Descubre el nuevo proyecto de Jorge Lorenzo junto a destacados tertulianos en un interesante podcast grabado en Chelsea 1979.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Puedes ver el episodio completo aquí: I DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Jorge Lorenzo: / Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Carlos Checa: / Judit Florensa: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s #Podcast #MotoGP #Duralavita
Dudas sobre la idoneidad de Dani Pedrosa como Gestor de KTM
Nos fuimos de misano con un rumor eh con cierta fuerza ricard y aquí me meto un poco en en terreno mercato posible destitución de Alberto puch como responsable del equipo repsol Honda ahora que se va repsol ahora que ya no está Márquez eh cómo lo ves porque Incluso se ha hablado de que guidotti podría ser su.
Sustituto Parece ser que guidotti también sería eh despedido En este caso por parte de por parte de KTM sinceramente no tengo información como para poder decir algo con propiedad pero no me cuadra y no me cuadra lo de Alberto porque no me cuadra puede ser eh pero no me cuadra yo no creo que que Alberto.
Deje de estar a menos que lo decida él Esa es la diferencia vale Y lo de guidotti ya me cuadra más porque sí que puedo aportar y apuntar que en KTM van a haber cambios en KTM Está la situación económica global que les está t con los recortes se gastan 60 millones de euros al año con lo de motogp y han despedido 300 personas en.
Matig goof Sí sí y y eso precisamente está afectando mucho que pirer el propietario del grupo está siendo muy cauteloso con las inversiones de futuro y tal Y sí me consta que ahí van a haber cambios en la directiva eh No puedo ni mucho menos afirmar que guido te deje de estar pero sí que más arriba de guidotti pueden haber también.
Cambios hasta aquí puedo leer porque no tengo más información Se ha hablado de Dani Pedrosa en el rol de guidotti lo veis no es que aparte yo no creo yo no creo que que que Dani ni quiera ni acepte ni sea la persona indicada no una cosa es hacer yo creo que Dani es buenísimo lo que está haciendo ahora y si se le quiere dar más.
Presencia si quiere dar más importancia y más espacio en ese área concreta que es probar la moto analizar hablar con los ingenieros llevar ese desarrollo no que está haciendo muy bien Hasta ahora pues yo creo que ahí sí se le puede dar más campo a lo mejor pues que tenga más intercomunicación con los pilotos que puede ser un puente no de.
Comunicación entre los pilotos él la parte técnica y los y los ingenieros porque al final son sensaciones que él también vive No porque él se está encima de la moto yo creo en este aspecto es clave Dani en lo demás dudo mucho de que Dani sea la persona adecuada o incluso que él quiera no sé si quiere hacer carreras y hacer los contratos de los.
Pilotos y de Los mecánicos no me veo a Dani viajando otra vez los viajes es que todo un manager al final un manager deportivo tal ahora concretamente en ese área que se le quiere dar más peso yo Totalmente de acuerdo y creo que si yo fuera catem lo haría Ramón ser un magnífico piloto y Dani Pedrosa lo es no lo ha sido lo es no equivale a ser un.
Perfecto gestor de un equipo no no no en absoluto ni ser un buen futbolista que V ser un buen entrenador lo hemos visto en las propias carnes de hace poco bueno de Guardiola sale Uno Sí por eso uno de vez en cuando pero en el bara había un entrenador muy buenísimo jugador y como entrenador pues no no estaba a la altura hay casos por ejemplo en KTM mar.
Coma piloto del Dakar ha pasado a ser director general de KTM España se dan casos Pero lo primero para mí lo primero lo que dice Carlos primero hace falta que Dani lo quiera que conociéndolo lo conocemos por su carácter y por su forma de ser y los años que ha estado no creo que sea su objetivo que igual le convencen bueno todo todo el mundo tiene.
No sé alguna un precio un precio y no y alguna sueño por cumplir no sé si es el de Dani Sí pero no me suena No creo que que sea su caso de todas formas y hablamos el otro programa no solo de directores O sea hay hay aparte ahora que se han colocado los pilotos el el ento que hay en general entre jefes técnicos.
Mecánicos equipos marcas managers no había habido nunca pero nunca como este año porque vamos hay jefes técnicos quedarán cuatro de los que con el mismo piloto que están ahora en alguna marca ninguno directamente y y hay movimientos ya rumores ya que apunta a Los Intocables a Los Intocables y verem ya veremos qué pasará como no tengo.
Información pero pero hay rumores de que el que puede parecer hoy más Intocable da liña no no jefes de mecánic vale el más Intocable lo están tocando Ah Rubén tú lo has dicho el pad de de misano parecía el de cremona El de cremona parecía misano La Movida que dice Ramón la onda expansiva es tan fuerte que está.
Afectando incluso al Mundial de superbikes creo que en hda superbikes se están moviendo cosas bueno en todos sitios pero no lo que dice lo que dice Ramón está evolucionando el mundial de motogp y de superbikes está evolucionando o sea Los Intocables son porque es que está llegando gente joven muy preparada la gente se prepara muy.
Bien lo que dice Carlos con con con Dani es es la da en el clavo Dani tiene una edad que está para hacer eso quiere decir que de aquí Dani 10 años quizá tiene otra mentalidad otra experiencia otras ganas de hacer otro salto de calidad porque ya no quer ir en moto a este nivel entonces también su tiempo libre y su experiencia la podrá aplicar.
En otras cosas cada uno llega en su lugar en el momento adecuado en la situación adecuada Y cómo hacerlo eh Y y está claro que que pues el mundial de superbikes con motogp Pues hay un cruce porque la gente no cabe aquí se va para allá y la que no cabe allá se va para acá y Y esto es muy bueno ahora mismo.
Porque hay comunicación antes est eran dos campeonatos muy separados y y era como un antagonismo uno de otro ahora es un complemento Yo creo que es muy necesario por qué Porque cuando no hay cabida en un lugar o sea una carrera deportiva de un piloto que lleva 10 años o 15 luchando matándose para estar al nivel máximo de las motos que tenga una.
Cabida en un lugar y hacerlo bien y volver a despuntar como es bulega por ejemplo o petrucci o yanone o otros pilotos o Remy gadner permiten que luego pues Remy gadner te haga de sustituto o de probador en yamah motogp y que pueda hacer estas cosas Entonces yo creo que Que bueno que en cremona se hizo bastante este trabajo y y en onda pues.
Están pasando cosas quez es el nuevo Team manager estaba Leon camier escamez eh Hablamos mucho porque vive cerca de mi casa y y él tenía un trabajo muy difícil para hacer que es llegar como me pasó a mí en el Real avintia yo llegué que no quieres marrones pero es que aquello era un marrón Entonces lo solucionamos pero había que meterse y.
Había que cortar cuellos cuellos que quizás son muy buenos para otros lugares otras situaciones Pero para ese concreto no lo eran porque cuando estás en un lugar en el cual no hay resultados no hay presupuesto no hay tal la persona que no está cómoda porque pues no duerme en un buen hotel o que no viaja en business Class o que tiene que hacer.
Cosas que no hace normalmente hace que su potencial no salga entonces creo que en onda está pasando Esto está pasando que hay que entrar con el cuchillo entre los dientes y y y y marcar un camino ahora es que te dejen hacer el camino no vale es lo que decía cuart araro Yamaha si si me dicen que va a traer cosas nuevas y luego eh las prueba uno como.
Dice Ramón en los tests y luego no lo tengo para la próxima carrera de de qué estamos hablando si me pagas 12 millones de euros pero pero pero luego tardar un año y medio en llegar una pieza cuando llegas a pieza ya han hecho 200 piezas más Ducati y estamos siempre con esta situación
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