Descubre las interesantes noticias compartidas desde Sachsenring en este video.
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Muchas cositas interesantes hemos oído hoy en Sachsenring… Y obviamente las vamos a compartir con vosotros aquí.
¿Qué obstáculo te detiene en tu camino hacia el éxito
Hola hola creo no sé si estáis ahí a ver Hay alguien ahí hay alguien ahí muy buenas estamos esperando estamos esperando aquí estoy cero persona viéndonos qué éxito por Dios Ah no 43 Hola a todos gracias por estar ahí una vez más como veis vamos a tope de contrarreloj a tope de contr reloj voy a poner esto a.
Ver si se me escucha mejor un segundito y estamos Antonio que está aquí ya Antonio como siempre y como estamos ant a ver Antonio ya venga vamos estamos en directo Hola a todos ant que si me oyes perfecto vale corriendo corriendo corriendo estoy con.
Todo acabo preparar todos los audios los voy a subir Pedro Pedro Ok Ok Mira si te parece dime empezamos con precisamente con Miguel oliveira que no lo tenemos en audio pero me apuntado aquí las cosas que ha dicho que me imagino nuestra.
Colonia estará interesada porque le hemos preguntado por el futuro y él ha estado bastante bastante explícito te parece perfecto u yo te digo bien sabes no sé si tú me escuchas bien ver si te tengo que escuchar es que si me pongo los auriculares no sé si.
Grito Habla otra vez Hola muy buenas Me escuchas bien bueno Vale pues vamos a ir así Antonio me he acordado de ti es más le he hecho una pregunta por ti porque le han preguntado Que qué había pasado en la long la y me dice Bueno entré muy fuerte me caí y entonces fíjate Qué cosas Qué cosas.
Piensan dice claro no perdí ningún tiempo entonces tendría que hacer que el que se caer la long penalti no lo tiene que repetir porque ya ha perdido mucho tiempo o sea qué fumada tío Haz la long penalti bien bien dice esto es a lo mejor una cosa a considerar en el futuro de verdad que le quieren dar la vuelta al reglamento y adaptarlo es es Es una.
En fin a mí me parece una estupidez diciéndolo cortito y claro pero sí porque e a ver me falla me falta un audio ahora tengo que mirar Cuál es que sí sobre todo porque tú Imagínate que ahora llegan y ponen una regla en la que si te sale y pierdes más tiempo cómo se va evalúa si pierdes más tiempo y Imagínate.
Que te has salido un poco y has perdido y has recortado a lo mejor y en vez de perder TR segundos has perdido 2s con o ostras Entonces has perdido has ganado dónde error te ha hecho ganar o sea hay una norma en la que te dice que tienes que hacer la Lola entre también por seguridad porque lo mismo si dice Bueno me la juego hacerla.
Más rápido que si me salgo No pasa nada y lo mismo te cae y la y empeora porque hay otro que viene por detrás haciendo la lla y como todo está en el suelo le se la puede en fin mil cosas existe un reglamento lo tienes que cumplir y ya está pero sabes lo que pasa esto es liar todo porque dice por aquí Ramón García dice es que.
Se puede evaluar con la distancia a los demás no pero pero por qué O sea simplificar el simplificar y después después de de esta de esta un poco a Luci ingena idea le he preguntado si si ensaya long lap Antonio y y tú sabes lo que me dice pues no O sea como dando Por supuesto que no y d más escúchame.
Diciendo por qué la voy a ensayar dice no como diciendo Claro que no y después dice dice no puedes llegar a cada carrera y ver cómo es el long la Cómo que no es tu responsabilidad eres un profesional pero es que me hace gracia porque dice no puedes llegar como diciendo Qué cosas me dices dice.
No puedes llegar a cada circuito y ver cómo es la Long laap y me he quedado y entonces dice a lo mejor dice Bueno habría que añadirlo en esos circuitos en los que tocar el verde es crítico si una hay muchas razones por la que te puede caer una lla y Simplemente tienes que tenerla ensayada igual que hizo Pedro Acosta en el warm la ensayó.
No sé si si lo habría hecho si lo hizo anteriormente en algún entrenamiento pero por lo menos en el warm probó hacerla per ya sabía cómo tenía que entrar y todo esto sí no pero Antonio pero si es que sin comparar Mira por aquí uno Quién es que ha puesto un ejemplo bonísimo JP dice es como si un jugador de fútbol no ensaya los penaltis.
Exacto es igual dice es Exactamente igual cómo voy a enseñar los penaltis si se Pita uno cada no sé cu es que pero sobre todo lo que me ha llamado la atención es como si cuando se lo he sugerido es como si le hubiese dicho yo que sé Tírate por la ventana alucino alucino alucino bien Y entonces Obviamente le han.
Preguntado por su futuro también a Miguel y dice dice como como sabéis como sabéis dice ha con diferentes equipos dice ahora ahora eh Ellos tienen que tomar sus decisiones dice no tengo nada por lo que ser.
Proactivo lo que ya he hecho hecho o sea yo ya he planteado mi mis condiciones lo que quiero y dice ahora son ellos que tienen que decidir y entonces yo le pregunto dice oye la continuidad en aprilia es una prioridad y eh Mira mientras lo pensaba me o sea esta era la clásica pregunta que notas que está pensando a ver qué digo Y.
Entonces va primero dice Bueno hay que tener en consideración diversas diversas situaciones y ya después según iba diciendo eso pin dice Sí hombre sería un punto a favor quedarme en aprilia o sea quedarme con la moto que ya conozco nunca he hablado de marcas pero dice pero hombre en pramac en pramac estamos hablando de una de un contrato con la.
Fábrica pero es verdad que es una moto que no es competitiva él va colocando y después dice y esto yo creo que lo ha lanzado como dice y también hay una o dos ducatis libres lo que podría ser una alternativa interesante Claro si es que esto es lo que decía viñal que todos quieren ir a.
Una Ducati y después le digo Oye el dinero no le digo porque Claro si le dices el dinero directamente todos te dicen que no digo digo el reconocimiento o sea como diciéndole Lo bueno que eres el reconocimiento tan en forma de dinero es importante sabes como decirle Oye irías por dinero pero hay que o sea en plan.
Como lo diría un político vamos el reconocimiento en forma de dinero es importante para no no en absoluto para nada O sea que esa es la situación él está en un standby él pone sobre la mesa lo de Yamaha lo confirma porque pramac dice que él está en la lista y él dice Bueno un contao de fábrica y no sé qué y pirir pororó acuerdas que pensábamos que.
Era una buena alternativa para irse a onda Parece que ya eso está descartado porque parece que va a ser mir quien se va a seguir no no Ya está ya está Porque después escucharemos por ejemplo esto es muy gracioso le preguntas a m dice no No todavía no está todo firmado y habla a y dice me encantará trabajar con mir el año que viene o sea en fin Bueno sí he.
Escuchado a mir y dice no está todo firmado pero está casi firmado no lo hemos firmado o sea pero pero es que es muy gracioso porque antes justo antes de mir había hablado al diciendo eso dice Uy creo que no lo dice el audio pero después no dich yo estaré encantado de trabajar con Pero en fin esa puerta está cerrada O sea ya tenemos marini en tu en.
Tu esquema aqu que tienes marini y mir ya están en onda cerrado y Miguel Pues poco más de Miguel Entonces el el standby a mí me huele Antonio porque sabemos la situación del del del truck House a mí me huele que Miguel está fuera me huele que está fuera Sí porque aparte parece que se van a quedar con.
Raúl no sí también el audio Me parece que la habrá se escuchado él también dice está para firmarse ya si no está firmado y y Y entonces lo cual se da por hecho también que Joe Robert subiría al equipo yo creo que sí yo creo que sí vamos yo creo que sí porque además sabes lo que sucede.
Que si por ejemplo Miguel se va y firma con pramac ese O sea ya eh Qué opciones tiene tiene otras opciones pero ya es que le ponen un puente de plata a la llegada de del del Jo este de Pepe Jo es Pepe de Pepe Roberto de Pepe Roberts y esa es un poco la situación de Miguel oliveira de la que hemos hablado entonces empecemos si te parece con el.
Audio de al pargar al pargar que se ha presentado aquí con un una no sé cómo llamarlo una cédula No no es una cédula es como un sí es una cédula sí la voa Pon ahí se ve se ve ese Sí eso es eso es como sí Exacto sí Y entonces tiene ahí lo que no se le ve es el dedo tieso entonces tien.
Ahí ahí está Mira este dedo va a ir se ha hecho un guante especial como creo que le escucharemos decir y lógicamente ese guante hará que el dedo esté tieso Y entonces él Ah no sale en el audio porque él agarrar la el manillar con tres dedos y El pulgar Y entonces le he preguntado con Cuántos dedos frenas y me dice aquí a final de recta y.
Abajo del del tobogán freno con dos y le digo entonces que vas a ir agarrado con El pulgar y este no sé si es el corazón nunca me aclaro y el que Ah no el corazón corazón es largo el largo y este ya ya no lo sé el índice corazón el meñique y el anular no bueno Pues digamos que es el anular Y entonces qué va a hacer y entonces me dice no dice.
Tendré que frenar en todas partes con un dedo y le escuchamos porque claro pensate una cosa frenar Así es que está rodeado de pilotos él no va solo en la pista eso se lo hemos preguntado venga vamos a escuchar a al que es interesante tú de español Así me gusta no está Germán pero ya se lo paso yo sí vamos alish eh muchos se preguntan.
Que cómo es que estás aquí pues porque es una cuestión de de de respeto de de lealtad es mi trabajo no no qué hago en mi casa en el sofá viéndolo tengo que intentarlo luego hay un parón de tres semanas para recuperar lo más importante es que el has visto lo que dice al principio lo puedes poner otra vez desde el principio o hay que escucharlo entero.
Tú de español Así me gusta tengo poner chat lo que dice Por qué está al eh muchos se preguntan que cómo es que estás aquí pues porque es una cuestión de de de respeto de de lealtad es mi trabajo no no qué hago en mi casa en el sofá viéndolo tengo que intentarlo compara esto con y lo voy a decir claro por ejemplo.
Yo admiré el año pasado o sea esto eh Mira no quiero generalizar porque generalizar siempre te equivocas Pero esto es y es de la vieja escuela o sea pil o sea este qué hace aquí con eso otros se tiraron tres o cuatro grandes premios porque tenía una uña rota en el caso de Joan.
Es un compromiso con el equipo en fin Sé que suena cruel pero cuando le he oído me ha acordado el de se ha hecho inmediatamente un paralelismo de en fin sigamos con él luego hay un parón de tres semanas para recuperar lo más importante es que el médico me ha dicho que la fractura no se puede desplazar no este es este es a gusto Sí.
Es que no sé qué ha pasado es que cuando lo he cargado ha dado un error y ahora Espérate no está germ pero ya se lo pas Ah al muchos se preguntan que cómo es que estás aquí pues porque es una cuestión de de respeto de de lealtad es mi trabajo no no qué hago en.
Mi casa en el sofá viéndolo tengo que intentarlo luego hay un parón de tres semanas para recuperar lo más importante es que el médico me ha dicho que la fractura no se puede desplazar no puede ir a peor ellos creen Pos que pueda pilotar la mono con la mano rota pero que solo es cuestión de dolor Así que voy a intentarlo todo me hecho un guante.
Especial vamos a probar de hacer una cosa con el la de este del gas no puedo cerrar muy bien la mano pero esen ring solo una curva de frenada fuerte de derechas lo voy a intentar además savadori también se ha hecho daño y tampoco poda sustituir así que por todo mi equipo estoy aquí lo voy a intentar mañana y veremos te han hecho alguna.
Prueba para de idoneidad para ver si se puede para para decirte si estás Fito no es que es una cuestión de dolor al final tengo una fractura en la mano y si yo la mano la puedo cerrar puedo agarrarme a manillar pero el problema no es ese el problema es piloto una motogp al máximo nivel la fuerza que tiene la aceleración la frenada.
E ese es el problema me duele muchísimo la mano Además desde este año está prohibido el Tramadol que era un antidolorifico que que se usaba mucho que es muy fuerte está prohibido infiltrarse en las manos o sea va a serio habla del Tramadol después cuando pagamos la radio decía es un.
Opiace dice lo que no dice lo que no sé como antes lo permitía Y entonces dice Mira no sé qué carrera no podía ni andar dice me lo tomé Y di y andaba como si no me pasara nada tramador que ya lo ha prohibido porque iban los pilotos viendo dragones por todas partes Dale dale muy complicado pero lo intentaremos.
Se me va a gusto es que ha dado un error antes y entonces en cuanto paro a ley y le doy se me va a gusto y a ponerlo otra vez de inicio a ver una pregunta tricky ahí vale vale No no ese es Augusto no no no no ese es ley inglés Esto no puede comprometer a tus rivales los que están alrededor de ti no no no no porque yo creo que si aguanto el dolor podré podré.
Pilotar de manera segura eh el tema es cuánto fuerte Man rápid puedes llegar a ir pero si eres capaz de rodar con la moto no no haces trazadas absurdas no frenas antes no no no no creo que si fuera así no podría no correría se me ha cortado pero vamos yo yo escuchaba gusto Tú escuchabas ostra Pues yo el sonido que.
Me venía aquí era a gusto es que cuando he cargado han sido tanto audio que creo que esto ha petado un poco Qué bueno bueno pues ahí tenéis a le está declarado fit le revisarán después de la fp1 Pero bueno Chapó al por por dar el paso de verdad eh otros se habrían quedado en su.
Casa y estarían más que justificados pero eh No lo sé No lo sé si mira aquí Se oía le moratus dice Augusto qué lío es este moratus escuchabas a gusto o no Yo escuchaba a gusto Pero vamos y Y qué decía a gusto No lo sé ahora mismo pero que e.
Bueno ahora escucharemos a gusto si yo creo de todas maneras lo más importante de al ya lo había dicho ya creo que que dice que se va a probar que dice que la única que solamente hay una frenada fuerte a derecha y que por lo demás le puede ser favorable este circuito porque lo que tiene mal en la mano derecha y que todo se gira son 10 curvas izquierda.
Por TR derecha y él se refiere que la frenada de derecha fuerte la frenada de final de resta de meta después está la frenada de la bajada que ha izquierda en fin que yo creo que lo ha dejado bien claro aquí preguntan si Tom un Tramadol porque el que se escuchaba hay aquí un programa que se llama el cuarto no sé qué cómo se llama.
Ese el el cuarto Milenio que es como de marcianos de cosas esotéricas de tal pues esto ha sido un poco así escuchábamos voces diferentes Bueno a una vez que yo pinchaba y escuchaba un piloto y se escuchaba otro o sea yo por aquí por mi ordenador al pincharlo yo se escuchaba uno y tú escuchaba otro y la gente escuchaba otro no sé por qué hay.
Un error Por aquí Pero bueno si era al perfecto mira aquí uno dice yo escuchaba a Mark Este sí que se ha tomado un Tramadol de eso Oye que eh el Tramadol este lo conocías tú tú que has tenido 1000 problemas de rodillas horribles Sí pero sí pero tenido 1000 problemas y 1000 dolores pero nunca he tenido que salir.
Infiltrado a ningún sitio Sí pero bueno si te quita el dolor Pues mira Viva Viva la vida en fin no vamos a entrar en ese tema corramos un tú pido velo rápidamente eh intentamos escuchar a Augusto venga vamos a escuchar a Augusto un segundo un segundo antes de ponerlo Augusto manifiéstate manifiéstate a.
Gusto no decir que que hoy eh con a gusto le he dado en el hígado o sea he ido sin anestesia hoy no sé que me ha pasado que he ido con más de un piloto sin anestesia Y entonces La verdad es que él ha respondido bien y en algún momento probablemente me habría le habría gustado darme una patada entre las pelotas pero se ha portado.
Profesionalmente escuchemos a ver si sale él sí sí un momento que que quería bajar una foto de Augusto Bueno voy a ir poniéndolo mientras nada me va a salir todo menos lo que un segundo ahora.
Bueno la semana a ver qué tal este fin de semana suos un montón y a ver aquí si es uno muy diferente toal diferente todos los circuitos as eh somos un poco más competitivos y podemos tener un fin de semana un pelín más Sí más competitivo porque al final en sufrimos muchísimo Sí.
Bueno la cosa está difícil pero pero sí que están están trabajando Ha cosos encima de la mesa que bueno unas interesan más que otras pero bueno quiero aguantar un poco más para bueno la la el objetivo es quedarse en este pad así que lo que me tenga más ligado aquí es lo que quiero buscar.
Ha dicho pado el otro días decía que que incluso irse a superb lo veía mejor alternativa que irse a moto 2o me imagino que este p se refiere motogp No ya te digo pero bueno yo he centrado en este fin de semana es un fin de semana importante después tenemos TR semanas de parón en las que seguramente se deci.
Muchas cosas no va a cambiar la temporada este Pero bueno seguro que que ayuda algo así que nada a ver si podemos sacar algo justo desde el equipo dicen que han probado mil cosas que te están ayudando que no hacen más que probar y cambiar pero que en ningún momento te sientes a gusto de todo eso que habéis probado no te ha funcionado.
Nada No pero pero cómo puede ser Se eres tú bueno eh segos probando cosas a ver si y te digo aquí estamos más cerca no será no será si estamos cerca no será ser un circuito muy particular aquí no no igual No vale para todos los demás eh has visto como no sabe qué contestar.
Y y acaba hablando de Sax después no sé cómo sigue pero yo creo que no es que no sepa qué contestar sino que tiene que pensar qué contestar para para no decir lo que él piensa de verdad Exactamente eso es justo justo espérate y esta tarde le hecho una entrevista a gusto y Y entonces el padre me dice Manuel que tenemos que cobrar hasta.
Final de año o sea como diciéndole no le hagas decir cosas de las que se arienta ahí se ha mordió la lengua claramente no no no Pero porque claro habla cláusulas de tal y cual Y entonces dice Oye que no le apriete macho que en fin vamos a seguir escuchando Pero bueno es un trabajo es más complejo que que que todo.
Eso y que y que el decir que me han ayudado así en todo totalmente me habéis ayudado No sí me habéis cambiado la moto siete veces pero nunca para la octava que era la que yo quería pero bueno nada Yo sigo apretando sigo empujando a ver si encuentro el feeling y y ellos también así que nada a.
Ver qué tal sí perdona que insista pero son ocho grandes premios 16 carreras más los entrenamientos todavía no conoces tu moto silencio no tengo la confianza con la que con la que hay que correr y con la que tenía el año pasado quizás en la con la moto del año pasado no hemos conseguido tener esa confianza en ningún.
Momento y me imagino que con la almohada te preguntas qué es lo que pas por supuesto y ya te digo y y no soy un piloto que que lo cargue todo al al al equipo ni nada y siempre intento buscar eh que cambiar y y y en cuanto a pilotaje buscar lo que pues cómo conduce Pedro comoo conducen Brad incluso ya cuando va rápido pero no no he.
Encontrado o sea que sigo buscando quedan muchas carreras esté o no esté el año que viene quedan muchas carreras en las que bueno no me gustaría hacer este papel todas las carreras así que nada a seguir apretando y y y y seguirá si encontramos al con con quién hablas o sea para compartir tus dudas porque a lo mejor necesitas alguien de fuera que Oye.
Estás haciendo esto mal No lo sé porque solo uno entra en un bucle A lo mejor que se queda bloqueado o no sí no sé bueno intento hablar con todo el que tengo que hablar y y y ya en su momento con todos los de KTM para ver qué podíamos hacer pero pero bueno nada eh dice que habló con todos los de KTM y ahora creo que dice pero dice ahora ya.
Es demasiado tarde o sea que ella diciendo no me van a ayudar sabes hablo con los de KTM y creo que dice ahora pero ahora ya menos O ya ahora sí que no o algo así Dale Hay que seguir buscando en su momento quiere decir que esa puerta ya se ha cerrado Bueno hay menos conversación ya con KTM y menos interés de que vaya bien.
Pero bueno que vaya apoyándome pero pero está claro que que que igual no sé no sé de qué manera pero pero nada lo que te digo quedan muchas carreras y Y aunque no esté con el que viene quedan muchas carreras para sufrir y y a ver si lo podemos cambiar porque si no va a ser baño duro.
Gracias una pregunta que te quería hacer la estructura que él tiene este año era la misma estructura que él tenía el año pasado exactamente la misma sí y y era la misma que tenía Remy garne hace 3 años eso ya no lo sé No eso no se lo he preguntado eso no se lo he preguntado eh la entrevista ya veréis porque en la entrevista Le pregunto Oye pero si el.
Año pasado fuiste bien bien razonable No tampoco es que saliera del mapa bueno y ya lo explica él Cuál es la situación pero eh él le he puesto en algún momento en una situación super incómoda pero pero más vale Sabes esto de a ver si aquí vamos bien no macho o sea sabes en fin El caso es que lo tiene.
Crudo que le quedan eh 12 24 carreras No sí o 8 + 12 son 20 y eso es porque una tienen que inventarse una carrera más 24 carreras en ese estado de ánimo ya lo que pasa es que si también te digo una cosa si él sigue teniendo el mismo problema desde el principio y no se soluciona es que no puede hacer nada él dice Bueno voy a intentar hacer lo.
Que hacen los demás pero es que él sin hacer lo que hacían los demás hace un año le iba bien le funcionaba y de buena primera está cambiando todo eso y sin la confianza del equipo tras suya yar en un bucle porque cambiar muchas cosas probar muchas cosas no han encontrado todavía la base tío la base a partir de la de ir afinando es un lío.
Bueno después he hablado también con Jack que está en su misma situación es la otra víctima de KTM y eh creo que lo usaremos de titular porque le digo voy a hacer un un cómo se llama eso cuando cuentas algo que descubre la película que lo eh spoiler un spoiler voy a hacer un.
Spoiler una parte pequeña le digo Oye Jack estás fuera de kateme catem te ha ido contando sus negociaciones para que tú supieras qué es lo que estaba pasando y me dice Bueno digo te enteraste por Ah digo te enteraste antes o te enteraste por la prensa por por los medios de comunicación que estaba fuera.
Y me dice porque ya que es así de cachón me dice no no me antes dice me enteré una hora antes porque vino a decírmelo Carlo pern y lo dice dice Porque vino a decírmelo Carl per Y entonces le digo pero te parece justo y dice esto no va de Justicia dice en motogp No hay justo o.
Injusto hay mucho mucho herido en esta este momento mucho herido mucho herido yo creo que habría que hacer un repaso a temporadas anteriores pero probablemente ha sido el año en el que los contrato ha habido más cambios entre los pilotos top los pilotos no top Entre todos vamos ha habido muchísimo des y otra cosa que me dice ya que tiene razón Dice es que yo.
Tengo 29 años dice a mí me dice empecé motogp hace 10 con 19 años le metieron allí aquel salto mortal que dio de tres a motogp dice Es verdad que llevo mucho tiempo bueno bueno ya ya veréis la entrevista Mola Mola Porque además le digo empieza no sé si eso se ha grabado le digo Mira Jack nos conocemos Desde.
Que llegaste llevas 13 años en el mundial digo así que Esto va a ser sin anestesia la entrevista y me dice I like it dice me gusta dispara y í ha ido una detrás de otra y todas pi me las Ha devuelto todas muy bien tiene posibilidad de quedarse en motogp para el año que viene eh sabes que su manager es aki No sí y.
Le dice bueno aki está trabajando más que nunca dice dicía ahora sí que se está ganando el dinero el sueldo eh yo creo que le salvará el pasaporte y le digo Oye ahora mismo la profesión de piloto de prueba está muy cotizada Y tú con la experiencia que tienes dice yo no soy un piloto de pruebas Yo soy un piloto de.
Carreras y dice yo estoy aquí porque soy un piloto de carreras dice por qué te crees que hago buenas salidas dice porque es lo que más me pone el momento de la salida dice porque soy un piloto de carreras guapo eh guapo guapísimo tenemos el titular de la entrevista soy un piloto de carreras sí sí sí sí sí en fin qué más hemos.
Terminado por dónde vamos venga a gusto hemos terminado eh vamos con Pedrito venga 1946 Bienvenido al verano alemán sobre todo verano no mira que había venido much años Porque desde el 19 la rooky est viniendo aquí y nunca.
Había pillado un fin de semana muy mal por cierto el su primera Victoria en la rucky fue este circuito muy malo no Entonces me esperaba bastante más calor y se me han olvidado los pantalones largos entonces voy a ver si mi hermana va y me comprar algo fuera porque vaya Pedro que hay que qué hace falta para ser rápido aquí o sea qué tiene que.
Tener un piloto aquí para ser rápido a ver sobre todo de Cara a una carrera Hay que ser un poco mon Melo no que hay hay que saber gestionar bastante bien los neumáticos porque el problema sobre todo que teniendo tanta potencia en en la mano digamos es muy fácil pasarte y sobrecalentar los neumáticos y que todo.
Vaya siendo un desastre hasta que empieza í otra vez a la derecha no y aquí pasa bastante tiempo en la izquierda entonces Bueno hay que ir sobre todo con calma y tomándose los pasos que sean necesarios No creo que también este fin de semana que han cambiado un poco las cosas vamos a tomar vamos a tener un ao un poco diferente al.
Fin semana y a ver cómo va de cómo gestionar el fin de semana en general Bueno creo que antes había menos cosas que tener en cuenta también porque estaban las dos ondas las dos llamas y ya está no Entonces tú te ponías en la época de set vi con la Onda de telefónica estaban las dos ondas de repsol incluso ya más le costaba en esa.
época no entonces vale estaban las cu luego a la que Ros y Lorenzo estuvieron más delante Pues eran las dos ondas y las dos llamas entonces Muchas veces un muy mal resultado era hacer un cuarto un quinto o sea era un muy mal resultado las motos quizás eran.
Más menos reactivas no a los cambios de viento perdonad pero me he despistado ahora os cuento lo que estaba diciendo Pedro porque esto es Alemania Y entonces Os voy a explicar una cosa Mira os voy a enseñar esto no sé si se ve se ve la sala de prensa entera o no sí sí totalmente bien entonces chicos voy a explicar cómo.
Funciona normalmente llegamos entonces tú te sientas en un sitio y pones un papelito con tu nombre para que al día siguiente estás Bueno aquí esto no es esto es alevia entonces llegas y llegas a un mostrador donde hay un un ordenador Y entonces hay una chica que dice a ver dónde te vas a sentar tal dice le das le digo me das el papel dice No yo te lo.
Pongo entonces Mirad estoy aquí y ahí está eh Giovanni le veis vecino o eres tú o soy yo Pero esto se ha parado vecino me escucha Sí ya estoy de vuel es que se ha desenchufado de darle la vuelta y entonces me he corrido un puesto para no molestarle y ha venido un tío que le habían dado este puesto y.
Entonces lo tenía aquí delante cuando el resto de la sala de prensa est Y entonces me dicen alemán ponte un papel ahí no sé qué te den por el culo Cómo que no no lo sentio lo que meo en bueno volviendo a Pedro entonces a Pedro en es momento que estaba hablando porque un colega le pregunta.
Oye por antes llegaban los pilotos jóvenes tipo Pedrosa Lorenzo o Márquez inmediatamente estaban arriba y entonces es cuando Pedro les explica porque Antes había básicamente cuatro motos que iban y tal Y así más o menos sabemos por porque por estaba diciendo eso venga no porque al final cuando cambia el viento en una.
Moto GP ahora mismo se nota mucho porque Claro ya el aire no te da en la alas Como debería darte Y entonces la moto se mueve y se pone inestable y el Real device Y esto y lo otro no entonces creo que en liber era igual de alto Solo que había menos pilotos en ese nivel por causas externas no entonces eh de estar jugándo un cuarto un quinto porque me.
Acuerdo días que tal clutch l con una lamaja se metía de vez en cuando en primera línea o un Bautista con una onda se metía de vez en cuando sorprendentemente en una primera línea quitando esas dos excepciones era raro ver alguien rápido que no estuviera en una moto oficial Pedro tengo una discusión a muerte con mi colega Antonio.
López eh yo digo que las últimas dos tres décimas te están costando por lo menos eso es lo que yo veo desde fuera a partir de Barcelona y él dice que no que lo estás haciendo fenomenal que estás No sé qué no sé Tú crees que esa progresión que venía asustadora se ha chocado contra un muro o no No al final esto el.
El 80% del trabajo lo haces con el 20 del esfuerzo y el otro 20 que te queda lo haces con el 80 del esfuerzo no entonces Eh Al final estamos quizás no dando con una pared porque es verdad que en mu hielo no estuvo mal la carrera dentro de que quedemos quinto a 7 segundos en en as sabíamos que íbamos a sufrir por có por cómo me ha ido los.
Demás años que he ido a correr pero bueno está costando ese ese puntito que de entender dónde podemos mejorar también la moto no al final creo que nos faltan pequeñas cosas Solo que a la que las juntamos todas es una muy grande no entonces creo que en ciertos momentos no estamos tan lejos como pensamos y hacemos algún error y otros que and un.
Pelín más y lo resolvemos un poco entre comillas no entonces a ver si podemos aquí dar el saltito que nos falta es más la herramienta o el piloto ambas ambas a mí está claro que me falta me falta todavía a lo mejor ponerlo todo al sitio muchas veces y ponerlo todo junto y y nos está costando un poco entender En qué camino tenemos que seguir la.
Progresión de la moto no quizás hacer no hacer el TR muelo no hizo un poco de daño En ese sentido entonces a ver si aquí con los cuatro pilotos lo podemos poner un poco en junto que es un poco también lo que nos falta para tirar todo hacia una dirección y no y que no se queden cosas sueltas no porque ahora quizás cada uno estamos tomando un.
Camino y a ver quién llega más lejos bueno Estaba hablando con é hace un rato con aquí le preguntan por Remy garner no que os recuerdo que Remy garner sustituye aquí al rin lo han llamado como piloto invitado y bueno llevaba sin correr aquí do años en motogp no ha corrido nunca con la Yamaha pero bueno piloto de Yamaha en el mundial de superb.
Lo está haciendo muy bien en estas últimas carreras y lo han llamado para que sustituya a Rick como he dicho y viene a un circuito que a Rey garne se le da bien y sabemos que es íntimo amigo o sabéis que es íntimo amigo de Pedro Acosta Y le preguntan que Oye qué te parece que reimy vuelve aquí Bueno hay que ver hay que ver cómo le va la verdad.
Que me alegré mucho el domingo cuando me enteré de la noticia al final creo que va a ser una oportunidad buenísima para él Creo que es de los pocos pilotos que se merece volver a este pad no entonces Ojalá ojalá el año que viene tener igual que esta carrera aquí Bueno pecino me está escribiendo que viene o sea que estará buscándose al.
Final se habrá ido a su sitio para conectarse bueno referente a lo que dice Pedro Acosta no que que la discusión que tenemos pecino yo pecino dice que le está costando Esas últimas tres décimas para acercarse al grupo delante yo creo que no yo creo que también ahora escucharemos a Martín que Martín ha dicho que peco ha dado un salto hacia.
Adelante ha mejorado mucho no solamente ya en la moto del 24 sino que peco ha encontrado algo se ha encontrado más seguro habría que mirar a ver si ha cambiado algo en su pelote pero el caso que es verdad que peco lo está haciendo muy bien y Martín le está siguiendo y ahí está un poco la diferencia ya está aquí pecino macho esto yo creo que me.
Han mandado un misil los alemanes por por no seguir las reglas al pie de la letra el ordenador se ha bloqueado en fin me parto de risa A quién has puesto a Remy o qué no no estaba estaba hablando ahora que Pedro Acosta estaba hablando han preguntado por Remy garner no y nada estaba comentando un poco la vuelta de Remy a las carreras y demás.
Bien eh escuchamos a Remy Sí sí Bueno hay poco querías decir algo de Pedro Acosta no de Pedro nada Pedro no solo que quería decirle que le va a venir bien aunque no creo que la presión Por ser el más joven le afecte Pero bueno de aquí después de aquí se acabó y si no sé cuánto ya correrá Norma venga vamos a escuchar a Remy que dice Cómo llegó a.
Enterarse de que que iba a ser piloto invitado Bueno ya que hemos dicho que ha dicho eso de Pedro Acosta que esta es su la última carrera donde tiene su última oportunidad de convertirse en el piloto más joven en conseguir una victoria en la categoría reina la verdad que quien si lo consiguiera ahora ese récord yo creo que se permanecería para siempre.
Porque la edad límite que hay ahora en moto 3 va a provocar que los pilotos lleguen a motogp siempre mayores que Pedro Acosta Entonces es un récord que puede quedarse para siempre si no lo consigue se lo quedará a mar yo creo que de por vida escuchamos venga bueno verte otra.
Vez pues Cuándo surge esta ocasión y cóm se gestion Pues por la tarde el domingo me llamaron Bueno me ha llamado Paco y me ha dicho que si te apetece subir a la GP teer Quieren poner en la moto para pedido o fue Yamaha que que dijo que se venga no no Yamaha han sido de ellos Sí sí sí ni lo he pensado lo he pensado.
Estaba haciendo motocross con Tito y fui a comer con él un día super tranquilo y estaba lavando la moto en casa y me han llamado tenía como 25 llamadas perdidas y subidón o no Sí la verdad es que sí eh la verdad es que no lo esperaba para nada y lo Guay es que que que te sientes valorado sabes como un piloto de.
Pues toma eh lo estás haciendo bien en superbikes y aquí tienes un chuche no sabes que hay mucha gente que valora esto y dice a ver si esto le Abre una puerta tú qué esperas para este fin de semana a ver es muy difícil es muy difícil la GP ya sé lo que es eh es muy difícil los neumáticos son muy complicados Hace dos años que no he.
Subido una eh la Yamaha no es la KTM es todo aprend de nuevo o sea que hay mucho trabajo por delante y no no hay que precipitarse en ningún momento porque al final eh Lo que cuenta este año es es mi campeonato de superbike lo estamos haciendo bien estamos en la lucha para el top cco del mundial y y hay que ser consciente de eso por eso que bueno lo.
Tomaremos con calma y disfrutarlo más que nada y y si sale algo de buenos resultados Pues que salgan pero no espero nada y pero vas a salir a competir Pues claro hombre pil eres un piloto de carrera sí que que salgo y haré lo mejor posible sin hacer locuras pero pero sí sí cómo se te ha dado en el pasado.
Bastante bien tengo yo creo que la victoria más fácil de mi vida aquí con la moto dos y a mí siempre me ha gustado Y qué hace falta para ser rápido en s Qué hace falta como piloto Escuchar Ah controles qu parte Eh pues no muy bien en el parte lento y que no.
Sé que tenga siempre como una una velocidad un poco más alta por por las las curvas pequeñas estas Ah ahí puedes ganar tiempo y y que sigues con el Flow en el en todo el el parte ese que vuelve a a bajar no que bueno subir y luego bajar izquierdas mantener ahí la velocidad mantener velocidad sí no hacer como gestiones bruscos.
Digamos igual est equivocando No Pedro Sí yo le doy Rueda Sí aquí aquí le preguntan otra vez le dice Oye le hemos preguntado a Pedro Acosta por ti y ha dicho Pedro Acosta que que tú eres más rápido que a él y entonces él dice eso bueno Yo le daré ruedas no se preocup fp1 que salga detrás miro ya enseñaré el camino no te preocupas que no se.
Preocupa muy bien muy bien genial eh Tengo 15 minutos más a quién escuchamos pues tenemos a mar y a Martín como mínimo deberíamos de escucharlo y a a mir a mir a Raúl También estaría bien escucharlo pero no no pero después Antonio Si quieres ya que escuchamos a mir escuchemos a mir venga Me Do en una.
Buena por qué Ah bueno Y tú lo niegas porque no es verdad porque no he renovado Todavía estamos muy cerquita pero no he renovado todavía Joan con el fichaje de Ale la estructura se va creando el otro día hablando con Dña decía para onda salir de donde está necesit la estructura correcta que se.
Está corrigiendo saber lo que quieren y tener las personas para ejecutar y saber lo que qui tú entiendes esto también Sí claro y es lo que nos está pasando ahora e creo que la información hay una cosa que se sabe lo que se quiere o sea ahora mismo tenemos Claro que Cuál es la dirección que que hay que tomar para para mejorar el tema es ahora la piedra.
Está en el tejado de Los japoneses y hagan algo que realmente funcione o sea Este es un poco el tema yo yo lo veo así no creo que el punto de que veng un un un piloto de pruebas como Alex es una cosa super positiva para para onda porque eh es es algo que igual cogamos un poco no todos los equipos tienen tienen nada más de un.
Piloto de pruebas y y claro y hemos visto que que Brad en los últimos años ha hecho demasiado O sea no no puedes estar tiendo un montón de Test sustituyendo a todos los pilotos onda que somos los que más nos caemos y los que más fallamos seguramente en en en eh y tal y y y luego tener encima todo el desarrollo Es que es que necesitábamos.
Dos pilotos y aparte creo que poner en en la ecuación a a le que que es un piloto con una experiencia bestial que ha hecho muy buen trabajo en en el pasado y en el presente con con aprilia en Suzuki también Creo que hizo un buen trabajo y Y que ahora pues lo podamos exprimir un poco él ha sido ha estado en el proceso de aprilia.
De de estar en la situación que está onda hasta llevarla a una moto de las más competitivas que hay en parrilla entonces toda esa información que tiene del camino recorrido eso es oro para Honda es una realidad eso sabes dice él ha estado en el proceso y tal parece como si a le eso es lo que a les ha vendido para no sé sabes como para para.
Venderse él Oye yo he estado desde el principio pero bueno Dale dale si ahora le ha convertido No claro que como viene le se ha convertido en la pieza clave como para decir no si yo me quedo en onda porqueo el proyecto tal dices que sabéis lo que quieres es muy fácil queremos una Ducati o qué quiere decir eso bueno que.
Sabemos lo que lo que queremos que es tenemos falta de sobre todo de velocidad falta de grip y ahora mismo las prioridades son estas dos cosas eh luego cómo hacerlo esto ya no es mi trab esto ya no es mi trabajo pero lo que sí que te puedo asegurar es que el trabajo de que de dar las prioridades dónde.
Perdemos y todo esto eso está bien hecho porque ya me he encargado yo y el equipo y y los otros pilotos en hacerlo y dar la información que qué es lo que falta aparte lo saben tenemos tenemos datos que que que demuestran la falta de de performance que tenemos en esas áreas ahora bien falta la segunda.
Fase que dice de lña conoces el nombre del ingeniero máximo responsable que tienes sabes cómo se llama porque TACA dice que hay muchos pero que él no tiene muy claro quién es el que manda tú si lo sabes Sí a ver yamauchi es es el que ahora mismo reparte el bacalao allí yo lo tengo.
Claro y se qui dirigir cuando cuando hay algún problema y estoy seguro que taka también que lo sabe a ver mi mi mi mi Situación ha cambiado un poco porque yo vine de de Suzuki con un valor espectacular o sea de ser de acabar entre los tres primeros en.
Los dos últimos años de antes de que Suzuki decidiera que se iba Está también entre los tres primeros y y y claro el proyecto onda es un proyecto desde fuera es bestial porque es un coges a la fábrica que más más resultados ha Ob tenido en la historia en un en su momento seguramente de los peores o el peor para darle la vuelta a.
La situación y poder ganar con dos marcas japonesas diferentes es dime Mira córtate porque porque ahora se está enrollando como Y es que es que escuchar a mí no tenía sentido lo único era al principio que dice que no en fin no y después dice algo espérate Es que qué es lo que dice al final espera un segundo eh Ah ah eh resulta que se queda en onda.
Dice si me voy he fracasado en onda Entonces no quiero fracasar en onda hace 4 meses estaba deseando salir fracasado de onda Pero bueno al final la ha convencido y bien sorprendente al final eh el equipo oficial no cambia el equipo delr hay uno que se queda al final pues Y si llega otro Pues será ogura digo yo.
No va a llegar otro no japonés ese equipo o sea que poco va a cambiar a nivel de pilotos Entonces qué más teníamos eh vamos a escuchar a mar que llegamos circuito yo no he escuchado mar Así que Tengo curiosidad por a ver qué ha dicho a ver bueno sobre todo le preguntan que bueno lógicamente que llega este circuito que ha espera de.
Mals él está más prudente os recuerdo que el año pasado el juz dijo si aquí aquí esperamos estar más cerca si tenemos problemas para acá Vámonos Entonces el año pasado su mentalidad es intentar salir a ganar y ahora perfil bajo y y habla y una de las cosas que me gusta mucho que dice la lección que aprendió el año pasado en esta carrera.
Vamos a escucharlo la reconquista empieza por sa no lo tengo marcado como o sea con esta teoría o con esta predicción Pero pero bueno sí que llegamos no podemos evitar y negarlo que que lamos llegamos a un circuito bueno para para mi estilo de pilotaje bueno históricamente así que mi predicción es que haciendo un fin de.
Semana como toca sea clavando las salidas y y y pilotando bien Podemos optar a poner las cosas difíciles a pco y pero tanto pco como Martín de momento si nos guiamos por las dos últimas carreras están un paso por encima de todo Sí 2021 conseguí ganar el año pasado conseguí destrozarme o sea esto es Es depende Es depende de.
Cómo te encuentres Depende como como ya arranques menciona 2021 porque era la carrera que la primera carrera que ganó después de su de lesionarse en J el fin de semana pero pero sí que realista y si soy realista ahora mismo es que haciendo un fin de semana bueno podemos poner las cosas difíciles a ellos pero para nada podemos arrasar.
Eso te lo tienes que quitar la cabeza si no acabarás como como el año pasado una vez más sobre lo de Acosta Bueno sobre el récord de Acosta si consigue la victoria no sabía que que era este el último domingo pero eh si lo bate si no lo bate será mejor piloto piloto no No cambia nada o sea es.
Depende de las circunstancias que estés o que no estés o o cómo te vaya o cómo llegues a motogp de una manera o de otra eh seguirá siendo un gran piloto y y hará cosas muy buenas en un futuro Ah sobre la primera pregunta eran mil días Muchos no esperaba tantos Pero pero bueno intentaremos eh ponerle pleno lo antes posible que aquí tenemos una.
Posibilidad sí también la teníamos en Austin y no lo conseguimos que si aquí no se consigue se acaba el mundo no no se acaba el mundo el mundo sigue y Y tenemos media temporada por delante para para intentar seguir luchando progresando y y seguro que habrá más posibilidades de aquí al final de temporada Pues mira en este fin de.
Semana aprendí mucho en en aceptar la realidad o sea es lo que saqué de este fin de semana o sea si me dices que te quedas del año pasado aquí aprendí como persona a aceptar la realidad y a ponerse objetivos realistas en todo momento por eso a veces parecen prudentes pero no son prudentes son realistas Entonces si tú te pones.
Objetivos inalcanzables te vas a golpear una vez dos tres cuatro con el muro o sea tienen que ser realistas Y a partir de allí cuando tú consigas el primero que está alcanzable ya vas a buscar otros Bueno me me comentó dominical que que es un es un evento ducatistas o sea que hay han preguntado por el evento ese que hay de Ducati del D de Ducati que.
Ves el el ducatistas real que será que será bonito que que es que muchas veces es un aficionado completamente diferente al que al de gran premio que que es el el el aficionado Ducati el que se compra la moto el que el que realmente la la disfruta y bueno Esperemos ahí disfrutarlo y y Bueno evidentemente hasta ahora había participado a Honda.
Thanks day que era Pues un evento muy bonito también donde veías todo el potencial que que Sonda pero serás será un otra otra experiencia diferente desconozco totalmente Si han introducido cosas nuevas Si no si han cambiado algo no Eh Yo me centro en lo que puedo ver que son los le preguntan aquí si en la Ducati.
Del 24 porque han dado un salto adelante en estas carreras en estas últimas carreras y le preguntan si es que han mejorado esa moto y por eso están marcando las diferencias los reglajes que que llevan ellos Eh sí que es verdad que siempre los tienes que adaptar un poquito a la a la 23 pero pero se puede ir con relajes bastante similares o.
Puedes sacar información buena a partir de allí ya venía dos grandes premios salvándola no no bueno para mi punto de vista no salvé lo que pasa que pasó lo que pasó pero si no eran dos cuartos que que para mí estaban bien siendo Holanda Pero bueno veremos si si aquí pues siguen dando un tirón o podemos estar un poco más cerca Sí bueno para mí es el.
Dicho de para bien o para mal se ha de ti o sea pues eh trasladado moto GP Yo creo que es bueno que que salgan este tipo de rumores si son aquí le pregunta por el tema de si lo que ha salido el rumor de que Hamilton parece que quiere comprar el equipo de gresini ciertos No si el alcance es uno o otro eh No se sabe Pero.
Pero bueno es ahí donde donde yo creo que que es bueno para para moto GP que se que se hable de estas cosas que haya interesados en comprar equipos Pero pero bueno conozco conozco Nadia y Nadia es Nadia O sea no lo van a tener fácil si qui si quieren agrir si no que vayan a otro Ya está ya hemos escuchado mal pues nada Yo lo de lo de este Hamilton creo.
Que ha dicho que no no en algún sitio me han dicho por aquí en la sala de prensa que Obviamente le han preguntado eso Y dice Bueno dentro de 10 años veremos pero bueno sí pero en fin Antonio te voy a tener que dejar sí espérate solamente nos falta escuchar a Martín pero no me deja cargarlo no sé por.
Qué y está Raúl también que habla de su futuro pero es que si no me van a cortar aquí otra vez la cabeza qué tíos más pesados mañana hablamos Antonio Te parece venga perfecto no le doy a finalizar transmisión me voy y ya está Espérate que tengo aquí que estoy intentando seguir todas las cosas a la vez vale perfecto Eh bueno entonces yo.
Quear un momento que quiero que escuchéis por lo menos a Martín vecino te despedimos ya no hasta luego chicos gra maana A qué hora haremos el vídeo mañana mañana ostras mañana hay fútbol España Alemania va a estar movidita la sala de prensa mañana no te puedes quedar ahí no mañana si si.
Ganamos soy italiano en fin mañana ya decidimos te parece venga perfecto venga chicos un beso a todosos venga Hasta luego adiós vale Bueno voy a poner a Martín y buscar una foto de Martín para que no me quede yo aquí solo en la pantalla pero es que quiero que lo escuchéis porque sobre todo le preguntan también si ha.
Habido esas mejoras y él va a explicar qué es lo que ha pasado no me hace falta eso para motivarme ya vengo motivado de sobra y y con ganas de con ganas de bueno es una buena oportunidad creo con ganas de salir a pista porque creo que lo puedo hacer bien es una pista donde siempre ido rápido y y creo que me puede venir.
Más fácil que que quizá asen ya soy consciente que lo Queen fue muy positivo está claro que no gané pero pero estar a se Segundos del tercero creo que es algo que no suele no se suele ver en estos tiempos y y bueno Me da confianza para para bueno intentar seguir mejorando y y a ver si si pued chapeco bueno Eso lo veremos durante el.
Fin de semana Ahora mismo es muy difícil predecir Nada está claro que los tres bueno ellos dos son son grandes rivales son grandísimos pilotos y el reto de de ya pelearme contra ellos ya es muy grande lógicamente está hablando de baña y de marma así que bueno veremos tengo ganas de de verlo eh te responderé Durante los días y veremos qué pasa.
Bastante tengo con con lidiar con con uno como para lidiar con dos que ya lo hago al final dices que que mar quedaría fuera pero mar siempre va a estar en la pelea porque Aunque no aunque no llegase a a pelear por el Campeonato que Eso lo veremos con el tiempo porque porque tiene o sea yo estaba a 62 y llegué hasta la última carrera eh al final.
Siempre va a ser un rival que va a estar ahí y va y va a alterar resultados no entonces veremos creo que es una ahora mismo una batalla tres sigue siendo y y será difícil ver algo diferente la moto no ha cambiado nada desde el primer test de sepan bueno de Qatar digamos de Qatar hasta está igual de afinada sí que creo que ha habido un momento de la temporada.
Que peco ha hecho un paso y yo le he ido detrás no Entonces yo Quizá no he llegado a ese estoy muy cerca pero quizá nasen tenía un poquito más creo que muelo no tenía nada más en momel quizá fue un fallo de gestión al principio de carrera pero tampoco Tuvo más sí que nasen ha aumentado eso y yo yo fui a la verdad que curr muchísimo intentaré.
Currer igual para estar por delante lo que ha explicado ahora martín Se refiere a que peco en Cataluña iba a ganar la Sprint pero acordaros se cayó en La Curva Seat en La Curva número cinco del circuito en la última vuelta luego sí que el domingo ganó la carrera después fuimos a muelo en muelo ganó las dos carreras y en asen también ganó las.
Dos carreras es decir ha ganado las cinco últimas carreras y estuvo a punto de ganar lo que hubiera sido las seis últimas carreras Entonces eso eso es lo que está hablando de peco de que ha dado ese paso adante y que é lo ha seguido no pero pero me nos ha forzado a a llevar un ritmo más alto está claro que 30 segundos en una carrera no es solo la.
Moto no es solo las gomas ahí se refiere a los 30 segundos que fue la carrera más rápida la del domingo pasado a la de hace un año algo de pilotaje seguro Vale pues ya está ahí se acaba lo de Martín Pues nada quería que escucháis por lo menos a Martín me parea interesante sobre todo eso no porque es muy llamativo a mí me extraña que ellos.
Dos hayan dado un salto adelante que hayan encontrado algo nuevo en su pilotaje para marcar Esa diferencia yo creo que habrán encontrado algo en la moto no en esa apuesta a punto por eso le habían preguntado También si hay algo de de setting de la misma moto de de que ya han dado un poco más con la clave acordaros que normalmente históricamente.
Los últimos años de Ducati la moto actual del año en curso la moto Oficialía siempre empieza un un pequeño paso por detrás del año anterior y luego van recuperando ese paso probablemente haya ocurrido que este año a la moto ha sido más competitiva desde el principio y ahora en es esos pasos naturales o ese como decía Martín afinando la moto han.
Encontrado algo más o consiguen que vaya un poco mejor y eso esté marcando tanto la diferencia con la respecto a la del 23 acordaros en Holanda las del 23 tanto la de Márquez como la de Jean Antonio estuvieron ahí juntas luchando por por la cuarta posición y en esta ocasión yo creo que Márquez va a estar muchísimo más por delante y lógicamente qu dilla Y.
Probablemente estará a la par como dice marca espero estar como mucho a la par de yo creo que también estará un pequeño paso por encima de ellos pero eso empezaremos verlo a partir de mañana mañana acordaros aparte de todo lo que ocurra durante el viernes también analizaremos los ritmos que al final nos dan unas pistas muy claras para lo que.
Pasará la carrera también veremos esos parciales veremos qué tal se ha ido adaptando Remy garne a su regreso a motogp y a su y a su Debut con una moto de con una yamasa que él nunca ha pilotado una yamasa de moto GP veremos si Pedro Acosta da indicios de poder quitarle rec a Márquez y veremos si pco sigue tan fuerte como parece Y por.
último también si Jorge Martín es capaz de mostrar la fuerza que tuvo el año pasado hasta mañana el like el like
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