Entrevista a Álex Rins en Vlogs de coches

Álex Rins es un destacado piloto de MotoGP con una trayectoria marcada por la constante progresión y habilidad en competir al más alto nivel. Conoceremos su pasión por los coches y la nueva realidad de la MotoGP.

Después de la primera parte, en esta segunda parte de la SERIE de COCHES DE FAMOSOS tenemos el enorme PLACER de CHARLAR con ÁLEX RINS! 🥳

🙋🏻‍♂️ ÁLEX RINS es un DESTACADO piloto de MOTOGP nacido el 8 de diciembre de 1995 en Barcelona, España.

Comenzó su CARRERA en el Campeonato Mundial de Moto3 en 2012, donde rápidamente se estableció como un COMPETIDOR formidable, logrando varias VICTORIAS y terminando SUBCAMPEÓN en 2013.

ASCENDIÓ a Moto2 en 2015, donde también demostró su talento con múltiples podios y victorias. En 2017, Rins dio el salto a la categoría reina, MotoGP, con el equipo Suzuki.

A lo largo de su carrera en MotoGP, ha conseguido victorias memorables y múltiples podios, destacándose por su consistencia y habilidad para competir al más alto nivel.

Su trayectoria está marcada por una constante progresión y un espíritu competitivo que lo ha consolidado como uno de los pilotos más talentosos de la parrilla.

HABLAREMOS con él SOBRE temas COMO su PASIÓN por los COCHES o la NUEVA REALIDAD de la MotoGP.

«La adrenalina de conducir la MotoGP se me ha ido»

la adrenalina de conducir la motog GP se me ha ido en serio te plantearías algún día competir en coches Cuando dejes las motos esto nunca lo sabes pero me gustaría ahora mismo yo yo estoy corriendo para Yamaha nos está costando en la actual motogp hay una diferencia muy grande a cuando yo empecé tenías que.

Controlar mucho los neumáticos para poder acabar para poder llegar al final de carrera Cuál es la diferencia que hay entre pilotar un una moto de carreras o un coche de carreras es curioso y mucha gente se quedará flipando qué consejo le darías alún quiera ser piloto profesional como tú suena repetitivo pero es que es la realidad Hay que.

Luchar por los sueños muy buenas a todos chicos qué tal estáis Bienvenidos a la segunda parte del vídeo de coches de famosos con Alex rins eh encantadísimo estamos de poder charlar con él un rato eh si os habéis si os habéis perdido la primera parte cuando acabe este vídeo os animamos y os.

Dejaremos el link en la descripción para que la podáis ver en el que él hace una prueba aquí en el Circuit de andorra con nuestro coche y básicamente ahora vamos a desvelar el tiempo que os dejé hace un par de días con la incógnita vamos a desar su tiempo y su tiempo es de ojo 40 41 40 segundos 41 o sea u podía ser 42 claro claro es el número de la moto Pero.

Bueno básicamente Bueno vamos a revisar en las grabaciones del otro día si este número es Exacto porque he visto que Alex lo quiere tener Exacto a mí me gustaría que que fuera Exacto que fuera Claro claro claro los conos eh los conos eh Por el Circuit hay que marcarlos ahí eh De momento el el primero de la parrilla bien al.

Felicidades tío de momento de momento te llevas el premio eh al loro antes de continuar con este vídeo queremos agradecer a piren motor unic y Circuit andorra por apoyar Este vídeo Bueno siempre es un placer conocer a alguien que le gustan los coches No sí porque al final tú eres piloto de motos pero el automóvil también te encanta verdad me.

Encanta ya desde desde bien pequeñito yo de hecho antes de subirme a una moto me subí a un quad ahí con con años me regalaron un un quad TR años con tres añitos y yo ahora que tengo un un hijo que en septiembre hace tres vale lo he sentado Ahí está chalado perdido lo he sentado ahí en el quad Y es que no no no me sale arrancárselo Sabes Me da me da.

Mucho respeto mucho miedo tiene un rollo ahí pero pero sí sí a mí me gustan mucho los coches Cuál es el primer recuerdo Así que tienes con los coches has hablado en cuad pero así con el coche Pues mira uno de los eh de los primeros recuerdos que me viene justo ahora rápido a la cabeza fue en en la torre allí en granollers.

Cuando cuando estábamos allí pues te diría que cuando tenía 10 11 años me gustaba mucho sacar del parking el coche no sacar sacarlo y dejarlo ahí cargábamos y nos íbamos para Barcelona que vivíamos en Barcelona pues uno de los recuerdos que más me viene a la cabeza es rascar bien rascar bien eh contra columna y y y en vez de.

Continuar echar para atrás mi padre rematarlo Sí sí sí manos a la cabeza y este sea primer recuerdo un poco traumático no Bueno al final me cayó bronca eh es el primer recuerdo traumático pero que te acuerdes tú cuando eras muy pequeño que digas Bueno Este es este que oa yo recuerdo cuando cuando muy pequeño muchas veces.

Que que o sea cuando estaban los coches en casa en el parking abajo eh cogía las llaves escondidas bajaba y los arrancaba y daba dos o tres acelerones sí sí sí sí sí se ya eres un quemado desde cre s s muy quemado y cuál es el coche que que desde pequeño dijes quería ese coche tal s pues es es curioso yo cuando era.

Pequeño eh Me volví loco por el peot 206 vale sabéis que había World Rally car Exacto Sí pero el básico al final yo con con esa edad un GTI o sí un había el GTI el rc te acuerdas Sí justo ostras Yo tuve un 208 GTI sabes el que era de dos colores en medio negro mate y medio rojo sí yo tuve uno de esos tío te loo tenía.

Unos zapatos pero pero este este es y el 206 o sea 206 de la época por el diseño Sí sí el diseño así redondito en serio y el primero que tu viste tú el primero que tuve fue eh el serie 1 de mi madre vale 118 eh d Ah tenía par aquello 140 y caballos tenía y de ahí pasé a un 208 GTI vale.

Como el que tú tuviste el tuyo era el bicolor el anterior y de allí un un subaro el sti hombre y ya cada vez creciendo Sí sí porque aquí lgos unas preguntas y ponía A qué edad te dejaron conducir un coche por primera vez Bueno claro has dicho que te dejaran de verdad.

O sea que antes de que lo de sacar del garaje ya te dejaba tu padre Sí dejab dej pero conducir aquello que te dejase tu padre venga vamos aquí un campo a a probarlo una pista de fútbol o algo Para probarlo por el pueblo Qué pasa que tu padre Tenía algún coche chulo o algo así que te fijaba por eso te empezaste a fijar en pero pero mi padre siempre le.

Han gustado los coches é siempre siempre ha tenido un siempre tuvo un Ranch iba pues a Marruecos a hacer no y lo tenía lo tenía preparado y y yo creo que al final Pues en el pueblo ahí al lado de al cañez en al gorfa por por los campos yo creo que ahí fue la primera vez que que conduje no ya llegando a los.

Pedales eh Ya llegando a los pedales porque antes habrían subido delante volante seguro No desde luego pero claro yo no tengo ese recuerdo yo una de las primeras experiencias que tuve que era con un Suzuki Samurai que me acuerdo que en lugar de meterlo en primera lo metí marcha atrás Uf y tuve un buen susto Eh mi padre ya.

No me dejó el coche en una temporada pero bueno sí que es verdad que cuando eres pequeño se te complica Bueno claro la conciencia no no tienes miedo a nada uno de los recuerdos así más tempranos que tengo y poca broma es uno es el coche que has traído hoy eh Sí sí O sea yo me acuerdo el el mclaren slr que has traído hoy y yo me acuerdo verlo en el.

Concesionario de pirin que estaba expuesto en Una tarima que hay y hacerme fotos con él y entrar y bueno te lo ense es precioso este coche y porque Claro ese coche ya tiene bastantes años yo no tengo tantos no tengo tantos como Gerard creo que es más joven que cómo la sueltan Eh bueno sí sí Mira quería cuervos que te sacarán los ojos pero.

Bueno en fin porque Claro tú ahora tienes un montón de coches no o qué Eh yo ahora tengo la suerte de tener muchos coches sí y y ahora que ya tienes varios coches ya le has perdido un poquito la gracia o sigues queriendo tener alguno más así tienes alguna aspiración digamos de Sí mira yo sí si una cosa agradezco agradezco a mis padres es.

Que no me dejaran comprar un coche full con 18 años porque al final Eh mi primer coche comprado por mí fue un un serie 2 un 225d vale Y y en esa época yo quería un m2 Ya sabes nos lo podíamos permitir pero pero claro la reflexión que me hicieron en su en su día fue si tú ahas te compras un m2 te compras un M4 Qué haces después no ya.

Entonces siempre Pues he empezado con este después sí que vino el m2 en el 2017 y O sea que Hemos cumplido con las expectativas con el nuestro no primero m2 y nosotros nos hemos pasado el consejo de tus padres un poquito nos hemos saltado todos los pasos bueno depende esto teníamos que haber quedado.

Con ellos tío la temporada dos que vamos a hacer la entrevista a los padres así hombre Bueno al final esto esto depende no pero pero si si ahora mismo en el garaje tengo tengo varios tengo falta que lo di si quieres pero si quieres sí o sea tengo uno que os lo Subiré para que lo vea que lo tenía lo iba a pero no.

No he encontrado las llaves tú un es esf un un un Aston Martin un dbs 770 Ultimate el último v12 que iban a hacer y me hubiese gustado traerlo pero no no he encontrado las buen haremos un segundo episodio no O sea una segunda parte cuando cuando veas que bajas algún puesto en el ranking vengo rápido eh.

Ri ya te avisaremos y así puedes venir rápido tío Pues claro tú tienes mucho al ser piloto de motogp evidentemente tienes mucho feedback de cómo va cualquier aparato Cuál es la diferencia mayor que hay entre pilotar una moto auto de carreras o un coche si has pilotado alguna vez un coche de carreras o sea en un circuito Cuál es la mayor.

Diferencia que ves o la mayor diferencia a nivel personal es curioso y y mucha gente se quedará flipando pero te diría que la adrenalina la adrenalina que que siento en un coche en circuito la moto GP como al final la la piloto siempre o sea hacemos Eh 20 carreras al año más los test.

Eh Y por fin de semana Son son tres días no viernes nos subimos dos veces sábado igual y y domingo y que hay carrera sábado carrera domingo carreras demás exao O sea la adrenalina de conducir la motogp se me ha ido en serio estás acostumbrado no sí sí sí hace hace años que al final Te acostumbras y v y es como algo natural o sea nosotros ahora.

Este muelo hicimos eh el récord de velocidad lo hizo por espargaró en tres eh 6 algo 369 369 yo creo que hio yo creo que hice 361 Qué dices y la sensación Es como ir a 120 En serio sí te lo prometo quizás porque tiene más aerodinámica ahora también o que ha ayudado eso o qué es estable pero no.

Porque al final en la recta de muelo Hacemos como un CR una subida y Lu como un pequeño uphill que que la rueda adante se levanta pero no sé Me he acostumbrado ent ito con el coche esta sensación que tienes de Adrenalina por por por por el challenge que estás acostumbrado sí quizá por el sí por el por no tenerlo tan controlado qu Exacto.

Por por no tener todo el control por manos tienes eh manos tienes muchas eh Porque luego ha hecho algo hemos intentado poner los controles de tracción pero los ha quitado todos ha hecho la vuelta como toca y luego ha hecho una bonus lab pasándoselo bien y va bueno super fino Sí sí sí me gusta mucho pilotar me gusta Y entonces qué te.

Plantearías algún día competir en coches Cuando dejes las motos o algo así o qué te gustaría esto nunca lo sabes pero desde luego que me gustaría al menos probarlo Sabes he entrado he entrado a a circuito unas tres cuatro veces con con coche más con coche de calle que no con coche de de carreras pero las sensaciones no me.

Esperaba eh que dijese más adrenalina a un coche que s sorprendente que una moto porque claro todo el mundo que nos estamos acostumbrados a tanto a la moto H Claro tú eres como una extensión de la moto realmente no O sea sí al final es es sí es un conjunto ostras qué G y bueno después de hablar de que ya te has acostumbrado tanto te quería preguntar.

Qué era lo que te gustaba más de de motogp o de haber tenido Pues mira una una de las cosas que en la en la en la actual motogp en la actualidad eh ahora mismo yo yo estoy corriendo para Yamaha y estamos desarrollando la moto porque tanto Fabio como yo que es mi compañero de equipo eh nos está costando eh realmente las.

Ducati las aprilia las ktms básicamente las motos europeas eh dando mucha desde desde que acabó entre comillas el covid dieron un paso hacia adante un paso muy grande Perdona que te corté Pero quizás La pregunta era como más genérica no tanto de tu temporada ahora sino en plan que qué es lo que más te gusta de motogp.

Sabes o sea pero ahí viene ahí viene perfecto la cosa es en la actual motog GP hay una diferencia muy grande a cuando yo empecé que fue en 2017 quitando 2017 que fue mi primer año de rooky 2018 199 eran motos que tenías que controlar mucho los.

Neumáticos para poder acabar para poder llegar a final de carrera recuerdo por ejemplo alguna carrera de dobi que están dobi Márquez Valentino estaba yo por ahí idobi hacía la carrera superlenta Andrea do vicioso para poder mantener neumático para final para el final pero en esa época Nosotros con la Suzuki.

Teníamos sabíamos gestionar muy bien los neumáticos ahora puedes obviamente hay que gestionar también pero puedes empezar la carrera a fondo con con tanta electrónica que hay tanta elect con la electrónica tan desarrollada sí pueden empezar mucho más rápido y acabar a este nivel hacen vueltas rápidas las últimas vueltas también un tema compuesto A lo.

Mejor deo es como la inversa de la Fórmula 1 realmente porque la Fórmula 1 han ido ganando peso y cada vez tienen que ir más cuidado con con con el desgaste neumático porque claro el coche pesa más con el sistema HB de estas historias ellos no van a fondo ellos no van a fondo en carrera la mayoría de o sea ha pasado un poco al revés no sí.

Exacto claro antes debían ser más inestables y debían desgastar más no en las frenadas sí o básicamente Al final todo todo va desarrollándose no y todo se va mejorando e y ahora por ejemplo en Yamaha la electrónica que tenemos no es muy buena el control de tracción el Spin tenemos estamos trabajando en ello para.

Para mejorarlo mucho en cambio los demás traccion mucho mejor y esto les permite pues ir sacarnos un segundo Por vuelta claro y al final es lo que nos sacan una carrera de 24 vueltas acabamos a 23 25 segundos el primero yo cada vez que voy a montmelo porque es a la que voy más porque al final es la que tengo aquí cerca y miro de no perdérmelo.

No pude ir porque tuve un compromiso pero me encanta yo cuando os veo salir todos de golpe en la parrilla de salida tío Es que se me acelera ahí que hay un poco de Adrenalina más ahí sí pero cuando pasas la primera primera segunda curva Ya está ya obviamente al hacer un adelantamiento sí que hay adrenalina pero o s yo cuando os veo en.

La salida y me vibra hasta el corazón s el sonido que tienen que tiene que moverse todo aquello y lo que hablábamos de goma el feeling que tú tienes con goma en en Moto no a la hora de tumbar y así y con el circuito con el coche o sea qué qué notas ahí de puedes hacer cosas parecidas tienes sensaciones así decto bueno con Sí con.

La con la moto a medida que se van gastando los neumáticos lo has de gestionar has de incluso cambiar de mapa eh reduces potencia tumbar menos o algo o no no no no Simplemente reduces potencia eh tenemos un botón también que reduce engine breake freno motor porque al final con neumático nuevo la retención del motor cuando tienes.

Entrando a la curva sí es mayor a medida que van gastando los neumáticos Si tú no lo tienes esto bien ajustado se te irá marcharía no s exacto y es un poco parecido al coche al final cuando se sobrecalienta el neumático que sube tienes la sensación esa que flota no vas flotando justo por presión y todo y tú por por la por la tú vas en moto.

Por la calle o sea por la vida sí te gusta Sí me gusta mucho me gusta mucho además aquí en andorra lo tenemos superfácil verano más que moto sé que haces bastante moto de montaña y todo esto por la carretera también per sí sí sí sí sí sí Qué moto llevas ahora tengo una llam ht Max Ah sí sí he tenido he tenido una una mgs Ah una tengo una.

Harley la sporster ostras Sí en serio Sí sí me gusta me gusta mucho todo todo lo que LL motor qu te veremos en las carreras estas de Harley más adelante est te anas no no no no es moto de nieve también eh es moto de nieve también moto de nieve Si alguna vez te he visto alguna vez has Alguna vez has perdido el teléfono las LL las.

Llaves coche las llaves del coche las dejó mi mujer ahí atrás subí a Lucas a mi hijo delante aquí aquí abajo en grao y camos y ya os podéis imaginar pero yo me acuerdo una vez tío que te encontré el teléfono no te acuerdas Íbamos en moto de nieve y lo perdiste y lo encontré Yo igual Hace 4 años o no me acuerdo puede ser puede ser Soy un.

Desastre soy total un desastre llaves por eso te puedo decir que no puedo culpar a mi mujer por las llaves porque yo soy un desastre también de hecho ahí tienes las llaves del Aston Martin ya ya he tenido que traer otro coche porque el Aston Martin no sí si no estaba la llave no estaban no estaban pero están controladas están controladas el coche.

Es espectacular o sea que en Mercedes espectacular también sí y qué consejo le darías ahora que has hablado un poquito del tema del pilotaje y tal qué consejo le darías a algún chaval que nos esté viendo algo que quiera ser piloto profesional como tú algo que hayas aprendido que creas que sea muy importante sabes creo que la.

Aportaría valor al final suena repetitivo Porque mucha gente lo dice pero es que es la realidad eh Hay que luchar por los sueños y yo creo que vosotros lo sabéis también eh Al final si si tú lo estás intentando te esfuerzas y y no te rindes no tiras la toalla e al.

Final hay un dicho no que quien la sigue la consigue en circuito O sea la constancia básicamente no trabajar trabajar trabajar trabajar pero quiero decir ir rápido en circuito la calle Claro que gente rápida seguro que hay mucha pero gente rápida que no se rinda hay mucha menos no o sea que el.

No tener miedo al no el no tener miedo al exacto y trabajar fuera y dentro de la pista en el gimnasio en en técnica en Sí todo esto mu y una última cuál es tu plato preferido mi plato preferido de comida de comida s bueno Gerard la última pero yo tengo un montón de preguntas aquí este tío quiere acabar la entrevista Pero esto Qué es ROM un poco.

Si no estamos plato Pues mira ahora en verano hará dos años que soy vegetariano Qué dices Y eso pues viene muy vinculado con la pregunta de los eléctricos la siguiente vegetariano eléctri esto Qué es soy soy vegetariano y la verdad que que me ha ayudado mucho Gerard sí adelgaces ninguna indirecta eh buo yo.

Necesito adgar unos cuantos más unos cuantos más adelg descanso mejor recupero mejor por las noches final me vino el día de la noche a la mañana me cansé de comer pollo carne todo esto y quizás la al tener lesiones y tal las articulaciones se te inflamabilidad Sabes Ahora es más lo contrario vale o.

Sea por un tema de de sentirte mejor lo que decías de dormir mejor y tal exo no más que nada por un tema de sentirme mejor por esto y pues por la naturaleza los animales ostras yo no me imagino eh sin comer carne y llorar es quear yo claro es bueno es un reto te has puesto tú y has luchado por ello lo has hecho a mí también me gusta mucho comer.

Y o sea claro quesos por ejemplo sí no O sea que eso sí que esado no O sea no es vegano vale vale vegano con con el con el estilo de vida que que llevamos nosotros es muy difícil es que aquí en andorra y cada selección de quesos a ver a se dice que es O sea la carne te complica mucho la salud eh o sea hay hay estudios estadístic pasa a la siguiente.

Pregunta que Gerard se le está arriba vi un vídeo precisamente esto porque a mí me pasó una temporada que también me pasab que con la carne como que estaba un poco cansado porque comía bueno estuve una temporada que comía un pollo al día entero sabes para pollo entero y para ponerme fuerte sabes van por par Ah ya estoy deado ot vez no hace falta.

Entero los venden Aparte sabes Ya pero me lo compraba hecho y entonces pues me lo comí para contar las calorías y todo esto y y estuve leyendo el tema y se ve que en China por el razonamiento claro estadísticamente históricamente cuando había el comunismo y tal por las cartillas de rocin amiento podían hacer muy buena estadística de quién.

Desarrollaba más enfermedades o menos según Quién tenía más carne o menos y toda la gente que tenía más carne o sea el ejército esto todos tenían mucho más cáncer o sea realmente es mucho más saludable a largo plazo el tema de no comer Bueno haremos un análisis de Mercado cre yo creo que y yo estamos dispuestos a.

Morir sería como si nos dijeran que viviremos infinitamente sin quemar gasolina sabes oa hombre eso mejor que no Eh Yo prefiero segir quemando gasolina muchos aos hablando así de cosas más healthy no de cosas más ecológicas el tema de los eléctricos cómo lo ves tú pues lo.

Veo más cerca que lejos de hecho en en moto GP en el campeonato moto p hay una categoría que es motoe que es eh full Electric o sea es todo todo eléctrico y bueno Gerard nos lo dirá mejor pero ahora todos los coches que salen híbridos Sí todos estos pepinos hay una una tendencia a la hibridación no Y sí el motor eléctrico en un híbrido te.

Ayuda a tener más chicha Y tal Pero incrementas Mucho peso por las baterías eh o sea eso estos los guardaremos eh Por eso sí o no estos no tocarlos nunca eh nunca yo los eléctricos no me gustan bueno a ver a ver en andorra por las el tamaño que tiene y de utilitario Sí pero con el frío el rendimiento de la batería baja o sea ojo eh Y soy de sud andorra.

Exacto ahí hace más buenos San Juli Eso sí es Es casi eso casi no es andorra eh es Tropical es Tropical hay palmeras es como en el pas eh que es casi Francia no es la otra punta bueno esa montaña de esta de aquí es andorra es así de cerca Bueno pero es que esto de de la competición eléctrica lo ve a alguien porque o sea tú crees.

Que hay sí hay audien sí la fórmula de que lo miramos o no Bueno no yo creo que yo creo que al final lo que fue al final dorna sí ha sido lista en patentar no entre comillas bueno en tener en tener todo porque al final Fórmula 1 no es fórmula e son dos campeonatos aparte completamente aparte Bueno aquí en el circuito de andorra las.

Carreras de hielo las pasaron a hacer elect y creo que volverán a la gasolina eh Porque sí sí sí Sí sí efectivamente volverán a la gasolina Nos confirman desde ahí del circuito que nos lo confirman sí no venía mucha gente no con el coche no parecían coches radioc control Bueno un tema ya que hablamos del tema este térmico clásicos no tienes.

Ninguno me encantan los clásicos y tienes alguno o no tengo alguno eh he tenido has tenido he tenido he tenido un BMW 2002 Oh un ti o eh el básico vale 2002 así carburador tengo un defender Ah un defender del 89 ostras o sea un Santana español este no a ver ayúdame.

David es es el defender fabricado aquí nocado o sea fabricado en España noito en España v8 muy bonito sí se lo regalé a mi mujer por su cumpleaños ostras Sí lo estamos ahora para el verano lo vamos a descapotar Vale y ri la ha visto es muy bonito Sí está muy bueno y rollo restaurado de esto restaurado que hacen.

Como un resto mod no al final que tienes la estética la carrocería pero el Confort de los de ahora con tapizados nuevos Ah gu un clásico quea que veas que algún día quieres tener uno o qué no no Ahora no ahora ahora con la pada arinsal que ha sido la semana pasada sí que nos hemos calentado bastante a ver si a ver qué podemos sacar por ahí pero.

Pero no no no yo cuando acabemos con la serie del que hay en de Geral quiero hacer un e30 eh primero empecemos Este sí sí Prim no me concentrado paso a paso porque tu tu marca favorita de coches Y por qué o sea cuál dirías que para ti es es la mejor o la que más te gusta o sea no la mejor los coches que más he tenido ha.

Sido mv marca alemana eh m2 m3 M4 cs ostras eh el 225 aqu el 225 sí siempre siempre bmv Y me gusta mucho es fácil de conducir eh he probado algún Audi vale he tenido un rs4 pero es que a mí me gusta jugar no jugar y con un rs4 sí la tuya que cuál es tu marca favorita tú que has probado tantas cosas Uy a mí me gustan.

Muchas marcas tampoco quiero casarme con ninguna No ya pero por ejemplo no sé A mí me gustan muchas marcas muchos tipos de coches Pero quizá no sé O sea hay respeto a Mercedes por ser la primera Porsche por la ingeniería no Ferrari por los motores que hacen o sea es difícil quedarte con una sola maclar a m completas que son las.

Gamas de las marcas hoy en día podrías quedarte con unas solas no es difícil porque al final yo Val sipre clásicos actuales por los supercoches que yo he tenido sí eh actualmente tengo un gt3 RS vale Pero te diría que el que más sensación me ha dado de velocidad a nivel de chasis cambio motor.

Sido el 600 Lt el que tiene ese era mío antes y la verdad que espectacular escape aquí arriba lo conduje un par de veces y es un festival cómo funciona en circuito lo metemos mu visualmente ya se ve muy Comparado con el 765 por ejemplo que se ve ya más un monstruo ese se ve sí que es verdad los 570 que había justo antes.

Es 600o no he conducido nunca un mclaren tío no no pues esos 570 y el 600 es ese punto un poco más compacto yo lo que encontré la Prim vez que lo probé es que me chiflado mucho un un boxer spider que es un boxer con motor de no y es muy parecido a nivel de chasis a ese coche pero con los caballos que le hacen falta al otro el otro va muy bien pero.

375 estos dicen 600 pero la sensación son 700 per corren mucho más y además para ser un motor con turbo ostras con escape ahí y tal suena como atmosférico parece que estés en lemans o sea es es una barbaridad es c tacto de dirección hidráulica el cambio que es que el cambio tiene una historia que se mueven las dos palancas que a mí eso no me.

Gusta nada con la derecha sabes puedes subir y bajar Y eso Tú estás con los dedos así y notas que te mueve es como raro eso es lo único así a mí la marca que me gusta más es Porsche tío a mí me gusta mucho además la evolución que ha tenido con el tiempo el diseño que tienen Ahora yo creo que ahora mismo Porsche está bastante a la a la.

Delantera de todo pero sí que es verdad que hace tiempo que pienso en en Ferrari también tío tengo ganas de un s est algo así un 12 cilindros sabes si me acuerdo cuando lo los motores de Ferrari también se ven muy guapos eh No puo se ha quedado un 12 cilindros Ahora yo no tengo muy buena vamos lar ni ni ni muy buen recuerdo con tuve un.

488 y no m Es que después tuve el mclaren a ver Es que yo si tuviese que quedar un f8 es como muy floty floty en carretera lo vi poco Racing poco es un coche para que la gente vaya cómoda o sea el cliente se sienta cómodo Y tal Y tenga un poco de sensaciones que las tiene entonces si te vas a un pista por ejemplo cambia un mundo son un pista ya.

Es claro puede ser ya es eso yo hablo de de lo que he tenido de lo que he probado y Pero puede ser que un pista sea más r hablado más del 12 cilindros sabes sí Bueno pero eso es un aparato empuja la vida El 488 sean 670 caballos algo así 670 justo 670 Sí sí si lo pruebe en Italia un azul porque fue tu primer.

Deportivo mi primer eh coche deportivo gordo sí eh Y tiene historia porque fue un un nismo un gtr nismo ostras vale Y este coche lo compré y a la semana siguiente corríamos en Austin en Texas Vale y justo lo compré que no me dio tiempo a usarlo O sea ya nos fuimos a a Texas y fue como va.

Si gano me lo compro no pero ya lo había comprado yo a mi mujer le dije amor si gano en Texas me compro me compro el gter nismo vale vale realmente lo tenía ya en el garaje pero pero sí sí dio la casualidad Que gané Y entonces ya la excusa perfecta eso es que era el destino tío al que le gustan mucho los nismos es a.

Maverik no maveric Sí de hecho era de Maverick este nismo ah el negro era o rojo eh negro mate negro mate yo me acuerdo en el momento que tu un poco de contacto así con el tema del aventador que también era suyo el que ten no no tenía tres tres o cuatro nismos tenía eh No sé cuántos tenía y se había había pedido ese que es como una edición el 50.

Aniversario en serio también pero no sé si le ha llegado este yo no lo he visto nunca por aquí ese cocha no vista sí que sé que que él lo quería y no sé qué bueno no sé si al final lo tuvo pero tuvo el 16 el 17 que era el mío y el 18 curioso yo estuve muy obcecado una buena temporada con el Nan gtr es que ese al normal y el no.

No vas hablar porque no no no no me gustó mucho No no ostras no sé no en serio cogí este y cogí el 600 Lt que es otro mundo o sea los metí en Aragón en en en motorland sí y no los puedes comparar porque uno lleva cerámicos el otro no Uno es Turbo El otro es atmosféri central muy ligero pero muy bonito el gismo es muy bonito.

Pero me faltaba algo no sé un coche muy rápido eh Ya quizás el sonido no tiene tanta no demasiado Te hablo de de serie coche stop Sí sí sí yo lleva un nismo de serie era y uno de los recuerdos bestias era un gtr el Track Edition que era las suspensiones allins del nismo pero con el motor normal y recuerdo un trayecto decir qué locura Y qué bien que va yo lo.

Veo como muy pesado no el tema es que tienes mucho pes peso pero tienes mucha tracción también por el grip mecánico del peso que tiene y tal y los diferenciales trabajan de la leche siempre tienes par par par par sube muy rápido de vueltas o sea puedes ir muy rápido y a nivel de chas es bastante efectivo y AMG qué opinas de.

AMG pues no he tenido nunca ninguno Ah no no no he tenido ningú ningún AMG Cómo que no ostras utilitario sí Bueno el el g63 sí perdona el g63 sí ha tenido el que todo el mundo el g63 muy bien o sea el coche sí que te haya sorprendido más que ha sido el mclaren o Hay alguno ot ese.

Coche sí que me sorprendió sabes desglosando sí super deportivo Sí mclaren el mclaren 600 Lt eh coche juguetón vale Te diría el m3 el nuevo Sí y 4 por4 trasera Ah trasera vale porque al final si comparo m2 con el m3 el m3 es mucho más dócil la la Cruzada es más le gustan mucho los bmv Eh sí sí sí cuando acabemos la.

Temporada ya lo llamaremos y te lo quedas y ya está bueno es que antes de antes de Cuando yo vi este coche ahí en piresi pregunté Oye este coche eh está vendido Mira haremos de cuidarlo y no hacer muchos kilómetros vendido y Y eso no tiene ese punto de conexión con el conductor No yo había tenido un e46 un serie 3 está superdivertido para.

Derrapar O sea tienes la sensación de todo lo que tú haces o sea lo haces y el coche te responde como transparente no ha si te gusta conducir full así al estilo retro lo Puedes configurar manual No claro el resto la competencia no puedes y el cambio de peso esto has visto aquí cuando lo has puesto de lado que es super claro no hay cosas raras.

Sabes no hay movimientos extraños ni bruscos es clic clac sabes y después para donde estamos que es un país de nieve eh he tenido tres tres coches así dedicados para para la nieve no he tenido un Focus RS venga un Evo 10 venga y un Yaris y y cuál es el que te ha gustado más de los tres.

Eh David te dirá que el Focus el Focus RS el Evo 10 lo lo tenía preparadísima O sea me faltaban solo las barras por dentro y podía hacer un Rally pero es que la verdad es que el Yaris eh yo me resistía a comprar un Yaris me resistía y me resistía y un día quedamos con guillem que probaste los su y a la.

Tarde te fuiste a comprar fue ese día fue ese día fue ese día que hice un tramo con el mío y un tramo con el de Guille claro y realmente de potencia y de frenada como el mío está mucho más preparado no tenía nada que ver pero tracción en nieve los diferenciales que es que es una evolución sabes es un coche casi 20 años.

Más nuevo Sí sí s claro el m2 el problema es que cuando aquí se pone a nevar bueno a ver también puedes llevarlo no pero sí pero vas mucho más lento est estos que estamos hablando son unas bestias con 4 por4 que muerde adelante y tienes grip grip grip grip como más vas más agarras sí sí sí sí y con buena goma y.

Estrecha Pues antes antes como me has intentado cortar media entrevista no me he enterado de cuál era su plato Favorito pero qué ha dicho Ah es que no lo he dicho Ah hemos saltado al tema del veganismo no D vegetari Pues mira te diría que una ensalada no te diría la d un queso o algo así no no lo que le guste puñet No.

Yo cuando vuelvo de carreras lo primero que hago al llegar a casa es eh o pizza vale o tortilla de patatas Mira Sí bueno muy bien respetable no con cebolla o sin cebolla eh la pizza y la tortilla con cebolla ostras sin piña eso bien bien bien compramos con cebolla con cebolla con cebolla está Guay pues pues nada Yo creo.

Que ya hemos tenido una charla bastante agradable la última pregunta es básicamente A quién retar yas para que venga un día aquí a hacer un poquito la continuidad de A quién retara eh o sea que pues mira hablando antes lo he mencionado tiene que ser alguien que te pueda superar el tiempo eh No vayas a.

Asegurar pero sí No me digas a alguien aquí que es que poca gente no no es broma es Roma Pues mira yo retara a Fabio a mi compañero de equipo porque le gustan mucho los coches vale eh tiene buenas piezas y justo lo he mencionado antes yo yo le retara a él Guay perfecto pues Fabio ya lo has escuchado no hemos ido nosotros ha sido.

él o sea que Bueno espero que se haya gustado la entrevista eh Ya sabéis como cada semana nos vemos por aquí por el canal Muchísimas gracias por apoyo suscribiros dle A Like para no perderos las futuras entrevistas y futuros invitados y un besazo a todos chavales y seguirá Alex en las carreras y claro seguir a al a tope y apoyarlos ver con.

Con las banderines y con todo ahí a fondo los circuitos y nada Muchas gracias Muchísimas gracias a vosotros por la invitación gracias.