Benda Chinchilla 500, una motocicleta custom de la marca china Benda con piezas de manufactura propia y un diseño atractivo y retro. Conoce más sobre este modelo y su hermana bobber, la Benda Napoleón 500.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Curioso que una marca de motos custom utilice una raza de gatos para denominar a uno de sus modelos del catálogo, bueno, concretamente a dos, pues la Benda Napoleón 500 (la hermana bobber retro de la Benda Chinchilla 500) también comparte plataforma y raíces gatunas. Y es que ser una de las dos mascotas de la fábrica china tiene premio. Benda es una de esas nuevas marcas asiáticas que atacan el mercado europeo con un producto atractivo, bien hecho y con personalidad. Fundada en 1994, hace ocho años marcó un punto de inflexión en términos de especialización y calidad: todas sus piezas son de manufactura propia. Hay más modelos y cilindradas de los que llegan a España, y en 2024 ya podemos hablar de un trío por aquí: Chinchilla/Napoleon 500 y LFC700 (cruiser neo-retro tetracilíndrica). La Benda Chinchilla 500 cuesta 5.990 € y se comercializa en color negro. ⚫⚪*CONOCE MÁS SOBRE NOLAN* ⚪⚫ – Nolan N120-1 👉 u -Ficha técnica Benda Chinchilla 500: / -Prueba escrita Benda Chinchilla 500: / EQUIPAMIENTO Casco: Nolan N120-1 Cazadora: Tucano Urbano Flowmotion Pantalón: Racered Tuono Guantes: FIVE X-Rider WP Botas: Alpinestars J-6 🟡 NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN 🟡 Insta360 ACE PRO: /> Insta360 ONE X3: /> Insta360 ONE RS: /> ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag
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El gato Chinchilla es en realidad un tipo específico de persa la raza se presenta en un único color un pelaje blanco puro en el que tan solo las puntas tienen un tono negro lo que crea un ligero lustre plateado sus grandes ojos de color Esmeralda llevan una orla negra en el borde de los párpados.
Bueno nuestra protagonista de hoy es la venda Chinchilla 500 vamos a ver qué aspectos tiene en común respecto al gato del que acabamos de hablar venda para muchos bueno des conocéis no esta marca es otra más de esas firmas chinas que atacan Europa eh Ya son unas.
Cuantas ya sabéis que desde pandemia el panorama motociclista ha cambiado muchísimo y la industria de la moto también así que cuidado porque es otro de esos gigantes que en nuestro caso no en España está importado por el grupo kiway no es marca propia sabéis que kiway tiene además de de kiway tiene morbidelli que la probamos también este.
Año hace poco y benelli pero en nuestro caso el importador que España lo hace de plataforma para traer esta esta marca junto a otras pues como por ejemplo pues también aric no en este caso lo que me importa es que la Chinchilla Se presenta como la opción más equilibrada del Trío del Trío Del catálogo no 2024 es una custom Bob estética Bob eh específica.
Para carnet dos una moto de 47 caballos muy interesante la configuración bicilíndrica nube está acompañada de una segunda versión que es esta de aquí es la Napoleón e también es una raza vale al igual que la Chinchilla es una raza de de gato de ahí viene el nombre y bueno comparte plataforma ya os digo motor bastidor también su.
Pero tiene una estética pues más minimalista más más personal eh monoplaza toda la parte trasera es diferente eh Hay un embellecedor en la horquilla es muy chulo imitando las antiguas horquillas no de paralelogramos pero solamente es un aditivo estético vale también la posición de conducción Eso sí cambia Quizá es lo más importante.
No a nivel Dinámico pero eh Bueno pues es una moto a m a mí me gusta más no más más personal pero ya os digo que es el mismo rendimiento y características técnicas que la Chinchilla 500 normal y luego tenemos la lfc 700 que a mí me llama mucho la atención por dos cosas Una es el diseño Un diseño ultramoderno una moto buf futurista gusta futurista.
Muy bestia chassis de aluminio colectores de titanio una moto muy larga llanta delantera de 19 pero lo más descomunal es que detrás llev una 310 es el neumático más ancho del mercado o sea es un neumático específico fabricado solo para esta moto motor de cuatro cilindros de 4 cilindros de casi 700 cm cbic No la verdad es que me apetece me.
Apetece en un futuro la pediremos y desde luego haremos una una prueba si es cierto que ya sabéis que en la cultura custom la estética manda y es una moto Bueno pues es más imagen que que que que que dinámica no porque con estas geometrías pues desde luego prendemos adentrarnos en una carretera de curvas pero la estética es.
Impactante simplemente recordaros venda es un fabricante que existe desde hace tres décadas vale Y bueno desde luego está especializado en este tipo de monturas está especializado en el segmento custom y tendencia Cruiser bover más futurista vale quieren buscar ese Nicho de Mercado que no quiere decir que en un futuro.
Pueden realizar otro tipo de motos pero eh vienen desde luego muy fuerte y y y con sobre todo productos de fabricación propia en este caso la Chinchilla 500 que es nuestra protagonista pues ataca a rivales que ya conocéis de sobra Como por ejemplo la Rebel 500 de Honda también macbor tiene su su 410 también en la nueva Kawasaki no por ejemplo.
Eliminator 500 orro y al enfield sabéis que tenene un par de Customs Pues quizá la super meteor no que si bien no es no no no es una cilindrada 6 y medio sí están todas dentro de esos 48 caballos eh Ya limitados no para poder conducirse con el carnet a 2s volviendo otra vez a la venda de Chinchilla 500 La pregunta es qué nos ofrece esta custom si bien.
Estéticamente sigue no unos rasgos clásicos y sobre todo una filosofía Bob con ya sabéis guardabarros recortados mucho mucha altura de goma no neumáticos muy muy donut e en este caso el delantero es que parece casi un un traseo no es un 150 eh es muy interesante la la la arquitectura del motor no hoy día que que todo el mundo.
Está economizando no y y está apostando por el bicilíndrico en paralelo yo la verdad es que creo que es un gran acierto la configuración en V para mí siempre ha sido la configuración de de una custom y Y eso le otorga luego una personalidad no a nivel conducción que un bicilíndrico nunca podrá igualar por por mucho que intenten calar el cigua.
Como ellos dicen no y desfac a distintos grados entonces partiendo de esta base con culatas de cuatro válvulas y refrigeración líquida tiene un motor de Última Generación concima con una caja de cambio que hemos probado la verdad es que es muy rápida es una caja que a mí me encanta si es cierto que no desarrolla una velocidad punta muy alta.
No llega a 150 km porh declarados pero si te permite no una conducción mucho más deportiva de lo que a priori una moto con esta estética y con estas geometras no y estas características pues eh podría no podría ofrecer transmisión trasera también por Correa dentada muy típico de cemento custom quizá un mantenimiento Bueno más menos.
Engorroso no que la cadena y también menos ruidoso más directo a mí a mí me ha que me gusta en este tipo de moto y luego una parte de ciclo ya sabéis horquilla delantera invertida y doble amortiguador trasero amortiguador bueno quizás es un poquito más seco pero pero encaja perfectamente eh con la filosofía de de esta moto a nivel técnico eh poca.
Locura es decir control de tracción desconectable y un embrague eh un embrague antirrebote antes de seguir me gustaría agradecer el apoyo no a uno de nuestros principales patrocinadores la conocida firma de cascos nolan porque sin ellos Bueno pues no podríamos hacer eh vídeos de esta calidad no en este caso para la presentación de de venda he.
Elegido el nuevo nolan en el 121 estamos hablando de un casco modular el primero de la firma eh flip Back es decir es mentonera abatible pero con retroceso vale para que eh puedas ponértela en la parte posterior no solamente es el abatible convencional y ya que está homologado es muy importante para el doble uso uso Sport touring que puede.
Ser totalmente cerrado o totalmente abierto entonces bueno entre sus principales características estamos hablando de un casco de policarbonato y eh lo más interesante con el interior desmontable cirre micrométrico también está pensado para que instales Bluetooth tiene los huecos y las canalizaciones necesarias y también una gafa retráctil.
Gafa solar con eh Bueno pues un despliegue automático para que pueda recogerse también más rápidamente la verdad es que la chinch 500 me está gustando mucho eh moto divertida y fácil muy importante esta configuración v2 con.
Casi 500 cm cúbicos está en el límite de potencia de de la categoría son 47 caballos pero claro el carácter del propulsor que mucho que digan los bicilíndrico en paralelo No es igual Aunque ca en el cigüeñal de diferente manera además de aprovechable es contundente admite sobre régimen y de 5 a 7000 te lo pasas Vamos.
Como un enano en la piña izquierda por detrás tienes un un pulsador para desconectar el control de tracción si quieres yo lo llevo todo el rato puesto la verdad y la caja de cambio Bueno pues es de lo que más me gusta desde luego no fallas tiene rápido y encima Tiene un carácter cierto carácter deportivo.
No es es fantástico preciso eh puedes subir marchas sin sin tocar la maneta muy bien está muy muy bien logrado y a nivel chasis enseguida le coges el rollo porque apoyado en el maniar que bate bajito y las trias que están un poquito adelantadas eh con que pongas la puntera del pie nada más no ha falta que pongas.
Eh el media media planta sino un poquito de puntera apoyas y y haciendo fuerza en los pies o sea la moto entra por donde tú quieres centro grava muy bajo y lógicamente bueno son unas geometrías custom.
Pero este recorrido la rutita de hoy en gando del parque natural de monsen imagínate aunque no sea el escenario perfecto para una custom Pero cuidado porque te estás divirtiendo eh la verdad es que me ha sorprendido mucho muy rápidas reacciones pesa muy bien Se nota ligera a pesar de que pesa más de 200 kg en Seco eh.
Pero ya os digo están muy bien muy bien repartidos suspensión cumple buen a pesar de que la horquilla no es regulable y la frenada pues lo de siempre no es monodisco delantero son concesiones a la estética custom yo siempre prefiero doble disco pero pero fijaos eh lo que os digo la.
Tiras motor que bien responde que fina va veis cambio sin embrague muy suave muy agradable estamos hablando de de llanta delantera de 16 pulgadas aunque sea Bob que es muy ancha no muy alta yo las prefiero a a las de 18 199 tiene demasiado diámetro y al ser tan.
Bajita que bajas tanto el centro de gravedad se maneja superfácil En definitiva esta nueva venda chinch 500 a mí me ha sorprendido mucho yo me esperaba Pues bueno otra gustom más eh otra moto más de carne dads y una moto que no iba a aportar nada especial no y al final me he divertido muchísimo sobre.
Todo entramos tan tan revirados no como como los que hemos hecho en la jornada de hoy y realmente por un Bueno un precio que no no supera la Barrera de los esa Barrera psicológica de los 6000 ofrece algo diferente una moto que no es es manufactura propia vale es una moto original es eh Funciona muy bien y la verdad es que bueno pues Sabiendo no.
Sus sus limitaciones de de potencia y y de concepto eh sorprenderá más de uno lógicamente no no no puedes exprimir eh eh como en una moto pues mucho más potente vale tiene sus sus vibraciones a alto régimen y y y su velocidad punta Pues bueno es bastante justa pero H para el peso que tiene está geometrías y desde luego el reparto del mismo eh Ya.
Os digo que puedes llegar a jugar con ella sin llegar a ser una naket Pero puedes llegar a divertirte muy mucho no Y desde luego ataca un mercado en el que ya hay bastantes rivales y y desde luego tiene argumentos propios sabes para conquistar desde luego a un nuevo público entonces Simplemente si queréis saber algo más y profundizar sobre este.
Modelo o cualquier otro de de la de la nueva gama venda eh No dejes de visitar en motorbike magazine tenemos ahí todas las fichas y de información de los modelos también participad en nuestras redes sociales y en nuestro canal de YouTube d la campanita suscribiros dejadnos vuestros comentarios y lo resolveremos cuanto antes desde aquí un.
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