Dani Pedrosa reaparecerá en el Gran Premio de España 2023, en el Circuito de Jerez. Pedrosa colgó el mono a final de la temporada 2018 y pasó a formar parte, como piloto probador, del equipo KTM.
Esta temporada, además, se ha estrenado como comentarista de televisión dentro del equipo de DAZN y este fin de semana hará doblete, con el micro y con el casco. Todos esperamos este momento. En esta nueva entrega de Diálogos Sobre Ruedas, con Diego Lacave y Máximo Sant hablamos de esto y de otros muchos detalles el GP de Jerez 2023.
Jerez y Dani PEDROSA: El sueño es posible
Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto y hoy además también se ha puesto el equipamiento heavy Diego la cabe Cómo estás experto motogp Claro en lo que tú quieras en lo que haga falta eh lo que haga falta Yo maestro liendre de todo habla de nada entiende eh Pero bueno Y además hoy hoy que vamos a crear un hype especial eh yo ya lo he.
Predicado por todos los desiertos por los que camino eh que la gente que se ilusione que se ilusione que hay un taldán y Pedrosa cuando estamos diciendo que este este campeonato hace falta figuras mediáticas hay un taldán y Pedrosa que después de quitarse Los cascos como estos que llevo yo en dazón se va a poner un casco un casco de.
Motogp y va a correr un gran premio no cualquiera el gran premio de España en el circuito Ángel Nieto Bueno yo hay una cosa que me gusta mucho es que claro ves recientemente Dani Pedrosa hablar Además yo creo que ha hecho comentarios muy interesantes y muy inteligentes claro le ves ahí pues como un comentarista más pero es que luego no es que vaya a rodar.
Con una motogp porque hago una motogp ya es difícil pero meterse en un gran premio eso está en la casa de muy pocos pilotos yo creo que se ponen valor Lo bueno que es Dani que y sobre todo cuando vuelva a dejar el casco para ponerse Los cascos yo creo que todos sus compañeros sobre todo los demás tenemos que oír a lo que dice un tío como él yo.
Bueno aquí la disputa ha sido Jerez y Dani el sueño es posible con interrogantes o sin interrogantes yo creo que mejor sin comprobantes yo lo vendo como posible No yo estoy yo intento que que tú puedas representar a nuestra parte de Seguidores que viven en la realidad y que y que y que incluso en un lunes previo de gran premio.
Pues echan agua fría digamos al suflé pero hombre ya que están los de la Fórmula 1 que luego hablaremos de de como otra vez motogp es una víctima pero lo dejaremos para el final Pero oye ya que tenemos todo el tema de Fernando Alonso con la 33 y que como 33 y que si no sé qué y el plan y la misión y todo esto pues Oye yo creo que los.
Aficionados al motociclismo los aficionados a MotoGP tenemos tenemos motivos de sobra para estar muy ilusionados con que hay un sueño posible un sueño posible que es que Dani Pedrosa haga un papel sobresaliente en el a lo largo de todo el gran premio de España en Jerez y luego te voy explicando Por qué bueno.
Yo lo que te voy a decir es que aquí la disputa que vamos a tener no es si ponemos el sueño es posible con interrogantes o sin interrogantes es cuál es ese sueño Cuál es ese sueño porque para mí en el sueño es que Dani Pedrosa tuviera ritmo y estuviera en el lío no te voy a decir que suba al podio ni mucho menos pero que estuve en el lío.
Y luego haciendo un vídeo que hice No de diálogo sino los vídeos que hago para moto 1 Pro precisamente sobre Dani Pedrosa decía una cosa que es verdad que Dani Pedrosa no ganó un mundial de motogp Pero también es verdad que es uno de los pilotos que es una leyenda la leyenda viva y nunca Mejor dicho y yo decía en ese vídeo y cómo se mide Cómo.
Se mide que un piloto sea leyenda o no se mide en victorias se miden campeonatos porque si lo midiéramos por la sobaciones los silbidos y los gritos que va a despertar a su paso probablemente Dani al piloto más legendario de todos los que van a rodar en Jerez Dentro de pocos días porque yo estoy convencido que el circuito se va a.
Caer se va a caer al paso de Dani Pedrosa no no absolutamente bueno Y además voy a hacer ahora un paréntesis para celebrar que en este mundillo del mundial donde está todo el mundo tan enfrentado hay tanto tanto bueno como la vida misma como cualquier otro plano no en el que entre en el juego las las redes sociales.
Evidentemente evidentemente Bueno para mí es una satisfacción haber encontrado después del fin de semana de Austin donde se estrena como comentarista Dani una de las pocas unanimidades de los últimos tiempos que hemos tenido en esta comunidad nueva virtual que ya está sentada no y es que todo toda la gente de española de los.
Dos lados del Atlántico que yo sigo a muchos incluso gente que ve razón fuera y todo Oye todo el mundo la unanimidad es absoluta o sea El Triunfo de Danny como comentarista de motos como como comentarista en televisión es absolutamente irrefutable y y por lo tanto Pues bueno eso también ayuda a que a que cuando.
Llegue a Jerez la gente alucine porque el tío que estaba viendo que frena en una curva que lleva su nombre la antigua Bueno pues pues que es el tío que estaba comentando las motos 15 días antes no Y además yo creo que que Daniel como comentarista ha aportado dos cosas Una conocimiento directo evidentemente no es.
Un periodista pues es un piloto y además como como va a demostrar un piloto en activo y luego yo creo que otra cosa que yo a veces he hecho de menos en general en general entre los comentaristas yo soy autocrítico a veces entre nosotros mismos que es frescura porque a mí la cara de Dani el comentario cuando se cae Fabio ese me parece Perdón.
Es un poema es me parece que es lo más expresivo es un lalia o parada Pero cómo puede ser Bueno de hecho de hecho dice lo ha vuelto a hacer y luego ese cabreo de peco de decir bueno es que no sé cómo me he caído y ya la última Es que es la que me que como excusas de pilotos en activo ya era la última que le quedaba por oír Y es que.
Eco en los luego del comentó la prensa italiana Que bueno que es que la Ducati es una moto tan buena tan buena que no avisa y entonces pues de repente te vas 30 centímetros medio metro de la trazada y Entre eso y la ventana de uso que siempre hemos explicado de lo críticos que son los los neumáticos Michelin y lo que viene con lo de las presiones que.
Luego vamos a dar un apunte Bueno pues que es que la moto es tan buena que por eso me he caído entonces Claro ya era la última excusa que me quedaba por escuchar espectacular en eso que se la cambie a Marc Márquez claro por terminar por terminar y crear ese enlace sobre lo que se llama ahora.
En el en el mundillo de la comunidad del metaverso el hype se dice el hype que es sobre Pues eso la ilusión básicamente sobre Dani Pedrosa claro cuando Dani le hace le ponen por pinganillo a Ale rings el sábado eh el sábado todavía la Spring el Austin eh lo primero que dice Ale rings cuando ve que le está preguntando Dani dice pero por.
Dios si eres mi ídolo no sé que hay un fenómeno hacia hacia y Dani se pone a hacer una serie de preguntas muy divertidas y por eso lo voy a enlazar con ese hype que hemos creado que algunos queremos crear porque de ilusión también se vive entonces Bueno pues en el que Dalí se pone a.
Hacer una serie de preguntas técnicas muy divertidas Alex por ejemplo es la Sprint en la que en la que dominó peco magnaya y le pregunta qué has podido ver rodando detrás de peco que es visto diferente claro Le estaba preguntando algo que me valga a mí que dentro de 15 días voy detrás de peco magnaya O sea tú fíjate.
El pedazo El pequeño frasco de esencias que os dañiques que están tan pequeñitos que que dan ganas de achucharlo y y dije pero pero qué tío cómo le da cómo le funciona el coco porque ahí no está preguntando palazón está preguntando para él para él a un tío que está viendo porque es lo que está viendo Dani que en.
Cada carrera de las dos que hay cada fin de semana puede pasar cualquier cosa y que todo depende de una de una de un solo concepto querido máximo y ahí viene todo el titular y todo el tema que le estamos dando y a Dani Y es que si tú eres solvente el viernes y el sábado consigues el primer sábado porque.
Siempre digo que hay dos consigue salir delante querido máximo eh ojito ojito porque tienes mucho por delante para ganar Bueno yo te voy a hacer una corrección porque ha dicho una frase que yo he oído muchas veces de ilusión también se vive yo no estoy de acuerdo Yo creo que se vive de ilusión no también sobre todo de.
Ilusión Aquí voy a hacer un comentario que para el que me disculpen de un piloto que no es corrección la voy a utilizar ahora que es tiempo de hacer la declaración de la renta se lo voy a decir a Hacienda que le doy Ilusión No es que tengo una felicitación de Navidad que la guardo como un empañó que.
Me la hizo un piloto que no es de motos sino de coches Carlos Sainz senior que ponía me encanta el trabajo de un hombre la hace invencible si tiene la ilusión de un niño Yo creo que hay que hay que tener Ilusión en lo que se hace en el trabajo en la vida diaria y que yo creo que la ilusión es el motor del mundo y desde luego a mí Me ilusiona ya no te.
Digo que Dani bueno sensual podio yo se me saltaría las lágrimas pero que esté ahí que esté ahí que que de un golpe en la mesa yo me he retirado Pero estoy aquí y esta moto funciona yo estoy no funciono Eso me haría ilusión verle verle estar ahí los puestos de cabeza o próximos a la cabeza en esa moto la ha puesto él.
En un test ha puesto él para él y para Jerez el sitio donde un tal Emilio en Zamora en un en una serie ya se hizo precisamente para homenajear a Dani recién retirado que era la cena de los campeones fue un un serial corto de la zona fantástico y el Zamora ahí recordaba como Dani técnicamente es capaz en Jerez de curva a curva parcial.
A parcial Buscar esos puntos porque otra cosa que nos ha demostrado nos está demostrando el Campeonato y la y esa muestra tenemos en el último gran premio es que cada vez cuenta más las circunstancia el Campeonato ojo muchísimo calor a ver y las condiciones del piloto y en el gran premio de las Américas no gana una onda.
Gana un equipo privado de onda el único que existe Por cierto el del FR una moto privada vale Pero lo que gana son los bemoles de un que con su Victoria desmonta ese mantra tan falso como lo son todos los mantras que en el mundo ha habido eh del en el que en este caso del motor Sport que es aquello de que las condiciones son igual para todos no.
Nunca todos igual para todos porque nunca todos responden igual a lo que todo el mundo tiene que enfrentarse los baches de Austin los problemas de pista tal no sé qué Y él fue el tío que sacó petróleo de eso el tío que no le importaba que que de esa adversidad sacaba petróleo Álex en un fin de semana de calor sofocante.
Donde cualquier tío que esté un poquito pasado de su peso que venga regular que venga resfriado como fue Jorge Martínez Austin cualquier cosa como Dani esté bien como Dani Pedrosa ramal esté bien querido máximo y le salga un viernes bien y sobre todo a los gallos de motogp le salga regular ese viernes como pase eso ojito que tenemos hype vamos que es.
Que yo me subo por vas a escuchar los gritos desde Jerez los míos desde la sala de prensa de Jerez bueno es que también a mí muy brevemente sí que me gustaría analizar porque eso que has dicho tú me parece muy inteligente impropio de ti muy inteligente es que es verdad las condiciones son iguales la factura del próximo mes.
Pero claro cada uno la vive de una manera Y es que peco llega después de una caída no se puede caer otra vez eso va a pesar como una losa Mark si llega que lo tendrá que decir va a llegar después de dos carreras cinco se pone una carrera bueno la de la caída vamos a contar que no corrió más la siguiente y además no la.
Puede liar no la puede liar o sea vamos a hablar un poquito de Marc vamos a hablar un poquito de mar porque es un tío que va a venir pero vamos a hablar pero déjame que siga analizando el mar tiene los suyos las condiciones no son la misma que para los demás Fabio llega diciendo que la Yamaha a pesar de todo no.
Valentín quiere demostrar que no fue flor de un día o sea todos los pilotos llegan ahí con con sus deudas sus lastres sus miedos todo menos uno porque es que Dani haga lo que haga si se cae Bueno oye es que claro pues puede pasar puede pasar porque no tienen de tal si queda el 12 el 13 Oye porque está mal pero se meteo 10 primeros es la.
Leche es que si está entre los cinco primeros o sea yo creo que Dani tiene juego alguna ventaja en este gran premio es el único que entre comillas no tiene nada que perder y no tiene mochilas y todos los demás tienen mochilas alguna muy pesadas porque Insisto que la de peco y la de mar para mí las más pesadas uno no se puede caer y otro ni se puede.
Caer ni tirar a nadie y otra mochila más los pilotos oficiales de KTM bueno como esto vean como se verían sobre pasas por Dani eso es lo que te iba a decir si luego llega el probador y les da caña qué cara se te queda qué cara se te queda y todo aquel que lleva una Ducati llega el probador de KTM y le pasa o sea yo lo que quiero.
Es que Dani tiene una ventaja Yo creo que es un tío extremadamente inteligente como ha demostrado en las entrevistas como como comentarista y sobre todo en la pista con el casco puesto que hace lo que tú dices les da bien al gas pero tiene cabeza yo creo que daños por ciento de eso que es el que menos mochilas tiene el Jerez y yo creo que.
Eso va a jugar mucho por favor y además ese circuito este circuito Mira fíjate fíjate para para además no defraudar a nuestros que dicen que que hablamos demasiado de Márquez yo estoy pensando en voz alta y cuando ya has hecho este análisis te quiero comentar porque a mí me preocupa seriamente la actitud con la que pueda enfrentarse.
Márquez a este fin de semana Un fin de semana en el que ya se sabe que él está moviendo la coctelera ojo hacia KTM de su contrato esa coctelera se está moviendo lo ha dicho hasta reini no el otro día que ha dejado entrever que no sería mala idea cambiar de aires el hecho cielo azul de un nuevo equipo me ha hecho.
Muchas gracias a la expresión es buena cosa Claro cuando algo no funciona cambiar eso eso te lo dice cualquier piloto cualquier tal pero es que además es lo que está lo que dice reina también es que está es que que él cree que está pasando cuando ya un tío de estos dice el que yo creo que está pasando es porque ya se lo han.
Dicho cinco veces por cinco sitios muy potentes a una leyenda como rainy no entonces bueno esa información está ahí él viene de que Alex rin se haya ganado en Austin cuidadito con eso Entonces yo de verdad y Jerez a mí y no solamente por lo que pasó en 2020 Es que desde los inicios yo vi a Marc Márquez ahí en Jerez caerse en.
Pretemporada del año que empezó en 125 con un hierro que era precisamente de KTM entonces 125 en un proyecto en el que estaba Alberto puig también estaba ya sometido por ahí Alberto y y bueno Y estrenándose en el mundial y rompiéndose el brazo también o sea rompiéndose un brazo en el en la curva.
Spark entonces Marc como todo piloto legendario español que tenemos varios Jerez le pone el enciende letal Y entonces ahí vamos a ver cómo se enfrenta Marc Márquez a Jerez insisto en el caso de que tengamos la en sus redes sociales ha estado retuiteando lo de la.
Grada yo creo que parece bastante Claro que sí que ajedrez viene pero vamos vamos a ver porque si no lo hiciera la verdad es que sería un palo o un palo horroroso Bueno yo Honestamente dio por sentado yo creo que esta resistencia no sé si es para darle más no sé interés o a lo mejor ocultan ocultan no O tiene una.
Lógica médica pero vamos yo creo que Marc que se perdiera a Jerez Pues sería una auténtica faena primero Porque además lo que tú dices el mundial verdad empieza a Jerez y luego además es que hay circuitos que van bien una moto circuito que se da mejor a las que tienen más punta que sea mejor la que tiene mejor chasis Pero.
Como tú dices y además la historia lo demuestra la moto acaba bien en Jerez va bien en el mundial A lo mejor pero si una moto para ganar en mundial claro todos estamos esperando a ver dónde están las KTM y la Sonda porque las bucati ya sabemos dónde están aunque como dice peco son tan buenas eso vamos hay más.
Decepciona un poquito son tan buenas que no avisan no no avisan más que otras sí sí no nos olvidemos de que después de este gran premio está además el ese test es el lunes de Test que todos los años se hacen Jerez donde muchas marcas prueban ya sus nuevos paquetes aerodinámicos el tema de los.
Nuevos chasis y basculantes está el tema de calex ahí bailando que sigue el culebrón ahora Lucho checkinelo lo que ha puntualizado es que me parece muy inteligente dentro de la oferta que han ordenado en onda pues yo creo que con esto se cierra un poco el debate Y es que ojo dice Lucho chequinero ojo Qué onda.
Es el el dueño y el el y el diseñador de sus motos y cuando onda le encarga un chasis a un proveedor europeo es porque se hace más rápido en Europa y porque ese proveedor europeo tiene unas garantías de manufacturación eh para que luego pues el cliente que Sonda paga la factura pero todo se hace si hay que decir el chasis se Sonda en el sentido.
De dice no En el sentido está muy bien puntualizado en ese sentido no es que venga calex con una receta digamos secreta maravillosa de tal entonces bueno yo creo sobre todo es que me niego me niego a pensar y a defender Ya sé que tú tienes esa parte ya esto es un debate ya de la semana pasada esa parte de.
Ingeniero pero yo me niego a pensar que Alex Ruz gana en Agustín por un chasis máximo que quieres que te diga yo es más es más creo que muchos temas técnicos que tú le das bueno que eso es una cosa que cuenta siempre Ramón forcada es divertidísimo bueno te cuenta Ramón cuenta cuál muchos muchos jefes de equipo que muchos muchos.
Temas técnicos en este nivel de élite de motociclismo que se le da a los pilotos son placebos que justo me has leído el pensamiento Claro que dije no es que te he colocado una cosa que va tal Y bueno y hay pilotos que dicen Guau qué Guay Entonces ya salen con un brutal y le sirve como para para cambiar de actitud ellos yo te voy a.
Contar un caso real y además de una persona muy querida que fue César auguy que con la modenahui la moto que el diseño pues había un piloto que ese nombre no lo voy a decir que decía no la moto también pero es que no me inspira confianza entonces entró para no me inspira confianza César la metió en el box y empezó a toquetear todo a.
Toquetear todo y Entonces estuvo como 15 minutos hago la moto y le dijo a ese piloto Mira macho te hecho un relaje que la moto Ahora va a ser más lenta pero la vas a sentir y te va a dar mucha confianza y ya verás como la moto ahora te va a dar confianza salió ese piloto bajó un segundo el récord entró la abrazó a César es un ingeniero más bajo.
La moto que ahora va fenomenal y le pregunta César Qué has hecho y dice nada nada absolutamente nada entonces claro los pilotos de motos más que los coches tienen que fiarse tienen que confiar en la moto pero el efecto placebo es muy potente yo o sea Alex ring O sea yo diría si me hablas de porcentajes el 80% tirando por bajo del mérito de esa.
Victoria es de Alex ring ahora que probablemente por efecto placebo Sencillamente porque era cierto esa moto se adaptaba o funcionaba mejor con los baches o era algo pues probablemente también algo de verdad Yo de todas maneras si me permites voy a hablar de Fórmula 1 voy a hablar de Fórmula 1 por dos razones una.
Primero como motorista indignado o sea hay que mover el horario del gran premio de motos me parece alucinante eso me quejo amargamente Y luego una reflexión una reflexión que quiero hacer porque sabes que bakú es donde se va a correr el gran premio de Fórmula 1 es un circuito urbano que tiene la recta más larga de.
Todo el mundial Hay que ser imbéciles por cierto bueno es donde se hace la primera carrera el Sprint hay una hay una movida impresionante de piloto solo se hacen seis en Fórmula 1 no como son uno blanditos y se quejan aquí a los pilotos de moto GP han dicho no no 21 garras al Sprint y se acabó no no en forma No sé y se quejan amargamente.
Entre ellos Max verstappen Gracias gracia y esto por qué lo digo porque lo vuelvo a decir hace falta una asociación de pilotos de motogp hace falta me alucina que en Fórmula 1 meta Sprint y se líe y ahora que en azul entrenamientos específicos para ganar el Sprint y no sé qué y la seguridad y tal Y en motogp Again charge.
Los dedos No no vamos a sacar Sprint todas y no pasa nada y que lo anuncien y que lo anuncien a mitad de una temporada que fue la pasada Sí sí ya todos los pilotos tenían sus contratos renovados para dos años y decir Bueno pues nada porque Claro tú podías lanzar esta propuesta el año pasado con vistas por ejemplo a 2024.
Entonces se consensúa se suban patrocinio se consensúan seguros ojos seguros importantísimo pero evidentemente ahí se demostró que el sistema está desesperado por por por por por por digamos implementar nuevos nuevos ideas porque realmente el barco es adorna que era es la barca que nunca da un Fraga.
Que es el barco Gallego de pesca porque era eran los hermanos Gallegos los fundadores de la compañía en la época incluso anterior a vale esto mucho anterior a lo que ahora es lo que conocemos estamos hablando del principio de los 80 esta historia está contada en diálogo sobre ruedas por cierto en un Trail bueno Entonces.
Está demostrando eso y ya los jefes de mecánicos que el otro día Antonio Jiménez lo dicen ya abiertamente dices que yo cuando acaba la Spring rey del sábado me pongo a pensar en la Pole porque claro el día siguiente tenemos lo que es el gran premio donde la Pole Vale y digo Es que la Pole parece que le hicimos ayer.
Entonces están realmente y él lo dice él dice yo no sé esto si está funcionando o no de Cara a los aficionados a los que trabajamos en el mundial lo que está machacando nos está machacando y a mí la gente con la que yo interactúo y es bastante sobre todo en privado que es como la gente habla con educación y con mesura eh dicen que.
Tienen es demasiado Yo voy a volverlo a vivir ya después de lo deportimado y un poco como mi gran premio de casa que siempre Jerez que me voy además a mi casa de Cádiz voy y vengo y y el lunes que viene donde Espero que hagamos diálogos Yo desde la sala de prensa que me dejen una esquinita del circuito Jerez Porque será lunes de Test y ahí te.
Contaré ya todas las claves de sobre todo de Cómo se desarrolla el gran premio porque realmente este nuevo formato y luego esa barra pasada que encima han cambiado las horas de las tres carreras porque hasta las 12 del mediodía no empieza moto tres con la fresca.
Con la fresca las tres de la tarde con 40 grados que va a hacer en Jerez de la frontera eh va a ser el gran premio de la categoría reina con la gente bueno es puente es puente de la verdad porque el día 1 es fiesta en toda España Pero bueno en todo el mundo el día del trabajo en el caso de Madrid es el puente famoso de mayo de.
Día uno y dos pero de todas maneras me parece una barbaridad me parece un exceso y me parece que incluso la gente lo está digiriendo regular tirando a mal yo a veces me imagino que llega el pintor a casa y le dices me pinta la primera planta y lo dice no mire ya que está me pinta las dos la primera segunda que es más pequeñita la segunda pero me.
Cobra lo mismo yo alucino que hagan esto justo además en el mundial que tiene más carreras de todos Oye te doy tres minutos que nos quedan para que me hables de un tema que tiene que ver con neumáticos con presiones y con electrónica 3 minutos y uno más o tres minutos me sobran dos yo te creo no te creo y no muy sencillo Porque además.
Hay que comentarle a nuestros seguidores que estén pendientes de que a partir del miércoles es cuando parece que van a salir ya las noticias al respecto Y es que lo que está programado por parte del mundial es que Jerez sea el arranque que un proyecto fin irte fábricas y dornadas cuatro Los cuatro Jinetes del Apocalipsis del sistema de motogp donde.
Falta el quinto jinete que es la asociación de pilotos como bien dices Bueno Pues que es donde vamos a empezar con el tema del control electrónico Por parte de El Mundial en este caso de la Federación de las presiones de los neumáticos en motogp y además se va a hacer utilizando telemetría la telemetría actual.
No es tal porque no es tele es las descargas de datos se tienen que hacer con cable está prohibido que se haga por WiFi entonces Bueno vamos a ver primero cómo lo implementan si son capaces de hacerlo y en el caso de que se haga a partir de ahí todo lo que va a salir porque realmente en las presiones de los.
Neumáticos hay mucha hay mucha por lo visto hay mucho debate técnico ahí sí que es algo que influye mucho en el rendimiento del paquete moto piloto Bueno oye lo has conseguido claro estoy absolutamente impresionado mucho no sobre todo para dejarte y decir en la parte tuya técnica que te gusta la.
Parte que tú conoces porque tú has corrido en un circuito y sabes que el neumático no es solo un neumático sino también manejar la presión de los neumáticos Entonces esto conforme a lo que es en moto el peso del piloto todo esto el contrario homologar y modelizar todo esto te la marinera por parafrasear a un tal.
Dani Pedrosa en dazón y antes en Twitter cuando amnistearon a Yamaha por abrir los motores un timer Márquez que escribió tela marinera también cuando se enteró de aquello estando de baja Bueno yo te digo una cosa ya sabes que eso es un abanderado de la seguridad sobre dos ruedas y eso que he tenido la fortuna de.
Nunca tener un accidente grave pero si he sufrido muchos accidentes de amigos míos y creo que lo que se olvida de todo este tinglado de mirar las presiones en tiempo real es que hay un un una derivada de seguridad muy importante yo cuando oigo Fórmula 1 tienes un pinchazo lento estás perdiendo presión me da.
Envidia me da envidia digo como un señor que va protegidísimo con un janjo no sé con no sé cuántos le avisan de esto y un tío en moto que va a cuerpo gentil como diría mi madre no le avisan no le avisan de esto que le puedo costar la vida o como apruebo de reining tres años tres décadas en silla de ruedas no fue por culpa neumáticos Pero puede pasar así.
Que yo estoy a favor de todo todo aquello que redunde aunque sea de una forma derivada la seguridad y creo que esto redundaría redundaría además en localizar cuando neumáticos deslizan más y tiene que ver las presiones Yo creo que es clave Bueno estamos al límite de tiempo tenemos la presión nosotros que nos hemos marca estos diálogos de 30.
Minutos que ya nos parece bien Así que muchas gracias Diego por estar aquí por cumplir hoy hoy con el tiempo que te he puesto y nada te veo una semana Y como tú dices me darás mucha envidia porque tú estabas en Jerez pero yo no ahí estaremos ahí estaremos bueno estaremos también todo el equipo de moto 1 pro.
Echándote de menos porque que las bueno Los Seguidores lo saben los españoles motoristas que tienen ahí su sitio para para reunirse y para tener ahí algo no cuenta cuéntanos algo de eso también bueno de nosotros tenemos un acuerdo con Mapfre y organizamos cosas para estudiantes de Mapfre y hacemos alguna cosa más y sé.
Que va a haber un parque en guardar Ducati Pero bueno todo eso lo puede se puede encontrar en las webs oportunas bueno Diego un abrazo cuídate mucho un abrazo muy grande casi cabeza para todos
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