Jeremy Guarnoni comparte su experiencia profesional en el mundo de las motos y la importancia de buscar patrocinadores dentro y fuera de la pista.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Jeremy Guarnoni nos cuenta su experiencia profesional, cómo ha conseguido ganarse la vida con las motos y la importancia de moverse bien tanto dentro como fuera de la pista a la hora de buscar sponsors 📱[INSTAGRAM] F&C Podcast: / Mika: / Rodri: / 🍿[TIKTOK] t 🎧[SPOTIFY] W Esperamos que os guste el episodio! Decidnos por comentarios cosas que os hayan gustado, cosas que mejorar y próximos invitados! El 99% de la gente no lee la descripción del vídeo hasta el final, así que si has llegado hasta aquí deja un 💨 en los comentarios! 😉
Secretos para destacar en el mundo del motociclismo y alcanzar el éxito financiero
Primero hay que estar digo hay una cosa tonta pero el piloto no es eh Solo meter gas en la pista sabes Y hay muchos chicos que también se quedan sin nada vale por falta un poco de resultado pero también por el comportamiento general en cómo te mueves Cuando te caes Cómo reaccionas cuando se te rompe la moto como hablas con tus.
Mecánicos con yo he visto oa flipante y y a veces no nos damos cuenta pero unas tonterías si Si tú tratas bien tu alrededor son gente que a lo mejor va a decir vale a Fall pero le voy a dar otra oportunidad porque a mí me ha pasado de nuevamente por resultado me mandaban fuera pero El chaval es buena onda es buen tal Entonces ya solo eso es ser.
Super educado y es una tontería pero a veces hace cambiar las cosas luego eh en el papel te quedas sin equipo tal pues o mirar un nivel para abajo o sea decir Vale pues yo que sé estaba me ha pasado estaba en moto 3 pues Vale Me retiro a a una categoría Busco una categoría inferior y a volver a intentar hacerme una.
Imagen eso digamos que es lo más fácil luego segunda cosa si tiene patrocinadores eh Buscar pero tampoco volverse loco por eso sabes o sea yo no quiero que nadie hipoteque su casa para hacer carreras de moto Qué pasa si consigues algo realmente pensarlo bien Qué vas a hacer Y a dónde lo vas a meter ese dinero.
Sabes y y a veces vale más pagar un pelín más invertir un pelín más pero en un proyecto aquí pinta que bien sabes y y arriesgar a esto sabes en plan de vale en vez de Buscar el dinero para tres temporadas buscarlo para meter todo en una Eso sí ya es como en el poer olin sabes pero a veces es mejor para un.
Pelín más y saber que ahí vas a estar en una estructura super bien super bien pero claro no hay no hay receta milagrosa sobre todo yo te digo en España es que en España muchos pilotos y muchos pilotos buenos sab el problema es este que cada añoy hay una competencia aquí natural digamos sin hablar de dinero que ya hay muchísimos.
Pilotos en Francia si tú eres Bueno vas a salir porque no hay muchos sabes o sea te van a te van a conocer rápido aquí en España lo tiene más difícil porque hay tantos niños super buenos complicado o sea yo no lo sé porque tampoco estoy en ese mundo ahora Pero supongo que es más complicado sí no interesa tanto Pues que salo un español.
Porque claro Hay moto GP en moto 2 en moto 3 hay 20 o sea entonces aparte de eso yo he visto mucha competencia también y que españoles no querían Entonces ya o eres un top top top mundial o lo tienes eh No no está claro y luego te digo más que o sea hay un momento yo creo que no hay que quedarse por ejemplo hay que querer.
Absolutamente ir en el 300 mundial porque claro es el mundial y tal vale Sí es el mundial Pero quién mira el 300 quién mira las carrera de 300 yo no la miro yo no creo que muchos de aquí lo miren Sabes porque no son super interesantes de ver sabes Entonces a veces pues Vale hacer un campeonato español voy al campeonato de España a.
Correr en 600 y bum bum bum bum sabes y estar ahí que bu car ir a 300 300 300 yo creo que son opciones en nivel nacional que a lo mejor vale no vas a llegar a moto 2 a moto GP Pero puedes hacer eh correr Camp campeonato de España 600 subir a la 1000 ganar el campeonato de 1000 y pues yo que sé hacer esto más resistencia por ejemplo Claro que ahí se.
Gana dinero claro cuando tú hablas con gente de Yo me acuerdo cuando tenía 20 años Yo decía en España que iba a correr de resistencia y casi se ríen de ti Y esa misma gente que se ríe de mí hoy en día pues está sin equipo y no ha cobrado nada sabes o sea está con 30 años y no cobra yo llevo o sea yo dinero yo sé que mi carrera se va a acabar dentro de nada.
O sea me quedan 7 años como mucho pero yo he hecho dinero estoy bien Tengo mi coche voy a tener mi piso o sea yo he pensado ya con te hablo ya con 20 años ya pensando así eh o sea ya ya con 19 dije Oye ya está bien el o sea de querer ir a moto a todo eso Pero oye esto se acaba en nada O sea qué voy a hacer pues Vale pues me oriento en resistencia que.
Vale No es muy tal pero te pagan puedes vivir de ello y yo creo que son reflexiones difíciles porque es muy difícil por un chiquillo o sea es muy fácil decirlo ahora pero cuando tienes 19 aos y te dicen Vale pues Por más que que insista eh No voy a llegar o no me van a dar la oportunidad Qué hago si no me la dan la.
Oportunidad me quedo aquí tal No pues Vale pues voy a hacer resistencia a ver qué tal Voy a hacer una carrera así y si me da bien pues para adelante o sea a mí fue así O sea yo salí del del stock no había proyecto superbike para sí me ofrecían correr una moto en superbike gratis pero para hacer 17 todos los fins de semana sabes y yo dije.
Y algo y al digamos que tenía la opción de ir a resistencia cobrando yo ve las cifras o sea yo p claramente una cifras de 40 hasta 100 de 40000 a 100000 que te van a pagar para hacer cuatro o cinco carreras de resistencia yo dijo .
Pues 20 años 40,000 eur vives bien eh sabes o sea y lo pensé así y yo dije pues mira me voy para allá o sea y fue fue fue duro porque Claro ya se te cae un poco como como dice se te cae un poco to tus sueños dicen pues ya no voy a ir a motogp no voy ni a ir a superbike O sea ya es.
Otra vida claro el ego ahí se te hace Boom Pero yo te digo no soy alguien también depende del carácter que tenga per yo sea a mí no me importa ser un Dios de la moto O sea me da igual eso sabes en mi día a día ser alguien que compite moto GP o alguien que compite en resistencia a mí no me cambia nada mientras eh.
Vivo de lo que más me gusta porque al final el deporte la moto es el el deporte es o sea Dime dos deportes así o sea es para mí uno de los más maravillosos deporte que existe viajas estás Eh con adrenalina una sensación es increíble y encima cobrando o sea es genial sabes y tampoco te te conlleva mucho tiempo de trabajo no tienes que.
Estar entrenando cuatro veces por día sabes como en el fútbol o O sea tienes tu fin de semana tranquilo y yo dije pues es un deporte que que está muy Guay entonces pues Vale quiero vivir de esto me oriento a algo que no tiene tan prestigio pero habré disfrutado Y habré ganado dinero y está está bien.
Claro tú en ese momento empiezas a mirar más a largo plazo a decir voy a intentar conseguir aunque sea ahorros para el día que no pueda competir ya tengo algo asegurado Sí sí sí tal cual o sea tal que así ya te digo ya con con 19 20 años lo pensé que es super pronto pero yo yo sabía que que iba a ser complicado que iba a ser complicado Por más que lo.
Gane todo y dije no vas a llegar entonces fue fue eso y yo creo que me sirve porque yo te digo tengo muchos ejemplos de chavales que me tienen mieda y hoy en día no hacen nada O sea no han sea han ganado menos carrera porque yo al final he sido campeón del mundo o sea campeón del mundo o sea yo estuve en la gala donde estaba Márquez estaban todos.
Que vale que es motogp Pero tú estás ahí con esta gente y y he logrado algo Bastante importante no y gente que yo creo que tenían más talento que yo que trabaj trabajaban mejor que yo pero por querer estar en suport mundial y superbike pues hoy en día no no trabajan o no están en en el mundo de la moto sabes y a mí me da pena.
Sabes Me da pena porque dices este lo lo merece pero claro en su momento cuando tú le decías eh resistencia qué esto es una Pues mira sabes No sí tienes tienes toda la razón porque yo ahora me veo que he estado 4 años en la 300 y sinceramente he estado perdiendo el tiempo y que sido subcampeón del mundo que también es una.
Cosa importante y tú cuando eres pequeño tú es que lo único que piensas es motog GP moto 2 quieres llegar al mundial la tele toda toda la fama pero sí sí yo Ojalá hubiera tomado otras decisiones no de empezar a ir a lo mejor en moto grande antes sabes como como tú porque eso te ha abierto una barbaridad de puertas Pues el tema de las tocm el tema.
De la resistencia eh superbike en campeonatos nacionales porque ahí es digamos donde hay más equipos con con más presupuesto porque más que en motos pequeñas motos pequeñas lo único que hay es gente que se quiere aprovechar y ya está Sí tal cual tal cual Entonces sí sí eso es es muy interesante lo que pero también te digo depende Si es que yo no.
Conozco tu tu ambiente sabes no sabía quién tenías al lado quién te te quién te ayuda a tomar las decisiones es que es es Es también cruel preguntar a un niño que tiene 20 años Oye eh Tienes que elegir resistencia o seguir ahí 300 sabes es es Es difícil para un chaval de 20 años de tomar esa decisión si tienes adultos o gente que mira por ti y si te.
Hace entender Oye hasta aquí o sea Lo siento mucho pero ahí no vamos a ir porque qué quieres hacer plantéate tu tu tu tus próximos 15 años plantéatelo eh qué quieres hacer intentarlo ahí dos o TR años en yo que sé en 3 por tu ejemplo y luego tal o empezar por otro camino empezar a cobrar y y llegar a yo.
Que sé a una carrera completa hasta tus 37 38 claro eso yo he tenido la suerte que me la han plateado así y me lo he planteado Yo también o sea no sé por qué mi cabeza fue así en plan de yo tomé la decisión yo con mi padre dije Es que yo estoy cansado de de de decirle a mi padre Oye qué hacemos el que viene y tal.
Sabes es complicado y yo tome la decisón y dije mira A mí me la suda la fama me la suda todo o sea yo quiero eh poder vivir bien vale eh por comprar mis coches o sea vivir de la moto Pues vale si pasa por ir resistencia Pues voy ahí y y da igual sabes pero eso es es muy fácil hablarlo con 30 años pero cuando tienes 18 estás en esa situación es es.
Muy difícil pero yo lo digo justamente para que la gente aprenda sabes claro es que y aparte de El resistencia de mucho nivel pero claro tú imagínate moto 2 moto 3 ahora Moto E O sea tienes que dedicar tu vida plena 100% y no tien es descanso Porque ninguna garantía además ninguna garantía de ninguna garantía entonces Claro que realmente la.
Resistencia noo lo has pintado bien pedido algún contacto porque pero ahora es que ahora vienen o sea yo veo todos están vendo para acá o sea hay muchos pilotos que los mismos que dicen Ah eso es una ahora piden para venir para llegar a resistencia sabes pero claro es cuando yo te decía tal Ah casi que te ríes Bueno mira en la moto en la.
Vida da muchas vueltas y te digo o sea en cualquier momento te encuentras con el que te rías y te y encima te metes los fin de semana Sabes Así que Pero bueno es son es cosas digamos que es una alternativa la resistencia lo bonito y además es que está chulo o sea te lo juro que cuando te metes ahí y y empiezas a a.
Estar en en con resultados interesante y ves que tal te lo juro que Mola no Mola siempre porque es que tiene que ser muy duro es muy duro pero vale la pena o sea sinceramente vale la pena son pocos pocas carreras también o sea tú piensas Comparado con 22 de motogp son cuatro fines de semana está claro que la exigencia 24 horas son muchas horas son.
Muchas horas pero a mí me han dado ganas de ir ahora me lo ha pintado tambi voy a ir hasta yo no está está Guay luego te digo yo también te lo hablo porque he tenido suerte siempre he estado en equipos que están aquí para competir para ganar yo no he entrado tampoco o sea eh digamos.
Por los equipos pequeñitos que también seguramente será más difícil sabes entrar por un equipo privado que no hacer muy bien la moto y tal y pelear ahí para 15 20 es difícil pero yo he visto chicos que han entrado por ahí y han llegado sabes o sea han llegado en equipos B digamos o b o c y poco a poco han ido subiendo y ahora están en en.
Equipos oficial o sea yo te puedo dar ejemplos así en resistencia Alan teser que ha sido campeón del mundo hace dos años ya creo que tiene dos o tres veces campeón el chico entró tranquilamente el mundo de resistencia también venía había hecho eh moto 12 España y moto 3 y todo eso o sea entró poquito a poquito y hoy en día eh lleva 3 años en la onda.
Oficial fcc ha sido campeón del mundo gana casi una o dos carreras de 24 horas por año o sea y y la ha hecho genial pero también por la no por la puerta grandes ehes por la puerta pequeña y la ha hecho
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