DUCATI JUEGA CON VENTAJA EN MANDALIKA

Pedro Acosta analiza lo que significa para Ducati llegar a un circuito sin datos en comparación con otras marcas.

Pedro Acosta explica en una sola frase lo que supone llegar a un circuito sin datos para Ducati y lo que supone para todas las otras marcas…

Dominio en la Pista: Estrategias Clave y Rendimiento Superior de Ducati en el Gran Premio de Mandalika

Bueno vecino no he podido poner la entradilla Hola a todos hombre Ahí estamos ya gran premio de Indonesia Buenas tardes a todos Qué tal Cómo estáis eh gracias por estar con nosotros una vez más y Antonio Antes que nada enseña el sitio quítalos a nosotros para que vean el fondo señores que esto es l booc eh A ver es que no no lo sé hacer a.

Ver si puedo abajo que hay una cosita antes la has hecho No pero o sea he colocado una foto pero como tarda en ponerse se ve Pero mira Esto es lo que he hecho Ah ah ya ya ya ya pero no sé cómo hay uno que pone solo imagen no no lo sé espérate a ver bueno es igual Ahí está es.

Igual Hola venga listo pues pues pues eh No hemos empezado con como queríamos ponemos el audio que es el que nos ha llevado a poner el titular de que veis en la carátula un audio escuchadlo ahora que estamos yendo rápido vamos un poco en delay cuando ellos llegan sábado nosotros todavía estamos en su viernes cuando llegan al.

Domingo estamos en su sábado y ya hemos perdido un día que es la diferencia que nos saa entonces pues esto es Obviamente el acento habéis visto que es Pedro Acosta no y Pedro Acosta se refiere en en la diferencia que existe entre a la hora de llegar a un.

Circuito donde no hay datos entre Ducati y el resto de las marcas como como habéis oído dice cuando Cómo es cómo es Antonio que tú te la sabes Sí cuando está cuando estamos en el sábado nuestro sábado en nuestro sábado estamos en su viernes y nuestro en nuestro domingo estamos en su sábado estamos en su sábado eso es que siempre.

Van con un día de retraso no y por qué Porque es obvio porque tienen ocho motos en pista o sea ocho motos en pista puede ser que el viernes que todos llegan a un sitio nuevo en teoría la teoría es la siguiente llegamos el viernes a a un sitio nuevo todos empiezan de cero pero es que el viernes por la tarde uno tiene información de ocho motos y lamage tiene.

Información de dos motos para para que los ingenieros trabajen en la puesta a punto hay una cosa que hemos visto que hemos corrido dos veces en el mismo circuito y encima con un Ted de por medio hemos visto como los tiempos se han comprimido mucho de hecho la los tiempos de la carrera de Pedro Acosta le hubieran valido para ganar la carrera de.

La semana anterior O sea si ellos Hubieran hecho todo este trabajo previo una semana antes probablemente hubieran estado luchando por esa Victoria y yo me pregunto en onda que han hecho su mejor carrera en misano 2 y que Joan mir se perdió misano 1 porque estaba con gastroenterite estuvo malo el jueves estuvo bueno el jueves sí estuvo malo el.

Jueves Bueno ya venía el miércoles malo jueves malo viernes malo el sábado me imagino que se encontraría mejor O sea si si el viernes Hubiera salido hubiera rodado le hubiera salido todavía mucho mejor la carrera porque ellos perdieron una carrera de diferencia marini Sí salió no sí mar marini sí y yan no después después.

Hablamos de onda y Yamaha porque creo que eh eh en fin eh Esta es una carrera importante para los dos y más en la víspera de del gran premio de Japón pero volviendo al tema de Ducati es lo que decíamos o sea imaginaros que empiezan todos de men de cero Pero al final insisto al final del primer día uno tiene información de ocho y el otro.

Tiene información de dos uno puede decirle a una a un equipo Oye probad el neumático X delante y los demás pueden salir con el neumático y y viceversa Y esa Esa es la gran ventaja y por eso eh creo o creemos no sé si Antonio lo cree Pero yo creo que por eso Ducati juega con ventaja sigue jugando con las cartas marcadas Esa es la teoría sobre.

Todo también hay que decir que lógicamente todos los circuitos transoceánicos Bueno este no no sería así bueno todos los los circuitos de Asia todos los circuitos que están muy lejos es que encima todo acogen menos carrera hay menos datos de todo y los pilotos llegan aquí un poco de nuevo aunque sea el tercer año que van a.

Visitar este circuito pero el asfalto cambia muchísimo no saben Con qué condiciones climatológicas se van a encontrar el primer año fáticos son diferentes los neumáticos van a ser diferentes Y aunque se Aunque no vaya a llover pero siempre cambia la pista siempre va a cambiar y y por ejemplo la semana el año pasado ahora escucharemos.

Viñales que digo que el año pasado este circuito tenía mucho gris aunque fuera de la trazada ideal la pista patina muchísimo pero decía que tenía muchos gris eso le beneficiaba para traccionar que la aprile necesita mucha tracción y ahora lo mismo llega ahora que el año pasado la april aquí volaron y llega ahora y no existe esa tracción y la.

Aprila desaparece Sí he escuchado a Simon Card en motogp.com y no sé si sabes que Simon sale todos los jueves a dar una vuelta al circuito Bueno una unas cuantas vueltas con una bmv eh r1000r o algo así que una de esas me imagino que con la misma que Carlos Checa también hace la vuelta para da zón vamos Sí Probablemente sí hay dos y las.

Van turnando efectivamente Y eh Y decía que sorprendentemente hay un montón de grip Porque se ve que han hecho carreras de coches y que la pista está llena de goma por todas partes y Simon también dice que le excita a nivel de piloto no de otra cosa no seáis cochinos le excita eh Antonio la curva Cuál era la 67 Esa esa.

Triple rápid de derecha izquierda dice que esa es de las curvas de las que más le gustan de todo el Campeonato Qué curioso porque es acelerando w o sea bueno tienes por ahí el plano del circuito que lo veamos Sí dice que fíjate que él prueba todos los circuitos y Simon craf hombre es piloto ha sido piloto de gran premio o.

Sea le enchufa y tiene mucho criterio y dice que esa curva le vuelve le vuelve loco le encanta de las mejores de todo el calendario ahí la curva 5 se y s esa parte de ahí hasta la 9 Esa es la que le gusta más y claro todo es en cuarta velocidad de no hay que parar la moto apenas no hay no hay frenada O sea hay que tocar los frenos Pero no hay fuerte.

Frenada y claro Esas son las curvas que a mí también me gustan sabes donde no hay que frenar verdad que que no tienes que que tienes que ir lazando curvas disfrutando sabes cortando un poco el gas para entrar utilizando mucho freno motor Qué bueno qué bueno bien pues eso la novedad es que dice que hay muchísima.

Tracción veremos a ver mañana con lo que se encuentran se encuentran los los pilotos antes de seguir tenengo apuntadas aquí tres cosas una uno obviamente uno de los nuestros que para eso estamos estamos Siempre todos juntos recordaba que la diplopia de Mark Se repitió después de la caída que vimos que ayer te acuerdas que no te.

Acordabas si no me acordaba no me me sonaba que había sido así pero no no recordaba que tan pronto en la segunda carrera le había ocurrido pero sí que le ocurrió finalmente no bien después Ay Antonio ha salido el calendario no me a ver espa te lo cojo lo tienes por ahí bueno mientras os diré Eh bueno ahora hablaremos del calendario pero quiero eh.

Mencionar a Ale Torres que es de cuman yagua en Cuba que de kuman en Cuba que dice que nunca mencionamos cuando decimos la gente de todas las partes que nos Sigue los de aquí los de allí que nunca nos acordamos de Cuba pues pues aquí está Ale Claro que nos acordamos de Cuba Cómo no nos vamos a acordar de Cuba Así que un saludo para Ale Torres de.

Kuma yagua que sí que que nos leemos yo intento leerme todos los comentarios que escribís no llego a todos por ejemplo en el de bastianini con con Jorge Martín en misano Antonio no he podido por más horas que le he echado no he podido contestar a todo todo el mundo una.

Locura una locura Y entonces a lo mejor contesto con 4 días de retraso pero intento contestaros a todos qué tenemos ahí el Candelario bien abbus Candelario 2025 esto os voy a explicar una cosa Esto lo saben Desde hace dos días las televisiones desde hace mucho antes dorna lo sabe Michelin Y qué es lo que.

Por qué se lo dan primero para que los hoteles y nos jodan a todos los demás la vida porque qué hac reservan los mejores hoteles alrededor de los circuitos Y entonces cuando sale el calendario intentas Buscar un hotel te tienes que ir a casa Dios en fin Pero bueno curioso que cuando jugamos un poco a colocar la fecha una vez que sabíamos todos los.

Circuitos que IB a ver la verdad que hemos coincidido no lógicamente había algunos que son eran de cajón como la carrera de Holanda No pero por ejemplo el tema de República Checa Austria Hungría pensamos bueno los tienen que poner juntitos ahí en centro Europa y luego por ejemplo también con el de Portugal el de portimo que nos lo habían.

Dicho O sea que que la verdad que más o menos me sorprende por ejemplo que muelo se lo han llevado a final de junio cuando antes era un poco más pronto pero bueno está bien que Aragón lo hayan metido Ho el 6 de junio en fin hay unas cuantos cambios que son que son curiosos y Silverstone Ya lo hablamos en pleno mes de mayo no.

Sé qué tiempo hará allí en la isla grande aquella que todo es verde porque nunca llueve eh en pleno mes de mayo Pero bueno vamos por partes empieza el Campeonato jé al final de abril o sea ot este el a bueno el año que viene no me pierdo Las Cruces que son el 3 de mayo O sea que hay no hay puente No hay puente del 1 de.

Mayo bien pues mire demos un repaso el Campeonato empieza en Tailandia y empieza pronto antes que nunca dirá yo empie un 28 de febrero eh si no recuerdo mal estos años estaba empezando a mitad de marzo más o menos sí sí es que excepto Una vez que se fue a Estados Unidos O a Canadá no me acuerdo muy bien en los años 70 que se empezó en esta.

Fecha pero probablemente sea si no el mundial que empieza más pronto va a ser el segundo mundial seguro creo Creo ahora lo miraremos con las fechas creo que no hay ningún triplete Hay un montón de carreras dobles O sea que eh yo creo que dorna le ha hecho un poco de caso o ha intentado hacerle caso a los pilotos que decí que decían que tres grandes.

Premios seguidos es una locura Ah no hay ningún triplete no vamos a vamos a repasarlo Mira Tailandia y Argentina van seguidas no es que lo veo muy pequeño porque estoy en el móvil Antonio mí no Tailandia y Argentina no va enseguida Tailandia el 2 de marzo y hay una semana de por medio Porque Argentina es el 16 de marzo bien Que ha cambiado la fecha.

Ch ha seguido con América con con el gran premio del América en Estados Unidos que es el 30 de marzo que es justamente no no hay otra semana de hay otra semana siete O sea Tailandia semana libre Argentina semana libre semana libre gran premio de las Américas semana libre semana libre catar señores la cuarta carrera del año Qatar y después.

Eh sem Li semana libre y se va a Jerez o sea fijaros el Campeonato lo que hace empieza en Asia se va a Sudamérica va a Norteamérica vuelve a Arabia y después llega a Europa o sea el inicio es tela eh después y si te das cuenta prácticamente o sea lo que han hecho ha sido meter tres carreras antes del calendario Sí sí Exacto han empezado es.

Verdad delante de Qatar que era la que empezaba y más o menos en abril a finales de marzo o principios de abril y directamente la metido tres carreras delante bien entonces después del Jerez que es el 27 de abril hay una semana libre o no Sí una semana libre venga Antonio que tú lo ves bien dilo tú contra nada como te veo animado es que.

No lo veo así de pequeñito Espérate que te voy a solucionado un poco el tema ala para todos los que veis venga venga dale tú dale tú entonces Bueno estamos viendo que jé sería el 27 de abril Eh bueno hemos tenido carrera de dejaré a finales de abril Pero lo normal es que normalmente siempre la primera semana de mayo pero bueno Luego tenemos el lemans.

El 11 de mayo con lo cual hay una semana también libre de por medio de lemans del 11 de mayo saltamos a Silverstone también con una semana de de por medio luego tenemos otra semana y tenemos Aragón otra semana y tenemos muelo seguida tenemos asen tenemos una semana de descanso y luego tenemos.

Sacher seguida tenemos República Checa de ahí saltamos Espérate que no me quedado con el cante la República Checa el 20 de julio de República Checa hay a ver qué día porque ahí están las vacaciones hay un mes de descanso ya aquí un mes de descanso en julio sí o sea no sé si estoy mareando subiendo Estoy bajando Pero bueno para que lo.

Veáis República Checa es el 20 de julio de ahí saltamos directamente al Red Bull ring que es el 17 de agosto hay prácticamente bueno prácticamente no un mes de de descanso luego tenemos balaton ring o Bartolo ring Perdona Austria y Hungría son seguidas correcto.

Y 24 y 7 24 y 7 no después hay una semana libre Cataluña sí Cataluña en septiembre seguido seguido San Marino Seguido San Marino y ya la gira asiática hay una semana de descanso y luego tenemos motegi Indonesia que son seguidos también Jos juntos sí 5 de octubre y luego tenemos una semana de descanso no.

5 y s sí tendríamos Australia y Malasia seguidos y Malasia seguidos y después Portugal y a ver Valencia una semana Portugal y Valencia seguido seguidos o sea has visto que ya no hay ningún triplete no hay ningún triplete no hay ningún triplete y esto yo creo que es un pedido de los pilotos hay muchos dobletes muchos grandes premios.

Seguidos pero ahí el inicio se empieza muy pronto y es carrera descanso carrera descanso carrera descanso y empieza empieza con mucho intervalo entre entre los diferentes grandes premios por eso se alarga el calendario que empieza el 2 de marzo y termina el 16 de noviembre s De hecho este año los pilotos también van a tener apenas tres meses poco más.

De tres meses de descanso que realmente van a tener Diciembre enero y en febrero empezarán los test con lo cual directamente se van a Tailandia Antonio 8 meses de la maleta dando vueltas para arriba y para abajo con dos semanas de descanso en el mes de julio eso va a ser el Mundial eh se cae como hemos dicho se cayó el gran premio.

De la India que debía estar por ahí en el inicio pero eh os quería comentar lo de la India no igual que lo de kazakstan el problema Cómo se puede anunciar Y entonces alguien decía Me parece que decías tú no que había que que anunciaban el acuerdo para ver si encontraban la financiación.

No O para cerrar Alguna algún patrocinador o para presionar a alguien eh Pues es que Y ese es exactamente lo que ha pasado que anuncia tres años y la India no ha encontrado la financiación para hacer el gran premio a tiempo y lo han suspendido pero vuelvo a insistir para mí esto para adorna Me parece que quedan fatal no sé.

De otra manera podrían hacer en vez de anunciarlo oficialmente hacer un contrato y ese contrato que lo presenten a las autoridades o a quien vaya a financiar pero hacerlo público y después desdecirse a las no sé cuántas semanas Sí pero yo lo entiendo también porque ellos al hacerlo público al anunciar vamos a hacer la India vamos a renovar.

Por 3 años eso esa noticia va saliendo en todos los medios nosotros la comentamos pero vamos Sale a nivel mundial esa noticia corre muchísimo en la India corre muchísimo Oye se ha anunciado ya que hay un acuerdo con dorna para 3 años entonces es más fácil encontrar gente que quiera invertir ahí que simplemente le digo Oye mira que.

Tenemos este acuerdo este preacuerdo que si juntamos este dinero sale ostras es diferente Que apuntarte a algo que ya está yo pienso que es una estrategia comercial No no estoy de acuerdo porque financiar eso Mira financiar eso tú ya sabes dónde vas a ir a buscar el dinero porque no me imagino que anuncian el gran premio y están esperando que.

Alguien les llame para decirles que los va a esponsorizar Yo creo que es más fácil lo mismo tiene un patrocinador fuerte detrás Y que no lo tiene claro y tal y hay una forma de que de que de meterle presión No lo sé No lo sé to esto es especular un poco pero que yo no lo veo no lo veo una locura de todas manera.

Luego dice Mira pues no ha salido pues no ha salido pues pues no ha salido cambiamos Finlandia dos veces dos calendarios no ha salido cambiamos kazajistán dos veces años seguidos cancelamos dos veces el gran premio o tres veces ya el gran premio de la India o dos veces da igual o sea no no me parece serio no sé cómo funciona la.

Fórmula 1 No lo sé quién me dijo Carmelo Carmelo en la entrevista que hicimos que la tenemos por ahí en el canal si lo podéis ver eh que Carmelo espeleta por eso Carmelo Carmelo espeleta él dice que la Fórmula 1 También vive cancelando grandes premios Bueno pues nada mal de muchos cons suelo que ya sabemos y y nada más una cosa que me llama la.

Atención Es que aquí pone que un calendario provisional Qué miedo Qué miedo Qué miedo porque algún compañero creo que le ha preguntado a Carlos espeleta que dice no nosotros esperamos cumplir con el calendario que hemos sacado hombre de hecho llevamos muchísimos años anunciando 22 carreras y.

Todavía ningún año se han celebrado las 22 carreras anda bien y hay otra cosa curiosa Antonio cuando hablaban de que el mundial se va hacia Asia pues este año hay más grandes premios europeos que nunca es verdad porque ha vuelto a la República Checa porque está Hungría o.

Sea aquello de no el mundial el interés del mundial está en Asia me hay una cosa que te quiero comentar Ya que estamos hablando con con de interéses en la semana pasada la carrera de misano misano 2 gran premio de la Emilia romana como queréis llamarlo se celebró una hora antes para que no coincidiera con la Fórmula 1 y yo me he.

Encontrado a lo largo de esta semana mucha gente que me dicho ostras que me he perdido las carreras porque las puses ya habían terminado sabes anda Anda Entonces pienso yo que de verdad es es una estrategia buena para decir bueno para que la gente el domingo esté viendo motogp y después se enganche la Fórmula 1 o para los seguidores de la Fórmula 1.

Que antes tengan motogp yo creo que que no sé si ellos tendrán la audiencia no sé si le ha ido a peor y no sé si se han dado cuenta que puede ser por este detalle porque la gente está muy acostumbrada que las motos son a las 2 de la tarde y cambiar los de ahí les fastidia un poco pero mira y ahora volviendo a este esta curiosidad que hay.

Más grandes premios en Europa que nunca Antonio los grandes H mercados de las motos desde luego no son ni Hungría ni la República Checa O sea no está no está China no está India en Estados Unidos solo hay un gran premio en Brasil no hay carrera Esos son los grandes mercados es que estaba hablando y es que hay 14 carreras.

En Europa estoy convencido de que es el año con más carreras en Europa eh nunca habido un calendario con 14 carreras en Europa sí está Mira esto estamos en un momento de transición Sabes Yo creo que es un momento de transición en 2027 va a cambiar todo tanto es así que lo también.

Lo hemos dicho Aquí varias veces que Carmelo espeleta dijo voy a asegurar los cuatro Grand premios en España el que venga en 2027 que se las apañe entiendes Entonces y y ya te digo y lo que hablábamos tú y yo el otro día Mira gran premio de Alemania gran premio de la República Checa gran premio de Austria gran premio de Hungría todo esto.

En un mes me parece Más o menos no un poquito más de un mes un mes y una semana o sea un alemán o no un checo no va a ir a Alemania porque a la semana siguiente lo tiene en casa después el checo Austria o sea es un lío Y quién va a ir a en fin está todo está muy bien para la logística porque los camiones van a hacer.

Poquísimos kilómetros afortunadamente para los los conductores pero es un calendario muy extraño Sí pero yo creo que hay una cosa que es muy buena por ejemplo ger a final de abril la siguiente carrera en España no es hasta junio la siguiente no es hasta septiembre y la siguiente no es hasta noviembre y con muelo pasa lo.

Mismo Italia celebra una carrera a finales de junio y la siguiente a mitad de septiembre con lo cual la verdad que han dejado respirar ahí un poco para que la gente pueda cubrir las dos carreras no que no se vayan robando público y tú sabes lo que yo espero de verdad A ver tendrá que salir los sigui que en esos huecos que hay al principio que hay.

Muchos huecos encajen las superbikes te digo ya que no no sé por qué pero no lo haces nunca porque el calendario siempre lo tenemos para estas fechas más o menos y nunca encajan la superbike en esos huecos que hay os aprovechamos esto para decir que este fin de semana corre la superb en Aragón mañana os contaremos qué es lo que pase.

En entrenamiento y ya eh oos anunciamos que al final van a cubrir la parrilla completa con todos los pilotos es decir Jonathan rea topr Club van a volver a correr Así que ahí est estará el interés de superbike pero sería lo lo la verdad que hay muchísimos huecos a pesar de ser 22 semanas hay muchos huecos donde pueden.

Encajar perfectamente la superbike un montón un montón de huecos para encajar las superbikes y al final de la temporada con el desfase horario como pasa aquí ahora Indonesia se corre Eh Pues a las 10 de la mañana o en fin desf a las ser las el sábado y el domingo eh No s pisan pero sobre todo los fines de semana estoy curioso para ver si esta.

Vez dorna ha tenido un poquito más de consideración con superbike vamos a ver bien volvamos a mandalica un par de cositas hemos hablado de de que Ducati sigue jugando con las cartas marcadas al menos sobre el después a partir de igual no lo vemos mañana porque mañana empiezan todos de cero pero lo.

Interesante será ver qué pasa el sábado no Qué pasa el sábado y todo esto de las cartas marcadas cambia si la climatología decide ser protagonista Qué bonito el circuito macho buah precioso bien Ahí está grande jigi grande jigi bueno explica porque hemos dicho esto lo hemos explicado más o menos pero.

Esto es en en misano misano 2 ahí s Bueno no sé que está celebrando Pues que ganan Supongo Ah los 100 grandes los 100 el título de constructores las 100 victorias bueno el primero el segundo y el tercero tiene donde elegir tiene d elegir para.

Celebrar entonces Ducati tulo de Ducati escuchamos a a Pedro Acosta te parece o no sí espérate voy a hacer una cosa Ducati tanto que te está gustando la foto que he puesto de fondo para que para que la veas bien y la disfrutes Hala Oye yo no esto parece que es de bajada pero yo no recuerdo que haya bajadas.

Eh bueno no hay bajada no podemos decir que un circuito con subida bajada es bastante plano pero sí que hay ondulaciones no hay hay curvas que bajan un poco que suben que que van ondulando no la curva donde se cayó marquez ya lo vimos ayer no que hay una pequeña subida porcentaje pequeño pero sí que sí que con esa subida y luego esa bajada O sea.

Que no es que está la Cota Al mismo nivel todo el circuito Qué bueno bueno Mira para poner los dientes un poco largos y en turismo l booc es una isla que está al lado de Bali entonces han hecho el circuito ahí que lo podían haber hecho perfectamente en las dos Islas grandes una se llama sumatra y la.

Otra ahora no me acuerdo pero con intención de eh mover el turismo no el turismo allí entonces Antonio el el primer año que fuimos O sea me lo pasé tan bien también pero fuera del circuito porque os digo alquilar un scoter al día cuesta como 3 o 2 y te lo traen al hotel estamos en un hotel Super cutre no importa y íbamos con mi amigo Michel.

Turc en chanclas con las gafitas íbamos a la playa allí Y entonces por la carretera se te cruzaba o un mono o un perro o una vaca o una serpiente o sea nos lo pasamos tan bien y no hay gasolineras entonces la gasolina La Tú vas por la carretera y las casas de los de los de allí de los eh Aldeanos no de los de allí.

Tienen puestas en la puerta un montón de botellas de litro de cristal llenas de gasolina de fillar gasolina de fillar sí sí no tú llegas pero todo el mundo Oye se me acaba laina paras llamas a la puerta sale siempre es una señora sale la señora le quitas el tapón y entonces te va hacía una botella dos botellas le pagas y te vas o sea es acojonante y.

Después hay muchas playas donde hay clases de surf eh en la isla había entonces había poco turismo y casi todos eran surferos australianos que se habían instalado allí pero vamos genial genial o sea eh Como haber viajado en el tiempo de los años 60 y voy a decir algo que me vais a matar Íbamos en el scoter con.

Chanclas con gafas y sin casco porque allí nadie usa casco o sea para qué allí es libertad en fin en fin volvamos corramos un tupido velo y nos bañamos obviamente nos bañamos tomamos cerveza en la playa Qué bueno tío Qué vida en fin bueno volviendo a las carreras eh situación de Yamaha y onta tengo a joanir si lo quieres.

Escuchar venga escuchemos a joanir sigo con esas con esas buenas sensaciones de la cara porque cuando llevas bueno recordad que Joan viene de la mejor carrera del año ha sido una carrera donde ha conseguido su mejor resultado ha sido se ha visto competitivo remontando adelantando otros.

Pilotos y por eso está ha empezado dio y terminó que terminó décimo por ahí no un décimo décimo creo dé Primero me parece sí tanto tantos malos momentos y tan eh carreras que no ves ningún tipo de potencial que ves que en todo nos falta un montón y tal una carrera que eres capaz de bueno de salir de tener un problema a la.

Salida que te toquen y empezar a a adelantar a todos los pilotos que tienes delante hasta llegar a oliveira y porque faltaban dos vueltas porque si no también lo hubieras pasado ostras esto Me me lleva a carreras que he hecho al pasado las cuales Siempre tenía buenas sensaciones y podía hacer este tipo de cosas Entonces es la primera cara er que.

Lo pude hacer pude pasar a todos los pilotos Honda Ducati aprilia a KTM Y esto es Es la primera vez que pasa este fin de semana está claro que para estar ha sido la vez que he podido sacar el ritmo más cerca del top 10 pero pero también misano es un circuito que tiene grip es un circuito.

Que históricamente a la onda le ha ido bien y y bueno ahora llegamos a uno que es completamente lo contrario históricamente les ha ido fatal nunca hemos tenido un potencial bueno para nada y y y a ver qué pasa aquí a ver cómo me encuentro con la moto a ver si estamos más cerca de lo de lo que.

Esperamos y y ya está no no me Espero llegar y estar en el en la q2 pero si podemos estar del 15 al 10 los clasificatorios y en carrera sacar un buen ritmo y estar cerca del top 10 o en el top 10 nos iríamos de aquí muy contentos venimos de muy abajo venimos de muy abajo es muy correcto estar contento.

Este este bus de de energía es es fantástico y ahora si por lo que sea pues no no nos va Aquí como como esperamos pues Seguiremos trabajando como lo hemos hecho está claro que muchas veces cuando vi cuando te dan tantas hostias muchas veces se crean a veces tensiones y tal y no ha sido el caso o.

Sea no ha sido el caso hemos hemos trabajado bien no hemos dudado en ningún momento del uno del otro sabíamos que está hablando obviamente de Santi Hernández que el problema que había cuando no podía pilotar es que se veía que no podía pilotar y no podía sacar ni mi estilo mi talento ni nada y estábamos más atrás de lo que debíamos pero.

Esto Cuando hacemos una carrera buena que se ve un poco cuando puedo pilotar que voy para adante también también hay hay que dedicárselo a esa gente que que no paran de trabajar Qué buenas declaraciones Eh sí muy hac tiempo que no escuchamos a Joan Pero por eso te he dicho de ponerla Porque la verdad que que a ver si has.

Visto lo que cuando é dice hay veces que que ellos saben realmente el equipo sabe realmente lo que pasa y no dudan de mi talento es que no hay más en fin y ha sido una lástima este año te cuento este año ha habido dos circuitos eh Para mí que argentina se suspendiera fue una lástima porque hubiéramos visto pienso yo Que Márquez nada más en su segunda.

Carrera hubiera hecho un carrerón Porque en ese circuito marca mucho la diferencia es una lástima que se haya quitado la India porque no me hubiera gustado ver el año pasado besek fue muy rápido en La India Me hubiera gustado verlo en esta ocasión Cómo hubiera ido y también Joan mir fue muy rápido en la India sí de eso me acuerdo H es una pena.

Que dos circuitos que de una primera pum ponen a dos pilotos ahí delante que que no viene al Estado Sí pero él Imagínate la verdad es que tenemos que entonar un mea culpa porque teníamos que haberle dado más mérito a lo que hizo joanir en misano 2 teníamos que haberle dado tal vez más valor pero como estaba en la puñetera cómo se llama polémica de.

Martín con con bequi pero he visto la clasificación que me has enseñado Y entonces por detrás tiene una Ducati por más atrás tiene una aprilia lo que dice él fijaros o sea tiene detrás eh eh a diar Antonio a Raúl Fernández o sea se ve que él ha ido adelantando a esta gente por lo que dice y te puedes es muy fácil ponerse en el en la piel de Joan.

Verdad como diciendo Hala dentro lo imagino dentro del casco cuando adelante una Ducati como toma y de repente adelanta una prila y dice Hala y llega Miguel oveira o sea Debe de haber sido un subidón yo creo que también de en vez de estar corriendo una carrera Deseando que pasen las vueltas que se acabe luchando.

Por no caerte de buena primera estás luchando por adelantar al que tienes delante por darle caza aunque sea en posiciones retrasadas tu objetivo ya ha cambiado no es sobrevivir es intentar meterte en el grupo en el top Din en el esto es o sea competir compitió compitió comp Y entonces eh tanto para para onda O sea imagínate.

Ellos ahora con toda la razón del mundo tienen un subidón vienen como dice él vienen de lo más profundo de la clasificación o sea de del suelo de la clasificación y dice Y dice porque yo lo he oído en inglés a a Joan y en inglés decía Este es el peor escenario que nos puede tocar después de.

Venir de la mejor carrera del año venimos al peor escenario y entonces eh comprobaremos o no lo sé servirá para ver si lo de misano ha sido los dos grandes premios el entrenamiento un circuito favorable en su caso un gran premio un gran premio y los test los hizo o no los test sí lo hizo los hizo y entonces Será muy.

Interesante lo de onda comprobar si estos brotes verdes que se han visto en misano son una realidad que que Antonio eh yo creo que todos estamos deseando que tanto onda como Yamaha pues salgan de ahí verdad porque hace falta y y le da más variedad al tema y lo mismo yo creo que pasa con Yamaha eh Fabio también vino Dónde estaba Fabio.

Aquí Ahí está séptimo séptimo a 20 segundos Sí pero acuérdate que perdió dos posiciones Fabio hubiera terminado quinto es verdad habría terminado quinto y le metieron y le metieron Cuántos segundos Cómo que le metieron no sé que se quedó sin gasolina en la última vuelta al final de la uel ya ya ya ya ya entonces él tenía que.

Haber terminado más menos a 13 segundos 12 segundos por ahí no y habrá que ver en Yamaha que ayer vimos en la previa tuya vimos que que que siempre le ha ido bien a ver si también tienen otra inyección de moral que les vendría fenomenal para la carrera de Japón porque no olvidemos Perdón Antonio que motegi y es Japón y.

Estoy seguro Qué onda esa carrera pues la habrá preparado no s qué manera pero la habrá preparado mejor que una carrera en Europa y Yamaha me imagino que también motegi fue sigue siendo el último podio de una onda que fue Marc Márquez anda qué año el año pasado Ah el año pasado pues Pues por eso sería.

Muy bueno que tanto Yamaha como aonda llegaran Pues con un sabes es muy bueno Antonio para la dignidad de las dos marcas verdad y lo que te quería decir y también que tiene dos campeones recientes tiene el campeón del 2020 y el del 2021 que uno en Yamaha y en otro en onda y también contra que que estén tan desdibujados no es bueno para el.

Campeonato sí no no a ver a ver por eso este va a ser un gran premio interesante y otra cosa que no hemos dicho cambiando de escenario eh David Alonso puede ser campeón del mundo este fin de semana sí qué va sí Sí sí eso a ver tienes por ahí las tablas tuyas o no A ver cuántas carreras quedan a ver después de esta carrera.

Quedan Indonesia Japón Australia quedan seis quedan seis quedarían cinco quedarían c Pues si quedan cco se tiene que ir con más de 125 puntos no tiene no no le llega no le da Ah cuántos tiene de ventaja ahora algo te lo voy a poner sí no no le da no le da pues nada me he puesto los.

Patines ahora me daré una vuelta con los patines por aquí No lo sé tenía que haber puesto la nariz roja ahora la tengo por ahí abajo pero como lleva 82 puntos sobre Dani holgado y Colin veer 82 puntos si si gana 25 serían Cent pirir o sea tiene que hacer holgado dos ceros y salir de Japón.

107 en la siguiente sí podría ser campeón Pero él tiene que tendría que sacar quedando quedarán luego cinco carreras le tendría que sacar 125 punto que holgado tendría que hacer dos ceros básicamente sigi en la siguiente si si él gana Esta carrera y gana la siguiente ya sería campeón Ah sí Ah no no no no no no dependerá de los resultados serían 10.

Puntos Le llevaría 92 depende de los resultados Depende de lo que pasaría con Dani oraldo Y temas Pues nada hemos metido la pata y nada más super biken en Aragón como topr dice que está al 100% Jonathan Rey está contento y deseando subirse en la nueva yamaja homologada esa con los alerones.

Que cremona no estuvo muy brillante que digamos con locatelli Pero bueno el por lo menos la parrilla está completa Muy bien pues nos quedamos por aquí mañana Antonio repág que madrugar o no sí hay que madrugar Depende de lo que quieras ver No me digas si me trae el horario.

Aquí Ah cont Espérate que me he ido a dice Jesús Pavón López atención Jesús Pavón López de verdad que a alguien le interesa la superbike de verdad Jesús todavía estamos en estas Ah Antonio nos pregunta por el audio de Acosta bueno hemos puesto un trozo lo tengo entero si queréis lo escuchamos sí.

Escuchemos entero bueno buena al final creo que año pasado hicimos buena carrera aquí en motod gané la carrera tío por favor le pregunta le pregunta mela qué hiciste al año pasado aquí dice tío gané la carrera cóm que me preguntas esto si gané la carrera que por cierto es su última Victoria en grandes premios todavía un.

Carrerón bueno de norm siempre consigue sus mejores resultados cuando nos vamos a over si no porque tenemos bueno todos igual un poco hay menos información de los circuitos los circuitos cambian bastante de un año al otro entonces Bueno creo que podemos estar al nivel antes porque es lo que estoy.

Notando ahora un poco que ahora que estamos yendo rápido estamos un poco en delay cuando ellos llegan al sábado nosotros todavía estamos en su viernes cuando llegan al domingo estamos en su sábado y ya hemos perdido un día que es la diferencia que no saa Entonces creo que aquí sobre todo con poco.

Grip creo que nos puede ayudar un poco también como se viv en Aragón entonces a ver hasta dnd llear dice con poco si ha escuchado a pues le ha cambiado la película completamente de todas maneras también me acuerdo no me acuerdo en qué circuito En qué circuito fue pero también Simon.

Crafa llegó un circuito dijo hay mucho grip y luego no había ninguno te acuerdas no me acuerdo y es que me suena que fue hasta en este mismo circuito pero no creo que lo haga dos veces igual no que lo diga dos veces que luego no haya creo que esto Solo hace que los niveles personales de los pilotos.

Mejoren o se hundan Entonces vamos a tirarte la escalera para arriba y y que el agua no nos llega al cuello eh esto esto ya se convierte en algo personal al final del día no Entonces vamos a tirar para adante el carro a ver está claro que no que no está siendo fácil competir con ellos la filosofía de Pedro ahí se diga.

Ahí quiere hacerse el filósofo pero no no le sale yo por lo menos no me entero de lo que dice anesca el día que estamos bien como pudo ser Barcelona como pudo ser Austin como pudo ser Portugal estamos muy bien el día que estamos más pues no tenemos que jugar el pescuezo pero eso es competición Y eso son carreras no.

Fórmula 1 pasa lo mismo y en todas las competiciones del mundo fíjate cuando he dicho cuando estamos bien Qué car qué tres carreras ha mencionado Austin Portugal Portugal Austin y Cataluña O sea al principio de campeonato pasa lo mismo entonces e vamos a tirar la situación para adante porque creo que ahora se vienen cosas.

Cosas importantes que nos pueden ayudar a nosotros si me puedo entrometer por ahí será que eso eso esa esa declaración que la he oído me ha dejado digo eh si hubiese estado allí le había preguntado obviamente Qué quiere decir cosas importantes dice van a venir cosas importantes que nos ayudan a nosotros cosas.

Importantes que son los circuitos que vienen material que están esperando que si él dice que es importante debe de ser un cambio importante Ahí los colegas les ha fallado los reflejos yo he entendido que era algo de mecánica O sea que era algo de la moto no por el calendario que llega claro que.

El calendario que le llega tampoco tan favorable porque van a venir cosas importantes pregunta es que son cosas importantes es automático Pero bueno Dale dale será que estoy para luchar aquí le pregunta que si ve que le pregunta si el título lo ve a cuatro bandas O solamente es cosa de dos y Cómo ve cómo cómo se ve él a sí mismo ometi.

Entre estos cuatro que están luchando por el título Entonces eso Será muy bueno no tengo ningún compañero de marca allí no tengo ningún compañero de nada Yo Lucho por Gan bueno por Ojalá ganar una carrera y por estar casi todos los fines de semana en el podio Ojalá si eso pasa es porque estamos por dando follón entonces O sea si nos metemos a.

Molestar en cam porque estamos dando follón por delante eso será bueno eh estamos luchando nosotros por una progresión de la marca no por el Campeonato entonces toda la información que nos podamos llevar viendo Ducati delante y ojalá que vayan detrás será buena que si lo pongo a cu ahora mismo la pongo a cuatro nos jugamos 37 puntos.

Por fin de semana por esa lógica tengo opciones hasta yo ganar el mundial Entonces ahora mismo lo pongo a cuatro tienen que pasar cosas para que Ban Márquez se acerquen más está claro porque estamos viendo que Martín y peco están un paso superior que ellos dos Entonces veo como claro candidato Martín pero pongo los cuat no tengo ninguna.

Preferencia ojar lo ganase yo y si no que lo gane alguna pero como eso no puede ser este año eh que lo gane que lo gane quien pueda cómo le cuesta el decir Bueno pues entre peco y Martín voy con Martín no no él no quiere para nada eh para nada Él es yo yo yo sí nada Está muy preparado porque sabe que.

Tarde o temprano luchará con alguno y necesita no ser amigo de nadie no quier no es que lo tiene tan claro Sí sí sí sí sí sí sí sí sí y ya está tenemos a alguien más Sí de hecho vamos a escuchar a la a las do aprilia anda aprilia no hemos hablado de aprilia bueno a ver qué dicen los pilotos a ver si nos enseñan buenar por a ley.

Espargaró porque a ley espargaró ya lo dijimos allá en la previa era el claro favorito a la victoria Eh no me acuerdo muy bien pero creo recordar que cuando hicimos la porra pensábamos esta victoria de ley lo teníamos como claro no porque tenía un ritmazo impresionante luego se equivocó de neumático luego tiró a vinder en fin mil cosas con.

Contento hasta ahora no había estado como normal concentrado seguía crítico con con el equipo en el sentido de querer mejorar no contentarme con nada pero ahora me he dado como un poco la sensación ya de nostalgia de que es mi última gira de que esto se acaba y intentando intentando sí estar contento y disfrutar cada segundo me noto no sé.

Me noto con más ilusión que nunca Eso Eso es bueno o sea nostálgico porque sé que saca acaba pero no nada triste en el sentido de que no no estoy contento de que se acabe pero quiero disfrutar el año pasado fue junto a Barcelona circuito más rápido fui creo que lideré casi todas las sesiones en el crono fallé un poco en la vuelta rápida y así.

Salía tercero y luego en las carreras nada salió y y me equivoco de neumático pero fuimos muy competitivos O sea que tengo muchas esperanzas aquí al menos antes del primer entreno estar ilusionados aunque soy consciente de que aunque nosotros vayamos muy bien no depende solo de.

Nosotros las ducatis oficiales están realmente fuertes este año en cualquier circuito que el año pasado no lo estaban Incluso en Barcelona y en Silverstone no pude con ellas Así que no será fácil pero yo creo que es una buena pista sí no sé quiero hacer un Apro un poco un poco distinto estar con con mi familia estar más con el equipo hemos organizado.

Más más cenas juntos no sé quiero estar la bici al final te quita mucho tiempo y ya tendré este año quería estar un poco más aquí que le han preguntado Que cómo que no se ha traído la bicicleta que es la primera es que no la lleva un circuito y él lo ha dicho que quería estar más con la familia y que la bicicleta te quita mucho tiempo Mira el.

Año pasado Antonio me lo encontré Precisamente en una tienda de de telefonía que creo que fui a comprar una tarjeta SIM llega al H vestido de ciclista en este sitio donde te digo que se te cruzan todo tipo de animales con un calor que no veas Pues bueno llega de ciclista por casualidad y nada empezamos a hablar y empiezan a entrar niños.

Vendiendo pulseritas de esas de sabes que te atas así H pues les compró como 50 y me dio una dice toma esto para ti toma esto para ti y claro Qué pasó que vinieron 50,000 niños más entonces se corrió la voz y llegaron de golpe niños por todas partes todos metiéndole las mismas pulseritas pero tuvo el detalle Ace de eso de comprarle.

50 o 30 o las que fueren eh eh esto pulseritas iba vestido todo de negro con un c que hacía de morir Así que hoy ha dicho la vici para para yo que sé para qui la quiera para quien la quiera en fin vamos a terminar de Escuchar al final cada uno tiene tiene su opinión Pero no me sorprende y vale Aquí está contestando que le preguntan.

Que que le que que se les llama la atención que el incidente que pasó entre bastianini y Jorge Martín que los pilotos tengan opiniones tan distintas que unos digan que no normal y que otros digan que era super condenable no le dicen no me extraña volviendo a Jorge Lo que más me gustó es como le encajó yo no lo sé yo me hubiera enfadado muchísimo.

Pero él no solo nos enfadó públicamente que le dio la mano a ena sino que te digo volviendo a el avión juntos el tío está contento e lo encajó más o menos y no no me sorprendió está muy maduro No lo sé No lo sé cómo hubiera reaccionado pero juge una victoria que te choquen y te saquen de pista creo que que hay que aplaudir cómo reaccionó Jorge la verdad.

No yo creo que es un conjunto de cosas siempre a veces cuando alguien va cuando algo va mal lo achacas a que yo que sé su familia o cuando Tal es que tiene la mejor moto cal yo creo que no es un conjunto de cosas él está más maduro que nunca se lo cree lo tiene super interiorizado aparte le veo como con poco estrés le veo feliz le veo.

Disfrutando de la vida creo que esa es la clave y jugándo un título mundial es Es difícil incluso cuando hizo el movimiento en aprilia de pensando que se iba que se quedaba sin la mejor moto del mundo le ve le veía feliz contento ilusionado me pregunta le veo no sé yo le veo campeón sin duda yo quiero pensar que sí aquí le preguntan ahora si piensa.

Que Ducati va a seguir ayudando tanto a Martín como lo está haciendo con baña o como lo está haciendo con el propio Martín hasta ahora un tío serio profesional y yo quiero Me gustaría pensar que sí creer que sí pero no no lo sabremos aú no para mí solo lo puede perder no lo.

Sabremos O sea que él es consciente que si quieren y esto esto lo dijo el ingeni el ingeniero Bernard lo mismo y después ha habido otra frase que me ha llamado la atención Ah lo de Martín Antonio le está dando vueltas Entonces no porque he aprendido a controlar mi ego Porque llevo mucho trabajando No sé qué y el corte de manga.

Que le hace al cruzar la meta casi se le sale el hombro O sea si eso es trabajar el ego y y y yo me pregunto eh Me pregunto porque es ese cambio de Chip inmediatamente o sea Pasa por la mitad mete un corte de manca y tres curvas más allá le da la mano si no le mandar algún mensaje al dashboard No creo no no creo demasiado y.

Todo no sé no no creo y que lo viera No creo yo creo que yo pienso que nadie puede controlar sus sentimientos pero o sus emociones pero sí lo que sí la reacción que tú tienes sobre ella sí depende de ti y creo que é tiene es un muy ya automatizado el gesto primero es del cabreo pero luego el tío dice no Esto no es lo correcto lo correcto es.

Total Aunque por dentro me esté como dijo en televisión me cago en su madre No pues yo creo que que eso y yo la verdad que toda la reacción de después que para mí fue un error no por O sea no por darle la mano Bueno sí el por el darle la mano sino tenía que haberle ni siquiera le dan la mano pero y primero.

Le dice así no Así no le recrimina la acción le dice no vaci Nini y luego lo coge y cuando llegue al al corralito le dice mira vale tanta la victoria esto se va a quedar aquí no voy a ir no voy a ir a dirección de carrera pero que sepas que así no Así no me vuelva a adelantar ni nada Y esto no es aceptable pero sabes que he leído de alguno que le ha.

Preguntado a Jorge Martín si fue a dirección de carrera y le y no tuvo opción no le recibieron porque ya él mismo había de había neutralizado completamente en la acción verdad claro esto por eso yo acus a Fonsi Nieto de no denunciar eso que era no decir bueno tendría que verlo otra vez Cómo que tendrías que verlo otra vez no puedes.

Decir eso es que tú tienes que ahí defender a tu piloto como sea yo Nosotros siempre que hemos podido hablar con Gino borso cuando ha pasado cualquier cosa cuando pasó lo de Australia del año pasado él siempre defiende al piloto No hombre claro Sí tú pero estás pensando esto pero es total o sea siempre le da la vuelta no nunca.

Deja a su piloto con el culo al aire ya venga escuchamos a viñales que fue otro que estuvo a punto de ganar el año pasado pero a punto el año pasado que salió a de las celebraciones que menos me han gustado de viñales que saliera con eso de Batman cuando cuando perdió la victoria para mí la celebró como si hubiera ganado eso no me gustó de hecho.

En la previa no saqué nada de esto pero bueno a ver en realidad supone poco porque cada año es distinto simplemente sabes perfectamente que es un circuito que se te da bien y y se adapta bien a la moto pero vengo muy motivado por la carrera que hice en misano volvimos a bastante velocidad y eso era.

Importante Yo pienso que una pista sí Iguala un poco más todo porque claro las condiciones son muy diferentes y no hay datos Entonces ya ap es con más igualdad Así que hay que aprovecharlo confío lo que hicimos en el test que luego no no encontramos en carrera que nos funcionó va a funcionar Aquí también entonces en Nano sufrí mucho con el freno de motor.

En misano 1 era bastante incontrolable porque no era repetitivo luego en misano 2 cambiamos la estrategia cambiamos un poco la filosofía del freno de motor y era mucho más instintivo mucho más predecible Entonces eso te hace hacer mejores líneas Y eso significa mejor la Time y aquí que es una pista delicada porque está sucia nos va a ayudar estoy.

Seguro mucho grip con gas muchísima tracción y la moto de este año tracciona Bien también así que yo creo que eso nos nos hace ir rápido es otro casing diferente últimamente estoy escuchando mucho la palabra casing carcasa Pues no sé por qué de repente.

Ahora todo el mundo me decir carcasa dice casing que eso también se nota aquí el año pasado solo lo utilizamos aquí y este año se utiliza aquí y en Tailandia Entonces si aquí bien en Tailandia irá bien seguro el año pasado aquí nos fue bien porque el casing trabajó bien porque mandalica es una pista que.

Pasas acoplado en la moto muy poco aquí le preguntan si si aquí tendrá muchísimo problema o sea si volverá a tener los problemas que han tenido que tuvieron de temperatura el año pasado en otras pistas también de esta parte del mundo donde hace mucha calor pero él dice que no porque aquí pasa muy poco tiempo acoplado no el problema Está cuando pasa.

Mucho tiempo en la Rasta ahí que está abrazado a la moto donde y con las motos muy pegadas a la moto donde no tiene no tienes prácticamente momento para refrigerarte muy poco tiempo y es donde realmente sientes el calor sí está todo abierto haces tres fines de semana aquí le están preguntando por cómo ve el Campeonato si.

Es una lucha dos o a cuatro bu si te pones ahí Pero obviamente yo no voy a interponer en nadie yo voy a hacer mi carrera sacar el 100% si tengo la oportunidad de ir a por la victoria voy a ir aunque no va a ser fácil pero obviamente esa es nuestra motivación papel no voy a jugar ninguno porque al final yo obviamente como piloto no me.

Quiero interponer en nadie pero si veo que tengo ahí la victoria voy a ir por ella aunque no va a ser fácil eh pero lo voy a intentar con todas mis no lo vi una vez repetido y no no lo he visto aquí le pregunta por el es que hay detrás es todo el rato por eso no me gusta salir detrás porque que te piea de enzarzaron todo el mundo y vas perdiendo.

Segundo yo no entiendo viñales por que hay un piloto que se sabe la opinión que tiene de esto por eso le preguntan porque saben que viñales no acepta ese tipo de contacto y y no sé por qué él no dice No yo pienso que lo que hizo bastianini no Es legal Por qué no lo dice Por qué evita en qué conflicto te V a meter Si todo el mundo está dando su.

Opinión Sí y él sabemos muy bien que ese tipo de adelantamiento pues no no lo va a hacer él no va a adelantar así entonces si tú no vas a recurrir a ese adelantamiento nadie te va a decir nunca Oye fíjate El otro día te quejaste de que bastian lo había hecho con Martí y ahora lo está haciendo tú eso no va va a ocurrir no sé por qué no lo denuncia no.

Sé por qué quiere pasar totalmente que ya le pasó también en a Aragón con el tema de baña y a enmarque Oye Antonio Mira yo no puedo Pon en pantalla lo de uter dice este es el que le reventó a Martín el Campeonato adelantándose y más detalles ostra esto no me acuerdo cuándo sería cuándo.

Sería pues no me acuerdo ahora mismo no me acuerdo de que mav frenara Martín Pues nada que nos lo cuente jutter a ver Valencia 2023 el año pasado en Valencia cuando se salió de pista y estaba en remontada me imagino que fue en cheste dice todo el mundo sí yo como no sé qué pasó que no tengo ni.

Idea se confundió con Zarco Ese fue Zarco dice qué lío viñales no responde aquí dice Carlos nos dice viñales no responde porque será compañero de equipo de basini qué va y mucho menos le importa un importa un en fin bueno eh ya.

Tenemos todo hemos oído a todos Alex Márquez al final no no lo tenemos No si lo tengo quieras que lo escuchemos sí que hace mucho que no os al mar ya con Alex nos vamos que íbamos a estar 20 minutos y llevamos una hora como siempre ya que llevamos una hora y que somos ya casi 1000 personas si os está gustando el vídeo dle al like que nos ayuda un.

Montón si no estáis suscritos suscribiros que ya hemos pasado de 29000 queremos llegar a 30.000 antes de mañana 29000 es verdad 30,000 mañana una tontería Pero bueno la verdad que si no estáis suscritos suscribiros que nos alegra muchísimo y darnos dejarnos vuestros likes que nos ayuda mucho buen Oye y os voy a contar.

Una cosa a propósito que del jamón que siempre hago el mismo chiste fácil si nos queréis mandar un jamón hoy he comprado Antonio 10 paquetes de jamón para Japón para Japón porque Los japoneses serán japoneses pero no son tontos entonces me piden jamón me piden queso Y entonces lo meto en la maleta escondido y hasta ahora nunca me lo han.

Pillado esperemos que alguien que no nos vea nadie desde la la policía japonesa y y el caso es que si me lo pillan me lo tengo que comer totalmente o sea allí sentado me como 10 sobres de jamón o sea 1 kg de jamón en fin iba a decir te lo comes en doja allí con todo el mundo en fin que estábamos Perdona que.

Te he interrumpido no sé Ah con eso hace mucho que no lo oímos venga dale a pasado hice fp1 solo Sí ahora bueno ha contado al principio que el año pasado solo hizo la fp1 venía acordaros que venía con una costilla rota intentó probar si no podía no no pudo hacer nada no con lo cual eh Solo llevamos dos carreras aquí é corrio aquí con la Onda.

Acordar en lluvia y ahora llega simplemente con con una fp1 con una costilla fastidiada con lo cual otra vez más un circuito para que llega en desventaja Por decirlo de alguna manera Es verdad que l dos tanto aquí como en Japón en Japón sí ni estuve el año pasado o sea que bastante con la duca por ejemplo aquí l fp1 Japón ni pisé el.

Pado entonces que no eso se puede notar Pero bueno Al final a veces llegas y se teen desde el primer momento y no cuenta nada Entonces si a lo mejor tien algo de ventaja los otros pero poca entonces años diferente no va a llover este año tampoco el otro día el otro día no sé qui en estab encabezados que el sábado llovía el viernes decí mañana.

Llueve carlas Pérez Pues no va a llover y ya está y a ver aquí tenemos neumáticos adelante bastante diferentes de normalmente losing que tenemos porque es mucho más duro y hay que ver a verl funciona mejor cuál peor Y a partir de ahí trabajar no no no está mal aquí cuando vinimos a hacer el primer test me gustó mucho acá.

También aunque llovió y tuvimos los problemas de onda en esa época no que parecía era el año que pintaba muy bien lamos aquí nos dimos una fuerte por decir así eh Entonces sí es un circuito que me gusta tampoco tiene nada especial es muy plano a mí me gusta más con con desniveles y que sean algo más eh por decir de alguna manera técnicos.

Pero está bien no creo que que misano 1 fue bien también o sea y Aragón porque no se acabó de de cuadrar pero estuvimos estuvimos bien tanto Stream carrera al final creo que venimos sig que un fin de semana que no es fácil que el misano 2 pero las dos carreras han ido en en una dinámica muy buena para para nosotros y que hemos ido rápido Entonces siempre se.

Da un buen resultado o sea el que hace primero quiere seguir haciendo primero porque hacer tercero ya es un de esto es lo mismo para los que estamos un pelín más atrás entonces ojalá salga bien y ojalá poder estar dentro del top c Bueno se tiene que cuadrar mucho todo o sea porque porque bueno el año pasado con con nuestra moto estábamos muyy mucho.

Más a par con todas las Factory por decir de alguna manera este año pues han dado un pasito Entonces se tenía que cuadrar mucho más tiene que haber a lo mejor a veces alguna caída por delante pero si podemos hacer podios yo creo que es en estas carreras de fuera donde las circunstancias son muy diferentes donde son circuitos que se rua poco y donde.

Siempre puede haber un clima un poco más cambiante depende circuito hay circuitos que se ve claramente donde las 24 Están un paso por enci y circuitos donde donde no donde hay más disparidad no Entonces por ejemplo me preguntas silverston silverston era claro o sea las 24 estan un paso por delante claramente de que que el resto que las apriles que hayan.

Ha ido bien la historia todo eso Pero hay circuitos donde se todo está mucho más a la par es lo que dice siempre mar al final tiene razón o sea los pilotos que tienen que ganar que la duca ha fichado para ganar están con la 24 no que es Martí yco y bastianini que es los que Lan más años con que le sacan más partido Entonces sí la moto puede ir.

Mejor Pero ellos también van van más rápidos Sí ellos dos se tiran uno del otro o sea es así y luego bastianini Es un piloto que te puede ganar tres carreras seguidas como te puedes aparecer tres carreras Entonces si a final de año bas coge la dinámica buena y y logra serir constante creo que también puede ser un candidato Al título.

Pero como te digo lo veo con más alz y bajo los que son siempre están ahí siempre están para para ganar menos para estar en el podio seguro son peco y qué bien está bien Escuchar Mira nos han preguntado Que por qué no ponemos a Martín Mirad los jueves los pilotos punteros Martín Márquez bayaya.

Bastianini las declaraciones son super estndar no porque en fin yo creo que los jueves está muy bien aprovechar para escuchar a los que normalmente no le damos voz porque los protagonistas son otros y yo eso es lo que hemos hecho hoy y aprovecho para saludar a Fernando areas que está parado creo me imagino que está.

Parado en montpelier Saludos Fernando buen viaje mañana y poco más no cre Bueno ya que saluda a uno que va que ha parado vamos a saludar a uno que va en movimiento que seguro que hay Giovanni en su moto estás convertido en nuestro Batman en particular Aunque vaya con el casco blanco en fin Bueno chicos eh A ver peí.

Una pregunta que me viene a la cabeza Qué miedo a ver cuántos pilotos han probado el neumático nuevo famoso todos todos lo probaron eh fue obligatorio compulsory como dicen en inglés eh Michelin puso pie en pared y les obligó a todos a salir algunos como Pedro Acosta os acordáis que dio cuatro vueltas pero lo probó otros dieron media.

Hora en fin Pero lo probaron todos venga nos vamos chicos eh mañana hablaremos de carreras que ya est hablar de de de declaraciones mañana mañana un momento un momento un momento espera un momento que voy a poner los horarios de mañana a mí mañana me interesa Me interesa la sprit la no hay carreritas.

No hay solo hay carreritas a ver mañana lo mañana no hay ni siquiera la Sprint qué rollo macho mañana horarios quien quiera madrugar las 3 de la mañana empieza todo con moto 3 mot GP no empieza hasta las 5:4 de la mañana Siempre hablando hora peninsular en España eh la la practi de de moto 3 o.

Sea el segundo entrenamiento de moto 3 será a las 7:15 de la mañana el segundo de moto 2 será a las 8 de la mañana y ya la practi será de 9 a 10 de la mañana la PR de de 9 a 10 de 9 a 10 todo todo lo interesante durante estos tres días va a ser a las 9 de la mañana a las 9 será la prática donde veremos Quién pasa de forma directa la q2 el sábado a las 9.

Será la carrera de Sprint y el domingo a las 9 será la carrera Así que no hay mucho mucha confusión tampoco hay que madrugar mucho dicea lo que dice Fernando dice yo voy a tirar toda la noche a ver a ver dice Por eso voy a verlo todo aquí por eso lo voy a ver todo y se parte de risa Pues ten cuidado Fernando mañana nos mañana nos cuentas.

Cómo han ido los entrenamientos como lo vas a ver todo tú venga Antonio Pues nada chicos un beso Ah por cierto Martín por lo menos por lo menos en misano 2 le podía haber dado unas pataditas en la espinilla a a bastianini que menos no unas pataditas en la espinilla para reivindicarse y a ver John Pues yo no puedo a las 3 de.

La mañana tengo que trabajar John si estás forrado Ya de pasta tío ya dedícate a vivir dedícate a vivir Antonio Dale al que nos vamos chao hasta mañana adiós chicos gracias