Semana agridulce por la catástrofe de Valencia y las carreras de Malasia; Jorge Martín muestra su potencial de campeón.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Semana agridulce, por la catástrofe de Valencia y las carreras de Malasia: pero a Jorge Martín ya se le pone cara de campeón… Hoy hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con @DiegoLacave Toda la información del mundo de la moto, pruebas y novedades, en www.moto1pro.com
Uniendo Voces y Pasiones en el Corazón de la Ciudad
Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto en motogp Diego la cave Cómo estás Diego qué tal qué tal gasi cabeza para todos y de luto de luto aún pero bueno este este programa evidentemente no podía tener ni otro titular ni otro enfoque bueno es yo creo de los más difíciles que estamos haciendo yo es que.
Esto lo hicimos en pandemia pero lo que no suponíamos cuando estábamos grabando hace una semana es que pues apenas 36 horas después iba a suceder una catástrofe de la bueno la magnitud que ha sucedido y lo primero que queremos hacer es pues mandar nuestro cariño nuestro afecto nuestra solidaridad a toda la gente que bueno que ha fallecido.
Que ha perdido un ser querido y es que hay gente que ha perdido todo su casa su negocio su coche es es veramente dramático Cuando grabamos esto ya se habla de 213 víctimas nuestro cariño a toda la gente de valencia y de fuera de valencia porque hay víctimas también fuera de valencia que Valencia se ha llevado la peor parte con diferencia no.
Pero es que hablamos de que sigue habiendo centenares de desaparecidos bueno es terrible y no podemos empezar este podcast de otra manera que mandando un cariñoso saludo y y mucho ánimo a todo a tod Así es así es Así es Y como tú te sientes como tú te sientes es como se tuvieron que.
Sentir Pues que la mitad del pado que es valenciano Tú date cuenta es ese es ese Aaron canet hablando eh que se le que se ahogaba no Sergio garcilla do bueno es que tantos tantos el propio aspar claro Hay una anécdota hay una anécdota que la gente no sabe me la comentaba el otro día nuestro amigo común compañero de la prensa eh Man duar.
Eh que me lo recordaba él eh aspar hace años no sé si bueno décadas seguro pero no sé cuántas creo que veintitantos años o 30 Incluso en una riada una riada de las recurrentes que sufre Valencia no de esta magnitud pero serias también eh eh en la primera nave de las primeras naves que.
Tuvo Jorge Martínez aspar cuando pasó de piloto a propietario promotor y propietario de equipo vale en una de sus naves donde tenía además todos los trofeos guardados tal vino una riada de estas que se lo llevó todo pero que se lo llevó todo que perdió trofeos lo que pudo recuperar o recuperó de mala manera o sea y ahora en esta.
Nueva en esta nueva catástrofe que ha sido una catástrofe natural y una catástrofe institucional a todos los niveles de todo el mundo se ha demostrado la lo fuera de la realidad que están las instituciones del estado de lo que es la vida de la gente Bueno pues en esta.
Catástrofe más de la mitad del pado español tiene una conexión directa aparte de lo que vamos a luego a analizar de todo el B que ha habido sobre claro lo lo lo lo que es la celebración de la última carrera no el gran premio de la unitad valenciana que evidentemente como vamos a explicar después no se va a celebrar el cheste.
Bueno yo lo que sí quiero recordar a nuestros seguidores Es que este es un podcast de motos eh yo hay veces que me he sentido muy orgulloso de so español y hay veces que me he sentido avergonzado de soy español como ahora pero es un podcast de motos y vamos a hablar de motos vamos a hablar de motos porque Bueno hay que celebrar el último gran.
Premio eh yo debo confesar y voy a ser honesto lo primero que pensé es que no hacerlo en Valencia era un error porque es ya la naturaleza castigado a los valencianos y ahora le iba a castigar dorna perdiendo pernoctaciones eh consumiciones tal Pues todo el dinero.
Que trae un gran premio luego a medida que ha ido avanzando el fin de semana me he dado cuenta que no que no es una cuestión logística o práctica es una cuestión anímica no puedes estar celebrando una fiesta a escasos muy escasos kilómetros de donde se sigue viviendo un Drama así que en el epicentro clo centro es que.
Lamentablemente sí Lamentablemente eh es una grandísima tristeza pero un mal menor con todo lo que está cayendo que no se pueda celebrar En cheste dónde celebrarlo yo aquí fíjate vamos a empezar a hablar de motos Eh me han encantado las degradaciones de todos de casi todos los pilotos Por qué digo casi todos porque como español debo.
Confesar y yo soy muy sincero aunque a veces me cueste llevarme alguna alguna reprimenda de de mi socio o algún comentario en en los vídeos Pues soy sincero me ha molestado las declaraciones primero de de de peco y luego de nea de peco diciendo que se hiciera o no se hiciera en Valencia él no iba a correr Aunque perdiera el.
Mundial y de nea diciendo que cómo vamos a hacer un gran premio en España con la que está cayendo vamos a ver qué pasa que nos quieren dar quieren ser los campeones de la solidaridad o o quieren darnos ejemplo o muestra de lo que hay que hacer a mí me parece muy prudente las declaraciones por ejemplo de Marc Márquez que ha dicho hombre yo Considero.
Que no es el momento de hacerlo en cheste pero yo haré lo que digan las autoridades que son las que saben las que tiene información y las que tienen que asumir esa responsabilidad a mí ese gesto de peco insisto de peco Y de alguna manera ena de quererse convertir en los campeones de la solidaridad por delante de los pilotos españoles me ha.
Parecido inoportuno pero bueno lo lo de pco lo de pco fue un orda al sistema y y claro eso dolió eh dolió también te tengo que decir que también por la información que tengo también dolió en la parte de mar Márquez que dijera que justo tocar el bolsillo que es lo que lo que más le puede doler a dorna que el Canon el Canon de de este gran premio.
Entero fuera eh para las víctimas de la Dana no luego Tenemos que tener en cuenta que estamos hablando de 110.000 entradas vendidas también que ya hay una web para recibir el dinero de vuelta o canjearla por la entrada del año 2025 eh Pero lo que sí que es cierto y esto ya ha pasado varios días es que eh este.
Este este alud de barro también eh llegó a a Malasia en forma de retraso de la información hay una cosa que la gente hay que ponerla en contexto hay que ponerla en contexto eh en Malasia se despertaban 7 horas más tarde de cada vez y la magnitud del desastre se iba conociendo el miércoles ya había muertos eh oficiales pero la magnitud del.
Desastre es Es verdad que tardó en conocerse pues 24 horas a nivel nacional me refiero pero también por por la por la mala información y por la mala gestión de las autoridades eso qué significa que a Malasia llegaba con más retraso porque cuando se estaban produciendo las las noticias aquí de día ellos estaban.
Durmiendo y habían hecho declaraciones en el día anterior que eh las primeras fueron aquel yo de el presidente de la federación internacional de que será Valencia Sí o sí y carnelo peleta diciendo que el contrato es de la lit de valencia es es el gran premio de la comunidad valenciana y que es es la es el gobierno.
Valenciano el que tiene que decidir sobre la celebración del gran premio que será en Valencia o no será a partir de ahí se van a dormir y cuando llega el el viernes para ellos se dan cuenta de que la situación es insostenible Eh y además lo que se produce es esa reunión con los pilotos donde hay ese plantón por parte de los pilotos por parte de peco y un.
Hecho que se puede considerar el nacimiento de facto de el sindicato el futuro sindicato de pilotos de motogp porque y es información lo que estoy dando eh máximo es información porque Carmelo se da cuenta de que sí si los pil Ya ya Sí lo que lo que lo que llevaba 30 años evitando ya pasa si los pilotos se.
Plantan el circo se para y eso luego lo podemos evaluar como como queramos pero esta ya es una realidad que se ha dado es un antes y un después Este viernes pasado de gran premio eh estamos analizando cronológicamente todo lo que ha pasado y dando información eh Y esto ha sucedido y esto que la gente que le gusta motog GP que lo tenga Claro porque.
Esto ha sucedido y y es es un tsunami que también ha pasado por encima de la propia dorna Bueno pero que lo que podemos decir hoy lunes que estamos grabando pues grabamos muy tempranito a las 10 de la mañana Es que no es oficial que este último gran premio se vaya a celebrar en montmeló pero voy a contar una cosa que.
Pero parece ser que es la opción más que AC va cobrando fuerza no en este momento o no vamos a ver es la opción consenso por federación por la gr Prix comission irta equipos dorna arriba del todo dorna pero pero irta las marcas de acuerdo es lo que quiere el sistema Pero es que ahora te voy a contar otra cosa que te va a.
Cabrear todavía pues no s si es el Día de que francamente no pero como tenemos que compartir la información y estamos aquí para no solamente para opinar que opinamos mucho y cuando opinamos vamos eh cuidado producciones la cabe voy a opinar voy a esto es un rumor esto es un esto puede.
Ser un bulo pero es lo que se cuenta no no esto es información por qué está la cosa como está y y ahí está que la gente lo puede ver en las redes sociales de de nazón El canuto que le hacen a Carlos espeleta ya el domingo cuidado durante toda la crisis es Carmelo el que el que intenta blindar a su hijo para comerse el primer marrón y luego es Carlos.
Espeleta el que sale con una una un lenguaje corporal de relativa de no demasiada seguridad por qué Porque está contando lo que quiere hacer el Campeonato y que en 48 horas se tiene que oficializar qué es lo que pasa que es lo que te vas a pasmar Eh Esto suena lo de que si quieren ayuda que la pidan resulta que es el presidente de de.
La comunidad Autónoma de Valencia el que le tiene que pedir oficialmente al presidente de la comunidad Autónoma de Cataluña la utilización del circuito de Melo y hasta que ese trámite burocrático no se oficialice no se puede oficializar que dentro de 15 días porque la fecha la han mantenido todo esto la fecha iba a ser más más adelante la iban a retrasar.
Más final la quieren hacer tú Fíjate en lo que estamos sea eso es lo que hoy lunes está pasando y desde que como bien dices tú estamos grabando a las 3 de la tarde que se emite esto no creo que haya una agilización burocrática muy grande para saber lo que pasa por eso producciónes la cabe yo siempre todavía estoy manteniendo lo dije anoche en la.
Radio en onda Madrid cuidado porque está la opción Qatar y solo hacer motogp en Qatar como dor navea que desde el punto de vista burocrático la situación no se no se desbloquea dorna no tiene tiempo material para se liquida el la categoría reina que es el título que queda en juego Por cierto luego lo hablamos por dos puntos que está prácticamente.
Liquidado pero se liquida en Qatar y a correr nunca Mejor dicho no no van las categorías pequeñas que tienen sus respectivos mundiales cumplidos se ahorra ese dinero ir ahorra ese dinero de los equipos de esas categorías pequeñas que llegan así a final de temporada en a nivel de presupuesto O sea que eso hoy lunes que la gente sepa.
Que eso esa posibilidad Todavía existe bueno en cualquier caso hemos titulado este podcast que todos estaremos en cheste porqueo todo GP estará en Chester eso es se celebre donde se y y Perdona que que te interrumpa porque esto es importante el gran premio se va a llamar gran premio de la comunidad valenciana.
Pues eso eso eso es la información que tengo se va a seguir llamando así lo o algo que haga referencia a Valencia que puede ser gran premio Racing for Valencia así pues nada pues eso me parece Me parece muy bien que es una forma de de estar estar con con la gente que lo está pasando tan mal Bueno yo decía que esto es un podcast remotos eh.
Y vamos a tratar de poner nuestro anito arena aparte de las cosas que de forma privada ha hamos hecho cada uno para ayudar esta gente Eh lo nuestro también pues es hablar de motos vamos a hablar de motos vamos a hablar de un gran premio que ha sido interesante y que de alguna manera pues ya.
Deja te he visto excesivamente optimista cuando dices que ya está casi todo pesado vendido hasta el rabo todo estoro pero déjame antes de que te ca la palabra no me vas a dejar contarlo yo hice hubo hubo un podcast que yo comenté que que no me gustaba el buenismo que eso de que se peleen y luego se den la mano y tal Y ay qué bien qué tal no me.
Gustaba y y que esperaba eh más más más raza más más No sé más carácter te voy a decir una cosa old school old school School no es que te voy a decir una cosa eh Al final del gran premio de este gran premio volvieron a ver esos comentarios ese Qué bien que buena carrera Y tal Pero pero mi opinión Yo no sé tú opinas.
Ya no era lo mismo ya no era lo mismo ya la cuando esa felicitación de Jorge a a peco ya estaba esa mirada que yo echaba de menos de sí Enhorabuena macho pero yo puedo quedarme el sábado en casa y no correr la Sprint y quedar cinco plazas detrás de ti el domingo que viene la próxima Guerra y te gano el mundial A mí me gustó me gustó me gustó Jorge todo el.
Fin de semana incluido las primeras vueltas del gran premio que el tío dijo No no cómo que conservado no no aquí te voy a presentar batalla mientras fudo Pero me gustó dentro de la pista y es la primera vez que te digo a lo mejor son matices A lo mejor son películas que yo me hago Pero sí vi esa ese mensaje esa expresión corporal esa mirada de jei.
Jaja Enhorabuena pero macho date por perdonar la palabrota me gustó me gustó y y vi vi eh al finalizar la carrera en la que él había entre comillas perdido quedando segundo Aunque en realidad lo que había hecho era ganar pues me gustó Ese Jorge y dije este tío este tío ya se le ha puesto cara de campeón del mundo y se ha puesto el chip.
De campeón del mundo no sé si tú crees que esto son películas mías o ves algo de eso no no En todo caso una película eh con un guion Exacto muy bien traído porque es exactamente lo que está sucediendo o sea eh Jorge Martín lleva trabajando e con grandísimos profesionales de la psicología deportiva eh En lo que él fallaba que era H ese.
último piquito de fortaleza mental porque la fortaleza mental de base la tenía y la tiene pero ese ese vértigo ese miedo es un vértigo final el Cómo el Cómo afronta el gran premio de Valencia el año pasado que se pasa de frenada no y se va para atrás ha aprendido a gestionar este último tramo que es el más difícil.
Cuando estás a punto de conseguir el éxito y eh realmente eh ahí hay una cosa yo io explicando varias semanas y es el Y qué si se pierde Y qué Eso no eso no es un conformismo de decir No es que Entonces paso de todo no es al revés es para dar el 100% siendo tú mismo sin traicionarte a ti mismo Cómo sabe.
Pilotar Jorge al ataque solo sabe pilotar al at del tiempo claro Entonces él no puede ser un criville marr tegi que fue campeón del mundo en el 99 entrando octavo no él está consiguiendo Este título en las últimas carreras Pegándole a su íntimo enemigo.
Que a la vez le tiene hasta afecto porque se tieneen afecto mutuo y ese afecto de ese afecto emana el respeto y es auténtico no necesitan ser ni Valentino ni Max viagi ninguno de los dos son y Jorge Martín entonces Pero cuidado pero en pista son implacables implacables y cometen eres y peco lo cometió el sábado Bueno pero déjame.
Déjame que te haga una reflexi porque realmente Jorge Jorge ha sido él mismo y está ganando sin traicionar su esencia yo creo que yo en esos abrazos ese conformismo ese buenrollismo veía un cierto complejo de enerad dec este tío este peco ya del mundoal ahora ahora ya no le mira de Igual igual le mira por encima le va a dar la mano y le está.
Mirando por encima de todas maneras una reflexión porque eh hablando de ser tú mismo y hablando de que hay que llevar hay que ir con ritmo me hace mucha gracia porque las dos caídas entre los los protagonistas de este mundial el sábado peco y el domingo Marc si Oye sus declaraciones tienen un rasgo en común se cayeron.
Cuando empezaron a ir a asegurar empezaron a ir más despacio los dos dicen lo mismo peco dice No yo ya Pensé que ya no tenía nada empecé me fui relaj Y me sorprendió el Bach y me caí Mar dice No yo cuando ya vi que no podía aspirar a nada que tenía 2 segundos por delante el segundo puesto y a 2s segundos y medio por detrás enea Bueno.
Pues bajé el ritmo y me caí eh Es que es que yo creo que que a ese nivel hay una cosa que yo siempre digo me refiero a mí yendo por carretera yo los sustos más grandes que he tenido no ha sido cuando ido no se debe ir rápido pero cuando ido rápido no ha sido cuando ido relajado por qué porque cuando vas al 90 por de tus posibilidades vas al 100% de tu.
Atención y cuando vas al 50% de tus posibilidades porque vas paseando vas despacito por eso el peligro para mí también de unos líes de unos límites de velocidad tan absurdos como los que tenemos es que vas yo veo gente por las autopistas de peaje comienda hamburguesas la gente va whata WhatsAppeando gente va y con un coche.
Moderno una motoer a 120 una autopista de peaje aburre a las piedras yo creo que esto pasa igual entre los pilotos de moto que cuando vas al tope la atención es máxima pero voy a asegurar un poco quizás le sorprendió una caída que vale un mundial y y lo que has dicho que es todo lo que estás diciendo combínalo con el hecho que ya existía antes de cóm.
Mark decía que en su en su década prodigiosa que es la anterior de cómo se pilotaba la onda solo al límite y rozando siempre el límite y Sabiendo Dónde está y no pasándote 100% de concentración pero es que el motogp moderno motogp moderno no es de administrar no es no es administrar el.
Gas como pasaba con en los tiempos d había que administrar es Sencillamente yendo al límite y confiando en dos parámetros absolutamente demenciales porque están en el límite también que es neumáticos y electrónica más todo el paquete aerodinámico más luego como est echa la moto y todo lo que tú quieras pero el motogp moderno es o sea lo lo de.
Yanone que que ha estado este fin de semana corriendo y ha sido glorioso Porque además habla español perfectamente el canuto Con razón el tío como como si como si me monto yo y te estoy contando hoy có cómo ha sido la sensación no el tío totalmente humano no nos olvidemos que está eh rehabilitado Como piloto que está en el mundial.
Superbikes O sea que no es un tío que haya venido del sofá de su casa y dice pero Dios mío Cómo me he quedado si es que o sea Dónde estaba el límite Dónde está el límite de estas motos O sea estaba alucinando alucinando totalmente Bueno pues ese límite es el a donde hay que llegar para poder ganar un título de motogp o para estar en esa pelea por el.
Título por eso Hemos llegado a los mundiales de los ceros por eso se equivoca tanta gente por eso es verdad que todavía no está ganado pero quedan dos puntos ahora bien tiene que ser un desastre muy grande el que tenga Jorge Martín y tendría que ser un desastre del sábado del próximo gran premio el que le pueda dar algo de.
Respiro a pco bnaya para evitar que por fin se lleve Jorge Martín ese número uno Espero que lo ponga en amarillo estilo Max alli en la perila negra de 2025 Bueno yo creo hemos hablado hemos hablado de Jorge que yo creo que estuvo de 10 en mi opinión estuvo de 10 todo el fin de semana de 11 encima de la moto cuando se.
Bajaba de la moto cuando hablaba cuando callaba o sea muy bien y luego también quiero aunque me he metido con peco y no he cambio de opinión Pero quiero hablar bien de peco Porque después del mazazo Moral del sábado eh las primeras vueltas que fueron espectaculares Por cierto Hacía mucho que no se veían unas vueltas tan.
Entretenidas luego la carrera fue ya entró en una fase un poco más aburrid digámoslo así pero pero ahí peco dijo No no O sea tengo que ganar o sea cualquier opción que pueda tener de ganar este mundial pasa por quedar por delante de este tío sea como sea me gustó esa reacción de peco y que ganara la carrera Bueno pues yo creo que fue muy merecida.
Esa Victoria e una victoria amarga eh porque al final el balance del fin de semana muy malo pero bueno es la única forma que había de de que de alguna manera el mundial sigue vivo porque sigue vivo sí mundial sigue vivo y y peco baya vuelvo otra vez con mi cantinela porque yo llevo todo 2024 pidiendo perdón por haber sido de.
Los que ha infravalorado a este a este piloto o sea este tío primero el sea como sea él es auténtico no es impostado por lo tanto ya está es su personalidad y y es un señor como una copa de un pino eh cuidado eso por un lado en pista es un es un animal es una es una bestia de piloto él y Jorge si es que son los dos.
Mejores son los hijos delot GP moderno Bueno yoo no estoo pero bueno cuidado y el hijo pródigo El hijo pródigo que viene de la década pasada y de los infiernos del inicio de esta década se llama mar marquez y se ha conseguido aproximarse a ellos pero es el primero que te dice Mark esos dos son muy buenos aparte de lo que llevan que llevan lo.
Mejor de la parrilla es que ellos le sacan más rendimiento que nadie y son los tíos a los que tiene que ganar pero lo que voy pco vanaya ha vuelto a hacer que ahora si al 90 como parece vamos a montmelo lo de montmelo de este pasado junio cagarla el sábado ganar de manera Monumental el domingo hay una característica que tiene pco banaya que.
Es absolutamente sobresaliente y es la capacidad que tiene en 24 horas de enterrar un fracaso deportivo Sí pero otra característica es que los sábados no se sabe qué pasa pero los sábados no re de los ceros es el rey El rey de los ceros es las victorias sí 10 victorias de domingo sí no si va a ser campeón si no es campeón del mundo.
Perdón va a ser sub campeón con más victorias de la historia de todas maneras bueno eh habría mucho que decir yo creo que en este mundial hay cuatro pilotos que por nivel de pilotaje y constancia podrían ganar un mundial por supuesto a los dos protagonistas cuatro cuatro Sí porque yo.
Sumo metes a enea no no meto a Fabio guart araro vamos Ah por delante de enea Fabio guart araro con una moto como la que tienen los mejores mi opinión lo tengo clarísimo para mí Fabio quartararo es mejor que ni abast vamos lo tengo meramente claro s No no estoy de acuerdo estoy de acuerdo Entonces sea si es cierto a ver esto Esto es tan viejo como.
El mundo porque dec no es que gana Porque mejor moto no históricamente los mejores equipos con las mejores motos han bujado a los mejores pilotos Es que esto es así es así entonces claro normalmente los mejores pilotos tener las mejores motos y las mejores motos llevarla a los mejores pilotos que va a ser lo que va a.
Pasar de alguna manera porque ojalá la brilia estuviera pero estamos en otro escenario porque Fabio cuaro forma parte de de ese histórico de mejores pilotos y no tiene la mejor poo por decisión propia eh Porque é ha renovado con con con con yamaja pero pero es verdad que este moto jope moderno tan líquido eh donde se mueve donde donde un Alex.
Espargaró con 300 grandes premios consigue ganar eh donde un mavery viñales gana en Austin y luego no eh donde pasa todo donde un morbidelli subcampeón del mundo con una gp24 no cumple con con su se diluye per pero también de vez en cuando aparece eh todo esto forma parte de este nuevo motogp o sea que ya no es así lo que sí que es.
Cierto y de hecho como como ADN como ADN de superclases ni Jorge ni peco venían marcados como tal superclases desde las categorías pequeñas no venían marcados como un Pedro Acosta al como cuando llega al mundial en 2008 como Valentino en su momento en las categorías pequeñas me.
Refiero luego hay otros Max o Dani Pedrosa vi marcados de superc y luego triunfan en categoría reina Pero lo que quiero decir con esto es que este nuevo motogp moderno a base de trabajo y de gestión del talento sí que hace estos Supercampeones de Ho superpilotos ha pasado toda la vida eh ha pasado toda.
La vida pero ahora hay matices ahora bueno en cualquier caso hemos hablado de cuatro pilotos he hablado yo de cuatro pilotos y voluntariamente no he metido a Pedro Acosta yo creo que Pedro Acosta va a llegar a ese nivel pero ya veremos todavía no no lo tiene de todas maneras también nos quedan nada 5 minutos no quería dejar de hablar de la caída Bueno.
Para mí desde luego Lance de carrera H que protagonizaron precisamente los dos pilotos del equipo oficial katm y Fabio Bueno lo mejor la mejor noticia es que a pesar de que las imágenes dban mucho Yuyu no ha pasado nada no ha pasado nada in increíble pero hay hab hay que hablar de Los cascos tienes que hacer un podcast de cascos porque la cabeza de.
Jack Miller bloquea la rueda trasera de Fabio cuaro bueno y de Ángel es de la guarda yo creo que de los pilotos de motogp hacen horas extra hay hay una cosa de los Ccómo embudos pero sí que es verdad que tienen una una una una consideración se pan es uno de los primeros grandes ccdr omos que todavía tenía cosas de circuito de.
Toda la vida no eh Y tiene es una pena que ya no vaya la Fórmula 1 Aunque van muchos coches a entrenar y el y las zonas de frenada están absolutamente rizadas no pero es este mudo que tiene la un que es es tremendo eh tiene tiene una característica positiva o sea es es un sitio que propicia accidentes pero son a Baja.
Velocidad sí Entonces el concepto velocidad ya lo has eliminado pero evidente y ya pues no no no eh quitas ahí un riesgo no que es lo que es el Gran riesgo que tiene Austin por ejemplo con las ses las eses de Austin tienen ese problema eh que que realmente ahí los accidentes son eh a alta velocidad no eh Pero bueno Tuvimos una vez más lo.
Que me gusta decir a mí bendito bendito milagro de cada día danos tu ración de hoy eso fue tremendo y luego hombre yo quería que llevamos mucho sin hablar de mar claro nos metemos mucho con peco y su error pero mar también a ver El gran premio del pasado domingo lo que es la carrera de domingo mar tenía que ha haber certificado ese podio por.
Decreto y ya eh En una de las curvas que prob más más experiencia tiene de to deportiva pero es cuando se relaja pero de todas maneras hemos hablado del mundial que está rojo vivo Bueno a rojo vivo aunque entiendo que tiene una gran ventaja pero ojo el tercer puesto hay un punto de diferencia eh punto un punto Claro claro claro claro no va a ir a.
Ningún lado porque deini se va km se va oficial Ducati eh no ninguna parte yo te digo que si le dices a mar Qué prefieres quedar tercero o cuarto dice no no tercero no no no p vea por ese tercer por ese tercer puesto pero realmente es que estábamos en una situación este pasado domingo en el de.
Ver Oye y si y si afloja Jorge y y y justo adelanta marca Jorge o se mete en una pelea con él y Jorge hast un cer O sea que al final Eh bueno vino esa caída de mar que fue un alivio para los intereses del propio Jorge y y bueno y un desastre para todos porque también es cierto que después de ese subidón de primeras vueltas se convirtió en un.
Auténtico eh eh pestiño lo que es la carrera eso yo hubo un momento que dije estaría bien que Mark se peleara por la victoria porque pensé hombre Aunque quede peco delante de Jorge la diferencia es menor de en puntos de segundo a tercero que de primero a segundo pero luego ya me di cuenta que no que mar tenía per no para.
Seguir aquí sí que es verdad Luego hay que decir siempre que es la gp24 con estos dos tíos pero lo lo que es absolutamente indiscutible es que en circuitos como sepan en los grandes ccdr la di para lo que además está construida la gp24 gp24 sí que exhibe a quien se lo sepa explotar exhibe todo su poderío.
Frente no ya al resto de la parrilla sino también al resto de las Ducati gp2 eso es eso es indiscutible o sea y Mark lo decía decía es que bueno estos tíos están en en otra en otra galaxia porque hay que hablar también de de esas de cómo pelearon incluso las poles pco y Jorge que se la acaba.
Llevando pco contestando a un tiempazo que ya era estratosférico de Jorge o sea eso fue el tiempo de la le fue también para enmarcar para ponerlo en marol vamos bueno llegamos al final de este podcast y yo quería quería muy brevemente acabar como empezamos mandando un abrazo a todos los afectados en toda España sobre todo en Valencia.
Por este este esta catástrofe y dándote las gracias a ti como siempre por estar puntualmente con nosotros todos los lunes Muchas gracias Diego nos vemos en una semana a ver si tenemos mejores noticias nos vemos una semana donde confirmaremos dónde termina el mundial dentro de 15 días y si efectivamente dentro de 15 días gas y cabeza para.
Todos emoción hasta el final un abrazo chao
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