OTRA VEZ, LA DIRECCIÓN DE CARRERA

Destacado GP de Italia con victoria de Bagnaia, sexto podio consecutivo de Marc Márquez y nuevo podio de Pedro Acosta. Dirección de carrera nuevamente protagonista.

GP de Italia, carrera al Sprint y una vez más, la dirección de carrera vuelve a ser protagonista… Victoria de Bagnaia, 6º podio consecutivo de Marc Márquez, nuevo podio de Pedro Acosta, pero todo ha quedado en segundo plano…

Cambios y decisiones en la dirección de carrera

Buenas buenas buenas tiene zapatillas buenas Qué tal Hola a todos somos 0,0 de momento a ver si empieza YouTube a a ponos somos 127 bueno Qué tal Cómo estáis son las 7:1 minutos aquí en en la Toscana y hemos tenido el primer día del gran premio segundo día pero el primer día de acción del gran premio de Italia.

Y Antonio Qué saborcito te ha dejado Bueno eh me ha dejado mucha me ha dejado varios detalles vale empezamos para mí el primero es baña que es me desconcierta muchísimo el tema de presión de peco no porque lo hemos visto cometer muchos errores y sin embargo luego llega aquí delante de.

Todos los jefes donde solo le vale ganar no puede fallar y no Fall gana eso en un lado Me parece perfecto no lo tiene muy claro desde el principio ha cometido solamente un error en toda la carrera segundo por seguir orden un poco a Márquez no Márquez mañana es candidato a la victoria mañana está volvemos a repetirlo creo que por tercera vez esta.

Semana está en juego la victoria 93 de Ducati la puede conseguir él sería increíble luego Pedro Acosta que es la única alternativa a estos tres porque el tercero fiero a Jorge Martín que sí que ha cometido un error y y bueno no se ha encontrado Martín cómodo todo el fin de semana y de buena primera en carrera ha fallado no la Sprint donde él nunca.

Falla y todo esto al final también está adornado con el tema de la polémica de los Steward de su manera de de arbitrar de arbitrar eso está bien eso está bien Sí si me quedo todoo todo eso me lo he trao en secuenci para que lo podamos juzgar y podamos hablar de ello antes antes de empezar anunciar bueno anunciar me imagino que ya lo sabéis que KTM ha.

Anunciado oficialmente algo que todo el mundo sabíamos el fichaje el fichaje de Pedro Acosta por el equipo KTM para los próximos dos años están aquí ya poniéndose camisetas del Real Madrid la sala de pra adivina es y vamos a ver el partido en con aspar.

Allí en su hospital Bueno deciros entonces se ha hecho oficial lo que todo el mundo sabíamos Pedro Costa será las próximas dos temporadas piloto oficial de KTM al lado de Brad binder al menos en 2025 porque Brad binder va desfasado en su contrato va al contrario que todo el mundo eso es inamovible el qué.

Vinder Sí para 25 Sí para 25 Sí ahora me vas a fantas prun le han preguntado Oye Dani sabes Si tiene alguna cláusula de que lo pueden bajar del equipo oficial pero Dani ha dicho que no sabía nada de eso no Mira los contratos de de katm son draconianos pueden hacer con sus pilotos.

Moverlos Porque al fin y al cabo son contratos duros pero hay que pensar también que si han llegado donde están es porque durante años y años katm ha invertido en ellos porque casi o sea binder de La Red Bull ruis c ha sido un piloto KTM toda su vida Pedro Acosta piloto KTM Y entonces sí cuando llegan aquí a lo mejor tienen unas cláusulas de.

Recisión altísimas altísimas pero Antonio cuando firman cuando tienen 13 o 14 años es la la rampa de lanzamiento y no los dejan caer hasta que los resultados obligan a hacer una elección me hecho gracia una frase que ha dicho Pedro Acosta que dice me han enseñado una foto de cuando firmé mi primer contrato con ella en 2020 y he.

Pensado hay que ver lo que me costó llegar a ese momento y lo rápido que he llegado aquí donde estoy ahora fíjate del 20 al 24 que estamos a mitad de un tercio un cuarto del 24 muy bestia bueno Esto está bien esto quiere decir que Jack Miller sale de ese equipo Hacia dónde pues no lo sabemos no lo sabemos todavía.

Pero probablemente fera deug no me imagino yo creo que no porque insisto es que lo que hay que ver más es quién va a subir en vez de quién va a salir y en función de la cantidad de los que suban pues entonces elegimos como si fuéramos Dios elegimos quién se cae y quién se queda Y en este aspecto Antonio eh después.

Haremos un repasito rápido hay que decir que Joy Roberts en dos en dos y medio en mot motod está haciendo O sea está en modo contrato total eh aquí me parece que ya lo dijiste tú que este circuito se le da muy bien no no yo lo dije en Cataluña era Cataluña el que se le daba bien pues luego hablaremos de moto 2 porque me he.

Sacado también un poco los ritmos me he hecho una chuleta a nivel de ritmo no está tan fuerte pero pero bueno sí que por lo menos ya es su cuarta po position O sea que piloto rápido Tiene que serlo sí no y después Además que viene de resultados mejores de lo que está acostumbrado vamos que va a ser difícil.

A David debbio convencer a su jefe en América que no que no es el hombre a ver quién puede con ello porque está el tío candidose Qué palabra más horrible de candidat Pues clarísimamente bueno Y esto es un poco la introducción estamos hablando se está candidat sobre todo por el tema de de su nacionalidad no a ver.

Si tiene el pasaporte el pasaporte justo ahora mismo el pasaporte justo estamos en un barco en alar barco en al estás con el móvil qué estás con el en la cámara la ha enganchado aquí al ordenador la cámara se me ve más cabezón todavía pero bueno pues nada Oye lo que quería decir.

Que que curiosamente no que o sea si si lo suben a moto 2 no va a ser solo por los resultados que está haciendo porque por ahora por ejemplo Sergio garcial lo está haciendo mejor y hay pilotos de moto 2 que hasta la presente lo están haciendo mejor si lo suben es por su nacionalidad todos lo tenemos Claro pero es que hoy mientr estaba preparándolo.

Todo tenía puesto de fondo La Red Bull r y solamente haba TR españoles o por lo menos en el listado que aparece en la pantalla solo tres españoles pero las tres banderitas españolas primero segundo y tercero luego había de todas las nacionalidades pero las tres banderas españolas est arriba o sea es que no Por más que lo quiere no hay.

Manera que aquí tenemos la mejor cantera Oye hemos hemos abierto un debate como en Race dire Rubén dice lo correcto es más correcto probablemente sea correcto es postulándose pero wilder monje dice es candidateando No creo que sea candando me suena más postulándose y además es más fácil de decir por lo menos a mí me.

Resulta me resulta más fácil bien eh antes de entrar una última noticia de últims ima hora eh Michael dullo ha ganado su carrera número 26 en la isla de B con lo cual ha ha igualado el número de victorias en esa carrera tan odiada querida de su tío Joy dullo y para los los sajones para los allí en las islas pues es un dato.

Super importante estaban todos esta mañana nuestro colega Simon estaba todo nervioso para ver si mikael d iba igualar los títulos de su de su tío no estoy muy puesto pero me parece que el día que murió Joy dlos creo Es que me equivoco muchas veces porque hay varios dlos pero me parece que el día que murió muerto Sí el día que murió su tío No sé.

Si fue yy o otro él ganó al día siguiente él ganó la carrera o sea murió lo enterró y se fue y ganó la carrera no sé si fue Jo La verdad sí uno de los d y y la paradoja Yo tampoco estoy mi puesto pero Jo murió en una carrera no sé si en Estonia lituana Sí es que eso es lo que claro yoy dullo era el del casco amarillo con las rayas negras y murió en.

Una carrera sí por la parte de Europa del Este sí sí sí se fue su otro tío el que murió en la isla de y que y claro Porque además yo y dullo murió ya hace tiempo a ver no estoy muy puesto en la isla de de verdad solamente lo que me he leído así cuatro cosas sí como como muchos de Ah fue su padre me está diciendo.

Rubén digo que como muchos de los que nos venos todos son jovencitos tenemos mucha gente jovencita que se acuerde de Jo dul de Michael dul que dice no es un pipiolo Pero bueno dicho que era queríamos hombre Creo que creo que era era obligatorio pues mencionar no porque para ese mundo.

Anglosajón de ese tipo de carreras es muy importante Antonio volvemos a nuestro aquí a la Toscana por dónde empezamos Bueno vamos a empezar ha qu y ya después hablamos sieres si quieres todo el tema de los Steward y todo demás bueno baña ha vuelto a ganar aquí baña era el más rápido en el 2021 pero se.

Cayó nada más empezar la carrera yendo primero en el 22 ganó en el 23 ganó la Sprint y ganó la carrera del domingo y ahora por lo pronto en la carrera del sábado la carrera del Spring también la ha ganado Qué pasa Mira no aquí está nuestro amigo mirco que dice que Cómo puedo estar tan tranquilo a 2 horas del inicio del.

Partido porque intentamos no irnos más de hora y media para verlo bien y mirko como todos los italianos dice que el Madrid gana porque hay un tal an chelote ahí en fin Saludos chao Hasta luego mirco Oye y los alemanes que dicen ahí có cómo están en la sala de prensa no hay alemanes Y si.

Hay No abren la boca solo está El fotógrafo alemán no que hay no que que yo conozco hay un fotógrafo alemán que a 40 gros se pone un gorro de lana pero bueno eh sigamos con lo nuestro Perdona que te he interrumpí bien peco ha vuelto a ganar lleva con esta la quinta seguida no.

En muelo Sí porque el año pasado ganó dos la Bueno si contamos la Sprint sería la cuarta seguida aj Ah Es ver 22 23 doble que serían tres y la de hoy la cuarta y lo que decías segundo Márquez segundo Márquez segundo que lleva siete segundas posiciones lo que llevamos de año Dios siete segundas posiciones sobre hay un.

Dato que yo no lo quejado lo he escuchado en televisión que dicen que desde jz el piloto con más puntos no me extraña porque desde jz desde que se cayó en la Sprint luego fue segundo en la carrera de del domingo y luego tiene varios segundos posiciones fue segundo el o sea fue segundo segundo en Jet luego en la carrera del Sprint y en la.

Carrera del domingo de Francia fue también segundo en la carrera de de montmelo fue segundo y tercero o tercero y segundo fue tercero y segundo y ahora ha sido segundo Otra vez con lo cual fijaros la racha de resultados que lleva eh baña sí pinchó en montmelo él no ha pinchado en ninguna de las carreras y Martín ha pinchado ahora con lo cual.

Entiendo yo que aunque no ha ganado ninguna carrera por puntos sí que tiene que ser el que más puntos haya conseguido desde Jerez hasta ahora sí por ahí nos mandó uno uno de nuestros fieles Nos mandó una lista de los puntos que había conseguido Desde hace no sé cuánto Pero bueno tiene que ir por ahí eh mar tercero tercero Pedro.

Acosta El único que se mete í arriba Bueno hay mucha gente que dice que bueno mucha gente he estado viendo por ahí que dicen que Martín se ha caído Martín dice que se ha caído que no ha hecho nada distinto que lleva teniendo muchos problemas del tren del antero Pero también es cierto que cuando se cayó en herel dijo que no había hecho nada.

Diferente y hoy sin embargo en las declaraciones dice sí que en jé hice algo distinto en esa curva y me caí entonces que tenemos que esperarnos dos carreras para ver si dice que aquí ha hecho algo distinto Pero bueno la verdad que él lleva quejándose del tren delantero mucho tiempo para mí que se ha caído porque por detrás no porque él.

Intentara a Márquez porque Márquez era más rápido que él pero yo creo que se ha caído intentando que Pedro Acosta no le diera cazo creo que ha sido por eso pero bueno Martín Martín Martín es que estás diendo que Pedro Acosta se ha caído no Martín no no no estoy diciendo que para mí que Martín se ha caído porque Pedro Acosta le estaba dando caza.

Martín dice o sea se le ha preguntado también si siquiera escuchamos el audio de Martín me parece que le preguntas tú en el audio que si intentaba irse detrás de mar y él dice que no que sí que cuando Márquez lo ha adelantado ha intentado durante una vuelta ver si se podía ir con él hacia delante Pero ha visto que no que Márquez tenía más ritmo.

Claramente era claramente más lento claramente sí Entonces ha dicho nada estaba rodando no mal estaba rodando biena pensaba que tenía asegurado el podio y de hecho dice que en la vuelta anterior él se ha ido largo en esa curva en la frenada de San Donato y que En esa ocasión ha frenado antes para que no tuviera ese problema y que lo estaba.

Haciendo más lento y que no entiende por qué se ha caído yo creo que era porque por detrás venía Pedro Acosta rodando más rápido con él de hecho te puedo decir que una vez que Márquez se pone delante Pedro Acosta venía rodando casi cuatro décimas bueno eh Martín se ha ido a rodar 464 y Pedro Acosta venía rodando en.

460 46 cu Martín venía rodando en 464 y y Pedro Acosta en 461 O sea que le estaba recortando del orden de cuat décimas por por vuelta y yo creo que ese ha sido el motivo de su caída ver que le estaba dando caza y intentó cambiar un poco el ritmo meterse en esos 460 que estaba haciendo la cabeza carrera y catapum.

Chinpum catapum chinpum bien el siguiente cuar sin hacer ruido ahí morbidelli poco a poco se va acercando los puestos delanteros a ver mañana qué hace y poco más viñales quinto vinder sexto dian Antonio sé al marque En un circuito donde el año pasado fui muy competitivo octavo algaro noveno Raúl que hizo tan buena carrera el fin de.

Semana pasado aquí ha sido décimo por delante de besi mil rin po pargar Zarco y luego voy a poner comoa austo fáez no sé le han quitado todas las cuerdas que hay en el box porque está para colgarse y después Luca marini que sigue Oye decirte de de quién de morbidelli de morbidelli ha venido aquí y ha dicho que.

Est ve dice esta vez he sido más inteligente dice porque no me he dejado cegar por la posibilidad de subir de de terminar tercero me he dicho a mí mismo dice Bueno con esto cuarto dice pero No sé no me acuerdo qué pasó con él en montmelo hace una semana pero dice que que esta vez he pensado más y de repente mórbido está empezando a.

Salir de la lista de invisibles Sí y está entrando un talb chequi Bueno sobre todo que morbidelli aquí en muelo tenía que dejarse ver por lo menos que es que hay que recordar que él tiene una Ducati del 24 que no es Oye pues nos alegramos por morbid mar viñales después le escucharemos marav viñales si no.

Recuerdo mal y memoria cada vez está peor hizo ha salido desde la Pole no O no no la Pole la tenía Márquez No no no la Pole la tenía Martín no ver quién ti la poo Martín bnaya y Martín bnaya Martín baña Espérate te voy a poner la Mira esto ha quedado la la Pole comoo ha quedado el qualif se ve Jorge sí Jorge.

Peco y viñales Jorge peco y viñales Marc enea y morbidelli mañana la parrilla no será así porque baña está sancionado baña saldrá quinto entonces con lo cual marquez saldrá en primera línea hablando de Maverick deciros que salía en la primera línea y su primer paso por meta ha sido Genuino Márquez.

Démo él eh es el último que ha venido a hablar con nosotros lo achaca a que aprilia se ha quedado rezagada en cuanto al funcionamiento del embrag que todas las demás marcas han avanzado que el embrague tal Y que el tenemos el audio de él después o no sí bien pues él dice que lo oiréis que le está diciendo al equipo.

Que el 99% de un resultado del resultado de una carrera es la salida pero Que ailia de momento no está trayendo Nada nuevo que espera que lo haga después del ver si quieres empezamos por ahí y le escuchamos si así ya venga Dale estito va venir os habéis quedado atascado detrás del tren.

La clasificación de e sí no tenía muchas oportunidades de pasarle lo he probado en la recta varias varios en varios momentos pero a la que ponía sexta me quedaba para atrás y no no conseguía ponerle la moto al lado pero bueno Luego intentado entender dónde le podía pasar y solo tenía una opción era después de la rabiata dos que en esa curva Era.

Rápido y entender mañana dónde puedo atacar Porque seguramente voy a tener gente delante y dónde voy a pasar tengo que estudiarlo en la situación en la que estás Te Vienen mejor las carreras largas o las cortas las carreras tienes más tiempo no bueno veía que tanto morbidelli se venía entonces probablemente en una carrera.

Larga no lo no sé cómo hubiera acabado pero mañana eh yo no sé la elección de los demás de los neumáticos pero para mí va a ser media trasera seguramente a ver si todos van con soft voy a ir con soft pero la media trasera me ha dado muy buenas sensaciones entonces Si vemos que un 30% van con la.

Media la voy a utilizar porque a mí me gusta mucho si sale con la blanda está vendido totalmente viñal Eh sí sí porque no ha tenido O sea ayer cuando estuvimos analizando los ritmos vimos que al con la media no va mal va peor que con la blanda pero estamos hablando de la media no que mañana se supone que llegará.

Mejor a final de carrera O sea que es la probado y en teoría debería de irle bien si mañana alguien se atreve a ir con la blanda con esos neumáticos blandos solamente ruedan en es en esos tiempos de 460 solamente rueda de forma continua ruedan baña marquez y piedro Acosta ninguno Rueda en esos tiempos y viñales tampoco o sea viñales luego se ha ido.

Rodando en la última vuelta rodando muy muy despacio si queré ahora lo vemos o sea si sale con la blanda en el podio no va a acabar ni de coña seguimos escuchando la sensación que me da la con el neumático medio trasero soy capaz de ir más rápido has mencionado lo de las salidas en inglés Qué es vuestro talón de Aquiles ahora o no Bueno lo ha sido.

Siempre una p lo ha sido siempre puo es que los demás Ahora salen como aviones y todavía se ve más reflejado pero creo que es una Yo Le repito cada día al equipo no la salida es 95 de la carrera porque tenemos el ritmo pero es que no viene ningún Step en este momento Entonces es una tontería focalizar la energía ahí cuando no va a.

Haber una mejora sabes es una pena porque hoy podríamos haber luchado con Pedro Yo creo para el podio Pero bueno es te das cuenta que el discurso de Maverick es desconcertante porque de repente un gran premio t dice que la moto es perfecta que son super competitivos y y aquí toca decir que.

Desde hace mucho tiempo le viene diciendo a aprilia que el embrague no funciona es a mí me me resulta desconcertante su estado Cómo evalúa la moto es constantemente Así cuando cuando le van bien las cosas la moto es perfecta cuando le falla algo es un desastre da la sensación de que de una semana a otra la aprilia aparece y.

Desaparece no aparece Parece que la aprilia es la alternativa es la moto después de la Ducati la alternativa es la aprilia no la ktn sin embargo porque hay que acordar que hay que acordarse que en Portugal fueron muy competitivos en Argentina en Argentina Perdón en Estados Unidos ganaron las dos carreras luego en jz fueron competitivos pero le.

Falló la clasificación y en Francia también fueron competitivos o sea han sido competitivos todas las carreras que alis ganó hace una semana hace 7 días exactamente ganó aleis entonces de buena primera Cómo que podemos estar hablando de que la ailia está muy lejos de todo y aparte dice en las restas No fulminan es cierto que lo hemos visto no que a la en.

La resta es fácil adelantarles No pero contra y también lo vimos la semana pasada en montmeló Cómo adelantó Márquez a lear pero pero no lo sé O sea no puede ser que sea una porquería de moto de una semana a la otra no han pasado ni dos semana han pasado c días o cuatro c C días Hay que aceptarlo y hay que superarlo Así que no queda nada más que.

Esperar que a mitad de año llegue algo para las salidas el lunes no de momento noque yo tenga conciencia para ser honesto muchas más turbulencias en montmelo que aquí es curioso Eh pero en final de recta las motos bueno Es cierto que al en montmelo tuvo muchísimos problemas acuérdate que tanto al espargaro como Raúl estuvieron por.

Delante de él todo el fin de semana Entonces para él lleva este está siendo mejor gran premio que el de Cataluña eso hay que reconocerlo Todas se ven bastante estables eh No sé si han cambiado algo pero probablemente la aerodinámica que va bien pegada al suelo sí hace la moto.

Mucho más estable porque Antonio es que se ha metido en primera línea y y tal y como está el el el patio si no tienes una moto que va rápida no te metes en primera línea dejando de atrás sí Mira voy a poner un poco para que veamos cómo ha sido la salida viñales lo vemos aquí en este viñales.

Vale está en primera Lía l vemos la salida no sale mal los primeros metros no arranca mal Bueno ya Aquí empieza a perder posi Sí ahí ahí ya le han abrazado fijar Dónde está ya aquí están pasándole Aquí está en este momento si si tuviéramos que ir con rayas paralelas estaría quinto bueno.

Sexto aquí estaría sexto pero ahora llega el momento de la frenada lo adelanta Márquez lo estáis viendo por aquí no este es sí adelanta Márquez y él se va a meter lo adelanta también morbidelli y se ha quedado aquí 1 2s 3 cu 5 sexto séptimo Antonio séptimo escucha séptimo y pasa por meta duodécimo no no no pasa.

Por meta séptimo séptimo Ah perdón séptimo no pierden más posiciones ahí no no pierde más no pierde más pero bueno yo creo que le hemos dado a mavrick el tiempo que luego luego sí que luego eh Hay un adelantamiento que viene por aquí no este no es aquí fijaros este círculo que estoy marcando aquí es Pedro Acosta.

Adelantando a viñales aquí lo adelanta y lo echa fuera de la pista un poco no entonces no sé si aquí pierde no No aquí no pierde ninguna posición más se queda en esa pierde Solo esa posición Aunque lo vemos aquí que se va muy largo fruto de que en la entrada hace Pedro Costa hace que lo desplaza hacia el exterior pero no pierde más posiciones en este.

Momento era sexto y pasa por meta séptimo Venga pues listo qué más qué más tienes por ahí con quién nos metemos ya hemos hablado de viñales que de viñales tenemos que escucharte mira como hoy estamos en día de vídeo medio rápido Tenemos que hablar de marca hay que hablar lógicamente marque Tiene que.

Hablar que ha sido segundo íamos escuchar también a baña pero me gustaría que todo lo que es baña Martín y enea todo que sobre que todos hablan de la polémica porque claro ha pasado una caída que ena bastianini ha intentado adelantar ha adelantado a Martín se ha ido un poco largo y cuando cuando enea ha vuelto a su trazada se ha chocado con.

Martín se ha ido al suelo y es una acción que hemos visto tantas veces que unas veces sanciona otras veces no Y bueno todos los involucrados han hablado un poco porque esa misma acción le pasó el año pasado Márquez esa misma acción fue la que le pasó a pco baña y a mar Márquez en y estamos viendo las repetidas veces que qué pasa con esto y.

No saben sancionarla Yo tengo un criterio para sancionar o para juzgar esas acciones pero me gustaría también escuchar los vuestras verlas y sobre todo hacía falta haría falta que alguien dijera Mira este tipo de acciones cuando ocurre esto se sancionan de esta manera o no se sancionan porque al final han llamado a Martín después de la carrera y.

No se sabe muy bien para qué o qué es lo que le han dicho ahí no Pero supuestamente lo han llamado por esa acción esa acción que durante la carrera han dicho que no iba a ser sancionable que no habían visto ningún motivo de sanción Entonces por qué lo llaman luego sí no y Pero y además esto viene del Eco De lo de ayer donde el incidente entre.

Peco y Alex Márquez donde dijo que Alex Márquez es un actor que ya se sabe y Alex Márquez le dijo No sé qué Y entonces Claro en Italia han leído eso Y entonces abuchean al Márquez en la parrilla de salida en fin es un ambiente demasiado futbolero A mi modo de ver yo sé que la gente le gusta bueno la gente en general estas historietas Y estos.

Desencuentros les gusta a la gente de las car lo que nos gusta son las carreras alquez lo que has dicho porque es que Alex Márquez dice eso dice le han preguntado por la abuchea Y dice Bueno los que entienden de carreras no abuchean Sí pero eso creo que a nosotros no nos lo ha dicho Sí yo lo he escuchado.

Ahí creo que eso lo ha dicho en la tele o bueno Ponlo a ver mir vamos a escuchar mar Bueno vamos a escuchar el enmarque y ahora después de esto O si queréis os pongo primero las imágenes por si alguien no la hubiese visto para que las veamos de forma detenida a busque aquí la.

Tengo No se ve no se ve ya ya ya ya me he venido aquí a ponerla un momento Ahí está bien vuelta tres vemos a ena bastianini que por cierto estaba muy activo y parece que tenía buen ritmo no cuando la verdad que Jorge Martín era el que no lo tenía pero en este momento de la carrera fijaros Dónde estaba baña daba la.

Sensación de que se podía haber ido con él hubiera sido la carrera más interesante el caso fijaros estamos al final de la resta frenada des de San Donato se mete por el interior si os dais cuenta por delante tenemos la trazada de peco no pco hace la trazada correcta No ni se cuela ni nada va en el ápice en ese momento que.

Vemos bastianini se está abriendo porque entra un poco más rápido también Martín tiene la la trazada un poco más abierta pero Martín puede volver a su trazada cierra el hueco o sea se mete por el interior y en ese momento se cruzan aquí las dos trazadas de Martín de enea y enea se va al suelo aquí el tema.

Está ya hemos visto que esto peco baña lo hace mucho lo de enseguida ocupar el espacio que hay por el interior para mí hay un criterio y es que hay veces que los pilotos que por ejemplo en este caso que nea el que hace el adelantamiento y el que se se va más largo llega un momento que hay veces que estos pilotos se van totalmente de la trazada se van.

De la curva no hacen la trazada Entonces en ese momento es responsabilidad de ellos volver con la mayor seguridad posible no para evitar ese choque Pero hay otras veces que no se van totalmente de la trazada simplemente están haciendo una línea más abierta y es el piloto que va por dentro el que sabe que sabe perfectamente a la velocidad que está.

Haciendo esa curva llega un momento donde no lo va a ver aquí Jorge Martín no lo está viendo porque la posición donde él tiene la cabeza y donde él está mirando no sabe lo cerca que puede tener a enea bastian en ese momento pero debe de intuir que nea va a volver a ese sitio por lo tanto para mí el que está por el interior en este tipo de caso es.

El culpable porque ha el que puede evitar el toque distinto hubiera sido que para mí según mi criterio distinto hubiera sido que ena bastianini se hubiera ido mucho más largo en La Curva Entonces sí que sí que no puede el piloto que está por dentro no puede prever lo que va a hacer luego ya se ha ido de la curva es.

Responsabilidad suya volver otra vez a la trazada en este caso no se ha ido del todo lo vamos a ver desde otro sitio aquí se mete vemos que los dos fijaros Dónde está la moto de de baña no baña está girando la moto ahí perfectamente por el ápice de la curva y bastianini está haciendo una curva más abierta pero lo estamos viendo que está.

Cerrando Para volver a hacer la curva No ese espacio lo ocupa Martín y lo tira al suelo bien Mira de de esta maniobra Habla por un lado Martín y por otro lado Alex Márquez me parece escuchamos al Márquez que la primera parte de la respuesta habla de su carrera y después habla de este tema escuchamos.

Vale Por qué queremos escucharle marquez porque el año pasado é hací y seab con tambi No si porque era su hermano dijo que en este tipo de acciones el culpable el que toca por el interior porque sabe que el otro piloto va a volver a trazada es F argument que ahora hace exactamente un año Por eso vamos a escuchar vamos a escuchar aquí dice pero.

Es que el espacio ya está ocupado ya empieza mi per bastante bien solo me he dormido un poco en la primera vuelta pu decirlo de una manera suave porque he salido demasiado poco activado y demasiado poco agresivo Entonces algo a mejorar de cara mañana sobre todo para porque luego las.

Sensaciones han sido buenas el ritmo ha sido bueno cuando estamos ya en el tren de de vinder ahí ahí te quedas porque la siempre no la temperatura de tren delantero sube todo y no podíamos pasarlo porque la km también corre mucho en en recta y nada más eh nos han faltado vueltas para poder ir un poco más hacia adelante yo creo que hoy el el.

Objetivo o donde podíamos acabar era detrás seguramente de mor el tren de vinder es un clásico porque has dicho el tren Deer Sí porque sale O es el tren de vinder o el tren de milet depende porque sale muy bien sale muy bien y en circuitos donde no tienen tanto ritmo como seguramente es aquí pues pueden defenderse y pueden hacer ese ese.

Trenecito que íbamos detrás las dos aprilia yo San Antonio y teníamos seguramente bastante más pero adelantar es difícil bueno V de vueltas y todo el mundo va sin guardar neumático todo el mundo va va al límite de lo que es la moto en realidad no No gestionas nada Por eso el domingo hay muchos más seguramente adelantamientos Y hay muchos.

Más también fallos de piloto no porque es todo mucho más crítico y tienes que ir gestionando mucho más la carrera larga entonces por eso en Sprint normalmente donde empiezas la primera vuelta donde pasas la primera vuelta luego como mucho ganas una dos posiciones no más sí No no es fácil siempre lo hemos dicho que los.

Sábados siempre es el día El peor día para para un piloto porque ya desde la mañana tienes que ir mu muy al límite y por la tarde la Sprint no concede errores no es como la carera larga que te puedes ir larga una vez y no pierdes tanto no la Sprint es ir siempre allí dependes mucho de la primera vuelta y y los errores se pagan muy caros Alex hoy.

Un tema es otra vez una vez más la controversia raising Direction el toque de Jorge conea el de oliveira es una situación que cómo se resuelve porque parece que es un tornillo sin no al final Yo el año pasado me caí igual que que nea en la primera vuelta de la de la Sprint y no hubo sanción para binder entonces Tienen también que.

Que ver ejemplos del pasado en acciones diversas que han hecho y hacer lo mismo entonces no le hicieron nada vinder en ese en ese momento pues tampoco Ho creo que no le hicieron nada juraría pero se juzgan acciones similares de forma diferente en general no sé a veces sí a veces no depende de pongan el listón cada año el.

Año pasado empezaron muy restrictivos este año algo menos Entonces ahí es donde está el nivel y tienen tiene que ser fácil esa posición viste el toque de Martín con cona sí lo vi y es es una curva donde cuando adelantas y vas un pelín largo el otro Casi siempre o te lo intentan devolver desafortunado eh si sancion o.

No es es difícil pero luego Martín también se ha caído que no le sirve de nada nea porque al final también se ha caído pero pero no sé es lo que hay no sé si habas metido la moto yéndose largo ena Sí sí sí pero ahí lo haría pas aerro la misma.

Situación muy bien qué bueno eh Te das cuenta que tampoco se define o sea porque saben porque no muy claro porque saben que en cualquier momento están en la misma situación en un lado esto si simplemente como esta acción es.

Muy repetitiva habría que arreglarla es decir mira si tú entra un poco colado que sepas que puedes estar tu sitio ocupado Entonces si te tocan es culpa tuya o hacerlo al revés que es lo que por ejemplo nos dice aquí gofio que se me habrá ido ya el comentario que cuando yo he argumentado esto c dice sí pero es que el sitio ya está ocupado hay veces.

Yo me acuerdo de breno que cuando teníamos la página web lo analizamos con fotos y todo eso que Paul espargaro le pasó esto se fue largo en una curva y llegó Zarco haciendo su trazada normal chocó con con Zarco con Paul y Paul fue al suelo y sancionaron a Zarco y yo me quedé sorprendido no lo entendía y y era mucho más claro que qué qué me acuerdo.

En esa curva la curva era al final de recta la curva derecha Sí y aparte En aquel momento Paul espargaro sí que se fue largo sí que se fue de la curva por completo est haciendo una trazada que no tenía nada que ver el ápice lo tocó porque aquí si vemos baña o sea Perdón enea no se va largo no pierde la curva hace una trazada más larga Pero él.

Vuelve otra vez va a volver a lápice de la curva Oye escuchamos a le que a a siempre es bueno escucharle porque él sí que tiene una opinión primero también nos habla de la carrera que no le ha ido escuchar a le que es bastante no se esconde no o sea dice que simplemente no va bien en este circuito.

Escuchadle Bueno vamos a escuchar venga Sí en líneas generales no hemos sido competitivos la verdad es que yo aquí aquí no soy brillante no solo es la moto en los yo soy por mi estilo de conducción no me muevo mucho encima de la moto Entonces los cambios dirección al tant alta velocidad aquí sufro mucho pero en cualquier caso la también me.

Esperaba ser más competitivos todas las aas hemos sufrido de hecho mavo hemos entrado los dos a 8 segundos del quinto al octavo noveno no había mucha ese segundo del bus de El bus que ha hecho binder así que vamos hacer cambios grandes y hacer buena salida porque a pesar de no ir creo que el top c lo hemos visto que es es real así que en.

Los circuitos donde sufres poder intentar sacar un top c en la carrera del domingo es muy importante cambios importantes es tirar una moneda al aire a ver si cae Cruz porque tenéis poquísimo para probar no pero es media moneda porque ya lo hemos hecho en la Sprint en la Sprint hemos hecho un cambio grande hecho he probado hacer el.

Basculante más largo de cambiar un pelín el ángulo para intentar cargar más el tren delantero no me ha gustado nada blo mucho tambi la moto entr entrando en La Curva Así que para mañana volemos al revés intentaremos hacer todo lo contrario y a ver si me ra ha ido detrás de ti y dice que los ángulos como no sales mucho de la moto los ángulos de.

Inclinación que son bestiales es verdad es cierto parece a veces ves mi estilo de conducción y piensas es que no hace girar tal no inclina tanto y es todo lo contrario hago siempre un grados más que que mig circos en el que no estar tan fuera de la moto ayuda bastante a la carcasa del neumático y cuando hay poco grip soy.

Capaz de hacer traccionar la moto mejor que que ese estilo digamos pero en contra aquí es una pista donde tienes que hacer girar la moto muy rápido de un lado a otro y a mí me cuesta muchísimo no soy no soy bueno técnicamente haciendo eso yo ya lo dije ayer en dirección de carrera se lo pedí a dorna Con todo el respeto del mundo con toda.

La educación que tengo y y estoy 100% seguro que hacen lo mejor que pueden con toda la buena intención y seguro que se lo miran se lo vuelven a mirar pero no están al nivel no no hay ninguna duda Hay casos dispares mismas acciones que se juzgan de una manera o de otra porque ayer no se sanciona Miguel oliveira por qué se.

Sanciona a peco Está bien lo de peco no está una veces toca uno hoy llaman a dirección de carrera Jorge Martín si fue el mismo incidente y no pasó nada en Portugal con mar no sé muy bien cómo van a actuar nunca sab por dónde van a salir mi opinión es que hacen todo lo bien que saben.

Per escuchamos a peco que está en italiano Pero además lo dice al principio Ajá sí pero bueno habéis visto lo que dice al no está clarísimo venga Dale considerando Che le ultime le ultime quattro la prima e poi abbiam vinto abbiam fatto paura IL passo stato incred sono veramente contento.

Perché voleva voleva Non solo per me ma perti dice que han metido miedo que desde el primer momento el paso en italiano es el ritmo dice el paso ha estado increble creo que se entiende bastante bien no el ritmo ha estado increíble sigue all fine IL sabato da Porta tanti punti era fondamentale.

Guadagnare vedremo domani sembra Che faccia un fro que mañana Parece que va debe de estar hablando de la elección de los neumáticos Dice que mañana se espera algo de menos temperatura pero que é la ha funcionado bastante bien haido muy bien porque ha dado ha dado un show hoy.

Hoy p en aquí en muyel sigamos consumo inaspettato mi aspettavo Che dur di invece davanti era gi calata abbastanza ma ma vedremo domani le gomme pu essere Che cambino soprattutto la dietro la gomma dietro Ma aspettiamo di vedere Bene IL meteo domani mattina devo aare un'altra partenza come quella di oggi Che Second me partendo quinto con.

Quella partenza l mi potrebbe portare comunque in prima posizione prima curva per obviamente dice que que la partida ha sido buenísima mañana la partida eso la salida ha sido buena que tendrá que intentar repetir la mañana vale Hasta ahora está siendo el piloto.

Que mejor sale mejor mejor que bueno lo que hace es recuperar no no salir tampoco también es que estamos hablando de un piloto que normalmente sale tan atrás como sí que ha salido Mark no ha tenido que recuperar eso pero que para mí por ejemplo Me parece que salía séptimo en en en Qatar que era la.

Primera carrera y él hizo toda la puesta a punto pensando Y la presión sobre todo la presión del neumático delantero pensando en que iba a estar primero desde el principio Hay que ser muy optimista saliendo séptimo pensar que te va a poner primero en la primera vuelta y lo hizo vamos a seguir escuchando pensaba que estaba más al principio pero.

Bueno ahora lo dice Y es que se entiende perfectamente no hace falta saber nada itano Sí sí la mía assolutamente No peramo dimostrato chiaramente cheato unet abban ridic maamo Che ridic penno suendo veramente tante esemp.

Rato un caso al Non stato pizzato l'anno scorso Ness penal per una Cos esattamente ug in qualifica Non ha sens oggi cosa successo cona nessuno contento nessun pilota contento d situ stei vorbe un cambio ma vedremo arriver in questo momento nessuno Non Gio quello Che ogni.

Volta Non come fare cosa mi stato detto a portimo portimo siamo caduti io mar e mi stato detto Non Non vi abbiam penal Non abbiamo penzato perché sei caduto anche tu oggi cosa successo tra Martin e bastianini caduto solo bastianini eure la penal Non c' successo con Olive c molto molto altalenante Non.

C' un filo logico in quello che scelgono No s si se ha escuchado bien lo que ha dicho pero é dice que cuando Esto fue muy parecido a lo que me pasó a mí en portimo con mar y allí me dijeron Mira no te sancion porque también te ha ido al suelo si no te hubiéramos sancionado o sea quiere decir con eso quiere decir que tú eras el culpable no s Entonces en.

Este caso sin embargo el culpable hubiera sido hubiera sido también Martín y tendrían que haber sancionado a Martín porque Martín no se cae en esa acción luego se cae vueltas posteriores pero no tiene nada que ver con esta acción por esta acción tendrían que haberlo sancionado con el criterio ese de eso es lo que dice baña Sí bueno este.

Principio a mí no me parece bien sabes porque tú cometes una falta y aunque esa has cometido una falta que has perjudicado a otro con lo cual tienes que pagar un precio decir esto es una esto es una discusión sin fin ha terminado peco con eso ya o no Sí ya está no dice nada más ya está pues nada nos quedamos por aquí.

Ya sabéis que ha hecho un carrerón hoy ha sido super carrerón de peco ena bastianini al que tenemos ahí ha salido eléctrico ha salido a a hacer un buen papel delante de sus jefes pero pues eso han acabado mal han acabado mal eh Ya que estamos escuchamos a Martín que como hemos dicho al principio Martín ha tenido o está.

Teniendo muchísimas dificultades este fin de semana el que normalmente llega a un circuito y tiene la la moto pa lista eh Ya vimos ayer que se quejaba sobre todo que se se le cerraba la dirección y hoy explica una cosa que dice que desde la segunda vuelta dice tiene que haber un problema y un problema muy grave si un.

Problema todavía no lo han detectado entonces escuchemos a Jorge De todas formas Él lo dice creo que lo dice por ahí Hoy es un día que estoy decepcionado que estoy fastidiado Pero bueno de esos días hay eh las carreras días buenos y días malos y ahora le toca el día malo escuchemos a Jorge lo que una de las cosas de Martín el año pasado tampoco le.

Fue muy bien aquí aunque estaba más cerca de Bueno no sé si estaba más cerca de baña estaba también un paso por detrás no sé si ese paso era más grande o más pequeño pero sí que es verdad que de Cara a los italianos a la fábrica que para la importancia que le dan a esta carrera él está aquí fallando o sea ellos piensan si este lo digo por el.

Tema de ir al equipo oficial si nos tenemos que fillar de este piloto para que aquí en Italia no no hagas no no haga ganar más lo tenemos Bueno vamos a escuchar Martín Sí bueno un día uno otro día otro al final primer primer cero que hago en una Sprint así que bueno antes después tenía que llegar y ha sido hoy y nada.

Prefiero que sea un día que me con malas sensaciones que no me encuentro bien que un día que un día bueno así que nada ualmente Un fin de semana difícil no acabo de encontrarme con la parte delantera de la moto y y nada a ver si mañana tenemos que hacer un cambio yo creo que hay algo Hay algo grande que no que no sabemos No sé aún Qué es pero que.

Hay que mejorar para mañana porque después de dos vueltas ya noto que la rueda estuviese super usada y no es normal no es normal tener estas sensaciones pero bueno a ver si damos El Paso bueno las poles siempre son sufridas eh tenía un bu buena referencia con Pedro y con Mark y nada ha hecho una buena vuelta pero luego el segundo.

Intento ya notaba que la parte delantera no estaba no estaba al sitio ya me pasó ayer por la tarde o sea después de dos vueltas ya noto que de adelante sufro mucho como si estuviese muy gastada muy raro eh Hay algo que no estamos encontrando a ver qué A ver qué llevan las otras ducat y que consiguen ser tan competitivas pero pero hay algo ahí pues.

Que hay que mejorar Bueno ya he visto la distancia y venía venía muy cerca y sabía que la primera se ha ido por fuera y y simplemente Pues he mantenido la posición la segunda no no quería incluso ni pelearla no sabía que mar venía más rápido y quería pegar eso está hablando del adelantamiento con Márquez que primero marquez lo ha intentado.

Adelantar por fuera tengo por ahí el fotograma si queréis luego lo pongo Pero de Márquez o de bastianini Antonio no no está hablando de Márquez está hablando de Márquez que que venía que venía más fuerte que la primera vez lo ha adelantado por fuera Márquez pero es lo que explica que simplemente ha dejado ha soltado un poco freno y ha entrado antes.

En La Curva luego marque en la siguiente vuelta en vez de ponerse por el exterior se ha puesto por el interior ya lo ha adelantado y se ha ido a ver si si podíamos ir para adelante creo que tenía el podio bastante controlado pero Pero bueno son cosas que pasan y y nada siempre es bonito pelear contra él bueno no lo he.

Visto en la tele pero lo he vivido al final ya en la primera vuelta Me he aguantado por fuera en una curva que es peligrosa he cedido y luego se ha ido largo en la uno y y nada simplemente yo he hecho mi línea normal no le he visto he visto que ha habido un contacto pero no no sabía ni se había caído luego sí que lo he visto en una tele en grande.

Pero nada luego voy aciendo carrera a ver qué me dicen muy extraño nada la vuelta antes me había ido largo Así que he frenado un pelí antes iba más despacio y con menos freno y aún así me he caído O sea que al final muy difícil controlar No no he hecho nada raro no igual en Por ejemplo si te digo que llevaba un ángulo diferente o o así pero.

Hoy no ha habido nada que digas me he caído por esto no ha sido por por no perder la rueda de no porque en esa cur además se que mar primer primer sector es más fuerte que yo o sea que simplemente he frenado antes menos y quizás he sido el problema pero es que cuando las cosas no salen es muy delicado y es muy muy fácil su bueno.

Intentaré en el warm encontrar algo en montmelo en montmelo eh hubiese quedado séptimo sábado si no hubiese sido por las caídas y domingo Lo salvé con un segundo o sea que esperemos esperemos encontrar Qué es seguramente mi equipo ha un gran trabajo y y Ducati y encontremos alguna solución para ayudarme a a no gastar tanto la rueda.

Delantera bueno es que ahora mismo 20 30 40 cambia poco eh hablando de puntos recordemos que pase lo que pase sale el líder de aquí del Campeonato ya lo dijimos que aunque el segundo en el campeonato es baña era baña antes de esta carrera también ahora le ha recortado 12 puntos pero aú así como llegaba a esta carrera con más de.

37 puntos pase lo que pase mañana Marí saldrá líder del Campeonato ya veis que un día fallas y al final con los con los otros dos pilotos tan fuertes Pues en un momento te recuperan la distancia así que mañana se lé líder me iré líder al test al menos pero ahora mismo no estoy muy animado esperemos encontrar encontrar algo porque porque está siendo.

Un fin semana difícil ya está bien pu Pues mañana lo que dice Álvaro Martín o qui lo dice No aquí José Gregorio Alvarez yo creo que en fución de lo que ha visto creo que debería salir a salvar los muebles Oye voy a hacer el mayor número de puntos porque este fin de semana no me toca por h o por B por por.

B y vendrán fines de semana mejores pero querer ir más allá de lo que le permite la moto sería otro grave error otro grave error bien eh Mira una pregunta aquí que nos dice Antonio migens dice los neumáticos no se sortean no sé una No sé una pregunta cualquiera le puede tocar el que sea creo que sí no eh El caso es que he sacado esto porque.

Ya no se está hablando tanto de los neumáticos que aún no le ha salido un neumático malo de acuerd hubo un momento en el que salían neumáticos malos cada dos por TR y ahora nadie está hablando de eso me he encontrado hoy a taso a taraso en un sitio muy interesante saliendo los dos del cuarto.

De baño y entonces le digo digo perero qué tal digo ya no se habla de T neumático dice Sí sí eso es una buena señal dice Porque además y ya tir una piedra vamos batiendo récord de todos los circuitos totalmente con los mismos neumáticos y lógicamente los neumáticos eh Como el tema la construcción del compuesto ha cambiado que tenemos un.

Vídeo esperando en junio que va a explicar Es que esto de los neumáticos es una es como la película historia interminable Pues eso pero están usando neumáticos con la misma carcasa con la misma construcción pero con un tipo una manera de fabricar La goma que es diferente y que los pilotos todos todos dicen que funciona mucho mejor que el.

Que tenía o sea verdad que ya no hay falta de tracción no se habla te das cuenta no se habla de neumático est estamos en sitios críticos hemos pasado en montmeló que es un sitio crítico porque allí los neumáticos hacen mucho spinning podían subir las presiones en fin y aquí por ejemplo en.

Muero imagínate toda la presión que se le mete al neumático al final de de la recta de meta Oye eh Mientras voy a por mi cargador que me estoy quedando sin batería escuchamos a Mark Sí mira dice Rubén p están batiendo los récords por el engomado que dejan los pirellis de moto 2 y moto 3 sí O sea que es la culpa de Sa que Michelin tiene que llamar a.

Pirelli para darle las gracias venga Rubén no pero sí que es verdad queos de pirelli están dejando más goma en pista de lo que dejaban los dlos eso es cierto lo cual la pista es más rápida ahora ya Ya eso eso lo oo de la telea que voy eso no es Espérate que te.

Cuente vamos a esperar pecino que venga del cargado bueno mientras vamos a escuchar a marque Bueno estamos abonados al segundo puesto pero muy contento pod sego puesto lleva Si segundas posiciones lo que llevamos de año de luchar por las primeras posiciones de.

Luchar con los pilotos de de delante y sobre todo de una vez más pues Mostrar velocidad después de una vez que salgo delante he salido mal Así que es una de las cosas pendientes de cara mañana a ver si podemos mejorar ese ese aspecto pero aparte de eso la velocidad estaba allí sí que cuando me he puesto segundo peco desde el fp1 está un poquito por.

Encima todavía sí lo he intentado y me he ido acercando poco a poco pero pero teníamos un ritmo muy similar y cuando dado el último ataque falta dos vueltas tenía que bajar mucho el tiempo y de hecho he hecho un error en la cva 10 donde me he caído hoy pero contento contento de de ser la segunda Ducati en pista si está segundo está cerquita más.

Cerca ha escuchado que me escuchas Me escuchas est estaba hablando Mar dice que ha llegado un momento donde marque estaba a s décimas le ha recortado una barbaridad también ha sido porque bañ había cometido un error en una vuelta y luego él ha cometido en una misma vuelta dos errores seguidos Márquez se ha ido largo en dos curvas una es la que se fue.

Al suelo y y nada vamos a seguir escuchá que que que nunca porque estás Solo te queda una posición pero es algo que no me no me obsesiona para mí el hecho de de estar ya aquí muelo compitiendo con con los de delante le pregunta dice Oye el resultado de hoy es estás más cerca y entonces él se agarra a dice he terminado segundo lo que igual quiere.

Decir que solo te queda uno pero tú has dicho cuántos segundos puestos lleva lleva 7 segundos Entonces ya solo le queda uno le queda uno y ese uno es el que le está costando más dale dale sobre todo vemos que en este circuito las 24 un poquito más pero todavía así estamos estamos luchando delante con con ellos.

Eso me satisface y también viendo pues becki y mi hermano que el año pasado fueron rapidísimos aquí eh pues podemos estar un pasito por delante que esto también pues pues me da confianza no no en el mundial sino que razonas al final cuando tú estás en moto y ves Si ves el de delante que está a 03 04 pues te la puedes jugar o te puedes calentar más.

Bien dicho pero si ves que estabas a un dos o un TR donde estaba llegado a 07 me han dicho Ah quedaba una vuelta y media recuperar 07 en una vuelta y media ojo cuando le quedaba 07 no era no era cuando quedaban dos vueltas era antes luego ya para que hagáis una idea os lo digo rápidamente han sido 12 11 vueltas de.

Carrera en la vuelta 10 ha pasado a un segundo en la vuelta nu ha pasado a 8 dé y entre lauel o y la nu ha sido cuando se ha puesto a scima pero luego ya cuando quedaban esas dos últimas vueltas ya estaba más de un segundo o sea cuando él ha visto cuando ha hecho ya cuando ha pasado por Met y faltaban dos vueltas estaba ya un segundo no a 07 a ver que.

No me equivoque Donde ha ganado Las dos últimas carreras es es como en el qualify practice acabar la vuelta o no acabarla Pues lo mismo digo le recuperas en la sector ys y te la Qué pasa en el TR es un punto fuerte de pilotaje en el tres esa curva 89 va rapidísimo la curva 8 y nu son las riatas las dos curvas derechas más.

Rápidas ciegas que tiene son r donde baña es muy rápido justamente donde se cayó en el 20 en el 20 o fíate Fíjate lo que dice ahora mar de esas dos curvas no sabía que era una rabiata ahora lo entiendo porque semana es donde estoy perdiendo más pero pero bueno lo compenso en otros sectores Así que a ver si si bueno si.

Mañana podemos estar más equilibrados en todo en todos losos pero tú le ves la telemetría no puedes hacer lo que hacer no como ellos no pueden hacer lo que hago yo en otras curvas yo no puedo hacer lo que hace Martín en otras pues pco hace las rápidas de esas 8 nu que lo intentas igualar y y no lo puedes hacer aparte.

Son dos curvas que para encontrar el límite no apetece eh es no es una curva lenta que digas bueno va más rápido voy a probarlo ahí te lo piensas dos veces y si va más rápido yo lo intento pero va va más rápido allí o sea que perdemos sabes lo que me he dado cuenta con lo que dice aquí que Mark es.

Impulsivo pero no tonto ni mucho menos eh o sea eso de es que se la juegas en esas dos curvas sabe que ahí o sea piensa encima de la moto sabes lo que te digo y todo lo que hace lo hace con sentido común o su sentido comú pero o sea me ha quedado tan Claro porque otros dirían este va a muerte aquí me sacan es me tiro no ahí te juegas la.

Vida entre en fin entre comillas lo intento o sea se refiere a que lo intenta que sabe que se puede pasar más rápido pues lo intenta hacerlo más rápido pero sabe que intentar hacerlo todavía pasar tu límite ahí es muy arriesgado tien mucho que perder es culpa en las que te lo piensas en otras.

Entr así venga Dale sí si la clave de esas curvas que son a derecha simplemente Entonces él ahí no es bueno es muy bueno en curvas derechas Pero él extraordinariamente bueno en curva izquierda compensamos en otros puntos por eso una de las cosas é está lleva todo el fin de semana diciendo Bueno este circuito y enen son dos.

Circuitos que siempre me han sido críticos pero asen es muchísimo menos crítico para él que este porque justamente en asen las curvas como la rabieta que tiene asen que es la que hay antes de la Chicana esa de izquierda que te tira tumba abierta Sabes cuál te digo la rápida de izquierda que hay antes de la chicá de entrada en meta Ah pu .

Ahí ahí está prohibido caerse es de las peores del Campeonato Ahí es donde marquez recupera todo lo que pierde otras partes de ese circuito lo único que sí que es verdad que la frenada de entrada en meta es a derecha y luego tiene la frenada final de resta a derecha pero luego tiene la frenada del ángulo pequeño a izquierdas tiene muchos.

Sitios donde él marca las diferenci en ese circuito Mira del año pasado Perdona per en la curva que tú dices de enen allí como decimos es una de las curvas que los pilotos tienen escrito prohibido caerse pues no s el año pasado morbidi se dio un palo tío sea se metió una que no me extraña que.

Dos años no saber dónde estaba se di un viaje además estábamos allí y de repente una polvareda pobrecillo tú da pena pero bueno Dale dale era mucho mucho más complicada o era una decisión mucho más difíc Este ao lo dije el jueves y repito aquí llega un periodista italiano y le pregunta por el futuro es increíble que.

Otra vez pesadill la verdad que en vez de decir bueno hace un comentario despectivo despectivo No pero un comentario diciendo no no lo no lo hace ni él sino que otro pristo español dice Otra vez con lo mismo tal contento feliz y y sobre todo satisfecho y por eso estoy tranquilo porque creo que uno de los tres.

Saldrá No cambia nada e al final eh Ducati los ingenieros eh saben el lo que hay la profesión que hay desde principio de temporada yo estoy contento Estoy tranquilo estoy dando mi mi 100% estoy trabajando bien con los ingenieros todo y estar en un equipo satélite me siento eh importante eh Y esto también pues pues es una cosa que me da.

Confianza me siento importante ya pero o sea te das cuenta lo super profesional que es o sea estas preguntas Antonio otro lo habría mandado a pasear porque es que era para mandarle a pasear Ayer estuve contestando día y noche lo mismo hoy que ha habido O sea ayer antes de ayer y hoy hoy que hemos hecho una.

Carrera Y vienes y me preguntas por mis Mira yo me acuerdo en el año 2017 sería y no acuerdo qué circuito era pero sería Era un circuito de fuera de Europa y llega un periodista no sé si era no me acuerdo no sé si era en Argentina no me acuerdo de leche bueno El caso es que llega un periodista y le pregunta le dice Oye e eh Valentino siempre fue tu.

ídolo y tal no sé qué sigues teniendo Sigues fijándote en él para aprender o para y claro le había después estábamos hablando que había pasado ya toda la enemistad con Valentino toda la pele con Valentino no se hablaba y le pregunta como que todavía si tiene muy buena relación con o sea le preguntó algo y llegó y dijo se nota que este no viene.

Mucho los grandes premio Qué bueno qué bueno qué bueno qu buenísimo buenísimo Oye que nos queda a Pedrito Acosta que siempre es un a mí me encanta escuchar venga bueno bueno la verdad no al final trabado de ritmo Y hoy ha sido un pocoo cuando se ha caído mal que todos los pilotos han ralentizado adante entonces.

Creo que es una privado hacer un mejor qualify no pero pero bueno estábamos listos Entonces no hemos concentrado más en la salida y en mantener el ritmo que teníamos acordado No lo sé si verdad Pregúntale al ver No lo sé que qui le preguntan Bueno ya sabemos que ha firmado ya por KTM que era un secreto anunciado a voces pero cuántos años ha.

Firmado Y dice No lo sé Supongo yo que ese no lo sé entre comillas es porque habrá unas cláusulas de de 2s + un o un + dos o o algo así sabes la verdad que bueno contento al final Ayer me enseñaron la foto de cuando firmé El primer contrato para moto 3 en el 2020 en Valencia y buah Parecía un niño no le dije mira mira lo que me costó llegar.

Ahí y mira qué rápido Hemos llegado aquí no entonces bueno super contento es la vuelta a casa No pues a vestirme otra vez de naranja entonces contento eso también era uno de los objetivos del año si sio todo salía como como queríamos que saliese o como deseábamos que saliese entonces bueno contento contento de llevarme a mi equipo también allí.

Contento de de ver todo el apoyo y todo el esfuerzo que están haciendo para que cada vez estemos más cerca de los primeros entonces creo que todo el esfuerzo suyo y mío está dando está mereciendo la pena técnicamente que supondrá lo sabes Ya o no técnicamente A qué te refieres de los colores supone estar poco la verdad porque estoy.

Teniendo de la primera carrera eh la misma moto que los oficiales estoy teniendo el mismo material estoy teniendo las mismas cosas que para probar entonces creo que cambiar no sé hasta qué punto puede cambiar el tema pero técnicamente creo que poco no lo sé si está descartado eso eh Al final esto de Ducati parece un.

Poco una telenovela no eh todos los fins de semana tenemos una respuesta diferencia pero nadie sabe no entonces bueno eh estoy contento con el equipo que me han dado este año estoy contento con todo lo que me están dando y estoy contento de hacer el paso al equipo oficial no entonces la vuelta a casa a.

Vestirme otra vez de nada todo el equipo que me ha puesto Peter mobility este año se viene conmigo al oficial porque al final es como digo Siempre son gente de naranja camuflada de Rojo No entonces eh más que contento de de hacer la decisión que hice en su día de subir con KTM y más que contento de seguir con la decisión que tuve de hacer.

Dos años más la verdad que lo que que no ha frenado hoy un poco ha sido las cosas inesperadas que han ido pasando No porque no me esperaba que nada más sal porque la salida ha sido muy buena se me moviera adelante la moto y se abrieran tanto las pastillas y he decidido sinceramente hacer la primera curva y ya luego buscarme la vida que otra cosa.

Luego después de vinder lo mismo se me ha movido un poco la moto detrás y me he ido largo con él Entonces es verdad que a la que me he puesto delante de Brad la distancia que tenía con Martín la iba recuperando no entonces creo que si nos concentramos bien la salida y en la primera curva y nos podemos estar ahí entre los cinco primeros eh será mucho.

Más fácil de gestionar no porque llegado a la conclusión de que al final mis carreras depr son un poco hacia abajo hacia arriba y luego mantengo y las de los primeros son de mucho más mantener no Entonces los neumáticos digamos los mantienen en un nivel de exigencia continuo al final Yo a lo mejor lo le exijo muy poco que de golpe le exijo.

Mucho porque ya adelantado los demás entonces creo que si consigo mantener un un Sí una constancia de empujar eh será mejor para los neumáticos será mejor para la moto será mejor para las temperaturas de todo y creo que será más fácil para mí también Antonio yo creo que estamos de.

Acuerdo con Gustavo Rodríguez verdad que es que escucharle es como aire fresco sabes es yo que sé te da la vidilla tú te da la vidilla Mola este chaval Mola esperemos que le salga todo bien y es un gusto soy un lujo es un lujo sabes tener a este deportista en el motociclismo Oye e para terminar escuchamos yo no me acuerdo lo que ha dicho.

Paul Pero creo que es interesante escucharle después de lo que escuchamos ayer que si tenía miedo que si motogp no era sano que si pirir pororo le escuchamos a ver Sí hoy he estado en un toque como más profesional ahí yo no me acuerdo es que escuch esa sonrisa es de satisfacción o de haber.

Acabado de satisfacción de haber acabado cosas juntas no estoy contento porque Bueno lo principal pero no sé por qué pero es el que tengo puesto como paules nada es de satisfacción o de haber acabado de satisfacción de haber acabado las cosas juntas no estoy contento porque la Bueno lo principal Hoy era aquí terminar para.

Hacer todas las vueltas saber la degradación del neumático y mucha información que necesitamos con esta con este paquete que estamos probando y mucho cplo la tele italiana que es has mencionado que estabas haciendo una carrera sorprendentemente tú lo has entendido así de.

Bien bueno es que no No tampoco nos miramos el resultado con terminar y datos y entender lo que está pasando y probar las cosas que tenemos que probar sabiendo que son las mejores y y estar satisfechos yo creo que ese es el objetivo no mirar si mañana cogemos más o menos puntos estamos luchando con unos o con otros es terminar carrera y y.

Y colectar datos para para la fábrica esto es Nuestro objetivo Así que aquí tampoco estamos para hacer nada más información no he rodado vemos cómo están yendo las llamas y eso yo creo sintomático del test que hicieron antes por lo tanto en otros circuitos tendré la oportunidad de ir a buscar un resultado y lo voy a hacer y os lo voy a.

Decir y lo Vais a ver pero aquí no es el caso no tengo opción no tengo su velocidad vienen de Barcelona Yo vengo de estar más de un mes parado no no puedo exigirme ningún resultado porque tampoco tengo la velocidad para hacerlo y lo único que tendríamos voy a buscarlo es Y eso justamente lo que no necesitamos.

Sí he tenido situaciones durante la carrera sobre todo en la salida he tenido un checking bastante grande porque no me acordaba de las turbulencias que se generan en la primera frenada con todos los alerones que llevan todas las motos y se me han abierto las pastillas al con es he tenido que purgar el freno un par de.

Veces y ahí como he sido previsor he podido parar la moto pero realmente son situaciones complicadas que no esperaba porque no me acordaba y que se sufre has hecho 12 vueltas no mañana el doble cómo has terminado pues difícil difícil he llegado a la undécima cansado cansado o sea porque no.

No estoy no hay ningún punto de Circuito del trazado donde yo tire la moto sin saber que no va a pasar nada porque todo lo que estamos probando en la moto es nuevo no lo había probado antes por lo tanto no hay ningún sitio donde yo pueda entrar en la curva y poderme relajar para sabiendo que no va a pasar nada tengo que estar pendiente de que no pase.

Nada todo funcione agarrado la moto y encima luchando con otros pilotos que es algo que no estoy acostumbrado por lo tanto es realmente estresante bueno bueno pues nada bien bien Oye mira quería contestar a CP fotos mi pregunta tonta Si losos salen de boxes con el casco limpio por.

Tiran el es que los tienen una plastiquito Entonces cuando hacen así quitan el plastiquito Y entonces siguen teniendo el tier off el tier off y pueden tener hasta tres o cuatro tiof y todos están puestos de tal manera que lo hacen muy bien los que mantienen Los cascos que tú tiras uno y automáticamente la pestaña del Que está.

Debajo P O sea nunca tiras te quitas más de los que tienen y cuando salen lo que hacen es quitarse como una peliculita de plástico de estos que así y entonces se ve perfectamente lo hace eso muchas veces los veis que están haciendo incluso así para soltarla que se les queda pegada porque es más tiene es tan finita que por la electricidad estática.

Se les queda pegada en los guantes Sí porque el el tiof normal no se pega es un plástico Por cierto que cuando estuve trabajando con Ducati y estaba Jorge Lorenzo los volvió locos con la pantalla del tirón Jorge quería o sea le traían un plástico decía no no veo bien y creo que fueron a Estados Unidos a buscar un.

Plástico lo suficientemente traslucido para que Jorge se sintiera Un capricho increíble era conar Era no me acuerdo con qué pero era una locura si te cuento una locura total total en fin eh qué más tenemos por ahí poco más repasamos que me apetece eh voto 2 lo tienes a mano Sí pero antes de de.

Terminar quería enseñarte una cosa a ver que hemos hablado estamos hablando de todas las polémicas que ha habido y me falta una Qué es esta que es la otra lo otro que ha pasado que se ha quedado sin y para mí esto también para mí esto es sancionable estamos.

Viendo vemos A F cuart araro y a oliveira Olivera se mete aquí en esta toma parece que se le se cae y es cuando tira cuando tira a cuart araro pero es que desde la toma desde atrás vemos que es que aquí lo está echando lo está tocando todo el rato y ya se va al suelo y es cuando lo tira a ver es que no me fijado bien ponlo desde.

Principio A ver Mira te lo pongo el principio se mete oliveira y echa fuera o sea primero toca vi para atrás otra vez aquí vemos como está tocando a cuart arano Sí sí sí exagerado eh cuart araro fijaros Ya Cómo se queda totalmente descolocado se cae oliveira y en la caída Ya termina de tirar cuart araro que cae encima de de.

Oliveira aquí de forma paratos m Pero esto paraa la la secuencia llegando a la curva la tienes la la otra vista que te he puesto no esto de frente no Ah no Y antes antes antes Cuál es el primer fotograma ahí ahí Entonces le intenta hacer un interior Fabio recoge la pierna pero.

Este se va largo y le tir se le va la moto porque entra y se va Yo creo que se le va largo de rueda delantera y se lo lleva por delante y esta es otra est perfectamente como lo toca aquí aquí lo está tocando lo está echando fuera Oye a ver a ver y fijaros una cosa sabéis.

Cuando no os habéis preguntado Por qué los que van detrás no se asustan porque si veis no pasa nada o sea Quién va detrás es rins me parece no sí y y ni siquiera nada porque los pilotos esto lo tienen super claro Ellos nunca miran a quien se cae siempre miran lejos porque si miras a quien te caes lo primero que haces es cortar o irte tú Detrás de él.

Pero si ves en las carreras van tan pegados y se va uno al suelo y el que va detrás como si nada y esto a mí siempre me ha llamado la atención me imagino que es un hábito que tendrán no pero me ha llamado la atención por cierto Aquí vemos a joanir ahí llega No pues nada ha tenido que abandonar la carrera por un problema.

De no saben de qué de vibraciones que la moto vibra que la moto vibra y cada vez vibraba más y una onda se ha tenido que meter en boxes Antonio una onda se ha tenido que meter en boxes porque era incu es que no pueden arrastrar más el nombre de onda por el circuitos es que no lo pueden hacer peor no lo pueden hacer peor o sea.

O sea es la palabra es acojonante es increíble de verdad aú así Joan está animado dice dice que es de los fines de semana en los que se encuentra con más confianza en la moto Sí dice que si quieres Si quieres lo escuchamos dice que él estaba muy cómodo aquí detrás y que podía irse con ellos Sí pero cuenta eso no que de una primera.

Sentio una vibración que cada vez iba más Cada vez sus tiempos iban a peor a peor a peor y que ya llegado un momento en el que ha decidió pararse básicamente dice eso pues nada y otro lo que dice Gustavo también que esta ya también es de tirarse así de espaldas como los conejos cuando terminan que se tiran así de espalda O sea que salvadori termine.

Por delante de marini la segunda o sea una moto de hrc entra a boxes porque hay algo problema técnico y salvadori termina adelante es una de verdad eh yo yo estoy con aquí lo hizo bien el año pasado yo Yo admiro mucho onda y conozco muy muy muy bien onda trabajado para ellos pero pero es que me me.

Molesta tanto lo que están pasando me molesta personalmente me molesta pero bueno hay ellos que hagan lo que les de la gana para terminar quieres que repasemos un poco moto 3 y moto 2 sí quiero hablar de moto 3 un poquito Bueno solo solo para decir una cosa de moto 3 voy a poner la clasificación de moto 3 ahí la tenemos.

Qué queras decir de mot pues que no que O sea qué palabras quedan para explicar lo de David Alonso este chaval es que es una cosa yo mira esta mañana he venido al circuito super pronto porque he tenido que traer un fotógrafo que sois unos pesados porque queréis estar en el circuito muy.

Temprano Yo es que de verdad total a ver moto box del Team aspa te puedes imaginar allí el ambiente es increíble y y este tío es que es como una enorme bola de energía con lo sabes con lo adolescente que es pero contagia este tío es la la reostia a mí me tiene alucinado y fija los tiempos o sea está David Alonso a dos décimas.

Ortolá que lo está haciendo pero es que el siguiente en una moto tres está seis décimas sea Alonso el listón que está poniendo Alonso y entonces yo le decía a Oye pero cómo puede ser tan rápido si tiene la misma moto y va por el mismo circuito Es que de verdad es que me tiene alucinado me tiene.

Alucinado increíble increíble estoy mu buenaa verad que tiene muy buena pinta de todas maneras esta categoría ex ya hemos visto a piloto hacerlo muy bien y luego subir a moto y a estancarse esperemos que no le pase eso pero Tengo curiosidad por ver cómo va a ser su evolución Yo creo que con lo acostumbrado que está a ganar con lo.

Bien que está gestionando todo con la cantidad de recursos que tiene encima de la moto creo que que augura un buen futuro pero eso es eso es está haciendo gala de una serie de variedad de recursos ahora hago esto ahora hago así Ahora voy a hacerlo asado ahora no sé qué ahora no sé cuánto Y fíjate en otro detalle en motogp A lo mejor jode en un.

Segundo hay 10 pilotos aquí en un segundo hay seis y estamos hablando de moto tres que la igualdad mecánica es bestial y y el que marca eso es David Alonso el que el que rompe el que explota el globo mañana va a ser una carrera muy chula porque muelo es un circuito muy difícil de escaparte casi nunca se.

Escapa nadie y es un circuito donde tienes que gestionar muy bien esa última vuelta a ver cómo lo Ah por cierto hablando con Jorge Me dice Manuel dice Sudamérica entera está vamos entregada sabes los colombianos Pero toda Sudamérica que venen David Alonso Pues un abanderado de todo el continente aunque sea de Madrid Aunque.

Pero tiene colombi vamos a olvidar ya de que es que además siempre lo escuch en televisión poner la coletilla Pero eso Y a mí me emociona que este chaval tan jovencito pues esté arrastrando a tantísima gente verdad y después tiene una personalidad eso super educado vamos en su casa chapo no conozco a sus padres todavía pero lo.

Primero que les diré cuando les conozca es darles la Enhorabuena y también la Enhorabuena hay que dársela al equipo porque me parece que ya lo hemos dicho aquí en el equipo aspar funcionan de la siguiente manera y es ley los padres llegan con el hijo al circuito porque él hasta ahora era menor de edad le dan el hijo al equipo y desaparecen y se van a.

Las tribunas y al final del día vuelven y es así como funciona y si quieres estar en el tinp es así los padres están muy bien duerme con tu hijo haz lo que quieras pero mientras esté trabajando tú en tu lado y nosotros en el nuestro que has estado mucho en las carreras lo de los padres algunos son como en el fútbol.

En fin yo he hecho muchísimo deporte base del motociclismo hace muchos años y era increíble increíble era para veía padres que creían que tenían motos teledirigidas Sí sí era increíble en fin Bueno pues y en moto do vamos a Bueno ya hemos dicho que Jo Robert ha hecho la.

Pole en moto 2 hay que decir una cosa que fermin alguer no ha hecho la tanda cronometrada y Durante los entrenamientos he visto que hacía así con el cuello lo movía así dio Qué raro no que digo a ver si ha tenido digo se ha caído o algo tal no recuerdo haberlo visto caerse Qué raro que por lo visto.

Se le ha sobrecargado el cuello y no ha podido salir y está bastante eh Haciendo qué pilotando una contractura algún movimiento malo algo algo una sacudida algo le habrá pasado que poco a poco se le ha ido sobrecargando sobrecargando hasta que ya llegado un momento que ha.

Sido insoportable Bueno mañana intentaremos eso de las cervicales va a ser tensión dice gofio aquí tengo una chuleta que quería hablar de otas cosas o que gofio manti le tenemos que proponer para Premio Nobel de todo o sea porque sabe de todo dich no dice que esto de las cervicales será tensión gocio tío V Vete.

Para la NASA Vete para la Nasa que hace falta uno como tú allí un es broma es broma pero bueno dime La Chuleta Sí bueno quería decir Bueno aquí estamos viendo cómo ha quedado la parrilla Jo Rober lo hemos dicho al principio Paul position Sergio García segund al Alonso López tercero la segunda línea con Manu González dar y mar ramz la tercera.

Pasini que es un incino con 38 años y sigue ahí chantra y Aron caret Bueno lo que quería decir no está viendo analizando los ritmos también de motodo El que más ritmo tiene de todo sabis Por qué sabéis por qué Porque es feria en Granada y no trabaja y entonces como le sobra tiempo también de te van a matar en tu casa el piloto.

Con mejor ritmo es Alonso López es no hay mucha diferencia entre los ritmos Pero bueno eso pasa siempre no pero no se que tiene mejor ritmo seguido de Manu González que Manu González sale el cuarto y luego el otro piloto que tiene buen ritmo es Sergio García otro piloto que también tiene buen ritmo Pero va a salir muy porque no.

Ha hecho la cronometrada sale decimo decimoctavo que es el último de la q2 Fermín es fermí aleger que también tiene buen ritmo pero el que mejor Alonso López a ver si mañana Alonso López se se quita la espinita que le pasó el año pasado en este circuito donde tuvo que donde tiró a son la se equivocó en la l las penalti tuvo que.

Repetirla y bueno a ver si esta vez le se le da mejor Oye por cierto eh tremendo susto que no ha trascendido el de turkovic en un momento dado se rumoraba lo peor lo peor y en un momento dado todo el la sala de prensa se congeló afortunadamente eh no se ha cumplido creo que lo que tiene.

Es un fuerte golpe en la cabeza pero por lo que tengo entendido no reviste demasiada gravedad pero hubo un momento que decían que era lo peor se lo llevaron enseguida en un helicóptero en una caída que por cierto no se no se ha visto en la primera vuelta de la carrera uno de motoe entrando en meta justo cuando la cámara los está enfocando se.

Ve como sale disparado de la moto pero sale del plano Entonces no se sabe o por lo menos no han enseñado las imágenes si lo que ha hecho es caer de cabeza o si la moto la ha dado en la cabeza Pero él se queda completamente inconsciente en mitad de la pista entonces han suspendido la carrera de mot la han suspendido la carrera de motoe y han.

Hecho las dos mangas esta tard pero hubo momento tío que se nos heló la sangre y afortunadamente Pues nada esta vez no ha tocado y poco más bueno para mañana tu favorito peco quién peco peco Ah peco peco y tengo que decir otros dos o qué vamos al podio.

Podio peco Márquez bastian no no creo que llueva mañana eh Cristian dice que con lluvia sin lluvia creo que no a ver yo digo mañana la verdad que veo a peco muy fuerte y he visto a Márquez que ayer tenía muy buen ritmo y hoy de hecho ha rodado en ese ritmo pero.

Es que peco ha rodado todavía más rápido de lo que rodó ayer que es algo habitual se supone que peco mañana lo hará mejor sobre el papel pero yo voy a ir con Márquez que me gustaría el rollo este de la 93 me gustaría que la consiguiera segundo Martín y tercero enea la verdad que enea tenía muy buena Pinta y mañana tiene que hacer una buena carrera y.

Además una carrera larga tiene siempre más posibilidades aún así yo pongo a Costa otra de mira lo que dice Lucio Lucio Que obviamente debe de estar por por Argentina o por Uruguay Lucio si no me equivoco por lo del asado o no sé si eso se dice también en otros países allá yo sabéis lo que me he jugado hoy.

Antonio con el un camionero del equipo con El camionero de un camionero del equipo pram me me he jugado una paía en Valencia que el Madrid le va a meter mínimo cuatro goles al dortmund que va a empezar en Med ha chupado cuatro goles Bueno le contesta algo a Nicolás del Hoyo que nos pregunta si si adelanta.

Alguna cosilla de daña Sí mira Nicolás Mira le daña le dije le pregunté Oye jigi porque se supone que la entrevista la vamos a sacar como metado de junio Y entonces le digo bueno para entonces Supongo que habréis anunciado ya al piloto Entonces te tengo que hablar como si ya conocemos al piloto entonces digo bueno Cuál ha Sid Cuál ha sido el.

Criterio que has eh que has considerado para elegir el el piloto Y entonces me dice el criterio ha sido que ese piloto tiene que estar dispuesto no tiene que estar listo para ganar el mundial desde la carrera número uno y entonces atención y entonces le digo vale tienes dos que son son capaces o por lo que yo creo que todos estamos.

De acuerdo que son capaces de ganar directamente el mundial subido desde el primer momento que son Márquez y que son Martí Martín y digo Cuál es el siguiente criterio y te lo voy a leer porque lo tengo en el WhatsApp a ver Aquí está te vas a sorprender y esto me ha.

Dejado completamente despistado dice es siempre importante no reforzar a tus competidores es decir es importante saber también dónde irán los pilotos que el año que viene nos serán de ducat esto qué lectura tiene No lo sé ya hablaremos otro día Ahora hay una cosa más importante Champions Bueno nos.

Quedamos por aquí venga chicos un beso a todos y nada metiendo el champán en la nevera que hay que abrirlo dentro de dos horas luego Antonio venga nos vemos hasta cuándo dura tu feria tío mañana maana termina mañana termina Ah domingo sí estoy solo en casa Imagínate Dónde está mi familia estoy.

Solo con el perro Ah por Por cierto el lunes hay test aquí en en muelo me quedo Entonces hasta el martes por la mañana y y ya os iremos contando venga chicos un besito adiós y ya veis mira ahí esta que es San Donato No la que tienes aquí detrás no no no no no no eso es casanueva isabeli la bajada qué nombr más cachondos casanueva isabeli la.

Contrapartida es curva Carmelo peleta no me jodas Casanova isabeli dónde la ha adelantado en La Curva Carmelo peleta por favor qué poco glamour sí las curvas que tenía en medio glamour se lo han ido quitando estaba chula ese nombre Expo.

Esa estaba la curva Expo y te voy a adelantar en carmelos peleta te voy a dar un Carmelo venga chicos un beso a todos adió anio Hasta luego pásatelo bien chao