Kawasaki NINJA 1100SX SE 2025 | Prueba y Opinión

La Kawasaki Ninja 1100 SX aumenta su cilindrada a 1.099 cc, mejorando el rendimiento en bajo y medio régimen con 136 CV y 113 Nm.

Esta 5ª generación del modelo sport-touring de Kawasaki aumenta su cilindrada en 56 cc (ahora 1.099 cc), reduciendo la capacidad de estirada en 500 rpm. Así han conseguido hacer que el motor empuje con más contundencia en bajo y medio régimen, rellenando mejor toda curva de potencia. También se ha retocado la admisión junto con el cuerpo del acelerador y el árbol de levas, y se ha dotado de un mayor volante de inercia, dejando las cifras declaradas en 136 CV a 9.000 rpm y 113 Nm a 7.300 rpm. El quickshifter también ha sido mejorado, suavizando su accionamiento a bajas revoluciones, tanto subiendo como bajando marchas, y el desarrollo de la 5ª y 6ª marcha se ha alargado. También se ha aumentado el diámetro del disco de freno trasero (260 mm), buscando mejorar el tacto y el rendimiento, además de recibir una toma de corriente USB-C y tecnología de conectividad por voz. – Ficha técnica Kawasaki Ninja 1100 SX: / – Prueba escrita Kawasaki Ninja 1100 SX SE: / *NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN* 🟡 Insta360 ACE PRO: /> 🟡Insta360 ONE X4: /> 🟡 Insta360 ONE X3: /> 🟡 Insta360 ONE RS: /> 🟡 ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag

Descubre la Potencia y Tecnología de la Nueva Kawasaki NINJA 1100SX SE 2025

Si ponemos unos semimanillares aquí est trigueras un pelín más retrasadas quitamos los espejos se queda una moto de circuito 100% buen las maletas para correr en bagers a lo mejor se puede dejar pero si lo quitamos estamos con la Kawasaki Ninja 1100 sx 2025 acabamos de llegar ahora después de un día de ruta y la verdad es que es una.

Moto super deportiva tenemos motor para aburrir prestaciones va sobradas y luego también en su modo touring de viaje funciona perfectamente bien Así que quedaros que os voy a contar todas las novedades que trae este año y os voy a contar también cómo se comporta y lo que nos ha parecido .

estamos con la Kawasaki 1100 sx 2025 que este año trae novedades sobre todo en la parte de motor y la verdad es que nos ha parecio una moto muy completa tiene mucha esa capacidad de empuje tiene conducción deportiva sensaciones altísimas y también la parte turing con.

Una estabilidad genial la verdad es que es una moto muy cómoda con unas prestaciones altísimas por lo que nos permite jugar en un Rango de sensaciones muy amplio la novedad principal es que el motor ahora aumenta el cubicaje en unos 50 cm C llega a los 1099 y tiene un poquito menos de potencia eso puede ser puede parecer contradictorio pero lo que.

Han hecho es quitar 500 revoluciones en la parte alta de motor y ganar mucha más potencia en la parte baja y medios lo que tenemos ahora es una moto mucho más suave desde abajo que empuja con una potencia brutal en cualquier régimen y podemos estirarla muchísimo que aunque han quitado 500 revoluciones por arriba sigue sobrándole.

Que lo que tenía el año anterior pero que son imperceptibles porque todo el rango de trabajo que usamos normalmente en este tipo de motos lo tenemos más que cubierto o sea es una mejora Aunque en cifras brutas totales sea un poco menor el rango de potencia utilizable ahora en modo de conducción tanto deportiva como turing es mucho mejor también como noad.

Tenemos que el qui shifter es más suave ha mejorado el accionamiento a bajas revoluciones lo que hace que tenga más suavidad en conducir en ciudad o a bajar revoluciones en conducción muy tranquila luego cuando subimos de revoluciones amos en conducción deportiva también funciona perfecto O sea que no hemos tenido ningun sensación extraña o sea lo.

Mejora se nota en la parte baja Aunque sigue siendo un pelín mejor en la parte alta pero la verdad es que cumple con todo lo que necesitaríamos en este tipo de conducción tanto en modo suave en modo urbano conducción urbana como en conducción por caráter en modo deportivo dentro del modelo tenemos dos versiones la versión estándar y la versión se que.

Es la que hemos llevado hoy la diferencia principal son dos cosas que monta pinzas brembo y amortiguador trasero olins las pinzas brembo van combinadas con una bomba nin que es un poco raro pero la verdad es que la combinación nos ha parecido super buena El tacto es muy directo Cuando frenamos tenemos muchísimo.

Información desde el primer toque y luego cuando apretamos responde super bien en lo que a potencia se refiere o sea es una moto pesada son y pico kilos que cuando frenamos se nota mucha inercia pero la puede pararle el freno con un solo dedo en cualquier situación en apuradas fuertes en cualquier tipo de conducción deportiva que nos hemos.

Encontrado que hemos ido por carreteras de todo tipo y la verdad es que ha respondido tanto en tacto como en potencia con un 10 el conjunto de freno delantero ha sido espectacular con respecto al amortiguador trasero tiene regulación de carga rápido que la verdad es que también ha funcionado muy bien también amort jugador olins detrás.

Horquilla olins de 40 mm delante el conjunto se puede regular completo en dentro de la horquilla tenemos ajustable en compresión precarga y rebote que la verdad es que funciona También muy bien que han estado haciendo ajustes los compañeros y se nota bastante la verdad es que la sensación de suspensiones y el equilibrio entre suspensiones y frenos.

Es perfecto en lo que se refiere a conducción deportiva con mucha estabilidad y mucho control tanto como por separado como en conjunto los frenos tú los haas por separado la suspensión los haes por separado como el trabajo que hacen en el chasis y el motor es una sensación muy completa de estabilidad control facilidad verad Es que es muy.

Difícil encontrarle pegas a este modelo porque lo hace todo bien Lo único que podemos Sí notar un poco que molaría que estuviera un poco más acabado es el freno trasero que han aumentado el diámetro del disco trasero pero el tacto de la palanca de freno es un poco esponjoso no se ha fatiado ADO la verdad es que ha funcionado bien todo el rato.

Pero sí que es verdad que todo el rato El tacto era un pelín difuso Esa es la única pega que se le puede poner a nivel de conducción tanto deportiva yendo muy rápido como relajada como en ciudad en modo urbano porque también en ciudad en modo urbano esta moto que a priori es pesada es grande también va muy bien porque como el motor ahora desde abajo.

Va muy suavecito que los cu cilios en línea es un motor que cada vez hay menos pero que funciona muy bien porque ahora que han aumentado la cilindrada y han reducido el rango de revoluciones va muy desahogado esto permite ir totalmente tranquilos tienes una suavidad y una entrega de potencia muy cómoda porque no es un motor que esté muy apretado y la.

Verd que siempre se agradece aivel de dias electrónicas cuenta con imu que lo que hace que tengamos control de tracción en curva ABS control de potencia de motor la verdad es que las sensaciones eh cambian poco de uno a otro no he montado mucha diferencia tenemos cuatro modos de conducción el modo lluvia y luego uno Sport y uno rat.

Que hay poca diferencia entre ellos En lo que se refa entregar al motor tampoco hemos notado mucha mucha diferencia pero sí que el control de tracción la la activación que tiene cuando vamos inclinados en los modos sí que se nota mucho cuando vamos inclinando mucho en los modos Rain y Road sí que nota que frena un pelín y no te deja abrir muy.

Fuerte Per la entrega de potencia ha sido muy similar pero en lo que respecta A qué especificaciones contamos en esta moto toda la electrónica que podamos querer a lo mejor sí que nos faltaría de nuevas tecnologías que hay ahora radares que este tipo de motos a lo mejor sí que sería Interesante pero lo que son ayudas a la conducción tenemos todo sí que.

Tenemos control de crucero y Tenemos también este año un Us BC que viene conectado aquí encima que sí que es un poco no está como muy integrado queda un poco raro quizá que se quede aquí arriba con el cable Pero siempre es útil llevar un conector USB ahí bien cerquita la parte de las maletas viene muy bien integrada son un poco móviles que cuando.

Vamos rápido esto hace muy bien porque así no te hace nada de vela está muy bien integradas tiene mucha capacidad Y la verdad es que el conjunto visual de las maletas con la parte deportiva eh es algo que no ha pasado de moda cuando salió en 2011 era una imagen es muy parecida y la han ido afilando con los años este año no recibe modificaciones.

Estéticas han cambiando un poco la decoración pero la moto por fuera es exactamente la misma lo que quiere decir que es un modelo que está muy bien ideado y creemos que va a seguir así O sea que es una moto que va a envejecer muy bien la cúpula es regulable que tiene un botón aquí fácil que se regula en ángulo no en altura y la verdad que.

En la posición más abierta el deflector Funciona muy bien y hace que vayamos muy muy cómodos el embrague también muy suave la sensaciones globales de la moto que estoy mirando a ver si me dejo algo por contaros son muy buenas el asiento es muy estrecho delante muy estrecho perfecto dest hecho delante y muy ancho detrás Y tienes mucho Rango en el que.

Jugar que para las personas que sean más altas sí que pueden sentarse un poco más atrás para ver las pias un poco más eh cómodas Y las que más bajitos se pueden sentar delante sí que el asiento es un pelín alto son 835 el modelo estándar pero luego hay un asiento medio y un asiento más bajo que es apto para todas las alturas porque lo puesto sin.

Problema hablando de accesorios viene también disponible es tres packs uno más enfocado a carretera que le ponen un escape y añaden más cosas racin y otro más dedicado al turismo esto Igualmente en el catálogo podemos no solo estos tres packs iniciales que ya tiene la marca sino que podemos elegir entre todas las configuraciones que queramos.

De accesorios para dejarla un poco más a nuestro gusto tanto por el uso como por estética lo que sí tenemos como novedad este año que es muy interesante para los que les guste viajar es el control por voz del GPS y del los mandos con el una aplicación específica de Kawasaki podemos conectarlo y oír las indicaciones por sonido y hablarle para.

Que ejecute orden esto la verdad que es muy cómodo Igualmente como los puños calefactables que también tiene un botón que se acciona bastante fácil desde la izquierda tienes que hacerte un poco a los botones y los colores porque luce dependiendo de los niveles no aparece en la pantalla pero la verdad es que estas dos cosas sobre todo lo del Comando por.

Voz que no hemos podido probarlo pero es muy útil No tener que estar tocando el GPS ni tocando nada para poder controlarlo a modo de resumen rápido tenemos prestaciones de motor suspensiones chasis y frenos a nivel moto super deportiva luego a nivel de conducción más tranquila más de viaje más touring tenemos mucha estabilidad.

Muy buena protección aerodinámica y encima tenemos las maletas ya de serie muy bien integradas que le hacen un conjunto que sea muy atractivo para aquellos perfiles que busca una moto potente que les sobre motor para hacer cualquier cosa podemos hac una marcha larga da igual en las marchas en las que vayas porque siempre va a responder.

Puede ser en modo conducción deportiva con muchos bajos y medios que es donde mejor se comporta y luego si quieres un po más alegre puedes subir a medios altos que también tiene potencia para aburrir si te quieres ir a carretera abierta hacer largos viajes estn velocidades mantenidas en autovía el motor apenas vibra 6000 7000.

Revoluciones se queda en un régimen eh Muy óptimo porque el motor no va nada apretado y podemos ir cómodamente horas y horas encima de la moto la verdad es que cumple con todos los requisitos de pegas es muy poca la parte que podemos encontrar porque lo único menos lo de la El tacto del freno trasero un poco esponjoso y el Us se ve un poco raro.

Todo lo demás se puede bueno no me gusta mucho tampoco los led de la luz trasera que parecen un poco antiguos pero es que es muy difícil encontrar pegas a una moto que funciona como esta el precio de la versión es son unos 18000 todavía no está anunciado pero estará más o menos ahí y la versión estándar serán 16,500 que tampoco está anunciado pero que.

Estará en ese Rango Así que nada espero que os haya gustado el vídeo y aquí nos veremos más veces Muchas gracias he