LA MEGA CRISIS DE KTM …

KTM enfrenta graves problemas económicos que ponen en riesgo su futuro. Se prevén recortes drásticos en todas las áreas, incluida la deportiva.

‘KTM tiene serísimos problemas económicos’, así lo han reconocido los responsables de la compañía. El futuro de la misma incluso está en el aire. Se anuncian drásticos recortes en todas las áreas, la deportiva incluida. ¿Cómo afectará esto a KTM en el Mundial?… Está noche intentaremos buscar respuestas a una situación que preocupa muy mucho

Retos y oportunidades en la industria de motocicletas frente a la adversidad

Buena buenas noches a todos Qué tal Cómo estáis Gracias por estar ahí Antonio Juan Pedro qué tal Muy buenas Hola hola a todo pues aquí estamos estamos a ver estamos ya en directo si no s porque siempre hay como un lapsus Juan Pedro Oye por cierto cómo va tu super canal de historias pues vamos estamos un poco estancados no no sé por exactamente pero.

Bueno Ahí nos mantenemos Cuáles son los últimos vídeos que habéis hecho pues ahora últimamente lo que estamos haciendo también es meter como yo hago pruebas para para el confidencial en la sección de motor confidencial y aprovecho que tengo motos y tal porque Bueno voy a probar a hacer vídeos de pruebas de motos también pero super.

Básicos muy sencillos no complicaciones y y bueno el primero que hice que fue la la Cove 800x pues no estuvo mal pero el segundo que ha sido la morini escape te preguntado no no cuajado Bueno ahí vamos no sé es un poco hay como un estancamiento en el canal Pero bueno seguimos trabajando oye perdona mi super.

Ignorancia la cve que es una marca China o es un modelo de una marca es una marca China cob y está viniendo muy fuerte con con muchos modelos y con con mucha calidad y y dos premisas potencia y ligereza O sea que entre Cómo se llam los de qj no los de qj son qj es que es un montón qj zontes No sé en fin y luego las marcas.

De toda la vida como benelli o morini que son ya propiedad china igual todo esto encaja con el tem Sí eso es lo que te iba a preguntar que qu Exacto Sí pero pero antes Antonio déjame que diga un par de cosas que tengo que decir mira al hilo de de esto Te acuerdas que os enseñamos que son como unos amuletos lo.

Veis esto es un tiburón tiburón de y aquí está un amuleto de una hormiga de Márquez bueno Esto es Juan Pedro de un seguidor del Canal que es Ah qué bueno Y me lo encontré mon meló y es un patrocinador personal de izan Guevara y también tiene estas pulseritas con el tiburón de mazarrón o algo así entonces ha habido alguno alguno de.

Nuestros seguidores que me imagino que pensando en Navidad me ha pedido a ver si podíamos a ver cómo podían contactar con Óscar se llama y he hablado concar y me ha dicho que lo mucho pero que esto es algo muy particular que lógicamente él no ve la cree que no es justo ganar dinero con la imagen de ellos.

Total en fin dice que normalmente en Navidad otro regalo no que normalmente en navidad le da unas cuantas a Mark y unos cuantos de estos amule a a Pedro Acosta que agradece mucho el interés pero que no puede ser Esto es lo primero no que después Antonio antes de empezar tenemos a vemus.

Campeón ole si hay que decir que hoy se ha celebrado la carrera hoy es miércoles y tenemos campeón de de de motor Roberto García en el equipo de nuestro super amigo José Luis Cardoso el Cardoso fantic Racing y nada y la saga continúa eh Me me dijo me acaba de decir Juan Pedro que Roberto García estuvo de.

White Car en en Barcelona y que la carrera le duró Cuántas curvas cinco o seis no le duró poco creo que fue en la primera en La Curva cinco la curva en La Curva Seat se fue al suelo que se fue al suelo con otros dos pilotos que ahora no me acuerdo sí Dixon y ay el otro no me acuerdo quién fue.

Pero pero no sé es que no quedó muy claro cómo fue la Caída porque Navarro me parece eso es Sí con Navarro Sí con eso Dixon y Navarro Pero él él rodaba un poco más atrás no sé cómo debía ser la caída A lo mejor con el lío que se montó tuvo un despiste y se fue al suelo pero fue una pena porque creo que era su primer gran.

Premio y jolín e tener ese esa mala mal arranque en tu primera carrera en el mundial pues jod nunca nunca Pero bueno se le ha quitado se le ha quitado el mal sabor de boca Así que Enhorabuena a Roberto García te esperamos en el mundial ponte las pilas que José Luis ya lo moverás seguro y además más teniendo en cuenta que José.

Luis es como en este campeonato es el representante de fanti es como un Junior Team de fanti Así que pronto le veremos por aquí Enhorabuena a Tuti ambi como dirían en Italia y qué más y toca hablar de ready to Race entonces decía Juan Pedro la crisis de de.

La megacrisis de KTM y Juan Pedro ironizando decía habría que poner una interrogación detrás de ready to Race totalmente o sea ha habido r room ya durante bastantes días sobre la situación de KTM que no s qué que iban mal que pirir Pero hoy ya ha sido la puntilla definitiva entre otras cosas.

Porque ha salido presidente de de KTM hay un vídeo en YouTube que por cierto tenía la friolera de 479 visitas 400 en la que Stefan Peter que tenéis a la derecha el consejero delegado y dueño absoluto del grupo pirer en el que está KTM y al lado está godfried no meister.

Que es el adjunto al consejero delegado explicando un poco mira lo podéis ver ahí arriba escrito en pequeñito que pone p Pit stop para el futuro es decir parada en boxes eh Y después pone reforzando KTM y aquí básicamente vienen a decir pues lo que ha escrito Juan Pedro en motociclismo y por eso le hemos fichado hoy para que.

Nos explique Juan Pedro somos todo oídos no Bueno es un lo que escrito es una cosa muy básica Más allá del comunicado lo que hay que dejar claro es que me leo lo que he puesto para tener claro las términos porque al final estamos hablando de economía yo no soy economista y es fácil que que me pierda o meta la pata entonces seguro lo que ha.

Lo que ha hecho KTM es solicitar un un procedimiento judicial eh eh que le permite eh intentar buscar una una negociación para renegociar su deuda o sea tiene que presentar un plan que tiene que estar aprobado por el juzgado para que eh para evitar la insolvencia básicamente no Exactamente no entonces tiene ahora lo presenta el día 29 que es.

El el Qué día es el 29 Bueno hoy no sé qu estamos el día 29 el 27 el 29 el viernes el viernes Exacto lo tiene que presentar el viernes en un juzgado austríaco y tienen 90 días para desarrollar este plan es un plan que eh lo puede aprobar o no el juzgado pero también tiene que estar los acreedores acorde con el plan.

Previsto no porque entre otras cosas un plan de este tipo eh lo que tiene que demostrar es que tienen capacidad para pagar al menos el 30% de su deuda en los dos próximos años y luego todo esto llevará consigo una quita de la deuda Ah también claro pero las cosas como son si tú debes 1000 euros a alguien tienes un problema si le debes 100 millones O 1000.

Millones el problema lo tiene el acreedor total las cosas son así ese es el famoso chiste del judío en la cama Así que nada entonces la la situación es así y es una situación que que en principio lo que ha intentado KTM es buscar financiación en estos meses para para poner fin a esa deuda o o limitar esa deuda no ha conseguido esa.

Financiación y lo fácil sería eh abrir su accionariado que entrara una inyección económica a través de un un nuevo socio o los socios de p del grupo Peter incrementará su porcentaje respecto a a Stefan Peter pero claro esto supondría que Peter perdería el control de del grup de sus empresas claro ahora mismo Aquí tengo os lo.

Digo el grupo está J tenía el dato por aquí pero ahora no lo localizo Bueno hay una parte del grupo que creo que es un 74,9 p pirer industrias que forma parte de catm ag que está participado Por una parte por pirer bayak en un 50,1 por y por eh la división de inversiones.

Europeas de baya con un 49,9 por. Entonces el que el que manda en ese en esos tres cuartas partes de del grupo pirer es Stefan pirer porque tiene mayor peso dentro de ese de ese 74 por. si vay incrementara su porcentaje accionarial pasaría a tener el control eh La Firma indaro de ese 74 por 74,9 por y por tanto de todo el grupo y claro.

De las manos claro es lo que quiere evitar pirer por eso ha presentado esta solicitud de Sí yo yo tengo aquí apuntado también he ido exactamente lo que decías primero no consiguen el préstamo que necesitaban para pagar a los acreedores ahí automáticamente entran con una con esto que has dicho tú para evitar la.

Insolvencia no del grupo eh Y eh lo que has dicho también el grupo PR debe presentar un plan de reestructuración creíble creíble y quien se lo tienen que creer son los acreedores Porque si hay alguno Que dice que no banca rota Exacto porque hasta o sea de momento con este plan es la propia directiva actual la que va a.

Intentar salvar no ponen un cómo se llama administrador un administrador de momento no eh Se ven afectadas todas las empresas del grupo que es lo que has dicho tú es bueno las diferentes entre las que está KTM KTM sea p mobility tiene katm usbarna tiene gas gas tiene kisa tiene una serie de de empresas pero el 9% de.

La facturación del grupo pertenece a KTM procede de KTM el 95 de la facturación O sea que tienen un problema eh Muy serio mira y después hay un par de datos que esto son mazazo y y los datos son los que te dicen la situación la deuda eh neta en el año 22 es decir Hace 2 años era de 300 millones eh se ha a finales de ese año ha pasado.

A 100 millones en dos años de 300 a 100 millones la acción eh hace un año el precio de la acción superaba 60 euros la la acción o no sé si son 60 o céntimos la acción hoy están por debajo de o claro ha perdido un valor tremendo todo el problema viene derivado de de la estrategia adoptaron h en la.

Pandemia en la pandemia como bien sabéis hubo una eh falta de suministro de componentes que redujo la capacidad de producción de las fábricas eh Y redujo también el stock de motos disponibles la gente compró muchísima moto de segunda mano y en KTM pensaron que era el momento de invertir de aumentar la producción y eh ver ahí una.

Oportunidad de negocio decir Bueno podemos crecer hay interés por la gente porque en la nueva movilidad eh eh ir en moto te da una seguridad frente al riesgo que podía haber contagios en transporte colectivo en otro tipo de transportes cor Y decidieron invertir en aumentar la producción pero los resultados no han sido buenos y y tienen.

Un stock de motos que se cifran según algunas Fuentes según una un una un diario económico austriaco de 100000 motos sí vender 100.000 motos y sin cobrar y sin cobrar que es lo importante y tiene un que eso tiene un coste de 10000 millones de euros entonces una cosa si estáis pensando en comprar moto iros a un.

Concesionario KTM y apretar porque seguro que porque es ese stock de motos están en manos de la fábrica y en manos de los concesionarios que los concesionarios También tienen un problema muy gordo Ellos tienen que cubrir unos cupos de venta y se los están no los están cubriendo y tienen un problema necesitan sacarlo o sea que si.

Estás pensando en comprar una KTM aprovecha y aprieta que seguro que sacas un buen precio O sea que aquí ha pasado dos cosas por un lado que ellos eh hicieron una mayor producción pensando que iban a tener más venta y la llegada del mercado chino con motos muy económicas No sí pero no solo es eso es que el problema que tiene Austria es que.

Austria está en recesión Austria eh es otra cosa que está buscando en en eurostats en el departamento de estadísticas de la Unión Europea eh Austria está en un crecimiento negativo en 2024 Hala hay un menos 0 6% nosotros estamos creciendo un 3% Austria cae un 06 por en las previsiones para 2024 y Alemania un.

0,1 reflotar según las previsiones en 2024 y 2025 y todo esto Qué provoca pues eh que hay un una reducción del del gasto hay un aumento del ahorro de los hogares Y por tanto una contracción de todo el mercado entonces ellos han hecho mucho más y el mercado no está dispuesto a comprar nada Mira lo que dice mira lo que dice peli.

Juan Pedro dice los concesionarios KTM no aceptan moto de segunda mano o sea es una pescadilla no sabes están Están atados de pies y manos lo que ellos necesitan es dinero dinero los concesionarios para pagar a km las motos que tienen en el stock o sea Mira de todo lo que está de lo que está contando Juan Pedro la verdad que yo lo voy.

Extrapolando todo a la competición y lo que me doy cuenta moto 3 que es prácticamente toda la parrilla KTM La Red Bull rooky c todo esto y sobre todo la categoría de mot GP Yo creo que si ellos están presentando unos números para intentar salvar la empresa para intentar porque he leído en tu artículo que se prevé que van a ir 600.

Trabajadores a la calle o sea si al final ellos El que entre por ahí la única cuentas que le pueden cuadrar es lo primero aparte de saldar las deudas es intentar no echar a la calle a nadie con lo cual está claro que si tienen que sacrificar algo Yo pienso que va a ser la competición Sí porque mira he estado hablando con gente más sabia que.

Nosotros en estas historias y me dice que en estas situaciones los primeros el primer acreedor que cobra Quién es el estado los impuestos a tomar por culo O sea si no cobra elab trador da igual el estado cobra los segundos que cobran son los trabajadores y ya los acreedores si sobra algo y si no se si además en el procedimiento judicial si se abre este.

Procedimiento lo primero lo que lo que no se ve afectado por ningún tipo de quita de la deuda es el sueldo de los trabajadores ni las compensaciones por desempleo por por despido eso es Intocable sea el sueldo los trabajadores que se queden en la empresa seguirán teniendo su sueldo y los que que salir de la empresa recibirán la compensación.

Recibirán una moto A lo mejor pueden pagar en especias No lo sé es verdad le da una moto qué bueno me gusta me gusta De todas formas Mira ha hablado el señor turken Pol se llama hubert turken po que es la es el señor Mira es este señor turken pols es la t de Cat turk eh Y entonces ha dicho frases.

Como la marca KTM es inimaginable sin el deporte del motor espérate bueno dice a partir de ahora Tendremos que ahorrar por todas partes atención afortunadamente tenemos a Red Bull de socio no de patrocinador de socio y dice correremos motogp sí o sí menos los dos próximos años porque tenemos un contrato con dorna y y.

Teniendo la experiencia de Suzuki que les costó una millonada bajarse de motogp una millonada es mucho más fácil seguir compitiendo rebajando los costes que salirse del Campeonato más allá Más allá de 2027 no se sabe no tan sencillo como decir Bueno pues congelamos la evolución de las rc1.

Y y ya está Y entonces esto ha sido el señor turken bols en la t y después ha hablado también Pit bider el director deportivo frases de Pit wier atención Tendremos que ser más eficientes en gestionar los costes eh otra palabra este ha repetido sin socios no conseguiríamos competir o sea los tienen agarrados por aquí aquí eh.

Claro Red Bull y ahora Y entonces biden por ejemplo Fíjate en cosas donde piensan ahorrar el hospitality de gas gas que yo pensaba que era de tecta lo pagaba KTM no estará fuera no existe más el hospitality de gas gas el año que viene pero al final esto es el chocolate era de Yo pensaba que era de textar toda la infraestructura que ellos tienen de.

Toda la vida No pues el más barato porque lo que es costoso es construir el chalecito de madera esa que tien de KTM que es una el chalecito es de Red Bull Ah Es de Red Bull Mira claro otra otra Oye otra otra medida que van a tomar se acabó que todos los eh todos los miembros de KTM duerman en habitaciones.

Individuales O sea al final de la vacadas gordas ahora pues habitaciones dobles triples cuádruples y lo que alberg juveniles de todas las frases ahora te diré una que de esta temporada que que me quedo con ella que fue la que dijo viñales si tengo una corazonada de que KTM es el.

Futuro viñal un décimo en la vida vamos un décimo para los que no sois de España un décimo de lotería una participación de la lotería Exacto dice está claro que el futuro hay que estar en KTM toma corazonada bien entonces lógicamente yo digo bueno Esto.

Afectará sin ninguna duda creo que estamos de acuerdo que afectará el desarrollo claro o sea se acabaron hacer 60 carenados meter la moto en el túnel se acabó y después pensando una cosa al hilo de esto está vamos yo lo veo Claro que la salida de sterlini la salida de guidotti la salida de pupin todos ellos echados a base de.

Talonario ha sido una reducción de costes acojonante claro y Ah Ahora entiendo yo o sea todo lo que todo el caos que ocurrió en verano el viaje de o sea por qué Pedro Acosta dijo Oye voy a viajar para allá a ver qué está pasando Todo lo que ellos tuvieron que nosotros no vimos tiene está claro que tiene que ver con.

Todo esto porque ahora han hecho este comunicado ahora Es evidente todo esto están pidiendo la ayuda pero antes de eso llevan meses pensando bueno estos 300 millones que tenemos que llevan por 100 y que van y que tiene pinta que va a llegar a los 15 qué hacemos con ello Sí sí ahora ahora ahora se entienden esta reestructuración deshacerse de todos los.

Que habían fichado a base de talonario que han sido sustituidos por gente que ya estaba en la empresa está clarísimo y ahí ahí también ha habido muchos millones y me imagino que una manera de de de lavar la cara delante de lo que viene no de los despidos de los 600 trabajadores de la reducción de la producción de de 112,000 motos a 76,000.

Que es casi un tercio o sea es muy fuerte en fin y el desarrollo de las motos digan lo que digan se va a ver afectados Y entonces qué pasa con los contratos de los pilotos Sabes porque aquí todo el mundo se va a tener que apretar el cinturón entonces he ha hablado con dos manager de pilotos que están en KTM que.

Os podéis imaginar Quiénes son Y entonces les he Prado Oye esto puede afectar el contrato dice Sí sí sí desde luego en principio dice no nos han dicho nada no nos han comunicado nada pero si nos comunican algo de tenéis que arrimar el hombro dice nos sentaremos a escuchar dice lo que no quiere decir que estemos de acuerdo dice porque vamos a.

Ver si se ha equivocado la dirección de la empresa en su política de gestión que nos digan que nosotros paguemos parte de esa mala gestión es algo que tendremos que hablar y pensar correcto Y entonces Eh puede afectar mira mira qué interesante puede afectar los contratos de dos.

Maneras uno en la reducción de los de los emolumentos que tienen contratados Oye bájate un 20% un 30 o les da les pone un puente de plata para salir de allí Sí pero escucha dice por lo visto que debe haber alguna cláusula o algo dice si se para la evolución y las motos cada vez.

Son menos competitivas tenemos la puerta abierta para irnos pero Pues no hay muchos sitio donde ir enci menos duca menos número de ducatis en la parrilla y tal hay pocos sitios donde ir uno de los managers uno de los managers que hay cuatro pilotos en katene cada uno que piense uno de los.

Managers dice si pasa esto dice tengo que subir a mi piloto en una Ducati como sea claro Hay que d Por cierto donde Por cierto estuvo ya a esto de firmar sigue dando pista ya lo has dicho todo ayer dijiste Sé que este piloto estuvo Sí sí claro el vídeo de de ayer no está no lo digas tú no lo digas no no lo voy.

A decir pero que una lo que sí quiero decir es que KTM actualmente con la incorporación de viñales con el con con la llegada de bastianini y con Pedro Acosta y vinder tenían el mejor equipo de toda la categoría si coges a los cuatro no hay un equipo tiene paña y Márquez pero los otros no son tan competitivos como el.

Clan que hay en KTM ahora mismo veremos a ver veremos Lu moto 3 pero y to y todos los de moto 3 será la oportunidad de Honda no ellos mencionan por ejemplo Que gracias al al socio no voy a decir la rooky c y todo esto sigue adelante y el socio ya es el señor del Torito pero la bueno la Lo cierto es que que Perdona la rook son las mismas motos.

Año tras año y realmente tampoco hay un sobre no a sufrir absolutamente nada porque da igual que les pongas en una 2000 una KTM 2023 2024 20229 es igual al final es una categoría de formación y es lo de menos la importancia de esta sobre todo en motogp y en moto 3 entiendo que ese trabajo de.

Evolución que tenemos a fren como piloto de pruebas de de KTM y esas KTM de moto 3 son fruto del trabajo de de fren Vázquez sobre todo Pues a lo mejor si se ve frenado el Proc eso de desarrollo de estas motos eh otra cosa curiosa no sé si tiene que ver pero me he dado cuenta Esta mañana viendo la lista de discrito es que ya no.

Hay cf moto ya no hay gasgas ya no hay usbarna en 2025 es todo KTM cf motos tampoco no no ya no las marcas paralelas del universo KTM ya no figuran en el campeonato solo tendremos el año que viene Hondas o ktms qué raro eh Porque cc moto no estaba estaba dentro del grupo gasgas mv y cf también cf es está asociado a a KTM fabrica para KTM.

Determinadas cosas y la por ejemplo la distribución En España de cf motos lo hace KTM España sí si acuérdate lo nos lo dijo aspar en la entrevista nos estuvo contando eso que él no quería que para sus patrocinadores era más difícil que preferis con G y cuando fue a la fábrica se quedó sorprendido y ahora aspar que tenía las motos pintadas de cc.

Motos y me imagino con un patrocinio a buscar patrocinio esto es un Ah me han soplado que mi augusta que está en el mundial de suport Me parece que también es de KTM no fue la última sabes cuánto le has recortado el presupuesto para el año que viene 60 por. pues esto es o sea es con un efecto.

Dominó que hace tambalear muchas cosas mira Juan Pedro Perdona en el Moto 3 KTM tenía un equipo oficial KTM el equipo oficial de Us quarna Y quién era el otro y otro equipo de gas gas contestó gas gas tres se queda con uno Oye por cierto Por cierto Jorge Prado también el otro día me sorprendió que va a correr Supercross con otra o.

Sea vi que ya no va a correr con KTM ni con estaba corriendo KTM no me acuerdo del vídeo que vi cuando era niño que se lo llevó KTM para allá y todo eso ahora está ganó el mundial con gas gas dos veces ganó con bueno con gas gas con dentro del entorno catem pero ahora me parece que iba a correr con una moto japonesa me parece con una on Kawasaki.

Con Kawasaki no con Kawasaki ha cambiado totalmente de de marca de moto y de equipamiento porque va a ir con Fox o sea americano 100% Wow con el número 70 corre qué pelotazo esto no me la salid qu bueno a ver qué hace Jorge í en Estados Unidos porque sabe si si que sí que están más metidos en la fábrica esta gente han.

Visto han dicho Mira Vámonos de aquí también no crees No crees que puede pasar No lo sé No lo sé pero vamos lo lo de Kawasaki Prado ya venía de largo ya desde mitad de año ya se oía hablar pero vamos el problema de KTM también viene de largo los que están dentro me imagino que ya se habían dado cuenta es lo que decis al principio de sterlini de de.

Guidotti de todos los que han terminado saliendo de de KTM evidente han visto lo que está pasando y y las cosas ahora te sorprendes di Uy pero por qué ha tomado esta decisión y al cabo del tiempo te dices la fruta la fruta caí madura verdad O sea fíjate tú a quién han puesto en lugar de guidotti aquí a yo.

Que estaba ya apagado estando en moto sabes le darán un poquito más y ahora eres el manager de no sé qué y después Perdona Aquí estaba también muy metido en Red Bull y todo esto con lo cual su cambio depende de Red Bull Esto me lo ha comentado uno de los managers con los que he hablado dice cómo es posible comprar marcas pequeñas Bueno me.

Dice Claro si alguien en la empresa se pone a comprar marcas y marcas y marcas con el dinero que eso implica no el desembolso dice es mala gestión pero claro Tú sabes lo que pasa me explicaba después eh otra persona me decía esto ha pasado Exactamente igual con las bicicletas eléctricas están es una ruina lo de las bicicletas eléctricas cuando.

Fue un Boom Ahora hay un atasco están todos arruinados fantic que se levantó con las bicicletas y después ha vuelto a las motos está con la soga al cuello por culpa de las bicis que están todas las tiendas llenas de stock porque ahora una bici eléctrica cuesta 5000 6000 exacto y los que se querían comprar una bici ya se lo han comprado ya no es.

Un un sabes compra una bici que cuesta 300 cu no 6,000 5000 dónde vamos Exacto No yo lo que lo que antes quería comentar es y y en el artículo que que escrito pues lo lo pongo al final que que yo creo que en una situación así cuando una empresa llega a esta situación por una mala gestión el que está el responsable de esa mala gestión.

No puede ser el que aporte la solución Yo entiendo que tendría que lo lo lógico yo si fuera un acreedor de KTM No querría a pirer eh al frente de la empresa querría que cambiara de manos y claro con la correspondiente responsabilidad de pirer por una mala gestión O sea no puede ser que una empresa de ese tipo en en dos años.

Multiplique por cinco su su deuda es una malísima gestión y que siga siendo la cabeza visible de esta compañía pues es preocupante Sí porque pero hay que reconocer también te acuerdas que pirer eh adquirió KTM cuando estaba en la ruina total y la levantó hace 30 años lo levantó efectivamente O sea no es la primera vez que KTM pasa por una.

Situación así KTM creció muchísimo en los años 70 pero a finales de los 80 estaba en la ruina y y pirer la la levantó pero eh yo creo que vamos no tengo ni idea me sobrepasa todo esto de de la cuestión empresarial y toda la compra adquisición de marcas Y tal Pero yo creo que no sé hay un crecimiento innecesario.

Descontrolado no sé no sé cuál es la razón que les ha llevado a todo esto adquirir marcas y qué costo Y qué ha supuesto para la compañía pero creo que no no ha sido muy acertado desde luego lo estamos viendo ahora y después el que está al lado de Stephan pirer aquí en la foto godfried noy meister Este por lo que tengo entendido es un especialista.

En crisis de compañías post covid un liquidador No lo sé se ve que el tío no lo contrario es es además pone en su currículum o donde lo he leído especialista en compañías en dificultades post covid O sea que a los que el covid les ha roto las espinillas no en fin pues qué más tengo por aquí creo que pocas cosas más de de KTM sí.

Esto ya está todo liquidado es decir vamos a ver queé qué pasará me imagino que habrá algunos que no estarán durmiendo muy tranquilos porque la situación es es dura eh yo también eh que viví Muy bueno muy de cerca No a mí pero sí vi de cerca sobre todo cuando llegó la gran crisis la crisis de los bancos que.

Empezaron a cerrar sucursales y me acuerdo Yo que llegaba a ciertos bancos y tal y veía que la gente tenían que hacerte algo no te lo hacían porque estaban pendientes no sabía si lo iban a despedir al día siguiente no sabían que iba a pasar con ellos o se lo iban a mandar a cuatro provincias más lejos y la fábrica puede.

Pasar eso eso Si y al final está la gente imagínate el departamento de competición que es lo que más aquí a nosotros nos afecta Por decirlo de alguna manera en en el departamento de competición si están desarrollando la moto pensando en los 3 de febrero tal el prototipo del 2025 pero una primera piensan que esta gente imaginaros cómo.

Está no no os preocupéis que os vais a quedar aquí las narices vale no me no tengo ningún problema por compartir habitación Pero a ver si es el paso previo a charme o a ver si vo a poder terminar la temporada esa gente cómo va a estar trabajando no puede trabajar Antonio esa gente está pensando en buscarse el trabajo en otro sitio.

Totalmente está buscando en en solucionar su pan y y lógicamente no pueden estar pensando en voy a ver qué invento aquí para que la moto sea más competitiva mira lo que dice Miguel fíjate tú que ha venido al hilo fantic abandona el mundial de motocross lo anunciaron ayer o sea vi duras eh vienen duras vienen.

Duras Vienen muy duras Sí pero yo creo que también esto es un poco consecuencia de eh la no sé no sé cómo ha sido el resurgimiento de determinadas marcas Al Calor de inversiones de no sé cómo cómo ha sido Pero ha habido un Boom en los últimos 10 años de marcas desaparecidas que se han reflotado y no sabes.

Exactamente De qué manera no fantic por ejemplo el motocross trabaja con con motorizaciones de Yamaha eh Hay una serie de cosas que que no sé si se sostienen porque el hecho de tener esa no tiene una moto de carretera que vender y que comercializar a través de esta imagen que tienen en moto 2 por qué se Por qué.

Fantic se va al Mundial de moto 2 con un equipo y de motocross y Bueno mira mir clo es una cuestión una cuestión de imágenes es hay hay decisiones extrañas en la industria yo creo que ha habido ahora estos estos últimos 10 años muchos cambios muchos movimientos la industria china que ha entrado comprando marcas comprando.

Nombres benelli morini morbidelli todo esto ya es propiedad china s mira lo que dice alesandro desde Italia dice el futuro china compra Europa a Europa Y es que vamos ahora o China o la India eh Porque India es como el gigante silencioso el ruido parece china pero India es igual son o sea y ahí es una industria potentísimo Bay o bajaj o como.

se diga tú que eres probador de moto Cómo se dice bajac bajac es que en la presentación de de bayac en Madrid hicieron una rueda de prensa para presentarlo y había unas chicas de la de relaciones públicas de redes y tal Y que estaban haciendo una encuesta muy graciosa entre la gente dec oye tú cómo.

Dices el nombre de la de la marca Pues yo lo digo así se dice de esta forma y te iban explicando cómo se decía yo Ah vale Pero entonces la primera J no se dice porque se escribe b j b j que la llaman morini que compren una marca que compren una marca Bueno lo que quería decir antes es que si os dais cuenta en 2020 tuvimos la pandemia 2021.

Ya hemos salido de la pandemia queé bien ya estamos llegando a la normalidad y ahora Estamos viendo todos los coletazos aquellos de la pandemia que parecía que no había pasado nada estamos todos otra vez aquí no ha pasado nada y la invasión de Ucrania que ha tenido un efecto muy Severo en la economía sobre todo en la economía eh del este y y por ejemplo.

Alemania Austria son países que están en el este y que tienen mucha relación con con los países del Europa del este son se ven muy influenciados por todo lo que sucede en el Antiguo telón de acero Más allá del Antiguo telón de acero Eso sí es ellos lo notan bastante mucho más que nosotros Bueno cuando vas a Viena Viena está mucho más cerca del este que del.

Parte occidental es que es básicamente una ciudad verdad y los apellidos y todo no os acordaréis pero cuando el accidente de chernóbil El gran premio de Austria estuvo a punto de suspenderse en el 86 la la carrera del Campeonato de Europa que se hacía SB Green Se suspendió porque tenían miedo de que el efecto de la radio acción llegara y el.

Gran premio de Austria estuvo en el aire O sea que es que está muy cerca de del este y todo lo que sucede en torno a Rusia y todos los países satélites de de Rusia los antiguas repúblicas socialistas soviéticas y los países del este pues les influye bastante mira lo que estamos aquí hablando un poco de geopolítica Pero mira dice Rubén dice.

Las sanciones a han perjudicado más al castigador que al castigado es que si se hubiese cumplido lo que de verdad sabes si no hubiese habido puerta de atrás A lo mejor habría funcionado Pero ha sido un maquillaje absurdo total total en fin el París daar lo dijimos ayer en el París daar Juan Pedro Solo dos.

Km y no sé qué marca habrá creo que fan tenía una moto una francesa esa que tienen Enduro Cómo se llama cerco sí cerco claro cerco estará est que es marca china también está en el Dakar cobe la marca china está en el Dakar Y tú que has podido probar varias motos chinas así todo esto Qué te parece o sea en comparación a las japoneses que.

Parecen todo la finura la perfección tecnológica las chinas Cómo están Pues están a un altísimo nivel a lo mejor no tienen la la mejor o la última electrónica Yo creo que es lo único en lo que pueden diferenciarse por ejemplo la la bog dsx 9900 que en septiembre fue la tercera moto más vendida del mercado la tercera la bog.

Dsx 900 la tercera moto más vendida del mercado eh estaban la la Honda pcx la Yamaha n+ y luego la bog O sea cuando has visto una 900 en la tercera de ventas Bueno sí pero el precio el precio es bestial eh es bestial pero es que esa moto es el motor de la BMW f900 GS es que fabrican ese motor ellos para bmv Claro si tú y y te dan una moto.

Totalmente o sea muy bien acabada Perfecta de acabados totalmente equipada con puños calefactables con asientos calefactables con electrónica con dar para todo por la oferta de lanzamiento eran 8888 una BMW te cuesta 17000 y viene pelada luego tienes que meterle los.

Extras O sea no están muertos los europeos están muertos mira pero pero luego es que al final a China le da igual Europa o sea vienen a Europa por prestigio porque la la la venta de sus motos en Europa es ridícula Comparado con lo que venden en China con lo que venden igual que India o sea Royal enfield vende 8 millones de.

Motos me parece y baj vende una barbaridad creo que 4 o 5 millones y venden en India venden muchísimo en África muchísimo en Sudamérica Mateo gracias no robaremos un chupito a tu salud Mateo chupito es un Gracias.

Mateo Así que nada lo que lo que puedan hacer en Europa es pues bueno es por estar por prestigio por estar en el mercado europeo pero no les o sea les reporta prestigio el orgullo de decir pues mira también hemos conquistado Este mercado pero la el volumen de ventas que hay en Europa es no se puede comparar con lo que hacen en su propio mercado.

Interior Claro si todo lo que con que vendan en la India en Indonesia en China en ya está Mira yo estuve en en mayo junio estuve en China visitando yadea a ver a ver quién yadea yadea es fabricante de motos eléctricas Ah solo moto eléctrica solo moto eléctrica 15 millones de motos al año 15 millones y y nos mandaron a.

Pues un grupo de periodistas éramos como 15 periodistas nos invitaron a visitar la fábrica el laboratorio de baterías interesantísimo el viaje la verdad y Y dices pero a ver con el coste que debe haber tenido enviar a 15 periodistas en business a China y y en con un viaje cuidado hoteles.

Buenos por qué lo hacen Si si se van a vender poquísimas motos eléctricas en España en fin es por prestigio o sea están aquí por prestigio y y y van a fundir al resto de la las empresas Oye nos tenemos que ir todos ahí Juan Pedro aquí que aquí no llegan los cohetes no lleges de Putin No llega nada ahí sí que no llega nada en fin en fin Pues nada.

Chicos veremos y yo creo que dorna puede estaro antes de eso acordaros de una cosa que Ducati señores fue no sé quién fue el genio pero o las vieron venir porque Ducati tenía motos de 690 Monster 690 y de repente dijeron cilindrada mínima 800 de ahí para arriba no queremos competir en las motos de de commuting de moverse sino queremos motos.

De alel ellos van a Premium y y su mercado está ahí venden 600 motos al año y van subiendo poco a poco pero atención Premium y todo esto pero pero se han metido en el motocross también eh que al final ahí Eso eso eso no sé yo que y y triumf también está en motocross y en Enduro va a estar o sea.

Que por cierto a mí un un tipo interesante y una empresa que me parece interesante y de la que no se habla demasiado es trium John blur me parece que es uno de los mejores gestores de la industria de la historia de la industria motociclista toca todos los palos todos todos los pal no no y y desde que retomó triunf o sea no ves a y además es es O.

Sea no no hay ningún otro accion es el el propietario absoluto de triumf y y y la marca es cañera y producto de calidad y creciendo y ampliando y muy bien muy bien muy bien o sea hay gente que hace las cosas bien y que abarca las cosas de forma razonable entonces Oye y y toda esta situación eh debe preocupar no sé si a Liberty o a.

Carmelo porque a Carmelo ya le pilla de refilón pero a Liberty porque insisto Kate me dice hasta el 27 estaremos seguro más allá no prometemos nada pero he leído hace poco ayer o anayer es que me llegó así rebotado de un un directivo de Suzuki que no sé quién es que dijo que volverían los de Suzuki a motogp no sé.

Yo no sé si desmontaron todo todo el lamiento de carreras pero vamos si hay alguien que pudiera hacerlo sería Suzuki verdad Bueno oye ahora tranquilidad que vienen las Harley y al mundial eh madre m atención tranquilidad se va KTM pero viene Harley que es mucho mayor que c Sí sí qué desastre en fin Bueno chicos pues.

Eh all tienes varias fotos no sé si es que querías poner algo más o comentar algo Ah bueno Ah sí Mira antes de irnos porque ahora en 10 minutos juega el Real Madrid contra el Liverpool que es que es más sagrado que ir a misa los domingos Así que vamos a ir con proped eh Bueno aquí tenemos a le espargaro cerrando su año esto es en Jerez hace un.

Ratito han terminado las pruebas ha estado dos días dos dos días de pruebas y él no ha hecho declaraciones Antonio pero me ha dicho un pajarito que primero él rodó un día con Juan mir y otro día con con marini no sé a quién de los dos a uno le.

Ha metido nueve décimas y al otro seis Es verdad que los tiempos están lejos pero alish lo que ha comentado No a mí directamente es que bueno dice la moto no va mal la moto Gira la moto frena dice le falta claramente motor dice pero creo que es una buena base así que ya se van los otros pilotos de Honda pues como es rascándose la.

Cabrilla a ver qué hacemos el año que viene así que male al está es el que más feliz Esta ahora eh se ha rodeado de una buena Panda eh s se ha rodeado Bueno mira el calvito que está al lado de la moto este es Hugo este conquez era el electrónico de mar Márquez de toda la vida y al final onda le sacó del box por problemas personales.

Después está aquí alis el gran Tony Jiménez super amigo Tony grande Tony detrás esa cabecita que se ve es Juan un veterano Y sabes una cosa está retirado pero se ha quedado para enseñarle a su sustituto porque hace los y la gasolina para instruir a su sustituto pero el 1 de diciembre eh se quita el mono y no le volvemos a ver el.

Pelo Qué bueno Y aquí con el pelo blanco está cómo se llama eh audín el gran audín Bueno este estado con 8 millones de de pilotos en el equipo de Sito Pons se formó me parece un grandísimo se formó con Antonio cobas o sea y Tony también o sea que tú Fíjate que Qué elemento y aí se las tuvo que ver peladas con Dani Pedrosa buah había.

Cada guerra entre los dos con el Antiguo Dani Pedrosa voy a decir y después Tenemos aquí a este Rubio Antonio venga te toca a ti este Rubio Quién es expiloto alemán ostras No lo sé Ahí ahí ponte los los no caigo ahora mismo Steve Jenner Ah Steve Jenner Sí señor si no sé dónde está la n si Jenner o deca.

Jen o Jenner Ya lo sé pues ahí trabajando para trabajando para pues esto es el equipo de pruebas y y nada Y qué más os cuento poco más poco más bueno decir que Juan Pedro tiene su canal que se llama historias del pado que aparte de contar historias super interesantes he leído por ahí uno Juan.

Pedro tienes que poner las fotos más tiempo que no nos da tiempo A disfrutarla Sí sí noan mucho y aparte prueba moto y prueba motos de todo tipo que tenía mucha curiosidad por la que te he dicho antes me la ha echado ya por tierra no no a ver Oye ahora van a sacar una una 700 que tiene un poquito más de motor y creo que tiene también una 900.

La presentaron en el salón de Milán O sea que el problema de esa moto es preciosa pero le falta motón muy bonita estábamos hablando de la morini ahora ahora ya va a tener más motor ya será otra cosa Y bueno ya que estamos cerca de la Navidad pues decir que Juan Pedro este libro no puede faltar a ninguno Juan Pedro dónde lo pueden conseguir lo.

Pueden conseguir escribiendo a historias del padoc @gmail.com espera Espera espera y este libro tenéis que tenerlo de verdad eh tenéis que tenerlo y llega la Navidad es un regalo brutal siado @gmail.com Ah.

@gmail Un siglo de grandes premios porque este año se han cumplido 75 años de grandes premios realmente eran 76 no pero bueno 75 pero sí que se cumplía Un siglo de grandes premios historias del pado bueno para los que creéis que sabéis mucho de motos a empezar a leer Machos que esto de Ver vídeo solo es un petardo hay que culturizarse un poco hay.

Que le siempre bueno leer Oye JP hablando haciéndote la competencia Tengo este libro que ya hablaremos un día con él este libro lo has visto Noa a ver de Agustín nuviola ponte los los s Ah de Agustín nuviola Sí sí sí lo conozco sí has visto Sí bueno eh Agustín me contactó para que le echara un cable.

Al principio para ver textos y tal Y sí sí sí ya ya estaba al tanto del tema está chulo verdad porque tiene la claro él ha hecho fotos de estos chavales de todo de es muy interesante el planteamiento del libro era mu super interesante y sí porque mira tiene fotos de niños porque él ha seguido a estos pilotos de niños de alish de Paul de.

Peco baña de Fabio cartaro hay unas fotos de niños cuando Remy de Remy también de Alex Márquez de viñales de Alex r de Miguel oliveira que parece aquí no sé Cristiano Ronaldo de viñales Y entonces el planteamiento está muy bien no s te lo dijo y entonces é ha Comparado Cómo llegaron al mundial mamola Sito Pons y Wayne gardner un.

Americano un australiano y un español y y el otro día hablé con él en Barcelona y esto Supongo que controlarás Espérate que estarán calentando yo los del Real Madrid Oye y me ha dicho que entró al mundial después de correr no sé si fueron 12 carreras y se uida sí llegó claro Sito llegó O sea su baj era la copa stricker la final del criterium en.

1980 corrió el campeonato de España en Pues eso entre aceras y farolas intentó correr ya ese año en el gran premio pero los de la federación dijeron que no que tenía que darle más al manguillo Y eso es buenísimo porque tenemos un minuto para contar la anécdota Dale que que caliente más puito quería en el 80 ya quería dice Mira él.

Estuvo en Paul ricard en unos entrenamientos invernales hizo un tiazo Michelin le dio un neumático bueno hizo un tiempazo y todo el mundo dijo ostras y el tío dijo Paul ricard esto es un circuito no lo que tenemos en España claro su primer contacto con el campeonato de España fue cera Bueno pues el tío quería correr el el mundial Y.

Entonces dio voy a hablar con los de la federación y a ver si me me ayudan y me para que me acepten la inscripción en el jarama y burillo le dijo Mira Sito tú lo que tienes que hacer es comprarte el ABC presentarte en la federación con el ABC debajo del brazo para que vea que eres del régimen y que pero no se lo aceptaron no funcionó.

Ni con el ABC tenía que haber comprado el alcázar Casi casi porque era la época de Soriano O sea que imaginaros oye oye me preguntan por aquí si hay formato pdf JP hay sí hay formato digital también sí Y ya y este y este ya este todavía no edición italiani no Claudio todavía no arribará.

Arribará arribará Pero el españ se Cape FC en fin cercalo ahí Claudio cercalo ahí que vale tantísimo la pena porque foto super especiales verdad Sí mucha foto an buscada y creo que está bastante completo ahí tenemos un buan hay que culturizarse hay.

Que culturizarse bueno que estoy a punto de salir al campo Ya estoy a punto de sal calienta calienta Manolo venga estira que no te Bueno chicos Ah bueno Oye lo que sabes lo que me ha gustado del libro de agustí que está en español y en inglés a la vez en dos columnas o sea está bien verdad es buena idea me imagino ad le da.

Mucha proyección al libro O sea le da mucha más salida lógico Sí sí Bueno señores pongamos una vela por KTM a la virgen cada uno a la que a la que quiera porque Además está en el futuro de pilotos como de Pedrito está ahí en juego el de viñales que son pilotos de casa sin desmerecer obviamente a enea y a Brad Winter pero sería un desastre un.

Palo un palo en fin algo que no beneficie a nadie exactamente es solo es solo malas noticias JP una vez más Mil gracias macho sin ti esto no habría valido un tercio andos a todos los que no queráis besitos pataditas en las espinillas Hasta luego chicos Gracias.

Por estar ahí mañana no subiremos qu toca mañana Ah Mañana es el Día de Acción de Gracias Así que me voy a cenar Adiós nos vemos el viernes chao