Marc Márquez podría estar pensando en alejarse de Honda antes de lo esperado. Si va a KTM, ¿qué pasará con Pedro Acosta en 2024?
Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con nuestro experto en MotoGP, Diego Lacave.
¿Futuro en KTM: ¿Marc Márquez vs Pedro Acosta?
Bienvenidos a diálogos sobre ruedas con nuestro experto Diego lacave cómo estás Diego bueno bien porque estás en Cádiz no digo nada más voy a decir un taco bien bien estoy en en Cádiz Oye de semana santa de post semana santa ya de previa gran premio de las Américas en Austin en el jardín de Mark y bueno sí bueno ya sabes que yo lo que venía aquí.
Que es mi familia Oye familia ilustre a la que a la que nos hacen hasta un libro sobre la historia de nuestra bodega qué nivel bueno tenemos tenemos tenemos hasta el libro yo ya sabes que te quiero mucho pero que no creo en la envidia sana Así que yo creo que es mejor abandonar ese tema de Cádiz por la vuelta que te trae.
Hoy quien piense que es un día a los sobre ruedas de transición y que venimos aquí a contar cositas no no no Hoy traemos material del bueno además te voy a hacer una pregunta Al final a ti y a todos nuestros seguidores porque por primera vez en mi vida no tengo claro una cosa sobre motogp Bueno me ha pasado más.
Veces y vamos a hablar del futuro Porque pueden pasar pueden cambiar muchas cosas y vamos a hablar de la carrera que viene de la sanción de mar de Si por fin un piloto de superbike va a ser campeón del mundo algún día de motogp hay muchas cosas de contar Así que te dejo que seas tú el que empiece y espero ser yo el que.
Acabe yo yo como siempre te voy te voy poniendo las píldoras que es lo que ha saltado a lo largo de esta semana después del gran premio de Argentina y que bueno que la situación la situación en Honda empieza a ser crítica empieza a Es evidente que hay que dejar pasar unas carreras es fundamental a esta es.
Fundamental que llegue a esta parece que todo parece que si no se anuncia mientras estamos emitiendo Este vídeo pues se anunciará mañana primerísima hora la comparecencia de Marc Márquez en el gran premio de las Américas in el jardín de su casa eh para este próximo fin de semana y probablemente con el tema Acuérdate de.
Lo de la vieja sanción el tema de la sanción que le quiero dedicar un minutito no no hay que dedicárselo porque es importante Claro porque sigue sigue ahora que ya todo el mundo utiliza los los latinajos Pues sigue subyu dice es decir sigue en la corte de motogp la corte.
Independiente de motogp en Ginebra en Suiza o en Zurich en Suiza y ahí hay unos abogados que tienen una serie de semanas para para liberar por lo tanto en el caso de que no tuviésemos noticia alguna de esa corte de motogp y llegase el gran premio el mismo jueves el viernes ya se daría se daría como.
Cautelarmente suspendida esa decisión y en ningún caso se cumpliría la famosa doble lóbula penalti que está en el alero en el gran premio de las Américas que es exactamente lo que más quiere no me fastidiéis este gran premio Aunque realmente lo que él quiere es que sean rigurosos rigurosos con él con la con la sanción.
Que él mismo aceptó el domingo deportiva con Alberto pucha al lado donde Alberto puch al leer la primera sanción ponía a cumplir en el gran premio de Argentina Alberto le dijo a los comisarios ojo que igual no vamos a Argentina guardártelo contamos el lunes el lunes pasado y los dijeron No hay ningún problema cuando el resto de pilotos.
Porque lo que me he enterado después querido máximo es que hubo un contubernio de pilotos entre ellos Miller que luego el jueves el jueves de la rueda de prensa en Argentina hablaba a maravillas de Mark pero el lunes se puso como una hidra diciendo capitaneando digamos eh a esos pilotos que decían es que nosotros queremos ver.
Que este tío cumple la sanción en pista entonces de ahí vino la famosa revelación de la sanción que mandó el presidente de la federación Jorge viegas que se hizo el martes Por qué Cuento todo esto porque marque lo que quiere es que ya directamente quiere solucionado el asunto pero en caso de no ser solucionado eh quedaría.
Cautelarmente suspendido por lo tanto no tendría que cumplir la Márquez en ningún caso en Austin bueno de todas maneras yo creo las has explicado muy bien pero que lo ha explicado muy bien también es alguien que sabe Mucho de esto pues cinco veces campeón del mundo que es Jorge Lorenzo ha dicho que no hay ninguna duda que es.
Lo que dice la Norma y lo que se ha hecho hasta ahora los pilotos tiene sanación el gran premio siguiente ya está está claro lo que hizo Márquez estuvo muy mal ha perjudicar otros pilotos pero es que es lo que se tiene en cuenta siempre es penalizar al piloto la siguiente carrera mayor penalización que no poder correr No la hay luego no.
Solamente esa sino el sábado efectivamente luego yo creo que para mí y en esto no no lo digo como como seguidor de mano No no es que yo creo que mar merece ser tratado como todos los demás y a todos los demás las acciones ha sido en el gran premio siguiente correan o no correrán Yo creo es un tema no sé a lo mejor muy.
Optimista pero lo doy por ganado eh la sanción como tal permanece en un histórico que ya este año a la segunda te hacen te hacen salir desde el link o a la siguiente te dejan ya un gran premio es acumulativa es acumulativa O sea que contar cuenta por lo tanto eso es lo que lo que debería de pasar el anuncio.
Debería ser inminente Marx está machacando en el gimnasio lo ha puesto en sus redes sociales ayer domingo a última hora había un tweet de estos críptico de vox repsol que es la cuenta oficial del patrocinador con marca haciendo este gesto del corazoncito y los del repsolón latín contestando que.
Pues alguna cosa así de que esperamos esperamos y le echamos de menos en el sentido en el sentido de que bueno de que ya ya que ya viene marco otra vez no y absolutamente el mundial le necesita Y fíjate Y fíjate si le necesita que ya hay otras marcas muy interesadas en enterarse de cuál va a ser su futuro O para dónde quiere Él tirar en su futuro.
Profesional bueno justo lo que te iba a preguntar porque hemos titulado hemos dicho nuestro título que Marc y Pedro Marc Márquez y Pedro Acosta pueden acabar siendo rivales no solo en la pista sino además por conseguir una moto oficial y Esto me lo tienes que explicar muy bien Esto es casi lo de la peli de reford y.
Paul Newman dos hombres y un destino magnífica película que empieza con una frase que le dice por Newman a Robert Es que yo ya estoy de vuelta de todo pues es un poco eso no por Newman sería Omar Márquez y Robert reforma el nuevo el nuevo sundant que es el tiburón el tiburón de Puerto de mazarrón Pedro Acosta no.
Sería Sería bueno ver la peli la peli es épica no hemos titulado dos hombres y un destino por una razón muy sencilla y es que es muy largo muy largo del titular bueno Y aparte a mí Yo no soy muy amigo de titular con nombres de películas desde que una vez en una revista Bueno lo puedo decir cuál era automóvil cuando salió vimos que todos los titulares de.
La revista eran nombres de película el último mohicano dos hombres y un destino bueno así que yo Procuro ir y ser un poquito más directo Pero bueno KTM pero la moto deseada no es la educativa a ver esto Cómo se come sí sí la moto la moto número uno la moto deseada es la Ducati Pero primero hay una firme hay una firme presión política por.
Reducirlas de ocho a seis es decir hay una firme presión que no sé cómo lo van a conseguir de que Valentino Rossi que tiene su piloto líder del mundial provisional que es marco betscheki eh Y que ha ganado ya el segundo gran premio del año lo ha ganado marco pues que Valentino ya firme por Yamaha ya la próxima temporada con lo cual ya.
Tendríamos cuatro yajas pero Ducati el problema que tiene para los pilotos que quieren aspirar a tener una Ducati por muy buenos que sean y por más Márquez que sean es que educa a ti Mientras no tenga un problema muy muy grande de gestión entre pilotos tiene digamos hecho el programa perfecto con pilotos jóvenes y con una moto ganadora y sobre.
Todo con un presupuesto muy contenido a nivel de salarios Porque otro problema que tiene un piloto Cuanto más deseado es que más dinero pide y evidentemente Ducati Ducati después de aquella aquel tirada en la casa por la ventana que hizo con Jorge Lorenzo durante dos años a razón de 12 millones y medio por temporada pues evidentemente.
Es muy difícil que vuelva a hacer algo parecido Y en este caso estaríamos hablando incluso de más dinero con lo cual donde realmente está donde realmente está la pasta aparte de la propia onda y onda también está cambiando mucho donde realmente queda ahora dinero es en KTM guion por supuesto redul hombre ahí.
Siguiendo ahí sí que te digo siguiendo la Estela de la Fórmula 1 o sea está clarísimo absolutamente ha firmado un acuerdo con el equipo Red Bull de Fórmula 1 para el uso del túnel de viento están dando los pasos en el que tienen preparado porque solamente se permite uno en lo que se refiere aerodinámica la temporada.
Aquí el problema es que han visto a binder y a Miller hacer cosas estupendas con la con la KTM y pilotos superclase cuando ven que y que conocen además Cómo es cada piloto cuando ven a un piloto que conocen de sobra hasta dónde puede llegar ese piloto como es el caso de Miller no que lleva pues prácticamente una década en la categoría.
Reina pues cuando un tío como Mark ve lo que hace Miller con y dice Oye es que la kt me va la KTM va y aquí te introduzco el primero de los de las variables que estamos manejando y es que efectivamente a medida que van pasando los días ahora hay un bypass ha habido un impacto muy grande porque no ha estado en Argentina pero la salida deportiva a nivel de.
Relación Marc y algunos jefes de onda japoneses Marc y algunos jefes de onda japoneses digamos que se despidieron con lo que se dice cajas templadas en español que como eso que se suele decirse en los en los carteles románticos de las redes sociales nunca te acuestes enfadado con tu pareja Bueno pues esto.
Se despidieron enfadados de todas maneras significa esto significa esto adelante adelante yo aconsejo a quien no lo haya hecho a estas alturas leer el libro de Rossi que se titula y si no lo hubiera intentado en el que cuenta cómo decidirse de onda A Yamaha Y es que onda correcto onda tiene que ser una marca complicada.
Eh complicada por supuesto por supuesto es lo demostrado históricamente pero es que además Fíjate lo que estás mencionando de Valentino que va para 20 años hace 20 años y en una dinámica ganadora Sí es que aquí llevan años aquí llevan años en la.
perdón Aquí no hay amigos aquí sí que no hay amigos entonces sí que ha trascendido que el post gran premio de Portugal con esa machada del sábado y esa decepción error del domingo levantó ciertas voces dentro de onda que hay una figura que está eligiéndose como el manager de gran premio de mar Márquez.
Y su Coach que es Alberto puig Alberto puig todo indica que debe haber mirada a los ojos amar y decirle Aquí estoy yo y me voy contigo al fin del mundo si a mí me importas tú no me importa onda Y desde ese desde ese final de gran premio y durante todo el año de Portugal de Argentina Perdón se hablaba de esa.
Digamos de ese de ese distanciamiento no ese distanciamiento ha hecho poner en marcha la posibilidad y la hoja de ruta natural como piloto redbull y como como embajador regula en el mundo que es Marqués Hacia dónde si se va de onda como fábrica A qué fábrica a KTM ese sería esa sería su hoja de ruta natural Marc en Ducati.
Yo creo que él es suspiraría por si hubiese una ducatic pero realmente lo tiene complicado digamos por por ese cambio por esa por esas políticas Pero por supuesto Nada es imposible bueno y hemos hablado de Por qué Marc parece que hay posibilidades de que al menos se plantee la posibilidad de irse a KTM el caso de Pedro Acosta Es que su hoja de.
Ruta natural por eso se van podrían encontrar claro Se podrían encontrar O podría pasar otra cosa que sería bastante vamos que Pedro Acosta desde luego no la quiere y es que Mark acabe el Ya el año que viene recibiendo un año de contrato con onda que le pondría ya puente de.
Plata llegarían a un acuerdo de buenos amigos porque también donde se ahorraría un año entero de un sueldazo del contratazo de Marc y el problema Sería que Pedro Acosta podría perder la KTM que ya desde moto 2 él está viendo que la KTM va él está contento sabiendo que a uno a 30 de junio de este año.
él tiene que firmar o sea terminar de refrendar su contrato de motogp con KTM pero si de aquí al 30 de junio Hay algún otro tipo de movimiento KTM puede dejarle libre a Pedro Acosta Pedro Acosta antes querías quería quedarse libre quería una Ducati No pero lo que no quería bajo ningún concepto era una onda nadie quiere ahora y ser piloto.
Onda entonces nadie que no tenga otro otro sitio donde ir Entonces dónde está las opciones las opciones están en Yamaha para Pedro Acosta o quedarse en KTM problemas si viene si viene mal Márquez lo que yo sí veo muy difícil es que KTM haga un equipo español totalmente español Márquez Pedro Acosta cargándose.
El año de contrato que le quedaría el 24 a binder o sea todo esto son los encajes que están ahora mismo en el aire cuidado no estamos diciendo que vaya a pasar nada sino todo lo que está cociéndose en el horno de los managers de las conversaciones y de los deseos de los pilotos porque lo el peor escenario para.
Pedro Acosta sería viendo como esta onda ojo el peor entre comillas ya veremos sería ese cambio de cromo es decir bueno Marc viene a KTM y yo vengo al repsol un latín como el piloto español sustituto de Mara Márquez para mí creo que eso sería un reto demasiado demasiado exagerado para incluso para para un tío tan arrojado tan valiente.
Como Pedro Acosta Bueno a mí luego me llama la atención Es que llevamos dos carreras del 23 y ya estamos hablando de 24 pero es que el 25 y el 25 pero hay una cosa que yo no quiero dejar de decir toprak que ha ganado varios mundiales de sbk hasta segundo detrás de nuestro Álvaro Bautista ha dicho que él quiere estar en.
El 24 en motogp y que si no está con Yamaha va a estar con otra marca eso es muy interesante porque yo siempre lo digo cuando la gente me dice es que se beca está muy Sí pero perdóname que voy a hacer no quiero ser ofensivo quien gana en está ganando sbk es un jubilado de motogp y con pocas excepciones los pilotos de supervise no.
Han tenido éxito no ninguna ha sido campeón del mundo motogb pero no sé por qué toprak que es un pilotazo él tiene Claro que quiere ser el primero que llega a motogp dar un puñetazo en la mesa y va a probar de hecho probablemente ahora esté ya probando la Yamaha porque la probó pero no hubo suerte con el tiempo con el clima ahora.
Tú tú qué esperas de esa prueba qué esperaciones aquí aquí en la provincia de Cádiz ahora mismo en Jerez está dando vueltas eh fíjate Yamaha está hay un test privado hoy y mañana en Jerez y las marcas que están son onda KTM alia y Yamaha bueno todos tienen dos pilotos menos onda que solamente tiene a Stefan brother y están probando el.
Famoso chasis de calex nuevo ya para ver si lo estrenan de una vez y en el caso se lo Yamaha el tema que viene a echar el currículum Yamaha le está haciendo la prueba final Porque además ahí se da una circunstancia querido máximo Y es que aunque en el último gran premio el de Argentina que fue muy raro morbideli.
Asomó un poco la cabeza un poco no la asomó mucho otra cosa es pero si es flor de un día Exacto pero la tomó Exacto la tomó teniendo en cuenta todo el historial que viene y el tema de toprak sería muy raro pero podrías podría incluso cocinarse para la segunda parte de esta misma temporada.
Claro cuartarano se le ha visto un poco Bueno al final lo arregló porque tuvo un incidente Bueno lo que tú quieras pero todo el fin de semana morbideli fue más rápido pero es que al final parece que ni uno ni otro Pues a lo mejor dicen Oye pues mira vamos a probar a toprak total de perdidos Y.
Si alguien va Álvaro lleva 112 puntos y toprak 75 si Álvaro sigue como baila Ducati siguen como van a lo mejor a mitad de temporada no tiene mucho futuro en supervise en este y por otro lado veremos otro Fabio ya en Austin aquí en Austin pero en Jerez por supuesto también del tiempo pero bueno Fabio.
Tiene que volver a estar arriba seguro entonces todo está todo esto se está moviendo así Y fíjate el el el el nombre en discordia que ha aparecido en los últimos días es precisamente un manager que ha sido lo ha sido todo gracias a Marc Márquez que quiere volver porque ya ha firmado un acuerdo con un piloto de superávit Harry para traerlo otra vez a.
Los grandes premios y parece Parece ser que el propio Emilio Zamora tiene la firma ilusión pretensión de ser el nuevo manager de Pedro Acosta en detrimento de uno de los grandes managers que hay hoy en día en el paddo que se llama el verbalera no el manager o en el caso de no cambiar al verbalera que Pedro ha costado tuviera como coach.
Qué es lo que vende Emilio Zamora a Pedro Acosta Yo soy el tío que te puede enseñar a ganar a Omar Márquez entonces aquí también hay un tercer hombre un tercer hombre y ya estamos con otra peli otro peliculón clásico eh En toda esta historia del futuro entre Marc y Pedro que sería la figura de Emilio Zamora que.
Yo sinceramente te lo digo o sea estamos tan huérfanos de emociones de y de y de un poquito de cosa divertida en lo que es la guerra psicológica en el ambiente que un tío del calado y el calibre de Emilio que ha sido un súper crack llevando la carrera de Mark que es un súper crack desde el punto de vista de esa esa transmisión de piloto que lo ha.
Sido a piloto no el piloto además muy pausado muy de gas y cabeza muy de eso eso es una cosa que yo creo que Emilio si consigue porque si no Consigue a Pedro intentará irse a por David Muñoz remoto tres eh o a por Alonso López que estás también sacando la cabeza en moto 2 Emilio quiere volver al pado y volverá y será un gran referente de para.
Un piloto español de los próximos años estoy convencido que si él quiere lo va a conseguir insisto yo lo celebro porque se lo merece y también nos va a dar mucho juego a nosotros eh hombre sin duda sin duda y realmente lo que tú a mí me llama la atención porque eso de que no es que yo quiero ser tu manager Yo también.
Claro y seguramente también se pondrá el suelo son cosas que me hacen mucha gracia Pero bueno efectivamente el bagaje que tiene Emilio es fantástico y desde luego pues en eso Tiene razón si alguien le puede dar las claves de Cómo ganar a Marc pues probablemente aparte del propio mar sería Emilio bueno tiempo al tiempo no.
Sé no sé qué tal era relación entre entre Emilio y Marc está totalmente destruida o sea rompió eso Claro está completamente rota y Durante este invierno pasado en final de temporada pasada Emilio ha terminado de hacer digamos su proceso de duelo después de años y años.
Y años al lado de esta familia porque estamos hablando de que era el manager de Los dos de los hermanos y bueno una vez que decide aceptar digamos el cierre de relación comercial que han tenido es decir el finiquito y no digamos no acudir a tribunales ni exigir nada más a cambio Pues el siguiente paso para un tío que va a.
Cumplir 50 años ahora en mayo seguir en el candelero y en el candelabro que decía Sofía masagatos que es lo mismo y este es correcto siempre digo lo mismo con que es verdad o sea es un tío de paddock es un tío de viajar decir que es que le y además es que tiene insisto tiene esa capacidad sobre.
Todo para chavales yo creo que fíjate que con Pedro acostaría muy tarde Pedro La cosa está muy asentado con su manager al ver Valera que además es un mega crack se maneja con las fábricas espectacularmente bien Carlos que hizo el máster con Jorge Lorenzo y con Jorge en 2015 es el que llevó a casa Jorge Lorenzo por detrás es.
El que le mandó un muro fax a Yamaha diciendo como en Valencia 2015 no han de la moto de Jorge Esto está contado en el vídeo famoso que tenemos histórico eh como esa moto no vaya como tiene que ir Vamos hasta hasta estraburgo eh pidiendo responsabilidades Entonces al ver es un tío además de perfil bajo magnífico y no creo yo que Pedro vaya a cambiar y iría.
Tarde Emilio pero con alguien joven de los que están saliendo también españoles que hay muchísimos muy buenos Sí pero bueno Oye y tú tenías una duda técnica una duda que no técnica no vamos a ver es que hay una cosa que me ha llamado la atención me llama la atención y quería preguntarte a ti tu opinión Pero también a todos nuestros.
Seguidores porque lo tengo yo apuntado Pablo bonova que es uno de los personajes uno de los manager uno de los técnicos de aprilia ha hecho Bueno un pequeño estudio y ha comentado una cosa que me ha parecido curiosa él aboga porque las fotos de motogp A diferencia de otras competiciones de dos y cuatro ruedas llevaran ABS al menos en la rueda.
Delantera porque así dice que siempre se hubieran evitado muchos accidentes como el de Marc entonces yo te decía que en determinados temas tengo las cosas muy claras por ejemplo en el tema de que estoy en contra de un exceso y ayudas electrónicas en la conducción porque porque desfigura Quiénes son buenos y que son malos pero también tengo muy.
Claro que la primero y claro aquí choca en esos dos esas dos formas de pensar A qué le damos prioridad a que sea el piloto el que marque la diferencia o anteponemos la seguridad por eso yo no lo tengo Claro tú y quería preguntar a los seguidores pero también a ti tú qué opinas sería una buena medida que las motogp que ya llevan.
Mucha electrónica el control de estabilidad aceleración además llevar a naves pensando en la seguridad o Entonces ya ya estamos hablando de vamos poco menos que de de máquinas electrónicas con la electrónica lo dominaría todo yo honestamente no lo tengo muy claro bueno es que es que ya estamos hablando.
De máquinas electrónicas ya pero hombre hasta ahora los frenos era algo insisto de hecho la electrónica todo a lo más importante de todo lo que es el motor y la gestión del motor O sea ya no es esto que si es tóner ya con el control de tracción de hace 15 años que.
Seguía con el puño de gases abierto y con los giróscopos entonces y era lo que hacía acelerar la educación y él todavía era tan bestia que su propio ABS era el pie el pie trasero el pie para para el freno trasero no el control de tracción se usa mucho de entrada me pondría purista voy a ser muy rápido porque queda poco tiempo me.
Pondría apurar este día no no como esto me está diciendo de no pero realmente fíjate yo y como hoy no hemos hablado de Fórmula 1 que no se iban a librar nuestros yo fui uno de los grandes y lo digo cada vez que veo que salvo una vida uno de los grandes detractores del Halo cuando salió en nuestro programa de radio de onda Madrid por posición en el.
Bloque de Fórmula 1 Bueno nos cargamos porque no sé qué no vamos a ver a ver el tema de la BS que que lleva por otra parte 35 años en el mundo automoción o cuarenta ya ves que lo que lo creo Entonces si realmente hay un tipo de ayuda electrónica a hacer que el freno delantero sea más eficiente y que.
Pilotos como Marc Márquez que van más allá del límite puedan evitar colisiones como pues adelante tiene oportunidad de probarlo en cuando corrí en coche cuando un coche lleva a veces frenase menos espacio si consigues que no entre entonces lo que dice él es.
Que seguiría preservando a los que son mejores pilotos porque no tendrían que recurrir a él pero el caso de de un error de cálculo pues Te vendría ayudar Yo como ya tenemos que cortar yo lo que diría es vamos a ver qué dice nuestros seguidores porque yo tengo mucha curiosidad por ver porque aquí ya te digo va.
El protagonismo del piloto versus anteponer la seguridad A todo bueno seguro que mucha gente nos va a contar lo comentaremos en el próximo en el próximo diálogos que ya hablaremos de carreras y Bueno pues a ver qué sorpresas hay del gran premio de las Américas lunes que viene o sea que va a estar el divertidísimo Pues nada ahí.
Estaremos como siempre Charlando contándonos cosas interesantes Diego Muchas gracias por no faltar a tu cita aunque estés en tu post Semana Santa un abrazo para todos gas y cabeza chao chao chao chao
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