Nico Abad analiza junto al piloto de Honda, Joan Mir, el que está siendo su peor inicio de temporada desde que está en el Mundial de MotoGP.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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También puede charlar un rato con el representante del piloto mallorquín, Paco Sánchez.
El peor inicio de Joan Mir
Joan Mir, hacía tiempo que no te veía, hace mucho que no te veía, tenía muchas ganas de verte, te he buscado no sabes cuánto pero ya estamos aquí tengo poco tiempo. Entonces te voy a hacer tres preguntas bestias. Pero mira como tenemos aquí a mucha gente que todos estos están a muerte contigo si quieres contestarlas para ellos vale.
También me vale Sí sí que que no está tío Qué pasa con la onda tú tienes una respuesta Sí bueno La respuesta es que motogp ahora mismo bueno es el máximo nivel de todo y aquí pues todos los detalles cuentan si uno no se encuentra bien en como en la manera de pilotar y cada vez que intente que intenta apretar.
Se cae resta confianza resta todo y además si esto se junta con con el proceso de adaptación con una moto complicada y con tantas caídas pues hace que todo se retrase mucho me duele muchísimo verme donde donde estoy ahora mismo que estoy atrás Estoy atrás y cada vez que intento pilotar un poco de una manera más natural y de una.
Manera como como me gusta y como y como he pilotado en el pasado y he sido rápido pues me caigo es tan tan simple como como esto creo que hay que tiene que entender el equipo que necesito yo para para ser rápido en cuanto a donde me tengo que sentar que hay que hacer con la moto que es importante y yo luego también tengo.
Que adaptarme a esta nueva conducción el equipo te hace caso en lo que necesitas Sí sí sí que me hacen caso tengo apoyo total o sea esto lo digo clarísimamente pero pero bueno es lo que te digo a mí me dan dos décimas por vuelta y la película Mark más caso que a ti no no es el mismo caso marca lleva muchos años con esta moto.
Sabe perfectamente qué necesita esta moto para funcionar él es el mejor piloto en la parrilla y claro que él ahora mismo Está salvando los muebles yo no estoy salvando los muebles yo simplemente ahora mismo es mi realidad no Mark la camufla supliéndolo con con ahora mismo con como él la como el pilota y como él sabe llevar esta.
Moto durante tantos años Pues ahora mismo lo camufla Yo todavía no lo cambio Es que esto mismo más o menos me dijo Santi Hernández El otro día la semana pasada me dijo Mark lo que hace es que tiene un punto de riesgo toma unos riesgos que a él le salen bien y a los otros pilotos no les salen bien Bueno ahora mismo no me salen bien Ahora mismo.
Me caigo me caigo y funciona así pero también es esto no yo con con la Suzuki tomaba unos riesgos que me salían bien entonces tengo que encontrar la manera de con esta moto tomar esos riesgos y que y que me salgan bien o sea hay que hay que dar la vuelta a la situación has dicho una palabra que te le va a lanzar yo en una pregunta porque a mí me.
Duele verte así tío pero tú me has dicho que ya no hay nada más que hablar pero a esta gente por favor Dile cuándo cuándo Joan mir va a estar delante Me encantaría decirlo Me encantaría pero lo antes posible tienes algo dentro atravesado que quieras decir que quieras decir estoy harto de tal y voy a por ello.
Pero eh antes de que se acabe la temporada tenemos que dar una vuelta a esto como sea y en ese triplete ojalá se vea como sea como sea Janette eres un pilotazo gracias Te deseo mucha suerte Muchas gracias Te dejo que ahora tienes que hacer cosas en la tienda Gracias un aplausito para mí o qué.
Te puedo saludar te hago una pregunta A ver Mira vamos a aprovechar para saludar a Paco Sánchez que es una de las personas que más nos ayuda fuera del universo motogp de cuando estás fuera de la burbuja que es donde estamos nosotros Así que te saludo pago Sánchez que es el rey el abogado de John mirt Muchas gracias por atendernos y muchas gracias.
Por todo lo que haces por nosotros que a veces son gestiones que no van a ningún lado porque no se ven no que no se ven pero estoy muy agradecido en Madrid estáis de visita Relámpago o solo para esta tienda o no hemos venido a rodar unos contenidos para repsol vale mañana también tenemos otro rodaje para el repsol y aprovechamos también para la.
Inauguración de la tienda dainese el piloto me ha dicho que está harto de caerse Bueno la verdad es que a nadie le gusta caer hacerte daño Y además no consiguen los resultados vas perdiendo confianza es difícil está siendo un año dificilísimo el más difícil de su carrera yo creo no.
Totalmente total desde el año 2016 que debutó en el mundial nunca ha hecho tantos ceros tantas caídas seguidas es un año muy muy difícil Tú crees que puede pasar esto que decimos así muy rápidamente lo de el clic del piloto el clic que de repente en algún circuito por algún motivo ese.
Clic le haga ponerse en una posición más estable Sí él necesita adaptarse a la moto necesita encontrar su posición eso puede llegar pero también necesitamos que la moto haga un clic o sea necesitamos el doble clic uno que lo haga la moto y el otro Obviamente le tiene que hacer Joan porque mar por ejemplo ya conoce la moto mucho mejor ya.
Muchos años por esa moto sabe dónde Cómo asumir los riesgos y los tío lo hace fenomenal Joan todavía no tiene ese conocimiento a la moto para llevarla a ese límite cuando lo intenta cae Entonces eso lo frustra porque dice que no puedo dar ese paso que necesito dar para poner a la moto al.
Equipo donde deberían estar que es delante Paco es que no he tenido ocasión de preguntarse pero tampoco es el momento de preguntarse Pero él me ha dicho también tengo que buscar mi posición en la moto que os referís a la posición física que a lo mejor es la almohadilla de tres centímetros a veces cambiar un punto de geometría sobre paso.
Con Suzuki el primer año la primera mitad él no estaba cómodo los resultados no llegaban caía no como ahora no tanto pero caían los resultados eran malos y en un circuito probó una cosa diferente en la posición cambiar un poco las estriberas y de golpe y al año siguiente luchar por el mundial y ganarlo.
Muchas veces un pequeño clic no sé si también si de Lorenzo con Ducati que estaba hundido en la miseria y de repente Hizo unos cambios y empezó a ganar justo cuando Ducati no tuvo la paciencia de renovarlo él dijo me acuerdo que dijo estaba pidiendo una cosa de cinco euros sí sí sí sí que a veces son cosas pero el problema es que.
No tenemos demasiado tiempo de Test y las cosas las hace probar en circuito y allí no hay tiempo llega la fp1 la fp2 te calificas para la q2 directos y si lo haces bien tiene mucha presión y así cuesta mucho trabajar Es verdad que este año se ha notado mucho mucho Bueno Paco Pues nada Muchas gracias Qué tal va la rodilla.
Casi del todo al 95% porque esto se recuperan muy pronto 20 años yo tengo ya casi 60 Oye te dejo Muchas gracias como siempre por todo y nada que disfrutéis de la tienda y mañana de los rodajes venga gracias aquí estamos con él Hasta luego bueno
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