¡OTRO TRIPLETE!… TOPRAK ESTÁ EN OTRA GALAXIA…

Toprak y su BMW dominan la quinta prueba de la temporada de WSBK. Duelo entre Ana Carrasco y María Herrera, con victorias para ambas en diferentes carreras.

Quinta prueba de la temporada de WSBK y Toprak y su BMW vuelven a ganarlo todo. Su superioridad empieza a ‘procupar’… Duelo entre las dos favoritas… Ana Carrasco le gana la partida a María Herrera en la primera carrera, pero María se la devuelve en la segunda.

El jugador Toprak arrasa en el campo de juego

Estamos en vivo ya estoy con el ordenador viejo se nota verdad qué rollo tío Qué rollo buenas buenas noches a todos gracias por estar ahí me imagino que muchos estaréis tirados en la playa como tiene que ser pero Antonio y yo estamos al frente al frente de no sé qué qué tal Antonio Por cierto que ha sido el cumpleaños de Antonio este fin de.

Semana está desiendo aquí a ver si estamos en el aire perfecto todo ya está cuesta abajo ya está cuesta abajo tres días de fiesta tres días de fiesta así que está está no le grité mucho hoy eh No le grité mucho que como Ay Ay Ay Ay que me duele la cabeza bueno Antonio qué pasa pues nada hemos tenido un fin de semana.

De superb qué ha pasado un poco de ayer ayer me hizo graci di me voy a poner a ver que si hablan algo de superb qué van a hablar si ayer con el tema de España Argentina con el tema de alcar ya que alguien hablará de superbike Pero bueno pues nada carrera de superbike en donington super chulo el circuito mundial.

Femenino mundial superbike tenemos imágenes no la organizaciónes Entonces qué hacemos por dónde empezamos por el mundial femenino vamos empezar por el mundi femenino que fueron dos carreras también muy chulas para el mundial femenino era la segunda prueba de la temporada acordaros que el Campeonato tuvo su Debut en misano que.

Vimos dos carreras estuvieron entretenidas y ahora hemos tenido dos carreras también con sorpresas muy espectaculares y donde hemos visto muchas cositas que han estado muy bien muy bien ent Me gustaría empezar por ese mundial Venga pues demosle gas al mundial ha sido un duelo ya lo veremos entre.

Carrasco y María Herrera con alguna sorpresita que alguien como es Camarón que se duerme se lo lleva a la corriente se dice aquí en España y alguien se durmió en la primera carrera del mundial femenino y le robaron la cartera tenemos imágenes del mundial de chicas o no sí sí sí tenemos o sea vamos a poner vamos a ver solamente el mundial de de chicas.

El mundial femenino y el mundial de superb de superp hablaremos lo que pasó y veremos la clasificación pero vamos a ver est estos resúmenes venga Vamos allá un momento un momento a ver si funciona esto bien Bueno te han puesto aquí un montón de ay ay así funciona espérate voy a qué ibas a decir No que te han puesto.

Un montón de aquí en el chat un montón de pastelitos y felicitaciones y tal Muchas gracias a todos pasteles es lo que no le ha faltado Antonio Porque el padre de Antonio es pastelero o era pastelero Así que pasteles no le han faltado no azúcar en el cuerpo tengo un rato Bueno vamos a lo que vamos bueno decir que en la.

En en la la cita inaugural del mundial femenino las dos carreras o sea el mundial femenino van a ser dos carreras por cada prueba de las que de las que quedan del mundial de superb y en esas dos primeras pruebas las dos veces ganó María Herrera en una quedó Bueno vamos vamos a ver este año el caso que María Herrera era la la el piloto o la piloto.

Más fuerte de la categoría estaba como un pequeño paso por delante pero aquí ya vimos en los entrenamientos Que bueno que Ana Ana Carrasco parecía que le había cogido mejor el pulso al circuito y estaba tenía salía en poli tenía un poco mejor las cosas por la mano y y Perdona perdona Antonio Ana corrió allí el 300 sí Entonces lo tenía más por.

La mano sí conocía el circuito sobre todo ahora en las imágenes lo podréis ver lo que mejor hace Ana en diferencia con María Herrera es que Ana digamos es más fina es más de paso por curva de dejar correr la moto de aprovechar esa de no matar tanto la velocidad de la moto en las curvas y esa velocidad aprovecharla la aceleración mientras que.

María Herrera es mucho más agresiva es mucho de cambion de cambios de de dirección brusco de frenar muy tarde y qué pasa con esto que eh Para mucho la motos Son motos que no tienen mucha potencia tiene que salir desde más abajo y eso la vemos que le resta en velocidad o sea son dos pilotos dos pilotajes muy distintos con lo cual cuando están.

Luchando entre ellas es muy bonito ver donde una eh pone en práctica su mejor arma y donde la otra le responde con la suya propia no O sea que es muy bonito y una de las cosas que más me ha gustado es que vemos que poco a poco Aunque sigue habiendo distancia con eh entre las cuatro primeras y el grupo que viene de atrás pero cada vez se van acortando.

Esas distancias de hecho ahora veremos que la otras dos protagonistas Beatriz y Sara las dos cada vez están más cerca y se atreven ya a o sea se atreven que no se atren antes sino que se ven más en disposición la situación de poder meter la rueda tanto Ana como María vamos a empezar a ver la primera un.

Po Herrera primera posi la que vemos detrás carasco Y tenemos a la pilota Italiana la verdad que lo está haciendo muy bien cada vez está más cerca de ella ahí la vemos que está quinta con está quinta pero veremos ahora que no se ve pero tiene un susto Y eso la claro Va muy muy justa y.

Cualquier pequeño susto se va quedando descolgado Esta es la horquilla bueno est es la bajada lógicamente estamos viendo un resumen esta curva es preciosa se hace a muchísima velocidad ya está en la horquilla Este es el penúltimo sitio de adelantamiento y el último sitio de.

Adelantamiento más claro que ha pero fíate que estamos a cuat vueltas por al final y la pilota misano en circuito de casa le costó Aquí estaba más con y ahí tenemos no nos estamos dando cuenta pero reinar un poco para atrás para ver si se puede ver porque aquí mira aquí.

María está delante fijaros todo lo que le pasa al final está aquí primera eh Aquí vemos que Ana Carrasco le la supera también la supera eh neila Y era toda la parte rápida que hay antes de la rcta de atrás donde estaba el cambio de rasante todo eso lo hacía mejor eh.

Ana Aquí vemos que a María la supera ahora María es cuarta que María La verdad que tenía muy buen ritmo no tenía eh María conforme iba avanzando la carrera iba bajando su pero se vio sorprendida en esta última vuelta por Sara y y por Beatriz y se quedó sin opciones Aquí vemos como Beatriz se coloca en segunda posición Sara no puede.

María no puede meter la rueda y Victoria para Ana Carrasco la primera de la temporada en cuenta que la tercera carrera del año María se queda fuera del del podio Beatriz segunda y Sara tercera O sea fijaros que de de estar para ganar la carrera termina cuarta lo que es un palo tremendo eh ahí me imagino que sería como.

La segunda caraos como hab sido segunda en la primer car laa cara de cona Victoria en este momento se lder del Campeonato clasifica fijaros la diferencia que sigue habiendo de Roberta pani a la a la sexta hay 23 segundos ahí hay un salto enorme o sea son claramente las cuatro pilotos.

Españolas Carrasco neila Sánchez y Herrera y a la que se le une pani cuando se engancha la rueda de las demás están a años Dale dale Bueno también también hay que decir un poco y es que en los tiempos de entrenamiento son muy cortos entonces ell llegan con una moto nueva llegan a un circuito que la mayoría no.

Conoce Entonces es que apenas le da tiempo a cogerle el pulso al circuito son estándar de entrenamiento muy corta y ya el mismo sábado tienen una carrera con lo cual qué es lo que estamos viendo que cada vez que salen una carrera están bajando los tiempos de la Pole sus tiempos particulares de entrenamiento llegamos el domingo se siguen mejorando.

Todos esos tiempos porque necesitan más rodaje entonces lógicamente las pilotas con más experiencia y sobre todo las que conocen los circuitos eh marcan muchísimo la diferencia pero yo creo que el grupo de atrás se está acercando Aunque siguen estando muy lejos pero se van acercando venga Dale traduce a Ana honestly I'm really really Happy.

Because I didn't expect quite a big Group in this Race what I Saw yesterday mayid perfect so yeah really Happy to Win Again after a few years so yeah Win ining Park really nice Qué bueno bueno pues nada Qué va a decir que está contenta que que no.

Esperaba que el grupo fuese de cinco pilotos pensaba que iba a ser un grupo de dos o tres que el hecho de que fuera c lo ha hecho todavía lo hizo todavía más difícil y que estaba super contenta de saborear una victoria después de tantos años no es básicamente esto y esto es la dos Ah no la un todavía la había quitar Y luego también no que.

Decía que estaba muy contenta de haber ganado en este circuito que la verdad que este circuito uno de los circuitos míticos y la verdad que que esos circos que quieres tener en tu palmares cuando si en este circuito sí que se ve que las motos corren muy poquito eh o sea se ve claramente que las motos van justícia dice Rubén dice tendrían que dejar hacer.

Una sesión extra a las que están tan lejos no me parecería mala idea la verdad bien bien pensado bien pensado Rubén como siempre bastante Sensato entre 75 y 80 caballos pero es que se veía Rubén que las motos iban poco chulo poco churrico a ver si ahora se ve en la segunda carrera en los flashes que nos.

Han dado no pero si podéis ver como salía de las curvas como Ana aprovechaba mucho mucho más la velocidad como Incluso en la bajada dejaba correr muchísimo más la moto de hecho la verdad que no sé qué está pasando en este campeonato pero cada vez que se cae una una piloto eh parece que se queda como conmocionada ha pasado Ya varias veces s.

La piloto inglesa que se ha roto la muñeca también después creo que ha habido en fin lo que es como si eh No lo sé si fueran especialmente frágiles o no lo sé la verdad es que no lo sé venga metemos vamos a ver la segunda manga unoo.

Ahí ahora vemos a Beatriz neila en Pole Por qué Porque la Me parece que son las nu primeras posiciones o las 12 no estoy muy seguro creo que son las 9 salen rp de carrera ent por eso vemos primera posi Mar Herrera segunda en este caso Carrasco que s que había conseguido la Pole sale en primera la primera de la.

Segunda línea y Sara sale en tercera posición ya tenemos las cuat españolas otra vez delante Qué diferencia hay en esta ocasión después de lo que le pasó a María la primera mang no se guarda absolutamente .

Nada vemos FR luchando entre ells la entrada a la rápida que tenemos aquí aquí le dice la itali la francesa dice pégate a mi Rueda que se nos están escapando el grupo de adante vemos que Ana llega a María y lleg .

Primer la horquilla pone María en primera posición Esta es la caída entre la Italiana y la y la francesa Al final a nadie la han sancionado por eso fijaros como frena María eh Cómo se mete por dentro sí s bueno y bueno yana no se queda atrás fijaron la frenada Lo que pasa que estamos en la última vuelta Ana lo.

Intenta este es prácticamente el último puno pero se cuela ya y la última curva es muy difícil adelantar muy cerca para adelantar la última aquí Sara por delante de Beatriz vamos Victoria paraa recupera.

Victoria la música del domingo fíate Beatriz a 12 y la piloto israelí a 27 segundos final con esta Victoria Oye pues no tengo muy claro que antes porque ahora le ha recuperado cinco puntos con esta Victoria y está siete antes he dicho que Ana Carrasco con los.

Resultados que tenía cogía el liderato Y probablemente me he equivocado porque veo que si no estaría estaría por debajo de cinco puntos ahora no a siete porque María Herrera como mucho le ha podido recuperar cinco con una victoria O sea que me imagino que en la primera manga a pesar de que María Herrera había sido cuarta los 10.

Una ventaja y ahora de c claro o sea que María Herrera entonces en ningún momento ha perdido el liderato a ver después viene la piloto israelí la itali the of the tro eno Thank you to for coming And My Team for.

Pues nada un clásico un clásico pues estoy contento no sé qué no sé qué no sé qué hay que decir una cosa que lo que me parece que lo comentamos en el vídeo de que tenemos de de María en el canal que hay que a favor de María que ella le echa una mano a todas las demás pilotos que van a consultar Ella llegó a a la primera carrera siendo la más.

Experimentada la más veterana y les dijo a todas Oye si necesitáis una ayuda en la puesta a punto de la moto si hay algo en el circuito que se os atraviesa Venid que os lo explico Así que eh champoo por ella qué bueno Eh sí sí bien pues nada las chicas ahí las tenemos El Pique natural y normal con Sara la expectativa y.

Eh Y Beatriz que le robó la cartera en en la primera carrera que entró segunda y se ve que entró superfeliz Así que bien la próxima carrera va a ser dónde en most en most en la República Checa que por cierto pasé al lado yendo a Sax Ah sí sí porque está está en la frontera con Alemania Ah vale vale está allí mismo bien pasamos a super piques a.

Superb recuerdo Ay espérate Esto no es os recuerdo que venimos de misano donde topra consiguió para bmv el primer triplete la primera vez que conseguía la carrera la victoria la carrera un la carrera dos y la superp r vamos a ver lo que pasó el sábado en los entrenamientos fue un momento lo voy a poner esto para que lo podamos bajar un poco el volumen.

Los entrenamientos fue con diferencia el más rápido y ya todos cuando salió Esta carrera todos pensaban y sabían que iba a ser prácticamente imposible ganarle a topr y veremos lo que pasa ahora Espérate Antonio y aquí Mirad si encontráis Álvaro Bautista en la parrilla de salida está en la cuarta fila mitad de la cuarta fila Allí está.

Álvaro Bautista que que no acaba de de encontrar las sensaciones con la moto Bueno después ya hablaremos de esto no Pero claro Prim el entrenamiento se cayó se fue al suelo en la primera curva de donington en fin no ha sido un buen fin de semana parao Aunque ojo a lo que va a ver ahora lo estáis viendo ahí que está el deo vamos a ver la carrera bueno la.

Carrera los highlight y terero ha conseguido con la BM ponerse tercero por primera vez este año vemos aing segundo intentando seguir mi no dejan de pasar cosas la rea de atrás blega adelanta de.

Ring r en el momento que vea blega por dentro por lo que sea piensa que no va a entrar esto Esta acción ya la veríamos repetida varias veces y aquí veis que hay un pequeño caminito asfaltado por donde al final aquí adelantando l en la bajada cela de pista aquí tenemos vga segundo y vemos Alex.

Low en quinta posición en cuarta pos no en quinta posición reding se cuela la curva de entrada en meta y Alex low ya es tercero y bueno ya estamos viendo a Álvaro Bautista en una incesable remontada Alex low se pone ahora en segunda posición y otra vez adelantamiento y otra vez reding que se.

Va cada vez que ring recortaba por aquí tenía que perder cono Finalmente y aquí adelantando otra vez otro piloto en este caso que s recto por Jonathan re adelantando a Jonathan teniendo una.

Temporada desast aquí tenemos por detrás en su circuito adem no pero las imágenes que yo vi se vea por.

si es como que si la bmv han encontrado algo ahí a ver esto F no luego luego comentaremos una anécdota de la celebración de primero topr segundo Alex low que un carrerón la verdad que al low al final.

Un piloto que parece que estaba de vuelta de todo está haciendo una temporada muy seria y Álvaro Bautista después del Rem terero tremenda remontada de albarito andn .

Mira mira lo que dice que es el circuito su circuito favorito Sí ya lo dijo el cuando terminó que era su circuito favorito que ha terminado dice he terminado a 10 12 Segundos del segundo dice esto dice primera vez en mi carrera dice sé que nadie se ha divertido hoy dice sé que nadie se ha divertido hoy dice pero lo.

Tengo que aprovechar porque el Campeonato es muy importante para mí y es muy largo es decir aquí él lo tenía clarísimo No aquí lo que yo no sabía era eso que era su circuito talismán lo dijo Cuando acabó el misano dice misano que hizo un fin de semana tremendo dice y ahora vamos a mi circuito preferido pues pues empezó bien.

Y eso y le metió no sé 10 o 12 segundos a Alex low hay que subrayar y el remontadoras lo que tardó en llegar después era previsible que la carrera Sprint del domingo por la mañana pues estaría atado de pies y manos mira aquí en varios detalles no aquí por ejemplo no que dice el año que viene le pondrán lastre al Turco.

Eh Rubén nuestro colega Rubén dice ahora Gan abusando topray y es una gran Victoria cuando Álvaro ganaba así todos quejándose sí sí no estoy muy de acuerdo y creo que a todos nos gustó ver como Álvaro primero que reding estaba ahí para pelear o estuvo peleando por el pod llegó Álvaro le adelantó y en la imagen se ve que cuando.

Álvaro le mete en la chicá ring hace así le mira creo que ese ese adelantamiento creo que a todos nos ha sentado bastante bien verdad y en fin El dominio ahora Estamos viendo porque al final estamos hablando de que topra es un piloto con una envergadura importante muy similar a la de coring me imagino nunca he visto los dos uno al.

Lado del otro pero por lo que lo he podido ver por separado Me parece que de altura tienen y de peso tienen que andar muy similares o sea que que no habría muchas excusas entre riding y rali hbre Espérate que vamos a saludar a Mateo Mateo y sabes que practica.

Boxeo no no lo sabía di y entonces hombre está el tío pero tocho tocho sabes pero bueno plano aquí no lo dice jaume yaver dice primer plano del asiento de topr please esto lo dice porque ha habido quej de que la la altura de la moto de topr no era la correcta No era.

Reglamentaria de hecho ya lo ya lo decimos él ironiza en una de sus celebraciones como que al estilo Valentino Rossi No que lo paran Como así con un cartel de verificación técnica que en un principio parecía que era por la sanción que le pusieron por entrar con haciendo un stoping un invertido en la carrera de misan Y eso está.

Totalmente prohibido por lo visto no lo sabía yo y le pusieron una sanción Por eso yo pensaba que era por eso por lo que estaba habían hecho lo de la parada técnica no pero por lo visto es por lo que se está quejando la gente o los equipos se están quejando de que la altura de la moto de topran no cumple sí el hecho es que ahora mismo como he.

Leído por ahí tienen razón ahora la moto que está dominando Está todo el mundo encima de la moto están todos mirando a ver qué le pasa qué no le pasa y se fijaron en el colín Ah en el colín no en el asiento sí la parte de atrás el colín o sea el asiento donde va sentado y entonces no sé por qué se ve que no era.

Reglamentario y lo obligaron a cambiar el colín otra vez Y entonces por eso cuando él termina lo iremos en la segunda manga cuando él termina el habra Bueno nos han obligado a cambiar el asiento no sé qué no s pero eso está todo el mundo ahora lógicamente encima de la la moto de igual que estaban sobre la moto de Álvaro ahora.

Está todo el mundo encima de la moto de de topra porque las demás bmv Antonio está claro que es él o sea está claro que es él y ahí está lo de Yamaha que ni con ría yamaja está al nivel que estaba antes en fin topr está un nivelazo bestial por ahí he leído a Rubén p creo que decía que la forma de pilotar la superbike no tiene nada que ver con la.

Forma de pilotar motogp y esto vuelve vuelve a o sea lo volvemos a decir por las los insistentes rumores de que toprak puede ir a motogp que no irá él el año que viene seguirá con Vu vemos la superp Sí pero ya que ha sacado otra vez el tema Yo pienso que Topaz Tendría que ir a a motogp porque ya fue campeón del mundo con Yamaha ya ha demostrado que en.

Este campeonato es muy rápido lo está haciendo muy bien con la BMW yo creo que este piloto ya debería de medirse con los mejores que su pilotaje que podemos poner todas las travas yo para mí su lo que he visto a lo largo del tiempo es que el pilotaje el nivel de pilotaje entre todos que lo motogp la parrilla completa las diferencias son mínimas.

Pero donde hay muchas diferencia en la cabeza esa esa mentalidad de ganador de campeón Porque todos son ganadores Ah pero esa mentalidad de campeón que no la tienen todos yo creo que topr sí la tiene entonces me gustaría verlo medirse dejarle el tiempo para que evolucionara para que se adaptara a la categoría y que se me diese con los mejores de.

Verdad Pero bueno eso es una ilusión mía vamos la superp Álvaro dónde se va mira mira lo has visto Álvaro Aquí está muy atrás bueno Aquí está bulega primero eh pero vamos le dura lo que la risa.

De Yo pensaba que iba a jugar un poco r yal es era que estaba recortando y veíamos por detrás bautistas también adelantando es mása del año aquí no tenía que haberme traído una imagen de los entrenamientos de cómo hace To la chic porque apenas se le ve ya no lo.

Vemos más fijaros Bautista có está remontando y adelanta dos de golpe eh voy tirar para atrás un p ahí vemos Bautista y claro L y Andre verdad que Andre que se lleva puesto ya se la devuelve mir esta parte a ver si está completa esta parte fue.

Preciosa fijaros como ahora la voy a poner otra vez ay Lástima la han cortado un poco pero fijaros cómo cruzan las trazadas es impresionante rebobina otra vez aquí se mete por dentro al y Álvaro no da su brazo a tor fijaros ahí como se grut es impresionante cómo sale derrapando al la verdad que tenía el Ahí está.

Adelantando a su propio hermano soad Jan hacer en la primer podium desde que está con Yamaha para é ha sido como en en casa ha sido un triunfo .

de verdad que tiene que ser para mira anton mira lo que dice franca espera aquí dónde es que menciona las escapatorias de aquí de aquí no se salen del circuito eh es verdad Totalmente de acuerdo eh Totalmente de.

Acuerdo Yo prefiero Yo por mí y creo que lo que pasa que yo también entiendo que en motogp después de vender durante tanto tiempo que han tomado esas decisiones por el lado de la seguridad volver para atrás retractarse en todo lo que es su idea puede ser complicado pero yo creo que estos circuito sí que la verdad que en algunos sitios A lo mejor.

Deberían de acompañarlos más de grava para que los pilotos no deslizaran tanto que se puedan hacer también daño y frenar la velocidad pero la verdad que esa escapatoria ni límit ni nada Y si os dais cuenta en superb no hemos visto la salida de pista que hemos visto ha sido porque un piloto se ha metido y le ha desplazado al otro pero no por error al.

Final los pilotos se adaptan a lo que hay son muy buenos como es verdad eh es verdad no los incidentes son diferentes verdad O sea la la yo os voy a poner un ejemplo eh Por ejemplo hay varios hay varios sitios donde los pilotos antes de que se inventara la escapatoria eh Por ejemplo la entrada de misano la entrada.

En misano al principio los pilotos pisaban eh parte de la graba al final entonces iban alargando el piano y seguían pisándolo porque cada vez que le daban 50 cm más Para aprovechar de trazada ellos lo utilizaban Y qué pasaba que iban tan al límite que a veces pasaban por la grav eso les pasaba siempre en la entrada Met de Philip.

Island pasaba lo mismo fueron agrandando el piano porque los pilotos entraban en la hierba a a una alta velocidad hasta que se han dado cuenta de que es que como le siguen dando metr lo que hacen es cada vez entrar más rápido y aprovechar todo eso eh Hay un hecho y eso se vio perfectamente en jz que cuando la escapatoria de la penúltima.

Curva la alargaron 50 Met unos 50 Met no hay tanto espacio ahí no pero cuando alargaron esa escapatoria prácticamente al doble de lo que había los tiempos bajaron una barbaridad Y sobre todo fue en ese último parcial porque tenían muchísima más confianza los pilotos van aprovechando todo eso Claro tú le das una cosa Oye por qué no ponemos otra vez.

El mano a mano lo tienes controlado porque a peni le ha gustado el nivelo que de sablow con Bautista ese cruce ahí fijaros además se cruzan las ruedas por centímetros una delante de otra Eh sí O sea aquí lo vemos Que Alex l se mete por dentro Álvaro acelera aquí y en el cambio de dirección fijaros.

Aquí Lástima que lo Qué bonito Qué bonito an si te quitas el micrófono no se te o Oye ahora sí si te p cito venga vamos a por la segunda carrera Por cierto por cierto nos preguntan que por qué no hablamos de las.

Honda por para qué Para echar es tierra encima las sdas no van Quién fue el que se cayó Xavi viergen se cayó también en fin las onas qué vamos a decir de las ondas son como las ondas de motogp o sea hablar de ellos es como querer meter el dedo en la herida hay que dejarles que estén a ver si se van recuperar pero no tiene ningún.

Sentido bueno est os cuento esto Esto es formación de yoa se cae en la curva de entrada en meta la curva est tiene muy mala leche hay un por ahí por lo visto pero aquí dice que est después para un momentito después le le preguntan después de la carrera y él se enfada porque dice J parece que.

Solo me preguntáis de esto y de mi carrera nada entonces por lo visto estaba probando un tipo de neumático que no hab izado que no había probado entonces salió y tiró de con ese neumático o sea se equivocó y se fue al suelo y ya está y después él dice Bueno tengo un equipo muy bueno dice pero parece que es el tema de conversación en.

Vez de la carrera que hecho está picado alar se le nota que está no está nada contento no está nada Contento está picado Porque además él dice que nada que necesita que Ducati le ayude dice Nosotros hemos hecho todo tipo de pruebas la moto para aquí para allá y dice al final estamos saliendo con una moto base o sea con una apuesta punto.

Básica pero que tiene unas limitaciones ni con un neumático ni con otro la moto no tengo sensaciones la verdad es que no sé exactamente a qué se refiere cuando dice que no tiene sensaciones Pero lo que sí está es aquí dice necesitamos ayuda de educa y esto Antonio engancha con todo el fin de semana ha sido.

Tema para un momento todo el fin de semana en donington ha sido tema la renovación el futuro de Álvaro Bautista entonces é dice que es su manager que es Simone batistela que están hablando que están hablando no s qué pero en esa misma entrevista Le vuelven a preguntar después de la carrera bueno y me con las.

Sensaciones que tengo es muy difícil tomar una decisión entonces a mí eh No lo sé no he hablado con Álvaro podríamos intentarlo lo que no sé es si él con eso está diciendo me puedo ir a otra marca o está diciendo me puedo ir a casa Sabes porque él dice no estoy disfrutando a ver dónde estaba.

Aquí dice cuando pilotas una moto así no estás disfrutando y dice Y yo estoy aquí para disfrutar montando en moto Así que está lanzando como un un mensaje que ya te digo que no sé eh A dónde quiere llegar Pero bueno vamos a ver y le preguntan qué tal Perdona y le preguntan qué tal most hay más posibilidades Y entonces dice no.

Dice al contrario por el tipo de asfalto que y en most tenemos que usar el neumático Duro dice y nuestra moto con el neumático Duro no funciona pero Antonio el problema es si tú eres el primero de tu marca puedes reclamar porque si no siem está el Oye eh tu compañero está yendo más rápido.

Que tú que a lo mejor no es justo porque Álvaro tiene detrás de sí dos títulos de educ Pero la realidad de las carreras es así Si tu compañero va deprisa bastante deprisa termina segundo tercero y tú no consigues es tu problema creo yo Bueno yo pienso que aquí en donington el problema ha sido que clasificó muy mal pero lo hemos visto como remontaba é.

Sigue teniendo yo lo veo todavía muy competitivo No creo que que esté ahí eso que ya ha perdido esa décima porque lo hemos visto como adelanta no sé verdad creo que en este caso no pienso que sea algo ahora mismo de él hay muchas veces cuando un piloto da un bajón se nota Sí y Dice Fran aquí Oye el compañero no lleva lastre pero es.

Que lo del lastre se ha acabado es que es el reglamento o sea el lastre ya no puede ser excusa no es ese ese discurso ya no vale es que ya ya se la han jugado a partir de ahí tiene que rápido con el reglamento que tiene tampoco buga lo está haciendo también o sea cuando llegó la primera.

Carrera Australia que parecía que se iba a comer el mundo cuando en los primeros test de jz también que parecía que lo iba a hacer también no lo está haciendo mal de hecho creo que es la primera vez que el segundo piloto de Ducati está ahí tan adelante pero tampoco le está disputando las carreras topr y hos venimos de un circuito que conoce y en.

Donington circuito totalmente diferente sí pero si no eres el primero de tu marca Bueno vamos vamos a ver la carrera venga Dale Bueno ahora igual que vimos en la carrera del mundial femenino Aquí también con los mejores tiempos de la superp son con los que se hace la.

Clasificación de la parrilla de las tres primeras líneas hizo la vuelta rápida en carrera y en este caso Álvaro batisto la sexta por eso adelanta la decimo primera posición a la sexta que tenía al que tiene aquí ahora mismo y por eso Jonathan reas sale tercero Espérate un momento es por los tiempos Aquí sí sí por los tiempo.

Bueno topr nuevamente primero bu segundo re tercero rea cuarto mala salida mala salida dearo mala salida que mala salida malas primeras vueltas adelantamiento de petruch Bautista aquí Bautista recupera la posición pero no sean cómodo adelantando como las dos carras.

Anteriores muy fuerte lo veo muy bien y haí scot que est estaba para hacer podium pu cas Bautista su curva preferida esa también la Esta es chula Esta sí la bajada esa es preciosa ya no se V circuito con tanta bajada y fijaros esto de Andrea yanone para Para ahí Para.

Ahí Andrea y anone se le ha bloqueado el antebrazo directamente dice que no podía mover las manos que sorprendentemente de repente bloqueo total si fijaros la imágenes esta la mano dormida eh Y bueno esta carrera no la segunda carrera no tuvo tanta historia como.

Podéis ver los pilotos muy separados entre ellos y fijaros fijaros sobradillo topr meut saber cuánto tenía guardado cuánto era capaz de rodar más rápido en este circuito bueno no se ha visto la parafar esta que hice con el tema de al estilo.

Valentino Ross de de pararse así con un comisario que ponía inspección técnica a ver Para ahí Para ahí mira lo que decían en el chat es verdad el único que le está ganando a las Ducati Quién.

Es entonces 200 contra 186 Álvaro nicolo y lo que pasa que si no estuviera topra con la bmv pues serían primero y segundo Ducati O sea si topr no hubiera fichado por bmv probablemente sería la primera Yamaha estaría ahí como Andrea locatelli y a loj no es es lo que quieren decir no sí sí no no está claro tampoco la.

Ducati es un desastre porque va mejor que la Yamaha va mejor que la Kawasaki va mejor que el resto de las bmv no sé si va mejor pero está delante en el campeonato porque lógicamente el piloto influye pero pero o sea las quejas vienen porque to br está así metiendo la mano en la cara Sí ahí el que está marcando la diferencia el.

Turco sí sí sí sí el Turco El Turco que viene de Turquía nada a ver qué dice hay declaraciones de él fin pues lo visto cuando llegó ahí tenía un objetivo que era hacer un triplete y lo hizo y lo ha hecho dice la moto ha.

Funcionado increíblemente aquí paso a paso nos estamos acercando al T Cuando acabó misano dijo que el circuito de donington es su preferido lo ha dicho Ahora también y ha ganado las tres carreras el circuito de m también se le da muy muy bien es marca la diferencia.

Ahí lo que pasa que muchas veces yo pensaba que era por el tema de la yamaja que a lo mejor iba mejor pero está claro que que que era él claro la diferencia la marca la marca porque en fin los demás Ah por ahí dicen por cierto hablando creo que he leído que será más que probable que Remy gner pilotar también en.

Silverstone la yamaja la segunda yamaja Sí y por lo que me cuentan la pierna de Alex r tiene muy mala pinta no acaba de Gracias Brian dale ahí Martín se llevará su jefe de mecánicos ailia sí Dónde está aquí martín Se lleva su jefe.

De mecánicos a aprilia no no no jefe mecánico qui es romagnoli sí creo que no no creo que no bran no estoy seguro el que sí se va a llevar el jefe de mecánicos a KTM es maver pero yo creo no no va a llevar a su jefe de mecánicos no no me han dicho que él tiene alguien en.

Tiene alguien a en fin eh a la vista Pero no me han querido decir el nombre si sabemos te lo diremos Brian Gracias Y bueno ya para terminar un poco vamos a hablar de suport El suport en esta ocasión no tenemos imágenes pero decir que otra vez más Adrián Huerta se ha llevado las dos primeras las dos victorias.

Y y ya van siete no eh una dos 3 cu cinco consecutivas la sexta de la temporada O sea que y no tengo aquí la clasificación del Campeonato que la ha buscado antes pero vamos lidera el Campeonato ya ha puesto más tierr sobre Yaris montela y y poco más decir no en la carrera dos subieron al podio Adrián Huerta y Jorge Navarro Es la primera vez.

Que dos pilotos españoles suben al podio de superp y y ya está poco más pues Esto es lo que ha dado de Sí el mundial de superbike que vuelve a ver que tengo por aquí el calendario Ah No aquí no lo tengo el siguiente es mos que es ya pronto dentro de dos semanas me parece se corre mos.

Después en agosto se va a correr en en portimao el mundial le da le da gas le da gas nos dice Rubén acaba de contar lo de rino que nos has dejado con la intriga Ah Pues nada no que creo que bastante problemas de soldadura de los huesos no acaban de soldar creo que todo se aguanta por la placa que.

Lleva y están esperando que aquello eh igual no es muy técnico pero que haga callo no que el hueso y esto lleva tiempo creo que la fractura que tiene o que tuvo fue es muy muy muy complicada y después cuando ves las fotos de rins está super Delgado verdad está pero siempre ha sido muy delgado no ha sido un piloto corpulento.

Físicamente Sí pero no lo sé si está super demacrado A lo mejor como ahora están también obsesionados con el peso eh No sé si si es a propósito pero Jo esperemos que que estas tres o cuatro semanas sirvan para que recupere un poco la forma muy bien un poco más pues nada chicos eh nos quedamos por aquí mañana.

Vamos a hacer una cosa bastante divertida si queréis apuntaros Vamos a ponerle eh nota a los a la primera mitad de la temporada los pilotos del motog como Es lógico Antonio y yo no estaremos de acuerdo en casi nada por eso Hemos invitado a peli para que también haga él ponga sus notas tú has visto eso de la gimnasia antes que hacían así levantaban.

Ocho o no sé en qué deporte lo hacen Pues más o menos vamos a hacerlo así así que mañana estará bien y y si se tercia Pues abrimos un poco la mesa redonda y echamos unas charlas te parece perfecto más cosas Tengo varias cositas en nevera Bueno vamos a decir un poco lo que ha pasado finalmente con con Afganistán con kazajistán Ah kazajistán.

Ya lo habíamos dicho Aquí 8 millones de veces ya se sabía que no iba a a pasar lo que pasa Antonio tú has visto el argumento que dicen por qué no lo hacen no acuerdas de las de las inundaciones que habían Pues todavía se agarran a que eh Por culpa de las inundaciones no sé qué O sea no s Bueno al final no se corre y ya está al final.

No se corre y esa misma fecha eh que es la tercera semana de septiembre antes de ir hacia Indonesia se repite en misano intentaron correr en Qatar como dijimos propusieron Qatar el circuito de Qatar dijo que no les interesaba me imagino que también se sonde eh portimao que portimao se apunta.

A un bombardeo pero finalmente será misano dos carreras en misano qué pilotos van bien en misano Antonio bueno por ejemplo marquez un piloto que se le da bien misano bastianini se le da muy bien misano y Bueno hay varios pilotos a baña lógicamente se le da bien misano y a Jorge Martín no se le da tamb.

Bien no sé que así decirte Ah s bote pronto quién más puede ir rápido en misano pero si hab si habéis visto la entrevista con Carmelo espeleta Ah bueno a Jorge Martín el año pasado fue muy superior en misano al resto de pilotos que eso fue lo que cambió el chis de todo Acuérdate que ganó las ganó lo ganó todo ganó la.

Spring Ray ganó la la carrera y en ningún momento dio opción a nadie y ahí intentó e eh leche marco besi intentó seguirlo no pudo y y fueron el podio Se repitió las dos veces el podio y ahí estuvo a punto Dani Pedrosa también de meterse en el podio Acuérdate que casi que le mete a baña y que baña venía de la caída de mon.

Melo Ah sí sí pero por ejemplo así hablando de pilotos más atípicos me refiero que no están ganando este año pues para marque es un circuito muy favorable Bueno pues nada Ah ahí estamos mañana nos jugamos un poco a ser a ser profesores y ponemos notas a los pilotos qué chulitos som Pero bueno intentaremos.

Argumentarlo y y nos echaremos una risas segur dice Fernando areas que ha muerto el presidente del circuito de portimao obviamente siempre se sienten esas cosas y poco más chicos Mil gracias por estar ahí lo que os decía de del vídeo de Carmelo espeta le pregunté que que si no era una mala imagen lo podéis ver en el vídeo que se suspendieran constantemente.

Grandes pras y él dice sería su respuesta es un patada cómo es no sé qué hacia delante no porque dice hombre es que si uno no si uno se queda siempre en lo que tiene seguro uno no crece pero bueno entonces le pregunté bueno y el circuito de Finlandia y la historia con la India y kazakstan y y.

Y el Bartolo Bol bartol este en teoría van a correr ahí la superbikes eh si buo hay corren Sí sí vamos a ver es verdad Porque ese bartolin que no es bartolin que es otra cosa ese estaba como circuito de reserva No pues fíjate qué risa nos da Bueno chicos que no os perdáis los vídeos.

Mirar el vídeo de Carmelo fijaros en el Esto va de padres Por cierto hay unos padres unos cuantos que hemos contactado que prefieren no salir así que está está el tema está el tema porque hay unos padres muy interesantes para hablar con ellos aquí nos dice r si canceló Bartolo rin batón batón ring de superbike también se ha.

Cancelado en fin a ver voy decir el espérate lo voy a decir ahora mismo mirao es fácil entrevistar a carelo Parece que la mínima prun equivocada te da una en la cabeza como un profesor de hace 50 años eh debo decir que esto no es que te diera una pero te hacía sentirte pequeñito pero no Carmelo estuvo esta.

Vez Super amable os voy a contar una cosa muy divertido alguna vez le he entrevistado a Carmelo en su oficina en Madrid entonces Antonio Me parece que te lo he contado delante de su mesa tiene una especie de sofá no donde tú te sientas no sé si lo seguirá teniendo lo tenía antes Y te hundes o sea de repente te.

Hundes y es como si él estuviera ahí arriba y tú aquí abajo te sientes como pequeñito muy divertido esto es la típica técnica de de de los libros de autoayuda o cómo cómo achantar al visitante en fin buen Te cuento el 21 de Julio es mos el 11 de agosto portimo 8 de septiembre magnic kurs 22 de Septiembre el circuito de cremona el 29.

De septiembre Aragón 13 de octubre estoril y 20 de octubre jed bien pues nada car que dice Fernando si solo le faltaba que el sofá estuviera enchufado a un conectado un enchufe en fin pero no hay de decir que Carmelo con nosotros siempre siempre que pedimos hablar con.

él nos atiende encantado de la vida así que todo bien chicos no os perdáis los vídeos el de Augusto el de Augusto fijaros qué chulo ha quedado eh entrevistándola oficina venga los padres de los espargaró el de padres de los espargaró los que seáis un poco fresitas como yo no lo veáis porque.

Acabéis con ojos en las lágrimas es que cuando uno se hace mayor Antonio que vas camino de eso cualquier cosita blandita te se te salta el mundo no que vayamos para arriba en fin Bueno chicos Mil gracias por estar ahí una vez más besitos a todos y aprovechar el verano y los que estéis y los que estéis allí abajo del.

Otro lado del mar abrigar para el invierno venga un beso Adiós chao chao