Marc Márquez paralizó literalmente Madrid con el evento de presentación de su documental, pocos días después de cumplir los 30 años.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con nuestro experto en MotoGP, Diego Lacave.
Marc Márquez conquista Madrid…¡Felices 30!
Bienvenidos a diálogos sobre ruedas con nuestro experto Diego lacave cómo estás Diego buenos días Qué tal Qué tal Qué tal Buenos días gas y cabeza para todos pues hoy hoy voy a necesitar imperiosamente más que nunca de tu dirección Porque todo lo que ha pasado este fin de semana Estamos hace hace justo 24 horas en la capital de.
España con Márquez me tiene en un torrente de ideas que como empiece a hablar y me vaya por los cerros de úbeda A lo mejor acabo en los urales Pues no sé si es buen sitio ahora los urales para ir pero bueno correcto por eso necesito tu ayuda pues nada vamos a quedarnos en mi pueblo porque mi madre decía que María era su pueblo porque yo.
A pesar de mi apellido soy muy madrileño siempre digo que se puede ser tan madrileño como yo porque más no existe Pero bueno yo estoy encantado de que Marc venga venga a Madrid de que le Cierre en el centro de Madrid de que tenga me hace mucha gracia porque siempre se dice en olor de multitudes tanto que se ha acertado pero como tú.
Sabes que sé que eres un experto lingüista es en lo orden multitudes Pero al final te he hecho caso y en vez de titular con esas palabras antiguos hemos ido al grano y hemos puesto Marc conquista a Madrid y además coincidiendo con su cumpleaños yo creo que todo esto tiene un significado tanto Madrid los 30 años nada es casual con Marc.
No no Nada nada es casual y y sobre todo últimamente y con el nuevo con su nuevo management con el nuevo su nuevo manager que Precisamente es un ejecutivo de Red Bull en excelencia no es un ex de Red Bull es un tío que cuando acabe de trabajar con Marc volverá a redbull y ese asesoramiento.
Que casi te podría decir que es una especie de apadrinazgo de padrinazgo que tiene con que él mismo lo ha comentado Juan Carlos Sainz padre que entre otras cosas es su vecino casi puerta con puerta en la lujosa Urbanización de la finca en Pozuelo del halcón en Madrid y bueno todo esto es lo que hace Mark además te diré que está muy bien.
Planificado en el suspecto tempore porque ya se te ha olvidado querido máximo pero la supermoto que acabaremos luego hablando de ella y Ducati el súper equipo se presentó por ahí por enero esa quiere decir que ya nos hemos olvidado o sea el momento de las presentaciones el momento Hace ruido de pretemporada es.
Ahora cuando quedan menos ya de un mes o un mes escaso para que realmente empiece el mundial y de hecho esto es cierto lo han hecho coincidir con el cumpleaños de Marc el cumpleaños fue oficialmente el viernes pasado con un día de diferencia de Valentino Valentino cumple el jueves 44 Mark el viernes 30 Tacos El domingo se hace todo este sarao porque es cuando.
Se puede cerrar la Gran Vía que es una cosa es una cosa no menor en Madrid y luego tenemos pasado mañana que por supuesto daremos a vida cuenta la semana que viene la presentación a la prensa la presentación oficial del repsol como siempre los cuarteles generales de la petrolera que ahora se hace Llamar compañía energética.
Repsol en Madrid también no O sea que es justo digamos el tiempo en el que te garantizas al menos una semana 15 días cuando se está calentando el ambiente de que hablen de ti de tu proyecto no con lo cual Hasta para eso Marc yo creo que acierta y es superior a sus rivales Bueno ya sabes que lo más importante se dice.
Siempre que hablen de ti aunque sea bien o sea yo creo que es importante que se hable y la verdad es que desde el punto de vista lo han hecho muy bien porque es que ha sido una sucesión que ha sido la presentación del documental el cumpleaños la fiesta en Madrid que como decían algunos no habían Bueno yo creo que Madrid tanta motos juntas no se.
Habían visto probablemente desde el Pues el homenaje que se le hizo angelito y ahora llega la presentación del equipo se va a hablar mucho de marque y onda No sé si se va a hablar siempre bien de mar creo que sí pero de onda no tanto pero bueno de eso de eso ya hablaremos yo quiero que me sigas contando un poco Cómo fue ese acto ese evento como lo.
Quieras llamar porque fue una verdadera fiesta no sí sí ha estado todo muy bien organizado pero sobre todo algunas claves como siempre de las que me gustan a mí escarbar especiales no O sea de dónde sale esto Esto es de Amazon Prime Amazon era digamos era el delfín querido máximo hace dos o tres temporadas ya para heredar de razón los.
Derechos de motogp para España y entonces ya algunos de nuestros afiliados Ya ni se acordarán en el año 22 se lanzó un súper documental espectacular que se llamaba al límite que se hizo precisamente también en la Gran Vía se hizo una Premier espectacular eh Y bueno y en.
Amazon Prime dieron que el documental lo veía las madres de los pilotos y pocos aficionados más claro fue un documental hecho con un con una producción espectacular donde durante todo el año 21 iban microfonados los pilotos y los equipos vale todo eso por contrato Se repitió para el año 22 de cara al 23 pero fue lo que cortó Carmelo al ver que.
Amazon regulaba le dijo Vale pues vamos a trocear esto vamos a dar una serie de contenidos y para las señales de cada país en el caso de España la son por ejemplo el año pasado en el carril de dazón teníamos documentales sobre educati y la decisión de enea bastianini o Jorge Martín se llamaba la decisión de Ducati esto se.
Hizo por qué Porque para el 23 ya no iba a haber al límite y sin embargo estaba todo el mundo microfonado que en qué se dio cuenta Amazon Prime Oye que la estrella la estrella de motogp también va microfonada y resulta que le ha dado un proceso de diplopía se va a Estados Unidos a operarse del brazo aquí tenemos oro molido con lo cual eso lo.
Queremos amar lo queremos y fue un ya que estamos ya que estamos con esto en marcha vamos a hacer una serie documental que lanzaremos a principio del 23 cuando Mark del OK Porque él esté con fuerzas para volver a afrontar la conquista de un nuevo título y vamos a entonces a lanzarlo Y esa Esa fue la idea y esa es al final la reflexión que.
Te que te lanzo máximo que al final en todos los deportes show business lo que vende no es solo el deporte en sí o el show sino las Estrellas y la que le queda hoy en día a motogp se llama mar Márquez porque de lo que se habla de lo que ha pasado en Madrid hace 24 horas es de mar Márquez no se habla de motogp no sale la.
Marca motogp absolutamente por ningún lado Bueno pero es que eso lo llevamos diciendo hace mucho que realmente el mundial ha tenido una época muy mala Donde ha coincidido primero la pandemia luego La retirada Bueno luego la lesión por orden cronológico de mar luego La retirada de Rosi se ha quedado un poco.
Huérfano de estrellas pero Mark vuelve Y el simple hecho de que vuelva Y el simple hecho Además tú fíjate yo creo que que lo hace más interesante el que la onda De momento no vaya bien porque si resulta que mal que estuviera subido en una Ducati o la onda fuera como una Ducati Pues es que yo te diría que casi todo el mundo ya daría por hecho que.
Marc iba a ganar el título de este año pero yo creo que el que parta que parta en esa en esas condiciones digamos las ideoferioridad pues le da Más morbo a este campeonato Pero bueno está claro que de momento antes de empezar el Mundial la estrella de este mundial está siendo Mark eso hay incluso sus detractores tienen que tener.
Tienen que tener claro y luego luego desde el punto de vista de de la reivindicación legítima que tenemos que hacer a veces de nuestro canal que nació con la pandemia que nació con prácticamente con la lesión de marca Acuérdate que antes de que se pusieran en marcha las motos yo contaba ahí en la casa de campo confinado cuidado máximo.
Que el que el que al que peor le viene esto es al Toro Bravo que está esperando en su casa que va a salir va a salir como un Pues eso como salió no a ganar el mundial en la primera carrera del año y se lesionó y luego también fuimos Aquí el único medio de España que no se sumó a el rollo digamos.
Cortesano decir que bien que vuelve de un día para otro acuérdate era una semana era se iba en aquella época eran dos veces seguidas En ajedrez Sí primero y la segunda carrera El tío se opera el lunes o martes y el jueves está otra vez en Jerez eh Y entonces por fin en este documental se ve como mar Márquez habla de eso como.
Gran lo que sí que es cierto es que marcan quitado en este documental y cuando lo han editado ha dicho no no esto dentro esto dentro esto dentro y es también es una Yo creo que es una catarsis personal que él hace decir que salga que es de una forma digamos de reconocer.
Las partes equivocadas de los últimos dos tres años de su de su carrera deportiva para pegar una para tocar fondo y pegar una patada en el fondo Y tirar para arriba y Bueno pues perdóname el autobombo el hilo máximo pero aquí éramos los que además con Fuentes médicas que han sido los que luego han.
Estado tratando amar tanto en Madrid como en la Clínica Mayo los que contamos Oye que nos están contando todos los que saben de esto que esto es una barbaridad Y que lo puede pagar con sangre sudor y lágrimas Bueno a mí no es que te lo perdone el autobombo Yo creo que es simplemente Está bien como periodista que eres y un buen periodista que.
Reivindique es pues el que tuviste la jugada viste la situación que no vieron otros yo creo que en este documental Que obviamente no lo he visto pero por algo informado hay tres claves una esta que tú has comentado que que reconoce el gran error que fue querer volver pronto la otra que me ha hecho mucha gracia es que confiesa de más de.
Utilizar la misma palabra que que él es un piloto muy putilla y comenta su con a Valentino incluso con Dani bueno en general con sus compañeros como que claro al primero que hay que hacer la vida imposible como dicen todos los pilotos es a tu compañero de equipo y luego la tercera cosa que me gusta bueno es en realidad es una actitud que.
En la que dice que él se ha puesto muy exigente con onda y que se ha planteado en estos temporadas incluso dejar las motos o incluso irse a otra marca o sea el tío le está poniendo un petardo en el culo a su actual equipo que yo creo que estarán trabajando como locos porque les separan dos días de Test antes de comenzar la temporada tienen dos días.
De 11 y 12 de marzo y a día de hoy la fragancia que hay entre Ducati Yo diría que aprilia y el resto incluido KTM a día de hoy es en absolutamente absolutamente luego vamos a vamos a acabar hablando de motos pasando por onda que es lo último que has comentado pero en medio en medio lo primero ya lo habíamos tratado de esas claves que has.
Mencionado importantísimas en la de en medio es que es que claro es que es que me hace especial ilusión porque De dónde viene el término putilla que es una cosa que también yo he recibido muchos palos cuando cariñosamente cariñosamente yo hacía los primeros artículos no eran los primeros míos sino los.
Primeros de la era Mara Márquez en motogp donde yo para no poner el término punta ponía el guarrete guarrete un tío guarrete que es una forma digamos bueno todo esto viene querido la nomenclatura helio el uso de los términos querido máximo esto viene de Ángel Nieto Ángel Nieto decía siempre es que en pista Hay.
Que ser un un tú mira Valentino mira como el Valentino eso es la primera década de siglo eh la década dorada de Valentino cambio de las 500 a motogp él es el último ganador de 500 el primero de motogp le dije que gana por la onda se vaya maja y gana vale todo eso la primera década que ojo Es en la que él se queda porque su último título.
Es en 2009 gallina ve que fue abundó Eh entonces es la década de valentiniana es esa entonces luego viene la década de Márquez en la que Márquez vaco va clonando clonando las maniobras Más allá del límite porque lo del sacacorchos es ilegal Loera con Valentino fue como lo fue con Valentino y lo repitió mar.
Márquez que no se lo hizo cualquiera se lo hizo al propio Valentina eh Y era igual de ilegal la maniobra de Lorenzo que es la clonada en Jerez asete es muchísimos comisarios la siguen tachando de absolutamente ilegal Bueno este tipo de cosas Verdad que es lo de ser putillas por qué Porque hay.
Hay dos maneras de ganar de títulos que es ganarlos como los han ganado Joan mil Fabio cuartarano o pegó bananaya y luego está el método ganar rementándole la vida a tus rivales o la cabeza en este sentido y ahí nos encontramos a gente como Michael schumacher en las cuatro ruedas eh el propio Carlos.
Sainz padre que hay que asustaba cuando llegaba a un padre del mundial de rallys en sus mejores años porque iba a los países nórdicos donde los propios pilotos nórdicos decían viene el matador este eh viene del desierto español y nos va a ganar y le ganaba Eh entonces este tipo de cosas este tipo de cosas son las que Mark por eso Martín tiene esa sangre.
Irrepetible absolutamente necesaria en cualquier campeonato Eh Esto vale para el fútbol vale para para el atletismo es que es así es así o sea es esa es esa esa manera ese hambre de ganar absolutamente tremenda Y esa trasposición de lo que es el deporte a un campo de batalla donde el rival es el.
Enemigo y solo puede quedar uno bueno pero es que como dijo Eddie merckx que es otro tiburón otro tiburón que no le bastaba como induráin con ganar No él decía para qué te vas a conformar con ganar si puedes arrasar a mí me ha hecho mucha gracia fue distinto eh.
Etapas porque dejaba que en el pelotón fueran ganando estas para otros para que tuviesen su foto pero él ganaba las vueltas las grandes vueltas son están en las antípodas pero no yo te iba a hablar de otro piloto que tú fíjate siempre que se habla de las 500 nos acordamos de duhan de gardner de crivillé nos acordamos de raining nos.
Acordamos de schwanch y no nos acordamos bueno de Spencer de Eddie lobsson que ganó tres títulos y además con marcas distintas y ganó campeonato Perdón pruebas con tres marcas distintas yo discreto dice yo es que alucino porque en mi época de las 500 nos tocábamos nos dábamos con los codos nos empujamos en las curvas y nadie decía.
Nada Y ahora resulta que los comisarios que en cuanto te tocan Te dicen te tal Bueno yo creo que bueno Si ves un partido de fútbol de la época de dewson Pues cuando voy corchea le rompió el tobillo a Maradona también han cambiado los tiempos hay más tecnología hay más tecnología yo no soy un partidario.
Siempre se utiliza adecuadamente yo no soy partidario de Convertir las carreras de motos donde encima yo siempre lo digo que la diferencia de otros deportes en que un tío se puede hacer mucho daño y por tanto no quiero que sean pruebas de gladiadores pero sin llegar tan lejos yo creo que estamos demasiado proteccionistas no te parece.
En todos los puntos de vista Yo creo que un piloto y mar como tú lo has dicho que es un tiburón desde las carreras si puede arrasar no se va a conformar con ganar eso ha sido la causa de la lesión que tiene y lo mal que lo ha pasado pero también muchos títulos exacto y es y es lo Hacia dónde vamos y vamos a.
Hablar ya de motos a un 2023 en el que hay un escenario totalmente nuevo para todos también para los pilotos eh que son las famosas carreras al Sprint de los sábados donde todos estamos poniendo escenarios lógicos no que van a salir todavía más a saco que una salida digamos estándar de de un gran premio porque claro es la.
Mitad de vueltas que las el fragón de las primeras vueltas las primeras tres cinco vueltas de una carrera de 12 te puedes imaginar lo que puede ser verdad porque Claro porque son 12 vueltas Ahí es donde quiero ver yo cómo se lo va a tomar Marc porque lo que desde luego creo que no le conviene es y menos en la situación digamos de piloto moto o de.
Paquete que tiene de moto no se lo debe tomar a los 2020 le voy a hacer la machada del siglo que también hay que recordar que hasta que se cae y se rompe el brazo en la curva mítica que retira a Michael dohan que todo es todo es Místico en el tema la realidad la realidad supera la ficción yo lo digo es un guión en sí mismo marca y entonces.
Pero antes de eso antes de caerse así hace la carrera del siglo o sea el remontador más bestial porque se sale también ahí en los primeros compases Bueno pues justo así por poner ese ejemplo de esa carrera independientemente Además del resultado de la lesión es como yo creo que no debería salir pero claro es muy difícil.
Pensar que no vaya a salir así mal en esas Sprint racers con lo cual ya veremos y todo esto porque te lo enlazo te lo enlazo con la moto porque evidentemente hay una cosa Qué onda creemos que ha conseguido y es darle ciertas garantías a Marc en el famoso eje trasero que no me traicione sin que yo me enteré de cómo es y cómo vas.
Cómo cómo ha sucedido pero lo que todavía el precio que todavía están pagando por esa garantía Es de eje trasero Es que la entrega de potencia el grip el llegar a las velocidades máximas con la facilidad que llegan las eso todavía está lejos y eso como siempre que lo máximo y vuelvo a reivindicarme aunque sea la misma para.
Todos entre comillas eso es electrónica el caballo de batalla de 2023 más que nunca será la electrónica Bueno yo te voy a hacer dos reflexiones una referida a las Spring racers porque yo he estado dándole muchas vueltas al tema Y claro hay una cosa que no la digo yo la dicen los propios pilotos los técnicos los comentaristas una carrera de motogp se.
Divide en tres fases más o menos algo excepciones una las primeras vueltas donde todo el mundo tiene que soltar la adrenalina colocarse una posición razonable para sus posibilidades pero donde hay posibilidades también valga la redundancia de ganar posiciones con relativa facilidad luego hasta el final las últimas vueltas que es donde ya ahí.
Hay que darlo todo porque es que se acaba hasta la última vuelta y luego está la fase intermedio hacer vueltas dejándote llevar ahorrando neumáticos ahorrando gasolina claro al final dices Bueno pues esa parte que es como se llama el baloncesto a los minutos finales cuando la diferencia es.
Estratosférica los minutos de la basura Bueno pues hombre Pues a lo mejor no está mal hacer carreras que esa parte la quitas Realmente está la salida y el final o sea creo que que al final después de darle muchas vueltas no me parece mala idea y luego el tema de la moto Bueno yo creo que quien ha dado yo estoy pensando te lo comentaba fuera de.
Cámara en hacer un vídeo grabar este miércoles un vídeo sobre Por qué la Ducati es tan buena porque sí es la electrónica pero es muchas cosas y el que me ha gustado lo que ha contado ha sido Alex espargaró porque aleix dice que en estos últimos entrenamientos es un dato muy bueno a mitad de curva el piloto más rápido.
Era él eran las aprilia O sea la primera la moto que tenía más velocidad de paso por la mejor chasis Pero él decía y eso ya no sirve de nada porque lo que ha cambiado Ducati que empezó a hacerlo con novicioso esto tiene que incluso con Casey Stoner es Convertir las motogp que eran motos de paso por curva porque tenían una entrega más dulce en motos de.
500 en qué sentido lo digo en que se hace la curvas en v frena mucho y muy tarde y aceleran mucho y muy pronto y eso las Ducati lo hacen Porque además sirve frenar Ducati Y además lo comenta Alex frena con las dos ruedas no se levantan tanto como otras motos y la dugati le pueden dar por chasis por motor Y seguramente como tú bien dices.
Buena electrónica pueden darle antes al Mango con lo cual también lo decía lo decía Mark Es que mi moto es tan rápida en recta como la Ducati lo que pasa es que ya va muy deprisa muy pronto y yo necesito tiempo porque mi moto tiene menos motricidad no yo creo que realmente la Ducati es tan claramente un paso por delante de todas las demás.
Motos incluida la familia eh o tres pasos o tres Claro está en un paso por delante de aprilia y dos por delante de las que vienen detrás y tres de onda en lo que has comentado es muy interesante porque yo diciéndolo te retrotraigo no te ha sido demasiado atrás con el tema Casey es es viene de la época de Jorge Loreto Ah puede ser de la comunión Jorge.
Lorenzo Gigi de la línea y viene y viene fundamentalmente de Gigi en muchas entrevistas lo ha explicado el propio Gigi y tiene que ver también con los famosos chilcódromos si tú te das cuenta la mayor parte de los circuitos Son tricódromos son de stop and go de acuerdo.
De Fórmula 1 bueno el epitome te voy a poner ejemplo lo vas a entender perfectamente que es es Austin Austin es una recta que te vas al cielo frenas y la pista va por ahí O sea que es que es una V pero una V cerrada o sea es así la curva no Por lo tanto si tú haces una moto muy eficiente en esa filosofía de llegar.
Parar Y tirar y levantar y salir y entregar la potencia otra vez el mejor que ninguna otra tienes una ventaja estadística porque la mayor parte de las curvas del mundial quitando filipillan quitando quitando Jerez es eso ese es esto para un que te al que te al que al que te está más refiriendo tú a nivel moto pero vuelvo y de ahí Es verdad que.
Hay muchas factores Es verdad que la aerodinámica se ha desarrollado mucho que en el tema de chasis se ha desarrollado bastante se ha desarrollado brutalmente Pero al final insisto en que es lo mismo es el matrimonio de motor con electrónica y fui justo lo que está diciendo es freno motor freno motor y.
Entrega entrega gradual de potencia vale precisamente para no irte como digo yo siempre con San Pedro a tomar un café Es decir para que ese eje trasero tenga la mayor eficiencia posible que no se trata de llegar a 350 que llegan todos o casi todos sino la manera rápida y eficiente que tienes de llegar a ese a esa velocidad bueno es que además hay.
Otra reflexión que yo te quería hacer dos reflexiones hablando de los tricódromos y hablando de esto que hemos dicho al final tú puedes que envueltas de entrenamientos donde no tienes que proteger la posición tú con una moto de alto paso por curva aunque no puedas frenar tan agresivo ni puedes hacer los mismos tiempos el problema cuando ruedan.
Toda juntas que ya pasó cuando metían bicilíndricas es que tú en una vuelta sin proteger tu posición puedes hacer un buen tiempo pero claro si tú necesitas hacer una curva muy redonda frenar un poco antes para dejar correr la moto y hay otro tío que frena más tarde y ya se te ha metido delante no te va a dejar hacer la conducción que tú necesitas.
Entonces Exacto esas motos No solo son más rápidas sino que además son muy difíciles de adelantar como se ha visto este año con la Ducati y luego otra reflexión Mira eso está claro los circuitos que realmente molan para las motos son Yo te diría a ti un Rango en común son circuitos que no han sido diseñados para la Fórmula 1 para la.
Fórmula 1 moderna para formular moderna Yo creo que el caso de Jerez o de asen o de tantos circuitos de verdad circuitos de verdad claro probablemente el mejor pero a lo que voy es que cuando diseñamos un circuito en la Fórmula 1 moderna y en su seguridad y en que se puedan adelantar cuando no tenían efectos sobre tal claro.
Luego van las motos allí yo de verdad yo mi apostilla o sea rompo una lanza por los motódromos que es una frase una palabra que me encanta motordromos circuitos pensados para las motos o incluso ese porque nuestros nuestros hermanos argentinos a los circuitos le llaman autónomos de portugués Pero además que viene que viene también el.
Portugués correcto correcto pero te diría más incluso circuitos que de alguna manera se diseñaron pensando en la Fórmula 1 pero luego hay variantes que habló del caso de monselló que lo diferencian el circuito para las motos no es el mismo que para los coches yo creo que tenemos que reivindicar como motoristas aparte de la seguridad que.
Sabes que es algo que tengo metido en la cabeza también el que haga el circuitos o los circuitos adapten para nuestro deporte te puedes poner todo lo todos los indicativos que quieras que eso eso no va a suceder de hecho los los países que promueven nuevos circuitos ya veremos si.
Llega a kazajistán en julio vamos a ver India también y Bueno yo creo que está bastante claro que el que se gasta 300 millones de euros en hacer un circuito hoy en día no no puede financieramente no puede pensar que solo lo hace para las motos porque evidentemente evidentemente los circuitos con los que ganan dinero querido máximo No ya la.
Fórmula 1 sino con las cuatro ruedas en general haciendo circuitos muy técnicos donde sean trazados muy útiles para los ingenieros para los días de Test que los distintos campeonatos de las cuatro ruedas o sea la por secap las de Lamborghini los los el web tantísimas cosas no que hay los turismos Súper turismos y todo esto de bueno el dtm.
Alemán Entonces ahí es donde por ejemplo Jerez sigue siendo un circuito espectacular eh de suspensiones Y entonces y en cambio bomberos es un circuito de freno para probar frenos en las cuatro ruedas me refiero y bueno y ahí es donde se gana el dinero eh los circuitos viven y están alquilados de lunes a jueves las carreras de fin de.
Semana las grandes carreras de fin de semana no son un negocio para los circuitos sino para los que también alquilan el circuito para celebrar esa carrera es muy distinto y cualquier circuito nuevo que se haga para pensar va a pensar en las cuatro ruedas claramente Sí pero las cuatro ruedas pero introducir si es el caso si.
Es necesario variantes pensando en las motos y también pensar en en lo que le interesa la moto bueno afortunadamente esto lo vamos a volver a hablar dentro de un mes cuando veamos por timado que sí es un circuito muy chulo donde la fórmula uno sufre Y es casi motódromo que es el autódromo autódromo internacional de las garbe y.
Luego cuando vayamos a Austin donde evidentemente las motos se encuentran con un trazado bastante como diría mar bastante putrilla donde Además él siempre gana precisamente por eso bueno Diego yo creo que ya hemos apurado el tiempo Muchas gracias por lo que nos cuentas yo.
Creo que no hemos pasado bien Hablando de motos y de pilotos Yo casi casi también como marca ayer yo estoy deseando que empiece este campeonato lo confieso o sea pocos años pocos años ha pasado desde que recuerdo tenía yo fíjate te diría que la época de crivillé que estaba deseando a ver si conseguía ganar a duhan.
Bueno otro día ahora no me da tiempo pero otro día contaré una anécdota sobre duhan crivillé y el nacimiento de mi hijo muy divertida pero como te decía pocos años he tenido tantas ganas de que empiece de que empiece el mundial que no vamos a divertir Muchas gracias Diego Muchas gracias a todos gracias y cabeza y felices 30 felices 30 para amar.
Márquez ya entra entra en otra dimensión ella hablaremos de esto a lo largo del año también Bueno me uno a esa felicitación a Omar Márquez un abrazo chao Diego
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