EL NUEVO REGLAMENTO DE MOTOGP

El nuevo reglamento de MotoGP para 2027 promete menos cilindrada, menos litros de gasolina, menos superficie aerodinámica y más espectáculo.

Menos cilindrada, menos litros de gasolina, menos superficie aerodinámica, menos sistemas mecánicos y más espectáculo es lo que ofrece el nuevo reglamento que MotoGP tendrá que afrontar en 2027. Ya conocemos los detalles.

Cambios y novedades para la temporada 2022 de MotoGP

Buenas noches qué tal Antonio qué tal Muy buenas Hola a todos Cómo estáis bien bien pues a ver todavía no no no 105 vale bien Hola chicos Cómo estáis vamos a ver hoy ha surgido un programa así como si fuera un champiñón una Z vamos aonio que me oigo ya ya ya leche que.

Estaba poniendo esto para bien antena El caso es que ha salido una pincelada del futuro reglamento de de motogp El que se va a aplicar a partir del 2027 y lógicamente inmediatamente hemos decidido hacer un programa sobre ello deciros que eh lo dicho el reglamento este entrará en vigor en el 27 lo que sabéis hoy es básicamente una.

Pincelada he hablado con varias personas de varias fábricas y me han dicho que falta todavía mucho por eh Por ponerse de acuerdo no así que pero más o menos nos han dado una idea con lo cual hoy tenemos mucho mucho tema para para hablar Antonio dale ahí al a lo que tienes preparado que es la imagen que hay en motogp.com.

Si ahora vamos conforme vayamos hablando de cada parte del reglamento voy a ir haciendo una para que la gente lo pueda ver directamente a qué se refiere el reglamento que aquí queda muchísimo más claro lo que a mí me queda claro también es que los alerones no van a desaparecer van a ser más pequeños pero van a seguir estando la ayuda aerodinámica me parece.

No Sí eso iremos Punto por punto pero e de los Bueno vamos básicamente a enumerar las cosas que han cambiado te parece venga bien entonces y después vamos a ir Punto por punto y matizando cada punto No vamos a seguir el orden que han utilizado Pues en motogp.com hablan de los motores la famosa bajada de.

Cilindrada que ya hemos comentado muchas veces de 1000 a 850 cm cúbicos después el diámetro de los pistones lógicamente se ha reducido de 81 mm que era el obligatorio ahora a 75 mm Y esto es un poco en la parte de los.

Motores ah eh se permitirán me parece que son seis motores se reducirá seis motores si el calendario tiene 20 grandes premios y si tiene más de 20 grandes premios se utilizarán siete motores esto en cuanto a los motores después El combustible eh tampoco es una novedad que a partir de.

2027 se utilizarán combustibles 100% no fósiles es decir sostenibles sí sostenibles los llaman sí qué más se reduce teci una pregunta que me cuando se dice 100% sostenibles Qué quiere decir que no contamin o que son de productos reciclados o o qué quiere decir eso sabemos algo sí que que no se usa fósiles que son eh.

Cómo diría yo artificiales no pero no es un contaminante entonces para nada no la contaminación No lo sé pero yo creo que contaminarnos eléctricos Pero bueno es esto alguien nos lo explicará después en nuestro chat que por cierto vamos a abrir el chat Hoy después siguiendo con el combustible se ha reducido la capacidad del depósito o se reducirá la.

Capacidad del depósito de los actuales 22 l a 20 y eh para las carreras Sprint estarán disponibles 11 l bien el siguiente paso que que sigue dorna es la aerodinámica eh la aerodinámica se ha reducido atención en 50 mm la parte superior del carenado es decir la cúpula la parte de arriba y se echa hacia atrás se sí se echa hacia atrás otros 50.

Mm el frontal de la moto dicen según dorna es para reducir el efecto aerodinámico y donde más influye la aerodinámica en las rectas y en las frenadas con esta disminución y este retraso retran llamarlo como queráis Parece ser que se disminuye la efectividad de la de la aerodinámica bien.

Eh En cuanto a la aerodinámica seguirán lo mismo los equipos tendrán derecho a una actualización e importante Antonio hasta ahora cuando se hablaba de aerodinámica se hablaba de la parte delantera pero hemos visto que en el colín han ido cambiando y y probando cosas pues el colín o las dice las.

Partes aerodinámicas que se encuentran detrás del detrás del piloto pasarán a ser parte del paquete completo lo cual quiere decir que eh las fábricas solo podrán Modificar el colín o lo que haya detrás del piloto una vez eh durante la temporada empezarán la temporada con una versión y durante la temporada lo podrán modificar una vez el otro punto hay dos.

Puntos más en lo que lo que adelanta dorna es el GPS los datos del GPS de todos los pilotos estarán disponibles para todos los equipos después de cada sesión esto lo explicaremos Ahora cuando entremos en el detalle pero adelantamos que no se trata de que van a compartir la telemetría a todos los pilotos sería absurdo e imposible es otra cosa.

Exactamente os explicaremos qué es lo que se qué datos se obtienen con el GPS después eh las concesiones lógicamente Y esto es de sentido común al empezar todos de en el 2027 de cero eh lógicamente todos tienen que empezar en la las concesiones se mantienen pero todos tienen que empezar en un mismo grupo Y a partir de ahí en función de.

Los resultados se puede se pueden o subir al grupo superior o caer al grupo inferior donde tienen más concesiones esto es un poco el a a grosso modo lo que lo que ha anunciado dna bueno se te ha olvidado un detalle que es que se eliminan todos los sistemas de los device o sea el cualquier sistema del High device se van se eliminan.

Para la salida est de hecho yo creo Antonio yo creo que esto es precisamente el mayor cambio de todos los que hemos dicho y no he dicho es la supresión de los sistemas de modificación de altura tanto en marcha como en la salida y entonces si te parece vamos a ir analizando parte por parte venga Venga pues empezamos con los motores aquí aquí.

Lo tenemos por debajo podéis ver en el en este que va corri lo dicho los motores serán de 850 hasta ahora son de 1000 Y de alguna manera Antonio se vuelve hacia atrás en un momento Acuérdate que las 1000 Cuándo se entraron las 800 cuando.

Key ganó el mundial 2007 2007 también casi yo creo que era lo mismo las prestaciones eran demasiado altas y se echó marcha atrás se hicieron motores de 800 Met cúbicos ahora serán de 850 Pero hay una grandísima diferencia antes el diámetro por carrera en la época de las 800 era libre se podían hacer motores de.

Diferentes medidas en cambio ahora está todo establecido todo el mundo hará los mismos motores con las mismas alturas no Cómo se dice Bueno si con el mismo diámetro y y la misma carrera y la misma carrera Esta es la gran diferencia he estado preguntando por.

Ahí sobre la potencia que tenían las 800 entonces eh Porque ahora Estamos hablando de las 1 de ahora Estamos hablando entre 280 y 300 caballos Antonio es una barbaridad Pero sobre todo sobre todo teniendo en cuenta que esa potencia se aplica sobre una superficie que siempre lo dicen los de que es del tamaño de una tarjeta de.

Crédito esa tarjeta de crédito tiene que soportar 300 caballos en un Fórmula 1 comparad la superficie de contacto que tienen un Fórmula 1 Comparado con una motogp o sea es brutal y es brutal y no quiero ahora defender michelín pero imaginaros el esfuerzo que tiene que gestionar un neumático para soportar 280 300 caballos en una superficie así es.

Que no es más grande que esto bien volviendo a las 800 entonces me decían a ver que lo tengo por aquí apuntado las 800 más o menos debían de estar alrededor de de 250 caballos 240 250 que es lo que más o menos se puede esperar de las nueve de las nuevas 850.

Que no está mal que no está mal más posas de motores e ahora tenemos que combinar sabes cómo han trincado ha trincado dorna a los fabricantes por las pelotas con la potencia con la cantidad de combustible Porque mira Si no si no.

Hubiesen O sea si no se limitase esto de aquí mira si no se limitase el combusti la capacidad a 20 l qué pasaría que los fabricantes acabarían haciendo motores que girarían muchísimo buscando mucha potencia como pasaba con la Ducati de Stoner harían motores que giren un montón y entonces seguirían corriendo una barbaridad Qué.

Pasa que los han limitado con la gasolina está está super Claro está super claro primero está claro que al menor cilindrada vamos a tener menor potencia ya directamente al tener también bueno lógicamente para mí en proporción se han quitado 2 l 2 l que lógicamente una 850 ya de entrada en teoría a la en el mismo.

Concepto debería de gastar menos que 1000 encima todo que tiene o sea pienso que que no han limitado tanto litro como sí que han limitado cilindrada O sea si querían todavía limitar más potencia tendrían que haberle quitado al menos un litro más no en vez de un 20% de de capacidad que le han quitado más o menos que habis le quitado un le han quitado.

Un 10% me parece bueno El caso es que luego aparte de eso de tener menos litros sobre todo van a tener un combustible que no Que supongo yo que será muy ecológico pero que no dará las mismas prestaciones que los que los combustibles actuales y aquí yo te quería preguntar una cosa ese combustible quién lo suministra porque.

Eso tendrá que llevar un control de todo eso cada fábrica ahora mismo cada fabricante lleva su propia gasolina no sí no hay suministradores de combustible en el mundial Stand shell que suministra a todos los equipos Ducati porque las pruebas que hace Ducati es con ese combustible está repsol que suministra a Honda después están eh.

Elf que ha sido de siempre el gran suministrador de de de gasolinas y no sé si habrá algo más no sé si en Yamaha suministra eh Petronas o no No lo sé pero vamos cada fabricante de esto y obviamente ellos Antonio ellos homologar un un combustible y ese es el será el que utilicen ya bien otra cosa importante.

Con la bajada de cilindrada se pierde básicamente par motor par motor con lo cual las respuestas de las motores serán completamente diferentes no Y esto es muy importante la O sea todos los que montáis en Moto no es igual llevar una 1000 que llevar una 600 el para son dos maneras diferentes de de llevar las motos no más.

Cosas Eh bueno no hemos hablado del peso que también el peso se va a reducir Sí el peso no no han dado el peso no se sabe 137 he escuchado por ahí sí no sé yo en la lista de dorna no lo he visto a ver déjame que le echo un vistazo yo creo que 137 es poquísimo ya ya ya lo mismo estoy flipando espérate yo no lo he visto.

Precisamente era una de las cosas que yo creía que estaban pendientes Porque ahora mismo el peso de de lo tenía por ahí apuntado espérate el peso ahora mismo es de o o nos lo dirán en el inmediatamente a ver el peso pa pa pa pa pa pa.

Pa no es verdad que no hablan del peso no sé pes de las cosas que está pendiente el peso es una de las cosas que está pendiente porque claro más cosas el peso será también muy significativo a la hora del paso por curva No si quiere si tiene una moto más pesada pues correrá menos tendrá menos paso por curva y las escapatorias.

Dejarán de parecer pequeñas Sí dice ruben p que son 157 sí no sé si son 50 son Ahora sí Por eso 57 sabía si son 157 con la con la gasolina o sin la gasolina no ahí está 153 que era la cifra que yo tenía 153 bien eh más cosas eh los motores Ah los motores Pues bueno eso habrá seis motor.

Y siete si hay más grandes premios con lo cual tendrán que trabajar bastante con la fiabilidad 13 en el nuevo reglamento dice yo no lo he leído yo no lo sé dónde lo ponen y yo no lo sé no sé si es si es verdad o no A mí me parece que es algo que están todavía discutiendo después hay una cosa importante Antonio eh con el tema de.

Motores lógicamente las fábricas como como explicó el otro día Romano albesiano que lo explicó en los entrenamientos de Jerez las fábricas ya han empezado a trabajar sobre la nueva moto con lo cual tienen que gestionar eh los costes no sí sí O sea haces una.

Nueva moto Entonces estás trabajando sobre un prototipo y tienes tienes que seguir evolucionando la moto con la que estás corriendo para ser competitivo correcto sí bien Pues resulta que parece ser lo lógico sería congelar la evolución de los motores hasta el 2027 a.

Partir del 2025 correcto para que para que se puedan centrar o gastar el dinero los fábricas en lo nuevo no en lo viejo si si claro para que Exacto Entonces esto estaba sobre la mesa y había un fabricante de los cinco que hay en el mundial uno que estaba en contra Pero uno o dos uno pero parece.

Que le han dice me han dicho esta tarde no parece que está cambiando de idea y entonces a mi garganta profunda le he preguntado Bueno ese fabricante qué pasaporte tiene y me han dicho japonés entonces pues además es muy fácil de de imaginar de quién se trata no entonces.

Va a salir básicamente adelante que a partir del 25 Antonio se congelan los motores y y ahí te hago un paréntesis Qué hace Qué significa esta Norma que es que tú Imagínate yo esa Norma significa que si que onda tiene le han puesto ya el contrarreloj O sea ya tiene la tanto onda como Yamaha tienen.

De aquí hasta noviembre para desarrollar un motor con el que pueden estar arrastrándose dos temporadas más no no porque ellos seguirán disponiendo de las concesiones entiendes ellos seguirán disponiendo de las concesiones pero los demás los que están en el grupo A B y C estos no podrán evolucionar los motores Pero y ahora cambiando de de turno esto.

Qué quiere decir Antonio es que es de repente digo es echar a Marc Márquez en los brazos de Ducati porque a partir de 25 ni KTM ni aprilia evolucionará sus motores podrán evolucionar todo pero es como puente de plata enemigo que huye puente de plata no totalmente es un argumento O sea si van a congelar las motos en el 25 y el.

26 sobre Qué moto hay que estar si esto no es por hablar otra vez de Mar marquez no que hemos hablado mucho la semana pasada sí que el piloto ahora mismo dentro de los pilotos rápidos el que tiene ya que tiene ya la caducidad más próxima y no puede estar esperando un 2027 él tiene que tener ya una moto que sea competitiva y no especular no se.

Puede arriesgar como bien hizo hace un año cuando decidió cambiar de de onda nos hemos dado cuenta que que acertó de todas todas pensábamos y si onda ahora saca una moto Revolucionaria pero es que ya lo hemos visto no podía arriesgarse a eso bien Entonces esto es como un efecto colateral que dirían los militares eh yo creo tiene una cosa tú piensas que con.

Toda esta Revolución técnica que va a haber aquí de aquí al 27 piensas que eso puede hacer que Yamaha y onda se planteen irse de las carreras para esa época O crees que todo lo contrario sino que será una nueva oportunidad para ponerse otra vez al frente no no creo no lo sé me imagin que no porque date cuenta que esto es un consenso entre.

Todas las fábricas y se han hecho cosas por onda y por Yamaha sabes porque si no los otros a calzón quitado yo no creo que se vaya sinceramente Entonces el tema de la congelación que yo me entere un poco para no disparar los costes el tema de la congelación de lo de la tecnología actual eso va a quedar básicamente para.

O sea menos para Los japoneses va a quedar o sea va a quedar para Ducati para KTM y para aprilia no sí y pero espérate si por ejemplo en el 25 onda empieza a hacer resultados o yamaja empieza a hacer resultados automáticamente pasan a los grupos A B y C y ahí ya se les congeló vale entiendes Pero entonces Y.

Todavía podría ocurrir que a lo largo del 26 volvieran a ir otra vez al grupo c una vez que estás en Bueno ahí ya me lo pones muy diencia eh si es en función de los resultados Probablemente sí pero ahí ellos no creo que se se gastaran el dinero en una moto para un año entiendes en fin bien más cosas qué más tenemos.

Por aquí lo estábamos con El combustible y ahora vamos a la parte que para mí es la fundamental para mí hay dos partes importantes el la aerodinámica y la eliminación de los sistemas de modificación de altura en lo que nuestro amigo Jorge Sprinter llama el jol Shot jol Shot J Shot Por qué Porque Antonio todo eso se.

Elimina esto habrá menos carga aerodinámica en las frenadas tendrán que frenar antes la distancia de frenado será más larga Qué es lo importante eh De repente modifica la frenada el paso por curva se hará otro porque no habrá tanta presión en el tren delantero eso sí que cambia toda la dinámica de la.

Moto sabes fíjate tenemos motos que van a correr menos con lo cual van a menos velocidad y que van a tener más distancia de frenado entonces o sea todavía hará que se alcan velocidades mucho más bajas No veremos Las locuras de estas de que un día todavía tenemos la oportunidad de aquí a 2026 ha ver la.

Motos en muguel despegar al final de resto entonces cambiará todo las salidas ya no será automática O sea ya el piloto eh será una parte importante en las salidas mucho más de lo que es ahora ad voy a poner una imagen Ay no laio y llegarán a final de de de la primera curva de otra manera sabes Ya no frenarán todos.

Entonces habrá diferencias de frenada El Paso por curva yo no sé será diferente no sé si será más rápido o más lento No lo sé porque ahora mismo eso no lo tendrá que decir un piloto o una aerodinámica Pero toda la dinámica de la moto cambiará que corra más o menos está muy bien vale fenomenal pero es que el comportamiento de la moto va a cambiar.

De las motos Eso es lo bueno serán más fáciles de pilotar eh No no no no para nada para nada y los que han nacido tendrán menos caballos y siguen teniendo electrónica por lo que pero pero tendrán que medir las frenadas tendrán que otras 1 cosas y te digo yo que los pilotos que llegaron a motogp con.

Esto se van a tener que reciclar eh Porque ahora te acuerdas lo que decía viñales dice ahora si ahora son facilísimas sales de la curva le das al botón y ya no tienes que hacer nada hasta la frenada Antes había que echarse hacia delante para que no se levantara la rueda gestionar todo mucho mejor Esto va a ser importante yo creo que va a ser.

Este es el mayor cambio para mí porque O sea tienes que unir la aerodinámica Y esto es sabes es un mismo paquete porque al haber menos Cómo se llama carga aerodinámica y pues y no tener sistema cambia todo interesante interesantísimo me encanta una pregunta por qué en su momento cuando se bajó de cilindr las.

800 Por qué se decidió volver otra vez a las 1000 eh buena pregunta era porque estaban más próxima a los motores de calle de 1000 o no no no creo no creo no creo Ah y después se abre otro fue porque o fue Porque dijeron estamos gastando un dinero impresionante en que una 800 corra como una 1000 vamos a.

Poner una 1000 y ya nos quitamos el tema de que ya sabemos que la potencia va a estar lo digo porque si fue por este concepto lo mismo ahora por tal de volver a la 800 se puede otra vez disparar el tema de los costes es una barbaridad e lo tendrán contr que va a ser un poco Inevitable lógicamente al crear una moto nueva sí tendrán costes.

Pero al al limitar les El combustible les limitan también la potencia y con lo cual eh la moto sí antes he visto que Rubén per decía aquí que deberían de haber limitado las revoluciones pero yo creo que si limitando ya el tema del consumo de la de la gasolina por narices va a tener que limitar las revoluciones si no quieres hacer un consumo excesivo.

De de gasolina No claro tien que gestionar la gasolina que tiene tienen que gestionarla yo pensaba que iban a que el reglamento Bueno todavía le faltarán muchos matices pero he visto que está como muy claro lo que han puesto no de voy a poner otra vez la imagen y voy a centrarme en el tema que que todo el mundo siempre la ha preocupa.

Un poco más que el tema de la aerodinámica no estos tres temas ya parecía sí que parece un Secreto a voces de que iban a eliminar todos los sistemas de los divice pero yo pensaba que de alguna manera iban a reducir much la carga aerodinámica y van a quitar porque al final veo que las motos van a ser muy parecidas a las que tenemos.

Ahora pero o sea yo estoy pensando que ahora mismo daña estará pensando qué puede desarrollar que en tres hijos puede salir dónde puede poner otra Lita la línea ya vamos ya tiene hecha la tortilla vamos ya está batiendo los huevos para hacer la tortilla vamos no tengo ninguna duda Pero bueno pero al.

Final serán motos pequeñitas que prácticamente tampoco se va a notar mucho eh Porque son 55 cm no no 5 cm 5 cm o sea o sea 5 cm estamos hablando 2 cm y Med por cada lado 2 cm y Med o sea dos dedos juntos No más o menos son 3 cm imaginaros no le vamos a quitar a la moto dos deditos por cada lado mira lo que dice mira lo que dice Rubén que me.

Gusta me encanta dice no este es Cristian aquí entra tanta gente que salta T ojo que en f1 se ha usado el aceite del motor para sacar más potencia sin aumentar el consumo Rubén esto es genial esto es tecnología esto hará Entonces que se pongan las pilas y vamos si esto ya existe vamos no tengo ninguna duda.

Que da lña o los incluso los de Honda están trabajando en ello no me encanta es bestial es bestiar bien más cosas que hay por ahí eh Ah Antonio no te preguntas si esto acercará peligrosamente la superbikes a la motogp ostras Pero bueno pienso yo que lo.

Tienen muy fácil si no quieren que la superbike se acerque y siempre que estén Bajo el mismo paraguas de de los mismos organizadores lo que harán será en superv limitar el consumo de gasolina y ya está Sí de hecho ya lo tienen limitado ya lo tienen limitado Mira dice peli que cuál es qué Cuál es el peso y cuál es el diámetro el peso de.

Momento según mi información no lo tienen no lo tienen cerrado y el diámetro peli es de 75 que yo hecho una hecho un cálculo me sale que la carrera la carrera de 4,8 de casi 5 cm de 4,8 no sé si me he equivocado haciéndola No lo sé El caso es que lógicamente estos motores girarán más.

Alto lógico si tienen menos cilindrada tienen el diámetro de los pistones de ser grande ha pasado a ser pequeño Pues girarán Más alto límite de revoluciones de momento no sabemos que exista y el límite se lo pone básicamente yo creemos el consumo moteli la superbike y las motogp se separan Qué quiere decir esto que van.

A dos campeonatos diferentes hoy Antonio me han explicado desde una fábrica algo muy preocupante me han dicho que las superbike no tienen razón de ser que la superbike que ese tipo de motos ya no se vende por lo visto la R1 de Yamaha no se vende no sé si si me han engañado o no dice las Kawasaki es.

Dificilísima de encontrar dice que no tiene ningún sentido y esta persona le daba una vida de 3 años a la superbike esperemos que se equivoquen pero decía es que no tiene ninguna razón de ser porque esas motos ya no se venden esas motos Ah y me dice y esas motos con el actual reglamento al.

Final son prototipos no son o sea como han ido evolucionando para que te hagas una idea Ducati la panigale que venda al público es 100 pero corre con una 1000 la aprilia rsv eh que es otra moto super hiper deportiva es 1000 y pico es no es 1000 entonces.

Hacen motos por lo menos los italianos especiales para este campeonato no es que sean motos que se vendan a la calle en fin esperemos que que se equivoquen porque la superbike la verdad es que molan eh molan bastante bien qué nos faltaba por ahí un punto más Ah los datos del.

GPS los datos del GPS entonces he visto por ahí en las redes sociales que alguien decía Bueno ya finalmente van a permitir a todos los pilotos ver lo que hacen todos los demás pilotos esto es sí y no no vamos a ver una cosa obviamente es la telemetría y otra cosa es el GPS Qué hace eh la telemetría la telemetría es.

Algo particular de cada de cada casa lógicamente eso no es el secreto de cada fábrica el GPS para qué sirve Antonio el la localización o sea para seguir las trazadas del piloto para ver la velocidad real tú que eres fotógrafo a que has visto constantemente a los diferentes equipos con una cámara de vídeo en.

Esto va a desaparecer Por qué Porque hacen una cosa que se llama ghosting o sea el tío se pone con la cámara y entonces va grabando a todo el mundo y después van sobreponiendo imágenes Sí mira hay un eh el se me ha olvidado el nombre ahora mismo el dos veces campeón del.

Mundo poyal Manuel pali que ahora está de de coash digamos digamos de Ducati él pone por ejemplo en La Curva dos de gerem tenía puestas dos cámaras así una mirando Cómo venían de la curva uno cómo hacía la entrada y otra Cómo hacían la salida y el cambio a la tres tenía puestas así las dos cámaras la pone las pone las dos a grabar y se va a otro sio.

Claro y esto con eso que hacen graban a todos y después con programas que tienen empiezan a sobreponer una de otra sí las cámaras ponen fija están grabando fija luego también estuve viendo el cambio de dirección de la 8 a la 9 en J de aspara Nieto ahí tenía Honda tenía puesto otro equipo de cámaras también con un trípode llam.

Sisado tod todos tienen todos tienen filmando pero por lo que te digo todos tienen todos los equipos tienen cámaras a pie de pistao y ver si soy capaz de poner unaa imagen entonces después Qué hacen sobreponen una imagen sobre la otra y así eh comparan trayectorias y comparan tiempos de aceleración entiendes.

Comparan Y eso se va eso ya con el GPS no les va a hacer falta atención otra de mis gargantas profundos me ha dicho que este tema está en una discusión sobre la mesa lo del GPS porque el GPS recoge una serie de datos Y hay algunas fábricas que quieren limitar la distribución de esos datos y.

Otras que quieren abrirlos todos Entonces ahí es otra discusión porque lo que esto de aquí que han anunciado esto es como un borrador o es una Cómo diría yo una carta de intenciones pero los detalles están todavía discutiendo bien aquí el último qué estás buscando la foto que que le hice una foto con el.

Móvil a las cámaras para enseñaros la bien eh después tenemos el último punto que es el de las concesiones que hemos explicado antes según lo que ha dicho dorna eh las concesiones que han entrado en vigor en el 23 se mantendrá pero con el nuevo reglamento todos parten de Cero y.

Todos los fabricantes comenzarán en el grupo B el grupo B lo tenemos aquí eh tendrán 190 ruedas de para hacer pruebas solo podrá hacer las pruebas el piloto de pruebas podrán rodar solo en tres circuitos podrán hacer tres pilotos wildc y la cantidad de motores que aquí está mal porque es el reglamento que vale ahora la ha.

Encontrado oscilará entre se y s Entonces esto es el tema de las concesiones a ver Antonio Dale Espérate Espérate que tengo que hacer Voy a enviarla desde el móvil a tu WhatsApp y ahora la cojo de ahí de tu móvil a mi WhatsApp lo Ah ah las pillas de allí tenería correr el mismo día el mismo.

Sitio motogp es mi opinión Pero sabes lo que pasa vamos al lío pero ahí sí De repente las superbike empiezan a ser más interesantes mira lo que dice Frank roquero dice vecino creo que el GPS será para tener controlado a los pilotos para que no chupen Rueda es la única lógica no el G p es para saber las trazadas de los diferentes pilotos eh cuándo.

Aceleran dónde aceleran esto se puede ver a través del de los GPS pero yo no sé Yo no sé por qué han hecho eso o sea tampoco le encuentro ahí una utilidad si es solamente ver en qué posición está cada uno tampoco lo veo ahí yo ni ni me parece lícito no que cada uno se busque un poco la vida de sus trazadas de sus sitios de frenada por qué tienes que.

Hacerlo público eso no no lo a menos de que haya algo por ahí otro trasfondo pero si Eso no lo entiendo no no me parece justo sí esto Ah ah porque por ejemplo él también me decía dice mira el GPS va a enseñar cosas que ahora salen en las pantallitas de de de la risión que está todo más.

Trucado que una película de chinos vamos si yo digo por ejemplo Cuando hacemos lo de la vuelta al circuito que lo sacamos o sea cuando hacemos lo de las velocidades que hay en cada curva en Qué velocidad cambian las velocidades lógicamente es que simplemente escuchando los vídeos sabes perfectamente en Qué velocidad van y.

Dónde cambian pero las velocidades que te dicen de del la velocidad máxima que alcanzan o el punto más lento Que que tocan en el ápice de la curva van cambiando de de un año a otro y es porque no son exacto y yo más o menos cuando lo hacemos ahora lo hace mikel lo vamos buscando intentando un poco cuadrar un poco que sea lo más real.

Posible pero lógicamente eso no es muy real no es muy real no es tan real eh le pregunté a otra de las personas con las que hablado todo este ah Por cierto eh gracias a Gustavo morea Antonio que hemos Obviamente le habíamos le hemos contactado para que estuviera esta noche con nosotros pero Gustavo estaba justo volviendo del.

Salón de las dos ruedas de Medellín en Colombia Estaba volviendo para Buenos Aires me ha mandado fotos y se ha dado un baño de masas en Colombia gavo pues bestial Espera espera antes de poner eso quítale momento Entonces Gustavo estará con nosotros creo que mañana me ha dado un montón de de ideas.

Y de opiniones que viniendo de Gustavo siempre Son son de agradecer Dale dale a eso a ver bueno Estos son las cámaras que estábamos hablando No si os dais cuenta son dos cámaras montadas en un trípode y que van grabando en este caso esto es número TR de portimao entonces va grabando justamente la llegada de la curva y la.

Cámara que tenemos primera va grabando lo que es la salida no que es la aceleración de la tres y el cambio a la cuatro que empieza la subida no un cambio de dirección importante y este tipo de cámara te las vas encontrando esta yo creo que era la de boyali y Y esto te lo te lo vas encontrando por todas las curvas las voy viendo y a.

Veces veo por ejemplo a poyal el que más me llama la atención porque el único que yo veo siendo expiloto coash que hace esto porque yo veo por ejemplo aons Cuando lo veo por la pista no lleva nada de esto o y luego ya sí que veo por ejemplo la gente de KTM que lleva su equipo de grabación los de onda que llevan un equipo enorme los de Yamaha.

Que eran los primeros que empezaron a hacerlo y si los veo pero a pilotos a pilotos que se vayan a pista el único que veo apy ahora cómo se llamaba sabatani No sí mira aquí Se ven perfectamente las cámaras sabatani también sale con las cámaras igual lo que pasa que como es tan bajito igual no le ves bueno que claro es que ten en.

Cuenta que yo casi siempre me la encuentro ya puesta o sea Solamente he visto una vez poyal y montándolo Que supongo yo que lógicamente hay muchas veas que veo una y ya pienso que son de poyal y lo mismo no son de él montan montan dos para para tener la toma de la entrada y de la salida vuelvo a decirlo entra un piloto y le tiene la secuencia.

Entera y entonces filman a todos y con un programa sobreponen unos a otros y Entonces ven cómo traza uno diferente dónde acelera uno dónde acelera otro y con esto trabajan muchísimo muchísimo miralo lo que dice lo que dice lo que dice Gustavo son cámaras de alta resolución para super Slow motion entonces con esto pueden analizar.

Perfectamente y comparar un piloto sus pilotos con los demás bien qué más tenemos por ahí eh A ver teníamos Pues no sé básicamente es lo que tenemos Ah bmv he preguntado Bueno si si superbike desapareciese o con el inicio de una nueva era no sería lógico que entr que entrara bmv.

Motogp y entonces me han dicho una cosa que no sabía Antonio fíjate bmv ha hecho dos intentos cone de motor y todo para ir a motogp y al final se han rajado uno 2003 y 2004 Ah sí sí el dos el segundo intento fue 2012 y 2013 la tenían la O sea el motor lo tenían todo dos años en el proyecto.

Estuvieron trabajando dos veces y al final dijeron que no por por eso Eh bueno por eso no sé si esta persona dice es No sabemos si fiarnos o no sabes es que me imagino que dirían que no porque vieron que estarían muy lejos a lo mejor no pero sería algo muy en secreto no O desarrollando un motor a ver si se conseguían esa potencia no bueno Esto me.

Lo ha dicho alguien de la competencia con lo cual no debe ser mucho secreto ya te digo 2003 2004 quién mandaba entonces allí Valentino es verdad de Honda Yamaha Sí claro el oa era El dominio era de Honda en 2003 fue cuando llegó Ducati que nada más llegar hizo podio en la primera carrera y en ese primer año ganó.

Con capirossi en Cataluña luego en 2004 consiguió Valentino que la Yamaha fuera competitiva y ganar con la Yamaha Y luego hasta 2007 que fue cuando llegó la Ducati y ganó el título Pero bueno la verdad que no sabía yo que en esa época sí que me acuerdo Yo que había me creo recordar que se veía una bmv pintada de Martín y tal no que era así creo que era.

Eso o era una ducate ya no me acuerdo el caso que sí que se veían como modelos de bmv ahí prototipos diseñados que pensaba que era que lo había hecho al Mira mira mira mira lo que dice aquí es verdad ando con esa prem motogp en bmv hay fotos por ahí buscarlas Mira interesante y esto que es esto es la primera no en el tres y en el cuatro Porque después en.

El 2012 13 volvieron a hacer una intentona o alguien se al final nada echaron para atrás totalmente Mira he encontrado aquí una imagen Qué bueno Mira lo que dice el casco de lor reani a ver ig voy poner dice ruben p la bmv 2003 era el proyecto que le hizo oral William y y que se presentó.

También qué caña a ver a ver gracias estoo es gracias a Franky jod es muy chica la foto pero bueno se ve se ve más o menos sí sí dale Dale que no se ve Espérate Espérate que me he ido de que no encuentro donde.

Estamos aquí p este es cadalora y tengo más imágenes tengo aquí tengo a j William ahora me acuerdo ahora me acuerdo pues para que veáis esto fue 20034 o qué Antonio punto No lo sé No lo sé no me acuerdo de no lo Pon en la foto no he puesto bueno no lo sé a ver te lo voy a.

Decir a ver un momento Qué bueno Oye esto Esto es 2010 lo de cadora Ah es el proyecto oral que nos ha explicado no me acuerdo quién ahora muy bien muy bien y esto pues lo de cadalora no sé de oral engineering se llamaba la compañía lo de cadalora es del.

2006 2006 bueno no lo sé El caso es que 34 y 12 13 fueron los intentos de subirse al al barco Muy bien pues pues nada más es lo que tenemos yo creo que hay bastante de que hablar abrimos el chat o que qué venga Vamos a darle al chat que hoy hay hoy hay Leña para hablar eh cortito y al pie no os enroll.

Mucho por cierto también debo agradecerle a Víctor que me mandó unos un temita por aquí interesante interesante Ah mira Antonio dice Víctor y y y cuando me lo dijo dice que él cree que Roberts no subirá al truck House y que el candidato sería Juan min que es muy amigo muy amigo.

De de brio debbio ha estado con él ganó un título mundial con él puestos a especular tiene hasta un poquito de sentido verdad sí a mí a mí especular me gusta porque es fantasía imaginarte a los pilotos lo que pueden hacer con otra moto y todo esto y queda está chulo no siempre que un piloto cambia de marca es algo que.

Siempre crea expectación no Pero bueno no me haba no me había planteado Air ahí pero está claro que mir se va ir de onda Vamos No creo que se quede Un año más muchos lo tienen que convencer mucho tiene que cambiar la moto en dos carreras que no va a ser así Mira mira mira lo que dice César Ah no lo dice Rubén p César.

Sobre oral la empresa de Mauro forier que hizo un Ferrari y un Lamborghini v12 de Fórmula 1 ahí es nada eh ahí es nada en fin Pues nada tú que hoy no se conecta nadie hemos puesto el link para que os conecté que que teníais ganas hoy de hablar que llevábamos una semana sin hablar pero nada está la gente está la.

Gente apagada pues nada nos quedamos Mira 46 Ahí está Dónde está José nos quedamos 46 retardo pero se te oye en algún sitio José no escuchas Sí ahora ya ahora ya está bien bueno cuéntanos J nos escuchas.

Sí estoy buscando por aquí los otros cascos pero no s dónde están creo que no esc no escuchas con mucho retardo Esa Espera voy a buscar Los cascos y ahora y Ah querido Víctor vor buenas Cómo estamos Cómo va gente cómo estás pero muy bien mudado ya me he mudado a.

Benalmadena Manuel el fin de semana que tú estabas por aquí comiendo bien me he mudado a benalmadena este Pero bueno todo bien Todo bien el otro día has comentado que a Marc Márquez lo habías visto medio triste en la vuelta de en la vuelta final de la carrera y que luego se había recompuesto.

Antonio Te mandé un vídeo de Marc Márquez agradeciéndole a su Tribuna y haciendo la reverencia arrodillado lo tienes en tu Telegram lo que pasa es que no lo has visto No mira hoy me metio en el Telegram y tenía 3606 mensajes Bueno el mío es uno solo es ese vídeo con Márquez arrodillado frente a su.

Tribuna haciendo la reverencia sabes O sea estaba agradecido el hombre estaba bien estaba bien Este mira yo estaba e como iba como había invasión de público yo estaba en la curva uno y pensé bueno en cuanto pase la línea de meta me voy corriendo para para el podium para no quedarme Atrapado con toda la gente no que luego.

Me cuesta más trabajo a pasar entonces vi que justamente en La Curva uno él llegó paró la moto vi que baña que también estaba en la siguiente Tribuna que había a continuación de los de de Márquez era la de la de baña y aún así baña ni se paró Márquez se paró Hizo unos Saludos y ahí siguió luego eso que hizo de arrodillarse y tal lo hizo ya en.

La zona de pelu me parece pero con su gente en ese momento en ese pasar Esa primera o sea pasar la línea de meta simplemente saludó y siguió no no hizo nada con claro no no estuvo muy bien estuvo muy bien estuvo muy bien y otra cosa Colin fayer estuvo muy bien deseándole una pronta recuperación a Rueda en pleno podio digamos eso un.

Gesto a destacar de un piloto no pero bueno ahora vamos vamos a lo de hoy este bueno Manuel he metido la pata en uno de los comentarios que te he hecho Perdón he metido la pata y me he embarrado hasta nada este Bueno vamos a lo de hoy noo s que no pueden que tienen toda una.

Competencia con Elo pero no les parece a ustedes que como que se queda corta la bajada de cilindrada es una pregunta que hago para debatir no el vídeo que tú mandado decía que él justamente cuando cruza la línea de meta que él pasa por delante de la grada de su club de fan y.

Simplemente lo saluda pero no se para y todo eso mira que cuando cuando hacen la vuelta con el carrito después del wara sí que é llega allí tira camiseta es muy agradable con ellos pero luego en la carrera Yo pienso que su mente no estaba ahí en ese momento estaba pensando pues bueno en el resultado de la carrera que podía haber hecho y no ha H está.

Terminando esta vuelta de honor que llega a la pelu donde ya se desata un poco no pero estuvo muy bien Eso estuvo muy bien este Bueno mi pregunta al respecto de los motores digo los ingenieros trabajan y no descansan los ingenieros son máquinas de producir innovaciones y de hecho la Fórmula 1 bajó de 3,000 a 1600 la cilindrada bajó.

A casi a casi la mitad cuando hizo el cambio y claro los las potencias habían bajado de más de 1000 caballos a casi 700 un poquito por allí y ahora ya ya están de nuevo está bien con la ayuda son híbridos no con la ayuda de los motores eléctricos y todo pero ya están de nuevo superando los 850 o o sea digo como para pensarlo me.

Parece que había un par de marcas que ya tenían medio abrochado el motor de 850 y han gestionado para que todo cambie pero no cambie tanto digamos y que ellos ya tenían un semidesarrollado hecho y a más de uno lo deben haber agarrado de sorpresa lo deben haber pillado ahí con los pantalones bajos como decimos no no lo sé no lo sé pero es que.

Motores Imagínate yo que sé motores de 700 cm C No lo sé Pues sí sería menos que motor do cl eso anda ves pues eso es una razón por ejemplo sería menos que las Tri Ahora son 765 me parece no sí correcto es el trium tricilíndrico estándar De 765 bueno nada es una pregunta nada más todo lo demás parece que no lo podemos discutir sobre cómo va.

A repercutir la aerodinámica Me parece que retirar los holshot todos los los device Me parece que lo podrían hacer Ya el año próximo si quisieran ahora está como siempre dice Antonio están todos por igual están todos igual Entonces ya no está más la ventaja comparativa de yo lo tengo y el otro no Bueno ya lo podrían sacar ahora mismo y.

Ya no te digo que igual lo hacen Eh igual lo hacen lo que pasa que lo que han anunciado es para 27 pero tiene todo el sentido lo que dices tú que Oye Fuera fuera y después para los pilotos Víctor será un cambio enorme Eh sí totalmente y y lo que decías de la dinámica de manejo es totalmente cierto o sea tienes menos par tienes menos tienes menos metros de.

Frenada O sea tienes muchos más metros de frenada tienes una moto más liviana que eh influye en el en el manejo Yo no creo que haya que ejercer la misma fuerza y el mismo brazo de palanca para levantarle que y y para tumbarla que una moto que pesa 30 o 20 kg menos no o sea evidentemente va a haber un cambio en la.

Forma de manejo y más de uno los que lleguen nuevos se van a adaptar rápid rápidamente porque es con lo que arrancan y los más antiguos van a tener que hacer un su su trabajo no sí sí un reciclaje un reciclaje yo yo como ahora yo estoy pensando en ese en ese igual David motp si todo va conform Yo tengo la idea que Pedrito ha.

Venido a jubilar a Miller este año y al primero del equipo el año que viene y que David Alonso ir hacer jubilar a varios más cuando lleg gente como David Alonso y como aldeguer provocan retiros creo alguno que está acomodado verdad porque van a ha porque o sea ellos mismos.

Provocan los huecos son ganadores natos son gente muy fina corriendo y son gente muy equilibrada pensando sobre la moto que no es poco que no es poco así que bueno nada muchachos Saludos ya no tengo mucho para decir en tu casa Bueno ahora ahora ya estoy más acomodado ya estoy mucho mejor ya tengo.

Capacidad para recibir gente aquí eh o sea que puedes venir a dormir Antonio tú también que estamos cerca no hay problema Y sabes qué tengo un ventanal ahora no lo puedo mostrar porque tengo demasiado desorden todavía pero tengo un ventanal al este que es del techo al suelo por casi 3 met5 y lo que se ve al fondo es la sierra y es la.

Sierra Nevada Hala qué bueno o sea veo mar o sea veo mar en frente de mí y más lejos al fondo los días limpios veo Sierra Nevada Así que este Bueno nada muchachos Saludos Gracias por todo a ti chao Hasta luego Víctor Hasta luego peluso muy buenas pate que no le oímos.

Peluso ahora ya ya ya estamos Sí qué pasa Cómo andamos que me habéis pillado cocinando yo creía que no había directo ni nada Y qué hemos decidido poner hoy el directo porque la semana pasada no lo pusimos y hemos enganchado hoy lunes con él y qué te estás haciendo qué te estás haciendo a ver Pues los portugueses me matarán.

Porque es un bacalao dourado no cómo le llaman ellos no lo sé bacalao con patata y huevo no un revuelto y cebolla y correcto Pues nada te dará la probado o no Porque peli de cocina entiende un rato además de qué tal fue malísimo para no volver no fue F era imposible quedar el.

Sábado era imposible quedar que viene mi novia V Un beso de nuestra parte peluso un abrazo a ver José José que te conecto José Qué tal Hola Qué tal Buenas noches Hola orejas viendo tú también o qué Acabando de.

Cenar acabando de cenar con ustedes que Que bueno que esto es ya se lo he dicho mucha gente Manuel y Antonio es que somos como familia os veo siempre soy un enfermo de de de las motos desde hace muchos años desde que era desde que era un pequeñito y esto de poder charlar aquí como si estuvieras en el bar sin los inconvenientes de los.

Porritos del bar es muy grande la verdad es muy grande y y Bueno solo solo quería comentar y oyendo Esto del del nuevo campeonato y lo de especular que dice que dice Antonio el bajar el bajar a 850 los problemas del del cu en línea del cual soy un enamorado porque yo tengo una cuatro en línea y esto es lo.

Más equilibrado que existe y el sonido es brutal quizás creéis que quizás alguien o Yamaha por ejemplo ni se planteará pasar al v4 o o Con qué se presentará bmv eh También me no me agrada mucho Honda tenía tenía un un v5 tenía tres y dos cilindros y aquello era streamer Total no qu qué ara BMW Con qué se presentara.

BMW porque en superbikes Solo han tenido que cambiar al piloto con to prac para que la moto que no frenaba nada ahora mira con Bautista eh No sé Ahí dejo abierta la pregunta Qué ar voy a tirar de Antonio la 800 de Yamaha qué tal lo hizo en esa época bien bien ganó en el 2008 y en el 2009 y en el 2010 la configuración del motor no es.

Importante tan importante o qué No lo sé Bueno ahora vendrá p nos lo explicará Bueno pues mucha Muchas gracias os dejo solo quería entrar y saludaros y nos seguimos viendo gracias Un saludo buenas noches a todos buenas noches a todos Bueno hoy es.

Un día grande a ver cuenta sabemos el reglamento 27 a meterte en la cama y darle vueltas a la cabeza bueno para mí al menos e vamos a empezar por una cosa que todos debemos de de saber hay un límite que es de materiales que está.

Aproximadamente en 26 m por segundo todo lo que sea superar esa velocidad lineal de pistón requiere materiales especiales y muy complicado en su día la moto que más velocidad lineal de pistón tenía era la Ducati de superbike de dos cilindros que rozaba y superaba los los 26 Met por segundo de velocidad lineal de pistón si.

Nos limitan el el diámetro a 75 la carrera se queda como bien ha dicho Antonio en 48 49 4 49 de carrera de pistón quiere decir que podemos irnos a las 16,000 revoluciones eh más menos de en ese límite en esa franja de los 26 metros por segundo de velocidad lineal de pistón eso son motores como yo entiendo.

Eh o sea yo estoy haciéndome una paja mental pero creo que hoy es el Día de hacer esta paja mental e eso supone menos par motos que tienen que girar a más revoluciones franja de utilización de potencia más estrecha más corta e Sí pero las revoluciones son las mismas eh o sea es no no varían no varía la carrera como bien has dicho tú.

Antonio Entonces eso es la carrera que tiene una mx2 49 están estaban en 4950 y seguimos jugando a eso 4950 del diámetro de si bajamos a 75 cubica cada cilindro 212 cm C 212 cm cbicos por 4 estamos hablando de 248 o sea podemos 848 o.

Sea podemos entrar en el detalle te estoy diciendo de de hecho la calculadora los cálculos rápidos sin entrar más en ya habrá tiempo para debatir todas esas cosas Oye Pero dime una cosa entonces la carrera se mantiene lo único que han hecho es reducir el diámetro Sí eso es lo que esa es la información que tenemos aj la carrera.

Sigue siendo 49 49 vamos a decir 49 puede ser con décimas para arriba o con décimas por abajo 49 de carrera 49 de carrera es lo que tiene una onda de mx2 lo que tiene una cx2 o lo que tiene cualquier mx2 o lo que tienen las svk todas estamos en esa carrera fija Antonio o Manuel varía el diámetro el diámetro de 81 que lo con.

81 de diámetro que conseguimos es tener válvulas mayores y subir de cubicaje lo que estamos haciendo es reducir el pistón a un diámetro 75 lo que quiere decir que las válvulas son menores lo que quiere decir una reducción de potencia y ahí podemos entrar en otros debates que son por ejemplo eh No mantendría la velocidad máxima de las.

Motos porque las motos son más ligeras habría que aclarar si el peso de las motos es 135 como he leído por ahí o 153 como me han dicho en en el grupo de Telegram me ha dicho no sé si bandarra o gaizka o no sé quién ha contestado que en la fin no luego no he visto más eh porque está preparando la cen pero peli peli pasar de.

153 a 137 es un disparate Esto no puede ser eh una moto dos pesa 140 fíjate Claro pero una Sí pero vamos una moto 2 es 765 cm C con tres cilindros con un motor que teóricamente es de serie Entonces si le quitamos el Holly Shop le quitamos en todos los sistemas habidos y por haber y ponemos un esto eh eso sería una vuelta al concepto de de las 500 me.

Parece una salvajada eh pero eh por kil una locura Pero me gusta no sé qué será Manuel No sé igual el 153 que es lo que me ha dicho lo que he leído en Telegram pero también en motociclismo los datos que ponen el motociclismo son 135 de peso no sé qué es estamos hablando estoy diciéndote por encima.

Pero una moto dos son 140 a ver yo antes a lo voy a mirar porque Y antes peso es muy importante el peso es muy muy importante porque eso con esto es estamos hablando de Manuel que esa es la pregunta el peso es muy importante con el peso estamos hablando de masa por velocidad al cuadrado la velocidad siempre más o.

Menos va a ser la misma pero en un momento de impacto de una salida de pista de lo que sea la masa Cuánto es la masa pero peli peli tú eres hombre de carreras quitarle 20 kg a una moto que ya va fina O sea ya va ligerita es una locura es una locura pero es que estamos quitando el sistema no sé Manuel Esa es la pregunta porque.

Esa es la que quiero saber y ahí p ahí los neumáticos tendrían que ser otros porque igual una vamos Mira el peso mnimo de la motogp será de 153 kil 153 eso es lo que pone el afín vale lo que motociclismo motociclismo se ha equivocado a la hora de sí es 1 de poner los datos es 153 Antonio a o Manuel aunque sea 153 es.

Una reducción de peso muy importante muy importante la moto va a ser mucho más ligeras y las gasolinas que estáis hablando del de esto eh No quiero meter la paliza pero un día si queréis hablamos de los octanos y de las gasolinas especiales eh eso es otro mundo es otro otro debate oye nada p con este p con estas.

Motos lo pone mínimo peso el mínimo peso será en la clase será de 153 kg Este es el comunicado de la pues aún así es quitarle peso y es motos más ligeras Yo le doy mucha importancia al peso de la moto va a cambiar todo yo creo que yo creo que ganamos todos y y con las motos tan ligeritas va a volver.

Pedrosa con lo pequeñín que es es perfecto Yo creo que por ejemplo para los pilotos de moto do va a ser más fácil motos al no tener el par que tienen ahora bajársela que llevarlas más altas de vuelas y con menos electrónica y más altas de vueltas se supone que se vean más las diferencias de pilotos y ahí se.

Verá el que tiene entre comillas ese algo más o el que pasaba por allí e opinión Sí y de hecho otra cosa Ahora mismo hay mucha diferencia entre el paso por curva que tiene una moto do y que tiene una moto GP se va a equiparar se van a equilibrar mucho esos Pasos Por eso es con lo esos que tienen los pilotos de moto que suben de motod a.

Moto GP que van muy por encima del límite que les permite la curva y luego acaban cayéndose y vienen las caídas y no saben por qué hasta que no se adapta como decía marque dice los pilotos que suben de moto 2 vienen con eso muy muy en la mente y poco a poco lo van perdiendo y van ganando otras cosas pero lo pero siempre lo hemos visto con otros.

Cuando llegan o sea cuando otros pilotos de moto do como está pasando con Pedro Acosta que llega y Los vemos muy rápido y en pares por ese paso por curva bueno opiniones y más Muy bien pues nada peli qué tal vas muy a gusto muy bien todo bien todo a gusto esperando a que qué pasa con y el lunes el lunes desayunamos juntos o.

Nos tomamos un aperitivo juntos a tu disposición tienes que pasar a la vuelta tienes que pasar por nuestro territorio y el que mund yo cuando llegue a la frontera dir que soy amigo del pel sal estate tranquilo que te indicar dnd encontraré te han parecido los cambios te esperabas que iba a ser algo as el.

Reglamento las líneas generales que han sacado o pensabas que iban a ser todavía más restrictivos no eh apostaba Porque este era el cambio de reglamento creo que han acertado Esa es mi opinión muy bien eh creo que han acertado e estaba deseando de saber la carrera de diámetro y la carrera de las motos y.

El peso y creo que han acertado creo que va a ser más bonito todavía en la categoría esa es la la idea que tengo yo a mí esto de la velocidad del pistón esto es super importante eh s s eso es básico Manuel es básico es lo que Marca marca la tecnología y los materiales marcan eso en pasar de 26 Met por.

Segundo velocidad lineal de pistón hay que usar unos materiales absolutamente complicados que no sé ni si hay pero el tope entre comillas teóricamente es 26 m por segundo Y eso se mantiene O sea la carrera que tienen que se mantiene la carrera de los motores mantiene eso un una moto 3 también tiene esa carrera una moto 3 va.

Con tienen un tope de 14000 vueltas e tienen aproximadamente 2000 km de vida de motor una mx2 tiene una vida de 60 horas de funcionamiento sin hacerle un cambio de pistón para tenerlo óptimo puede hacer más Pero óptimo entonces e y esas También tienen 14000 línea de tope de vueltas y yo creo que esto.

Estamos hablando de mantener las revoluciones con menos potencia porque si no los circuitos se quedarían obsoletos y creo que alguien ha pensado bien a mí me gusta la decisión que han tomado y creo que encima al haberme unos par eh se va es me recuerda como un poco vuelta a los 500 o a los dos tiempos O sea que no son.

Las motos una mil es más fácil de llevar esto es más complicado pero al final Acuérdate que cuando bajaron a 800 llegó un tal cas Stoner y los borró del mapa pero cas Stoner es un referente Manuel yo siempre que voy az voy a ver lo primero que voy a ver es la curva de y además creo que te lo he comentado alguna vez porque allí vi hacer unas.

Cosas a cas Stoner que eso no se paga con dinero es donde marca la diferencia 2007 año 2007 e Yo quiero ver esas cosas esas cosas que son las que no enganchan a todos Pues mira peli te voy a contar una cosa yo en 2007 hay una foto que a mí me gusta mucho que ha saliendo de Sito Pon y yo me pongo en la parte de abajo y y.

Veo los pilotos apare yo siempre sabía quién era cas Stoner solo por sabía que key venía me ha pasado en esa curva en sitop Pon curiosamente pero me ha pasado en muchas más otras curvas de otros circuitos pero en sitop Pon sobre todo yo estaba por dentro de la pista y ellos salen o sea yo los veo salir por el interior y acelerar Pues esa esa.

Aceleración que me pongo ahí en un sitio para pillarlos levantando ruedas ahí sabía perfectamente cuándo venía él porque empezaba a acelerar muchísimo Antes venía con mucho más gas que ningún otro piloto qué Grande Antonio para terminar quier unas risas qué qué este año unas risas para echar unas risas este año llegamos el viernes.

Y le quiere llevar a César a casi aop y resulta que que habían cerrado un camino para la guardia civil el otro no sé qué el otro no sé cuántos y bueno César poco más y me mata allí entre los matorrales pasando por los matorrales allí contra la red para llegar a ver como si estuviésemos cazando jabalís o.

Sea curva de Sito Y es que es es el punto para mí al menos donde hay que empezar a verz el viernes a la mañana después del café con leche el primer sitio para que te haga el cuerpo así te pones nervioso para todo el fin de semana hosas Cómo van estos cabrones John manejando de vuelta a casa dale Espérate que no te oímos ahí Ahí estás.

De camino a la casita Cómo están ustedes cómo como he dicho antes para no volver a casa Mira yo la primera vez que fui yo he estado yendo a j desde el año 90 que fue mi primera vez hasta el año 2019 fui todos los años al Campeonato del mundo luego he ido a campeonato de España de Andalucía de todo y la verdad que en.

Todos estos años eh yo me acuerdo en lo en el 97 98 999 que el circuito estaba a reventar y y esta vez ha sido la vez que más lo he visto más lleno que nunca Pues mira mi esposa por primera vez se sentó a ver la carrera conmigo sí completa completa porque ella siempre veía al final ver qué va a suceder pero ahora Exacto pero vio carrera final.

Completa Entonces ella estaba emocionada dijo wow Pero oye como porque se escuchaba por la televisión cada vez que Mark le daba un hachazo a peco se escuchaba la gente gritando y ella dijo wow Pero esto es mejor casi igual Mejor que el fútbol casi me estaba diciendo y le dijo Es excelente es es una experiencia bien bonita.

Eh Yo tuve la oportunidad de ir a Indianápolis Y eso es eso es algo inolvidable Qué pena que no pude ir pero fue por razones mayores pero para el año que estuvo estuvo Joe trías y su mujer Isabel que son de ahí de Florida bueno se están sacando el ticket para venir a Valencia eh eso tengo yo bueno Entonces no vamos.

A encontrar allá porque yo con Dios delante es el plan que tengo para ir a Val Pues que sea que sea tu tu tu opinión sobre estos cambios que siempre tienes bastante criterio y me interesa mucho son mire han acertado con lo del peso porque estas motos eran la romp pilotos con con la combinación de la aerodinámica el downforce y el peso.

Es la la la romp piloto se acuerda que usted antes comentaban de que están destrozados los pilotos con el problema aquí del antebrazo esas cosas eh van a mejorar mucho pero al mismo tiempo las motos van a ser más difícil de llevar eh más difícil de llevar técnicamente pero menos física eso es lo que pienso lo único que.

A mí me entristece un poco es lo de la cilindrada porque ya o sea yo entiendo que ahora en el 2007 2008 cuando trayeron la 800 la quitaron solamente duró 2 años verdad solo Cómo repite yo en el cuando trayeron la 800 fue en el 2008 2009 fueron dos años que duraron nada más verdad en la trajeron En el 2007 2007.

Duraron do años tres creo y luego se la llevaron otra vez yo pienso que Quiz en el 2011 ya eran 1000 no sé si acabó en el 2010 o antes no recuerdo pero mi punto de vista yo creo que quizás eso no va a pasar con estas motos simplemente por la tecnología porque no la está muy avanzado todo eh pero sí me entristece que no la.

Dejaran 1 cc es lo único porque tú puedes controlar un ejemplo en Fórmula 1 alguien mencionó de que esos carros son híbridos y producen mucho Power pero tienen un flujo de combustible a veces Ellos tienen que ahorrar combustible porque si no no llegan es plantado en super en el 2011 todavía.

Era en 800 Cómo en el 2011 todavía era en 800 Okay es para el 2012 fue que ya volvieron a 1000 Entonces porque yo digo que quizás la dejan con el mismo motor que tiene quitan aerodinámica quitan aerodinámica quitan hacen el mismo concepto que tienen ahora y controlan simplemente El.

Combustible le dan menos y ahí tienen que gestionar pero por lo menos cuando haya que hacer calificación a todo dar eh Como que se diferencia la categoría a todos no sé si me entiendo lo que quiero decir por el poder que tienen las motos porque van a hacer con ese caballaje esa monstruosidad es lo único pero.

De que van a quitar el hosa de que las motos van a ser más livianas bienvenido Lo único es que los pilotos con ra Fernández van a tener que ponerse a dieta los pilotos que son altos le va a afectar a esos pilotos que son bien altos los betsi los marini todos estos que llegaron a a motogp con todos estos sistemas pero se tendrán que adaptar.

Como todos vamos es lo único Pero yo si pienso que por la tecnología estas motos van a seguir aumentando de caballaje Claro pero si esto Esto es cíclico lo bajan y dentro porque el reglamento debe de estar en vigor creo que son 5 años no al final de los 5 años estarán corriendo otra vez como las mil de ahora Esto es así es.

Que Quizás quizás por eso fue que lo hicieron así May para porque la tría Sigue avanzando tanto pero el show va ser si el show es bueno ahora y mantiene la competitividad que hay ahora y no es como en el 2004 solamente eran dos o tres fábricas que andaba enfrente y se mantiene la competitividad que ahora el show va ser incre va a ser.

Algo de otro mundo Pues nada Pues listo Yo Bueno gracias Ahí nos vemos cuídate chao chao luego José Oye contento de estar con ustedes dónde estabas dónde estabas he estado estado aquí allá en muchos sitios men Ahí está esperando mi mi pana mi pana el otro camionero cómo.

Está brother cómo bueno no le voy a preguntar cómo est porque ya he oído esa respuesta varias veces para no volver para la casa Oye de verdad que que fue un espectáculo más u lo viste lo viste qué carrera todo el pre el post Qué ambientazo bueno no te puedes imaginar José O sea la televisión no le hizo Cómo.

Se dice realidad lo que fue O sea no le hizo justicia a lo que fue seguro no bestial el ambiente que se sentía cada vez que Mark pasaba en La Curva peleando con peco que tú de wow tú sentías ese furor esa locura o sea hacía falta ese espectáculo hacía falta ese espectáculo de verdad que sí Qué buena después de la carrera el.

Propio peco claro él siendo dice yo no soy español pero como Jerez no hay nada igual después tuvo que medio caparlo diciendo muelo está bien pero como Jerez es que no hay nada en el mundo eh es que el ambiente de verdad que el ambiente de jed Y esa no sé cuántas pueden ser Manuel no sé 50000 motos en el garaje y es que la ciudad colapsa los sitios o.

Sea eso a nivel de dinero a nivel turístico a nivel todo eso le da un movimiento Pero oye ahí están ahí están los 4200 millones que está pagando libert totalmente Te voy a contar una cosa te voy a contar una cosa mira al principio la policía local intentaba poner orden hasta que.

Recibieron del ayuntamiento dijeron iros de la ciudad y dej dej de hacer Dame la libertad porque esto es una fiesta nacional No te preocupes Bueno mira pero si esa vaina lo hacen aquí en Estados Unidos ustedes porque en Europa la gente es un poquito más tú sabes pero si eso lo dejan aquí en Estados Unidos y y lo y y toman el.

Control de alguna ciudad estos patoteros aquí con Harley davinson chibu los renn prenden en candela todo porque tú sabes que tod estos tipos aquí son son mal portados men s De hecho la fama de los de las motos en Estados Unidos no es muy buena por culpa de los Angels y toda esta gente exactamente son tipos malos tatuados de.

Hecho hay varios documentales y todo de có esos tipos inclusive están metidos en temas de drogas temas de de delincuencia Y todo porque es que parte como del acervo cultural por eso que las motos por eso que las motos aquí no es lo de Europa no no es y motogp bueno sí los puristas y los aficionados y Austin se llena pero tal pero llenar.

Cada uno de los de los recintos eso no de repente otro gran premio ese gran premio de Nashville porque Denis noes dijo que que que está bastante adelantado que le habían que que un amigo de él le estaba diciendo que está bastante adelantado que el segundo gran premio iba a ser en Nashville en un circuito yo hablé con hablé con David.

Debbio que hay una entrevista con él en el canal yo la vi yo la vi yo la vi Pero bueno lo que pude entender ahí en el italiano la vi completa Igual muy bien Yo pues nada Me alegro me alegro ya te echábamos de menos Eh sí yo usted a pesar de que bueno veo todos los videos todos los días pero bueno yo puse en el chat Hoy hay mesa redonda y no hay.

Excusas por favor porque la semana pasada me quedé cuño ahí esperando y tal Y bueno Me imagino que tuvieron algún inconveniente técnico y no se pudo Pero óyeme una cosa que te voy a decir eh con respecto a lo de los cambios empezamos a hablar de todo y Se nos olvidó el tema de hoy eh.

Pienso fíjate con el detallito nada más que por ejemplo Andrea lo vicioso nunca pudo adaptarse a la carcasa del Michelin cuando cambió a Michelin la la carrera de andado vicioso vino para abajo cierto eh Valentino Rossi también vino por eso nada más por cambiar un neumático ahora con todos estos cambios estos muchachos que están subiendo que no traen en.

Vicios que no traen nada son los que más fácil van a poder adaptarse eh yo no dudo de las capacidades de mar marquez yo no dudo de repente las capacidades de un quién te puedo decir que ya sea un poco veterano este de repente un mismo joanir o tal no sé qué pero pero cuando ya tú tienes tantos años en eso y te meten tantos cambios.

Los que vienen sin vicio son los que vienen matando la liga Ah está la prueba de Pedro Costa Cómo se adapta de rápido porque no ha venido haciendo cambios en motogp sino llegó y dale puño apartando de que él tiene un talento especial definitivamente sabes lo que pasa José estas situaciones son las que dan valor a Valentino Rossi que pasó por tantas.

Fases 500 de dos tiempos 1000 v5 800 otra vez la 1000 el cambio de estilo de pilotaje El device y su madre que la y el hombre pudo adaptarse a todo eso Entonces cuando tú haces historia tú dices pocos tienen esas capacidades correcto eh eh Bueno pero siempre los cambios son.

Para bien definitivamente y conf de de que los cambios eso van a ser para bien y el espectáculo viene ahada Jos nada que te estaban llamando verdad me están llamando y corto la llamada y corto la llamada pero voy a atenderla Los quiero los quiero un montón un abrazo Igualmente José igualmente cuídate bien.

Chao Dale chao Fernando por dónde andas Hola qué tal Aquí bien aquí por por Francia y y ando para para Holanda me voy ahí al lado deen Fernando te quería preguntar yo subo alemans en coche el miércoles y la última vez que fui a París el atasco que me chupé en burdeos fue de padre y señor mío No te tienes.

Que mirar te tienes que mirar al Google Maps antes de llegar cuando estás en la 63 antes de llegar un par de kilómetros antes de llegar a burdeos te miras al Google Maps porque burdeus tiene dos dos periféricas o sea dos dos dos que por fuera o sea la la exterior que es la la que Los camioneros cogen habitual y la interior que pasa por el aeropuerto que.

Es un poco más más tiene cinco como 10 km más pero hay veces como hay un accidente o un atasco en la exterior y mejor cogerte la la interior Entonces pasas en un puente y y te vas mejor sí correcto sí que hay un puente que pasas un poco por la ciudad verdad sí sí sí eso es eso es Ah Okay vale Y qué hora es mejor pasar por ahí pues es.

Un Eso es Es un porque una lotería lotería Porque si llueve si hay un accidente y es la ya es no pero ahí y mejor mejor cogerte la 10 siempre por ahí arriba hasta en ts te coges la 85 dirección l vas por la nacional 10 es la con los camiones para entonces para los coches bueno los coches siempre tirando.

Pero vamos pero bueno Fernando te perdiste así con mucha con mucha envidia sana no no me estuve ahí pero vamos el presupuesto el presupuesto no no da para tanto depor ya quedaba ahí un rato muy pequeñito y no el presupuesto no no daba para tanto pero Oye Fernando te quiero.

Hacer una pregunta tu opinión sobre Miguel Cómo ves la situación de Miguel tú que que eres portugués portugués y so fan fan número uno de de Miguel Bueno lo que pasa lo que pasa ahora mismo es que Miguel ha tenido un un upgrade o sea el último gran premio en jz le ha ido bien o sea.

No Por tanto la la Sprint Pero porque la Sprint fue el caos no con tantas caídas y fue lo que fue pero en en la carrera principal tanto Miguel como como Raúl han tenido un un ritmo de carrera que no el ritmo de carrera pero le que que ha permitido que ha permitido que que que pudiesen adelantar no O sea que ya estuvieran un pasito adelante o sea que.

No estuvieran allí e por delante por detrás de los otros y que no pudieran adelantar ya pudieran adelantar ya ya estuvieron un pasito más adelante Miguel está Está o sea Miguel está sufriendo un poco el dolor de salir Aún está sufriendo de ese dolor de haber salido de un equipo de fábrica que estaba muy acostumbrado a tener ahí toda.

La gente a su alrededor y ahora está en un equipo que vamos es lo que es eh Y ahí ahí se comenta se comenta se comenta que Miguel ya no está ya no está con aprilia no sé ya tú sabes que Miguel ha pedido las cabezas de alguno que ha trabajado con él que no estaba contento que no se fiaba Entonces si si el piloto no está absolutamente convencido de que.

El equipo como mir no funciona no va no va eso es una pena me parece que que Miguel está ya no sé no sé pero me parece que la gente ya lo comenta que Miguel ya no está con con aprilia ni con con trajos ni con aprilia tampoco mira lo que dice Rubén p qu bien qué bien dicha la expresión eh fuera de.

Los equipos de fábrica se pasa mucho frío Sí señor hombre fue una opción de de Miguel haber salido de de KTM de su familia Porque Miguel siempre fue de KTM su familia siempre fue KTM desde la rookies Cup hasta al motogp como lo sabes entonces salir ha salido por Cómo se dice en español se ha pasar a una satélite KTM Pero.

Al final ha pasado a una satélite a otra satélite mejor Imagínate si Miguel estuviera ahora mismo en en cómo iba Pues sí pero bueno son esas decisiones Fernando que uno Tom la vida que salen bien o mal esto es claro es lo que es es la vida comentando y para terminar que está ahí Cristian Hola.

Cristian la el nuevo reglamento Antonio nos faltan los frenos total te que no lo he pensado Sí con lo fácil que o sea cambiar el tema de los frenos sería tan tan económico y solucionaría tantos problemas o sea parece una contradicción decir que en peores frenos solucionan problemas pero sí que haría que las.

Motos corrieran menos que fueran más lentas en curva que fuera más lenta en cambio de dirección veríamos frenadas mucho más largas mucho más posibilidades de adelantamiento Sería más bonitas las carreras dos cosas La gente comenta la bajada de de de cilindrada de 1850 parece que.

Es el fin del mundo no vos explico en los camiones hay el mismo motor que tiene 13000 de cilindrada 13 l 13 l tiene caballos de 400 a 450 a 480 a 500 y a 520 caballos el mismo motor el mismo motor con la misma capacidad de cilindro 13 l 13 L y después ya hay los.

De 700 caballos que tienen 16 l de cilindrada 16000 o hasta 25000 de cilindrado o sea el problema no está en la capacidad de llenar el cilindro la capacidad de llen caballaje o par está en la electrónica lo que se pone en la electrónica la centralita sabes a mí también me gustaría ver el rendimiento.

Que pueden tener los nuevos combustibles porque yo me imagino que con un combustible actual por lo menos un 30% de potencia tiene que perder Supongo yo que de aquí al 27 estarán más evolucionados pero le le pones gaso locos en este camión y tece un depósito el mío lleva 100 l los dos y un depósito lleno de low cost y o.

Echando repsol o galp lo que sea el galp y el repsol hace 150 200 km más O sea eso eso hay que pero vamos la la la tecnología será será el sintético y no sé qué y no sé qué y para terminar y para terminar bueno no me acuerdo me despido Ah no lo quería decir ya he pagado a César Y tenemos ahí.

Un grupo lo tenemos ya ahí la dormida para cheste a ver sios mesa redonda cona de la informción de valencia si no hay entradas nos vamos a la playa y ya está pero ya la tenemos pero si no hay entradas Bueno vamos a habrá habrá.

Entradas Fernando un abrazo vas a decir algo en los próximos días no es es un problema de que de tiempo te lo prom es un problema de tiempo un desastre Por cierto mañana Fernando Tú conoces a Alex Barros no me imagino Sí claro pues mañana alandre y su hermano han abierto también un canal O sea que mañana sobre medianoche hora.

Europea haremos un chat los tres por si te apuntas muy bien otra cosa Antonio y Manolo la cuestión del GPS me acordé ahora la cuestión de GPS el control de tracción de las motos GP es controlado tienen el mapa del circuito con las coordinadas del GPS y tienen el control de tracción actúa con las coordinadas del.

GPS Vale y Enton De hecho cuando el GPS yo me acuerdo una carrera que Nicki heiden se le volvió loco el GPS y la moto pensaba que estaba en la curva 5 y lo mismo estaba en la curva 8 Y transmitía ot otro tipo de potencia Antonio yo creo que le ha pasado lo mismo a en en la crva dos.

Sabes hay el problema de la caja de marchas pero la moto creía que estaba en otro sitio en fin bueno Fernando un abrazo cuídate buen viaje Qué pasa Cristiano Cristiano Ronaldo ha cuando estoy viendo las carreras se me ocurre muchas veces que puedes decir.

Cosas aquí luego se me olviden pues apt como pel haz como peli que lo apunta Bueno voy a decir lo de el reglamento que yo creo que lo que va hacer eso es que los pilotos que son mejores que destacan más yo creo que van a dar un paso adelante con esto O a lo mejor al ser mejores se adaptarán más rápido al nuevo reglamento porque como.

Estarán más o menos en igualad de condiciones todo y los como habéis dicho que tendrán menos vicios y será más fácil para ellos Entonces yo creo que el cambio de reglamento va a venir bien en eso lo que no me gusta es que la aerodinámica no la hayan quitado tanto pero bueno a veces no no quita mucho el espectáculo yo creo que sí estoy de.

Acuerdo o sea se parará más el polvo de la paja sabes o sea el grano de la paja no sé cómo se dice creo que motogp hay un nivel muy alto de pilotos Lo que pasa que está son todos unos cracks Lo que pasa que existen también unos mega crack que marcan la diferencia con respecto a los otr pero todos serán yo creo que todos serán competitivos algunos se la.

Atravesará más y lógicamente el que sea un medio impostor pues saldrá más a la luz pero yo sobre todo esperaba que iban a limitar mucho más la superficie de carga aerodinámica no solamente yo creo que se han quedado muy cortos pensaba que iban a evitar que la moto no podía tener superficie saliente algo así pero no yo yo esperaba eso peroo me enteré de.

Que lo iban a reducir poco o sea que sí pero Pero escuchad insisto que el reglamento no está cerrado Estos son pinceladas o sea de momento han dicho que van a estrechar el frontal no han dicho nada de la superficie que la pueden estar negociando sabes o sea Hay cosas muy importantes que están todavía negociando me han dicho esta tarde.

Entonces porque he llamado a amiga garganta profunda y me y le digo o ya salido el reglamento Y me dice Qué dices dice os han regalado un par de caramelos pero estamos todavía peleando en la mesa por ejemplo eh lo de lo que hemos comentado antes Honda no quería que congelara los motores.

Eh me imagino que dala no quería quitar los sistemas de de cambio de altura de las motos sabes ahí es una partida de están negociando claro yo te cedo esto tú me cedes aquello y y así tienen que ir mira aquí están preguntando Gustavo pregunta que los neumáticos para 2027 tienen que ser Michelin no pueden ser otr porque no no.

Pueden empezar a evolucionar una moto ahora pensando en un neumático que todavía no se sabía cuál es tienen que estar pensando claro tienen que quitar una de las variables tienen que empezar a quitarla si no se vuelven loco Pues mira es ot de las cosas que tengo que trabajar este fin de semana en Francia.

Hay mucho tema allí y Esto será el tema de y todos los rueda de prensa preguntarán lo mismo a los pilotos Qué te parece Qué te parece y queda mucho todavía quedan 3 años y ahí habrá uno listo que dirá vosotros discutir de esto que yo mientras le enchufo y lo que le decía Antonio lo que.

Decía Antonio esto de si congelan los motores para el 25 y el 26 es como empujar a Márquez a Ducati totalmente verdad que vamos lo tengo tan claro veremos y después me lo tragar después se irá a yo que sé no yo creo que ir a Ducati tú lo dijiste tú lo dijiste que.

Que Ducati está viendo que Pedro Acosta tiene potencial y que si tienen al mejor piloto en la mejor moto van a ser imparable y como antes no querían a marque porque no se avanzó moto si ahora tienen la mejor moto de la parrilla y al mejor piloto de la parrilla van a quererlo Sí o sí claro porque antes con la Ducati Quién ha ganado ha ganado.

Bequi ha ganado dian Antonio ha ganado Martín ha ganado bastianini ha ganado pero la moto ya no es tan buen no ao pasado mira aquí hay una cosa que dice Jesús Ruiz dice que faltan 3 años ya están dando datos pues no queda tiempo para cambiar la historia no queda mucho tiempo para cambiar la historia.

Porque no pueden estar cambiándola porque ellos se tienen que poner a trabajar sobre una base que sea sólida no se van a poner a trabajar sobre algo que Lugo puede ser que cambie y no tenga que haber el concepto inicial o sea que esto en a lo largo de esta temporada lo tiene que congelar lo tiene que congelar ya la el reglamento de 2027 eh Para 2025.

No puede o sea antes de que 2024 tiene que estar totalmente definido para que tengan dos años de trabajo Oye mira lo que dice Rubén que puede parecer una broma pero señores atentos a los chinos eh atentos a los chinos que ya verás tú ya ya lo dijo alp No que se quedó impresionado con la fábrica sí Bueno las motos de calle no sé si controlas las cf.

Motos Son motos perfectas O sea no tienen nada que envidiar no tienen nada que envidiar se me había ocurrido algo que se me ha olvidado Oye Cristian qué te parecieron las carreras de jé o Y es que inconscientemente con mi padre yo me pongo de pie en el sofá y empiezo a gritar cada vez que se adelanta yo cuando en Austin se callo.

Márquez pegué un sillo y mi padre se levantó de la cilla y digo no no y y esta un poco nervioso en cada carrera porque yo en cada frenada nada más que empieza a tumbar empiezo a pensar en que me va a caer y me pongo nervioso Oye pero las imágenes estas Que bien las que sacaste después las que nos han mandado ese parche estaba ahí de.

Humedad verdad y luego Martín dijo que si no llega a pasar marque por ahí él se hubiera caído también y se ve la imagen que él como que levanta un poco la motor becca a marquez y se pega más al interior Para no pasar por el el pas por el borde de la Mancha Sí sí brutal brutal y explicabas que eso es que sale agua del.

Fondo o sea de de abajo del subsuelo que eh esos parches salen porque tú tienes la capa de asfalto la capa de asfalto va drenando el asfalto lo que hace es que aunque tenga la mezcla bituminosa eh No se pisa tanto lo que es cuando está pasando el rodillo hace que tiene que pasar lo justo para dejarlo plano pero no puede pasar más de la cuenta para no.

Cerrar esos huecos por el que el agua tiene que pasar Entonces tienes la primera tienes la primera capa de asfalto que es muy pequeña la gente se cree que es enorme no es muy pequeña y luego Tienes todas las subbases las subbases que son más drenantes y que van van permitiendo que una vez que llegue el agua el agua se vaya de ahí para que.

No se forme el charco Qué pasa que con el tiempo esa parte Va cayendo suciedad y por lo que sea hay algunas partes algunas subbases que antes se colmat de esa sociedad las tormentas de arena que hubo en jé eh mil cosas de estas Entonces se va hay partes que esas subbases están colmatada ya de arena con lo cual al estar ya como atada de arina.

Aunque eso se agrava esa parte está colmatada y el agua que se va quedando en el fondo Pues por ahí aprovecha y sube por capilaridad Entonces está el agua se almacena debajo porque no encuentra otra salida y por capilaridad empieza a subir y te la va manteniendo Ahí os voy a enseñar una un detalle Perdona eh fíjate tú viste esto porque.

Dice María que cada vez había nadie en pista salían con aspiradoras cuando estaban dando la vuelta en el a es que eso era justamente lo que os quería enseñar Mirad eran sopladores asag sopladores sopladores espérate de ste como un momento que es que está el ordenadora que no quiere que muestre yo.

Aquí las cosas a ver si me deja ordenador está lleno de anton Imagínate cómo es la cabeza de Antonio si el ordenador está petado a ver Ah míralo por circuito ch qué gur gracia fijaros la Mancha que está ahí Esto está el peralte Esta es la curva número dos La Curva Michelin y sin.

Embargo el agua se acumula ahí y esto era entre sesión y sesión esto era justamente después del warm cuando das la vuelta en el en el carro ese mira aquí tengo a a Márquez que está con su club de fan está mandando aquí la camiseta y tengo fijaros que que espérate Bueno sí aquí se ve que se ve está pasando el coche y está se ha.

Quitado el muchacho que estaba ahí con el con la la marca ste que tiene tiene se ha quitado para que pueda pasar el coche con los pilotos para ahora cuando eso seguir soplando habéis visto la Nora que pusieron también los vi no tengo la foto aquí a mano para poneros pero en portimo también estaban sobre todo en la bajada.

Estaba el hombre secándose se para mí que hayan puesto La Noria ahí la verdad que os voy a enseñar hay una nueva foto en J que es esta Qué chula Eh sí Pon un fotogr que queda más bonita Qué poca gente hay en esa Tribuna esto.

Cuándo fue es que Tribuna en motod ya se llenó pero lo que te quería decir que te dije de las tribunas esta Tribuna que se ve que ahora mismo no está muy poblada luego se pobló se pobló por completo para mí Pienso que ha más del doble de grande de lo que era la original que estaba mucho más abajo y luego en la parte saliendo de peluki también toda la.

Grada que hay ahí una vez que sales de la pelu esa grada también es más del doble de lo que había antes pues muy bien pues nada chicos Cristian bueno vecino te tengo que decir algo que se me ha olvidado dímelo que tú sabes que José Luis Cardoso va a hacer la Cardoso Academy de mecánica de automoción.

Eh pero creo tengo que hablar con él pero creo que lo iba a hacer en Sevilla en el circuito Sí es que me he reunido con él para para porque me voy a apuntar lo voy a hacer y y yo lo conocía de antes porque él tenía una empresa de aroma que trabajaba mi tía y lo conocía ahí y entonces me Cuando entré era como una especie de nave y tenía un montón de.

Motos que me la enseñado un montón de R1 de r7 de motos super chiquititas de de pb y y me dijo que te mandara un saludo que le dije que yo me metía aquí hablar contigo y me dijo que era amigo tuyo Oye y el circuito porque el nuevo circuito de Sevilla para el que no lo sepa están terminando un circuito en Sevilla no se terminó porque llovió demasiado en.

Sevilla que ya ya hay que echarle pecado a esto y entonces no sé si han echado ya el asfalto lo sabes o no No yo no sé yo vi hace Ya por lo menos un año o dos que lo iban a hacer y que fueron avanzando en Carmona puede ser o dónde es Sí en Carmona Carmona Y estaba ya listo para echarle el asfalto Lo que pasa que ha estado lloviendo por Sevilla.

Más de la cuenta y se ha pero vamos que el circuito Ya está listo y está super bien porque está muy cerca de Sevilla verdad de aop Puerto Está al lado me parece Sí lo que pasa que se parece mucho a Tailandia que tiene muchas rectas ya lo analizará Antonio desde un helicóptero o algo muy bien pues nada.

Cristian Oye y lo que vas a hacer queé es pues mecánica de automoción a veris tengo es como si hiciera bachillerato pero especializado en mecánica y o sea es una fp un tipo de una fp o no un grado es que yo creo que está todavía por terminar porque tiene que mirar cosas con la junta Andalucía o algo así y Pero bueno es como si sera shirato.

Pero solo de mecánica y son dos cursos y tengo apuntado aquí que el primer curso es bastidor y carrocería motores sistemas auxiliares sistema electrónico y eléctrico inglés logística y organización herramienta utillaje y mecanizado Y eso lo hago otra vez el segundo curso como más especializado está super completo eh tiene buena pinta.

Sí hablaré con con josito tú sabes Te voy a contar una de Cardoso Cardoso era el que el que contaba los chistes en el mundial Entonces cuando se retiró en el en el pad decía Bueno y quién va a contar los chistes ahora grande José Luis enorme Muy bien pues nada Cristian un besote grande tío Cuídate Yo cre que.

Eh Cuando corría con la con la bicilíndrica en 500 Valentino Rossi normalmente quedaba el último y Valentino Rossi quedaba primero decía entre Rossi y yo los tenemos academos rodeados rodeados tenemos rodeados es super buena persona es y super humilde también es muy buena gente y alguna cornada le ha pegado un piloto.

De moto 3 que que hay por ahí en fin tú sabes la historia o no No pero s que como que yo sé la historia de que desde chico le ha estado cuidando Y eso eso es un año malo ha dejado de trabajar con él Exactamente Bueno pues nada Cristian cuídate Un abrazo hasta luego Antonio Pues nada hemos parado por.

Aquí mañana a ver si Gustavo se viene un ratito y ent los detalles perfecto se acuerdan del venezolano Carlos lavado hoy me han contado una cosa un poco triste Roger me imagino que serás venezolano no me han hablado de Johnny Coto el Grande Johnny y por lo visto tiene algún.

Problemilla de memoria por ahí porque estábamos pensando en contactarle pero nos han dicho que mejor mejor en otra ocasión estamos diciendo no Carlos lavado para que no Carlos lavado tengo también su móvil en Italia y en fin ya ya hablaremos con él cuando vaya muelo lo busco 100% más sé dónde encontrarle Bueno chicos Gracias por.

Estar ahí una vez más un beso a todos y nos vemos mañana por fin hemos hecho una mesa redonda luego