Salieron a la carrera 21 pilotos, llegaron a la meta 13. El GP de Francia de 2023 fue intenso, polémico e histórico.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Espectacular: 278.000 espectadores en el GP de Francia
Hola a todos, qué tal viciosos de las carreras estáis aquí a ver cuánta gente hay en poquito de momento pone que hay cero como alguien diga hoy que ha habido trenecito y que vaya carrera aburrida ya lo echamos directamente Mira yo te digo una cosa Yo me gustan más los domingos Bueno me gustan los sábados y después.
Del sábado me gusta que haya un domingo como el de ahora Hola a todos pues mira aquí estoy en la sala de prensa del circuito de le mans y menuda menudo dominguito que nos han dado los chicos quiero que han empezado 21 porque porque Raúl Fernández no estaba y han terminado 13 o sea ha habido un pim Pam pum que.
Que vamos pero antes de empezar antes antes de si hombre somos 41 personas pocas 50 horas antes de empezar a hablar de lo que ha pasado de la polémica de viñales con barnaya del Duelo Martín Márquez de la caída de marini y Alex Márquez quería subrayar una cosa es el espectáculo que ha sido.
Este gran premio Bueno habréis oído los que lo habéis Seguido lo que habéis oído la tele lo habrán dicho mil veces pero es el gran premio que más espectadores ha juntado en la historia del mundial no del mundial no creo en la historia de motogp a lo largo del fin de semana han pasado por aquí más de.
278.000 personas 278.000 hoy domingo estaban en el circuito más de 116.000 personas casi 117.000 un escándalo o sea ha sido una auténtica fiesta de la moto además el organizador es esta vez ha comprado además un fin de semana perfecto de sol.
Ha sido la peda eh ha sido el vecino aparte de lo que dicen la cifra eso ha sido algo que se ha podido ver no O se ha podido ver que era una realidad que había más gente alegrada que había mucha más porque allá Es cuando estábamos conectados mucho más a una hora más tarde de lo que estamos ahora la grada estaban llenas había espectáculos y en.
El alrededor todo era igual no sí no pero es que es es la manera me parece que os lo he dicho Ayer me parece no que Este es el único gran premio que organiza un señor particular una persona que no está vinculada con un gobierno con un país con una ciudad si no lo realiza un señor y además lo hace también que el año pasado fue elegido.
Cuál es ese mantener entretenida a la gente aquí la ciudad no quiere a los moteros en la calle en su ciudad Y entonces tú vas por la ciudad y no hay ambiente de motos O sea sí hay motos hay porque hay mucha gente Todos los hoteles están llenos pero no es como interés o yo que sé en otro haber en otro sitio yo que sé.
Como en Tailandia que hay ambiente en las calles de del gran premio No aquí todo se concentra en el circuito entonces para que la gente nos vaya a dar morcilla a los habitantes de alemáns que es lo que hace el organizador los tiene entretenidos todo el día desde el jueves que llega les tiene también que si un concierto que si los.
Saltos de motocross no sé qué que si el museo con las motos de agostini que sí O sea todo el día la gente que quiere está todo el día aliada para evitar que se vayan y claro para conseguir esto que hay que hacer invertir O sea no tener miedo en invertir y hacerlo y estar muy seguro que voy a hacer algo me lo gasto pero.
Voy a hacer que venga gente y y y y al final gane dinero porque esto lo hace un señor particular señor que tiene que ganar el dinero y lo hace constante lleva muchos años haciéndolo Y la verdad es que esta vez se ha lucido y te voy a decir otra cosa Es verdad que Esto empezó a crecer Con Fabio quartarano campeón del mundo es.
Verdad Pero el organizador ha sido tan listo que a los que han trae a los que vinieron a la sombra de Fabio cuarta naro los ha enganchado y no se han vuelto a ir incluso cuando los resultados no son buenos lo contrario después Mira os voy a enseñar una foto no sé si la ver a ver si se lo podéis ver también lo que me.
Comentaba el otro Bueno no sé si cuando lo hemos comentado pero no lo comentamos aquí que me estuviste diciendo que los niños entraban gratis hasta una edad era una edad muy avanzada mira Mira una madre con sus tres hijos uno de ellos lleva una ella la chica del medio lleva una camiseta de betscheki El mayor lleva una camiseta de la madre lleva un.
46 de Valentino Rossi entonces tú dime una cosa estos chavales van o no van a volver a un gran premio Pues claro que van a volver porque se lo pasan genial llevaban esto para protegerse del ruido y esto estaban justo enfrente de la del camión de de es decir hay que como esperar que se me ha ido la.
Imagen hay que invertir pero es que invierte bien este señor que se llama Por cierto clot Michi por si os interesa es un muy bien Yo estoy súper luego también me ha parecido muy acertado que llevara el museo o parte del Museo de giacom agostini con todas sus motos que no solamente ha llevado las motos de los años 60 sino que.
También se ha llevado de por ejemplo se ha llevado de la calle esta calle iba se la ha llevado para allá de cuando él era Team manager y todo esto se ha llevado otro serie de motos y Agustín ha estado aquí todo el fin de semana es el que ha dado la abanderada de cuadros pero yo no quiero decir que si hay alguien que es muy bueno porque.
Yo por ejemplo hablo por mí a mi título particular a mí me gustaron la moto a partir del año 88 pero en el 90 fui a Jared y ya me hice de la sexta no O sea ya fui fue locura total y yo creo que los jóvenes que ahora han ido a esta carrera han podido ver el museo han visto motos de cerca Han conectado con la historia de este deporte les puede.
Curiosear y seguro que en Francia esto ha fomentado que crezca la afición seguro y sobre todo en los jóvenes que es lo que estábamos diciendo que estábamos en falta que no había una por detrás no venía una legión de personas que Si estuvieran aficionando al motociclismo Bueno pues mira aquí te quiero.
Que se lea aquí Álvaro Jiménez Robles qué pelotazo de canal he encontrado en YouTube Álvaro suscríbete mándanos un jamón y si lo has descubierto ahora ahí tienes video ahí como para entretenerte en estas tres semanas que no va a haber carrera y me imagino que tendrás colegas que siguen las motos de recomiéndales que que nos.
Vean bueno que entre Si les gusta o suscriptores os suscribís y Álvaro estamos aquí de lunes a viernes todas las tardes así estamos aquí menos los fines de semana que no haya carrera claro y nada bueno vamos a por el tema por dónde empezamos aquí nos están preguntando mucha gente por el incidente viñales que por supuesto Vamos a abordar.
Ya ves que os parece a vosotros y bueno por orden era fue el primero No por orden Lo primero fue el incidente de Alex Márquez con binder Zarco y a leyes vale si quieres que vayamos por orden excelente vemos empecemos sigamos un orden Pues venga Pues venga vamos por este vale aquí os cuento un poco estamos hablando que esta es la curva de la.
Capilla de la Chapel es justamente después de la chica y bajando el puente de durlotte aquí Alex marker lo veis lo he puesto con los circulitos el número 73 Alex Márquez se mete por el interior se mete muy abierto y desplaza a Zarco a leyes pargados y a Brad binder los deja bastante retrasados los retrasa una Bueno si estuvieras en.
Una carrera corta no lo hubiera dado tiempo a ninguno a llegar arriba al final por ejemplo Ali es párgaro ha llegado en quinta posición y Me parece que ha sido sexto séptimo no y Zarco uno ya lo habéis visto que ha terminado tercero si en esta acción A lo mejor Zarco hubiera luchado con besé que no lo creo por el tema del Ritmo pero sí.
Que hay aquí ha condenado bastante la caída la carrera de tarco y esto sí que ha sido algo que no se ha hablado no sé no se ha dicho nada de si iba a ser sancionado y ni siquiera han dicho de sancionarlo después pero en el momento de que ha pasado no han dicho absolutamente nada los jueces Y sí que sin embargo con la caída de Marina y que.
Ha habido más adelante sí que ahí han dicho que era un incidente bajo investigación que lo usan dado cuenta de que no había nada ahí polémico Bueno mira entonces en esta maniobra entra yo yo las he visto desde atrás entra Alex Márquez súper colado y los otros para para evitar irse al suelo pues se abren se abren y la verdad que.
Yo creo que aquí Alex ha entrado despendolado Pero bueno al final sucedieron tantas cosas después que esto se ha quedado como diluido verdad está esta maniobra y para mí fue una maniobra muy muy de Alex marquez muy de salir que pues bueno lo que decía ayer precisamente a ley y además no decía.
Nombre pero se refería a la embarque en una de sus acciones Hay que decir que estamos hablando Lo que pasa que así también se las vio ayer con Alex Márquez No pero esto si el tema está que es una curva derecha y viene de un cambio de izquierda a derecha en ese cambio de izquierdas que justamente después de hacer cambios a.
Ellos tiran de freno es un sitio muy conflictivo y es una bajada O sea que es un sitio que es muy fácil irse al suelo que hay que ser muy preciso permite Mucha muchas trazadas al inicio de la curva con lo cual también Eso hace que los pilotos se encuentren ahí con rivales que van por sitios que no se lo esperan en un sitio un poco.
Complicado bien entonces pasemos Este es el incidente por orden cronológico Este es el primer incidente y después llegamos al segundo no el segundo que es el encontronazo si no recuerdo mal en la vuelta 5 entre pecovanaya y Maverick miñares Maverick como es habitual en él pone ahí tenemos.
La imagen que se acabo ahora las ponemos como es habitual en él salió mal salió mal pero empezó a remontar rápidamente y entonces no sale tan mal la posición en la que iba no iba tanto vuelta 5 superamarini y en la misma vuelta entre la curva 11 y 12 creo que es supera a.
Ahí tiene el circuito también supera esta es la la manera aquí la vuelta 3 bueno parece que me haya equivocado porque he puesto 3 que sean 4 y 5 pero bueno abajo abajo está lo que es el toque está la secuencia y cogido los fotogramas fotogramas por fotograma de la secuencia del helicóptero del toque que tienen Maverick viñales y.
Pecovarnaya y arriba he tomado la vuelta antes no le hagáis mucho caso eso de vuelta atrás porque si estás diciendo que le ha caído así las 5 la de arriba ha sido la vuelta que he tomado de antes y arriba está Cómo era la trazada normal arriba si está si veis la parte de arriba de la foto en el lado izquierdo tenemos a Marc Márquez que en ese.
Momento todavía lideraba la carrera por detrás estaba Jack Miller después peco-vagnaya Luca marini y el que vemos es para que veáis entre los cuatro pilotos como era la trazada como es la trazada del cambio de dirección de las curvas estas que son la s Blue Y qué pasa en la vuelta siguiente en la vuelta siguiente.
Otra vez con la ley Maverick viñales adelanta pecopagnaya al adelantarlo se abre en su trazada viñales aquí pasa aquí está la polémica viñales Busca otra vez Busca el lado derecho para encontrar su trazada habitual pero claro ahí estaba pecovanaya y choca y aquí tenemos la polémica No si ha sido un error de viñales por intentar abrirse tanto para.
Para hacer la trazada correcta o de pecovagnaya que tenía que haber preveído que ahí estaba viñales y tenía que ir todavía haberse quedado en el lado derecho esperando que girara viñales y es algo que secuencia de abajo la foto que vale es el uno en el 1 es cuando magnaya básicamente va por su sitio y.
Ahí es cuando viñales choca porque a partir de ahí ya se desvirtúa porque ya van chocando si empujándose no porque es justo entonces habría que comparar la foto número uno de la secuencia número uno de la foto de abajo con la de arriba y yo creo que está bastante en el sitio no el choque se produce en la 4 para ser exactos Pero bueno que es que suena una.
Acción tan rápida ten en cuenta que los fotogramas O sea que que muy rápido esa acción y claro y Aquí empieza la discusión dice Yo veo una trazada normal de Maverick peco la podría haber dado un metro aquí todo es interpretable no esto es la típica la típica el piloto se va largo vuelve a donde a la trazada que él.
Quiere Y quién tiene la preferencia el que va detrás que ve al que va delante o peco ya había entrado y ya no veía Maverick en fin aquí ha pasado lo siguiente cuando pasa una situación de estas los responsables de evaluarla llaman a cada piloto individualmente para escuchar la.
Versión de cada uno Y entonces les llaman escuchan y después toman una decisión Y entonces llamaron a peco está después de la carrera le llamaron allí a dirección de carrera y dice Oye Explica tu versión de esto y peco con mucho con mucho sentido común que es lo típico de Pecos es un señor bastante.
Yo que sé que es la zona bastante le dice a los de dirección de carrera Oye por qué no ya Vais a Maverick Y en vez de entrevistarnos por separado nos ponéis uno enfrente otro primero para que hablamos entre nosotros y vosotros escucháis las dos versiones a la vez Qué bueno Claro porque sabes a lo mejor el proceso era este para evitar que se.
Pelearan ahí delante del dirección de carrera no pero con peco que es un tipo ya te digo muy Sensato y muy comedido pues entonces es lo que han hecho llamaron a los dos Y entonces esto lo explica peco porque Maverick Es más visceral no después cuando le ha explicado Maverick ha sido un poco más visto entonces dice Mira los.
Dos cuando hemos empezado a hablar cada uno teníamos una versión cuando hemos terminado estábamos bastante de acuerdo y nada al final Pues bueno yo podía haber cedido él podía no sé qué esto peco peco ha intentado minimizar y quitarle leña al fuego.
Después cuando le hemos preguntado la misma Maverick pues Adri habrá dicho se podía haber quedado allí podía haber hecho un metro más para allá no sé qué no sé cuántos Pero bueno El caso es que y lo que ellos los dos han subrayado una cosa que es verdad Y dice peco hay que ver que justo hemos tenido un incidente.
Probablemente los dos pilotos que seamos lo más limpios de toda la categoría Pues sí pues entonces es que pasan cosas entre incluso dos pilotos limpísimos Maverick después Bueno no sé si los que no hayáis visto las imágenes después de esta secuencia hay una caída en Maverick va hacia el muro y se tira de la moto se levanta enfadado Y entonces va a.
Pedirle explicaciones a peco y Maverick en un momento dado le da como un cachete en el casco a peco mientras está de rodillas es decir no mal muy mal por parte de Maverick Pero al final se la devuelve empujando o sea una escena de estas un poco un poco que se entiende Pero un poco desagradable bueno El caso es que.
Porque os contaba esto Ah Maverick dice que él estaba tan rabioso porque se veía con opciones de ganar dice yo tenía ritmo para ganar dice yo me veía fortísimo y otras otras otra dice otra más que se me escapa dice porque como diciendo Ya va siendo hora de que cosechemos un resultado y aquí recordar que estamos en la vuelta 5 de.
27 creo que han dado entonces y Maverick no quería perder terreno Y entonces ahí por eso se le fue un poco la adrenalina Pero bueno al final ha quedado en nada no ha quedado en un incidente carrera pero es lo que va a pasar tantas veces que es el piloto que se va largo el piloto a que ve detrás que ve un hueco se mete el piloto.
Que se ha ido largo vuelve a la trazada Y qué hace tiene que mirar no tiene que mirar tiene que porque dice peco dice él podía haber cortado porque él me ve o gigante dice pero aquí en la secuencia 1 y o dos podía haber cortado y y Maverick dice lo mismo él viéndome venir podía haber cortada en fin Mira te.
Voy a decir aquí dice renega tu arma dice según la foto quien iba por la trazada normal era peco efectivamente peco era el que tenía toda la trazada normal de hecho cuando viñale hace el adelantamiento el adelantamiento es súper limpio adelante en la frenada en un sitio que ningún piloto estaba adelantando ahí que sí que era un sitio.
De adelantamiento del pasado pero que sabemos que hoy en día es más conflictivo adelantar ahí el adelanta se va largo que es lo que ocasiona todo esto y en ese cruce de trazadas cuando dan cuando van a hacer el giro es cuando chocan por el sitio pero es que era Exactamente igual que lo que ocurrió en Jean Miller peco cuando miles se va un.
Poco largo peco lo que hace es seguir por su sitio Él sigue por su sitio y acaba chocando con Miller porque Miller al volver a la trazada al volver a cerrarse chocan Entonces en ese momento se dijo que sí que peco va por su sitio Pero peco sabía que que lo que lo poco que se había ido largo miles era suficiente como para que.
Luego colisionara O sea que era pequeño en la foto cuatro donde se da el golpe entonces a partir del golpe lo que se desestabiliza y ya vemos en la foto 7 que están los dos con la O sea ya viñales está desestabilizada y es cuando digamos en la foto 89 vuelve a chocarles se chocan dos veces no porque en una en una están así O sea digamos que los.
Pilotos están así O sea adelantan así y al cambio al cambio peco gira antes no es que gire antes sino que hace el cambio más tarde entonces cuando esto es cuando chocan ahí ya se desactivan y luego vuelven a chocar es un poco parecido a la maniobra en 2015 que ocurre en Argentina con Marc márquía y Valentino Rossi No si te acuerdas que.
Valentino Rossi en Márquez se quejaba de que Valentino Rossi había ese giro y claro marque no se esperaba que en el giro lo retrasara tanto y se choque de Márquez fue al suelo en este caso han ido los dos al suelo aquí aquí peli dice peco Hoy estaba nervioso No lo sé porque Qué le qué le lleva a esta.
Afirmación quieres decir antes de la carrera después del incidente no no lo entiendo mucho pero en fin lo mismo lo de siempre esto al final es la historia hay una cosa de viñales también que lo hemos visto hoy ambicioso no porque siempre nos quejamos de que se queda Atrapado en.
Los grupos que en las primeras vueltas no adelanta y hoy la salida la ha hecho bien Se ha metido bien en la chica no ha perdido posiciones que es lo normal en él y luego había adelantado a Luca marini y no había tardado mucho no llevaba mucho tiempo detrás de barnaya y Había decidido adelantarlo además en un sitio sin intentarlo antes ni nada O sea.
Que hemos visto a un viñales con determinación que siempre la achacamos esto ya vimos Antonio ha saltado la alarma del fuego Así que si meto dentro de aquí yo no me voy a mover no escuchas la alarma Sí eso es incendio esperemos que no esté Ardiendo nada ahí fuera Espérate que voy a mirar bueno mientras vecino va a ver si hay.
Fuego no contar un poco no después de la p2 el viernes estuvimos analizando los ritmos de la que hicieron los pilotos durante esta p2 y vimos que viñales tenía ritmo como para estar delante no ayer en la carrera sí que es la salida y en la primera vuelta ya se quedó condenado toda la carrera pero hoy sí que lo hemos visto que estaba en el.
Grupo delantero de hecho me parece que estaba después de la primera curva se había quedado sexto séptima posición y tenía ritmo como para estar delante de hecho han pasado que qué pasa Claro que dice uno es el box de Yamaha y yo no sé si él te haya pasado el de onda Perdona sigue sigue bueno Estaba.
Comentando un poco no que viñales porque se veía con estas posibilidades que se veía con que ya estaba comentando de lo que ya habíamos analizado los viernes el viernes con el tema del ritmo de la pedor que viniera Era uno de los que mejor el ritmo teníamos Y ayer se quedó condenado mucho en carrera por su por la.
Mala salida en esta ocasión te habías dicho que había salido mal pero no había salido mal bien ya le había salido bien y estaba posicionado entre los siete primeros en la primera vuelta y sí que ha pasado una cosa en esta carrera que ha hecho que por ejemplo Jorge Martín y Zarco pudieran llegar y ha sido que primero Marc Márquez no ha imprimido un.
Ritmo fuerte al principio de carrera y después cuando lo ha adelantado miles el ritmo era aún más lento esto ha hecho que todos los pilotos que venían por detrás pudieran llegar que Augusto llegara se enganchara grupo delantero y todo esto Qué pasa Qué pasa con el fuego que quiten ya la alarma macho que me tienen frito y están diciendo aquí que.
Es Antonio déjame que te haga un inciso dice esto es Fabio que está quemando la Yamaha Fabio hoy lo que quemaría sería la clínica móvil porque lo que ha dicho Fabio o sea cuando le sale una mala carrera pues viene aquí a hablar con nosotros y te esperas que diga que si el neumático que si la moto.
No acelera que si más potencia gira menos Y entonces dice la nueva clínica me ha fastidiado la carrera cómo Entonces dice sí porque después de cada Walmart va a la clínica a que le hagan un masaje de antebrazos y sabéis que desde Jerez la clínica está gestionada por quirón el grupo quirón de español de.
Grupos pitalar quirón y entonces son gente nueva allá no son los italianos de antes ni los terapeutas franceses que había un montón de fisios franceses Y entonces dice que dice el que me ha hecho el masaje dice me ha destroza el brazo dice ha empezado a apretar fuerte y se me ha hecho un daño y dice ya mitad de carrera no podía con el brazo o sea.
Te imaginas o sea date cuenta Qué cosas más absurdas influyen en un resultado verdad Bueno necesito Alguna vez has dado un masaje pero cuando te hacen un masaje te es como si hubiera estado entrenando el doble te dan una paliza y al día siguiente incluso tiene agujetas de del masaje te han dado ni sobre todo los.
Antebrazos a mí también se me sobrecargan mucho y cuando intentan descargármelo me voy reventado sociedades le han intentado hacer algo así entiendo perfectamente que va a correr dentro de un rato O sea que todo el equipo estás el fin de semana Yamaha se gasta millones en venir aquí.
Alquilan 60 coches 70 habitaciones y va un señor el domingo por la mañana y le funde el brazo al piloto o sea es de tabaca es que es una cosa de traca y era un italiano de Ducati que la ha hecho el masaje increíble macho Bueno vamos a por el que al final tu opinión sobre el incidente magnaya.
Wiñales pues coincido bastante con lo que estoy leyendo aquí y con Rubén Pay con más de los que escriben aquí que todos los casi todos los catalogan como lances de carrera yo creo que para mí peco no se esperaba que que el viñales iba a retrasar tanto ese giro Qué pasa ya no suena ya no sé hemos.
Quemado todos que yo creo que vanaya vanaya podía haber evitado el accidente pero también vannaya yo creo que a él no se esperaba que que viñal iba a retrasar tanto el giro Porque aquí se ve que hay un momento en el que viñales como que como que ha abierto demasiado viñales podía haber girado antes lo que pasa que ese giro de.
Antes lo hubiera dejado descolocado en esa Curva pero era lo que se esperaba De hecho cuando la primera vez que he visto la imagen lo que me ha parecido era que viñala ha mucho el giro con lo cual yo lo veo un Lance de carrera mira Frankie 1984 dice a ver lo que he entendido es que ha ido un error a darse el masaje.
Justo antes de la carrera no Frankie porque se los da siempre siempre que cada carrera y entonces Y casi siempre cada piloto tiene su masajista o no sucio masajista también eso es otra cosa hablemos definición fisioterapeuta favorito Y entonces él dice es que con esta nueva clínica los fisios rotan no hay muchos Y.
Entonces cada uno con el último mensaje de Rubén page a ver qué dice no le veo no le veo aquí en fin bueno El caso es que es una cosa que hace él y probablemente el resto de los pilotos Me contaba Alberto Gómez te acuerdas de Alberto Gómez el que ha hecho varios vídeos con nosotros que en su día trabajo con Jorge Lorenzo y en.
Suzuki dice que Jorge Lorenzo nunca tuvo problemas de antebrazo dice porque era un obeso con esto dice que estaba en el restaurante estirando que iba O sea estaba todo el día estirando estirando para que no tuvieran que operarle y nunca tuvo problemas de antebrazos O sea que es muy importante la prevención mi amigo y nuestro.
Colaborador Álvaro Molina que ha corrido durante tanto año y con tanto distintas motos él siempre iba con una pelotita siempre siempre hago una pelota en la mano en el coche siempre nunca tuvo problemas de antebrazo Valentino Rossi nunca tuvo problemas de antebrazo es verdad Bueno segundo incidente o tercero ya Cuál es el tercero.
El tercero bueno la caída de Allen Márquez junto a marini tenemos imagen Esta es de dar miedo fijaros fijaros la foto es bestial el miedo sobre todo ha surgido cuando hemos visto al embarques que estaba en mitad de la pista y que no podía salir corriendo porque tenía la moto dándole vuelta y estaba ahí como Atrapado no me.
Atropella la moto o me atropella un piloto ha sido hay un momento unos segundos un poco tenso sí porque la caída se produce cuando marini pasa de por la parte demasiado alta del piano y entonces eso lo explica detrás dice que betscheki dice intentó adelantarle fíjate dice yo te adelantarle entrando en la Chicana y.
él me cerró muy bien pero al cerrar salió mal y se subió por el piano demasiado alto entonces perdió el control de la moto si él se cae y Suelta la moto No pasa nada porque la moto se va Pero ahora con esta moda de ir a salvar y meter el codo y levantar la moto Pues él levanta la salva la caída levanta la moto pero como.
Iba en un grupo como veis de repente se convierte en un obstáculo en mitad de la pista porque claro al frenar se queda parado básicamente y está muy bien la salvada si fuera un entrenamiento pero en carrera se convirtió en un obstáculo un obstáculo que esquivó bets que se tragó este Alex Márquez y que Jorge Martín por los pelos también y fijaros.
Dónde estaba Jorge Jorge ha estado en todas las todos los líos Y entonces Afortunadamente no pasó nada ahí podía haber mostrado a ver si lo tengo Tengo unas fotos de cuando ha venido aquí aquí está marini Mirad a ver si lo veis le veis vamos a quitar esta imagen.
Miradle las manos se ven que tiene las dos manos vendadas sí Estas son las manos de marini Y eso por qué se la ha abrazado con el asfalto o no Porque dice que no sé el golpe con el manillar o algo así se le han ido para atrás los dedos.
Dice que no tiene nada roto ha habido Supongo un elongamiento no nos dice elongamiento de los pulgares que le han hecho radiografías no tiene nada roto pero que lo va van a hacer otras nuevas va a hacer otras cuando llegué a Italia no Por cierto aquí los pilotos como hay un aeropuerto aquí al lado cerquísima.
Tienen sus aviones particulares y salen todos de aquí o sea tienen que cruzar la calle básicamente sales del circuito Cruz hace una carretera y están Todo en casa y están y están ahí los aviones porque ahora casi todos viajan en avión particular no Porque juntan varios en un avión y entre cinco o seis al final sale más o menos lo mismo y como casi todos.
Viven en andorra se van en como en equipito todo venga Vámonos andorra y bueno no voy a poner alguno de los comentarios que hay aquí yo imparto de risa bien aquí en este de aquí no este de aquí no se puede decir mucho más no nada o sea Lance de carrera un accidente.
Un accidente Al fin y al cabo pero que nariz tiene la culpa aquí lo comparan Juan Carlos olmo lo compara un poco o recuerda el accidente de sic de simoncelli Y sí básicamente eso fue la curva 2 y le pasaron por encima que algo que Afortunadamente no no ha pasado esta vez sí Bueno aquí también esa curva se sale a unos 90 kilómetros por hora de la.
Curva 3 y ahí habrá impactado a ciento y poco kilómetros por hora que para motogp son velocidades bajas qué nos toca ahora el incidente de Márquez con Martín bueno no ha habido incidente como tal Pero bueno la caída de marcas no más bien analizar un poco y haría falta pues hablar de Márquez no Pon siquiera.
Mientras hablamos de marque un poco la clasificación de la carrera bueno está en la victoria de veseki la clasificación de carrera está aquí o bueno la clasificación de carrera demoledora y caída caída caída caída fíjate Se han clasificado 13 13 pilotos o sea han puntuado petrucci Salvador y Jonas folger.
Han fijado en la lista de los que no han acabado la carrera un Talk Market un tal Jack Miller que Jack Miller ya le vale Álex rings Joan mir Luca marini Álex Márquez Francesco magnaya Maverick griññales es brutal es brutal los incidentes verdad cinco pilotos oficiales tenemos las dos ondas tenemos una KTM una Ducati una aprilia oficial.
Y os voy a decir otra cosa peco ha hecho un comentario aquí cuando ha venido a hablar con nosotros un comentario rarísimo Pero rarísimo porque Giovanni famani nuestro colega le preguntó Oye peco parece que cada vez hay más incidentes No incidentes accidentes cada.
Vez hay más Y entonces peco dice una cosa rarísima dice Sí sí esto pasa por la igualdad de motos Entonces él saca relucir dice como él los llama cuando estaban los cuatro grandes que eran Valentino Jorge Dani y Stoner dice eran los cuatro grandes Porque eran muy buenos y porque la moto de los demás.
No eran tan competitivas como las suyas atención al discurso dice ahora todas son igual de competitivas dice y creo que se tendría que hacer algo al respecto entonces digo yo cuando le digo a ver a ver y entonces va y dice creo dice las motos satélites deberían dejar de ser tan competitivas como las motos oficiales.
Y lo ha dicho o sea lo ha dicho así de claro y entonces no me ha dado tiempo a preguntarle bueno De qué manera lo harías sabes quitándole una marcha pero pero es un planteamiento bastante absurdo no bueno Y también no ha sido tan así en el pasado no él habla de la época de los cuatro magníficos pero en.
La época de la nsr500 ganaba crivillé ganaba Alberto Push ganaba dujan ganaba hokada ganaba luego ganabasete O sea que siempre ganaba antes capirossi Barros cuando ha habido una moto que ha dominado mucho las motos satélite también han sido muy competitivas y esto ahora está ocurriendo con las Ducati simplemente.
Mira lo que dice Max Max nos ha dado la solución Ah no no dónde está aquí Max Ahí va he pinchado Max no como entra tantos mensajes mira lo que dice Max tiene razón peco Ducati Tengo este micro por ahí que es que este micro va peor que este en fin mira aquí hay uno que no que no está preguntando también que no yendo de.
Forma cronológica no hemos saltado el Lance entre veseki y Márquez No que no sé si te acuerdas pero sí que ha ido adelantar a Marte y se ha ido largo y ha echado ha sido en La Curva del museo en La Curva del garajever esta que es la curva número siete que es como una doble curva donde estaba la long lamp penalti y bueno besé que ha dicho que no quería.
Adelantarlo ha visto que cuando ha empezado a frenar se le colocaba la moto y para no llevarse para evitar colisionar con marque lo adelantado no lo adelantado antes de que entrara en La Curva pero claro eso provocado que los dos se vayan largos y hasta ahí con lo cual él sabía él sabía que le iban a que le iban a después también ha estado.
Todos ellos pasan por aquí por la sala de prensa Y entonces está muy bien porque mira me imagino que lo habéis visto pero fijaros por ejemplo a ver tengo otra foto tenía que haberla subido pero así veo que se pueden ver fijaros en esto mira Qué divertido en esto entonces este es lo veis ahora voy a quitar la.
Clasificación esto es cuando ha venido Augusto aquí Hoy no Y entonces esto es como fijaros todos los teléfonos que hay encima de la mesa y entonces nos ponemos con ellos y charlamos y están bastante relajados esta foto la he sacado para que veáis lo cruel que son las carreras porque normalmente cuando viene Augusto hablar.
Pues hay uno o dos teléfonos sobre la mesa y claro basta que hagas un resultado para que de repente Hola Qué interesante es lo que dice Augusto Esa es la cruda realidad de las carreras así es como funciona esto en cuanto al incidente de que tú comentas betsa ha estado muy gracioso dice me he.
Adelantado y sabía que la había metido la pata Y entonces dice dentro de una o dos vueltas me van a decir que ceda una posición O sea que lo tenía clarísimo pero decía pero lo tenía tan claro había hay dos pilotos que hoy lo tenían clarísimo uno era y otra era Jorge Martín Jorge Martín en este incidente que hemos.
Visto aquí no sé si es en este o en otro ya porque ha habido tanto pin Pero él llegó a rodar décimo décimo en la vuelta en la vuelta 2 era décimo creo que salió quinto y en una categoría Antonio en la que supuestamente hay mucha igualdad y que todo va en función del desde la décima posición.
Ha terminado segundo Brad binder que llegó a pasar vigésimo por meta vigésimo ha terminado sexto después de hacer un long sexto O sea que los que dicen que motogp no se puede adelantar por favor que se vean esta carrera al final depende del circuito ahora ya todos están más habituados en fin Esa es la.
Idea y del incidente aquel Pues nada ha sido penalizado betzeki y aquí paz y después Gloria No sí Mira Jorge Martínez ha llegado en la vuelta 2 a rodar en décima posición bueno el primer paso por meta ya lo ha hecho décimo sexto Y a partir de ir remontando pero sí el tema está en que pese que a mí una de.
Las cosas que me ha sorprendido ha sido de que analizando un poco el histórico de los circuitos aquí de los pilotos con los circuitos yo había visto que en leman ni Bueno de hecho era la primera vez que terminó una carrera o que terminan los puntos Jorge Martín nunca le había ido bien leman había sido rápido en alguna carrera Pero lo normal.
Era que siempre en carrera y luego o no terminaba las carreras o quedaba muy atrás y al final acababa cayendo y todo esto y conversé que pasaba más o menos lo mismo y sin embargo Ya vimos el viernes que eran de los dos que tenían mejor ritmo de carrera y eso lo pudimos ver también ayer analizando el ritmo de la Spring Race bueno Jorge Martín ganó.
Ves sí que no le fue también porque salió mal se quedó Atrapado pero sí que ves que tenía era después de Jorge Martín que el que había ganado era el que mejor ritmo tenía y hoy se ha visto otra vez que eran los dos pilotos con mejor ritmo lo que le ha pasado a veces y es que pues no ha habido un piloto fuerte delante como si lo había ayer y.
Ha habido todo lo contrario no que estaba al principio Marc Márquez y después Jean miles que han ralentizado mucho ese ritmo y Han lavado tiempo para llegar y luego escaparse y demostrar que implantar el ritmo que él tenía mira tengo mira que nos saluda Este es mi hijo que vive se ha ido a vivir un poquito cerca se ha ido a la.
Isla de la reunión una isla que está en el océano Índico qué tal Manu se han comprado una moto ayer Así que estará en moto dando vuelta más tranquilo y nada una para terminar con el con el tema de BS que no se te has dado cuenta ves que además cuando ha dicho yo sabía que me.
Iban a marcar una long penalti pero no sé si te has dado cuenta que él como había dejado en el Lance este que ha hecho al sacar de pista a marte a marque lo ha dejado muy atrás la habías dejado como a más de medio segundo y yo creo yo creo que en ese momento era pensado si yo tengo que una posición ahora con Market me tengo que ir a traer me va a.
Pasar igual que le pasó en Jerez y lo que ha hecho ha sido rápidamente ha adelantado a Jorge martei no lo has visto ha llegado y a la primera oportunidad ha llegado y lo ha adelantado dice lo adelanto y si tengo que acceder Ya lo sé ya le cedo la posición otra vez a Jorge Martín pero no tengo que esperarme a llamar que está.
Detrás Sí porque Además él yo creo que tenía un poco de apuro de pasa Jorge porque él pensaba de verdad lo pensaba que Márquez de alguna de alguna manera estaría un poco rabioso y se le ha visto unas vueltas que iba como que se había calentado ahí de buena primera hemos visto la moto ahí un poco más nerviosa y apurando más la frenada no sé si ha sido.
Casualidad o que haya calentado ahí casualidad Bueno pues aquí están diciendo también que la vuelta larga que le metieron a binder fue excesiva el criterio que comparto totalmente él dice que él fue a pasar a Jack Miller frenando y dice me quedo me coloco eso dice o le daba o soltaba los frenos.
Entonces se salta la s aquella o la Chicano como lo quieran llamar y después le meten pero una vez más binder dice hombre para ver pasado el vigésimo por la meta un longla terminar sexto no está mal y creo que binder está ahora a ver cómo está en el campeonato que lo tengo por aquí está ahí también el Campeonato.
También lo tienes poner campeonato muy curioso está tercero en el campeonato si es que eso es la pera esto fijaros una cosa que Francesco magnaya que se ríen de mí porque un día le llamo bañalla otro día no sé qué tiene tres ceros en carrera se cayó en Argentina se cayó en Texas y se ha caído.
Aquí y a pesar de tener tres ceros está primero 3-0 en 5 carreras y está primero en el campeonato en carreras larga por llamarla de una manera le salva las puntuaciones en las Sprint sino estaría hacer puñetas y el segundo está Marco betzeki a un solo punto y te he dicho lo del bigote o no sí no.
Bueno no lo has dicho pero lo he escuchado al que lo ha dicho estaba encantado de haber ganado la carrera porque se quería quitar el bigotillo que después del gran premio de Argentina todo el equipo todo el equipo y su padre dijeron Bueno nos dejamos El bigote hasta que ganes el próximo gran premio Y.
Entonces todo el box de checky tenía un bigotillo el si lo fijáis tenía aquí como un desfilillo de hormigas pero dice dice no voy a esperar esta mañana dice porque cuando me miro en el espejo es horrible pero bueno Esta es la anécdota tonta de la carrera pero bueno muy bien betsa ha estado fenomenal.
Yo creo que es la es el es el Cómo se llama el bastianini de este año no te parece sí sí sí yo veo más tener y lo vi el año pasado más fuerte que a él porque Sebastián y desaparecía también en algunas carreras pero no era por caída sino se le cruzaban algún circuito y no iba igual de rápido pero sí que se podría ser por supuesto que a nivel de.
Sorpresa el nuevo bastianini y encima todos llevamos ya Sin lugar carrera y vas teniendo y no aparece ni en la clasificación no de bastia Pobre bastia pobre oliveira de verdad Mira vamos a hacer un programa Porque mientras nos conectábamos me he hecho unos cálculos y tal y vamos a hacer un.
Programa en el que vamos a ver si Marc Márquez tiene aún opciones para ganar el título y vamos a ver que sí que las tiene y lo vamos a demostrar con números ahora mismo Está a 82 puntos de peco recordad que el año pasado peco llegó a estar a 91 puntos de cuarta raro teniendo en cuenta de que ahora por carrera tenemos 12 puntos porque antes.
Solamente había 25 puntos en juego y ahora con el tema de la Sprint tenemos en vez de 25 por gran premio tenemos 37 puntos Así que hay más puntos en juego de los que había el año pasado Por cierto ya que has mencionado lo demás Márquez y tal marco y ha dado una de cal y una de arena una de cal pues pelear delante.
Estar liderando la carrera y la de arena es caerse en la vuelta 26 de 27 y se cae una vez más por esa o sea es como solo es como sabes como los caballos que se le ponen esto aquí a los lados después en la rueda de prensa él reconoce que se equivoca vamos a escuchar los vecinos que yo creo que es interesante que la escuche la gente Sí.
Sí vamos a escucharle porque me veis como él dice la he metido la pata vamos básicamente a ver si lo tengo por aquí mira una cosa que esperate antes de que lo ponga aquí Leonardo García dice matemáticamente todo No solo marquen Sí pero remontar la 82 puntos que tiene ahora mismo Márquez eso solo está el alcance de Márquez No todo eh Y te digo.
Ni uno hay que le pueda dar a recortar a avannaya por mucho que se caiga que le recorte una distancia así vamos a escuchar a Mark ya no ha sido por goma mis sensaciones un mes y medio en casa pues qué quieres pues pasa muy rápido pero la sensación del límite aún no está la segunda caída es un chasis nuevo un chasis muy.
Diferente un chasis que con el otro chasis sé dónde está el límite lo conozco muy bien con este aún no sé dónde está el límite no sé las reacciones de la moto pero pero la cosa es que esta tarde la pista estaba un poco rara Este es de ayer me parece.
A ver este qué pone Marc audio domingo pero eso te lo pone en el correo A ver espérate a ver si me he equivocado un momento un momento y te voy a mandar bien un segundo no lo tengo aquí que Antonio espérate espérate no vayáis no seas petardos.
Agregar Aquí lo tengo venga a ver cárgate cárgate Por cierto si estáis viendo esta foto que la íbamos a utilizar para explicar el Lance entre viñales y bananas y es justamente era el choque aquí Pero bueno no sirve para ver cómo Íbamos en La Curva en la vuelta final.
Y si realmente es además el Salto físico también bueno físicamente sí que Oye hoy se me ha costado activarme ya no no no me encontraba bien no me encontraba esa fluidez que tenía que tenía ayer pero pero bueno hemos hecho un buen trabajo de fisio y de calentamiento post carrera.
Y esto Me ha ayudado a salir y también me ha ayudado a que la primera parte de carrera era no ha sido muy rápida entonces para calentar bien pero pero sí que he sufrido un poquito más de la cuenta Físicamente pero bueno la tengo tres semanas para para hacerlo y mi objetivo era completar la carrera Prácticamente la completado para.
Trabajar también ese físico lástima de la caída porque creo que estábamos haciendo un fin de semana impecable Un fin de semana que para nada ni yo me lo esperaba Así que nadie se lo esperaba Y sí Bueno yo no me lo esperaba y más viendo como como estamos no que que sigue costando siguen seguimos teniendo.
Muchas caídas de los protozondas Seguimos estando un poquito demasiado lejos de los de delante Pero pero bueno creo que he hecho una carrera buena he disfrutado he pilotado como hacía tiempo que no lo hacía y con me quedo con esto la moto Espero que no estemos en el.
Techo porque porque si Seguimos estando lejos pero pero mi objetivo estamos en que estamos en la quinta carrera sexta seguir trabajando seguir empujando seguir confiando en que van a llegar cosas van a llegar evoluciones y yo he dado mi 100% este fin de semana sí que es cierto que he fallado y he sido fallo mío estas dos últimas vueltas.
Quizá me tenía que haber conformado con el cuarto pero es muy fácil decirlo ahora pero cuando estás ahí en caliente después de un mes y medio lo ves tan cerca que te dejas te dejas llevar pero pero si todo esto lo acompañamos o me acompaña la moto en un futuro pues creo que van a llegar los resultados volvemos a estar en la situación de el.
Piloto por encima es decir todo de alguna manera todo lo que consiga la moto y consigues tú es con un porcentaje de tus digamos participación bueno para eso me pagan para dar el mi 100% y para para sacar el máximo en la ciudad en cada situación y llegar al Box después de una caída de.
Dar los comentarios donde perdemos donde no donde se tiene que mejorar la moto y es ahí donde los ingenieros apuntan una libreta y que ser ellos quien lo mejoren pero en ese caso sí que soy totalmente un empleado o sea yo estoy aquí para para dar el 100% encima de la moto como como he hecho siempre y lo seguiré haciendo sí que es cierto que me cuesta.
Y la motivación está la tengo y muchas veces incluso demasiado motivado Y entonces tengo que asumir el riesgo cuando cuando toca y el viernes asumí demasiado riesgos el sábado los controles bien hoy los he controlado bien pero cuando tienes una situación tan crítica pues es fácil cometer un error tan fácil o tan suave como ha sido.
El de hoy tiene una sensación de que lo que todo el mundo piensa que con cualquier otra moto de la parrilla ganarías para este año para el que viene y tengo que seguir trabajando para para mejorarlo tengo dos años de contrato y Sigo creyendo en ellos y Sigo creyendo y sobre todo el equipo que tenemos técnico.
Dentro del box es buenísimo y no la Hemos jugado con el neumático Duro esto nos ha salvado a hacer la carrera que hemos hecho porque con el blando no hubiéramos podido hacer esta carrera hemos tirado de experiencia al principio hemos tirado o sea hemos utilizado todas las cartas ha fallado la última no y cuando la he girado pues no había el.
Número que tocaba pero pero ya te digo yo seguiré dando el 100% y ahora pues tres semanas un poquito de relax esta semana que viene también que me viene bien que lleva unos días de tute de la recuperación y todo y luego ya pues dos semanitas intensas de moto de intentar ya otra vez ritmo para para las tres carreras que vienen antes del parón.
De verano sí no se sabe nunca Pero pero bueno si hago carreras de hoy no la ha hecho muy bien pero no he cogido los puntos entonces sí te quedas con muy buen sabor de boca pero pero no he cogido los puntos pero ya te digo estábamos en un circuito creo que es favorable para mi.
Estilo de pilotaje y esto Me ha ayudado muchísimo cuando lleguemos a un circuito como hielo que dependes mucho de la del paso de Curva del grid ahí Creo que nos va que nos va a costar un poco más no puede estar dependiendo de que qué circuito te va bien para atacar y que estamos viendo las Ducati que todos los circuitos van bien entonces es muy.
Difícil competir contra ellos Bueno creo que está claro No él se arrepiente en fin ya lo habéis oído para qué comentarlo se arrepiente en frío lo ha dicho además ahora pues sí ojalá hubiera cogido esos 13 puntos pero que en ese momento lo que lo que ADN de marque ya está simplemente pero sí que lo que queremos analizar es si es una.
Realidad pensar en el título porque si no a lo mejor más que puede pensar simplemente en esto en hacer resultados en desarrollo una moto y como él dice también que todavía tiene contrato para este año para el que viene de intentar Pues ser más competitivo de cara al año que viene pero yo no creo que haya que tirar Ya esta temporada creo que con la.
Cantidad de rotaciones que vamos a tener en el podio tanto de la Spring Race como de la carrera del domingo la media de punto va a ser otra vez igual que está pasando en los últimos años va a ser muy baja y de eso se tiene que aprovechar más sabemos que amar va a ser competitivo en la Spring right en todos los circuitos y a las carreras del.
Domingo será competitivo en muchos circuitos y la realidad es que aún estando la onda como esta si él no se hubiera perdido si no se hubiese lesionado en Portugal él estaría arriba en la clasificación no sé si leyerando pero arriba a pocos puntos del primero seguro bueno y la situación Mira ha pasado una cosa en onda este fin de.
Semana y el protagonista es Joan mirt que ya hemos hecho un vídeo lo tenéis por ahí sobre la situación de Jazmín antes de llegar a Francia Creo que este fin de semana se ha caído dos veces una vez de nuevo en carrera y el discurso es muy interesante como ha cambiado el discurso porque hasta ahora cuando no estaba Marc.
La moto no iba la moto no va la moto no me permite girar él decía Cuando intento girar más la moto en las curvas me caigo y de repente claro cómo va a decir eso cuando Marc está adelante entonces discurso ha pasado a el equipo no sabe darme la moto que necesito porque él tiene la misma moto de mar que.
Entonces ya no podía agarrarse al discurso la moto no va entonces ha cambiado y dice son ellos mi equipo el que no sabe darme lo que necesito Ellos tienen que buscar y este mensaje creo que no es muy inteligente porque está poniendo al equipo a los pies de las caballos o sea está diciendo que el equipo no es que no sepas sino que si no.
Es capaz de ir como Marc es porque el equipo no le da la moto es un discurso peligroso verdad hablando del equipo si te das cuenta Marc ha dicho el equipo dentro del box refiriéndose a su núcleo está haciendo todo lo posible y está trabajando y estamos tomando decisiones muy acertadas como lo del neumático duro hoy se.
Refiere mucho no habla de onda en general sino habla de su equipo claro eso siempre la ha hecho él lo tiene muy claro él es como y además ese equipo toma decisiones autónomas o sea ellos toman sus decisiones y Honda nosotros lo hacemos así no y siempre le ha funcionado Vamos ahí están todos los títulos y cuando.
Ganas tantos títulos con la misma gente pues son son como como familia y poco más yo creo que vamos a decir una cosa hablando para cerrar un poco el episodio con onda rings En este circuito bueno los tres últimos años no había acabado O sea ya lleva cuatro años seguidos en los que no acaba Aquí siempre se cae y pero sí que siempre ha sido competitivo.
Siempre se ha caído estando en los puestos delanteros y aquí en ningún momento del fin de semana ha podido estar delante no Y eso pues yo esperaba que que después de tener esa magia con este circuito que aquí con la Onda pudiera otra vez suplir eso que con Los trucos que él tiene de aquí pero no se ha visto en ningún momento o sea que la.
Onda los dos está claro que los dos sueñan con Suzuki por la noche no me gustaría entrar en el garaje estuviera pintada la moto de azul y entonces el rings que se ha ido al suelo claro Mira el mensaje entre ellos y habéis visto el mensaje de Emir cuando les pregunta rings oye qué te parece el resultado que ha conseguido Omar y le.
Dice hombre No lo sé porque tiene una moto diferente a la mía dice si el muñelo a ver qué trae onda si como diciendo a ver si me dejan probar algo de lo que están probando ellos y entonces él explica le digo pero bueno Pero dime por qué en Austin fuiste tan rápido dice No mira aquí las curvas dice el problema nuestro.
Es te vas al suelo Cuando entras tienes que bajar la velocidad mientras entras en curva o sea una curva en deceleración sabes y le digo Y qué pasa dice no en Austin las curvas son solo hay una que era complicada que las pasábamos canutas que es la 12 dice si te fijas y después y me decía otra curva que no osten es así pero está peraltada.
Pero las curvas donde hay Flow no donde no tienen que frenar sino pasar por la curva les va bien Y estos también cuando dice Mar dice es que Austin esconde muchos de los problemas que tiene la moto y entonces le digo entonces supuestamente mujer lo tira bien o se irá bien porque no hay grandes frenadas es Flow Flow Flow pero mucho apoyo.
Delantero así que ya veremos ya veremos pero circuito de rueda delantera no debemos saber por dónde van y veremos saber si yo creo que rings se merece por lo menos probar ese chasis no pero te digo una cosa Antonio el equipo lcr lo tienen ahora mismo completamente de lado se están centrando en Marc Márquez Y entonces.
Como onda no le va a dar a Marc Márquez la virginidad si hace falta si cuando viene le da la vuelta a la situación o sea sabes Márquez o sea llega los demás no saben se me ha ido la pantalla a ver los demás que si la moto que si no entonces Él llega y los deja todos en evidencia Entonces si Marc pide una moto de tres.
Ruedas se la darán porque saben que con él van a llegar mucho más lejos con ningún otro es que ese esa tiranía de marque en onda se la tiene ganada pulso es que no hay como discutírsela puede no es como lo que está diciendo aquí Frankie en 1984 no que ring aún así contra ya ha ganado una carrera ha demostrado también.
Que él tiene esa vale que mire está ahora mismo en una situación de verdad que primero que salga de esa situación y ahora Contamos con él pero ring tirar de ring que ya tenía un piloto rápido que en cuanto se todos los astros se unen acaba ganando las carreras Sí en fin y nos pregunta aquí si creemos que todos los problemas de.
Onda son chasis es obvio que no yo me imagino que será todo un conjunto no es al final un conjunto No la verdad es que en fin y pero pero hoy Marc ha estado liderando la carrera Ayer casi hizo la Pole Es que es que es de otro que viene de una lesión que viene de ninguna moto en fin Pues nada chicos me quedo momento no nos.
Vayamos todavía porque de hablar de Augusto contra que sí vamos aunque sea rápido vamos a hablar de Augusto que ha hecho un carrerón que se ha metido un cuarto por supuesto Augusto enorme Augusto enorme enorme y sobre todo en un en un momento clave porque se estaba hablando de que habían venido los jefes de KTM para ver si empezaban.
Allá a negociar con Pedro Acosta no y de hecho nosotros estuvimos hablando el jueves de Si tú fueras jefe de KTM si fichaba Pedro Acosta si continuaba un año más con Augusto Y con toda esa presión y encima todo un piloto que está demostrando que no se va al suelo ya se había caído el viernes y con toda esa presión y con toda esta historia fíjate.
Ha sacado un cuarto Eh sí Mira es verdad que se ha caído mucha gente y que probablemente en vez de un cuarto habría terminado el octavo pero estaba ahí pero bueno no solamente eso que ha acabado a 6 segundos y pones la clasificación de la carrera Me parece que ha acabado a 6 segundos y medio o sea que a una distancia muy pequeña es bestial lo de.
Augusto menos de seis segundos y medio yo creo que lo ha hecho muy bien y por delante ha tenido genial ha hecho muy bien y ya el año pasado ganó aquí con la moto 2 un circuito que a él le gusta pero que de ahí que saltara donde ha saltado bueno parece increíble Pues nada lo dicho hay que estar cuando.
Se te presenta la oportunidad Y estás y es la cogido con las dos manos y señores no os olvidéis lleva cinco carreras y ha llegado a la meta en las cinco carreras campeonato que lo veamos eso ha llevado ha llevado su moto las cinco veces a la meta que es lo que no ha hecho Joan mid y como él dice yo tengo que llegar a la.
Meta para experiencia para entender tiene mucha experiencia es campeón del mundo pero no llega la meta no llega la meta que es lo que tiene que hacer en este momento pero claro Yo me imagino la presión con Marc Márquez Y tú qué haciendo el 17 el 18 pero es lo que toca ahora es lo que toca.
En fin que Augusto está el décimo cuarto que tiene en las carreras del domingo 13/11 décimo décimo tercero y cuarto y Joan Bird tiene décimo primero no salió en la segunda carrera y luego tiene caída caída caída en fin chicos una hora y 4 minutos 20 y 34 aquí en lemans.
Mañana me voy para casa Muchísimas gracias por seguirnos este fin de semana nos ha ido en números muy bien estamos muy contentos lo que no estamos tan contentos por favor es suscribiros que es algo que nos motiva mucho la semana pasada de suscripciones anduvimos un poco regulín y.
Para los que a ver olímpique porque sepan esto Yo quiero quitar esto y esto también y esto de aquí bien aquí estamos tenemos tres semanas tres semanas sin carreras Pero tenemos la despensa a tope tengo una entrevista con peco que la Sacaremos a lo largo de esta semana Y a partir de ahí leña al mono que es de goma.
Nada y nos soldaduras Lucas nos saluda desde Colombia soldadura Lucas nosotros desde yo desde alemáns Antonio desde la bendita Granada nos vemos mañana si nos da tiempo no y si no lo intentaremos no lo intentaremos mañana tengo el avión creo que de antes a las 6:30 tenemos que hablar de moto 2 de moto 3 de Moto E que ha empezado moto hay.
Muchas cosas que hablan no le interesa ni a la organizador o sea es una cosa Nosotros sí el organizador cuando termina la carrera que es un Campeonato del mundo que ha sido la primera carrera del Campeonato del mundo de motores la primera carrera con Ducati Tú sabes que no hacen una rueda de prensa digo Oye y si quiero hablar con.
Egan dice Vete al equipo Intenta hablar con ella digo pero pero macho si sois los organizadores de un Campeonato del mundo o sea ni ellos se lo toman en serio es un escándalo es un escándalo lo de lo de como todos como to3 están metiendo todos los huevos en la misma cesta y en fin un beso a todos exactamente Oscar meca.
Un beso a todos viva el gran premio de Francia una demostración O sea que gran carrera qué emocionante en la pista pero sobre todo el afuera en la pista qué bien cuando se hacen las cosas bien cuando se hacen las cosas bien funciona si es que es así bueno Antonio Bueno hasta luego Antonio empezó a llover en España o no.
Una hace más fresquito Y ayer aquí en Granada llovió un poco pero un poco bueno han nevado en Sierra Nevada y todo así Acá hay una granizada fuerte Y tal Pero bueno ya está todo el mundo quejándose ahora granizo ha fastidiado lo poco que había de cosecha nunca yo a gusto de todo pero bueno venga un beso a todos cuidaros mucho.
Hasta luego, gracias por estar con nosotros.
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