Novedades BMW 2025 | 💥S 1000 R / RR & M 1000 R / RR💥 | 🔴EICMA 2024

Las BMW S 1000 R y RR, y M 1000 R y RR se actualizan para 2025, con novedades comunes y ligeras diferencias en su diseño y enfoque.

BMW S 1000 R y RR, y M 1000 R y RR se renuevan para 2025 con novedades y diferencias sutiles en su diseño y enfoque.

Las máquinas más potentes y deportivas de la marca BMW se renuevan para el próximo año 2025. Hablamos de la BMW S 1000 R y RR, y la ///M 1000 R y RR. Las novedades que incorporan son prácticamente comunes a las 4, con sus ligeras diferencias y enfoques. Como viene haciendo todos estos días, nuestro responsable de pruebas las muestra desde el Salon EICMA de Milan 2024. 🔴BMW S 1000 R 2025: / 🔴BMW M 1000 R 2025: / 🔴BMW S 1000 RR 2025: / 🔴BMW M 1000 RR 2025: / #motorbikemag #bmw #f450gs #eicma

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ya la tenemos muy lista vamos a dar Aquí tengo la nueva s1000r 2025 qué deciros por encima hay mucha gente acercarme mucho esos detallitos Eh bueno lo que se sabe se ha optimizado.

El asistente del cambio Pro se ha hecho una relación de transmisión final más corta hay un nuevo acelerador m quick Que bueno que hablan de que es más inmediato y con una respuesta Más directa me dejan un poco de hueco ir por otro lado se ha optimizado el control de tracción atentos al balón que lleva que ya empieza a equipar un.

200 trasero los nuevos colores por supuesto y esos 170 caballos que ya conocíamos la óptica delantera nueva para ten el gente pueda acercarme un poquito mása curiosa llamativa Ya la probaremos ya os iremos diciendo desde luego promete mucho vamos a ver su hermana la.

M que la tengo descuidada ahora mismo no sé dónde está Yo creo que está por aquí efectivamente espectacular Qué encontramos aquí Bueno pues el mismo acelerador m quick el doble faro frontal led como diferencia a los alerones que no encontramos en la.

S todo es acabado en fibra carbono y los 210 caballos que ya empieza a empujar Este modelo sin encarenado que ya os digo es una barbaridad per el módelo anterior y era bueno había que tener una condición física bestial para poder aprovechar todo el potencial de este motor me llama mucho esta pinza bmm también.

Mecanizada y anodizada y como colofón final yo creo que vamos a cerrar con ese control de tracción mejorado que también encontrábamos en la versión esa vamos a ir ahora a las deportivas que he visto por aquí que tenemos la .

S1000 rr con esa decoración tan Blanquita Pero bueno mencionar estos nuevos alerones con los que BMW ha dotado a su versión sm rr nos encontramos también el mismo acelerador m quick de bmv y Un guardabarros delantero mejorado paneles laterales que también los hemos hablado de ellos han cambiado y ha mejorado.

Notablemente también otros aspectos como los modos de conducción que ahora son de serie los modos de conducción Pro las funciones de freno motor engine breake y el asistente de de rampa no el Hill Start como lo llaman ellos aparte de la ABS que es regulable en cinco posiciones el control de tracción también sea afinado igual que en los.

Otros modelos como hemos mencionado a ver esto levantándose no es fácil y ahora no hay nadie esta unidad yo creo que viene con algunos extras como esta culita yo creo que como golón final lo estoy grabando aquí este frano trasero del que tanto hemos hablado en nuestro canal recordad que tenemos un vídeo.

Específico de cómo utilizarlo por carretera el llamado a ver si lo digo bien control Dinámico de frenado dbc de la marca que permite pisar a fondo que Der rpe y el sistema de control de la moto te mantendrá siempre en un ángulo de guiñada de forma controlada o bueno en un margen de seguridad sin preocuparnos de tener que.

Soltar o andar controlando los vaivenes que nos irá metiendo la rueda trasera mientras lo hacemos y aquí su versión m con esos nuevos salones también muy protuberant es exageradamente ancho el trabajador de enemigo que hay de BMW en su nueva m1000 rr Qué encontramos de nuevo Bueno aparte de que el motor.

Ahora es euro5 Plus y gana seis caballitos es decir estamos en 200 18 caballos aquí lai las pinzas que tanto me gustan a mí las llantas de fibra carbón voy acercarme ellas tengo que Añadir también que no se me quede en el tintero que ha habido cambios ligeros en el Chase sobre todo.

En el soporte del motor en este lado izquierdo que he grabado para aumentar un poquito más su flexibilidad debe ser que excedía la rigidez idónea para el uso estas motos que aunque siempre se busca mucha fridez no siempre el exceso es bueno y también mencionar espectacular el alón eh los cambios que hay en la electrónica un nuevo control.

De tracción un nuevo control de deslizamiento que diferencia entre slide control y slip control siempre como ya sabéis relo la rua atrás per como hay tanta gente no me puedo mover muy bien también está el famoso sistema de ayuda de frenado con el freno trasero que te permite ese ángulo de guiñada prácticamente sin tener ni que.

Despeinarte El celador M quick que no lo he mencionado y Bueno un poquito también el cambio de decoración y de estética que aunque siempre se rige Bajo la misma Norma presenta pequeños cambios respecto a las versiones de años anteriores yo creo con esto es todo vamos a cerrar aquí y aunque es un vídeo un poco.

Diferente espero que haya servido para para que lo podáis ir viendo