MARC VUELVE A GANAR Y SE APUNTA AL TÍTULO

Marc Márquez logra su segunda victoria consecutiva, superando a Bagnaia en un circuito que conoce bien. Jorge Martín comete un error de estrategia, abriendo el campeonato a falta de 7 GP.

Meta descripción: Marc Márquez consigue su segunda victoria consecutiva, mientras Jorge Martín comete un error y abre el campeonato a 7 GP del final.

Segunda victoria consecutiva de Marc Márquez, por delante de Bagnaia y en el trazado que mejor conoce el número 1 de Ducati. Jorge Martín se equivoca de estrategia y abre el campeonato a falta de 7 GGPP.

El destacado piloto reafirma su dominio en la temporada con una impresionante victoria

Ya estamos peino Hola a todos Uy qué rápido Hola Hola a todos Qué tal Cómo estáis fijaros normalmente cuando empezamos Esto está vacío hoy la sala de prensa está llena por este lado y por aquel otro porque está todo el mundo escribiendo lo que ha pasado aquí en misano hoy que no ha sido poco Antonio vaya dominguito que nos hemos.

Chupado para para los que no estáis o no habéis estado atentos solo deciros ayer Héctor garz ganó el mundial de motoe hoy Álvaro carpe ha ganado la ris Cup 2024 tres pilotos españoles en el podium de moto carrera de motogp y el único que nos ha fastidiado la fiesta ha.

Sido gura que una vez más le le ha robado la cartera a Aon Pero ha sido aún así hay que decir que lo que ha hecho serio García ha sido increíble un piloto que no iba a correr la carrera al final viendo la carrera de moto 3 desde el hospitality ha decidido que s iba a correr ha salido infiltrado a salir el vi cuar ha hecho una.

Remontada constante al final estaba rodando igual que que la cabeza de carrera y ha salvado unos puntos pero que muy dig Sí pero estábamos hablando un poco de los éxitos después hay otros otros actores como Sergio García como el enfado de David Alonso en fin ha sido un tope un tope pero sobre todo ha sonado el himno ayer una vez hoy ha sonado tres.

Veces tres veces así que se han ido un poquito cocidos nuestros colegas aquí en Italia eh se han llevado un jarrito a casa un jarrito de agua fría que esperan recuperarlo el próximo fin de semana ha sido un ya te digo pocos grandes premios con tantas nombres propios y tantas cosas que contar empezaremos si te parece Antonio por lo más importante y.

Lo más importante es una mala noticia lo más importante es el accidente fatal de riota haga es el segundo hijo de noriyuki haga 21 años corría el all japan la categoría de suport y hoy corría en el circuito de autópolis en Japón y ha sido una de esas situaciones eh se le ha calado la moto en la en la parrilla de salida y claro y se ha dado.

Salida y te puedes imaginar antoo le han le han pasado por encima lo que nos cuentan de Japón ya han pasado por encima tres motos con lo cual pues pues te puedes Im marar eh sabes eh eh las carreras siempre pues eso de vez en cuando nos regalan estos momentos y en un día donde todo ha sido alegría Pues creo que.

Debíamos empezar pues pues nada eh No conocemos a la familia Pero obviamente eh que qué podemos decir pues que estamos con la familia los amigos y la gente Pues que que quería a rota haa la familia haa por cierto no sé si lo sabes Antonio yo son dos hermanos eran Ur yiku y y otro hermano y y los dos eran muy rápidos y el.

Hermano de nori yuku tuvo un accidente y acabó en una silla de en fin una saga motera a muerte pero que no ha tenido suerte así que bueno pues nada nuestros sentimientos hacia hacia la familia y ya lo quitamos esto y pasamos a por dónde quieres que empecemos empezamos por la primera carrera del día que es la ruis o lo dejamos para el final Bueno si.

Quieres empezamos cronológicamente así damos tiempo a que la gente se vaya apuntando Oye te oigo por el micrófono o por el ordenador a ver vo dec ahora mismo Espérate un momento lo vamos a saber ya me Oye ahora me Oye te sigo oyendo te sigo oyendo eso decir que me está escuchando por el ordenador porque le he dado a silenciar.

El micro así que por eso hay como un poco de eco por eso normalmente no te oigo así Ahora ya está perfecto no Eso es perfecto nada chicos un día que no lo había comprobado Pues nada Mira mira lo que dice né un hombre que sabe la gente inteligente sigo todos los youtub y el.

Que más me gusta Antonio López Pues nada Néstor para enseñárselo a mi mujer ahora no que que Antonio te va a invitar a a unas cañas Acércate por Granada que te las pagas Seguro sí por aquí he leído también que hay uno de nuestros seguidores que está aquí en Granada un día tenemos que hacer un encuentro por aquí Yo invito a la o eh Antonio que.

Nada muchos en Italia nos sigue mucha gente Eh de verdad eh mucha gente en Italia nos Saluda y nos sigue bueno sigamos Mira antes de antes Mira esperando que llegue la gente antes de empezar a entrar con lo que ha pasado en aquí en misano este fin de semana una noticia que ha llegado esta tarde que es esta a ver dónde estás esta.

Es honda repsol el final de una larga no larguísima relación busc una foto creo que Antonio creo que hicimos un vídeo no sobre esto creo que hicimos un vídeo y para deciros desde repsol eh obligaron a nuestros compañeros de motosan una llamada les obligaron a quitar la noticia que los iban a denunciar a los a.

Los compañeros de motosport que fueron los que Ah Es verdad s si que dijimos que este año se iba de las carreras ya repsol y nos iban a fusilar s y nos iban a fusilar a nuestro compañero de motosport Antonio motosport es una es una compañía americana o inglesa llamó llamaron al jefe de motostore a Londres diciéndole que era indigno.

Llamaron al Mundo Deportivo llamaron a marca llamaron a las negándolo todo Y qué ha pasado pues una vez más ahí está la realidad eh temitas ap parte de comunicación es un palo No lo sé yo creo que Considero que es un palo bastante duro para el Campeonato no te parece Antonio porque es un es un patrocinador de toda la vida.

O sea desde yo entré en el 93 ahí me parece que corrieron con eh con las motos de hrc te acuerdas qué pasa año trans 93 corrieron con el año de transición fue el 94 y el 93 Con qué colores corrieron con rotman fue el.

último Yo no he visto las motos de de Honda con rotman en el 93 en el 93 corrieron con rotman Sí a ver te vo a poner una foto sí Espérate un momento Espérate que quiero poner Pues que yo lleg creo que no los a ver nuestro 93 corrieron con contra corrieron con Pues fíjate bueno la memoria no es mi fuerte pero.

Bueno entonces pues sí que 93 con rond A ver tienes alguna foto por ahí o qué encontr aquí una este es Carlos cardu est el año 89 esta era la primera el primer año o sea repsol ya había patrocinado acordaros la la r que llevaba la moto de Ángel Nieto pero en el año 89 fue cuando empezó a ocupar un carenado completo fue el de.

Carlos cardu luego en el año 90 que voy a buscar una foto para poneros Cómo era la la moto que es la típica que prácticamente no han cambiado much no han cambiado mucho la decoración desde entonces eh voy a buscar una foto del 90 sigue hablando pecino mientras Busco la foto del 90 ahora te pongo no tienes detrás alguna moto del.

93 del 93 no pero s pero si que la del 93 de rotman bien 93 rman dice ruben palabra de rubben y palabra de Antonio Palabra de Dios bien entonces están con onda desde el 95 ad tienen 15 títulos a ver lo tengo por aquí seguro 15.

Títulos 15 títulos de pilotos 11 títulos de equipos 183 victorias en la categoría reina esto es moto 2 también esto es dos y medio esto es el año 90 para que un poco veamos desde Dónde estaba repsol no y ahora desde que está en el equipo en el año 95 fue cuando entraron en el equipo de 500 que te te enseño foto bueno sigue sigue el caso.

Que lo dicho 183 y además la han anunciado hoy Antonio donde no ha corrido ningún piloto rolonda Sí de verdad que hoy fijos que final sí sí Y es curioso que la haya sacado hoy no sé por qué lo habrán justo dicho hoy porque el contrato va hasta el 31 de diciembre es cuando term termina el.

Contrato y hoy no ha corrido ni Joan ni eh Luca marini afectados por un problema gastrointestinal me parece que por cierto ha afectado a muchísimos pilotos eh arbolino estaba hecho polvo eh bastianini estaba hecho a polvo o sea ha habido una infección general no sé qué habrán comido qué habrán compartido y y y eso en fin repsol ya era entonces.

Eh No lo sé sabéis mis amores que los vientos que bebo que bebo por Alberto puch pues ya no le queda nada o sea ha desmantelado todo mira qué bonita buah esta De qué año es eh Se supone que del 95 puede ser del 96 Pero creo que es del 95 este circuito es Ester Creek Easter Creek Sí Oye mira aquí aquí.

Dice saul que Ducati eh Ducati repsol sinceramente creo que no creo que no y vamos yo apostaría que no porque Ducati toda la vida ha trabajado con s pero cuando Oy Antonio a Marc Márquez creo que lo dice en el audio no se le pregunta sobre su opinión sobre la marcha de repsol fíjate có es cómo es que es lo que dice dice Bueno espero que.

De alguna manera encuentren la forma de seguir vinculado con el mundial sí te das cuenta sí algo sabe mar algo que no sepamos que no sabemos nosotros verdad sí y Mao sobre todo Yo pensaba que cuando o sea cuando Ya empezaron a tener menos presencia en el carenado en este año pensaba que al final eso era para lo que ha sido finalmente no que irse total.

Pero luego cuando he visto toda la evolución de sus gasolinas que están haciendo a través del mundial todo lo que tiene que haber que a partir de no sé si del 2027 también o a partir del año que viene ya tenían que ser no contaminante o algo así era No ahora creo que llevan el 30 o el 40% Y a partir del 27 tienen que ser.

Full gasolina no fósil Pues por eso pensaba que es por ese hecho que os están desarrollando la gasolina y aquí tienen un buen campo de visibilidad pensaba que iban a seguir por eso o de alguna manera quizás no con onda Pero pero a lo mejor eso lo que se refiere Mark no bien Bueno pues nada repsol Bye bye se acaba una época una época de.

Super victorias como dicen 183 victorias en la categoría reina quita m duhan y sigamos con el gran premio tienes la caratura por ahí sí eso es la gasolina es todo anda vaya chula la foto que has elegido eh Bueno la verdad que a est a esta hora todavía no hay muchas fotos que elegir la he sacado directamente del.

Instagram de mar marquez arriba tiene el uno de Michelin el uno de Michelin sí la foto esta espérate es que no se ve la foto es esta a ver anda Qué bueno qué buena Qué buena señor cuando ellos llegan al corralito al parque cerrado que hay Esto está delante de cada moto está el que gana tiene el uno.

El que no tiene el dos y tal Y ellos ponen la moto delante de de estos dorsales de est de estos números y casi siempre lo cogen para hacerse una foto muy bien pues eh bien e vamos vamos para que se vaya bueno juntando más gente Mirad vamos a hacer esto hemos dicho ya aquí Álvaro carpe ganador de la.

Rookies Cup 2004 acordaros que la rookies Cup es la copa de promoción es la antesala al Campeonato del mundo y las tres últimos ganadores es José Antonio Rueda es Cómo se llama el que ha ganado hoy en moto 3 ángel piqueras y ahora le ha tocado a Álvaro carpe o sea una vez más.

Dominio total El Pique ha sido a muerte con con Brian Uriarte a muerte o sea el que quedaba delante se lleva el Campeonato creo que Brian empezó la carrera con dos puntos más que que y tenéis que ver Mirad creo que esto lo podéis ver libre en YouTube no la carrera de la rookies Bueno no sé en YouTube pero en la página de en la.

Página de la red rookies Cup están todas podéis buscarlas y verla y bueno ya que te has puesto a decir campeones has dicho que el año pasado fue Ángel piquera hace dos años fue José Antonio ruedas y hace tres sabes quién fue Sí dav David Alonso sí sí anda Y entonces este Pedro Acosta Nunca ha ganado la ruis sí contra en el 2020 2020 é ganó la.

Rucky que que arrasó si De hecho cuando ponemos el palmares en las previas siempre pongo los resultados suyos de la rui él corrió a Costa corrió en el 19 y en el 20 en la rui en el 20 empezó Arrasando ganando todas las carreras y luego tuvo muchísima mala suerte lo que he contado alguna vez no que se le caya un piloto delante otro lo sacaba de.

Pista y que al final bueno ganó con algura pero que empezó a a torc el título en fin Pues nada tenemos ahí Álvaro carpe que es un piloto deol Ah no el piloto Es un piloto de m y Álvaro carpe es del manager que tiene a Jorge Martín a pargar Pedro Acosta Y ahora tiene aar todo lo que toca es mano de Santo vamos.

Tiene Buena Vista Eh sí sí el tío no va mal no va mal venga moto 3 ya hablaremos con estos chavales en algún momento y pasamos rápidamente a pasamos a a moto 3 venga empezamos por moto 3 o moto GP qué quieres hacer eh vamos a empezar por moto 3 así lo mismo damos tiempo a que se conecte más gente la carrera mot.

Para mí ha sido la más intensa de la temporada y diciendo esto de moto 3 es decir mucho eh oye perdona un momento que pecino te acorta y no sé si es que te acorta y solamente te veo yo o te corta en general para la transmisión veis a pecino bien o lo veis vosotros que también se corta ahora mismo estás bien.

Pero de vez en cuando te cortas por momentos te quedas congelado y no sé si yo a veces que la conexión conmigo se congela y veo que luego cuando veo los vídeos veo que están correctos no sabes lo que pasa que me imagino que están ahora mismo todos los fotógrafos como tú transmitiendo fotos y entonces están usando todo el canuto.

De antes de empezar el vídeo me he puesto a ver si encontraba fotos y tal todavía no hay nada solamente la siempre sacan los fotógrafos antes de subir 200 fotos que suben luego los servidores 300 suben 4 C para los comunicados de forma muy rápida y esa es todavía ni está bien una carrera a muerte.

Buenísima chulísima que ha tenido un podium donde no estaba David Alonso novedad novedad David ha terminado sexto puede ser séptimo no ha terminado sexto y le ha metido una penalización en la última vuelta por tocar unm ver.

Entonces como no era mal y ha habido algún algunos momentos en los que ha habido toques salvajes cuando he terminado la carrera me he ido dcho al al box del equipo aspar porque claro me podía imaginar que algo pasaba allí no porque esta Y entonces he llegado y cuando he llegado ya estaba David en el camión que hay.

Detrás de boxes Y entonces ha salido Vicente y le digo Oye puedo hablar con David y me hace así dice que baje las pulsaciones entonces me he quedado esperando ha entrado al camión ha salido a los 5 minutos y le digo cómo va y solo me hacía con las.

Manos ha entrado es la vez que que lo he visto que ha entrado al bos más enfadado nunca lo he visto tan enfadado bueno tenía un amigo en la puerta del camión y creo que ha entrado el camión y se Ha oído pin Pam pum algún ruido de esos de tir El casco dar una patada total he estado allí unos 10 minutos y a los 10 minutos tengo que decir que una vez más.

La gente de de comunicación de aspar Funciona muy bien me han dicho sube al camión y entonces he subido al camión y he intentado hablar con con David tenemos el audio verdad lo pongo directamente pero solo solo deciros he intentado hablar con David que normalmente es super amable que ya le.

Conocéis estaba enfadados bueno obviamente esos 10 minutos que estado esperando haya podido pasar de casi todo Se le veía la cara desencajada pero muy enfadado muy enfadado y como veréis las respuestas que me ha dado son casi de telegrama sí no no sí en fin escuchemos el tremendo enfado de David Alonso.

Después de la carrera tu jefe de prensa alias Vicente mucho que esperemos que baje las pulsaciones cómo las tienes ahora después de esta carrera tan intensísima No yo bien la cosa es como la tienen los rivales yo bien sí eh ha sido Cómo describirías la ha sido muy dura no ha sido muy intensa y Pero.

Cómo describes la carrera nada hay hay algunos límites que que cuando criticas a otros pilotos que que hacen por algo y luego lo haces tú también pues bueno crees que ha sido que ha habido maniobras que debía revisar dirección de carrera Bueno al final al final lógicamente pues la caída no estado.

Entonces eso es muy difícil valorarlo una cosa t te juegas más que todos los demás tienes que ir con más cuidado correcto en estas situaciones siempre siempre intento pero esta situ todas las situes si intento usa la cabeza a cinco vueltas de final has aplicado tu táctica de siempre te has puesto delante no es lo que.

Nosotros vemos de fuera y decíamos a cinco vueltas del final le va a meter gas te has puesto delante pero no has conseguido separarte correcto bueno se ha juntado había un problema con la moto a mitad de carrera se me ha roto algo de la moto que no lo sé qué es y y no parecía que leva una dos tiempos en las frenadas Entonces ha complicado mal las.

Cosas y esto que te ha pasado eh está afectado las prestaciones de la moto sí porque en vez de frenar como con una cuatro tiempos que retiene el motor frenaba y parecía que era una dos tiempos parecía que llevan a 125 y no se paraba la moto no se paraba bueno de un 10 cóm estás 10 máximo cabreo.

No veremos tío que es una carrera que vas bien en el campeonato y en fin pasa no chaval Anímate que tampoco se acaba el mundo tu jefe de prensa al estaba bastante enfadado eh estaba bastante enfadado y después hay una cosa que mira Antonio ha dicho una cosa.

Educado pero lógicamente no tenía muchas ganas de hablar está claro No no no Pero además ha dicho una cosa muy interesante que es la verdad que dice se penalizan las consecuencias no las acciones queriendo decir como no me he caído que si no hubiese salvado ese doble toque con ortolá y me hubiese caído le habían penalizado pero como.

Encima no me he caído Pues no le penalizan y tiene mucha razón verdad eso es totalmente cierto si no hay consecuencia un piloto puede hacer la misma acción y si el otro piloto consigue con su habilidad no caerse no lo van a sancionar o por lo menos no lo van a penalizar tanto como si se hubiera caído y no debería de ser así porque de.

Hecho muchas veces justificamos Bueno al final no se ha caído pero ostras es que hay que hay que sancionar las acciones yo sinceramente creo que lo que ha pasado hoy ha sido un Lance de carrera o sea iban tan al límite tan al milímetro que bueno pues se va uno largo y no puede parar la moto y choca contra otro en fin ha sido una carrera dura dura en.

La que insisto tienes siempre mucho más que perder Alonso que los demás pero es cierto que David Alonso ahí la ha salvado él eh Yo pienso que la entrada ortolo ha sido demasiada dura muy desmedida ha entrado tarde y lo lo único que esto hace unos años parecía algo normal pero la verdad que llevamos un par de temporadas que moto 3 está.

Bastante más tranquila en ese aspecto se respetan mucho más son adelantamientos más limpio excepto algún par de pilotos que hay por ahí pero por eso ha sorprendido un poco más yo creo vamos Sí no y después tamb Perdona y y también te digo una cosa porque ha sido Iván ortolá si hubiera sido David Muñoz seguro que a lo mejor alguna sanción hubiera caído.

Pero Iván ortolá que es un piloto que normalmente no se mete en estos líos pues ha quedado como un Lance de carrera y ya que mencionas a Muñoz Muñoz se ha cargado la carrera de José Antonio Rueda en la segunda curva si no entre la primera y la segunda curva no entre la primera y la segunda curva y una de las cosas que dice David entre líneas no.

Entrena como diciendo a mí me critican por una forma de pilotar y después lo hacen ellos igual básicamente ha dicho esto bien David Alonso aparte tiene tanta ventaja en el campeonato que aparte de la rabia que le que le ha dado el Campeonato lo tiene bien bastante controlado creo yo.

Eh Sí hombre tiene Bueno voy a poner la clasificación del Campeonato para que sepáis cómo va Pero fijaros 70 puntos tiene 70 puntos llegó aquí con 75 puntos de diferencia sobre Iván ortolá Ahora tiene 73 sobre Iván ortolá y y Bueno la verdad que tiene prácticamente tres carreras de distancia.

No pensar que cada carrera de moto 3 son 25 puntos llegó con esas tres carreras de ventaja y ahora tiene casi tres O sea que lo tiene muy bien quedan siete carreras y sobre todo No hay nadie sólido por detrás que que venga con la consistencia de victorias que él lleva no que él lleva siete victorias que puede puede la verdad que quedando siete.

Carreras puede convertirse en el piloto con más victorias de la categoría pequeña eh bien Oye y bueno vamos a por los que han terminado No han terminado no los que han subido al podio que ha sido un fíate Fíjate que detalle No ya que tengo esta clasificación puesta si te das cuenta en 13 carreras que llevamos Hay.

Seis seis pilotos distintos que han conseguido la victoria Eso está muy bien eh sí pero hay uno que está controlando a tope bien escuchemos Mira vamos a ver a los que han ganado Empezando por el campeón Ángel piqueras ha hecho un carrerón ayer le sancionaron por por Ah por chocarse con otro piloto no sé qué.

Historia en tal Y entonces le metieron dos long LP dos vueltas largas de esas dos y aún así ha hecho las dos vueltas y ha ganado mencionar también que estamos hablando de que en misano la long lap se penaliza muchísimo hay otr hay otros circuitos que no tanto pero en este se penaliza Entre cuatro y 5 segundos o sea que él.

Habrá cedido vamos a imaginar que lo ha hecho todo perfecto eh que habrá cedido como pocos 8 segundos y aún así ha ganado ha habido un momento que en el que que yo pensaba lo puede hacer luego he pensado no lo va a hacer no van a llegar pero al finalmente han llegado y quedando tres vueltas para el final se ha podido enganchar al grupo y en las.

últimas dos vueltas adelantar y conseguir la victoria la verdad que que so increíble Me sorprende mucho una contestación que va a hacer ahora cuando tú le preguntas si había ensayado la la lla y dice no no la he ensayado porque en Austria me pasó lo mismo no la ensayé y me fue bien pero ostras esa no es la táctica O sea la táctica es decir.

Cuantas más veces pase por la long lab más rápido la haré Y esto es algo que aquí venimos diciendo muchas veces y es que los pilotos no ensayan la Long lab y eso me parece un error en un futuro esto no será así en un futuro Será algo que tienen todo el mundo tan tan metido en su estructura de carrera que la ensayarán l lap o no la tenga porque.

Nunca se sabe si te pueden a lo largo de una carrera que unaa escuchamos a Ángel escuchamos a Ángel que Mola esta gente Mola escuchando seguro que me me ha ayudado un poco que c aller estuviera enfadado demasiado porque Bueno me veía la verdad que muy rápido para luchar con los delante de esta carrera porque tenía el ritmo tenía sabía hacer una vuelta.

Rápida me salía todo aquí este finde y bueno cuando de que tenía las dos gl la verdad que me enfadé bastante y nada después se pasó el enfado intenté a ver cómo podía hacer para perder menos tiempo y nada me ha salido bastante bien el plan que tenía y bueno hecho la la primera llap yendo segundo creo yendo primero no lo.

Recuerdo bien No lo sé y bueno Ahí en esa cuando he salido he adelantado algunos pilotos ya también y me he metido otra vez las dos veces seguidas para perder para luego tener más vueltas para remontar y y nada ya una vez he remontado y he llegado aler que que sabía que que él iba a ir rápido ibamos poco a poco poco a poco eh.

Remontándonos Como estado conservando un poco neumático Detrás de él veía que podía hacer un poco más y y nada He tirado con todo lo que tenía y cuando qued dando vuelta Pues he llegado y he intentado todo el adelantamiento posible salido todos entonces Eh bueno contendo no no no me comparo con él porque si me comparar aquí se le pregunta si se.

Compara con Pedro Acosta si me compararañadir y bueno ha improvisado un poco y ya está Oye cuando llegas a colí has dicho que é dejaste que él tirara de ti hasta que viste que se elimin bajo neumático sí eh Bueno detrás de él intentaba hacer el menos desgaste neumático levantando an la moto un poco no para guardarme aunque.

Sea un poco para final de carrera y nada muy contento porque íbamos pillando también ellos poco a poco ellos poco a poco y cuando estaba dos segundos así de ellos eh he querido buenoa que tenía un poco más y y y lo he sacado un poco y y y bueno bastante di Oye furusato y tú hoy aquí la Sonda corren por el circuito o porque os.

Han traído algo han hecho alguna mejora en la moto no la moto es la misma de principio de año lo único también yo creo que lo que está marcando un poco la diferencia es que yo conozco más a Cristian Cristian me conoce más a mí no y al final eh Me permite tener un poco más la moto donde ahí me gusta más porque al principio de año no iba nada.

Cómodo con ella porque bueno se movía mucho y salía mucho rebote y todo entonces lo que está marcando yo creo la diferencia ahora es que puedo hacer las curvas Como me gusta a mí y y nada y y y yo creo que es eso porque de motor es lo mismo con la KTM crees que la vida te será más fácil Por qué Porque se dice se comenta se rumorea que vas el año que.

Viene sobre una KTM igual la que lleva este compañero t est a tu izquierda que sube a moto do nosotros piloto Pues sería más fácil tú vi no sé hablaremos de esto eh no te vas a escapar una cosa e el otro día estuviste comentando que ha sido de piquera de quien han pagado la cláusula no.

Exacto ayer creo que lo dijimos piqueras era era la gran esperanza de onda daros cuenta que casi toda la parrilla quitando el equipo este leopard quitando Team Asia y si no me equivoco el team de Simon chelli el resto creo que son y obviamente hemos visto que la puesta de onda era clarísima Era este chaval y ha llegado el equipo mt y se lo lo ha.

Fichado no es oficial Pero esto lo sabe todo el mundo lo que yo no sabía Y no sé si me creo que piqueras es otro de los pilotos de la escuela de aspar me han dicho otro otro de aspar y también piqueras es de murcia y Dani holgado que escucharemos ahora no sé si no lo dice la entrevista dan.

Holgado dice que lleva entrenando con piqueras desde que piqueras tenía 5 años en el circuito aquel de fortuna de pacote el mismo que entren años a pesar de esa voz que parece que tiene no s qué pues tiene 17 años s lleva entrenando holgado con él desde que tenía 5 años entrenando 12 años.

Juntos es que es tan Bestia y señor Carmelo espeleta Yo lo siento mucho Ya sé que usted quiere que no haya ni tantos españoles italianos en el campeonato pero dígame a quién quita de ese podium de moto 3 son todos unos fias son todos unos cracks Y qué pasa que por tener un pasaporte español no van a tener el.

Derecho a llegar a motogp señor espeta tiene Houston tenemos un problema escuchamos a a Dani holgado que ha terminado segundo que estaba muy contento me tienes por ahí o no sí un momento que lo voa que no lo tenía agregado lo mira Perdona dice eh es y creo del miso pueblo ciudad perdonad no lo.

Conozco no s si es muy grande muy pequeño pero que fermin aluer escuchamos a dan holgado pieras aquí que es mallorquí mi madre bueno mur Valencia dis aquí dicen que es de mallorquín pues pues nada bueno que entrenan manera ya que has comentado esto no de que se.

Lleva toda la vida aquí que llega y está gana La Red Bull rooky car llega el motot TR lo hace bien Igual que lo que ha pasado con José Antonio Rueda igual que pasó con Pedro Acosta que es imposible no el tema de que sea español que no tiene nada que ver pero luego también es cierto que vemos casos como el de Augusto Fernández Que también es.

Un piloto que lleva esta misma trayectoria desde pequeñito llegando eh es campeón del mundo de motod 2 llega motogp eh todo es un desastre y tal y de bua primera se olvida se borra el año que viene será piloto de prueba eso también o sea que toda esta gente que al final vean que llega un momento que cuando llega ya al nivel top puedes.

Desaparecer de la noche a la mañana tampoco me parece bien Bueno oye Gracias por corregirnos y hacéis muy bien esto por Met meterme en un charco que no me toca piqueras es de ayora y aora es en Valencia Y aldeguer es de entonces perdon Pero bueno algo me sonaban los dos suenan un poco parecido pero bueno Ya está.

Aclarado es valenciano y es de aora por eso probablemente sea del Clan de y aluer es pero dice olgado que entrena con ellos en el circuito de Fortuna que está en bueno era una carrera dos ten G para la Victor pero sabes que aquí moto nunca te puedes dar por galado.

Porque aquí te puede cambiar la historia de una curva a otra explicas tanto piloto joven el otro día Rueda Ahora piqueras tienes está he entrenado llevo entrenando con él Desde los 5 años jod con él entrenamos todos los días juntos y en fortuna en murcia ahí con pacote Y bueno pues entrenamos bastante.

Duro carpe también entren con nosotros Así que no no me extraña que que venga tanto porque sí que es verdad que entrena habis has oído carpe entrena con nosotros piqueras entrena con nosotros holgado O sea que es un grupito que claro Lu entrenan los de andorra también entrenan juntos David Alonso el otro día estuvo entrenando con los marquez y sin.

Embargo Me estoy acordando Dean Guevara que le han ofrecido mil veces vente a Valencia a entrenar con todo no no yo me quedo allí con mi entrenamiento propio en mallorca yo solo en fin sigamos escuchándonos todos los días y muchas horas de esfuerzo y sacrificio entonces creo que los resultados vienen por por la base del esfuerzo que hacemos hoy ha.

Sido una carrera dura he ido a ver a David y obviamente no está nada contento Cómo cómo se ha vivido desde dentro ha sido limpia Cómo la describirías hombre yo por mi parte por lo menos ha sido limpia no no sé lo que ha pasado tengo que ver luego la carrera pero sí que ha sido una carrera tensa porque todos querían adelantar a todos Vale entonces.

Cuando es una carrera Así es difícil de manejar porque tú quieres adelantar pero los otros también te quieren adelantar y el que tiene delante no se va a dejar adelantar entonces todo se vuelve difícil todos frenamos muy tarde y Bueno pues las cosas es Montana Entonces ha sido una carrera como digo muy tensa con muchos nervios y que era importante.

Mantener la calma en el las últimas vueltas no sé si a lo mejor ha cometido algún error No lo sé interesante y ahora escuchemos al malo Al malo entre comillas porque el malo hoy de la película era ortola el que el que según David no ha jugado muy limpio y ortolá estaba sido muy buena sobre todo porque los he.

Llevado un poco al límite menos Ángel par que hoy tenía un ritmo muy bueno no sé si la adrenalina o o las ganas de de querer hacerlo bien y y la motivación de las dos lls Bueno hay que contar una cosa y es que Iván ortola se ha puesto en cabeza desde el principio y ha empezado a tirar a tirar a tirar y no quería ceder en ningún momento la cabeza.

No que yo no sé si es la mejor estrategia yo creo que hoy no le ha funcionado no Dale dale Perdona bueno poder llevarlos al límite sí que es verdad que mitad carrera final ya neumático iba un poco justo porque claro he intentado romper al principio lo he hecho pero al final ya me ha costado un poco ha caído.

Mucho neumático pero bueno De todas formas Ed podido sabe sabe muy bien la pelea Cómo describirías porque os habéis adelantado 60 veces he hablado con David y estaba un poco enfadado contigo por un doble toque que habéis tenido ahí buo son carreras a veces los hace él y a veces los hago yo o a veces los hace.

Final es lo que hay son carreras muer muerden mueres o te muerden aquí todos cuando pelean por un mismo objetivo es lo que hay car de cara toal muerdes estaba como muerdes o tal en fin creo carrun lo hemos dicho al ino la situación as que no hace falta.

Que insis que los que habéis est principio ya lo sab bien qué hacemos Antonio nos vamos Ah cortado seguimos con motod no Bueno mot vamos a despachar rápidamente solo quería que hablamos de Sergio García Mira ha ido a ver a Sergio García también porque al final ha entrado los.

Puntos y sabía que ha salido a carrera en unas condiciones físicas horribles cuando he hablado con él Antonio estaba empapado en sudor de los nervios y temblaba entero o sea temblaba entero del esfuerzo o sea del esfuerzo físico que hizo y y bueno impresionante Me he quedado impresionante le escuchamos yo creo que escucharle vale.

Más todo lo que pueda decir yo escuchamos a Sergio ha sufrido alguna vez tanto como hoy o no No yo creo que no no soy yo creo que todo el fin de semana no Porque tenía escucha la curiosidad mientras é está hablando se escucha el himno de está en el podio gura hombre fatal mucha.

Inestabilidad final era este hombre fue el que ya tenía operado y después de de la caída salirse me lo metí en el sitio pues dañ un montón de de ligamentos de tendones y y de todo esto y bueno eh cuando me caí ya ya veía dos fines de semana eh sin poder correr al final saqué un poco de de raza y y he podido correr hoy la idea era no correr los.

Médicos me habían aconsejado de quedarme de descansar y de no correr pero bueno he tirado hacia delante lo hemos decidido junto a los míos y y nada has corrido con dolor o no O te han infiltrado a saco no han infiltrado llevo eh infiltrado yo creo desde el viernes que me caí y pero el dolor lo sentía igual.

No sentía las infiltraciones o sea las frenadas los cambios de dirección todo en infierno no sí sí sí ayer incluso encima de la mot llegó a salir el hombro Pero pero bueno había que sacarlo y y ahora ya para para el fin de semana que viene espero trabajar muy duro puntos has pillado Ah no se quedado el 12 mar.

TR cuat cuatro puntos bueno algo sal me llama la atención que los pilotos llevan desde chiquitillos con este sistema de puntuación y todavía que no sepan de memoria que el decimo te da cuatro puntos sí pero a él yo creo que no sabe ni en qué posición termino T O sea date cuenta que dice que que ayer se me salió.

El hombro encima de la moto jod macho esto sabes eh es muy a veces todos somos bastante crueles desde nuestro sillón pues como por ejemplo con el tema de morbidelli Pues sabes y lo que dic por aquí lo que estos muchos de esos chavales pasan es duro eh es duro por eso cabrea cuando algún piloto de la élite pues se salta tres grandes premios.

Porque se ha roto una uña de un dedo y obviamos los nombres no ciamos los nombres eh hoy Sergio ha sufrido como un perro como un perro apaleado yo cuando le he visto digo madre mía y estaba allí el padre al lado claro como padre imagínate el hijo pero es que sabes esto cuando estaba como en shock.

Temblando brutal brutal mu bien pues nada admiración por Sergio admiración por ogura que hace dos grandes premios estaba también con la mano rota no sabiendo que iba a hacer eh tenemos todavía una entrevista con él y entonces eh os contamos que ogura estuvo en Madrid metido en un hotel en un polígono para poder porque para poder.

Rehabilitarse Él normalmente vive en Barcelona y en un polígono de estos industriales aburriéndome y él contesta en japonés Entonces no tengo ni idea qué es lo que dice y entonces esa entrevista después la mando a Japón y Y entonces pero en inglés digo qué valió el sacrificio de estar allí en el polígono dice sí De qué manera dice.

No me podía ni imaginar cuando salí de Austria Esto ni el ni el otro día ni ganar la carrera nada más bajarse se ha metido la mano en hielo esta gente no todos no porque hay alguno por ahí que marea pero pero increíble increíble increíble y después no sé si de lo contado eh ogura Me parece que lo hemos dicho él.

Estaba en el equipo Asia y entonces él dice la entrevista si yo o sea en el equipo Asia podía terminar entre los cinco primeros perfectamente dice pero no yo no quiero terminar entre los cinco primeros Yo quiero ganar y para ganar necesitaba va a conocer a los pilotos españoles y a los italianos por eso se fue a un equipo español al lado de.

Sergio Y fíjate porque correr contra los europeos es diferente o sea contra los españoles es diferente en la rookies Cup sin ir más lejos Mira adelante estaban toda esta banda de El carpe Uriarte todos estos y entre ellos se meten unos hachazos Y entonces estaba hablando yo con un piloto Carter Thompson que es australiano.

Que ha terminado octavo y estaba en el grupo de delante dice es que en Australia no se corre así sabes dice aquí en España es tal el nivel y hay tantos pilotos que entran y pa y se echan para acá entonces a un australiano que eso no lo conoce se cagan Hablando en plata y o entras en esa Rueda o amigo está.

Fuera y ogura entendió eso que es lo bueno tengo que entender a estos y mírale Ahí está y el Campeonato está super abierto ura está ahora primero se ha puesto líder pero como buen japonés le pregunto Oye qué hayas pensado cuando estás primero dice cuando estoy primero dice ayer estaba segundo el próximo puedo estar ahora estoy primero dice los.

Puntos no me sirven para nada muy japonés muy así y nada más y y pasamos a primera división o no pasamos a GP voy a poner Espérate un momento Oye creo que he visto a Charlie cine por ahí Que obviamente está metiendo el dedo en la llaga con lo de la cena Charlie eres un canaya Espérate que todavía no ha.

Terminado el Campeonato eh En fin venga Antonio tu lectura mi lectura que que se se han vuelto a alinear los astros para que marque gane porque ayer o sea saliendo desde la novena posición y viendo que como el como lo vimos ayer en la car y lo que él contaba no que quizás podía igualar el.

Ritmo Pero eso no le valía para adelantar y poder incluso ni estar al podio la verdad que esas cuatro gotas que han caído han sido lo que han dado la salsa a la carrera él lo ha aprovechado muy bien en ese momento ha tomado más riesgos que nadie y vamos a escuchar a Marc Márquez y después he cogido unas declaraciones que.

Hace en da porque ya lleva tiempo Cada vez que puede le da un zasca a peco baña a veces se lo da si le da una suavita y hay otras veces que le da una fuerte y hoy le ha dado una Nicolás yo creo yo creo que es que es fan de Mar no sé por qué me da Gracias Nico venga Dale bien escuchamos a marca directamente hac un poco una lectura de.

La carrera mete mete después la explicamos escuch Bueno más listo y a la vez más más atrevido yo creo que en esas condiciones lógicamente hay que hay que ponerle valor al asunto porque porque es un momento caer pero pero sabía que era mi momento de la carrera yo creo que ahí desde que lo he dicho al equipo desde el.

Cielo Fausto gresini que como sabéis es el gran premio de casa para ellos ha dado esas botitas para para brindar esa Victoria per sobre todo ha sido ha sido el momento clave para liderar la carrera pero luego para mí lo más importante ha sido que liderando estando peco más cer hemos conseguido hacer vuelta ria de carrera y abrir hueco que eso pues te da.

Más confianza que la victoria bueno queda mucho evidentemente con este resultado pues hace una semana estábamos más lejos ahora pues pues estamos más cerca pero seguimos con la misma mentalidad si quiero luchar por el título no puedo hacer el error que Hi en el calificatorio tengo que clasificar en primera segunda fila esto es fundamental.

Porque no podemos esperar gotitas cada domingo eh Ayer ya vimos que tenía ritmo durante el fin de semana pero pudo llegar a una quinta posición en la Sprint y hoy sin Las gotitas hubiera llegado a esa quinta cuarta posición Igualmente Así que que nada estamos más cerca Sí pero los que están delante 50 puntos son ellos que incluso que fallen.

Siguen estando 25 por delante es más importante El golpe psicológico que los cinco puntos que le has recortado a a peco para mí ahora mismo no me interesa el golpe psicológico a los demás sino el golpe y el chute psicológico a mí a mi persona mi confianza es donde lo he seguido diciendo esta temporada y es.

Donde estoy recalcando e esa confianza que pierdes durante 3 cu años de tantas lesiones pues la tienes que ir construyendo y y la voy construyendo la victoria del año del año pasado digo de la semana pasada me dio un un chute esta incluso más y bueno a ver si podemos seguir siendo competitivos y luchar con con los dos gallos de la categoría que.

Son los dos que ya se vio ayer también en la Sprint que están yendo más rápido pero no confías en ti todavía sí que confío en mí evidentemente confío en mí si no no ganas pero pero bueno tienes que ser realista en todo momento Y Y sí confías en ti pero estás de 50 y pico puntos de atrás no solo de un piloto sino de dos de dos pilotos que.

Constantemente están allí arriba y y ellos fallando siguen estando delante yo si fallo y así que me quedo descolgado pero todo puede pasar pero evidentemente yo sigo con mi mentalidad que es la de Hasta ahora seguir disfrutando Seguir generando confianza y y sobre todo buena inercia para el año que viene noio ha hecho un tal Fernando Alonso ahora.

Mismo en redes sociales que todo se puede esperar de Marc Márquez sabe algo de carreras este Eh sí evidentemente Fernando Pues es un orgullo que y un el elogio pues evidentemente pues eh sorprende más que sorprende eh se agradece muchísimo eh Y y bueno eh se puede esperar también se puede esperar todo de del Nano de Fernando pero.

Intentaremos intentaremos seguir haciendo disfrutar la afición seguir poniéndolos de pie ayer hubo adelantamientos bonitos hoy pues ha habido también una carrera bonita y y bueno de la ilusión se vive Así que Seguiremos empujando hasta hasta que bueno hasta que ya pues matemáticamente eh esté definitivo pero ya te digo no.

Estoy obsesionado en eso Bueno es es lo he dicho en inglés y lo repito en español eh No podemos olvidar que que es que es mi primer año con esta moto que sí que tengo mucha experiencia en moto GP pero es mi primer año con esta moto es mi primer año con el técnico es mi primer año con el equipo pero vas descubriendo vas descubriendo cositas.

Que a lo mejor en en Holanda silverston decías Qué lejos estamos cambias tres cositas en la en la base de la puesta a punto y en dondes empiezas a ir otra vez rápido y dices y si hubiéramos encontrado esto cinco car antes que hubiera pasado pero es un poquito la penalización de de este de este primer año que pueden pasar estas estas cosas.

Como hubo ceros del de Austin y y alguno también en entrenos de errores que que en un segundo año ya no se cometen para mí el equipo de gresini no Solo lo digo yo sino lo dicen los números han ganado muchos pilotos han llevado han sido de trampolín para muchos pilotos y para mí es un equipo que eh con la moto correcta en este caso.

Ducat y todo bien organizado se puede luchar por por mundiales y y y lo dije y lo repito para mí es uno de los equipos que profesionalmente solo había estado en onda Pero para ser un equipo site me ha sorprendido muchísimo a bien bueno es una es una pena evidentemente no es una una buena noticia sobre todo me siento aquí es.

Donde le preguntan por lo el tema de que repsol deja las carreras de repsol me siento familia de incluso de Honda evidentemente no Pasaré tantos años vinculado a unor en este caso repsol como lo he hecho con ellos y la verdad es que buo no es una buena noticia para para el mundial Pero pero bueno a ver si si Bueno si ojalá.

Puedan buscar la manera de de seguir involucrados en motogp ya que se pierde un espor el más histórico el que ha aportado más a este deporte estaba eufórico estaba daros cuenta ha ganado tres de las últimas cuatro carreras o sea está On Fire y Y aunque los demás Mira os voy a contar una cosa Yo escucho una de las cuando.

Escucho la transmisión en un en una oreja o escucho motogp.com después tengo una radio con la que escucho la televisión italiana Antonio y los italianos de la televisión decía no no p no está atacando a mar porque está pensando en los puntos que le está recortando a a Jorge Martín por el error que ha cometido y lo dijeron una vez y.

Dos veces yo diciendo pero Y entonces cuando peco Baña se quita el casco o sea el rebote que tenía el rebote que tenía obviamente estaba muy disgustado y muy enfadado porque en su casa mar Márquez le había comido la tostada y todos los que vemos esto no hacemos más que pensar en el 2025 verdad O sea yo vi y digo Jo eh.

Macho qué Duelo Qué Duelo y hay que decir una cosa en en en honor de de peco él físicamente no estaba bien Pero en ningún momento le ha achacado a su físico no poder con Marc Márquez ha dicho que simplemente ha sido mejor que él peco también dice que simplemente Marc Márquez en condiciones como las que.

Estaba a la pista que es puso a llover durante dos vueltas después se acercó que en esas condiciones es el mejor o sea sabes no no se ha excusado sio ni se ha escondido Detrás De nada ha sido un mal fin de semana para peco a pesar de que ha recuperado un montón de puntos porque en su casa ayer se lo.

Comió Jorge Martín hoy se lo ha comido mar Márquez O sea a pesar de que vino con men 23 y se va con menos s o algo parecido eh mal fin de semana para pe moralmente A lo mejor de puntos bien pero moralmente mal me gustaría que escuchara que toda la gente que tenemos aquí conectados que.

Hoy somos bastant que escuche lo que ha dicho mar Márquez en las cámaras de tazón Solamente he cogido el fragmento en el que habla de peco porque le suelta una impresionante escucha pero para mí lo más importante sido que de las últimas vueltas tenía a todo un campeón del mundo detrás que conoce muy bien esta moto y he podido.

Marcar mi velta rápida personal No sé Sia de carrera pero aparte También aparte abrir abrir distancia así que la velocidad la tenemos falta cuadrar pequeñas cosas pero esta Victoria es super importante increíble o sea en resumen ha dicho he ganado por delante del piloto que más conoce esta moto el campeón del.

Mundo y que corre en el circuito que no hay otro piloto que lo conozca mejor que él Sí sí después esto ha sido me imagino antes de y después según va pasando la Euforia ya las declaraciones Pero ahí estaba lo que acabamos de oír vamos a y todo esto y todo esto es de cara al año que viene eh él vaya sembrando el pánico Exacto imagínate esa.

Es va sembrando el pánico Sí señor sí señor imagínate como la tensión con la que pco está esperando el segundo gran premio aquí en misano que se va a correr en dos semanas es lo que tú siempre dices se va de vacaciones no sé qué pues mar se va con el trabajo bien hecho y eufórico y peco estará Deseando que ya ese gran premio Y.

Con una incógnita dice podré con él podré con él y ha terminado segundo y bueno Marc si lo que él dice de la vuelta rápida Antonio ha hecho 315 faltando dos o tres vueltas o sea ten algo guardado en el puño cuando ha necesitado apretar apretado o sea iba iba sobrado en fin escuchas el ruido sí.

Están aquí a tope en fin Bueno nos quedan dos personajes uno Jorge Martín que escuchemos a Jorge Martín o explicamos la situación vamos a explicar la situación y luego lo escuchamos empieza justo antes de empezar la la carrera caen unas gotitas gotitas entonces hacemos que no hacemos no sé.

Qué total al final esas gotitas los pilotos salen a carrera con la moto configuración de seco y al mismo tiempo todos los equipos preparan en la puerta del garaje la moto con configuración de agua todos y entonces sale la carrera se Rueda rápido la pista está bien y en la vuelta ver tengo aquí.

Apuntado en la vuelta dónde estás maldito aquí en la vuelta ahí está en la vuelta 7 se cae morbidelli que I va tercero porque empieza a llover en la vuelta s y empieza p Martín 146 Ah y Martín en la Ah eso es se cae morbidelli en la vuelta 7 y en la misma.

Vuelta Martín entra en boxes cuando los demás siguen Martín estaba rodando segundo detrás de peco bañ de su rival segundo la pista estaba resbaladita estaban con y y Jorge de motu propio decide entrar a cambiar la moto antes ha ocurrido una cosa en esa misma vuelta en la que él entra a cambiar de moto en La.

Curva número 11 en el curvone en la curva de que se hace a 240 km porh a máxima inclinación en esa curva él tiene un susto se sale de pista y lógicamente eso le hace pensar que el asfalto no está en condiciones óptimas llega después de esa curva que es la 11 se hacen en desaceleración la 12 la 13 y la 14 y saliendo de la 14 ya.

Hace indicaciones que más resultado extraño no pero levantando la mano como diciendo voy a entrar a cambiar de moto voy a entrar en boxes para avisando los que tiene por detrás que normalmente no se avisa porque hay una parte de tu estrategia de pillar desprevenido o no No o sea nadie que entra en un flash to flash avisa antes Bueno él avisa y se.

Mete y conforme se mete él mira para él está por la línea de boxe y Mira hacia el lado derecho y se da cuenta que ninguno de los pilotos que iba rodando con él entra en ese momento se da cuenta de que se está equivocando Sí Sí además Mirad esto hay una expresión en España eh que es esto es de primero de carreras es decir es eh.

Lo más básico de las carreras en la situación en la que estaba eh Jorge si tú eres el líder del Campeonato Tu rival va delante de ti haz lo que hace Tu rival O sea no inventes porque el que tienes que perder eres tú o sea eso es de primero de carreras y por lo visto Jorge ese día no fue a clase porque macho o sea este de verdad eh Y y.

Después le escucharemos y él dice Bueno la verdad es que he pensado más en el campeonato que en la carrera que he pensado más en la carrera que en el campeonato en el campeonato en la carrera que en el campeonato pero todo esto con la experiencia que tiene sí sobre todo aquí hay que decir que imag imaginemos porque una vez que él.

Toma de esa decisión él está haciendo una apuesta una apuesta que le puede salir muy bien porque si en ese momento empieza a llover fuerte él les tiene una vuelta de ventaja Sacada todo y hubiera ganado la carrera de calle pero es una apuesta y le ha salido mal y yo tengo un dicho que una vez lo utilicé porque una vez Valentino Rossi en lemán hizo la.

Misma táctica y le fue fatal y lo titul En aquel momento puse para para cruzar un río y dar dinero nunca hay que ser el primero y en este caso en este caso a Martín lo tenía muy bien porque distinto hubiera sido si Martín en ese momento encabezar la carrera si encabeza la carrera claro él tiene que pensar ostra vaya que yo siga una vuelta más y todos.

Los que tengo por detrás entren entren en boxa a cambiar de moto A lo mejor ahí si lo entrado primero pues se hubiera entendido más pero yendo detrás de baña no tenía explicación ninguna él mismo dice equivocado Y es que era muy básico Tú te tienes que quedar detrás de él a ver lo que va a hacer y sí que otros pilotos que no tienen Nada que perder.

Como en el caso de de Pedro Acosta que se había ido al suelo y que rodaba en posiciones muy retrasadas no tiene nada que perder puede entrar y jugar a esa apuesta una onda las ailas que estaban también retrasadas todo eso sí que podían entrar a cambiar de morro pero el que los que están de que tien opciones de Victoria y é que está luchando por el.

Título tenía que haberse quedado de todas todas por detrás de Bueno le escuchamos porque básicamente es lo que dice y Jorge no le queda otra que admitir que se ha equivocado escuchamos Bueno nada He tomado una decisión en carrera que que bueno está claro que la estrategia no ha sido la correcta hay que aprender de esto per.

Pero bueno Igualmente dado el máximo y y nada me llevo un punto esperemos llevarnos más la próxima tía que haber tenido más claro eso no que no era no era tanto yo he hecho más la estrategia pensando en ganar la carrera Y quizá en esta situación pues tendría Quizá no tendría que haber hecho pues lo que hace mi primer rival que es.

Peco bueno ya sé eso lo he aceptado ya no sirve de nada seguir dándole vueltas Así que a raíz de ahí pues he intentado luego hacer una buena carrera estaba de un grupo que no tenía claro si podía adelantarles creo que no porque si no Igualmente hubiese sido una bandera negra entonces he tenido que esperarme ahí hasta el final y tampoco.

He podido hay que explicar eso que con todo esto él ha entrado como en vez de llover a más lo que ha hecho ha sido dejar de llover en cuanto ha estado unas vueltas con los neumáticos de agua ha tenido que entrar y cambiar otra vez de moto y salir otra vez con los neumáticos de seco todo heo todo eso le ha hecho perder una vuelta él iba con una vuelta.

Perdida ha llegado un momento en el que se ha encontrado a un grupo que tenía que doblar Igualmente é ya rodaba en la de quinta posición pero el decim cuarto estaba a una vuelta y claro el meterse en ese lío de intentar adelantar a todos los pilotos que tenía delante para Igualmente no llegar al décimo cuarto solamente le hubiera valido para que lo.

Hubieran sancionado Porque existe una normativa que si tú estás Doblado pero vas con mayor velocidad que el que va por delante lo puede adelantar y seguir haciendo tu carrera pero si al final lo que vas a hacer es quedarte en medio de un grupo ahí peleándose con ellos eso no está eso no está permitido de hecho esto hace ya unos cuantos años cuando alen.

Ring era piloto de moto2 le ocurrió aquí aquí mismo y alen ring iba con vuelta perdida estaba en un grupo peleando y le sacaron la bandera negra por eso Jorge Martín no no se ha puesto a adelantar a nadie pero sí que también tenía otro problema y es que él estaba 15to con lo cual él se estaba luchando por ese punto que te da la de quinta posición y detrás.

Pegado tenía marver y viñales que era décimo sexo también con vuelta perdida O sea que también por un lado no podía correr porque se metía con el grupo delantero Pero por otro lado no podía frenar porque viñales le podía quitar ese punto que puede convertirse en un punto de oro anda Qué bueno qué bueno Y yo me pregunto si viñales al final le ha.

Respetado ese punto o no No lo sé totalmente totalmente claro viña le ha dicho y me voy a jugar aquí un punto con Martín que somos amigos que está jugando el título no tiene sentido rodando a una vuelta qué va voo rodar más rápido por eso Bueno es lo que hablábamos ayer un día estás más 26 otro día estás a más 7 otro día estás eso.

Mismo dijo ayer me da una pena porque la verdad que ha sido un error que se podía haber evitado totalmente yo creo y te lo he comentado antes antes de que empezar el programa para mí qué ha sido que una vez que él se ha salido de pista como es muy nervioso una persona muy nerviosa muy inquieta enseguida pensado ostra esto.

Esto está para no seguir en la pista Tengo que entrar a cambiar de moto y ya está lo ha pensado Así de rápido no ha madurado esa idea Entonces lo importante es estar siempre en la pelea mejorar de los errores esto objetivo mejorar mejorar aprender y hoy es un día creo de mucho aprendizaje así que me llevo eso para casa y soy optimista confío en mí.

Soy rápido y y no tengo dudas que estaré en la pelea hasta el final bueno Nunca he sacado a ninguno de la ecuación O sea que le preguntan si marquez se mete la lucha por el título somos varios fuertes y mientras haya opciones matemáticas todo es posible en hoy creo él sabe que se ha equivocado todo.

El mundo sabemos que se ha equivocado es una pena porque se podía hair con con un poco más de Colón de puntos mínimo imagínate probablemente hubiera terminado segundo Imagínate que marque hubiera ganado igual pienso que él hubiera podido con peco o como poco hubiera estado ahí en ese podio y ahora estaría con una distancia en el.

Campeonato mucho sí pero al final al final Mirad esto es como lo que hemos dicho Aquí mil veces es que no hay que hacer un drama de lo que ha pasado hoy Cómo no había que hacer un drama de lo que pasó en Mania porque a la segunda carrera ya estaba otra vez delante es es lo que después de apagar el micrófono le dije a David Alonso David que no hay.

Ningún drama o sea es una veces se gana una veces se pierde y queda tanto campeonato delante quedan siete quedan mucho campeonato siete carreras son muchísimas que son 14 entonces sin drama cl como si quedara Perdona si o sea cuando hablamos que quedan siete grandes premior que son ahora siete carreras de domingo y siete.

Carreras de Spring si las carreras de Spring en punto estaríamos hablando que es como si quedaran un poco más de 10 carreras de de antes o sea quedando 10 grandes premios de los de antes es un bagaje de puntos y una cantidad de cosas que puede ocurrir que esto puede dar la vuelta pero pero muchísimo claro y como los pilotos son eso el último resultado.

Es lo que les carga hay que hay que entender que ahora el Campeonato está de cero otra vez O sea y y Mark echándoles el aliento en el cogote Antonio y bastianini eh Lo que pasa que con enea no contamos pero si es por las matemáticas están ellos cuatro Fíjate cómo está el Campeonato fíjate tenemos a Martín.

Primero bañ está a siete puntos Márquez está a 40 53 y luego tenemos a bastianini que está a nu puntos más está 62 puntos y el bagaje de porcentaje de puntos está bajando O sea al final estamos hablando que un campeonato que estamos viendo que el líder está en torno a los 65 por de los puntos en.

Juego o sea que va a ser otra vez un campeonato que el que gane va a ganar con un bagaje de puntos bajos bien bueno para ir eh escuchemos ahora Pedro Acosta os voy a contar una cosa que está clarísimo Si ayer visteis el vídeo nuestro Pedro Acosta dijo eh Sí en el equipo me dicen que al final de carrera tenía el mismo ritmo que los.

De adelante Entonces el dice Sí sí que está muy bien que me diga eso pero los cuatro primeras vueltas nos meten eh una diferencia que después no somos capaces dec Y entonces es Antonio es exactamente con esa mentalidad con la que ha salido y yo creo que ha salido sobreexcitado como dicendo voy a salir agresivo en las tres primeras vueltas para que no cojan.

Ventaja Y entonces ha salido desvenado ha salido como un toro cuando en la puerta a la plaza igual buen hemos terminado de hablar de Martín pero ahora que está hablando de de acción agresiva nos hemos comentado que ha habido un momento que Jorge Martín ha estado a punto de llevarse por delante a baña en ha sido Me parece que en la segunda.

Vuelta al comienzo de la segunda vuelta la curva un que la curva un y la dos es una s un cambio de dirección y en el cambio de dirección Martín ha intentado meterse por el interior tenía quería adelantar muy pronto baña y ha estado a punto de llevárselo sí de por por delante ha estado también muy.

Agresivo se ha tocado con morbidelli ahí ha perdido el alerón izquierdo de de la de su gasg y y luego poco más tarde ha seguido se ha colado en la 11 venía muy colado y en la 14 no ha entrado y se ha caído al suelo iba como tú dices muy excitado si iba sobre sobre disparado después ya ha vuelto ha entrado ha cambiado la moto a no sé qué en fin ya.

Pero ha intentado corregir lo que ayer no le fue bien y bueno disparatado disparatado y y poco más no lo escuch venga escuchamos y yoo ya vámonos venga vamos fin de semana positivo positivo porque otra vez aunque no haya acabado la carrera ha sido el fin de semana que.

Más competitivo hemos sido en general porque hemos estado siempre entre los 10 primeros así seguramente el que más competitivo hemos estado de ritmo Entonces no hay por decir que ha sido un fin de semana malo la caída pues Vale no hemos caído y no hemos acabado el fin de semana Pero ha sido hemos vuelto a ser competitivos.

Hemos vuelto a tener posibilidades de luchar por podio ha sido un buen comienzo de carrera lo cual ayer no puude Entonces esto ayuda bastante porque ha sido de los comienzos de carrera más fuertes que hemos tenido hemos podido seguir al grupo adelante entonces creo que ya sabemos d mejorar la semana que viene la salida ha ayudado.

Mucho es en cuanto a metro no es que haya salido superfuerte hoy pero he tenido el hueco he tenido el hueco porque me he puesto sobre todo p la salida de bast de la semana pasada que fue super rápido por la izquierda por el piano y digo vale salgo delante difícil que más adelante pues yo para la izquierda por el piano y esta cuarto me.

Ha ayudado mucho porque solo tenía morveli un poco entre comillas frenándose entonces eh había podido ya hacer un Gap con los pilotos de atrás eh Y eso no hubiera llevado directo a a a que ese Gap hubiera ido a más entonces bueno eh creo que hemos estado más atentos y quizás quemando un poco más los.

Neumáticos al principio pero pero pero no hubiera valido de mucho global global porque íbamos más directo al punto que necesitábamos y éramos más precisos al cambiar el hacer cambio en la moto ha sido el primer fin de semana que hemos estado muy bien de ritmo ha sido el primer fin de semana otra vez que hemos cuadrado.

Unas vueltas para estar quinto en parrilla y en q2 directo Eh vale cuando antes de caer me iba rápido y después cuando he cogido la segunda moto la segunda vez la moto de de seco iba rápido otra vez porque el grupo de adelante no me no me sacaba distancia el de mar que me iba fijando en las pantallas entonces dentro de lo.

Que cabe Y de lo mal que acaba el finde ha s un finde positivo Bueno ahora mismo no me pongo ninguno no porque venía de caerme venía con el carenado suelto si no iba a parar para cambiar la moto en agua he visto que se ha metido Martín he visto que se ha metido al y digo venga vale Yo detrás porque lo único que me puede salir bien o sea a mal no me pued.

No me podéis peor la cosa o sea si ya sí estaba suelto adante Entonces si ya me he caído no puedo perder más O sea ya todo perdido perdido está entonces digo pues bueno para dentro luego cuando estaba fuera y digo pues bueno me doy un par de vueltas dejo que me arregle la moto y me vuelvo m y cojo por lo menos pues me.

Llevo buenas sensaciones para mañana y para el para no semanas No la verdad que a ver sabía lo que nos arriesgamos ven aquí Ven aquí mira este es mi Este es mi amigo calandri muy buenas Cómo estamos Espera que no te Oye no te Oye espérate ahora no ahora no te oigo no te oigo.

Yo máximo saludo vecino No sé qué ha hecho y no se oye No ahora no te oigo algo ha hecho que algo ha tocado si nada no máximo es un compañero de que vive en Génova y que habla español perfectamente per con un acento mexicano muy gracioso poco más nos podemos Escuchar.

Ya de Pedro el de Pedro Mira de Pedro ahora mismo se le perdona todo porque está en fase de aprendizaje pero el año que viene va a tener responsabilidades y el año que viene ya va a tener que hacer result resultados digo sí Pero te digo todavía el año que viene quedan siete carreras y todo la pretemporada pero que una de las cosas que no le podemos negar.

Es que él ayer vio Dónde estaba eh dónde estuvo el handicap de su carrera lo que condicionó su carrera y esta vez ha dicho la tengo que solucionar tengo que ser más agresivo en las primeras vueltas tengo que engancharme al grupo delantero como sea y no perder tanto tiempo y eso es lo que estaba haciendo eso no le ha salido bien pero lo que no podemos.

Negarle es que él está viendo eh acción reacción aquí fallo aquí soluciono y eso es digno de Mira sí está aprendiendo aprendiendo que aprendiendo en fin eh antes de terminar un par de cosas de superbike que mañana Bueno mañana no sé porque yo ahora empiezo un viaje de vuelta que me lá TR días pero deciros eh que la superbike ha sido frustrante.

Frustrante eh sabéis que topac se lesionó con un neumotórax Y entonces parecía que Álvaro podía recuperarle parte de la ventaja que es que es amplia que tenía toprak pero en la superp Race es decir la carrera corta de hoy Álvaro cometió un error eh se fue al suelo y se ha roto una una.

Costilla con lo cual le declararon no apto para correr es decir el domingo ha marcado cero puntos cuando era su oportunidad de oro de recortar un montón de puntos no le han ido las cosas bien eh Álvaro es una pena Es una pena pero así el topicazo así son las carreras Pues sí y luego también a Adrián huera tampoco lo ha ido muy bien.

Este fin de semana que lo vimos salvar esa espectacular la espectacular salvada que lo vimos cuando casi lo descarga la moto y se fue golpeando con todas las protecciones y hoy tampoco lo ha ido muy bienen todoo veremos con resumen Sí para terminar venga a ver si a ver que si tiene sensibilidad Cuántas caídas lleva a Costa 17 Ah las has mirado O qué no.

Pero como está continuamente diciéndolo pues lo tenía Ah lo habr dicho en la televisión o qué Eh No lo sé si no Recuerda que dos veces en todas las ruedas de prensa no porque los dos o sea aosta y y Marc Márquez aquí han empatado porque venían empatados se ha caído uno en la q2 y el otro se ha caído la carrera 17.

Caídas de lejos en los pilotos que más se caen de todas las categorías de todas las c y 17 caídas no molan eh Son muchas caídas muchas muchas siempre que hablamos de caída de número de caída me quedo con un dato que decía keon que solo hace falta una caída para para lesionarte Exactamente Bueno Antonio no.

Sé si quieres seguir yo yo me quedo por aquí nada ya está Pues nada que llevamos una hora y 20 minutos casi eh nada si había aguantado hasta aquí y os está gustando el vídeo por favor darle al Like suscribiros si no estáis suscritos Y si queréis si no queréis perderos Ninguno de los vídeos que hacemos que sabéis que prácticamente.

Todos los días hacemos uno dle la campanilla para que os avise y nada uner mañana mañana en teoría hay entrenamientos Lo que pasa que amenaza lluvia y por ejemplo los los pilotos de onda con la suerte que tienen eh eh marini está con fiebre y tal el otro está con un infección intestinal que es lo que ya.

Lo que les faltaba ya o sea se quedan sin rips de verdad como tienen que ir a que los bendigan en algún sitio tú porque vaya desastre ahora mismo hay que centrar esfuerzo en Zarco en fin el único que está intentando y hay una cosa cuando cuando estuve en Aragón y van todos los pilotos.

Allí a la sala de prensa para hablar con toda la prensa eh siempre me llama la atención ya me ya lo vi en Jet Ya lo vi en Portugal que Zarco Se junta con todo va lo coge coge a Marina y le pregunta 20 cosas y marina allí y él le dice Oye a ti no te o sea está todo aprovecha cualquier momento para tomar información y los otros no lo.

Hacen en fin Bueno lo que pasa que sabes una cosa mantener la moral cuando estás haciendo todas las carreras último y penúltimo es imposible tío sea es imposible en fin Bueno chicos besitos gracias por estar ahí una vez más mañana si podemos haremos algo y si no pues el martes estaremos por Francia el.

Miércoles Llegaré en fin ya hablaremos y si no Antonio está chuna hasta luego Antonio Bye bye Hasta luego chicos Gracias por estar ahí Besitos a todos chao