Marc y Honda, 30 días decisivos | Diálogos Sobre Ruedas

Tras los primeros entrenamientos de pretemporada se confirma el dominio de las Ducati y la buena forma de Aprilia: Marc Márquez también está en forma, pero a su Honda le falta…¿llegará la marca a tiempo con soluciones para 2023?

Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con nuestro experto en MotoGP, Diego Lacave.

Marc y Honda, 30 días decisivos

Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto en motogp que no sea aburrido estos días últimos atento a todos los medios de comunicación digo la gave cómo está Diego muy sonriente te veo qué tal qué tal gas y cabeza para todo bueno sonriente voy porque voy recuperando ya el este de de levantarse.

Con los tiempos malasios porque claro el test ha sido en el circuito sepan en Malasia Y bueno pues teníamos que estar un poco pendientes a partir de las 5 de la mañana en pleno fin de semana o sea que no me ha ido bien me ha ido bien gracias a estas noches gélidas que hemos tenido en el páramo en el páramo segoviano de tres bajo cero no ha ido.

Mal el tema y bueno lo que ha ido como como hemos titulado es de espada de damocles total para las fábricas japonesas para las dos que quedan ya porque tenemos aún todavía Yamaha solamente y con los dos mejores pilotos de la parrilla no y vamos un poco a analizar un poco de intrahistoria de todo lo que.

Ha pasado bueno es que además todo para mí has dicho una cosa muy interesante resulta llamativo que a pesar de todo Marc Márquez si no me equivoco sea la primera moto japonesa de estos test de pretemporada a pesar de la primera europea la primera Unión Europea efectivamente Pero bueno yo si no nos ha bailado alguien por ahí que yo no lo.

Tengo un poco hablando de memoria no sí sí totalmente japonesa ninguna porque de hecho guardararo estoy mirando de aquí está el décimo séptimo no no Fabio a Fabio lo dejamos para después que te daré alguna clave de lo que ha pasado pero si hay un top ten bastante fuerte donde Además yo destaco una cosa y.

Mi hermano estrenando una Ducati que queda por delante de Marc y además diciendo que se vuelve a sentir piloto que se le que en onda tenía etapas en las que pensaba que se le había olvidado pilotar esto Alex Márquez O sea ya está o sea está feliz ahí hay especulaciones sabes qué Márquez en su casa de la finca en Madrid.

Tiene acogido a su hermano Álex y viven puerta con puerta con Carlos Sainz Entonces se especula con la posibilidad de que cuando han vuelto a Madrid al Smart que se haya tenido que ir a vivir a la casa de Carlos Sainz no Porque Alex margui ya no deja entrar a su hermano en casa Bueno yo yo.

El diálogo de hoy me he propuesto un reto muy muy muy muy muy muy difícil que es poner orden en tu cabeza entonces Te propongo lo siguiente Te propongo que analicemos el top ten exacto y luego vamos a hablar de Marc en concreto que lo hemos dedicado el título vamos a hablar también de Fabio vamos a hablar de algún otro destacado que no.

Esté en el top ten bueno a ver entonces Empezando por el primero empieza por el primero que es lo que nunca marini también Es verdad que hay que decir a todos Aunque yo estoy convencido con nuestros seguidores está muy bien informados que han sido unos test complicados porque la lluvia ha interrumpido ha impedido que haya tandas.

Largas sobre seco con lo cual la gente no ha podido rodar muchos muchos horas sobre seco y hacer muchos cambios ha sido un poquito complicado para los pilotos y unos test que precisamente para lo que se pretendía que es para probar muchas cosas distintas en las mismas condiciones porque siempre se dice una cosa y perdóname que soy yo el.

Que se enrolla pero siempre se dice que para poner a punto una moto hay que hacer los cambios de uno en uno porque si tú cambias de repente la suspensión delantera y la retención del motor no sabes por qué va bien o por qué va mal hay que hacer los cambios de uno en uno y eso cuando tienes dos horas de seco lo complica todo pero bueno con toda esa.

Complicación el hecho es que Luca marini bueno y ha demostrado El dominio educativo estaba el primero de esta lista el detalle que te quiero decir muy rápido de Luca marini que es demoledor y demostrativo de estos tres días que se han desarrollado de la manera que tú has comentado es que se trata de la moto.

Menos evolucionada menos roncada por decirlo así dicho por el propio piloto desde la temporada pasada es decir donde menos ha tocado más y mejor corre Sí pero yo Ahí déjame que haga también ya sabes que yo tengo dos soy Bipolar tengo un alma por un lado de piloto pero otra también de ingeniero te digo una.

Cosa hay trenes que a lo mejor van mejor pero su estación terminal está antes y peor Pero llegan más lejos yo creo que que en el caso de esta moto efectivamente va muy bien pero va a ir igual de bien toda temporada pero el margen de mejora es menor que en otras motos que a lo mejor ahora van peor pero que tienen más margen de mejora se.

Supone que esa es la idea claro el problema es encontrar el margen y por eso entre otras cosas que luego vamos a analizar el tema de onda y es que tenemos por eso decimos que son 30 días decisivos pero en realidad para todos especialmente donde hay Marc después de estos tres de tres días vienen Solo dos días dos jornadas en.

Portimado es decir con el nuevo motogp con la nueva reglamentación con la contención de costes no se puede ir a probar media toda la fábrica hay que ir con una base ya bastante clara que es la que tiene Ducati Por qué Ducati está hegemónicamente en el vértice de la pirámide de la pérdida motogp y Ojo por.

Varios años yo le he hecho por lo menos dos o tres temporadas además de la corriente de hegemonía eh a Ducati y luego se acercarán algunas europeas por qué porque realmente es lo que dices tú han ido cambiando poco a poco pero utilizando el conjunto de la temporada en unos test no haces una moto.

Y por eso y por eso están todas esas Ducati delante y por eso aprilia está muchísimo mejor de lo que dice Alexis espárgano y ahí te paso yo ya a hablarte de alguien que me interesa en esta lista que sale ahí y que es maverigüeñales antes antes antes tocado y lo que Gigi ha evolucionado.

Para la Ducati de fábrica también está ahí es lo que te quiero decir o sea realmente habrán tocado muy poco muy poco y bastianini lo ha comentado también que habla mucho con peco que las indicaciones son las mismas por ahora van todos en la misma dirección luego empezarán las hostilidades entre pilotos.

Ducati pero lo que está claro es que de estos tres sí se puede sacar que la distancia que tiene educatic tomada respecto a sus rivales a nivel técnico a nivel exclusivamente de moto es absolutamente indiscutible bueno Y ahora ya hablemos de Maverick que tenía ganas de hablar de Maverick a ver sí porque Maverick Maverick.

a utilizar un una discurso radicalmente opuesto al de su compañero de equipo y digamos punta de lanza del proyecto el año pasado que saléis el párpado que Alexis para ganó era ha sido más.

Digamos bajar un poco el Sufre y sin embargo América ha dicho que no que la moto está ya para dar guerra si empezase el Campeonato mañana mismo ha habido una evolución las dos Ducati las dos aprilias fábrica tienen una evolución respecto a las dos de el equipo que va a ser satélite de.

Acuerdo y parálisis hay cosas que retocar y que mejorar para Maverick está todo bastante en el camino yo tengo la de cuenta que estamos hablando de cuatro gallos de agua un pequeño salto ahí tienes a Raúl Fernández No no no no hagas alto no lo lies vamos a ir la bestia el cuarto sí sí no no pero pero.

Que son cuatro son cuatro son cuatro tíos para aprilia y Maverick Yo creo que tiene la firme la firme intención de ser el líder del proyecto en este año 2023 sigue sigue no te estaba hablando de la bestia que está en cuarto lugar sí sí ahí está ahí está está una décima está una décima del mejor tiempo o sea que calma.

Es lo que te digo está en fase de ver que está todo bien En fase de tranquilidad no se juegan puntos tirando del buen rolismo que impera en motogp hablando con sus compañeros de equipo y además contándoselo a la prensa que es lo que seguramente más le habrá fastidiado a su compañero de equipo y.

Primer rival no que no yo hablo mucho con hablo mucho con peco y además coincidimos coincidimos en las opiniones entonces bueno en evastianini está está de bestia tranquila de bestia tranquila con todo en el sitio perfectamente y bueno da la guerra a partir de la Spring Race del sábado de portimao bueno segundo español en esta tabla y que si.

No me equivoco sobre mojado fue el primero absoluto Jorge Martín con una caída que sea ha quemado la mano tiene un agujero aquí en la palma de la mano que la ha compartido en sus redes sociales Jorge Martínez otro que está encantado de cómo está de cómo está el proyecto yo no creo que le haya dado ninguna indicación a su.

Manager de avanzar en ningún sentido sobre la posibilidad de irse a Yamaha el año que viene yo creo que tal y como se ha bajado de estos tres días ha dicho Mira estoy en el sitio ideal en el sitio ideal sin la presión del equipo de fábrica vamos a ver si allí en el equipo de fábrica se cuecen en su propia salsa y soy yo el que de repente saca la.

Cabeza a lo largo de la temporada Jorge Martín lo único que necesita es empezar una temporada probablemente la más complicada de la historia pero comenzar Por fin una temporada sin contratiempos como consiga eso como consiga una mínima regularidad y desde luego lo que lo que tienes moto para hacerlo Jorge Martín va a dar.

Muchísimo muchísima guerra este este año yo estoy contigo si Jorge consigue ser regular aunque no haga puestos súper brillantes pero empieza la temporada con cierta regularidad y sin bajarse en marcha de la moto yo le veo Incluso como candidato a pelear por el título soy así de optimista pero tiene tiene que tener un buen comienzo bueno.

Otro español que ya has hablado de pasada aleix Alexis el hombre tranquilo de alguna manera Aunque luego a la hora de la verdad es que da la talla lo del hombre tranquilo le va a gustar a la gente que nos pone los comentarios en YouTube aleix Alexis puro nervio querido yo lo que pasa es que aleis.

este año evidentemente lo que te digo hay dos hay dos motos más que son dos gallos que van muy bien que ya han demostrado que se están haciendo muy bien y Maverick está donde está si aleis y el equipo consiguen olvidar que lo suyo es que sí.

No el cierre de la temporada pasada porque una cosa por ejemplo que a mí me son las cosas de leyes también pero que son reivindicaciones hacia futuro pero es mareando el pasado o sea yo sigo sin entender el final de la temporada pasada de Por qué los neumáticos no exijo una explicación a michelín y tal Alicia está siempre siempre digamos removiendo.

Reivindicando removiendo la coctelera vamos a ver qué tal le funciona Eso después en pista si Maverick sin hacer tanto ruido está por delante ya veremos artista invitado En mi opinión ya entre Antonio ya en Antonio Dj Antonio él lo pone en su en el culo pone Villa porque claro no puede Fabio Fabio esto.

Callo del guardararo Sí sí lo sé un apellido que no le cabe en el mono un crack de tío un crack de tío como persona es un súper crack es un chaval espectacular es uno de los que ha aprovechado la ducatilla del año pasado junto con veseki y pues uno más lo que dices tú un invitado.

Más es que son ocho motos que van bien que todos que todos van bien con ella por lo tanto es un tío más a estar ahí en medio lando guerra vamos a ver insisto si todo se queda como copa Ducati si uno de estos no se pone demasiado en medio de los otros que se estén jugando el título a lo largo del año porque este podría ser uno de los.

Actores digamos invitados a la fuerza por parte de Ducati que ya hemos visto que eso de controlar sus pilotos lo lleva a regular sería el vas teniendo del 23 podría ser de alguna manera bueno está aquí en un octavo puesto que yo creo que también es un buen resultado para él no esto es compañero de Marina y.

No no estos son los dos Dj Antonio son esos dos junto con Marines son esas ducatis y el siguiente que vas a decir es son las ducatismo que van a estar ahí enredando no el siguiente lo que voy a decir es que yo creo que el mayor reto de Álex ya la ha conseguido es que ya no podemos titular Márquez no sé qué no sé cuánto el market.

No porque ya hay dos marcas claro Hay que poner Marc o Alex yo creo que eso es algo que es Mira te voy a hacer una comparación para nuestro haters en la Fórmula 1 al principio Carlos Sainz era caer los Saint Junior ahora ya no ahora es Carlos Sainz es el piloto de Fórmula 1 y Carlos sain senior es el piloto del Bueno por el mar que yo no es el.

Hermanísimo es Álex Álex que está noveno delante de su hermano y Bueno yo creo que es un primer contacto con Ducati muy bueno habida cuenta de las condiciones tan difíciles que ha habido pero sobre todo además la simbología de estar delante justo delante del Mark es digamos es muy llamativa pero desde un punto de vista.

Práctico y técnico lo que es interesante es que dentro del top ten está relativamente cerca de esas otras de esos otros pilotos ya experimentados de Ducati porque él es nuevo es un recién caído además en una estructura 100% italiana como el del sini donde Dj Antonio está muy bien valorado y por lo tanto Bueno pues es un poco en ese.

Sentido territorio Comanche no siempre lo ha sido pero está su contrato o sea su profesionalidad la manera que tiene el de trabajar Lo serio que sales porque Alex es un tío que parece de una manera porque es muy dicharachero en las entrevistas pero luego o sea dentro del box es vamos es un es un monje cartujo.

Es absolutamente serio y Súper profesional no entonces todo esto está cayendo muy bien en una estructura por otro lado 100% privada eh Y por qué porque no tiene contrato con Ducati es congressini eh ojito Porque Alex se va muy satisfecho son tres días Muy satisfechos para él porque es lo que te.

Digo o sea en vez de probar 7 o 70 posibles motos que es donde vamos a ir ahora lo que hace es tener la moto la garantía la confianza porque estás viendo a ocho pilotos que han ido bien con esa moto Empezando por el campeón del mundo no entonces claro la confianza de que lo que tienes funciona por lo tanto lo que.

Haces es adaptarte tú a lo que hay no no que de repente te bajes de la moto y te la cambien entera y ahora salir a probar y ahora Buscar el el camino es esa moto es bueno y esos también es un placebo psicológico eh Porque Alex ha redespertado Perdón por el palabro como piloto de motogp que se había adormecido el año pasado porque había perdido la.

Ilusión Ni más ni menos Bueno yo quería hacer dos comentarios uno yo creo que en el motociclismo por encima de otras disciplinas del motor Es que la confianza en la moto lo es todo lo es todo Porque además si vas sobre cuatro ruedas puedes equivocarte te vas al patatal haces un trompo pero en moto te vas al suelo y cuando te vas al suelo la.

Posibilidad de hacerte daño son muy elevadas Entonces yo creo que la confianza del piloto en la moto para mí es clave y luego la otra cosa que quería comentar es que habrá alguno de nuestros bueno ha quedado delante de Márquez un puesto Sí pero ojo que hay un pequeño salto porque los nueve primeros están llega cinco décimas Porque a todo esto.

Una reflexión que hay que hacer es que si estamos hablando que uno ha quedado delante de otro pero está muy muy muy apretados eh Exacto astales están en menos de cinco décimas nueve pilotos y ya Márquez ojo ya está a 7 o sea hay un salto pasamos ya al décimo que es mar es décimo solo una posición por detrás de su hermano pero ya hay un salto de.

Tiempos significativo claro y y y y luego la paliza y lo que y lo que da Eh Al titular que hemos hecho hoy vamos a analizar o sea mientras sale es lo que tienes una moto hecha que ha tenido que él él ser el que el que el que se pruebe sus piezas es decir pues voy a cambiar así así voy a ponerme así así en la moto Marc lo que ha tenido ha sido cuatro.

Prototipos distintos cuatro motos tres prototipos y la moto del 22 que la moto de 22 se subió de unas vueltas y justas no la quiero pero Eran cuatro el primer día Eran cuatro y enseguida arrinconaron una o sea el primer día se quedaron en tres minutos dicen ellos había tres había tres el segundo día descartaron.

Y el tercer día se han quedado con una moto que dice que tiene los problemas ritmos de siempre pero bueno que ya a partir de ahí onda tiene que resolverlos entonces es alucinante he ido máximo porque lo primero Mark jamás en la vida Antes había hablado con tal de espartajo porque lo que se prueba dentro de un box.

De un test en pretemporada es como el secreto del Consejo de ministros o sea Esto va por ley y lo primero que contraviene Márquez una una regla de oro de que no se dan tantísimos detalles como como ha dado Marc es decir marca ahora va a calzón quitado columna cuenta lo que está haciendo cuenta los problemas técnicos con los que se.

Encuentra no los esconde hace hincapié en que su condición física está al 100% importante y dice esto hay que solucionarlo ya es decir dentro de un mes Cuando solo haya dos jornadas de pórtimado no me volváis a traer cuatro motos tráeme un par de prototipos con al menos dos líneas de trabajo.

Que además toda la todo vuelve a estar todo en la electrónica ahora te contaré la clave de por qué para fijar definitivamente el camino porque una de las cosas con las que ha llegado marca por a sepan es con un mantra flotando en el ambiente de hrc en la que bueno todas estas motos que vamos a probar y que vamos a ir desarrollando.

A lo largo de la temporada hay que acertar eligiendo el motor porque se sellan eh pero realmente lo que vamos a hacer es Construir la cojo moto de 2024 y marca dicho que no no Yo quiero una moto buena en 2023 este es el por eso hemos dicho los 30 días decisivos esto es como la peli no 55 días en Pekín No pues ahora son 30.

Días en Tokio donde las motos vuelven a la fábrica japonesa donde hay indicaciones fíjate máximo Qué detalle que te lo vas a tener lo vas a ver enseguida clarísimo indicaciones de que en kawauchi este tío nuevo que han rescatado de Suzuki cuando en Japón las fábricas las los cargos los los llegaban a ellos Los japoneses por años y años de.

Estar en la misma compañía o sea ahora mismo hay un tío o más de un tío no hay 20 ingenieros en Tokio en Honda que van a recibir indicaciones que llevan 20 o 30 años en 20 años mínimo 15 en onda de toda la vida con su bata de hrc aquí puesto y esos tíos en Japón van a recibir indicaciones de un recién fichado de.

Suzuki a ver cómo reciben esas indicaciones tú fíjate porque te pongo todos estos mimbres otra de las claves de por qué todos están buscando todo lo que está haciendo onda está es Buscar el arreglo de la electrónica Son los únicos que han rodado sin apéndices aerodinámicos han quitado todos los aprendizajes.

Aerodinámicos para ir buscando una respuesta del motor otro detalle positivo otro detalle positivo porque no todo es negativo es que sí le están dando amar una garantía y sobre todo a los pilotos Honda eh primero de todos y es en estos tres días de tres no ha habido ni una sola caída.

Por orejas están Digamos erradicando como si fuese un viejo virus o sea están Terminando de vacunar las motos para que por lo menos pilotos que van absolutamente al límite como es Marc Márquez puedan confiar en el tren trasero de la moto porque cuando tú hacías referencias a esa confianza confianza de no solamente que no me.

Caiga sino como de ninguna manera me quiero caer y es cuando no aprieto y de repente pierdo el tren trasero Bueno a mí me ha llamado la atención lo acaba de decir tú lo Claro que ha sido Márquez porque es cierto ese detalle parece relevante pero yo creo que ese detalle se puede puede tener que ver con la queja de Marc marca dicho una cosa muy.

Interesante que no es un problema de potencia que las motos en las puntas misma punta que la Ducati más o menos que no es un problema de aceleración por parte de motor sino de un programa de tracción Claro si tú eres un motor con Perdón voy a decir un taco muy cabrón y le capas a base de electrónica el resultado todos lo sabemos es ese que la.

Moto no te tira la moto acaba corriendo pero no tiene aceleración por falta de tracción yo creo que al final volvemos o sea yo creo que la buena noticia es el motor corre la mejor noticia que mar que está al 100% Físicamente pero para mí con los datos que tenemos la peor noticia es que los problemas que tiene onda Siguen siendo los problemas que ha.

Tenido los dos o tres últimos años un problema de gestión electrónica que impide que la moto traccione luego también marcado el tren delantero pero hoy el tío crítico con el mismo ha dicho es que probablemente con estas motos tenga que ser yo que me llamó la atención porque lo has comentado de Álex respecto a la Ducati el que cambie un.

Poco mi estilo de conducción pero yo creo que la mayor preocupación de marca en este momento es ese problema de falta de aceleración también hay es bueno recordar que el circuito de ese pan no es el mejor circuito para Mar no es el circuito más amigable ni el que más le gusta ni el que ha conseguido mejores resultados y no solo eso que también es.

Que también forma parte del juego es que no es el mejor circuito para certeza lo que pasa es que van allí Por las razones que van no te cuento una cosa que lo veremos dentro de unos meses en 2022 estos tres días evidentemente los equipos lo que sí que tienen es un montón de información Vale pues esa información.

A nivel de telemetría y cosas así no sirve para nada el fin de semana de gran premio aprilia por ejemplo no le servía para nada no sirve para nada en el año 22 por lo tanto Es que además sepan en ese sentido no es Jerez Jerez sí es un circuito mucho más digamos adecuado para poner una moto a punto y.

Por eso las motos no se van a terminar de poner a punto hasta Jerez Bueno yo quiero porque justo aunque hemos dicho que vamos a hablar de diez primeros pero yo hay de al menos cuatro pilotos más que quiero hablar porque es Claro claro tenemos nada menos que a Raúl a Fernández a mir y hay un montón de pilotos españoles ahí peleando por.

Asaltar a más muy rápido muy rápido todos los que han trabajado de conocen bien a Raúl Fernández saben que y dicen públicamente cuando Raúl está en un sitio simplemente deja de dar gas eso es lo que hizo el año pasado ahora mismo ha reconocido que está otra vez como se siente otra vez como en casa está feliz y un tío que se de moto un.

Novato del año pasado que su segundo año motogp con cambio de moto el estar ahí en ese casi top ten y solamente y justo por detrás de un tal Marc Márquez ojito con Raúl Fernández y mucho ojito mucho ojito que me ha sorprendido muy gratamente para mí y que espero además que porque yo he sido muy Santo Tomás en esto que tengo con el pobre joanmir.

Pedazo de campeón bicampeón del mundo Yo admiro ojito que es una de las preocupaciones de Marc el ver que ojo que mi compañero de equipo que viene de Suzuki de la moto radicalmente opuesta va relativamente va relativamente no está demasiado lejos de mí en ese sentido con lo cual no está no está hundido no está perdido como como está.

Un poquito más atrás Alex o sea yo admir está adaptándose él a lo que tiene y ojito porque puede dar alguna que otra sorpresa Eh en el caso de Paul sparro yo creo que KTM hay que esperar porque lo que creo que le ha pasado KTM en este test es una cuestión de actitud de sus pilotos digamos de fábrica tanto Miller como binder son tíos que solamente se.

Espabilan los fines y si acaso los fines de semana de carrera los tres para ellos están a medio gas Bueno yo no quiero nos quedan poco más de dos minutos pero estábamos hablando de los problemas de mar de que tiene la Sonda que no van todo eso está el décimo Yamaha está el mejor decimoséptimo con Fabio para es un desastre total espectacular Yamaha muy.

Rápido Yamaha a mí me da mucha Me está preocupando muchísimo porque cada día que pasa le veo más cara de Suzuki O sea ya es tan solo con dos motos ya han visto el camino de Suzuki que es un camino que se puede tomar y no está muy claro que consigan convencer a Valentino Rossi y a Ducati de hacer la estructura satélite para el año que viene está el.

Tema de morbideli Fabio va a estar ahí pero bueno realmente yo lo que creo De todas formas es que Yamaha sí tiene una base muy clara eh una base muy clara y creo que ha encontrado un motor en condiciones vamos a ver yo yo ahí sí que fíjate estando como está mucho más atrás estoy Menos preocupado por Fabio que por el.

Propio Mark Bueno no sé porque normalmente Fabio le mete más diferencia amorbidelli aquí están unos décimos séptimo y otro vigésimo pero bueno nos queda exactamente un minuto y medio Así que te dejo ya que tú eres el experto que él como dice se suele decir en periodismo el final brillante A ver cuál es.

Son 30 días es el nuevo Moto GPS Fíjate que que se podrían se podría hacer un mini una mini pretemporada con espectáculo incluido televisada O sea que sería incluso agradable para los aficionados pero por una apuesta cuestión de contención de costes no se hace me refiero a que se podría probar como se ha hecho alance.

Pan Luego hacer otros tres días en Europa insisto en el circuito de Jerez en esta época del año es fantástico y sin embargo no se hace por qué Por esa contención de gastos qué fábricas están adaptadas ya tradicionalmente al nuevo motogp hace años las europeas qué fábricas van a seguir hegemónicas las europeas onda o cambia mucho o cambia.

Mucho o le espera un largo un largo invierno por delante en este en este nuevo mundial de los grandes premios con las Spring racers Y con todo lo demás y entre Marc y onda se enfrentan juntos a 30 días decisivos para el futuro de ambos Bueno pues a ver qué pasa dentro de un mes Muchísimas.

Gracias Diego nos vemos como siempre en una semana Gracias por estar ahí un abrazo chao cuídate mucho y hasta la semana que viene hasta la semana que viene casi cabeza para todos Un abrazo