Javith, primer manager de Pedro Acosta, revela las claves del éxito del piloto en Moto3 y MotoGP como rookie.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Javith (Primer manager de Pedro Acosta) da las claves para que Pedro ganara el mundial de Moto3 y esté destacando en MotoGP en su año de rookie. ———————————————————————————————————————– No olvides SUSCRIBIRTE al canal para no perderte ningún podcast y darle LIKE 👍 Ya puedes unirte a nuestro grupo de TELEGRAM: 👉 👈 Patrocinios y colaboraciones: 📧 fastcuriouspodcast@gmail.com ———————————————————————————————————————— 📱[INSTAGRAM] F&C Podcast: / Mika: / Rodri: / 🍿[TIKTOK] t 🎧[SPOTIFY] W ————————————————————————————————————————
Revelaciones sobre la carrera de Pedro Acosta
Yo por ejemplo con Pedro Pedro Acosta tenía muy claro que el primer año iba a ganar el mundial y me acuerdo que Valera me decía está flipado pero ahora a día de hoy todo el mundo entrena muchísimo pero es que cuando ped al mundial yo me acuerdo de ver a piloto llegar a la Rivera Descargar la furgoneta dar cuatro vueltas e irse yo voy a Pedro como.
Entrena Y yo que he vivido con Jorge Lorenzo he visto el nivel de implicación y de obsesión que tenía por todo lo que hacía en su vida yo decía Es que este tío va a llegar y se los va a comer y si os fijáis Pedro reventó en la primera mitad de la temporada después le costó un poco más porque todo el mundo se puso las pilas al final no hay ningún secreto.
Al final Pedro tuvo el tiempo a su favor y hizo todo lo adecuado para llegar y reventar y sobre todo una autoconfianza en sí mismo brutal como yo siempre digo es muy sencillo entrar al Box Ah la mota es una esto se me hace así tal a peredo le das lo que le des y el tío da gas Sí sí sí y hasta luego que la moto rebota ya me busco la vida hecho muchas.
Veces hablándolo con Pedro en su momento la moto va a hace así pero es que si meto el cuerpo allá se corrige o hace esto al final es un tío que es muy proactivo muy inteligente ahí donde lo veis muy inteligente crees que una de las claves del éxito que ha tenido es el trabajo que hay detrás de de todo 100% De hecho Si a día de hoy está triunfando.
Con la KTM y el resto de pilotos les cuesta más es por su nivel de de adaptación su nivel de adaptación a los problemas mientras otros pilotos tienen la mentalidad de Es que aquí no me deja el tío es esto es lo que tengo voy a buscarme la vida para conseguir lo que quiero y al final es es algo muy mental tú fuiste el primer manager de él y cómo.
Surge est esta relación con Pedro Mira Pedro lo conocíamos de las escuelas de ver a Francisco mármol su su anterior entrenador y y bueno Paco sabía que nosotros ayud a los chavales que no tenan recursos y y un día nos dijo que si queríamos echarle un cable con Pedro que lo necesitaba que que la mejor persona que conocían que era honesta y.
Que podía ayudarle era yo y a final acepté el reto y lo llevamos hacia arriba yo tenía muy claro bueno tenía y tengo muy claro Cuáles son mis virtudes y mis defectos Entonces yo tenía muy claro que en aquel momento no tenía la estructura necesaria para poder conseguir los mejores contratos de.
Profesionales y entonces yo tenía muy claro que teníamos que que pasárselo a Albert Valera que era el maner de Jorge Lorenzo con el que yo tenía una exquisita relación yo en un primer momento le decía a Albert tengo un tío que es una máquina es distinto me recuerda mucho a Jorge es obsesivo por favor ayúdame con él porque yo sabía que.
Era la persona clave para llevarlo a un nivel yo dejé mi ego atrás la inversión que pudiésemos hacer o no también atrás En beneficio del piloto y y sabía que yo tenía que deshacerme de él en el momento dado para que su carrera deportiva fuera mejor todavía y en un primer momento Albert Valera no quería Tenía muchos pilotos tenía su su trabajo y decía que.
Que no le interesaba Pero bueno después de mucho insistir al final confió en mí y y lo cogió es lo que le ha llevado a la élite Pero al final surge ante la necesidad de la que todos los pilotos tienen de que no tienen dinero para correr y al final vieron en mi persona una persona que podía ayudarles a continuar su carrera deportiva y de que.
No le iba a engañar y que sobre todo iba a mirar por el bien del piloto y eso fue lo que lo que hicimos y a día de hoy tengo una excelentísima relación con Pedro hicimos un evento en diciembre y sin pedírselo vino hizo un discurso precioso Mira maner mío ven tú también este tío fue maner mío antes de que me cogiera el que tengo ahora que me.
Ayudó verdad que Javi estuvo ahí cuando buo la época no me iba muy bien después de la ruy bueno esa época después de r cuando dejé la cuna y todo rollo ahí estuvo el tío apoyó me llevó a a equipo me llevó un buen manager me llevó a su sitio y Aquí estamos todavía cenando como si no hubiera pasado nada entonces también el tío muy alto perto de que yo.
Lo conozco entonces va un aplaus la verdad que para mí al margen de la edad que nos llevamos es como un hermano pequeño y tengo una estima y y es y estoy deseando que que reviente y y lo haga lo mejor que que sabe que que le espera un éxito muy grande esto que que hiciste como manager de soltar a un gran piloto para para hacer su bien Esto es.
Algo que que no se ve porque los managers suelen ser más eh conservadores digamos o o que sobre todo es cuando el dinero no es parte importante de tu vida obviamente tengo la espinita de decir ostras si tuviera Pedro ahora pero también soy muy consciente de que seguramente a lo mejor no esta.
Dónde está Y eso hay que ser realistas por qué porque al final en la vida todo pasa por algo Mira yo hay una cosa que muy poquita gente sabe y lo trabajé en conjunto con alber en su día pero para subir al Campeonato del mundo lo hizo con prustel con mt un acuerdo ahí extraño que hicieron él en respeto a sus valores quiso subir con el equipo que le.
Había dado la oportunidad la oportunidad en el Junior pero fijaros lo que es el destino se lo tiene guardado los grandes ese se C se encontró sin equipo y cuando fue una de las marcas que le apoyaba a pedir el dinero que le pedían para correr le dijeron No no nosotros nada Ahí es donde Albert Valera fue clave porque Albert Valera tenía los contactos.
Adecuados para presentarse en Austria con los propietarios de Red Bull y decir este tío va a ganar la rucky y no se puede quedar tirado y ahí es cuando le hicieron el hueco y lo metieron en el equipo del ao cargándose al nasimo y subiendo a Raúl Fernández final todo eso surgió por el gran hacer de Albert Valera Y eso yo no habría sido capaz de.
Hacerlo y lo tengo muy claro por lo tanto Al final todo sucede por algo y como yo no he querido el dinero sino el bien del piloto Yo me tuve que apartar a un lado y y apartarme no significa que que no haga nada Yo sigo trabajando con Pedro seguimos haciéndole de de sponsoring tenemos una relación personal magnífica y al final formo parte de su.
Vida Simplemente de otro modo pero sobre todo es porque no hemos sido egoístas ahora queremos hacer un camino similar al que podíamos haber hecho con perro en su momento ya teniendo una estructura detrás un soporte con las dos grandes marcas que nos acompañan habiéndome hecho un nombre dentro del Nicho de motogp ahora la gente ya sabe quién es.
Javier Martínez en su momento nadie lo sabía Entonces al final el ir cumpliendo con la gente el el ir respetando la palabra que en este mundo es muy volátil a mí es algo que me gusta respetar yo si digo algo lo hago que la gente crea en mí y me respete entonces poquito a poco estamos haciendo un nombre y queremos tener una larga.
Carrera en este sector y para para mí todo todo eso son claves y por ese mismo motivo no tengo ningún problema ni nada Al final todo ha sucedido por porque hemos querido y porque el destino tenía guardado que fuese así es que nosotros cuando grabamos con warnon que sabéis quién es ya no Sí además he salido de fiesta con.
él Qué raro eh Bueno pues grabamos con él nos contó que que un manager que tuvo que lo llevó por mal camino que no era el adecuado entonces tú qué cualidades crees que tiene que tener un manager para que sea bueno honestidad ser honesto Hay que hablarle claro al piloto sobre todo cuando son niños pero hay que ser honesto al final yo siempre lo he.
Hecho con Pedro Acosta la primera carrera del que corrió me llamé a su padre y hicimos una pizarra pros y contras Porque el padre no quería ir a correr porque nos llamaron para era un lunes ir un miércoles a correr y no había mono no tenía mono no tenía nada entonces pusimos pros y contras y al final el mayor contra era que no había.
Un mono giuseppe nos hizo un mono en 12 horas Entonces al final lo que intentamos es valorar Qué es lo mejor para el piloto o no entonces la la máxima cualidad es exponer al piloto Mira esto es lo que hay est es la parte buena est es la parte negativa poner en valor qué es lo peor que puede suceder o.
Lo mejor y cuando tienes la balanza decidir Entonces el problema de los managers que muchas veces hay intereses encubiertos hay dinero en juego y eso al final es muy goloso pero cuando a uno el dinero Está en un segundo plano Pues a lo mejor es mucho más sencillo tomar las decisiones y no es que en mi caso esté en un segundo plano porque lo tenga que.
No es así ni mucho menos Pero simplemente porque a mí me educado con unos valores yo tengo muy claro que quiero hacer un camino y hacerlo de este modo entonces eso es para mí que va a rajatabla Sí no Yo sabía un poco la historia de p de hecho Perdona que te corte a Adrián cru lo hemos tenido corriendo en el equipo sin contrato.
Hasta hace dos meses y hemos estado invirtiendo cantidades inmensas de dinero pero por qué Porque yo le di la mano a ese señor y a ese chaval y para mí eso va misa Sí bueno que comentaba que eh yo el tema de Pedro lo más o menos sabía lo que había pasado y me sorprende porque tú piensas es la máxima estrella ahora.
Mismo del motociclismo si no llega a pasar lo que has comentado seguramente estaría en casa o sea aparte de ser un super crack que para mí has dicho que tiene mucho trabajo pero para mí tiene un punto extra de talento que los demás no tienen para para mí y que eso que se puede quedar si no hubiera sido por por su manager se queda sin moto detalles.
Detalles o si el día que el de la pizarra decidimos no ir a correr claro más de lo mismo es que al final pero es como todo al final el destino está escrito y todo sucede por algo
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