Descubre el nuevo proyecto de Jorge Lorenzo y sus reflexiones sobre MotoGP en este interesante podcast.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Puedes ver el episodio completo aquí: g DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Jorge Lorenzo: / Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Carlos Checa: / Judit Florensa: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s #Podcast #MotoGP #Duralavita
Bastianini logra su primera victoria en MotoGP en el circuito de Silverstone
Eh bastianini e sexta victoria de la bestia en moto GP primera de este 2024 Victoria número 100 para para el equipo Ducati 96 de estas 100 victorias en motogp bastianini no ganaba desde Malasia Ah 2023 2023 si no voy equivocado os dais cuenta de una cosa qué pasa en Ducati judit Fíjate en una cosa.
Jorge Lorenzo gana con Ducati cuando ya se está yendo cuando está en la puerta de salida e loris capirossi pasó tres cuartos de lo mismo también su primer gran resultado llegó cuando ya se iba lo estamos viendo ahora con Andrea bastianini lo habíamos visto con do bicios qué pasa en este equipo tanta.
Presión tienen los pilotos allí duti Ducati es el único equipo en el mundo en el cual emocionalmente hay un piloto uno y un piloto dos emocionalmente internamente de feeling vale Y eso es inevitable es inevitable porque porque en Ducati el box bnaya bnaya bnaya bnaya y el otro está apartado mentalmente o sea es el.
Box incluso cuando ganó la carrera la gente estaba efusiva pero no estaba loca de loca de de emociones Pero eso pasa en todos los equipos el ao que viene el ao viene la vista atrás echa la vista atrás y últimamente en Ducati es muy Pasional y y esto pasa a menudo y y es así Otra cosa también es que enea es un piloto y cuando vuelve vuelve muy fuerte de.
Recuperación de carreras si enea estaba O sea estaba delante en la Sprint qui decir que tenía algo más Tenía algo más porque no es de primeras vueltas enea está corriendo conmigo y enea siempre a la octava nueva vuelta se despertaba y ahora empieza ir rápido en moto y la presión cuando te quitas presión que te vas a otro equipo también muchísimo esto.
Ya lo que pasa Ducati no es una moto fácil o sea precisamente por todo lo que tiene es una moto que como hay muchas y hay muy buenas tiene que estar todo Perfecto entonces no es una moto lo que pasado con Jorge lo que ha pasado con otros pilotos no es una moto que llegas subes y vas deprisa no no hay que entenderla va rápido el peco porque ha.
Nacido prácticamente allí y la moto no ha ido parado es sub la moto y no ha ido parado y y digo que Mar no ha parado no no pero llegar a sacarle el de la moto no es fácil es fácil ni a nivel de equipo ni a nivel de piloto a los dos por eso una cosa que hacen en Ducati por ejemplo es nunca o casi nunca cogen técnicos de otras marcas por qué porque.
No tienen tiempo de aprender mar Supongo que habrá pedido para llevar a Santi y seguro que han dicho que no buo esto ya lo viv yo con Jorge cuando estábamos ellos ellos lo comentamos ahí manda el ingeniero í no manda el técnico de pero que si llega un ingeniero nuevo con piloto nuevo que tiene que entender la moto la moto no es.
Fácil no la entiendes el único que lo hizo esto fue Juan Martínez Cuando entró en Ducati con con es de los pocos que han dejado que entrase externo a hacer esto de los poquitos pero después ya bueno porque Pero él entró con Niki no no creo que fue conete luego se quedó con Nicki noete y se quedó con primero.
Conete pero es de los pocas personas que ha entrado dentro de educa como externo y no fuera ingeniero Alex se lleva Antonio Jiménez Ah en su rol de probador de onda Sí bueno porque Antonio tuve oportunidad con él me decía que también que es que ha dicho lo que decía Ramón es que son 22 carras al año es que es que no es que.
Es que ahí donde lo ves que se ve como un pincel eh también tiene una una edad una experiencia no O sea y y el tío se cuida como Dios y porque cuando viajas también el cuerpo el cuerpo está ya no es estable entonces y y Antonio se ha cuidado perfectamente tal y me decía otro día di que es que que es.
Que vuelvo vuelvo a bastianini eh Bueno pues acaba de adelantar a Marc Márquez en la clasificación del Campeonato del mundo cuando judit parecía que no entraba en la ecuación y ahora Pues habrá que contar con la bestia para candidato Al título ojalá que sí Lo que pasa que tiene ese punto de de intermitencia enea que que muchas veces.
No no sabes no Qué versión vas a ver yo creo que lo que ha cambiado este fin de semana por lo menos de de su planteamiento es que que ha sido rápido desde el viernes normalmente es un tío que le cuesta un poquito más y que lo vemos como decía eh Rubén en la segunda mitad de carrera pero es que esta vez ha clasificado Incluso en Primera fila que.
Normalmente él pierde bastante tiempo a principio de carrera adelantando y porque también sale bastante atrás no y creo que que esta vez lo bueno ya lo vimos en las prines que fue competitivo desde el principio y tuvo la agresividad que normalmente no no vemos en na a principio de carrera esto le ha dado el 70 para mí el 70 por de la carrera esta.
Lectura que tú dices que es super interesante demuestra que Los tres mosqueteros les da igual dónde salir que siempre acaban remontando estando de ahí y los otros que despunta no gana es porque esde como dices Desde el priviero no está arriba del todo siempre silverson También te lo permite perfecto pero igual que Austin a mric viñales.
Igual o sea hay pistas que te permiten porque como dice Ramón ha dicho antes que es en Las pistas largas muy diferentes en la puesta punto No puede ser perfecta entonces Allí es donde el piloto que en esa pista hace magia hace la diferencia como lo dice Maverick en Austin hoy creo que enea hizo una diferencia en algunos puntos de la pista.
Pero enea enea para mí tiene una cosa que es quizás no sé si por tranquilidad o por falta de concentración o por nerviosismo pero es el tío que hace más errores en las al principio de las carreras claro luego tienes que que recuperarlo no es no es un tío que salga vale si salgo el 10 Pues voy recuperando no sale el 10 primero monta dos.
Festivales o tres y luego empieza a recuperar pero luego in que cómo recupera a la que tiene a la que tiene un gran premio que no tiene errores al principio es el tío más rápido aquí lo lo hemos hablado ha habido carreras que no ha ganado pero que ha sido el más rápido O sea que tú cuentas men en la parte final.
No no no tiempo total de la carrera Lo que pasa que que entonces es pista long laps me voy y salgo de pista todo pero que al final el tío que ha estado en la carrera más rápido ha sido el Lo que pasa que claro si al principio tal como está el Campeonato si al principio pier puede que puede que tenga dificultades por el estilo de conducción con la moto.
Más pesada al inicio no no creo influye no no porque le he durado dos vueltas luego acabo dos vueltas nuevamente ya se pone en el sitio entonces aquella teoría que hemos estado argumentando durante varios grandes premios especialmente en los últimos de que enea bastianini es un maestro gestionando el desgaste de los neumáticos en el tramo final de la.
Carrera esto esto sigue teniendo validez pero no excluye que al inicio de carrera se le vaya la flapa o cómoo va eso es un poco al revés es un gestionando al principio de la carrera Para tenerlos al final de la carrera que es diferente al final de carrera si tú al principio los has destruido al final de carras lo que quieras Esa teoría de cuando se despista.
Tres veces claro no gastas neumáticos buo o a veces sí porque tiene que recuperar porqueo es Ramón es la gestión total de la carrera la que hace y también yo creo que las 24 a medida que pasa el Campeonato van a ir mejorando las motos la rapidez la tiene rápido aprovechado Marc Márquez aprovechado muy bien este principio de.
Temporada estando muy cerca pero yo creo que las 24 las 24 van a ir creciendo ahora y ahora que está todo el mundo con elamp con el futuro asegurado mentalmente que se centra en las carras carrera a carrera para llegar fuerte el año que viene a su atra marca yo creo que las 24 van a ir Inc todas maneras yo lo que sí que opino y va a pasar y ha.
Pasado y seguirá pasando pero que al final las Sprint siempre condicionan el domingo en positivo negativo y en este caso hemos visto y lo ha reconocido además Márquez y todo las caídas de peco y la caída de Mark les condicionó muchísimo el domingo sobre todo a peco diría no se la podían jugar otro cer no podí y al revés po lo puesto bastian que.
Ya hizo el sábado un carrerón en condiciones buenas lo remató el domingo con una carrera larga Y tal Pero sí que es verdad que bastianini aprovechó bien la inicial como he dicho ya desde el principio Rubén de su vuelta rápida su vuelta lenta 8 décimas que en las 20 y pico vueltas no perdón las 20 vueltas de es increíble el nivel el nivel de sea.
Increíble van muy rápidos todos pero las tres Ducati las 24 es alucinante el nivel de excelencia al que estamos llegando Y claro hay errores y si te pones y descontos porque lo he hecho las Sprint peco estaría de calle sí peco ha sumado 45 puntos en las Sprint de 120 posibles solo 45 de 120 por lo tanto sí que hay que ver eso que esta carrera en.
Concreto la Sprint ha condicionado much bueno Esto lo hablamos en en un programa no que que eres campeón del mundo de sprints o de rápido o o de calculador por eso no te cuentan los podium las Sprint quinto ganador distinto de una carrera de Sprint en lo que llevamos de temporada eh primera Victoria en una en un Sprint.
Y quinto piloto que consigue un 37 o sea fin de semana perfecto eh pero quinto quinto piloto que hace este no sé cómo Llamar es a lo que apuntábamos antes que lo que hay que empezar a ver es que estamos solo a la mitad si es que estamos hablando y estamos a la mitad estarn cansados aquí es muy clara eh la tendencia muy clara pero siguen habiendo.
Tres porque hay que sumar a bastianini si hasta esta Prim entonces hay cuatro si sumas a bastianini hay cuatro cuatro Sí pero me refería a las a las cuatro oficiales porque la 23 como decía va a sufrir va a sufrir Si hay una evolución más que consigan después de los tes de misano y la moto la mejoran quier quio entr las fábricas normalmente cuando.
Cuando cuando dominan tanto hablemos de marquez entraremos con el tema las 23 y 24 las marcas norment cuando dominan tanto no sacan lo que tienen Ducati con la 24 tal como la tiene la pregunta es lo que tengan se lo van a sacar a Mar Mar ti parao que viene no para este no no pero para qué para qué Para evitar que gane bastiano Martín Es decir para.
Tener una segunda chance hay dos cosas aquí hay dos cosas a los técnicos a los técnicos puramente técnicos que gane bast Martín da igual ha ganado Ducati a Ducati no le da igual Ducati no a los técnicos y te hablo de los técnicos te hablo de los técnicos a los técnicos Tere que gane su mot claro luego están el Que firma contrat con los sponsors a.
Este a este le creas un problema si te gana una satélite que es un problema grande pero al técnico sobre todo Ducati quizás menos porque son muy latinos pero Los japoneses les da igual quien gane ellos mientras gane una onda o gane una Yamaha quien sea les da absolutamente igual es que bastianini ahora está corriendo con un extra Push por el hecho.
De que sabe que que quiero Quiero ganar con Ducati para para darles En Los Morros de lo que se han perdido ahora que ya está en KTM pues no Tú crees que eso es un extra p si es una motivación lo celebro la verdad es que yo interpreto que que estén yendo tanto Jorge Martín como también lo hablamos del caso de ales o el propio Ne.
Bastianini que todos al final van a tener otro proyecto el año que viene y sin embargo míralo al no con ese super vueltón que hizo en la la teng super y el único que bajó de 59 en carrera enea que que haya hecho este fin de semana espectacular Jorge Martín también que se haya repuesto de esta manera de de Alemania o sea yo creo que.
Es un compromiso tanto de ellos como de de sus equipos no y de las marcas y esto es una buena noticia porque cuando vimos tantos anuncios no sobre el futuro de todos ellos llegué a pensar a ver si esto se va a diluir un poquito la pelea y vamos a ponerle la alfombra roja a peco y es todo lo contrario no han venido arriba Entonces yo creo que que.
También esto es bueno que no vamos a dejar eh un paseo digamos no para la educa oficial per con pilotos que lo respetarán menos que antes efectivamente efectivamente porque antes antes tu compañero de equipo es igual aunque no haya órdenes de equipo el compañero de equipo es el compañero de equipo y lo que no querrá hacer Es decir me la juego.
Y y lo lo tú lo que estás diciendo es que bastianini no no pasó en este caso a Martín para ayudar a peco ahí venía mi pregunta en otro momento a lo mejor hubiera dicho Bueno pero la técnica que dice Ramón pero el factor humano el ego de cada uno que tenemos nuestros intereses egoístas ni lo dudéis insisto en aquella.
Frase que os dije en el en el capítulo nu del dural Habita de qué complicadas que son las máquinas de motogp y qué complicadísima son las Mentes de los pilotos de motogp fijaos que comentábamos un tema en el en el último programa Cómo va a reaccionar J después del fracaso de Sa en ring Y decíamos qué desastre que haya pasado ahora cómo se.
Va y y a veces estamos magnificando cosas y lo que nos queda vamos a estar cambiando de discurso cada semana tú dices estamos apenas en la mitad de la temporada y tienes razón y tú siempre dices es que están todos muy juntos y tienes razón y tú dices el piloto el factor el factor coco es fundamental y tienes razón es verdad Pero ahora una.
Cosa estaba luchando contra todos los oficiales progres ia pero es que se le ha sumado un Aliado que se llama basini ent ahora Jorge dice ya no soy el ya no soy el ya no soy el el apuntado ahí no Ah ahora bastianini ayuda a Jorge a que ahora Ducati dice ahora no tengo que defender dos número unos es que ahora.
Tengo cuatro tíos que están ahí y creo que la dinámica de aquí al final de temporada va a ser más y más y más porque porque Y como decía ricard intentar que ese número uno no se vaya a otro carenado ser de risa pero pero es que el problema es que ahora tiene dos posibles candidatos a ese número uno que esto va a crecer y la otra es que los.
Que han fichado para otras marcas que no tienen una moto que es Galáctica como la Ducati estos más de unos van a tirar la toalla yo es mi es mi pensamiento van a tirar la to alla Cuando vean que no van a llegar Les vaar Mira las declaraciones de cuart araro del viernes diciendo a m a mí me hizo mucha gracia cuarta decía bueno Qué tal dice no sé qué han hecho.
No han hecho nada de lo que les he dicho eso lo dijo el viernes ya cuado buen ese es un tema que da para un programa especial el el digamos Sí claro eh la gente como cuartara un proyecto por delante que se les puede hacer bola depende de cómo evolucione hasta el 27 clar pero lo tienen porque quieren eh.
Porque han renovado los dos Bueno ya pero tampoco había tantos claro es que cu qué hacía se iba de llam onda eh de de Guatemala tienes cambiar el sueldo tu sueldo actual por el de cuartara pero pero párate párate un momento pero párate un momento párate un momento y esto en defensa del piloto párate un momento sí ha mucho dinero pero cuando.
Te subes a una moto 300 por hora que tú no estás al 100% Y estás despistado y la moto no funciona te puede hacer mucho daño que son los mejores del mundo y es poco dinero todavía Perdona es poco dinero el que cobran pero seque Aunque fueran Aunque fueran 10 veces más cuando tú corres una motogp sin la cabeza en su sitio y cada día renegando de ella al.
Final pasan cosas que no tienen que pasar entonces este es el concepto y entonces ya aquí vuelvo al concepto que es que de aquí a final de temporada podemos vernos esta copa Ducati todavía más in creyendo y más hegemonía Ducati porque los que han firmado otras marcas como puede ser Maverick o otros que digan Yo ahora jugarme la vida por una.
Pila cuando me voy a la KTM un desines Lo que pasa que bueno lo sabes mejor pero cuando estás dentro de la carrera y este tienes un tío ahí delante que te frena 300 por hora y uno que dices Busca el sitio tú no piensas en si el año que viene estarás en KTM o estarás en en aprilia otras cosas tien pensar si pero si la moto no te da lo que tiene que.
Darte pero si estás el 18 o el 19 dices venga el 19 que para lo que me queda 18 al 17 depende qui sea depende quién sea el 20 sí pero hay muchas cámaras ahora pero hay muchas cámaras hay much en la copa onda r no estoy viendo mucha competitividad Eh no los veo muy preocupados el únic quea po es el.
Zarco y que ha sumado se ha metido una medalla con hda yendo a las las 8 horas y que ha renovado no no Claro ya tenía contrato pero de suzuka como guante blanco se le ha ido le ha ido eso es una medallita tú en la copa aprilia también te lo llevabas así de crudo como yo no.
Yo era de la época de las Metra kits la copa ail era un poco antes al otro día me pregunt tú hiciste la copa stricker digo hombre no te lo juro digo Jen no la podía haber hecho yo que no la hice Te lo prometo eh digo sí Mira cono p me Piqué no
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