Descubre las nuevas maletas SHAD SH38X, expandibles y resistentes para motos de cualquier marca. Una innovación revolucionaria en almacenaje para tus viajes.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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SHAD nos invita a conocer su nuevo producto que promete tener una gran repercusión en el mercado motero. La empresa catalana, con sede en Mollet del Vallès (Barcelona), inició su funcionamiento en 1973 y desde entonces no ha dejado de innovar. Comenzaron fabricando asientos para diferentes marcas y posteriormente se hicieron conocidos por sus maletas para moto y otros accesorios. Ha llegado el momento de desvelar por qué nos habían convocado: ¡llega un nuevo producto que revolucionará el concepto de almacenaje en nuestras motos! Se trata de las nuevas maletas SHAD SH38X, ¡y son expandibles! Sí, has leído bien. Con un diseño moderno y funcional, estas maletas te ofrecen la posibilidad de ampliar su capacidad de almacenamiento de forma fácil y rápida en caso de que necesites más espacio. Además, su resistente material, el innovador sistema de expansión regulado mediante cableado interno denominado “Tensilidad dinámica” y su sistema de cierre seguro garantizan la protección de tus pertenencias durante todo el trayecto. Las nuevas maletas SHAD SH38X son las primeras de su generación aptas para cualquier marca de moto, marcando un hito en la industria. Hasta la fecha, solo BMW poseía esta tecnología, que comenzó en los años 90, aunque las maletas también eran fabricadas por SHAD y llevaban el logo de la marca bávara en su exterior. Con la llegada de las SH38X, ahora todos los amantes de los viajes pueden disfrutar de la funcionalidad expandible innovadora con la garantía de SHAD, independientemente de la marca de su moto. Además, son totalmente compatibles con los anclajes de la marca, tanto tipo “3P” como “4P”. Ficha técnica: / Web oficial: / Precios recomendados: SH38X Expandible carbono: 550€ (dos maletas, anclajes no incluidos) SH38X Expandible aluminio: 650€ (dos maletas, anclajes no incluidos) Anclaje “3P”: alrededor de 170€ (dependiendo del modelo de moto) Anclaje “4P”: alrededor de 215€ (dependiendo del modelo de moto) ¡Prepárate para vivir una experiencia de viaje única con las maletas SHAD SH38X expandibles! #MotorbikeMag #SHAD
Review detallada de las maletas expandibles universales SHAD SH38X
Oh que son las expandibles solucionado shat sh 38x expandibles empezamos desde el año 19 90 que existe este concepto de maletas expandibles por desgracia ha sido exclusivo para la marca bmv como muchos de vosotros.
Sabréis A mí cuando me lo dijeron pensé no pensaba que fueran de tantos años Eh Esto empezó el año a principios de los años 90 es cuando BMW sacó al mercado este concepto de maletas expandibles como os decía Qué es lo más curioso de todo que seguramente la gran mayoría no sabéis que estas maletas expandibles Aunque pusiera el logo de bmv estaba.
Estan hechas por shat por lo tanto esta gente sabe muy bien y muy claro de qué forma hacer este tipo de maletas Por qué no ha podido ser hasta hoy hasta donde nos encontramos en esta época el hecho de que la misma marca shat haya podido hacer unas maletas expandibles Pues por un tema de patentes las patentes como sabéis al cabo de los años vencen y por.
Fin tenemos unas maletas de este Calibre para cualquier tipo de moto y cualquier tipo de marca voy a empezar por la por el baúl es la sh 59x Por qué empiezo por el baúl porque en el año 2017 shat ya sacó este baúl es un baúl permitido para dos cascos donde caben la la diríamos la capacidad que tiene van a entrar dos cascos integrales.
Pero no de esta forma como veis ahora mismo no Por qué Porque es expandible os explico cómo hacerlo siempre es mejor que dicen que es mejor siempre la práctica que no el hablar no primero de todo tenemos este gran baúl como veis una superficie lo bastante ancha para que quepan estos dos cascos pero aquí por supuesto nos faltaría altura Qué.
Tenemos para regularlo a ojimetro eh No a nivel científico pero si nos gusta siempre como sabéis pues daros este punto visual este baúl tirado para dentro siendo pequeño más o menos hablamos siempre eh repito eh de forma pues como hemos hecho así con este metro como veis 17 cm5 aproximadamente es lo que nos sale de profundidad Cuál es la.
Manera de hacerlo grande dos pletinas a los lados que hacen dos clacs las abrimos y mientras están abiertas cogemos de en medio y y para arriba cerramos y ya tenemos esta extensión de baúl que como veis desde fuera se ve perfectamente como ha crecido por esta parte de acuerdo y no ha crecido por la parte más trasera por lo tanto el.
Anclaje que expande es en la zona de la espalda del copiloto que además tenemos esta espuma para que esté mucho más confortable siempre va a estar más cómodo un copiloto con la maleta expandida que no con la maleta baja no voy a usar el que nos va a confirmar esta profundidad fijaros de 17 medio hemos pasado a 27 cm cuidado que no es.
Poco a partir de aquí año 2017 shat pudo hacer esta sh59x como os digo pero la gran Revolución la gran novedad llega este año 2024 estamos ante las nuevas y únicas sh 38x expandibles único modelo en el mercado tanto de shat como de la competencia totalmente expandible como habéis visto en la introducción he.
Puesto mi casco y cabía perfectamente aquí lo seguimos teniendo evidentemente siempre cabe un casco integral a no ser que sea algo muy muy muy exclusivo una talla x XL específica que lleva lerones etcétera etcétera Luego tendríamos que verlo Yo siempre digo al igual que os digo que siempre probéis las motos por mucho que nosotros os digamos probéis.
Las motos antes de comprarlas lo mismo probar la maleta con vuestro casco pero en el 85 por de los casos todos los cascos integrales de cualquier tipo deberían entrar perfectamente en estas sh 38x saco el casco en este caso el Scorpion R1 Air el exo ha encajado perfectamente Aunque tiene un poco alerón por eso os decía que aunque.
Tengan este alerón pueden encajar no ha encajado recto pero sí de esta forma pues más paralela no vamos a hacerlo expandido fijaros en este lado tenéis esta expansión que si lo hago desde fuera con el metro son 7 cm por la parte interior vamos a decir que aproximadamente son 22 cm lo que tenemos de profundidad que si abrimos.
Las retinas que en este caso en vez de dos dos como el baúl son tres está de arriba y simplemente tenemos que hacer una leve presión ya sea en la parte exterior o la parte interior para dentro fijaros que entra de una forma totalmente fácil cerramos con clx siempre y acordaros de este eh los que compréis esta maleta acordaros que.
Cuesta muchas veces nos olvidamos y queremos cerrar y no va a ser posible eh es un tema de seguridad por supuesto que ha creado shat que tengamos estos tres puntos de cerraje para esta expansión no hemos cambiado y ahora mismo tenemos pu es 16 cm Esta es la gran diferencia qué es lo que nos da el tema de la expansión muy claro si nos fijamos vamos para.
Atrás os voy a hacer repito de forma también eh a Ojo por supuesto pero con las dos maletas totalmente cortadas totalmente pequeñas sin expandir vamos a decir que tenemos unos 94 cm 93 94 cm qué nos da esta pequeña expansión pues una facilidad de movimiento al día a día entre coches como sabéis todos los que trabajáis o vivís en estas grandes urbes.
Donde por la mañana o por las tardes tenemos esta cantidad de tráfico pues esto para nosotros creo que es bastante importante yo me incluyo es super importante tener el menor espacio la menor anchura posible en nuestra moto ya tengamos una transalp o ya tengamos una GS 1300 como la que saldrá la Adventure como sabéis con 33 l de depósito que.
Mucha gente hay Bueno hay veces que vemos Esta gente por las ciudades también pues creemos que la anchura de la moto es super importante tenerla Clara y de esta diferencia que hemos visto de unos 94 cm aproximadamente voy a expander ahora mismo las dos para que veamos cuál es o cómo queda esta estas maletas de forma totalmente expandidas.
Es decir la máxima anchura que podemos conseguir con estas maletas veis me he dejado la parte de arriba hay que remarcar siempre de abrir y cerrar los tres puntos voy a hacerla con este también un segundo vamos a abrir aquí a ver cuál es la capacidad que tenemos en este sentido vamos así como veis ahora la tenemos.
Totalmente expandida cerramos los tres puntos como os comentaba y vamos a ver repito eh ají metro pero un poco desde fuera porque claro los anclajes y la anchura de la moto siempre van a influir no Por lo tanto en esta Honda transalp lo que tenemos aproximado dejando un margen son unos 110 cm antes cuando estaban las dos eh No expandidas eran.
Aproximadamente 94 cm y claramente ente Cuando hacemos esta parte calculo aquí son unos 7 cm y5 Qué quiere decir que cada maleta pues se expande estos 7 cm y5 conseguimos 15 cm en total de más anchura de la moto No ese es el ejemplo yo creo que es super interesante realmente creo que shat lo ha hecho fenomenal en ese sentido porque por mi.
Parte como usuario de moto como bien sabéis Esto es primordial para usarla el día a día con todo este tráfico que que comentábamos antes no bien otro punto a tener en cuenta es el anclaje de la de la estructura de la moto con la maleta a ver cómo va y cómo se extrae esta maleta No evidentemente necesitamos de la llave hacemos un leve.
Giro como veis aquí apretamos y aparte de de esta pues la zona para poder agarrar bien la maleta tenemos otra estructura aquí delante como podéis ver que al tirar para arriba la moto la maleta Perdón ya hace que se quede totalmente desbloqueada de la moto no fijaros que con una presión para arriba tenemos la maleta fuera de la moto Qué.
Es interesante para este modelo est sh 38x expandibles la moto puede ser adquirida la maleta puede ser adquirida según la moto que tengamos pero la podemos a adquirir con el 3p o el 4p Qué quiere decir 3p según la marca según shat es tres puntos de apoyo que sería Pues esta estructura como veis esta barra en forma de le que lo que hace es.
Que cuando sacamos la maleta pues no influye en el diseño de la moto no Prácticamente la moto se sigue viendo bonita no influye la pues diríamos la típica estructura cuadrada y hace pues que no que de fea Eh pues la estructura no esta maleta viene de serie con esto este punto de 3p porque al final este anclaje es lo suficientemente duro y.
Suficientemente eh duradero Para poder usar las sh 38 expandibles al final estas estas maletas están diseñadas para usarlas en ruta siempre asfáltica por supuesto o para el día a día como ya hemos dicho pero es que además como veis aquí detrás tenemos estos puntos de apoyo que es lo que lo que hace que esté anclada en la moto y tenemos este.
Cuadrado aquí este rectángulo que esto está diseñado para todos aquellos que tengáis el punto de anclaje de 4p que es el el cuadrado que sea totalmente compatible simplemente en el momento de adquirir estas maletas tendríamos que avisar al concesionario o a la tienda donde la adquir que tenéis el 4p y aquí os cambiarán esta pieza por la cuarta.
Por el cuarto punto de apoyo por lo tanto con las maletas sh 38x tenemos la capacidad o eh diríamos la compatibilidad de tener el 3p o el 4p cómo funciona esta parte de aquí la encajamos directamente para dentro y hacemos una leve presión para abajo y os lo enseño aquí para que lo veis será más fácil.
Tenemos esta estructura que al cerrar el anclaje principal que está aquí al cerrar veréis aquí como esto sube simplemente Este es el anclaje que hace que quede totalmente pues seguro esta maleta en cualquier en cualquier moto voy a ponerla para que lo veáis veréis la sencillez la sencillez de ponerla apretamos un poco para que.
Encaje bien y cerramos sin miedo y así queda totalmente puesta en la moto más cosas e abrimos la maleta de nuevo porque hemos explicado lo más importante que es este concepto que sea expandible por supuesto pero bueno voy a hacer la pequeña que lo veis más fácil 1 dos tres leve presión cerramos otra vez como habéis visto es muy fácil como veis.
Todas las sh 38x vienen equipadas con esta rejilla diréis Bueno qué tontería sí podéis pensarlo pero de verdad que una hace que cualquier material que tengamos dentro pues no esté moviéndose por dentro de la maleta yo creo que es algo realmente muy útil también hace que cuando lleguemos después de un viaje abramos la maleta no se nos caiga nada.
Fuera sino que haga como esta protección de pues lo que es de esta rejilla pero es que además han hecho algo que yo la bueno según lo hemos ido probando es algo que realmente útil y realmente fácil de crear que dices pero cómo puede ser que no lo hayan pensado antes Y shat pues sí lo ha hecho no fijaros estea rejilla tiene doble rejilla Parece.
Mentira pero aquí podemos tener algo totalmente controlado e qué he usado mucho para qué he usado mucho esta rejilla para las las botellas de agua porque normalmente las botellas de agua al ser redondas las ponemos dentro de las maletas y van moviéndose para arriba o para abajo yo de hecho personalmente he tenido alguna vez al con la vibración.
El movimiento la misma botella de agua se ha abierto y ha liado una que os podéis imaginar y en cambio aquí lo que hace pues es eso no de que tengamos Pues esta zona segura para cualquier pues componente o cualquier accesorio o lo que sea que lo tengamos más más controlado evidentemente todas las maletas sh 38x vienen con este reborde.
Como veis aquí eh plastificado de plástico pero la parte contraria está todo todo todo todo cerrado por una especie de goma tórica no para que sea totalmente estanca con el agua está claro que esto no es una maleta Adventure como pueden ser la shat Terra de aluminio por ejemplo pero sí que es una maleta que está pensada para hacer.
Estos largos viajes en en asfalto no Por lo tanto shat ha pensado en estos días lluviosos de que nunca nos vaya a entrar eh la maleta pues agua dentro dentro de ella no algo más que no quiero que se me escape Y es que podemos adquirir estas maletas con algo muy interesante para los más viajeros Y es que shat ha creado Cómo no pues esta bolsa interior con el.
Exactamente el mismo diseño que las sh 38 eh se llama Inner series shat como podéis ver esto es pues bueno las series de interiores vamos a decir como vees totalmente forradas con La goma típica para aguantar aquí pues la ropa o lo que tengamos el Ne etcétera etcétera También tenemos Pues esta cremallera para poner aquí aún más accesorios y algo muy.
Interesante es ya que las maletas son expandibles la bolsa interior también lo es De qué forma Pues bueno como es normalmente como nos tiene acostumbrados no en cualquier maleta abrimos esta segunda cremallera que lleva Y tenemos esta pequeña expansión como veis aquí para que la maleta sea aún más larga más más ancha en ese sentido y tenga más.
Capacidad por lo tanto yo diría si son los de Us usuarios que usáis la moto al día a día lleváis Ya vuestra maleta de oficina o lo que sea Quizá no os interesa pero claramente y como sabéis como buen usuario de rutas en moto esta maleta para hacer rutas touring y grandes viajes creo que es vamos primordial por qué porque así no tengo.
Que estar sacando la maleta y poniéndola cada día no con el correspondiente peso extra que tiene no Por lo tanto esto abro la maleta y aquí tengo todas mis cosas personales y me las llevo para el hotel y en conclusión de este pack de maletas expandibles de shat de la marca catalana.
Desde mollet como bien sabéis pues por supuesto es el precio no algo interesante que dejamos siempre para el final bueno que sepáis que las sh 38x tenemos dos tipos de maletas dos modelos uno de ellas le llamo la de aluminio que sería esta que es esta combinación de plástico con estas estructuras de color aluminio tenemos otras de de carbono.
Porque tienen esta combinación en carbono por un lado la más costosa es la de aluminio es la que tenemos hoy aquí en esta prueba son 650 por el pack es importante comentaros que es pack de las dos maletas no vienen individual no se pueden comprar de forma individual por lo tanto es este concepto de pack el único que sí que es extra que.
Podemos comprar aparte Y de forma individual por supuesto es el top casase es el el sh59x como veis precio del top casase son 330 que tenemos y totalmente disponible que es este toqueis como sabéis recordaros que caben dos cascos integrales una vez lo tenemos expandido como es el caso ahora mismo siempre digo.
El precio es muy importante pero quiero haceros la valoración de esta misma maleta de la misma marca sin que sea expandible cuál es el precio No el precio real de estas maletas son la maleta no mandible de las mismas características que esta sh 38 son unos 390 Aproximadamente en comparativa a los 650 de esta pero si pensamos en la más.
Barata que es la de carbono 550 por lo tanto Qué estamos diciendo pues que de tener una maleta de estas características igual misma calidad mismos acabados pero no expandible son 150 menos que el caso de esta que estamos probando hoy por mi parte a nivel personal tendría clarísimo en Añadir estos 150 porque tengo dos.
Maletas en una por un poco más de coste no Y esto nos da esta polivalencia que hemos estado contando desde el inicio de este vídeo por nuestra parte en motor magazine igual que hemos encontrado dentro de las maletas control de calidad totalmente aprobado muy muy bien gracias chat por hacer este concepto para permitir que.
Cualquier marca de moto pueda montar estas maletas y por nuestra parte nada más que esperemos como siempre que hayais disfrutado de este vídeo darle al Like si os ha gustado y suscribiros al Canal para seguir viendo más contenidos nos vemos en la próxima chao chao
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