Rumores y especulaciones sobre el futuro de Miguel Oliveira en MotoGP, con Aprilia, Yamaha y Honda como posibles destinos para la temporada 2025.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Confirmadas las salidas de Aprilia de Espargaró y Viñales a final de temporada, la marca de Noale no se puede permitir (es una manera de hablar), perder también a Miguel Oliveira.
Máxima después de la apuesta bestia hecha por Jorge Martín. Pero es que Yamaha también estaría interesada en Martín si finalmente consiguen cerrar su equipos satélite para 2025; y Miguel es de los pocos pilotos de la actual parrilla que encajaría con las necesidad que tiene en estos momentos Honda.
¿Donde acabará finalmente el piloto portugués? Por cierto, Miguel es el último piloto en darle una victoria a KTM; estamos hablando de allá por 2022.
Miguel Oliveira: El Piloto Clave para la Temporada 2025 de MotoGP
Hola a todos Qué tal Cómo estáis Gracias por estar ahí una vez más y Antonio y como veis to está otra vez con nosotros desde Portugal darle las gracias porque acaba de salir de un turno de trabajo de 24 horas y antes de meterse a la cama le hemos secuestrado y está aquí con nosotros buenos días a todos Man y ant pues es un gusto y y nada y se.
Hacen 24 o 48 y hablamos de motos ual eso es y deciros que esto es una grabación lo hemos grabado hoy viernes por la mañana porque Antonio como sabéis no este Antonio se va a ver a Bruce springsteen a Madrid hoy Así que en cuanto termine el vídeo salgo para Madrid Oye aprovecha Antonio Pon la.
Carátula que que lo vea tos qué has preparado ahí está la carátula ent oliveira el inesperado piloto llave de la parrilla motogp 2025 te contamos te contamos un poco ayer estuvimos haciendo un vídeo con el tema de que finalmente viñales va KTM y estábamos viendo cómo se quedaba Cómo se va configurando la parrilla del 2025 y.
Vimos nos dimos cuenta que oliveira es ahora la pieza clave porque eso eso te iba a decir que es ha habido muchas puertas que abrir en esta silly season de de 2020 25 y y oliveira es una llave pero ya de una puerta un poquito más más adentro de la casa ya no pero sí que es verdad que él tiene o sea tiene la posibilidad bueno tiene la posibilidad.
De irse a varios equipos oficiales tiene la posibilidad de el año que viene estar en una moto que le permita por el Campeonato y depende de él ahora mismo porque yo pienso que todas las sillas que quedan libres Todos quieren a oliveira o por lo menos todas las marcas excepto ya KTM que la tiene totalmente cerrada pero en aprilia tendría sitio en.
Yamaha tendría sitio en Ducati tendría sitio y sobre todo en onda no que se ha convertido de repente en el piloto en el parece como si fuese la única posibilidad para onda Ahora mismo entonces en Portugal Cómo se ve esto pues Manuel aquí en Portugal e las personas estaban muy pendientes de que por ser un piloto aprilia Factory no.
Porque es contratado por aprilia no por tracos estaba muy pendientes de que con la salida de alish la subida más normal dentro de la escalera aprilia sería Miguel vale en segundo plano sería Raúl pero en primero sería Miguel por el tiempo de experiencia que tiene porque está con la moto 2024 y toda gente ha extrañado mucho lo ve muy raro lo ha.
Visto muy raro en el inicio de esta sil season que ni rivola ni nadie ningún periodista nadie ningún responsable planteaba oliveira o apuntaba a oliveira a ese lugar de la fábrica entonces esa ha sido laera prima el primero palo que los fans portugueses han tomado No.
Después yo creo que en este momento Si Olivera es la llave para para que las restantes piezas se empiezan a a juntar no a poner en el sitio lo veo como sabes por ejemplo nuestro compañero aquí en Portugal ruy es un fan de hrc de Honda y y siempre desde siempre hace muchos años ha tenido como oliveira el piloto que Honda.
Necesitaba con la salida de Márquez e sería el piloto cierto para estar allí e no sé si va a ser este año pero el próximo año pero me parece e una una buena fije fije para para onda porque es un piloto que sabe dar un input muy bueno a los a los ingenieros no y Y creo que eso sería fundamental para onda además Es un piloto con alguna set de.
Victorias no de de mostrar algo pero no es el piloto del top 3 o del top 5 de campeonato que que va desesperado por un mundial o por victorias y porque onda no le puede dar eso Entonces Puede que sea un un sitio las personas se quedaron también muy muy animadas con la posibilidad que se plantea de de pramac si pramac se queda.
En Ducati será también un buen sitio claro es una moto muy competitiva y que y que a todos los pilotos les gusta no Y entonces Esas son las las principais el foco principal de las personas aprilia a mí personalmente no me parece que Miguel se quede en aprilia ya del año pasado cuando ha sido.
Los contactos con onda Yo creo que las cosas con ribola desde ahí tanto de por la parte de Maverick como de la parte de oliveira se ha mostrado claramente con la voluntad rapidísima de irse a onda con la disponibilidad que ha mostrado ambos ha mostrado más aún más oliveira yo creo que las cosas primero.
Se nota que los dos pilotos querían procurar algo distinto de aprilia Por las razones que sean y y también que la cosa desde ahí para acá en especial con oliveira las cosas no han estado de la mejor manera dentro de april Entonces yo no sé creo que sería el el obvio sería primero promoverlos de adentro darles el el lugar de destaque eh y después.
Entonces fijar a otro piloto de afuera pero estamos hablando que april ha fijado el número uno de este campeonato de este año el primer clasificado y claro es Es difícil dar la oportunidad a los de adentro y después a los de afuera Entonces no sé me parece que aprilia podrá ser una opción pero no sé si.
Oliveira la va a considerar también también como la las oportunidades que tenga para fuera vale tanto de Ducati de pramac como de qué te parece Antonio qué opinas Bueno yo creo que aprilia ahora mismo pienso que se van a quedar con Raúl ayer estuvimos hablando de que para ellos también es muy importante que.
Tiene que haber un piloto italiano y y se sube ya Joe Rober ya sí que no habría ningún sitio para oliveira no Entonces no sé yo hasta qué punto en aprilia le interesa tener oliveira porque la verdad que es un piloto que ya conoce la fábrica que conoce que que ha demostrado que puede ir rápido con esta moto que tiene.
Experiencia que ha ganado carrera y no sé hasta qué punto pueden valorar eso o les va a pesar más piloto italiano piloto joven como raul y piloto americano como Jo Robert No lo sé pero la verdad que yo di no no Perdona perdona sigue no no no ya está era eso básicamente eh yo yo mi opinión es la siguiente mi opinión es que iia necesita.
Sí o sí a Miguel oliveira pero sí o sí pero radical y le tiene que convencer para que no se baje del barco Porque si se van a ir tres pilotos de los cuatro que conocen la moto y después el que queda es un novel que lleva ya unos años en la categoría pero que todavía Por las razones que sea no ha funcionado Pero cómo van a.
Renunciar Miguel que es rápido que conoce la moto perdiendo a le pargar que se va a onda perdiendo a maver viñales Es más yo lo he estado pensando esta noche que me he desvelado Por cierto unos trabajan y otros se desvelan y otros duermen y otros duermen Manuel Pero hay algunos que se desvelan en el trabajo.
También entonces le he estado dando vueltas digo es que ahora mismo el desarrollo de abilia tienen que ir a muerte con Miguel o sea todos esos problemas que ha habido que lo hemos repetido aquí mil veces se rompe el tubo de escape problemas de cambio o sea se acabó esa moto que se la den a Maverick y la moto buena que se la den a Miguel.
Es que que necesitan Cómo cómo ves la las declaraciones de ribola cuando dice que Miguel tiene que dar un un salto tiene que dar un paso No no ha sido un salto ha sido un pas pero Pero entonces esto era antes de perder a viñales pero es que cómo van a perder a los tres Tú te crees que viñales se ha marchado más por la llegada de Martín o.
Ya se planteaba antes una salida qu ha pesado Mars ahí en viñales yo creo que mira también est las noches sabes que son largas las noches de no dormir se hacen eternas Y entonces he desuerto un tercer argumento para explicar la la salida de mavri una es que él ya estaba medio como dicen en portugués medio a.
Fin de salir No dos el despecho de la llegada de Martín y colocándole claramente como número uno y tres me puedo imaginar esto es la noche que me la me lo ha susurrado al oído que le han propuesto un contrato a la baja porque no olvidemos él contractualmente estaba cobrando más o menos lo mismo que aish espargaro y llega otro y claro.
April esperaba de de viñales que fuera viñales el que diera un paso adelante Es verdad que ha hecho que ganó en Estados Unidos estuvo potentísimo en Portugal y falló la moto pero yo creo que también ha habido tema de de contratos de ofrecerle un contrato a la baja para mí esa es la opinión Sí la verdad no habíamos pensado eso y por.
Mucho que digamos que a viñales no le importa el dinero pero otra cosa es que te quieran que sea un poco ya humillante la cifra que te hayan claro es típico Cómo es enemigo que huye puente de plata sabes le haces un puente para de plata para que se vaya y entonces es la manera yo no te he hecho te vas tú pero Miguel tiene que quedarse en aprilia es que.
Como pierdan a Miguel toda la inversión de Martín campeón del mundo toda esa inversión corre peligro Sí verdad sí que porque quién traes sincera Miguel no quién puede irse yo creo que hay que ver por dos vías no lo que quiere aprilia lo que necesita aprilia Y quién tiene disponible para.
Buscar y lo que quiere Miguel en en este momento no Miguel una cosa seguro que la quiere es un lugar en la fábrica a pesar en cualquiera fábrica no porque eso es lo que todos los pilotos buscan y a pesar de que Miguel a unas semanas atrás ha dicho que los lugares en las fábricas son sobrevalorados yo no me acredito en eso.
No ahí estaba poniendo a todos porque Todos quieren una fábrica no no están allí para para para estar en una una satélite y y yo creo que eso es lo primero que Miguel Busca Porque le da otras oportunidades Miguel Es un piloto por todo lo a lo que aporta no que tiene que estar en una fábrica me parece a mí es útil trabajar.
En una fábrica puede ser como piloto número dos de la fábrica pero es Útil para una para un constructor su su opinión su forma de trabajar Es un piloto calmo sereno no que no no se no se desnorteada con facilidad Y eso eso es bueno no por eso Veo veo muy bien la idea de rui de llevarlo a onda no me parece Me parece muy.
Bien pero también para aprilia claro ahora quién tiene aprilia para quedarse si no es Miguel allí mir que viene destrozado de onda e veki cómo está veki con esta adaptación a la 23 que es una moto bien más difícil que la 22 no complicado.
E Pero bueno sería bueno para para para la estructura br 46 expandir no la Academy expandirse a otra fábrica eso también tenemos que pensar Sería bueno para ellos pero para aprilia quizás no sería tan bueno vale ganaban la imagen de un piloto italiano no dian Antonio se habla No sé dian Antonio me parece estar haciendo un campeonato competente esteo.
No siempre dentro del top 10 carreras subiendo no no end atrás veniendo arrancando muchas veces saliendo de delante veniendo un poquito atrás en las primeras vueltas pero después a caminar hacia delante y no sé todo depende después de la pasta Pero mira ahora mismo a mí en Yamaha me han dicho que si tien un equipo satélite.
Miguel estará con ellos o sea ell eso me lo ha dicho William fabero según vaya hablando voy cambiando aquí ya he puesto a Miguel oliveira en esa yamaja en la yamaja entonces o sea él fíjate ahora mismo él está subido en un estrado y hay tres pujador Yamaha ha dicho yo pujo por Miguel reconocido aprilia tiene que.
Pujar por necesidad y después está el tema de onda que yo creo que Miguel teniendo dos motos que le pueden permitir hacer resultados salvo por un tema económico besal que en este caso al estar pujando tendrá un buen contrato irse a onda ahora que tiene la oportunidad de de dar ese paso o sea de que le quieran a él en.
Vez de ir Llamando a las puertas como lo ha pasado casi toda su carrera entiendes y se va a ir a onda Lo siento ru lo siento te pago una mariscada ya sabes ent vuo a insistir de verdad no creis que no puede permitirse Porque mira la alineación que tiene aquí Antonio va a llegar Joe Roberts no sirve para desarrollar la moto lo.
Sentimos Raúl Fernández Creo que todavía no está maduro para echarse a la espalda Cómo hacer una moto y Martín necesita la moto para ganar no puede perder tiempo preparando una moto porque para eso la han fichado para eso se ha gastado aprilia un dinero que no no tenía que no tenía que le han tenido que pedir a.
Piayo por favor mándame dinero para pagar a este tío luego también otra cosa que no estamos teniendo en cuenta si finalmente bueno fuese dian Antonio y el italiano que se mete ahí en la prila Igualmente tendrían dos pilotos de Ducati que van aprilia por primera vez O sea dos pilotos que vienen de una moto que que es la misma moto prácticamente.
Van a una moto diferente y pueden encontrarse los dos las mismas dificultades podrían patinar ahí muchísimo pero pero te digo venga que las cosas saldrán como como saldrán durante la temporada no pero como como piloto no las negociaciones siempre duras claro y y hay que luchar por un lugar en la fábrica pero oliveira siendo.
La escalera normal dentro de aprilia llegando a aprilia de esta forma no casi como una tercera opción porque era maverik Martín se plantean ena bastianini b sequi y no se habla de oliveira Incluso el máximo chefe de de aprilia dice que tienes que dar un paso cómo llega un piloto así a una fábrica entiendes su.
Cabeza que va allí qué voy a hacer aquí y yo creo que eso pesa y por saber las debilidades de aprilia lo que ha pasado en un equipo satélite que no funciona de todo porque por los demás problemas que han tenido porque aprilia no consegue suprimir las dificultades de materiales a tiempo y darles una moto.
Buena no yo yo creo que que Miguel eso pesa No pesará mucho en su decisión para el futuro quizás Miguel Lo que pese también en esa balanza no y que equilibre los platos es que se queda en una fábrica no y es un lugar de fábrica al contrario se va a una pramac que va a Yamaha primero Yamaha no es un equipo puntera de.
Momento Miguel tiene 29 no o los 30 estará por ahí y 29 y al próximo año terá los 30 en genero creo Creo que hace años en genero y y Venga pues ya son un años y para luchar con 2 años más en una satélite o un año más pues pesa no es verdad Mira es eso el tema de la edad con 30 a lo mejor es el momento de pensar a ver cuánto me.
Paga onda quizás también Bueno yo siempre recuerdo que que Win Rey fue tres veces campeón del mundo y su primer título lo consiguió a los 30 años y estamos hablando de hace 30 años 34 años para ser Exacto Entonces que los pilotos cada vez a los 30 están todavía muy en forma y siguen siendo.
Competitivos yo creo que a oliveira le quedan unos cuantos años buenos todavía en una Yamaha satélite de primero año Yamaha satélite 2 años con 32 en una Yamaha satélite un equipo que no ha trabajado con Yamaha Mira la opción de verdad sea si no sé entre ayer y hoy creo que le he dado 8000 bonas arriba.
Pero hoy hoy le meto otra digo voy a poner la opción Con todo el respeto no puedes dejar que se vaya Miguel y y vuelvo a decir a partir de ahora Miguel tiene que ser el ancla el ancora como se dice en portugués verdad el ancla donde se agarre aprilia en las 26 carreras que quedan tiene que ser Miguel si los otros se van sí sí sí Sí.
Vamos a ver cómo cambia eso también Vale ahora vamos ver có cómo va la TR con Miguel ahora mismo en las próximas en las próximas carreras además enen es una carrera donde Miguel ha ido bien el año pasado y y donde april va bien no Y entonces vamos a ver cómo funciona ahí la cosa en torno de de Miguelo Entonces entonces mira Qué gracioso de la frase.
De Rola como Oye a ver si es pilas niño Ah oh oh ahora debe estar Miguel sentado en un trono Eh así esperando así con los dedos así Ahora espabílate tú no espabílate tú ahora rola creo que tiene que dar un paso adelante o y y te crees que este cambio todo en aprilia ha sido va a ser bueno para aprilia te parece Te.
Parece bien que se cambie completamente rumbo no porque ha había una apuesta había alguien que conocía la moto desde de que era un bebé no y se va se van todos no y incluso Miguel también se puede ir aún Eso es bueno Cómo ves eso para una marca te crees que eso es bueno Antonio dale eso lo hemos visto muchas veces y hemos pensado Esto.
No es la marca no lo ha hecho bien con este piloto Y tal Pero luego eso se olvida se olvida después de una vez que el piloto sale de la marca la marca siempre sigue hacia adelante Entonces eso en un principio podemos decir cómo que dejan de escapar este piloto Cómo han dejado escapar viñales pero luego suben a otro piloto y ya nadie vuelve a.
Comentar eso porque no estamos comentando nada de lo que pasó hace por ejemplo para mí el caso más fuerte fue cuando en KTM llegaron a remig garne y no lo quisieron renovar después de una temporada solamente no y hemos visto otros pilotos con que lo han hecho incluso peor y lo y lo han renovado en fin cosas así lo hemos ido viendo y nos.
Acordamos de muy pocas veces pero que eso pasa continuamente pero pero en yamasa le dijeron a Ros Lo invitaron a irse como estrategia de futuro aquí se ve también venga que quién está por arriba está siempre Un paso dos por delante no de los dem cómo lo hace Ducati espera cómo lo.
Hace Ducati Ducati tiene el campeón no está por delante de todos y entonces eh tiene un piloto que se se desprende de él vale de bastianini y sube otro pero otro que ya está en la marca no que estaba ya en la satélite es un crack que es el mejor de la parrilla Pero hay una progresión natural para llevarlo allí y al contrario en aprilia se desmonta todo.
El topo no se se vuelca El Topo abajo y y construyes algo nuevo Y entonces esa estabilidad yo creo que KTM en este momento va por delante de aprilia en ese en ese mirar al futuro vale ese planteamiento que se hace antes de empezar el Campeonato yo creo que hay una estabilidad distinta vale Y ahí yo creo que.
Aprilia parte con desvantajas A lo mejor Martín va a funcionar de de de de madre como se dice no y y nos engañamos todos pero yo creo que ahí KTM lleva alguna ventaje Además porque tiene cuatro pilotos top ahora mismo pero fíjate t estamos hablando de Ducati Ducati ha dejado marchar a Jorge Martín vale que que no.
Tenía muchas más opciones tenía dos asientos para tres pilotos pero también Ducati en su momento prefirió quedarse con Danilo petrucci en vez de con Jorge Lorenzo O sea que siempre las marcas en alguna fase de en algún momento dado han hecho cosas así pero que también he puesto la clasificación del Campeonato Para que veamos que de las 4 aprilia.
Miguel oliveira aunque sea por un solo bueno está empatado a no no s por un solo punto está es la última de las cuatro apriles y su mejor resultado ha sido una octava posición Este año cuando eh han ganado carrera han ganado carrera al Sprint y incluso Raúl Fernández ha liderado vueltas Aunque fueran dos vueltas en Cataluña pero que fíjate que.
Miguel oliveira con una caída y una retirada por problemas mecánicos está décimo cuarto Raúl Fernández también ha tenido una caída Pero ha tenido dos abandones por dos abandonos por problemas mecánicos O sea que que también tampoco es que esté Miguel oliveira ahora mismo como diciendo está cotizando lza es que es simplemente que.
Ya los mejores los que están haciendo resultados y los que tienen mejor caché ya están ubicados y ahora ha quedado él y ha quedado él que está viviendo todavía de su palmarés un poco no está viviendo de lo que hizo en al principio de la temporada pasada y sobre todo de lo que hizo con la KTM tanto cuando estaba en el equipo test bueno el equipo.
Test TR era así como cuando estuvo con la KTM oficial no que sigue siendo el último piloto en haber ganado con KTM vosotros os acordáis cuando cuando el equipo de de razen razali se ha marchado no de de Yamaha Sí por qué fue porque Yamaha desconfiaba de sus posibilidades económicas no de su estabilidad yo pensando en.
Eso los pilotos que ha marchado de KTM que ha sido Raúl Fernández No de tectro y Miguel oliveira yo no yo no sé si ha sido no lo puedo ver esta ida aprilia al equipo rnf en la altura de buena manera no ha sido una despro al peor equipo no por todos los problemas que han tenido no por todo el rollo de.
Falta de dinero estabilidad de los de cryptodata todo eso no ha sido una una pésima una muy mala decisión de irse allí venga que cuando estás en el fondo solo hay una solución para abajo no puedes ir y tienes que venir para arriba cuanto a las carreras de Miguel yo creo que Miguel sufre de un problema tal como en bastianini te acuerdas que.
En bastianini decíamos que Wow va a ser una guerra dentro de de Ducati que va a pelearse porque venía de poner Rueda en todas las carreras al final de las carreras a baña cuando estaba en grini y ha llegado y y teníamos una gran eh ilusión con él y y por una mala época con las lesiones tanto ena como Miguel han sido los más perjudicados en esto.
Y Miguel esta temporada se esperaba que pudiera venir un poquito arriba pues continúa ahí abajo e clasificaciones con una media quizás de 12 en la parrilla por ahí 12 y algo e En media No por ahí así pues es es muy bajo y yo creo que los problemas de Miguel y él y él lo reconoce no que tiene un problema con la calificación con la vuelta rápida yo.
Creo que este sistema de llegar a la al circuito e y y tener que en el primer día hacer un tiempo rápido para quedarse en los 12 en los los 10 primeros de la clasificación e para que te salves de la selva de la jungla no como se dice en español de la jungla de la que uno de yo yo creo que que eso este sistema de motogp es se.
Torna complicado para Miguel porque tiene esa debilidad y él lo reconoce e Pero entonces sabes lo que le falta a Miguel bueno primero el equipo ya sabemos que es bastante desastre o sea y él ha discutido con el jefe de mecánicos ha pedido un cambio del el equipo que no se ha dado y entonces para mí la clave.
De Miguel necesita motivación porque Miguel la velocidad la tiene si aprilia o sea ahora mismo con las palabras de rímola le invitaba a salir pero ahora mismo el discurso tiene que ser otro tienen que motivar y es otro Miguel como cualquier piloto un piloto si sale a la pista motivado respaldado sabes y.
Con confiando en el equipo Es que mira no no tiene o no tenía hasta ahora el respaldo de aprilia por los resultados el equipo no se encontraba a gusto la moto pues ha tenido 1 problemas o sea de todos los factores que necesitas para que funcione y tener resultados es que menos él todos los demás estaban fallando verdad verdad mir perdonado un.
Momento he puesto esta tabla si os dais cuenta Miguel oliveira su mejor posición en parrilla Hasta ahora ha sido una decimo primera posición fíjate la única vez que ha pasado a la que2 no O ya ha pasado dos solente ha pasado una una una vez a la q2 en la mejor aprilia en esta en este apartado en viñales no que ha pasado todas las veces de la q2 coro y.
Que ha salido cuatro veces en primera línea una vez desde la Pole supuestamente no no son el mismo equipo y supuestamente tienen la misma moto no pero suponemos que no será tan así pero bueno aún así hay una diferencia muy grande Solamente ya estamos hablando de antes de la primera carrera de la.
Carrera en fin así están las cosas y después quería también apuntar sobre el cambio de política de KTM KTM ha cambiado clarísimamente la recordaros que el equipo ellos una parte de su estructura la reservaban para promover a los que vienen de motod no hecho aquí la lista en 2019 llegó Iker lecon en el 20 llegaron Brad binder y.
Miguel en el 22 Raúl y Remy en el 23 Augusto Fernández en el 24 Pedro Acosta Cuántos quedan de estos dos Pedro Acosta y Brad minder y este año han dicho Mira tenemos a viti y al ONU que no sirven olvidamos de los jóvenes y ahora han hecho han cambiado la política porque lo bueno de KTM es que no tienen miedo a cambiar.
Radicalmente sus cosas o sea Tenían un alemán Mike al frente del proyecto tío no funcionas eres demasiado duro con la gente en el box no tienes cintura fuera un italiano el jefe de todo el proyecto KTM no fuera un italiano starl kini no tienen miedo sabes son completamente camaleónicos total Pero además hay que cambiar se cambia a hacer puñetas no hay.
Problema Ya ahora yo os pongo la jugada esta la inversa no porque hay una ya estamos hablando desde que de una parte que aprilia intente mantener a y otra parte es que oliveira elija donde quiere ir porque lógicamente ahora mismo se está dejando querer pero luego tenemos la parte de la fábrica si tú eres una fábrica si yo por ejemplo lo digo por el.
Caso de Honda en Honda ahora mismo tal como están que lo más seguro es que mir se vaya mir no se quiere quedar ahí se irá cualquier otra moto qué piloto coge si tú eres onda Qué piloto coges de la parrilla u oliveira er a Miller como piloto número uno es que no necesitan piloto número uno necesitan hacer una.
Moto necesitan cuatro pilotos número tres en onda para que no se piensen en en líos no y que sequen en la moto lo que está haciendo Zarco por ejemplo que no sé tampoco si si va a haer muy bien Mira si tú juntas a Zarco y a millers con una experiencia brutal sobre el papel te tienen que ayudar a hacer una moto nakagami.
No se quiere caer akagami juega en otra liga y después marini pues bueno marini todo el mundo dice que es super técnico que no sé qué que no sé cuánto que sabes que mucha gente ve a Miller como una Desilución en KTM yo no ha hecho su trabajo ha hecho su trabajo y ha dado un input a KTM de KTM nunca ha conseguido eh con con.
Aquella frente muy rígida muy dura nunca había conseguido con sus pilotos hasta la llegada de Miller montar los neumáticos blandos eh para para una vuelta o para la carrera nunca lo había conseguido no y y Miller ha cambiado algo en ese sentido por lo menos ha indicado el camino para hacerlo no yo creo que ese es muy importante y venga.
Ha traído su conocimiento lo ha exprimido y venga ya estás seco y te marchas Ahora yo creo que es es eso nada más muy simple sencillo KTM Ya va siendo ahora con todo el dinero que se han gastado que ganen una carrera aunque sea una Sprint por favor un poquito Cuántos años en Dakar Cuántos años para ganar en Dakar 10 años no ha sido yo creo que s.
Han llegado 10 años hasta ganar y después se han ha hecho el monopolio no de victorias y yo creo que en motogp puede ser que pase así no sé es distinto pero pero pero mir camb Perdón Antonio cambiando el asunto fijaros lo que ha tardado KTM y está tardando en ser competitivo a prila le ha costado años y el otro día en la famosa entrevista que.
Ya la he contado casi entera con Dña le digo yigi cuánto crees que tardarán las onda en ser competitivas es no le digo en salir del agujero donde están y jigi todo así con la pita dice digo porque a ti te costó 10 años ganar el mundial ostras fue como darle una patada en la espinilla y dije se han mosqueado Y entonces me dice tardé 10 años pero ya.
En el 2014 gané carreras me parece con de anone no en el 14 fue Sí Él llega en el 1 no su primera moto en el 15 2015 porque la moto del 14 era la moto que ya tenían lista ganaron en el 16 me parece o Mira a ver creo que no sé pero en en algunas carreras de 2015 ya eran competitivos alguna clo y dice después.
El título no sé qué pero ganar carrera y dice Y me dicen la lña si saben dónde quieren ir pueden ser competitivos en un año dice pero tienen que tener claro dónde quieren ir qu es lo que no tienen claro ahora eso lo digo yo y y quizás hubieran ganado el Campeonato o estado más en la discusión del del campeonato antes si si se quedan con Jorge Lorenzo.
Pero eso nunca lo sabemos en el 16 16 Pues en el 16 ganó empecé a ganar carreras con yanone y después con dobi al final en Malasia me parece y dice y después Gan el título en el 23 en el 22 no Sí dice pero iba ganando carreras y la moto era competitiva y entonces no sé si si hubiera sido por Márquez domoso tendría dos títulos.
Mínimo sí sí sí sí sí sí domoso después se pierde el año del covid también no que ha estado muy muy abajo en quinto creo que ha terminado pues ahí ya las bueno es que no sabéis yo cuando trabajé allí en ducat no sabéis lo mal que se llevaba sí era una cosa era Mira era sistemático uno decía a y el otro decía decía vamos a hacer esto domos no.
Piloto inero no el piloto jola se ponía del lado deobi contra laña por eso en el momento que pudo porque su era su flotador dentro de Ducati era el piloto porque él se enfrentaba jefe del proyecto Pero había momentos como los nios hablaban con una tercera persona o sea había un.
Intermediario Dile a Dile al piloto sea de traca es que no te lo puedes creer Y ahora así y claro y el año aquel del covid ahí ya insostenible la relación y la verdad es que sabes siendo el jefe de aliña se puso absolutamente así cerril se dice en español entonces o sea muy muy burro.
No muy burro porque tú no puedes estar constantemente negándole a tu jefe todo lo que dice Claro claro o sea sí pero tío es tu jefe tienes que bajar las orejas no pero bueno era una cosa terrible terrible Mira sabes algo doby se ha puesto ahí el rumor que doby podría estar de vuelta no en los próximos años a motogp creo como.
Testador pienso yo sí yo creo que como test Rider pero no lo sé si tiene el Porque fíjate lo que le ha pasado por espargaro en muelo eh Te acuerdas las declaraciones Antonio de Paul des espargaró el viernes dijo pero esto Qué es y él acababa de hacía 6 meses que se ha retirado claro dobis se ha retirado viene de un accidente terrible que casi.
Le deja una silla de ruedas Y entonces tú entras en un circuito solo cómo llegas al ritmo jugándo es muy difícil no sí y Bueno estamos hablando que Paul espargaró sí que tuvo la lesión el año pasado pero corrió todo el final del Campeonato ha estado haciendo pruebas de Test todo el invierno antes de esta.
Carrera Aunque hacía un mes que no se subía la moto pero es quedó vicioso cuánto tiempo lleva sin subirse a una moto GP cuánto tiempo lleva sin ponerse a 340 km por hora claro y llegar a una cada al final de que moto cuando a mí me pasa por lo menos cuando llevo mucho tiempo sin la moto la moto grande por decirlo deguna manera y empiezo a.
Meterle caña eso yo me mareo hasta que no me acostumbro la aceleración mi cabeza no me mareo tengo ahí un pequeño mareo no es algo preocupante pero noto que no no esto que te desacostumbrar enseguida Oye hablando de mareo Enton Cómo llevas el sueño Estás bien o qué no bien bien bien para las cama.
Ahora tienes un trampolín al lado de la cama hace un pum y un salto del Ángel y me quedo y me quedo ya y me muevo ya Oye bueno para terminar dónde colocáis a Miguel venga Antonio yo lo coloco en onda Más que nada porque hombre la verdad que como decís vosotros que quizás mil le podría.
Valer porque ahora tampoco onda tiene que buscar un piloto número uno pero yo creo que que que siempre en onda han querido tener a un piloto competitivo yo me acuerdo en la época de la nr antes de que sacara la primera ns y antes de la primera nsr siempre estaban buscando En aquel momento cogieron a yamanaka que era piloto de Yamaha y se lo llevaron o.
Sea siempre querían tener a un piloto muy un piloto puntero Y en este caso ya no van a poder tener ningún piloto puntero porque no lo hay me refiero yo a los cinco top o seis top pero yo creo que oliveira en ese aspecto es la mejor opción que tendría entonces creo que onda puede pujar fuerte por ello pujar fuerte no es volverse loco simplemente.
Que ofrecerle un contrato Digno y unas promesas y yo creo que que por eso lo veo hoy en onda muy bien Yo rui me va a matar No rui me va a matar pero yo no veo Miguel en en onda buena que puede pasar Claro pero es una posibilidad Pero yo no creo que moto GP se quede sin su piloto australiano no Y lo único hueco que yo.
Veo para Miller en este momento es onda Y entonces por eso no no voy a poner Olivera en onda compro que lo que dice Manuel que aprilia necesita oliveira y y por eso y por los años que tardará en Yamaha a ganar algo no lo veo en un equipo SAT trocar cambiar una satélite por otra satélite no lo veo creo que Miguel quiere un hueco de fábrica y lo.
Pongo en aprilia venga yo yo también lo pongo en aprilia y insisto para mí es bastante obligatorio pero no sé en qué equipo no sé en qué equipo porque eh claro el italiano que tiene que llegar qué lo vas a mandar al trck House No lo sé el estatus el estatus de Miguel tiene que ser full Factory.
Rider dónde No lo sé puede ir en una en un formato tipo Pedro Acosta por ejemplo como este año pero vamos yo yo le veo en aprilia porque aprilia está obligada a retener a Miguel Olivera oblig lo compro lo compro Manuel Pues nada pues nada más Antonio prepara el coche está calentando el coche para venir a.
Madrid J tiene la cama ya abierta la sbana sabes que es Manuel y Antonio siempre Un gusto venir a hablar con vosotros Pues con 24 con 48 se habla de motos y con vosotros A Muchas gracias J Oye y especial mención a tu español macho es una cosa tiene días es brutal es brutal muy.
Bien recuerdo a ru de nuestra parte que de estar creo que s un abrazo un abrazo un cariño grande ru desde aquí Bueno J Muchas gracias otra vez un abrazo Pues nada Antonio Qué tal Bien bien Yo creo que llevamos una semana de darle de juego de la s.
Interesante y a ver quién nos acusa ahora de solo habláis de Márquez solo habláis de Márquez esta semana es un monográfico llevamos TR días hablando de viñales hoy de oliveira llevamos cuat días hablando de aprilia prácticamente de aprilia de aprilia en todas sus variantes Bueno chicos y Bueno mañana.
Mañana empieza el mundial bueno empieza no empieza el mundial femenino de superb bueno femenino de superb no empieza el Campeonato del mundo femenino y mañana continuamente Así que hoy habrá entrenamientos estará la primera carrera ya del mundial femenino y del mundial de superbike en misano Entonces estamos a ver Me imagino.
Que la organización nos mandará los vídeos Y si Antonio sobrevive a la noche de hoy creo que sí mañana podríamos poner el vídeo de los vídeos por lo menos Sí pero bajito porque si no le dolerá mucho la cabeza no hablar bajito por favor no llevo una buena racha de entrenamiento de fiesta así que.
Bueno pásatelo bien a tope tío a tope y ya sabes si si ves que no estás en condiciones de poner gr casa pasa por mi casa pero avisa antes no me llames a las 4 de la mañana venga un beso a todos Muchas gracias por estar ahí estamos encantados hasta luego bye bye si no le doy a final
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