Año histórico para el motociclismo español con 11 títulos mundiales y entrevistas a 8 campeones en varias disciplinas, incluyendo MotoGP y Trial.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Año inolvidable (otro más) para el motociclismo español, que cerró el curso con nada menos que 11 títulos mundiales más otro triunfo colectivo en el Trial de las Naciones. Todo ello, repartido entre 9 Campeones y Campeonas del Mundo. A España no se le ha resistido prácticamente ninguna disciplina, consiguiendo además algo inédito: reinar en la máxima categoría de las cuatro grandes disciplinas (Velocidad, Enduro, Trial y Motocross). Para festejar un año histórico del motociclismo español, nada mejor que hablar con todos nuestros campeones. O más concretamente, con los 8 de 9 que estuvieron presentes en los FIM Awards celebrados el pasado 7 de diciembre en Palma de Mallorca, donde no pudo asistir Jorge Prado. Además de las 8 entrevistas a campeones españoles, traemos un ‘bonus track’ con otra joya de este deporte, David Alonso, que aunque corre bajo bandera colombiana, es prácticamente ‘uno de los nuestros’. CONTENIDO 0:00 – Introducción 1:07 – Entrevista a Toni Bou (Campeón del Mundo TrialGP y X-Trial 2024) 3:42 – Entrevista a Jorge Martín (Campeón del Mundo de MotoGP 2024) 5:09 – Entrevista a Josep García (Campeón del Mundo EnduroGP y Enduro 1 2024) 7:25 – Entrevista a Adrián Huertas (Campeón del Mundo de Supersport 2024) 12:37 – Entrevista a Ana Carrasco (Campeona del Mundo de Velocidad Femenina 2024) 18:58 – Entrevista a Mireia Badía (Campeona del Mundo Enduro Women`s 2024) 22:00 – Entrevista a Héctor Garzó (Campeón del Mundo de MotoE 2024) 26:03 – Entrevista a Álvaro Carpe (Campeón Red Bull Rookies Cup y FIM JuniorGP 2024) 29:55 – [Bonus track] Entrevista a David Alonso (Campeón del Mundo de Moto3 2024) ENTREVISTA COMPLETA A JORGE MARTÍN: s
Reflexiones y experiencias de los grandes protagonistas del motociclismo español en un año inolvidable
Ha terminado la temporada 2024 y es ahora el momento de recoger los frutos de recoger los premios a lo que ha sido este año estamos en palma de mallorca en los fim Awards en una nueva edición de la gala anual que la federación internacional de motociclismo organiza para galardonar a todos los campeones de todas las disciplinas del mundo de las.
Dos ruedas eh son nada menos que 46 campeones y campeonas del mundo de los cuales nueve son españoles no han podido venir Todos porque no está aquí Jorge Prado pero sí hemos tenido la ocasión de hablar con los otros ocho de poder entrevistar a los ocho campeones del mundo españoles que han estado aquí más un bonus Track que es David Alonso.
Campeón del mundo de moto 3 que aunque corre bajo bandera colombiana Pues también le queremos como uno de los nuestros antes de ponernos el traje para ir a la cena y a la gala de esta noche y de que ellos recojan los premios pues hemos tenido la suerte de hablar con todos ellos así que no me enrollo más y vamos con las entrevistas.
Tony campeonísimo del mundo si esto los final Wars desde que han existido no ha faltado ningún año si esto fuera un programa de televisión seguramente serías invitado platino no como se suele decir qué supone estar otro año aquí Bueno muy contento una temporada muy buena otra vez Así que si no es imposible estar aquí con los mejores un.
Orgullo y agradecer al equipo por hacer lo posible Un año más son muchos años consecutivos 18 años consecutivos haciendo el doblete tanto en al aire libre como en trial indor pero da la sensación de que este año ha sido todavía uno de los de los mejores no sé si tú lo ves Así ha sido uno de los más sólidos Tal vez sí diría que después del.
Año pasado que en cuanto a resultados fue muy bueno pero no me sentí tan bien quizá este año hemos cambiado alguna cosa hemos conseguido mejorar que eso es muy difícil la a estas alturas de de mi carrera no y creo que hemos podido dar ese pequeño paso entrenando que me ha hecho ser más sólido en carrera y me ha hecho mejor un poquito más y volver.
También al reglamento esto Supongo que ha sido una de las cosas que a ti más te han gustado No est sí la verdad que me he sentido mucho más cómodo para mí eh con con menos nervios menos discusiones un trial más natural Así que creo que todos hemos disfrutado mucho mejor y ha sido mejor para todos este año el motociclismo español ha conseguido algo.
Que es totalmente inédito que es ganar los quizá los campeonatos de las cuatro grandes disciplinas trial Enduro motogp y mxgp eh y vosotros encima habéis puesto la guinda con el trial de las Naciones eh Cómo se no seao Cómo se define eso Bueno hay que valorarlo no porque por mucho que que es que siempre estamos ahí delante pues y haber.
Conseguido ahora esto pues no es nada fácil costará muchísimo de repetir y hay que darle el valor que tiene yo creo que que la federación hace años que hace una faena muy buena y a quién sal sus frutos eh la temporada o sea el 2024 va a acabar pero va va a empezar antes la temporada 2025 Cómo se lleva un calendario así tan tan extraño porque en.
Nada tenéis Madrid para empezar sí es complicado buen la verdad que nosotros no nos gusta Nos gustaría hacer una pretemporada más larga donde podes prepararte con tranquilidad sobre todo la parte física No ahora ya estamos otra vez con el aspectos técnicos de la moto para el año que viene y hay poco tiempo pero el calendario es el que es para.
Todos Así que hay que apretar busto marcelli se consolidan como los grandes rivales no eh Te están sacando algo que todavía no no había salido de ti y ya es difícil es complicado pero Quizás sí no al final me están sacando lo que queda seguro no porque vienen apertando muchísimo con un nivel sobre todo altísimo el tirar está evolucionando.
Muchísimo los últimos años y Bueno pues Ah para mí es un orgullo echar con pilotos tan buenos Toni Enhorabuena otro año más y mucha suerte para muchas gracias Gracias Jorge Martín e me acuerdo no se me ha olvidar nunca la primera entrevista que te hice septiembre 2014 motor lá Aragón habían pasado dos horas.
Desde que había ganado La Red Bull rookies Cup y estoy en frente de un campeón del mundo de moto GP Cómo va el proceso de suena bien pues muy contento justo me acuerdo de eso también cuando viniste a mi casa en 2018 así que me me has entrevistado los años clave al final y nada muy contento suena muy bien Aún asimilando yo creo que cuando pasen unas.
Semanas cuando esté tranquilo y en casa pod decir mira lo que he conseguido creo que serán Será muy Guay Ahora hay mucho mucho suflé no Entonces espero que baje dentro de poco porque también estoy cansado de tantos eventos eh han sido tres patas fundamentales en este en este camino no la de Jorge la de Martín por parte de tu padre la de.
Almoguera por parte de de tu madre yos te dejaron un poco en la rampa de salida cómo sabore ahis ahora esto entre vosotros qué qué qué ha cambiado entre vosotros en estas semanas sí está claro que que han sido clave no como tú dices me han dejado en la rampa luego yo he sido el que ha dado gas para saltar Y quizá me han ido recolocado de vez en.
Cuando para no salirme de esa rampa y creo que es bonito ahora la verdad que no ha cambiado mucho eh Sí que vamos un poco estamos un poco abrumados de todo lo que nos está viniendo eh Y tampoco hemos tenido tiempo de estar parados juntos no Entonces yo creo que ahora cuando Pues en Navidad que pueda pasar tiempo con mi familia tendemos tiempo de.
Asimilar lo que hemos conseguido Jose García campeón del mundo de todo o campeón de todo este año campeón del mundo de Enduro 1 de Enduro GP has ganado los is de en Scratch has ganado el campeonato de España en dos categorías has ganado el Enduro O sea qué qué más se le puede pedir a a un año Pues sí la verdad que como bien has.
Dicho un año para enmarcar la verdad que ganar uro GP uro 1 los se días absoluto también después campato de España y la gran fiesta del Enduro que es el enduroc Pues un año inmejorable la verdad de todo lo que has ganado realmente lo único nuevo lo último que te faltaba por hacer check era el mundial de Enduro GP no sé si es precisamente lo que más.
Ilusión te ha hecho la categoría Enduro GP Sí claro los últimos años se me escapó Enduro GP por G decir que se me escapó por lesiones pero sí que dejé de luchar algunos días de carreras al estar lesionado y se me escapó no al final acabé 3 años seguido segundo eh con lesiones de por medio la verdad que este.
Año pues me han respetado las lesiones donde he podido asistir en todas las carreras a mi 100% y y lo hemos conseguido esa tal vez ha sido la clave para escalar ese último peldaño No sí Bueno al final eh las lesiones fan parte de nuestro deporte pero yo diría que que que que diferente que ha pasado este año es que he estado todo el año sano porque.
Los últimos años era el piloto con más victorias en Dr GP también muy rápido y bueno no lo conseguíamos por por razones externas y este año por fin hemos conseguido conseguirlo después de ganarlo todo este año Cuál es el reto En 2025 qué se puede hacer mejor Bueno pues como hablábamos hace poco es inmejorable pero intentaremos.
Que sea repetible no al final trabajo día a día y intentaremos repetir un año como este Hay algún reto más allá Enduro hay tu Horizonte la car algo teem más adelante cuando Bueno sí que puedo estar dent los planes pero a corto plazo de momento tengo contrato con KTM donde estoy a gusto Me encanta la moto el equipo y seguiré do años más en el.
Enduro mu campe del mund 2024 es un título importante para el motociclismo español porque era el título que le faltaba al motociclismo español en velocidad era el año no para para conseguirlo Pues sí la verdad que que habíamos ganado un poco en todo estaba ahí la maldición de supersport Por así decirlo y la hemos.
Roto Así que nada super contento de de que para mí España es el país top referencia en el motociclismo y pues bueno pues conseguir el último título que faltaba ya para acabar de de tumbar Pues todos los quem má Pues mira pues aquí estamos campeón del mundo de supersport y super contento Cómo defines la la temporada porque tuviste fuiste.
Quizá de menos a más pero es verdad que cuando cogiste esa tendencia cuando le cogiste ya el hilo a la Ducati eh salió todo seguido No sí la verdad que la temporada buenísima he tenido carreras más fáciles eté más difíciles pero bueno o sea tuve una racha de se victorias en en fila eh luego pues me fui adaptando poco a poco más a la categoría y Y sí.
Que es verdad que a lo mejor con la presión me costó un pelín más gestionar algún tipo de carreras O sea no no digo que me costara sino que a lo mejor por mi manera de ser y mi y mi estilo eh Me hubiera gastado ganar todas las carreras que faltaban hasta el final pero bueno hay veces que no se puede que te tienes que controlar un poquito más y intentar.
Pensar más a largo plazo intentar conseguir objetivos eh más grandes que lo que puede ser ganar una carrera eh Un día concreto Entonces Eh bueno contento de de cómo lo acabé gestionando de de cómo seguimos sumando puntos al final del mundial y de cómo nos hemos llevado el título has tenido una carrera deportiva de de currá Telo mucho hasta.
Hacerte el hueco no ha costado pero pero cómo se vive ahora eh Esa Cómo se asimila ahora esa sensación de ya decir ya tengo mi hoco en el motociclismo de velocidad ya soy dos veces campeón del mundo que no es moco de pavo no que como te decía no ha costado mucho llegar hasta hasta hacerse ese hueco Sí la verdad que Bueno creo que somos bastante.
Pocos eh los pilotos que podemos decir que somos dos veces campeones del mundo en en motociclismo eh pocos también en España y bueno Eh Pues entrar en ese un poco grupo de de de afianzar un poco en en este mundillo y tal pues me parece algo muy gratificante sobre todo porque ya te digo que yo como has comentado no he tenido la trayectoria Por así decirlo.
Ideal eh No no he ido por un camino de rosas y y me tocó desviarme un poco y bajar un poquito a lo mejor a a otro camino que que Bueno al final me me ha llevado a Roma o sea dicen que que todos los caminos llevan a Roma y y he vuelto a Roma Así que aquí estoy para para intentar trabajar seguir con la misma humildad que tengo seguir trabajando.
Eh valorar un poco lo que me ha llevado hasta aquí y seguir manteniéndolo y luego pues bueno por qué no pues llegar algún día a conquista Roma y qué inclino La balanza para que porque quizá El Paso natural era terminar de cerrar el círculo no dentro del del World superbike que inclinó la balanza hacia ir a moto 2 Bueno pues eh yo estaba muy.
Cerca de de subir a superbikes eh prácticamente estaba hecho y si hubiera firmado un mes antes me se hubiera acabado todo pero estaba justo en un momento en el que tuve que esperar un un pelin Inn eh tuvieron que encontrar presupuestos y tal para para poder hacerme eh la moto en superbike que yo quería y y bueno en el tiempo que.
Eso esperaba y que yo estaba un poco impaciente sobre mi futuro pues llamó livio supo con una propuesta buenísima de parte de ital trans y y cuando te llama un un monstruo como olivio que ha tenido tanto éxito en el motociclismo pues no pued decir que no eh Cómo fue esa primera toma de contacto de motor porque la mucha gente la denomina como.
La categoría canaya pero no entraste nada mal primer Test en Jerez creo que fue tercera posición si no me equivoco eh te ha salido natural por así decir sí la verdad que que enseguida he cogido el feeling he llegado a ser competitivo eh trabajé muy bien con el equipo y adapté mi estilo de pilotaje a lo que la moto me requería Así que creo que bueno.
Es una categoría muy difícil como has dicho tú categoría canaya Pero pero bueno canaya somos nosotros Así que aquí estamos para para romper e más eh objetivo realista para 2025 qué te marcas Bueno yo creo que luchar por el rucky del año Estaría bien Y por qué no pues trabajar con el equipo duro estar constantemente ahí en el top 10.
Intentando luchar y Y por qué no en carreras que que nos sintamos más cómodos pues intentar luchar por por top cinco Y por qué no por el podium y la victoria pues toda la suerte del mundo Adri Disfruta de este segundo título mundial y disfruta de este de estos Fil aws y te Seguiremos también en moto vaya muy bien Muchísimas gracias tío chao Ana.
Carrasco bicampeona del mundo Qué bien suena no suena bien la verdad eh increíble para mí la verdad después de ganar en el 18 de todo lo que ha venido después y ha sido temporadas difíciles lesiones un montón de momentos complicados la verdad que volver a ganar pues me hace mucha ilusión y sinceramente en mi vida habría pensado.
Ser bicampeona del mundo Así que algo que bueno me llevo para siempre era un año muy importante porque era el primero de toda la historia no del mundial femenino de velocidad me gustaría que hicieras una valoración aparte de tu actuación personal de lo que ha sido el Campeonato en sí qué te has encontrado Bueno yo creo que el Campeonato ha sido.
Mucho mejor de lo lo que esperábamos al principio Al final era un proyecto nuevo entramos 25 pilotos apostamos por el proyecto pero tampoco teníamos eh ciencia cierta toda la información no sabíamos bien cómo iba a funcionar pero creo que dorna y la fin lo han hecho muy bien porque desde el principio del.
Campeonato ha funcionado bien sí que es cierto que tema mecánico estábamos bastante limitados todas las motos iguales podíamos trabajar muy poco pero eso también ha hecho que haya mucha igualdad en pista que al final se hayan visto carreras disputadas hasta el final hasta la última curva y yo creo que también en parte por eso a la gente le.
Ha gustado el espectador en la tele ha podido disfrutar de buenas carreras creo que la gente se ha divertido Nosotras también nos hemos divertido en pista Así que yo creo que el Campeonato como primer año ha sido un éxito eh dónde crees que ha estado la la clave Pero al final la regularidad ha sido fundamental en tu caso no Sí yo creo que en todos en.
Todos los casos la regularidad siempre es importante eh venimos de ver como Jorge Martín Ha ganado el Campeonato del mundo de motogp y pco tenía muchísima más Victori que él durante la temporada yo creo que en campeonatos sobre todo si son cortos como como esto eh motogp Sí que tienen muchas más carreras Pero al final la regularidad es la la base eh yo.
Ya lo aprendí cuando estaba en superp 300 y este año he intentado gestionarlo de esa manera Eh Al final en campeonatos que son cortos los ceros se pagan muy caro eh cada fallo se es muy difícil de recuperar entonces pues yo sabía era consciente de eso he intentado ganar siempre que he podido pero cuando no he podido Pues siempre he tenido Claro que.
Era mejor acabar en el podium que que no acabar y creo que en parte por eso pues llegu con opciones de título hasta hasta la última carrera sientes que que este título también le da un otro empujoncito a tu carrera deportiva Sí al final ser campeona del mundo siempre son empujones para todos los pilotos Eh Al final conseguir un título siempre te hace.
Crecer de cara fuera sobre todo entonces bueno para mí ha sido un año importante sobre todo por lo que te decía venía de temporadas muy difíciles con la lesión de la después la lesión de la pierna el año pasado el cambio moto 3 que no fue no fue del todo fácil entonces Bueno después de temporadas difíciles incluso para para mí misma volver a sentirme.
Competitiva volver a ganar carrera y verme en el podio me ha sido ha sido muy importante llega ahora El Salto al Mundial de de suport qué te despierta este este pasito en dentro del pado Pues sinceramente me motiva mucho porque superp es una categoría que a la que siempre he tenido la intención de ir desde que.
Estaba en superes 300 siempre ha sido como mi objetivo y al final Pues por h y por B no se había dado hasta hasta este momento y la verdad que estoy super contenta sobre todo también de dar este este paso con con un equipo como como el de Honda con apoyo oficial Eh Al final pues Honda es honda para todos siempre ha sido la fábrica más importante del.
Mundo Así que ser parte de un proyecto Así es algo que que también me motiva mucho y sobre todo que Confío en que bueno puedo hacerlo bien creo que tendremos una moto lo más competitiva posible que Irá mejorando a lo largo de la temporada y yo pues tengo muchas ganas sobre todo de montarme en la moto de entender cómo cómo funciona y empezar.
A trabajar en Cómo ser competitiva le he preguntado antes a un tal Tony bow que ha ganado algún que otro algún que otro mundial por por lo Redondo que ha sido este año para el motociclismo español en disciplinas masculinas han ganado trial Enduro motogp y mxgp y disciplina femenina se ha ganado el mundial de velocidad y se ha ganado también el.
Mundial de Enduro qué explicación tiene tiene esto cómo se cómo se explica que que se sea todo tan Redondo que puedan salir años así pues difícil sinceramente porque al final cada uno en su disciplina todo sabemos lo difícil que es ganar en cualquier cosa eh este año la verdad es que tenemos un montón de de campeones del mundo españoles y no es.
Fácil pero sí que creo que que el nivel de España al final eh como como piloto es super alto sí que es cierto que en cada disciplina pues es distinto pero sobre todoo en velocidad sabemos que los pilotos españoles tanto los que están como los que vienen por abajo el nivel es altísimo entonces pues sí que parece raro que haya tantos campeones españoles.
Pero creo que al final eh es más que merecido porque creo que en España pues se trabaja muy bien la base todos los pilotos sumen con mucho nivel y al final Pues dentro del mundial casi todos pueden pueden hacer un buen papel y remato con esto dentro del panorama español qué pasa en murcia últimamente Pues un poco lo mismo eh se viene.
Trabajando bien hace mucho tiempo eh con las escuelas desde la base los niños la verdad que tienen oportunidad de de poder entrenar con pilotos de mucho nivel También tenemos apoyo de de la comunidad Autónoma que eso es muy importante al final eh creo que en ese sentido la comunidad lo está haciendo muy bien porque no solo.
Apoya a los pilotos que ya están en en la élite sino a todos los niños que vienen por abajo y creo que eso es muy importante todos sabemos que este deporte económicamente es difícil sobre todo cuando está en empezando Así que que tenen la oportunidad de de tener ese apoyo y también eh de poder formarte con pilotos que son competitivos pues hace.
Que murcia no paren de salir pilotos eh Ahora somos bastantes los que estamos en el Campeonato del mundo y sobre todo también Vienen muchos por abajo que con opciones de llegar así que espero que haya muchos murcianos durante mucho tiempo pues tú abriste fuiste de las que abrió el camino Ana Carrasco Enhorabuena por tu 2024 bicampeona del mundo y toda.
La suerte del mundo 205 gracias ella badía campeona del mundo de Enduro casi en 2021 casi en 2022 casi en 2023 Pero ha llegado este año como cómo te sientes Bueno la verdad que satisfecha con todo el trabajo que he hecho todas las temporadas anteriores como como dices Me he quedado siempre segunda y al final ha llegado por fin el título esperado Cuál.
Ha sido la la clave de esta temporada porque fue un poquito de menos a más no no cogiste el liderato en la primera cita pero una vez lo cogiste ya no loe ha sido esa la Bueno la verdad que yo creo que ha sido la constancia que los otros años hacía muchos fallos en las extremas por ejemplo que es el sitio.
Más técnico y este año justamente en las extremas es donde se me da un poco mejor y donde no ha fallado yo creo que ha sido eso el secreto bueno ha sido un año como te decía de de mucha de mucha regularidad pero también todos los focos apuntaban hacia ti no como la como la gran favorita cómo se gestiona cómo se juega con esa con esa presión a ver yo.
Intentaba que eso no me afectase como presión extra porque al final los pilotos ya nos ponemos presión de de por sí Y tú ya tienes un objetivo que quieres conseguir y al final pensaba que habíamos como cinco chicas que todas podíamos optar al título y que al final si he hecho los deberes y todo me va bien un poco de suerte y todo una mezcla.
Pues que al final se podría conseguir bueno ha sido un año que casi también coronas con un gran resultado en los is de un poquito ya de de mala suerte no en esa en esa última jornada Pero có qué balance global haces de ya te digo primero de los isde y luego en general de lo que haid todo el año porque también ha sido campeona de España que.
Ha sido un un año Casi casi pero casi Sí a ver los seis días empecé muy bien estando muy cerca de brandy Richard que al final es la que ahora mismo tiene un nivel muy alto y la verdad que esos primeros días muy contenta con los resultados a media semana ya se torció todo un poco con muchas caídas fallos el motocross en el barro cayéndome en la.
Salida ya todo fue peor porque al final esas condiciones Si salías delante muy bien pero si salías atrás muy difícil adelantar y nada al final ha sido una temporada muy buena porque como d como dices de ganar también el campeonato de España que es el noveno ya y que al final se dice muy rápido pero bueno que que tienes que estar ahí y la verdad que.
Super contenta con este año Cómo ves el 2025 Cuál es la hoja de ruta para 2025 y añadido a esto el Dakar llegará no llegará a ver eso eso es difícil porque bueno final tienes que tener muchas ayudas para ir a un Dakar Ojalá algún día nunca se sabe porque Vivir la experiencia de hacer un Dakar tiene que ser muy bonito.
Pero bueno ya iremos viendo es es el deseo el objetivo de un poco el lo que te gustaría cerrar el círculo de alguna manera bueno no tan como objetivo Porque lo veo como un poco lejos difícil pero sí que un deseo de vivir la experiencia y como te decía hoja de ruta para 2025 Ah pues no sé vamos viendo a ver Tenemos que hablar cosas Bueno pues toda la.
Suerte del mundo Mireya que ojalá en 2025 Venga otro año Así sobre todo Enhorabuena disfruta sabor este este éxito que un exitazo Sí sí muchas gracias gracias Héctor garzo campeón del mundo de motoe muchos años pitando piedra en el fince también en el mundial de moto 2 también en Moto E entre medias y qué puedes decir ahora que eres.
Campeón del mundo que estás en los fim Awards Bueno pues muy contento No sí que es cierto que como dices toda la vida intentando conseguir este este sueño es un título eh bonito de conseguir porque la categoría de motoe digamos que está en evolución pero realmente es más difícil de lo que parece y bueno por supuesto.
Contentísimo no como dices toda la vida persiguiéndolo y y y ya lo tenemos Ahora solo hace falta pensar en más tú Has vivido bien esa evolución de motoe no Desde los primeros años con la energica ahora con con la Ducati En qué punto ves la la categoría Cómo cómo crees que ha sido esa evolución en estos años Bueno sí que es cierto que enérgica hizo muy.
Buen trabajo Lo que pasa que la moto estaba todavía lejos de lo que de lo que podía llegar a ser una moto de carreras Ducati ha empezado de entrada con una moto de carreras estamos acercándonos mucho a incluso tiempos de de de de moto 3 ahora moto 2 que para ser una moto eléctrica está bastante bien y yo creo que la moto ira evolucionando conforme.
Vayan pasando los años el objetivo primordial Perdona es quitarle peso y y sobre todo que la moto empieza a ser más ágil pero ciertamente Ducati está haciendo un buen trabajo con la electrónica y yo creo que vemos dentro de cuat o c añitos venemos una buena moto eléctrica Ya siempre desde el primer momento ha sido una moto de.
Carreras pero a veces está más cerca no de de de sí de de ser de ser una moto de carreras sí sí sí sí al final Son detalles lo que le va faltando cambiar algún material e bajar algún algo de peso de la de la de la celda de células de batería un poquito y bueno ir ir ir compensando un poquito y ir rascando el límite como se ha hecho como con las.
Motos toda la vida eh volviendo un poco a tu temporada tu título ha sido un año un poco de de menos a más eh cómo me lo resumirías sobre todo también después de ese doble abandono en lemans lo veías posible que fuese capaz FES acabas de de darle la vuelta justamente has dado en la clave o sea lemans fue el único momento del año en el que yo me vi que.
No no no me salían las cosas o sea me salió porque salía desde la Pole pero tuve dos errores eh gordos en las dos carreras y en un campeonato tan corto eso que era o no penaliza mucho o sea de ir segundo a cinco puntos me vi sexto creo a 30 y pico 40 y ahí solo me centré en intentar acabar carreras y intentar vol al ritmo y A como estaba Y.
A partir de muelo ya encadenen casi nu podios seguidos y eso ya fue cuatro victorias ya digamos que fue lo que más me hizo ponerme de pleno contendiente al título hoja de ruta 2025 vuelvo a pasar por por motoe antes de que me hables un poco de las aspiraciones de 2025 que tengo Clara Cuál va a ser con el uno o con qué.
Número va estoy pensando todavía pero es muy probable que me ponga el uno es muy probable tengo ilusión es un poco el la foto con el uno quea Claro claro y al final ponerse el uno es un privilegio que no todos Pueden decir y y y aunque sea moto seguramente quiero a lo mejor me lo pongo a lo mejor no todavía no lo.
Sé estoy decidiendo y Bueno sobre 2025 Cómo ver la temporada Quiénes crees que van a ser los los rivales a a batir el año que viene Bueno pues comenzamos con quién nos han quitado un finde Supongo que será por logística o por alguna cosa pero bueno eh tenemos circuitos nuevos en los que no hemos estado como Hungría por ejemplo eh viene gente fuerte como.
Lorenzo bald sarri que va a ser mi nuevo compañero de equipo como ya lo fue en 2020 en moto 2 ya nos conocemos de aquel entonces y Bueno yo creo que motoe cada año va va a tirar más y cada vez va a haber más nivel y cada vez la gente va a conocer más la moto y cada vez va va a ser más difícil pero eso es lo que queremos no espectáculo puro y duro y y.
Cuanto más nivel mejor pues Héctor garzo Disfruta de lo que has conseguido este año tod la el mundo 2025 y muchas gracias fomal gracias gracias Hasta luego Álvaro carpe campeón de La Red Bull rookies Cup 2024 campeón del del mundo de Junior GP no se le puede pedir más a un año no no no había más cosas para ganar la verdad es que estamos muy.
Contentos no por haber conseguido estos dos campeonatos que soy el tercero de la historia en hacerlo Eh entonces pues la verdad que no se puede verir más un año así no Porque bueno tamb mí me lo currado no hemos trabajado para para poder conseguirlo entonces pues estamos muy contentos de de esto Cuál ha sido el más complicado.
Al que le das más valor de de los dos al no es lo mismo complicado que valor eh Porque valor le doy mal a las ruis Sí pero quizá complicado haya sido más Junior GP Porque hasta la última carrera que me tiraron empezé el año un poco mal eh Entonces ha sido como un poco más con más tensión no lo he vivido con más tensión sí que han sido dos campeonatos.
Que se han resuelto ambos en el en el último momento no sobre todo la ruis fue también en la última carrera por un margen muy estrecho y la celebración en el box es diferente no celebrar un título desde el box Pero también es bonito no no no fue mi manera de ganar un campeonato esperada la verdad mi manera Gan soñada pero también vale no.
He ganado el Campeonato al final y bueno sí la rucki se decido hasta la última curva con el con el rooky bran viarte no que que bueno estuvo ahí también con un montón de tensión yo seguro no lo viví con la misma tensión que lo vieron mis padres segurísimo y bueno en el en el Junior GP no puedo decir lo mismo porque yo seguro tenía más tensión ahí en el B.
Viendo la carrera porque si depende de ti es diferente que dependa de lo que haga otro piloto es diferente también coronarse en una en una copa monomarca como la rookies Cup que hacerlo en el en el fin Junior GP no que tienes un equipo detrás de ti Cómo fue también esa celebración con el team lagl porque al final son se vive de forma diferente no.
La consecución de al final con el team lag es mi segundo año con ello que Bueno al final me siento como en familia la verdad Porque son todos la verdad muy familiares con pues son ellos no ellos mismos que no nota que tienen doble cara o algo no como como puede pasar pero la verdad que me stido en el en el team lagl como si.
Fuese una segunda familia entonces pues haber celebrado este campeonato con ellos y siendo Pues todos los títulos que tienen y además darle uno más a Jaime Eh me ha me ha parecido increíble no el momento en el que pues te aras con todo el equipo salta porque ya sabes que eres campeón del mundo Pues la verdad que ha sido muy especial también la.
Celebración Y qué te dice 2025 ya has tenido una primera Tom bueno has tenido dos primeras tomas de contacto no tanto en el gran premio en el último gran premio de la temporada como también en los tes cómo te has visto que qué te dice el mundial es hacer la Mila Sí sí sí Bueno es muy importante haber hecho el walc.
Porque aprenden mucho Aunque el resultado no haya sido bueno que no es malo pero aprenden muchísimo el ritmo tan exigente que tiene el mundial que no tiene nada que ver con el fin la moto nueva el equipo nuevo a saber adaptar no a diferentes situaciones pues eh la verdad que muy muy contento de haber hecho wildc significa mucho también que.
Un equipo te busque para un wcar que bueno aunque ya vaya a correr el año que viene con ellos pero que que poder hacer un wcar con un equipo no es tan tan normal entonces muy muy contento de esto y de Bueno espero para el año que viene ser ser el rugy no si todo va bien y Y pues si si todo va bien yaar con alguna Victoria o algún podium Ese es el.
Objetivo que te marcas principalmente el rooky del año o miras un poquito más hombre ruy del año bien encadenado de un top s top se del Campeonato no top c o así entonces pues esperamos algo de eso no con algún buen resultado en carrera y ya para el segundo año de moto 3 si todo va bien eh luchar a muerte pues toda la suerte del mundoo y Enhorabuena por lo.
Quecho este añ Muchas gracias David Alonso mundo de moto 3 Igualmente igualmente la última vez nos vimos bueno la última vez en en entrevista nos vimos en videollamada después de 300000 entrevistas que llevas después de que yo me acuerdo la de Perdona que te aceres la del museo de aspar esa quedo bien Circuit par circ est pero esta Va a.
Molar más eh Cómo va el proceso de asimilación de todo lo que ha sido este año porque ya no es solo el título es los récords batidos que se ha hablado mucho de ti por por cómo ha sido la temporada Cómo llevas tuvo ese proceso de asimilación de lo que es un 2024 que querrás que no se acabe nunca No sí efectivamente 2024 siempre recordar este.
Año y me da un poco de pena que al final bueno todo tiene su fin no y se va a acabar pero pero bueno nuevos retos vienen por delante Así que a por ellos y sí que es verdad que la vida te pues te cambia un poco En ese sentido y y es muy fácil ahora despegar los pies del suelo o o cambiar un poquito el de cómo eres como persona por tod situción Entonces.
Es es un poco lo que estoy aprendiendo de de Aunque haya pasado todo pues seguir siendo el mismo el la gente que alrededor también que me ayude de a seguir estando con los pies en el suelo porque bueno es todo nuevo para mí hay muchos estímulos ahora muchas muchos eventos muchas cosas que te pueden hacer creerte el mejor y no es así entonces.
Tratando de siempre estar de ser el mismo y para mantener los pies en el suelo pues n mejor que irse con los padres a un viaje en China para celebrar no lo que ha sido un año que que esto no es un sueño solo tuyo sino también es un sueño común no de una familia Sí la verdad que bueno muy agradecido con cf moto que que nos nos ha dado estas.
Vacaciones teníamos tenía una apuesta con con cf moto y y y bueno eh nos han nos han hecho unas vacaciones increíbles inolvidables eh que he podido conocer el país en profundidad sin estar de carreras eh Y encima familiar porque cuando viajas tanto a veces ya no casi que no ves ni a la familia entonces ha sido un viaje muy bueno también para.
Para desconectar eh Cómo ha sido la primera toma de contacto con con la moto dos porque el 2024 acabó pero nada tres cu días después ya estabas poniendo rumbo a Jerez para para montarte la moto do mejor peor de lo esperado muy pronto para hacer balances eh Sí la verdad que solo solo con dos días Pues todavía hay que hay que hacer más kilómetros Pero.
Bueno el balance fue que que no es fácil me me gustó para ver la realidad de lo que es Moto 2 antes de irme al invierno Entonces es difícil controlar la la potencia y hay que cambiar bastantes cosas tengo que entrenar en en el estilo Y en el físico pero a la vez me divertí mucho encima de la moto Entonces eso es lo importante có Cuál es el planning.
Para preparar el 2025 en este invierno sobre todo también físico no principalmente kilos o Pues sí tengo que un par de kilitos dos tres Ponerme un poquito más fuerte y y luego un poco también cambi un poquito el estilo de pilotaje pues davido la suerte del mundo que sigas cosechando éxitos que haa muy bien ese salto a.
Motos y que nos sigamos viendo en eventos así sí muchas gracias y ya nos vemos por ahí o por los circuitos gracias
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