Comparativa BMW C 400 GT vs CE 04 | ¿Gasolina o eléctrica?

Comparativa entre scooter eléctrico y de gasolina de BMW. Velocidad, aceleración, autonomía y precios de compra en análisis.

¿Motor eléctrico o de gasolina? Es un dilema cada vez más habitual entre los usuarios de vehículos de dos ruedas, sobre todo en modelos de scooter de corte urbano, el entorno donde mejor se comporta este tipo de movilidad. En este caso, comparamos dos propuestas de la misma marca y de similares ambiciones, el scooter eléctrico BMW CE 04 y el scooter de media cilindrada BMW C 400 GT. Acompáñanos en esta comparativa tan particular en la que enfrentamos y valoramos sus comportamientos dinámicos, como la velocidad y la aceleración (¡hasta hacemos una drag race!), pero también sus diferentes mantenimientos, el tiempo de recarga eléctrica vs repostaje de gasolina, autonomías y consumo y, por supuesto, los precios de compra. ¿Con cuál te quedas? BMW C400 GT: / BMW CE 04: / *NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN* 🟡 Insta360 ACE PRO: /> 🟡 Insta360 ONE X3: /> 🟡 Insta360 ONE RS: /> 🟡 ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag

Análisis de rendimiento y prestaciones: la elección entre un scooter a gasolina y uno eléctrico

Por un lado vamos a ver la de gasolina es más barata de comprar pero también tengo más mantenimiento la eléctrica por el otro lado claro me da cero emisiones y mucho más sostenible que hay que pensar en el planeta la verdad Hey pera Cómo estás he qué tal Robert muy bien Perdón una cosa Aún estás con esto que no puedo es que no lo veo electricidad.

Gasolina yo sabes que yo soy muy de gasolina y tú rq con la electricidad esa Espera espera Olvídalo por qué no hacemos una cosa cogemos dos motos y las probamos hombre eh es verdad lo tenemos fácil no lamos a mv que nos las dejen no venga va Vamos venga va hecho hecho y así empezaba todo rubert que sí que sí que la electrici ficación ha llegado.

Para quedarse y que es mejor que la gasolina yo un poco reacio hablando y hablando conforme a Bueno yo creo que queda Mucho aún por hacer con la gasolina No veremos qué nos deparan estos dos Scooters de la marca alemana gasolina en comparación a la nueva Revolución la electricidad.

Vamos a ello no a ver qué tal Sí pero qué te parece si nos equipamos antes hombre es un detalle tienes razón Creo yo bien pues hoy comparamos esta por favor.

Apaga el motor por favor no te escucho Pero oye oye no no pero fíjate el entorno por favor apágalo no es el sitio vale vale ya empezamos Claro claro tiene la eléctrica Pues bueno hoy comparamos estos dos conceptos electricidad con motor de combustión qué queremos probar dinamismo peso prestaciones consumo la capacidad y tiempo de carga.

Que es importante los precios sabemos que esos ahí están bastante diferentes Y por último yo creo que esto dicen que estas motos aceleran mucho me parece las eléctricas es correcto Por qué no hacemos una Dr Race por m perfecto Pues venga empezamos con ello vamos.

listos para salir concentración máxima tanto rubert como yo en este momento nada de compañeros somos contrincantes todo el mundo sabe que las eléctricas tienen una salida brutal porque el par se entrega al 100% desde el inicio las de combustión les cuesta un poco más esta aceleración pero Oye yo nunca.

Nunca pierdo la esperanza veremos qué tal va esta salida esta drag Race con estas dos Scooters de la marca alemana preparados listos ya ya te he avisado eh estoy para llorar eh Bueno pero vamos a ver par motor cómo puede ser solo solo arrancar te he visto el culo de la moto o sea yo le he dado gas a tope he mirado y no estabas a mi.

Lado Estabas ahí ya cómo puede ser bueno tiene mucha fuerza eléctrico clo Bueno claro ejemplo Siempre la gente Supongo que lo sabemos Eh hablan de que el 100% del par de las eléctricas están desde cero a la que abrimos el gas y bueno una imagen vale más que mil palabras no ya lo dicen y me has ganado de una forma e Bueno me has dejado un ridículo.

Directamente no es que estoy alucinando Aunque para ser sin cero contigo debo decirte que he gastado un 8% de batería en solo estas pruebas Que en total han sido 1 km en total increíble hemos hecho varias de 150 y en total un 8% Sí remarcar eso eh la prueba de del drag Race han sido 150 m sabemos que lo normal es un cuarto de milla 400 m Pero.

Tenemos un entorno seguro que es el que hemos probado esto y solamente nos da para para estos esta distancia pero como bien decía rubert no estas hemos hecho pruebas previas y en un solo kilómetro remarcar un 8% de batería de abaja imagino que tú el variador Lo tendrás calentito no eh Sí claro y mira justo diciendo Esto me viene a la cabeza de.

Que hay que hablar un poco no lo podemos obviar tampoco de los costes de mantenimiento una moto de combustión pues ya lo sabemos tiene sus costes periódicos de ya sea cambio de aceite filtros frenos neumáticos variador como bien decías tú que mejor no hacer muchas Track Race en este tipo de motos porque nos va a durar bien poco y y pues bueno.

Por mucho que sea de combustión tengo que darte la razón una moto eléctrica como bien sabemos el coste de mantenimiento es prácticamente cero a nivel como hablamos de un motor de combustión no Y sí que tiene el gasto normal de neumáticos eso Es lógico y también el tema de frenos Pero menos gasto que esta porque aquí tenemos.

Cuatro modos de conducción lo hemos hecho en dynamic pero en eco retiene muchísimo y usamos muy poco los frenos ahí volvemos a ganar Sí señor a los que no lo tengáis presente el tema de la retención es eso no en cuanto cortamos gas una moto con variador un scooter Pues normal convencional acostumbra Pues eso no abrir el variador y no son no.

Retienen nada sino que se quedan como libres y hay que tocar mucho los frenos y en cambio en una moto eléctrica Además de que según el modo de conducción en este caso de este modelo retiene más o menos no Pero si pones el eco Pues pensando en esa ecología en la moto en poder aguantar lo máximo posible la la potencia y la autonomía pues hace que tú.

Cuando cortes retiene mucho y además recarga no retiene recarga y tienes una autonomía mayor en eco eso es bastante interesante e importante hay otro factor importante también a tener en cuenta Aquí no hay mantenimiento Aquí sí evidentemente el coste este es mucho más elevado en este lado de aquí pero no se puede olvidar del coste de.

Compra bueno coste inicial estamos hablando en este caso de 4000 de diferencia de dos motos de la misma marca eh motos urbanas al final más o menos se puede pensar no evidentemente son Scooters eh esto hay que tenerlo presente no 8000 12000 unos 8000 Sí un poco más de 8000 eur 12000 eur en el caso de la de la c04 Bueno yo creo que.

Todo esto es lo que también tenemos que ir valorando que valoraremos todo de Cara a las conclusiones yo creo ahora rubert que ya que me has dado por todas partes en esta recta Yo casi que prefiero probarlas un poco a ver qué tal van de dinamismo estas motos sabemos que estamos haciendo esta comparativa de la el mundo eléctrico con el mundo de.

Combustión no estamos comparando estas dos motos porque ya tenemos la prueba de estas motos en nuestro canal que podéis ver cuando queráis pero ya que las tenemos Pues por qué no no vamos a a dar nuestra opinión del dinamismo de estas motos Vamos allá Cuenta conmigo Vamos venga arrancamos bien pues ya que estamos.

Subidos en ellas os transmito un poco pues mis sensaciones no de dinamismo y Y qué tal se comportan en carretera primero de todo Quiero deciros el peso la C400 GT moto de gasolina 200 14 kg en orden de marcha y la eléctrica tenemos 231 estamos hablando de 17 kg de diferencia que no son muchos pero siempre siempre digo en muchas pruebas.

Que lo importante del peso no es en sí sino es donde está pues distribuido e realmente ahí sí que creo que la Clara ganadora es la moto eléctrica el hecho de que tenga las baterías justo debajo de nuestros pies y esté muy centralizada en medio de la moto y con un punto de gravedad muy bajo hace que tenga un aplomo brutal en El Paso de curva.

Realmente a mí me ha sorprendido mucho más la eléctrica que no la la de gasolina en la c04 la eléctrica una disponemos de mucha distancia entre ejes que esto podía pensar desde fuera Cuando No la probé de que sería una moto mucho más lenta de cambiar Pues de lado a lado de curvas y para nada fue así realmente la c04 nivel dinamismo me ha gustado más.

Que la C400 GT y el hecho es que la C400 GT funciona fantásticamente bien pero no deja de ser pues un scooter más como puede ser la competencia Por qué digo eso pues un motor más centralizado en la parte trasera de la moto doble amortiguador trasero que son acostumbran a ser muy reboton o bastant reboton repito que no es para esta moto no es de.

Este modelo en sí Sino todos los modelos que dispongan de esto y los que vais en scooter seguro que lo podéis verificar e en cambio en la eléctrica pues tiene este monoamortiguador un poco Doblado para delante O sea inclinado que parece que sea pues un funcionamiento de una moto más más grande de mayor cilindrada o una moto real más que un scooter y en.

Ese sentido estas dos bazas hacen que el funcionamiento de la moto eléctrica sea mejor a nivel dinamismo que no la C400 GT en este caso algo muy sorprendente que no me lo esperaba para nada y que realmente tengo que reconocer tendré que tirar para la parte dinámica en la ganadora la c e04 eléctrica.

Estado bien la ruta no muy bien y la parte dinámica ya hecha Oye pues estando aquí ya me contarás la prueba dinámica Cómo ha ido no cuál te ha gustado más no quiero no no no me lo me lo quedó para mí me imaginaba Ya lo verás cuando esté colgado el vídeo de acuerdo vale bien vale entonces yo creo que ya que estamos.

Aquí Qué te parece si miramos un poco o hablamos un poco del tema un handicap que hay en este tipo de motos Pues el tema de el tiempo de carga no O la manera de cargarlas no la de combustión todo el mundo lo sabe claramente por suerte o por desgracia tenemos muchas gasolineras Y esto es pues fácil recarga de del combustible sí que es verdad que.

Hace ya unos meses casi quizá algún año de que la el coste de la gasolina está por las nubes y esto Claro claro esto es un handicap muy grande que tenemos eh Pero cuéntame tú el tema de las motos eléctricas cómo funciona en el caso de este modelo estamos sobre unas 4 horas para una carga completa y tenemos una opción de de serie Entonces tenemos una.

Opción de un cargador rápido que estaríamos en una hora y media Ah cambia la cosa esto cambia Sí si tienes que usar la moto solo a nivel urbano porque la autonomía total de esta moto a 100% esta mañana era unos 126 km teníamos está muy bien está muy bien está perfecto pregunta importante que seguramente mucha gente tiene dudas en.

Este caso esta bmv tenemos la batería extraíble no en este caso no sin embargo hay modelos que son extraíbles vale que esto es un punto interesante por si tenéis vuestra propia casa con el parking debajo y podéis conectar hasta podéis Llamar a bmv que os conecte Pues el el cargador rápido o si tenéis si sois de los que viví en un piso en un.

Cuarto piso sin ascensor con la moto que hay que dejarla en la calle luego claro Hay que tener hay que mir Qué tipo de moto podemos Bueno hay otros modelos Claro que sí Bueno Oye yo creo que podemos mirar si quieres aunque tengamos Pues el El ejemplo eléctrico Pues de esta BMW c04 dónde se carga o cómo se carga o qué cable es yo te lo enseño.

Venga vamos Bueno aquí lo tienes hombre la moto será có será y estamos haciendo una compara Al final a nivel general eléctrico combustión pero es preciosa eh es preciosa es única y Oye y el baúl porque este asento así tan s que es curioso te lo enseño mira aquí tienes el botón lateral o lateral aquí tienes el.

Baúl Oye eh cuidado cable no es el cable a ver a ver a ver es el el cargador rápido eh Por eso Ah vale la opción de cargador rápido Sí s sí está claro está claro pero hombre grande un poco pesado y si tenemos esto ahí puesto no cabe nada no no no pero en cuenta que yo la Cargo en casa tenemos 126 km de autonomía recuerda Entonces esto se.

Carga en casa te queda este hueco libre te cabe un casco integral vale eh Te compro el argumento tienes razón bien Tienes toda la razón es verdad al final es una moto urbana eh Como mucho que vamos a hacerle 30 40 50 km Si vivimos en una población cercana no la vas a hacer entonces está claro es el handicap de las motos eléctricas Sí pero también.

Creo que el comprador de este tipo de motos va a ser le va a hacer un uso diario de pocos kil para que pueda ir y volver sin tener que usar esto o llevarlo encima y de esta forma tengamos esta capacidad de carga no para poder poner y está si te fijas muy bien integrado en la moto sí sí es fantástico Sí sí el diseñador realmente han.

Trabajado muy bien en esta moto y han pensado en esto que muchas veces piensa en el diseño y olvidamos practicidad como es un pequeño baúl para poder poner Pues el casco integral como bien decías muy bien oye nos falta tema de velocidad máxima si quieres vamos a probarlo yo creo que el próximo bloque sería Quiz eso no le.

Damos ahí un poco de gas a ver dónde llegamos y también a ver el cambio de la autonomía porque como sabes en Ciudad las motos eléctricas gastan poquito pero realmente donde el consumo de la batería sube muchísimo es cuando tenemos el gas abierto no Entonces vamos a probar eso venga va Vamos Oye te devuelvo Qué hago con estoa mucho.

Cuidado y llegamos a la última prueba de esta la velocidad máxima donde podemos confirmar que ambos modelos llegan perfectamente bien Y de forma facilísima a estos 120 km porh velocidad máxima legal que tenemos como sabéis en nuestros autopistas y autovías de nuestro país por desgracia no hemos podido verificar el consumo Extra de la.

Batería al ir con este gas abierto y esta velocidad constante ya que la prueba tuvo que ser en tráfico abierto bueno Qué tal día bien muy bien Movidito y completito no muy completo y vamos a ver qué opinas a mí me ha encantado.

Bueno a mí también bien a ver si me has convencido o no Bueno eso adelante adelante llegamos casi 100 km de de ruta hoy la prueba han sido exactamente 91,2 km Igual también lo mismo marca lo mismo yo creo que lo suyo es ver las cifras reales no de esta prueba Sí sí sí porque claro después de todo este vídeo habéis visto todos estos puntos hemos intentado.

Cubrir Pues quizá las dudas más interesantes o que la gente quiera más saber deción consumo Exacto en la aceleración estoy aún indignado en la drag Race me has dejado vamos ha quedado claro ha quedado claro no hay más que decir pero vamos a centrarnos con las cifras qué nos dice nuestro ordenador de abordo 91,2 km de Pues eso no recorrido.

Total del día de hoy en Barcelona hemos hecho tanto calles callejear por dentro de la ciudad como hemos cogido alguna de las carreteras que hay de curvas alrededor de la ciudad sin irnos lejos el consumo que me ha dado a mí esta moto de combustión BMW c 400 GT son 3,7 L A los 100 bien aquí tenemos el equivalente a 1 litro a los 100 claro Entonces.

Tenemos el triple de gasto vamos a decir equivalente electricidad por supuesto gasolina el triple de gasto está en la C400 GT eso lo tenemos que tener presente pero qué ha pasado en la de combustión hemos empezado con una autonomía de 283 km versus 126 toma casi el doble vale Sí y ahora curiosamente hemos hecho 91 km repito Sí pero me dice.

Que tiene una autonomía de 222 Como si hubiéramos hecho unos 60 y pico kilómetros vale Por qué Porque bueno sabéis que los ordenadores de bordo se van poniendo van equilibrando según se va usando la moto Pero bueno que tenemos aún más de 200 km de autonomía después de esto recorrido Y tú cómo vas de autonomía qué te quiera me quedan 27 km.

Solo 27 km solo me quedan 27 pasa de 126 a 27 pues hay que decir que tanto tú como yo vivimos un poco más lejos de 27 km eh es posible es posible Esto es lo que hay ahora V vale bueno seguimos e Cuál es la conclusión qué es lo que os queremos transmitir después de esta prueba ahora en serio es para quién puede ir dirigida Pues esta estas dos.

Motos no O la combustión o la o la eléctrica a ver lo primero de todo pues saber dónde vivimos tener presente el espacio que tenemos para conservar o para guardar estas motos y sobre todo en el caso de la eléctrica para cargarlas lo hemos dicho en este vídeo durante el vídeo eh es muy diferente que yo tenga una casa propia tenga la suerte y tenga.

Un un parking debajo para poder cargar mi moto cada noche resguardada y además puedo conectar pues hasta un cargadoor rápido en casa a estar en un parking comunitario o vivir en un cuarto piso de ascensor sin ascensor perdón y dejar la moto en la calle está claro que en este caso la c04 la batería no es extraíble como bien has dicho pero hay otra.

Alternativas extraíbles puedes subir la casa hay muchos casos Exacto Entonces esta facilidad que tenemos de carga en las gasolineras quizá aquí tenemos que tenerlo más presente en este caso pero sobre todo sobre todo Cuál es quizá la preocupación más grande de todo el mundo es realmente la valoración que puedan tener estas motos valoración Real del.

Coste hablo de al final el bolsillo es el que pica Y eso es así y no lo podemos obviar lo hemos dicho claramente las motos eléctricas acostumbran a ser más aras que es su similar de combustión pero también hemos dicho esa ventaja de que claro el mantenimiento es menor Ahí está prácticamente no hay mantenimiento si somos nosotros Hemos llegado a esta.

Conclusión con rubert creo si me equivoco me corriges por favor creo que hemos dicho si eres una persona pues adinerada que tienes te puedes permitir el lujo de cambiar la moto cada año cada dos años pues es difícil que una moto eléctrica sea más económica a nivel coste que una de como No compensan tan corto plazo Exacto es así Pero en cambio.

La eléctrica tenemos claro a largo plazo ahí desbanca totalmente Exacto O sea la curva es totalmente opuesta a partir de 4 años aproximadamente el gasto que puede tener una moto eléctrica realmente empieza a valer la pena Pues por eso no porque la compra inicial es más alta pero luego el gasto que tenemos mensual o anual de esta moto es muy menor eh por.

Nuestra parte nada más Esperamos que os haya gustado el vídeo hemos intentado dividir eh Por segmentos como habéis visto para transmitiros bien pues Qué es llevar un Moto de combustión y qué es llevar una moto eléctrica por favor si os ha gustado el vídeo darle al like comentar amigablemente sí puede ser pero comentar Porque nos ayuda a siempre.

Seguir mejorando nuestros vídeos nosotros los hacemos con muchísima pasión y a partir de aquí pues bueno si os queréis suscribir al Canal pues mejor que mejor y así ya vais viendo seréis los primeros en recibir Pues los nuevos vídeos que vamos haciendo tanto mis compañeros como yo como rubert que por favor quiero agradecerte por favor.

Gracias por haber venido y ayudarnos en esta comparativa muy bien Nada más nos vemos en la próxima ahora solamente creo que nos toca pues ya enfundar y yo como voy para casa pues me voy con la mía no y ya está Qué te parece quieres probarla bien bien porque veo que tampoco la has cogido tanto rato quieres probarla llevártela a casa a ver insisto eh va Es.

Verdad que solamente la he probado en la prueba dinámica no no no me has dejado más no Llévatela Llévatela a casa pruebas sacas más conclusiones y mañana ya nos veremos Seguro sí sí segurísimo pero es que yo soy de gasolina todo el mundo lo sabe no pra de verdad que va muy bien pruébala más más tiempo vale para ver si te acabas de convencer pero.

Crees que me voy a convencer si me la llevo Sí yo creo que sí adelante Sí sí lo crees eh estoy segurísimo Bueno pues nada pues pues porque somos amigos eh Me voy a dejar convencer Yo sigo más con esta es que no puedo claro es que yo debería irme Ya te la quedas la pruebas tranquilamente mañana nos ponemos al día vale Te parece Bueno pues si te parece.

Yo venga no me conven mucho pero va espera tengo que irme vale va Cuídate mucho e la v se va a llevar eh Hoy está la tema de combustión y tal levar clar estás acostumbrado al tema eléctrico yo no sé si la pruebo bueno cuidado eh esto Ahora cuando arranques vibra eh No tranquilo no pasa nada No te asustes es algo normal esta.

Vibración y además cuando cuando le das a eso a ver Dale dale e qué te va a decir que te vaya muy bien los 27 km de autonomía hasta casa valea Esa ah