Equipos de GP Vintage presentan sus sorprendentes decoraciones para la cita del año. ¿Cuál es tu preferida?
- JUEGO DE MESA MOTO GP: ¡Un desafío adictivo para...
- MODO DE JUEGO: ¡lanza el dado, aprovecha al máximo las...
- CONTENIDO DEL JUEGO: 12 motocicletas, planchas, cartas de...
- MOTOMONDIAL: Corre con las leyendas del automovilismo y con...
- Detalles: Duración media: 30 minutos. 2-6 jugadores. Edad...
Jueves de GP, en este caso, de GP Vintage. Los equipos han presentado sus decoraciones para esta cita del año y nos han dejado sorprendidos.. ¿Cuál es tu preferida?
Acosta desafía a KTM en busca de igualdad de condiciones
Qué tal estamos estamos estamos Sí Oye espérate un segundo Antonio mientras la gente se conecta voy a por un gersi que te vas se te voy a dar envidia me voy a por un que estoy de frío ahora vengo ahora Bueno estamos poquitos por ahora pero qué os parece la verdad que no sé si habéis visto las decoraciones de las.
Motos las vamos a aquí todas me las he traído una por una y y Bueno hay cosas que me han gustado muchísimo en líneas generales la verdad que me han sorprendido para bien eh pocas decepciones más bien o sea la onda ha sido preciosa es la moto que más me gusta ahora la pondré ahí tenemos pecina orgán y bueno la aprilia es muy bonita.
La Ducati de Jorge Martín una preciosidad también le han hecho un guiño al agreli de Ángel Nieto del año 83 O sea hay cosas muy bonita bueno Sí sí sí Ya estoy aquí deciros lo que he oído hablando de de las decoraciones vintage vintage y buah Antonio increíble increíble a ver a ver si he.
Hecho un pequeño vídeo que a ver si lo tengo preparado archivo de vídeo muy pequeñito eh descargas descargas esta Ah pues no no lo tengo todavía y cuando he dicho que hay una pequeña decepción ha sido esta estoy contigo Rubén o sea el u46 como tú dices como si.
No tuvieran donde elegir es que no lo entiendo o sea los del vr46 podían haber cogido la primera moto con la que Valentino ganó el mundial de 500 que que era muy amarillo como en la suya y que más o menos se podían haber metido los patrocinadores Oye eh Porque tienes fotos de las motos o no Antonio sí s sí te lo he dicho tengo fotos de.
Todas Ah venga Ponla que vamos a hablar Mira vamos a darle dos palitos uno la vr46 que es O sea no tiene sentido Esa es la duca Esta es horrible O sea no corras tanto esta fijaros ellos querían imitar la primera moto de capiros pero como han tenido que poner el Lenovo y el net app han desvirtuado.
La historia de hecho pero aparte lo tenían a huevo porque perfectamente con el Lenovo podían haber hecho el simbolito un poco de marboro o sea le podían haber hecho los cortecitos cortar las letras de Lenovo así y podría haber parecido todavía un poco más pero claro imagínate no lo han conseguido no imagínate a Lenovo meterle una imagen.
Semejante al tabaco vamos lleva razón también no pero que no sé pero está muy alejada de lo sea no lo han conseguido nada horrible mal decepcionante venga la siguiente espérate la siguiente voy a poner la de Jorge Martín Qué bonita Me parece un acierto total bueno.
Esto eh Para los que no sepáis esto es una réplica O sí una Sí algo así de la garelli que con la que ángelo he dicho creo que he dicho la gilera antes la gareli sí es la garelli la garelli de 125 de Ángel Nieto Paolo campinoti era muy amigo de Ángel Nieto Fonsi nieto está en el box del equipo pram y daros cuenta del.
Detalle del 12+ un que han puesto ahí en la parte de abajo del carenado muy bonito muy bonito muy espectac de hecho os voy a poner para que ve a esta moto se refier eso es chulo buena idea mir comp echar para atrás Espérate Espérate que no puedo echar para atrás tengo que ponerme es chulísimo eh bien la.
Siguiente vamos a la siguiente me gusta mucho Ah bueno tenéis que ver el casco de Jorge Martín el Dios y ayuda con los patrocinadores que le permitieran usar el casco de Ángel Nieto o sea tío ahí lo vemos se ve no se ve se ve hombre ha tenido que le.
Habría gustado ir más limpio ha tenido que poner el de Red Bull ha tenido que poner logotipo de alpinestar Pero bueno qué menos no Este es un guiño y un tributo de Jorge Martín a Ángel nieto y seguro que el mono yo no me acuerdo seguro que iba de esta decoración baja baja la foto baja la foto el Cómo no digo que pensé que estabas bajando la.
Foto para ver la moto Bueno lo que te quería enseñar es que el mono no no tiene nada que ver porque fijaron el mono no iba acorde con la moto el de Ángel Nieto Ah no nada nada que ver qué bonita Qué buena Sí pero la verdad que que ha sido una sorpresa esta moto para mí ha sido la verdad que una sorpresa ha estado muy bien ha habid.
Ha habido varas bon aparte es que queda muy bonita la veo hasta actual sabes Sí si ahora Tendremos que hacer un podium eh un un podium de estas motos venga la siguiente bueno la siguiente tenemos otro acierto otro acierto Qué bonita Qué bonita es sea está no sé de que 1900 no sé cuá gresini corrió y de hecho 85.
En el Pit Lane había estaba la moto de gresini que ahora la enseñaremos en el vídeo d más a ver bueno toca la otra Ducati la Ducati de Valentino Qué horror se han equivocado completamente yo creo que cuando ellos han visto las otras decoraciones se han dado cuenta.
Que ha sido un error poner esto Ellos dicen no porque llevamos el mismo El casco de valento del sol y la luna el sol va esto es una o sea los que más han innovado los que más los que han pusieron de moda los cambios de decorado de decoraciones los cambios de carenado y de buena primera sacan esto.
Puen haber sacado la moto del del año 2001 con aquello de las flores cuando se cayó mu hielo podían haber hecho mil cosas Sí sí Bueno ellos no han incluso ahora que tiene tantos patrocinadores podían haber hecho una réplica de la de la ailia de 125 cuando ganaron con eso colores que tenía Valentino que también tenía todo tenía un montón de.
Patrocinadores en fin se podían haber hecho muchas cosas no mal han quedado fatal horrible sí han quedado muy mal porque además de ellos se esperaba algo más más grande Sí porque además si Fíjate los demás han tenido mil ideas esta no está mal no está mal Esta es una Red Bull eh el blanco muy potente KTM esto Esto está semejante a las motos de.
Duro antiguas de KTM que eran blancas sí había motos blancas de motocross muy chulo Oye está muy bien pensado Antonio Mira el toro ese Qué bien qué bien hecho está verdad está genial está muy muy currada queé limpio el azul con KTM qué limpio Mira qué bonito el escudo de móvil que es como un escudo antiguo de es verdad.
Está muy bien hecha muy bien hecha muy bien Podría ha pintado la llanta Blanca también ahí habría sido la un yogur habría Sid y aquí tenemos la gasgas que ha pasado lo siguiente eh herb poncharal quería eh tirar de la decoración de los viejos tiempos porque él lleva en el mundial trope 100000 años y en KTM le.
Han dicho De nada de pintar la KTM de colores Yamaha claro era la quería pintar de azul galas imagino no me imagino o algo así no sé exactamente qué pero los de austríaco le han dicho de eso nada tú a nosotros y esto bueno Esto es una está chula está Chula también eh Y el mono de El mono de de Pedro Acosta está chulísimo está muy bien el blanco.
Con ese negro con ese rojo está muy bien pensado Mirad los monos ahí en degradado Sí muy chulo muy chulo y qué bonito las piernas en blanco del mono me encanta los muslos Qué chulada macho venga el siguiente trck House bueno estos han sido originals imos porque Además le han explicado dice nosotros no tenemos.
Ninguna tradición si somos nuevos aquí dice hemos hecho un guiño a los campe a los campeones americanos bueno la moto Mira vamos a hay algunos Antonio del otro lado que no es reconocido porque ahí tenemos a Fred Spencer a Kenny Robert a edon a Randy mamola y la tienes del otro lado o no No ahora después en el vídeo La paramos del otro.
Lado vale es bonita es bonita es original las dos fotos que tengo son del mismo lado y fijaros en un detalle que es un detalle de artista el sterilgarda este En vez de rojo tiene como trazos de se ve mejor en la otra en la otra foto tiene como trazo sabes es todo como muy chula me gusta Mira ves eligard que bien está como pintado con brocha as muy.
Chulo muy bien Me gusta mucho muy bonita muy bonita el depósito fate el depósito Que bonito está de Yamaha está biena de esperar Está bien cuando dec moto que iba con esta decoración sí lo único que lógicamente Monster Energy tenías que meterlo ahí.
Ese negro no ha quedado muy bien imagino que al final ti que meter los patrocinadores No sí Pero bueno ya te digo vamos hay tres categorías las que han pisado la cáscara del plátano los bien y los muy bien este está en la categoría del medio sí venga qué más tenemos Hala un poco recargada Eh Esto es una.
O sea yo para mí no s con la cantidad de motos que tenían ellos pensábamos que iban a utilizar la de Colin que tenía los rasgos eso así que se difuminaba como si fueran unas líneas no y Podrían haber elegido cualquier de las primeras motos de castrol y han cogido esto se han inventado aquí han puesto el logo Antiguo y ya está no la verdad.
Que ahí que se lo han currado poco eh mucho verde pero verde por un bastante feilla a ver la del compañero que es todavía peor esto no tiene sentido no sé que han querido hacer aquí Sí bueno el círculo de Japón eh te debo decir que en directo es más bonita el 30 í atrás pero en fin eh No se le han ocurr mucho pens.
Que aquí podían haber hecho la onda de las primeras ondas no como la onda de HB algo así podían haber hecho Entonces es lo que pasa Antonio que esto Este es el equipo lcr y entonces aquí dicen Oye vamos vale vamos a hacer algo pero porque si te das cuenta pecan de la misma cosa o sea en el verde han echado ahí un bote de verde encima de la moto y.
Aquí han echado el bote rojo porque aunque después en el Pit Lane queda más bonita que esta Aquí queda bastante mal bastante Fea fea Esta es la categoría de feas Antonio esto yo no sé aquí pero en realidad la moto queda de bonita la moto esta me parece preciosa para mí la más bonita de todas un escándalo el logotipo de repsol precioso precioso la moto y.
Después fíjate el detalle que me he fijado la toma de aire de abajo y los alones la han dejado en fibra de carbono es un detall queda perfecto s le queda vamos Aparte también te digo una cosa Eso hace que que no LL salta mucho más el blanco y hace que la como que la aquí ya es diferente como que la moto se parece más a una moto antigua que ahora.
No que son hay más tochas por delante no que es lo que le pasaba un poco a la otra onda pintadas tanto de verde o tanto de rojo aquí al ser negro como que vemos más la silueta de la moto con el blanco sí porque sabes lo que pasa ellos te pintan la moto vintage y después le ponen en fibra de carbono las piezas nuevas.
Sí muy bonito estas motos han quedado preciosas y los monos tod y la er de así el resto del año vamos la r de repsol y tú sabes lo que me han dicho en el equipo no ostras no me había dado cuenta Perdona fate el detalle los nombres están puestos igual que los tenía Spencer así también así grandote en la parte Roja en.
Blanco no lo voy a hacer con todas no voy a empezar a sacar motos pero esta la saco Oye Antonio qué chulo tío Mira sabes lo que me dijeron en el box de Honda me dice Bueno dice a ver dice porque le digo son las más bonitas y me dice el.
Tío sí sí sí sí sí sí se ve sí vas atrás está fuera de foco Ah el Freddy Sí sí s está Qué bonita de verdad eh Oye es más bonita esta eh que la de Freddy Esta es más bonita y entonces me han dicho hoy dice le digo Oye es la moto más bonita dice dice a ver si así nos sacan la.
Tele la verdad que apetece que hagan algo digno sabes Sí sí Oye que dice que qué pena No la vayamos a ver en la carrera por la tele Pues claro que las Vais a ver el domingo pero no se refieren que no vamos a ver a la onda corriendo porque no la van a enfocar porque no va a estar delante Ah Exacto hombre me imagino que con estos colores.
Supongo que la realización hará algo super especial este domingo eh superespecial Oy otra pregunta vecino solamente para el domingo o o mañana ya van a salir con esta decoración domingo Es que solo tienen un juego no se pueden caer y tienen un mono O sea si se caen mañana ya no tienen carenado tienen uno y te digo otra cosa.
Antonio querían haberlo primero primero atención el 75 fue el año pasado y se les pasó este año es el 76 y segundo lo querían haber hecho lo querían haber hecho en asen que es como el último circuito que queda del primer mundial el 75 aniversario tenía que haber sido el año pasado en asen Pero como se ve que.
Había dos carreras seguidas no hubo dos carreras seguidas o no el año pasado fue este año este año este año este año pues ya no me acuerdo cre el casida pues entonces eso es por eso no lo hicieron porque necesitaban tiempo espérate si ya te lo digo seguidas o no seguidas da igual el caso es que los.
Equipos pidieron tener estas tres semanas y es lo que ha pasado eh No bueno eh No Cristian si tú restas 2024 menos 1949 dan 75 eso es lo que están vendiendo ellos ahora pero si tú cuentas la temporada Esta es la 76 temporad o sea exactamente tú en tu primera cuando naces no tienes tod un año pero estás viviendo tu primer año.
Cuando cumples cuando cumples dos años estás viviendo tu tercero o sea están viviendo la Esta es la 76 temporada de motogp Así es justo alguien alguien en doran hizo esa cuenta como como la ha hecho Cristian igual y entonces ya te digo Ah este año ha sido asen y el año El gran premio siguiente fue Alemania Y entonces decían que era mucho.
Lío que preferían tener estas tres semanas bueno El caso es que está así venga más motos Qué más hay Bueno ya hemos visto todas las ya ya está que tampoco son 11 motos ya la hemos visto Qué triste Ah no que me falta otras que también me han gustado mucho perdon la aprilia lapr aquí la foto El.
Fotógrafo ha hecho poco favor hay que ver poco favor Esta es para per nostálgicos es la moto de Max viagi sí es la moto que que yo tengo Ay la la moto de viage y han cogido he puesto la foto esta antes porque aquí se ven los dorsales se ven un poco mejor es.
Verdad los típicos dorsal dorsales como lo llevaba vii a veces llevaba el uno sobre todo porque él ganó el Campeonato con el cuatro en Amarillo como se ve en el 12 de viñales y luego llevaba el uno prácticamente o en plata o así como lo tenía Ale como lo tiene aly espargaró de hecho aley espargaró fijaros que también lleva un casco réplica ma vi réplica.
Cabuto Por cierto pero es un Max vi Tú sabes que yo tuve yo durante un tiempo con yo no soy de coleccionar pero coleccion Los cascos de Max bii Y entonces el único que nunca conseguí Antonio fue el primer nolan que era Rosa sí el del 92 el cuando empezó y ese no hubo manera este le tengo tengo.
Muchos cascos de ma Este Amarillo que es una agv aquí es un cabuto y me falta el el rosa me falt el rosa El casco de aleis precioso precioso muy bien muy bonito super conseguido voy voy a subir el vídeo de que he hecho en el Pit Lane Espero que los de no nos lo no nos capen Este vídeo porque al final Antonia había 8 millones.
De personas allí y todo el mundo haciendo vídeo y había espectadores y tal a ver a ver si lo puedo encontrar aquí está Mira es muy cortito eh Y mira mira mira mira qué chulada Hay cosas Mira ves esta es la prila El casco aquí como pod lo he puesto en lento para que dure más Mira.
El casco Mira qué bonito con el león típico chula eh muy chula Ahora vamos a ver del otro lado tú la tienes de este lado Sí sí mira y ahora la paro del otro lado y buscamos los pilotos aquí lo paramos Mira te voy a decir además re Kevin sch Nicki heiden John.
Kinski henen y el otro no sé quién es ni yo spe no es no no Qué raro que no esté Ben No ese no es Ben no A dónde Rubén a y en Jim feliche no sé feliche Y por qué iba a estar ahí feliche Steve Baker Steve Baker No lo sé No lo sé ese no es.
Baker no extraño extraño mañana mañana voy a preguntar mañana voy a preguntar Ah tiene una gorra con el uno puesto ahí en la gorra y con qué neumáticos Michelin no lo veo bien pero tiene el uno así deamp a ver americano Oh ya me costó eh recordar a a pat henen a pat.
Henen bien seguimos o sea ese un ese un mira ahora que lo está ampliando Debería ser Ben p que lo han sacado malamente porque me parece que son las gorras de Michelin cuando cuando empezaron a poner o sea cuando él ganó él ganó una carrera en el 2011 no en asen Debería ser es No mira Fabio pat henen es el que.
Está al lado de kocinski estamos hablando del último Edwards No no es Colin Edward no s porque pat no fue campeón del mundo de 500 no en fin bueno bueno sigamos pero que me parece una buena idea no vamos de vamos de americanos Mira la moto de c Se la han tenido que poner ahí.
Para que la gente la esa moto lao aquí también esto lo ha tenido que poner aquí para que la gente entendiese Cuál era la decoración de la educati O sea fíjate nada un churrigueresco total y además con lo que son los italianos se les ha escapado lo de el negro de de el negro de los alerones verdad la moto de capirossi que además han.
Puesto esta misma foto que esta misma moto que esta misma moto eh cuando no tenía la el patrocinado de marboro llevaban así esto delante blanco pero realmente esto era una media luna así un medio círculo lo tenían justamente al revés cuando lo llevaban de marboro pero en la en los circuitos que no llevaban decoración de tabaco no sé por qué le.
Daban la vuelta y era para arriba La media luna pero esa esa esta esa la moto de capirossi Bueno pues sigamos ahora Aquí empieza la Aquí está la aquí motito mírala el el 12 + un de Ángel bonita y mira mira los Pablo gelete y fonsy con Mira el bonito el casco Mira el casco El casco está guapísimo eh Hasta con el logo de Red Bull es que el logo de Red.
Bull es es número uno en marketing o se queda bien en todos los sitios que lo ponga Mira los tres nietos ahí con Jorge cómo Mola tío cómo Mola Cuál es la que más te ha gustado a ti vecino mira aquí espera Mira la garelli la est está bien también Qué bonita y aquí del otro lado.
Aquí lo tenemos de un lado date cuenta fíjate el depósito que parece que está que está abollado toda la forma que tiene increíble hano mira mira o sea ellos Estas son las motos originales y a estos el que le ponemos ahora qué bonita y el.
36 Dios así que bonito Dios mío de verdad eh mira aquí la la de TACA queda mejor aquí que en el estudio Pero es verdad viendo la otra verde Es que le han tirado un cubo de pintura y al nakagami le he dicho Oye tío me acabo de comprar tu o me acaban de regalar tu casco y ahora vas y lo.
Cambias bonito también eh muy bonito muy currado aquí está la KTM que es chula está bien blanco y azul muy bonito muy limpia es esta moto es lo contrario que la moto de de vr46 aquí está la gas gas con estos tontos de motul vestid de t aquí antiguos Bueno está bien le da el toquecito no queríais toque pintal.
También he visto a po espargaro vestido DEA así está chulísima y después la Yamaha Sabes cuál falta No la Suzuki no la de Valentino que ni la ni Ah Dice que falta en el vídeo Ah vale vale ni la he puesto tú de lo que la digo quita quita a mí la que más me ha gustado ha sido la Honda la hda me.
Tiene enamorado y muy bien muy bien eh decoración de laba de los picky blinders dice Rubén p Ah Es verdad Sí señor sí señor iba de picky blinders gran gran serie Por cierto Bueno está muy repartido eh Hay gente que le gusta tod eh que le gustan varias a ver a ver qué dice francés Es más bonita y lograda la Ducati de.
Gresini con los logos de Ducati retros que la oficial mira lo que dice salv alcázar dice tenían que haber hecho el lenovos al revés letras negras y ya está es verdad hubiera sido tan simple como eso no Oye Pon un momento la la de gresini que quiero ver lo que dice franc de las de gresini con los logos de Ducati.
Retros es que los de los de Ducati ni ni eso han hecho tío ahí la tenemos a ver no se ve ahí está Ah sí es verdad en el depósito esp Dónde dónde En el depósito Espérate que estoy ampliando Qué bonito es verdad Qué detalle lo ves y este logo es Antiguo o qué claro el logo de Ducati antiguo Qué guapo qué bien Bueno pues.
Ahí estoy dividido de Ducati Y fíjate que cómo han sabido Antonio Fíjate cómo han sabido hablar con los patrocinadores y ponerlos sin que molestaran verdad sí ahí se ve el logo de Ducati es el logo antiguo de Ducati es verdad incluso fíjate el logo de.
Estrella Galicia es un poco diferente también es verdad es verdad y la Oye di en la cúpula pone Mark fíjate No así también un poco muy austeras las letras no pero que así un poco que antiguamente todos los pilotos tenían el nombre en la cúpula Qué bueno Oye y dicen que el logo de Michelin a ver que es diferente.
Alguien ha dicho también a ver no en el basculante es el de ahora no o no Ah bueno s la letra gorda de Michel y azul con la letra en Amarillo Qué grandes son osra Qué cantidad de detalle eh Y el dice que el federal oil también está cambiado y puesto con letras más antiguas muy chulo.
creo que me voy a cambiar Bueno no sé estoy ahí entre onda y esto Esta está Esta es muy muy bonita lo que pasa que ya la hemos visto porque la vimos ya con nenea bastianini no hace un par de años y Bueno y con Alex Márquez también entonces como que ya no ha sorprendido Pero mira mira el detalle está muy chulo y eso y el detalle de cambiar los logos.
Y poner cosas vintage con eso tío eso eso es tener detalles eh No es como el L ocurrió esta idea Bravo Eh sí sí sí saludos y Enhorabuena cuando lo hacéis bien Enhorabuena Sí sí Y también y como cuando te estabas poniendo lo he dicho en línea general todos han acertado probablemente estamos hablando de que hay 11 equipos en el campeonato Y.
Prácticamente nueve lo han hecho lo han bordado sabes mira estoy a muerte con Paulo Madeira a muerte con él las más bonitas hrc pramac no pramac sí y las de gersini totalmente totalmente para mí también totalmente Qué guapo en fin ah.
Venga le hincamos el dte en onda alguien dijo la semana pasada o hace dos semanas nos dijo que iban a hacer el diseño estaba basado en la onda del año 96 y bueno no hubiera estado mal pero claro eso era cuando repsol tenía mucho protagonismo en la moto que eso acabó Bueno hasta el año pasado fue así y de buena primera pensando que a ver cómo.
Hacían esa decoración con la poca presencia de repsol ahora mismo y sin embargo han salido Esto me han sorprendido muchísimo yo la verdad bravo por ello sí venga vamos al Tajo Ponce crisan dice Cristian podrían hacer para por los 80 años de motogp una carrera sin aerodinámica muy bueno la de Lu está fea.
Pero es más fea la actual eh Las dos son horribles en fin Oye que ponemos la catula venga cambiamos de tercio cambiamos y vamos en serio Mira Antonio estaba mirando y esto encaja todo lo que os vamos a contar hoy encaja con esto que que estuvimos diciendo ayer esperando a onda la reacción de KTM.
Eh yamaja esperando a rins Ducati y su mar de fondo todo en caja y entonces como tenemos a la reacción de KTM obviamente eh una Cos obviamente eh lo primero que se le ha preguntado a Pedro hoy Era sobre su viaje a a Austria y Antonio ha dicho tantas.
Cosas interesantes y que yo creo que si lo tienes por ahí lo mejor que podemos hacer es escucharle escucharle bien porque porque vamos Mira hay Esto es para un momento hablando con Antonio decía le he dicho Oye Antonio yo no sé si Pedro sabe sumar Dos más Dos le digo pero en el en esto de las carreras no le engaña a nadie y.
Lo Vais a escuchar Es que sabe o sea es es su mundo es su mundo y Antony dice si no sabes no sabemos si sabes sumar Dos más Dos má que sabe que son cuatro Sí o sea de verdad escucharle y pensar que este es un rooky un recién llegado que después de Alemania en vez de irse de vacaciones como todos los demás Qué hizo se fue a.
Austria para por las partes que más duelen a los a los responsables de KTM y para qué lo explica es imperdible las declaraciones no os perdáis ni un detalle Dale estar dos cuéntanos tu pues esto la la visita a a Austria las consecuencias que has pedido que en fin bueno la visita la verdad que fue bastante bien no porque.
Me fui de la fábrica bastante contento digamos O sí concepto motivado muchas cosas no entonces Bueno creo que fue bastante bien Creo que hubo bastante gente que me explicó los cambios que ha podido a ver de aquí año de aquí a de principio de año aquí eh es lo que te digo muchas veces se me escapa las manos como un equipo de motogp por.
Dentro porque pues todavía me falta mucha experiencia porque tampoco puedo o no he podido comparar con otro equipo o los TR años que he estado Antes de de subir a motogp estado con un equipo solo entonces siempre están esas dudas No porque antes de subir a motogp Pues siempre has pasado por uno por dos por tres.
Equipos En cambio yo estuve trabajando con naki 3 años y con la misma gente entonces un poco difícil también de entender que puede cambiar no entonces Bueno creo que la visita Fue bastante qued B cosas claras creo que las decisiones los puntos que queríamos tomar Creo que allí es porque algo no estaba.
Bien fíjate dice a ellos les quedó les quedaron las cosas bastante claras como dice en vez de decir Bueno a m me quedaron las cosas claras dice a ellos les quedaron las cosas bastante claras o sea fijaros en el detalle sigue sigue Espérate que tengo un problema porque los audios los metemos por donde.
No tenemos que meterlos y tengo que empezar desde el principio Espérate un momento a ver si me deja esto que no me deja qué faena bueno pongo otra vez a Pedro no podemos parar no sí sí no eso es que como falle donde tengo como como me había salido de la pantalla cuando te escuch me he vuelto le he dado rápido y.
He dado fuera del sitio que donde está el audio y ya nada Dale en inglés Por eso hay que estar a los dos Pedro cuéntanos tu pues esto la visita a Austria las consecuencias que has pedido que en fin bueno la visita la verdad que fue bastante bien no porque me fui de la fábrica bastante contento digamos o Sí contento.
Motivado s muchas cosas no entonces Bueno creo que fue bastante bien Creo que hubo bastante gente que me explicó los cambios que han podido haber de aquí años de aquí a de principio de año aquí eh es lo que te digo muchas veces se me escapa de las manos como un equipo de motogp por dentro porque pues todavía me falta mucha experiencia porque tampoco.
Puedo o no he podido comparar con otro equipo o los TR años que he estado Antes de de subir a motogp estado con un equipo solo entonces siempre están esas dudas No porque antes de subir a motogp Pues siempre has pasado por uno por dos por tres equipos En cambio yo estuve trabajando con naki 3 años y con la misma gente entonces un.
Poco difícil también de entender que puede cambiar no entonces Bueno creo que la visita Fue bastante bien Creo que a ellos le quedaron bastantes cosas claras Y creo que las decisiones o o los puntos que queríamos tomar Creo que lo harán bastante bien si fuiste allí es porque algo no estaba bien Bueno sobre todo que que yo entender.
Han cambiado tanto las cosas no porque de mon Melo de sentirme también había pasado a muelo a Bueno a asen que fue un desastre de fin de semana y a sain que lo remontamos el último día entonces sobre todo que me hicieran a mí entender qué había pasado porque yo no sabía había pasado se no eras tú no no voy a decir ni que era yo ni que era moto pero.
Yo quería que alguien me dijera eres tú o no eres tú o qué Porque a mí Lo que más me duele de todo es que sea culpa mía me explico porque siamoto o el equipo o o el proyecto no está al nivel Mira no pasa nada vale pero yo me tengo que ir de las carreras sabiendo que yo he dado todo lo que tenía y si ese día hace.
Segundo hace segundo y si ese día hace séptimo hace séptimo No pasa nada pero yo tenía que estarme tranquilo de decir mira tú no eres Me explico entonces bueno pusimos los dos puntos de vista de todo el mundo pusimos la experiencia de todo el mundo encima también están poniendo más gente que es lo que digo Siempre muchas veces las carreras.
Mira atención a lo que va a decir ahora va a decir que a Los que echaron o sea aquel cambio que hizo KTM que sacó y trajo a los italianos entonces va a decir que con los que charn ganaban y con los que han venido nuevo no han ganado con lo cual han vuelto a poner en el sitio a los que.
Estaban cuando ganaban fíjate Qué curioso ponlo ponlo ya no es no es una carrera Universitaria un ordenador y números no muchas veces necesitamos más práctica y un papel en blanco y un boli para dibujar que que muchas cosas no entonces Bueno creo que han puesto mucha gente también alrededor.
Que está desde el principio de KTM y con los que KTM empezó a dar resultados han vuelto a la fábrica digamos o o dentro de la fábrica que estaban porque al final ha gente que KTM lo lleva la sangre eso casi han vuelto al proyecto eh creo que ahora daremos bastantes pasos adelante Bueno creo que las dos últimas carreras hubo un poco.
De estábamos un poco mareados todos no no sabíamos muy bien A dónde iban las palabras y y yo sobre todo que es lo que te digo que muchas veces a lo mejor Yo puedo pensar una cosa y luego está equivocado por no conocer la categoría o cómo funciona el tema o o muchas veces el problema no llega al sitio no Entonces es mejor ir directamente y.
Decir a ver quién quién manda aquí tú Pues venga tú esto est hasta que te quede a gusto No porque al final muchas veces vale mucho más que darte a gusto y soltarlo todo y después pedí perdón que ped permiso entonces Bueno creo que me gusta más soltarlo no sé qué y después pedir perdón que que no s que ha.
Dicho que que pedir permiso actitud actitud con mayúscula eso es a de actitud sigue lleguemos a bastant buenas conclusiones la gente que han puesto la verdad que creo que han encajado bastante conmigo un poco y y creo que vemos las carreras de la misma forma eh hablar mucho con Pit la verdad que le ha dado un poco la idea que yo.
Tenía porque claro tenemos que entender que con lo que tiene Pit Tampoco puede est en toas las carreras con el tema de la silla y y y muchas veces no puede estar en los momentos que que que son importantes o no puede verlo de primera persona que muchas veces lo que pasa que yo te lo cuento a.
Ti a ti a ti a ti a ti ti y llega el problema y tú no has entendido lo que he dicho desde atrás es lo que pasa en Ducati que la lña lo es lo que pasa en Ducati en aprilia que está la lña allí al veiano allí y es lo que les falta Los japoneses que se lo dice a un japonés al otro al otro y al otro y al final en vez de pedir tortilla les llega una.
Pizza Dale dale es lo que lo vo a decir ahora dice una cosa no es que te lo cuente es que tú lo escuches entonces creo que desde ahora vamos a tener alguien muy encima Para que yo no te tenga que contar los problemas sino que tú los problemas los escuches entonces creo que quitando esto la gente que han puesto y los temas que.
Yo he podido ver desde fuera y apretar aunque no sean hacia mí sino ya hacia el proyecto en general creo que ayudarán más tant cuando los resultados cuando crees que se verá eh A partir de yo creo que daremos un paso ahí termina o no sí espérate voy es que si te fijas antes nada más empezar él dice algo de no sé qué en inglés porque.
Dice cuando hablo en inglés tengo que tener cuidado porque igual meto la pata dice el español lo controlo Y entonces me ha apuntado una libretita que la tengo aquí del otro lado y voy a ver lo que dijo en inglés Pero has visto qué claro lo tiene todo es que lo tiene clarísimo o.
Sea sabes no le echas la culpa al empedrado Yo quiero saber tú dime tú cuenta yo quiero esto O sea cómo cómo es la frase que ha dicho en vez de pedir perdón Cómo es prefiero pedir perdón a pedir permiso es que esa frase Me la voy a apuntar y lo ha dicho ha dicho que sobre todo que prefiere decir las cosas como son y si si se equivoca pedid.
Perdón a tener que pedir permiso Espérate que voy a buscar el libreti ese Oye Oy la gente sigue con lo de la culpa de Lenovo Valentino Rose de yamaja o hay un desfase o o les importa un lo que estamos contando macho por cierto mientras se va pecino a todos aquellos que estabais super rebotado el lunes con el tema del incidente entre.
Marc Márquez y nicolo bulega ya ha admitido Márquez que sí que lo toca vale Y que bueno que que no tenía no tenía con esa moto de calle controlada la inercia igual que con la motogp que es una acción que él está acostumbrado a hacerla pero aquí no midió bien y que entró un poco colado lo tocó y se fue al suelo O sea que a todos queos que decían.
Que no había toque pues Márquez ya ha dicho que si había toque Así que se queda zanjada la disputa la polémica Bueno mira Escucha esto ahora eh igual repito alguna cosa pero es interesante dice en inglés muchas cosas van a cambiar dice dentro de un par de carreras dice algunas veces necesitamos gente que no haya ido a la.
Universidad pero que sean capaces de hacer lo práctico dice no voy a deciros lo que me falta mira qué interesante dice cuando hay problemas hay que saber parar y Volver atrás porque si insistes en el problema dice cuando quieres volver atrás no sabes Hasta dónde tienes.
Que volver atrás porque ha sido Cómo se dice insistiendo en el problema sabes Entonces dónde está el origen del problema fíjate esto es en inglés dice dice salí de Factory dice salí de la Factory de la empres de la del C supercontinente era difícil que cambio que había cambiado alguno que dijese qué.
Es lo que estaba pasando quería que alguno me dijese qué es lo que estaba pasando o sea ha estado pasando algo Antonio está claro o sea no es normal con todo el dinero que han invertido porque no han escatimado en recursos en KTM no han Y en vez de ir hacia delante van hacia atrás Después hablando con Brad binder y.
Hablando con algún colega aquí que controla dice el problema de KTM es que no han sabido o sea ellos no han sabido no han encontrado Cómo sacarle el rendimiento al nuevo neumático ese que hace que todo el mundo vaya superrápido dice cuando ellos encuentran la que tienen los demás les aparece el chatter entonces están en círculos corregimos.
Una cosa pero no funciona si la hacemos funcionar tenemos problema es más o menos por ahí y después me imagino que también Un lío interno que no veas yo te cuento un poco mi impresión yo creo que estaba desde principio de temporada estaba hecho que iba a renovar eso era como un Secreto a voces pero no estaba no estaba.
Totalmente firmada la historia pero justamente cuando él firma cuando él renueva con KTM de buena primera llega el desastre empiezan a irse los técnicos los ingenieros empiezan a traer ve todo ese movimiento la moto deja de ser competitiva como él dice no que en asen la moto fue un desastre Bueno ya en mu hielo la moto ya no fue bien en asen fue.
Un desastre en Alemania lo arreglaron en el último momento Entonces claro des una primera él ve todos estos movimientos en el momento que él se compromete con ellos como él dice si si yo soy si yo voy a ser el número uno de pues necesito saber que este proyecto también para vosotros es pensando en que vamos a ser Camp del mundo y creo que eso fue el por.
Qué ir a Austria intentar Buscar esas explicaciones no porque veía que dice ostra ver si ahora todo esto que de repente parece que iba hacia delante se está desmoronando y es como un castillo de naipes que se cae No sí y algo le habrán prometido o algo habrá visto que que están trabajando en ellos para decir que a partir de Austria la cosa cambiará.
Y el detalle de decir que a los que se fueron han vuelto oa proyecto de KTM de convertirse un Moto en una Ducati al final ha sido decir no vamos otra vez a hacer una una KTM Sí sí sí Bueno pues que más ahí de KTM yo creo que aquí hemos terminado pero bueno a mí me ha ha sido como una lección de madurez de un rooky verdad sí.
Veremos bien eh dónde pasamos y ahora vuelvo a sacar una duda que tú tenías no que decías a a Pedro le están faltando esa Esas últimas tres décimas le están costando y yo Sigo pensando que es que le falta más la KTM que a él yo pienso que Pedro Acosta todavía tiene mucho que aprender todavía se a lo largo de la temporada seguirá.
Mejorando el año que viene será aún más competitivo pero la diferencia que hay ahora mismo que estamos viendo en pista no es suya es de la Sí sí pero si yo no decía o sea yo no eh lo que yo me refería que le está costando por él por la moto le está costando Pero bueno antes de dejar KTM eh.
La renovación de de de Raúl no tenemos el ahy es aprilia Perdón Bueno ya que estamos con k Qué sabemos de Augusto de Augusto la verdad es que no no no le he oído hoy porque os cuento que tenemos preparado o hoy he grabado un segundo episodio de Esto va de padres.
Y Vais a alucinar con quién lo he hecho lo he hecho con Paulo simoncelli el padre de Marcos simoncelli tenía cierto reparo en ir a verle por los motivos que os podéis imaginar Y tal Pero vamos he salido de allí más contento que unas castañuelas va a quedar super chulo super chulo de verdad tenéis que una conversación muy.
Muy interesante que además ha finalizado de la manera más esto que te da un escalof frío te lo he contado verdad Antonio a mí sí Eh Esto un escalofrío porque Claro tenía que preguntarle por marco en algún momento no y él me ido hablando de Marco no sé qué bueno para Bueno ya lo escucharé acojonante acojonante Y.
Entonces le pregunto al final digo Oye Paulo tú tenías equipo antes de del accidente de Marco no Además le digo antes del incidente de marco y me dice quieres decir a antes de la muerte de marco y le digo sí Y me dice y me dice no no tenía equipo digo Y entonces porque has montado un equipo.
Dice para no morir en el sofá de mi casa acojonante eh bu muy bestia muy bestia en fin ya lo lo prepararemos la Sacaremos la semana que viene que muy bien muy bien muy bien más cositas eh por dónde vamos vamos con mar obviamente no que Marc venga busc Espérate que yo.
Voy a poner ahora la reacción de KTM ya la tenemos y lo que tenía ayer de ayer Ducati y sumar de fondo te voy a explicar antes que pongas el sonido obviamente ha sido el tema ha sido el tema entonces según ha llegado betsi no primero viene Sí betsi oye bet tal eh viste la caída.
De viste el incidente entre bulega y Mar dice Sí dice Y qué te ha aparecido dice Pregúntale a Mark Pero bueno Y tú qué has visto dice Pregúntale a Mark a ver qué te dice llega djan Antonio Oye dja porque creo que dja era el que iba detrás o algo así entonces le preguntar Oye y viste el incidente dice sí perfectamente y le y dice.
Y Y cuál es tu opinión dice no tengo no voy a hablar de eso entonces le dice un compañero dice Bueno pero qué viste dice Pregúntale a Mark o sea tenían aleccionados ya no habléis de ese tema y después de la del O sea a mar le han preguntado en la rueda de prensa y después es buenísimo que dice Mel en.
Verano ni en vacaciones te puedes estar quieto eso le dice Qué bueno a a por eso él dice algo de no cuando las carreras a tope ya sea no sé cuá Bueno le escuchamos a mar cuando vamos a ritmo de record qué quiere que haga voy a ritmo de record venga dale a ver que escuchemos a Marc Márquez eh No te puar quito verano ni ni.
Ahí ni ahí ni ahí es que es difícil diferenciar exhibición o carrera carrera que se el Rueda récord o sea pero pero no nada intenté un adelantamiento que con la moto GP estoy acostumbrado eh carrera tras carrera porque es me sale entre comita fácil pero ahí no no entendí en el momento de que de que estaba en una moto de calle y que la.
Reacción de la moto Pues sería diferente y y cuando se produo la reacción de la moto cometí el el error ese y ya pero cuando organizas una carrera de exhibición Qué hizo la moto que no te esper ahora dices error o cómo F Sí sí yo dije que sí que era que era o sea yo dije digo digo he cometido un error un.
Adelantamiento Quiero hablar con bulega a ver exactamente có dónde me ha tocado dónde nos hemos tocado para entender pero pero nada Qué hizo la moto que no esperabas eh Qué hizo la bueno queda claro había escuchado todos que en el chat antes cuando he dicho que que ya estaba yo otra vez que no había toque y todo esto queda claro que ya admiten que.
Había toque decía que que las imágenes que que puse que yo digo que ha toque decía la gente que no había toque la moto o que no hizo la moto iba muy bien la moto Ramos a récord rodamos A record con la moto mu bien pues pues hay unas inercias con una moto de calle que no son las de la moto no eran los frenos de de.
Acero no no no no no era eso no Bueno al final el ducatistas no tiene nacionalidad O sea evidentemente hay mucha que le habían preguntado si siente que los italianos por por lo menos los italianos de Ducati ya le van cogiendo simpatía no Porque recordad que mar marquez en Italia no es santo de la devoción de los italiano pero no lo que.
Viene el body buus que no tiene nacionalidad es que apoyan la marca apoyan lo que es Ducati y es lo que lo que voy a intentar yo yo soy piloto de carreras piloto de carreras significa una moto y dar el máximo cada vez que sales a pista y Y esto es lo que haré con la Ducati defender los cres al máximo y y están ganando eh o sea que.
Sigan ganando en los dos próximos años complicado complicado O sea sí aquí creo que le pregunta si puede luchar por el título sí te podría decir sí Vamos a intentarlo esto interesante muy interesante lo que dices super interesante Ya verás vamos desde lemans salvá los domingos eh final si quieres luchar por el título.
Tienes que ser igual de constante que Martín y y bnaya en términos de velocidad O sea si tú tienes Yo siempre lo he dicho cuando tienes la velocidad pero te caes como Martín eso lo puedes arreglar si no tienes la velocidad y quieres llegar o sea eso cuesta más arreglarlo Así que que bueno intentaremos dar el 100% intentaremos.
Trabajar para dar un pasito un pasito más y a ver también Dónde ponen el listón los dos pilotos que ahora mismo están yendo más rápido en la categoría por dónde Por dónde pasa a ver por dónde pasa parar a baña porque baa recordar leva cuatro carreras de domingo eh ganando cuatro victorias consecutivas eh Pasa por por ir por ir más rápido que.
él pero ir más rápido que él te puede pasar lo que le pasó Martín en saen ring o sea es un error que cuando está rodando los dos pilotos a récord uno de los dos falla eh Y y será así de aquí a final de año cuando van tan rápidos cuando estás girando una carrera es que vas más rápidos que los otros estás tomando más riesgo Así que que es ahí.
Donde donde se cometen los los errores estoy demasiado lejos para exponerme a ese riesgo O sea no esto J lem te hubiera dicho sí estoy dispuesto a partir de lemans pues nos ha costado un poquito un poquito más Incluso en sing Sí fue un fin de semana muy especial pero habrá circuitos que que estaré listo para luchar con ellos por la.
Victoria siendo perfectos Como hubiera sido Quizá lo dije en sring digo si es un fin de semana perfecto les intentaremos poner las cosas difíciles pero no estaremos superior a ellos así que intentaremos en los circuitos favorables intentarlo pero habrá muchos más que que seguirán siendo más rápidos Antonio es que no se lo cree Ni.
él que que no va a ir a Pero si ya mar si ya te conocemos o sea si es que cuando ves una una zanahoria es imposible que pares O sea este irá pero yo lo veo que más diciendo que él mismo ya no se ve la lucha por el título no porque ya lo dijo la car hombre está alejado del título tenía que cambiar mucho.
Y sobre todo por lo que é dice tampoco está teniendo la velocidad le está faltando esa velocidad lo estamos viendo en las últimas carreras a ver qué ocurre en ceston pero si si todo sigue igual si la motos si él no ha tenido ninguna ayuda de Ducati aquí en ceston las diferencias se van a notar aún más entonces no tiene las herramientas para.
Luchar no tiene ahora mismo con la moto que tiene No tiene la velocidad que tiene baña y Martín eso es cierto y y y va a dejar de intentarlo como ni de coña no va a dejar de intentarlo o sea él va a luchar y va a adelantar en cada curva que pueda igual que lo hizo en misano no hace tres días pero lo que sí es verdad que lucha por el soy menos optimista a.
Ver sigue sigue no me acuerdo más que ha dicho pero vamos que no di mucho más vamos a escucharlo parece que hay dos más a ver Dale dale produce No lo sé eh pero pero ellos conocen mucho la moto muy bien o sea son capaces de adaptarse en cada situación a lo que eh necesita la moto yo de momento tengo un estilo muy definido con esta con esta Ducati.
Que si intento cambiar un estilo en una curva para replicar su Estilo de pilotaje pues aún me cuesta me va saliendo sí pero a destellos pero es ahí donde donde sobre todo los sábados siguen siendo aú mi punto débil esa clasificación que saliendo desde tercera línea cuarta no tienes nada que hacer con dos pilotos que son más rápidos que.
Tú sí para mí no es que sea la mía Pero es de las que ahora está hablando de la decoración Si tuviera que hacer un top 3 está en el podio O sea que es importante estar en el podio en cualquier sitio Así que has visto has escuchado y se ríe dice dice La pondría o sea en el podio qué importante estar en el podio en cualquier sitio y se ríe o sea o sea.
Hasta en una carrera de exhibición totalmente que ahí es donde es que que donde donde las otras dos la Yamaha me ha gustado mucho la Yamaha muy bonita y la la onda de de Fredy spenser pondría esas esas tres eh la Ducati es bonita pero ya en los logos de los de los SP patrocinadores lo limitan mucho es que es muy difícil hacer diseños.
Ret ya tiene que hacer marketing de su futura marca Pues nada eh veremos el bueno veremos este fin de semana si no no voy a arriesgar en fin como dice Charlie cine onean que hoy hoy se ve que está se ha tomado una cervecita es el más rápido dentro y fuera de la pista totalmente Charli Qué pasa.
Tío en fin eh vecino antes de terminar me gustaría escuchar a Martín a Martín no me acuerdo muy bien qué ha dicho venga Dale ya Bueno desde que sabía la noticia he apretado mucho para poder hacer el casco No ha sido fácil así que agradezco a todos mis sponsors por haberme dejado tener esta oportunidad porque de verdad.
Que no no ha sido nada fácil poner esos colores pero bueno lo hemos conseguido Así que nada espero domingo poder disfrutar de una buena carrera Bueno yo los recuerdo es que tengo de Ángel Nieto sobre todo era cuando llegué a la ruis no que que él aún retransmit y y bueno lo tenía como una referencia incluso cuando venía a veces a preguntarme cosas.
O hablar algo aunque fuese poco conmigo Porque ya sabemos cómo es el p pero me hacía muchísima ilusión y está claro Bueno no es madrileño pero es como si lo fuese no he sido Fu el siguiente madrileño Entonces ha significado bastante Qué tal el verano te lo has planteado bien he desconectado mucho muchos días de de entreno pero muchos.
Días también de barquito desconectar de de intentar no pensar tanto en las motos y energía para empezar otra vez la verdad que es fácil dejar de pensar en motos lo difícil lo difícil es volver a a entrar en el prepararse para Bueno la verdad que no me ha costado porque bueno fue duro después de después de esa carrera de liderar de.
Perder el liderato y y bueno intenté rápido pero está claro que no pude dejar de entrenar porque como que me sentía mal conmigo mismo por haber hecho ese error no Entonces me ha costado Pero bueno ya por lo siguiente Jorge he leído una declaración tuya que decías que tú y el equipo estáis más solos que el año pasado esto qu quieres decir qué has.
Querido decir con esto bueno no s si fue así s lo que dije literal la verdad Pero lo que te puedo decir es que Bueno antes sabiendo que había esa continuidad con Ducati Pues quizá el a nivel de desarrollo y de de proyecto pues era más una unión para MC Ducati ahora esa Unión en el futuro no va a estar entonces quizá Pues por eso decía que estemos.
Algo más más solos en cuanto a desarrollo pero pero al final siento que tengo todo el soporte super piña con el equipo Entonces ahora al final es lo que hay que hacer juntarnos ot y ir para adelante había un tipo de caída pero no sabíamos de dónde venía ahora sí que quizá bueno quizá a que le pregunta por el tema de que había dicho a él que ya.
Por fin han encontrado la solución a las caídas que venían de forma inexplicable bueno quizás no hemos analizado y podemos tener alguna idea de que puede ser hay alguna parte en la moto que quizá no me está ayudando tampoco e entonces probaremos probaremos otras cosas en la moto a ver si puedo ser capaz de ser competitivo con ellas y eso.
Me ayudará en ese punto de la cernada para Para no caer es algo la Bueno yo opino que he perdido más yo El qué qué que entonces es algo en la frenada dice por eso me ayudará en la frenada a no caer ahora le preguntan que qué le parece no que dañar que lleva una racha imparable bueno lleva una racha lleva.
Una racha de cuatro victorias consecutivas y que le ha quitado el liderato no cómo lo ve de fuerte no y dice que más que lo he cortado justamente ahí dice que tiene la sensación de que más que él haya hecho las cosas muy bien Es que él le ha ido regalando esos resultados que que el ganarlo está claro que ha hecho ha hecho.
Carreras increíbles como muel o como enen pero en Alemania lo perdí yo así que creo que estamos ahí a la par a nivel de velocidad Así que quizás un tema más mental espero estar preparado para para poder pegar hasta el final Jorge Silver Stone te tiraron un año si no recuerdo mal después Aquí perdiste la moto oficial más o menos con bastianini.
No no Qué tal eh Gracias por el recuerdo eh Bien bien la verdad que la pista me gusta desde mi primer año de rucky fuei rápido cada año he salido adelante pero siempre me ha me ha pasado algo y el año pasado en la primera curva me tocaron y me fui al el último Entonces es difícil difícil especular sobre esta esta carrera eh pero pero creo que es una de.
Mis mejores es de mis favoritas me gusta mucho Silverstone y puedo hacer una gran pues ya está nos quedamos por cómo le ves cómo le ves a a Jorge pues que lo que le ocurrió en Alemania regalarle esa Victoria a peco le ha dolido.
Mucho ceder ceder el liderato la declaración que hizo que ahora estamos más solos siente que que lo tiene todo en contra que era muy difícil luchar por el título Pero bueno lo cierto que 10 puntos lo que totalmente rén lo ha resumido Perfecto es la sensación que da mira lo que dice.
Joh en fin bueno qué más cosas a deciros que han anunciado aquí mira que también encaja con esto yamaja esperando a rins en este caso han anunciado ya el fichaje de rin por Yamaha por 2 años dos años Antonio en el estado físico que está eh Miguel oliveira no es una novedad pero en la televisión portuguesa ha dicho el año.
Que viene no seguiré con aprilia gran novedad no ha dicho dónde va pero ya ha dicho que no sé qué he ido a hablar con el señor de Yamaha que me dijo que te acuerdas que quitara no sé qué Y me dice hombre Manuel En aquel momento no teníamos ni equipo satélite dice a lo mejor después resulta que sí que es verdad lo que dijiste pero en ese.
Momento porque ido a verle digo Oye tío Perdona pero hemos estado ahí normal también Sí sí aquí todo el mundo nada y se guarda la ropa y qué más Ah me han dicho que tengo que confirmarlo que Joe Roberts con John Hopkins no el manager bueno el manager el que cuida a a Joe Roberts el que está.
Allí con él Creo que le presentaron al Track House un un proyecto trayendo un patrocinador y le dijeron que no a Rober le dijeron que no a pesar de llevar un patrocinador también eso dice HK si parecía que o sea si era al contrario no parecía que era trajado el principal interesado en que Robert llegara ahí al equipo americ lo s No lo.
Sé No lo sé es todo muy extraño y nada y por lo demás pocas más novedades a ver ha estado por aquí de Yamaha eh Yamaha Fijate esperan algo dice que aquí ya puede haber algo de motor que les ayude Ellos tienen que renunciar dice porque.
Recogimos o sea hemos vuelto a tener la agilidad de antes no hemos tenido tenemos un motor potente pero hemos perdido la agilidad Y entonces en este gran premio han trabajado recuperar algo de lo que teníamos y le dice pero lógicamente tienes que sacrificar algo dice las carreras si ganas o sea es imposible estar aquí y.
Solo ganar sabes tienes que entregar un poquito para ganar Y entonces fíjate tú el plan de de Yamaha después de Austria se van a misano a entrenar bien hecho que tiene dos carreras ahí dos carreras y el entrenamiento el lunes después de misano de misano un entonces y los pilotos dic ya estamos otra vez en misano como la pandemia.
me están apagando la luz están echando ya y estamos al jueves tú ya me están echando en fin y nada más que más moto dos me han contado algo de moto do pues no por lo demás todo tranquilo Antonio nos quedamos por aquí hemos hechado unaora y se.
Me ha encantado o sea Pedro me está fascinando verdad la personalidad que está desarrollando y y que pone pie en pared Y dice Bueno yo quiero entender aquí Qué pasa está muy claro allí solo vale ganar es la actitud es la actitud macho es la actitud tipo es la actitud igual son pilotos que marca la diferencia como bien hemos.
Dicho muchas veces y en eso Chicho Lorenzo tiene razón hay algunos pilotos que ya les vale con estar verdad en la categoría y otros que no están por estar y así es la vida en fin y nuestro amigo Brian Brian no sé si augura va a th no lo sé de verdad hoy no tocaba hablar de fichajes querido Brian r venga Antonio nos vemos mañana mañana mañana tengo.
Historia estos con po position a ver cómo lo encajamos vale vale ya hablamos ya me cont te ha ido en el escenario de los Ah ya estuve Ah mira ostras tengo ahí unas fotos bien bien estaba con mat oxley que es otro periodista estaba con Dani aldrich que es el responsable de del irta técnico del irta Y entonces hablando con él antes de salir al.
Escenario me decía digo Oye digo porque al le llegan llamadas entonces dice KTM tienes que venir a una pieza nueva que hemos vamos a probar todas las piezas nuevas salgo ahí o no anda es verdad Y cómo tienes tú esa foto que me la han mandado Ah te la he mandado yo ahí.
Estoy Bueno pues este que está en el centro que es el de azul que es Dani aldrich que es el responsable del irta técnico este Antonio todas las piezas nuevas que que las marcas van a usar un fin de semana pasan por sus manos O sea no puede montar ninguna pieza en una moto sin que la vea él y entonces estaba ahí en el escenario y dice Uy.
Tengo que ir a KTM Y entonces le digo Oye cómo funciona esto de revisar las piezas y los motores dice mira nosotros abrimos motores vamos a abrir un motor de Ducati a ver si las normas están bien no Entonces dice cogemos un pistón y lo mandan a una universidad en en Padua Antonio en Padua Universidad de Padua es.
La que hace las mediciones y todo está correcto conforme a lo que a lo que eh A lo que explican a principio de año no O sea todo tiene que ser como como no pueden cambiar los motores de repente abren un motor y después hay una universidad en el Reino Unido donde hacen prueba de materiales de cuánto resisten los.
Material los rompen y tal Y solo van a estas dos universidades o sea es super complejo este negocio vimos lo lo complejo Que es el lo de una rueda pues esto igual coge motores los destruyen los miden hay muchas cosas que no se ven de lo que pasa aquí muchas cosas que es el el Backstage lo que hay detrás del Day Of.
Champions es muy bestia muy bestia en fin pues nada más nos vamos ahora sí que es verdad el reglamento más riguroso Sí señor por cierto antes de ir le han preguntado los pilotos sobre Simon cra sustituir a Freddy Spencer lo has oído no no no porque creo Claro porque Simon.
Habla mucho con nosotros Porque no s y dice no sé si Quién ha sido Oz o dice Mira esto es como el árbitro en Elo ha decidir hay uno que se cabrear y otro que no dice sabes y se puede llamar Antonio López Manuel pecino o Simon crafan va a ser va a dar igual va a dar igual va a dar igual y entonces que aproveche Simon los meses que le queda.
De ser amigo de los pilotos y después ya veremos en fin Bueno hasta luego chicos lo dejamos por aquí que está reventado o qué un poco se te nota venga Antonio hasta mañana chao chicos Gracias pataditas besitos y qué fresquito hace en Inglaterra Qué gusto.
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