Si en nuestra peor carrera, sin buenas sensaciones encima de la moto, conseguimos hacer 5º, significa que tanto el equipo como yo estamos muy fuertes para seguir dando guerra!
Queremos ganar
Hola a todos, estamos aquí en el nuevo episodio de Alonshow. Este es el octavo, venid conmigo que vamos a ir al circuito. Sí, habéis visto los trucos mágicos que usamos, vamos a hacer el track walk. Bueno, venid, venid, venid.
Track Walk en Sachsenring
Estamos aquí haciendo el Track walk de Sachsenring, este circuito hay gente que lo odia o que lo ama. Yo lo amo, así que vamos a disfrutar aquí. Bueno, chicos, sé que diréis que para qué hacemos Track walk, para qué sirve si ya es un circuito que conozco. Hay cosas que cambian cada año, vemos los bordillos, vemos si hay baches que no había antes y prestamos atención a todos los pequeños detalles que pueden hacer que vaya mejor o peor en una determinada curva.
Preparación para la carrera
He tenido bastante tiempo. Y además no sé, está un poco mal hecho ahora vamos a dar un pequeño regalo a la chica de Irta que me hizo un favor el otro día. Así que tenemos que volver a Facebook para ti. Otra de las cosas que hacemos el jueves es preparar todas las cosas como los monos, los guantes, las botas y con los cascos os traigo a alguien que ya conocéis un poco que es un personaje. Así que vamos a verlo, nada pasa, lo siento mucho y luego quieres que gane, hombre, no puedes exigir sin dar. Esto no es así, te prometo que mañana hay una razón.
La carrera en Sachsenring
Es importante para ti aparte del servicio porque vengo aquí a despejar mi cabeza así que tengo un poco de chocolate como este una onza dos cuando lo hago muy bien y claro lo hago muy bien y no he hecho nada, pero Luis ha fallado, es decir, qué decepción, ¿te acuerdas de Luis de un vídeo que salió en Almería? Mi moto se rompe, espera, Luis, ¿qué estás haciendo? Sí, pero di adiós al vídeo del jueves hasta mañana. Este es uno de los trucos para caminar menos que hacer el cortador allí en el aparcamiento pero tienes que tener cuidado depende del país porque en Holanda robaron uno así que mis amigos hoy es viernes ha llovido un poco a ver si está seco para nuestro lote.
Llegada a Assen
Bueno, chicos. Una curiosidad sobre este circuito es que casi siempre mentimos a la izquierda y apoyamos mucho y especialmente en la primera sesión que muchas referencias nos fallan a la hora de entrar y hacemos mucha fuerza a la izquierda. Voy a usar una de agua porque si no sé que voy a acabar en el mono. El año pasado reventé el mono, lo destruí, no pude usarlo más por la deslizadera. Así que este año vamos a poner lo que sea la primera y en el segundo lote y luego veremos cómo llegaremos así con la normal pero ahorra mucho peso y es mucho más cómodo se nota la diferencia. Y eso. Mira, en la de agua también tiene esto que con unos tornillos puedes quitar esto y pones otro entonces son reutilizables cuidando el medio ambiente chicos. Mira. Esta es la ruedafloja de la cordura. Bueno, el viernes terminó, las sensaciones son geniales. Borré súper rápido tanto en agua como en seco, es una pena que tuviéramos un deslizamiento que los chicos están metiéndose en un trabajo de la leche, es tarde, deberíamos estar cenando, pero aún les queda. Así que nada, mañana a darlo todo por ellos, estoy seguro de que la moto irá aún mejor.
No sabéis cómo llueve el FP3, pensábamos que iba a estar seco. Hemos dejado el Hotel súper guay, hemos salido y justo antes de aparcar el coche empieza a llover mucho, hemos venido con el scooter, nos hemos empapado y ahora los motores realmente no parecen estar pasándolo bien, vamos a estar aquí, no está lloviendo pero la pista está muy empapada, así que vamos a darle gas como siempre, pero bueno, no son las condiciones que nos hubiera gustado probar así. En otras palabras, el que no quería salir en el agua no va a tener ganas de hacerlo más, hombre, nunca me gusta, luego cuando empiezas a trabajar te parece que lo hiciste en el agua.
Preparación para la carrera en Assen
Mira, chicos, lo que los chicos de Dorma acaban de darme, el nuevo juego de MotoGP 2023. Estoy deseando llegar a casa y probarlo, llegar al máximo para reconocer los nuevos circuitos y nada, se me ha ocurrido que subiré las mejores fotos que subáis con mi personaje. Así que quiero veros a todos jugando, eh.
La carrera en Assen
Ven, perfecto a las 3. Sí, me va bien. Hazlo súper importante, lo que pienses, están aquí en la clínica móvil siempre a nuestra disposición para todo lo que necesitemos y nada, ya ha llegado el momento para después de lo cual y está totalmente para mañana.
Bueno, hoy no ha salido como esperábamos sinceramente, tenía unas expectativas un poco altas y al final el quinto lugar, aunque es muy bueno, sabe a poco y para mañana creo que vamos a arreglar un par de cositas y seguro que vamos a luchar por todo, así que venid conmigo.
Reflexiones Finales
Bueno, habéis visto cómo terminó la carrera, no estaba nada contento, las sensaciones no eran nada buenas, pero si en nuestra peor carrera, con las peores sensaciones hemos terminado quintos, entonces esto significa que estamos muy, muy fuertes, decididos a luchar, obviamente nunca nos rendiremos. Este es un circuito que me encanta, creo que la moto puede acompañarme. Así que no todo está dicho y ellos sí, voy a darlo todo.
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