MORBIDELLI T1002VX 2025 | Prueba y Opinión

La Morbidelli MBP T1002VX es una trail limitable con motor de litro, destacando por su calidad-precio y equipamiento. Desde 9.690 € en gris y gris/negro.

La Morbidelli MBP T1002VX ataca el universo trail limitable con una imponente montura V2 bien equipada que hace suyo ese concepto tan polivalente de trail-GT aventura y con una relación calidad-precio demoledora. La T1002VX acaba de llegar, pero mira de tú a tú y sin prejuicios a todas sus competidoras. Tras la Morbidelli MBP M502N y la Morbidelli MBP C1002V, el catálogo Morbidelli actual ya consta de seis modelos distribuidos en cuatro segmentos diferentes (scooter, naked, trail y custom). La Morbidelli MBP T1002VX es el nuevo buque insignia de la marca, una moto trail limitable para carnet A2 de aspecto imponente y relación calidad-precio imbatible que hereda el motor de su hermana custom de litro. Sin duda, esto no ha hecho más que empezar y a medio plazo habrá más modelos para atacar con garantías el mercado europeo. La Morbidelli T1002VX cuesta 9.690 €, está disponible en dos colores (gris y gris/negro) y la promoción de lanzamiento incluye maletas laterales/baúl de aluminio. – Ficha técnica Morbidelli MBP T1002VX: / – Prueba escrita Morbidelli MBP T1002VX: / EQUIPAMIENTO: Casco: Scorpion ADF-9000 Air Chaqueta: Alpinestars Ketchum Gore-Tex Pantalón: Alpinestars Road Pro Gore-Tex Guantes: Alpinestars Belize V2 Drystar Botas: RST Ambush WP *NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN* 🟡 Insta360 ACE PRO: /> 🟡Insta360 ONE X4: /> 🟡 Insta360 ONE X3: /> 🟡 Insta360 ONE RS: /> 🟡 ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag

Descubre las características y rendimiento de la nueva Morbidelli T1002VX 2025

Te dado tiempo a ver la la moto de hoyo es que tengo unas ganas porque según el equipamiento que he visto alucinas eh o sea cuatro modos de conducción ABS bch instrumentación tft a color con conectividad suspensiones callaba freno J llantas de radio teles neumáticos pirelli es alucinante yo creo que va a ser una de las nuevas BMW para carnea 2s.

Una Ducati alguna de estas Seguro seguro que sí eh Seguro que sí Bueno seguro que no seguro que no morbidelli mdt t12 vx Te juro que me hecho una chuleta pero no sabía que cuál era a ver 9690 yo creo que me se han equivocado No con el precio yo yo creo que no no puede ser o sí.

la mítica marca fundada por Giancarlo morob bidelli En 1968 ha resucitado este año como bien sabéis hace unos meses antes de verano pudimos probar uno de los primeros modelos la c12q es decir versión custom limitable para careta 2 y ahora llega el.

Turno de su hermana Trail que comparte motorización con ese modelo bidelli hace tres décadas ca en el olvido y ahora se ha fusionado con mbp mbp es la marca Premium de kiway una marca creada hace dos años una marca con este prci es historia sobre todo como buena marca italiana no de origen italiano tiene un.

Palmares deportivo muy importante aquí en los 70 no y y principios de los 80 varios campeonatos del mundo de velocidad entonces bueno es una manera desde luego de mantener la viva a me parece bien que que se resuc marcas antiguas pero con el músculo y el potencial económico.

Industrial de una firma china que ya ya van siendo unas cuantas estamos hablando una categoría y un segmento en el que hay una competencia bestial O sea que tienes que hacer muy bien las cosas para entrar en el mercado y que al público le guste yo creo que este modelo a mí me ha sorprendido mucho como ya sabéis estamos hablando de uno de los segmentos más.

Competidos del mercado y más de moda hay que helar muy fino para eh Bueno pues seleccionar esas rivales las rivales de esta moto puesto que estamos hablando de una moto con llantas de radios delantera de 19 pulgadas y un motor que se encuentra dentro de la franja de las motos limitades para canet 2 es decir hasta 95 caballos de hecho.

Tiene 87,2 entonces si somos estrictos las rivales directas serían benelli trk 702x benelli además también tenemos cf moto la 800 mt y varias versiones la versión Explore también cuenta con esas especificaciones por ejemplo qj que desembarcó también mu an el año pasado srt 800x y a nivel europeo tendríamos motoci 85 TT que se ha actualizado es un.

Modelo que se ha actualizado también este año también podemos abrir un poquito el espectro Y en lugar de Bueno pues también obsesionarnos con con que las llantas sean de radios también podemos meter un poquito de aleación entonces bueno Igualmente 19 tenemos BMW.

F800gs Ducati multi v2 hay una a2s y por ejemplo a triumf Tiger 8 y Med Sport que también pudimos probar durante el mes de agosto en este bloque vamos a resumir un poquito uno de los puntos fuertes de este modelo y es el equipamiento de serie Empezando por el protagonista yo creo de de la moto es el el el el bloque no es un bicilíndrico.

Env es decir una configuración que sí hay dos maxis Eh bueno tres realmente que lo tienen la la Harley pan América KTM super Adventure y y bueno la multistrada aunque sea v4 vale pero configuración v2 KTM y Harley son minoría absoluta no en un mundo plagado de de bicilindricas en paralelo no eh pero estamos en otra categoría categoría.

Inmediatamente inferior no hay w2 en este segmento entonces bueno es mucha herencia eh del mundo custom de hecho ya os he comentado no antes que que comparte la motorización con con con con su hermana custom si es cierto que por ejemplo otra italiana insigne motorini tiene ya preparada la xcape 1200 también como trv pero todavía no no.

Ha llegado nuestro mer entonces Bueno estamos hablando de una V a 80 gr culatas de cuatro válvulas refrigeración líquida es decir última tecnología inyección embrague antirrebote con mando hidráulico algo que me encanta y que no se estila para nada ni ni ni en este segmento ni en motos superiores realmente son detallitos que están muy.

Bien 89 New metro además a poco más de 5000 vueltas un motor con mucho par genética Cruiser con un pack chassis de acero vale pero con suspensiones eh kaib kayaba multi regulables tanto para loia como la amorti trasero con violetas y luego un pque electrónico que realmente está no está a la altura.

De lo de las necesidades actuales cuatro modos de conducción en el modo offroad puedes desconectar el aves en la rueda trasera eh tenemos acelerador electrónico sensor de presión de los neumáticos control de velocidad asiento de conductor y puños calefactables iluminación full led triple toma de corriente la.

Instrumentación tft vadas con conectividad incluso una dotación frenos equipo de frenada J Juan neumáticos pirelli las protecciones que veis no son accesorio tampoco cubremanetas topes no anticaída de carrocería estamos hablando también incluire la parrilla trasera portabultos las asas de pasajero integradas qué más no se puede pedir en.

Una moto de corte muy rutero más de 20 l de depósito est hablando de autonomía muy bestia más de 300 km cubre caráter Bueno un recorrido de suspensión que ahora comentaremos en la parte Road que no es exagerado es una motor para mí es un 75 por asfalto y 25% offroad ya que se recorrido horquilla Estamos hablando Un poquito más de 18 cm.

Entonces no puedes hacer mucho el salvaje y atrás Eh no llegas a ocho por eso os digo que la distancia libre al suelo que se queda es muy justa para pasar obstáculos una combinación pero luego te metes unos pirelli no Scorpion Rally es un mixto 5050 está muy bien y sus llantas de radios bueno tiene cosas no de los dos.

Sobre todo además Quizá lo que lo que no potencia tampoco el uso of road sobre todo es el peso el peso para mí es uno de los puntos mejorables son son casi 60 kg sin las maletas ni el top Case no tal y como la estáis viendo ahora entonces bueno quedaos con con esto Pro carretera que también permite bueno.

Breves escarceos Como siempre digo por por tierra pero que su punto fuerte son los los largos viajes y el Confort en marcha No tampoco hay que olvidar ese parabrisas es regulable en altura manualmente con dos pestañas en parado Eso sí vale pero yo creo que es una moto super completa eh Para entrar de lleno y que sea un producto totalmente nuevo en.

Este sem el primer feeling que te da la t12 vx es de Confort absoluto recordad que el asiento está a 82 cm del suelo pero es que según según te sientas y te dejas llevar es como si como si estuvieses en el sofá de tu casa o sea es es una.

Pasada super a gusto vs integrado en la moto no vibran nada y te invita te invita a hacer kilómetros el motor suena super bien es un sonido ronco poderoso Eh sí ese toque V Twin Cruiser es marca de la casa suena moto y además que tiene pinta.

No de ello tiene envergadura Imagen tiene Estética pero lo que estamos comentando no es una gran rutera es una gran rutera con disfraz tril una de las cosas que se podrían mejorar Es que para seleccionar los modos de conducción solo se puede hacer.

En parado hecho de menos pues poder cambiar sin tener que detenerte no cambiar de modo ahora circulamos en modo estándar es el modo al final más bueno más equilibrado no cada uno de ellos standar Rain Sport y offroad modifica la entrega de potencia según las insinuaciones del gas.

Realmente en esta moto deciros que tampoco es algo super notorio vale o sea os podéis ad entrar en una pista en modo pues hombre por poder pues puedes rodar en mod Road en carretera pero ya os digo sobre todo entre los asfálticos entre standar re y Sport O sea no noto una.

Paridad el cambio no la entrega de potencia O sea que Bueno realmente para mí de los cuatro sea me puedo quedar perfectamente con el estándar y el offroad y ya está vale el llevar los puños cables asiento también calefactable en invierno pues no no no quiero decir no el gustito que me.

Da esto es una posada y el parabrisas regulable Pues también no porque aunque veáis que el día es muy soleado en el display está marcando 10 graditos Ah hace rasqui pero pero es una moto muy confortable la suspensión trabaja excelentemente bien Este v2 es un auténtico gustazo muy.

Suave mucho par es monom marcha efectivamente no hay vibraciones es muy agradable no tienes que subirlo de vueltas a pasártelo bien es cómodo se deja llevar y en el fondo yo pienso sinceramente que es una configuración.

Perfecta para hacer de esta moto una gran rutera con disfraz Trail qué es lo que es algo que me sorprende Esta morbidelli es lo bien que se mueve y lo ágil que es Es decir a priori no frente a la ficha técnica dices Bueno.

Con este peso esa distancia entre ejes y y unas geometrías Trail puedes pensar que es una moto muy torpe y para nada carretera va muy bien es una moto super estable lógicamente pero es que Lu los cambios de dirección son mucho más rápidos de lo que te puedes imaginar No está claro que.

Hay muchos factores que inciden en en esta manejabilidad y uno de ellos es la propia configuración mecánica un motor en v siempre va a ser mucho más estrecho que otro en línea lo que hace la moto más compacta no la puedes abrazar estás más con las piernas no estás más cerquita es como más estrechita la zona.

Central recordad es es un recorrido corto no es una moto con una suspensiones muy largas para hacer offroad eso hace que la moto esté más cerquita del suelo también bajas el centro de gravedad y luego llevas neumáticos neumáticos anchos Entonces ya os digo que este este toque.

No es ese carácter Cruiser pero con manillar ancho es una combinación excelente porque no te cansa pero te diviertes no te aburres en un tramo de curvas de.

Montaña y lo mejor de todo es que lo haces por debajo de 5000 vueltas como mucho puedes arle hasta se pero es que a partir de se ya no hay nada Entonces si juegas de tres a cco ahí es dónde te lo vas a pasar bien cortas abres cierras Ya está A que cambies nada seleccionas una marcha y es que no.

Tienes ni que cambiar mucho freno motor buen par desde abajo pero ya os digo no es nada agresiva es es contundente y reacciona muy rápido me encanta la pisada que tiene esta moto no se mueve fijaos Cómo.

Suena pero lo que acelera desde abajo poas puntas sale a reducir un poquito ese carácter más agresivo sigue siendo una moto conservadora por naturaleza vale Pero fijaos a 5000 5500 ya te lo está dando todo pero es que no se mueve te da una confianza.

Sorprendente sí es cierto que parece te da la sensación de ir más rápido de lo que realmente vas no olvidemos que me olvidé decara Casi casi 200 km porh de punta real pero es que en una moto de este porte yo no necesito más lo que necesito es esto aceleración apoyo estable chasis.

Y diversión si le Busco las cosquillas y Bueno la verdad es que no me lo esperaba en una moto Así es muy divertida los frenos acompañan la suspensión también el chasis también el motor es fantástico es que no cuesta No Cuesta tirarla de un paso por curva.

Superfácil me encanta todo un descubrimiento aquí los kilos no pesan tanto las inercias siguen estando pero ojo que puedes llegar a jugar con ella otro detalle que se podría pulir es que bueno así como el embrague es una maravilla embrague hidráulico antir robote el accionamiento de la Blanca es.

Es un pelo pelo duro y ruidoso no no es sin preciso que a mí es lo que me importa En definitiva y para conducción Road también bueno no me importa que sea un poquito más duro mm se puede se puede suavizar un poco ya que bueno la mayor parte de los kilómetros y del uso que vas a hacer de esta moto va a ser en en carretera no.

Por último también a nivel consumo me queda un tercio de la barra que vemos aquí en el display en el ángulo inferior derecho y el trip que lo puse a cero nada más llenarlo ahora me está marcando 255 km por tanto eh cubrir los.

300 es muy sencillo todo depende ya del modo de conducción y del y del uso no que hagas que hagas de ella y sobre todo de la carga que lleve claro no es lo mismo meter maletas con ese extra de peso y de carga llevar pasajero etc etc también tenéis que acostumbrar el los neumáticos de tacos para uso Trail.

Aunque sea asfáltico suenan vale es es inevitable todas las marcas con todos los modelos de Taco bajo incluso mixto 5050 o 70 30 me da igual todos los neumáticos cosena entonces bueno es algo que quizá eh si Debut estáis en este segmento os puede llamar la.

Atención pero no os debe preocupar ni lo más mínimo porque esto es así solo en Tejas Bueno ahora ya estamos con la t12 vxn conducción offroad vale recordad de los cuatro modos de conducción disponibles mod of.

Road es el único que permite eh la desconexión de la ABS en la rueda trasera para que derrapes un poquito Si tú quieres para colocar la moto la entrada en curva también tenéis que tener simple mente que no es una moto para para hacer hard tril es decir estamos hablando que.

Tiene un 25% más o menos de usabilidad offroad sí lta de radios bien neumáticos pireli van fantásticos torretas manillar alto para ir de pie son fantásticas estriberas dentadas puedes quitar los las gomas para llevar una una.

Bota deuro pero pero tienes poco recorrido de suspensión y la moto pesa pesa mucho entonces para ir tranqui eh vale de sobra no liarte a intentar hacer cosas que harías con una moto con llanta 21 y encima más ligera No porque si no al final te vas a cansar.

Mucho y y no te lo vas a pasar bien pero pero cuidado que engaña o sea moto si la llevas por el sitio disfrutas El motor es un gustazo Por qué Porque no es nada agresivo no no tienes que llevar esta moto en la parte alta de hecho ahora mismo fijaos es que estoy rodando.

A 3000 vueltas estoy rodando 3000 vueltas me lo estoy pasando de lujo o sea tenéis que dejar que ronronee un poquito ya está y además es monom marcha tienes tanto par que no no no tienes que estar jugando con la caja de cambio la dejas caer de vueltas fijaos ahora casi 2000 y recupera o sea es una pasada Yo.

Puedo hacer todo este tramo en tercera o sea es un gustazo no es una moto que derrape no derrapa en exceso si quer Buscar es fotito ahí esa instantánea Sí o sea derrapa la puedes provocar vale pero claro empuja mucho desde abajo pero más que derrapar escarba vale.

Al margen de que justo esta zona donde estamos hoy ha llovido esta mañana o sea el terreno está que alucin o sea es para estar todo el día aquí perdido eh haciendo offroad es una pasada pero lo que os digo te permite escaparte del asfalto pero sin hacer el loco.

después de todo esto qué decimos de la morbidelli t12 vx realmente me parece un muy buen producto por debajo de esos 10.000 porque tiene unos puntos fuertes impresionantes no solo es el equipamiento de serie de esta moto tiene mucho nivel sino también el Confort de.

Marcha tanto por ergonomía como por el tacto de este motor v2 que es delicioso precio tacto equipamiento autonomía la moto la puedes llenar es un motor que al no ir tan revolucionado te permite cubrir muchos kilómetros no corre pero no sé cómo deciros corre corre despacio es decir no es una moto con con esa genética deportiva que.

Tienen otros modelos de este segmento es más tranqui pero es muy placentera es es Es muy PR ruta a mí me ha gustado mucho vas muy a gusto lógicamente si nos ponemos quisquillosos si Bueno pues claro pues a ver no tenemos imu por tanto Aunque el ABS botch Sí si admite.

Un funcionamiento en curva no sucede en el resto de ayudas electrónicas tampoco hay quickshifter por ejemplo algo que ya parece no obligatorio mejor el accionamiento del ped es un poquito duro Eso sí es preciso no he tenido ningún problema Y quizá El tacto del gas pues a lo mejor no tiene una conexión perfecta no con nuestra mano y y la respuesta del.

Motor Bueno no sé podemos pedirle millones de cosas sí un radar una llave de proximidad Bueno estamos hablando de una moto que está por debajo de de los 9700 eh y encima hay una promoción de lanzamiento por el cual las maletas laterales de aluminio y el el baúl trasero de aluminio se incluyen gratis con el precio final de la moto quio.

Decir es una moto que no hace nada mal vale Sí pesa Pero eso se nota solo a muy baja velocidad o en conducción off road Y si si quizá penaliza un poco pero en carretera que es donde la mayoría de los useros van a utilizar esta moto y para lo que ha sido diseñada a pesar de la estética aventurera que sabemos que vende mucho y de las llantas de radios.

Va muy bien puces Por eso os digo que eh abrir un poco los ojos y la mente sobre todo a a esta nueva firma morbidelli que sí sí es muy antigua pero ahora esto es no tiene nada que ver con el pasado de de la firma italiana y y yo creo que han hecho un producto que han clavado a la primera y que poco noco.

Podemos matizar Desde luego por ese nivel de precio que seguro que sin saberlo cualquiera prueba esta moto ia hubiese posicionado en los 12000 simplemente por equipamiento y y por ese empaque queda eh el motor v2 un v2 de casi 1000 cm cic así que ya os digo que yo os invito a que vamos si podéis la recomendéis y que la pruebe gente sin.

Saber el precio y y luego le preguntéis Cuánto se cree que cuesta porque es es una pasada entonces bueno si queréis saber algo más sobre sobre este producto no morbidelli Este modelo o cualquier otro de la nueva gama no dejes de visitar la web motorbike magazine también participad en nuestras redes sociales y sobre todo d la campanita.

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