MARTÍN… ¿ES EL GOLPE DEFINITIVO?

Martín logró una impresionante remontada, superando a Acosta, Márquez y Bagnaia, aumentando su ventaja en el campeonato y desafiando a su rival.

Quinto en el primer paso por meta, Martín supo templar los nervios para protagonizar una potente remontada que le llevó a adelantar a Acosta, Marc Márquez y su único rival en la lucha por el título, Pecco Bagnaia. El italiano se vio impotente para plantar cara a Jorge, que finalmente cruzó la meta en segundo lugar. Aumentó en dos puntos su ventaja en la provisional del campeonato, pero más que esos puntos, el golpe sobre la mesa fue sobre todo moral… A Bagnaia no le queda otra que terminar mañana por delante de él.

Análisis de la situación política actual y sus posibles repercusiones

Hello hello qué tal Cómo estáis pensabais que ya no me I Vais a ver más qué tal Antonio ayer pegaste una buena toreada tú solo eh Bueno allá se tiene oportunidad de ver el vídeo cuando estoy explicando lo de los parciales de buena primera llegó aquí en Granada una tormenta impresionante unos Relámpagos muy muy.

Cerca o sea la ventanas ha seaba y y bueno en un Relámpago de eso se fue la luz en todo en todo el municipio aún así cuá tardó es curioso He descubierto que sigue conectado con lo cual me dio oportunidad a que volviera la red me conecté con el móvil rápidamente después Ya volvió al router.

Me pude pasar al router en fin y bueno la gente aguantó ahí Muchas gracias a todos los que aguantaste el apagón nunca Mejor dicho qué bueno macho Qué bueno Mira lo que dice Harry calagan dice pero conseguiste arrancarlo Antonio Antonio arráncalo por Dios que lo vine avisando porque Los Relámpagos eran muy fuertes y.

Normalmente cuando pasa eso aquí por lo menos ocurre que se suele ir la luz anda O sea que no te Pillo de Nueva vamos bueno era una posibilidad que podía ocurrir Pues muy bien pues nada posibilidades aquí de lo que hemos visto han pasado un montón de cosas vamos a poner aquí el Ah ya estáa abajo la Sprint reis de hoy y Antonio Tengo mis.

Cinco claves las las te las cuento y me dices si estás de acuerdo o no venga venga venga Gracias porque antes las comentabas conmigo antes de escribirla y ahora directamente la escribe después me la Comenta claro y así así empezamos por algún sitio vamos a ver la clave número uno Yo creo que por lo menos lo hemos.

Reflejado en la carátula la clave es el golpe en la mesa dado por Jorge maní Por qué te voy a explicar porque sale bien llega primero a la primera la curva Allí se va largo y en el primer paso por meta quinto Y en vez de aturullar se centra y empieza pin pan adelanta Pedro Acosta que después os comentaré lo que ha dicho la televisión italiana Martín que ha.

Sido una cosa que me he quedado bueno adelanta Pedro Acosta de Pedro Acosta digo lo que ha dicho Martín de Pedro Acosta adelanta Pedro Acosta adelanta a mar Márquez adelanta peco y peco se ve completamente impotente para pararle O sea no había o sea hoy no había tu tía para pararle Esa es la clave número uno que yo creo que Antonio más importante.

Que los dos puntos que le ha metido ha sido el esto El golpe psicológico pero Perdona el mismo pero fíjate Cómo están de Igualados porque es el mismo golpe que dio peco en en la en la cuali peco hizo la Pole masacrando el crono masacrando Y entonces la ide que claro aquí cada 5 minutos Hala vaya golpe moral que le ha.

Dado a Jorge Martín Ay es que están los dos en un pulso increíble bien eh dime tú esta clave Qué te ha pareci bueno eh yo lo que he visto de Martín lo he visto muy nervioso le he visto mucha prisa eh lo he visto muy apurado realmente era Era positivo lógicamente quedar por delante de baña por el golpe.

Psicológico por los puntos aunque sean pocos pero es que del mismo modo que que le hubiera arado peco dos puntos que era lo que estaba ocurriendo cuando él iba detrás de Márquez tampoco hubiera pasado nada no O sea que esto lo que se trata es de que siga estando vivo pero sí que para mí sí que es verdad que ha sido importante el hecho de que demostrar de.

Martín demostrar aquí que este recurso que ha tenido sobre todo también adelantando en tres sitios diferentes o sea yo creo que se le ha visto pues eso con muchos recursos no y luego también para mí una cosa importante ha sido que desde que se llegó a este circuito incluso desde antes que se llegara ya en Australia peco dijo que el circuito de.

Australia es para Martín pero luego vienen Tailandia y Malasia que son míos y luego nuevamente el de valencia será para Martín pero Tailandia allí Yo soy más competitivo que Martín y cuando ha hecho la poli después de que ayer estuvo bastante desaparecido no a nivel de ritmo a nivel de todo lo que lo pudimos ver eh No tenía esa no daba la impresión.

De que baya pudiera está a la altura de Martín y de marquez y sin embargo llega en la Pole y de una primera se ha saca una vuelta brutal s en Pole pero en carrera hemos vuelto a ver esa falta de velocidad que vimos allá en los entrenamientos Sí sí Bueno ahí tenemos eh la primera bien la segunda eh lo que además le pega mucho lo.

Espabilado que ha estado eh bastianini en ese lío de la primera curva tal ha sido como el más Pillo de todos y nada a Pillo se ha puesto delante y como dice Martín Márquez cuando ena tiene su día ya se sabe Pero ahí ha estado muy hábil ha estado muy hábil y rápidamente como si fuera un Pillo Pillo en España quiere decir uno muy aprovecha la oportunidad.

No un Pillo estás de acuerdo o no sí sobre todo porque nadie yo creo que nadie lo esperaba nadie esperaba que bastianini ganara la carrera del Sprint no sé si mañana Bueno ha dicho es que él también Espera que vaer Gan mañana la carrera no pero yo la verdad que ayer a nivel de ritmo de de las cinco vueltas más rápidas de con goma usada en ningún.

Momento aparecía bastianini por ningún una primera ha aparecido ahí en primera línea y Y no y bueno dig bueno pues ya está pues ha hecho una buena vuelta no tiene ritmo Pues fíjate si tenía ritmo Oye y bueno las estadísticas que a mí me fastidia pero es eh la quinta carrera la quinta Sprint consecutiva que termina en el.

Podio ostas pu no me hab dado cuenta de ese detalle sí eh Y se ve que el tío ha cogido la velocidad en creo que es a partir de Silverstone o algo así y está ahí eh está ahí bueno en Silverstone sí estuvo también delante bueno clave número tres buah Esta es clarísima Mira la superioridad de las 24 sobre las 23 aquí se ha visto de una.

Manera tan Clara verdad O sea la recta Mark no podía O sea no podía y como lo Explica en el audio que después escucharemos él dice es que ellos están ellos no se baja antes la moto o sea ellos pueden usar esa ellos aplastan la la 24 aplasta la moto antes que él y eso dice que en esa recta le vas metiendo metiendo décima décima y al final se ha.

Visto completamente impotente completamente impotente y dice Mark dice mar que lo iremos dice Bueno yo me esperaba terminar tercero verdad t no sé que dice Pero ha tenido bastianini uno de esos días Pues nada listo no podía hacer más la 20 es bestial Y de paso ya que hablamos de Ducati Antonio qué escándalo eh las och motos hemos.

Reflejado aquí en la portada no porque me parece muy llamativo no eso no he puesto la clasificación de la carrera la ocho ducate ahí delante en fin eh eh No sé si en dazon lo han dicho me imagino que sí pero des la última vez que ocho motos de la misma marca terminaron delante fue creo que han dicho en cuando Carlos chca ganó en montmeló en el.

96 ahí hicieron la lista estaba crill barro socada duhan irir porosa ocho de allí pero des qué año has dicho 96 96 30 años o 28 años hace qué dominio macho y hablas con mir por ejemplo no sé si si tenemos el audio de mir pero cuando le preguntas a mir dice dice es como dice cuando vas detrás.

Dice eh dice es un consuelo porque dice Bueno no soy yo porque decise que la bota acelera que todo lo haces suave es otro planeta y después atención esto lo tenéis que escuchar has escuchado a a Mark lo que dice de la Ducati o no Sí bueno aquí que dice varias cosas de lo de que tiene Claro que es la mejor moto dice hombre.

Ya os lo he dicho yo es la mejor moto y lo será Durante los sigui los dos próximos años pero rotundo eh que son casualmente el contrato que tiene él de dos años por cierto bien sí cuarta clave Uy es verdad el casde no que que es verdad que lo acaba de leer se me había olvidado que lo había escrito el casi verde de Martín.

Bueno imágenes vamos a verla ha sido verde Lo que pasa que no ha pisado el sensor Qué bueno tío Qué bien bueno ya tengo calor ya voy entrando en calor Esto me calienta luego veremos lo del casde aquí Aquí hay una cosa que está muy clara aquí no es como el fútbol que tiene que salir la pelota por completo para que esté fuera no aquí es tiene que.

Saltar el sensor si no salta pues no es tu tía pues el cas habido momento bueno espérate esto Estoy esto es cosecha mía Eso es así no no hay una revisión posterior de las imagenes si no salta el sensor no salta el sensor Claro claro si hay Sensor en es si se supone que hay tubito ahí no que es como un tubito de goma pero habido un momento no sé si te.

Ha pasado aquí que aquí hemos contenido todos la respiración porque eso la habría supuesto hacer una un long lap y a la todo el esfuerzo y ahí ya iba primero porque fue creo que nada más adelantar a peco en la vuelta siete y en la curva siete se adelanta y tal Ah no eso fue la primera vez que lo tocó y el casi verde fue en la nu y siempre en la.

Misma curva en la como siempre me he traído en secuencia toda la carrera si quieras la vemos y podemos pararnos en todo eso ahora después si quiera lo ponemos vale Y el último Bueno el el la última clave que la he traído aunque no sé si ha influido en el resultado de la carrera a lo mejor podía haberse metido entre las Ducati es la caída de.

Acosta señores de las últimas 11 carreras a terminado cuatro Esto no puede ser y hoy ya venía diciendo tengo que acabar carreras porque esto no puede ser finalmente sabes o sea él intenta dar los pasos más grandes de lo que le permite las piernas que tiene y no puede y no puede y no puede y no.

Sirve caerse en la la a ver en qué vuelta se ha caído que lo tengo por aquí apuntado Fabio caída de Acosta vuelta cuatro macho o sea no le sirve ni a él ni le sirve a los ingenieros para tomar datos y la moto Simplemente no da más de Sí si es que no da más aparte no entiendo que le ha dicho que han hecho una.

Modificación en la moto y eso le ha le ha provocado que no fuera tan rápido pero la caída no tiene nada que ver con con nada que la hayan hecho porque yo creo que se ve claramente que entra colado en La Curva intenta hacer girar la moto muy fuera de la zona limpia o con mucho grado de inclinación y se cae mira y él Antonio Él no lo va decir pero.

El del hombro está tocado sabes cuando antes de caerse ya se cuela una vez en una frenada creo Entonces él no lo dice él y después hay otra cosa él como la moto no va está en la misma en la misma situación que ha estado mar tantos años intentando recuperar en las frenadas lo que no puede en otro sitio Y eso es una dos tres y a la cuarta te vas y son.

Antonio de 11 carreras ha terminado cuatro o sea fíjate sea y esto multiplica exponencialmente la posibilidad de hacerte daño como pasó en Australia Lo que pasa que ya lo que va buscando un resultado él necesita hacer un resultado él cree que su resultado pasa por por hacer una victoria no por terminar el año consiguiendo esa.

Victoria y eso lo tiene un poco obsesionado le gustaría poder quitarse esa espinita de encima y lo que pasa que bueno hoy no era el escenario poco no lo sé no sé cómo será en Malasia Pero tú tú le ves imponiéndose a las ducatis que no pued es que la Ducati está muy fuerte pero bueno é ya tenía buen ritmo la verdad que yo creo que que.

Podría haber A lo mejor quedado detrás de marquez o incluso a lo mejor podría La última vuelta un buen resultado hubiera sido un buen resultado y yo creo que es lo que va ir buscando ahora lo escucharemos que él dice habrá que conformarse con ser quinto es que a lo mejor es lo máximo que puede hacer con lo que tiene Exacto Exacto pero y e.

Insistir y tropezar y tropezar en la misma piedra y sobre todo eso es que no le sirve a nadie no le sirve a nadie caerse en la cuarta vuelta si te caes en la decimoquinta de 16 Pues bueno porque ya tienes información pero en la cuarta que todavía está la moto cruda Mira he preparado una cosa que lo iba a poner lo iba a poner después porque ayer hice.

Unos vídeos y en ellos había un tema específico de yamaja pero al hilo de esto de Lo bueno que son las Ducati a ver si tengo aquí Antonio Mira voy a poner esto Dónde está aquí mira lo voy a cambiar aquí abajo Mira los datos la Pole de Fabio cuartara en 2019 1297 la mejor Ducati de petrucci.

135 Bueno ahí lo veis pasando ahí lo veis pasando no Y entonces Fabio hizo la Pole aquí con la Yamaha hoy 1294 ha mejorado tres décimas desde entonces la mejor Ducati en ese año en es aquí fue 135 de petrucci hoy ha hecho 1287 Antonio Mira la Ducati mejorada del 2014 aquí.

2,27 8 segundos la Yamaha ha mejorado tres deas Qué quiere decir esto Antonio Tú sabes lo que tienen que recuperar los de Yamaha ya les pueden dar todas las concesiones del mundo es imposible te acuerdas cuando se hablaba de de las concesiones que pensábamos que habían exagerado que le habían dejado.

Demasiadas cosas y qu va Le podían dar más todavía darle el doble que estarían igual pero pero pero es que date cuenta tienen que recuperar dos segundos y que educati no evolucione y claro y ahora que ahora mismo me acabo de dar cuenta los dos años que dice mar es hasta que se acabe el reglamento hasta el 26 en el 27.

Se supone que empiezan todos de cero Pero de aquí a que cambie el reglamento Antonio es imposible recuper 1,9 segundos o sea es acojonante sí O sea no tienen opción es que no tienen opción no sé esto lo he hecho con Yamaha porque estuve hablando con Fabio cuartara pero no sé compararlo.

Con otras marcas pero de todas formas o sea Yamaha se puede olvidar hagan lo que hagan no tienen opción y me imagino que onda estará en lo mismo y ya acabamos de hablar de ello es quea acojonante y sobre todo sabes lo que me llama la atención porque esto no ha pasado de la noche a la mañana esto haí sabes eh No.

Es que de repente sino ha ido Yamaha perdiendo perdiendo perdiendo perdiendo competitividad si tú sabes eso lo vimos esa transición la vimos en el 2022 Acuérdate que cuart estaba liderando aquí al campeonato que parecía que a ley espargaró era La amenaza que tenía para el título y poco a poco quartararo llegó hizo una declaraciónes Me parece que fue.

En mitad de temporada sobre el gran premio de holand y dijo no Aunque al pargar esté segundo mi gran rival es pec baña con la Ducati todos pensábamos bueno Esto quizás son dardos hacia ley para ponerlo nervioso para meterle presión pero no era cierto era cierto que ellos en pista estaban viendo que la Ducati tenía un potencial brutal y peco.

Poco a poco remontó y le acabó ganando el título en la última carrera y y ya está ahí fue la transición Ah vimos como se des lamaj estar aquí hizo así Ducati y ya hasta ahora y ya pero es que además Fíjate lo que acabas de decir es exactamente lo que me ha explicado Fabio cartaro en una entrevista que le hecho aquí es más porque yo le dije Tú ganas.

El título en el 21 en el 22 haces Todavía segundo en el campeonato y dice no no no pero es que ya en el 22 ya íbamos sabes como un avión que se queda sin motores iba planeando dice y lo explica superb superb pero volviendo a este Gap como dirían los los pijos a este Gap a esta diferencia es.

Irrecuperable solo si le quitan un cilindro a Ducati es que es Es que no hay nada que hacer No hay nada Por cierto Hay posibilidad de lluvia mañana yo que sé aquí no creo no sé está haciendo unos días de un calor Es que solo hace falta que se meta un día la lluvia en una de estas carreras que quedan para que ponerlo todo un poco más.

Integ a A ver no creo no porque está haciendo muy buen Antonio a ver Pone pone tormenta a ver nadie ha hablado de la climatología ni los pilotos ni nada o sea como que lo tien muy claro que ser en Seco Sí est y bueno el calor es otro factor hay los de los pilotos de aprilia mañana yo te digo que a espargaro No.

Termina la carrera Seguro seguro y porque está hecho o sea nunca he visto al eh tan mal está fatal pero fatal se le ve blanco se porque creo que Met un melono ayer directamente rebotó varias veces la cabeza contra el suelo y pero de verdad eh Me daba angustia tú ver le así pero muy mal estaba como si estuviera tuviera un cosé que no se.

Puede mover porque se ha fastidiado las cervicales No pero en fin eh vamos solo esto de lo de yamaja lo quería traer a colación más tarde cuando hablemos de rin y de mir una cosa esto yo no lo entiendo No dice Diego Rodríguez dice menos más que el año que viene tienen dos motos menos no se refiere a Ducati si no es infumable el mundial o sea.

Menos mal que Ducati tiene tantas motos si no s imaginaros que Ducati solo tuviera dos solamente deberíamos ganar a dos pilotos y solamente estaríamos pensando en quién queda tercero por lo menos tiene a ocho por lo menos podemos ver que gana Martín gana baña que puede ganar banini que puede ganar Márquez que otra Ducati se puede sumar por ahí pero.

Imaginaros que solamente fueran dos o sea sería horrible sería peor Si todos tuvieran Ducati a lo mejor el mundial perdería algo de espectacularidad pero ganaría o sea de espectacularidad por el tema de que no habría rivalidad de marca pero ganarían espectacularidad en pista Porque habría más pilotos que se podrían sumar a las victorias o sea yo creo que.

Que el año que viene será peor contraproducente vamos será mejor para las otras marcas eso le podrá ayudar a recortar distancia pero gracias a que hay och ducatis tenemos esta rota de piloto en el podio Mira claro a todos los pilotos que han venido todos que no eran de Ducati la pregunta ahora qué oo ducatis no y.

Todos todos resignados es que no se puede con ello la línea debe de estar que vamos he de engordar sin sin comer o sea qué trabajo han hecho Qué trabajo han hecho increíble increíble sabes yo y no sé si es bueno o malo me da igual pero pero es muy bestia es muy bestia aquí dice por ejemplo dice nada de nada de nada dice pero si solo fueran dos no.

Estarían ganando porque no habría tanto dato tendrían menos datos Y quizás lo tendrían más difícil pero tienen tanta superioridad que aunque hubiera una seguiría Arrasando es que hay mucha diferencia exacta Antonio a est a estas alturas ya van a congelar la evolución de las motos para dejar trabajar para el nuevo reglamento que es que Mark lo dice.

Clarísimo en los próximos do años será la ya lo es y lo Será porque que hasta que no cambien el reglamento se van a pasear se van a pasear y en fin veremos que Jorge gane el título este año que gane el título este año Jorge Martín porque si no lo va a tener lo va a tener crud crud Bueno.

E Oye es que no sé si te lo dije ayer o no Porque también lo dije aquí sabes que viene esterl kini no a Malasia sí porque suo finalmente se va al sillón creo que no pero si no yo flipo o sea flipo flipo es en madrileño alucino en fin allí hay una desbandada Antonio hay una desbandada general venga por dónde ya hemos terminado con la.

Intro Verdad que rén es un máquina mira lo bien traído que trae r dice cómo está acabando april el año en pista y en los despachos más de uno va a echar de menos las dos ducatis menos que va a haber totalmente Sí lo que pasa que los de pram decían uno no el otro día alguien dijo también en uno de los comentarios que hacían empresarialmente.

Ha sido un error para pramac irse de Ducati y yo le contest digo deportivamente puedo pero empresarialmente yo te digo menos económ empresarialmente lo trasladamos a la economía y económicamente el señor este que no me acuerdo cómo se llama del pelo blanco vamos en vez de solar va a.

Trincar en fin Bueno pues por dónde empezamos Antonio tienes t vamos a hacer un poco vamos a ver la secuencia de la carrera y así la repasamos un poco vemos todo lo que ha pasado vemos lo adelantamiento vemos lo lo de lo del verde que del casi verde del verde Ahora se ve bueno la salida como.

Estábamos hablando Pole para baña Yo no pensaba que iba a hac la Pole La verdad ni que bastianini iba a estar segundo Pero bueno hay que decir también que Martín se ha ido al suelo que marque otra vez más se ha ido al suelo en la q Y cuántas lleva Ya cuántas caídas lleva cuatro de cinco en los últimos cinco grandes punos se cayó en.

No hay uno que de los cinco se se ha caído en las dos carreras de misano se cayó en Japón en australiano y se ha caído ahora otra vez Bueno mira cómo sabe dónde no tiene que caerse Antonio Mira cómo sabe que no tiene que caerse en Australia a ver a ver bueno la salida vemos perfectamente como baña sale muy.

Bien marquez también lo hace muy bien por arriba vemos a a Pedro Acosta que también sale bien y Martín sale manteniendo su posición su tercera posición de parrilla pero ahora cuando llega a la frenada suelta los frenos aquí es lo que dice Marque que ha sido muy optimista aquí Martín y se coloca primero pero qué pasa aquí esto obliga.

Un poco a bañ a alargar el viraje también los dos se van ahí a la parte azul estos que estamos viendo aquí per lo voy a poner antes para que veamos el cruce aquí se ve perfectamente que está Martín por delante de baña y bastianini está en la trazada digamos no solo en la trazada buena sino con la velocidad buena seguimos siguiente fotograma vemos.

Que ya Martín y baña están alargando esa trazada por dentro bastianini lo va a aprovechar para colocarse primero se sale Martín muy a la parte azul Márquez está por la zona buena luego escucharemos a Márquez que dice que una vez que estaba viendo que había pilotos que se estaban saliendo al azul que sabía que podía volver y que por eso él.

Se mantiene más a la derecha de la pista fijaros que ni siquiera se acerca al piano y ahora vemos Esta acción aquí Martín volviendo a la pista y aquí ha estado a punto de chocar con Márquez ha faltado muy po lo vamos a ver desde arriba la repetición quito lo de Ducati El Bueno estamos viendo desde arriba.

Vemos como las tres ducatis de la primera línea salen prácticamente muy muy parejas un poco baña por delante llega llega el momento de la frenada y vemos claramente como Martín suelta freno Eso hace que baña y se vayan a la parte azul y Aquí vamos a ver voy poner un po entrado como ahí.

Está a punto de chocar el cortaga un instante eso le hace perder muchas posiciones fijaros Cómo se va para atrás en este momento caga y lo adelantan por lo o sea lo engullen como si fuera un sándwich por por el lado izquierdo peco bañar y por el lado derecho Pedro Acosta incluso fijaros que casi lo cogen por atrás no lo vemos ahora desde la moto de.

Pedro Acosta que se va a ver muy bien aquí lo voy a ampliar haya estado a punto de chocarse aquí están yendo a 200 y pico Eh bueno primera estamos todavía lógicamente se ha sido la primera curva esto es llegando a la frenada de la curva 3 bueno eso que están pasando por ahí en la curva dos es una curva pero.

Vamos los pilotos lo hacen como si fuera una línea recta y aquí en la frenada fijaros como Jorge Martín ya intenta atacar mucho por el interior intentando ganar una posición intentando adelantar a Pedro Acosta pero Pedro que parece aquí que lo puede adelantar Martín Pedro suelta los frenos y va a entrar antes que Martín en La Curva Ah no bueno entra.

Perdón entra Martín pero Martín va a abrirse un poco entra colado y Pedro Acosta le va otra vez a ganar la posición bueno eh frenada para la curva 12 la última Curva del circuito la curva de entrada en meta y vemos como otra vez Jorge Martín va a intentar adelantar a Pedro Acosta pero otra vez Pedro Acosta suelta.

Los frenos y no lo consigue nuevamente llegamos a la curva TR fijaros como ese está de lado es verdad Pedro Acosta que un espectáculo verlo entrar escuch Mira cómo entra está de lado todavía y aún así entra en La Curva vale Es que a veces Rey uno para atrás y para adante y os vuelvo loco Vale ahora ya sí.

Ya estamos llegando a la está la curva que se ve donde están las motos amarillas del vr46 de del equipo de Valentino Esa es la curva número cu que una curva muy rápida y ahora llegan a las 5 y las 6 que son dos curvas de izquierda Martín se ha acercado mucho a Pedro Acosta se pone aquí en paralelo y se mete por el.

Interior y adelanta Martín Esta es la caída de de Acosta digo esto que ahora esta es la caída de Acosta vemos que entra muy colado fijaros dónde se va ahí está intentando todavía hacer girar la moto no sé si apreciáis pero la moto está muy muy inclinada Aquí está todavía más inclinada no se ha ido al suelo todavía.

Y ya aquí ya sí que está en el suelo ya la rueda no se aprecia muy bien porque está alco está demasiado pero la rueda está ya girada ya se iddo al suo no la puede salvar y cae cae Pedro Acosta estamos hablando que esto era en el transcurso de la vuelta en la vuelta tres Bueno no sé si sido la TR o en la cuatro ahora estoy dudando eh que seae.

En la cuatro se cae la cuat cae la cuatro vale se cae en la cuatro bueno en la misma vuelta cuatro están llegando ya están saliendo de la del cambio de dirección de la curva de la de la 10 a la 11 y están ya eh vemos a baña por detrás está marca y detrás tenemos a Martín que está saliendo con muchísima aceleración para ponerse en paralelo a.

Márquez en la curva de entrada en meta y prácticamente frena al lado de Márquez y va a entrar en la curva entra un poco colado pero no no tanto como para que Márquez pueda recuperar la posición y gana una plaza Martín y ahora lo tenemos aquí vuelta siete detrás de baña y fijaros aquí Este adelantamiento me parece precioso hace un año Ay espargaró.

Adelantó aquí a mar Márquez y y Martín ha hecho Exactamente lo mismo Abre c aquí y se mete aquí por el interior fijaros Cómo se mete qu adanto Qué bonito se va aquí fuera de la pista ahí le dan el aviso vuelta siete nada más pasará aquí ya aquí ya le salta el aviso de que si pisa otra vez más es sanción lo vamos a haber repetido el.

Adelantamiento si os dais cuenta tres adelantamientos muy diferentes el primero a Pedro Acosta ha sido soltando los frenos para entrar en la en la curva una curva de izquierda que era muy rápida frenada fuerte de derecha para adelantar mar y aquí un cambio de dirección para adelantar baña y Bueno fijaros estamos seis.

Vueltas para el final y en estos momentos bastianini estaba a segundo y medio de por delante de Martín y bueno y baña intentando que no se le escapara Martín veremos que ahora luego en la siguiente vuelta bañ va a reducir esta distancia pero no nunca ha mostrado y nunca yoo por lo menos visto en ningún momento que pudiera inquietar a Martín.

De hecho Martín comete dos errores uno de ellos me lo he traído para que lo veáis Ni aún así peco ha podido aprovecharlo aquí la vuelta cinco vueltas para el final y la bueno la bastianini seguía estando a ese 1,4 ha llegado a estar a 1,3 como muy poco de de Martín pero la verdad que Martín no ha conseguido.

Acercarse más a bastianini y nada bastianini ha controlado muy bien la carrera Bueno aquí estamos justamente en la polémica lo voy a ampliar saliendo nuevamente del cambio de dirección y daros cuenta Aquí está apurando mucho el piano y llega un momento Ahora tiene una sacudida aquí está la la rueda iqu delantera está en.

El aire está por la parte del verde pero está en el aire aquí daros cuenta como golpea la rueda delantera contra el piano se ve perfectamente y sale la rueda trasera ahí la rueda trasera está en el verde pero no ha saltado el sensor lo vamos a ver otra vez que a ver si aquí se ve mejor y no hay un escaloncito ahí Ese sí hay un escalón Lo que pasa.

Que la velocidad del escalón lo sube allí podemos pensar porque esto he estado escuchando a pco en italiano y él dice que ve que pisa el verde no me acuerdo ahora escucharemos escuchemos bueno en fin El caso es que que podría a lo mejor no haber pisado el verde y haber hecho saltar el sensor y podría también haber pisado el verde y.

Que no saltara el sensor porque el sensor esté un poco más a la derecha de la imagen al final ha lo que se llama una roza una regola un pequeño zurco donde van a meter una línea eh donde van a meter un sensor que en cuanto lo toca lo salta una alarma de que detectando que ha sido tocado O sea que eso también habrá que ver donde la lógicamente en.

Algunos sitios Eh no lo pueden poner total o sea too es muy fácil de entender Si lo ponen totalmente o sea si el el piano digamos a ver si se ve si el piano es así y lo pone y lo ponen aquí o sea si si a ver si lo pongo es que claro me veo a al revés no como un espejo y no lo entiendo muy bien o sea si el boli este es la rueda es la el zurco no sé cómo.

Explicarlo para que lo veáis bueno El caso es si imaginaros que está el escalón espérate tu trozo ahí está ahí ahí ahora Mira para que va a servir el trozo el piano de jere esta es la parte interior de la pista y esto es la parte que se cae si el sensor lo ponen Aquí Pues claro la rueda cuando cae aquí la.

Rueda hace además así entonces nunca tocaría el sensor el sensor lo tienen que poner despegado de o sea lo tienen que poner aquí despegado lo tienen que poner por aquí vale por eso muchas veces a lo mejor la rueda está por aquí pero claro eh ten en cuenta que esto que es un escalón si el escalón queda aquí si la rueda queda así pues lógicamente el.

Sensor no salta porque está aquí abajo está un escalón tiene que estar a una distancia para que cuando la rueda caiga la parte de la rueda choque en la parte del sensor se entiende más o menos sí se entiende y antoo también se supone que los que hacen los circuitos eh lo piensan lo piensan no se supone sí no pero si es que no me acuerdo en qué.

Circuito en Portugal Lo que pasa que lo grabé y no lo he mostrado nunca Pero se ve Dónde está la roza esta no la el zurco donde han puesto el sensor y está más separado no está justamente ahí por ese mismo motivo en Malasia a ver si lo enseñamos bueno El caso es que afortunadamente para Martín nada de nada dos vueltas para el final fijaros la.

Distancia que estaba llevando en estos momentos baña una distancia tranquilizadora para que bayaya no lo pueda inquietar en ninguna frenada pero vemos que llegando a la curva número tres a la frenada de la de la recta más arria del circuito se cuela Martín no es la primera vez que cometió un error en carrera aquí Baña se le echa encima Pero.

Aún así última vuelta se ve no se ve no se ve no se ve Ah no se estaba viendo No ahora bueno Esto es lo que estoy lo que estaba enseñando Aquí vemos como Martín no entra en La Curva Se va se va muchísimo Baña se le va a echar encima Pero no es suficiente última vuelta fijaros como entran por.

Detrás podía no podía con no podía peco con Martín un detalle Bueno ya sabemos que han quedado oo Ducati en las oo primeras posiciones pero se olvida marque que por fin ha hecho un resultado ya ha quedado quinto Pero bueno un buen resultado y por delante de otras TR duca que en esto eso suma bastante y nada Victoria para.

B histor al Sprint si no me equivoco a ver lo Oye pero es gracioso es gracioso porque enea nunca cuenta para nada verdad no su segunda Victoria al Sprint tiene dos victorias en carrera y dos victorias al Sprint digo que nunca cuenta para nada o seaa nea está allí Sí pero de repente pin Pam p siempre es peco Márquez o Jorge pe y de repente Hay.

Días que aparecen Antonio que va de prisa moto eh que para de prisa moto va muy de prisa comete muy poco errores dónde cometió un error que se fue al suelo fue en Japón en Japón se fue al suelo no A ver a ver que lo tengo aquí sí Ah no no no no en Japón no se fue en Indonesia en la carrera de Indonesia se fue al suelo eh.

Yendo Primero me parece eh la frenada de final de recta Me parece que fue No sí pues no me acuerdo que no puso excusas dijo Bueno me he equivocado yo punto sí es verdad y eh nos llamó mucho la atención porque Ne cuando tiene la opción de ganar suele ganar no suele cometer errores comete muy pocos errores en carrera pero.

También Es verdad que era la primera vez que tenía opciones de lucha por un título hasta ahora siempre estaba ganando ahí Bueno pues ha surgido esto no tengo presión y era la primera vez que digamos que corría con ese con esa presión no Aunque estaba lejos en el en punto Pero tenía posibilidades qué estás mirando vecino.

Estoy mirando mira lo de la pinza lo que hemos dicho lo de los frenos que la pinza tiene que trabajar a 200 gros y entonces Esto me este esos aleran si tú fijas si te fijas lo que hacen es empujar el aire a la pinza lo ves En la rueda delantera es para refrigerar la pinza qué chulo Qué Guay por cierto Antonio que el.

Otro día fe de pilo le pregunté sobre aerodinámica unas cosas y hay un hay un seguidor que dice Bueno ese ced será piloto de las carreras estas que hacen en Japón que es piloto de avión y dice qué sabrá si correrá con esas motos ahí en Japón en fin bueno.

Directamente la clasificación que ya la sabemos más o menos no bastianini Martín y baña en el podio Márquez cuarto al Márquez quinto y el resto de Ducati detrás morbid seg Dean Antonio binder la primera moto no Ducati binder que el año pasado aquí estuvo luchando por la victoria Dean Antonio oavo no perdón sí di Antonio octavo noveno vinder décimo.

Cuart araro no sé por qué tenía en la mente de cuart araro había quedado más arriba Fabio Fabio llegó a rodar creo que sexto o algo así no sé Y llegó binder y Y quién te ha chocado dice Quién va a ser binder Entonces le mandó para atrás y ha ido recuperar Sí porque hay una hay una imagen que a ver si la encuentro por.

Aquí aquí a ver sí en esta imagen que estamos hablando que es en el transcurso de la vuelta uno vem que vemos a cuart araro que está justamente detrás de Jorge Martín y vemos dónde está vinder que lo tiene a la izquierda de cuart araro a la derecha de la imagen si vemos de izquierda derecha tenemos Jorge Martín cuart detrás Acosta besek después.

Tenemos vinde o sea en un momento dado vinder hará que esa posición de cuarta que la verdad que yo lo he visto bastante más competitivo que en otras carreras en este circuito y bueno a ver qué tal mañana bueno eh la clasificación del Campeonato que veamos cómo está el Campeonato y.

Ahora ya si quieras nos ponemos a escuchar a los pilotos Jorge Martín lógicamente sigue liderando el Campeonato lo vo agrandar esto a tope Bueno hast ya está se ve un poco la carrera de catar Pero bueno Jorge Martín sigue liderando el Campeonato si nos damos cuenta con aquello que nos marcamos del objetivo.

Que tenía que tener el campeón del año 2024 de conseguir el 65 por de los puntos pues sigue siendo Jorge Martín el único que está en ese objetivo con el 67,5 baña está un escalón por debajo Ah No se ve no se ve no ahora Aha Vale entonces tenemos que Eh bueno lo que estaba comentando vemos Que Martín tiene el 6755 por de los puntos.

Eh vemos ampliamente que es el mejor al Sprint tiene 152 puntos al Sprint por baña que tiene 116 y bueno baña tiene el 64,12 por y ya tanto marquez como bastianini tienen un 54 un 53 en el caso de bastianini El 54 por de los puntos que ha habido en juego en fin vemos Que ya con esto bastianini después de o sea Martín y.

Baña tienen seis victorias al Sprint y después le sigue bastianini y viñales con dos victorias y luego con una tenemos a Márquez y a le espargaro una pregunta que estaban haciendo ahí a nivel de poles que con la poles esta de baña Quién es el piloto con más poles este año Pues bueno el piloto con más poles este año es Jorge Martín con siete.

Baña Me parece que tiene cuatro os lo voy a decir también y me imagino que viñales dime dime viñales habrá hecho alguna en Estados Unidos o no sí no sí viñales tiene eh Ah pues viñales tiene solo una pensaba que tenía dos tiene una viñales dos Mars marquez una Pedro Acosta una bastianini y dos alis págar Pedro Acosta.

Tiene una aple anda sí la de motegi Ah que la car discreción que no nos acordamos venga qué más bueno yo Si quieres ya tenemos los audios Bueno te voy a contar aarte de luego que hablaremos de motod y moto Ah Espérate Espérate sí que dice nada de nada que qué dijo.

En la televisión italiana nada más terminar eh No sé cómo le pregunta por Pedro Acosta Y dice Sí sí dice a pesar de que tenemos el mismo manager eh Cómo ha dicho a pesar de que aquí Nadie regala nada o algo así sabes como echándole en cara que vale Ahora entiendo una cosa te voy te voy a.

Completar es eso que ha dicho cuando acaban los entrenamientos ha habido un momento en la cudo que se ha visto claramente que había un pacto entre Martín y Pedro Acosta para que Martín ayudara a Pedro Acosta a Costa clasificar mejor algo que también le viene a Martín porque necesita meter Cuanto más no lo necesita pero Cuanto.

Más pilotos pueda meter Entre él y peco baña pues mucho mejor el caso es que se ve claramente que Pedro Acosta pasa por al lado del bos de Martín se queda mirando y Martín le hace así como diciendo venga vamos entonces han salido junos luego no le ha salido bien Martín se ha ido al suelo y todo eso cuando le pregunta Oye esto qué ha pasado tenéis.

Pastado le dice Bueno sí tenemos el mismo manager y es bueno pues quería echarle una mano para que el clasificar mejor era un pocoo cuando en la carrera el otro que realmente no ha hecho nada Pedro Acosta simplemente Martín lo ha intentado adelantar por el interior se ha colado lo que no puede hacer Pedro Costa es.

Cortar y de aparte tampoco debería hacerlo entonces la ha sacado la factura dice Oye como diciendo yo te ayudé en eso y aquí fíjate dice aunque tengos el mismo manager aquí Nadie regala nada o algo así ha dicho o sea digamos que ha tardado ha sido en el tercer intento Donde ha en el cual ha conseguido adelantar a Pedro Acosta En el primero.

Ha sido ese que se ha colado al final de la curva tres después lo ha intentado en la curva de entrada en meta que ha frenado mucho pero Pedro Acosta ha frenado más y después finalmente lo ha adelantado en La Curva seis en La Curva cinco 1 dos 3 3 cuat en La Curva cinco O sea que se lo ha reprochado eh se lo ha reprochado tampoco es que y pero no ha.

Hecho nada Pedro Acosta O sea la curva realmente ha frenado muy fuerte tampoco podía frenar más todavía para el otro no sé yo no no he visto que hay muchas veces que a lo mejor por el interior y el otro cede ves que que está cerrá el viraje no ha habido nada de eso no ha habido nada que le que se le pueda reprochar a Pedro escuchamos a Jorge.

A Jorge Marí firmo obviamente firmo no porque al final de esa forma será campeón Pero al final ya lo veremos un mundo eh pco es un un piloto muy fuerte bueno es que le han preguntado aquí porque los típicos números que van a salir ahora porque ahora claro lógicamente cuanto menos puntos queden en juego más.

Probabilidades de cosas que que uno se se ponga calcular pueden salir todas las carreras no sé qué no s claro aquí han dicho si quedas segundo en todas las carreras serás campeón pero es que un piloto no puede estar pensando en eso eso simplemente le puede servir al piloto para decir ostras Ya estoy cerca de luchar por el título las cosas están.

Siendo favorables pero no no puede plantearse bajo ningún concepto pensar lo primero porque baña no va a ganar todas las carreras Eso ni de coña lo sabemos simplemente viendo el histórico del que llevamos del Campeonato y lo segundo que tampoco Martín Aunque sí que ha llevado una racha de esas segundas posiciones en esta misma temporada pues.

Es complicado que un piloto diga venga voy a salir a hacer segundo no O sea en cada carrera tendrá una circunstancia en esta quedado segundo en otra le valdrá con quedar cuarto y en otra tendrá que salir a ganar pero es un poco absurdo esos datos ahora mismo hacer algo más que eso pero veremos veremos qué pasa eh carrera difícil Eh buenas Antonio.

Antonio mira aquí está diciendo eh pero Martín le ha dicho a izaskun que no lleguen con matemáticos lo dije s serio No yo no le he oído y entonces viene la Lucía que es la chica de comunicación que Acompaña a Jorge viene a la sala de prensa dice Oye por favor no le digáis lo de hacer segundo.

Que se enfada primera pregunta sabes que si hate aparte se lo dice aparte le dice sé que no te gusta que te hablemos de matemática sea ya ya porque se lo acaban de decir le dice pero la realidad es que si termina segundo Pero esto es una máxima del.

Periodismo Antonio si alguien te dice no hagas esta pregunta la primera pregunta tiene que ser esa porque el que decide las preguntas eres tú Claro aparte es cierto que cuando izako le ha dicho esto Oye mira Está en el campeonato tal no sé qué Y dice mira que no De hecho I zasu se ha quedado un poco así porque ha sido muy tajante Jorge Martín yzu le ha dicho.

Por mi parte no te voy a volver a hacer preguntas de matemática porque se ha quedado el Ju Martín ofendido no está hasta las narices de eso yo creo que es la presión la presión está ahí si es que se nota se nota desde que Hemos llegado ayer en el te decía que se nota la presión en Jorge se nota la presión en peco aunque los.

Dos quieren echar balones fuera pero en en en tú les ves en la en los la tensión en la cara es que se les ve y este llega segundo pues Y entonces viene la chica Oye por favor no le preguntéis eso zasca la primera hay que preguntarle eso siempre de todas maneras Una pregunta una pregunta que podría joderle a a Martín que le podría hacer subir el.

Cortisol o que podría fastidiar cualquier planteamiento O sea que que se te queda aquí en la cabeza es que le dijera Oye oye por ahí piensas que esta puede ser tu última oportunidad de ser campeón porque la prima va muy mal A lo mejor esta es tu última oportunidad de ser campeón Entonces eso sí para decir hosa tío No me digas más eso .

Sabes pregunta dañina ahí que decí pero la verdad que hablar de matemáticas tampoco pienso yo Que dec Oye mira si segundo dice Bueno un dato más quiere decir que estoy cerca y punto pero Martí ha dicho Mira dejarme de cuenta que yo no me voy a poner aquí a calcular vale cuántos estadísticos hay en esto verdad Bueno sin ir más lejos nuestro querido.

Cómo se llama el el que estaba en dozón Ernest riveras era el rey de las estadísticas Pero bueno venga sigamos gracias Ya por lo menos no dicen esas estadísticas que era es si este piloto lleva sin ganar dos semanas y hacía dos semanas que se había corrido cosa as absurdas no pero bueno venga que est seguimos escuchando jor mar venga.

Difícil buena salida luego he intentado pasar enea Eh Pero ha soltado pocos frenos Entonces teníamos muy cerca peco y yo creo que tenía opción o o me iba contra él o soltaba freno sabía que Yéndome al azul perdería posiciones pero pero era lo mejor para no no colisionar con nadie y luego cuando ya estando atrás difícil porque todo se ha.

Recalentado mucho detrás de de Pedro me ha costado pasar a Pedro luego Mark también y luego Lu este peco Pero bueno he jugado mis cartas he intentado hacer lo máximo y estoy contento Obviamente todos los puntos que pueda ir sacando son positivos creo que aquí pco se veía muy muy fuerte y sí que.

Puede psicológico Pues el poder ganarle hoy ha sido bueno y y bueno veremos mañana mañana no sé mañana veremos La goma trasera yo creo que será una incógnita porque hoy Hemos llegado bastante al límite con las gomas aún rodamos rápido así que veremos mañana y qué frío tengo Y claro explica por qué eso del frío que.

Tiene No lo sé No lo sé bueno es que aquí hace un es porque ellos están fuera Qué temperatura ahí fuera 40 gr no no no hay mucho habrá unos 30 y pico pero hace una humedad una sensa entra aquí y aquí habrá 20 grados por eso él ha subido a la sala de prensa de buena primera para hablar y ahora dicho tío sea vengo estar allí sudando y aluna primera.

Aquí me refrío en la nevera nada Yo creo que la decisión de La goma 3cera será crucial Y luego veremos intent Bueno la verdad que los pilotos habían probado mucho tenían muy claro que iban a salir con el Duro delantero y el medio trasero en la Sprint mañana no sé con qué van a salir mañana eso también habrá pilotos que salgan con la media porque hay.

Algunos que han dicho que ha llegado un poco justa y la dura trasera cambia mucho los tiempos y cambia mucho los ritmos eh yo creo que la carrera que viene Márquez se autod descarta directamente para luchar ni siquiera por el podio creo que que no yo creo que Márquez mañana si la opción tiene que ser la dura trasera yo creo que marqu.

Está ahí delante intentar hacer mi carrera a mi ritmo creo que soy fuerte para poder ir para adelante con un ena que he visto muy fuerte hoy y si no pues jugar mis cartas también con peco una carrera como la de hoy exige una concentración super máxima no eh es que el nivel de concentración que estoy teniendo últimamente es o estamos.

Teniendo al final todos no es pues entras en la zona no que que dicen no es tu zona y y es no salir de ese túnel de concentración Yo hoy no he salido ni una vez sí que los domingos cuando estás adelante quizá tienes algún se te va un pelín tienes que reenfocar muy rápido pero en la Sprint no te da tiempo y y hoy me estado muy concentrado aparte he.

Tenido que pensar muy bien dónde adelantar a la gente y y bueno Esto también te te mantiene más te mantiene más entretenido y no no una carrera que vas solo Oye y el verde verde bueno lo de siempre es que estoy muy al límite lo hablábamos antes de ayer estamos llevando las motogp al límite cuando antes no no se usaba el.

Verde para nada Ahora hay que usarlo O sea no es que haya que usarlo pero me he salido pero bueno eh he controlado he controlado lo justo para no tener un los lado final o cuando has pasado o sea ibo pensando más en eso es solo en las 7 en las 7 voy justo eh A partir de ahí he guardado un pelín más para las 7 no.

Tener que ir má verde sí creo que hoy ha sido ha sido un gran día o sea me da mucha confianza no el El haberme ido para atrás y haber pasado a tres tres frenador como ellos tres pilotos que son muy difíciles de pasar y nada estoy contento Estoy contento hay que bajar Eh Al final mañana ser una carrera muy dura peco era muy fuerte siempre sabemos que.

Da este paso del sábado domingo Mark creo que va más fuerte el domingo porque le visto muy bien con las gomas usadas o sea que vaana una carrera difícil Pues sinceramente no no pensaba adelantarle ahí porque era su mejor parte del circuito todo toda la semana o sea todo el fin en La Curva 67 metía una décima dos décimas cada.

Vuelta está hablando el adelantamiento baña del cambio de dirección y poder adelantar en la zona donde é superior a mí es clave no para luego as cre queo un gran adelantamiento en un punto que el año pasado sufría mucho este año un poco menos pero a no es mi punto fuerte así que espero mañana hacer un pasito.

Ah bueno Yo veo a j Martín muy nervioso eh muy nervioso yo lo he visto en la carrera muy nervioso cometiendo errores para m la salida dice pod en yo creo pero bueno la verdad mu seguro pilotando lo he visto muy lo que hemos dicho no ha hecho tres adelantamientos en sitios totalmente.

Diferentes a pilotos muy distinto en fin a quién quieres que escuchemos ahora tienes a pco o no vamos a escuchar a pco vamos el tono de voz de peco ya verás bueno conforme me va indicando y voy parando vale altro peré siamo in una situ do Non possi per pun in con claro después de después de la.

Megapoli que que ha hecho dice claro no estábamos como esta mañana y no s y los italianos después de la carrera han ido a hablar con daña y daña lo primero que ha dicho es pco no ha sido lo competitivo que esperábamos algo ha pasado esto es Dña tenemos que analizar lo que ha pasado se esperaba much los italianos.

Han ido a hablar con Dña A quién te refieres de italiano de a la televisión italiana a Giovanni PR Ah V porque Yo escucho la transmisión de los italianos en un pinganillo Los italianos Y en el otro a Simon craf que venga dale a ver y la col davanti e Non riuscivo a frenare Forte infatti I miei settori buoni Che durante.

Weekend er settore 1 settore 3 dice no conseguía frenar eh problemas con el delantero no conseguía frenar fuerte y dice De hecho los sectores fuertes míos los potentes durante el fin de semana el sector un y el sector 3 ahora no sé qué dice pero eso es lo que va a decir a continuación el sector tra Donde ha dicho antes.

Martín que lo había adelantado curva 67 fatiga bastante pero fatiga me cansaba O sea me costaba fatigar bastante alla fine fto terzi Cos rus fare orato Bravo a sfruttare situ e peré Fu di pista superi dopo per tornare in pista ha tagliato maa.

Maro Doo curva ugu con Cos hao ma nor está comentando el inicio de carrera dice que lo que hemos visto en que Jorge se ha ido largo ha vuelto ha tenido que cortar y después dice la siguiente curva también Marx ha ido largo ha vuelto y he tenido dice dice pero bueno nada fuera de lo normal en un inicio de carrera dice ha sido un poco caótico pero nada.

Anormal a ver lo que ha dicho de que de que fíjate No me había dado cuenta de ese detalle estamos aquí en la primera curva en la primera no en La Curva después de la larga recta en la primera vuelta y sí que vemos Que bueno no veo que marquez se haya ido un poco largo pu lo que la.

Sens bueno dice que se va y después vuelve y a ver la siguiente tienes el siguiente Ah te falta uno no la salida de esa curva no la tienes pero dicho la curva eh ha dicho Esta es la tres Esta es la tres Sí sí esta es la curva tres uno la curva tres es la es que tenemos la curva uno que es la la de final de recta de V des Lu está la recta en mitad.

De la recta hay como un quiebro que le llaman curva dos y esta ya es la curva tres porque ahí él va por fuera ya estoy saliendo de la curva de La Curva trs pero ya faltan aquí fotogramas Bueno venga Dale dice no conseguía no conseguía dice yo esperaba dice en H delante voy a por él dice pero no conseguía.

Suo a Philip Island 07 dice me ha pasado como en Philip Island que lleg estar a 07 Qué pasó terminó Bena delante de él o no Bueno no sé si se refiere a la Sprint o en la carrera del domingo en el domingo pues siempre estuvo ahí una distancia tanto de Martín como de.

Márquez pues ahí dice me ha pasado como en Philip Island que llegué a estar a 07 pero de ahí ya no conseguía eso 07 como nol como una paro 07 rbi dice Oye sabes que si Martín hace segundo tal no y ha estado seco dice faltan cco carreras y no creo que mar ha segundo en todas las.

Carreras cadere ver normens s no porque dice yo ahí he salido del verde y ahora si no me equivoco porque cuando lo escuché me llam creo que dice que Martín ha salido como c veces al verde si lo que quería dijera los dosientos he tenido habla de él que.

Salir fuera de la pista Bueno pues si pisa el azul no pasa nada loing mto forato andando prov aend a prendere or er veramente al limite ha tocato IL verde quro volte lui appunto eramos tanto al dice que ha tocado cuatro veces el verde has oído pero Martín o é.

Porque vale vale vale O sea que estará protestando que por no lo han sancionado no protestado pero vist no meari sono sagato a cont per Sí sí contato conto sempre dice lo he visto después dice dice a lo mejor me he equivocado contando y porque le pregunta creo que.

Me lo vas contando durante la carrera dice claro dice a lo mejor me he equivocado contando dice pero siempre cu Cuando se sale al verde el otro Qué bueno Ah que altro per una situ per punto fatic esto ya está es el inicio no no no porque vuelve a decir lo mismo.

A ver sigue riek sector sector y tal Y tal Pero sabes cuando lo intentas él corta siempre la no quiere historias no no no y Martín Martín como deciendo Martín no me habléis de números este igual no no no no Antonio es que es imaginar Mira llevan fuera de casa desde no sé cuándo porque por ejemplo Martín se fue a Bali.

Entre Japón y Australia no volvieron a España entonces llevan fuera no sé son cco semanas o algo así fuera de tu casa viajando cambiando de hotel hotel y y por ejemplo me me contó ayer Giovanni que ayer fue viernes Bueno pues el jueves cuando le entrevistó en la previa le dijo bueno y tal eh le has estado dando vueltas estos.

Días no no no en Bali he desconectado y me he olvidado completamente esto el Ju quién baña no Martín a Giovanni que está en la televisión italiana bueno Qué tal estos días has estado pensando dice no No para nada me ido a Bali y ahí he desconectado al día siguiente le dice eh Bueno ayer ayer no que Rodo lo hizo bien o no sé qué dice bueno menos mal porque.

En vali me despertaba a medianoche y no hacía más que pensar en sabes te cuentan lo que en fin lo que ellos se quieren escuchar o yo que sé es la guerra total la Guerra sin s la guerra de si yo tengo Claro que aunque este sea ya el tercer título el segundo de la O sea que ya tiene tres títulos de campeón del mundo baña dos en la.

Categoría reina con lo cual Este es su cuarto su cuarta lucha por un título mundial A pesar de eso él solo tienen en la mente esto ahora mismo y Martín igual o peor se levantan y se acuestan con esto en la cabeza está en v está donde está claro claro hombre es que se juegan Antonio se juegan es es un Campeonato del mundo y en el caso de de Martín es.

El primero peco pues ya tiene dos pero vamos también es que hay que pensar es lo que han deseado toda su vida por lo que se han roto 8 millones de hueso o sea es una presión sabes nosotros desde aquí Bueno si no eres campeón del mundo pero es que llevan toda la vida y me acuerdo de la foto que hay de Martín tirado en la cama.

Después de la caída de de portimao lleno de hierros tío la batería baja eh Ahora vengo Ahora vengo voy a por el voy a poner mientras a A quién escuchamos ahora eh a Mar no el que poco a moco el que el que veo las cosas más más claras y s y creo que no sé si lo dije aquí o digo si repito el 291 firmo ya eh Porque será un.

Tiempo para para esa segunda fila y bueno ha sido el 291 pero la segunda fila estoy contento hemos salir quintos es una buena posición de parrilla de salida de hecho la primera vuelta íbamos segundos a la curva a la curva tres pero pero bueno Luego esperaba en la carrera quedar tercero eh esperaba magaya y Martín delante que no esperaba ver a.

Basini pero ya sabemos cómo es basini cuando tiene tiene el día y y mañana se ha ido rápido en Mañana volverá ir rápido así que que intentaremos quedar en esa cuarta posición una una repetir un poquito la carrera de hoy tampoco te diré ning ningún secreto o sea contra más tiempo por vuelta llevas activado el rar device pues más.

Diferencia hay entonces aquí es uno de los circuitos donde por segundos durante una vuelta se lleva se leva más rato activado prefiero no contarlo he visto el vídeo y muy justo Menos mal que he dejado que no he ido aquí le están preguntando por lo que hemos visto con cuando en la primera curva se sale al azul y vuelve a la.

Pista que está a punto de tocar a Márquez ido al piano y sí que es verdad que ahí ha entrado muy optimista a pista y he visto que se iban fuera de la pista y porque he decidido quedarme un poquito por la derecha pero si hubiera utilizado toda la pista había toque y y hubiera sido muy muy peligroso a mí me ha parecido bien pero creo que a peco le ha.

Parecio mal sobre todo porque cuando estás luchando por por el título con un piloto que sale mal que tienes la oportunidad de estar ahí que pco tenía bí delante y no era capaz escucha Escucha esto te das te das cuenta Estos son mensajes a pco ya él está ya preparándose la temporada 2026 2025 no era capaz de de pillarlo porque vasín.

Estaba yendo muy rápido y te llega el que te estás jugando el mundial te pasa y no ha podido contraatacar pero no porque no quisiera sino porque no llegaba entonces para mí hoy Martín ha dado un punto o sea no no es solo la diferencia de dos puntos eh de una posición a otra sí sí la Pole ha ido bien Yo creo que pco mañana estará muy.

Fuerte en carrera pero yo puesto por banini mi paso es bueno yendo solo eh Cuando ido en la Sprint detrás de ellos tienes que cambiar un poquito el estilo de pilotaje y Y sí gana un poquito de rebufo en las dos rectas Pero ni así y pero luego voy más incómodo en la resta del circuito lo contrario de de que lo que me pasaba con la con la onda Pero.

Veremos mañana depende del ya te digo depende del Ritmo yo he hecho en carrera en las he hecho mi ritmo de los entrenos Lo que pasa que ellos han ido más rápido yo lo dije es la mejor moto en parrilla y será la mejor moto de los dos próximos años seguro bueno por eso es mi apuesta yo he apostado ese camino porque creo que es la mejor moto y será y será y.

Será que lo sepáis que cada vez estoy más contento soy más marquez cada vez estoy más contento con mi decisión Imagínate que se hubiese quedado en onda macho estaría en el hospital probablemente A lo mejor estendo su retirada tú Fíjate si él se hubiera quedado en onda.

Bueno le quedaba este año nada más no estaría buscando moto para el año que viene a lo largo de esta temporada pero si hubiera firmado por O sea si su opciones pasaba por quedarse en onda probablemente se hubiera retirado mira tengo tenemos una entrevista con que le hice ayer ayer no el jueves el jueves.

Jueves sí que es cuando se hace la entrevista y yo creo que la podemos la podríamos estrenar como podcast Antonio y el titular que porque lo ha escrito y se lo ha mandado a Los japoneses y el titular es eh parecía que estaba acabado coma y y pone y pam es.

Resucitado o sea como diciendo como hacen que estoy aquí soy yo que estoy aquí más o menos eso así está Antonio el año que viene o mucho me equivoco o va a ser vamos le van a tener que comer unos prismáticos a los que están aquí los que ves en la pista el año que viene cas del 25 serán solo tres No sí.

Sí sí tres sí tiene una dja y los dos pilotos oficiales O sea que todavía veremos menos espectáculos va a ser todo entre tres bueno no creo yo que veamos a dilla peleando con estos no o sí e Bueno yo creo que por lo menos no no luchando el título no disputándolas sí en el podio constantemente.

En fin Oye mira en Guadalupe antes he leído un mensaje muy gracioso en el chat que dice buenos días ella está en algún lado de América a ti te dice buenas tardes y a mí me dice buenas noches os dais cuenta estamos conectados por todo el planeta o sea es acojonante me encanta esto en fin qué más hemos terminado con mar hemos.

Terminado con mar a ver qué más había por ahí interesante Eh bueno tenemos a todos No mav yo no le he escuchado a lece le he escuchado eh escuchamos escuchamos a Pedro Acosta yo Ah a Pedro Acosta s bueno final bueno duele duele duele entonces Bueno creo que habíamos hecho una buena.

Salida dentro del top qualif no había estado mal Entonces tenemos que lo positivo aunque sea poco y mañana otra oportunidad No no no he estado tan cerca no he estado tan cerca el tema bueno hemos hecho un cambio de la moto muy pequeño que luego se ha ido multiplicando y ha sido masivo digamos el cambio entonces bueno tenemos que.

Saber que pasado no porque a la que nos toca un poco o a la que la liamos un poco en la frenada que es donde hacemos el tiempo nosotros se nota todavía más no Entonces tenemos que entender qué ha pasado al final me ponía muy de lado y y claro eso aguanta dos o tres frenadas me ha vuelto la moto un poco más cuando dice Me ponía.

Muy de lado frenando y Fíjate lo que has visto imágenes verdad la lo que y o sea eso no lo hacía queriendo dic lo he hecho dos o tres veces ahora lo dice lo he hecho dos o tres veces y a la cuarta me he caído tarde de lo que yo esperaba en línea me ha empujado la rueda de atrás adelante y y me he caído así una.

Tontería no pero tenemos que entender tenemos que prever estas cosas no no no está tan mal pero necesitamos acabar las carreras eso eso es importante porque de la última 11 he acabado solo cuatro entonces tengo que centrar acabas carrera aunque sea aunque me tenga mord de la lengua y hacer quinto muchas veces estamos en el punto este de que.

Apretamos y días nos quedamos encima Pues porque pues porque nos quedamos encima y ha salido así el día y otros muchos que apretamos ese mismo punto para estar con ellos y y nos caemos no Entonces tenemos que ahora el objetivo será acabar carreras que que será importante para empezar bien el año que viene tenemos que acabar carreras porque.

Es lo que te digo llevo ya muchas carreras sin acabar eh la mayoría seguida Entonces tenemos que estar tranquilos y y mordernos la lengua muchas ve has dicho que habéis cambiado algo habéis salido la carrera era una tontería el eng break no.

Ha sido ninguna siempre se hacen eso y no somos los únicos que lo hacemos No entonces lo que tenemos que entender es un poco adelantarnos estas cosas no porque parece que los demás preven más cóm va a estar la pista va a estar el grip Cómo van a estar estas cosas no.

Entonces tenemos que intentar estar un poco por delante de estas cosas eso es cuestión del garaje no tuya no Bueno es un poco cuestión en general de que hay gente que tiene ocho motos y nosotros tenemos cuatro entonces son muchos factores que implican no es solo lo que hay dentro del garaje no Entonces tenemos que entender que que Cómo hacer.

Eso no estaba Estaba eh estaba el que le gusta y tal Pues estaba esta y vuelve otra vez también é menciona Ducati tiene ocho motos tiene más información nosotros tenemos solo cuatro Ah mira ya hoy ha estado muy interesante hablar con Augusto o escuchar a Augusto porque eh normalmente.

Con Augusto ya da un poco de apuro ir a hablar no viene austo y te dan ganas de salir corriendo pero bueno por respeto Bueno cómo te ha ido hoy y siempre la misma cantina no sé qué no sé cuánto pero eh Borja le ha preguntado porque Borja ha estado mucho tiempo dentro del box de katem cuando era el asistente de Paul espargaró borca.

González Y entonces la pregunta oye tú estás Eh acortando la moto también Y entonces más o menos ha venido ha salido a la luz lo siguiente o sea Miller y Augusto han estado corriendo con una Ducati larga muy larga en cambio eh ahora eh Pedro la USA muy cortita porque eso la permite girar que es muy fácil entender.

No pero han estado O sea durante tiempo han estado usando el concepto ducate no no lo dice Pedro lo dice Augusto bueno El caso es que están desandando el camino que hicieron con Los italianos que porque decían dice la moto que está ganando es una Ducati.

Vamos a estirar la moto estirar estamos hablando de milímetros pero hacer una moto más larga porque la ducate va así pero lo que hemos dicho aquí es que clonar la moto tendrá y dice a gusto pero es que no es igual nuestro chasis es diferente tenemos el chasi de tubo Ellos tienen otro tipo de chasi sabes al final han intentado hacer un.

Atajo y no ha funcionado y ahora Pedro es lo contrario Pedro quiere una moto pequeñita compacta muy al estilo me imagino de Dani no también qui nos queda por escuchar me gustaría escuchar a Joan porque por una vez ha hecho una buena carrera o que no están empezando a estar por te puedes creer que siempre heito a joanir y nunca.

Lo escuchamos Y hoy no lo he editado si nunca lo ponemos tenem digo Tenemos una carrera tenemos a pargar que se ha caído tenemos a bti que ha sido quien ha ganado dig podemos Fernández porque ha sido el primero que me ha enviado y me he puesto editarlo buen si hay tiempo lo pongo para el final a quién quieres que.

Escuchemos a INEA INEA Bueno qué ha dicho Joan ya que lo has mencionado Eh bueno estaba renegando todo era no pero hoy est ahí el resultado final ha sido peor que Ah bueno no sé si ha sido a él que le ha dado un viaje binder o no es ha sido cuart araro Oye no te he mandado cuart araro en español no me han.

Mandado cuart araro pero era Alex rin Alex rin pero es que también estaba cuart araro en español por una vez que habla español Bueno pues nada escuchemos que nos queda es que no me acuerdo e lo que sí sé es que Alex r Quién es Alex rin no no r el que te digo que esta vez no lo he editado Es la primera vez.

Que no lo he edito pero mir tampoco Ah no no al rin si lo tengo espérate al rin Sí por eso Entonces escuchado que ayer estaba hundido en la miseria ayer estaba hundido en la miseria mira lo que ha hecho para ser un poquito competitivo Bueno vamos a escuchar un momento que está cargando Pero bueno Y qué ha dicho.

Cuarta hora sí que te ha sorprendido aparte de lo de vinde es que no me acuerdo Antonio si he escuchado los 22 no alguno habré escuchado a 18 vamos a escuchar que ya se me ha cargado venga hemos hecho lo fácil que es poner una moto que ya entre comillas.

Conocíamos que es la moto que lleva Fabio todo un paquete mucho menos rígido vale chasis basculante la zona delantera de la moto menos rígida ya la habíamos probado en el pasado en misano mandalica y fue mejor todavía seguimos.

Teniendo los mismos problemas sufrimos mucho entrando dentro de la dentro de la curva entramos con mucha velocidad en el momento que con freno estoy inclinado ahí tengo que soltar freno porque noto que la rueda delantera estoy parando toda la moto con la rueda delantera no noto que que me ayude la trasera entonces a ver si de Cara a mañana.

Hacemos un cambio mucho más grande pero no va a ser fácil no va a ser fácil encontrar rápido la manera así que toca toca lo que toca que sufrir Me aportado menos rigidez esto significa que alguna vuelta puedo mantener la moto más cerrada no irme tan largo Pero esto tiene para mi estilo de.

Pilotaje tiene tiene un punto negativo que es la degradación del neumático por ejemplo delantero yo hay muchas de las de las 13 vueltas 14 vueltas que ha sido la la Sprint 4 c me he podido entre comillas permitir el lujo de en La Curva tres mantener bien cerrado la línea que es la línea buena en la curva.

Nu pero ya es sentido que a final de carrera las últimas dos vueltas eh Muy sobrecalentado el neumático delantero iba ya flotando sabes es muy distinto tu estilo de pilotaje de tu compañero Fabio Es un piloto que tiene un campeonato con Yamaha Es un piloto que conoce muy bien esta moto y y Ojalá fuera salir a pista con su puesta a.

Punto Y a partir de ahí hacer la mía Sabes lo que te quiero decir ir un poquito hacia la derecha un poquito hacia la izquierda Pero no es así no es así tenemos Tenemos que trabajar duro para para encontrar una una puesta a punto una moto que funcione para mi estilo de pilotaje ya ya pruebo a cambiar mi estio de pilotaje.

O sea no no es que quiero pilotar igual que pilotaba la onda o que pilotaba la Suzuki no es es totalmente proceso de adaptación proceso de cambio Pero ni aú así si hoy has llegado con el neumático delantero muerto estarás preocupado para Estoy preocupado para mañana desde luego al final el neumático Duro.

Delantero se me está quedando blando veremos a ver qué podemos hacer mañana pero será será una gran cuestión yo creo que no me abruma tanto como por ejemplo cazo escucharles ya está bien ya están dando vueltas sobre el mismo tema Pues poco más Antonio yo creo que lo hemos repasado todo tienes de.

Motos Vamos a repasar un poco motod motod ojo con mañana mañana con can que está muy fuerte y ogura ogura lo tiene bien eh para renovar para conquistar el títol lo tiene muy bien para proclamarse campeón del mundo ahora vamos a ver quedando Me parece que ahora lo pongo Pero creo que es quedando entre los.

Cinco primeros campeón del mundo ogura sale en Pole Que fíjate que no hay un piloto que haga muchas poles pues justamente en el gran premio en el que se puede proclamar campeón del mundo primero canel segundo tercero diogo Moreira la segunda línea tenemos arbolino RAM y a felip salá y luego tenemos Albert arena fermin Sergio.

García noveno un poco mejor que ayer Manu González el ventador de la carrera de Japón démo Dixon deo y sasaki 12o bueno Alonso López Dear la verdad que Alonso López no lo entiendo en fin Pero bueno eh qué más tenemos por aquí Antonio cuando cuando se ha metido chantra que ha pasado de la q1 a la q2.

En el último momento Bueno una Se Ha oído en el estadio eh Y o sea la gente está s él es un yo que sé como Mike Tyson aquí es superfamoso claro el único piloto tailand que tien ahora mismo y lógicamente pues y Antonio y lo estaba hablando con.

Giovanni hoy tú ves O sea imagínate a chant en una motogp Mira Dónde está el Moto o sea es este chaval le van Es que le hacen una putada eh le pueden arruinar su carrera deportiva pero vamos Ho en fin va a hacer va a sufrir pero vamos de hacer el ridículo ya veremos espero equivocarme Bueno aquí entonces seg uno campeón sí.

Uno al quinto vale bien campeón seguro eh Si queda de primero al quinto da igual lo que hagan el resto de pilotos que será campeón del mundo si queda eh décimo mientras mientras ni canel ni García ni aldeguer ganen O sea si queda entre los 10 primeros mientras ninguno de estos tres pilotos ni Aarón canel ni Sergio García ni F que ganase también.

Sería campeón del mundo O sea que lo tiene super bien bien nada lo tiene vamos solo una cosa inesperada Porque además viene demostrando las últimas carreras que entre el uno y el cinco está tranquilamente igual le pisan los nervios pero bueno sí sí y nada un poco más Antonio y el Moto.

Ah eso no te lo dije ayer Es que ayer lo dije también o sí te lo dije lo de lo de David Alonso lo de los números de no ha dicho n David Alonso lo dije el vídeo resulta que él lleva los mismos triunfos que Valentino.

Ros No sí bien pues eh quiere tener 13 para después hacerle un 12 + un de homenaje a Ángel Nieto o sea esto increíble Sí sí sí porque se va buscando eh metas o retos para seguir queriendo ganar entiendes para tener una motivación entonces Esto me lo ha.

Contado el equipo dice el equipo la la gente responsable de comunicación del equipo me dice tío pensábamos que después del título ya y podíamos descansar porque hemos hablado de todo hemos dicho todo ya imagínate todo lo que se sabe ya de D dice Claro si ahora bate este récord Pues habrá que inventarse algo entonces dice Nos tienen.

Locos pero El chaval Qué buena iniciativa verdad querer hacer un más uno de Victori muy bien ya tuvo un detalle haciéndole ese homenaje a Valentino Rossi que bueno Valentino Rossi el otro día lo estuve buscando porque yo me acuerdo que sí que es verdad que salió con aquella con aquel vendaje y era porque en la víspera de.

Ese gran premio que fue en Indonesia donde consiguió su última Victoria en 125 eh antes de ir a ese gran premio tuvo un accidente en coche y y ese accidente también se estaba diciendo que lo mismo no podía correr y todo eso y por eso para hacer la coña salió con ese vendaje en la cabeza Qué bueno qué bueno pues nada y a ver como kelso Bueno aquí.

Ha sido un poco raro el el el el entrenamiento de ha sido rarísimo han salido como 10 o 12 pilotos cuando sabían que no iba a dar tiempo a dar una vuelta completa un desastre Pues bueno algo llevábamos tiempo sin verlo pero vamos Alo algo típico también de moto TR en fin Pues nada Antonio por aquí Sol cosa nada más que nos vamos.

Espera un momento que lo pongo aquí yo tengo otra cosita más también nada mañana horario en la Península en España a la 6 de la mañana ojo que hoy Hay cambio horario allí También tenéis cambio horario vecino No aquí van con el sol no pues entonces el cambio de horario ostras Pues espérate porque te.

Lo voy a decir ahora mismo bueno en España las carreras serán A las 6 de la mañana como estáis viendo a las 7:15 moto y a las 9 de la mañana una hora antes que hoy será la carrera de motogp y voy a hacer una probación para decirte lo del cambio horario si vaya a tener o no Porque como aquí sí que me lo convierte ahora no me lo convierte a ver.

Aquí sí sí sí me lo voy a poner aquí por ejemplo me dice que mañana la carrera en España será la de motogp por ejemplo a las 9 de la mañana y en la hora local de allí de Malasia será a las 3 10 11 12 1 2 3 efectivamente mañana habrá 6 horas de distancia no 5 como hay ahora Oye estás caliente para venirte ya o no Oh muchísimo mira lo que estaba haciendo.

Estoy estoy cargando las baterías sabes que llevaba tiempo sin cargarla cargando baterías preparándolo todo para que el lunes no tenga que estar agobiado muy bien Pues nada aquí se te espera No aquí no mal Malasia Bueno chicos mañana n más hoy hemos empezado temprano y por eso igual tenemos menos gente que otros días o que ayer porque.

Si no es que de madrugada ten cuenta que aquí en España son las 3 de la tarde ahora con lo cual está ya todo el mundo comiendo un sábado así que es normal pero bueno lo bueno que tiene YouTube es que lo podéis ver a demanda cuando queráis y tenéis toda la tarde para verlo Hoy juega el Barsa Madrid allí lo Vais a ver a las 2 de la mañana.

Eh sabes lo que pasa que hay que buscarse un sistema pirata porque aunque tengo Movistar aquí no lo puedo ver ni con una VPN ni nada la VPN Sí pero no sé cómo funciona eso pero pero bueno creo que lo voy a ver no sé có narices Giovanni él tiene el equivalente a Movistar que se llama Sky Sí y él sí lo puede ver no sé.

Por qué entonces creo que hay otro partido que igual hombre y aquí hay Pique no porque ha casi todos los pilotos la mayoría son catalanes Y entonces hay cuatro o cinco que son del Real Madrid eh que es Raúl Fernández maveric viñales es de Real Madrid de toda la vida viñal del Real Madrid increíble Qué bueno sí sí marque es.

Ultra del del barza y aleis es Ultra del barza Y entonces Nada aquí nos echaremos una risa Si gana el Barcelona mañana Llegaré tarde y si gana en Madrid llegaré de los primeros para reírme en fin Bueno chicos que gracias por estar ahí y os lo dicho Hemos salido antes para poder hacer un directo los dos y mañana después de las carreras o.

Lo grabamos y lo emitimos por la noche ya veremos qué hacemos vale vale Hasta mañana dle al Like si os gustó el vídeo si está aquí antes de ir a comer le dais al like y después coméis que queráis a mi salud Oye Antonio No te olvides de comprar dormidina Bueno yo tengo yo te doy porque con el cambio horario te va a dar.

Un hachazo que ya verás en fin hace ya tantos años que no me acuerdo có cómo me puedo afectar yo voy alternando melatonina dormidina melatonina dormidina porque he decidido que sufrir lo justo eso de estar despierto a las 3 de la mañana con los ojos como platos a la la química.

Tú venga chicos Hasta luego Un besito a todos chao Adiós Guadalupe buenos días