Explora DURALAVITA, el nuevo proyecto de Jorge Lorenzo, con tertulianos como Carlos Checa y Ruben Xaus en un interesante podcast.
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Puedes ver el episodio completo aquí: s DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Jorge Lorenzo: / Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Carlos Checa: / Judit Florensa: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s #Podcast #MotoGP #Duralavita
Todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de Austria: resultados, momentos clave y perspectivas para el futuro
Fue una de las circunstancias de este gran premio de Austria que nos disponemos a analizar a partir de este instante una carrera que no fue la mejor de esta temporada de hecho fue más bien Sosa Ah lo que sucedió es que Marc Márquez puso la salsa podríamos decir que eh peco se llevó la victoria y Marx se llevó la gloria con esa remontada.
Después del problema que tuvo en la salida y que analizaremos más adelante eh las tres Ducati oficiales como sabéis volvieron a subir al podio Copándaro tercero hasta el cuarto puesto Jorge Tengo varias preguntas que que hace días que que quería hacerte no solo en relación al gran premio de Austria hemos.
Ponderado aquí hemos hablado mucho de lo bien que aprovecha Ducati los neumáticos Michelin hazme una de la situación actual por ejemplo entre la situación que vivió en su momento con Ducati cas Stoner con los bridgeston o la situación que viviste tú en en Yamaha en 2000 en 2007 cuando Valentino iba con un neumático 2008 Perdona cuando Valentino.
Iba con un neumático y tú ibas con con otro es es comparable lo que aquella ventaja que siempre se dijo que Stoner tenía con los bridgeston y la Ducati la ventaja que pudiera tener Valentino en su momento y la desventaja que tú tenías esto lo podríamos equiparar a lo que sucede ahora con Ducati y los Michelin de Nueva Generación o no tú cómo lo ves.
Bueno yo creo que llevan llevan años todos los equipos teniendo mismo neumático no campeonato monomarca con lo cual todos han tenido tiempo suficiente para atar sus motos cada año nuevas a estos neumáticos no no creo que de Ducati tendría que tener ninguna ventaja con con los demás equipos y Pero hay mucha gente que dice que los nu.
Compuestos de Michelin están ayudando bastante a Ducati Ramón tú qué piensas los compuestos no ayudan los compuestos si no perjudican y hacen lo máximo que tienen que hacer o sea el neumático nunca te va a dar tiempo ni te va a dar carras ni te va a dar nada te puede perjudicar si no va mal el Campeonato monomarca es imprescindible o sea porque.
Tú al final lo que lo que te puede pasar es es lo que pasaba en el 2008 que tú tienes una moto igual que otra y todo lo que tú puedes controlar tu relación de cambio y lo que hacen los ingenieros y te puesto a punto todo tú lo haces todo perfecto y llega un señor de fuera y te da un neumático que es un zusco Vale entonces tú qué puedes hacer él no te da.
Nada te está quitando no te da nada el neumático nunca te dará nada el neumático tú coges una moto mala y le pones un neumático bueno y no hace nada no corre o sea el neumático te puede quitar y no te puede dar por lo cual tiene que ser un elemento que no intervenga en el campeonato Cuál es la forma monomarca todos iguales como no.
Son neumáticos nuevos sí que se van evolucionando Pero al final cada cada constructor hace tiempo que está trabajando con ese neumático si uno ha sido capaz de hacer la moto que trate mejor el neumático que el otro premio para el ingeniero no palo para no palo para el neumático ahí donde va ahí es donde va la pregunta de pero no se puede.
Comparar para nada con lo que era antes técnica lo que quiere decir él es que es ducate se vio mejor aplicar la técnica para esa moto pero pero tiene una explicación cuando tú tienes ocho pilotos están delante muy diferentes maneras de conducir diferentes y todos van rápido al final Crea una tendencia de manera de conducir que el neumático.
Se desarrolla en esa manera de conducir Y que todos tienen que forzarse a hacer esas líneas para ir como ellos vease aquí cuart araro o las ondas que sufren hacer las mismas líneas que las ducatis en la misma trayectoria mismo paso por Curva pero están forzados a hacerlas porque si no pues no no no van rápidos y y y esta es un poco la tendencia que yo.
Creo que preguntaba amarlos para que para que el público en general lo entienda técnicamente lo que dices es está claro clar pero que a veces la tes cosa pero el saber hacer en la pista y cómo aplicarla es otra por qué Porque tenen cuenta que se corre un viernes un sábado y se acabó dos horas un viernes y un sábado quiere decir que vienes de un.
Año entero con una moto con unas situaciones que cuando tienes ocho motos por delante va mucho más rápido a ir rápido que no una Yamaha que está solo cuart aro el romático puede evolucionar bien para la Ducati yo creo que la la Ducati es tan completa que iría bien o sea dominaría igual con un hay hay ocho tíos en un día con una.
Información brutal primer ocho tripletes de Ducati muy besti consecutivamente porque ocho tíos delante todos los días todos los días todos los días tod morbidelli se sale y vuelve a estar ahí con Márquez y los dos remontan no se habla de morbidelli pero también remontó eh No al nivel de pero una cosa Pero vale creo que quitarle mérito a Ducati.
No se puede porque han hecho un gran trabajo La pregunta es y y los demás Ah y los demás qu hacen a remolque porque les está No no ya no hablo de Honda o y Yamaha hablo de las otras europeas llevamos que empezamos el año todos ilusionados de ver que realmente y al final y digo bueno y los demás Qué hacen porque les está costando barbaridades.
Evolucionar incluso parece que estén más lejos que el principio por lo tanto realmente aquí a nivel competencia técnica deportivamente hablando pues no se le puede achacar nada en contra Ducati están haciendo su trabajo y los demás lo están haciendo un poco pero Las dos últimas carreras también ha habido una estabilidad emocional por parte de.
Todos los pilotos que han aclarado Su futuro y todo el mundo se ha centrado y se ha estructurado todo y se ha puesto todo como tenía que tener estar O tendría que estar desde el principio que es que ha habido muchos Ríos revuelto y la gente sacaba pecho y sacaba ganas y garra y ahora las últimas tres carreras desde que sea el mercato en rard se ha.
Calmado has visto que que los pilotos que están delante han hecho un se han asumido ya la situación Y a partir de ahí hay una cosa mu muy interesante que comentaba peco que es que las la la 24 la gb24 la están entendiendo mejor porque no ha tenido una evolución evidentemente no van a evolucionar una moto que ya gana porque tú lo que tienes.
Algo te lo guardas en el armario por si alguien llega y ya lo sac no para enseñar ahí cosas gratis esto no lo hace ningún técnico Ellos dicen la moto que no ha tenido evolución y estamos cada vez mejor por qué Porque la están entendiendo mejor porque la moto va Tan bien que les cuesta incluso llegar al límite puede tiene más tiene más que.
Para decía que ya no tenía en cambio la 23 sí que ha tenido evolución le han metido cosas y los de la 24 se van al final esas dos carreras si nos fijamos son las dos que ha ganado peco con más diferencia entre las dos de todo el Campeonato y al final dices ostras Estos tíos parece que aún no han llegado al límite de esta moto sin tocarla solo de.
Conducción te doy un un dato la carrera del año pasado la larga que la ganó peco con la 23 evidentemente este año Mark con la mala salida que tal su tiempo para hacer cuarto sigue siendo casi 3 segundos más lento que el tiempo que hizo del cuarto del año pasado no no del primero del año pasado con la 23 que fue peco quiero decir que peco ya llevó la.
23 a un nivel muy alto y realmente ahora la 24 Es evidente que va mejor es que es una pero lo que decía él sin tocarla hubieran corrido con la 23 sin tocarla sin tocarla van evolucionando le van encontrando ex van exprimiendo más le van llegando más al esto pasa mucho también eh Ramón porque un piloto cuando se adapta la moto y cada día tres una.
Pieza nueva tiene que volver a adaptarse Entonces cuando la moto se sube a ella y la conoce el piloto va más rápido porque el piloto también es un es un es una persona humana que cuando hay estatus en el año tú cuando estás en diciembre tienes un punto que estás entrenando fuerte físico para estar fuerte para tirarte toda la temporada porque se.
Corren 20 carreras y no tienes tiempo con los yxs viajes entonces tú Aquí ganas más a muscular tienes más fuerza y cuando tú arranques la primera o parte del Campeonato te pasa que a veces eres más agresivo conduciendo porque tienes más fuerza física tienes más energía Y a medida que el año durante el año pierdes energía porque vas menos al gimnasio.
Tienes menos tiempo para entrenar estás más fuerte decima de la moto porque tienes más ritmo de moto sí pero esto hay una cosa curiosa que es bueno Esto vosotros lo sabéis que tú cuando lo que dices haces todo el invierno y tú haces gimnasio y haces Ya muscular pero no tienes resistencia porque no vas en modo de gran premio Y acuérdate todos sabéis.
Que los entrenos de se pan de principio de temporada el tercer día está todo el mundo muerto el que se ha pasado todo el invierno en el gimnasio y ha hecho motocross y ha hecho dir está igual de muerto porque porque no has hecho moto de gran premio con agujetas la única forma de entrenar gran.
Premio es moto de gran premio todo lo demás tú puedes ganar fuerza y masa muscular pero resistencia no cuando vas en la moto medida por eso llega también las lesiones de síndrome compartimental a medida que vas avanzando la temporada bueno Esto ahí la aerodinámica está ayudando bastante no s si est lo comentamos no no este año está pasando.
Creo que lo hablamos aquí en su momento eh que este año vuelve a ver muchas operaciones de síndrome compartimental y además en un en un grado important y repetidas y pco respecto a otros quizás está menos fuerte que un que un que un Jorge Martín físicamente Vale y que y que un mar Mar parece parece estéticamente claro iba a decir que.
Depende no no pero no de físico sí como dice él pero no de entreno de carreras de larga durada es ahí donde realmente cuando él coge esa forma física que es mitad de temporada hace un salto de calidad pero se pelea poco con la moto eh Y lo que c ejemplo tú veías estéticamente a Valentino y parecía que no estaba en forma I decir músculo luego.
Tenía una mano así de grande entonces tiene mucha más palanca era mucho más alto y se cansaba menos que alguien que estuviese más musculoso pero más usa menos fuerza porque no la tiene y la entrada qué hace pues como no tengo fuerza no me peleo Porque si me pco mide creo que 1 76 o algo así y Martín un 68 son casi 10 cm de diferencia de altura.
Es mucha más palanca de de peco eh que peco es más similar a un Valentino Rossi y que un Martín es más similar a un Marc Márquez que son más agresivos unos son más agresivos y lo de hecho lo ves cuando uno conduce la moto de una manera o los cambios de dirección peco de la última primera de la primera última La enería much la moto se mueve poco y ves.
Martín o ves Márquez y la moto se va descolgando y se va colgando y la luego en las aceleraciones Cómo se deja caer de músculo peco se deja relajar cuando acelera de brazos su moto su neumático si alguien que comparaba un poco el estilo de peco y estoy bastante de acuerdo con el de reini esa forma así de de fluir más que nada eses es la.
Comunión la comun economiza 20% más en la energía física queces no no necesita apar creo que la comparativa era también por el hecho que re acordados Es verdad que usaban neumáticos diferentes en aquella época pero rainy salía a Pam Pam Pam de la primera vuelta y solía escaparse y aquí la gran pelea de estas carreras si os fijáis al final es.
Posicionarse para estar delante para que luego Cuando suba la temperatura y tal la presión no se te vaya estando en un en la fila de tres motos la pelea son las tres primeras vueltas a ver quién se pone adelante para ir camino libre y luego gestionar para el tramo final darle la cha de la carrera fue las dos tres primeros adelantamientos Es que.
Esto a nivel técnico antes Bueno cuando estábamos con Jorge no había el tema de las presiones o sea todo esto no no se había inventado no existía pero trabajar con un tío como hacía Jorge que si salía y en la tercera curva sabías que estaba delante o cómo está haciendo Pecos ahora que sabes que el 90 por el tío se vuelve loco por pasar al tío en las primeras.
Vueltas esto te ayuda un huevo hablando mal porque tú lo que hablamos muchas veces tú tienes que predecir la carrera y decir voy a estar un grupo de tres entonces entonces tengo que ir a la presión un 012 más alto porque mir Ahá si tú sabes si tú sabes que tío estará Primero te facilita el trabajo de la presión pero una barbaridad no os lo.
Podéis imaginar pero es increíble lo que pasa que si te la juegas y luego no estás primero Pues sí pero con un tío que normalmente te sale algún día te saldrá mal pero 10 te saldrá bien Y mira que este circuito por el hecho de las frenadas y las cargas y todo aquí dejaron que la presión mínima fuera un poco mayor eh En este caso Michelin para.
Dar un poco más de porque preveían desastres porque aparte que el clima fue Bueno yo sí que estuve el clima fue alucinante porque hacía un calor lo nunca visto pero lo nunca visto no os lo podéis imaginar y por las noches o por la tardea chubascos pero unas tormentas pero brutales pero que duraba poco Entonces era el asfalto Hemos llegado a.
Asfaltos a a casi 50 gr en Austria temperaturas ambientes de 36 de díaa Acuérdate que también pasamos la época del pero es que aquí el neumático delantero sufre mucho porque por ejemplo en motoe en moto GP No sé exactamente a qué nivel estaban ahora pero el Moto E es la única carrera del año que vamos con presión delantera.
Más baja que la trasera porque la pueas tanto que la presión ya te subirá ya subirá de temperatura pero ahí hay control de presión mínima no Sí también a cuánto Vais a un cco unos seis delante no 1,95 Ah 1,0 claro pero detrás a cuánto vas 1 no no igual pero el normalmente tú siempre sales con la presión delantera más baja detrás que.
Delante normalmente cles en Austria no en Austria sales con la delantera más baja porque ya ya te subirá por las frenadas que hay y más con la moto con los kilos de Inercia con lo que pesa el aparato este Márquez hizo unas declaraciones que dijo que no se había podido aplicar tanto como a él le hubiera gustado al final porque tenía.
Miedo precisamente esto de volver a repetir una presión ex alta en el TR final lo de Márquez es para estudiarlo porque o sea les ha pasado de todo asid luego lo hablaremos romon cuando luego entraremos es cierto hay muchas cosas interesantes para analizar la trascendencia de lo que le pasó en la parrilla con la válvula Y tal Pero lo.
Vemos luego fijaos en este gráfico que es la comparativa esta semana dorna sacó a lucir precisamente este gráfico que es una comparativa entre Casey Stoner y pco baña lo digo porque siempre se ha magnificado la calidad de que Stoner que evidentemente está fuera de toda discusión y como sabéis a veces no se está haciendo justicia como corresponde.
Con un peco baña que yo ya no sé qué más tiene que hacer para demostrar a alguien que es un pilotaz de de de narices no Y la estadística aquí la podéis ver en 67 carreras eh peco ha ganado una más que Casey Stoner en 67 carreras Stoner ganó 23 y peco ya lleva 24 empatan a podiums 42 en poles se lleva el gato al agua eh casy.
Stoner con 21 a 199 y en títulos mundiales de momento también sigue por delante peco baña con dos campeonatos con la Ducati por el único que logró en su momento cas his Esto está actualizado después de esta carrera esto es previo a esta carrera esto es previo a esta carrera esto sali Ahora ya están le ganan otra más otra más O sea aquí hay.
Que Añadir eh 25 victorias imagínate 43 podium la Poe no que la Poe la hizo Jorge y bueno y los ttos mundiales comparar épocas diferentes nunca ha sido buen pero aparte aquí hay otra cosa en la época de casy en lo de pol lo de Victoria pero en en la época de que s había neumáticos de clasificación a mí me gustaría ver a.
Peco cómo es capaz de o Jorge o Martín los dos los que están haciendo las poles con la moto actual con un la clasificación los tiempos podrían ser est pero pero una brutalidad eh eran 2 segundos bajab 2 segundos dur una vuelta Im con los tiempos que ya se están haciendo ahora que le bajes dos segundos es una bestialidad pero a donde.
Iba y a cabo es que claro no se puede comparar punto un Pero es verdad que ese mitología que hay Exacto con Casey que marcó una época porque los neumáticos y su pilotaje y su coraje se lo permitieron pero como decimos siempre baña yo creo que magnificarlo se hará como eso una vez dije como como aang goop cuando ya no esté porque realmente.
Este chaval tiene solo una deuda pendiente y será el 2025 cuando tenga Marc Márquez al lado con la misma moto en el mismo equipo esa lo demás lo demás ya lo tien lo demás la mitología de de keisy se ha hecho porque eso ser si ganaba capiros estaba haciendo sétimo Claro sí pero a dónde voy ahora tienes siete ducatis ahí ahora mismo en.
En la primera el top 10 sabes poder conseguir TR títulos mundiales diferentes los tres títulos puede llegar a conseguir consecutivos peco y bueno es menos vistoso tiene que hacer es mucho menos vistoso a nivel de pilotaje que hay más robotizado más más emocional más tranquilo más calculador sol un ejemp Kevin swans por su pilotaje por su.
Carácter por su explosividad solo Gan un título y Med de rebote y es Kevin swans explico mamola Randy mamola tranquilo poco poco show Sí sí se le llama eso el carisma lo que pasa es que yo creo que ha habido pilotos eh Por ejemplo nuestro compañero tuyo Dani Pedrosa nunca ha sido un tío mega carismático Hablemos.
Claro a nivel ten tenía Su carisma tenía su carácter pero no a nivel su carácter su carácter que en los medios de comunicación no era precisamente pero eso es carisma son dos cosas diferente Pero a dónde voy pero ahora Pos haberse retirado solo mi opinión que no es la buena ahora se le ha dado mucho más de que cuando estaba o no Bueno reini.
Cuando estaba tampoco era la alegría de la vuerta para nada para nada y lauson y eran los dos tíos que sufría más para entrevistar te tocaba una entrevista con rein y con lauson y era un era un no contaban nada En cambio no contaban nada mamola moment yan siempre te daba juego garner también te daba juego garner Sí sí por.
Eso pero do du duhan que era un borde eh tenía un día que te daba juego y un día que te mandaba a tomar por saco la segunda pregunta vosotros os imagináis en esta época y voy rápido cuando creo que fue en el 78 el 79 el 80 Kenny Robert senior en el jarama habiendo ganado un gran premio le dan en el podium la copa con el rey de España el.
Emérito le hace así Kenny era o sea ese sí que estaba de vuelta imagínate ahora la que se lía si un piloto le hace eso de vuelta a eh Ah una cena con De todas formas a m aquella acción tampoco me parece tan censurable Pero bueno hoy en día Sería bueno tampoco estaba tan fuera de lugar en el buenismo.
Actual buo se atrevería a hac sería viral sería viral me viene muy bien esta esta historia que has sacado ricard que no estaba en el guión eh de de bueno el mío Sí de pco y Márquez de lo que va a suceder en el 2025 porque el jueves ya hubo una rueda de prensa bastante jugosa eh eh le dicen a peco Bueno cómo ves que será vuestra futura relación dice como.
Compañeros de equipo vestidos los dos de rojo y peco dijo puede ser s super bien o puede ser un auténtico desastre está muy bien lo que dijo peco Porque por eso hoy he sacado la frase de Marc Márquez al inicio del programa cuando dijo He aprendido que es mejor decir siempre lo que piensas sabes que no vas a gustar a todo el mundo pero me da absolutamente.
Igual eh peco hizo exactamente esto en la en la rueda de prensa del jueves y Mark esta vez de alguna manera yo pienso que traicionó sus principios porque Mark fue muy polite muy políticamente correcto y dijo espero que sea buena espero que sea buena per Es que la gente que dice la verdad siempre cuando no la dice se nota mucho Verdad que Verdad que.
Sí hablando de de declaraciones Valentino Rossi qué necesidad tenía de meterse en el jardín que se metió el jueves cuando alguien le preguntó de nuevo sobre Marc Márquez sabéis que Valentino estuvo en spielberg y dijo tengo Clara mi opinión sobre este personaje así así definió Valentino.
Rossi y jamás la cambiaré dijo Valentino no entiendo la necesidad que tenía Ducati de ficharle declaraciones de Valentino no sé si es para meterle presión para también pues ha dicho que neces tenido Ducati de fichar a Valentino Ros en su época es que claro pero é lo hace para quitar presión a pco y a su gente se mete la presión él que.
Ya no corre entra en el circo desvía atención todos sus pilotos no creéis que es debilidad por parte de valo ese resquemor de volver a sacar la historia de siempre no no porque Qué pasa de qué estamos hablando claro de qué estamos hablando se trata de eso de lo que él quiere o sea si al final se trata de esto se trata de decir o sea a mis.
Pilotos a todos porque el tío los quiere a todos por igual pero más al que gana porque esto esto a todos nos pasa igual Ah dejarlos en paz O sea ya ya Me meteré yo en el en el follón y ya me embarrar y vamos a discutir y haremos pero a los míos dejarlos en paz y hio de Pep Guardiola en este sentido no la presión para mí no Exacto pero pero.
Como el tío además la maneja bien porque el cotarro de la prensa Con los años que lleva Valentino lo maneja bien pues le sale perfecto o sea de las declaración de peco y de Márquez se ha hablado menos que las declaraciones de Valentino la mejor de prensa que yo recuerdo es la de Jorge con respeto a mi opinión con esa fue buena las de Ahora son po total y.
Son mida poca cosa Ahora no no no hay eso o sea antes que ahora sí totalmente no y el mundo y la sociedad se ha vuelto y el piloto llegaba solo no iba con manager muchas veces muchos pilotos había llegado solo su Carter cu cuid rueda de prensa del jueves Alex espargaró habla de los méritos que han.
Hecho Franky morbidelli y no me acuerdo quién más eran eran de brief privado eh Miller pero eran de bri privado eh No era una rueda de prensa y pero sale no ha salid s pero delante de cinco periodistas cin periodistas y ales eh se le calienta la boca y y dice las marcas deberían de dejar paso a los jóvenes hombre no sé si Alex es la.
Persona más adecuada del mundo para hacer esta esta declaración no no creo que que que sea la persona más adecuada para esto pero él hace estas declaraciones allí estaban varios periodistas estaba Emilio Pérez de rozas estaba Germán García estaba mela chércoles y creo que alguien alguien más que ahora que ahora no recuerdo y al.
Terminar esta declaración Emilio Pérez de rozas va a le espargaro dice tío te has metido en un jardín eh Me da igual No utilizó estas palabras pero el equivalente me da igual y emo dijo la vas a lear con estas declaraciones que me da igual bueno salen las declaraciones los cinco periodistas que estaban allí que.
Escucharon las palabras de al espargaró los cinco escribieron Exactamente lo mismo y al día siguiente al dijo se han inventado ha sido un pesca cck Bueno lo he visto lo he seguido bueno no tengo nada que apuntar porque creo que ha quedado constatado que dijo lo que dijo y lo que al final es una opinión eh la puede dar como cualquiera de nosotros.
Y encima en algunas cosas puede tener razón o no Yo creo que hay que aplaudir hay que aplaudir en vez de es una opinión Enton op lo que pasa es que evidentemente es delicado no lo que es delicado es que un compañero critica a otro por temas de estos cuando evidentemente todos han.
Pasado épocas malas es que el mensaje va por otro lado este mensaje también claro por de marquez Martín no era porque dejar pasar a jóvenes por tema morbid deles que le han salvado le han ayudado últimamente también cuando hab result perfect se metió con Miller de una manera tema del pasaporte el otro tal es un mensaje que que diciendo hay tres Jos.
Que storman aquí sí pero a ver lo dice un tío de 35 años que ha ganado tres carras Gan no no pero si no si aquí no no pero aparte él ha ganado más que yo y no pasa nada el concepto es Cuál es el concepto Cuál es Es que él ha salvado el cedere a aprilia Y esto es lo que le salva a él porque si no aprilia no estaría delante igual incluso aprilia.
Hubiese cerrado el Grifo y no estaría en moto GP porque esto también ha pasado en el pasado Pero cuando no triunfaba en aprilia se retiró de motogp volvió a entrar toal que se metió en un jardín que la verdad es que no es la primera vez porque Alex es así pero es lo que pero es la misma frase de Marc Márquez eh estamos otra vez mar Márquez y es.
Mundo el error no es de aleis no es decir lo que piensa el error es decir que lo has dicho y luego decir que no cl yo pondero la sinceridad lo que decía Jorge precisamente dice hombre tú lo que ponderas como periodista es que alguien se moje y y Alex está claro que se mojó Lo que pasa que luego eh No puedes recoger cable de esta forma si lo has.
Dicho lo has dicho y tú no puedes poner en cuestión la credibilidad de un grupo de periodistas que coinciden todos en lo que has señalado creo que aquí ales y lo digo desde el cariño que le tengo que es muchísimo pero creo que aquí se ha equivocado bueno todos lo hacemos sí no no está claro por cierto Por cierto Cómo valoráis.
Eh relacionado con lo que tú decías Ramón que Valentino fuera a buscar a peco a la pista y y luego sipre lo hace eso no eh siempre lo haces siempre siempre siempre cuando viene sí Ah Valentino es un sigue siendo un activo un activo del mundial y le van a dejar hacer lo lo que quiera o sea lo que quiera esto es es así pero no es tan.
Bien no forma parte de esta estrategia de ponderar pues lo hizo con viti también en la carrera de moto 2 lo hace siempre lo hace eso es un momento televisivo importante un momento televisivo importante Valentino saliendo a pista a tal esto funciona sí sin duda sin duda bueno para para poner más en valor aún la la victoria de peco vig qua.
Victoria de peco en la clase reina ya tiene tantas como Kevin schans en su momento con lo cual ahora ha empatado con el de Texas eh siendo el décimo piloto más laureado en la historia de de motogp séptima victoria de la temporada ya vuelve a ser líder del Campeonato con una exigua diferencia de cinco puntos sobre Jorge Martín el de baña fue su.
Octavo podio consecutivo en un domingo ocho podios consecutivos en domingo a los que hay que Añadir al que al que hay que Añadir la tercera Victoria en una Sprint es decir aquella signatura pendiente que decíamos de de peco en la carrera corta ya tiene tantas victorias este año como el gran especialista en las Sprint como es Jorge Jorge Martín.
Vas a parar otra vez al punto que decía Ramón que con la 24 se va adaptando la va conociendo va más rápido y lo que era menos bueno que es ese rapidez Pues ahora ya también la puede tener Sí sí Bueno pero cuidado o sea el el se pco va ira mejor todos los días lo mismo del carisma es un poco el estilo de conducción porque decimos no no Martín.
Es agresivo y pco es el el fino no no peco cada año hace más poles que Martín siempre Entonces desde que está en Ducati siempre ha hecho más poles que Martín Quién tiene los BMW en casa peco no Martín O sea que igual no demuestra que es un tío agresivo hay gente que hace la Pole Y dices este va a hacer la Pole porque porque va a saco y a gente.
Que lo ves y dices ostr lo que ves del tiempo Cómo ha salido esto peco es Mira Las polis que tiene y si no de clasificación y ganó las poles del año pasado se llevó El cochecito para casa otra más útima es que también que como Jorge también ha querido mejorar en las carreras largas también deja de ir rápido en las carreras cortas o sea por.
Porque tienes cami también tu manera de funcionar puesta a punto y tal Entonces yo cre que se han encruzado aquí los doss lo dijiste un día pero Marí históricamente siempre ha sido más explosiva una vuelta recuerda moto 3 que no ganó una carrera todo el año solo ganó la última en Valencia creo fue en el 2018 no 2018 acuerdo.
Acuer se sacaba de la manga incluso aquí en Austria no hacía po el problema su padre le hizo un mono un guante especial y se sacó una Pol estratosférica el primer año no el su primera carrera que hizo creo que hizo la po velocidad Incluso en La Red Bull ruis Cup ya la demostraba pero es lo que dije ay en da zón desde lemans baña ha mejorado mucho.
La explosividad
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