DURALAVITA es el nuevo proyecto de Jorge Lorenzo, con la participación de destacados tertulianos como Dani Pedrosa y Carlos Checa.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Desempeño de Pilotos y Estrategias en el Gran Premio de Tailandia
18o gran premio de la temporada eh máxima diferencia para a Jorge Martín sobre peco baña la máxima diferencia se produjo en el gran premio de Cataluña después de montmelo e Jorge tenía 39 puntos sobre peco Y cuándo ha sido la máxima diferencia de puntos de peco baña sobre Jorge Martín pues después de la carrera de saxs en ring donde eh peco.
Volvía a recuperar el liderato se colocaba primero con 10 puntos de diferencia yos decíamos buf esto lo va a tener Martín se va a estar va a estar con el come come durante todas las vacaciones nada de eso como sabéis llegaron a Tailandia Martín tenía 20 puntos sobre peco y han salido de Tailandia con 17 puntos de separación.
Martín sumó 29 a lo largo del fin de semana peco sumó 32 de manera que ahora ya solo Martín y peco pueden ser matemáticamente campeones del mundo ricard el rematch como como lo bautizaron en dorna verdad sí Bueno yo creo que todos estamos de acuerdo que más o menos salieron con tablas porque al final al final son tres puntos lo que.
Se restó por lo tanto todo sigue abierto la gran diferencia antes de llegar a Tailandia es que ahora sí Marc Márquez queda matemáticamente descartado posibilidad de luchar por el título pero yo insisto en lo que hemos dicho empezando que creo que era una carrera clave que además por por el hecho de la lluvia último momento lo fue más pero a.
Mí me asombró mucho peco peco tenía una situación realmente difícil peco era su primera carrera Victoria en Mojado pero no de motogp en la vida de su carrera deportiva y lo hizo en el momento justo Y en el lugar adecuado yo no me lo esperaba habíamos visto War map Es verdad que había menos agua el sábado en la Sprint que no estuvo muy fino algo.
Había que no ha explicado que que algún error pneumático delantero comentó y la carrera que hizo peco creo que se fue para mí extraordinaria la mejor del año para mí suya la y generosa totalmente pero hay que decir que además también cada uno hizo el papel que le tocaba hacer verdad es decir peco arriesgar controlar incluso los ataques de un mar.
Que la Estaba preparando Es verdad que en algún momento porque este circuito tenía dos sectores muy marcados la primera parte de stop ango donde la aceleración evidentemente cuenta y la segunda Más flow que era donde Mark atacaba pero en agua se compensaron un poco más esas pequeñas diferencias que hay pero Mark intentó por dos veces el.
Adelantamiento Y fíjate que no es que se fuera largo porque sí se fue largo porque para adelantar a peco tuvo que frenar en la cocina y no giró entonces esa lucha al final provocó yo Yo realmente flipaba porque ir primero en agua es lo mejor por por la cuestión esta que explicó el propio mar de que te sube la temperatura a la mínima que deja.
De haber en pista el neumático te sube la presión mucho pero ir Primero abrir camino marcar tú el Dónde está el límite también es difícil Así que todos estuvieron a un gran nivel acabó fallando Mark es lástima porque hubiéramos visto un final duro y creo que Martín hizo lo que tenía que hacer las primeras vueltas de Martín fueron.
Muy buenas eh Solo que al final dijo que me quede como estoy inteligentemente 11 sustos se dio lo ha comentado él 11 inteligentemente creo que hizo lo que tenía que hacer Martín y y demostró un lo que has dicho tú antes y acabo una le ha dado la vuelta a un calcetín que todos pusimos en duda que después de la movida de que se iba de Ducati que no lo.
Habían valorado suficiente que su equipo se iba yamaja que esto se podía desmontar como un castillo de naipes y no ha sido así ni Ducati nos ha demostrado que ha hecho nada en contra ni su equipo bajo la guardia ni él el que más ha demostrado una fuerza mental dos carreras eh educa no hecho nada bueno no seas malo no seas malo Rubén Ah.
Que estoy metiendo un poco de que sí pero pero hasta hoy creo que hay que aplaudir a todos Y es que lo digo de corazón Si yo ya sé que que ser objetivo Imparcial y tal hoy en día mal dicho se le llama despectivamente equidistante pero es que yo creo de verdad que todos nos están brindando un espectáculo de aa incluido en este caso Ducati que es un.
Pedazo de marca que ha hecho lo lo que está demostrando pero que se están comportando de narices bravo ricard bravo Yo quiero observar una una situación es que fijaros que los dos que fallaron fueron los que estaban atacando o esa esperanza del título que tenían quiero decir que los que podían haber fallado eran los que no fallaron otra.
Vez podían haber especulado no podías bueno es que hablamos antes el nivel es tan alto que es que este año n puede especular si especulas haces el 15 haces el 18 mar se cae y vuelve a la pista no puede adelantar el grupo del medio para adelantarlos tiene que matarse y y y se da dos sustos con nakagami y con mir y corta el Grifo y dice ya ha liado.
Bastante porque es que porque es que la hubiese vuelto a liar entonces ahí donde tir la toalla pero sí que la observación mía es desde por la mañana tardozzi sale en directo a la televisión y dice tiene que ganar o sea nuestra Ahora tiene que ganar entonces qui decir que todo el equipo esto es meterle presión estaba rando pero es que ellos.
Mismos se la metieron pero dicieron o hacemos esto o estamos muertos claro creo que cuando tú tienes tú la presión todo solo es una cosa pero cuando todo el equipo entero tiene la presión creo que aquí peco Quizá no solo conduci la moto sio tenía todo la Ducati encima conduciendo esa moto yo creo que peco peco tuvo una situación muy interesante.
En este sentido e y claramente esto Esto es lo que se demostró en pista al final en la parrilla dijo que el máximo favorito era mar obviamente porque en esas condiciones lo era Pero quiere decir que también tenía sus dudas eh acerca de peco lo que pasa es que la carera la carrera en agua es larguísima se hace larga para los pilotos ya no no.
Digamos pero incluso van los espectadores porque dices ostras van aquí hemos tenido dos sustos cosas no pero que ha pasado una vuelta ag agua hay mucha especulación en agua el piloto ti Qué hizo Martín Martín Qué hizo tiro fuerte tres cinco vueltas me voy marco una diferen y meo Sí pero sabes que no vale cuando pero cuando pero cuando se.
Fue arriesgando muchísimo y tuvo empad de tener sustos y vio que no se iba que incluso peco que había centar neumático mejor más homogéneo construyó más la velocidad construyó la confianza y construido todo con mucha más calma viste que los otros dos pilotos que eran Mark y Martín hacían más esta gráfica de subir y bajar porque iban rápidos.
Para atrás rápidos pum error para atrás y pco no pco fue con Endo esa velocidad esa potencia y cuando Martín ve esto dice o paro o o me voy al suelo eh luego mar como dice bien ricard adelanta peco dos veces el único sitio que puede adelantarlo es ahí sabiendo que la recta trasera lo hubiese fulminado entonces Mark intenta hacer ese block pass para.
Que peco no entre Y así pues se pueda ir un momento para que no le pase la recta pero no no lo puede eso en agua lo sabes es mal negocio esto en Seco está muy bien el único que no hizo errores de esos cuatro magníficos fue pco bnaya incluso brit Fue una fue fue una carrera ganada un poco en la sombra no porque en agua no se ven muchas cosas Alex Cuál es.
La frontera que que te hace pensar cuando estás allí a 300 por hora en agua con aquellas condiciones que dices me la juego peco baña la juego Jorge Martín hasta que tiene el susto cuando después de que se cae marqueen la vuelta 14 creo recordar Dónde está la frontera o sea realmente hay un punto Donde dices eh qué te lo marca la.
Encadena de sustos hay una lógica o no Bueno ahora los neumáticos te permiten más sustos que antes no antes neumático de agua es que no te avisaba te caías Y decías que he hecho mal no es que no sé por qué no era Era muy crítico el hecho de ir rápido en agua no Entonces no er nada fácil hoy en día Pues los neumáticos han evolucionado mucho pero.
Sí es verdad que Que bueno que salvó muchas muchas caídas a punto estuvo de caerse Jorge Martín la salvó mar ya no te digo al final se cayó incluso estuvo a punto de salvar la la caída Si no es por el piano el piano el piano es lo que le des salva y bueno decir que ese punto ha cambiado no pero desde mi punto de vista volviendo a la a la conversación.
De de peco Ah claro favorito antes de la carrera era Marc Márquez No claro favorito y y hizo un carrerón decir que de las 18 carreras pco bn ha ganado la mitad no nueve no O sea que ojo pero no en agua en agua es la primera carrera que del año no digo de este año de este año ha sido la única no de agua Sí verdad.
Entonces hizo un carrerón Yo pensaba que no que no podría con Jorge Martín porque como ha dicho Rubén se fue un poco Jorge Martín y dije ya está aquí se acaba pero estaba obligado a ganar o todo nada Yo creo que pco carrera era o todo o nada o ganarla o o ir al suelo no entonces gestionó muy bien la carrera hizo una carrera magistral y chapo no pero aparte.
Perdona hay una cosa es que ahora los neumáticos sí son diferentes pero es que antes antes Bueno cuando los dos tiempos era llueve pues 10% menos de muelle menos dos todos los clips precargas y cosas y si jugabas un poco ponías una aguja un poco diferente para que fuese un poco más suave ahora entre la electrónica la los.
St todo lo que puedes llegar el setting de agua es que es para volverse loco pero que lo tuvieron que hacer Así a tiro porque no tenían ninguna referencia ninguna base allí Sí pero tienes una base digamos de lo que es c pero es igual es una base para todos final tú vas a suavizar la entrega de potencia siempre no no no depende del.
Circuito Según por ejemplo en motegi seguramente lo harás menos por lo que hablamos por el grip que tienen mojado aquí lo harás más pero que la cantidad parámetros que tienes que cambiar ahora en agua es brutal y esto también influye y al final Vimos una cosaa Martín intentó al principio tirar pero acabado la carrera con los de atrás pegados cuos.
Sustos tuvo Jorge Martín muchísimos y al final lleg anio que hubo una lucha por el décimo puesto por el décimo que era tan interesante o más de lo que estaba sucediendo en la Cab estaban dando unos palos y que no era lejos de la cabeza iban llegando yo mi lectura es el que Martín abusa tanto al principio de neumáticos esa.
Frescura que luego también crea situaciones e y y una lectura que hago vale Cuántas veces el piloto es el que tiene la presión y nunca se le molesta Al final de antes de la carrera tal y cual yo creo que esta vez Ducati lo que hizo realmente es que todo el equipo se conjuró para era o todo o nada y él estaba tranquilo de que si se equivocaba.
Y no acababa no pasaría nada yendo Creo que creo que el mi mi lectura de visión que yo quio entender en que cuando taroli sale Y dice hay que ganar Es que es que él estaba tranquilo en el sentido de que tenía una ropo de todo el equipo de que de que si te caes que había todos los a veces a veces tienes la presión del equipo y no se habla y y te quedas.
Toda la carga tú solo sabes Quique yo yo quería trasladar un poco esta situación a al ámbito de Tú has sido deportista de élite vale he empezado el programa con una frase de Freddy Spencer que repito conservar el control cuando estás al límite es lo que marca la diferencia y he escogido esta frase para poner en valor la carrera que hizo peco baña.
Precisamente por las dificultades de abrir fuego como decía como bien decía ricard Quique esto es extrapolable a cualquier deporte de élite cuando tú está y hablábamos del clásico no mbappé decepcionó terriblemente a todo el mundo el pasado sábado pero es que mbappé era una persona que estaba al límite que está siendo cuestionado eh su.
Integración en el Madrid que es lo que ha jugado flick precisamente a favor del planteamiento estratégico del Barsa esto sucede en todos los deportes cuando tú eres un tío de élite y te llega un derby te llega un clásico te llega un partido donde vas al límite sientes también esta presión hombre la presión la sientes seguro y más en un clásico donde en el.
Caso de mbappé que viene de ficho no ficho 3 años ahora ficho y ahora tengo que ser el sobre todo el líder del equipo Que de momento es lo que se le está echando en falta pero claro hablamos del fútbol que es un es un deporte de equipo al final para que él rinda tiene que haber otros jugadores que también tienen.
Que estar a ese nivel no las motos Es verdad que es más el equipo fuera para el Setup no un poco de la moto pero una vez que estás dentro ya eres tú el pilotaje y sobre todo el instinto no que yo creo que en agua un poco te debes de dejar un poco llevar por el instinto en la moto en el fútbol también también sucede no al final te tienes que adaptar.
Sobre todo en situaciones en las que pues esa presión te afecta eh bloqueos mentales existen dentro incluso de un partido pues te tienes que dejar llevar a veces por lo básico no del propio deporte de de lo intrínseco de lo que es el deporte y en el fútbol es pues jugar fácil lo que s si se suele decir no supongo que en moto pues es.
Volver a los principios más básicos Flow Flow efectivamente Pues a lo mejor no tirar tanto o a lo mejor frenar un poco antes pues en el fútbol pasa parecido y yo creo que el Madrid y en caso del mbappé están en esa fase en volver al al inicio a lo que sabes hacer bien y dejarte un poco de lo que no dominas tanto Ajá ricard digo yo Perdona digo.
Supongo que lo más similar a ese nivel de presión sería pues que te toca tirar en una tanda de penaltis para jugarte digamos el resultado final A favor o en contra imagínate el que se mete ahí a chutar ese penalti definitivo eh o pararlo en el caso del portero no pero piensa que ese esa acción del fútbol es inenten tú puedes tirar 200 penaltis que.
Nunca vas a estar en la misma situación que cuando estás jugando un campeonato un sobre todo un mundial o una copa de Europa con lo cual ese punto de presión lo que hablamos de la presión no se puede entrenar entonces que es diferencial a la hora de tirar un penalti no porque hemos visto grandísimos lanzadores que fallan.
Entonces eh es difícil En ese sentido no manejar la presión Con todo el respeto eh Quique Con todo el respeto a los futbolistas eem pero claro lanzar un penalti en una final es psicológicamente pero jugarte la vida a 330 km por bajo el agua te puedes romper algo más que el orgullo depende eh si lo fallas igual te.
Pilla la AFI y no saes del estadio eh No hombre no es comparable claro te estás jugando la vida no pero lo que deja el fracaso si es comparable ese piloto que no que pierde un campeonato por un error suyo es que lo va a llevar toda su vida un penalti que te cuesta un mundial es que no se se va a olvid o sea nadie se va a olvidar de eso te quedas hecho.
Forever está claro ricard decía que Jorge Martín Podría tener el primer match Ball el domingo en cepan en función de lo que pase el sábado en la Sprint eh De momento Nadie puede quitarle el honor de ser el mejor piloto privado ya pase lo que pase volverá a repetir como como el año pasado tú has echado cuentas o qué porque hay muchas.
Combinaciones verdad todavía Sí pero yo no las he echado porque estoy convencido que llegamos a Valencia o al menos de corazón quiero que lleguemos a Valencia porque creo que lo merece lo merece la temporada y lo merece todo creo que sería lo bonito y si hubieran podido llegar cuatro mejor que dos pero no no lo has echado más allá de lo que tú.
Dices Sí tiene que cometer un error importante peco en la Sprint para que se de esa esa ocasión porque si no en la Sprint son pocos puntos lo que se puede sumar o restar si no hay nada extraño y todos están en el top cu top 5 en la Sprint yo creo que seguimos para bingo lo que está claro es que se ha hablado mucho de que se habló el sábado por la.
Noche se dijo ahora Jorge lo que tiene que hacer es eh Aunque peco gane las cinco mangas que quedan hacer segundo en las cinco restantes ahora ya solo quedan cuatro de estas Cinco De momento cumplió con la primera pero no tenéis la sensación de que esto es terriblemente arriesgado porque claro peco yo creo que necesita meter a gente allí él necesita.
Ganar pero necesita meter a gente entre medio de no pero es que para mí la carrera importante será ese pan se pan se definitiva porque al final sabes que Valencia Sí porque Valencia pasó una cosa si están ellos primero y segundo y Y si uno se va se va y luego ya no pasa nada si se están peleando quién se va a meter ahí en medio a paso a este peligro.
De dir valencia no es una pista ancha no es una pista es una pista peligrosa para las caídas y donde se ha liado siempre se ha liado en Valencia o sea todos los contactos caídas Valentino ros de los os año pasado Lu por detrás el año pasado juegan dos se juegan el mundial Quién será el tercero que se meterá ahí en.
Medio a decir paso a esto quear el primero bueno Claro tú crees que se la jugará a decir mar es Mark es que cuando está ahí quiere ganar siempre ganar siempre inent G hasta hoy ha hecho eso intentar ir un día le ha arrestado a uno un día le ha arrestado a otro Se va se va la próxima temporada ya no va a estar con Ducati Entonces él ha dicho que.
Ducati no le ha pedido que ayude a peco lo dijo el sábado por Pero ten una cosa en cuenta a diferencia de Jorge pco ha tenido menos aliados las últimas carreras que el mismo Jorge Qué quiere decir que de los suyos del Academy de su Academy que son morbidelli bequi o dian Antonio no le han podido ayudar muchísimo estas carreras y cuando.
Han tenido ocasión tampoco decir que no ha tenido aliados no Entonces está está más solo él que no Martín también es el que es menos de la academia de todos estos tamb per pero escucha No por nada eh es porque hemos visto que Martín cuando se ha acordado alguien un Márquez un bastianini delante de peco a él le ha ayudado le ha dado.
Fuerza por qué Porque al liderar un un bastianini en la carrera la Sprint del sábado o Mark eh en la última carrera cuando se ha liado Jorge ha crecido allí y ha estado más tapado peco en esta carrera que ha liado peco pero Jorge está solo también que no no no no estoy diciendo que él él se.
Crea sus propios aliados cuando ve que alguien lidera se va con él hemos visto que pco cuando alguien ha alineado fuerte pco ha fallado un poquito más porque Martín puede administrar puntos por eso a veces dice tira tú entra la risa pero no administrado mucho estas dos últimas carreras el cuando tú sales en agua como s el otro día administrar.
Minist bueno es que depende del momento Alex tú has estado dentro de la moto esta velocidad adistra hasta la vuelta 14 porque porque hace tantos errores que dice me voy sabes que los pilotos cuando Se bajan la visera se transforman un poco no se olvidan de si eres compañero de equipo menos mi caso yo iba a tope y tengo Amigos íntimos amigos Como por.
Ejemplo seab era muy buen amigo pero en el caso de la lucha por el que todo el mundo en Australia yo que iba con la muñeca entró por dentro me dio un trompazo en el codo le dije tío por favor que yo quiero acabar la carrera y é entemente pues hacía su carrera no y quería hacer el podio y que te quiero decir que cuando cuando estás.
Compitiendo a veces te olvidas un poco de de las órdenes o de cómo gestionar si meterte en el grupo si no porque vas encendido y y puede muy bien pasar en Valencia a ti se te iba mucho la olla o no No es irse la olla es dar tu 100% a mí no me gustaba acatar órdenes de equipo por supuesto y nunca las acat y iba defender no es un deporte como el.
Fútbol que es de equipo es individual y defiendes tus intereses A no ser que haya un un interés muy grande de Oye aquí hay que aflojar pero en motos nunca yo nunca me han dicho he tenido órdenes de equipo en el contrato tu madre te decía n no corras porque sufría mucho la pobre me decía no corris es una forma de de decir chaval no corras porque estoy.
Sufriendo muchísimo DEA no corras esto que dice es como como jugar un partido changa de patio de colegio con amigos que al final acaban ap patadas son amigos pero competividad yo creo que si en estas dos carreras algo va a pasar un tercero que no parece que va a ganar que no tienen opciones de ganar no tanto mar como quizá basan yo.
Creo que van a tener mucho que decir anda que tú también echándole gas porque son ganadores es un ganador y es lo que dice o sea cuando se baja sera es que quiere ganar entonces bueno yo y yo creo que lo saben tanto Jorge no como como peco saben que mar puede puede jugar para un lado o para otro eh eh en buriram si si sumamos los tramos rectos.
De buriram daban 2 km y medio eh Y ahí vimos bueno la la la lluvia evidentemente minimiza un poco lo de las velocidades punta hemos visto diferencias de tracción bastante evidentes este fin de semana en en en superficie húmeda pero sepan tiene esas dos rectas tan bestiales no te digo que sea muelo Ramón pero pero hombre estas.
Rectas tendrían que ayudar más a una 24 que a una 23 no o no Sí pero más más por el tema de de tracción que por el tema de velocidad punta las dos vienen de dos curvas muy final la velocidad punta depende de cómo sale la última curva esto Esto me acuerdo al principio Melo que la moto de mar corría poco yo le dijo No no la moto corre bien soy yo que.
Salgo mal de la última curva al final es esto Si tú si tú aprovechas bien la última curva velocidad punta piensa que en tiempo en tiempo es es nada 2 km y Med de velocidad punta suponiendo una media si vas a 350 y entres a 125 es una centésima y media Es es nada Ahora si tú sales delante y no te pueden pasar esto sí que.
Esto sí que vale lo que no te da opciones para adelantamiento porque no te permite emparejarte para Lu tienes que tirarte desde atrás de todas formas Malasia es un circuito que suele ver eso ayudaría a Mark Sí pero Mark ya está fuera al final al final le ayudarías que hay yo creo que son más propicias al 24 que al 23 la de Mark es.
Una moto que no acelera como la la que l Bueno pero una cosa vamos a Malasia hay recuerdos muy malos en Malasia Rossi Márquez es que claro perona y Valencia luego no y que y que hay y que hay una guerra en el aire vr46 mm93 y bastar sieme esta guer que nadie hace nada para pararla eh efectivamente porque interesa entonces quiere decir que Malasia es muy.
Compleja porque llueve la otra es que en invierno Agarra un grip tremendo y en la carrera no se agarra Ni para atrás ras 3 segundos más lento y no sabes por qué o sea es muy curiosa la situación y y la otra Quique que es atleta de alto nivel pues como kirill que ha estado tal cuando tú has estado en la élite dices la verdad O sea al final es que esto es.
Lo que pasa y Y cómo vas a parar ahora de ir en moto rápido cuando está luchando por el título hasta última hora con con Mark Mark que habrá ganar todas las carreras que faltan para llegar más fuerte al año siguiente porque así le mete presión ya al piloto compañero de equipo que va a ser el señor bnaya y esto es así y por eso están ahí los.
Mejores siempre porque no tiran nada a al azar es es siempre darlo todo entonces va a estar bien porque incluso que saben ahora que son una lucha de Titanes entre dos personas saben que esto no ha acabado y que puede pasar de todo sabes Sí sí pero yo esto lo veo mucho más en sepan que en Valencia mucho más en Valencia tú imagínate.
Hipotéticamente hipotéticamente peco pierde el Campeonato porque Mark le adelanta en la última vuelta y se lo da a Martín él se va a ese equipo el año que viene los italianos no son mucho de perdonar digamos eh Son son gente que se lo apunta todo eh puede parecer con un caballo de un caballo no s no s para.
Decir acabar segundo y le quito el título a peco es un buen negocio No lo sé seguro que él piensa que quizás no igual dice Bueno en ya te digo en sean sin duda eh o sea sepan Allí va a ser sepan aparte es territorio muy bueno para las 24 yo creo que allí peco y Martín tienen algo y enea y enea y enea cuidado enea aquí no.
Estuvo fino este fin deana aquí no estuvo bueno no estuvo fino porque se cayó pero se cao máss un par de veces bueno se caído una vez el sábado también buscando a ver si había golondrinas por allí pero pero que que que sepan va a ser una guerra no sepan va a ser guerra deportiva absoluta si llega a Valencia la deportiva quizá pasa un Pía sabes la.
última mal que por qué Porque si tú tienes delante un piloto o detrás que que la única manera que no que no gane el título es que se caiga eh hemos visto un campeonato que se ha ganado así y deseo que no sea así pero Pero esto esto ha pasado o sea puede pasar que llegamos a Valencia y la única manera de te ganar el título es que Tu.
Rival directo no no acabe la carrera Entonces esto es complicado eh se ha visto en Fórmula 1 se ha visto en todos lados y no hago predicciones Argentina melandri alzamora o sea que que intentaba melandri eso hace 25 años hemos conso que fue consumado lo de melandri fue un intento aquel fue consumado ent.
Hemos visto estamos siendo el mejor campeonato de los últimos décadas deportivamente pero si Claro está llegando a un punto que es Valencia que todos deseamos que sea Ahí la victoria pero es que ahí puede convertirse en algo no deportivo es que clar que es muy difícil esto es una lectura que no hemos hecho hasta el día.
De hoy pero Ramón tú sabes esto es una realidad no el fú en muchos deportes ha pasado o se la última maldad que que he leído Y es que ya me parece la no y que entronca un poco con una pregunta que le lanzamos a ricard decíamos di no va a correr ni en seán ni en ni en Valencia y había quien decía a ver si le van a dar.
La moto a Valentino Rossi hombre bueno hay gente que hay gente para todo evidentemente pero a ver voy a ser más cabrón que el que que el que apuntó esto y si estuviera Marc Márquez en la lucha por el título os imagináis que vuelve Valentín orros y por dos carreras Ya sé que es una animada una fumada no es una Cos sí ya ya pero para para molestar a.
Otro hay que estar con él ya y y ahora Valentino no creo que esté para estar con Mark probablemente con la mejor bueno esa moto quién la va a llevar la va a llevar eh yanone Ya seguro ya seguro o no eso dicen no lo puedo confirmar eso parece no va a ser Va a ser divertido si y a nonen le da por hacer No sé una barbaridad y meterse ahí.
Hemos visto cosas mu inter p es una pista Si la tienes la puesta a punto está bien hecha escucha Y si llueve Y si hace un Troy baile en Valencia con lo vio ayer y pasó lo que nadie pensaba vale pero acuérdate de Troy bais cuando ganó en Valencia igual y no se Met la ventaja de la lluvia es que si tienes una moto rápida Entonces no hay.
Ventaja frase de barrí os he escogido estas frases por algo eh Por algo voy a lo de siempre por eso es bonito y por eso estamos aquí divagando con el Isi porque nos están condiciones y situaciones que nos permiten mantener vivo este campeonato las épocas de duhan eran muy bonitas pero eran aburridas salía hasta que sé.
Si al aburría mucho pero hasta que empezáis acercar los primeros años de dominio Bueno si se iba si se iba te metía 3 segundos ya complicado Pues eso hasta que 97 que empezas y apretarlo pero es que este año hecho es un año buenísimo porque porque hemos hablado de contratos hemos hablado de contratos.
De técnicos hemos hablado de evolución de moto hemos hablado de aerodinámica del nuevo reglamento hemos hablado de de de más de un rival de cuatro cuatro contenders para el Campeonato que esto hacía años que no pasaba este mundial está guionado está guionado hay aplauso llevo diciendo todo el año los.
Guionistas pero es que fíjate tú en la última entrega la de este domingo fijaos en una cosa Fue como un Thriller moto 3 los pilotos de moto 3 sal con unas precauciones inéditas las primeras vueltas norm est moto dos Cómo salieron eh más o menos mejor de condición estaba más más seca más seca la pista más seca y moto GP increíble buenísima oa fue el.
Thriller fue incendo a lo largo de la mañana aparte que la categoría teóricamente es más especulativa que de motogp así se ha convertido en la más en la más radical y la llegada la llegada de Liberty que está poniendo las cosas en su lugar y haciendo buenos contratos de imagen yo creo que en la motogp como bien ha dicho Quique eh Fórmula 1 e.
Fútbol y motogp se están poniendo los tres los tres deportes a un nivel yo en yo no es por tirar para casa pero yo no consigo que en Fórmula 1 Aunque es verdad que no me gusta de toda la vida tanto emocionarme ni la mitad fue muy interesante ayer F una carrera chula generalizo generalizo eh No por cada una que encuentra como cuando hay una.
Carrera de estas de motogp que por cuestiones de aéreo y tal tampoco hay adelantamientos también yo creo que te pasa porque quieres disfrutarlas como se disfruta las de motos y en coche la estrategia es muy bonita eot hay ot Exacto pero ver adelantamiento Pues a lo mejor te aburres mucho ayer y perdonad eh pero es.
Que ayer oí un comentario de los comentaristas precisamente de azón de la carrera que digo Mira están diciendo lo mismo que decimos nosotros que quitarían los fuer límites asfaltados y pondrían hierba y digo Mira ya estamos de acuerdo ya se puede empezar a cambiar en todos los circuitos porque estamos de acuerdo much que las motos es es los 100 metros.
Lisos car Luis tal y la Fórmula 1 pues son los 3000 los obstáculos Y único fal hay ot hay otras cosas a y siempre está lleno de público si a ver yo reconozco que soy un enfermo y que me gusta absolutamente todo pero pero incluso las carreras más aburridas de Fórmula 1 suceden cosas pero no.
Quiero hablar de Noe
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