En DURALAVITA La Tertulia Ep18, analiza cómo calcular tu indemnización con la participación de destacados tertulianos del motociclismo.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Bienvenidos a DURALAVITA La Tertulia Ep18 📂 Calcula tu Indemnización: / Gracias a Chollometro por patrocinar esta tertulia 🎁 m 🎁 / [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Jorge Lorenzo: / Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Alex Crivillé: / Carlos Checa: / Judit Florensa: / Dani Pedrosa: / Ernest Riveras: / Quique De Lucas: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s
Análisis de la emocionante competencia entre Bagnaia y Martín en la temporada actual
La ventaja de la lluvia es que si tienes una moto rápida no hay ventaja Esa es la frase que dijo en su momento Barry Shin Pero tenemos otra referente precisamente a la carrera de este pasado fin de semana la dijo Freddy Spencer y dice conservar el control cuando estás al límite es lo que marca la diferencia dos frases que nos sirven para ilustrar.
Perfectamente lo que vamos a analizar a partir de este instante aquí en el capítulo número 18 de dura la Vita qué tal Cómo estáis bienvenidos como siempre a Chelsea 1979 Bienvenidos a dura lavita dispuestos a analizar la carrera espectacular de este fin de semana ya solo quedan dos rounds para que termine.
El Campeonato del mundo la prueba de cpan este próximo fin de semana y la de valencia que servirá para bajar el telón de la temporada y ya solo son dos los pilotos que pueden aspirar matemáticamente al título Jorge Martín que lidera el Campeonato con 17 puntos de diferencia sobre peco baña y el propio campeón mundial italiano que.
Quiere recuperar el dorsal número uno para la próxima temporada una vez que tanto Marc Márquez como enea bastianini han quedado ya descartados desde el punto de vista matemático para sus aspiraciones al título mundial Bueno pues vamos a analizar Esta carrera a partir de este instante y hoy quiero presentaros a un invitado especial.
Porque Rubén shau se ha traído un amiguete la verdad es que también es amigo nuestro y estamos muy contentos de que esté aquí con nosotros Quique de Lucas Cómo estás Qué tales estoy alucinado estoy y lógicamente encantadísimo estar aquí con tanto sabio del motor de las motos no y bueno pasaremos un rato estupendo Seguro que.
Sí Quique vas en Moto aú no a ti te molaba las Harley me acuerdo Yo Harley pero ahora soy más de tmax Yo soy ahora comodón la espalda libre si llevo mochila la meto en la moto La verdad que sí me gusta mucho y ahora que estoy en andorra lo disfruto mucho más porque hay mucho motero allí se vive la moto increíble Allí sí sí Quique de Lucas.
Para los que no le conozcáis yo os diría que ha sido un magnífico futbolista él es muy cerca de aquí nació en hospitalet relativamente cerca de donde nos encontramos jugó muchos años en el español donde obtuvo grandísimos resultados pero también jugó en el psg en el Chelsea en el alavés en el murcia en el Cartagena en el Celta donde pasó.
Una temporada magnífica Por cierto en el Hércules y en el bachel White que es un equipo que yo francamente no conozco porque creo que no era de la de la Premier un equipo el propietario es guillem balagué también gran amigo nuestro y bueno me pidió echarle un cable sobre todo los inicios cuando él empezó a ser el.
Propietario y y lo disfruté mucho también Al final Es como ir en Moto no tiene por qué ser solo en un circuito hayos circ y muchas categorías y este es un ejemplo no venga va mójate peco o Martín Martín o peco Quién va a ganar el mundial pues Pese a que nada más que quedan dos carreras y hay puntos suficientes no no está nada fácil Yo.
Quiero ver a Martín bajo presión ahora que la siente mucho si es capaz de de aguantarla no pero es el favorito a día de hoy es el favorito y espero que gane sigues el mundial activamente oí mucho mucho Hasta las Sprint si puedo Porque lo que te digo se se vive ahora en España yo creo que hemos cogido una una serie de pilotos que que tienen.
Mucho gancho que tienen bueno que tienen afición no Y también sobre todo que son buenos pilotos vuelta de Mark también ahí a la parte de arriba que a todos nos encanta con lo cual ahora el mundial está precioso echo de menos eso sí más de un fabricante O sea me gustaría que estuvieran dos pilotos exacto y más marcas.
Ahí peleando por el Campeonato Pero bueno es lo que hay cl el sábado verías el clásico el sábado y el clásico partidazo Me encantó Me encantó sobre todo la puesta en escena por un lado del Madrid la primera parte que no todo lo que esperábamos y sobre todo el Barcelona como supo aguantar cuando tuvo que aguantar con esa personalidad Y a.
Ver esta semana porque tenemos derbi Catalán no pero pero en el clásico el Barcelona yo creo que dio un golpe en la mesa a los chicos jóvenes que que es de agradecer también para para esas generaciones jóvenes no Ramón no lo vio el clásico no lo vi en Italia sí lás no tenía nadie del Madrid al lado era este Este es el problema lo que lo que ech en.
Falta y cómo se vivió allí bueno allí tienen tienen sabes bueno la cultura futbolística en Italia es es muy variada había gente del inter gente de la juve creo que hay un pequeño paralelismo entre la juve y el Madrid y entre el inter o el Milan que ahí también saben muy bien cómo van y el Barsa y y hech en falta esto porque hay partidos que.
Ostras cuando cuando eres culé y has sufrido y has pasado años malos no hace mucho Hace un año Por ejemplo O sea no no no hay que remontarnos a la época de de montal y así y y hay partidos que hay que tener a alguien del Madrid al lado es que si no dices Claro si vas todos del mismo es lo que dice Quique fue una puesta en escena para comentar y para.
Echarles en cara con muy interesante lo que dice Ramón y me lo voy a llevar al terreno de las motos porque he leído algo que me ha gustado mucho este fin de semana en relación a la lucha de bañ y Jorge Martín o Jorge Martín y baña y es que hay quien dice si gana el título a peco va a tener mucho valor el título de peco porque precisamente quien le va a.
Dar valor es la competitividad de Jorge Martín y si sucede al revés lo mismo o sea siempre el rival es el que da valor a tus resultados Rubén estás de acuerdo con esto o qué totalmente al final eh es mucho más difícil mantenerse arriba que llegar arriba por qué Porque cuando tú estás llegando no lo has conseguido tienes una referencia eh Jorge Martín la.
Tiene eh quiso apretar las primeras vueltas el otro día eh cuando no pudo bajo pistón eh pero las primeras tres cuatro curvas fueron espectaculares en agua una emoción yo te lo juro que guardó nada yo yo tenía los pieles de los pelos de punta porque estaba sufriendo de que digo uno de los va a fallar y cómo aguantaron esa presión.
Bajo el agua sin conocer sin haber rodado el fin de semana en agua o sea prácticamente y ir a cuchillo y y vuelta tras vuelta estar ahí Entonces yo creo que lo que está haciendo peco es es mirar eh ha ido fallando pero es normal estamos es que estamos hablando un nivel muy alto y entonces lo que haces es que claro le estás Les estamos pidiendo a.
Todos muchas cosas demasiadas cosas creo yo todos los que estamos en esta mesa vamos en moto unos van mejor que otros evidentemente Yo soy de los que va mal eh y no puedo dejar de admirar los pilotos que domingo tras domingo nos hacen esto que dice Rubén eh ponerlos los pelos de punta en las diferentes carreras de motogp Y si normalmente ya.
Admiramos a los pilotos del mundial de motociclismo verles actuar en unas circunstancias como las de este pasado fin de semana todavía hacen que Bueno a mí me duelen las manos todavía de de aplaudir a los pilotos este domingo ricard Cómo estás Qué tal bien Oye e peco también gana en mojado eh para para que los que dicen que no hombre que no.
Es un campeón yo yo me paso Exactamente lo mismo que Rubén o sea mira que llevamos años viendo carreras pero yo me emocioné o por lo mínimo estaba nervioso porque sabía de las connotaciones de esta carrera de la importancia que tenía para peco porque si no podría haber quedado descartado el mundial para Martín y para mar también y va y llueve.
Y no han hecho ni una sola vuelta en mojado en todo el fin de semana Entonces el momento de tensión y creo que emocionalmente Ahí todos tenían que estar realmente muy T y y una situación difícil y la verdad es que como como decía Rubén las primeras vueltas de Antología porque al final fíjate y todos lo sabemos que en agua se.
Compensan un poco más las prestaciones de la moto pero los buenos estaban ahí o sea estaban allí y eso es lo que hace grande esto que gane quien gane este campeonato cada uno puede tener sus prioridades sus favoritos o creer esto creer lo otro pero quien gane como decías tú Tenemos que levantarnos y aplaudirlo no hay que buscar más porque.
Se están yo diría los tres cuatro que han estado ahí todo el año luchando con detalles que se pueden comentar hablar Y tal Pero los cuatro nos han puesto un nivel y un listón que por eso han habido tantas caídas y tantos errores que realmente no hay que perder de vista que el espectáculo es impresionante este año está siendo muy bueno y ojalá el que.
Viene sea tan bueno que puede que echemos de menos este año el año que viene que firmar d hay que firmar la verdad yo me quedé fascinado viendo la carrera el domingo por la mañana estábamos toda la familia allí intentando desayunar mientras veíamos la carrera y nadie tocó nada del desayuno hasta que no se acabó la carrera porque.
Estábamos materialmente acojonados de ver al ritmo al que estaba pilotando todos los pilotos que vamos a analizar a partir de este instante e llevamos días pidiendo preguntas a través del chat A través de insta a través de las diferentes redes sociales atención al final del programa de hoy porque hemos seleccionado unas cuantas preguntas de.
Las que nos habéis ido haciendo llegar a lo largo de los últimos días y las vamos a trasladar precisamente aquí a la mesa si os gusta este programa no olvidéis darle al pulgar al like y atención os recomendamos que os suscribáis ya hemos superado los 100,000 suscriptores Muchísimas gracias a todos por vuestra fidelidad os lo agradecemos muchísimo.
Pero que tenemos que ser todavía muchos más y si no estáis suscritos os recomendamos que os suscribáis Por qué Pues porque Vais a saber antes que nadie las novedades que estamos preparando en dura labita para cuando terminen las carreras o incluso para antes novedades Como por ejemplo una entrevista que Vais a ver en breve con Alex crivillé y de la.
Que ahora os suministramos nada este pequeño aperitivo atención porque Alex cuenta en esta entrevista cosas que nunca antes había contado pues al conseguir ese título mundial mi hermano reaccionó diciendo es que ya me puedo morir esto ya es lo es lo máximo no tú estabas de espaldas a la puerta yo estaba de cara y de repente aparece tu.
Mujer con Sanz y tú haces una cara decir me suena pero no sé de qué Y haces Quién es esteo había pedido Dónde está Alex y algunos compañeros dice se ha ido a dormir y Ángel dice cómo que se ha ido a dormir el día de su título mundial puede ser y entra Ángel y dice Alex Pero esto hay que celebrarlo más todavía a lo grande.
Venga qué hacemos ahora qué hacemos bueno iban un poco pasaditos alto de vuelas vamos a tirar el televisor por la ventana digo Ángel Estás loco por favor la verdad es que tengo que estar muy satisfecho porque a día de hoy mucha gente me sigue queriendo y y se acuerda de esas victorias de esas carreras de de mil cosas que como me has contado esta.
Entrevista tan bonita o sea que me siento tan satisfecho tan realizado que dices qué más qué más puedo pedir en la vida no te quejes a seguir viviendo que pero bu Qué bonito y si queréis saber exactamente cuándo va a emitirse esta entrevista suscribiros porque esto os va a dar acceso a la misma antes que nadie Vais a tener la información de cuándo.
Vamos a colgar en YouTube y en las diferentes redes esta entrevista Alex crib que el pasado jueves celebraba los 25 años de su título mundial de 500 y como no podía ser de otra forma Alex criville nos acompaña en este dura Vita número 18 qué tal Alex qué tal Muy buenas cómo lo celebraste Feliz cumpleaños pu Muchas gracias muchas.
Gracias lo celebré pues de hecho con con los medios porque estuve alucinado lo que todavía la gente pues me quiere no y hicimos entrevista hicimos cosas en casa en el Museo con la moto que había ganado Ah mil cosas mil cosas no tuve tiempo Casi de celebrarlo con la familia Pero bueno es un hecho que que me hace mucha.
Ilusión soy muy feliz la verdad es que ese día dije soy muy feliz y me siento muy lleno de de cómo la gente me valora de cómo lo lo ha vivido o vivió esa Esa esa temporada Y qué te puedo decir que que me gustaría celebrar las bodas de de oro no clemos las de plata con 25 las de oro pues tendría casi 80 años no imagínate con la 500 con 80 años sería.
Brutal Pero bueno haremos quio ni pensarlo Sí sí Carmelo toma nota Tom porque como tú vas a estar también dentro de 25 años toma nota porque porque vamos a celebrar las bodas de plata tienes la mira yo estaba viendo muchas imágenes esta semana y bueno no sé si me pongo un poco mala a veces cuando veo Cuando veo estas.
Imágenes pero tú tienes la sensación de que ha pasado tanto tiempo o no es que tú estás igual tío no no no estoy igual sí han pasado 25 años Sí pues yo creo que bueno Después de La retirada pasé unos años difíciles porque como la entrevista que hablamos cosas muy muy que me me me tocaste el corazón y yo me me abrí y dije cosas que nunca había.
Dicho y que las las me hablé abiertamente el problema de La retirada pasé unos años muy complicados a nivel de salud también después de La retirada hasta los 40 par Y de ahí pues hice carreras de coche compré caballos y me puse a montar a caballo y a carrer a hacer un poco de Cowboy para para digos limpiar un poco toda mi mente y.
Hacer como un poco de yoga encima del caballo y y liberarme de todo y me fue muy bien y ahora pues sigo con el tema de los caballos no han pasado rápido Sí y ahora me pasan mucho más rápido es alucinante ahora es que es que todo el tiempo es como el reloj como si fuera mucho más rápido que antes no em hace mucho muchos años que nos conocemos y la.
Entrevista tampoco fue fácil para mí porque yo porque veía que te emocionaba y me costaba no emocionarme a mí también No Sí hombre cuando se tocan cosas de familia de la muerte de mi padre de temas físicos temas que no gustan hablar pues obviamente pues te te te toca no y te emocionas es que si no pero en fin es la vida no y y es lo que tocamos pero.
Tocamos muchas cosas interesantes también no de yo me lo pasé y además los momentos de la gloria de de de ganar Sí pero contaste cosas que no que ni incluso estos días tampoco has contado en las entrevistas No porque si no me preguntan yo no contesto entonces Y antes cuando me retiré desviaba la la la respuesta no me gustaba para nada no.
Era un tema no sé como bien visto de alguna manera no tú desvías cosas hay muchos deportistas se retiran y no cuentan todo el Por qué no Si psicológicamente no están bien si hay un problema en fin Oye Hasta qué punto e todos los títulos de motogp que vinieron luego eh los de Jorge los de Mark no son tamb bien Un poco tuyos pero claro si tú.
No Hubieras ganado aquel título A lo mejor la puerta no se hubiera abierto de par en par como como se abrió posteriormente No lo sé yo sé que el 500 era una asignatura pendiente que éramos conseguimos títulos en 125 en 80 en 50 en 80 en 125 con 2 y medio con Sito pero luego quedaba el 500 no incluso Nieto había subido 500 luego.
Bajaban el Sito lo probó bajó estaba garriga y era una una bueno era la categoría de los pesos pesados que estábamos ahí pero no no había manera no Entonces tuve afortunadamente tuve la suerte de que Sit Pon se retiró en el 91 y me llamó y me dijo Oye tengo esta moto tengo Tengo el sponsor vamos a probarla en el circuito de Cataluña no.
Ahí la probamos y dije No no creo que sea capaz de dominar esta moto corre mucho es muy rebelde un par motor salvaje y ahí empezó todo viendo a tu pregunta el hecho de haber conseguido el título mundial yo creo que hizo que los sponsors que el Campeonato ese abanico de posibilidades para otros pilotos que querían subir al.
500 se abriera y fuese un camino un poco más fácil para los que sub sí se puede no F un Sí se puede sí se puede también yo creo que empezamos a a leer un poco a aprender de Los Americanos australianos Cómo cómo empezar a trabajar el físico no a nivel de derrapar de dir trck montaron también una pista de dir trc aquí en el circuito de Cataluña empecé a.
Trabajar con Randy mamola con snao con feliche pilotos que se habían derrapar Y si tú no sabías derrapar Olvídate que no habías rápido con Checa también no no no podías ir rápido con esas motos es que no porque abrías se te movía un poco Y qué hacías cortar No pues tenías que dar más y luego con el cuerpo Ah intentar bailar con la moto entender el neumático.
Ese toque de gas y avanzar pero si no era imposible no Mira no te lo pregunté en la entrevista pero luego lo estuve pensando si si pudieras o tuvieras que cambiar algo de aquel año al margen de la fractura la mano en Australia no de aquel año qué qué cambiarías si pudieras sí cambiarías algo o no harías algo distinto bueno no.
Haría nada gané el mundial hice una una gran temporada me lesioné en Australia tuve que afrontar las tres últimas carreras con una dos las cuatro últimas carreras con lesionado porque me rompí la muñeca y nada y luego también pues en Valencia empezaron capítulos episodios de salud que no no pude estar redondo del todo pero lo conseguimos Entonces yo.
Me quedo con esto que conseguimos el que todo el mundo no por supuesto mira como veis estamos siempre decimos el paraíso en la tierra Chelsea 1979 las motos que veis aquí a mi alrededor Esto no es un croma eh Estas son las motos de verdad la moto de Alex con la que consiguió la JJ covas con la que consiguió el título de de de 125 ahí.
Están las motos del Dakar de maroma y Nani Roma la KTM de Enduro de nuestro flamante campeón mundial pepín García moto de moto de de Marc Márquez de Ángel Nieto del lavado En fin es es el paraíso en la tierra la Yamaha aquí de Jorge precisamente Bueno si estas motos están.
Aquí en este estado tan magnífico Esto se debe en parte también al trabajo de chavi ullate que es la persona que nuestro amigo Eduardo costabal tiene aquí en su casa al cargo del mantenimiento de restauración de Estos y otros muchos vehículos que se encuentran aquí en Chelsea 1979 Xavi ullate que fue una persona clave yo creo y él no quiere.
Estar aquí porque es muy tímido y no le gustan las entrevistas pero yo creo que es de Justicia haceer referencia a Xavi a lo que hizo aquel año y de hecho a lo largo de tu trayectoria bueno Javi eh era un era mecánico mío pero también era amigo no entonces en los buenos momentos eh lo celebrábamos a como como a tope pero también en los malos.
Momentos cuando yo me caía Cuando tenías una caída inconsciente que estabas en la ambulancia y me levantaba el primero que veía era Javi uate No Javi uate Pues estaba ahí y me contaba ha pasado esto ha pasado lo otro Entonces ha sido un personaje muy importante en mi vida deportiva y ahora después de 25 años también porque tenía esa ilusión de de.
Arrancarla 500 y dije quién la puede arrancar es que con con los dedos de la mano diríamos que hay poca gente que que podría arrancarla está é es uno Ramón podría arrancarla pero pocos y me dijo Javi vamos a mirar Ramón si la arranca se monta él en ella de entrada miraremos a ver si si está todo en orden a ver si hay el chip si puede arrancar y lo.
Hicimos y me dice mucha me hice muchísima ilusión poder arrancar esa entonces Javi es un personaje que que lo quiero mucho y ha sido muy importante en mi vida deportiva Ramón qué queda de aquel al Escribiré con la JJ cobas 125 hombre afortunadamente queda mucho esto es lo bueno Esto es lo bueno porque hay gente ya sabe sobre todo gente que gano.
Me vuelvo famoso me vuelvo antipático muo elitista y sigue siendo no de sea para nosotros es una historia curiosa yo conocí antes a su hermana que a él por qué sería por una boda O sea imagínate sí Imagínate có cómo fue la historia y luego Claro ya él aún no estaba en JJ estaba aún en derby pero claroo.
El de sea tenía tú estás soltero o no Yo sí yo no en esa época sí o no en esa época hombre sí Yo me casé hace 15 añ porque mi hermana también me casé hace 15 años Pues imagina campeón mundial de pesca Yo me casé hace poco no no per y luego ya al decir bu en una boda de un amigo común y no no yo soy la hermana de al escribiré yo dije no puede ser.
Y luego pues hablando Bueno pues claro ahí empezó a hacerse famoso en la comarca sobre todo porque bueno que la gente iba co Fica a ver el tío este haciendo el indio porque no tenía otro nombre haciendo el animal aquella buaco no se sabía lo que era y y y bueno Y luego ya pues hablando con su hermano josepe y con él y y bueno y a través de.
Eduardo giró Pues llegué a JJ Pero lo bueno es de esto lo bueno es que es que sigue siendo el mismo JJ es que fue una época muy muy muy buena la recuerdo con mucho cariño gente de aquí todos de aquí de Barcelona ingenieros lo único que venía era el motor de que era rotax que era de austriaco pero lo demás era todo aquí.
Hacían el chasis cobas giro ingeniero ayudaba giro a hacer a pulir el motor gente muy muy maja de aquí todos anonio covas que no se le da suficiente valor a lo que llegó a aportar No a él sino a un montón de pilotos Lua Antonio se hubiera llamado Anthony ahora estaríamos aquí flipando no bueno no no sé pero lo que s es que.
Ese tío era especial Ramón lo conoció bien Yo bastante también y tenía un don un don como pueda tener mucha otra gente en otra cosa y era un visionario de la evolución técnica en aquella época pero era alucinante lo abierto que era si veía que te interesaba o sea el tío era Era como un tenía su mundo él era la técnica tenía parte una vida.
Divertidísima un tío con una cultura general increíble o sea podías hablar absolutamente de cualquier tema pero que si había alguien que estaba en el mundo de la moto que al final era su vida aparte de que había hecho algo en Fórmula 1 coches pero con los selec pero era era la moto si alguien veía el que esto no te interesaba O sea estaba.
Muerto eh Porque el tío decía o sea su idea no lo decía porque era la persona más educada del mundo pero seguro que pensaba para queé voy a perder mi tiempo con un tío que no le interesa lo que le estoy explicando Y si le interesaba era Entre él Eduardo giró y Enrique Valero que para mí han sido los tres maestros si te interesaba te lo daban todo no era.
De decir No no es que este tío para mí para mí Eduardo giró de los tres ingenieros del mundo de de los tiempos de los tres mejores sin duda y era lo mismo si te interesaba te decían todo te abrían todo te daban te daban te daban claro entonces Tenías que ser muy zoquete para para no aprender nada había que ser muy burro para no aprender nada.
Con esos tíos creo que os he contado alguna vez que estábamos en asen y Antonio fumaba mucho demasiado y yo entonces en aquella época también fumaba y me acuerdo un día la época en que viagi estaba corriendo en el equipo de Sito con la con la moto pintada de camel y y me acuerdo que hablando con él dije Cuéntame creo que os lo he contado esto.
Cuéntame cómo ves Esto del cuatro tiempos cómo va a ser Antonio hizo una radiografía de absolutamente todo lo que ha pasado en los años posteriores lo bueno y lo malo que también ha sucedido y Antonio En aquel momento como 4 años antes de que empezara motogp o antes incluso me hizo una radiografía exacta y tengo que decir con el corazón en la.
Mano que absolutamente todo lo que dijo Antonio covas en aquella conversación jamás en la vida por años que viva podré olvidarme Porque todo lo que dijo se ha cumplido como decimos en catalán filpar randa visionario pero en muchos aspectos porque yo me acuerdo claro es que hablamos de hace mucho tiempo pero yo me acuerdo yo compré mi primer ordenador en.
Estados Unidos fui con él portátil dices portátil Sí sí Bueno no era de hecho era mi primer ordenador no tenía fijo pero pero esto era el año no me acuerdo si era 89 o 90 pero allí bueno empezabas aquí con algo de de Internet pero todos er con los modems con llamada telefónica con todas estas cosas y el tío en en en Los Ángeles nos dijo a no tardar mucho.
Todos los bares tendrán WiFi abierto ya que esto estás pero si esto si yo ahora para para ver algo para llamar a casa Tengo que ir al hotel conectarme Llamar a un número esto que luego Esto me marca y hace y el tío no Esto será libre pero cómo cómo que será libre Qué dices y esto mismo los cuatro tiempos él nos había dicho a los que estábamos en.
El equipo no no si el futuros cuatro tiempos quizá 5 años 5 años antes qu dices Déjate hombre estamos aquí con los dos tiempos con con la con la nsr con esta moto con con motos la nsr 500 Bueno tú lo sabes es una moto fantástica bien hecha pero pero increíble dices pero cómo van a venir ahora aquí con con las válvulas y los muelles y clic clic clic.
Clic clic a sustituir a esto mira mira dónde estamos y la aerodinámica todo en todo en todo en todo y Antonio me dijo y verás como la aerodinámica llegará un momento en que será tan crucial en las motos como en la Fórmula 1 y Esto va a ser un problema me dijo Antonio porque los fabricantes se van a poner la soga en la garganta ellos mismos bueno está.
Claro que quienes hemos conocido a genios como como Antonio cobas quienes tienen la suerte de tener amigos como Ramón como chavi ullate como es el caso de de Alex crivillé tienen un auténtico chollo los chollos Eh así no los vas a encontrar en Internet por mucho que ahora todos los bares tengan WiFi como dice Ramón si tú quieres encontrar.
Chollos de verdad de los que se pueden comprar porque la amistad no se compra No olvides visitar el chollometro el patrocinador principal de nuestro dura la Vita y qué es chollometro bueno yo creo que a estas alturas ya lo sabéis pero por si acaso por si no lo sabéis yo os lo recuerdo el chollometro es la mayor comunidad de usuarios que existe.
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Marcas una alarma te va a indicar cuándo y dónde puedes encontrar la mejor propuesta para aquello que estás buscando Bueno pues hechas ya las presentaciones qué os parece se analizamos ya entramos ya a directamente a este 18o gran premio de la temporada eh máxima diferencia para a Jorge Martín sobre peco baña la máxima diferencia se.
Produjo en el gran premio de Cataluña después de montmelo Jorge tenía 39 puntos sobre peco Y cuándo ha sido la máxima diferencia de puntos de peco baña sobre Jorge Martín pues después de la carrera de saxen ring donde peco volvía a recuperar el liderato se colocaba primero con 10 puntos de diferencia y os.
Decíamos buf esto lo va a tener Martín se va a estar va a estar con el come come durante todas las vacaciones nada de eso como sabéis llegaron a Tailandia Martín tenía 20 puntos sobre peco y han salido de Tailandia con 17 puntos de separación Martín sumó 29 a lo largo del fin de semana peco sumó 32 de manera que ahora ya solo Martín y peco.
Pueden ser matemáticamente campeones del mundo ricard el rematch como lo bautizaron en dorna verdad sí Bueno yo creo que todos estábamos de acuerdo que más o menos salieron con tablas porque al final al final son tres puntos lo que se restó por lo tanto todo sigue abierto la gran diferencia antes de llegar a Tailandia es que ahora sí Marc.
Márquez queda matemáticamente descartado posibilidad de luchar por el título pero yo insisto en lo que hemos dicho empezando que creo que era una carrera clave que además por por el hecho de la lluvia último momento lo fue más pero a mí me asombró mucho peco peco tenía una situación realmente difícil peco era su primera carrera Victoria en Mojado pero.
No de motogp en la vida de su carrera deportiva y lo hizo en el momento justo Y en el lugar adecuado yo no me lo esperaba habíamos visto War map Es verdad que había menos agua el sábado en la Sprint que no estuvo muy fino algo había que no ha explicado que que algún error pneumático delantero comentó y la carrera que hizo peco creo que se fue.
Para mí extraordinaria la mejor del año para mí suya la y generosa totalmente pero hay que decir que además también cada uno hizo el papel que le tocaba hacer verdad es decir peco arriesgar controlar incluso los ataques de un mar que la Estaba preparando Es verdad que en algún momento Ah porque este circuito tenía dos sectores muy marcados la.
Primera parte de stop ando donde la aceleración evidentemente cuenta y las segunda Más flow que era donde Mark atacaba pero en agua se compensaron un poco más esas pequeñas diferencias que hay pero Mark intentó por dos veces el adelantamiento Y fíjate que no es que se fuera largo porque sí se fue largo porque para adelantar a peco tuvo que.
Frenar en la cocina y no giró entonces esa lucha al final provocó yo Yo realmente flipaba porque ir primero en agua es lo mejor por por la cuestión esta que explicó el propio mar de que te sube la temperatura la mínima que deja de haber agua en pista el neumático te sube la presión mucho pero ir Primero abrir camino marcar tú el donde está el.
Lmite también es difícil Así que todos estuvieron a un gran nivel acabó fallando Mark es lástima porque hubiéramos visto un final duro y creo que Martín hizo lo que tenía que hacer las primeras vueltas de Martín fueron muy buenas eh Solo que al final dijo que me quede como estoy inteligentemente 11 sustos se dio lo ha comentado él 11.
Inteligente ente creo que hizo lo que tenía que hacer Martín y demostró un lo que has dicho tú antes y acabo una le ha dado la vuelta a un calcetín que todos pusimos en duda que después de la movida de que se iba de Ducati que no lo habían valorado suficiente que su equipo se iba lamaja que esto se podía desmontar como un castillo de naipes y no ha sido así.
Ni Ducati nos ha demostrado que ha hecho nada en contra ni su equipo bajado la guardia ni él el que más ha demostrado una fuerza mental importante as dos carreras eh Ducati no ha hecho nada bueno no seas malo no seas malo Rubén que estoy metiendo un poco de perilla Sí pero pero hasta hoy creo que hay que aplaudir a todos es que lo digo de.
Corazón Si yo ya sé que que ser objetivo Imparcial y tal hoy en día mal dicho se le llama despectivamente equidistante pero es que yo creo de verdad que todos nos están brindando un espectáculo de aupa incluido en este caso Ducati que es un pedazo de marca que ha hecho lo lo que está demostrando pero que se están.
Comportando de narices bravo ricard bravo bravo Yo quiero observar una una situación es que fijaros que los dos que fallaron fueron los que estaban atacando o esa esperanza del del título que tenían quiero decir que los que podían haber fallado eran los que no fallaron otra vez podían haber especulado no podías bueno.
Queño es que hablamos antes el nivel es tan alto que es que este año Nadie puede especular si especular haces el 15 haces el 18 cuando se cae y vuelve a la pista no puede adelantar el grupo del medio para adelantarlos tiene que matarse y y y se da dos sustos con nakagami y con mir y corta el Grifo y dice ya ha liado.
Bastante porque es que porque es que la hubiese vuelto a liar ent ahí donde tir la toballa pero sí que la observación mía es desde por la mañana tardo sale en directo a la televisión y dice tiene que ganar o sea nuestra Ahora tiene que ganar entonces qui decir que todo el equipo esto es meterle presión estaba rop pero es que ellos mismos se.
La metieron pero dicieron o hacemos esto o estamos muertos esta claro creo que cuando tú tienes tú la presión todo solo es una cosa pero cuando todo el equipo entero tiene la presión creo que aquí peco quizá eh No solo condució la moto sino tenía todo la Ducati encima conduciendo esa moto yo creo que pe eh peco Tuvo una situación muy interesante.
En este sentido em y claramente esto Esto es lo que se demostró en pista al final pero tardi en la parrilla dijo que el máximo favorito era Mark obviamente porque en esas condiciones lo era pero quieres decir que también tenía sus dudas eh acerca de peco lo que pasa es que la carera la carrera en agua es larguísima se hace larga para los.
Pilotos ya no no digamos pero incluso van los espectadores porque dices ostras van aquí hemos tenido dos sustos no tres cosas no pero que ha pasado una vuelta que en agua hay mucha especulación en agua el piloto tir Qué hizo Martín Martín Qué hizo tiro fuerte tres cinco vueltas me voy marco una diferencia y me relajo pero sabes que no vale cuando.
Pero cuando pero cuando se fue arriesgando muchísimo y tuvo vaz de tener sustos y vio que no se iba que incluso peco que había cental neumático mejor más homogéneo construyó más la velocidad construido la confianza y construido todo con mucha más calma viste que los otros dos pilotos que eran Mark y Martín hacían más esta gráfica de.
Subir y bajar Por qué iban rápidos para atrás rápidos pum error para atrás y no pco fue construyendo esa velocidad esa potencia y cuando Martín ve esto dice o paro o o me voy al suelo eh luego mar como dice bien ricard adelanta peco dos veces el único sitio que puede adelantarlo es ahí sabiendo que la recta trasera lo hubiese.
Fulminado entonces Mark intenta hacer ese block pass para que peco no entre Y así pues se pueda ir un momento para que no le pase la recta pero no lo puede consir eso en agua sabes es mal nego está mu bien El único que no hizo errores de esos cuatro magníficos fue p bnaya incluso tenendo brillante un ritmo Fue una fue fue una carrera ganada un.
Poco en la sombra no porque en agua no se ven muchas cosas Alex Cuál es la frontera que que que que te hace pensar cuando estás allí a 300 por hora en agua con aquellas condiciones que dices me da juego peco baña me da juego Jorge Martín hasta que tiene el susto cuando después de que se c marque en la vuelta 14 creo recordar Dónde está la.
Frontera o sea realmente hay un punto Donde dices eh qué te lo marca la encadena de sustos hay una lógica o no Bueno ahora los neumáticos te permiten más sustos que antes no antes neumático de agua es que no te avisaba te caías Y decías que he hecho mal no es que no sé por qué no era Era muy crítico el hecho de ir rápido en agua no entonces no nada.
Fácil hoy en día Pues los somáticos han evolucionado mucho pero sí es verdad que Que bueno que salvó muchas muchas caídas a punto estuvo de caerse Jorge Martín la salvó Marc ya no te digo al final se cayó incluso estuvo a punto de salvar la la caída Si no es por el piano el piano el piano es lo que salva y bueno decir que ese punto ha cambiado no pero desde.
Mi punto de vista volviendo a la a la conversación de de peco Ah claro favorito antes de la carrera era Marc Márquez No claro favorito y y pco hizo un carrerón decir que de las 18 carreras p peco agn ha ganado la mitad no nueve no O sea que ojo pero no en agua en agua es la primera carrera que del año G no digo de este año de este.
Año ha sido la única no de agua Sí verdad Entonces hizo un carrerón Yo pensaba que no que no podría con Jorge Martín porque como ha dicho Rubén se fue un poco Jorge Martín y dije ya está aquí se acaba pero estaba obligado a ganar o todo o nada Yo creo que Esta carrera era o todo nada o ganarla o ir al suelo no entonces gestionó muy.
Bien la carrera hizo una carrera magistral y chapo no pero aparte Perdona hay una cosa es que ahora los neumáticos sí son diferentes pero es que antes antes Bueno cuando los dos tiempos era llueve pues 10% menos de muelle menos dos todos los clips precargas y cosas y si jugabas un poco ponías una aguja un poco diferente para que fuese un poco.
Más suave ahora entre la electrónica las suspensiones Los Star device todo lo que puedes llegar el setting de agua es que es para merse loco pero que lo tuvieron que hacer Así a tiro porque no tenían ninguna referencia ninguna base í Sí pero tienes una base digamos de lo que Pero para ese circuito No sí per no pero es igual es.
Una base para todos al final tú vas a suavizar la entrega de potencia siempre no no no depende del circuito Según por ejemplo en motegi seguramente lo harás menos por lo que hablamos por el grip que tienen mojado aquí lo harás más pero que la cantidad de parámetros que tienes que cambiar ahora en agua es es brutal y esto también influye y al final Vimos.
Una cosaa Martín intentó al principio tirar pero acabado la carrera con los de atrás pegados cuos sustos tuvo Jorge Martín muchísimos y al final salvó la llegaba San Antonio es que hubo una lucha por el décimo puesto por el décimo que era tan interesante o más de lo que estaba sucediendo en la cabeza estaban dando unos palos y que no era lejos de.
La cabeza llegando ahí estaba morbidelli hasta que cayó Yo mi lectura es el que Martín abusa tanto al principio de neumáticos esa frescura que luego también crea situaciones peco y una y una lectura que hago vale Cuántas veces el piloto es el que tiene la presión y nunca se le molesta Al final de antes de la carrera tal y cual yo creo que esta.
Vez Ducati lo que hizo realmente es que todo el equipo se conjuró para era todo nada y él estaba tranquilo de que si se equivocaba y acababa no pasaría nada yendo creo que creo que el mi lectura de visión que yo quiero entender en que cuando tari sale Y dice hay que ganar Es que es que él estaba tranquilo en el sentido de que tenía una ropo de todo el.
Equipo de que de que si te caes a veces a veces tienes la presión del equipo y no se habla y y te quedas toda la carga tú solo Sabes Yo yo quería trasladar un poco esta situación a al ámbito de Tú has sido deportista de vale he empezado el programa con una frase de Freddy Spencer que repito conservar el control cuando estás al límite es lo que.
Marca la diferencia y he escogido esta frase para poner en valor la carrera que hizo peco baña precisamente por las dificultades de abrir fuego como decía como bien decía ricard Quique esto es extrapolable a cualquier deporte de élite cuando tú está y hablábamos del clásico no mbappé decepcionó terriblemente a todo el mundo el pasado.
Sábado pero es que mbappé era una persona que estaba al límite que está siendo cuestionado eh su integración en el Madrid que es lo que ha jugado flick precisamente a favor del planteamiento estratégico del Barsa esto sucede en todos los deportes cuando tú eres un tío de élite y te llega un derbi te llega un clásico te llega un partido donde vas al.
Límite sientes también esta presión hombre la presión la sientes seguro y más en un clásico donde en el caso de mbappé que viene de ficho no ficho 3 años ahora ficho y ahora tengo que ser el sobre todo el líder del equipo que de momento es lo que se le está eh echando en falta pero claro hablamos del fútbol que es un es un deporte de equipo al.
Final para que él rinda tiene que haber otros jugadores que también tienen que estar a ese nivel no las motos Es verdad que es más el equipo fuera para el Setup no un poco de la moto pero una vez que estás dentro ya eres tú el pilotaje y sobre todo el instinto no que yo creo que en agua un poco te debes de dejar un poco llevar por el instinto en la moto.
En el fútbol también también sucede no al final te tienes que adaptar sobre todo en situaciones en las que pues esa presión te afecta eh bloqueos mentales existen dentro incluso de un partido pues te tienes que dejar llevar a veces por lo básico no del propio deporte de de lo intrínseco de lo que es el deporte y en el fútbol.
Es pues jugar fácil lo que s si se suele decir no supongo que en moto pues es volver a los principios más básicos efectivamente Pues a lo mejor no tirar tanto o a lo mejor frenar un poco antes pues en el fútbol pasa parecido y yo creo que el Madrid y en caso del mbappé están en esa fase en volver al al inicio lo que sabes hacer bien y dejarte un.
Poco de lo que no dominas tanto Ajá ricard e digo yo Perdona digo Supongo que lo más similar a ese nivel de presión sería pues que te toca tirar en una tanda de penaltis para jugarte digamos el resultado final A favor o en contra imagínate el que se mete ahí a chutar ese penalti definitivo eh o pararlo en el caso del portero no pero.
Piensa que ese esa acción del fútbol es inenten tú puedes tirar 200 penaltis que nunca vas a estar en la misma situación que cuando te estás jugando un campeonato sobre todo un mundial o una copa de Europa con lo cual ese punto de presión lo que hablamos de la presión no se puede entrenar entonces que es diferencial a hora de tirar un penalti.
No porque hemos visto grandísimos lanzadores que fallan Entonces es difícil En ese sentido no manejar la presión Con todo el respeto eh Quique Con todo el respeto a los futbolistas pero claro lanzar un penalti en una final es psicológicamente pero jugarte la vida 300 los 30 km por h bajo el.
Agua te puedes romper algo más que el orgullo hbre depende eh si lo fallas igual te pilla la f no sa desde el estadio eh No hombre no es comparable claro lado te estás jugando la vida no pero lo que deja el fracaso si es comparable ese piloto que no que pierde un campeonato por un error suyo es que lo va a llevar toda su vida eh un.
Penalti que te cuesta un mundial es que no se se va a olvidar o sea nadie se va a olvidar de eso te quas hecho pu forever está claro ricard decía que Jorge Martín Podría tener el primer match Ball el domingo en sepan en función de lo que pase el sábado en la Sprint eh De momento Nadie puede quitarle el honor de ser el mejor piloto.
Privado ya pase lo que pase volverá a repetir como como el año pasado tú has echado cuentas o qué porque hay muchas combinaciones verdad todavía Sí pero yo no las he echado porque estoy convencido que llegamos a Valencia o al menos de corazón quiero que lleguemos a Valencia porque creo que lo merece lo merece la temporada y lo merecen todos creo que.
Sería lo bonito y si hubieran podido llegar cuatro mejor que dos pero no no lo has echado más allá de lo que tú dices Sí tiene que cometer un error importante peco en la Sprint para que se de esa esa ocasión porque si no en la Sprint son pocos puntos lo que se puede sumar o restar si no hay nada extraño y todos están en el top cuatro top cco en.
La Sprint yo creo que seguimos para bingo lo que está claro es que se ha hablado mucho de que eh se se habló pasado por la noche Se dijo ahora Jorge lo que tiene que hacer es Aunque peco gane las cinco mangas que quedan hacer segundo en las cinco restantes ahora ya solo quedan cuatro de estas Cinco De momento cumplió con la primera pero no.
Tenéis la sensación de que esto es terriblemente arriesgado porque claro peco yo creo que necesita meter a gente allí él necesita ganar pero necesita meter a gente entre medio de no pero es que para mí la cara importante será se pan se pan ser definitiva porque al final sabes más que Valencia Sí porque Valencia pasó una cosa Ah si están ellos.
Primero y segundo y Y si uno se va se va y luego ya no pasa nada si se están peleando quién se va a meter ahí en medio a paso a este peligro de ti Valencia no es una pista ancha no es una pista es una pista peligrosa para las caídas y donde se ha liado siempre se liado en Valencia o sea todos los contactos caídas cuas Valentino Rossi.
Los año pasado pobre Al pobre Luis per pero si se juegan dos se juegan el mundial Quién será el tercero que se meterá ahí en medio a decir paso a esto que ig pasar el primero marquez bueno Claro marquez tú crees que se la jugará es decir mar es Mark es que cuando está ah quiere ganar siempre quiere ganar siempre intentar Gan H Ho ha hecho eso.
Intentar ir ganar y un día le ha arrestado a uno un día le ha arrestado a otro Se va se va la próxima temporada ya no va a estar con Ducati entonces va a intentar Pero él ha dicho que Ducati no le ha pedido que ayude a pco di s por tard pero una cosa en cuenta a diferencia de Jorge peco ha tenido menos aliados las últimas carreras que el.
Mismo Jorge Qué quiere decir que de los suyos de Academy de su Academy que son morbidelli Bei o dian Antonio no le han podido ayudar muchísimo estas carreras y cuando han tenido ocasión tampoco lo han hecho alunas ve que no ha tenido aliados no más solo él que no Martín también es el que es menos de la academia de todos estos tamb pero escucha No por nada eh.
Es porque hemos visto que Martín cuando se ha acordado alguien un Márquez un bastianini delante de peco a él le ha ayudado le ha dado fuerza por qué Porque al liderar un un bastianini en la carrera de Sprint del sábado o Mark en la última carrera cuando seado Jorge ha crecido allí y ha estado más tapado peco en esta carrera que ha liado.
Peco pero Jorge está solo también no no no pero qui decir que no no no no no estoy diciendo que él él se crea sus propios aliados cuando ve que alguien lidera se va con él hemos visto que peco cuando alguien ha liado fuerte pcoo ha fallado un poquito más porque Martín puede administrar puntos por eso a veces dice tira tú entra la risa pero.
No administrado mucho estas dos últimas carreras Sí el cuando tú sales en agua cómo sale el otro día administrar no administrar much Bueno pero es que depende del momento Alex tú has estado dentro de la moto esta velocidad ministra hasta la vuelta 14 per luego porque porque hace tantos errores que dice me voy sabes que los pilotos cuando.
Se bajan la visera se transforman un poco no se olvidan de si eres compañero de equipo menos en mi caso yo iba a tope y y tengo Amigos íntimos amigos Como por ejemplo bern era muy buen amigo pero en el caso de la lucha por el que del mundo en Australia yo iba con la muñeca entró por dentro me dio un trompazo en el codo le dije tío por favor que yo quiero.
Acabar la carrera y él inconscientemente pues hacía su carrera no y quería hacer el podio y que te quiero decir que cuando cuando estás compitiendo a veces te olvidas un poco de las órdenes o de cómo gestionar si meterte en el grupo si no porque vas encendido y y puede muy bien pasar en Valencia a ti se te iba mucho la olla o no No es irse la olla es.
Darte 100% a mí no me gustaba acatar ordenes de equipo por supuesto y nunca la Sácate y va a defender no es un deporte como el fútbol que es de equipo es individual y defiendes tus intereses A no ser que haya un un interés muy grande dig Oye aquí hay que aflojar pero en motos nunca yo nunca me han dicho he tenido órdenes.
De equipo en el contrato pero tu madre te decía n no corras porque sufría mucho la pobre me decía n no corris es una forma de de decir chaval no corras porque estoy sufriendo muchísimo decía no corras esto que dice como jugar un partido pachanga de patio de colegio con amigos que al final.
Acaban a patadas son amigos pero competividad nadie quiere yo yo creo que sí en estas dos carreras algo va a pasar un tercero que no parece que va a ganar que no no tienen opciones de ganar no tanto mar como quizá bastianini yo creo que van a tener mucho que decir anda que tú también echándole gas al juego eh Porque son ganadores sobre todo es un.
Ganador y es lo que dice Alex o cuando se baja la visera es que quiere ganar entonces bueno eh yo y yo creo que lo saben tanto Jorge no como como peco saben que mar puede puede jugar para un lado o para otro eh eh en buriram si si sumamos los tramos rectos de buriram daban 2 km y5 eh Y ahí vimos bueno la la la lluvia evidentemente minimiza un poco.
Lo de las velocidades punta hemos visto diferencias de tracción bastante evidentes este fin de semana en en en superficie húmeda pero sepan tiene esas dos rectas tan bestiales no te digo que sea muy yelo Ramón pero pero hombre estas rectas tendrían que ayudar más a una 24 que a una 23 no o no Sí pero más más por el tema de de tracción que por.
El tema de velocidad punta vi curas final la velocidad punta depende de cómo sale la última curva esto Esto me acuerdo al principio muelo que la moto de mar corría poco yo le dijo No no la moto corre bien soy yo que salgo mal de la última curva al final es esto tú si tú aprovechas bien la última curva velocidad punta piensa que en tiempo en.
Tiempo es es nada 2 km y Med de velocidad punta poniendo una media si vas a 350 y entres a 125 es una centésima y media Es es nada Ahora si tú sales delante y no te pueden pasar esto sí que esto sí que vale lo que no te da opciones para adelantamiento porque no te permite emparte para luego tienes que tirarte desde atrás todas.
Formas Malasia es un circuito que suele llover eso ayudaría a Mark Sí pero Mark está fuera al final al final le ayudaría las dos rentas que hay yo creo son más propicias al 24 que al 23 la de mar es una moto que no acelera como la la que buo pero una cosa vamos a Malasia hay recuerdos muy malos en Malasia Rossi Márquez es que claro y Valencia luego no.
Y que hay y que hay una guerra en el aire vr46 mm y va a estar siempre esta guerra vale que nadie hace nada para pararla eh efectivamente porque porque interesa ent quiero decir que Malasia es muy compleja porque llueve la otra es que en invierno Agarra un grip tremendo y en la carrera no se agarra Ni para atrás Rodas 3.
Segundos más lento y no sabes por qué o sea es es muy curiosa la situación y y la otra Quique que es atleta de alto nivel pues como kbill que ha estado tal cuando tú has estado en la élite dices la verdad O sea al final es que esto es lo que pasa y Y cómo vas a parar ahora de ir en moto rápido cuando está luchando por el título hasta última hora.
Con con Mark Mark quá ganar todas las carreras que faltan para llegar más fuerte al año siguiente porque así le mete presión ya al piloto compañero de equipo que va a ser el señor bnaya y esto es así y por eso están ahí los mejores siempre porque no tiran nada al azar es es siempre darlo todo entonces va a estar bien porque incluso que saben.
Ahora que son una lucha de Titanes entre dos personas saben esto no ha acabado y que puede pasar de todo sabes Sí sí pero yo esto lo veo mucho más en seán que en Valencia mucho más en Valencia tú imagínate hipotéticamente hipotéticamente peco pierde el Campeonato porque Mark le adelanta en la última vuelta y se lo da a Martín él se.
Va a ese equipo el año que viene los italianos no son mucho de perdonar digamos eh Son son gente que se lo apunta todo eh puede parecer con un caballo la de un caballo la C y decir yo voy a acabar segundo y le quito el título a peco es un buen negocio No lo sé seguro que él piensa que quizás no igual dice Bueno en.
Ya te digo en sepan sin duda eh o sea sepan Allí va a ser sepan aparte es un territorio muy bueno para las 24 yo creo que allí peco y tien algo y enea y enea y enea cuidado enea aquí no estuvo fino este fin de semana estu buo no estuvo fino porque se CA c un de veces bueno se CA una vez el sábado también buscando a ver si había.
Golondrinas por allí pero pero que que que se pan va a ser una guerra no se pan va a ser guerra deportiva si llega a Valencia la deportiva quizá pasa un plan sabes la última mal porque si tú tienes delante un piloto o detrás que que la única manera que no que no gane el título es que se caiga hemos visto un campeonato que se.
Ha ganado así creo que no sea así pero pero esto esto ha pasado o sea puede pasar que llegamos a Valencia y la única manera de te ganar el título es que Tu rival directo no no acabe la carrera Entonces esto es complicado eh se ha visto en Fórmula 1 se ha visto en todos lados y no hago predicciones Argentina melandri al Zamora o sea que que que.
Intentaba melandri eso hace 25 años tamb hemos conseguido que esa fue consumado lo de melandri fue un intento aquel fue consumado verlo eh hemos visto estamos viendo el mejor campeonato de los últimos décadas deportivamente pero si Claro está llegando a un punto que es Valencia.
Que todos deseamos que sea Ahí la victoria pero es que ahí puede convertirse en algo no deportivo Es que clar es muy difícil esto es una lectura que no hemos hecho hasta el día de hoy pero Ramón Tú sabes que esto es una realidad no ú el fútbol en muchos deportes ha pasado o se la última maldad que que he leído Y es que ya me parece.
La no y que entronca un poco con una pregunta que le lanzamos a ricard decíamos dija ya no va a correr ni en sepan ni en ni en Valencia y había quien decía a ver si le van a dar la moto a Valentino Rossi hombre bueno hay gente que hay gente para todo evidentemente pero a ver voy a ser más cabrón que el que que el que apuntó esto y si.
Estuviera Marc Márquez en la lucha por el título os imagináis que vuelve valentí o Rossi por dos carreras Ya sé que es una animada una fumada pero para para molestar a otro hay que estar con él ya y y ahora Valentino no creo que esté para estar con mar probablemente con la mejor bueno esa moto quién la va a llevar la va a llevar.
Eh yanone Y seguro ya seguro o no eso dicen no no lo puedo confirmar eso parece no va a ser Va a ser divertido si y a nonen le da por hacer No sé una barbaridad y meterse ahí superbikes hemos visto cosas muy interesantes eh es una pista Si la tienes la puesta a punto está bien hecha escucha Y si llueve Y si hace un Troy bais en Valencia.
Con lo vio ayer y pasó lo que nadie pensaba vale pero acuérdate de Troy bais cuando ganó en Valencia igual y no la ventaja de la lluvia es que si tienes una moto rápida Entonces no hay ventaja frase de barrí os he escogido estas frases por algo eh Por algo voy a lo de siempre por eso es bonito y por eso estamos aquí divagando con el Isi porque.
Nos están dendo condiciones y situaciones que nos permiten mantener vivo este campeonato las épocas de duhan eran muy bonitas pero eran aburridas salía hasta que no sé si Alex aburría mucho pero hasta que empezáis acercar los primeros años de dominio Bueno si se iba si se iba te metía 3 segundos ya complicado Pues eso.
Hasta que que empezas aamp y apretarlo pero es que este año ha hecho es un año buenísimo porque porque hemos hablado de contratos hemos hablado de contratos de técnicos hemos hablado de evolución de moto hemos hablado de aerodinámica del nuevo reglamento hemos hablado de de más de un rival de cuatro cuatro contenders.
Para el Campeonato que esto hací años que no pasaba este mundial está guionado está guionado hay un llegada aplauso llevo diciendo todo el año los guionistas que fíjate tú en la última entrega la de este domingo fijaos en una cosa Fue como un Thriller moto 3 los pilotos de moto 3 salieron con unas precauciones inéditas las primeras.
Vueltas normal est moto 2 Cómo salieron eh más o menos mejor de condición estaba más más seca más seca la pista más seca y moto GP increíble buenísima o sea fue el el el Thriller fue incendo a lo largo de la mañana aparte que la categoría que teóricamente es más especulativa que está de moto GP así se ha convertido en la más en la más radical y la llegada y.
La llegada de Liberty que está poniendo las cosas en su lugar y haciendo buenos contratos de imagen yo creo que en la motogp como bien ha dicho Quique eh Fórmula 1 e fútbol y motogp se están poniendo los tres los tres deportes a un nivel yo en yo no es por tirar para casa pero yo no consigo que en Fórmula 1 Aunque es.
Verdad que no me gusta de toda la vida tanto emocionarme ni la mitad Ayer fue muy interesante Ayer fue una carrera chula generalizo generalizo Eh no por cada una que encuentro como cuando hay una carrera de estas de motogp que por cuestiones de aéreo y tal tampoco hay adelantamientos y hay también yo creo que te pasa porque quieres disfrutarlas.
Como se disfruta las de motos y en coche la estrategia es muy bonita ehy otos hay Exacto pero si quieres ver adelantamiento Pues a lo mejor te aburres mucho ayer y perdonad eh pero es que ayer oí un comentario de los comentaristas precisamente de azón de la carrera que digo Mira están diciendo lo mismo que decimos nosotros que quitarían.
Los fuera límites asfaltados y pondrían hierba y digo Mira ya estamos de acuerdo ya se puede empezar a cambiar en todos los circuitos porque estamos de acuerdo much las motos es es los 100 Met lisos Carl Luis tal y y la Fórmula 1 pues son los 3000 los obstáculos Y lo único que falta hay otras cosas a valorar en la fómula y.
Siempre está lleno de público siem a ver yo reconozco que soy un enfermo y que me gusta absolutamente todo pero pero incluso las carreras más aburridas de Fórmula 1 suceden cosas pero no quiero hablar de Fórmula 1 Lu me canane quiero centrarme en las eh dejadme ir un poco e por partes en lo que fue el fin de semana en motogp las cuales Pole de peco.
Via Pole cuidado eh Ya es el piloto de Ducati que ha marcado más poles cuidado porque a veces parece que que solo Stoner tenga derecho al cielo no eh cuarta Pole del año para él récord de la pista y atención por delante de bastianini de Martín con besi Márquez y Fabio cuart araro en la segunda fila cómo nos alegramos de.
Que en un fin de semana Alex donde la moto quedaba un poco en segundo término ahí estuviera Fabio cartaro no O sea hemos visto que pilotar no se le ha olvidado lo vimos el viernes lo vimos el sábado en las qualis el domingo lo tiraron hasta que lo tiraron tod estab haciendoa carrera y bueno lo que pasa en esto que carreras de agua.
Pues pueden pueden haber más invitados No pero agua no iba rápido cuarta y ahí estuvo también otra vez pero estaba allí cara pero es que pero es que es lo que decís que que ahora mismo vas con una Ducati y y y la peor Ducati hace top c a cu segundos deero Estos son un poco los brotes verdes de de Yamaha porque Yamaha los últimos años en agua es era.
Mucho peor que en Seco esa era desastre porque al final es una moto que el problema que tenía era de grip mecánico cuando no tienes orgánico en agua esto se multiplica por 10 en en en negativo y ahora que él sea capaz de estar allí en agua para mí significa que algo algo han hecho algo han hecho que igual para seco no inmediatamente le servirá.
Que se está jugando la vida cada TR segundos pero ruben es que no tenías ex tracción O sea tú juégate la vida juégate lo que quieras si tú das gas y la moto no avanza tú juégate lo que quieras donde quieras que de todas maneras las carreras en agua no las valoro tanto como las carreras de seco son difíciles.
Pero cu ha buen una cara en agua la ha hecho pero ojo que es agua no pero que toda la vida han habido pilotos que solo van bien en agua es tamb par tan Marciano O sea que estos tíos vayan como van en agua o sea es que me parece una marcian a mí lo que me pareció es que todos los buenos de secos seguían estando también en de antena Eso es lo.
Bueno porque muchas veces yo esperaba que hubiera más no nos vayamos al domingo perdonar eh porque quería quería quería estructurarlo un poco e y ir por orden el viernes caída espectacular de Alexis espargaro buen susto en el libre uno y luego el sábado caídas en la q2 de Márquez Martín morbidelli Zarco es decir se dieron todos los condicionantes para.
Que esta gente y fijaros eh Márquez Martín Márquez y Martín se dan un palo en la q2 Y cómo salen en la Sprint Race el sábado sin especular tampoco Ramón también full ap aparte que siempre tienes que tener suerte en la vida en todo y si tú tienes la suerte o que te cae es cuando ya has hecho un tiempo es una cosa pero claro si si esto se caen.
Como hos visto antes de marcar un tiempo y salen el 11 y el 12 Ah la cosa cambia Claro sí que es verdad que que la importancia que se le da a la salida y a la clasificación esto te lo demuestra o sea tíos que no les hace falta porque van rápido se pueden decir que digamos que la primera fila la tienen casi asegurada no no van van a van a a sobre.
Límite para qué Para para poder llegar a la Pole para poder llegar allí y es que es es media carrera salir de la primena fila Por qué Porque tres vueltas abusando el neumático se caliente y tal y cual te vas fuera del Límite te vas penalización tal entonces hoy la carrera que es lo que han conseguido como has dicho como guión es que todo es tan.
Importante sumamente importante que afecta al resultado de la carrera no que vaya rápido en moto por eso sacado es que vay rep todos consecuencia de todo va encadenado que V moto por eso comentamos cuides que estés en forma psicológicamente estés bien que tu equipo sea bueno que la moto sea buenísima que que hagas unos buenos.
Entrenamientos que todo o sea es de la A a Z hoy es importante para poder ganar una carrera antes era talento muchas veces y que tengas una Ducati porque el sábado ocho ducatis en los ocho primeros tier con la KTM el primer no Ducati en el sábado Dile a cuaro Acosta y Compañía quieres una Ducati me verás Por cierto.
Ya que lo has dicho caída de ped Acosta El sábado salía séptimo llegó a ponerse cuarto arriesgó demasiado vale Sí é ya lo dice no lo digo yo pero es que es lo que tiene que hacer y yo sigo aplaudiendolo por qué porque realmente sigue siendo l muchos días arriesgando mucho per J Márquez para estar ahí est Ah Acosta es la salsa de este campeonato.
Junto a mar sigue con un pilotaje un poco peculiar Pedro Acosta atacando un poco antes las curvas muy por dentro digo esto lo tiene que pulir es muy bueno Pedro pero creo que pierde con esto que arriesga mucho en el tren delantero mucho Apo Y entonces tienes mucha tendencia a a que ese neumático ese flanco pues se te vaya pierdas la.
Moto igual es la moto que también lo pide porque también lo hace vinder un poco ese ataque tan en diagonal hacia es exagerado eh Pero bueno yo cuando veo a Pedro digo chapo la velocidad la tiene pero con ese tipo de de conducción es increíble la carrera que hizo el domingo porque porque era el candidato a caerse por eso porque.
Lo que Márquez no hizo que es no pudo hacer que es decir cuando le paso ahora voy a cerrar la curva porque porque era peligroso él lo hace destrozas más el neumático en el flanco el medio esto es que si no dejarme cerrar el s dejarme cerrar el lo que lo que son las cosas no llegaba con más.
20 Jorge y termina el sábado y salen con más es decir todo parecía y acordaos de las caras que había en el box de Ducati como estaba domicia la destrozado parecía que el mundial se había acabado parecía que el mundial se había acabado el sábado ojo que mañana es la carrera que si comete un error Jorge Oye son 25 que pilla y se va líder.
De aquí del mundial ojo O sea que peco declaró al terminar la Spin Race no podía frenar fuerte problema que tenía es ese problema recurrente que parece que y luego dijo también que había tenido problemas Supongo que relacionado con el con el neumático delantero y Jorge le dijo a izaskun No quiero pensar en matemáticas yo no sé si es verdad o.
No es verdad si tiene esa capacidad de de abstraerse eh A ver habiendo un genio como Albert Valera detrás pues es probable que a lo mejor sea así no a ver lo que entiendo yo es que lo que no quiere estar es públicamente haciendo cuentas pero que en su motor home hacen cuentas creo que es lógico Pero es verdad que dar estando vueltas todo el.
Día eso no te ayuda ya y para cerrar el sábado Ahora sí quiero vuestra opinión sobre una maniobra que hubo mucha polémica con ella pero que luego la carrera del domingo fue tan buena que quedó un poco en segundo término y es el adelantamiento de Jorge Martín sobre peco baña el sábado utilizando el exterior de la pista creéis que debería.
Haber sido sancionado le debería haber devuelto la posición según peco lo dijo al llegar al Rito se escuchó allí Jorge había pisado el verde al menos cuatro veces qué pensáis vosotros yo le tenía que haber devuelto la posición la maniobra en esa adelantamiento creo que era la segunda vez o primera que tocaba el verde.
Fue tienes que gestionar tienes tres posibilidades de tocar el verde en una esina a la primera te avisan a la tercera tienes una long lab lo hizo tocó el verde pero el reglamento dice eso suoli jugó su y Exacto eh podría haberse colado y luego que tocó cuatro yo no lo sé y no lo sabe nadie solo en panel de comisarios sabrán si esa una creo fue la.
Segunda que fue muy justita saltó el el sensor o no s el algodón no engaña Yo creo que el reglamento está para usarlo en este caso lo usaron y lo usó yo no creo que Pero había otra que no saltó el sensor que de a la imagen por lo menos por las imágenes era HM clarísimamente fuera pista ahora pero tú crees que era la cuarta perto la tercera.
Sí pero Exacto pero es es la la diferencia de alturas puedes tener el neumático fuera pero por la diferencia de alturas del piano no tocas y habrá otro sitio to que que que es plano piano le pasó a Mark que dices no no es que igual el el el sensor está más alto que el piano y solo que te acerques 5 mm ya toca claro es es hay sensor si ha sonado.
No o o lo aceptamos siempre o no lo aceptamos bueno tambén hablamos el otro día que en Europa tienen todo más controlado porque en Europa tienen todas las herramientas para que las pistas sean más controladas por ellos e fuera Europa Pues tienes este handicap eh nos pasó con basten y con Zarco pisamos nada y fuimos a reclamar y el sensor como.
Dice bien Ramón era 1 mm que esa es la pregunta que te iba a hacer ahora el el bar el mejor bar una zona muy pantanosa eh es la hierba natural mira como en Philip Island no hablamos nada de fuera límites pues ala es complicado tú qué crees que sería una aliada o qué un ojo de alcón Sí porque todos los.
Equipos yo creo que o o das más margen a los pilotos o o hierba Porque si pones hierba normalmente si la tocan muchos Irán al suelo no con lo cual no ya no lo tocarán tocarán pora la diferencia es que el bar Hay cosas por ejemplo la línea de gol y los fueras de juego que son semiautomáticos que ahí no hay discusión.
Pero es que en las motos Ahí siempre hay discusión porque al final un adelantamiento es penalizable o no por qué porque al final por mucho bar que tengas y lo veas 27 veces dependerá de la decisión de un tío porque no hay una norma de decir si tocas es penalizable y si no tocas no es penalizable siempre dependerá de la opinión siempre todo al.
Final dices Bueno pues Oye déjalo así pero lo que pedimos todos y lo que piden todo el mundo y tú si ves las carreras seguro también es que haya unanimidad de criterio pero los adelantamientos también pasa no que que quién moto va primero dentro en el vértice Exacto que aunque tengas másque tengas mucho más te iba a decir ayer tampoco estaba tan.
Claro Yo estoy de acuerdo con Ramón creo que el año que viene con la entrada de Simon cfar quizás sería un buen momento para que se sienten ni que sea una semana entera A darle un un repaso al reglamento deportivo deportivo que no técnico para crear o o de alguna manera definir estipular mejor dónde se considera que si en un adelantamiento.
Una moto está delante la ot creo que toca opin siempre será subjetivo hombre como en un juicio Siempre será el juez o el Jurado el que acabará definiendo si tú tienes razón la tengo yo pero el problema la la única cosa que no son discutibles son las cosas físicas o sea el peso de la moto son 157 pues la pesas si son 156 no pero ahí hasta ahí hay.
Margen no no hay no hay margen Cómo que no no hay margen Ramón Ramón la hay sí te lo digo porque lo he consultado por favor en las básculas tienen un margen y las y las tienen que hay un 02 que se le da de margen porque no hay una báscula las calibran y le dan un margen igual sobre el calibrado o sea sobre el calibrado de la de la hay un principio.
Por ejemplo en la gasolina había un tanto por cento de margen sobre la capacidad máxima Ahora no Y con el peso tampoco es es eh la Cana son 22 22,01 estás descalificado Pero esto es una cosa física ahí no hay discusión pero es que en el fuera límite donde hay donde hay sensor si salta el sensor ya ya está no per Salado hay una otra diferencia es.
Que es el tema este el sensor Dónde está exactamente y el sensor dónde está el sensor es más alto es más alto que el piano más bajo para todos o no Sí sí Bueno pero peso también está para to yo lo digo para cogernos algo eh porque si no no volemos lo pero si quieres hacerlo bien Tienes que decir vale el sensor siempre estará Al mismo nivel que el.
Piano Claro Por eso hay que poner los pianos misano en todas partes todas partes no pero pero luego la cuando acaba el piano allí hay hay otros hay sitios que tú ves que van por el piano y luego el piano acaba muy largo o el piano te acaba cerrado que te vas justo en la sala del piano todo esto pues hay que unificarlo unificarlo normal fijaros.
Una cosa sol un apunte solo es eh en esta pista cuando se cae Márquez el domingo que hay el escalón del piano y ahí es donde se le cierra la moto Esto es lo que está diciendo Ramón que cuando Jorge en la segunda vez que parece que toque el verde que a mí también me lo pareció ópticamente ópticamente vale Pero si tú coges a ras del suelo la.
Cámara y enfocas seguro que el neumático se ve colgando que encima del sensor está el neumático pero como no lo toca Pues no ha sensor y aquí si la gente dirá No no porque el sensor no apretado lo han visto la J fue un pedazo de adelantamiento que resulta que hablamos del fuera alimentes cuando fue un pedazo de adelantamiento antes tienes tres.
Yolis O sea tienes un joker no tocó una vez el segundo no ha pitado el sensor Pues es lo que es lo que es lo que hay al final venga domingo Alex Alex Márquez se cae en la vuelta de reconocimiento estas cosas pasan eh estas cosas pasan no no no es muy habitual pero de vez en cuando pasan cosas de estas Y pues el invento te jode el invento Sí.
Porque tienes que ir a boxes cambiar la moto que Lu hizo una gran remontada Por cierto eh saliendo desde el Pit Lane llegó hasta el décimo lo cual pone en valor la la actuación por delante de su hermano Mark Exacto Exacto peco Ah pase lo que pase en estas dos próximas carreras peco por cuarto año consecutivo será o campeón o subcampeón.
Estar a este nivel qué más tiene que hacer pco baña para que le coloquen en el Hall of the Fame Bueno si acaba segundo será el primero de los perdedores es un desastre para él no aquí cuando te estás jugando un Campeonato del mundo Pues si pierdes aunque seas sub campeón habrás perdido la el juego no entonces Ah Lo que sí es.
Verdad es que yo veo a peco que la presión como decía antes kig entre peco y Jorge Martín Quizá peco es un piloto más frío por por por su carácter entonces puede aguantar un poco mejor esa presión que que veremos la semana próxima no del Campeonato y Jorge es más explosivo más todo pero ojo que los dos ya son campeones del mundo porque Jorge.
Martín tambén es campeón del mundo de categoría pequeña no de moto 3 cl Ah dicho esto m sabes lo malo La pregunta es que que claro sabes lo malo de esta historia es que el segundo piloto que quede el nival que habrá puesto es más que muchos campeonatos que han ganado muchos pilotos hace 20 años quio decir y s.
Campeón del mundo tenen un título en la casa colgado pero no han hecho esfuerzos no no no no pero no han hecho tantas pero yo no he sido campeón del mundo yo so el primer perdedor es lo que dice depende del Campeonato como ha ido Ellos están jugando un campeonato entre peco y Jorge entonces pesa más un kil de pierda parido una cosa que gane uno y si estén.
Jugando su campeonato entre tres o cuatro pero nombres campe no está mal este año ogura es campeón del mundo ya con tres victorias peco lleva nueve y Tiene bastantes números para no ganar el mundial o sea cuidado cuidado ahí Cuántos cuántos triales ganó Wolf Carson el año que ganó el Campeonato del mundo no me acuerdo pero la forma.
Que dice seguramente ninguno noing uno ninguno no Cuántos grandes premios ganó Emilio alzamora en su título bueno forma parte del juego no es que a nivel a nivel de datos hay uno que es brutal y es este es decir en este año peco ha ganado de carreras eh de domingo nueve nu Martín seis el año pasado pero lleva 12 o 11 segundos puestos Jorge ahora es.
El segundo que pas ahora no vale o qué los con nueve victorias el año pasado ganado título peco con siete y quedan dos carreras Pero y y y y Randy mamola no ha ganado campón del mundo y todo el mundo se acuerda de él y hay muchos campeones del mundo un tema de carisma y es un tema de de más cosas el que le falta pobre porque es un tío.
Normal Este señor tengo que decirlo Randy perdió el Campeonato del mundo algún campeonato por por porque es por su carácter No por no lo voy a decir por payaso Pero porque es un tío que le gusta hacer cosas locuras no es a mí me llevo en moto es Randy mamola con una pasada por hacer la levantadita de rueda y mejor caerse por detrás por.
Montar un neumático que deslizaba demasiado Pero a él le gustaba derrapar con la y Kevin que que ganó un título y sigue siendo un tío con un ídolo hay gente con con con carisma yo hab eso que decías en los números o sea lo que es peco desde la época de motogp solo hay tres tíos que han ganado dos campeonatos consecutivos significa que no es tan.
Fácil que son solo son Marc Márquez Valentino Rossi y él cuidado O sea no no no lo comparas con con tres cualquiera no pero son carismáticos los dos dos Si gana el tercero Exacto seguirán igual y hasta que no gane el año que viene con quien todos sabemos que va a estar de Compañero no pasará al Olimpo de los grandes pilotos yo yo lo llevo diciendo.
Todo el año este año si peco no gana habrá ganado dos títulos y bueno resulta que si gana este tercero pues pero es que hasta el año que viene no tiene la prueba de fu ahora se habla mucho del valor del título de Joan mir se habla mucho del valor del título de Robert Junior en un año donde l vía cada día verdad Bueno ya pero es que todo.
Tiene valor Es que es que no tiene valor quit lo digo porque el ser humano es así el ser humano es la peor raza que en la tierra Entonces al final la gente es así es el populismo el que hace ensalzar a unos pero menospreciando a los otros Y eso es lo que no es correcto Pues por eso estamos desde siempre intentando no quitarle mérito a.
Uno para darse al otro o sea yo entiendo perfectamente y lo he dicho mil veces que en este Campeonato del mundo el mejor piloto por palmarés por todo es mar Márquez es que sus números lo dicen pero él mismo creo Fíjate lo que te digo él mismo sabe que si le intentamos quitar valor a sus rivales menosprecia su su su temporada y lo que.
Está haciendo él es difícil porque tiene tres tíos que le han puesto el listón como para que ayer siendo el favorito metiera un error Imagínate si le ponen listón alto al tío que todos sabíamos que tenía más números que nadie para ganar en agua porque en agua es el mejor y cometió el error entonces por eso hay que darle valor y por eso el año.
Que viene me duele que como veo aprilia cómo va Menos mal que kt me parece que tiene algún tal me duele porque el año que viene se puede convertir en simplemente una lucha entre dos rivales compañeros de equipo porque como no como no mejoren las april ni maver ni tal ni no Van Van por el camino contrario porque al final de todo lo que hay este.
Año les quedará les quedará dos telemétrica el último todo nuevo Pues eso estáis sorprendidos de que aprilia vaya os sorprende realmente un poco que vaya que vaya mal que que vaya como los cangrejos que hicieron el año pasado a la que se van de Europa se van se van hacia atrás siempre tien la excusa de que Ah las.
Motos se calientan mucho bueno este fin de semana es cierto que el sábado vimos que bueno Pues sí pero ayer las april iban mejor lo mejor el tema temperatura o hay que poner en valor el El séptimo de Madrid Sí pero al final al final sabemos que aquí la técnica depende de la inversión O sea tienes que de dos cosas el tío y darle dinero porque tú.
Tienes al tío bueno y no le das dinero y ya está no hace nada y lo que es el potencial de de bueno Los japoneses porque están es otra historia no es por potencial pero el potencial del grupo Audi Ducati y el del grupo piayo tiene nada que ver pero nada que ver De nada de cero claro Entonces al final esto repercute cl es que Ducati vende 20.
Modelos de moto aprilia vende tres modelos de moto Comparado Comparado con y pocas y pocas como el Barsa y el gerona entonces este es el punto y la otra es Mark se cae también arriesgando pero es que vimos el primer parcial como hab dicho bien Que habían dos carreras ahí en esa carrera había como dos carreras vale dos circos en uno en el.
Primero la tracción de la 24 se iba y mal para tener que recuperar que es lo que Hi también per Pedro Costa no en el trazado la zona más revirada iba iba apretando más de la cuenta entonces lo que hacía es construir esa velocidad para poder atacarle en la última curva que lo hizo dos veces y no le s bien bueno y él dijo lo de lo la presión de.
La goma delante que yendo No pero en agua es más la temperatura que la presión Perdón la temperatura es verdad Pero la temperatura acaba afectando la presión suerte ojalá los fuesen con las gomas de agua que entre 1,95 y 225 funcionan Si tuvieses un Rango así en los slicks ya no se hablaría haía eso esto al final al final es la gran.
Ventaja que se estaba quedando sin agua la pista y por eso seaba que drenaba muy bien eh drenaba Muy bien estee circuito Sí pero lo lo malo es la temperatura de La goma al final en agua lo si si si te quedas con poca goma vas muy mal porque se te calienta más lo ideal que te puede pasar es que se seque del todo que la gastes del todo porque debajo de La goma.
De agua hay La goma sck hay una copa una capa y esto hemos visto carreras que que un tío que acaba yendo rápido en agua y decir no pero es no tiene neumático y claro pero está secco y te serido la gos le de debajo ahí está ahí está el el temas concretos de la carrera del domingo Pedro Acosta con Este podium quinto podium en la en la categoría.
Hacía pues llevaba cinco carreras sin puntuar eh sin puntuar llevaba 5-0 seguidos eh concretamente desde el segundo de mandalica fue subir al podium en en Indonesia y luego ya se se fundió qué os pareció eh De alguna forma ayer rompió la hegemonía de las Ducati No a mí me pareció la lucha de las KTM preciosas y encima se añadió A última.
Hora de Jean Antonio y realmente Es que casi diría no sé si evidentemente me equivoco que la salida por precipitarse un poco que tuvo a Costa al principio que se fue largo le vino bien para calmarse un poco porque si no este iba por llegar delante y no sé si hubiera llegado Entonces le vino bien para como dices tú construir luego una remontada.
Un poco más coherente y acabar apretando a sus comp le ha pasado a todos los pilotos eh estar demasiado pronto delante y hacer errores de muy prematuros no no de puesta a punto de la moto que está todo perfecto que esté que claro van de carrera en carrera eh año año tras año sí que aquí han llegado correr aquí en mojado y y y hacía un año.
Que no venían aquí me entiendes lo que sí que yo vi mucho en la costa es que es el punto honor de lider el proyecto KTM eho dich con d allí también fue s pero es que le metieron la moto ahí que hicieron una lucha con con Miller tuvo lucha con Miller paralela tres cuatro curvas luego con.
Binder yo creo que y Chapó eh Porque levantarse de cinco carreras con ceros y estar ahí en agua y aguantar el puedes perder la confianza eh Y no la está perdiendo el tío sigue chutando al arguero hasta que muy bien muy bien muy bien muy bien em Alex la maniobra de Marc Márquez con con Joan mir que también ha habido aquí polémica tú qué.
Piensas qué crees estamos sentados en casa con Ana viendo la carrera y y Ana es 100% forofo de Marc Márquez yo dije uh yo creo que ha entrado un poco colado y ha dado desde la impresión desde desde televisión creo que iba forzado y entró y le dio un toque y sacó a mirir no y y yo dije a ver igual hay una pequeña sanción porque desde mi punto de vista.
Yo creo que entró y lo tocó es lo mismo que pasó con mor bidel y cuart exactamente ig que no que no es culpa de marquez pero es que no ha espacio Es que es que el ritmo es muy alto es que las ondas ya están también allí cercas la Yamaha estaba cerca el grupo entero si veí pero lo tenían que haber penalizado o no.
Ehate es penalización es penalización doble long laap devolverle la posición qué creéis Yo creo que es el long lap sería long lap yo creo es long lap no sobre todo por coherencia mir acabó cayendo pero yo tengo una PR porque yo yo la la acción pues veo lo que veo veo un poco precipitado y un poco que mir está por.
Delante aunque tenga mayor velocidad pero es que se ve que se había quedado sin freno Mark trasero que no llevaba el freno trasero no sé si por la caida hay un tema que mar es muy humilde y muy sincero dijo Es acción no es culpa su Entonces no pero que no creéis que hubo algo Antes que no pero una cosa calent no.
Algo Antes no Perdona que vienen del anterior gran premio tamb una cosa Ramón lo dijo un día no si te caes no puedes levantar la moto porque tiene peligroso tal cual antes las motos ten solo solo por seguridad lo dem solo por Pero antes las motos se paraban er obligatorias pararse Cuando tenías El.
Mercurio aquel tal Y luego se paraban porque el mundo tenía era un poco diferente era obligatorio que llevasen el el el dispositivo de par sí pero esto es programable entonces puede ser que se para tú normalmente Qué haces normalmente lo que hacen todas las fábricas Cuando te caes se para en dos segundos pero en la carrera No porque si.
Te caes en una en un en un entreno es más importante que te quedes sin aceite y te explote el motor ahí sí que lo vas a evitar pero luego en carrera como programable el artilugio la cajita Sigue estando allí pero le dices Sí pero párate al cabo de 15 segundos de caerte pero las motos antes se paraban siempre no aguantaban el relent los tiempos se.
Paraban siempre tú haces la dejas muerta y se paran claro ahora sí que aguantan el relent eran con carburador claro cuando está tumbada da igual que haga lo que igual como no le pongas un carburador de acrobacia tresuri zado lo demás Cuando cuando está tumbado no hay gasolina o sea se para en seguro a no ser que metas en tiempos in hilo tempore.
Un doble cableado de la bobina por ejemplo no tamb no no pero sí claro pero esto son cosas sabes est pas ya bueno no vayamos a meter cizaña no pero las motos las motos de dos tiempos se paran porque el carburador se queda sin gasolina cuando está recta tambén sear no aguantan elent Bueno sí pero esto sí pero esto es una.
Forma de darle freno motor como no había pues qué haces pues le quitas que cuando cortas pues corte más de lo que toca y claro por eso siempre que centas la moto y tienes que darle pero lo que lo de que se paraban es esto Bueno solo para acabar el concepto de Mar no es que no esté de acuerdo en que fuera un contacto si esto es en primera o tercera posición.
Que estás luchando la carrera vale Pero si tú te has caído estás recuperando vale Y remontas después una Pos caída como dices puede haber pasado en la moto el freno no freno y tú no lo ves No lo puedes detectar Entonces si luego frenas una situación que la moto tiene un fallo técnico y te llevas a alguien por delante es ahí donde puede haber un.
Problema y un peligro Lucas tú como aficionado que cómo lo viste esa Yo creo que es sancionable Pero sí yo creo que es sancionable porque lo echado un poco no fuera de la curva y demás pero claro Hay que Pero yo no creo que sea una excusa el que diga no tengo no tenía freno ya Bueno pero has echa fuera no Al final el hecho es que perjudicas a otra.
Moto no yo creo esto es como las manos involuntarias claro al final final no me la puedo cortar ya pero la pued cuenta mar cuenta no había manera de superar a bañ cada vez que me acercaba y lo intentaba se Me calentaba el neumático y esto Podría tener también alguna alguna relación sin que sin que eso justifique.
Absolutamente nada pero que podría haber una razón hablando de de declaraciones Jorge Martín Tengo la sensación que esto Dijo cada vez está más cerca pero no quiero pensar en ello sino centrarme en mí Esa es la clave para cerrar motogp Esa es la clave en a ver tiene que ir su es lo que tiene que pensar y lo que tiene que decir otra.
Cosa que lo consiga hacer que es muy difícil Malasia es su pista pero también fue la mía dice Jorge Martín bueno la de los dos no soy capaz ahora de decir quién lo tendrá mejor porque no sabemos lo que puede llegar a pasar pero los dos lo tienen junto a bastian lo bueno que tiene Martín es que el año pasado Ya pensó en otras cosas que no fueron el.
Mismo y ya tuvo yo creo que nada que ver con el año pasado el año pasado no este Martín mucho más pero que el por ese mismo es lo que está diciendo él que Martín este año está trabajando en este sentido que es pensar en él mismo para liderar y se ha dado cuenta que es comoo funcionan las cosas lo que pasa una cosa es lo que dices y luego otra cosa es lo.
Que haces estamos en el políticamente correcto está claro loo partio Vamos a repasar Cómo está la clasificación del Campeonato del mundo aquí la podéis ver Jorge Martín tiene 453 puntos tres victorias de domingo peco baña está a 17 puntos con 436 Marc Márquez es tercero con 355 a 98 puntos por detrás bastianini 345 y Brad.
Binder con la KTM a23 tercer español clasificado Pedro Acosta en la sexta posición con 197 séptimo maveric viñales con 180 puntos alexes pargar déo con 143 Dúo démo a Alex Márquez con 136 y este fin de semana lo que ha quedado visto para sentencia es el título de equipos En beneficio del Ducati Lenovo Team a ver.
Sí de acuerdo tienen la mejor moto pero lo están haciendo bien Yo creo que yo creo que es es justo el tema del título por equipos y y que nadie puede cuestionar pasó no cuando onda ganaba todos los campeonatos hace 20 años deca nada O sea no existe en la Ducati mejor moto suele ser con el mejor equipo y los mejores pilotos de toda la vida no sí.
Bueno cuando muchas veces un equipo ha hecho la la triple corona y nosotros en Yamaha la había Claro pero que lam una época que había unas guerras terribles pero claro pues que estaba Valentino y Jorge o sea Ah puntos llegaban bueno por eso tiene mérito lo que está el equipo la moto ganabas el mundial hacías primero y segundo ganabas.
Las carreras y hacías primero segundo las carreras y encima tenías que ganar los títulos Yo por eso tiene mérito lo de Martín llegar hasta el final con opciones mucho el año pasado el pramac consiguió consiguió precisamente este es más te diré que yo que intento ser Imparcial porque realmente hay aprecio por peco o.
Mucho mucho respeto por peco de verdad creo que por empatía me gustaría que ganara Martín y se llevara el uno a a aprilia lo dije yo lo dije y me canaron por por reconocerlo no pero será será bonito y si gana peco lo mismo te digo Chapó por ganar tres títulos sabes por sera bueno esto porque forzaría prila a gastarse más pasta encima por.
Ejemplo públicamente y de imagen el carado número uno encima de la moto emocionalmente internamente forzaría eh Son italianos al final esto sería muy inter bueno que estás flipando No estos tíos estoy disfrutando la palabra es disfrutando saben mucho Quique vebe las motos y hablamos mucho de motos va con la temx.
Desde Barcelona andorra todos los días que yo no voy bien hecho yo yo iba con la movilet a comprar castrol o sea que ya saben no no tiene ni idea ahora lo verás porque ahora vamos a hacer el oráculo y ahora vas a ver cómo aciertan en los en los pronósticos llega Pues el momento de el oráculo aquí aquí tenéis la sección de los pronósticos s.
Aquel que dice que es un tío que va a ver a un adivino el tío truca la puera pum pum digo Quién es digo cuo digo vaya de adivino Bueno pues Cómo quedaron los resultados tras el gran premio de Tailandia en buriram ya sabéis lo que quiere decir no buriram ciudad de la alegría la ciudad de la alegría Bueno pues Jorge Jorge.
Lorenzo voto su pronóstico era Márquez baña Martín es decir solo nombró a baña y a peco y y a Jorge pero en posiciones equivocadas es decir seis puntos eh seis puntos también para Ramón que colocó a Martín como ganador colocó a baña como segundo clasificado y a Márquez como tercero sin embargo como tenía 115 puntos estos seis puntos de.
Ramón le mantienen en la primera posición Don jamón 121 puntos Ramón sigue siendo Don jamón Rubén Rubén puso Márquez ganador Martín segundo bastianini tercero esta vez solo tres puntos los 100 que tenía 103 pero atención esta vez esta vez te has columpiado porque ricard te ha hecho el sorpasso no no en la general Por qué.
Porque the Winner de la ciudad de la alegría Grand Prix es ricard y hasta la vuelta 14 lo vi el WhatsApp que me mandaste lo vi puso baña ganador Bravo cinco puntos Márquez segundo ahí no pillaste Y puso Martín tercero son tres puntos porque se equivocó en la posición es decir el ganador de apuesta en este gran premio ha sido ricard con ocho.
Puntos ocho puntos que te dan para hacerle el sorpasso a a Rubén y ahora eres el segundo clasificado es decir 121 Ramón 107 ricard y 103 Rubén a ver si llegamos a Valencia a ver si llegáis a Valencia Quique venga va te toca a ti hacer el pronóstico como special guest special guest para la próxima No sí para la carrera de de sepal la larga el.
Domingo y no yo digo mar yo digo peco y Jorge y Jorge Cómo me gustaría que ganaras a estos tíos de verdad tampoco está difícil willc de lujo teniendo en cuenta de que Jorge acabando segundo y es campeón del mundo haga lo que haga ganor.
Plaza no sé si Mar bastianini no sé por motor como es un circuito de motor sepan vamos a poner a bastianini porque en la recta lo va a fulminar las dos rectas las dos rectas no s Muy bien Rubén yo hay yo creo que uno de los contenders es que están yendo tan tan tan tan al límite que uno va a fallar.
Aquí pero si tengo que poner alguno por lógica tengo que poner las 324 que van a tener más motor tracción más todo eh Márquez podrá tirar lo que pueda o o o sale y se pone delante y para la carrera o para mí la carrera la puede ganar bastian ini o puede llover o puede llover yo siempre hablo en Seco es como lo de ahora buam Pensé en Seco Pensé en.
Seco que fue el sábado que el podio sí que lo había yo mirado la previsión pero no os la digo así bast fácil ú bastianini Martín peco Martín peco Ramón peco bastianini Martín tienes claro eh eh Es que me parece que de las últimas 10 es la primera que no he puesto el peco de ganador hab la cara sí sí no no domingo domingo el domingo.
Bar ricard no es broma no he mirado nada de previsión ni No te creo seguro que mirado con todos los papeles que lleva aquí no la he mirado pero como sucede en en Tailandia estos países tropicales no pueden acertar porque variable total pero sí que puede llover algún momento eh peco Por la misma política que lo dije antes por darle emoción al tema y.
Que lleguemos apretados al final eh peco bastia Martín vale tú has dicho lo mismo claro Sí recup así no puedes llegar no no así no llego a ningún sitio no Sí claro peco Martín bastia eso.
No lo ha dicho nadie no o sí Bueno sí hombre pero en otra en otro orden Sí sí vale peco Martín bastia Bueno es lo que ha dicho Alex no la bestia tú has dicho no digo que bastia no bestia que es una bestia es lo mismo que ha dicho Alex eh es la misma puesta bueno Vale pero pero tengo que jugar tengo que arriesgar aquí arriesgas poco porque.
Como máximo me sacas Tres puntos porque al final has puesto presión son muy amarres o sea uno va suelo no hay nadie suelo suelo tres bueno va Qué desafíos tiene Alex se pan como piloto cómo como piloto qué retos tiene para el piloto sepan hbre es un Ciro muy difícil técnico.
A nivel de de de de temperaturas de humedad de tiito complicado entonces prima la velocidad punta ahí las dos rectas es que hay una recta la contrar recta ha un pequeño ángulo de izquierdas y la recta O sea que docati Ducati 100% y mucha tensión parar la moto ha que parar la moto cuesta mucho parar la moto.
Pero no es un stop no no pero es que no se para la moto llas tan rápido que cuando frenas la moto tú frenas y la moto se va para adante y final de recta hay que pararla cuesta muchísimo parar la moto porque tienes poca tracción y el tren trasero también le cuesta parar la moto entonces en vez de ayudarte a pararla.
Empuja tambi ha que curvas fluidas más secretos de puesta a punto hombre es un circuito bastante mixto parece que no pero hay hay una curva muy lenta que hay que tener muy buena salida que además es en subida allí es muy importante y luego la última curva que es contra peraltada que allí s que parar la moto es complicado porque si no la has parado a.
Tiempo si tienes que parar dentro de la curva está es completamente contra peralte aparte de que es es se necesita por el tipo la temperatura si está seco está calentísimo crear crear grip hay que ver Michelin por dónde por dónde irá pero es circuito de los circuitos que patina patina patina mucho mucho calor mucho cal van a sufr mucho calor mucho.
Calor pero mucho menos me acuerdo que cuando habíamos estado contigo yo de los sitios yo en el año 90 Yo pensaba que me moría sham erae en shalam Yo pensaba que me moría y me acuerdo con con su hermano de decir Oye no vamos al circuito tío y que luego cuando ibas por las pedus había cobras acuas los tiempos.
Hacen por la mañana pan en los circuitos que en la primera vuelta de boxes la primera vuelta de boxes haces tu mejor vuelta del siempre por la mañana meu 5 gr y mucha humed yo hice una una pretemporada con la Ducati motogp de dín que se nos rompían motores vag goo en la época en la época y me acuerdo el primer.
Primer primer vuelta o segunda vuelta del del entreno un dos 202 y pico y luego todo el fin de semana TR días 250 vueltas y no tuve narices a bajar ese tiempo pera 2 kg pero de líquido más que todo medio dos de líquido en invierno sobre todo bueno invierno que allí es verano Ah Es el único circuito que a las.
9 semáforo verde y está todo el mundo ahí en la línea de salida porque a las 10 ya no ya no haces es a las 9 o a las 6 de la tarde es sí pero a las 6 como normalmente a las 4 llueve normalmente sobre todo en invierno creo que Jorge Martín ganó el mundial en cepan creo si no recuerdo mal moto 3mo d recuerdo muy buena está muy buena.
Est televisión española era el mismo Peña el mismo dío en el mismo sitio el mismo dí porque me acuerdo que estábamos aquella época uno de los dos va a ha un error y al final del programa hicimos la entrevista con Movistar era con los dos el mismo día el que ganaron el título Martín gana el de moto 3 y peco gana de moto 2 Precisamente en el.
Circuito venga moto 2 cerramos H queréis apuntar algo más de motogp creo que lo hemos rato no Seguro seguro pero moto 2 hay que dedicarle un tiempo porque tenemos brillante campeón del mundo Todos hemos coincidido en en ponderar la calidad de Ay ogura Oye no es fácil eh decirle a onda no me voy a correr con una aprilia y ahí ogura lo ha hecho esto.
Cuando es que a día de hoy Tú ves la situación de onda y yo creo que nadie quiere ir a a a buscar la onda no porque que no está no está a nivel y es mejor la aprilia Entonces yo creo que aura ha dicho me voy a aprilia no es una está claro que tienes más más eh factores te atrae mejor la la oferta aprilia que la onda No pero bueno eh Te.
Parece eh eh per Qué onda está Perdón una cosa de estas cosas de la vida curiosamente al ingeniero que le ha dicho que no ahora se va onda Ahí va Porque es el que se pensaba que que estaba en april y Claro claro cuando él dijo a aprilia en aprilia estaba un ingeniero que ahora está en onda que va a ser el jefe.
Técnico de onda Alex Qué te parece ogura como como piloto aquí lo hemos valorado mucho a lo largo del año Bueno a final de temporada El año pasado cometió unos errores increíbles han madurado muchísimo claramente es el el mejor piloto de la temporada tío frío japonés yo creo que bien bien merecido Sergio García dol ha hecho un bajón.
Final de temporada Yo pensaba que le plantaría un poco de cara de lucha de cara al campeonato pero no ha sido así y justo vencedor no al igual que ferminal deguer también pensaba que estaría un poco más arriba tampoco ha sido así entonces le han dejado el Campeonato bastante bien no O sea analicemos la carrera ricard carrera que termina con.
Bandera roja a dos vueltas del final por la lluvia que aparece en la decimoséptima vuelta creo recordar y Aaron canet Levanta la mano tercera victoria de la temporada para para Aaron canet fíjate una cosa eh ogura cuando estaba en la la Asia tal en cap tampoco destacó especialmente al.
Principio no y y luego aquí en moto por ejemplo le costó la primera Victoria un poco a canet le ha pasado lo mismo no O sea canet ha tardado mucho en ganar la la primera carrera No sí es por la dificultad de moto 2 que tú siempre comentas O sí pero yo creo que son dos diferencias totalmente de personalidades carácteres y estilos es decir canet.
Talento puro lo conozco desde muy pequeño eh gestión emocional más difícil eh Hay Él lo dice que no lo digo yo él lo ha dicho que no se considera tampoco un super talento pero es un tío como ha dicho Alex muy bien dicho japonés metódico tranquilo frío no talil evolución evolución Pero al final de la.
Película Al final de la película si te fijas se ha llevado muy muy merecidamente el título con las mismas victorias hasta hoy que canet hay tres victorias canet TR diferencia ogura 1 canet 60er claro con 60er en 18 carreras Es que no entiendo ni cómo está segundo pero sí que lo entiendo porque Claro porque aler que está cuarto 5.
Ceros Jo Robert que está séptimo del mundial donde hay que firmar 60 Dixon que está octavo del mundial 80er de 18 carreras eh No es que quiera quitarle mérito pero es que ha sido un campeonato con nueve ganadores distintos totalmente lo inverso de moto 3 es lo que ha habido no Tú crees que Aaron canet ahora que parece haberle tomado la medida a la.
Fantic eh en el equipo en el que está el año que viene que no se va a mover de moto 2 parte como el gran candidato Al título lo ha dicho él ha dicho tendría que empezar el Campeonato ya porque en el estado forma que me encuentro ahora necesitaría empezar Ya Para aprovechar la inercia Sí claro Va a ser uno de los contendientes Per la victoria de ayer.
Fue espectacular eh Es que la carrera de ayer y voy rápido eh Porque me has empezado hablando de la carrera lo que sorprendió de la carrera no fue que canet tirara que Marcos lo siguiera inicialmente y tal lo sorprendente fue que ogura que no tendría que haber entrado en demasiada dinámica de un baña o sea exactamente podía haber hecho.
Quinto con una mano y un cigarro Y fue tirando para adelante que un poco más y y va por la victoria Esa sí que fue una manera brillante de ganar el Campeonato del mundo pasa por ahí la concentración si más te centras y pilotas con tus rivales que conoces muy bien Te es un pelín más fácil la jungla atrás es siempre muy.
Complicada un apunte de de canet que decías no lo difícil dice canet quiero que compen mundial ahora mismo porque él sabe de la dificultad de los pilotos cuando acabas la temporada pasar un invierno entero pasan muchas cosas vives fuera de lo que es tu costumbre diaria de vivir que es tú el durante el año el piloto está yendo las carreras de motos.
Está centrado está concentrado está en un estatus de eh sus digamos relaciones personales son sus mecánicos su equipo está todo el rato hablando de moto construyendo creando haciendo cuando te vas todo el invierno a casa e te desconectas Te desconectas a veces demasiado incluso y esto pasa factura muchos pilotos que acaban muy bien en la.
última parte de la temporada pero luego están empezando y hacen las primeras tres cuatro cinco carreras muy desconectados anes que había los tres cirta que eran que tenían más continuidad No no ahora tampoco te creas Eh a finales de de febrero ya se están a finales de de enero se está entrenando febrero se empieza a competir.
Eh o sea que tampoco es el tiempo déjame decir una cosa muy rápida que no me olvide creo que la clave y lo quiero decir porque lo dije en su momento de la victoria de hura ha estado en una serie de personas una muy en concreto que se trajo que se trajo gura cuando vino de digamos de del equipo asian que estaba él que es Norman ran que es un alemán.
Que un tío que es el que le ha llevado por el buen camino y este él vino como el resto del equipo una parte del equipo Pons cuando casi todo casi todo se trajo Sergio García una ag y él se trajo Norman y la verdad que este equipo que construyeron Gate y manzana no ha sido formado por gente experta pero quiero decir que Norman es un tío que creo Es.
El que le ha dado a a ahí esa confianza para acabar de rematar a ogura es el noveno japonés que gana un Campeonato del mundo con anterioridad lo hicieron el último título japonés han pasado 15 años ya desde que un japonés ganó un mundial de de motociclismo kazuto sakata tuvo dos mundiales en el 94 y en el 98 con april en 125 jarr chica Aoki dos.
Títulos también en el 95 y el 96 con onda en 125 daijiro cato el gran referente un título en 2001 con la Onda 2 y medio hoshi oyama un título fue el último japonés que ha ganado un campeonato en 2009 en 250 con Honda tsuya arada un campeonato en 1993 con la Yamaha 2 y medio y el primero fue takazumi katayama un título lo obtuvo en.
1977 con una Yamaha 350 bueno relativ relativamente parecida a esta que tengo que tengo aquí detrás Ramón dos cosas que quiero que analices primer título para un piloto con una Bosco oscuro e el Campeonato arranca con la victoria la la la categoría empieza con el título de Tony Elías con la moriwaki eh luego al año siguiente bradel gana con una calex.
Y a partir de aquí pues empieza el Imperio calex eh Y alguna esporádica de suter pero realmente Este es el primer piloto que gana con una Bosco oscuro hay que poner en valor esto hay que poner en valor sobre todo el el la pasión de Luca de Luca Bosco oscuro es un enfermo de la competición es el tío que que está contento siempre pero nunca bastante que.
Si el mete las cuatro motos que tiene ahora las mete delante pensará que la quinta una cex está demasiado cerca que por qué no le han sacado más y es es Es un animal de de Carr yo lo conozco un poco porque yo hecho motod de España con Bosco oscuro y es es alucinante pero es un buen ingeniero es ingeniero es expiloto él es.
El jefe del equipo pero él no ha hecho nada en el chasis simplemente pone el nombre no no no no él ha construido el chasis Ah pero ingenier no lo ha diseñado él eh No él personalmente no no pero es el promotor digamos tengo una duda con respecto al chasis de moto 2 un Bosco oscuro No no es un ch diferente Es el mismo SP Bosco oscuro es lo mismo Lo.
Bueno es que se ha adapta muy bien a hos pirelli han sabido leer muy bien losos pirelli y su capacidad de sí que tiene que ver no tiene que ver a nivel técnico Pero bueno pero es que a nivel técnico esa duda siempre si él a ni a nivel técnico Jacinto no tiene nada que ver en jjo es que hay que hay que buscar no no yo digo yo he trabajado con la bosque.
Oscuro y la verdad es que es que es hay cosas que te sorprenden un poco al princi muy hecha Sí sí pero aparte bien hecha cosas de diseño y cosas sobre todo puesto a punto que te sorprenden un poco de decir sabes de dónde vi tiene Ese diseño o no bueno el que cuál el el de año pasado 2010 cuando empezó la categoría.
Que entraron moriwaki Shooter y compañía y tal no aprilia quería entrar y aprilia diseñó un chasis que Tendría que haber sido a último momento por la dirección de aprilia decidieron que no querían un motor Honda con una moto de imagen aprilia se aparc el proyecto quién recuperó ese proyecto inicial pero trabado TR Claro pero digo que el.
Diseño inicial de esa moto lo él estaba en derbi cuando tú estabas de probador él estuvo no no no no no él corría en Do y medio cuando yo estaba pero en en el staff de derby no no no no en la época de saki tal no era muy amigo de saki porque era de la zona y él corría en dos y medio en el 99 2000 2001 que yo estaba de director deportivo en derby y tenía.
Mucha relación con con venía siempre a nuestro camión a comer y además es como es Luca muy sa es del Norte toda la zona del Norte son todos ex aprili as ex no sé qué y todo se conoce pero para mí para mí tiene una cosa buena que te digo que me sorprendió que es que la moto en principio como como construcción como como base es un poco extraña digamos no.
No sigue la la línea de la de la calex pero luego es el tío capaz de querer hacer unos settings llevan una horquilla rarísima que no la horquilla es la misma pero un setting rarísimo que los tíos de hollins están alucinados de decir cómo puede ser que vayas con esto y el tío lo prueba o sea es decir Oye te vas a allins y dicen Oye hazme este setting y.
Dicen hombre esto no va igual Hazlo lo probaremos igual y le funciona y aparte tiene otra cosa para mí una cosa buena de la moto es que el setting que lleva a Alonso López y el que lleva al deguer no tiene nada que ver pero absolutamente nada que ver y funcionan los dos o sea no es una moto digamos monolítica de decir si la saco De esta zona de Confort.
No funciona no es una moto que tiene una un Rango de utilizam momento muy grande y esto es muy bueno porque este año probaron Ramón en Barcelona estaba yo un chasis de carbono Luca lo que pasa es que todavía no lo han sacado y no sé si lo chis de carbono yo tengo alguna experiencia y son muy muy muy complicados y sobre todo para una.
Fábrica pequeña porque son carísimos porque no no puede radiografiar y es cada caída chasis nuevo esté bien o mal esto esto para según quién Ramón otro tema que quiero que analices Victoria por equipos para el mt helmets segundo equipo español es la continuidad del de Pons Ya lo hemos dicho pero recordemos que como equipo el de Sito fue el.
Primero en ganar la la categoría de de moto 2 Me encantó ayer el recuerdo que tuvieron de Andreas Pérez precisamente y desde aquí también nuestro homenaje a este chaval que nos dejó cuando no tocaba demasiado pronto pero tiene mucho mérito no primera temporada del mt en moto 2 y vale con todo el experti de de la gente de sitio detrás pero bueno Gan.
Sí Bueno pero al final es un poco lo que decíamos antes es es Teo que es un tío que viene de los coches sabe de competición aunque sea diferente sabe de competición y lo primero que ha hecho es decir yo pongo el dinero me busco sponsors pongo esto pero la parte técnica se la dejo a alguien que sea que sabe alguien que viene no ha querido.
Hacer él su su moto é y esto esto al final es lo que funciona se ha buscado buenos técnicos se ha buscado buena gente ha tenido vista con con Sergio García que estaba en Pons pero tampoco era una una figura En aquel momento le dio confianza ha hecho un inicio temporada buenísimo luego ha tenido lesiones y caídas y tal y pero.
Sobre todo esto están Están toda la familia gatell están allí están todo y tanto en moto 2 como en moto 3 como en moto eh No te olvides que también eres ha cogido la gente que le hacía falta para cada categoría de todas maneras hay un añadido que hay que apuntar ahora y es que en detrás de todo esto está un.
Trabajo que se lleva llevando a cabo desde hace años y se llama el Road to motogp que han sido los que de alguna manera con la base del asian Talent Cup y todos los equipos de promoción han acabado conjuntando a ahí y a todo el grupo que está en este equipo y final han conseguido Pues eso 15 años después o 14 que ot japon un japonés vuel a.
Ganar y eso es así es decir está primer campeón del mundo que sale de la está el promotor del Campeonato det través de este no os olvidéis que la última pieza clave y la quiero decir aquí porque yo la veo así es la hija de teno Martín Verónica es la que convenció o acaba de convencer a su padre Para apoyar este proyecto porque ella es una pasionada.
Loca de las carreras estuvo con el vintia haciendo rueda de prensa Tom de prensa y ella es la que todo el día ha empujado a Teo a que estuviese volcado en las motos porque Teo es un loco de los coches no pero su hija es la que su museo es espectacular Por cierto eh ricard vamos muy tarde ahora tercero para Marcos Ramírez primer podio de la.
Temporada pues han llegado por fin porque tendría que haber llegado antes porque como Suele suceder ya lo he dicho antes hay ocho s nueve pilotos que van tirando pero no acaban de acertar te voy a decir al último arbolino que tres podium sí tendría que haber estado luchando Sí pero es igual está el décimo del Campeonato un chaval no hagamos.
Astillas del arbolino caído vamos eso es de Checa no a donde voy es abrir el hecho de que el año que viene no estarán en este caso ni chantra ni ura pero tendremos Igualmente a seis y Marcos en este caso pues espero que eso el año pasado hizo un podium en también en Malasia así que espero que se reencuentre con esas sensaciones porque.
El año que viene va a ser una vez más un campeonato super abierto no hay vamos decidme quién bueno y al deger que me olvidado que también sube Perdón no hay un claro no canet en teoría canet Alonso Alonso López Dixon que continúa en moto pero Roberts vietti Bueno avancemos al deguer precisamente caída en la primera la.
Primera de cambio por delante de arbolino que por cierto arbolino ya nos dio el susto El viernes cuando le metió el viaje van derbur yo te juro que no no la he visto bien pero evidentemente el que entra colado demasiado tal es al deger pero creo que antes se produce algo que que le cierra alguien en todo caso Sí fue fue una lástima porque ahí.
Se lió una y arbolino por doble como dices tú siguió no sé si al final Ah le dieron no le dieron pero evidentemente al la del viernes no no digo alera pero entr totalmente totalmente arbolino solo le faltó este fin de semana que lo talaran fal Sergio García no levanta cabeza eh décimo segundo Mira la cosa buena de Sergio es.
Que va solo ha sumado Perdona eh Señor de los números 13 puntos en o sea sigue sin remontar el vuelo desde el gran premio de Austria que fue lo que marcó la caída en picado hace o Carr en las últimas si solo ha sumado 13 puntos ya ya pero sigue tercero tú fíjate pero la cosa buena para él es que antes he nombrado a.
Norman ran el técnico de a ogura que parece ser se va a quedar para ser del técnico de de Sergio el gran problema de Sergio entre otras lesiones esto lo otro Es que en algún momento dado ha habido desconfianzas o se han perdido y han perdido Yo diría desde que salió de.
Motogp justamente motogp que él la noticia de que iba a ir a mot Sí pero no es solo eso o sea es una suma de cosas las que hace que pierdas el el camino pero que ahí hubo también sí lo tenía muy hecho con Yamaha y bueno políticas también de pasaporte han dejado de tenerlo eh moto 3 ricard pista rarísima eh abría el fuego les dieron un tiempo.
Adicional para probar Hubo quien lo aprovechó muy bien pero esto es como aquello no que pase que pase siempre cagaba ganando el mismo así que aquí hay poco que contar Pole de kelso y ar ahora Ah bueno es que lo que vimos el sábado quiero ir rápido fue una vez más rocambolesco eh Es decir que dejen salir a 7 8 10 tíos sabiendo que no iban a dar.
La vuelta porque no la iban a dar hicieron ridículo espantoso para mí y el que salió con tiempo y supo aprovecharlo pues Bravo porque se llevó la Pole pero es que me parece es increíble no los pilotos eh es que hablo de los equipos que no haya uno que sepa contar y diga si la vuelta se hace en 140 y tienes que salir del.
P mínimo 150 1 ti Los tiempo tienes cronometrado o sea no tienes ni que imaginarte nada Tienes que mirar pero nadie les dice y nadie los hace salir hay el que estaba con la Polo En aquel momento provisional y le vale No porque tieras estaba delante o Alonso pero Alonso que no salía muy para allá en la cuarta vuelta ya se coloca primero.
Empieza a gestionar la carrera nuevo récord 12 victorias eh en un solo año quinta Victoria consecutiva ha igualado la marca de Marc Márquez en moto 3 el año 2010 y atención porque desde que piqueras ganó en la primera prueba de misano no ha habido otro ganador en la categoría que esta bestia que David es un monólogo de temporada hacía tiempo.
Que no veía una cosa así ya tiene 16 victorias eh tantas como Acosta Bautista terol o Mika calio segunda posición para luneta para el piloto Precisamente en la semana en la que se cumplen 15 años 13 años perdón 13 años ya tuve que comprobarlo ayer porque dije No puede ser que hayan pasado 13 años bueno 25 13 años de la desaparición de.
Marcos y monchi Oye se está compactando la lucha por el mejor rucky del año tiene motivos para preocuparse piqueras o qué con esta de luneta Bueno también ha perdido F un poco rston que empezó muy fuerte bueno una temporada tan larga 20 carreras si os fijáis poca bueno poca gente lo digo cada programa pero es que.
Solo David Alonso y Dani holgado de todo el mundial han conseguido puntuar en todas las carreras que tiene mucho mérito eh Solo y tercera posición para beijer que hereda de alguna forma el podio con un final extrañísimo donde Bueno pues vemos como furusato hace un una entrada de meta poco ortodoxa no que que generó muchas dudas.
En cuanto al reglamento que han cambiado Sí sí pero Exacto que han cambiado pero yo En aquel momento pensé Hay que entrar y no no hace tiempo que se cambiaron desde asen hace años Así que nada furusato que ojo de los de Roto motogp yo creo que furusato también va a ser un tío interesante de futuro para los nipones evidentemente Ramón qué me dices.
Del choque entre los dos pilotos del leopard que te pase esto en un equipo eh bueno cran deí estar contento duele mucho clo Pero bueno son cosas que pasan al final tú si tienes un accidente no eliges Contra quién lo tienes a veces eliges Contra quién lo evitas según la situaciones pero sí claro son cosas que en el equipo duelen.
Duelen siete de los ocho primeros clasificados ahí en moto 3 son españoles y ricard hay un tema de mercato que que nos preocupa en moto 3é va pasar con el equipo aspar de moto 3 porque claro Alonso sube a moto 2 pero su compañero Esteban Probablemente van a bajarlo al Junior para darle un poco más de experiencia eso es lo que a mí me llega.
No quiere decir que vaya a pasar seguro y la duda es que no lo que no es duda es que va a estar ahí máximo kiles la duda es quién le acompaña y a mí lo último que me ha llegado es que puede est fja el que esté allí que no me cuadra no porque de alguna manera Para eso tiene la formación y la la base de la escuela Jorge pero es lo que me ha llegado y le.
Doy ciertas garantías porque porque no le puedes poner a máximo de primera espada necesitas un tío más bregado y ese tío ahora mismo Pues no lo veo por lo que sé de Mercado así que me puede cuadrar porque no sé dónde colocar a fja y cuando me ha llegado esto digo pues igual sí que va a ser así tres preguntas para para cerrar.
El programa para para Alex la fórmula estas tres preguntas nos han llegado a nuestro chat de YouTube a partir del gran premio del programa del gran premio de Australia es decir no penséis en la carrera de de este fin de semana sino en la de Australia lo temo Australia Alex Javier Saavedra.
V91 pregunta por qué Mark ya no saca la pierna en las curvas Es cierto que en Philip Island no sacaba aquí yo creo que en algunas curvas sí que sacaba tal vez menos que antes no Por qué no saca la pierna ahora como antes lo hacía tú qué crees No saca la pierna mar yo creo que sí no saca la pierna pero quizá hay Circuit Comparado con.
Antes no está sacando casi derechas en derechas no porque está tirando del freno otros Usan el el pero en general en Australia no la sacab Bueno si hay curva de derecha eh obviamente demás sacab por ejemplo Martí y bnaya levantaba la pata H arriba hay uno que no sacaba la pierna para nada el que está muchas veces Aquí sentado aquí que.
Es Jorge Lorenzo él no saca nunca la pierna esto es una moda también que ha ido valeno fue y un yo teng una teoría eh a 350 sí que es verdad que abrir la pierna ayuda hace de de para de paracaídas pero es que ya los de moto 3 también sacan to el iniciador de sacar la pierna fue fue pierna fue Valentino Rossi un poco y es un poco de balance de.
Notar la rua delanter el eo de de saar la pierna es que cuando tú saas la pierna evitas inclinar tan rápido la moto para dentro porque tienes la pierna y te fuerzas a esto entonces pueden morder un metrito más por un tema de confianza de inclinación de neumático O sea fuerz que la moto esté un poco más de ese año.
Lorenzo lo ventilab sin sacar lo que está claro es que es que Mark con la Onda como no podía pararla sa acaba todo lo que tenía con Ducati pues parece ser que le es un poquito más pregunta para Ramón la formula Luis López gu jv5 ge vaya vaya ni que os metéis algú pregunta para Ramón dice Cuál fue la causa para que la rueda trasera de cuart.
Araro Australia eh eh rebotas alarmantemente en entrenos y luego en carrera esto no sucedía hombre porque cambiaron la puesta a punto normalmente la la la rueda digamos la suspensión tiene dos partes una que es la parte amortiguada y luego tienes una parte que es un muelle que es la goma La goma es un muelle pero que no tiene.
Amortiguación entonces hay un tema muy complicado que son las resonancias si tú si tú tienes una muelle en ese momento que por la por la fuerza que te hace te entra en resonancia con el bote en el suelo Qué pasa que cada bote Se incrementa se va amplificando cada vez más entonces tú solo cambias la la frecuencia del muelle y esto ya ya te.
Cambia a ti cambia también Habría que ver cómo iba depresión porque te digo al final el neumático es un muelle sin sin amortiguar y esto son cosas de las resonancias que son muy complicadas a veces tienen solución muy fácil y a veces tienen una solución muy difícil por ejemplo hay un truco en las horquillas si tú tienes un chattering.
Delante igual el muelle te entra en resonancia llevas un muelle de 10 Pues tú pones uno de nu y uno de 11 que siguen sumando 10 pero como las frecuencias son diferentes ya te absorben la la entrada en resonancia y y has eliminado el chattering teniendo la misma fuerza y teniendo la misma carga y teniendo la misma poad y teniendolo todo.
Eh es un tema complicado pero hemos visto este año veces que que vemos motos que rebotan mucho de atrás pero no no siempre siempre porque depende pues del mono de la frenada depende de la fuerza en ese momento al final si tú tienes tienes dos ondas si las haces Y acompañadas pues se van Digamos complementando si te van al contrario.
Cada una cada vez cada rebote es Mayor Mayor Mayor Mayor hasta que tienes que cortar venga la última pregunta que la lanzo a la mesa Boxer en ruta este debe tener una bmv claro Boxer en ruta me gustaría que lanzaras a la mesa de la tertulia la siguiente cuestión imaginemos que Ducati después de la primera victoria de mar motl entiendo le.
Hubieran facilitado una 2024 Cómo creéis que estaría ahora la clasificación Qué pensáis sería muy diferente esto y Y sí O sea y si le damos a cuart araro y Compañía una sab que no es una 23 también lo sabemos todos entonces y ha ido mejorando pero aparte las 24 no están en la estantería allí para.
Dárselas a la gente Yo creo que si le hubiesen dado 24 a partir de motor lá la siguiente carrera que es sepan yo hubiese apostado por Mark apostaría por Marc ahora no puesto por Mark porque tiene una moto inferior si hubiese ganado o no lo veremos la próxima temporada tu respuesta tiene contenido eh o sea te has mojado te has mojado más.
Que todos estos tíos suposición que evidentemente la respuesta es lo que hubiera sucedido lo veremos en 2025 c Sí tú qué dices jque va desp va tú qué dices Yo creo que estaría peleando el mundial muy por detrás pero estaría ahí seguro no puedo pero es que seguro que estaría ganando Pero la pregunta es ahora el año que.
Viene también lo est es que es lo que te digo es como si ahora cogemos y a todos los eh Acosta cuartara y Compañía les das una ducate 24 sería no es lo mismo hombre bueno ojo cuart araro eh o sea ojo cu bueno esto es un is ter peco le hubiesen dado la 25 si le db la 24 a mar Bueno nos quedamos con esta.
Reflexión hemos terminado con un Isi un Isi pero sabéis que es seguro Seguro seguro sabéis lo que es seguro o no la muerte bueno me acabas de hundir Alex me acabas de hundir yo tenía preparado un final pero sí sí sí no no eso Eso es incuestionable sin cuestionable no como de como decía el puncher no está demostrado Habla por que.
Seguro es que motogp vuelve a ponerse en marcha ya mismo esta misma semana atención Esta carrera en sepan el gran premio de Indonesia y nosotros estaremos aquí para analizarlo en el capítulo número 19 de dura labita Quique Muchísimas gracias por acompañarnos te has pasado bien o qué lo he pasado genial gracias gracias Pues vuelve.
Cuando quieras ya lo bueno ya os sigo eh que la gente lo tiene que saber que esto hay que hay que seguirlo espectacular lo que hacéis Alex que yo me he apuntado en la agenda lo de las bodas de plata eh las bodas de oro oros hecho las de plata 2 años 25 años las de plata las de oro a 50 Vale pues en las de oro La liamos parda no O sea sí entonces las de.
Oro tendré 79 años 79 años buo la residencia todo caballito Bueno pues anotarlo también en la agenda eh bodas de de oro del título de Alex cuando Alex cumpla 79 años gran premio patrocinado poro vital y que también comentaremos aquí en nuestro duro te acuerdas cuando bueno corto ya.
Que si no los cebolletas estos se ponen insoportables nos vemos la semana que viene
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