Podcast Charlas de Redacción | Moto1Pro, mejor medio de comunicación en los Premios Mototurismo 2024

Charla con Gustavo Cuervo y Máximo Sant sobre el impacto del mototurismo en la economía regional y el papel de los medios de comunicación especializados.

Los Premios Mototurismo 2024 nos han dado el premio al mejor medio de comunicación, un galardón muy disputado por la cantidad y calidad de revistas y medios digitales que concursan. #motos #hablemosdemotos Hemos querido aprovechar la ocasión para invitar a Gustavo Cuervo, que es el organizador de los Premios Mototurismo y a Máximo Sant, que es el director de Moto1Pro para charlar sobre los medios de comunicación, la difusión de turismo en moto a través de ellos y la importancia y peso que tiene el viajar en moto en la industria y en la activación de la economía de muchas regiones. Gustavo y Máximo llevamo muchos años dedicados al mundo del motor y a la comunicación y nos contarán muchos detalles de su día a día que seguro serán de tu interés. Con el patrocinio de Corver Para este podcast contamos con la ayuta de Corver que este mes de junio tiene una importante promoción y descuentos en sus intercomunicadores para motos. Puedes ver las condiciones de esta promoción en este enlace. /> Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas o sugerencias al correo electrónico redaccion@moto1pro.com o bien dejar tus comentarios en Ivoox, Youtube o en la red de podcast que utilices.

Moto1Pro, mejor medio de comunicación en los Premios Mototurismo 2024

Moto 1 Pro mejor medio de comunicación en los premios mototurismo 2024 los premios mototurismo 2024 nos han concedido el honor de ser el medio de comunicación destacado este año y nos han dado un premio hoy hemos invitado a Gustavo Cuervo que además de ser un gran amigo es el organizador de los primos mototurismo y a máximo San que es el.

Director de motopro.com Gustavo y maximo llevan toda una vida dedicada al motor y a la comunicación y queremos que nos cuenten sus experiencias ya sabes Estás en el podcast charlas de redacción de motopro.com donde semanalmente os contamos la actualidad del mundo de la moto esta semana Estamos gustabo máximo ilde y yo mismo Juan Qué tal.

Amigos Hola a todos Saludos Buenas muy buenas Bueno pues vaya vaya vaya vaya plantel vaya corrida de todos que tenemos hoy aquí planteada podemos estar 24 horas hablando vamos con los contenidos arrancamos este podcast está patrocinado por carlon la marca líder de intercomunicadores.

Para moto Cardo este mes de junio tiene una promoción sin igual Cardo lanzó una campaña por la que podrá solicitar hasta 73 de reembolso por la compra de un intercomunicador del 1 al 30 de junio si compras un modelo pack tal Ed Duo freedom 4x Duo o Spirit HD Duo podrá solicitar la devolución parte del importe de la.

Compra Bueno pues Empezamos el podcast de esta semana hablando de Gustavo cuervo y de los premi mototurismo pero yo tengo una queja yo tengo una queja ya estamos nada má empezar nada más empezar yo tengo más experiencia que Gustavo en la profesión porque soy más viejo no por otra cosa máximo No te creas seguro que.

No el nos ha tocado un premio un premio Bueno luego luego le damos el énfasis necesario y y le paremos el eco y los retardos que falo yo no nos ha tocado un premio os habis ganado un premio tienes razón Gustavo Muchas gracias muchas gracias es un apunte importantísimo ya no interrumpo más a Gustavo Bueno pues como decíamos.

Hablamos con Gustavo Cuervo es el organizador de los primeros mototurismo 2024 y bueno Muchos seguro que le conocéis pero Gustavo antes de empezar preséntate un poco a ti mismo Bueno pues eso es muy difícil no yo cuando me dicen estas cosas y cuál es tu profesión yo creo que pionero no pionero muchas cosas en en organizar viajes en moto en.

Hacerlos en organizar retransmisiones deportivas desde las motos todo ligado básicamente a la comunicación y a la moto y al viaje son esos tres Pilares y con eso pues así he pasado la vida no haciendo cosas Pues siempre un poco lo que me gustaba no y con esto de los premios Bueno pues yo creo que lo que pensé hace cuat o 5 años es que de.

Alguna manera había que premiar a todas esas comunidades ayuntamientos diputaciones empresas privadas que están fomentando el turismo en moto en España entonces Bueno pues lo mejor era crear unos premios y en eso estamos Esta es la tercera edición este año Gustavo la entrega de primer ha sido en C Frank que es un es un escenario espectacular.

Issimo para ir en moto y para disfrutar de un sitio magnífico Sí sí el pirineo en general lo es y concretamente esta parte que es el corazón de los pirineos pues pues mucho más no eh canfran han han rehabilitado la estación Internacional de canfran famosísima la han convertido en un hotel de cinco estrell gran lujo el único de Aragón y.

La verdad es que ele sitio es espectacular y el adorno de la estación pues mucho más no y allí fue donde nos Llevaron los premios Pues porque ganaron el año pasado el proyecto de tu tu huesca la magia en ruta que es una promoción de turismo de huesca que fomenta mucho los viajes en moto y bueno en general de en cualquier vehículo por.

Todo el pirineo y por toda la provincia de huesca los están haciendo muy bien lo hicieron muy bien ganaron el año pasado el premio de categoría ruta nacional y allí nos hemos presentado este año allí hemos hecho la la gala de este año tie qué quieres preguntar sí Gustavo primero bienvenido otra vez a a a este podcast y me gustaría.

Preguntarte tú que tienes que relacionarte con las administraciones públicas para que fomenten el turismo en moto has encontrado reticencia este estereotipo de que la moto es un vehículo peligroso políticamente A lo mejor poco correcto o o no O no has notado esas reticencias Bueno pues la verdad es que.

Hay dos tipos no de políticos en este caso los que tienen moto o han tenido moto o han sido apasionados la moto o la siguen teniendo que esto lo entienden perfectamente y los que no los que no Bueno pues piensan que la moto Pues es de Pues un poco de de mala gente o de macarras vamos a decir no Eh Yo recuerdo una vez en el congreso de los diputados.

Pues poco más o menos vinieron a decirnos que en una reunión que estábamos allí los motoristas para un tema de seguridad Pues que los de aquel lado de la mesa Éramos un poco socialmente mal vistos etcétera etcétera no entonces bueno yo les dije pues bueno nosotros yo por lo menos Admito absolutamente todo eso Pero entonces del.

Otro lado de la mesa admití que socialmente sois todos unos corruptos claro la cosa cambió radicalmente porque entonces ya la cosa si no somamos un macarr pues y lo Admito pu entonces tú eres un corrupto eso es lo que piensa la sociedad no entonces Bueno pero no se trata de eso ni mucho menos Eh ahy sí que es verdad que hay administraciones.

Un poco más reticentes al tema de la moto Pero en cuanto les explicas que el turismo el mototurismo está básicamente el público de este que practica este actividad deportiva o esta actividad lúdica es persona de mayor de 50 años normalmente en pareja que ha comprado una moto que vale casi 30.000 lleva equipamiento por otros 10.000 cas que va.

De buenos hoteles y de buenas comidas y buenos restaurantes y especialmente y esto les hace mucha eh les influye mucho especialmente esta gente va o vamos a las lo que llaman ellos la España vaciada pues encantados y de la mejor muestra de esto ha sido la ruta del Silencio que gracias a esa promoción se han situado en el mapa y todos los.

Habitantes de de aquella zona que a la que no iba absolutamente nadie Están super contentos porque siempre tienen los bares llenos los restaurantes llenos las gasolineras los hotelitos etcétera es una promoción muy buena de todos esos lugares que siempre quedan la des mano que son los que nos gustan porque no hay tráfico y porque hay carreteras con.

Muchas curvas lo que nos gusta máximo a introducirte un poco el tema a la presentación la entrega de premios de canfran no pudiste asistir tú en persona fue Mari urdín a recoger el premio pero desde desde tu punto de vista nuestra revista digital Como moto.com qué ha significado para ti este premio Bueno a mí ya sabes que tú me preguntas una cosa.

Y yo cuento lo que quiero ya ya lo sé lo sé no hay ningún problema lo primero es decir que estuvimos excelentemente representados con Mariano los segundo da una exclusiva tengo Manía Gustavo porque yo no creo en la envidia sana y cada vez que me hablan de él está Viajando en China está Viajando en en Tailandia está Viajando en África está Viajando en.

Norteamérica Sudamérica y digo este tío cómo se lo ha montado para vivir de viajar en moto y yo no creo en la envidia sana yo de mayor de más mayor quiero ser como Gustavo dicho esto pues les diy la Enhorabuena porque es verdad que que Gustavo ha puesto el mototurismo en el mapa ha conseguido darle un barniz como estaba contando hace poco pues que.

Que no tenía y yo creo que como tú dices que alguien que en el fondo porque Gustavo también de alguna manera proviene de los medios pero los medios muchas veces son los grandes olvidados a mí me me hace mucha ilusión el simple hecho de que se conceda un premio a un medio eso ya me parece positivo y luego ya encima si no le da a nosotros pues.

Entonces fíjate bien sobre ojuelas yo estoy encantado porque quien diga que no le gustan los premios pues miente pero es que además hay premios que yo creo que que tienen más valor y viendo Quién es el Jurado que está ahí pues ese premio me hace me hace especial ilusión lo confieso lo que lamento y le pido disculpas a Gustavo y a todos es que no.

Pudiera ir porque me apetecía muchísimo porque adio viajar asun y paso mucho por c Frank y la verdad es que el hotel no lo conozco y simplemente por por acercarme por allí hubiera merecido la pena y por ver a tantos y tantos amigos que había allí y luego porque un premio recoger un premio siempre Mola Pero bueno espero que la próxima vez voy.

Como dijo Mariano eh No solo por la cantidad sino por la calidad de de medios rivales que había que son importantes y que de verdad no nos ponen las cosas fáciles como para destacar en un con estos contrincantes tan tan poderosos No yo me refiero a la calidad sobre todo eh Sí o sea porque el Jurado Es verdad que es numeroso pero yo creo.

Que hay gente que sabe Mucho de motos y sabe Mucho de comunicación yo creo que eso es uno de los méritos de Gustavo haber elegido porque al final un premio es tan bueno como bueno sea su Jurado No porque si Jurado no tiene ni idea o ha gente que no sabe seor pues eligirá tonterías pero cuando sabe pues elije los medios buenos como es el caso de.

Moto 1 Pro en este sentido deciros que bueno el Jurado Está compuesto por 150 personas eh la idea de que sean tantas es para representar un poco a todos los sectores que se pueda de la sociedad no solamente el que sabe de motos el que lee revistas el que sino otros sectores que simplemente tienen Pasión por la moto o Pasión por el viaje y y que bueno.

Que también forman parte de esa sociedad no y este año han votado 137 personas ha habido poca exención vamos a decir No pero personas o motoristas m personas personas personas porque es que hay algunos que son muy apasionados a la moto pero no practicantes no esto es bueno es como bueno es como los futboleros y los futbolistas no.

Futboleros hay muchos pero futbolistas no hay tanto no pero es que esa gente tiene que estar No porque no solamente son los premios a a las motos que estas sí que las motos las han votado 50 especialistas que prueban todas las motos es decir los 50 probadores que hay en España de motos Ah son los que han elegido las motos finalistas y las motos.

Ganadoras pero el resto de las categorías pues para la categoría solidaridad o para la categoría Innovación o para la categoría ruta nacional o internacional pues es Yo creo que es muy válida la opinión de de gente que no sea puramente motorista no que sea cirujano arquitecto o ingeniero y Gustavo cuánta gente había en la entrega.

De premios porque 100 personas me parece unas 100 personas Sí sí sí Cent y poco sí sí el 10% políticos otro 20% de no quizá otro 10% de de gente de allí de nativos y de habitantes de la zona y el resto todos motoristas que fueron en moto o se motos había unas 60 más o menos no está nada mal no no.

Sí Gustavo ahora que estamos en época estival en época de la moto y carretera y manta me gustaría que muy brevemente nos recomendas una ruta nacional y una internacional Pues es que mira que lo pones difícil no vamos a recomendar una ruta nacional para verano no ya que dices que estamos en verano porque.

Afortunadamente en España como tenemos cuatro estaciones no tienen nada que ver el oto con la primavera el verano y el otoño y el invierno pues vamos a una ruta en verano en verano tiene que ser evidentemente mirar al norte no Y puede ser la transpirenaica o la trans cantábrica Esas son las dos grandes Rutas para el verano en España no si.

Fuera en invierno pues te diría la trans Andalucía o pues hacer rutas por el la costa del Mediterráneo no pero ahora mismo para verano en España esa e internacional Bueno pues en internacional también tiene que ser algo donde no ha mucho calor o sea no yo recuerdo que me iba porque no no me quedaba otro remedio eh Cuando empecé a.

Trabajar yo empecé a trabajar de funcionario en un laboratorio de investigación eh Muy bonito pero bueno pues era funcionario Y entonces me daban las vacaciones en agosto no y no porque me dieran las vacaciones en agosto iba a dejar de irme a ver el desierto del Sáhara no Y claro irte al Sáhara en agosto Pues la verdad que era bastante.

Duro no iba con mi mujer y la verdad es que lo pasábamos pues Pues mal no nos veíamos 20 litros cada uno de agua al día pero bueno por eso en verano una ruta internacional tiene que ser una ruta al norte de Europa no cabo Norte eh los los alpes incluso lo que pasa que los alpes en verano están sobresaturados de tráfico No pero bueno la zona de.

Otras los cárpatos en Rumanía tienen mucho menos tráfico y bueno Europa central en general Oye tu mujer una Santa Eh sí sí absolutamente Oye eh volviendo otra vez al mundo de al mundo de de la comunicación que un poco el el donde queramos centrar un poco el podcast de hoy máximo Cuál fue la el inicio de de.

Moto 1 porque tanto Gustavo como tú tenéis una amplísima trayectoria profesional en medios tradicionales Pero los dos habéis sabido saltar a lo a la época digital en plancha Por así decirlo Bueno yo no sé si gustaba sabido yo no es que no me ha quedado otra es como cuando a mi padre que le enseñaban a aprender dijeron quieres apr nadar sí le.

Tiraron a la piscina y salió nadando Bueno la verdad es que eh Ya sé que es tradición de esta casa decir Me alegro que me hagas esa pregunta pero es un poquito larga eh yo voy a tratar de contar los titulares es que eh Como los que estáis aquí lo sabéis pero muchos de los que nos oyen nos escuchan pues no lo saben yo era.

Director general en una bueno puedo decir el nombre en la que era la editorial que que editaba entre otros títulos por motociclismo la moto autopista y Bueno hasta que me despidieron lo compró otra editorial alemana y hice podio porque me despidió en el tercero y luego al 40% de la plantilla y pasame una cosa de todas las.

Revistas que yo ya gestionaba 50 revistas eh motoverde yo soy muy claro motoverde iba muy bien la revista Pero a mí no me gustaba y y con compañeros e incluso con competidores of the record es que pero claro cuando una revista va muy bien mi jefe que era josé Luis samaran decía Déjala que no te gustará pero va muy.

Bien porque yo quería una revista más más endurera más para el practicante no Total que cuando me despedí porque a todo esto estoy hablando Enduro Pro pero es que en principio de todo es Enduro Pro pues me llamó una persona que había sido rival cuando era director general y me dijo Oye por qué no hacemos esa revista de motos de campo que que te que.

Querías hacer pero la hicimos digital fue la primera revista de España digital la gente dice no no antes había otras no antes no había otras porque antes eran pdfs planos fue la primera revista que era claro un software bastante primitivo por C cierto que era cinio si no recuerdo mal que podías insertar vídeos el sonido decía arranca tu moto y tal Y.

Así naci europro que era una revista que que era la revista de de offroad que a mí me apetecía haber hecho cuando estaba en motorpress qué pasó que a todo esto mafre que yo tenía había contactado Llevaba yo esa relación cuando estaba en motorpress me contactó para que le llevara el club de fidelización de motos y le gustaba mucho Enduro Pro entonces.

Una de las cosas que le ofrecí el marco del club era hacer una revista específica para socios Y esa revista como el club se llamaba moto 1 se llamó moto 1 Pro Aquí voy a meter una plla si me permites a Juan porque tiene que ver en todo esto voy a contar juego un papel Cesar awii que hicisteis un programa sobre Cesar awii y.

No me avisaste sí no va a comentar a comentar Ahora yo la tenía guardada lo s lo sé perdon por qué cuento esto es relevante porque porque una cosa que no se comentó cuando hablamos de que César para que no le conozca fue el director de la moto y le dio una le dio una impronta muy importante es que la.

Moto era la revista de los motoristas de los usuarios de la moto otras motos Perdón otras revistas eran eh Como acaba de decir Gustavo de aficionados ojo que muy interesantes gente joven que le gustaban las motos o mayor que ya no tenía moto o aficionados teóricos pero que no tiene su cabeza comprar una moto pero la moto no la moto la revista del.

Motorista claro cuando hicimos una revista para para un una aseguradora nadie paga un seguro si no va a usar la moto luego dijimos vamos a hacer vamos a inspirarnos en la moto vamos a hacer una revista dejamos la moto pero para los usuarios bueno la revista funcionó tuvo éxito pero luego al final conseguimos que mafre nos dejara abrir la revista y.

Empezó a ser para todo el mundo y de la revista saltamos a la web fuimos eh Pioneros también en en prestar atención a los temas audiovisuales eh Como es YouTube y como son estos podcast que empezamos fuimos los primeros en empezar a hacerlos y así naci un poco todo me he enrollado mucho perdonar pero es que quería contarlo.

Desde principio no quería irlo con un tema porque la presente pregunta la bola de velta va para Gustavo porque Gustavo dicen que las personas que que sois viajeras realmente sois cronistas no realmente se viaja para para contarlo no para para advertir a otros viajeros de las de los peligros o de las visicitudes que pueden tener durante el viaje tú.

Fuiste también pionero en la prensa de las motos porque si no si no tengo mal el dato ha sido la primera persona que se ha dedicado a escribir de turismo en moto en revistas de motos Pues yo creo que sí la verdad es que yo creo que sí no hace cuántos años al menos cuando empezaste Pues yo creo que lo primero que publiqué en la revista motociclismo.

Con Javier herrero que fue muy curioso No porque yo había publicado en el año 882 81 82 alguno de los viajes cabo Norte y cosas así Egipto incluso y y Javier herrero me dice un día como era ya lo conocíais todos tú tú te atreves a escribir Todas las semanas hombre Pues claro que sí y me dice Pero todas las semanas.

Eh Y sí Bueno y ahora es que empezamos con aquella sección no Y como vosotros lo sabéis muy bien yo era muy raro en la redacción No pues las motos Entonces era como dice máximo eran motos de Enduro motos de velocidad para correr para no sé qué pero para viajar era como muy raro no y bueno yo sabía y Javier herrero también creo que lo sabía no que.

Lo intuía por lo menos que el turismo tenía una gran a largo plazo tenía una gran proyección y de hecho ahora mismo Pues los todos los fabricantes que fabrican motos grandes eh su objetivo es capturar al público que viaja sea de Trail sea de carretera pero básicamente es el El Gran público No aparte de la moto de desplazamiento urbano o personal.

No pero esas son las motos que están fabricando todos los todos los fabricantes todos los grandes fabricantes no y y bueno sí la verdad es que yo empecé con esas cosas y hacía Todas las semanas y era Era cosas había cosas buenísima No porque yo me acuerdo que pasaba por lo que hoy se llama la ruta del Silencio que entonces era la.

Carretera de los órganos de montoro y y cada vez que pasaba por allí decía yo esto no lo puedo escribir yo esto no puedo recomendarlo porque la carretera estaba machacada pero de tal manera esa carretera rotas que que rompes la ruedas que no es una pista sino que es mucho peor Y sí estaba bonito pero no puedo no puedo decir que esto la gente venga por.

Por aquí no y Bueno mira con el paso del tiempo aquella carretera sigue siendo el trazado el mismo pero han arreglado de firme incluso han han protegido los guardarrailes con doble bionda y todo esto y es una de las grandes carreteras de España no para hacer mototurismo no y Bueno yo creo que eso pues pues fue el inicio en las revistas de papel luego se.

Pasó al digital y ahora también Es verdad que se viaja mucho el impulso de los viajes pues ha sido un poco las redes sociales no hay mucha gente que viaja incluso mucho influencer de hecho Bueno los influencer simplemente viajan para publicar no viajan para disfrutar del viaje ni nada de esto sino para publicar y muy bien y legítimamente.

Sacarse unos unos dinerito No pero si no hubiera sido por las rees el viaje en moto hubiera tardado muchísimo más tiempo en desarrollarse eso no me cabe ninguna duda también no me cabe ninguna duda de que se ha desarrollado porque las motos actuales ninguna de ninguna marca se rompe o sea Hace cuánto que no escucháis que roto un motor esto ya no.

Existe no eh las motos no s que hagas una burrada desde luego no si vas romperlo apesta Y lo dej te Lo rompes no Pero lo normal es que no se rompan las cosas no los las fábricas ya están totalmente robotizadas Y si un pistón sale mal salen mal todos con lo cual esos pistones no se ponen no se montan y y se acabó Y si uno sale bien salen.

Todos bien y no se rompe nunca Nada no máximo que estás deseando decirme algo veng No es que me iba a colar porque yo no sé levantar la mano como ile pero me voy a colar No si me lo permite ile porque solo quería decir una cosa porque ha comentado Juan que tú Gustavo pues eres alguien que se ha adapta a los nuevos tiempos lo ha sabido publicar en.

Papel en internet vídeos tal es que yo siempre digo que un periodista es el que tiene aparte que se hab contado una historia tiene una historia de contar y yo creo que para mí el gran mérito de Gustavo es que siempre ha tenido una historia de contar cuando tienes una buena historia de contar te da igual contarla un vídeo un micro escribirla.

Para internet porque tienes lo más importante es como el cocinero que tiene un buen solomillo Bueno pues luego pero si tiene un buen solomillo tiene mucho ganado no Y ahora ya dejo dejo que le veo hde nervioso de no eh Nada otra otra de mis preguntas estúpidas Gustavo pero yo sé que tú tienes mucha paciencia conmigo No.

Simplemente eh él y todos efectivamente los los tres que estáis aquí tenéis mucha paciencia conmigo y alguno más que no está y al que le mandamos un un abrazo eh Gustavo por qué crees tú que ha cambiado la moto de turismo si hace 40 años era eh digamos la BMW r100 RS o la Honda goldwin y ahora son eh las motos grandes de Trail son las gran.

Grandes motos GT por por por qué se cambió Yo creo que bueno que el que el paso de la moto deportiva de deportiva de calle a la moto de turismo ha venido forzado en Europa por el tema de las controles de velocidad y todas estas cosas no si sales con una deportiva de 200 caballos y es que a la media hora te han puesto tres multas y.

Te han quitado tres veces el carnet Pues llega un momento en que lo dejas Y dice Bueno vamos a ir más tranquilo y a a ponernos a hacer otras cosas no que es el tema del turismo y sobre las motos de Trail porque son las motos más polivalentes que hay no a todo el mundo le gusta tener una moto de Trail aunque no toque nunca el campo porque claro con.

Motos de más de 250 kg el meterse por el campo ha que tener manos no y no pasa nada pero en fin yo llevo mis maletas con mis pegatinas y estas cosas cuentan no yo creo que en los coches quizás se vea un poco más claro no El ejemplo no y es que hubo una época en España en que todos se vendían bmwx5 por Che cayen y v tengo un coche de campo esos no eran.

Coches de campo todos lo sabemos no pero parecían no Y esto pasa un poco con las motos de Trail no no son motor de campo pero pueden hacer un poco de campo Claro si luego ves los vídeos de Los profesionales de las marcas a los que contratan para hacer burradas con motos de 300 kg y yo también puedo hacerlo no no para hacer esas cosas que hacen en.

Estos vídeos Hay que ser muy muy bueno no pero yo creo IL respondiendo claramente a tu respuesta es que uno las el control de las motos por bueno motos y todos los vehículos por carretera cada vez es más grande y por lo tanto hay que mirar un poco al campo y los caminos siempre va a haber caminos que se pueda circular en España y en cualquier parte.

Y esa sensación de libertad que siempre da la moto Pues ahora se tiene en el campo también más que en la carretera no yo creo que básicamente es eso lo que ha sucedido Oye qué Canto al Enduro acabas de hacer sin proponértelo eh Oye yo tengo una pregunta para máximo a ver a ver cómo sale cómo sale de esta a ver máximo.

Cómo se puede ser eh periodista y empresario de un medio de comunicación como lo eres teniendo en cuenta que también eres socio de uno más un comunicación que eng globas el grupo editorial que moto 1 proo Enduro Pro mtb pro y mayor magazín Cómo se pueden ser las dos cosas juez y parte Mira a mí os he dicho que lo del premio me hace mucha.

Ilusión y es verdad a mí cuando decís grupo editorial es que me hace mucha ilusión porque parece algo serio y todo es que es un grupo editorial puesto que es una agrupación de pequeñas eh cabeceras Entonces es un agrupa cabecer no tan pequeñas no es muy sencillo sabes lo que pasa que yo siempre lo cuento además sabes que escribir un libro.

Contándolo que se llame tan despedido Enhorabuena Es que yo cuando Me despidieron mi preocupación no era encontrar trabajo era encontrar trabajo de lo que me gustaba y como sabía que no me lo iba a dar nadie pues es una empresa para que me lo diera ya está es fcil así yo creo que lo máximo que esa es una de las claves no O sea claro yo.

Cuando me salí de funcionario digo digo a ver a mí qué es lo que me gusta hacer en la vida A mí me gusta viajar Y si puede ser viajar en moto eso lo tengo claro ahora tengo que buscar quien me lo pague No ese est más listo que yo indudablemente Enton y y y eso me llevó Pues eso a fundar sociedades y al final Eh Pues he.

Fundado nueve sociedades no pero no son más que meras herramientas Claro claro exactamente así es así es así es a un trabajo estupendo haciendo lo que me gusta no hubiera no hubiera nacido uno más uno ya que tienes la mano levantada otra vez esta veces es una pregunta para máximo máximo tú.

Que Has vivido a fondo y desde tareas de de director la época de la prensa impresa y ahora la vives la época de la prensa digital pero no solo eso sino que Has vivido la eh prensa del automóvil y la prensa de la moto Qué diferencia ves de hace 40 años ahora de de la prensa e impresa a la digital y hay diferencia del lector.

De coche al lector de moto bueno son muchas preguntas en una eh Te voy voy a empezar por la última porque es la más fácil Por supuesto porque realmente como un poco lo comentaba Gustavo o sea la inmensa mayoría de las motos son vehículos de placer y de ocio salvo el que usa un scooter para ir por ciudad luego por.

Tanto El lector o el seguidor en un canal YouTube de motos el porcentaje de aficionados es muy alto respecto al porcentaje de usuarios mientras que en una web de coches o una revista pasa revés yo aprendí mucho Cuando pasé a dirigir una revista que era para de aficionados pasé dirigir una revista que era de usuarios porque había un mercado.

Mucho más importante mucha gente compra revistas o acude a las webs de coches no por afición sino porque necesita información y el cambio de motero Aunque lleve con la misma moto 20 años siempre está entre comillas cambiando de moto trasteando y tal Esa es la pregunta fácil la respuesta fácil la pregunta más difícil eh Es que yo creo que yo no lo.

Pondría en términos de la la prensa impresa y la prensa digital para mí lo que ha cambiado todo es el modelo de negocio que había y yo aunque Juan me regañe voy a contar una historia que es la cuento muchas veces y a lo mejor lo he contado aquí pero es muy breve y que un poco te indica de por dónde van los tiros Yo.

Siempre digo además cuando me invitan cuento esta historia Cuando tú comprabas leche ybas a la lechería pagabas la leche sobre todo pagabas la leche el el envase y pagabas al lechero y el transporte y todo eso y en el kiosco pasaba igual pagabas al quiosquero pagabas al imprentero tal Y pagabas por la información y ahora de repente di no.

La leche que me la traigan a casa y cuando te la traen dicen no no yo pago el transporte y el tetrabrick pero la leche la quiero gratis eso pasa con la información la gente yo tengo mi ordenador y mi WiFi y Quiero la información gratis la crisis del periodismo toda es atroz Yo me acuerdo cuando era jefe de prueba de una revista.

Semanal y mi equipo eran ocho o nueve personas eso ya es historia Cuando probaba coches le hacíamos 5,000 km teníamos banco de pruebas un estudio fotográfico un un centro técnico eso ya es historia El periodismo está una crisis feroz y para mí m un país que quiera tener calidad democrática calidad como sociedad necesita un periodismo.

Fuerte y no lo tenemos yo creo que ahora mismo El periodismo el periodismo de del motor en España tiene una calidad bastante buena porque hay periodistas bastante buenos muy mal pagados pero a pesar de todo siguen haciendo como decía Gustavo un trabajo muy bien hecho porque le gusta seguramente en otro trabajo pues.

Le sería mejor económicamente Pero no es lo mismo porque en la moto y esa es la gran diferencia que pasa las empresas pasa en en la prensa y pasa en todo te encuentras con grandes jefazos de empresas de automovilísticas que antes eran directores Pues yo que sé de empresas de refrescos de ordenadores y tal No no en el mundo de la moto.

Prácticamente todos muchos interlocutores en todas las empresas son moteros o sea yo me acuerdo que tenía un problema con un director general de una marca de motos y le solucioné Por qué Porque corría el campeonato de España de Enduro como yo y después de de correr en duro llenos de golpes llenos de barro y tal nos miramos y dijimos Cómo no vamos.

A arreglar los problemas entre dos moteros Claro eso eso vale su peso en oro y yo creo que el día que no sepamos apreciar esto nosotros mismos nuestros seguidores nuestros lectores el día que no lo valoren estamos perdidos tengo una para Gustavo Gustavo viniendo un poco lo que está contando.

Máximo el mundo de la comunicación dentro de las crónicas de viajes el mundo de lo que hacías al principio hace hace pues 30 40 años no casi de motociclismo de tus Crónicas de viaje ahora se ha transformado en un mundo de de protagonistas y de influencer que cuentan desde dentro y en muy primera.

Persona y con un canal normalmente en vídeo sus experiencias esto qué te significa a ti esto es un paso evolutivo o es otro tipo de narrativa a mí hombre es otro tipo de narrativa sin ninguna duda y es un paso evolutivo también sin ninguna duda no es un es algo que a mí personalmente por la edad o por lo que sea porque he vivido otras.

Circunstancias y otras fases no me llama mucho la atención porque hombre Yo como he hecho mucha televisión afortunadamente también eh estas cosas cuando se hace televisión y te dicen es que es lo he visto Yo eso lo he visto yo no tú has visto lo que yo te he querido enseñar que es una cosa bastante suele ser una cosa bastante diferente o sea tú.

Te puedes sentar en cualquier sitio con una cámara de vídeo actualmente eh haces un plano de un sitio bonito un restaurante El plato bien limpio no sé qué no sé cuántos Jo qué sitio está este tipo no giras la cámara para allí y está el cubo de la basura y si enseñas eso y de vaya a una de sitio que está este tipo y estás en el mismo sitio es.

Decir yo enseño el el el que tiene el poder que es la cámara en este caso la creadora de la Imagen tiene el poder de enseñar lo que quiera no Y eso es bastante manipulable No Esto bueno es así no yo he tenido la fortuna de hacer eh Pues de trabajar en todos los medios de comunicación prensa radio televisión televisión en directo todas estas cosas.

Y de verdad que la que más me gusta con mucha diferencia es la radio No porque pues es que para hacer radio no necesitas nada actualmente necesitas solamente un teléfono sí Al otro lado de la línea tiene que haber un estudio en fin todas estas cosas no pero tú puedes hacer en cu de mitad del desierto del gobi con un teléfono móvil si Hay.

Cobertura puedes hacer radio y contar con tu voz lo que estás viendo lo que lo que está pasando etcétera etcétera no no necesitas un equipo de producción una cámara unas cintas antes unas cintas ah una señal todas estas cosas no necesitas nada no solamente pues la propia voz no y por eso a mí la radio siempre ha sido mi medio favorito no y el que el que es.

Más interesante El más emocionante de hacer sin ninguna duda es la televisión en directo televisión en directo cuando es pues está haciendo un maratón en Los juegos olímpicos más vale que no pienses que hay 3000 millones de personas viendo aquello porque si no te entra la tembladera no hay que hacerlo todo bien y ya está no pensar cuánta gente hay al.

Otro lado de la de la cámara no de la de las cámaras que tú estás utilizando Esto es lo que le pasa al que no tiene contacto con los medios de comunicación que le pones un micrófono aunque esté desconectado y no está saliendo nada y todo el mundo se ponen nerviosos no sin malgo que Bueno yo creo que a todo Te acostumbras y la comunicación es muy.

Importante no saber comunicar bien con pasión pero sin locura no es fácil no porque a los que somos motoristas Pues nos lleva siempre mucho la pasión no y a veces sin embargo máximo y está Viene de rebote para ti la pregunta tú has dado el paso evolutivo contrario tú Tu última fase de profesional has dado el paso a un canal de YouTube que.

Ya tienes más de 700000 Seguidores que es garaje hermético has conseguido hacer una narrativa y un periodismo digamos contando historias muy buenas a través de un canal tan tan revolucionario o tan tan vivo como como el vídeo no cómo es tu experienciado en garaje hermético Bueno pero es que yo creo que la respuesta a esa pregunta de alguna.

Manera le ha dado Gustavo es que al final yo creo que que la fuerza la tiene la historia yo lo la historia que cuentes Entonces al final Yo creo que el periodista en el fondo la herramienta un poco le da igual Es verdad que te tienes que adaptar aprender a hablar no sé tratar de vocalizar que en mi caso era un problema porque como buen madrileño.

No te creas que vocalizo muy bien pero pero yo creo que hay una cosa porque antes me da me da pena porque no sé si dej mensaje demasiado negativo ahora mismo hay una cosa muy buena es que con todas las facilidades que acaba de contar Gustavo que dan las nuevas tecnologías la fuerza vuelve a estar en la historia al final lo acaba de contar.

Gustavo si tú haces un programa en directo en televisión super guay con un montón de cámaras y gente que te saca una josa Ay fego de artificio y tal y de una basura haces efectos especiales Pero al final llega un tío con un móvil en el desierto llama wendon storia y se lleva el gato al agua y para mí eso es maravilloso porque vuelve a poner el.

Centro de la gravedad en el que tiene una historia de contar y la sabe contar que eso tiene un nombre y se llama periodista eso es un periodista el tío que tiene Buenas historias y las sabe contar y como es el caso de Gustavo le va a dar igual tele en directo maratón una ruta todo terreno de da igual por el teléfono por una cámara escribir le da.

Igual porque él sabe contar historias y tiene Buenas historias que contar yo todos estos influencer que yo podría entrar como influencer donde el centro de atracción son ellos bueno Yo no los critico como lo acaba de decir Gustavo ole Chapó los tíos pero el periodista Nunca es la noticia la noticia tiene que ser la historia lo que cuenta el sitio.

Lo que te descubre yo creo que las nuevas tecnologías eh han permitido Yo creo que es ha sido la suerte que yo he tenido porque ya al final y tú lo sabes cuando me lancé hacer el canal de YouTube fue gracias a Luis Miguel delcerro socio de la empresa buen amigo que el consejo que me dio es Pero cuéntame las historias como me las.

Cuentas a mío y eso es lo que hice ese es el truco es verdad es verdad así de fácil es verdad y así de difícil claro Sí sí sí sí sí sí sí yo creo que el tema de los influencer ya hay de todo tipo los Hay buenos los hay que saben transmitir las historias y los hay que tienen millones de Seguidores y que son es basura lo que hacen Pero bueno pero.

Por el motivo que sea pues venden no eh lo que a mí no me gusta mucho es lo del que solamente han aprendido las primeras personas de los pronombres personales Yo mi me conigo y no hay más entonces está esto el yo mi pu pues no me atrae mucho no y no me trae mucho No pero bueno entiendo que tienen su público y todas esas cosas.

No Y eso es así no es como los grandes dirigentes políticos esos son Auténticos yomis no da igual que sean de un extremo o del otro esos arrastran a la gente por su propio carisma no y en esto de los de los influencer pues pasa lo mismo tienes carisma y da igual lo que cuentes no hay gente que te sigue es así verdad en calidad Pero es verdad que vende eso es.

Un hecho no pero déjame que te diga una cosa Gustavo que yo intuyo que vas a estar de acuerdo conmigo yo en el mundo del periodismo como en el mundo de los negocios siempre he dicho una cosa eh Por ejemplo en el mundo de los negocios prefiero ganar poco dinero mucho tiempo porque me gusta lo que hago yo he venido aquí para quedarme entonces hay.

Influencer que que son que que suben como la espuma y caen como un plomo Eso sí en esos 3 cu años se han hecho ricos Chapó Oye fenomenal son seguramente más listos que yo que no es muy difícil pero es que yo nunca me lo he planteado así yo tengo la fortuna de que voy a cumplir 64 años lo cuento y soy ya soy eres mayor es que tener pelo má hace mucho.

Pelo qué pelo qué pelo me voy a ir a Turquía y te vas a enterar una cana me voy a hacer un viaje en moto a Turquía y voy a venir con una melena que no me vayas a conocer ponerme pelo Gustavo es abuelo máximo nadie es perfecto acaba de ser abuelo Gustavo Oye Enhorabuena Sí sí muchas gracias enorabuena Enhorabuena en.

Eso no tengo prisa por cogerte bueno tenemos que ir ir cerrando chicos y me gustaría lanzaros una pregunta a cada uno Empezando por por Gustavo Gustavo después ya te has quitado un año más el imagino que organizar los premios mototurismo no es fácil a partir de ahora ya tu ciclo de.

De de año en qué consiste Qué nuevos proyectos tienes para lo que queda de año Bueno pues para lo que queda de año ahora en principio este finales de junio es cerrar todos los flecos que quedan de las galas ya sabéis sobre todo máximo sobre el tema de los empresarios papeles facturas todas estas cosas esto esto queda siempre arrastrado durante por lo.

Menos 15 días más luego en julio quiero descansar quizás algún viajecito por España pero en plan relajado muy tranquilo y luego ya en septiembre octubre posiblemente tengo dos viajes a China para el Tour de sinin y el Tour de jinan que es la Isla Grande que tiene China pero ves ves entiendes por qué no me cae bien cómo me va a caer bien No ya.

En septiembre me toca trabajar y me voy a montar en moto a China de todo de todo se cansa unoo esto es como todo no es verdad que me voy a montar en moto sí es verdad que me voy a montar en moto en China sí es verdad que no puedo hacer lo que yo quieras si hay un realizador que te está contando qué tienes que hacer cómo lo.

Tienes que hacer y todas estas cosas no pero es verdad que es un trabajo de si me quieres dar pena no lo vas a conseguir No no es un trabajo que me apasiona Y la verdad es que en China lo que estamos haciendo en los últimos años es enseñarle a los chinos a hacer televisión para que dentro de muy poco tiempo nos diga nada majetes ya sabemos.

Pues iros para casa no pero es verdad que china no hacía una buena televisión porque había Si todos sabemos que es un país que ha estado muy atado eh sobre todo en los medios de comunicación y ahora ya dejan por ejemplo volar helicópteros encima del país en muchos sitios ya se pueden hacer enlaces de televisión en directo y entonces están.

Ahora quieren buscar la manera de hacer las transmisiones deportivas que les enseñen los europeos que son los que saben hacerlas y entonces nos llevan para allá no pero si es que así nos va así nos va Gustavo les enseñamos motos y ahora van a hacer motos mejores que las nuestras y ahora vamos a hacer el vídeo y van a hacer programas mejores que los.

Nuestros si es que tenemos yo siempre yo Siempre que conozco a los chinos conozco a los chinos Pues la primera ve yo creo que fui en el año 90 o una cosa así Sí donde la china era la china todavía de todoo el mundo vestido de traje de Mao con gorrita de Mao y bicicletas por todas partes ahora mismo No hay ninguna bicicleta no en las grandes ciudades no.

Queda ni una sola bicicleta ni una sola bicicleta todas son eléctricas motos eléctricas todo el mundo paga con el teléfono móvil en fin el Salto que han dado cualitativo ha sido gigantesco no y el otro día lo comentaba precisamente con Mariano urdín y le decía tú te acuerdas hace 30 o 40 años que decíamos es norteamericano eso era sinónimo de.

Que era Bueno no es verdad en la época de cebrro de cilla todas estas cosas que competían en Ah que tú has puesto siete capas de cromo en los paragolpes Pues yo le voy a poner 10 que tú has puesto 10 yo le voy a poner 12 Entonces claro hacen productos muy buenos no después eso pasó con Los japoneses todos empezamos diciendo estos japoneses que.

Lo copian todo hay que ponerles barreras se le pusieron barreras En España se les pusieron aranceles se les pusieron cupos esto montesa vlaco Osa desaparecieron porque era una cuestión de tiempo nada más Y eso después de Los japoneses está pasando y va a pasar con los chinos eh o sea los pasó con los coreanos pas losos pas con.

Los chinos y ahora pasa con los chinos No los chinos fabrican también o mejor que los europeos ya eh o sea esto por qué pero no porque sean mal listos sino porque fabrican con una máquina que es hace todos los pistones iguales todas las pillalas iguales y si están bien hechas están bien hechas con lo cual aquello no se rompe no la tecnología les.

Ha venido a dar una mano no además tienen un sistema estructurado de una sociedad muy estructurada con lo cual eso les viene muy bien no Además juegan con dos Barajas capitalismo y comunismo nos van a ganar o sea nos van a ganar siempre no Yo siempre digo que habría que Rendirse con condiciones que por lo menos sacaríamos las condiciones No.

Porque si igual lo van a ganar igual no y es verdad que están produciendo motos muy buenas eh Ahora tengo acabo de devolver una bogue que es una moto fantástica con el mismo motor que la bmv eh Sí hombre El tacto hay ciertas cosas que se veen que la calidad no es lo mismo per es que vale la mitad entonces claro a un apasionado de la marca no le.

Vas a cambiar ni le vas a bajar de una bmu o de una Ducati para subirle una motochic pero el que no es tan marquista ese se va a comprar una moto china porque con esa moto se compra dos bmv Bueno yo hablaré contigo porque yo quiero hacer un viaje a China pero a esa china interior que tú conoces también y que creo que es una maravilla bueno la.

última pregunta es para máximo que ya cerrando un poco el podcast máximo sé que bueno sé porque formamos parte de moto 1 Pro no ha dejado de evolucionar en todos estos años desde ya llevamos Si no si no exagero son 10 años de más de 10 años más de 10 años más de 10 años pero el último año ha sido como muy trepidante porque se han establecido.

Muchos cambios en en en la revista y en el medio como medio de comunicación murno pro.com Cuál es el Cuáles son los siguientes pasos que vamos a si se pueden contar Cuáles son los pasos que está dando hay mucha ciencia mucha inversión pero no puedo contar nada muy bien no no este año ha sido trepidante porque llevamos tiempo eh.

Queriendo eh apostar más por el contenido en general y eso nos ha hecho que la la revista digital que que que que amos un formato siempre lo consideramos eh las presiones de Luis Miguel tú oido muchas veces un formato de transición Bueno pero yo creo que ha tocado a su fin y nos hemos centrado en la ella los.

Contenidos audiovisuales yo en este momento creo que el futuro inmediato es consolidar lo que estamos haciendo consolidar nuestro canal de YouTube que tiene que crecer más como tú has comentado antes de pasada hemos aprendido mucho en garaje hermético y ese no uj del cual tú como Juan formas parte y te lo agradezco por has estado.

Desde el principio ahí apoyándome en araje hermético Pues todo eso que aprendemos lo queremos traspasar a moto 1 pro y a Enduro Pro Aunque hay muchas diferencias que daría lugar para otro para otro podcast pero yo creo que en este momento lo que queremos hacer es eso es es consolidar ese cambio y es hacer una apuesta por los contenidos.

Audiovisuales que creemos que son el presente pero siguen siendo el futuro recuerda que este podcast cuenta con ayuda de Cardo y que durante el mes de junio tienes promociones especiales en sus intercomunicadores para moto bueno por de aquí primero Gustavo agradecerte muchísimo tu presencia que estés al.

Frente de los primeros mototurismo que es una como he dicho máximo al principio es es Es poner en el en el mapa el turismo en moto y y y agradecemos muchísimo el galardón que nos ha concedido estos Prim mototurismo máximo a ti nuevamente Te volveremos a invitar asiduamente para para que nos sigas contando historias del mundo de la moto.

Quieres decir algo más Sí muy rápido quería darle las gracias a Gustavo de nuevo y también pedirle disculpas porque me llamó por teléfono me mandó WhatsApp tarda en responderle Soy un desastre tengo un montón pero vamos eso no que no vea eso un desinterés todo lo contrario la vida de Máximo no es fácil todo lo contrario le doy las gracias y y bueno.

Espero espero que espero que el año que viene nos veamos en canfran o de toque en persona Claro que sí Seguro que sí Seguro que sí Y además será una fiesta cada vez más grande en la que ponemos el mototurismo en España que es lo que tiene que ser como país número uno de referencia del turismo en moto de todo el mundo es que es.

Así perfecto Claro que sí Bueno pues hasta aquí nuestro podcast de la semana recordad que podéis enviaros todas vuestras dudas y consultas a redacción @ motopro.com esperamos vuestros comentarios Esperamos que nos sigáis y os agradecemos muchísimo muchísimo vuestra atención Gustavo máximo Gracias por.

Estar aquí una vez más Gracias vosotros Gracias a todos gracias a todos