Jorge Martín brilla en Indonesia, mientras la Ducati de Márquez arde. Análisis de la emocionante carrera y más en Diálogos Sobre Ruedas.
Meta descripción: La victoria de Jorge Martín en Indonesia y la Ducati incendiada de Márquez mantienen el Mundial de MotoGP al rojo vivo.
La caída y sobre todo la victoria de Jorge Martín en Indonesia ponen el Mundial al rojo vivo… ¡como estaba la Ducati incendiada de Marc Márquez! Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con Máximo Sant y nuestro experto en MotoGP, DiegoLacave. Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com
Pasiones y Rivalidades en el Mundial de Motociclismo
Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto Diego la cabe Cómo estás Diego dónde estás Diego qué tal qué tal gasi cabeza para todos estoy estoy en calz haciendo los tripletes porque yo a este a este mundial que está que arde por mucho que vamos a explicar Yo más que motog GP ya le llamo moto bebé Y es que es Uno.
Duerme cuando como cuando tiene un bebé cuando puede cuando el bebé le deja entonces ya estamos estamos ya en de Japón que es todavía más más bestia el tema Bueno pues igual casi igual de Bestia con una hora de diferencia de nocturnidad y alevosía no Entonces con este próximo gran premio en el Twin ring de motegi se cierra este.
Triplete en el que vemos un Moto GP Ardiendo Ardiendo como la moto de mar Márquez querido máximo bueno está Ardiendo por los resultados deportivos Porque después de la decepción que tuvimos los de Jorge con esa caída inesperada Bueno pues no se resarcimiento porque Pedro Acosta otra vez por temas de las presiones que ya.
Sabes la manía que tengo yo ese asunto estuvo a punto de perd en un podio que se había trabajado iba a decir durante el fin de semana no no durante toda la temporada porque el no ha dejado de trabajar y de buscar y de pulir detalles y luego está Ardiendo porque la moto de mar Márquez cuando no sé si un podio era muy optimista pero estar entre los cinco.
Primeros yo Considero que no pues de forma inopinada le había cambiado justo el día antes porque la otra no le gustaba los frenos bueno nunca se sabe mar tuvo unas declaraciones muy adecuadas diciendo esto es un deporte de equipo ganan todos y pierdes todos y que esas cosas pasan Oye pero déjame luego te dejo hablar que hablas mucho pero.
Déjame que hable de Jorge que hable de Jorge adelante adelante adelante por favor de un Jorge que no es Jorge Martín que es jorado ya sabes lo fan que soy de las disciplinas offroad en tria arrasamos en Enduro este año han caído dos títulos mundiales hay muchos sos mundiales pero el motocross era una disciplina que se nos resistía hasta que.
Apareció Jorge Prado primero ganó dos mundiales en mx2 GP ganó el año pasado en la categoría máxima de motocross y este año y además aquí en España ha repetido es cuatro veces campeón del mundo de motoc dos de ellas en la disciplina más alta con 23 años si no me equivoco porque es 2001 es lucense de Lugo un Gallego Bueno yo me emociona.
Este tío me emociona no no no es es Es increíble es impresionante nos tenemos que que poner La medallita Además de que por fin la federación y y bueno todos los que se han implicado puedan hacer eventos serios como este de Castilla de la mancha de motocross que que son un éxito eh con un público que responde de forma.
Espectacular y Y qué decir de Jorge Prado Pues bueno pues por fin por fin hemos encontrado también eh esto que también está quear del mundial porque Carmelo quiere limitar los pilotos españoles en el mundial esto te lo cuento Al final de la del vídeo pero es que ya ya Hemos llegado por fin al motocross yo desde aquí también.
Quiero lanzar un Brindis a los que empezaron con Jorge que son querido Diego Muñoz Acuérdate compaño de motociclismo y tanto Fernando de Portugal gran defensor del motocross ambos por su parte fundadores de la famosa agencia la slap que tanto ha luchado por el desarrollo.
Del motocross en España O sea que ole y y adelante y que venga que vengan muchos más éxitos Bueno ya sab que aparte de que les tengo aprecio hemido corriendo resistencia deo aunque no quería yo haber nombrado la sl porque es una agencia que que uno más uno no nos quiere mucho aprovecho ya para soltar bueno bueno ya está.
Ya ellos fundaron y vendieron ya es otra cosa ya no es lo que siguen siendo los jefes Pero bueno yo lo que quiero es hablar de Jorge que bueno pues pues una Enhorabuena enorme se va a Estados Unidos que no es el mundial pero a lo mejor más importante que mundial y es un mega Bueno vamos a volvemos al asfalto.
Volvemos al asfalto eh Hasta que se cayó qué dos carreres hizo otro Jorge este caso Jorge Martín se cayó de una forma un poco rara No sé si había un Bach ahí no inesperada incluso para él además una caída afortunadamente dulce que no perdió mucho tiempo pero claro en una Sprint no le dio tiempo a a ni un solo a tomar ni un solo punto te he.
Dicho tomar y no otra cosa eh sí sí no en deferencia a nuestros amigos del otro lado los argentinos los gallegos siempre cogiendo y que además celebramos que luego a ver si nos da tiempo a comentar también el nuevo calendario que por fin volvemos a Argentina o sea que fantástico s aos de rondo yo me apetece mucho No no es el Jerez El.
Jerez del otro lado s del Charco total total Entonces vamos a ver estamos hablando de unor Martín que hizo la la segunda Pole más bestia que llevamos de año todas las poles se están eh resolviendo por por décimas o milésimas Y en este caso de medio segundo la otra fuera de oo casi un segundo de marca en motorr pero claro al final es lo de.
Siempre que hay que hay que decirlo no en el momento en el que cometen este error de pasar esa línea tan fina tan delgada de los límites que tiene la gp24 estos nuevos Michelin Eh Pues ellos dicen lo mismo No yo pasado Pues no sé si ha habido como un bache tal Mira el lunes pasado eh yo me metía con peco bnaya y y y por.
Su error de misano y efectivamente llegó a Indonesia y dijo no no lo del otro día fue error mío está ahí por error mío eh Y es que es que Escucha diálogos escucha diálogos domingo claro y el el domingo eh Jorge ya hacía referencia a lo que se ve en telemetría lo vio peco bnaya yendo detrás de él el sábado y es que si tumbas un poquito más y entras un.
Poquito más cerrado en curvas especialmente críticas que hay a lo largo del mundial eh tu fantástica sideral gp24 de Ducati no te avisa y te vas al suelo entonces de hecho la carrera que hace el domingo eh Jorge Martín hay que también decirlo se ve.
Beneficiado por el el resbalón una vez más de otra gp24 que es la de Ne bastianini el domingo ya le tocó resbalar a otro y eh Y que bueno y que Pedro Acosta estaba como estaba para hacer segundo y luego todo lo que le pasó con el neumático que tenía fugas de aire Es cierto es un tema que va a salir las imágenes como los comisarios meten.
En un contenedor de agua ese neumático delantero es la prueba que hacía yo cuando era pequeño para buscar los pinchazos de la bici tanta tecnología tanta tecnología y seguimos haciendo lo mismo la bañera y el agua para que veas y y Bueno pero en el caso de Jorge lo que hay que lo que hay que tener muy ponerle muy.
En valor porque amos a titular maror suma y sigue es que lo tiene clarísimo lo tiene clarísimo Y es capaz de resetear algo tan duro porque lo del sábado es un drama en el mismo fin de semana sabiéndose lo superior que está es capaz de salir a pista y al warm también hizo el mejor tiempo y y hacer una carrera de gran.
Premio una carrera de 27 vueltas donde él mismo lo dijo en vamos se se me se me aparecieron 26 fantasmas uno por poco me parecen Oye déjame que haga dos reflexiones si me lo permites una eh efectivamente Yo creo que la victoria de Jorge tiene bueno todas todas son claves no pero yo creo que es clave porque no no había hacía tiempo que no ganaba un.
Gran premio de verdad del domingo Porque después de la calla del sábado era una forma de decir No no estoy aquí me he equivocado Pero sigo aquí y yo creo que ha sido un auténtico bálsamo y yo le vi bajarse en la moto aparte de muy contento ya ya le empiezo a ver cara de campeón del mundo eh Ojalá no me equivoque y luego te quería hacer una.
Reflexión más profunda a mí la carrera no me pareció divertida estaba con un amigo muy aficionado al fútbol yo no lo soy eh No soy aficionado al fútbol que un día recuerdo que él me dijo hablando de fútbol dice maximo es que el fútbol no importa el partido se que jueguen bien bonito feo no importa el resultado eh motogp se está convirtiendo algo un.
Poco parecido al fútbol eh Porque las carreras bueno tienen movientos hay carreras mejores peores Pero al final como se están decidiendo muchas de ellas por caídas y resbalones lo que importa la emoción es el resultado no la agarran Sí yo no sé si eso es bueno no sé si eso es bueno me gustan las p las carreras en pelotón y con adelantos y hachazos y.
Esas cosas más que estas carras fantásticas peor peor en esa línea de fútbol es lo que lo que la bilis que sueltan algunos aficionados no sobre todo desde hace 10 años a esta parte con las trincheras entre Ross y Mark no que volveremos a reeditar el año que viene eh o sea que es un poco fútbol también motogp el nuevo motogp Cómo se.
Comportan también algunos aficionados Bueno pero eso me preocupa menos porque al final y hay hay unos van con mar y otos van con Rossi pero todos van contra ti o sea que tienen un punto en común un denominador común fantástico no pero volviendo volviendo a a lo a lo que importa Sí estoy de acuerdo contigo en.
El en ese resultadis smo pero es que te voy también te voy a discutir una cosa es que a tu amigo en realidad no le gusta el fútbol seguramente le gusta cas de su equipo claro Hay carreras más trepidantes que otras sí evidentemente pero y sobre todo en esta en este final de temporada con un mundial tan apretado.
Eh todas las carreras tienen ese punto de tensión que a Los Auténticos Amantes del motorsport de toda la vida gente incluso yo no soy de los que lo hace pero yo conozco amigos y no amigos te puedo citar a un supersabio Alberto puch Alberto puch no ve eh las imágenes de la tele ni siquiera del.
Monitor va va en el vuelta a vuelta y así y así es como él él va viendo la carrera así entonces cuando ya pasa algo es cuando ve la repetición eh sobre alguna alguna maniobra polémica o un adelantamiento o lo que sea o una caída Entonces yo creo que la tensión está más viva que.
Nunca lo que sí lo que sí te digo es que este Este título que estoy convencido de que se va decidir en Valencia ya veremos Hasta qué punto se descuelgan tanto Marc como enea que son los dos que hacen el cero este pasado domingo por razones diferentes pero en Valencia Este título se va a decidir por.
Detalles no no no creo no veo Ojalá sería la leche el título se decida por una pelea de adelantamientos limpios perfectos trepidantes entre los dos tendientes a Este título fundamentales que son pco bnaya Jorge Martín sino por estos detalles lo que sí que rezo es porque no sea por meter un neumático en un en un.
Contenedor de agua a ver si echa burbujas o no es que también se puede decidir por detalle por un detalle poner un neumático que está almacenado al sol Exacto eso eso también te lo puedo decir como como información que eso ha mejorado mucho este año ya lo del neumático defectuoso aparte de que una una china eh que que es que conspiranoid.
M es imposible Porque habría que poner de acuerdo a unas 30 personas no Y sobre todo Tendría que haber un equipo de la sombra CNI cler monferran eh localizando los neumáticos malos primero que ti lo primero que tienes que hacer después de que flotes lo buscas y los walis de todo de un montón de gente yo creo que todos el mos gracias a.
Dios Bueno el mosad no ha metido mano en motogp dorna dorna tiene cosas muy discutibles pero por pero vamos a ver claro pero tú Fíjate lo que te digo O sea tú lo primero que tienes cuando la gente que habla de la conspiración sobre neumáticos defectuosos lo primero que tienes que hacer para colocarle un neumático.
Defectuoso a un tío es reconocer ese neumático como defectuoso estudiarlo o incluso fabricarlo eso eso ya es inconcebible No yo no creo que hay una conspiración lo que sí que creo es Ah no se puede no se puede correr el riesgo de que un mundial se decida a China china china es estamos pero pero pero no es pero no es el tema el tema.
Ahora mismo de los neumáticos en cuanto en cuanto a China china capucina que vienen carreras con mucho calor como en Indonesia es el tema de la reglamentación de las presiones y las presiones en decidir este campeonato y la reglamentación esta y la ley esta que es Absurda y todo eso eso por un lado pero es que hay una cosa en lo que la.
Gente no has reparado y que por eso a mí me ha gustado que pongamos este titular de motog GP está Ardiendo como la moto de mar la otra reglamentación que no ha servido prácticamente para nada en el espíritu de la norma de que en un año en a lo largo de este 24 eh realmente llegaran las marcas japonesas se ve un.
Poco de brote verde con con Yamaha luego Fabio decía que no tenía manera de calentar el neumático taero ponerlo en temperatura no para trabajara con lo cual no están no están todavía aonda ni se espera hablan de algo de brotes verd Olvídate con los con la reglamentación de las concesiones que se han hecho este año deberían de estar y no lo han.
Hecho pero hay una parte de ese reglamento de I Es que la gente lo hemos explicado en este canal no hemos insistido más y que vuelvo a rescatarlo hoy es un reglamento no solo de concesiones es un reglamento de restricciones hacia la marca dominante ojo restricciones que yo aplaudo y que me parece bien que se haga cuando una.
Fábrica tiene entre otras cosas ocho motos en parilla ya serán seis el año que viene esas restricciones hace que los motores los tengan muy limitados que no puedan tocarlos de hecho me contaban ayer por WhatsApp que el motor que sale Ardiendo la moto de mar Márquez ni siquiera lo pueden abrir Hasta que acabe la temporada O sea no pueden ni siquiera.
Estudiar qué ha pasado eso está en lo vamos a dejar en la nevera porque yo espero que a lo largo de de este gran premio que viene ya de Japón haya gente técnica mucho sabe Mucho más que pueda confirmarnos este efecto pero lo que vengo a querer decir en todo Esta perorata es que lo que le ha pasado a mar Márquez este pasado domingo le puede.
Pasar a cualquier Ducati y digo a cualquier Ducati porque esto es como lo del neumático defectuoso esto no no no no puedes Tom agarrar el móvil el celular y decir Hala venga voy a darle al cinco que es p bnaya que va a salir Ardiendo la moto de pco no vale pero borgo panigale Ducati fábrica dominante de este mundial a nivel de.
Motores de cada uno de sus pilotos en sus respectivos equipos está así está así en lo que queda de año y lo que hemos visto ayer de Mark puede perfectamente pasar sin que la propia Ducati pueda hacer nada al respecto porque no puede tocar esos motores eh lo que puede hacer es hacer sus cálculos de las horas que lleva cada motor y y y.
Evaluar riesgos pero realmente para que te hagas una idea Yamaha le pasa esto y Abre Abre todos los motores y se pone a buscar el fallo que que ve que ha pasado en este y si tiene que cambiar segmento si tiene que hacer un motor nuevo y rehacerlo entero que lo hizo ya Yamaha Acuérdate cuando no se podía en el año 20.
Acuérdate no se podía lo hizo y subcampeonato de morbidelli y el vall tela famoso tado de mar Márquez estando en el dique secco en casa viendo como Joan ganaba ese título eh lo que te quiero decir es que la gente y lo que quiero contarle a la gente que tenga muy claro que nos que uno de los escenarios a los que nos enfrentamos es que se.
Decida Este título dentro de la Copa Ducati que va a ser porque efectivamente va a ser un piloto encima de una Ducati el que sea campeón del mundo en 2024 vale uno de esos detalles puede ser que su moto salga Ardiendo en el peor momento posible bueno yo honestamente no lo creo te digo por qué es una cuestión de estadística o sea cada gran premio.
Salen ocho ducatis Cuál es la última vez que sal en una Ducati estadísticamente es muy improbable es muy probable es cierto que las motos tienen muchos kilómetros esos motores muchos otros te insisto que estamos puede ser la punta unic eh Y puede perfectamente no pasar nada y ojalá que así sea pero que estamos ante el año en el que Ducati.
Menos por reglamentación restrictiva trabajar que los motores tienen están más castigados o tienen más kilómetros que otras motos me hizo mucha gracia porque estaba con mi ch y tien menos y tienen menos y viendo las carreras y me dijo Ay ha salido Ardiendo la moto Qué mala imagen para la marca y dig entre las seis primeras ha cinco.
Ducatis y y claro sale un Ardiendo Y qué mala imagen para la marca da la sensación que que que gane toda las carreras que ganen todos los mundiales ves una moto ard y como si no puntuas no no yo creo que no no va a volver a pasar Pues mira esto esto el mismo amigo del fútbol no no Esto fue mi chica mi pareja pues tu pareja podría.
Perfectamente fichar por onda donde sí que prueban todo y tienen esa obsesión les da igual ir un segundo más lentos o sea pero que no salga Ardiendo una moto y que no se vea eso para ellos es la prioridad O sea la prioridad es la fiabilidad por imagen de marca fíjate bueno en cualquier caso estar tranquilo porque es que se ve una onda es muy.
Difícil porque las las las cámaras se centran en los 10 12 primeros Así que que se vea una onda es muy difícil Por cierto los que están progresando y yo creo que aprovechando mucho más estas ventajas es es Yamaha no déjame que te haga te quería hacer otra reflexión de esas mías como aficionado porque Claro a mí lo que me da la sensación es que las.
Motos antes si no ya d dos tiempos mucho más el límite era una línea pero como un poco ancha un poco más difusa O sea tú te pasabas el límite pero con magia y tal podías salvarlo podías hacer las famosas salvadas de marquez las Der rapadas que hemos visto de Swan de Rain y tal Y me da la sensación que las motos d son tan perfectas como si fueran un.
Fórmula 1 son quirúrgic son como un bisturí el límite es una línea muy muy muy clara muy muy definida y muy muy muy fina y como hay que ir al límite porque tod corr mucho el el pasarte pasarte es irte al suelo O sea la la posibilidad y eso que hemos visto alguna salvada alguna salvada en totor de Márquez Oye pero a mí me gustó me gustó Pedro Acosta.
Me gustó Pedro Acosta no solo estuvo ahí no solo mejoró la salida bueno es que al final de carrera yo veía digo Incluso le puede apretar un poco a Martín yo creo que Martín ya por esos fantasmas que tú dices tenía un pequeño margen no pero bueno el hecho es que cerquita Jorge Martí lo ha confesado cortaba en las.
Curvas que tanto la que se cayó el año pas pasado y que se calló ayer el sábado Perdón entonces el el la Jorge Martín lo ha reconocido lo que pasa es que luego en otros otos punos de circuito tenía que ir a tope porque sabía que Pedro Acosta Aunque luego hubo teatrillo ahí con los periodistas acreditados que eso también en redes sociales como somos tan.
Cainitas en España pues pues dos grandes pilotos españoles como son estos dos que comparten manager que se que tiene un buen rollo entre ellos pues luego claro luego Jorge Martín cuando estaba hablando con nuestros compañeros que tienen la suerte y el presupuesto de poder viajar y le decía No ahora cuando acabe de hablar con vosotros le voy a.
Dar un morreo a este y buen rollo y tal no Pero sabía que no Jorge Martín sabe de sobra que si Pedro Acosta tiene la confianza de de de de llegar hasta donde está él le hace un nenea bastianini se se le adelanta a cualquier precio también te digo que es muy importante de la reflexión que has hecho antes de ese límite de ese bisturí.
En el que se ha convertido el nuevo Moto GP porque corta como un bisturí cuando te lo pasas vale que es lo que en lo que yo me baso para poner en valor la capacidad del piloto frente a unas máquinas que tecnológicamente evidentemente han dado un salto adelante exponencial y indiscutiblemente la gp24 frente a la gp2 eso está claro pero.
Cuando morbidelli Ya por fin está tomando eh ritmo de año que es lo que él ha tardado olvidemos que empieza la pretemporada lesionándose Pues ahí está cuarto entonces claro entonces eh Y al final estamos con un chaval como es Pedro Acosta y el resto de las KTM.
Haciendo literalmente el ridículo sino el bestia como es el strike que se marca Jack Miller en el inicio de de la carrera No sí que que pudo pasar cosas muy serias a Dios gracia no pasó pero es que vinder ya es que se me ha olvidado por donde quedó pero creo que por detrás de de Zarco entonces que hay gente que está apagada es que que las.
KTM la muestra de que van es el gran premio la carrera de gran premio del domingo pasado y Pedro Acosta no no pensaste no caíste en la tentación de pensar este gran premio A dónde hubiera llegado con una KTM a mí me gustaría en un universo Paralelo que marco hubiese esado por KTM porque viendo lo que está.
Haciendo Pedro agosta pues dices Oye pues es que Oye además hubo un comentar hubo uno de nuestros seguidores que lo le estás haciendo la pregunta al boc chancla que lleva 3 años diciendo que viene c Bueno por eso no es que me hizo mucha gracia porque en uno de los de estos diálogos que hacemos cada lunes yo comenté eh la ventaja que tenía la la la.
Gp24 la moto del 24 de Ducati respeto a 23 y hubo alguien que me dijo ojo que es que mira las KTM y mira las 23 o sea Mira a mar y mira a Pedro y mira los demás dónde están o sea realmente eh con un buen piloto las KTM que que están naufragando últimamente pero pero no O sea y tienes a Costa segundo y y iba con un ritmazo eh iba con un O sea yo s.
Y ya verás y ya verás Dónde está ailia y te lo digo en el último día de septiembre de 2024 Ya verás Dónde está PR en el 25 con un tal Jorge Martín no pero pero a mí me hubiera gustado preguntarle Y que me respondiera la verdad que no lo iba a hacer a mar este gran premio qué tp eras preferido una Ducati 23 o una KTM 24 bueno nadie se le.
Ha preguntado que yo sepa y da igual porque no te va a responder a esa pregunta porque te va a decir como buen criterio yo tengo una 23 y lo demás buen idea cl si no si no me planteo si no me planteo la 24 de la fábrica que he elegido Claro claro pero pero eso pensar Bueno oye una pincelada con quartararo qué pilotaz.
Yamaha está dando pasos positivos yo creo que nos puede dar Alguna sorpresa de aquí a final de temporada eh No sé como tú lo ves Bueno sorpresa sorpresa podio no lo ves así un estos ajetreado un podio ajetreado que viene lluvia para o H tenemos incluso La La La La amenaza de un tifón ahora para motegi Bueno te veo escéptico te veo escéptico.
Muy escéptico muy escéptico yo sería feliz yo sería feliz lo que pasa es que Yamaha yo creo que está dando los pasos adecuados insisto en que va muy tarde eh Para el 25 ya tener un pedazo de de equipo como es pramac que va a trabajar y que yo creo que se van a centrar en hacer una puñetera Ducati directamente el tema del v4 hay gente que dice que.
Que que bueno que los Bueno hay gente no O sea Los japoneses están bajando el suflé de cómo son ellos no de vamos despacito vamos a lo mejor en el 25 hacemos pruebas con el v4 Yo creo que es el momento de de echar toda la carcho que el 25 cor un4 lo doy por hecho lo doy por hecho y que que se europeis.
Eh lo espero además por ellos por lo que sí que es verdad es que luego a nivel de parte ciclo También tienen que que darle una una vuelta entera A esa moto porque porque esa moto no no no girará igual ni ni ni será tan suave cuando cuando le montes sv4 nuevo pero es que para eso está toda la gente ex de Ducati que que están fichando incluido un equipo entero.
Como es el PR no puñetera Ducati se nos ha olvidado hablando de KTM que ha habido cambios importantes en km aquí hao que es el fue un poco manera responsable bueno responsable digamos colaboradores los triunfos de de Pedro Acosta en moto 2 va a ser El capo en los responsable va a ser El capo de KTM ao Eso me parece que.
Es importante que puede es un cambio de mentalidad me parece a mí no sé si concedes tú tanto valor o no no no valor valor absoluto tiene que ver con el dinero tiene que ver con la reducción de costes que tiene que está haciendo KTM como grupo empresarial y también aplicado al departamento de carreras y es ellos han echado a guidotti que suena.
Como sustituto de Alberto puch en onda Pero Alberto p criadores le llevan echando de de onda muchísimos años y ahí desde que lo ficharon más o menos sí Exacto Entonces y yo vamos Alberto por muchos por mucho tiempo que esté porque es irrepetible el El Bueno yo perdon que diga una cosa Yo no soy anti Alberto eh No no me parece.
Que es un much pero no soy fan de Alberto eso no es que no se trata de ser fan porque es imposible que se trata de reconocer a a un pues es como lo de mouro no a un One un espcial One y ya está y punto y un tío que que que bueno vamos eso es otro programa El el tema el tema de KTM es muy interesante porque empezó los rumores sobre que se lo.
Habían ofrecido a Pedro Acosta perdón a Pedro Acosta a Dani Pedrosa a Dani Pedrosa sí lo comentamos y y y Dani Y Dani Pedrosa y Dani Pedrosa montar moto porque hay una parte una parte de de presión política de dentro de una fábrica para ser el team manager del equipo de fábrica no equipo de fábrica Yo creo que es el hombre.
Ideal es un tío con el Colmillo retorcido que sabe un montón y creo incluso que ha tardado demasiados años en llegar a la categoría reina porque es un quiet Man que le gusta mucho trabajar con jóvenes no solamente es el gran responsable de la fabricación de Pedro Acosta es que lo fue de mar Márquez es que lo fue hace ya más de 15 12 años de.
Mar Márquez entonces eh estamos hablando de un super crack que sabe muy bien terreno que pisa y que sobre todo vamos yo por ejemplo donde me Aunque tiene su su contrato en vigor y tal eh Me pondría me pondré las orejas tiesas si me llamase Brad dinder es el que se queda eh incluso los que vienen no los que vienen a acompañar a este.
Proyecto Empezando por ena bastianini lo que en bastianini le da igual todo porque es un feliz de la vida pero ojito enea este también te va te va a poner te va a poner las orejas así porque este trabaja con los pilotos palo y zanahoria fantásticamente bien y en eso es un superclase y Pedro le va a responder Pedro Pedro va a ser vamos.
Aquí está otra vez boc chancla de Diego la cabe ojito viene KTM para el año que viene Mira eso como un amigo mío que lo sigo diciendo y lo sigo manteniendo que es economista y que siempre me decía va a llegar una grisis va a llegar una crisis y por fin llegó una gris dice ves ves como yo te lo decía digo llevas diciéndomelo 10 años tarde o temprano.
Acertarás Bueno oye quedan 3 minutos un poco menos vamos a hablar de lo que se nos viene encima porque como tú dices ahora esto es es un maratón es un s que hay un match B ya de un título con tres puntos que saque Si gana la carrera ya es campeón del mundo David Alonso uno de estos chavales de la nueva hornada más madrileño que las Cibeles que por tener.
Madre colombiana y de manera muy inteligente con la política de futuro que viene que viene pues eligió la nacionalidad colombiana antes que la española para correr es un español más pero pero bueno lo importante que es el mejor lo y es el mejor no no pero pero como Carmelo Carmelo peleta ya ha anunciado que la Nueva Era que se viene.
De Liberty no puede ser un mundial plagado de españoles las parrillas y y se refiere también a moto 3 y a moto dos incluso al Junior hay que hay que cortar esa Esa esa cantera de pilotos españoles como sea y si nos tenemos que traer a los indonesios aquí para Que corran en España gracias Porque él fue uno de los que ha colaborado que esa canter era tan.
Buena no y lo defendía ha sido víctima de su propio éxito pero Pero además que hasta hace muy poco Carmelo también decía Oye que se pongan las pilas los demás países que también los americanos en los 90 Eh copaban Esto y nadie se quejaba Entonces ahora hay ese cambio de discurso pero es se entiende también entonces el tema de.
David Alonso que es el futuro rival en dos temporadas eh de Pedro de Pedro Acosta O sea no te no te extrañe que le viésemos ya el 26 por supuesto el 27 con la nueva reglamentación este niño va a ser piloto Y seguramente KTM porque KTM no lo va va a intentar amarrarlo de la misma manera que lo consiguió con Pedro y luego el título de moto 2 que que el.
Japonés a yura parece que lo tiene muy muy por la mano vamos a ver qué tal Pero qué tenemos también que analizar que lo haremos durante todo el invierno porque por ahora es provisional un calendario salvaje es el del año que viene donde va a haber sete dobl se eliminan los tripletes por petición de los equipos y de los pilotos.
Y donde va a convivir ya el dueño de la Fórmula 1 con el dueño del de las motos Liberty media y donde va a haber 22 grandes premios Bueno pero eso 25 va ser va a ser un año va a ser un año bastante cañero y y ya están los equipos Bueno pero muchos de ellos muchas fábricas como aprilia como como Yamaha pua estos ya están pensando como.
El propio mar Márquez pensando en 2025 bueno como buen periodista yo te pregunto una cosa y tú me has respondido lo que te dado la gana pero bueno como dentro de una semana vamos a hablar de lo que ha pasado en Japón Pues nada habrá que esperar esa semana y a ver si Dios reparta suerte a ver si no hay caídas Si vemos carreras que nos guste.
El resultado pero que también nos gust la carrera Diego Muchísimas gracias por estar con nosotros cada lunes Cuídate mucho un abrazo chao Gracias gracias gracias cabeza para un abrazo
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