En el GP de Indonesia, la carrera al Sprint revela otro tropiezo de uno de los candidatos al título.
GP de Indonesia, carrera al Sprint y una vez más, uno de los candidatos al título vuelve a fallar.
Desafíos y Oportunidades en un Horizonte Global Cambiante
Hello Hello buenos días buenos días Qué pasa visto que limpito estoy afeado ya me he dado cuenta Estoy hecho un pincel qué tal todos Cómo estáis 5 men1 de la mañana me levantado hoy 5 menos 10 y exactamente nos siguen cero personas Antonio con esto esto sube la moral eh Ya está conectado 31 talm estáis graci estar ahí y como decía me he.
Levantado yo me he levantado a las 5:10 para ver la q1 de motogp y bueno cuando he visto después la parrilla de salida espectáculo como dirá en Italia qué espectáculo Sí porque ya que han mencionado que te has levantado la voy a poner lo que ha sido bueno ya todo el mundo sabe los resultados pero quiero empezar por cómo.
Había quedado la C acudo porque Jorge Martí había hecho la Pole Marco bes que había sido segundo y si os dais cuenta Marc Márquez ha sido el último Ahora se ve Ahora se ve bueno lo que estaba diciendo que si os dais cuenta la primera línea era Martín besi Acosta la segunda baya bter y quartararo la tercera Johan Zarco que con esa.
Séptima posición conseguía su mejor clasificación en parrilla este año y la mejor de onda este año eh completando Esa esa tercera línea Estaba d Antonio y morbidelli y luego tenemos a viñales Raúl Fernández y Marc Márquez Marc Márquez que como podéis ver si veis el tiempo de la de la de la q2 pone que no tiene tiempo porque se ha caído dos.
Veces esta mañana y no ha podido dar ninguna vuelta efectiva con lo cual salía el último de la q2 mira mira lo que dice Óscar estaba haciendo macarrones Pero esto es importante est muy mal Estamos todos muy locos Oye quiero saludar a Fede que que por fin como vamos temprano se puede conectar eh Fede desde Tokio mira ahí.
Tiene sus dos motos una triumf y una Ducati Así que le veré en un par de días estoy contigo Fede y otro detalle de esta c ha sido que Fabio cartaro se ha clasificado sexto que es también su mejor resultado esta temporada y también el mejor de Yamaha este año pero hay que decir una cosa ha habido tantas banderas amarillas en la q2 que probablemente la.
Clasificación habría sido diferente de no aparecer banderas amadas por ejemplo un super perjudicado fue Franco morbidelli eh y dos de esas banderas amarillas Fueron por causa de Marc Márquez pero después otros pilotos también no creo que binder le fue fatal binder Tuvo un problema con el freno.
Trasero fijaros Dónde está binder décimo noveno décimo noveno un problema con el feno trasero binder que siempre es un tipo bastante tranquilo estaba enfadado eh estaba muy enfadado hombre que no te funcione el freno trasero en una q2 alguien del equipo esta noche no cena eh lo mandan al Rincón de pensar como como.
Poco como poco y la primera fila me encanta o sea Jorge Martín equipo satélite marco Bei equipo satélite Pedro Acosta teóricamente equipo satélite después vienen eh tres oficiales y después otros tres equipos satélites con Johan Zarco impresionante o sea lo de Johan eh Hay que los demás se lo tienen que ver eh el el prejubilado de Johan.
Zark el prejubilado totalmente en fin en fin bueno por dónde empezamos Antonio Pues yo si queréis lo podríamos empezar haciendo una cronología de lo que ha sido la carrera como estoy haciendo últimamente que me lo llevo a secuencia y lo vamos viendo y así nos refrescamos la memoria venga bien bueno la parilla.
De salida tal como lo habíamos dicho con Jorge Martín la Pole la primera línea la completaban marco vesqui y Pedro Acosta Y por detrás vemos que tenemos a baña que lo vemos ahí justamente al lado de vesqui a ena bastianini y a Fabio cuart araro detrás de Fabio cuart araro más alejado vemos a Márquez estoy diciendo lo de Márquez porque Márquez vaya a ver.
La remontada que va a hacer no en la salida en sí sino en la primera curva sí Perdona perdona Mira Vais a ver una cosa Mark en aquí ha hecho a ver eh una vez más lo peor y lo mejor lo peor son dos caídas en la q2 era la tercera carrera consecutivo que se cae la q2 y ahora Vais a ver qué hace la.
Salida bueno la salida como siempre Jorge Martín arranca muy bien A pesar de que allá los entrenamientos no no le habían salido bien la salida pero en el momento de la verdad arranca muy bien Si vemos justamente por detrás en la imagen se ve a peco baña que también ha hecho una muy buena salida ahí vemos A marquez lo señalo con la flecha para que podáis.
Tenerlo un poco en perspectiva lo voy a marcar aquí otra vez ahí lo tenéis si os dais cuenta ahí en ese momento está 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ha adelantado tres posiciones que no está nada mal TR vale pero vamos a ver ahora en el momento de acercarnos a esa curva número uno ahí lo tenemos ya vemos que está adelantando a dian Antonio por delante tiene a.
Bastianini y a cuartara vemos que cuart araro se mete Ah No perdón era morbidelli Y dónde estamos viendo ahí Ah lo vemos ahí lo vemos aquí ahí se ve bien ya adelantado a cuart araro ha dejado por detrás morbidelli por detrás también tiene a dian Antonio que lo había adelantado.
Antes y ahora bueno y no se ve aquí pero eh Esta es se cambia la secuencia este saliendo de la curva uno ya aquí lo vemos en el lado derecho de las imágenes que ya adelantado a bastianini con lo cual ya estaba en ese momento quinto de carrera saliendo duodécimo eh señores duodécimo se ha adelantado siete en los primeros 400 Met bestial y y si y él.
Después le escucharemos le tenemos o no a Mark Sí a ver sí sí sí que le tenemos le escucharemos que él dice que se le fue abriendo espacios no no lo tenemos No me digas me cago en la mre no lo tenemos Bueno Sigue tú que lo tengo que encontrar aquí Bueno estamos.
Todavía con el tema este de los fotogramas con este tema del repaso que estamos haciendo la carrera solamente hemos pasado la primera curva no seguimos adelante y llegando a la penúltima Curva del circuito la curva 16 Donde ha habido tantísimas caídas donde en esta misma mañana se había caído también Jorge Martín ahí vemos que Jorge.
Martín liderando la carrera se va al suelo en esa curva si os da Bueno ahora lo escucharemos él dice que no hace nada diferente Que incluso mirando desde la desde el helicóptero se ve que la trazada es la misma que la de peco y que no sabe por qué se ha caído bueno directamente aquí si os dais cuenta su trazada es más abierta que la de peco si.
Podéis ver las línea veis que peco va un pelín No mucho pero va por lo menos medio metro un poco más de medio metro o 1 metro incluso por dentro de esta trazada y Jorge Martín es el que está haciendo la trazada un poco más abierto probablemente probablemente eh Esa es la línea tan fina que tiene esta curva tan en donde se está cayendo todo el.
Mundo y probablemente eso haya hecho que se cayera Martín el tema de esta curva no se puede salir uno hay que hacerla un pelín más por dentro como la están haciendo todos si os dais cuenta fijaros dónde estáis Martín es difícil de ver pero vamos eh También el problema que tengo aquí que no os puedo ataer muchas perspectivas porque el helicóptero va.
Acercando la imagen con lo cual falsea cualquier cosa que haga tenéis que ver tenéis que ir quedá más o menos en proporción Por dónde está pasando eh Martín y por dónde van a ir pasando el resto pero si os dais cuenta yo creo que se aprecia claramente que la trazada de peco es más cerrada y ya no os cuento los que vienen por detrás que vienen.
Todavía con una trazada mucho más cerrada fijaros van trazando más por dentro Martí el aquí ya en este momento se ha abierto y se ha ido al suelo Porque mira aquí donde aquí ya se cae no pero antes de llegar ah carrilito se ve como un carrilito pegado al piano y y aquí mira fij fijaron el detalle si estamos lo voy a ampliar un.
Poco veis que el piano interior en la mancha blanca empieza con un triángulo y después dos rectángulos fijar que dónde está Jorge Martín en ese segundo rectángulo y vamos a ver en ese segundo rectángulo Dónde está peco lógica claramente se ve que está más por dentro mucho más pero lo el inri de esta historia es.
Que Jorge Martín en la el entrenamiento de la mañana en el libre de la mañana se cae ahí también o sea repite caída dos veces sí O sea él se ha caído dos veces hoy sábado dos veces y igual que Marc Márquez que se cae dos veces pero él en el libre y no aprende la lección y Antonio Y esa la típica frase no sé qué ha pasado la telemetría dice que he.
Hecho lo mismo si has hecho lo mismo no te caes no está claro y él dice he visto la imagen des del helicóptero y he trazado por el mismo sitio que peco y no traza por el mismo sitio que peco él tiene que saber que ya eh Mañana tiene que trazar un poco más por dentro de hecho eh en la previa de la carrera estuvimos hablando.
De de lo conflictiva que esta curva y yo dije o dijimos aquí que si yo tú fuese el dueño de un equipo el manager de un equipo donde tuviera un rucky o alguien que está luchando por cosas importantes le diría que en los tres puntos críticos del circuito concretamente en esta curva que tuvier que se guardase media décima o una décima qué es lo que ha hecho peco.
Durante toda la carrera La verdad sí Antonio y aquí se cayó ayer ais espargaró dos veces creo que Alex Márquez también o sea ayer se cayer ayer ayer ayer se se cayeron muchos en La Curva 16 Martín se ha caído hoy esta mañana en La Curva 16 y se cae antes de completar la vuelta en carrera en La Curva 16 yo creo que venía.
Tan disparatado Porque la poble que ha hecho Martín hoy ha sido estratosférica o sea estratosférica ha sido una cosa bestial y ha salido como un poquito creo yo eh un poquito subido él diría que no obviamente pero ahí está ahí y el ritmo que tiene es con diferencia el piloto más rápido junto a bastianini que.
Lógicamente no lo podemos descartar para mañana pero también otra cosa Hay que tener en cuenta que en est curva el año pasado se fueron al suelo 13 pilotos Así que es un sitio que hay que tener mucho cuidado porque se sabe que es un punto crítico ya sea porque como ha dicho Jorge Martín que parece hay un momento de la trazada donde parece que hay hielo.
Por lo que sea pero está claro que es un sitio muy crítico con lo cual es aquí en el único sitio donde no hay que jugársela sí pero estaba había hielo por la mañana y podía habe pensado que había hielo por la tarde y has mencionado a bastianini que después hablaremos de él bastianini salía desde la segunda fila como hemos visto y ha fallado la primera.
Curva y ahí eh se le ha ido Antonio igual que a Martín se le ha ido la la carrera aquí que era el claro favorito de haber salido bien Yo creo que bastianini gana Esta carrera si se cae Jorge porque le le ha faltado dos vueltas eh para comerse a peco o se hubiera adelantado ante a Márquez o se hubiera adelantado ante a Márquez pero.
Le ha faltado muy poco para ganar la carrera lo vamos a ver sí sí Bueno Este es un momento donde e veki adelanta Pedro Acosta y salen un poco largos y esto lo aprovecha muy bien Márquez para adelantar a a Pedro Acosta bastianini por detrás remontando en este momento está adelantando a Pedro Acosta con lo cual bastianini va a ocupar ya la cuarta.
Posición de carrera aquí morbidelli y adelantando a Pedro Acosta la verdad que Pedro Acosta salía en primera línea por tercera vez esta temporada pero lo hemos visto que en las primeras vueltas le costaba no era capaz de rodar igual de rápido que los demás luego hemos tenido este momento la vuelta siete O a siete vueltas para el final en la vuelta siete.
La vuelta siete no no a siete vueltas para el final ves Cuántas son son 1 de sí siete vueltas para el final hemos visto que veki que estaba siendo también más rápido que baña acordaros que el año pasado Aquí también hizo una carrera impresionante y llegaba con la clavícula recién operada y en esta frenada la moto se le levanta muchísimo.
De atrás daros cuenta como baña tiene la moto Cruzada y y aquí veki está a punto de tragárselo lo esquiva por muy poco lo he puesto la cámara on Board fijaros u lo cerca que está eh u Esto hace que besek se se tiene se marca un recto y en ese recto ya se quedaría en la cuarta posición vemos que está que por detrás.
Tenemos a marquez y por un poco más atrás tenemos a bastianini se ve un poquito ahí de atrás y se aprecia que está muy cerca de ellos anonio está frenando con tres dedos ahí con todo lo que puede mira mira la mano bueno con los tres con los cuatro No lo sé muy bien y con la y con el pie derecho Si fíjate yo creo ha cogido la manita con.
Los cuatro dedos imaginaros si llega a tirar a baña bueno bueno bueno bueno bueno bueno bueno la carrera se queda en este momento con estas posiciones con bañ y por detrás bastianini Y tod ha quedado bastante carrera Martín que después de la caída ha cogido la moto se ha incorporado la carrera ha perdido poco.
Pero una carrera del Sprint no le ha dado tiempo a Mucho aún así ha hecho una remontada muy importante rodando en tiempo a veces marcando incluso la vuelta rápida de carrera Lo que pasa que lógicamente se ha encontrado mucho tráfico en este circuito no es fácil adelantar y de hecho ha perdido mucho tiempo adelantando a vinter que casi se.
Lo lleva al final de la recta de meta en la primera curva ha estado a punto de llevárselo por delante es le ha hecho tener que salirse de la trazada y ahí ha perdido casi un segundo o más de un segundo ha perdido creo sí d se ha quedado enganchado a binder y y no podía no podía verdad ha estado demasiado tiempo detrás de vinder Claro porque hay.
Que decir que no sé si este año se ha encontrado en alguna ocasión Martín con binder Pero me imagino que no pero eh Cuando é él creía que podía adelantar a vinder pero vinder que suerta los frenos muy pronto hace una trazada muy extraña y eso lo ha despistado él creía que a lo mejor podía meterse ahí Pero ha visto en un momento que vinder entraba más rápido.
Que a la curva y ha tenido que atazar por el exterior eso le ha hecho perder un tiempo precioso sin ese tiempo sin ese error de cálculo probablemente hubiera entrado en los puntos porque se al final si quedó décimo se ha quedado décimo y recordad que aquí puntu hasta el noveno Bueno a dos vueltas del final.
Bastianini adelanta a a Márquez y fijaros tenían a medio segundo baña ha sido capaz de de neutralizar esa distancia y ha llegado muy muy cerca de peco pero le ha sido insuficiente para para ganar la carrera y Martín ya lo podéis ver aquí décimo primero peco baña segundo bastianini tercero mar Márquez marco vesqui cuarto seguido de.
Morbidelli Acosta viñales Johan Zarco como hemos dicho al principio que ha firmado su mejor carrera de lo que llevamos de temporada y dian Antonio que ha completado los nueve pilotos que entran en los puntos Bueno aquí la sorpresa para todos es el podium de Mark o sea Después de sus dos caídas seguidas salir el dimundo o sea el último de la.
Cuarta fila y ha terminado el podio o sea para Marc ha sido una salida fulgurante carrerón y Chapó O sea estaba es como si hubiese ganado ahí Bueno tengo la salida también que la he cogido aquí al final desde el helicóptero entera y Bueno aquí lo veis lo que hemos visto antes pero para que lo vea ahí un poco.
Mejor bueno la remontada lo hemos visto antes y esta foto que podía ser perfectamente una foto de la caída de carrera ha sido la caída de por la mañana que tú has mencionado antes en el mismo sitio y nada y como le decía Antonio al final daros cuenta que decía no porque ahora en el en el cómo se llama en el en.
La gira asiática puede puede llover puede hacer viento si es que no hace falta si es que son los propios pilotos los que van Eh pues eh Yo qué sé haciendo cosas que cambian de una carrera a otra de una sprinta otra cambia eh eh la perspectiva del Campeonato No a mí hablando del del Campeonato Fíjate cómo está el.
Campeonato se ha comprimido un poco más a ver antes de esta imagen voy a poner esta que se ve completo vemos Que Martín sigue liderando el Campeonato llegaba con 24 puntos de ventaja a no apuntar nada auméntale porque así no se ve nada aumenta ahora lo amplio para poder explicaros porque claro es tan grande que que no se ve bien Pero simplemente.
Porque tengo aquí a la derecha las diferencias de puntos ha un poco para deciros cómo después de la guer del Spring lo que estaba diciendo Martín llegaba con 24 puntos de ventaja con la victoria de baña y el cero de Martín se ha se ha reducido la mitad a 12 puntos tercero sigue siendo bastianini ahora a 50 puntos y Márquez que llegaba a 60.
Puntos de Martín ahora está a 53 a 53 es poco menos de dos carreras ten en cuenta que ahora las carreras son 74 puntos con lo cual empezamos a pensar que efectivamente tanto marquez como basten se pueden enganchar el título sobre todo porque estamos viendo que tanto baña como Martín no paran de fallar y ahora pero Antonio la realidad es que Márquez.
Muy bien pero en hoy Márquez ha perdido puntos con dos de los tres que tiene por delante Sí pero en un circuito de los de los seis que quedan en uno de los de los seis que quedan hay dos que le son muy desfavorables uno en Malasia que para m el más desfavorable de todos y este y este es el otro desfavorable que pensaba que no lo iba a ser tanto pero sí que ha.
Sido más de lo que creo que hasta él mismo esperaba y aún así es la realidad es que se va a 53 puntos del líder Aunque ha perdido puntos con respecto a baña pero contra contra el que está por delante sí que lo va Sí pero es que al final él tiene que sus opciones pasan por adelantar a tres y de moment eso está claro o sea ya lo vim.
Tres han aumentado diferencia Sí de hecho si ahora que se verá un poco más que lo he ampliado he puesto en colorina ahora os explico lo de los colorines para que se vea más evidente algunas cosas pero si os dais cuenta con el tema este del que estuvimos calculando que el campeón tendrá que tener aproximadamente el 65 por de los puntos con este cero de.
Martín se ha bajado de ese 65 que sí lo tenía en Emilia romana ahora se ha quedado en un 64,34 baña está en un 62 y marque está en un 54,34 o sea todavía tendría que sumar de aquí a a final de temporada más de los de casi no incluso más del 80% de los puntos que quedan en juego para ser campeón s mantenemos la media de puntos.
Del 65 por. me entiendes más o menos Creo que se entiende más o menos un detalle que quería decir con esta nueva victoria de baña eh empata en victoria al Sprint con Jorge Martín Jorge Martín y pco baña los dos tienen cinco victorias el Sprint Martín tiene dos victorias en carreras de domingo mientras que baña tiene siete la última.
Victoria de Martín en carrera del domingo es la de lemans que ha llovido bastante Sí bueno este dato daros cuenta la bestialidad de este dato es decir han empatado a a carreras Sprint peco y Jorge igual a dos tienen cada uno cinco y en las carreras del domingo Jorge lleva ganadas dos y peco s y así con todo está Jorge por delante.
Por qué Por los cinco no los 7 ceros que tiene eh peco baña o sea es muy bestia que habiendo ganado cinco carreras más que el otro este segundo Pero estos son los errores y las situaciones no como es los errores en el tenis lo llaman errores No provocados for no forzados en los que se ha visto involucrado peco es muy bestia es un campeonato y esto creo.
Que le ha dicho Dani Pedrosa hoy en la aquí en la televisión en España ha dicho que es un campeonato que casi se va a decidir por los fallos en vez de por los aciertos de los pilotos y llevamos ya este eh llevamos tres temporadas sí eh o sea esta la tercera temporada que estamos viendo que el que gane va a ser un campeón con muchísimos fallos si nos.
Damos cuenta he puesto en rojo en rojo oscuro Solamente he puesto en verde y en Amarillo las verdes son las Victoria al Sprint la amarilla las Victoria en carrera de domingo y he puesto en naranja los ceros en en la Sprint y y en rojo los ceros en las carreras de los domingos si nos damos cuenta Martín falló en domingo tanto en jé acordaros.
Con la caída la caída que tuvo cuando iba primero igual que en Alemania que también se fue al suelo cuando iba primero mientras que baña en carrera de domingo se fue al suelo en Portugal en aquel encuentro con con Marc Márquez se fue al suelo en Aragón con con aquel encontronazo con Alex Márquez y se fue en solitaria al suelo el fin de.
Semana pasado y luego en carrera al Sprint tenemos el fallo de muelo de de Martín que se fue al suelo solo y no tenemos ningún fallo más de Martín sí que podemos considerar Bueno si tenemos el fallo de hoy por ejemplo que que aquí no lo he marcado Pero también es un cero no porque solamente ha terminado décimo y luego de baña por ejemplo falló en.
Geret que se fue al suelo all con vinder y con bes una caída extraña se tuvo que retirar en lemán se fue al suelo cuando iba liderando la carrera de Sprint de Cataluña se fue al suelo en Silverstone y ya está las demás han sido en carreras de domingo Oye Antonio Antonio fíjate por el horario que estamos transmitiendo hoy que son la.
1:22 aquí en España Están despiertos en Japón que tenemos a a Fede Y tenemos a a Luis también y está amaneciendo en Estados Unidos que se acaba de conectar John y otra otros otros aquí en el chat que son dice las 7:30 me imagino que será la costa Este pero fíjate Y probablemente probablemente a esta hora también nos conectemos la semana que.
Viene que todo estará en Japón y no lo podemos hacer tampoco más tarde porque lógicamente ya se te hará muy de noche no sí pero como dice Luis lo haremos en directo pero es bestial eh o sea tenemos gente en los dos extremos del mundo al mismo tiempo y después todos los que estamos en el medio muy chulo me encanta me encanta Esto bueno Y aquí si te das.
Cuenta bastianini solo tiene tres fallos eh la caída de jé la caída de muelo Bueno solo tiene dos luego tiene el Davo de de montmelo que no me acuerdo qué pasó pero bueno Tiene tiene como ceros totales de caídas tiene la de j y la de muelo no no ena Antonio Mira yo creo que ahora mismo el más rápido está siendo.
Martín Esto está clarísimo lleva tiempo siendo el más rápido el que para mí Está más en forma es bastianini no no sé llamarlo en forma pero eh es como oh oh verdad ha levantado la mano y le salen las carreras Sí y hoy ayer ayer le dedicamos la portada porque pensamos a ver si va a ser si estamos aquí nada más que mirando.
A Martín y pñaya y Márquez a ver si Márquez se puede enganchar y va a ser ena el que llegue aquí de las de la campanada Sí sí efectivamente porque te digo una cosa eh Martín mañana no puede fallar si está luchando con enea enea se va a llevar la victoria no puede fallar aparte sabe que nea bueno no sé si le permitiría otra acción como la de Ah por.
Cierto hoy esta escuchando Yo también azón y ha dicho Juan Martín una cosa brutal ha recordado lo que yo reivindico aquí de los cinco puntos que el equipo prama fons Nieto golino borso no pelearon por ello Imagínate que ahora se decida el Campeonato por esos cinco puntos y nadie puso una protesta nadie dijo.
Nada bueno ayer lo dijimos Jorge Martín dice que no le dieron ni opción de ir a a la dirección de carrera porque como hemos dicho 8000 si nos repetimos más que los ajos fue él mismo que neutralizó cualquier opción de reclamación Sí en fin en fin Oye tenemos Antonio te había mandado el audio a las 11 o a la 1 de de.
Mark pero bueno a las 11:41 no lo has visto que bueno pero tenemos a quién tenemos Entonces tenemos a Martín si quieras escuchamos a Jorge Martín venga quiero quedar con lo positivo que es que adelantando pilotos y pilotos y pilotos aún he conseguido ser competitivo.
Eh también he tenido una buena elección de adelantamientos hoy Porque desde el último acabado décimo O sea que he pasab más de 10 y aparte de caídas y y nada Mañana tengo otra oportunidad si ahora tuviese una semana en medio pues seguramente estaría más preocupado pero mañana tengo una oportunidad de una pista donde estoy yendo muy rápido eh la.
Caída Pues he mirado eh mirado todo lo que podía mirar tanto inclinación como velocidad como trazada y no había nada especial Entonces no no pretendo excusarme pero pero no he hecho nada raro Así que espero mañana ir un pel más cauto esa Curva pero el resto me encuentro cómodo Y creo que puedo hacer el mismo resultado que esperaba.
Hacer hoy sí me he levantado y en cuanto he podido he salido a tope he hecho vuelta rápida creo Al principio de la carrera incluso la primera vuelta después de caerme y luego he rodado he hecho casi la vuelta rápida lo único que siempre tenía algo de tráfico pero pero estoy no contento pero creo que voy rápido No tengo que tocar nada está todo.
Estoy preparado para mañana y y nada eh está claro que frustra y y y me duele perder puntos pero pero bueno a veces son son las carreras y hay que mirar para está claro que tanto enea como yo creo que ahora mismo estamos un pasito por delante en cuanto a ritmo luego Claro si hay que acabar que es lo importante al final por muy fuerte que.
Estés si no acabas es un problema así que nada me centraré en el War map intentar encontrar el feeling intentar entender un poco más esta curva 16 y por el resto creo que estoy preparado para pelear por la victoria cualquier resultado que que sea ganar siempre le voy a hair mal y luego lo que él haga pues ya será su.
Problema pero pero vamos me veo bien y me veo bien Es que voy a engañar y si si encuentro la línea perfecta en esta curva para no caerme todo ir perfecto el rival ahora mismo esco no esea cu dice si encuentro la línea perfecta en esta curva Pues será bien para no caerme O sea con lo cual ya sabes que no ha ido por la línea.
Correcta lo o p no sé si lo dice después cuando escuchemos en italiano Pero pco ha dicho que cuando le entró le vio entrar pco iba detrás que cuando le vio entrar como entró en esa curva dice peco me dije a mí mismo dice como haga esa curva dos veces seguidas Así dice Me mete 4 segundos y claro no hizo ni la primera.
Vez lo dicho ya que se lo han preguntado y é ha dicho si es muy fácil hablar después una vez que ha acabado la carrera o lo va a decir ahora ahora habla de eso no lo ha dicho lo ha dicho ya creo lo ha dicho no lo ha dicho ya vale vale Sí sí pero pero todo lo demás que dice tiene razón o sea es el claro favorito eh lo tiene todo controlado.
Cuando ha vuelto a carrera ha empezó a recuperar como una bestia Lo que pasa que ha terminado creo que se quedó a 7 segundos o a 9 segundos cuando volvió y también tiene razón cuando dice que él y peco son los que ahora mismo tienen mejor ritmo bueno y para mí tiene el mejor ritmo de la carrera lo tiene él y bastianini.
Perdón peco no él ha dicho bastianini y yo sí no era baña y después una vez más una vez más ha quedado Claro que la gp2 no puede con la 24 o sea Márquez se ha ido al suelo cuando Jorge Martín ha destrozado el récord de la pista iba Detrás de él y lo ha intentado y se ha ido al suelo es que no se puede o sea no se puede con esa moto no sé por qué y no.
Se puede y él la ha intentado Márquez una vez más y catlan al suelo qué más tenemos má pensaré pensaré mañana lo que es mejor y y a ver qué pasa igual o sea no sabemos qué va a pasar yo voy a inar el máximo voy a ir a salir a ganar y lo que pase pues lo descubriremos en 24 horas eh yo interpreto que es muy fácil hablar.
Cuando has ganado y Tu rival se ha caído y y nada interpreto que espero que mañana se cumpla lo que dice y le gane por 4 segundos ha habido una caída Somos todos un equipo y nos hemos caído todos entonces hay que olvidarlo y pensar en mañana no no sirve de nada hacer una lucha entre nosotros final me he caído.
No puedo hacer nada lo que puedo hacer ahora mismo es prepararme para mañana y ser más fuerte que hoyo además me han dicho que igualado a bar en po la clase reina se funcionado incluso cuando me lo han dicho y porque ya son números Guay y grandes y Espero seguir creciendo a barin Y a quién a Wayne gardner el número de pole.
Ah Oye la verdad que estos datos a mí siempre me gustan y voy a empezar a tenerlo en cuenta porque hay una manera de m me me gusta ir Recordando a la gente del pasado lo que pasa que los datos de las poes siempre son más difíciles de encontrar no hay que buscarlos manualmente bien bien pues nada Y sabes la actitud.
De Jorge es la correcta me he caído y basta sabes no ha hecho ningún drama ni tal ahora bien Ahora lo tiene que refrendar el mañana sin cometer un error O sea no se le puede criticar por lo por el comentario al menos así lo lo lo juzgo yo perfecto he caído me he equivocado Hasta luego Lucas nada para mí el el tema está que veo que que bueno.
También es cierto que este año Bueno desde el año pasado que tenemos las carrer Sprint hay el doble de carrera y encima todo en un campeonato que estamos son los más largos de la historia no Y eso está haciendo que también los fallos se noten se parezcan muchos más fallos que antes no a lo mejor en 15 carreras un piloto fallaba dos veces ahora en 40.
Carreras un piloto tiene que fallar cinco o seis veces no que es lo que están fallando esta gente mañana ya está fallando un poco más pero que bueno que yo creo que Martín mañana le puede dar la vuelta a esta situación pero vamos sobre el papel Sí porque es el más rápido cla claramente No es que sea un poquito claramente un par de cosas.
Antonio que quería comentar aquí no este no hablan de morbidelli que una carrera decepcionante no sé qué no sé cómo ha terminado mórbido al final quinto quinto quinto daros cuenta por ejemplo mórbido ha sido víctima de las banderas amarillas en la q2 después ha hecho una.
Carrera pues una buena carrera y en un momento dado no sé que ha tenido encontronazo con uno con quién ha sido con cuartara que loic cuaro estaba desesperado no podía adelantar a nadie ha intentado adelantarlo y se ha tocado s Entonces ha habido ahí una de morbidelli con quartararo y otro Antonio.
Que lo hemos dicho así de pasada pero Bei pintaba bien eh veki pintaba muy bien pintaba para Victoria Porque además en ese momento Si hubiera adelantado baña tenía mejor ritmo que a lo mejor hubiera marcado una distancia lo suficiente como para que bueno bí Igualmente si no ha llegado a peco no hubiera llegado a baña si lo adelanta o.
Sea que pintaba muy bien lo de lo de bqi después otra respuesta que tenemos decir una cosa que aller dijiste luego explicaremos por qué besi va rápido en este circuito de repente ha encontrado algo que parece que le va bien Sí pero no es de frenos eh per ya ya pero cuenta cuenta Por qué no mira que bequi haya dado Un paso adelante teóricamente la.
Explicación técnica es la siguiente acordaros que Michelin que lo hemos dicho Aquí los neumáticos tienen un casing Antonio es que ha habido un comentario de uno de nuestros seguidores que nos ha echa una bronca porque no cuidá el idioma español porque no sé qué pero uno hablará como quiera y entonces eh.
Tienen una carcasa más dura no el neumático trasero para trabajar 15 gr por debajo de la temperatura normal claro esto se consigue eh a base de sacrificar la adherencia con lo cual los problemas que ha arrastrado bequi con la con esta moto que es no poder girar la moto haciendo deslizar el neumático trasero con este neumático sí.
Lo consigue hacer o sea consigue pilotar como pilotaba él el año pasado y entonces teóricamente esa es la explicación que ahora puede hacer lo que la el neumático normal no le deja hacer coma y Mi pregunta es esta qué carrera era que me lo dijiste ayer la 15 laa 15 o sea en 15 grandes premios en 30 carreras no se ha.
Adaptado O sea no ha cambiado el estilo pilotaje para ir más rápido con la moto tú no te preguntarías eso o sea tienes que esperar que llegue el neumático que te gusta para dar pero macho si has tenido 30 ocasiones o sea 30 carreras vale en la primera tal en la segunda no cambia tú no te parece Sí pero pero eh Cuando cuando hablamos de es que estamos.
Hablando de una parte muy pequeña lo que él hace deslizar la moto con el neumático del año pasado y lo que le está pasando con este neumático es un un giro en la última parte de la curva que ya le permite encarar y acelerar con normalidad qué le estaba pasando hasta ahora que é aceleraba en ese última parte como el año pasado pero la moto.
Seguía agarrando y lo sacaba fuera de la pista con lo cual no podía abrir tanto gas como si ha podido abrir en esta carrera Pero bueno por eso te digo pero cambia La Curva pero si va al límite de todo de tu pilotaje y de todo lo único que te están quitando una pequeña armua Oye tendrá que tendrá que adaptarse o sea.
Las motos pero escucha una cosa tú imagínate bqi el año pasado él de eso sacaba una ventaja en otras cosas tendrá una desventaja no Entonces él lo que tendría queer intentar mejorar donde están esas desventajas Pero al final V en el ADN de cada piloto en en su forma de estilo de cada piloto no estoy de acuerdo porque un piloto tiene que.
Adaptarse a la moto que tiene ya pero si tú eras un piloto que ya va justo y y encima todo te quita O sea si tú eras un piloto para estar ahí tienes que estar del 95 al 100% imagínate no a nivel de pilotaje si tú vas al 95 porque ese último cinco te lo están sacando en esto en esto y en esto y tú.
Estás llegando a ese 95 porque tú sacas un extra de donde ellos no lo sacan Y ahora te lo quitan pues te quedas en un80 un 85 Y entonces qué haces toda la temporada no haces nada por mejorar si lo está haciendo él estará haciendo todo lo posible por mejorar pero no no puede hacer 30 carreras Antonio 30 carreras 30 carreras que ni alen Márquez ni dian.
Anonio estamos hablando Dei estamos hablando de betsi no de alen Márquez 30 carreras si sabes dónde está el problema bueno en fin la habrán intentado resolver pero pero a mí me sorprende que en fin a m pero también pero tú ten en cuenta otra cosa peco baña lleva 30 carreras viendo que en las curvas de izquierda marqu es capaz de inclinar uno.
ángulos que él no es capaz de inclinar y no lo puede solucionar Qué es lo que está haciendo la parte donde él es más fuerte potenciol potenciando lo suyo pero en la parte que no es que no es suya no lo puede hacer esto es como cuando do vicioso se montaba en la moto de Stones y le decía estones tienes que frenar de esta manera decía Ke que no.
Puedo hacer lo que tú haces Yo tengo otra arte y tú tienes tu arte con la mía yo no me puedo adaptar a las tuyas lo dijo peco en Aragón si yo intento hacer la cma Como mar me caigo argumento ese argumento es peco está ganando carreras veki está en el pozo Claro pero sal del pozo el otro cambia la el otro sigue contilo y sigue ganando.
Carrera es que sig es que no sa es que no puede hacerlo no puede hacer lo que hacen los demás no lo puede hacer si no todos lo harían O sea si es que es muy fácil decir ostra tienes que hacer si no puede hacer esto es como a quién le decían no me acuerdo quién era que le ped que estaba el que fue el año pasado no me.
Acuerdo qué piloto era si era a morbid que le pedía que hiciera lo de cuart ya no me acuerdo pero el caso es que tú no le despedir a un piloto que en unos meses cambie su estilo Porque no es así tan fácil aparte no es cambiar su Estilo es eh que lo donde tú sacabas tu extra de estilo el otro eh Te lo han capado directamente O sea tú crees que Jorge.
Lorenzo estaría conforme con esta situación no O sea no porque Jorge cambió completamente su Estilo porque era otra moto le costó eso son la diferencia entre los campeones y los no campeones para mí sí pero le costó un año y medio a Jorge un año y medio Ya cuántas carreras eh Eh cuántos grandes premios.
Los mismos Cuántas carreras Cuántas carreras eh 20 20 pues este lleva 20 Grand premi 30 30 carreras lleva Si tú llegas a una carrera si tú llegas a una por ejemplo que sí que vale 30 carreras lleva el otro es 20 piloto no es fácil para un piloto decir eh o sea yo tenía el plus O sea tú imagínate bsx besi tenía una una de sus artes de la ventaja.
Que era ese último deslizamiento que lo aprovechaba mejor que nadie Se lo quitan para este año si ya iba justo ya iba muy justo encima te quitan eso pues están más justo todavía y é y seguro que habrá mejorado habrá mejorado en otra área pero como le han quitado su Plus pues va una desventaja brutal fíjate a Márquez le quitan la curva izquierda y no va le.
Ponen dos curvas izquierd más Y va como un tiro por qué marquez no mejor los de la curva derecha vamos a ver porque sigue haciendo resultados Antonio sigue haciendo resultados veki no hace resultados con lo que hace pero tú dime una cosa por qué Márquez Márquez perfectamente dice ostras si yo hiciera la curva derecha tan rápido como la.
Izquierda o sea no me veía ganaba todo por qué no lo hace porque no puede pero con lo que tiene gana no gana está cuarto en el campeonato bueno Vale no gana queda tercero que dónde estái todo el año bes no es marquez ya te digo yo que ya llegaba justo el año pasado lo que él tenía de talento le llega justo para estar ahí si encima tod la capa una.
Parte pues lógicamente se queda descolgado y seguro que habrá mejorado pero es que le falta mejorar en lo en su mejor arma le estás diciendo estás diciendo lucha con la izquierda cuando es diestro sabes no nos vamos a poner de acuerdo en fino porque no quiere hacerlo el qué O sea que un piloto cuando ve que no puede.
Llegar ahí no y una carrera tras otra no llega ahí porque no quiere hacerlo obviamente por no por no ha mejorado en todo el año dónde ha progresado desde que empezó dónde ha progresado por qué lo dices por esta carrera no no no en general ha ido de menos a más no pues entonces no ha hecho.
Nada bueno Víctor nos dice qué dice Acosta le tenemos a Costa o no sí no tampoco no O sea al final he visto que a última hora me han mandado dos audios no sé qué audios son no los dos son de Márquez bueno de Acosta ha dicho una cosa te cuento lo o sea lo he renderizado pero no no lo he editado Si.
Quieres lo pongo eh No no mejor no vale mejor no eh lo de Acosta os quiero decir una cosa a Costa ha salido primera línea no sí primera línea a tope pero eh ha ha perdido rápidamente posiciones Y entonces eh les lógicamente le preguntan qué ha pasado y entonces dice algo que a lo mejor no coincide con lo que ha pasado.
él dice hemos encontrado algo que nos permite ser competitivos Eh Al principio de carrera dice pero teniendo esto qué es lo que pasa pues han perdido Lo bueno que lo bueno o han cedido Lo bueno que tenían en la segunda.
Mitad de carrera y entonces dice ahora lo que tenemos que es encontrar el balance o sea hacer así para que la cosa se equilibre Pero él ha empezado a perder posiciones muy rápido Oye Rey Atila no sé a quién te refieres pero o sea si interpretas de lo que hemos dicho nosotros te estás equivocando No hemos.
Dicho eso no sé si aquí o a lo mejor and alg alguien del chat pero en fin rya tila si va por nosotros te está equivocando tres pueblos en fin Aquí está a ver en fin bueno es igual eh Antonio entonces eh este Pedro va perdiendo poco a poco o no.
Yo no me acuerdo mucho o o pierde de golpe empiezan a adelantarle lo que ha dicho Pedro Acosta es que ellos necesitaban más gría al inicio de la carrera pero encontrado han conseguido encontrar ese gris pero no han sabido utilizarlo no ha sabido utilizarlo yo lo que lo que he visto Es que desde que ha salido y se ha puesto ahí delante eh.
Todos los pilotos que venían por detrás rodaban más rápido que él él no podía ser tan rápido era como que le costaba mucho girar como que le costaba abrir gas le costaba todo prácticamente y pero desde desde el inicio desde el inicio las primeras vueltas han sido horribles para Pedro cuando normalmente es muy explosivo en esas primeras vueltas en.
Esta ocasión le costaba bastante Entonces no coincide con lo que dice no porque tú has dicho también que algo del grip no que ha dicho que estoy leyendo aquí los del chat No entiendo yo esta mañana los del chat de verdad no entiendo porque yo no he dicho nada de eso pero bueno Oye entonces me dices tú que en da zón ha dicho que lo que han.
Encontrado es más grip sí que ellos querían tener más grip al comienzo de carrera claro eso es que lo que él dice que es lo que han encontrado pero después lo han encontrado pero no ha sabido aprovecharlo Ah ah al final tú qué ocurre por qué esto no porque es difícil entender que es.
Como la potencia ningún piloto le sobra potencia pero cuando te la entregan de golpe te te sobra toda No pues esto es lo mismo todo el mundo quiere tener mucho gris Pero si ese Gris te está Empujando la rueda delantera o te está sacando de la curva Pues la verdad que ostras tengo el gr pero no me no no lo estoy utilizando bien porque estoy.
Abriendo gas y lo que me está haciendo es que me empuja la rueda delantera Y en vez de entrar en la siguiente curva me está empujando sabes y si es de delante Pues imagínate lo mismo me me está fastidiando el giro O sea que no han sabido con todo ese tenía ese potencial podde aprovecharlo H la clasi que no sé cómo ha terminado.
Pedro al final y aos a cuán ha entrado en meta la Aha dice que no podí frenar la moto A ver no se ve Antonio Ah espérate es que cuando eso me voy de aquí y ahí la Pedro Acosta ha terminado sexto por detrás de se segundos a 6 segundos mórbido quinto Oye Maverick ha hecho una buena carrera eh de recuperación como es.
Estilo maver viniendo desde atrás dice Zarco que si hubiera tenido una vuelta más que probablemente hubiera podido con maver Hala bueno lo de lo de Zarco es bestial bestial yo no sé Ojalá ojalá sea la realidad de Honda y lo que también hace es dejar bastante en evidencia a mir a marini y a nakagami que están ahí abajo bueno mir se ha.
Vuelto a caer sí Ah Antonio viendo estoy viendo a oliveira sabes Por qué se cayó por qué Por un problema de la electrónica hombre se supone que ningún piloto hoy en día debería de salir por orejas se supone que la electrónica llegó O sea que esto es el timo de siempre no la electrónica está ha.
Llegado para para que los pilotos para ayudar para por seguridad Esa era la palabra ha llegado por seguridad para que los pilotos no salgan por oreja y eso no es cierto la electrónica llegó para que las motos fuesen todavía más deprisa Claro pues una vez más O sea de verdad es que parece que que la ha tocado la China o sea le falla la.
Electrónica y le lanza y le rompe la muñeca en un año en el que estará pensando bendita hora que firmé por aprilia eh bendita hora porque vaya vaya dos temporadas que lleva eh No levanta cabeza el año pasado acuérdate como empezó todo en Portugal que estaba el tío luchando por los est en el podio por los delantero a Márquez.
Se encargó de mandarlo a tomar viento se perdió unas cuantas carreras luego le otra vez lo tiraron feno el Jerez acuérdate Jerez Jerez lo tiró cuart araro Me río por la mala suar tocó con en catar fue el que tiró a ley en fin bueno Y antes pasó otra otro Lance me acuerdo me recuerdo quiero recordar Oye esto también Mira eh los.
Que hayáis podido ver la carrera y el postcron que no me lo he traído es que macho eh es bueno tú la la has visto no no esto que están diciendo lo de jigi yo quería traerme lo de marca echándole al pueblo musulmán echándole caba esa es otra No pero esta esta ha ido jigi al al parque cerrado No a.
Felicitar a Márquez y no sé qué le ha dicho le ha dicho algo de la q2 me imagino algo y está así intercambiando frases eh está enamorado jigi está enamorado de Marc marquez está clarísimo bueno Y esto vamos bingo total eh bingo total para Ducati hoy eh Por cierto en Aragón en superbikes primera primera línea en la parrilla.
Salida tres ducatis también tres ducatis y la cuarta Ducati también me parece no no lo sé yo me he fijado solo en las tres primeras a ver es que lo he estado escuchando que por cierto en 11 minutos empieza la carrera de superb y así que tenemos 3 minutos de programa en 10 minutos nos vamos a ir no porque solo tengamos ganas de verla sino porque.
Queremos que os vayáis también a verla Oye oye porque Álvaro Bautista sale en primera línea por primera vez lo que llevamos de temporada sale y en Aragón un circuito donde él va muy rápido o has visto las gafas que le han puesto a a tardi parece un per davide macho m mírale.
Mírale qué buen chiste le falta cara o le sobran gafas una de dos Qué bueno Cómo cómo cambia Esto va con el tema de la spr la que era del domingo el humor cambia en en en cuestión de pequeña hora no después de la q2 estaba todo el mundo un poco muy serio ahora después del la Sprint todo el mundo contento mañana si gana marquez si gana Martín será al.
Revés qué cachonda tú qué cachonda Bueno pues pues nada tenemos algún audio más por ahí tenemos el de Zarco en inglés pero si quieres te digo un poco Zarco dice estaba super contento con la carrera dice que para él ha sido como una victoria y básicamente lo más importante pues Oye ponle en inglés que hace aunque.
No nos enteremos pero quiero escuchar su voz de verdad porque haceo dice lo dije ayer hicimos unas mejoras en misano que no se pudieron que no se vieron porque todo el mundo era demasiado bueno en misano habían hecho una mejora hicimos una mejora en miano situ out of the First victory of the day.
and ch of honrado eh Porque dice Bueno aquí la situación es más Random es más o sea Random como diría yo Random ahora el purista no va a machacar más extrema sí lado opuesto r o sea más más normal más y aquí tienes más.Posibilidades dice he estado contento de para de contento por pasar de la q1 a la q2 y dice pues hacer p7 en la q2 dice pero hay que decir que es porque la situación se han dado muchas banderas amarillas y he tenido suerte o sea otros había puesto ahí una medalla de de la cruz de hierro a ver qué más dice bueno como has dicho tú antes ha habido.
Un momento que podía atacar a viñales dice Espero que este no sea el ritmo de mañana porque es muy difícil aguantar un ritmo así por 27 vueltas que será la carrera possibility vi to puntos la Sprint es como una victoria porque hace unas cuantas carreras nos.
Costaba entrar entre los 15 primeros and dice este año me he dado cuenta que soy mejor analizando la situación y y eso me lleva a a mejorar mi pilotaje Being Fast with.
Confirming for Us Mira qué interesante macho dice dice cada moto tiene su Estilo dice tiene un estilo o sea sabes cada una tiene una característica no Esto está muy interesante porque es por ejemplo lo que ha llevado a el fracaso de katm que ha intentado copiar una Ducati y una katm no es una Ducati cada moto tiene su ADN.
Qué interesante incluso yendo rápido lo que he visto lo mismo que veía en las carreras anteriores O sea no le ha cambiado nada rodar dentro delante para para ver cosas a ver qué dice ahora nuestro punto débil la aceleración accelera la aceleración dice no .
Es adherencia trasera dice nos falta aceleración Incluso en la salida desde la parrilla los Qué bueno Tío dice dice por eso estoy perdiendo o sea posiciones en la salida porque km y aprilia y Ducati en ese aspecto han dado Un paso adelante y nosotros nos quedamos clavados en.
La la parrilla Antonio 1356 si estoy he puesto aquí las tengo aquí ya lo ya están en la parrilla o qué 4 minuto Bueno chicos Mira Ne también nos avisa desde Uruguay Gracias Ne estamos aquí como se nos iba a escapar vamos Bueno pues entonces muy rápido para recordaros mañana.
No me digas que no lo tengo aquí Ah sí aquí lo pongo mañana las carreras A las 6 de la mañana moto 3 7:15 moto 2 y 9 de la mañana motogp bien está bien y para mañana las carreras de superbike la superp Race será a las 11 de la mañana la superp 3 a las 1 men cu la carrera 2s de superb a las 2 de la tarde y la.
Carrera 2s de suport a las 3:15 ahora en un minuto en dos minutos empieza la de superb y a las 3 cu la primera de superp Bueno chicos nos vemos mañana a ver mañana Bueno de motot de moto muy rápido muy rápido muy rápido muy rápido en moto para Aaron canet ya sabemos que se le da bien grande Aaron Aaron.
Canet segundo ha sido Dixon tercero gura que el líder del Campeonato Manu González seguido y Alonso López tenemos a Sergio García 15to que es el segundo en el campeonato y en moto 3 Iván ortola que sale en Pole Pero bueno ha hecho la Pole pero mañana Bueno y mañana saldrá en Pole pero tiene penalti de sanción porque estuvo durante el libre de esta.
Mañana tardó muchísimo tiempo bueno tardó muchísimo que estuvo lo estaban siguiendo otros pilotos él se frenó buscando un sitio donde él tira se interpretó como que él estaba buscando una rueda lo han sancionado Oye dicen que se ha dado un palo tremendo eh Dani holgado Por cierto que no le he visto también lo tengo también lo tengo.
Lo pongo muy rápido Lo tengo bueno tenía esto que en esta misma curva se ha salvado al deger donde salvó ayer marquez ha salvado derer ha salvado también piquera y también Colin feer y luego tenía Esta caída vemos a Dani holgado cómo se va adante y su compañero por detrás lo pasa por encima ha sido escalofriante fijaros.
Aquí cómo lo está golpeando aquí le está pasando por encima y Bueno danado mañana todo Wow ha sido la verdad Bueno la caída que también es que no no sé quién es su compañero ahora mismo ese no me acuerdo cómo se llama Pero bueno Dios Qué caída eh esto Esta imagen estas dos esta y esta me parecen terroris quas son de dar.
Miedo eh de dar miedo afortunadamente A Dani holgado le dolerá todo mañana pero está perfecto ha salido hablando en da zón O sea que ningún problema bueno Y bueno ya s que nos vamos que ya está están por el muro dando la vuelta la vuelta de calentamiento chicos Gracias por estar ahí un besito a todos Nos vemos mañana eh nos vemos mañana.
Hasta mañana H luego
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