Análisis del GP de Qatar 2024 de MotoGP

MotoGP 2024 ya está en marcha con un trepidante GP de Qatar, donde destacó Pecco Bagnaia, como actual campeón, y Jorge Martín y Brad Binder como principales amenazas. Marc Márquez y Pedro Acosta también brillaron.

MotoGP 2024 ya está en marcha y por tanto, vuelven los análisis post-GP. Es hora de repasar un trepidante GP de Qatar, que dio el pistoletazo de salida a una de las temporadas más esperadas de todos los tiempos.

Los principales protagonistas estuvieron a la altura de las expectativas, con Pecco Bagnaia ejerciendo de campeón, Jorge Martín y Brad Binder de principales amenazas al italiano, y Marc Márquez y Pedro Acosta como grandes animadores.

Los alicientes que había antes de empezar el Mundial se mantuvieron e incluso se potenciaron en Qatar. ¡Vaya año nos espera! Todo ello, lo repasamos con Juan Martínez, director de Andreani MHS y comentarista de DAZN, y con Álex López-Rey, nuestro responsable de deporte.

Acosta, ¡qué bueno que viniste!

Bueno ya está en marcha el mundial de moto GP 2024 teníamos muchas muchas ganas de que empezase por fin esta temporada una de las que más expectativas ha generado antes de de comenzar y es el primer gran premio de la temporada probablemente cumplió con las expectativas o con buena parte de ellas hubo emoción hubo espectáculo.

Eh Y como siempre pues lo vamos a comentar con Juan Martínez director de andreani mhs comentarista de azón que también le estuvimos escuchando Este primer fin de semana de carreras del año en en dazon Hola Juan Cómo estás bienvenido de vuelta aquí a motor magazín muy bien todo bien vosotros qué tal pues estamos como te digo siempre no.

De resaca del gran premio la verdad es que la del primer gran premio del año siempre es es interesante y sobre todo cuando era una temporada que había generado tanto hype no como se dice ahora eh Y como te decía no quizá ese esa primera aproximación a lo que nos puede deparar este 2024 cumplió no con las expectativas sobre todo en la gran.

Mayoría de de pilotos que habíamos puesto en en el foco Ya no solo peco baña y Jorge Martín que estaban y se les esperaba sino a Marc Márquez Pedro Acosta incluso Brad binder no hubo un fin de semana muy interesante para para romper ya la ese ese largo parón de más de tres meses que tuvimos y como siempre te pido el titular a ver qué se te.

Ocurre para titular Este primer gran premio del del año este Esta es buena eh eh yo creo que han sucedido tantas cosas sí quizás el titular sería afortunadamente pasan muchas cosas no eh Por qué Pues porque al final lo tienes que que repartir y cada cada parte de.

Ellos pues tiene su propio protagonism protagonismo es decir eh Tienes a baña que al final se sigue reivindicando como siempre sí eh Al final podrías decir la vida sigue igual en ese sentido eh tienes a Jorge Martín ahí que que que está intentando reducir esa distancia pero creo que todavía en la gestión completa El fin de semana baña parece.

Que está un pelín por por encima Es verdad que esto Solo acaba de comenzar y luego tenemos a un mar en reconstrucción y y un Pedro en en evolución continua no básicamente a partir de ahí tenemos katm que están muy cerca eh es difícil reducirlo a un solo titular no yo yo te diría eso que por.

Por suerte pasan muchas cosas eso sería la el resumen a partir de ahí deberíamos profundizar en el análisis de KTM aprili Los japoneses ahí Hay muchísimas cosas Yo creo que hay muchísimo suquillo Es verdad que tan solo acabamos de de empezar con lo cual hay que hay que esperar un poquito más para tener conclusiones claras pero sí que hay.

Algunos indicios ya Bueno yo mi mi titular me voy a quedar con yo voy a seleccionar a uno no de todos esos protagonistas y voy a decir Pedro Acosta Qué bueno que viniste no yo creo que La Chispita que que dio Pedro a las primeras de cambio eh fue la salsa de de la carrera sobre todo en esa en esa carrera del domingo cuando empezaron ya.

Un poco los problemas o empezó a acusar un poco el desgaste la la novatada no del del primer día la carrera se volvió un poco más insulsa pero mientras Pedro iba hacia delante eh la verdad es que la la salsa estaba estaba un poco un poco ahí los demás pues cumplieron no con esas con esas expectativas y han cambiado muchas cosas en motogp pero si.

Miramos a la zona alta realmente Todo está muy parecido no casi calcado a Cómo acabó el el 2023 con eso que que tú decías eh con Jorge Martín siendo el rey de los sábados eh haciendo esa poles sideral el sábado y luego ganando la carrera Sprint y la respuesta impecable del del rey de los domingos no peco baña poco se puede decir a a la poco se le.

Puede Añadir a la a la carrera de peco no es una clase No a lo mejor no magistral pero es una buena manera de de demostrar Cómo se puede ganar una carrera saliendo quinto en cuatro curvas se puso primero y a partir de ahí tenía la carrera su antojo Y eso Esas la sabe gestionar Como nadie peco bañ Así es así es respecto a Pedro Pues.

Ya sabes al final unes inconsciencia a talento no y es un cóctel que que cuando Eh bueno cuando se alinean esos dos ingredientes cuando maridan bien No pues al final el resultado pues es que es un brev ae brutal que es lo que parece que Pedro está llamado a hacer Es verdad que.

Tenemos que tener un poquito de calma Si ahora vamos a una situación nueva para Pedro él ha hecho hasta ahora actuaciones en dos circuitos realmente hizo moto en eh Como broche del año pasado pero para mí Valencia es la menos significativa pero a partir de ahí hizo el test de de pretemporada en sepan pero hizo el doble.

Test él con lo cual en el segundo test brilló mucho la verdad y aquí ha vuelto a suceder un poquito lo mismo tuvo un test anterior y luego ha hecho el el gran premio Y ha vuelto a replicar no ha hecho ha hecho o ha brillado en ese en esa segunda aparición en Qatar vamos a ver en portimo es a la primera en igualdad de condiciones para todos vamos.

A ver qué Pedro pero está claro que es irreverente está claro que que él quiere marcar su camino está claro que él al final tampoco lo ves que que que tenga un espejo muy claro de decir Oye es que yo quiero ser no él quiere ser Pedro Acosta que eso es una cosa bajo mi punto de vista muy muy buena quiere hacerlo de la manera que él entiende que que tiene.

Que hacerlo y al final veremos si si lo consigo o no por el otro lado lo que dice a baña es bueno yo veo a un baña muy sereno pero es que muy sereno durante todo el año pasado Es verdad que Jorge Martín fue explosivo Es verdad que los sábados pues consiguió realizar muy buenos resultados y reducir mucho la distancia.

De puntos con con respecto a peco pero es que por los diversos trances que pasó peco el año pasado y al final acaba respondiendo como respondió Yo sigo viendo a un peco bastante consolidado no gasta no malgasta un minuto de de de de energía durante el fin de semana para cosas que no son las que las que necesita para para el domingo de momento.

Lo está abordando vamos a ver qué peco nos encontramos aquí en portimao qué peco nos encontramos en Austin también va a ser interesante donde el año pasado al final tuvo aquella caída delante de de rinch pero de momento está gestionando las diversas situaciones muy muy muy bien La sensación es un poco esa que teníamos en en 2023 no que hay que.

Pinchar mucho para para sacarle un poquito de de sus casillas en 2022 hablamos bastante de de esa criptonita que pudo tener peco baña en el nombre de de nea bastianini que eso se diluyó el año pasado cuando pasaron a ser compañeros de de equipo pero peco cada vez es más más fuerte más sólido tiene más empaque que le dan esos dos títulos.

Mundiales eh en pretemporada a mí me sorprendió porque no es un piloto dado a mostrar las cartas no de la manera que que lo hizo batiendo el récord en sepan batiendo el el récord en en Qatar y luego en el gran premio volvi un poco a ese modus operandi que tiene no trabaja en silencio no hace mucho ruido el viernes.

No hace mucho ruido el sábado pero llega el domingo y es que tarda cuatro curvas en en arreglar la la situación y en poner las cosas de de su lado no para salir como como líder eh desde luego que está forjando una coraza de de de piloto muy difícil de de batir Y eso que que bueno binder este fin de semana hizo una actuación estupenda no con esas dos.

Segundas posiciones Martín está ahí Y eso que no las tenía todas consigo no con esos problemas de de chattering que arrastra desde el T y que que también manifestó un poco en el gran premio pero de momento Pues eso para tumbar la resistencia de de peco hay que picar mucha piedra no bueno de momento distancia es la que es no porque.

Independientemente de que demostrase esa solvencia pues al final binder llega a 1.3 y Martín llega a 1.9 o sea tampoco el margen Pero eso de algún modo le le le da más brillo a su Victoria no porque en todo momento fue capaz de gestionar esa distancia sí no dejó ni un resquicio para decir a vinder Oye mira te dejo que te acerques para que pienses.

Que que lo puedes hacer con lo cual eso es un mensaje Todavía má más contundente no Él entiende que no hace falta ganar por 7 segundos y puede ganar por uno pues lo lo hace y es lo lo que te digo él parece que que no quiere malgastar nada ni un ni un gramo de de de esfuerzo en cosas que que realmente no no le aportan nada lo está gestionando.

Francamente bien Es verdad si durante el año anterior yo recuperaría que sería interesante que los datos Durante los fines de semana no pudiesen viajar aunque sean en las mismas marcas pero que no pudiesen viajar entre boxes diferentes sobre todo sobre todo teniendo en cuenta no la desproporción que hay en el caso de Ducati y las demás.

No al final son ocho Ducati contra cuatro aprilia en el caso Ducati hay cuatro que son del 2024 cuatro que son del 2023 en el caso de aprilia son cuatro motos en general ahora mismo tres de 2024 una de 2023 hay cuatro onda 4 KTM y dos Yamaha y es verdad no que en ese en ese sentido no no no hay una proporción no y.

En el caso de de Ducati por mucho que empiecen con dudas un viernes y ya no solo hablo del caso de de peco sino de en general de de más pilotos al final ese trasbase no de de de información entre unos y otros hace que a la hora de la verdad que en en este en este moto GP actual la hora de la verdad incluso ya es desde el viernes en el fp2 Pero el.

Sábado ya con la cual y marca muchísimo el fin de semana ahí están todos o prácticamente todos claro eso es es una cosa Que que no sé cómo cómo realmente se se podría articular ese tipo de circunstancias Pero creo que sería interesante porque eso daría la posibilidad o valor al trabajo particular de de cada equipo y.

Así se pudiesen eh de algún modo diferenciar no eh Si no tienes Siempre tienes que ir jugando con otros valores y eso Bueno yo creo que sería un modo de de Añadir eh la posibilidad de que equipos en concreto que fuesen capaces de hacer cosas en concreto durante el fin de semana pues fuesen capaces o se viesen recompensados pues teniendo.

Alguna ventaja Pues sí veremos si eso es algo a a tener en cuenta no de cara al futuro Pero es verdad que que Ducati juega con con una importante ventaja y esto les hizo salir pues de nuevo como como decía no mucho cambio mucha mucho aliciente mucha incertidumbre pero de momento miramos a la zona alta de la clasificación y tenemos a peco baña ya.

Líder con 31 puntos por los 29 de de Brad vinder gracias a esas dos segundas posiciones muy buen fin de semana del del sudafricano y Jorge Martín con 28 puntos realmente pues tres puntos se paran solamente a a los a los tres primeros del Campeonato y Jorge Martín pues que le vuelva a durar el liderato 24 horas Ya le pasó en.

Indonesia el año pasado el otro día bromeaba con ello después de la carrera y decía Bueno a ver si la próxima vez ya me tendré que poner líder el domingo de valencia No que al final Esto es lo que cuenta Ese es el día en el que cualquier piloto desearía llegar como líder y si miramos Juan a la cuarta posición de la clasificación del Campeonato pues.

Tenemos a Marc Márquez 18 puntos fin de semana sólido yo creo que consiguió lo que buscaba no buscaba un fin de semana Sólido y lo consiguió pero es que es un poco la extensión de lo que está siendo su el principio de su andadura con Ducati una pretemporada también bastante sólida de menos a más eh yo tenía el.

Dato que en pretemporada hizo un total de 322 vueltas sumando Valencia Malasia y Qatar y se cayó en la vuelta 322 de la de la de todas esas que completó en pretemporada porque ya era cuando estaba empezando a buscar un poco los límites con Ducati creo que está construyendo muy bien los cimientos no de esta nueva etapa de su carrera.

Deportiva se está viendo un mar inteligente tranquilo no sé yo yo yo le veo transmite buenas buenas sensaciones y el a lo largo del fin de semana pues estuvo ahí en todo momento no se dejó no se dejó llevar a ver por es ansia que sí le Vimos a lo mejor el año pasado en portimao en la primera carrera de la.

Temporada hemos visto una versión bastante diferente en ese sentido Y bueno pues quinto en la Sprint cuarto en la carrera larga yo creo que no está nada mal siendo un circuito no muy favorable para Mark este de de catar Bueno yo creo que Mark en este sentido pues lo está abordando desde un.

Una posición más sosegada no eh fíjate la diferencia de mentalidad en el momento que le hace el cambio a Ducati y lo que estamos viendo en este inicio es que él el principal objetivo de ese cambio era demostrarse a sí mismo que podía volver a estar donde donde él entendía que tenía que estar y en eso está trabajando No fíjate que.

Toda todo este sosiego que está demostrando en este inicio de temporada donde la moto una moto teóricamente para ganar donde al final teóricamente Tienes todas las opciones para para intentar abordar esa Victoria pues te das cuenta que él dice para tranquilo Sí seguramente Esto no es solo.

Una cuestión suya sino que también el equipo le está ayudando a que pueda estar en esa situación una una situación de sosiego que no tenía en onda básicamente Sí en onda eran conscientes de las carencias técnicas pero independientemente de eso el objetivo era ganar el domingo no sé si me explico Y eso llevaba a cometer una serie de de.

Errores que que no no favoreció de alguna manera eh a Mark a reencontrarse con consigo mismo yo yo creo que él sigue en esa en esa búsqueda por por encontrar Dónde está realmente su límite con con respecto al resto de hecho creo que en algunos casos él incluso lo ha verbalizado no que tiene que medirse y entender Realmente si es él o es la moto.

O es lo que sea pero yo yo creo que ha hecho una cosa fantásticamente entender que la versión del mar dominador a día de hoy no está no y y y es una gran incógnita si Ese mar dominador volverá a reaparecer alguna vez en su en su trayectoria deportiva la la que le queda Espero que le queden muchos años a partir de ahí él se está probando.

No él decía el jueves a mí me pareció muy interesante una cosa Que que dijo el jueves no y y como tú decías verbaliza el otro día en la rueda ensa que todos los cada deportista tiene su tiene su momento no y hay un momento en el que empiezas a bajar entonces este año es el examen para él no el de porque los últimos 4 años no han sido una no ha.

Sido una situación realista entre primero con las lesiones luego con con todos esos problemas de de onda Ahora tiene una una moto competitiva tiene armas para volver a ser competitivo para estar delante y este es el año no que que pondrá un poco en alza cómo está si está bien si no está bien si hemos Se ha perdido esa magia que le.

Hizo imbatible en su momento o si todavía no está para para luchar por el Campeonato pero está siendo muy consciente del momento que está viviendo no Y eso de momento se traduce en pista Sí sí al final lo está haciendo desde su lado consciente lo cual creo que que se ha de congratular Porque al fin y al cabo.

Eh intentar hacerlo lo que le está intentando pues entraña unos riesgos eh sabemos que Que bueno que su brazo seguramente nunca volverá a ser el el brazo que que tuvo De hecho hay hay varias cosas no hay una gran incógnita aquí a despejar cuando se habla él está acostumbrado a la onda no yo yo creo que hay una in hay dos incógnitas si es esto.

Sí o es realmente que él ya no tiene la la bueno las sensaciones para poder pilotar como lo hacía en su día lo ves su cuerpo no está fuera la moto su cuerpo está encima de la moto Pero ha sido así desde que volvió si tú cogiese y repasas el vídeo de la primera Victoria después de la lesión de Mark en Alemania Ese mar de ahí ya no era el mar.

Márquez que habíamos visto de hecho él aprovechó En aquel momento me parece que era oliveira al que hizo segundo en aquella carrera si no si no recuerdo mal básicamente el aprovecha esa situación ese instinto que que que que siempre ha tenido de decir empiezan a caer cuatro gotas y cojo es esos dos TR segundos de de distancia y a partir de ahí veías a.

Un mar que era irreconocible las dos ruedas en el sitio las frenadas con la moto estable el no era el mar de de bueno de que cada frenada decías Uy uy uy uy uy que Qué puede pasar no eh con lo cual si él si él es capaz de ir de alguna manera reafirm en esa posición eh seguro que va a luchar por cosas importantes para él entiendo que a.

Nivel emocional es muy importante tiene que pasar dos traumas Ahora sí ha hecho el primero eh el primer trauma y ahora le quedan dos que es portimao donde se volvió a hacer daño el año pasado con con oliveira donde consiguió la la Pole si no recuerdo mal en el día de de la Pole y luego Austin.

El jardín de su casa Sí claro si si él hace bien esa aproximación Sí si al final él en esas diversas situaciones es capaz de de rendir al nivel que Fíjate lo que te digo yo creo que ya no es ni necesario evidentemente sería un chute emocional que ganasen Austin sí pero si él hace un fin de semana en progresión Incluso en Austin y está cerca de esos.

Puestos delanteros como estado en Qatar quizás un poquito más adelante luchando por algo más importante eh Aunque no se lleve la victoria pero si él vuelve a ser competitivo y estar luchando por por la victoria en en Austin yo creo que a partir de ahí volverá a dar otro salto adelante es el siguiente escalón no sé.

Si si si me explico Y a partir de ahí pues ya llegan circuitos Pues de de Europa con con con otra historia y demás Pero tiene que ir cubriendo esos pasos creo que de momento lo está haciendo de un modo sosegado lo cual es positivo para él primero y para el Campeonato que sería muy interesante pues recuperar una figura como mar luego también en en la.

Entrevista después de la de la carrera con con izas kunun Ruiz eh él manifestó no que que había intentado ir a por el a por el podio con Martín y luego pensó dijo Bueno son tres puntitos más no compensa para el riesgo que que tengo que tomar Pero es verdad que la calculadora la está llevando en la mano no.

E no está tampoco para hacer de de comparsa en este campeonato yo no me acabo de creer todo el discurso de que evidentemente él quiere ser quiere ir poco a poco quiere pensar primero en estos top cinco Porque ve que Martín peco incluso bastianini que ha sido tal vez una pequeña decepción en este primer gran premio estaban siendo más fuertes.

Que el en pretemporada pero si se ve delante yo creo que va a ir cogiendo cogiendo no es esa calculadora va a ir sumando puntos de minimizar daños en circuitos poco favorables y como tú dices a lo mejor en Austin o en circuitos más favorables empezar a plantearse Cos ya má más serias e ir al ataque no es la primera vez que mar.

Plantea un campeonato así un escenario así en 2017 2016 cuando no las tenía todas consigo con con la onda pues eso minimizaba daños en los fines de semana en los que no estaban todo en su sitio y y luego pues aprovechaba las oportunidades no tal vez estamos todavía lejos no de esa versión de de Marc Márquez pero si hay algo que tiene muy a.

Favor respecto a sus rivales a esta nueva hornada es la experiencia y el bagaje que hacen seis títulos mundiales en la categoría re eso eso Es evidente y está claro que cuando a cualquiera le marcan mar Márquez de la pizarra pues obiamente pues seguramente tiene más respeto que si marcan cualquier cualquier otro.

Nombre yo creo que hay una hay una cosa que siempre es muy muy interesante que es perseguir tu sueño siendo realista sí cuando Qué sucede cuando al final se hacen todas estas conjeturas en torno a que si él piensa o no piensa en el campeonato si él piensa o no evidentemente pero él ya sabe como tú bien dices que el mejor modo de pensar.

En el campeonato es siendo realista y el el la realidad es hoy sí con lo cual tú lo que tienes que hacer es pensar en obtener el mejor resultado que puedes hoy porque eso es lo que te va a dar más opciones mañana no sé si me explico el el famoso simil futbolístico del partido a partido Sí sí pues aquí es sesión a sesión ir viendo porque al final.

Maximizar da igual si hoy es esto es esto si mañana es cuarto es cuarto y si mañana es primero es primero eh eso es lo que te va a dar más posibilidades Porque si al final por pensar todos los días en hacer primero resulta que no haces ni cuarto Pues resulta que no estás Eh bueno poniendo todo lo que tienes o o o aprovechando al máximo tu.

Potencial para luchar por la por la empresa más importante yo yo creo que dentro de de su sueño está en el reencontrarse no en el un día levantarse y decir pues bueno estoy muy cerca de de serlo lo que era o en el momento yo creo que es muy importante que las declaraciones a las cuales tú has hecho alusión que es el hecho de que hay un.

Momento que tienes que entender que tú no eres para siempre sí el solo solo Tony bow puede decir que es para siempre totalmente eh eh Y a partir de ahí pues ir jugando tu tus cartas esperemos que eso pues que se vaya reafirmando y que lo vaya anando el Campeonato porque yo.

Yo creo que se merece estar en el campeonato con un mejor segor de boca del del que seguramente tiene ahora desde luego desde luego y y quitarse esa pesadilla de de 4 años no que ahora mismo le le rodea que está reciente y que que bueno está está viviendo no el primer capítulo de la nueva etapa veremos hasta dónde es.

Capaz de llegar Mark eh lo que qued claro para todos aquellos que pensaban bueno mar se sube a una Ducati y va a arrasar no va a ser así e que mar se suba a una Ducati y vaya a ser campeón Está por ver que vaya a luchar por el título está por ver pero lo que queda claro es que está construyendo como tú bien dices Juan desde la consciencia no.

Y eso es de momento la la clave y con el paso de las carreras lo iremos viendo porque esto es muy largo Eh Esto es muy largo que ha haya hecho lo que haya hecho peco en este primer gran premio no quiere decir que vaya a rasar el mismo año pasado vimos muchas eh mucha diferencia de peco en la primera parte de temporada Incluso en montmeló el.

Sábado de montmeló todos pensábamos que ese campeonato se iba a cerrar con dos tres grandes primer de antelación y con lo que pasó el domingo hubo un cambio importante Martín se vino arriba peleó el Campeonato hasta el final y estamos hablando de de que nos quedan 20 grandes premios eh que quedan 40 carreras muchísimos puntos en juego así que por.

Lo menos el comienzo ha sido muy interesante y veremos hasta dónde es capaz de llegar unar Márquez que Juan para mí vivió yo por lo menos viví viendo la carrera una especie de deyabu de 2013 eh viendo al maestro eh Y al alumno irreverente llegando y metiéndole Rueda Y como hizo Pedro.

Acosta no en la carrera eh A mí me recordó un poco a esa a esa a esa primera carrera de de catar de hace de hace 11 años con en ese caso con Marc Márquez y Valentino Rossi eh También vio un mar diferente porque quizá otro Marc Márquez hubiera intentado devolverle la jugada a Pedro y marcar territorio de inmediato Pero qué bonito es ver no e ya.

Desde la primera carrera a los dos pilotos sobre lo que se han puesto tantos focos por el cambio que supone la llegada de Pedro moto GP y el cambio de colores de de mar después de tantos años con con Honda que se encuentren ya en pista a las primeras de de cambio y que veamos al rucky que llega como tú decías antes no con una irreverencia que se le.

Ha visto a solo a los pilotos tocados por la por la varita Sí sí al final es es bonito como como tú bien dices es la vida no al final la la vida pues te lleva a que hay momentos o o ciclos deportivos donde tú rindes a un nivel altísimo es tu tu época de de Máximo rendimiento y cuando empieza ese ese punto bajar un.

Poquito Pues es verdad que lo puedes mantener durante más tiempo a través de de acciones conscientes no lo que decimos hay hay un momento que el El Talento si si tú utilizas esa bueno es ese don que que se te asignado no sabes bien bien Por qué no lo utilizas para ir consiguiendo resultados pero mientras ese don te da una ventaja sobre el resto.

De rivales lo utilizas para trabajar la conciencia para aprender para entender que a medida que la la meta sea más alta o el Campeonato sea de más nivel el resto tienen tu mismo tu mismo talento con con un trabajo brutal Pues si tú utilizas todo ese tiempo lo que eres capaz de hacer es que cuando el talento Pues bueno dej de ser tan.

Protagonismo tan protagonista ahí entra la bueno eh la Tu ambición si y el trabajo que hayas puesto eso es lo que hará prolongar o que tu curva sea menos menos de pico no Mark en este caso está luchando en ese sentido vamos a ver hasta dónde lo lleva lo está alargando o sea porque independientemente que a día de hoy no esté ganando pues lo que ya.

Está haciendo tiene un mérito brutal no O sea deberíamos ahora que tú has hecho mencionar Valentino Rossi pues pues realmente los últimos años de Valentino Rossi pues no lo recordaremos por sus Victoria recordaremos por Claro pero pero mira a mí por por eso te decía lo de la similitud con con 2013 porque ese año Qatar 2013 era la primera carrera de.

Valentino en su vuelta a Yamaha no aquella ventana que se le abrió en Yamaha era como una nueva oportunidad y esta ventana que se le Abre a Mark eh con el gresini Racing con Ducati es una como una nueva oportunidad no y de repente en esa primera carrera de su nueva etapa también llega el El joven No al que todos marcan como el siguiente y.

Ya desde las primeras de cambio está está dando que hablar guarda ciertas similitudes no en ese en ese sentido y bueno eh No no deja de ser un gran aliciente no para el Campeonato ver que desde la primera carrera el que al que todos señalan con el con el dedo como como el próximo elegido ya ya está tocando las narices como él decía.

No mosca cojonera no decía el otro día el jueves hablando en en dazon y y que mar también está ahí que esa nueva oportunidad le ha vuelto a poner en las primeras posiciones no es un poco el Pues que se crucen ya las trayectorias tan tan rápido porque no estaban luchando por el décimo puesto eh estaban luchando por el cuarto y con el tercero.

Ahí ahí justo delante Sí sí sí Bueno al final un poco puede si si tiras de moteca Pues los primeros compases de Lorenzo también fueron espectaculares los primeros compases de Dani también fueron espectaculares O sea al final lo que tú bien dices cuando hay alguien que que tiene tiene bueno Tiene tiene esa condición innata tiene ese talento al.

Final tiene esa ambición de de de llegar a donde es pues pues cuando lo lo conjugas todo esto cuando lo maridas pues al final es que que sabe muy bien y es el caso de de Pedro ya lo ves en las situaciones el modo de de proceder el modo de de pilotaje pilotaje espectacular Es verdad que ahora él tiene que que que aprender a leer cuando.

Los neumáticos le van avisando de cosas también no cuando las presiones le van avisando de cosas pero no no ha cometido ningún error de bulto durante el fin de semana no no tuvo una caída en la en la práctica una caída leve que la transformó en volver a subirse a la moto y pasar sin problemas directamente a la qos o sea es verdad que es que no ha.

Tenido no se le ha visto con dudas en ningún momento del fin de semana y como tú dices con errores de con errores de bulto eh tuvo dos salvadas espectaculares el viernes ya para dar que hablar así a las a las primeras de cambio y a la hora de hacer adelantamientos es que en la primera vuelta llegó a ir undécimo y adelantó a.

Siete pilotos adelantó a mav viñales adelantó a Jack no a Jack Miller No porque se cayó adelantó a dian Antonio Alex Márquez a bastián ini a Marc Márquez a leis espargaro creo que también le le adelantó o sea no sé es dejar la tarjeta de visita a las primeras de cambio y decir Oye mira yo vengo con esto y no se vieron maniobras.

De decir No es que va va pasado de vueltas no no iba era agresivo pero eran maniobras sobre bajo control y é mismo decía no me había visto tan con tantísima confianza adelantando desde la época de moto 3 dice dice cosas bueno dice cosas es verdad que hay hay que esperar hay que darle pero que la la la pinta o o esto.

Huele a o o confirma lo que se viene viendo desde las otras categorías porque no hemos de recordar que que este muchacho hace 3 años era rooky de moto 3 Sí sí 3 años ruy de moto 3 claro es brutal es brutal es brutal Bueno vamos a ver cuá menos está está divertido Es verdad que lo ves con mucha soltura encima de la moto y fuera y fuera de la.

Moto o sea es que es es Es verdad es un soplo de aire fresco no es otro es trae cosas diferentes no esa naturalidad que también demuestra fuera de de de la pista que luego se Pues eso se hace extensible también No a lo que vemos en en carrera cuando se cuando se sube a la moto bueno parece que que puede ser una de bueno de esos pilotos que que podría.

Acabar trascendiendo a lo que es meramente deportivo no porque al final de momento esa irreverencia engancha no al final Esa esa bueno esa demostración de Rebeldía parece que es bien aceptada por por por la gente en general y le puede dar bastante salsilla es verdad esto acaba de empezar eh los otros son los masterclass los que hay O.

Sea tienes a baña que lo está haciendo fenomenal tienes a binder que que yo creo que es el máximo beneficiado de la llegada de Acosta Sí porque esto le ha espoleado de decir esto Esto no me lo puedo permitir yo eh Y luego tienes a Martín por ahí que que que sigue evolucionando y que.

Todavía no sabemos bien bien cuál es el su techo y luego hay otra otras motos por ahí que se van a meter en todas esas carreras obviamente tienes a mar pero en algún momento vas a tener alx Márquez también que que asom el morro eh en algunas carreras en concreto pues tendrás al djan Antonio de turno que también estará por ahí con lo cual la.

Empresa no no es fácil este gran inicio lo tiene que utilizar para reconfortar Pero ha de ser consciente de que de que el viernes de deportivo vuelve a tener otra otra complicación ahí desde luego no y hemos visto muchos casos de de pilotos que han irrumpido en motogp de Gran manera pero que que luego.

Motogp te sitúa no un poco en el sitio lo decía Jorge Lorenzo en la retransmisión de dazon no sé en en qué momento Tuvo un problema Pedro que también se se fue largo y Y fue cuando Jorge esto es ahora se está dando cuenta no de la categoría en la que está y Jorge lo hablaba de eso con conocimiento de causa eh Jorge ganó su tercera.

Carrera pero luego tuvo un un accidente en la cuarta en en China que se rompió los dos tobillos tuvo ese accidente también en en montmelo y y el propio Jorge Martín hizo podio en su segunda carrera en motogp en Qatar hizo la Pole y luego tuvo ese ese grave accidente en portimo no eh al final motogp es mucho motogp esto Ya es la la universidad la.

Mili como queramos denominarlo y Y bueno pues eh No por por haber hecho esta grandísima actuación en la en la primera carrera que ha hecho Pedro Acosta quiere decir que que ya vaya a ganar en la segunda en la tercera no pero nors deja de momento muy buena muy buen sabor de boca y veremos no con el paso del tiempo hasta dónde es capaz de de llegar Pedro.

Porque si algo tien es un talento muy muy fuerte y y algo que que pocos tienen eh que pocos parece ese ese genio de de que que nace cada 10 años pues veremos si ahora lo acaba demostrando así lo acaba consolidando Así tiene todos los membres para hacer la festa Así es así es eh vamos a ver dónde lo deja Tiene las manos esperemos que no.

Sufra ningún contratiempo y que al final la categoría reina de cualquier deporte pues necesita el máximo talento de todo y parece que que Pedro en este sentido está llamado a ser uno de los elegidos sin duda que sí y al final un Pedro Pues bueno Que pagó la la novatada que al final de de carrera Pues acusó un poco ese ese desgaste de de probablemente de.

De neumáticos eh luego también decía al final de la carrera que había tenido un problema porque había traído KTM un nuevo device para para ese gran premio Y la posición del device en la maneta eh No estaba bien ajustada para para él que tiene las manos más pequeñas y no no llegaba bien por eso muchas veces en en la carrera en Esas últimas vueltas le le.

Llegamos a ver un poco incluso incómodo no la la posición con corporal que que llevaba Pero bueno un noveno puesto que que sabe a mucho viendo lo que hizo la primera parte de carrera y también octavo en la carrera sprin Así que sumó puntos los dos días y ese es una gran tarjeta de de presentación para su andadura en motogp y Juan para terminar.

Me gustaría hacer una un poco una lluvia de de ideas sobre este primer gran premio de de la temporada una lluvia de ideas rápida e sobre pilotos que estuvieron también más cerca de las expectativas y otros que nos dejaron un poco un poco más fríos no podemos olvidar eh la Este es el problema no que tienen.

Las carreras Sprint que como hay una carrera larga al día siguiente A veces lo que pasa el domingo eclipsa totalmente lo que pasa el sábado pero el sábado tuvimos en el podio de la Sprint a un gran alis espargaró hizo muy buena carrera que llegó a adelantar a peco baña en las últimas vueltas que también adelantó a Marc Márquez y que partía el.

Domingo como uno de los grandes favoritos a a la victoria pero que tuvo hubo problemas él dijo que eran problemas muy similares a los que tuvo Jorge Martín en la carrera del año pasado probablemente eh problema de con el con el neumático pues decía que desde que salió a pista notaba como si si fuera hielo no como estaba como estaba.

Patinando decía el sábado que la ailia parecía en Fórmula 1 y el domingo que parecía que estaban haciendo drifting No noveno puesto no octavo puesto Perdón para le el domingo eh estos son los altibajos que también pasan en motogp no Y probablemente la carrera de aleis aparte de esos problemas de neumáticos se va al traste en un momento que ahora.

Tiene una importancia fundamental en moto GP que es la salida sí es verdad que eh visto lo O sea hay hay varias lecturas no está claro que que cada vez más todos los pilotos hacen hincapié en la importancia que que tiene la salida en la salida básicamente lo que tienes que garantizar más que que ganas la.

Carrera es que no pierdes la la carrera eh una vez que entra en el grupito o entras en ese trenecito pues saben que a todos ellos les cuesta tener buenas sensaciones sobre todo con lo lo que es la parte de de los neumáticos se genera mucho aire sucio no el esas zonas de baja presión de eh de aire que hace que que tengas que.

Accionar eh los frenos de una manera diferente porque al final Como no tien la el freno de del aire eh sobre el carenado pues hace que que tengas que tirar más de freno acabas deformando más los neumáticos y acabas generando más temperatura y acabas generando más presión y eso limita la evolución de de de los pilotos Pero esto lo es lo que es.

No todos van a poder salir siempre primeros Y de lo que se trata es de acercarte lo máximo posible a lo que es la la la perfección para intentar llevarte la la carrera el propio peco sale cuarto en en parrilla quinto quinto Perdona y acaba poniendo ose primero porque tenía muy claro que era lo que tenía que hacer el el domingo de de c.

Carrera le sale perfecto y hay otros pilotos que le sale menos menos perfecto está claro que eh Cuando los pilotos dicen que hay diferencia de rendimiento entre unos ejemplares y otros ejemplares de de neumáticos pues no soy yo Quien tenga que ponerlo en duda está claro que cada vez el rendimiento de esos neumáticos es.

Más sensible a algunas ser o a una serie de situaciones en torno a ti ya no no las propias del del neumático sino lo que pasa en torno a ti Y eso hace que en algunos casos Pues te te lastre de Cara a la carrera ir en moto o cualquier deporte de élite se acaba haciendo la diferencia a través de las sensaciones que tiene y cuando no tiene esas.

Sensaciones pues vas perdiendo claro cuando tú dices que al llegó a 11 segundos de la cabeza después de 21 vueltas no está hablando que es medio segundo no son C Cuando miras el crono y miras lo que es medio medio segundo y sobre todo que que de esos 11 segundos tres cuatro los pierdes en la la primera vuelta claro Entonces al.

Final pues te das cuenta que la las diferencias son muy pequeñas relativo a cómo tú percibes en ese momento el rendimiento de esos neumáticos Y cuánto seguro te te encuentras para hacer determinadas cosas eh vamos a ver yo yo creo que lo mejor de todo delan premio te diría es que entre las dos carreras entre el tan solo.

Una caída si no me equivoco no la de Jack Miller el domingo en la segunda vuelta no empezar Ah pues hubo no y la y la de dian Antonio el sábado pues hubo una el sábado y una el domingo yo creo que es una una buena cosa porque al final todos dentro de la de las posibilidades que tienes pues son conscientes de que e la primera carrera.

Igual sirve el mismo discurso que te he dicho en la salida en la salida eh Tienes que asegurarte de que no no pierde las posibilidades que que ha ganado durante el fin de semana y en las primeras carreras pues lo que tienes que asegurarte es que no lanzas el Campeonato por por la ventana partir de ahí tod Ellos tienen que que ir leyendo.

Mejor las cosas Maverick vuelve a replicar lo que ya hemos visto en otros gran premios donde al final venían remontadas durante la carrera pero al inicio lastra muchísimo su sus posibilidades y bueno todos ellos tienen que intentar reducir pues pues bueno esas oscilaciones que tú dices que al final te restan muchas posibilidades de.

De cara al campeonato Bueno si cogemos un poco la la hoja de la pretemporada y lo que la proyección del primer gran premio a mí el que el que me dejó un poco más más frío fue enea bastianini no que que al final hay que recordar que con ese fichaje de con perdón con esa renovación de peco baña por Ducati hasta 2026 ha empezado un poco una carrera o.

Un minim mundial para que vaya a ser el compañero de peco no el año que viene que es un puesto que se juegan Jorge Martín enea bastianini probablemente mar marque vamos a ver si y aquí cada gran premio va a contar no de Cara a esa decisión de de Ducati de de ver a quién sientan junto a peco el año que viene en el en el box oficial pero bastianini.

Estuvo fuerte durante durante la la pretemporada y le faltó más en el en el gran premio Yo sí que me lo esperaba una carrera de esas clásicas suyas No que acabase al final de carrera ya lo demostró en 2022 que precisamente ganó ganó en Qatar con un con un gran final de carrera pero no tuvo tampoco ese Plus en las últimas vueltas sí que le dio.

Para para adelantar al es marquez y acabar quinto pero no para para mucho más y Juan La última eh vaya lucha que hubo entre las marcas japonesas más allá del top 10 Ojalá algún día eh Y no sea muy tarde las volvamos a ver luchando delante no que era donde estábamos acostumbrados durante de toda la historia pero es.

Verdad que que bueno hubo una lucha muy intensa que no la captaron tanto las cámaras porque era del undécimo para atrás pero teníamos al cuart araro a mir a Zarco a rins y no sé si me dejó alguien más pero luego Marco bequi que fue una debacle absoluta que se le está atragantando por completo la adaptación a la gp2 y sobre todo mucho más que a su.

Compañero Fabio Dean Antonio pero esa lucha por de las japonesas que por un lado pues estuvo emocionante Pero por otro dice Bueno de momento eso es lo que hay luchar del undécimo del undécimo hacia atrás no y en el caso de Luca marini sacaba yo el otro día un artículo en motor magazín en 112 días pasó de hacer la Pole en Qatar a hacer el.

Penúltimo puesto en parrilla y último tanto en la Spring como en la como en la carrera lar bueno básicamente marini Yo te diría que ha tenido una caída durante el fin de semana si si no recuerdo mal y a raí a raíz de esa caída se diluye con completamente o sea está porque no no estuvo ni en esa guerra de la japonesa.

Para nada estuvo estuvo creo que a 24 segundos de Johan Zarco que fue la primera a Sí sí O sea básicamente ahí sabrán exactamente queé Es lo que pasa o no pasa pero es sorprendente esa baja de rendimiento porque hasta esa caída te digo tampoco había demostrado que estuviesen tan atrás con respecto a los otros y yo creo que lo importante en.

Todo esto es que si si dentro de onda y dentro de de Yamaha consiguen establecer una rivalidad deportiva entre los pilotos eso les volverá a dar la posibilidad de dar un pasito hacia delante es muy difícil para los pilotos abstraerse del run run de de de que constantemente se les esté preguntando que por qué no van su motos no es muy.

Difícil para para ellos con lo cual eso Tiene tiene un impacto a nivel emocional en los pilotos que hay un momento que Que bueno que ellos entienden que su posición es la que es y y ya está a partir de ahí hacen y aseguran que van a hacer lo lo que tienen que hacer que es luchar entre ellos no Zarco mil se van a estar calentando ahí porque básicamente.

Se entiende que entre los dos deberían estar Al mismo nivel a un nivel parecido Y eso pasa un poquito entre ring y y cuart naro ahora lo que tienen que hacer realmente es eh intentar que ese nivel suba entre ellos pero el nivel de de competencia porque el nivel lo tienen Lo que pasa que hay.

Que intentar de alguna manera dejar de poner el foco en que la moto no va no va no va no va Sí porque si ya en la primera carrera cuaro está diciendo que si eh que si no le dan ahí que que que que igual se busca otra moto Pero a dónde va bueno Es verdad Es verdad que que e Este mercado de fichajes va a ser Va a ser.

Bastante bastante agitado no y de momento solo hay cuatro pilotos que tienen garantizado al futuro Más allá de de 2000 de 2024 Supongo que también es una manera no de de de jugar sus cartas y decir yo estoy libre si esto no cambia en en Yamaha Yo estoy disponible para donde se me quiera fichar o donde donde se me quiera subir Pero es verdad que es.

Verdad Juan lo único que si Cuántos grandes premios va a tardar en en agitarse el el mercado cinco o seis eh estamos hablando de dos dos TR meses si llam quiere retener a Fabio cuart araro o van tarde yo creo no porque evidentemente hasta que empiecen hacerse efectivas las concesiones y empiecen a.

Se empiece a ver ese salto de deella magia de onda queda vale Pero dónde irar eso es lo que está eso es lo que está por ver eso es lo que está por ver pero quiero decir si si al final hay Tantos tantas opciones disponibles hay muchas dudas No mucha incertidumbre sobre sobre el mercado Eh puede abrirse una aprilia puede abrirse una de las.

Ocho ducatis partiendo de la base de que el año pasado nadie contaba con que mar marque rompiese su contrato con con onda no antes de antes de tiempo ya se puede ver Cualquier cosa a veces y esto habla mal no un poco de lo que se ha convertido motogp que los contratos se han convertido un poco en papel mojado.

No pues si encima se abren 18 puertas este año más opciones hay no de que de que de que se cambien los de que se cambien los cromos de momento en la lucha de orgullo japonés pues cartaro cumplió con su parte y fue el mejor no justo por delante de Zarco que también fue la mejor onda por delante de de mir pero.

Este va a ser otro de los escenarios no muy muy interesantes importantes que se va a abrir en 2024 el mercato a ver a ver qué pasa esto acaba de de empezar está claro que baña es el que ha tomado ventaja en el campeonato y en en la posición de contrato Y eso Y eso eso es importante también.

Juan no porque le puedo hacer ya esto ya lo tengo resuelto hasta 2026 es un problema que no tengo y que otros Sí y le puedo hacer pilotar competir con con mucha más Liberación No mucho más tranquilo En ese sentido y luego ahí el tema bastianini yo no sé hasta qué punto bastianini es el piloto el perfil de.

Piloto que puede rendir a un nivel muy alto dentro de un equipo oficial eh creo que en un entorno mucho más familiar más cercano quizá menos exigente a nivel de otro otros compromisos el creo que se se se desenvuelve mejor sí básicamente históricamente no ha sido uno de los pilotos que se ha caracterizado más por por por el trabajo.

Con con respecto el entrar dentro de un equipo oficial obviamente te da acceso a una serie de privilegios pero esos privilegios en la consecuencia de hacer frente a una serie de de obligaciones que no no sé si es su mejor Quizás eso Abre esa puerta Y a partir de ahí pues se van a postular bastante bastantes pilotos pero est es.

Demasiado pronto pueden suceder infinidad de cosas no estamos especulando tan solo después de una carrera hay que tener yo creo que hasta a partir de Jerez o así No veremos realmente Dónde está cada pues lo ver emos y esperaremos Es verdad que no queda tanto para Jerez y queda muchísimo menos para portimao.

Menos de dos semanas con ganas ya también de la segunda cita porque la primera nos ha dejado con ganas de más y eso es muy interesante allí estaremos en motorbike magazín en portimao para cubrir todo lo que pase en ese gran premio y estaremos para escucharte también a ti Juan Martínez en dazon con todo lo que nos cuentes en esta.

Temporada tan tan trepidante y aquí en estos análisis hoy hemos empezado los dos solos pero ya os podemos avanzar que esta temporada uno de los de estos análisis de motor magazines contar en no sé si en todos pero en casi todos los que podamos con un invitado con un invitado más han tenido muy buena acogida los invitados que hemos traído.

Recientemente como fue Denis no como fue Dani Pedrosa y este año vamos a trabajar para para traeros invitados a estos análisis siempre que podamos y puede ser en la en la mayoría en todas pues pues mejor así que Juan nos vemos en dos semanitas por aquí ya os avanzaremos quién quién se incorpora a esta dupla para ese para ese próximo episodio del.

Podcast Y como siempre te digo Gracias por tu tiempo y tu sabiduría un placer volver a charlar de motos una temporada más contigo Gracias a ti gracias a todos los que nos apoyan el canal y nada intentaremos seguir haciéndolo lo más o menos posible Así será Gracias Juan un abrazo nos vemos pronto y esto ha sido todo en este primer análisis del año de.

Motogp 2024 junto a Juan Martínez director de andreani mhs y comentarista de la zón ya sabéis dadle A Like suscribiros que eso es lo que nos ayudará a seguir creciendo y a seguir trayendo contenido a este canal pronto Seguiremos con estos análisis carrera tras carrera y con más invitados que os iremos trayendo a este podcast Gracias.

Por estar ahí nos vemos muy prontito con el gran premio de Portugal un abrazo chao chao