OTRA VICTORIA DE MARTÍN… SE LO ESTÁ PONIENDO DIFÍCIL A DALL’IGNA

Martín lidera en victorias en Sprint, Márquez y Viñales destacan en carrera, Bagnaia se retira y Acosta sigue sumando puntos.

Martín ya lleva ganadas la mitad de todas las Sprint que se han corrido en la historia. Marc Márquez firma una de las mejores salidas que hayamos visto nunca y termina segundo, arreglando el peor fin de semana que llevaba con la Ducati. Bagnaia se retira de la carrera, Viñales sube al podio y Acosta suma y sigue.

Martín sigue imparable: ¿Estará Dall’Igna en problemas

Vecino estoy en vivo llegan cinco llegan c minutos pecino hasta ahora muy buenas a todos Cómo estáis vaya fin de semana de carrera que llevamos hoy aquí en pecino GP pecino viene en 5 minutos ya estamos aquí ya estamos ahora se ha conectado cuando empezamos un directo siempre hay unos.

Segundos de intervalo y ya creo que ya estamos ya estamos en conexión Nada estoy esperando y y mientras tanto hab dej preparado esto perfecto esto así esto así tal bueno eh al final la retransmisión de la retransmisión de la Spring parece que ha ido muy bien Creo que que ha estado bien yo me lo he pasado muy bien.

Eh hemos estado en directo un número de gente para ser la primera vez bastante importante y luego el número de visita ha ido muy bien y bueno a los que estabais conmigo Bueno otra vez con la alergia perdonad a los que estabais conmigo en viendo la carrera de Spring os quería mostrar una cosa que no he podido hacerlo pero ahora.

Sí puedo así que os lo voy a mostrar y es estábamos hablando de justamente de la salvada que ha hecho mar esta mañana y os la voy a poner a ver si se ve a ver creo que sí se ve Ahora se ve Perfecto Bueno os quería enseñar esto Esta mañana bueno primero recordar un poco antes de meternos ya de lleno en la.

Sprint ponernos un poco en antecedente esta mañana Marc Márquez tenía que pasar por la q1o porque ayer en la praste estuvo un problema y era que cuando fue a saltar el crono se encontró con varias banderas amarilla y luego cuando en el último intento que tenía resulta que bueno iba muy rápido venía en el primer sexo en rojo se Venía bajando el el.

Tiempo total pero al comienzo del segundo sector en la curva de la de la Chapel es una curva embajada un poco crítica con un bache pues entra un poco colado pasa por el bache y a tomar viento la vuelta con lo cual eso le hizo que tuviera que pasar esta mañana por la q1 y en la q1 otra vez era complicado porque estaba era el más rápido.

Justamente cuando fueron a hacer el último asalto a esa vuelta rápida él estaba primero con un tiempo muy bueno que casi que le tenía que haber valido para para pasar directamente a la q pero luego llegó oliveira y se lo quitó y se encontró con este problema Eh Esto es final de resta de meta el curvón impresionante que hay ahí ahora mismo si.

Veis por delante está bastian y detrás tenemos a mar marque mar Marque ahí en ese momento está sobre los 200 km porh y fijaros que lleva una línea más abierta que bastian ini y Ahí os voy a ampliar fijaros la rua delantera se le cierra la horquilla y en ese momento él eh lo más normal es que ahí se hubiera caído la velocidad que va Pero él consigue salvar.

La caída pero salvar la caída su moto ha girado de repente y va en dirección contra la parte interior del muro la parte interior de la curva donde no suele haber protecciones o son mínimas porque no es normal que un piloto se salga En esa dirección afortunadamente Márquez llega y lo salva no esto esto ha hecho esta mañana que ya está tomar.

Viento el ataque a la vuelta rápida fijaron esta otra toma delantera fijaron Cómo se le cierra de adante se ve muy bien y la salva o sea una salv importante a 200 km porh pero como podéis ver se va para donde no debía y una de las cosas que os quería enseñar era que esto no es la primera vez que le ocurre esto en.

2017 también le pasó lo voy a poner en 2017 le ocurrió Esto bueno no se ve muy bien pero a ver si aquí se ve Sí se ve en estamos en carrera fijaros por dónde iba también por una línea igual que le ha pasado esta mañana no iba por una línea un poco más abierta se le cierra también de delante aquí se.

Le cierra muchísimo estamos hablando año 2017 se le va de atrás y bueno afortunadamente pues llegó a la grava y no le pasó Mucho más ese mismo año también en este caso yamil tuvo un susto importante fijaros Dónde está yamil se le descoloca la moto estamos hablando todo en el mismo sitio es de es decir al final de la resta de elemans.

Justamente llega la resta de la curva de derecha y justamente en el cambio antes de cambiar en el momento de levantar la moto se leev va la rueda se descoloca todo a tomar bien toda la trazada y este piloto que habis aquí de azul es Jack Miller y fijaros se fue con las protecciones tuvo la habilidad fijaros El Salto que que mete ahí la moto y tuvo.

La habilidad aún así de de poder esquivar un poco y solamente chocar contra estas protecciones de forma lateral y bueno la el accidente es muy espectacular si queréis verlo mejor en vez de estos fotogramas bus en YouTube Buscad ya 1 accidentes lemán 2017 y os va a salir no y bueno en fin afortunadamente a Márquez no le ha.

Pasado nada hoy simplemente pues no ha podido asalar al crono no ha podido mejorar esa vuelta y poco más tampoco ha sido para más y luego esta mañana hemos visto también otra cosa que os quería aquí enseñar a ver ha pasado esto y también ha pasado esto os lo voy a poner baya Venía bajando bueno no venía sí.

Venía sí Venía bajando su crono venía para meterse en los 29 No que al final el único piloto que que ha bajado del del un minuto 30 ha sido Jorge Martín que ha sido el tiempo que le ha valido para la poli venía baña muy rápido y en ese momento no sé si lo apreciáis pero pisa ligeramente la línea interior de la de del piano y se elevó.

Adelante luego ha sido una bueno ha ido corriendo por el extintor para pagar la moto se podría también interpretar que esto lo ha hecho para que mientras se mantuviese la moto en pista seguían ondeando las banderas amarilla y nadie podía bajar su crono ya ahí está la especulación que cada uno quiera meterla.

Meterle Pero bueno Y luego bueno otra caída en esta mañana en la q2 todo esto que estamos viendo sido la q2 curva número 3 y a ley pargar se ha ido al suelo y bueno y antes de todos teníamos Jorge Martín que se ha ido también al suelo en el cambio de la 3 a la cuatro una forma de una forma muy extraña lo voy a poner por aquí lo tengo también.

Desde otra vista Porque se ve un poco mejor pero se ve desde lejos justamente en el cambio de dirección si os dais cuenta aquí la horquilla está totalmente extendida porque la moto llega a levantarse un poco ese al levantarse la moto un poco justamente al caer en el cambio la moto no esa Rueda delantera no ha encontrado grip y se ha ido de.

Repente se le ha ido de una manera muy brusca e insalvable no aquí lo vamos a ver es este borrón que estamos viendo por aquí viene Aquí ya está perdiendo la rueda No aquí no no perdón justamente en el cambio de dirección en este cambio lo voy a ampliar un poco ahí en el cambio pierde el apoyo delantero y al caer la rueda se.

Va de repente bueno afortunadamente a Jorge Martín Oy no ha tenido inconveniente me Oye yo no te oigo ant no te oigo el que no oigo so un momento que tengo que hacer una cosa espérate vecino ahora te oigo ahora te oigo tengo hacer aquí Antonio ahora me oyes.

Sí sí perfecto vale nada estaba mientras tú ven estaba explicando un poco lo que ha pasado est en la cudo y luego otra cosa de de del que le ha pasado a Pedro Acosta ha sido esto se ha encontrado fijaros se ha encontrado de repente totalmente parado Pedro Acosta venía marcando Bueno luego él ha contado que igualmente no hubiera bajado su tiempo.

Pero en ese momento él venía intentando bajar su tiempo era la última oportunidad que tenía para mejorar el crono en la q2 y se ha encontrado de esta manera a cuart araro en mitad de la esto es la s Blue justamente la última curva de izquierda del circuito y se lo ha encontrado en medio no eh Pedro por supuesto se ha enfadado y esto al final.

Han interpretado que que no era sancionable porque por lo visto había sido un fallo que le había pasado en la moto a cuart araro y se y se ha tenido que parar ahí Antonio di Antonio Mira el ángulo Echa para atrás cuando se enfada Pedro mira no no a la siguiente cuando levanta el brazo mira el ángulo en que está la moto.

Sí con una mano y la tiene que levantar porque ahí no va muy deprisa no ahí va estamos hablando que bueno Ahora hay más esa curva se hace las el punto más lento de esa curva se hace a 100 km porh 98 100 km porh aquí lógicamente irá 70 o por ahí pero fíjate qué pasada y la tiene que levantar está se está.

Disculpando cuart Mira no has visto esto no lo que le Donde ha salvado hoy Marc Márquez la caída aquí se cayó en 2017 Es verdad Es verdad esa caída la tenemos te acuerdas en el vídeo tuyo es verdad s Bueno aquí la caída de J Miller que estuvo a punto aquí este accidente pudo haber sido muy fuerte bueno ya estamos aquí.

Vamos a lo que vamos nos ponemos ya en modo Sprint en modo Sprint Oye que has la has transmitido en directo No claro y qué tal bien no bien Bueno y con con mis fallos me imagino y con las cosas que se me han escapado pero bien la verdad que por lo menos yo me lo he pasado muy bien pues nada ha estado bien perfecto y y has.

Podido ver al mismo tiempo que hablabas los tiempos o no eh más o menos más o menos en algo por ejemplo luego repasando la carrera me he dado cuenta que sí que estaba mostrada O sea sí que habían puesto por supuesto eh el Por qué le habían sancionado con una doble l penalti a ley espargaro yo no me había dado cuenta No o sea se me escapan.

Cosas Bueno pero para ser la primera en cuanto estés entrenado no o sea porque estoy claro cuando cuando estás viendo una carrera estás pensando Estás viendo la carrera estás viendo lo que quieres ad mirar y todo esto pero no estás pensando en contarla Entonces al al estar narrándolas o contarla o o o yéndote viendo también contando un poco.

Los pilotos que van por de atrás te pierde información Eso sí que el que retransmite pierde información eso seguro claro porque tienes que hablar sí y y los hombres solo hacemos una cosa a la vez totalmente yo media Bueno pues Oye la carrera del Sprint ha estado no sé si has comentado algo a mí lo que lo que está claro Mira.

Acabo de venir os voy a contar una cosa acabo de venir de un sitio donde le han confirmado a esta persona lo de lo de Marc Márquez con ducato está hecho o sea que lo que si si los que habéis apostado en contra de de que mar Márquez va a estar en el.

Equipo Ducati ofreced a vuestro rival la mitad de lo que ofrecido porque si no lo va se lo va a llevar todo el tema el tema está hecho y Antonio y lo difícil que se lo está poniendo Jorge Martín y lo difícil Mira he estado hasta hace un rato con el manager de Jorge Martín que ha estado aquí en la sala de prensa y dice es que claro él defiende.

Lo suyo Y fíjate el argumento que defiende que no es malo porque dice si dejan escapar a cualquiera de los dos obviamente é Ya habla del suyo lógicamente dice le están entregando a otra marca un piloto ganador y es verdad verdad Y entonces él dice podían perfectamente a Marc Márquez dejarle donde está con una moto oficial y a.

Jorge en el equipo de fábrica claro esto tiene un tema que después Alguien tiene que pagar a esos pilotos y Jorge no se va a confirmar con poco y Marc tampoco pero vamos qué está hecho que que está hecho y ahora veremos A ver cuál es la secuencia también me han dicho y esto hoy he comido en Ducati me.

Han dicho que no lo van a decir en muelo no lo van a decir en muelo como como habíamos insinuado o había insinuado alguien dice Más bien que lo van a decir entre entre muelo que es a principios de junio y asen que es la el último fin de semana de junio pero vamos que los dados están echados fíate he puesto la clasificación.

Del Campeonato porque como aquí pongo todos los resultados fijaros Jorge Martín fue en Qatar primero y tercero en Portugal tercero y primero en Estados Unidos tercero y cuarto en gered primero y caída y ahora ha sido otra vez primero quiere decir que llevamos nueve carreras ha ganado una dos tres cuatro de las nueve carreras ha subido al podio en una.

Dos 3 cu 5 6 en siete de las nueve carrera en una ha quedado cuarto y en otra caído Antonio Es que mira viéndolo así o sea viéndolo así hay que quedarse con Martín Porque además Martín tiene proyección de futuro Mira yo he sido el primero o dicho mil veces el primero que el mejor piloto de la parrilla todavía.

Esz pero es que Martín está desmontando ese argumento no te parece Martín está siendo muy rápido está siendo el piloto más rápido y eso eso es innegable y luego Bueno la verdad que estás liderando el Campeonato hasta ahora para mí solamente ha tenido el fallo de jé la carrera de hoy ha sido impecable también lo he dicho mientras.

La narraba que no sé no he visto todo el tiempo a Martín pero sí que seguido los cronos más o menos y entre lo que he podido seguir de los cronos y lo que he podido ver por la pista no ha cometido ni un solo error y es una carrera que se ha rodado muy muy rápido se ha girado a una velocidad increíble sí sí ha ido muy rápido y y.

Que muy compo porque el año pasado si nos damos cuenta el año pasado llegó a Francia sin ningún tipo de expectativas ahora ha llegado y ya é ganó también la carer el año pasado pero fue una sorpresa Ahora no ahora llega y que haga la Pole no ha ninguna sorpresa es el único piloto que constantemente está delante ahí en todos los entrenamientos.

Y y y no desaparece ninguna carrera siempre está porque hemos visto que viñales aparece unas cuantas carreras está intratable pero en otras no aparece Martín no Martín sí está ahí Y luego lo está está jugando muy bien sus cartas eh Por ejemplo en la difícil q2 de jé que por ejemplo ahí en viñales se complicó muchísimo la vida y eso hizo que la.

Carrera quedara condicionada las dos carreras quedaran condicionadas sin embargo Martín fue más inteligente viendo que no era muy competitivo en lluvia se dedicó a seguir a baña y le salió bien la jugada hizo que saliera en primera línea entonces Martín está jugando sus cartas muy bien y Martín el año pasado todos creemos que la lucha.

Por el Campeonato Aunque tuvo opción en esa última carrera de poder todavía conseguir el título pero se le escapó en las primeras carreras del año en esta ocasión no en esta en esta ocasión las primeras carreras del año le están haciendo líder del Campeonato y él nos dijo también el año pasado a mí me va mejor cuando hay carreras consecutivas.

La parte de los tripletes asiáticos esos dos tripletes que tenemos seguidos eso a mí me favorece y fue así Acuérdate que llegó y prácticamente estuvo intratable no consiguió ganarle nadie más bien fue él el que el que falló cometió el error de de Indonesia yéndose al suelo y el horror de los ná de Australia pero por los demás siempre era.

El el que el piloto a ganar a vencer ay ay O sea que con toda esa lectura Sí hoy preguntaba mucha gente me preguntaba A quién a quién tú preferirías tener el equipo oficial y yo por el tema de la heroicidad no de la leyenda Pues prefiero tener a Márquez pero por méritos propios es que con estos argumentos debería estar Martín sí.

Por ver otro deportivo por eso Mark tiene o tenía o yo que sé prisa claro saliendo decimotercero no le van a salir Antonio todas las salidas como la de hoy o sea lo de hoy ha sido pero es que ha sido de videojuego eh primero se ha abierto entre todos Bueno le escuchamos a mar lo tenemos Sí mira sigue hablando no lo he cargado espérate.

Los tengo que cargar un momento Pues es que primero sale bien después va buscando y Mirad que bien lo explica dice si sales bien dice los huecos los huecos se van abriendo y tú vas y di y después tienes que tener suerte son los tres factores una buena salida ser listo y aprovechar los huecos que se te van abriendo y después lo que.

Hizo en La Curva TR frenando por fuera que vamos que la explicación después la da eh Pedro Acosta muy bien lo que pasó en esa curva tenemos Ya a a Marco no sí pero mira mientras se cargan los audios aunque se han cargado ya nada te quería enseñar que tengo la secuencia la vemos la vamos a ver al principio escuchamos y después si.

Queréis la volvemos a escuchar eso no pero vamos a verle primero porque así entendemos lo que está diciendo no lo pongo a mar venga escuchamos a mar venga escuchamos o lo vemos qué prefieres no no no no vamos a ver así entendemos lo que dice después vale Bueno fijaros dónde está marca en quinta línea en quinta fila de.

Parrilla decimotercera posición y bueno de ahí arranca lo viis marcando con un circulito para que veáis por dónde va andando Él sigue acelerando en este momento se mete por el interior ya empieza a girar hacia el interior mir Mira mira mira los huecos y ahora se echa a la derecha Sí mira en este momento é tiene 1 2 3 4 5 6 7 8.

Pilotos por delante ya ha dejado atrás 9 10 11 12 ha dejado cuatro pilotos detrás Y fijaros dónde estáis todavía sigue teniendo los ocho pilotos por delante Ahí está todavía y fijaros ahora la curva que van a cometer los pilotos que es la número tres de izquierda y él está por el exterior él va por el exterior y va ganando todas estas.

Posiciones hasta colocarse sexto y pasa cuarto creo por la por meta la primera vuelta eh s pero en la salida se pone sexo Sí sí sí muy bestia es muy muy muy bestia se deja all bastianini va por delante deja baña ahí aparece r no cuarta raro Perdón se mete ya por el exterior de la curva 3 o sea se mete por el interior de la.

Curva dos exterior de la curva 3 y por fuera gana dos o tres posiciones más y luego en esta misma vuelta bajando del puente dullo ahí lo tenemos a marquez se mete por el interior a dian Antonio y luego saliendo del camino de las helles camino a la s Blue sale con mayor aceleración os lo he puesto ahí ahí lo vemos perfectamente está por el viñal ha.

Salido muy abierto de esta curva eso le facilita que marquez se meta por el interior y le pueda disputar la frenada y ganar otra posición por eso pasa cuarto en el primer paso por meta insisto eh de videojuego Por cierto Está Charlie cine One por ahí oye eh Antonio tú que tienes memoria nos apostamos alguna cena con Charlie claro.

Te apostaste una cena conmigo y con Charlie que decíamos que este año ganaba el título Márquez Ah Esa es la cena claro macho es como quitarle un carel a un niño está grabado está grabado por eso pero es que me da pena porque es como meteros la mano en el bolsillo.

Decíamos que mar ganaba el título Ah que tú sigues pensando que no lo gana vamos vamos me voy me voy a pegar una atracón de gambas a vuestra Costa bien pues la salida muy bestia muy bestia Y a partir de aquí escuchamos ya lo que dice te parece lo pongo Tampoco sabía que era capaz de estar en esa segunda posición pero pero la verdad es.

Que que hemos sabido sufrir este fin de semana Lástima que que mañana también saldremos en esa decera posición porque sí la gente se se queda en con la salida eh que ha sido lo más eh visible lo más espectacular eh Y y bueno lo que lo que más destaca pero yo me quedo con el ritmo después eh o sea yo me quedo con el con el ritmo que he mostrado a partir.

De la tercera vuelta segunda vuelta tercera que he empezado a incluso bj tenía un poquito más para Esas últimas vueltas eh pero la verdad es que dentro del casco estaba dudando si arriesgarlo o no eh Porque veía que viñales ya estaba 2 segundos entonces eh la verdad es que digo si he hecho esta salida eh hecho esta carrera eh un.

Tercero no estaba del todo mal Así que no tengo Claro si hubiera utilizado ese chance que tenían las frenadas un poquito más pero pero iba constante iba muy bien iba cómodo Y me quedo con ese ritmo que que ya te digo hemos sabido eh sufrir todo y que saliendo 1mo tercero lógicamente no sales muy convencido a carrer esta mañana he encontrado el.

Ritmo o sea para mí este este fin de semana hemos aprendido mucho eh tanto yo como el el equipo los dos porque al final las decisiones se toman conjuntamente ayer optamos por una dirección completamente nueva pensando que y arriesgando demasiado yendo las dos motos esa dirección y Y eso noito estar fuera de de los 10 primeros esta.

Mañana ya me he encontrado mucho más cómodo pero ahí es donde hemos vuelto un poquito Un paso atrás y hemos empezado a poner a punto la electrónica porque porque es uno de los puntos claves depende set lleves y el error mío ha uno no ir convencido puedo decir bandera amarill un momento ahí Estoy totalmente de acuerdo con mar.

Vamos lo dice él y es su Claro pero esta vez en la cuno él ha salido detrás de peco me parece o de quién no de bastianini y cuando y se ha quedado fuera por milagro pero yo creo que ahí se ha equivocado y me hace hacer o no sé qué qué loco porque en esa situación tienes que salir solo porque banderas amarillas tienes que ir tú a.

Por verdad sí e yo cuando lo he visto que iba detrás de bastianini he pensado que no tenía sentido porque él tenía ya había hecho el tiempo tenía ritmo al sol como para buscar la vuelta y no sé por qué ha tenido que buscar una rueda que yo creo que eso también ha hecho que no entrara tan cómodo en esa primera curva correcto.

Correcto yo pienso También que ah él no tenía que habber segido esa Rueda bueno seguimos seguimos escuchando venga puedo decir el error de la primera Curva pero no he ido convencido Así que es una de las cosas que que también tengo que que mejorar primer punto importante concentración eh si tú sales bien eh con el embrague y vas adelantando.

Pilotos encuentras hueco si tú sales mal y los pilotos te adelantar a ti no encuentras hueco Entonces ese ha sido el primer punto clave luego instinto eh Y encontrar el hueco Ha sido suerte también tiene que haber ese puntito de suerte que no te hagan un sándwich que ha estado A punto ahí entre entre bnaya y bastianini ha ido justito la primera.

Curva por fuera ha sido riesgo también he dicho pues saliendo decimotercero arriesgo en la primera curva en La Curva tres y si se cierra delante pues se ha cerrado moto GP hecho hecho alguna buena eh hecho alguna en Malasia ha hecho alguna buena no me acuerdo el año en en Holanda he hecho alguna buena también en muero he hecho alguna muy buena eh pero.

En el actual moto GP este con los Front device que todo el mundo sale bien ha sido la la mejor em te intentas hacer una película mental eh pero la película es un poco ciencia ficción no sabes si va a salir o no eh Porque ya te digo no solo depende de ti pero lo que depende de ti que es ese primer punto de concentración en la en.

La primera parte del embrague y y salir rápido y reaccionar bien y hacer patinar V em brague ese sí que estás 100% concentrado porque sabes que tienes más posibilidades de que salga bien pero el objetivo hablando con el equipo eras séptimo octavo eh porque no esperaba ganar tantas posiciones en las Eh Esto lo ha dicho luego con vosotros en la.

Rueda de prensa había dicho octavo ya va diciendo séptimo octavo o sea ese ese es ese discursito ya no lo conocemos el discursito ya no lo conocemos este sabe vamos este cada vez que sale el podium es lo mínimo Pero bueno Oye una pregunta eh He estado mirando la salida varias veces y y bueno se supone que no es que en este circuito no ponían los sistemas.

En lo que es la resta de meta ni en la salida siquiera se bajaba la moto delante por lo menos y sin embargo he visto que algunas motos estaban como bajadas de atrás no sé si estaban bajada adante tod o no no estaba ninguna han dicho algo de eso sí después las Pedro explica eso por lo menos en su caso Sí pero Pedro es que claro es que lo que.

Explica que como que han ido con los sistemas puestos no que después suelta uno y la moto se queda hundida de abajo en fin dice que la moto va así sí sí así y y tal Sí que no lo sé porque esta curva ahí al final de recta no es de frenada es de paso por curva verdad claro eso no eso lo contaba Jorge Sprinter ayer contado en el vídeo que no.

Se que solamente cuando hacen el ataque a la vuelta rápida lo que hacen es que el primer paso por meta lo hacen sin los div pero luego cuando van a pasar por meta esa vuelta sí que lo hacen porque lógicamente no van a seguir dando otra vuelta y con lo cual sí que pueden frenar y activarlo es el único momento donde los pone Bueno vamos a seguir.

Esando después después eh pondremos estas imágenes también Antonio Cuando hable Pedro Acosta que explica un poco Cómo su su versión de cómo le ha salido también a a Marc Márquez pasar por ahí verdad sí porque él dice que se le han frenado mucho delante que han estado blanditos dice termin de escuchar Ah vale Dale dale.

Vamos a terminar de escuchar a mar Sí bueno eh básicamente hemos ido a lo de jz sea no te voy a engañar y y luego también me ha servido bastante ver los otros eh está diciendo que como la dirección que habían tomado era totalmente nefasta le han preguntado que qué es lo que han hecho y ha dicho que ha vuelto a los reglajes de Jet y.

Lógicamente ha mirado todo lo que tenían los demás para ver qué le podía servir eh Antonio para un momento para un momento la foto fijaros lo que hay montado aquí Mirad Mirad están cantando como si fueran a atacar Roma los bárbaros del norte y no pasa nada en la pista no hay nadie pero.

Fijaros cómo está es que está petado Sí pero habrá algún evento ahora no o algo me imagino pero ahora mira mira mira lo ves porque no se oye pero vamos Menos mal que aquí hay puertas de seguridad si no eh bien tenemos a Mark quedaba algo más por escucharle sí vamos terminar de escuchar Ducati por dónde iban a nivel.

De de electrónica sobre todo en el freno motores donde estaba sufriendo un poquito más porque lleva un estilo bastante Un pelín diferente a los demás pero en este circuito por x razón no acaba de funcionar y y pues cuando no funciona tienes que ir a la dirección de los que funciona no O sea hoy este Bueno hoy no hoy este fin de semana Martín.

Está por encima eh Martín y bnaya los dos están un pelín por encima de de todos yo creo que eh les sale fácil entonces eh hubiera hecho quizá la misma posición pero pero ya te digo después de un fin de semana duro e sí te puedes quedar con la salida pero la salida sé que es un punto que bueno A veces sale a veces no pero el ritmo de luego las 10.

Vueltas de después cogiendo a aeki esto es lo que hoy me hace estar más tranquilo Incluso si hubiera tercero cuarto teniendo este ritmo de hacer un 30 alto de hacer 31 bajos y de ir cogiendos de delante eso Y sobre todo dejarlos de atrás Esto es lo que me hace dormir más tranquilo hoy lo que hay que recordar que ayer lógicamente bueno.

Lógicamente no pero que no estaba entre los que mejor ritmo tenían y su ritmo era lo más rápido que podía rodar era mantenía los 316 hoy ha rodado muy por debajo de eso es impresionante eh No y sobre todo la vuelta que le ha dado a la situación verdad Pero y estando en un equipo satélite Antonio y la clave es lo que él.

Ha dicho y lo que tú has comentado de revisar todo lo que hacen los demás ver en qué dirección iban o sea qué pasa es muy grande Ah está aquí mira Ven aquí saluda dice que ole que es un día muy grande Hola Qué pasa Hola amo Antonio y además Granada Te mando un abrazo fuerte por tu Granada pasado Pues que han.

Bajado segunda pero mir han tenido la decencia honradez de hacer el pasillo al Real Madrid como flamante campeón y estoy deseando que el año que viene subis a primera que lo sepas soy muy de los españoles que hemos hoy arrasado aquí ha sido espectacular el Sprint floro me llam por teléfono Adiós.

Venga Hasta luego Hasta luego cinco españoles entre los seis primeros al final de la Sprint ahí queda eso hay qu da eso bueno eso ya no tan notici y menos en Francia le tiene que molestar un poquillo los franceses vea tanto español ahí menos más que no tenemos ningún piloto que se llama Rafa.

Sabes Bueno pues lo que decíamos que lo a mí Mira de todo esto de mar y tal lo que más me ha llamado la atención es la capacidad porque estaban claramente en problemas Bueno lo hemos visto los entrenamientos todo mal y de repente se saca un conejo de la chistera Ese es Mar marquez A mí me gustaría saber porque.

Bueno vamos a terminar de escucharlo que creo que le preguntan ahora si lo había ensayado esto si lo había podido mirar porque hay que tener en cuenta que antes de las carreras del Sprint tenían toda la tarde para estar pensando como Buscar vídeo y ver cómo podían hacer la salida Desde esa posición pero ahora no ahora realmente él se ha clasificado.

Decimotercero para la parrilla y dos TR horas después tenía la carrera vamos a escucharlo a ver porque venga Dale realmente Estamos contentos con el equipo de mostrar la la velocidad que estábamos un poco tapados qué Ya está no a ver Sí pues ya está creía que continuaba no sé si dónde lo escuchado.

Que él ha dicho que lo mismo lo ha dicho en daz que él ha dicho que que no que é no ha podido que no tenía planteado nada sino que al final una mezcla de salir improvisar y todo esto pero yo sí que creo que él tenía pensado ir a buscar el interior de atrá y atacar por fuera Porque además siempre que lo he visto que ha salido desde posiciones.

Retrasadas siempre hace lo mismo en Aragón no me acuerdo ahora el año que fue creo que fue en el 21 en Aragón el 21 Me parece que fue también salía muy mal y hizo por fuera la misma s O sea que ha una salida no tiene nada que ver con la de alemán pero sí que tiene esa s que si le atacas con el exterior luego tien la parte interior y creo que ahí.

Fue donde él remontó muchísimas posiciones en aqu que luego tuvo el Lance con nakagami con quartararo te acuerdas de esa salida Uy sí me acuerdo como si fuera ayer sí No te acuerdas de una salida que él él salió salía binder por delante suya y él lo siguió y se fueron los dos abriendo camino y luego él llegó la moto se le.

Quedó parada eh cuart tarol le dio por detrás él siguió nakagami le hecho eh eh o sea llegó fue a frenar la moto en Aragón Sí que lesionó a un piloto a nakagami claro ahora me acuerdo pues ahí también remontó hizo una salida brutal y fue la hizo así Yo pienso que él tenía muy claro que él quería atacar esa la curva tres la quería hacer por el.

Exterior porque como ahora escucharemos a Costa al quedarse los demás pilotos por el interior han ido todos con la lento aquí hay un tal Antonio Espérate un Antonio que mira que la gente es es burra eh ha pasado mela dijo la verdad peco no quiere al lado otra cosa es que lo dijera en conversación de bar el martes jónico.

Abaz hablaré de ello cuita una cuñ me voy al baño adiós pero pero bela dijo que no O peco dijo que noco peco dijo exactamente que era una tontería o una patraña una de dos es lo que dijo una patraña no sé yo es que lo escuché por la traducción de dazon y me subí corriendo a la sala de prensa para.

Muy bien para dar la cara que hacer en estos casos soy el prista español A qué te refieres muy bien Ya está ya te contaré más chicos adiós mela en la en la rueda de prensa lo dijo mela cuando di porque dijo baña dice por ahí alguien que hay un un periodista español que ha dicho que yo no quiero a mi lado a mar marquez eso total yo he vetado que.

Yo he vetado a mar yo he vetado y mea dijo Oye mira que he sido yo al español te pido disculpas si eso no ha sido así me habr han informado mal Eso fue puede Sí bueno El caso es que eh No me acuerdo Ah lo del choque de Aragón íbamos por el choque de Aragón de la salida o no sé qué no sí sí Bueno te.

Estaba contando eso que la salida que para mí que marque que no Él habrá lógicamente cuando sale Aunque tú tengas un plan ese plan va ir modificándose porque si se te mete un piloto y no tiene el acceso para entrar donde tú quieres pues ya se te ha fastidiado la idea y tienes que improvisar como él dice no al final es todo por instinto.

Pero eh en su mente Yo creo que él quería buscar ese lado porque sabe perfectamente que cuando está luego el cambio de dirección en el los que se quedan por el interior al final están condenado a ir a la velocidad del que más lento vaya en esa en esa trazada entiendes mientras que por fuera Te la puedes jugar porque si uno se abre te.

Puedes ir al suelo tiene corre otro tipo de riesgo pero como para avanzar posiciones es mejor veremos mañana quién le copia mañana mañana claro ahora es que después de la salida de hoy no puede mejorarla es imposible como como el este de la y ahora vas y me lo igualas ni de broma.

Oye me gustaría hacer un hincapié que lo han mencionado ahí en el chat hemos hablado ya de Jorge Martín hemos hablado tal y quiero hablar de al vaya Espérate te lo pongo al par garó una Cómo es el castigo por por poder haber ganado una décima es un poco sabes tiene que haber una proporción creo yo eh creo no.

Sé tiene que haber una proporción entre el el delito y el castigo lo que tiene que haber una diferencia entre saltarte la salida y moverte en la salida bien dicho Sí señor es porque él no gana tiempo entiendo yo que hay una normativa que dice que ningún piloto se puede mover porque eso La verdad que te puede despistar a otro.

Puede hacer que otro salga antes de tiempo pero hay veces que no que simplemente no sé yo creo que que podían haberle no sé y más que bueno quizá una l penalti hubiera estado bien En vez de dos o directamente haberle dicho que pierda dos posiciones con eso ya también estaría justificado hay varios tipos de sanciones queal.

Al final entró a 6 Segundos del primero me parece a 6 segundos después de hacer dos vueltas de estas largas que era como irse de rebajas de lo lejos que estaba y carrerón carrerón eh carrerón de Ale un ritmo mu ha sido el único el que junto a Martín el que ha conseguido rodar en tiempo que el otro no han llegado.

Al está un poco como el río Guadiana que aparece y desaparece esta temporada le falta un poco de continuidad Por cierto qué Fe queda lapril así espurr eh es horrible parece churro de moto escuchamos a al le tenemos claro vamos a escucharle Ah bueno pero Depende como lo veas también hecho un error muy grande en la.

Salida y lo he pagado no me acabo de encontrar bien con este embrague no acabo de encontrar el momento del bite se mueve un pelín y no no y es la segunda tercera carrera que tengo el mismo problema entender bien dónde soltar y hoy me he movido un poco creo que no he ganado nada pero es justa la sanción porque al.

Final no puedes moverte nada Creo que solo Jorge era más rápido que yo hoy y lo hemos demostrado las primeras vueltas y yo creo que con doble la en solo 10 vueltas acabar s Segundos del ganador quinto es está bien pero ya te digo hemos perdido otra vez una oportunidad de podio ahí tienes el ritmo al final los únicos que hemos rodado en 13 han.

Sido Jorge Jorge y yo así que y luego después de hacer la primera hacer c 1 que no lo ha hecho ni ni el líder de carrera porque las tres primeras vueltas he hecho 30 y los demás habían hecho 31 y medio entonces en dos vueltas coges un dos segundos y ahí estado la clave en ser tan rápidos al inicio pero no ha valido para nada hoy objetivamente la.

Mejor carrera de la temporada viendo los números no la Sprint de Qatar fuei un pelín más rápido eh el fin de semana de catar fui rápido en jz fui rápido también el viernes en Seco luego se complicó tengo la sensación no sé que no no estoy cuadrando todo como como creo que la velocidad que tenemos nos merecemos Pero.

Bueno así son las carreras Oye cuando cuando ves que te comunican eso blasfemas dentro de tu super casco caputo o gusto el tema es que hay veces que tienes la O sea que ya sabes que te has movido Entonces no no no Entonces estás esperando la sanción pero yo no tenido la sensación de que me movía nada y en.

El vídeo se ve que me muevo un milm que cuando he visto doble long penalti me he enfado mucho mucho pero nada He intentado estar concentrado frenar muy fuerte en la doble Long laap y sacarle petróleo No pues hacer má es el piloto más rápido en pista lo ha demostrado en las poles y la Sprint se basa en salir bien Y ser muy competitivo las dos.

Primeras vueltas es impresionante el tirón que ha hecho las dos primeras vueltas vuela y luego ya es muy difícil baerle en las sprints en las carreras largas quizás se lo toma un pelin con más de de calma No hace tanta diferencia y luego es más complicado cosas que gestionar pero creo que la Sprint es pura velocidad y yo creo que si en algo.

Estamos de acuerdo todos en este pado que es que ahora mismo el más rápido es el tu moto va bien Perdona tu moto va bien aquí no muy bien muy bien la moto va va perfecta va muy bien estoy contento nos hemos acercado mucho a Ducati en pararla en las frenadas fuertes e ellos se acerca un pelí a nosotros en El Paso por curva de las.

Rápidas creo que la moto está más bilan chada que dicen los italianos la moto es muy competitiva creo que hoy podíamos haber hecho podum as entonces saliendo Si estáis ahí empatados entrando mitad saliendo Cuál es la comparación ya no saliendo hay más pequeños detalles Es cierto que las dos.

Fases más más grandes hablando es es parar la moto paso por curva por eso te he dicho estos dos pero en cuanto tracción la aprilia funciona bien Creo que dua sigue teniendo algo más de potencia que nosotros Bueno luego pero creo que el nivel de la moto es muy alto yo creo que mañana podemos luchar por ganar y si llueve iba a decir iba a.

Decir no me esperáis para ganar pero es que nunca sabes no en Japón iba volando hice cuarto y si qued dan dos vueltas más le sacaba un segundo Por vuelta O sea que con el agua nunca sabes es lotería bastante y aparte parece que si l quizás FL to FL Espero que no lyce todas las adelantarse la salida es doble long pero es ruber Es justo lo que.

Acaba de decir Antonio una cosa es adelantarse y otra cosa es moverse unos milímetros no Claro en fin Bueno qué decías Perdona dime mira que bueno decir un poco poner en número lo que ha dicho alcaro que dice que el y Martín Son los únicos que han rodado en por debajo del 31 cierto que Martín es el piloto que ha rodado.

Dos veces en los 30 39 y 30 en la vuelta dos hecho un 39 en la vuelta un 310 y en la vuelta 4atro un un 39 después ha hecho otro 31-0 Martín Así que eso más la más la salida más la vuelta que ha hecho con la salida que que se ha dado eso ha hecho que en las cuatro en las cinco primeras vueltas para decir esto en las cinco primeras vueltas haya.

Marcado la diferencia pero ay espargaro sí que ha hecho solo un 39 que no está mal y luego ha hecho un 310 no O sea ha tenido un ritmo pero siempre un poquito por detrás de lo que ha hecho Jorge Martín y marquez ha hecho un 30 9 un 310 311 y un 310 O sea que mar marquez tenía mejor ritmo de lo que tenía la espargaro sí que es verdad que yo creo que ay con.

Este ritmo que tenía podía haber terminado tercero un dato ya que he dicho esto de los tiempos decir como he dicho antes no que estábamos hablando que marque su ritmo era de 316 de 316 Hay que decir que en todao lo que en toda la vuelta o sea en todas las vueltas que se han dado excepto en la última que ya viendo que no daba caza a.

A Martín y que por detrás viñal estaba lejos ha rodado en 32 pero el resto de vueltas su vuelta más lenta ha sido 315 se ha rodado más rápido en carrera que todo lo que pudo rodar rápido ayer J ha mejorado muchísimo ha tenido un ritmo de 31 bajo Sí si mañana no llueve que no se sabe Bueno es más bien que sí que que.

No estaría bien ver el duelo de las aprilia de las dos con alguna Ducati por ahí eh sería interesante sería interesante y y escuchamos a Pedro Acosta Pedro Acosta Perdona qu parrilla en la parrilla estaba qué puesto octavo séptimo séptimo creo un séptimo séptimo ha terminado sexto.

Creo Entonces ya le escucharé pirir poror dice a dice B pero con el micrófono cerrado va le dice dice Oye Pedro que sí que lo que has dicho es muy bonito pero has salido séptimo y has terminado sexto un churro de carrera y el otro le ha puesto una cara dice Por qué Y ya no los he escuchado.

Más a ver Pon a Pedro a ver qué dice escuchamos hemos tenido que salvar los papeles en el último momento bueno no creo que haya sido tan mala no al final la salida sido buena los div lo hemos desenganchado bien que normal lo que más sufrimos solo que cuando me he puesto por la izquierda hacer la curva Había tráfico y era Como le faltaba.

Decir que pasaran a los de fuera no entonces creo que la gente que estaba delante mía por dentro de la dos ha sido demasiado conservadora vamos a mirarlo eso es vamos a mirar con la misma salida de Márquez vamos a ver espérate está aquí Márquez es el que está si no me equivoco el que está.

Detrás de Antonio que son las dos motos amarillas la que está por detrás sí es Sí porque el otro es bastianini Sí sí es ese Ahí está Márquez ese Márquez Ah vale Sí sí es que el circulito rojo está puesto en Márquez vale vale vale vale vale Dale y aquí lo tenemos que yo creo que es el que está está justamente por detrás de la moto amarilla o sea están.

La se ve Martín separado luego hay una moto amarilla que es la de bsq detrás están las dos apriles ahí eh que le van a hacer un sándwich parece a sequi más descolgado por la parte inferior está dian Antonio por arriba está Miller y el que está a la derecha es el que está a la derecha es viñales no no no Mira aquí el que está encima de.

Los dos eso Quién es Miller es el que va detrás con empezamos izquierda derecha tenemos a Martín que está claro después tenemos una moto amarilla que ese es besi por encima de besi está viñale ese es sí detrás de besi está al por debajo está dian Antonio por encima se ve una moto de del KTM una KTM oficial que es la de J.

Miller Y luego el que está un poco descolgado que no está por O sea que está digamos siguiendo la trayectoria más o menos de dian Antonio sería Pedro Acosta venga Vale entonces tira para adelante a ver Ahí está en paralelo con mill Ahí está más o menos en paralelo y por delante es lo que él dice no que.

Ahora fijar dónde está Márquez que es lo que va a hacer que va a adelantar él se va a meter ahí y por delante tiene a Miller y Miller a su vez tiene por delante a dian Antonio Él es el que está encima del piano pera Echa para atrás sí es el que está encima del piano Si vemos está la primera moto amarilla después hay una segunda moto marilla más arriba.

Luego está Miller ahí ese Pedro o sea ese el que está marcado es Marc Márquez a la a la derecha de las imágenes tenemos a Miller y a la derecha tenemos a Pedro Acosta que detrás tiene una Yamaha Venga pues ponemos el seguimos escuchándolo sí O sea que esto lo que se refiere que pues bueno que ha visto como marque le ha superado por fuera seguimos.

Escuchándolo venga eh Dónde está ca aquí con los pilotos de fuera porque por ejemplo a mí me ha pasado Miller me ha pasado Fabio me ha pasado Mark por fuera todo y es verdad que es que ya estaba en una situación que no podíais para adante y podíais para lado entonces me qued Me he quedado ahí enganchado pero bueno eh como carrera una vez me quitado a di.

Antonio a la gente que esta un poco rodando más lenta estábamos haciendo los tiempos de maveri que también con al hemos estado muy cerc anes de la salvada No que ya casi lo teníamos entonces creo que la carrera ha sido mejor de lo que pintaba Bueno ya era explosivo la época de moto 3 cuando hizo no sé cuas po y ganó solo una carrera no Entonces es.

Algo que que él lleva dentro algo está hablando de Jorge Martín correcto igual que hoy no sea ha dado dos vueltas y ha hecho ya 299 entonces la verdad que la explosividad la tiene bastante desarrollada Pero bueno adelante no mucho los ritmos han sido bastante similares un poco más de vibraciones que de norms pero bien estab chqui y dian.

Antonio delante y es lo que te digo le ha faltado decirle a los demás que pasaran por fuera entonces creo que siendo gente que se la juega tanto durante la carrera se la podían haber jugado un poco más para tirar para adante el de adante El de adante lo desconectamos antes de haces la curva Es verdad que no es lo más cómodo del mundo.

Ir con la moto así y hac La Curva pero bueno al final como todo salimos igual Pues todos más menos estamos igual de de jodidos básicamente he puesto estas fotos porque antes has dicho como ha dicho gofio no que las motos son pero sobre todo es como para que para que se vea cómo está hundida de atrás eh es.

Horrible bueno esto ya nos queda dos años de ver estas cosas Si no lo quitan antes los diva que así Amos hacemos vamos haua y ya nos ponemos ahí dond podemos Pedro la carrera ha sido mejor o peor que esperabas o como esper se nos ha complicado todo un poco en la salida pero la carrera ha sido buena o sea los ritmos han sido buenos.

Ha sido para estar luchando por el podio Entonces como carrera buena como arranque de carrera malo pues qué te parece Pedro Acosta to declaraciones menos era para luchar por el podio Pero bueno bien me gusta me gusta tiene ritmo a nivel de ritmo es el tercero más.

Rápido hoy hoy hoy lean fregato como dicen en italiano fregato que que es básicamente le han la la carrera en la salida y hablando de italianos Oye qué metedura dime Perdona dime no te eh que te quiere decir que en lemán también ocurre una cosa que todo sucede muy rápido porque.

Llega la la primera la recta no una recta sino que llega una curva Ahí vas cambiando la bajada también te va complicando llega la otra a la curva de la Chapel acelera ahí con la moto inclinada intenta poner la recta y llega a la curva complicada del museo sale ahí acelerando esa recta luego tienes la frenada O sea que todo va sucediendo muy.

Rápido Todo llega muy rápido me tengo que preparar para la frenada tal no un circuito de más fluido donde don de Simplemente te dejes llevar sabes Oye mira yo mira lo que dice Eddie Pedro igual está muy autoes Yo creo que es precisamente lo contrario o sea Pedro este año puede correr como le dé la gana el año que viene ya no no te.

Parece Eh sí y estoy contigo pero también pienso que él mismo se auto exige más él ya como que este resultado a principio de temporada nos hubiera valido bien o sea nos hubiera venido bien pero ya como que le pedimos más si no está luchando por el podio parece que lo está haciendo mal yo para mí Como rucky creo que lo está haciendo muy bien.

Sobre todo cuando vas como se ha ido desarrollando la carrera lo que ha tenido por delante los pilotos que ha ido que ha tenido que adelantar y yo lo he visto muy bien Yo creo que ha hecho una gran carrera no se le puede pedir que luche por el título de este año que a lo mejor lucha pero yo creo que como rucky lo está haciendo muy bien para mí.

Superimportante que hay que recordar que en sus últimas tres carreras anteriores en este circuito se fue al suelo circuito muy traicionero está lleno de trampas y para un ruy venir aquí a hacer lo que ha hecho no ha quedado muy lejos de los primero y creo que mañana en carrera tiene posibilidad de hacerlo mucho mejor O sea que yo creo que lo.

Está haciendo muy bien en su línea lo está haciendo bien Oye para terminar con los españoles después si quiero Me gustaría hablar de de bequi dos dos pilotos que hoy parecían dos más en pena les faltaba arrastrar cadenas era Augusto que otra vez dice que le ha tocado un.

Neumático fatal dice que es fatal y después viene Joan mir Antonio De verdad yo no sé qué habrá hecho Joan mir en otra vida pero lo está pagando se ha caído yendo el último dice que la moto el neumático pues no tenía y la ha tirado y hoy Estaba y Joan que normalmente Por cierto le mandé el audio de Joan de ayer lo.

Viste no tengo aquí por si lo quería lo has oído Sí sí lo oímos bueno deja terminar e Joan hoy hoy Estaba tocado sabes no estaba hundido pero estaba tocado así como los demás días lo ve intenta ver el vaso medio lleno y tal hoy Estaba que vamos que si se podía si podía el avión irse a mallorca se iría pero esta noche.

Escuchamos el de hoy hoy no te lo he mandado no porque no vale la pena pero el de ayer sí escuchamos Mirad vamos a escuchar el audio de ayer que encaja bastante con lo que sus sensaciones de hoy pero venga escuchémoslo dale el audio de ayer o del jueves del jueves el que te he mandado hoy es de.

Ayer de ayer de los entrenamientos de ayer sí sí porque ah Dale lo tienes ese o no sí sí el que me ha mandado creo que lo que has dicho en inglés es clarísimo para que me pregun si es siempre más de lo mismo más o menos no Bueno lo que he dcho un poco es que tenemos el mismo paquete que lo que la misma moto que que empezamos en la.

Primera carrera no podemos pedir resultados diferentes es un poco lo que lo que vengo a decir no está claro que que estamos sufriendo en unas áreas yo cada vez que me paro me quejo de lo mismo sabemos que lo tenemos todo pues ahora toca una.

Reacción Es verdad que jz encontramos el camino entendieron el camino más que encontramos lo encontramos antes pero el camino lo entendieron y ahora es esperar No sé cu Espérate que estaba leyendo los comentarios dice camino dice Bueno entender lo habíamos.

Entendido antes dice aceptaron el camino que tenemos que seguir cuánto pero hay que esperar a que esta gente pues traiga algo en esa dirección y emp el cambio eso es un poco la realidad no sé hasta cuánto mi cuerpo puede aguantar esto O sea pensaba que que ya no lo aguantaría Pero sigo aquí y bueno Y creo que estoy haciendo mi.

Trabajo lo mejor que puedo intento estar delante de todos intento eh hacer caras pero milagros en Galicia en Lourdes la realidad es que quien sale de aquí en los últimos años sale peor de lo que entra un poco la realidad no has visto y claro y hace la lista empezamos hacemos una lista de los.

Que salen peor o sea lleg todos los pilotos que han llegado tenemos el primero que llegó al binomio fue Jorge Lorenzo en 2019 se retiró se se pegó el tortazo de su vida y se retiró en 2020 llega al enmarques que bueno e más que ahí fue luego cuando finalmente estaba deseando salir de de.

Onda No pero llega Paul espargaró nefasto también y bueno ahora ha llegado después de Paul espargaró Quién ha llegado Ya llegó joanir él él llegó ya joanir sí Pero eso lo que dice aquí los que llegan rins rins se fue peor de o sea es es la lista bueno espérate y en ese 2019 Tenemos.

También a Zarco bueno Zarco lo hizo medio bien llegó de la KTM y llegó luego a la onda y encontró mejores sensaciones que con la KTM te acuerdas sí sí no no en fin Pero bueno es es la foto es la foto sigamos dice no sabía si mi cuerpo iba a aguantar esto mucho más tiempo Dale dale Ay.

No creo que lo que has dicho en inglés es cl es de lo mismo menos no Bueno lo que he dcho un poco es que tenemos el mismo paquete que lo que la misma moto empezamos en la primera carrera no podemos pedir resultados diferentes es un poco lo lo que vengo a decir.

No está claro que que estamos sufriendo en unas áreas yo cada vez que me paro me quejo de lo mismo sabemos que donde perdemos lo tenemos todo pues ahora toca una reacción Es verdad que en en Jerez encontramos el camino entendieron el camino más que encontramos lo encontramos antes pero el.

Camino lo entendieron y y ahora es esperar s no sé cuánto pero hay que esperar a que esta gente pues traiga algo en esa dirección y empecemos a ver cambios es es un poco la realidad no sé hasta cuá mi cuerpo puede aguantar esto O sea pensaba que que ya no lo aguantaría Pero sigo aquí y bueno Y creo que estoy haciendo mi trabajo lo mejor.

Que puedo intento estar delante de todos intento hacer buenas carreras pero Milagros ha hay en Galicia en Lourdes la realidad es que quien sale de aquí los últimos años sale peor de lo que entra Es un poco un poco la realidad no cruda realidad Entonces es un poco ahora mismo también es mi realidad pero aparte no hay excepción de.

Un piloto Que entre que salga mejor de lo que ha entrado sabes entonces Bueno hay que llevar esta situación lo lo mejor que se pueda y y intentar ver qué me apetece hacer o sea este esto es el tema porque estoy convencido que opciones tendremos o sea estoy convencido no las que igual Me.

Encantaría seguramente No pero acciones tendremos o sea esta será una realidad todavía damos gas y estoy convencido que con una moto competitiva no tardaría mucho en estar delante tengo tengo la tranquilidad que ahora mismo el año pasado te diría que esta situación me llegó a superar un poco Entonces no acababa end en el nivel.

Que podría No ahora por ejemplo esta moto va bastante peor a la del año pasado qué repaso yado más rápido este año o sea te quio decir que estoy en mejor momento meent me encuentro bien físicamente me encuentro fuerte y veo que la limitación ahora mismo no soy yo o sea Esta es un poco la al contrario igual que el año pasado esta situación.

En un momento dudaba y tampoco rendía lo que estaba rindiendo por por la situación lo que se esperaba de mí mira lo que dice mira lo que dice Gustavo qué bien traído mir le está dando un mensaje a los futuros candidatos a la onda O sea si los que vengan a onda y escuchen a mir yo creo.

Que primero pasan por el diván de un psicólogo tú o mandamos a Eugenio lizama hablar con él espectacular lo que dice ahí eh suave lo dice suave dice O sea no es como agresivo sino explica una situación es que mira estoy poniendo otra vez la clasificación del Campeonato Y si nos fijamos voy a ampliar un poco.

Más eh Joan está 16to con 12 puntos ha sido 15to 1o tercero cuaro caída caída noveno déo caída si cogemos mar in ya a llorar vio viés deo 1o 1o 16o caída 1o Davo si cogemos a Zarco bueno Zarco Mira las ces que tiene démo segundo caída 15to caída caída dio caída 1mo tercero y nakagami pues para no querer caerse.

Lleva 19o 19o 1o Dear caída caída décimo diar y 16to y brother dos lleva una carrera caída y 16to J no me puedo reír Lo siento perdonad pero pero por ejemplo en el caso de Zarco se ve que le pone voluntad porque no se conforma zasca pilla y al suelo en fin en fin.

Eh qué más tenemos por ahí pues yo creo Bueno el otro a gusto a gusto También otro que se van a cortar las venas bueno teemos Espérate que estamos hablando de aquí Martín del carrón que ha hecho vamos a escuchar a Martín Ah Concha no lo habíamos oído venga Dale te voy a poner una foto de Martín y escuchamos a.

Martín intentando hacer unas vueltas muy muy rápidas y no ha sido nada fácil la victoria de este año te diría que la más complicada al menos las primeras ocho vueltas por el ritmo que estábamos manteniendo que era una locura Y rodar en 39 31d vueltas tiempos que hace do años era casi la Pole creo que es una barbaridad Bueno no es que me preocupe.

Pero es algo que no ahora mismo no puedo controlar así que tenemos que estar preparados para todas las condiciones Incluso un flag to flag es posible quizá falta de cinco o seis vueltas salir en agua sal en Seco O sea que no no sabemos pero bueno ya me ha pasado otras veces he conseguido pasarlo con con creces Así que nada esperemos hacer una gran.

Carrera te sorprende segundo de Márquez saliendo tan atrás no no me sorprende sabía que podía llegar visto que ha hecho una gran salida y luego también eh hubiese tenido una pelea ahí con con besi seguro interesante para el segundo Pero sabía que podía llegar al podium yo lo he hecho en otras ocasiones saliendo del 12 13 y obviamente mar pues puede.

Hacerlo forzar demasiado la primera vuelta para intentar romper ya el grupo del principio me ha hecho usar demasiado La goma y seguro se ha desequilibrado un poco pero pero luego ha sido constante no ha ido a más como otras veces en el te has dado cuenta ha dicho usar demasiado la la rueda al.

Principio sí sí seguro que la he desequilibrado un poco o sea con esto me me traigo el gran premio de Qatar del año pasado donde no pudo ocurrir eso qué bueno sí señor o sea está claro como dijo cuando yo me acuerdo cuando trajimos aquí a Juan Martínez le pregunté si un piloto cambiando su forma de pilotar podía destrozar más el.

Neumático que todos los entrenamientos anteriores no O sea el tema era si un piloto de buena primera piensa que La goma no va bien empieza a cambiar sus trazadas y su forma de dar al G y de frenar lo mismo lo que está haciendo es que eso que él pensaba que no iba bien lo está alimentando con un pilotaje que está desgastando excesivamente esa goma.

Y eso es algo que ocurre de hecho Entonces eso nos decía Juan Martínez y ahora ahora Martín explica eso claramente vamos a seguir escuchándolo Dale Pero bueno es brutal la verdad el ritmo de Martín o sea para mañana Martín tiene un ritmazo impresionante no estamos hablando de que hoy la carrera ha sido con el Duro delantero y el.

Blando trasero mañana la carrera también va a ser así nadie está hablando de otro composición de neumático no así No lo sé ahora ahora creo que lo comenta eh Y El caso es que mira con este neumático é Rueda fijaros los tiempos Bueno e con con la con la moto parada el Rueda en 338 estamos hablando de que han rodado todo o sea lo normal era un ritmo.

De 31 alto para el resto de pilotos é ya con la moto parada Rueda en 338 luego Rueda en 39 310 39 310 311 311 315 314 312 313 o sea rueda a un un rit impresion vamos terminar de escuchar Así que nada estoy contento de que hemos vuelto a ese camino ganamos en Jerez hemos ganado aquí o sea que estamos siendo rápidos en todos los.

Circuitos Y eso es lo que más me importa ya el T vi que estaba todo correcto que fui fui fui muy bien así que ya venía con con mentalidad la misma que siempre con confianza y creo que este fin hemos dado un pasito en cuanto a eso a confianza con la parte delantera sobre todo porque con el cambio que hicimos Ayer me encuentro más cómodo que otras.

Veces la carrera no ha sido lo mejor en cuanto a feeling creo que el grip era menor que esta mañana o ayer y creo que todos los pilotos un poco han ido en esta dirección al menos de Ducati pero los tiempos siguen saliendo Así que nada mañana ser una carrera interesante rápida y veremos qué pasa mañana también salir la carrera es.

Tu estilo de de correr no bueno no no no sé depende un poco yo creo que no no se puede rodar en los tiempos que hemos rodado hoy si alguien toca el 30 luego lo va a pagar a final de carrera Entonces es mejor controlar un pelín más al principio quizá Habrá más grupo Quizá no ya veremos porque hay veces que que que incluso yendo más lento la carrera.

Se se va rompiendo sola pero pero bueno veremos hay pilotos fuertes la carrera es muy larga y Y seguramente sea un grupo más grande o sea no vas a entrar al trapo si alguno tira fuerte bueno si aluno tira fuerte intentaré ir a por él y intentar ganar la carrera eso no tiene nada que ver pero de momento el que tendrá que tirar Puerto no yo creo que.

Voy a ser yo y luego si no y y no es algo perfecto pues tendré que adaptarme a la situación que haya no sé cuál será gracias Pues nada ahí estamos Bueno antes de irnos eh A ver están ahora los cómo se llaman estos que hacen caballitos los stun no porque Antonio ahí mira mira ya es que la pena es que no lo mira mira.

Mira lo ves V Mira mira mira mira mira pero tú mira mira hasta el fondo Mira ves los stud Mira mira mira mira mira mira mira es acojonante la gente que hay muy bestia muy bestia muy bestia mira mira ahí están mira lo ves ahora Qué caa macho Mola mucho Oye tenemos unos vídeos.

Antonio te voy a ver ay no lo tengo aquí espera un momento que voy a poner un vídeo para de despedida Antonio Espérate Espérate que quiero poner un par de imágenes más sigue sigue Bueno una de las cosas que ha pasado en la penúltima vuelta ha pasado esto voy a poner hemos visto.

Que a pesar de que como dice al tenía un buen ritmo la verdad que en la última vuelta Pedro Acosta se le estaba echando encima Pedro Acosta venía rodando en un ritmo de aly espargaro estaba rodando ya en 32 en 316 316 y Pedro Acosta venía en 315 314 317 estaba dándole caza y el llegando faltaba todavía esto era para.

Esta es la entrada en meta es una curva doble está en la primera de la parte de la curva doble y estaban ya para afrontar La última vuelta una primera aquí hemos visto que se ha ido el tiempo a Pedro Acosta Y es que le ha pasado esto aquí no se ve porque lo tapa ley pero ahí se le está yendo ya delante fijaros que levanta la pierna de que.

Está perdiendo el tren delantero y ha conseguido salvarla la ha salvado se ha tenido que abrir y ha conseguido entrar y ha perder solamente unos segundos sí que le ha impedido est este casi caída le ha impedido luchar por esa cuarta posición o por esa quinta posición no ha sido si por esa quinta posición.

Pero pero la verdad que otra salvada más de Pedro Acosta No aquí lo vemos como está en este momento ahí ya veis que está la pierna subida no s no se aprecia muy bien porque desde la moto es más difícil pero aquí está prácticamente con la moto en el suelo y otra cosa que os quería enseñar es la mala salida de baña la vamos a ver también ya que estamos.

Viendo la salida fijaros ba salía segundo en parrilla su mejor posición de lo en lo que llevamos de año y fijaros cómo va siendo engullido hacia atrás lo van pasando Todo fijaros Dónde está bu has contado que se medio se le pegó fuego no la moto en los sí lo he enseñado también antes al principio enseñado como y he explicado que para.

Mucha gente eso fue un gesto de de intentar prolongar más tiempo de lo debido las bandera amarilla en pista para que nadie le pudiera quitar su tiempo hombre Hombre me parece no sé quién habrá sido el conspiranoico no me parece un po bueno el caso que salía segundo y aquí iba 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 démo cuarto o sea perdido 12.

Posiciones simplemente en las tres primeras curvas mira y ya está yo creo que ya hemos traído todo Bueno me faltaría por poneros a nivel de secuencia todo eso Pero si que falta esto iba a decir no que he puesto un vídeo que no lo has visto ahora lo pongo.

Ahora Lo pondré bueno moto canet por Pos ha tenido que pasar por la lleg la2 hecho la po se ha caído hay que dec viene la tiene bastante tocada y a Así ha hecho la Robert segundo que ya lo de Robert empieza a ser ya ya no está en.

Casualidad todos los circuitos está delante Sergio García el piloto más rápido me dice algo no que está en modo contrato total el Jo Robert espérate que lo había quitado ahora y bueno Sergio García que creo que es el piloto a batir mañana y luego tenemos alber arena Alonso López que este circuito sipre se le ha dado bien.

Aquí fue donde apareció después de le dieron su primera oportunidad se fue al suelo cuando lo estaba haciendo bien y bueno aquello fue muy frustrante para él pero al final la vida la ha seguido dando esta oportunidad esperemos que lo haga bien y bueno ferminal de décimos segundo Bueno me he saltado Manu González sexto izan llevara séptimo.

E arbolino que este circuito que el año pasado ganó y que se le da bien décimo Dixon décimo primero creo que se ha caído dos veces en el fin de semana al Deer y ya tenemos a Jeremy alcova Marcos Ramírez que se ha caído 18o maía vio y ya está Daniel Muñoz que está sustituyendo aquí a.

Bob cu que también está acuerdo qu piloto Está también si me acuerdo pero no me acuerdo del nombre en fin Jorge Navarro ha vuelto a motod y bueno 2 ha vuelto solo por esta carrera y una vez position igual que está pasando en los últimos dos grandes premios el más rápido en todos los.

Entrenamientos está siendo muy superior Dani oraldo segundo José Antonio Rueda que se perdió Las dos últimas carreras por el tema del apendicite y está aquí ya tercero luego tenemos cuarto Adrián Fernández Colin veer quinto Iván ortola sexto David Muñoz octavo Ángel piquera noveno muy bien y luego tenemos un poquito más por atrás tenemos a zurutuza.

18av 16o perdón y a Joel esteb dio muy bien Mira Y aprovechando dime no que Ah sig es con la termina la clase no no Ya está ya está ya terminado no porque quiero aprovechar y est aquí apoyando Alonso desde lemans en Francia Espero que desde cada parte del mundo le den un poquito de energía para que él pueda dar lo.

Máximo en sus carreras no olviden seguir a fans Club David Alonso y David Alonso oficial est Este vídeo del fan club de David Alonso para el que diga que Colombia ni lo conocen lo ha hecho peli Ah lo ha hecho peli Qué bueno peli o César uno de los dos son unos cracks son unos cracks Oye bueno Antonio ya para.

Despedirlo te mandé un vídeo para lo del lo de lo del bar por la noche lo has visto o no No no me ha mandado nada No pues mira ayer en el en esto de pol position después de la cena fuimos a un bar que yo no quería ir venga vente tal no sé qué y Antonio lo que te voy a poner te vas a partir de la risa Mira ya verás.

Atención no te lo pierdas eh Mira una pala con un martillo y mira ahora un bar de cerveza el cuello está muy loco Antonio después.

Di este l este a casa dice Mira No sé lo que viví ayer pero no vuelvo a que tengo un dolor de cabeza de verdad Mira mira mira pero mira mira es que es muy G tío Espérate Espérate otra Mira mirz ba tte attention c'est parfait.

visto esto hotel muy buena biscotto con baña biscotto y nada chicos para que veáis la noche de los grandes premios increíble increíble primero le pega con la mano.

Después con una pala después con no sé qué con un martillo me parece también increíble qué tío macho qué tío en fin Pues nada Oy bueno pronóstico para mañana pronóstico para mañana Ah mañana está claro mañana va a ganar peco porque tiene que ganar le toca ganar de domingo si no.

Peco Martín Yi yo digo Martín peco Acosta Mira dice tercios pecino habla sobre Mark al Lenovo tercios O sea si estuviera adante te metía un cabezazo así Llevamos una hora y 16 minutos y.

Probablemente habremos hablado una hora y 15 minutos de Marc marquez así que ponte el vídeo des del principio no seas pesado tío que para eso hemos hablado hemos hablado de de Márquez en Lenovo hemos hablado de Martín hemos hablado de vanaya hemos hablado de Pedro Acosta y Antonio se ha tirado hablando una hora y cuánto y 42 minutos una hora y 42.

Minutos haciendo retransmitiendo por primera vez el gran premio en directo que por lo visto ha ido muy bien no sí sí está muy sí ha ido muy bien aquí está decirte las visitas que ha tenido pero es que ahora no no sé qué ha pasado en YouTube que esto está de forma diferente bueno Antonio Nos despedimos otra ya que Mira quién está.

Aquí ya tenemos hambre el biscot vamos a despedirnos con esto tú no lo has visto completo no Oye que no lo probéis esto si lo probáis probar sin casco en Bilbao esto lo hacen con los sin casco los de Bilbao en fin Bueno pues nada Mañana vas a retransmitir la carrera o no no no lo s.

No lo s probablemente pero no lo s des avisar primero no sí no e voy a ver cómo me organizo y lo más seguro que sí mira qué dice Gustavo te está motivando así que esta noche ha casí Seguro que sí ahí está ahí está Antonio esto hay que matarle sí fcil a m la gente a mí me vienen por la calle Al.

Final me siguen vendiendo enciclopedia o sea Bueno chicos nos vamos a ver al tío del mar esperemos que hayan cambiado de camarero porque hoy creo que lleva un bate de béisbol que ayer se le olvidó en casa en fin Bueno pues nada un saludito a todos gracias por estar ahí hoy ha estado bien ha estado bien y volvemos a.

Decir Martín se lo ha puesto difícil a da liña Aunque la decisión ya está tomada Pero y por eso quería hacer Resultados ya Antonio lo que hablamos ayer necesitaba justificar la decisión para medio explicarlas no Claro pero el día que lo anuncien que bueno por lo visto no va a ser tan pronto no que hemos dicho que.

Será después de muelo en el mes de junio La pregunta es por qué no a Martín verdad que alguien tendrá que dar la cara digo yo sí en fin totalmente a ver y las declaraciones de peco las declaraciones de pco y ahora la siguiente pregunta sería ahora Martín aceptará quedarse en una ducate oficial.

Aunque fuera del equipo oficial del equipo de fábrica aceptará eso yo creo que no y qué va a ir se va a ir a onda No pero y s mira después de lo de hoy no tú si fueras Martín dice dadme una aprilia me cago en la mar que les voy a enseñar a estos eh la mejor que tiene imagínate sobre todo lo haría con una rabia con unas.

Cuentas pendientes ya desafío a la lña sería eh es lo que necesita piloto con esas ganas en fin buenoo no hables de motos Hasta mañana tío que ya has hablado todo el día así que todo el día como si estuviera í en la sala de.

Prensa en fin yo me he levantado hoy a las 6:35 que no rima con nada eh venga chicos un beso a todos eh Hasta mañana dle al Like si os gust los vídeos like d like que ya aquí que Antonio se ha partido hoy el pecho ahí y yo no tanto pero un poquito también y triplete spanish triplete en la carrera podium podium no Pole en moto 3 y en.

Moto 2 Quién ha sido canet y después de y tenéis razón cuando me decís y después y después dice lo de las banderas es verdad Me la voy a callar es verdad pero bueno esa es la realidad 300 likes sobre 700 videntes un poquito has dado en la clave pecino.

Adiós gofio que nos vemos que yo me pasé un año y medio allí en en tenerife con los chichas y me lo pasé de bomba Hasta luego chicos Antonio Vete vete a tomarte una cervecita ahí en Granada Hasta luego chicos que está por mi perro reclamando me ha tirado del cable de red me lo ha tirado me lo ha desconectado me lo habrá reventado O sea que me ibas decir Qué.

Pasa que el perro pensé que iba a decir jod es que mi mujer me está reclamando no le reclama el perro para lo que hemos todavía no ha venido a trabajar entonces el perro mi niño ha salido por ahí y yo tengo al perro que está está intentando reclamarme de alguna manera el perro el perro está hasta los huevos de motos ya también venga Hasta luego Antonio.

Enhorabuena por esta tarde tío venga chao