Motos con MOTOR V8: ¿Las conocías?

Explora 10 motos con motores V8, desde la Boss Hoss hasta la Moto Guzzi V8, destacando su potencia y singularidad en el motociclismo.

Las motos con motor V8 ofrecen una experiencia única. Descubre modelos icónicos como la Boss Hoss y la Moto Guzzi V8.

Se dice que la primera superbike fue la Honda CB750 de 1968 con su motor de 4 cilindros en línea. Luego apareció en 1972 la Benelli Sei con su motor de 6 cilindros en línea. En 1987 Honda lanzó su Goldwing GL 1500 con motor bóxer de 6 cilindros… y parecía que no hacían falta más ¿Eso crees? Pues te equivocas… ¿por qué conformarse con 6 si puedes tener 8? #motos #motociclismo #motosdeportivas ¡Olvida la lógica! En ese vídeo no hay. ¿Qué pesan mucho, que son muy grandes?… ¡qué más da! Porque, desde luego, la sensación de llevar una moto con motor V8, 8 litros de cilindrada y 500 CV, desde luego, es única. Así que vamos a ver 10 motos que llevan motores V8… a ver si las conoces todas. En general hemos huido de motos “made in… tu propia casa”, pero alguna hemos incluido porque valía la pena. Y las hemos ordenado como me ha parecido más oportuno. 1. Boss Hoss V8. En 1990 un tío llamado Monte Warme decidió que quería tener una moto con motor V8. Y la moto tuvo tanto éxito que lleva fabricadas miles de ellas. Las tienes con motores de entre 5 y 8,5 litros, potencias de más de 500 CV y de peso… ¿de verdad quieres que hablemos de peso? El tope de gama alcanza casi los 600 kg… 2. Eisenberg. Y es que hay gente que no se conforma con nada. Por ejemplo, Zef Eisenberg al que los 200 CV de una Suzuki GSX-R1300 Hayabusa le parecían pocos. ¿Qué hizo? Pues unir dos motores de Hayabusa con la cilindrada aumenta a 1.500 cm3 para tener un V8 de 3 litros. Retoques por aquí y por allá permiten que este motor sobrepase las 10.000 rpm y alcanza los 480 CV… que no está mal. 3. F355. A los más conocedores de las 4 ruedas les sonará este nombre, que es un modelo de Ferrari. El danés Birgen Hansen, dueño del astillero X-Yacht era muy aficionado a las motos y a los coches. Y junto con su mejor amigo se les ocurrió que una moto con motor V8 tendría su gracia. Ya sabéis estas cosas que decimos los tíos… “¿A que no hay h… para hacer una moto con motor Ferrari?”. 4. Norton Némesis. Os traigo una moto que fue diseñada y fabricada por una marca de prestigio, nada menos que Norton. Era una moto muy innovadora, con un chasis todo de aluminio, un tren delantero muy particular, frenos perimetrales y, como colofón, un motor V8 todo aluminio de 1.500 cm3 que daba 235 CV… que no está mal ahora, pero en 1998, cuando apareció esta moto, estaba muy bien. 5. Moto Guzzi V8. Para mí, probablemente, la moto más interesante de esta lista. Nacida en 1955 para competir en la categoría máxima del motociclismo, cuando la cilindrada estaba limitada a 500 cm3, pero no había límite de cilindros. Esta moto era y es una joya, con su motor V8 a 90 gracias de 500 cm3 y que desarrollaba 80 CV a 14.000 rpm, ambas cifras disparatadas para su época… ¡incluso hoy día son cifras muy buenas! 6. Curtissd V8. Vamos a dar otro salto atrás en el tiempo… un salto grande… a 1906, hace la friolera de 118 años. Glenn Curtis, un hombre decidió, quiso ser el hombre más rápido del mundo por tierra, mar o aire y para ello diseño una moto que era poco más que un sencillo chasis de tubo con un motor V8 de 4,4 litros y nada menos que…. ¡40 CV! Una barbaridad en su época. El peso total era de unos 200 kg. 7. Jap V8. Esta moto, visualmente, a lo mejor te parece coetánea de la Curtiss. Pero no, es más moderna… exactamente 111 años más moderna. Desde luego si te gustan las rarezas y llamar la atención, ¡esta es tu moto! La moto es obra yo diría que, de un artista, Pavel Malanik, un tío que se dedica a hacer realidad las motos de sus sueños. Soñó ésta y la fabricó. 8. Olson V8. Otra idea loca de otro loco. En los años 60 había un afamado proveedor de piezas de competición de motos llamada “Honest Haarley” que se anunciaba en revistas como “Hot Rod”. Coker Tire compró el nombre y se dedicó a hacer motos con motor V8 de origen Ford. Y ahí siguen… 9. Vanquish V8. Hablamos de una moto que se fabrica hoy día, de forma artesanal y a precio de cientos de miles de euros, pero que puedes personalizar a tu gusto. Según Vanquish, de sus talleres no salen dos motos iguales y yo me lo creo. 10. Souo S2000 SL y ST. GWM o Great Wall Motor, además de coches ha decidido hacer motos con motor V8… ahí les tienes. La Souo S2000 es una mega cruiser con motor V8 de 1.8 litros y 129 CV… la verdad es que no puedo evitar pensar, ¿para 129 CV hacen falta tantos cilindros? Y justo recuerdo que, en este vídeo, hemos dicho que la lógica la dejábamos fuera. Es una moto moderna, de 400 kg, con una pinta impresionante, con cambio de doble embrague y 8 marchas con una pantalla de casi 13 pulgadas y nacida con la idea de plantar cara a la Goldwing. Pero de momento, no hay planes de traerla a Europa. Conclusión. Nunca me compraría ninguna de estas motos… bueno la Guzzi no está a la venta, pero esa, justo, sí me la compraría. Pero no me importaría hacer un viajecito con alguna de ellas. Antes me aseguraría de que el seguro incluye asistencia en carretera… por si se me cae al aparcar.

Descubre las impresionantes motos que rompen esquemas con su potente motor V8

se dice que la primera superbike fue la Honda cb750 de 1968 con su motor de cuatro cilindros en línea luego en 1972 llega la benelli 6 con su motor seis cilindros en línea en 1987 Honda lanzó su goldwin gl100 con motor boxer de se cilindros y parecía que no hacían falta más eso te crees te equivocas Por qué.

Conformarse con seis si puedes tener ocho ubes a todos los moteros y motoristas siempre digo que según para qué no soy muy amigo de eso del down sing eso de que menos Es más no yo creo que más es más eso sí es verdad que en una moto el motor entre la moto y el motor hay un delicado equilibrio entre el tamaño del.

Motor su potencia su volumen ahí ese Equilibrio es muy delicado La pregunta es dónde está ese equilibrio Bueno pues yo creo que para cada uno para cada motorista y para cada tipo de uso hay un equilibrio distinto yo voy a contar mi vida para mí para moverme por la carretera viajar ir por la calle por la ciudad dos cilindros y 125 caballos me.

Parecen suficientes de hecho como sabéis tengo una bmv 1250 Adventure ahora eso Si en circuito ya no en circuito tengo una moto una Suzuki 1000 de cuatro cilindros y en el entorno de los 200 caballos para mí además muy ligera para mí ese es mi equilibrio Pero hay gente que no hay gente que tiene otro equilibrio hoy vamos a dejar lo digo.

Varias veces en el vídeo la lógica la hemos dejado en la puerta hay gente que le gusta sentir palpitar un motor de ocho cilindros entre sus piernas o debajo de su trasero como queráis verlo y quién soy yo para decirles que no y ojo que no son pocos que son miles que pesan mucho que son muy grandes quién soy yo para decirles que no ya hemos.

Dicho que la lógica en este vídeo no entra y es que os digo una cosa pues llevar una moto v8 con 8 litos de cilindrada y 500 caballos estoy convencido que te ofrece sensaciones únicas Así que vamos a ver 10 motos 10 marcas con motores v8 ojo esta selección en esta selección he pretendido huir de las famosas motos.

Made In tu propia casa Hay alguna Pero porque me ha parecido muy interesante pero en general he optado por las motos fabricadas por por fabricantes más importantes las ordenado por el orden que me ha parecido más conveniente bos hos v8 en 1990 un un tío llamado Monte barme decidió que quería tener una moto con motor v8 la hizo y la.

Moto tuvo tanto éxito que lleva fabricadas miles de ellas las tienes con motores de entre 5 y 8,5 l de cilindrada potencia de más de 500 caballos y de peso de verdad quieres clemos de peso el tope de gama alcanza casi los 600 kg ojo que por ahí habrás oído o leído de más de no es verdad eso se refiere a los triciclos las motos son más ligeras más.

Ligeras entre comillas están entre 500 y 600 kg si se te cae Ni lo intentes directamente llama la urba todas todas por supuesto tienen marcha atrás y El fabricante te recomienda que en dos ruedas la más equilibrada la más sensata fijaos es la versión con motor de 5,7 L y solo 335 que como os digo es la más ligera ligera.

Entre comillas Rodrigo Pon muchas muchas comillas en este ligera porque la verdad hablamos de 490 o más de 500 kg también depende del equipamiento eisenberg Y es que hay gente que no se conforma con nada por ejemplo por ejemplo c eisenberg al que los 200 caballos de una Suzuki hayabusa GSX.

R1300 le parecían pocos y qué hizo pues unir dos motores hayabusa primero les aumentó la cilindrada 1500 los unió y consiguió tener un v8 de 3 l de cilindrada unos retoquitos por aquí por allá Pues permiten que este motor sobrepase tranquilamente la 100000 revoluciones y que alcance los 480 caballos que no está nada mal a ver.

Muy lógica esta moto no es porque tener una naked sin carenado con casi 500 caballos y que sobrepasa tranquilamente los 300 km/h mucha lógica no tiene Quién ha hablado de lógica en este vídeo quien busque la lógica que se vaya inmediatamente f355 a los más conocedores del mundo de las cuatro ruedas le sonará este nombre.

Que es un modelo de Ferrari a ver los listos que sois os suena x y para mí es un Astillero de barcos veleros para mí los barcos a vela de mis sueños que además he tenido la fortuna de regatear y de ganar una regata con uno de estos barcos increíbles fue el dueño de este Astillero el danés bgen hansen muy aficionado a las motos a los coches y.

Además de los barcos se juntó con su mejor amigo y se les ocurrió que una moto con motor v8 además Ferrari tendría su gracia ya sabéis ya sabéis estas cosas que decimos los tíos la famosa frase a que no hay huevo de hacer una moto con motor Ferrari lo subo lo subo el amigo dijo yo pongo el motor y tú hansen te encargas de hacer la moto.

Tardaron un poquito bueno no había prisa nada menos que 8 años eso es tener paciencia pero nació la moto con un motor v8 380 caballos y unos 450 kg y consiguieron matricular norton nemesis porque os he he dicho que iba a huir de los prototipos Así que vamos ir una moto que fue diseñada y fabricada por una marca de prestigio.

Nada menos que norton era una moto muy innovadora con un chasis muy especial todo aluminio un tren delantero muy particular que el propio guardabarros era parte que formaba parte de la horquilla frenos perimetrales y como colofón a todo esto un8 todo de aluminio de 15 cm cúbicos y 235 caballos que no está nada mal ahora pero ojo en 1998.

Cuando apareció esta moto estaban muy pero que muy bien moto guci v8 para mí probablemente la moto más interesante de esta lista nacida en 1955 para competir en la categoría máxima del motociclismo cuando la cilindrada como todos sabéis estaba limitada a 500 cm C pero no había límite.

De cilindros esta moto era Era y es una verdadera joya con un motor v8 a 90 gr 500 cm cic y 80 caballos a 14,000 revoluciones son cifras que incluso hoy serían muy buenas pero en su época eran un disparate el peculiar carenado de esta moto la permitió alcanzar los 285 km/h en el gran premio de belg de.

1957 una pena que el proyecto tuviera que abandonarse por un tema de dinero una pena porque motoguzzi decidió centrarse en sus motos de calle cartis v8 vamos a dar un salto en el tiempo pero todavía más grande porque nos vamos a 1906 hace la friolera de 118 años Glen Curtis un hombre decidido quiso ser el hombre el Humano más rápido.

Del mundo por tierra mar o aire y para ello diseñó una moto que era poco más que un sencillo chasis con cuatro tubos pero con un motor v8 de 4,4 L y nada menos que 40 caballos claro es que hablamos de 1906 una barbaridad para su época la moto pesaba 200 kg consiguió ese récord que fue oficioso superando los 200 kmh aunque fue un récord que le.

Duró poco pero sí le permitió para conseguir mucha fama que le permitió a su vez crear una empresa para la fabricación de motores de Aviación Así que la historia acabó bien Hub v8 Mira esta moto Mírala porque a lo mejor piensas que es coetánea de la Curtis pero no es mucho más moderna mucho más exactamente 111 años más.

Moderna desde luego si te gustan las rarezas y llam la atención esta es tu moto esta moto para mí es obra yo me atrevo a llamarle artista Pavel malnik un tío que se dedica a hacer realidad las motos de sus sueños soñó esta y la fabricó Hub son las iniciales de John Alfred benwich un fabricante de motos inglés que también por cierto fabricaba.

Motores para aviones esta moto está hecha de cero con un motor inspirado en un motor de avión de 1910 que el tío lo vio en un museo y lo copió se trata de un 98 4 4 L y 50 caballos a 1300 revoluciones la cilindrada de la potencia no suena Olson v8 otra idea loca de otro loco en los años 60 había un Afamado.

Proveedor de piezas de competición de motos llamadas honest Harley que se anunciaba en revistas como la famosa Hot Rod cocker tire es un señor que compró el nombre y se dedicó hacer motos como m8 de origen Ford hasta el día de hoy vanquish v8 Hablamos de una moto que se fabrica hoy día de forma artesanal y a un precio de cientos de miles de euros.

Pero que puedes personalizar a tu gusto faltaría más según Ban quist de sus talleres no salen dos motos iguales yo me lo creo no nos da muchos datos sal que gran parte de sus propios componentes como no encuentran componentes que consigan la calidad que ellos quieren para garantizarla los hacen ellos mismos y los cobran bien.

Cobrados souo s2000 sl y St a ver gvm o gd Wall Motors una empresa china además de coches ha decidido hacer motos con motor v8 ahí les tienes han hecho esta Mega crer con motor v8 de 1.8 L y 129 caballos la verdad es que visto lo visto no puedo evitar pensar vamos a ver para 129 caballos hacen falta tantos cilindros y justo recuerdo que hemos.

Dicho que en este vídeo la lógica la dejábamos Fuera fuera está es una moto moderna Eso sí de 400 kg con una pinta impresionante hay que reconocerlo con cambio de do Bag y ocho marchas con una pantalla que parece una televisión de 13 pulgadas y nacida nacida cre creada con la idea de plantar Cara a la Honda goldwin pero de momento si te gusta lo.

Siento no hay planes de traerla a Europa voy a ser sincero no me compraría ninguna de estas motos ninguna ninguna bueno la guci sí que me la compraría Lo que pasa que no está a la venta Pero eso sí comprarme una no pero hacer un viajecito con una de ellas con alguna de estas motos no me importaría nada eso sí antes me aseguraría de que tienen un.

Buen seguro de atención en carretera de asistencia en carretera porque estas motos si se te caen para levantarla necesitas una uruba hicimos un viaje en moto cinco amigos que llevamos todo el equipaje a cuestas Y bueno pues uno de nosotros llevaba una BMW de seis cilindros la BMW k1600 gtl nuevecita full equip con todos.

Los los extras y eso sí con un montón de equipaje vamos a ver esta moto equipaje ya pesa 350 kg con todo lo que llevaba se iba de 400 kg seguro Bueno pues en una plaza de un pueblo que estaba doquin un poco inclinada se cayó se cayó y bueno llegó el listo Porque todos los grupos en todos los grupos moteros o no moteros siempre er un listo que dice ay.

Yo he visto un tutorial para levantar una moto Sí claro pero en una moto de 400 kg Bueno al final además el solo estaba resbaladizo necesitamos cuatro personas para poner la moto en pie y sorprendentemente no se hizo mucho Bueno eh Ahora sí voy a usar la lógica que hasta ahora no he usado en este vídeo Yo creo que un motor de más de 300 kg me.

Parecen excesivos por muy bien que vayan yo creo que 300 kg Debería ser un límite un límite absoluto Este es un vídeo de peso hicimos un vídeo de las motos más pesadas bueno estas son incluso todavía más pesadas pero la verdad es que como os digo tener una no pero un viajecito ahí con una moto con motor v8 tiene.

Tiene que molar Bueno espero que os haya gustado Espero que lo compartáis espero vuestros comentarios vuestras críticas que os suscribáis que no dejéis de echar un vistazo a nuestra web moto 1 Pro que es fantástica y lo más importante espero veros de nuevos Aquí en el garaje de moto 1 Pro Hasta .

Pronto Oh