4 DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo. Episodio completo con Josep Lluís Merlos, Ruben Xaus, Ricard Jové y Ramon Forcada.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Puedes ver el episodio completo aquí: 4 DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s
Expertos analizan el impacto de Jorge Martín en MotoGP
Martín está en modo martillo y esto Ramón Tú sabes muy bien Qué quiere decir en modo martillo hay el modo mantequilla y el modo martillo eh que que utilizaba Jorge siempre en carrera pero el martillo de del piloto español es martillo pilón porque este fin de semana ha sido buah no no está está tiene una cosa buenísima para un piloto que está.
Con la confianza a tope y y lo ves así como por ejemplo a final del año pasado ías que que sí que estaba luchando por el mundial que la que la que la el discurso era que sí que no que estoy bien que y luego lo comentó Cuando acabó la temporada o sea veías que no estaba bien estaba nervioso estaba presionado estaba en una situación nueva para él.
Ahora no ahora ya se ha acostumbrado y ahora lo ves y te dice no no O sea gana gana las dos carreras y lo primero que destaca es que se ha divertido claro Es que esto esto ha ganado a dos campeonísimo sí no no pero lo primero que destaca es que se ha divertido que se ha divertido conduciendo esto es ísimo porque al final hay pilotos que no.
Se divierten conendo se lo toman como como un oficio y que sufren Mientras hay carrera y luego los puntos se los dan igual pero un tío que lo hace como hace Martín que vamos que ha machacado todo el fin de semana y encima se divierte este tío está está en otra galaxia ricard a ti qué te gusta analizar mucho las cifras Jorge Tiene 38 puntos de.
Margen en el campeonato sobre pco esto decir que pase lo que pase en montmeló teniendo en cuenta que en cada gran premio el máximo que hay en disputa son 37 puntos saldrá de montmelo como líder pase lo que pase o hagamos otra lectura que llegará a muelo que llegará a muelo como líder del Campeonato por lo que de psicológico tiene llegar en casa de.
Ducati por si se anunciara alguna cosa allí por ejemplo no sé se ocurre no Bueno un poco lo que dice Ramón yo lo quiero refrendar es decir a la capacidad de velocidad que tiene martín Se está sumando un punto de experiencia que se le nota un punto que el año pasado no Se le veía estoy de acuerdo le veo más convencido evidentemente él.
Siempre ha pretendido hacernos ver que que estaba convencido pero ahora me lo creo más Este convencimiento y lo que sí está claro es que él está marcando la diferencia en este caso de estos 38 puntos porque es interesante de ver porque tiene las mismas victorias y los mismos podios que peco que está segundo qué ha marcado la diferencia de estos 38.
Puntos las Sprint porque ahí es donde peco no tiene ni Victoria ni podium y Martín tiene tres victorias cinco podios en la Sprint por lo tanto es el piloto más rápido porque en la Sprint normalmente el que saca es el más rápido dicho esto que tiene diferente el tema que estamos en la quinta carrera que nos quedan 15 que.
Cuando lleguemos al final estoy tan contento de que nos queden tantas de verdad ahí ahí se verá Quién es capaz de templar gaidas de verdad de estos tú has dicho antes tres tenores Yo añadiría también hay tres baritos que hay que contar con ellos también No no es que el coro Es magnífico el coro el coro Es magnífico.
Rubén Qué hace diferente que que un piloto sea especialista del sábado especialista del domingo qu qu por eemplo un un atleta lo veríamos muy claro la diferencia entre un Sprinter y un corredor de fondo es es notable y en un piloto no el el yo yo hago más lecturas o o me sumo las lecturas de de ricard y de y de.
Ramón y y contesto a tu pregunta lo de rápido es que Jorge Martín siempre ha sido rápido nunca ha necesitado una liebre nunca nunca él siempre ha sido muy rápido él por sí mismo tiene una capacidad de talento muy muy grande e y esto claramente lo sabe porque he sido muy rápido desde que debutó en motogp en en las en las primeras vueltas siempre.
Sufría mucho al final de carrera con el neumático y esta entrada de la sprints le catapultó a ganar carreras porque acordémonos que durante mucho tiempo le costó mucho ganar carreras iba muy rápido y la Spin le ha regalado vida le ha dado le ha dado el sol se ha salo para él El sol esto que ha hecho que ahora sea indiscutible en las carreras.
Pero es que no Él todo el pado sabe que él es el líder de las carreras rápidas en cualquier lugar del mundo que esto es ya es ponerle un caché y sensación decirles a todos o soy el ti más rápido por eso el otro decía y lo sigo insistiendo en que yo creo que una carrera de riesgo como es la de Sprint que das tod todo todo todo lo que tienes.
En muy pocas vueltas que carreras el doble no tendría que puntuar para mí tiene que puntuar el doble que la carrera distancia que puedes especular mucho porque tienes mejor moto o porque tienes la 2493 o por otras situaciones em y dicho esto es ahí donde creo que ha marcado la diferencia pero es que luego creo que Jorge aparte de esto tiene un.
Aliado hoy en casa que se llama pramac e la situación de pramac es que en voz alta dice señores me voy a llamar año que viene no quiero saber nada entonces Jorge tiene un contacto con Ducati este año y sabe que Ducati lo quiere entonces si prx se va a Yamaha Tú crees que Ducati deja a Jorge colgado en el camino entonces Jorge también esto lo sabe.
Tiene un buen manager que salale el Barrera que sabe explicarle ciertas situaciones y él no es tonto y tercera Es que fíjate las dos carreras siguientes que decís que vienen una es Melo presión para Mark Márquez estará en casa sabe que es una pista difícil el consumo del neumático es muy alto sufre mucho de mitad carrera hacia delante se.
Rueda mucho más lento al final de carrera vale es de derechas y segunda es que es que la siguiente es peco presión en casa muy hielo tal y cual y Jorge tiene un Melo y un muy hielo donde realmente son carreras que que es más la puesta a punto en Cómo est todo perfecto en la presión y creo que pu que Jorge está.
Jugando ya dos carreras vista en muchas ocasiones para mi punto de vista Pero bueno eh Como decís está pletórico está fuerte está mágico como dice Ramón está en otro nivel Pero bueno sabe que mar que está ahí ya ya y y peco no no sin duda peco pero pco peco empieza a tener mucha presión por todos lados eh pero siempre la acaba.
Salvando peco Hasta ahora ha demostrado que bajo presión es el que mejor la domina por su carácter por lo que sea porque por la manera de conducir tiene una manera de conducir que es adaptable a muchas iciones negativas pero conducir es un tema pero por ejemplo el año pasado Martín para mí no era un tema de conducir era un tema de fuera de la moto.
Un tema de Cab de de Bueno lo dijo él no que dijo que había pasado un mes fatal que lo había pasado malcho este invierno lo ha trabajado muchos es muy difícil pasarlo mal y ganar es complicado porque porque lo que te digo La diferencia es ahora pero para mí el el el lo que está peco no nos olvidemos que hace 2 años en saxen ring estaban 93 puntos detrás de.
Del líder de cuart araro y de cuart araro y nadie daba un duro por él porque es que es que tenían que pasar casi Milagros y los hizo y él él nunca nunca tira la toalla Y si tiene un problema lo soluciona dentro y tú ves el la Sprint que hizo este este el sábado en lemans que era el desastre absoluto de la vida y la carrera que hizo el domingo Aunque.
Es igual Aunque acabase tercero es igual la carrera no le podemos no le podemos no Claro porque sabía porque porque sabe que tal Cómo están la de igualdad de las cosas Si te quedas El quinto o cinco vueltas Olvídate en motogp Pues bueno Mark fue llegando él salía y y y sobre todo en la larga en la carrera larga es un especialista en las en las tres.
Primeras curvas esto es igual que era Jorge cuando aprendió a salir bien y decir eh aquí hay que ponerse primero la confianza que tenía Jorge las tres primeras curvas de la carrera era brutal y peco esto lo está haciendo lo está haciendo ahora qué pasa aquí no ganó pero esce una carrera espectacular y en Jerez bueno no ganó porque pareció un.
Márquez porque le podía haber dado entrado en la última cura pod ganó porque Martín era más rápido y más fuerte pero pero la última curva la última curva vuelta podía porque la carrera la carrera fue 14 segundos más rápida que la del año pasado es decir a las 27 vueltas quiere decir medio segundo Pero te digo que si llega a.
Liderar la Martín desde el principio todavía hubiera sido una carrera más rápida es mi opinión no lo sé cl creo es miini creo un poco de tapo y bien hecho eh Porque tampoco Hace falta salir como un loco y peco no quería cometer un error pero salió pero salió pero pero no no tirando una barbaridad Porque fíjate que habían seis siete tíos siguiendo el.
Grupo por lo tanto el ritmo era pero aún y así repito 14 segundos más rápida pero Martín tenía ese puntito má
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