Pedro Acosta atiende a MOTORBIKE MAGAZINE a las puertas de su segunda temporada en Moto2, en la que parte como uno de los grandes favoritos al título.
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Nos sentamos junto al piloto del Red Bull KTM Ajo tras la presentación oficial del proyecto deportivo de MT Helmets, su marca de cascos, para hablar sobre cómo afronta el año, y mucho más. No te pierdas esta interesante entrevista.
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Acosta: Llevo casi 19 años sin MotoGP, por esperar uno o dos más no pasa nada
Muy buenas estamos de nuevo un año más en la presentación del proyecto deportivo de mtg tanto de su equipo de moto 3 como de todos los pilotos que tienen en las diferentes categorías ya no solo del mundial de motociclismo sino también pues el motocross como es el caso de Gabriela seis dedos y una vez.
Más que lo vamos a convertir ya en tradición estamos con él con un protagonista de lujo campeón del mundo de moto 3 rugby del año de moto 2 Pedro Acosta Cómo estás Muy buenas bueno otro año más a punto de empezar tu segunda temporada en moto 2 y antes de nada te quiero preguntar cómo has preparado este invierno porque ha habido tiempo por.
Delante el año pasado sí que tuviste algún test de por medio este año no cómo básicamente ya anímicamente bueno anímicamente bien no al final me di cuenta el año pasado no que al final cuando la cabeza va todo lo demás no entonces Bueno sí que le echa bastante bastante tiempo en la moto Nosotros sí que tuvimos la suerte de noviembre hacer.
Un día de Test entonces bueno venimos con el trabajo ya no hecho del test sino hecho de toda la final todo el final de año que más o menos toquemos muy poco en la moto entonces creo que tenéis la tranquilidad y no hacer grandes cambios no ayudó a final de años es bastante competitivo y has cambiado algo en tu rutina de entrenamientos este año porque.
Eres un piloto que toca bastante la moto fuera a mí me gusta Entonces por qué no va a hacer algo que te guste No creo que bueno tengo detento del año que hemos hecho la verdad que le he dado le he echado mucho ahora sobre todo físicas para intentar un poco más de peso que creo que fue un un problema el año pasado no porque la.
Verdad que estaba bastante delgadito entonces creo que ha sido el cambio más grande si analizas un poco tu temporada de Debut tres victorias cinco podios quinto de la clasificación general rugby del año y habiendo tenido incluso una lesión de por medio que te hizo perderte dos carreras claro estábamos todos un poco mal acostumbrados no por lo que era.
Pedro Acosta por lo que había conseguido Pedro Acosta pero analizando los datos previamente es una temporada bastante decente bastante buena para un rugby Bueno antes de ayer como luchar casi por hacer terceros no Entonces sí que es verdad que desde que me lesioné hacia adelante fuimos los demás puntos cogimos a pesar de él no corren Silverstone a.
Pesar de no puntos en Tailandia y la caída de Malasia que al final sinceramente creo que no han sido errores de verdad mío o del equipo no al final Tailandia Es verdad que me dijeron Mira no te puedes caer es que no te puedes caer porque esto va a llegar que no corra Malasia y el año que viene es.
Verdad de cero otra vez Entonces no fue el mejor resultado pero acabemos la carrera Malasia al final estábamos siendo bastante competitivos y por otro piloto nos caímos entonces creo que no hemos cometido desde que volví errores de verdad nuestros no siga habido muchas zonas de mejora pero creo que hemos sido bastante constante cuánto ayuda un año.
Así normal a humanizar a un deportista por precisamente por lo que te comentaba antes no de Pedro acostal le vimos llegar a moto 3 al mundial romper moldes en moto 2 hiciste también una pretemporada brutal y luego llegar y chocarte con la realidad no que puedes cometer errores que tienes de carne y hueso que también te lesionas Bueno ya.
No con la realidad no sino ya con que la gente solo ve lo que hay en la tele no O sea que yo era un crío de 17 años que llega sin a un sitio con cosas nuevas que no sabe muchas cosas que te pueden hacer cometer errores No todo al final Por eso yo creo que lo duro no porque ya siendo un niño y te tienes que adaptar rápido a todo.
Entonces Bueno creo que me ha ayudado ya no el hacer lo mejor peor sino todos los que cometido al principio porque las primeras cinco carreras creo que me he caído peces por carrera 5 por 2 son 10 mucho dinero y mucho mucho tiempo perdido encima de la moto porque Jerez Es verdad que antes de lista.
Deportiva me cayó una vez pero eran tonterías me volvió a caer pero un raspón no iba rápido No no había problema no pero claro una vez que empiezan a salir los problemas aprieta te caes vuelve a apretar te vuelve a caer entonces creo que se hubieran pasado todo a principio de año nos ayudó a que a partir de le mans que aunque me.
Cayese estaba bastante rápido yo acepté esa caída y todavía llevo la espinita esa y pegada no porque ha ido bien ha hecho una Pole estaba liderando la carrera ese error sinceramente me lo permití porque dice Bueno ha sido la primera vez que estás luchando verdad que estaba siendo competitivo de verdad pero ya había.
Llegado pero ya estaba ahí no no le di mucha vuelta a esa caída siquiera después piensas Pedro es que él no has pensado con la cabeza has pensado con la cabeza pero bueno al final son errores que los tienes que no podemos decir es que si hubiera No si hubiera no entonces creo que tenemos que todos los errores que.
Hemos cogido y no hacerlo otra vez que va a ser lo importante si hicieras una radiografía un poco de lo que pudiste hacer mejor la temporada pasada que puedas mejorar las clasificaciones los sábados sería uno de los puntos principales clasificaciones y carreras en mojado creo que que serían los puntos pero claro.
Lo vemos generar si lo vemos general clasifica mucho mejor que en moto tres porque en moto 3 había carreras que salía el 25 y después he estado luchando carrera en agua si lo vemos así a final de año fui competitivo en agua también estando en Malasia como en Australia entonces creo que si tuviéramos que dos puntos sería clasificación y.
Carrera en agua creo que hemos mejorado también durante el año El buen clasificador el piloto que rápido los eso es algo que sale innato O se va haciendo O sea el buen clasificación nace o se hace creo que está más en la cabeza no al final si tú te lo crees tú lo haces porque llegué mi primer año de rookie que estaba siempre del 10 para.
Atrás en el cual y el segundo año de ruki que encima de todo clasifique todo el año en primera línea en ambos campeonatos entonces creo que mucho de cómo te encuentres tú con la moto como este tu cabeza en ese momento porque al final todo se puede entrenar luego este año en la categoría de moto 2 si he empezado a mirar la lista de posibles.
Candidatos y me sale más larga que muchos años o sea está segura que es el vigente subcampeón que quizás sería que tendría que tomar un poco las riendas no de cargarse la mochila de las espaldas está Dixon estás tú esta Arenas está el deber está canet la verdad que sale lista larga salir lista larga Pero al final es como todo Viene un nuevo motor.
Para todo calex si no me equivoco ha traído un nuevo chasis que para todos los que corramos con chasis con calex nos tendremos que ir acostumbra lo veremos seguro que es pida para cambiar algo entonces si nos cogemos los papeles del año pasado claro ahora falta vez como viven.
Nos adaptamos a lo nuevo como de mal Creo que hay mucho interrogantes todavía que eso se irá viendo en los té ya se verá tú te ves para las riendas del favoritismo o prefieres que lo que no sea no cojo ninguna rienda porque el año pasado Ya las cogí y mira qué mal me fue no al final creo que hay que hay que ser.
Realista de lo que cada uno tiene si yo hablo con la con el feeling que yo me fui del año pasado te digo venga va este año lo tenemos en misano que quedan todavía 10 carreras lo tenemos pero es que eso no es realista eso no es realista que al final como he dicho con los Walmart que ya no tenemos cualquiera podemos tener un error humano.
Ahora y ahora como algo más nuevo entonces creo que habrá que ir con pie de plomo y no no levanta mucho la cabeza quiero preguntar por un piloto que ha sido de tu generación que llegaste juntos al mundial izan Guevara que el año pasado consiguió el título de moto 3 de que leves capaz a un piloto que me dicen en su debut de moto 2 Bueno.
He visto que ha estado haciendo entreno Ya con la moto 2 falta es como Llegamos todos como he dicho con el motor nuevo con el chasis nuevo al final son cambios que en una moto así grande con pesos Se notan no entonces creo que tiene que tomarse la teoría con calma aprender creo que eso le va a hacer rápido la última vez que coincidimos no sé si te.
Acuerdas fue en noviembre en Jerez nosotros estuvimos en Jerez haciendo una entrevista Dani Pedrosa y tú estabas por allí porque tenías tés con la moto 2 Pero había la posibilidad oportunidad de probar la motogp que al final no pudo ser por la lluvia eso es una espinita que te queda ahí no no porque al final tengo casi 19 años y he estado casi los.
19 años y motogp no entonces creo que por esperarme uno o dos más no va a pasar nada creo que bueno KTM lo tiene muy muy en el ojo no porque al final me lo han preguntado varias veces que si he querido ir a un día que si no entonces creo que una marca como KTM esté dando el.
Empujoncito que falta para que tú te subas está es bonito no es bonito entonces creo que hay que tomárselo con calma y ya llegará crees que se ha normalizado un poco todo porque antes sí que incluso el año pasado antes de empezar el motor ya se te preguntaba por moto GP crees que se ha rebajado un poquito esa Euforia y eso cuando llegué.
Cuando llegué a Jerez ya en moto 3 ya ya me preguntaba entonces bueno se ha normalizado ya no que se ha normalizado Es que casi todo año me preguntan eso no Y tú lo has normalizado O sea quiero decir al final cuando tú sabes lo que hay te tiene que dar un poco igual que que preguntan no al final.
Yo sabía que había oferta de motogp cuando estaba en moto 3 decidí no ir sabía que había oferta el año pasado para los GPS y no ir pero ya porque es que no vale subir a cualquier precio no vale subo y ya veo lo que hago y si no bajo no al final la gracia subí está mantenerte hace años de calidad más que.
Extraños por echar entonces creo que eso es importante debe hacer las dos últimas en este todo este proceso en el mundial Cómo ves que nosotros hemos visto Cómo ha crecido el Pedro Acosta piloto pero cómo crees tú que ha crecido el pedraco esta persona como de diferente eres respecto se ha hecho más frío se ha hecho más frío porque al final el año.
Pasado me cayeron muchos palos que creo que muchos palos Fueron por por tirar palo al aire no porque Pedro Acosta el año pasado en mayo estaba yéndose a su casa pesca padre y a la semana gana una carrera y ya lo suben a motogp entonces Bueno creo que eso ha hecho que me dé cuenta de que bueno la afición puede ser cruel En aquel momento.
Y te puede alabar en otro otro no entonces Bueno hay que hay que saber quién es cada uno ya está y ya la última que te quiero preguntar también por este casco por otra presentación que hemos tenido hoy aquí de mt helmet hace poco se sacó un casco réplica a la calle y antes te estaba preguntando no fuera de micro Qué se siente al ver por la calle.
Gente con el casco de Pedro Acosta Bueno tú cuando eres pequeño tuve ya gente con el casco de Lorenzo con el casco de Pedrosa con el casco de Márquez ahora ve gente por el pueblo que lleve tu casco ves gente en los circuitos que lleve tu casco y de verdad lo compren de decir es que se siente como Pedro Acosta es como es.
Mucho No pero bueno creo que es bonito bonito al final es que una marca de murcias saque un casco de un piloto murciano Y encima se le den tanto y que crezcas no también la marca también es una marca que está en pleno crecimiento Bueno yo la verdad que sigo siempre muy crítico ya no con ellos conmigo con ellos con todo el mundo que.
Ha trabajado conmigo ha sido muy crítico siempre tanto para bueno como para malos igual que el casco la primer el primer casco que yo me puse de meter que no era Este era el modelo anterior para mi cabeza no me iba bien no Y la verdad que ellos han trabajado bastante para que el casco yo vaya como el casco han evolucionado en los últimos 2 años.
Han evolucionado yo creo que ha sido la marca que más paso hacia adelante ha dado incluso adelantando otras marcas que llevan muchísimos años en el mundial entonces Creo que este año de verdad se verá el cambio Bueno pues por último pero la costa como siempre segunda yo consecutivo que hacemos esta entrevista desearte toda la suerte del mundo para.
Para el mundial y gracias por compartir y ya sabéis si queréis ver más entrevistas de este tipo pues lo tenéis muy fácil suscribiros a nuestro canal y pronto pues estaréis alerta de todo el tipo de contenido que hagamos sobre competición como siempre un placer tener aquí a Pedro Acosta botón rojo rojo Hasta luego Muchas gracias.
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