Entrevista a Chicho Lorenzo – Nico Abad

Entrevista a Chicho Lorenzo, padre y entrenador de Jorge Lorenzo, pentacampeón del mundo de MotoGP. Descubre su trayectoria y sus perspectivas para la temporada 2024.

En esta entrevista, Chicho Lorenzo, el padre y entrenador del 5 veces Campeón del Mundo, Jorge Lorenzo, comparte detalles sobre su trayectoria y ofrece su opinión sobre la temporada 2024 en MotoGP.

Chicho Lorenzo es una figura clave en la carrera de su hijo, Jorge Lorenzo, quien ha logrado numerosos éxitos en el mundo del motociclismo. En la entrevista, habla sobre cómo ha sido su papel como padre y entrenador, y cómo ha influido en el desarrollo y éxito de su hijo como piloto de MotoGP.

Además, Chicho comparte su perspectiva sobre la temporada 2024 en MotoGP. Habla sobre las expectativas de Jorge y su equipo, así como las rivalidades y desafíos que pueden surgir en la competición. Su opinión y conocimiento profundo del deporte aportan una visión interesante sobre lo que podemos esperar en la pista.

Es evidente que Chicho Lorenzo es una figura importante en el mundo del motociclismo, con una trayectoria y experiencia que respaldan su conocimiento en la materia. Su entrevista proporciona una perspectiva única y enriquecedora sobre el mundo de MotoGP, que los fanáticos y seguidores del deporte sin duda apreciarán.

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Qué tal Cómo estáis Bienvenidos a un nuevo vídeo del canal en esta pretemporada 2024 gloriosa como la temporada que nos espera hoy vamos a hablar con Chicho Lorenzo el padre de Jorge Todos conocidos la última vez que entrevisté en el canal hubo lío hoy vamos a hablar de su nuevo libro entre otras cosas porque repasaremos todo lo.

Que él espera de la temporada que se nos viene encima bueno Chicho Lorenzo es un hombre que a la búsqueda del método perfecto de entrenamiento para el motociclismo encontró su eureka con la teoría de los ochos dibujando circunferencias de 7 m de diámetro divididas en ocho partes con círculos y rayas para ordenar los siete pasos de.

Cada curva para ordenar las maniobras Bienvenidos a conocer a Chicho Lorenzo Chicho Lorenzo he venido con las pruebas de cargo para hacerte esa entrevista Muchas gracias por recibirnos en en una de tus escuelas que está en Madrid en Madrid tienes dos sí tenemos dos una está en.

Alpedrete y otra aquí en Sí sí estamos un poquito especializados en alpedrete más el tema deportivo Y tenemos un circuito Y tenemos más espacio y entonces nos centramos más yanico también que es el monitor que es piloto y estamos más enfocados en el tema deportivo y aquí un poco más en el tema seguridad y prec carnet también igual.

Que existe la película de El señor de los anillos Tú deberías ser el El señor de los círculos El señor de los ochos el señor de losos El señor de los ochos no te va bien eso o qué Sí sí porque bueno los ochos nacieron por una necesidad a por la necesidad de entrenar y que no teníamos espacio no teníamos espacio y de alguna manera yo tenía que que.

Intentar seguir sin espacio entrenando a mij hijo y fueron haciendo los ochos No que al final es curva derecha curva izquierdas un ocho son dos curvas son dos curvas de 360 gr y de ahí nacieron los ochos de esa necesidad No de de no tener espacio y necesitar entrenar te voy a dar la Enhorabuena porque me lo he leído es el segundo libro que escribes.

Está Yo creo que todo lo que tú sabes está condensado aquí es como un libro que luego necesitase un desplegable para ya en contacto contigo para decir pues mira este capítulo se desarrolla Así esta este apéndice se desarrolla de esta manera pero digamos que es un buen índice de todo lo que tú has ido acumulando de sabiduría y de sobre la.

Técnica de del motociclismo entonces tú explicas Aquí también que todo empezó con tu hijo que empezaste a ver a los entrenadores de natación en mallorca Cuando ibas tal cómo cómo anotaban todo Cómo eh cómo unían el entrenamiento a los números no para sacar conclusiones etcétera pero tu necesidad de entrenar a.

Jorge a tu chaval de dónde salió bien a ver yo había sido piloto y apasionado de la moto enfermo casi no de la moto mi vida desde que probé la primera moto con 13 años ya giro Perdóname sigues enfermo de la moto sigo enfermo sigo muy enfermo porque Prácticamente todo lo que pienso a lo largo del día siempre es en en motos en.

El entrenamiento en mejorar el método explicarlo todo relacionado con la moto pues Perdona estabas estabas en en esa explicación de con había sido piloto enfermo de la moto y tienes a tu chaval no con dos añitos O sea que también lo tienes pero no no no lo pensaste mucho No no porque pero coincidió una cosa coincidió que salió también el otro.

Enfermo de las motos No desde muy pequeño nosotros vivíamos justo encima del taller donde yo trabajaba allí en Palma y bueno él vivía haba rodeado de motos bajaba al taller a veces sabía que la madre salía tenía que quedarme con él bueno era motos Motos Motos los fines de semana Pues eran más motos íbamos a carreras íbamos salidas O sea que vivía.

Rodeado de motos y ya mostró un también una pasión también bastante obsesiva por el mundo de la moto no había una moto se quería subir y todo era motos y algo que que es muy común a todos los niños que salen pilotos que salen buenos pilotos des tien casi una sesi por las motos las ven pasar quieren acercarse quieren subirse en ellas van haciendo ruido brum.

Por ahí no juegan con las bicicletas y y sueñan Entonces si no se da Esa esa circunstancia Olvídate no puedes forzar a un niño a que practique este deporte si lo puede practicar pero como un hoby no nunca como como algo más no como una pasión o como una Y entonces tú como padre dijiste lo voy a entrenar s claro para m fue fantástico No mi pasión y la.

Pasión de mi hijo con vivían no estaban entonces a partir de ahí dije Bueno pues ya que estamos pues vamos a empezar a entrenarlo esta parte la sabe mucha gente es conocida no pero le hiciste la moto la fabricas tú porque no había motos para su tamaño etcétera Y a partir de ahí Necesito que me transportes o que te transportes y me.

Cuentes el momento en el que en el que te viste capacitado para ser su entrenador y decirle voy a llevar todo lo lejos que yo pueda y en ese momento cuánto de lejos creías tú que le ibas a llevar bien eh pues eso fue algo que ya surgió no surgió al encontrarme con estas circunstancias con que el niño también y era muy competitivo también es.

Otra cosa muy común a los a los campeones no no les gusta perder a nada y Incluso te hacen trampas para ganarte siempre no cuando juegas con ellos Entonces coincidieron estas circunstancias que le apasionaban las motos que era muy competitivo y ya fue algo que surgió el entrenarlo fue algo que a mí también siempre me ha gustado.

El tema este del deporte y la enseñanza entonces se dieron todas esas circunstancias no fue algo premeditado sino algo que que fue surgiendo y el oo Cuándo surgió bu el oo surgió años más tarde No porque nosotros empezamos en el motocross la aquella estaban todavía en los años finales de los años 80 y era el perodo.

En el que los pilotos americanos estaban dominando este deporte los años de Kevin swans que había empezado Kenny Rober senior que después había llegado Freddy Spencer había llegado Randy mamola Kevin swans todas las que venían derando El As exactamente venían y esta gente se criaban en la tierra no entonces yo dije Bueno pues si esta gente se ha criado en.

La tierra y son los que dominan pues vamos a hacer tierra y empezamos con el motocross también el trial también y porque había también gente que venía del trial como Alberto Pucho también venía del trial Entonces fui un poquito pillando por aquí pillando por allá dije Bueno vamos a hacer todas las.

Especialidades posibles no pero me encontraba con que claro yo no sabía exactamente cómo tenía que entrenarlo entonces fue cuando empecé a ver otros deportes para intentar entender la esencia del entrenamiento de la formación la esencia No claro tienes la esencia simplemente la adaptas a a a una especialidad o otra y lo que vi fue esto.

Vi que eran muy metódicos que seguían un método sobre todo que anotaban que anotaban a mí esto se me quedó no anotar que anotan pues anotan pues van midiendo lo que lo que está consiguiendo el deportista lo anotan y con esto podrán ver si los cambios que introducen sí valos o no Entonces me quedé con esto y empecé a trabajar en esta dirección y.

Bueno y he seguido pues ya ves 35 años con desarrollando el método y claro eh Ahora pasado el tiempo es muy fácil ver que tienes tu método validado por un campeón del mundo un campeón del mundo o cinco se cinco veces campeón del mundo no es Jorge esto es fácil de ver ahora pero tú cuándo te validaste a ti internamente como como como buen.

Entrenador bien a ver eh yo estuve con mi hijo y algún piloto más que venía a entrenar también salón también venía a entrenar con nosotros de vez en cuando y pero prácticamente yo me había centrado en en mijo nada más entonces cuando mi hijo Cumple 18 años resulta que ahí hay un problema con su entorno sí chocamos mucho en las ideas y.

Ellos simplemente esperaron a que Jorge cumpliera 18 años lo convencieron para que yo desapareciera de su entorno y entonces yo me quedé en el aire me quedé sin nada más coincidió también yo tenía un negocio Palma que era la pista la pista en el parque acuático que me había ido muy bien y en el mundial Pues también trabajaba hacía trabajaba.

Para la revista solo moto escribiendo y también para los cascos nz ncti estaba muy presente en el Campeonato del mundo llegó a ver en una carrera hasta ocho pilotos con cascos nz Entonces yo hacía el desarrollo de Los cascos cambiamos el modelo bueno aquello era un trabajo apasionante no porque cada vez que cambiaban el modelo había que poner a.

Punto un casco un casco es es increíble la cantidad de de detalles que tienes no que poner a punto Entonces yo estaba y de repente me quedé sin nada me quedé sin ninguna fuente de ingreso me quedé fuera del entorno de mi hijo y aquello fue durísimo No porque yo mi toda mi ilusión era continuar a su lado y llegar a crear una escuela también eh donde.

Formar gente pero claro de de su mano no de con él a me quedé en el aire Entonces no supe Qué hacer durante un tiempo y al final decidí que si había forma un campeón del mundo podía formar más y demostrar que mi método era el que funcionaba Y entonces me volví a mallorca monté la primera escuela Y empezamos a trabajar con toda una.

Generación de pilotos mallorquines eh Cuántas escuelas has llegado a a tener o Cuántas sucursales de escuela has llegado a tener sí hubo un tiempo en lo que yo quería era crecer quería crecer crecer y poder crear un campeonato propio no Ah que era que acabó siendo la liga interescuelas y pues había como una 18 20 escuelas que participaban en.

Aquella liga por la Península en mallorca también en en mallorca hacíamos carreras por la Península y también había escuela una escuela en Portugal había dos escuelas en Italia O sea que teníamos una representación internacional en aquellas ligas me voy a tirar la piscina y te voy a resumir tu.

Método como en tres puntos Y a partir de ahí tú me dices cosas tu método es eh todo lo científico que tú puedes demostrar que eso funciona o sea tiene una base científica e y tiene una base de persistencia en el que tú entrenas y y una base mental también Entonces digamos que si un es la ciencia he dicho.

Muy así muy por encima no la ciencia con la insistencia y con la mentalidad que al final en un deporte de competición tiene que ser el querer ganar entiendo eso es las tres raíces de tu de tu método me falta alguna bien a ver eh Por una parte lo que tú dices la ciencia yo lo que hago es pasar a.

Matemáticas todo lo que puedo de este deporte y cuando pasas a matemáticas algo pues lo puedes medir sí Entonces eso te da una idea más precisa de de cómo va evolucionando si vas en el camino correcto o no vas en el camino correcto después también trabajo mucho lo que es el tema mental la actitud la actitud el no.

Rendirse nunca eh pensamientos positivos la confianza en uno mismo Estos son aspectos muy importantes en el deporte vale Y luego la la repetición con la técnica el el estar entrenando estar encima de la moto estar todo lo que puedes pues entrenando pero siempre entrenando de una manera que se pueda medir Vale entonces Bueno.

Pues ha coincidido ha coincidido entonces voy a empezar por la parte digamos más polémica contigo que es la de la mentalidad sí tú tienes un Alo de Sargento de intransigente de Mira esto es lo que hay si no te piras Sí sí sí e y eso te ha supuesto a ti un freno en tu expansión o en tu crecimiento o o o te aferras pas eso como una seña de.

Identidad o te ves así o a lo mejor no eres así sí a ver yo es que aparte del motociclismo que siempre fui un apasionado y practiqué varias especialidades del motociclismo en competición incluso también practiqué otros deportes y que me ayudaron a dos cosas a una por.

Una parte entender la importancia de la formación de tener un método de formación una progresión unos niveles por los que va avanzando no y por otra parte la importancia de la disciplina entonces eh Este es un deporte de alto riesgo un deporte de altísimo riesgo estamos viendo que puedes acabar muy mal en este deporte.

Conocemos casos muy muy cercanos no en el tiempo entonces la única manera de conjurar ese riesgo de minimizarlo es de que el deportista el piloto sea muy disciplinado muy ordenado es la única manera que tenemos de de minimizar los riesgos no y y luego.

Aparte de que al final la disciplina en el deporte van de la mano si tú quieres llegar lejos el que más lejos llega es el más disciplinado pero la disciplina duele al Sí claro la disciplina no le gusta a nadie no a nadie le gusta y más en estos tiempos en los que buscamos el el premio pero sin pagar por él No tú has visto en.

Tu tu andadura a un chaval irse llorando a casa Sí sí sí sí de rabia Sí y tú cómo te has sentido Ah Pero porque yo haya haya creado bien siempre a ver llega un momento en el que tú ya sabes Hasta dónde puedes apretar sabes sabes si lo si ese niño en.

Ese momento necesita una buena bronca o no se la des porque lo hes claro te cuanto el caso de Augusto Fernández y de su hermano Augusto tiene un hermano y que siempre iba un poquito a la sombra sabes un poquito a la sombra iba evolucionando iba bien y nos pasó un caso curiosísimo hubo una carrera en la que el padre no.

Pudo venir a la carrera porque había unas elecciones y le Había tocado estar en la mesa en la mesa allí y entonces no puedo venir Y ese niño ese día el hermano de Augusto des ganó a todos les ganó a todos pero con una superioridad impresionante o sea Fíjate cómo puede cambiar la mentalidad de de un deportista por las.

Circunstancias y no este niño no le podías decir nada O sea no le podías echar una bronca no le podías apretarlo porque se venía abajos un día y sin embargo Augusto era todo lo contrario había veces en los que yo sabía que estaba rindiendo muy por debajo de su nivel yamos alguna carrera y yo lo veía que estaba que no estaba en su nivel yo.

Le echaba una bronca pero unas broncas pero brutales salía a la pista y era otro piloto y y sacaba lo mejor de él y bueno y ganaba porque cuando el tío sacaba lo mejor era pilotaba a un nivel extraordinario no Para que veas las dos y eran los dos hermanos habían criado en la misma familia en las mismas circunstancias me imagino que habían.

Recibido la misma educación y el mismo trato y la diferencia entre uno y otro pero lo importante es que tú sabes identificar no cuando Sí claro eso forma parte de del trabajo del entrenador no pero pero pero siempre supiste identificar No hombre lo vas aprendiendo con el tiempo no y le vas dando importancia a las cosas a medida que vas.

Dándote cuenta de de de si son importantes o no entonces yo fui avanzando yo fui autodidacta yo no no nací pero todos los temas mentales los tengo muy muy muy presentes siempre Esta es la última que te hago de esta que tampoco quiero que que me veas que he venida aquí a ver si eres un obro o no noo hay ningún pero con Jorge con tu.

Chaval te has arrepentido de alguna bronca que le has echado que has dicho ostias me he pasado de frenada mucho Uf pues no me he pasado nada mucho pero creo que no me he arrepentido nunca de de esto no yo creo que que él demostró en algunas momentos de su carrera deportiva tener una una solidad mental tremenda no recordemos aquella vez que.

Se cayó en asing y se rompió la clavícula regresó y acabó quinto no llorando del dolor y otro caso curioso estábamos en los entrenamientos cirta él iba a subir al Campeonato del mundo tenía 14 años todavía y estábamos en montmeló y estaba con la 125 con la derby y quedaba ya una vuelta para para acabar el entrenamiento.

Del día era la última vuelta y entonces veo que paran la carrera empiezan a entrar los pilotos y sale una ambulancia a pista y yo estaba mirando a ver si venían los pilotos si venía mi hijo si venía mi vi que no venía no Y dije bu ya está se ha caído y se ha hecho daño porque que la ambulancia salga pista viendo las pistas.

Auxiliares pues no es normal no entonces ya me puse de los nervios y ya Me confirmaron que efectivamente se había caído me fui a la enfermería llegó la ambulancia al cabo de una eternidad llegó la ambulancia y claro fui allí abrieron las puertas y lo sacaron en la camilla y venía convulsion Y entonces había roto la la.

Muñeca clavícula bueno se había metido viaje impresionante no por un plástico que había en la pista O sea no había sido ni culpa suya no se había caído otra moto Lucio chequin Alo y había dejado un plástico en la pista lo pilló y se había metido en el curvón que hay en la tercera curva que es un curvón muy muy largo que vas muy rápido allí no Y.

Entonces y venía convulsion Estaba sin sin conocimiento en ese momento Y entonces lo pusieron allí dentro yo me quedé empezaron a cortarle el mono que lo había estrenado esa semana que lo guardo recuerdo ese mono porque fue uno de los peores momentos de mi vida y Y entonces empezó a tener conciencia no y lo que le dije dije georgio Vamos a.

Dejar esta y él con el dolor que debería estar pasando apretó los dientes y dijo y dijo que no O sea no podía ni hablar dijo que no con con la cabeza no negándolo y no soltó ni una lágrima y al cabo de dos meses que se recuperó ya de las lesiones debutó en Jerez y ese día cumplía 18 15 años 15 años 15 que el.

Sábado no pudo no el viernes no pudo y el sábado y el sábado Bueno pues el sábado después de entrenar llegó al equipo con una tarta de cumpleaños y se puso allí delante de la tarta y se puso a llorar o sea fíjate No lloró del dolor que tenía en ese momento con con la tremenda leche que se había metido porque tendría contusiones por todo el.

Cuerpo aparte de los huesos rotos y delante la tarta si lloró no entonces Y a ti como padre que te llena más el corazón que te dijera con los dientes apretados no nos vamos En aquel momento yo lo quería dejar yo En aquel momento lo quería dejar esto es aflojas a partir de ahí o no no no no no.

Aflojale seguía en el en este deporte y era una manera también de ya te digo de conjurar El era la única A donde yo me podía agarrar para intentar Pues bajar el riesgo no de de es deporte que al final es una ilusión también no porque al final se ha metido leches después impresionantes tú.

Has llorado con Jorge de emoción posa de sí vaya llorado como una Magdalena por supuesto con él Sí bueno una vez nos fuimos al campan to de Europa en most era circuito que que hay allí d es el República Checa y fuimos y hizo la Pole allí corrado vicioso que al final acabó ganando el Campeonato él tenía 14 años o sea fue el.

Año anterior al mundial al mundial y y ahí me fui yo solo a un rincón y me puse a llorar allí acordándome de de todo lo mal que lo habíamos pasado para allares la gente se cree que es fácil No que los campeones lo han tenido fácil ninguno lo ha tenido fácil ha una cantidad de sufrimiento detrás de de los éxitos.

Deportivos que la gente no no lo conoce este aspecto y es sería interesante que lo conociera sería muy interesante para darle el valor que tienen estos ches O sea que tu chaval ha superado los límites que tú le habías puesto Sí sí siempre me sorprendió siempre me acabó sorprendiendo.

os lleváis bien ahora o no os llev si ahora tenemos una época fantástica Ah vale vale estamos atravesando después de épocas turbulentas que se han ID fant escucha no te invita a Dubai a los viajes estos que se pega que está en el hotel se ve el mundo estamos ahí Ah Ah vale vale vale vale Bueno una cosa que.

Me tiene loco de este libro quitamos ya un poco lo emocional sí que veo que que casi te están los ojos brillando porque me parece muy duro tío me parece realmente muy duro y me parece que es especialmente duro en la relación Padre Hijo este deporte Porque primero porque se te puede matar tu chaval eso es lo primero y luego que.

Tú como padre le estés exigiendo que esté tocando esos límites parece sí pero a ver porque ya te digo Aquí es un deporte Cuando bajas la guardia ya te cae te cae una es el peligro o sea cuando baja la guardia te va a caer y aparte a él le ha pasado una época en dos y medio que era gran resultado caída gran resultado caída y era todo porque.

Bajaba la guardia entiendes Entonces ahí y claro es muy humano no consigues un resultado pues te vienes arriba Te creces dejas de tocar con los pies en el suelo y Pam te cae seguro la foto portada de este libro es su Victoria con Ducati en muelo Por qué has elegido esta foto para mí es la mejor foto de mira que tengo.

Imagínate tengo cientos miles de fotos de de Jorge de su carrera deportiva para mí es la mejor Aquí fue fue un momento muy difícil en su carrera deportiva muy muy muy difícil estaba muy ionado Y esa misma mañana el dominical te acuerdas que dijo hemos fichamos a un gran piloto y él dijo le contestó Le dijo No no no habéis fichado un gran piloto habéis.

Fichado a un gran campeón y fue y ganó y ganó en Italia y ganó en muguel sí O sea que es uno de las catedrales de este deporte no ganar en muguel es es impresionante te dieron ganas de ir ahí a a chati y a dardo a tal y decir qué qué ahora qué no porque ya ya ese ese día estaba el equipo celebrándolo todo y do American y.

No sabía dónde meterse O sea no sabía dónde meterse salía en las imágenes y estaba por allí no sabía si reírse si celebrarlo si esconderse no sabía lo que hacer aquello Sí fue un momento de estos de fuertes en fuertes positivamente no y ver que había conseguido resurgir de de una situación bastante complicada Bueno lo que me tiene loco de una cosa que.

Explicas en el libro es que tú descubres en un momento dado de tu de tus ochos de los círculos que tienes ahí que los tienes super medidos al al milímetro que la velocidad de paso por curva que haces en el círculo pequeño es igual que la velocidad de paso por curva que haces en el grande no no sé si estabas con Augusto A lo mejor est estabas midiendo.

Tiempos de Augusto no Y entonces dices ostra eh me da lo mismo hacer un círculo de 15 m que de 3 m de radio y ahí es donde afianzo es es decir reduces un circuito a tus ochos y ahí Se entrena todo el cambio de pesos de moto la técnica Sí sí todo todo eso fue tu tu eureca Sí sí ahí fue estábamos en casa de Augusto.

Habíamos hecho unos tres óvalos concéntricos O sea estaba un ábalo exerior uno medio y otro más pequeño dentro no entonces eh allí estuvimos entrenando mucho tiempo construirlo fue con piedras y barro y horas de trabajo y había quedado un trabajo espectacular Y entonces venía Ricky cardus que estaba corriendo el campeono del mundo en aquel.

Momento en moto 2 venía David salón también que estaba corriendo el Campeonato del mundo de suport 600 y estaba Augusto también entrenábamos allí y un día por casualidad me di cuenta de que los tres eh óvalos que eran muy diferentes en recorrido el tiempo era el mismo y lo que único que coincidían eran las retas eh Porque los.

Los curvas exteriores cada una tenía un radio distinto no O sea eran curvas de 180 pero cada una más ancha más ancha no Y entonces vi que era lo mismo y dije claro Entonces qué pasa aquí pasa que que tú lo que son todas las maniobras que tú haces para entrar en una curva de un determinado de unos.

Determinados grados vas a necesitar el mismo tiempo independientemente de los radios sabes claro entonces eh Tú tienes un tiempo para entrar otro tiempo para pasar y otro tiempo para salir de la curva y coincidían los tiempos coincidían claro la velocidad de paso era mucho mayor en el óvalo más exterior.

Y en el óvalo más interior era menos recorrido pero era menos velocidad pero el tiempo era el mismo y entonces eso ahí ya ya fue lo lo que tú dices fue la confirmación de que estbamos trabajando con simuladores que nos iban a simular completamente los tiemp Pos que luego nos íbamos a encontrar en en un circuito grande.

Escucha Y esto lo validaste con algún físico o con algún matemático llamaste a alguien Oye esto es así o no no no esto precisamente no no lo valid ni lo consultaste no no hubo otras cosas que sí con con la grafología con la caligrafía eso sí lo lo validamos Pero esto no porque ya yo ya tenía la tenía los números tenía la los tiempos tenía.

La confirmación esto de la caligrafía Explícamelo cortito porque he visto que tienes una pilota americana sí otro día Chicho me ha dado los libros de caligrafía Rubio es los que hacíamos en el cole porque está determinado que lo que tú seas capaz de hacer en movimiento o sea lo que el cerebro le envía la mano.

Es capaz de enviárselo al resto de cuerpo más o menos eso bien yo lo que descubrí fue que los niños que peor trazaban en mi escuela y tenía la escuela en mallorca era un laboratorio sabes aquello teníamos llegamos a tener 35 niños y entonces nos a mí me permitía pues probar muchas cosas y Ver el resultado con diferentes niños no y un.

Día me di cuenta de que los que peor trazaban eran los que peor letra tenían entonces a mí me llamó la atención y dije Bueno aquí tiene que haber una relación no a m todo lo que son temas mentales pues Y entonces empezamos a hacer la caligrafía empezamos a hacer la caligrafía y vimos que daba resultado vimos que daba resultado Entonces ya lo.

Añadimos como una asignatura más en la escuela yo la escuela la tenía como con difer con diferentes asignaturas sabes aqu que yo y entonces eh empezaba a salir en algunos reportajes que nos hicieron en la televisión hay uno que es mi niño vale en en la uno pones mi niño Vale y sale este este reportaje de varios niños.

Que hacían cosas ya a nivel profesional no y nos sacaron a nosotros y sale Augusto haciendo la caligrafía Augusto con 10 o 12 años muy está muy interesante este reportaje y también nos hicieron una entrevista en la radio y la escuchó en la isla de la palma un grafólogo un experto en grafología que es un investigador de la grafología no y.

Perito grafólogo yen un experto una eminencia y se puso en contacto con nosotros y vino a visitarnos y vio el método que teníamos y también la explicación de por qu yo usaba la grafología Y cómo nos había ayudado no Y entonces nos propuso una una investigación científica tomamos dos grupos de niños unos hacían unos.

Ejercicios cco días a la semana grafológicos los otros no hacía nada y hacíamos un ejercicio tomamos tiempos de todos al cabo de un mes repetimos al cabo de dos meses repetimos y al cabo de tres meses repetimos y vimos que había una diferencia tremenda los que hacían la grafología avanzaban muchísimo más rápido que los otros nosotros Claro.

Repetían cada mes el mismo ejercicio pues algo se les quedaba Pero los que hacían la caligrafía bueno fue impresionante nos quedamos flipando y luego el trabajo con con gente del tenis con con diversos deportistas diversos deportes viendo que sí funcionaba y comprobó que funcionaba Sí sí si funcionaba y se interesó se lo.

Mandamos a a punset te acuerdas punset se interesó y vino a vernos y estuvo allí un día con nosotros no llegó a hacer un redes la intención era que nos lo hiciera pero no llegó a hacerlo pero estuvo interesado y vale vale ah eh No sé si recuerdas yo creo que sí lo.

Recuerdas que la última vez que hablamos tú y yo en mi canal se montó una muy gorda Sí sí porque dijiste que Márquez era un guarro sí Y estoy leyendo el libro y llego al apartado de la importancia de la mentalidad y el primero del que hablas es bueno Mira mar Márquez La fuerza del carácter y lo pones como.

Ejemplo él y mi duhan de lo que son los dos caracteres en los que te tienes que fijar si quieres ser un campeón ostra entonces ostra me sorprendió no eh Y y tal y como me has dicho que sí que te acuerdas o sea s que es pensando lo mismo que sí sí Yo sigo pensando lo mismo una vez que que llego a una.

Conclusión hasta ahí ya es difícil que me mueva Pero si te parece Mark que es un Bueno te lo voy a poner para no enredarnos otra vez un poco en lo mismo te lo voy a poner en en presente Mark está ahora en Ducati y tiene delante de él un reto que es conducir una moto muy diferente a lo que le ha hecho con un reglamento que con sus lesiones se lo ha.

Ido medio perdiendo y siendo el ocho veces campeón del mundo va a ser capaz de amoldar su pilotaje Para volver a ser campeón del mundo vamos a ver no eso no no va a ser lo lo imp porque eso lo va a conseguir ya es un piloto A ver es que no podemos definir un piloto por una sola cosa de.

Su de su solo apartado de ese piloto No ent yo marquez la admiro muchas cosas y hay otras que no me gusta nada Entonces como carácter es el ejemplo más el mejor ejemplo que existe en este deporte tanto como maan estuvo a punto de perder una pierna se era de aquella manera regresa y gana cinco campeonatos del mundo esto Si no si no es por por.

Carácter no lo consigues el caso de Marc Márquez lo explico en el libro él no gana su primera carrera hasta su tercer mundial en 125 entonces tú conociendo como lo conocemos todos ese carácter ganador tú Imagínate que te tiras dos años y pico sin ganar o sea eso es duro no sí sí es.

Duro Pues el tío ahí sabiendo confiando en sí mismo teniendo confianza trabajando Pam Pam y cuando cuando ganó la primera ganó 10 10 seguidas creo o sea fue impresionante no había tenido que crecer tanto no ganando que cuando ganó la primera ya estaba a un nivel superior al de los otros pilotos Entonces eso es carácter y y lo que ha.

Hecho a volar también con su lado negativo lo que le pasó en Jerez en el 2020 fue ahí un exceso de de casi una avaricia no más que ambición ya o sea era tan superior en aquella en aquella carrera que podía haber ganado tranquilamente sin sin esforzarse pero quería demostrar que era un campeonato corto que era un campeonato con aquella.

Locura de la pandemia no que había pocas carreras y tal Y ahí quiso de alguna manera ya desde el primer momento marcar unas diferencias tremendas y yo creo que eso fue lo que le perdió el querer regresar la semana siguiente le volvió a o sea ha ido tomando una serie de decisiones que no le han no le han ayudado en su recuperación y en volver a.

Ser Te gustaría trabajar con Mar no yo creo que no neces no necesita no necesita los ochos Mar no Mark tiene su propio método yo lo que lo que veo punto débil de Mark es esa esa manera de entender la competición de estar cayéndose siempre te pongo un ejemplo este año.

Cuántas veces ha caído el año pasado y pico 28 o sea ha hecho récord o sea tenía pero de 26 siempre está por ahí este año qué se estaba jugando ya qué se estaba jugando nada pero nada cero O sea ya sabía que se iera Ducati ya sabía que la moto aquella ya estaba todo el mundo eh había entendido el mensaje de que la onda no funcionaba no porque esto ha.

Sido un mensaje potente que le ha estado ahí recordándolo a todo el mundo esta moto no funciona esta moto no funciona esta funciona tal de muchas maneras no Y a lo largo de todo el año o sea ya todo el mundo ya lo había entendido Ya no se estaba jugando nada y se cae 28 a veces Entonces dónde está su límite se va a seguir cayendo Mira.

Que los problemas que ha tenido por sus caídas entonces Y es ahí donde veo el problema de mar que si no afloja Se va se va a poder hacer daño de nuevo te han dicho algún piloto de motogp que eh échame una mano Chicho si alguno Sí pero digo estando en motogp sí Sí sí el primero mi hijo.

Bueno y dejé de trabajar con mi hijo en el 2007 de acompañarle más bien porque ya no trabajamos apenas y en el 2013 cuando llega Márquez me llama yo estaba en México allí con un proyecto interesante que todavía seguimos ahí de alguna manera y y me llamó me llamó é no teníamos relación En aquel momento me llamó que quería que.

Volviese a entrenar con él porque había visto el coco sí había tal o quiero volver a entrenar como cuando era pequeño y tal cual y volví estuve 2013 2014 2015 el año que fue campeón y luego me volvió a despedir y ya ahí también ya su carrera deportiva Ya entró en un declive una de las cosas que dejó de entrenar el último año ya no quería.

Subirse en la moto tenía miedo a a lesionarse en los entrenamientos porque se había lesionado también Algún entrenamiento Y entonces ya ya dejó de entrenar pero entrené 3 años con él y con muy buenos resultados porque ya la primera semana que entrenamos con él fuimos a muguel y ganó arrasó muguel.

Fuimos a meló volvió a ganar y fue inin y fue cuando se rompió la clavícula y d se la volvió a romper y al final perdió el Campeonato por cuatro puntos Sí cómo despide un hijo a un padre teníais un contrato no teníais ten nada no tiene ningún problema en despedir te dice que no Oy y Y algún otro piloto porque Jorge Martín si se si se rumoreó.

Que había estado contigo o no Yo sé no sé si es público o no es público que estuvo pero estando en motogp o antes con Jorge con Jorge Martín estuvo la primera vez que vino vino él había ganado la ruis Ah y yo estaba con mi hijo Precisamente en Suiza Y entonces vino porque compartía manager Albert Valera era.

Manager de ambos Y entonces vino allí estuvo como una semana Y tal Pero claro El chaval venía de ganar la rockis venía crecidito sabes y no hacía mucho caso y entonces al cabo de dos años que estuvo en el equipo de de aspar con la mra que coincidió allí con banaya y lo pasó mal por aquella moto no era tan competitiva como las ktms o las.

Ondas En aquel momento y volvió otra vez a entrenar conmigo y ahí ya venía más sabes Ya ya no venía tan A mí que me vas a enseñar sino a ver qué me puedes enseñar y trabajamos un tiempo le fue muy bien de hecho él reconoce un audio que que bajó dos o tres décimas y que le cambié todo su Estilo de pilotaje también y luego ha habido así alguno.

Algún contacto pero no se ha acabado de concretar con pilotos de motogp Y por qué crees que no acaba de de prender Esa esa es decir por ejemplo en el tenis hay mucha gente que ha querido y que ha ido a entrenar con el entrenador de Federer luego funciona o no funciona Pero dices ostras el tío que ha hecho a.

Federer voy yo y a Tony Nadal le han llamado y él tiene sus condiciones y pu eso entrenado muy poca gente con él En el caso de Tony él tiene muy claro porque muy poca gente quiere entrenar con él pero en tu caso por qué no llega a aprender eso vamos a ver es que es complicado eh es complicado porque aquí en este.

Deporte la figura del entrenador Todavía no se ha acabado de consolidar o sea de hecho no no no existen entrenadores Existen los coach de pista que en teoría pues te ayudan a detectar problemas que tienes en la pista cosas que la telemetría no puede detectar un coach con buen ojo y con experiencia si puede detectar entonces hay los coaches de.

Pista que te pueden dar información Esto es algo que hace muy bien ricard LL que mi hijo tenía al al holandés este có a Wilber y hay varios coach no de pista por ahí pero lo que es un entrenador como se entiende en otros deportes no existe esa figura Y entonces qué pasa que no hay es Todavía no se ha.

Generado esa necesidad o sea tiene más necesidad de un Community manager que de un entrenador de un entrenador técnico no Entonces les cuesta y ellos no normalmente pues viven una vida centrados en su deporte pero una vida relativamente rutinaria y cómoda no y salir de ahí les cuesta mucho entonces Si están en el momento en el que están.

Pasando lo mal te llaman pero si a la carrera siguiente ya les ha ido bien Olvídate ya se olvida o sea es como es como el psicólogo que cuando te va mal le llamas y en cuanto ya estás viviendo y Oye ya ya está Sí claro y Pero tú fíjate con entrenador físico no entrenador físico saben que necesitan llevar una rutina que necesitan un.

Tiempo para alcanzar su y todo eso sí lo tienen asumido pero ahora Claro si ahora imagínate que viene un piloto con un entrenador y ese entrenador se le da la importancia que se le ha dado a los técnicos por ejemplo sabes que se da una importancia de a los técnicos no.

Y que de repente todos empiecen a sentir la necesidad porque ese piloto con ese entrenador está siguiendo ganarles ahí de repente se hace un efecto llamada y Todos quieren tener un un entrenador fíjate con lo de los coach de pista que hubo un momento en que se pusieron de moda te acuerdas cuando Pedrosa estuvo con bernado cuando Rossi estuvo con Luca.

Con Luca cadalora Entonces hubo un momento en el que parece que era muy necesario un coach de pista no Entonces por qué Porque algunos pilotos potentes empezaron a tener y se empezaron a hacer eco porque tú sabes có es el periodista Sí bueno yo he visto al Zamora ir a ver a pista a Mark he visto a a wilco cenber he visto yo darle salidas a ensayar.

Salías con tu hijo que le hacía el semáforo con dedos porque el chaval Jorge no se conformaba con soltar a embrague quería soltarlo cuando cuando era puños y no no y he visto muchos ahora Fonsi nieto también ha estado con con Martín trabajando mucho en pista O sea que sí hay sí hay sí hay s hay pero ya no es con aquella moda que de repente.

Parece que ser revolucionó y se empezó a hablar de los coches salían fotos e sabes parece como que la cosa que se ha calmado un poquito V porque realmente son oficios que no son fáciles eh ir a una pista y ver pasar a gente a 200 por hora y descubrir pequeños errores eh Tienes que tener una vista de hecho yo he hecho ese trabajo pero yo cuando.

Voy a la pista a ver algo el primer día no me entero de nada de nada o sea ve venir los pilotos no me entero ya el segundo día ya empiezo a distinguir Cuáles son los míos o o cuáles son los pilotos que me interesa comparar y ya a partir del cuarto al quinto día es cuando realmente puedo hacer un trabajo efectivo y descubrir cosas pero mientras.

Los primeros cuat días no te enteras de nada tienes ganas de ver este mundial el próximo sí yo he ido perdiendo interés eh en los últimos años no te creo sí Bueno puede ser que hayas perdid interes últimos años pero el 24 con Acosta con marken Ducati con baña defendiendo con Martín diciendo tío que es que yo debería ser el próximo.

A ver Martín con marini en onda si me apuras lo de lo de marini en onda me parece una decisión Bueno ya veremos con el tiempo pero tiene más bien es una decisión a largo plazo no más que a corto plazo y con Martín hubo un cambio tremendo del del 22 al 23 hubo un cambio tremendo de hecho se notó en sus resultado y que.

Luchó por el título prácticamente hasta la última carrera no Y esos cambios no llegan si no hay un trabajo detrás si no hay un planteamiento un cambio de de mentalidad de actitud y un trabajo entonces yo creo que Martín encontró la manera de dar ese pasito adelante pero todavía le falta dar ese último pasito adelante Entonces esto sí me da.

Curiosidad por verlo lo de Costa Creo que este año lo va a pasar mal de hecho él cuando una entrevista que que la hací mi hijo en da zón y le preguntaba Bueno qué crees que vas a hacer en estos test y dijo entre los 10 primeros y me dijo Le dijo Yo creo que el 14 y acabó el 18 sabes entonces va a ser muy difícil con.

Esa moto con esa KTM y le va a costar mucho si se hubiese llegado con una Ducati lo hubiese sido muchísimo más fácil Entonces no da Costa habrá que darle un tiempo ahí para que el chaval se vaya acoplando a esa KTM y a la categoría Martín Espero que de ese pasito que le falta ahora que que haya sido lo.

Suficiente maduro inteligente con sentido común para encontrar analizar muy bien Cuáles han sido sus puntos débiles el 23 para dar ese pasito y que pueda luchar por el título de Mark se puede esperar todo se puede esperar que la única duda es que está en un equipo satélite privado está en una marca que no tiene necesidad de él no.

Tiene ninguna necesidad ha ganado los dos últimos años tiene un un montón de pilotos jóvenes que se reparten las victorias prácticamente que este año ya has visto Cuántas victorias ha llevado Ducati de de total a lo mejor el 80% no Entonces no tiene ninguna necesidad de él y ahí va a tener él que que encontrar la manera de convencer a.

Ducati para que Ducati la apy entonces ahí ahí vamos a ver qué sucede ahí en ese en ese negociación con Ducati y Mark No solamente salo la pista y porque es muy fácil que una moto corra menos que no que una moto corra más sabes que te digo s entonces ahí va a depender un poquito de de cómo él va a gestionar esa relación con.

Ducati pero a Ducati realmente no le interesa para nada que incluso yo creo que que que les mala prensa que gane m porque claro entonces quién gana gana gana market No porque Hasta ahora ha estado ganando Ducati porque han estado ganando con varios pilotos quitando a marini el resto creo que han conseguido victorias todos no los que estaban vas a.

Seguir con tu canal con motogepeando sí voy a seguir porque es un me gusta es es un entretenimiento no económicamente me cuesta dinero porque pago más de del strang que que de lo que de lo que ingreso pero sí me gusta pues dar mi opinión y hay gente que le interesa Cuál es mi opinión y le gusta verlo el año pasado Que tú hacías muy buen tandem con.

Pecino el año pasado a pecino le dije Qué te pasó con Chicho y me dijo siguiente Pregunta Dije de verdad y dijo siguiente pregunta y luego le pregunté y me dijo fuera de cámara le dije no que no no pasó nada no no voy a hablar de eso qué os pasó bien pues yo no lo sé porque de repente él estaba de gira yo le llamaba no me contestaba y no me.

Contestó y luego me llamaron un canal italiano de padoc TV sí y que le había pasado lo mismo había dejado pad TV sin ninguna explicación entonces pues hombre a ver al final especulas no y piensas cosas pero yo no tengo ninguna confirmación por su parte o sea es que nada O sea no hubo ni discusión ni hubo nada de nada.

De repente desapareció no me contestado las llamadas y esto fue lo que pasó y Y qué explicación le das tú hombre pues varias no varias incluso que alguien le dijo corta esto si no quieres tener problemas No lo sé sí que le dieran un toque por ahí sí pero él no es muy de Bueno al.

Final es un tío con peso ahí sí es un tío con peso pero al final si alguien te dice oye bueno vale vale es una pena Es una pena porque hac era muy divertido yo me lo pasaba muy bien y creo que hacíamos un buen tande no con sus con sus conocimientos des este deporte y yo con.

Los míos hacíamos una buena pareja pero bueno al final pues la vida es así Chicho Lorenzo El señor de los ochos Muchas gracias muchas gracias muy amable que te deseo que tengas buen año bueno igual en temporada d ya te pego yo un toque si y volvemos a charlar y la volvemos a liar Sí pero no en serio muchas gracias que.

Estés bien veo que o sea eh si os gustan mínimamente las motos Eh Esto es un libro espectacular y no sé si estás de acuerdo conmigo si si os gusta el deporte y el entrenamiento y tenéis medio preocupación eso también es un libro de referencia para para que te hace pensar en qué cosas estoy haciendo que no estoy haciendo Aunque hagas Yo.

Que sé parapente de competición pero me pasó un caso curioso con el primer libro que me llegó una nota que habían escrito en una revista de Fórmula 1 recomendando mi libro Ah claro diciéndole que era de motos pero que se podía aplicar todo al mundo de de las cuatro ruedas o sea que es un poquito la esencia del deporte no lo que hablábamos.

Antes pues nada Enhorabuena por el libro lo he traído porque porque no sabía si lo he traído como excusa igual está cabrea conmigo por la otra vez y vamos a hablar de tu libro y así me atiende no pero sí o no te llegas a cabrear no no a ver si yo fui allí a programa Pues un poco aclarar cosas no Y tú me diste la oportunidad sí y nada y fue un si las.

Aclaraste decir lo que yo pienso Pues a ver que por ahí se escuchan muchas cosas lo que yo pienso es esto correcto cor vale Yo lo defiendo y tengo mis argumentos y ya está y si te gusta gusta pero esto es lo que yo pienso no no hables de mí sin haberme escuchado no correcto un poquito Pues que estaba viendo que había mucha.

Eh por ahí por las redes y por todo pues que me estaban poniendo con cosas que yo no había dicho no voy a explicarlo y t viste la oportunidad fantástico estoy agradecido no solo no estn en sino que estoy agradecido también vale Guay Pues nada a mí me Mola escuchar a todo el mundo la verdad y y ahí voy a seguir Chicho Muchas gracias de nada.

Hombre ya sabéis el libro pues en mi página en chichol renzo.com lo tenemos allí a la venta y y nada todos los que son pilotos profesionales los que quieren serlo los que son pilotos aficionados sobre todo son los que más van a aprender del libro pero también cualquier aficionado que quiera aprender.

Más de este deporte y profundizar y Saber cosas y anécdotas que sacan el libro y un montón de de información hasta la próxima muy bien Nico Muchas gracias chao Bueno espero que os haya gustado la entrevista yo creo que hemos escuchado un Chicho Lorenzo en un tono más amable eh Y no arisco y polémico como muchas.

Veces sucede a lo largo de la temporada por cosas que él dice pero se expresa tal cual las siente él lo ha explicado muy bien en el final de la entrevista Espero que os haya gustado e cuando sean los tests de Malasia vamos a ir con todas las novedades del canal de momento me gustaría mucho que dieseis like y os suscrib.

Al Canal porque este año va a ser importante venimos con muchas novedades así que hasta el próximo vídeo que estéis bien y viene fuerte viene fuerte chao