MOTO MORINI CALIBRO 2024 | Prueba y Opinión

Descubre la Moto Morini Calibro, una moto con un diseño sencillo pero potente, equipada con un motor bicilíndrico en paralelo DOHC 8 válvulas refrigerado por agua.

La Moto Morini Calibro estándar cuesta 7.090 € y está disponible en dos colores (rojo/negro y gris/negro), mientras que la versión Bagger (disponible únicamente en color negro) asciende a 8.190 € al añadir carenado frontal ‘Batwing’, maletas laterales (19 l.) y tapa de colín. La Moto Morini Calibro sorprende por un planteamiento sencillo y discreto, pero con todos los ingredientes necesarios para disfrutar. Así, emplea un motor bicilíndrico en paralelo DOHC 8 válvulas refrigerado por agua con 693 cc, 69 CV a 8.500 rpm y 68 Nm a 6.500 rpm, transmisión secundaria por correa dentada, escape 2-1 e inyección electrónica Bosch, al igual que el ABS. -Ficha técnica Moto Morini Calibro: / -Texto prueba escrita Moto Morini Calibro: / EQUIPAMIENTO Casco: Scorpion EXO-GT SP Air Cazadora: Spidi Clubber Pantalón: Racered Nevada Black AAA Guantes: Spidi Garage Botas: XPD X-Village *NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN* 🟡 Insta360 ACE PRO: /> 🟡 Insta360 ONE X3: /> 🟡 Insta360 ONE RS: /> 🟡 ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag

Una moto de alto rendimiento y diseño exclusivo

No todos los días Tenemos la oportunidad de visitar los cuarteles generales de un hombre mítico en el mundo de la moto nos hemos venido a pavía muy cerquita de Milán para conocer motom morini los cuarteles generales de motom morini y sobre todo uno de sus últimos productos estamos hablando de la calibro tan de moda no este segmento.

Cruiser custom limitable para carnet 2 punto de acceso fácil sencilla pero también muy efectiva sabemos que ha habido una nueva etapa en los últimos años conocemos ya toda su gama 2024 algunos modelos que llegarán a nuestro país en breve pero hoy nos centramos nos centramos en esta pequeña Cruiser que va a dar mucho que hablar.

Vamos con el vídeo además de nuestra protagonista de hoy recordados no motom morini para los que no sepáis una firma fundada en el 1937 lo que pasa es que ha pasado por distintas etapas Incluso en los 80 estuvo bajo el mandato de no de civa eh.

También de grupos inversores bueno ha tenido no ha sido muy montaña rusa y desde 2018 está en manos del Mac grupo chino zongen que es el que ha vuelto a resucitar la marca y apostar por ella muy fuerte en Europa con el plantel de motos que ha aquí que podéis ver motomon actualmente ataca cuatro segmentos segmento Trail.

También ahora la criser seo criser con la calibro nugget y scrambler por ejemplo una de las novedades que yo creo que sin duda Llegará el año que viene y son de las más interesantes en la xc 1200 es bueno aquí lo tenemos todavía aunque no la veis es es fase preserie prototipo me llama mucho la atención motor v2 de 10000 cm C y toda la.

Electrónica y ayudas a la conducción que debe tener una maxitel de Última Generación auto muy interesante muy interesante también hay otra que me gusta muchísimo es esta motom morini Milano comparte motorización con la v2200 Pero bueno pues tiene una estética Un diseño neor retro y unos componentes.

De primera una moto también muy a tener en cuenta y por último otra de las novedades que yo creo que tardará un poquito más en llegar a España pero que la veremos es la cosaro Sport motor nuevo motor nueva mecánica v2 7 y Med también abrá versión naked todo esto se suma a las que ya conocíais escape 6 y medio y por.

Supuesto bueno las las otras 6 y medio naket Y scra ahora os voy a refrescar simplemente algunos datos técnicos de la motorina calib Pero bueno siis profundizar ya tenéis la ficha técnica en la web de motor magazine recordad es un motor bicilíndrico en paralelo casi 700 cm cú estamos hablando de eh 69 caballos y 68 nm es decir si es el motor.

De lacape 6 y medio y de la y de la simeo de la scrambler y la naket pero aumentado de cilindrada Por qué bueno no es una cuestión de velocidad es una moto que declara 175 km porh pero no es una cuestión de de potencia porque sí Sino de ganar par en una moto custom en la que el ritmo lógicamente y el eh la eficacia a nivel deportivo está limitada.

Por su por su arquitectura tú lo que necesitas es mucha aceleración más aceleración de lo normal entonces con esta configuración mecánica que no son los motores env de los modelos superiores Eh vale han aumentado cilindrada para ganar un poquito más de par y de aceleración Entonces eso sí se nota en bajas y medias vueltas esta.

Mecánica estamos hablando culata de ocho válvulas refrigeración líquida motor de de de Última Generación vale eh apoyado en una parte ciclo muy convencional es chasis doble cuna de acero basculante de acero también convencional una horquilla telescópica estándar vale Aquí no hay horquillas invertidas doble amortiguador trasero vale Y bueno pues unas pinzas.

Incluso nada radial pinza doble pistón monodisco delantero Eso sí firmado por J Juan un especialista no depósito metálico Y bueno pues sus sus concesiones no del mundo custo como son por ejemplo el bloqueo de de la dirección Bajo La pipa no con cerradura o también pues la l de contacto no la toma de contacto en en el lateral.

Derecho es curioso no es una de esas motos puras que yo denomino puras eh puesto que no hay ayudas no hay electrónica no hay nada es una moto muy básica muy sencilla pero que precisamente por eso es muy importante que funcione bien no a nivel ergonómico la verdad es que la calibro es una moto Bueno muy amigable es decir es muy fácil.

Y y muy accesible el asiento está a 725 mm del suelo es decir se adapta perfectamente a todas las estaturas buen meido un 80 pero es que me sobra me sobra mucha pierna no vas muy integrado la siento está bajito depósito sube pero tienes el maniar ancho con conicidad variable y puedes hacer bien palanca sobre él no algo que me llama mucho la.

Atención es que han pensado también en la posición del pie puesto que tienes dos medidas para regular la estribera una un poquito más avanzada que es la que que llevamos ahora mismo es la que hemos probado y otra Un poquito más retrasada más centrada para quizá dar mayor confianza no a esos usuarios que quizá tienen menos.

Kilómetros y les parece más natural la postura de toda la vida Bueno aún así también la la puntera del pedal de cambio también es regulable para adaptarse a las medidas de todos los pies por tanto estás consiguiendo una moto prácticamente universal en la que eh da igual la estatura que tengas puesto que te vas a encontrar cómodo.

Desde antes de continuar sí me gustaría agradecer a uno de nuestros principales patrocinadores la firma de cascos Scorpion el apoyo que nos brinda puesto que sin sin él pues sería imposible no realizar contenidos como este me refiero a que la presentación esta presentación Internacional de la calibro he elegido uno de sus últimos.

Cascos una de sus principales novedades de este año estamos hablando del Scorpion exo GT spr es un modelo Sport touring que reúne y aglutina todo lo mejorcito para este segmento de la firma coreana por ejemplo calota en fibra de carbono siete capas interior con regulación térmica para Bueno cuando.

Hace mucho calor refresca y viceversa escarrar Se inflan para adaptarse bien eh A todas la anatomía no de cada cabeza y además de esto cierre dod eh sistema de extracción de emergencia gafas retráctiles y eh Ya está concebido para instalar sistema de bluetooth como no podía ser menos la homologación sc.

2206 5 años de garantía tres calotas tres medidas diferentes de calota y más de una docena de decoraciones para adaptarse a los gustos de tos futuros propietarios una de esas motos fáciles que a día de hoy sorprenden eh moto muy accesible.

Bajita ideal para usuarios de todas las estaturas muy manejable se siente ágil fijaos es una moto que son 200 kg declarados en Seco es una moto que que va el peso muy abajo se maneja se maneja fácil está claro que ese concepto no Y ese enfoque ideal para para para nuevos.

Usuarios usuarios carnet 2 ahí se pone se pone de manifiesto claramente Pero cuidado el motor que es el está basado no el 6 y Med que lleva escape o o los modelos no naket está subido de cilindrada entonces tiene ese carácter tiene ese Plus de.

Deportividad también siempre que pensamos una moto custom tiene que ser algo aburrido al revés te permite jugar un poquito son casi casi 70 caballos entonces bueno la más potente de su categoría de motos a2 pero que no.

Están rozando no es de de las más potentes de su categoría me refiero O sea que bueno agradece todo de Par No ese aumento de cilindrada conlleva Un aumento de Par que en una moto custom tiene todo el sentido aquí no buscas velocidad máxima una velocidad que M morini está.

Declarando 175 km porh de máxima vale una custom me interesa sobre todo que vaya bien parte ciclo que sea divertida ya os digo manejable ágil y que acelere y con estos 68 nm de Par Pues todo esto se consigue además lleva ese sistema de.

Transmisión lugar de llevar cadena lleva su Correa ventada sí algo habitual el segmento custom una entrada de potencia Bueno un feeling más directo buenos frenos también siempre ha el trasero por supuesto delante llevas monodisco pero pizas J.

Juan y ABS watch por tanto poco objetar en ese sentido y es una de esas motos que agradecen eh subirla de vueltas acepta bien sobre régimen la calibro sin sin Buscar no sin ofrecerte unas acelerones anes una potencia Maxi custom lógicamente se deja llevar muy.

Bien parte ciclo es una moto simple sencilla cuna orqu telescopica convencional pero te otorga confianza aisa muy bien puedes divertirte da confianza y dinámicamente no hace nada mal por tanto es una de esas motos.

Que que hacen suya no esa máxima de menos menos Smash si hecho de menos por ejemplo bu unas maletas regulables hecho de menos bueno algo más de progresividad en la suspensión trasera ya sabéis lleva doble amortiguador apado directamente al basculante Y quizá un.

Poquito más de tacto caja de cambio en el accionamiento de la palanca es correcto el escalonamiento es bueno y es preciso pero está un pelo duro no quizá también porque Llevamos una una de las primeras unidades no unad es preserie todavía quizá Pues con un poquito más de.

Rodaje redeas máximo Cuál es el objetivo de de motom morini a corto plazo en el mercado sobre todo No yo solo en el mercado español sino el mercado europeo da un punto vist tecnic diato la pu nu esperte unaidea motocicletta.

Indur liber moto quindi unao sli pero una sli con una linea classica consenta una gua divertente ma impegnativa gener laentrada deen haceos aos En qué se traduce haiso.

201 partnership l'europa delle motociclo F le moto per al pubblico europeo daoro cultur industriale IL prodotto industriale loro come unto industriale al preo Gio nellee con uno cual al crees que es vestros rivales.

Directos también empresas que han absorbido asiticas abido maras europeas o diende quee conpr sol migliore fatta dli altri in termin di inia e cerco di portar in un in un segmento con un prezzo.

Per que conore hond kaw eliminator proviamo anche fare quamo fare un soree Divo percap hac primor con Cuando toda la Línea es es en paralelo.

Realmente es mucho más caro producir el v2 Pero por qué entonces se Apuesta por ese motor y no por un bicilíndrico en paralelo de 1200 o de c allora el motore bicilindrico a costoso per sono testam quindi ovv Costa rpet a mot bicilindrico parallelo bicilindrico parallelo un.

Pul vibra good vibration allora volando gustom scram naked inclus Qué modelos más van a venir vaar má yo creo que habrá una dieren and Adventure bike yo creo que en un futuro Adventure special.

De1 un una moto in futur la categor volverá Y yo penso que to la motomi calibro es una de esas motos que a priori no no levantan no una expectativa bestial No no es una de esas motos quizá que pasan muy desapercibidas.

Pero que una vez las pruebas eh sabes que no destacan en nada pero esa sencillez y esa eficacia hace que tampoco eches de menos nada Es decir es una moto sí de poco más de 7000 que funciona muy bien va muy bien y la verdad es que bueno pues no tienes eh mucho más que pedir respecto a otras de sus rivales Y encima siendo una de.

Las motos más potentes de este segmento no es la más potente pero sí está muy por encima por ejemplo de motos muy populares como son la Honda Rebel la kabak vulc la eliminator Royal enfield tiene su shotgun su super meteor es decir bueno esas motos son más muy puras a dos hasta por debajo de los 50 caballos 48 caballos y aquí vale.

No llegas a los 95 pero te está dando una cifra de potencia muy equilibrada Y responde muy bien entonces Bueno no es el mismo Exacto que el de xcape pero está optimizado perfectamente para este nuevo uso por tanto eh Ya os digo no desborda En ningún sentido Pero es una moto que nos ha gustado porque no engaña es lo.

Que ves va va muy bien es sencilla es eficaz y te puedes divertir es polivalente también es práctica para un uso urbano pero te permite disfrutarla en carretera sin problemas así que sin más si quieres profundizar en este modelo o en cualquier otro de la gama moto motom morini no dejéis visitar la web motorbike magazine.

Profundizados las redes sociales y seguirnos en nuestros vídeos dar a la campanita suscribiros y por supuesto dejadme vuestros comentarios que lo resolveré cuanto antes sin más Un saludo desde los cuarteles generales de motom morino Oh .