Remontada Márquez Pasada Por Agua en San Marino | DURALAVITA La Tertulia | Ep 13

En este episodio de DURALAVITA, Jorge Lorenzo y un panel de expertos discuten su nuevo proyecto y comparten insights sobre MotoGP.

Bienvenidos a DURALAVITA La Tertulia Ep13 El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo Gracias a Chollometro por patrocinar esta tertulia 🎁 m 🎁 / [SÍGUENOS] a [TERTULIANOS] Jorge Lorenzo: / Josep Lluís Merlos: / Ruben Xaus: / Ricard Jové: / Ramon Forcada: / Alex Crivillé: / Carlos Checa: / Judit Florensa: / Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias! s #Podcast #MotoGP #duralavita

Un Análisis de la Increíble Carrera de Márquez en un Clásico Mojado

La determinación y la dedicación son las claves del éxito la frase es de Fabio cuart araro el mismo que este fin de semana en misano ha reconocido que Valentino Rossi es de la era moderna el piloto con más títulos mundiales pero que según su criterio el mejor por lo que hemos visto este fin de semana pero por muchas otras cosas es Marc Márquez.

qué tal Cómo estáis Bienvenidos a esta entrega 12 + un de dura la Vita dedicada a analizar el gran premio de San Marino que se ha disputado este fin de semana en el circuito de misano y hoy nos acompañan un auténtico lujazo Alex crivillé Hola Alex qué tal qué tal Muy buenas Oye qué.

Emoción lo que vimos en motorland esa celebración de los 25 años de tu título de 500 la verdad es que sí que fue unos momentos un momento muy emotivo porque realmente estaba al circuito lleno de aficionados de antes de la época de Jerez de la época de gloriosa eh de los 90 2000 y aparte estaba mi.

Familia estaban parte del equipo prensa amigos entonces fue un par de vueltas una vuelta y media muy emotiva y y no sé estaba ahí enfundado el mono dando vueltas digo hice un Rem remember de tantos años atrás y lo pasé muy bien muy emotivo la verdad para Lorenzo se le escape una Lagrimita Es que yo estaba a punto de.

Salir y lo vi lo tenía justamente delante y le di un abrazo así rápido digo Jorge salgo porque si me pasa algo es que estaba muy nervioso la verdad tenía miedo no es miedo la palabra Pero tenía dudas No a ver si si esa moto iba a aguantar la rct de atrás que no pasase nada porque no hicimos test entonces bueno esa esos nervios no de piloto a.

Piloto Mira yo creo que te pasaron tantas cosas en eso minutos ahí en el motorland que merecen una entrevista aparte y si te parece la vamos a hacer vamos a tener la oportunidad de tener una charla larga distendida hablando de esto y de muchas otras cosas y recordando evidentemente estos 25 años de pare Eh Pues venga lo vamos a hacer.

Ramón forcada ahora te Podría preguntar qué tal las vacaciones y sería la tercera vez consecutiva que te lo pregunto pero es que ahora te lo puedo preguntar porque ya has terminado No sí Ah que ahora tengo una duda yo existencial no sé si esty de vacaciones o jubilado no lo sé pero una de las dos esto seguro porque ya ha terminado la.

Temporada de Fórmula e Y ahora qué y ahora pues pues hablar con un señor de esos de números a ver qu qué hacemos con la vida o hacemos Un año más o dejamos que el señor no sé quién es el que está ahora de Hacienda me pague a final de mes y el body Qué te pide el body me pide marcha Este es el problema Este es el problema la cabeza no pero el body Sí.

Ricard juu qué tal has estado en misano no esta vez no pero vas a ir a la siguiente no siguiente sí hay que decir eh que en el momento que estamos grabando esta tertulia siguen en marcha los tests el test concretamente de esta jornada de hoy crucemos los dedos esperemos que no pase nada importante y que no nos dejen con el culo al aire.

Pero en cualquier caso que sepáis que este programa está grabado en el momento en que los pilotos estaban en el test qué importante puede ser este test no de hoy precisamente no solo para la carrera que va a haber dentro de dos semanas sino para preparar cosas tal vez para la recta final asiática Bueno yo no sé si tanto para la recta final por aquello de.

Las actualizaciones que tienen y les permite el reglamento hacer pero sí yo creo que de cara al año que viene es importante eh sé que llovió la noche del domingo y por lo tanto hoy lunes por la mañana se han encontrado a la pista húmeda hasta media mañana pero ya ahora en el momento de estar grabando esto ya están en tiempos.

Competitivos con la pista buena y la verdad es que entre la carrera los en test y lo que queda del próximo gran premio le van a hacer un surco al asfalto de misano porque realmente van a dar 1000 vueltas Eso es bueno porque vamos a ver una segunda parte es decir una segunda carrera que va si ya habían 16 pilotos en entrenos en un segundo.

Imagínate lo que nos podemos encontrar todo eso va a ser carísimo Sí sí realmente el el guionista que ha que ha guionizado la carrera del domingo es muy bueno y lo que nos queda también creo yo yo tengo muchas ganas de ver Esta carrera por culpa de Ramón porque no cuando nos contaste aquello de que cuando la pandemia cuando se repetían.

Carreras en un mismo escenario pues la lógica no existía Exacto Pues bueno ahora tengo ganas de ver a ver qué pasa no en esta de en esta misano 2 no Bueno lo que pasa es que bueno ahora no sé cómo está porque con las concesiones y Cómo están algunas marcas y todo igual Ha cambiado todo pero cuando yo aún estaba en activo los entrenos de misano.

Eran solo para el aña siguiente porque no es Solo un día no tenías tiempo de hacer setting o sea al final no te dedicabas y era todo todo novedades con la diferencia de que había pilotos que hacían novedades sobre todo los Factory y luego los que cambiaban de equipo de marca pues estos estaban ahí un poco a busca de la vida tú si tú da vuelta y no.

Te preocupes mucho y a los demás había material nuevo pero todo todo siempre era para el año siguiente veremos ahora porque igual hay alguien que le interesa adelantarse un poco y sacar algo nuevo veremos los resultados Rubén ch ritornato eso misano no Italia que cuasi otra parte italiano que cuasi que catalano español sí toda mi vida est en.

Italia trabajo con italianos soy socio equipo con yanone mis sponsor son italianos disfruto crecido en Italia profesionalmente con mis equipos todos han sido italianos prácticamente entonces claramente pues pues tengo un parte de mi cabeza está allí no mentalmente incluso soy muy así hay visto la versión italiana del cara cara.

Deor Lorenzo dan pedros facha facha Dani Pedrosa Jorge Lorenzo uno semra un conte Lorenzo semra conte persona de es Y por qué os digo esto bueno Pues porque eh dura la Vita se puede seguir Y en especial algunas ediciones Como por ejemplo este cara a cara entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa en italiano y es.

Que estamos trabajando en una edición a través de Inteligencia artificial que nos va a permitir en un futuro próximo que estas mismas conversaciones las podáis seguir en diversos idiomas de momento hemos hecho este cara a cara entre Jorge Lorenzo y Dani Pedro Rosa que ya lo podéis seguir en italiano y aprovechamos para mandar un saludo a y.

Amichi de Italia no SAP que tí que settimana está siguendo bravo gra la Bueno pues vamos arrancar en materia si os parece está claro misano para muchos repetiremos el hablar de Quién está ganando por mucho que no les guste pero al final Nosotros somos.

Imparciales somos que que no no no no no seguimos unos a otros o sea cuando hace alguien lo hace bien lo comentamos y cuando lo hace mal pues o menos bien hacemos críticas constructivas porque al final todos los pilotos que hay en este padoc todos todos todos son fenómenos todos todos y el que no quiera verlo es que no tiene.

Ni idea de motos de verdad probablemente Bueno vamos vamos a empezar con algo muy importante y y luego ya vendrá el tiempo de las risas Y tal Pero ahora hay que ponerse serios porque este fin de semana pues la comunidad que nos apasiona el mundo de la moto pues hemos sufrido un mazazo porque hemos conocido la noticia del fallecimiento de un piloto muy joven.

Tan solo 21 años riota haa Y seguramente este apellido os lleva a os lleva hacia un pasado no no tan lejano un pas un pasado relativamente ente reciente porque riota haa es o era Mejor dicho el segundo hijo de noriyuki haa bien conocido por por la mayoría de integrantes de esta tertulia eh riota falleció en una carrera de suport en el.

Campeonato all japan al parecer se le caló la moto en el momento de la salida y fue arrollado por algunos rivales que que venían detrás suyo Bueno pues realmente nuestras condolencias a a toda la familia evidentemente a todos sus amigos y nuestro recuerdo para este piloto tan joven riota haa que nos ha dejado demasiado pronto y una de las.

Noticias de este fin de semana es afortunadamente mucho mucho más alegre ha habido muchas cosas para celebrar este fin de semana no solo la victoria de Marc Márquez en esa carrera del domingo también por supuesto la de Jorge Martín en la Sprint del sábado y eh atención el título de motoe para un piloto español para Héctor garzo y.

También el título en la rooky Cup para alguien luego hablaremos de esto con con ricard que que promete que tiene una una trayectoria muy prometedora por por delante pero nos vamos a centrar ahora en lo que estáis esperando los hermanos Márquez llegaban al circuito de misano eh rodeados por por una cierta polémica evidentemente ya sabéis lo que pasó en.

El motorland y después de la carrera de alcañiz ha habido gente como Alex espargaró que ha dicho abiertamente que Michelin le había dado neumáticos especiales a Marc Márquez Bueno no sé lo que lo que pensáis vosotros yo No sabría ni por dónde empezar para confirmar o desmentir esto pero al parecer lo ha dicho Alexis espargaró yo lo he leído en.

En algún sitio y y me ha sorprendido un poco si es que es verdad este comentario yo lo que diría es que tal como se hace el sorteo de los neumáticos yo No sabría yo No sabría cómo hacerlo para darle un neumático especial es que lo has comentado esto del sorteo en más de una ocasión Sí es que vamos es que o sea ya tendrías que comprar para para dar un.

Neumático especial tendrías que comprar al señor de irta que hace los lotes luego tendrías que comprar a los todos los de los otros equipos que van a elegir los lotes y vamos es que yo no no no No sabría Cómo te lo digo verdad No sabría cómo hacerlo igual sí eh No digo que no s que sea imposible pero a mí se me escapa bueno peco se disculpó por los.

Comentarios que justo al llegar al circuito de misano en relación a la agresividad supuesta agresividad con la que había actuado Alex Márquez Alex tuviste agresividad tuviste mala leche en la la acción de de Alex en el motorland no no no a ver lo que está claro es que Alex estaba defendiendo su posición entro largo en una una curva.

Fácil entrar largo porque es un pequeño arrasante y ahí la referencia de frenada es muy difícil entro largo hizo el cambio de dirección Ah y peco en carrera obviamente pues lo que no quieren los pilotos es ceder no ira a buscar quería la posición de podio y se toparon obviamente se podía haber evitado igual sin un entreno pero en carrera.

Difícilmente no tú has inclinado a tope y posiblemente pues Alex no vio la posición de de peco o no tuvo la reacción suficiente para intentar salvar esa situación no es un Lance de carrera total yo la vi en eh Mira la vi en el móvil porque marché antes de la carrera por no pillar la cola y digo en una Tablet y claramente era un Lance de.

Carrera sin ninguna duda o sea que son cosas que pasan Y qué mal Imagínate si yo corto tú cortas qué pasa no las carreras son así hay que ir agresivamente y Y si hay una una acción por un piloto e pable penible pues se le pone un penalti y ya está No pero en esa en ese momento yo creo que no y y la reacción.

De peco Pues un poco de una rabieta no se pasó un poco en caliente ya sabes pero luego rectificó y dijo Oye me he pasado y pido pido perdón no es un señor ayer en el podium de de misano cuando silbaban ricard cuando estaban silvando a Marc Márquez que yo creo que Marc Tuvo una actitud muy contenida por la forma en que habitualmente él celebra las.

Victorias peco fue el primero en pedir calma tranquilidad que no que no no abuchear a Marc Márquez una enésima demostración más de la buena educación del buen talante de de peco baña y aparte de eso es que claro todos sabemos que muchas veces aunque las formas y las maneras son más importantes cuando estás nervioso todos perdemos o hemos perdido.

Los papeles la situación de peco después de esa caída y las declaraciones que hizo no son justificables pero sí que son entendibles y lo que hizo como tú bien dices en el podium está bien está muy bien y es un detalle pero lo más importante de todo que al final se sentaron los protagonistas en un camión que ellos solos sin manager y tal eso es.

Lo que cuenta porque al final lo que pasa en la pista se tiene que quedar en la pista y no trascender como inevitablemente lo hacemos trascender todos porque bueno todos sabemos que las acciones polémicas eh nos gusta comentar a todos todos tenemos que decir y la pelota a veces se hace demasiado lo más importante es que no se hicieron daño.

Los dos una caída feísima podía haber sido chungo muy fea sí que se quejaba queco de ese hombro Bueno le merm y Alex de las cervicales que acabó la carrera y acabó destrozado en el box Bueno muy tocado Sí sí muy tocado físicamente Pues celebro que digas esto también porque la semana pasada cuando sacamos este tema porque era obligatorio.

Sacarlo coincidimos yo creo que mayoritariamente en la mesa en que fue eso un Lance de carrera digo esto porque no sé ricard tú en algún momento te sentiste presionado por mi forma de de preguntar al respecto porque en redes sociales decían que me acusan de periodista sensacionalista pesca clicks patriotero no sé qué más como si yo.

Tuviera mucho interés sa sabes que critican pues estás Aquí estás haciendo tu trabajo opinas opinas con análisis con tu pensamiento con tu experiencia como hace este señor como hago yo como todos hemos estado arriba todo el día hemos estado 20 años en las élite de las motos sabemos de lo que hablamos y cada día estábamos ahí dentro entonces sabes.

Pero está claro que la gente pero nuestra opinión al final es solo nuestra opinión no es la verdad absoluta lo que pasa es que claro cuando ya te te te entran Pues eso adjudicándose o poniéndote en situación de que tú estás por aquí o por allá pues evidentemente es tener una mala comprensión en este caso auditiva porque.

Yo creo que intentamos ser bastante respetuoso con todos yo al menos Siempre me he considerado bastante Imparcial objetivo porque ni tengo amistad íntima con ningún piloto ni tampoco enemistad puedo estar en una situación bastante cómoda para decir lo que pienso igual que Ramón igual que Rubén pero con bastante respeto porque.

Aquí todos somos no tan cracks como este señor la verdad pero todos hemos tomado riesgos encima de la moto Entonces eso es lo primero y principal entender que no es fácil hacer lo que hacen estos tíos y son los mejores del mundo eh totalmente totalmente bueno esta era la trigésima vez que misano acogía una carrera del Campeonato Mundial de.

Motociclismo varias en este caso desde que por primera vez llegara el mundial a este escenario en 1980 como sabéis en sentido inverso en aquel trazado original eh nos hemos encontrado por primera vez a lo largo de esta temporada con un fin de semana sin pilotos españoles en las poles y eh Como contraste nos encontramos con tres.

Pilotos italianos con una gran representación de la academia de Valentino Rossi por ejemplo en la primera línea de la parrilla de salida de motogp un Valentino Rossi que como era de esperar estuvo en este circuito que está a 10 km de de su casa de de tabua una carrera que quedó marcada también por la ausencia de los pilotos.

Del equipo hrc por Joan mir y por Luca marini los dos al parecer aquejados de problemas gastrointestinales alguna cosa comerían mal que no que no que no les sentó tan bien como para permitirles participar en la carrera pero qué importante Ramón que es desde el punto de vista psicológico los puntos son los puntos 25 puntos son.

Los mismos si los ganas en Italia en Disneylandia o en gamines pero desde el punto de vista psicológico qué importante son estos 25 puntos para Mark Sí con un equipo italiano con una moto italiana pero en el jardín de sus rivales Sí sí es es Es importantísimo lo comentamos la semana pasada después de de Aragón que podía suponer un un cambio.

Una inflexión en el en el campeonato y además ha pasado que que ha sucedido y además se han juntado todos los elementos necesarios para que esto sucediese y ha sido evidentemente espectac Popular recordemos en Austria cuando Mark dijo unas gotitas por favor Pues porque él sabe Él sabe cómo es capaz de desenvolverse en estas.

Condiciones cuando empieza a llover y y es lo demostró aquí lo ha demostrado siempre pero para mí yo me quedaría más con una cosa porque vale Sí el momento que empezó a llover se echaron no el todo el grupo El bequi binder Miller es que había un grupo de especialistas en condiciones medias importante y se echaron todos sobre los de adelante pero.

Aparte de esto cuando empezó a secarse la velocidad que llevaban cuando empezó a secarse era brutal era de una confianza o de o de inconsciencia No lo sé eso lo tiene que decir él pero de decir o sea ahora ha dejado de llover la pista esté como esté Vamos a darle aquí lo está y hacer con con tal como con lo que Gan los neumáticos habiendo llovido.

La vuelta rápida siete vueltas del final cuidado ricard nos va a dar alunos datos que me ha comentado antes que me parecen acojonantes Pero antes Rubén tenías algo que que apar bueno yo hago un análisis yo corrio el misano de todas maneras he ganado de todas maneras quizás un circuito talismán de todas izquierdas derechas tramonto dos asfaltos carro.

Pequeño Es una piea muy muy compleja lo avisamos ya que si podía llover cambiarían cositas llovió eh Porque me ha pasado más de una vez allí entonces yo creo que hay dos cosas que analizar mucho que es una que es que peco bnaya esta situación que pasó en motorland no le ha favorecido para llegar perfecto Sí que hizo la vuelta rápida sí que está.

Muy rápido en una vuelta rápida todos muy motivados los vr46 pero fijaros que el hecho de que cuando e pide perdón para hacer una situación Yo no he visto a ni Lorenzo ni ni ni otros pilotos campeones del mundo pedir perdón muchas veces en hacer cosas porque su objetivo siempre es el número uno y no quieren bajar ni un ápice de su concentración Yo.

Creo que peico es muy buena persona es muy buen tío Es que es muy buen tío Entonces qué ha pasado yo creo que que que no ha aprendido nunca esta educación de ser buen tío y que en Aragón pido perdón llego aquí lo del podio pido perdón el leve un poco me afecta un poco más que al otro y y esto creo que te hace pensar muchísimo Mark como bien has.

Dicho llega la lluvia es un especialista la Ducati empieza a ir cada vez mejor para él la motivación extra de estar en casa del del rival y y tener esa tranquilidad de decir no no si la carga la tiene él y luego pues cuando no hay gripo menos grip que la moto le empieza a hacer ese feeling que encontró también ya.

En en Aragón s es consig estar mejor porque si toca un piano está húmedo vaar mejor que unco si llega a este punto pues lo va a hacer mejor y Lu en casa y la otra es la inercia que traes de las carreras entonces esa presión Mark es un experto en crear situaciones y creo que peco es más experto en todo perfecto preparado porque no olvidemos que pco.

Siempre va a estar debajo de un parag que se llama Valentino Rossi a ti mick duhan te pidió Perdón alguna vez o no no me imagino mck duan pidiendo perdón no nunca nunca te exigió Perdón en en en Australia una er eran tiempos complicados complicados eran bueno Si volvemos a la historia deen creck hacemos otro.

Programa ya no no no no no no pedía perdón ni yo ni él sí alguna vez sí si tienes la culpa pues Sorry pero no volviendo a lo de a lo de pco sí te doy la razón eh Pero yo lo vi un poco flojito a nivel psicológico tocado tocado a tope porque.

Mar le dio en su casa pero lo vi se quejaba un poco después de la carrera Derrotado Derrotado y esto los rivales lo ven no y lo como un poco es que blando blando pero es que mar le dio bien no es que queda otra pero es que viene Otra ahora otra vez en su casa Fuera fuera de de de que era peco no destrozado entonces Ah lo que hizo Mark.

Está claro que cayó cada gota donde tenía que caer cayó esa gota y en el momento preciso Pam Jorge entra otro fuera bueno también era suerte de los campeones suer campeones pero lo cayó muy y él qu grande que grande hace mar que lo reconoció ha caído cada gota donde tenía que caer ha llovido y esto Pues me ha propiciado que yo Pues.

Pudiese remontar de la novena posición hasta llegar a peco y las las condiciones eran per no crees también una cosa única última que digo no crees que el noveno de parti noveno sal la tranquilidad de que ya sabía que no iba a ganar si las condiciones eran perfectas esto lo quitó presión y el domingo y el sábado Durmió mucho más.

Tranquilo que peco y luego pues estas condiciones le ayudaron cuando se secó la pista que la pista estaba bien porque Ron en tiempos de Récord Qué pasó ostras Vimos a mar queba igual de rápido facilidad con una soltura el mar agresivo tirando la moto s suelto digo ahora va rápido está haciendo vuelta rápida.

Lael danos esos datos r una cosa son las senses y la otra los números recogiendo lo que apunta Alex Totalmente de acuerdo no está pilotando peleándose con la moto la está fluyendo como se tiene que llevar duti que de ducti veo que él ya lo avisó si te pones a a mirar él lo avisó después de Austria dijo mm he encontrado cosas me.

Empieza a encontrar tiene su lógica al final tantos años con una Honda y otra moto radicalmente diferente de tipo de entrega de potenci bla bla bla ha requerido de un cierto tiempo Pero ha justo llegado el momento en que en Austria parece no sé qué detalles pero que encontraron cosas con llegar a Aragón su circuito izquierdas.

Condiciones que siempre hemos dicho raras y en Ahí es donde él resalta ganar Plus de autoestima de seguridad y encima llega iba rápido desde el primer entreno en misano comete un error porque lo cometió en los entrenos que le podía ha tirado por el suelo el fin de semana estaba ya prácticamente fuera de la ocupación como mucho de llegar al podium.

Pero realmente el tío va cae las cuatro gotas y en la vuelta o que es la vuelta que Martín entre un segundo y medio a dos y medio les mete a todos ojo al dato eh un segundo y medio a dos en la vuelta o que era cuando más mojada estaba la pista do segundos bueno estas condiciones es es otro mar es muy superior lo dijo Ramón.

Di misano está pegado al mar Perdona ricard misano está pegado al mar y a veces las condiciones de adherencia del asfalto Son como son y allí puede puede destacar y es lo que pasó en este caso no porque estuviera pegado al mar sino porque cayó estas pero luego í la segunda parte que pero luego en el seco lo que dice vuelta 20 récord de la pista.

En la vuelta a falta de siete vueltas con neumáticos y entraremos en la ecuación de si peco estaba tirando o no él ha dicho que no podía con Mark y F marr tegui Yo creo que un poco sí es lo inteligente viendo que Martín estaba fuera pero yo creo que no podía pero yo con la gente que hablé allí de de Ducati como muchos pilotos estaba.

Escondiendo antes de empezar la carrera O sea no discurs empezar la carrera dijeron que estaba mucho No peco mucho peor de lo que se sabía de laaer físicamente de la caída de Aragón pasa que bueno es un poco la historia que luego vivimos con con Sergio García de decir me hago daño y me escondo yo esto lo he vivido a pilotos que lo hacen.

Cuando morbidelli cuando se hizo daño De verdad que tardó mucho en recuperar él decía No no estoy bien y lo veías andar tú ibas detrás de él y decía Oye franki no digas que estás bien tenía la rodilla destrozada no tenía la rodill destrozada pero estás en una situación de bueno acabo contrato Estoy defendiendo una cosa tal y decir y y no no estoy bien.

Estoy bien No me molesta os acordáis Cómo fue como se descubrió de peco que en un cambio de moto se cayó se le dobló la rodilla y se cayó el suelo no se hizo daño porque se cayó al revés se cayó porque la rodilla no le aguant le falló sí que hay que apuntar una cosa en esto no es por defender a unos otros eh eh la tendencia.

Que ha habido de los pilotos españoles en entrenarse físicamente yo creo que físicamente de físico Okay que no se mal interprete de físico han Ten un nivel de físico más potente que que que los italianos el italiano jugado mucha técnica con los pilotos y yo te digo que mar marquez y Martín físicamente están un pelín más fuertes que que más de un.

Piloto es así y la recuperación física eh está Clara entonces para mí luego lo que ha pasado con con peco es que cuando tú empiezas la carrera con gotas de agua y empiezas a conducir de una manera diferente a la que tú conduces eh Como no vayas rápido y cojas confianza eso te puede perseguir toda la carrera y yo.

Creo que Mark como apretó con el agua y se sintió a gusto luego creció él creció cada vez fue creciendo está claro que ser piloto de motogp no es ningún chollo no tiene nada que ver por ejemplo con los chollos que podéis encontrar en chollometro el patrocinador de nuestro programa al cual como siempre agradecemos la confianza depositada en.

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Chollometro bueno eh carrera número 400 en la historia de de moto GP los entrenamientos vienen marcados por la Pole de peco la segunda esta temporada El error de Márquez que apuntaba muy bien ricard y que evidentemente condicionó el desarrollo del fin de semana Aunque luego el domingo se minimizar tres pilotos de la órbita de.

Valentino Rossi como baña morbidelli y besi en la primera línea y empezamos analizando la Sprint una Sprint que ya fue más rápida que la Sprint del año pasado ricard donde hubo un amo y señor que fue Jorge Martín y si a Marc el domingo no no había quien le metiera mano el sábado a Jorge Martín no hubo quien le tosiera bueno está claro y lo.

Hemos dicho mil veces que hoy en día la salida y la primera vuelta es condiciona en un yo diría casi un 70 por la carrera la salida impecable que hizo Martín el sábado en la Sprint le dio Ya esa carrera Todos quieren liderar lo hemos dicho muchas veces por tema presiones también porque ir detrás te puede aumentar la presión.

Del neumático y y y hacer la moto más y el rival es el que sufre la verdad es que es una estrategia que llevamos viendo toda la temporada caídas de veki y dian Antonio prácticamente al inicio de la Sprint Y eso también rompió un poco la carrera por delante y esa remontados hasta la quinta aprovechando un error de de Pedro Acosta en la última.

Vuelta si quitamos este error Ramón la actuación de Acosta en la Sprint para mí de las mejores que le hemos visto en esta temporada del debut en motogp estás de acuerdo o no sí sí bueno todo el fin de semana ha estado muy muy sólido no ha tomado una una camino un poco diferente está haciendo muy po muy pocos cambios en la moto está yendo a lo a lo que.

Funciona aquello de si funcional no lo toques pues lo está aplicando al pie de la letra y le está dando resultados luego en la Sprint lo hizo muy bien en la carrera larga Pues bueno con condiciones difíciles con una seguramente era la primera vez que se encontraba una pesta mojada con esta moto y allí pues hay que gestionarlo.

Pero bueno morbidelli ha hecho miles de kilómetros con la pista mojada y también se cayó o sea que pero vamos que que los que tienen menos experiencia o están en una situación que hay que que morbidelli había estaba haciendo un fin de semana espectacular Y quizá demasiado que el año pasado también le fue bien en misano eh un lugar que claro conoce.

Perfectamente s sí se conoce lo conoce muy bien a mí me gustan mucho los datos Por eso siempre le pido los datos a ricard y un poco porque me gustan los datos pero también como homenaje a mi querido y admirado amigo Ernest riveras Ernest riveras siempre en mi equipo o yo siempre en el suyo voy a rendirle homenaje y voy a aportar una serie de.

Datos que últimamente parece que está mal visto esto de aportar datos victoria 738 de un piloto español en un gran premio 37a Victoria española en misano quinta de Marc Márquez en la categoría reina en este trazado más otra que ya tiene en moto 3 más otras dos que tiene en moto 2 Victoria número 61 de Marc Márquez en la clase reina después de 182.

Carreras 87 victorias en total podium número 146 ya tiene seis podiums más que un tal Jorge Lorenzo No se lo contéis en en motog GP segundo piloto que hace Victoria back to Back este año junto con peco baña Cómo se os ha quedado el cuerpo después de esta batería de de números esto no son sensaciones Esto es.

Algo incontestable son datos son datos Esto es lo que he visto J liña liña es lo que él ha visto en telemetría que quizá ahora Estamos viendo el público bueno y lo que le queda por lo que estamos viendo y lo que le queda por rellenar estos datos o por aumentar Mejor dicho no Ya yo la verdad es que en este sentido no deja de asombrarme no.

Que con la edad que tiene Con los años que lleva lo decíamos hace dos o tres programas aquellas fases no cuando eres Jen rápido No sabes por luego hay momento que tienes el conocimiento para ir rápido sin jugártela tanto y ya luego el último que es cuando cuando te entra el miedo pero sí que es verdad que y si me dais nada.

Un minuto para hacer una exposición que yo le he dado siempre mucho a esto y hoy que tengo este señor delante la voy a volver a hacer en público sabemos que no hay un medidor de talento El Talent metro no existe por lo tanto es muy difícil no Ver ver quién tiene más talento en algo solo los datos Sí pero sí que hay una cosa que a mí me.

Asombra y siempre le he dado vueltas por lo que luego contaré Y es que hay gente personas que no tienen la misma percepción fisiológica del del sentido del miedo o o o del riesgo todos tenemos amigos y yo personalmente que en paz descanse que que eran más valientes que yo yendo moto y no tenían el talento y Así acabaron pero que no tenían la.

Percepción del riesgo y claro esto eso es una enfermedad con un nombre Eh claro yo yo me gusta este tema entonces hay un estudio de hace pocos años porque te repito que se se se se consideraba que el miedo era una percepción fisiológica pero que era psicológica no parece ser que es más.

Biológica es decir que hay un gen que el que no lo tiene No tiene las mismas percepciones del riesgo este Gen tiene nombre que se llama grp y hay estudios de universidades que están haciendo pruebas eh con con individuos con animales y hay una prueba que es muy buena y es que en este caso con ratoncitos a ratoncitos que les han.

Enseñado educado que bajo la percepción de un sonido concreto saben que precede a una descarga eléctrica eh pequeña pero que viene hay que cuando llega a esta ruido se ponen nerviosos se ponen histéricos porque saben que viene una descarga eléctrica y los que no tienen este Gen tan panchos y viene la descarga eléctrica igualmente entonces esto es un.

Estudio y y hay algo que diferencia a gente que no tiene la misma percepción del riesgo que otros y digo esto porque yo tengo cierta empatía como expiloto y aquí este señor es lo que iba a contar y voy acabando claro yo cuando corría en el año 89 competís veces eh yo hice tercero en el campeonato de España como rooky mi primer Wild car iba al 12 hasta.

Que en la última vuelta rompi el semimanillar pero este señor que en aquel momento estaba en auge y ganó el título me metía pues dos o tres segundos así y claro yo En aquel momento me costaba digerir esa Y por qué claro él llevaba la última evolución de JJ covas con válvula electrónica llevaba horquilla.

Y yo con mis 19 años pues me acogía a lo que podía pero qué pasó pasó que tuve ocasión de probar esa moto no no la suya pero la de mi compañero la de Chama rosés y aunque mejoré me mantuve lejos entonces por eso por encio yanola que también corrí con él llegó un momento que tuve la clarividencia de darme cuenta que había gente que tenía un algo.

Especial LL ese talento LL ese psicomotricidad más efecto digamos de o el gen de de muchas cosas porque no es solo eso lo reflejo la psicomotricidad la inteligencia la capacidad de trabajar Son muchas cosas pero yo que lo he vivido y este señor o por culpa de este señor o Gracias este señor yo vi la luz.

Y dije ricard que ya lo haces bien pero Estamos yo empatizo y entiendo a muchos pilotos que estando yendo ven cosas como la que hace Mark en esas condiciones que te rompe la cabeza que te mete dos segundos con la pista mojada con slick y te quedas con el Pero cómo lo ha hecho pues la verdad es que es porque hay gente que nace especial igual.

Que si yo no he nacido alto no podré jugar a basket o no seré un inciso esta reflexión que bueno este estudio que de tienes Gen no lo tienes analizar lo pasé muy mal en mis inicios eh de la época del criterium con la hita y luego ya cuando te retiras coges un poco más de respeto o miedo Dile lo que quieras pero los inicios me recuerdo.

Recuerdo que me caí una vez en calafat me rompí el brazo escafoides ligamentos y y era muy duro el asfalto ostras era durísimo hab unas piedras en las escap y le dije a mi hermano josep digo me quiero retirar no no no no quiero seguir en este deporte que es es es durísimo duele mucho las caídas son.

Muy duras No sé qué Y me puse a llorar que no que no quiero no quiero y luego no sé por qué pero al día siguiente pues ya lo ves de otro de otro color ya eres más positivo y no los inicios son muy complicados de los pilotos porque las caídas duelen y y y te comes el coco y dices No sé si seguir o no no y luego ya La retirada es otra historia pero luego.

Lo aceptas sabes que que es así y tires para adante no e yo creo que que Alex no tiene Alex no tiene el Gen estee No no ya te digo si si lo tiene le ha crecido ahora mira ahora os contaré una ancdota Yo sí perdon yo te cont una anécdota se acuerda él tenía más trabajo que yo en esa época el año la carrera que se.

Jugaba el mundial en el 89 en Checoslovaquia breno breno este señor consiguió poner nervioso Antonio cobas porque Antonio como os decía pero que no se da cuenta que se jueg el mundial O sea qué está haciendo Le está metiendo rabo a todos me acuerdo como si fuera hoy no no pero pero más cosas o sea irte a la a la.

Tienda de JJ kobas una moto como esta que estaba ahí de exposición a desmontar el chasis porque el señor ya había acabado con los chasis que había de recambio y llevarlo a mano a breno para que pudiese correr el domingo igual no sé si lo tiene le ha crecido dems la primera vez que oí hablar de Alex crivillé fue en a los inicios del.

Criterium yo estaba en el tejado del del edificio de boxes os acordáis aqu edificio y calafat dice calafat qué he dicho no no en calafat en calafat sí sí no había otro aquí y vino un magnífico periodista maestro de periodistas Kim regas que no era un periodista especializado en motor aunque le gustaba mucho y Kim regas me dijo ahora vendrá.

Un tío chaval de osona que es la di cuidado con este tío vas a oír hablar mucho de él Quiénes Alex crib dig no lo conozco este apellido me suena pero me sonaría de tu hermano claro digo no no sé de qué Y me dicen tío unos increíbles A partir de aquí empezó a aparecer en escena al nend seba y los periodistas que entonces seguíamos el.

Mundial que éramos pues mayores que Alex no mucho mayores que Alex pero su hermano josep siempre nos decía queréis encabronar de verdad a mi hermano queréis poner a mi hermano al límite Sí sí sí cuéntanos cuéntanos decirle no tienes huevos de hacer esto no tienes de hacer esto y Alex no soportaba esta frase y y te hacíamos.

Hacer unas perrerías y Simplemente te acercábamos una cerilla y ya entrabas en combustión simplemente con la frase no tienes huevos no tienes de hacer eso Pues mira hablando de frases yo me quedo con una frase de mi hermano JP cuando conseguí el mundial de 125 ahora ya me puedo morir ya me puedo morir esta frase me la.

Dijo a mí en la recta queda mucha carrera deportiva por delante tenemos que subir a dos y medio y quién sabe igual a 500 pero esta frase me la dice a mí tu hermano haber conseguido mundial cuando acabas de de cruzar y te estamos allí esperando privado en Barcelona sin Pero sabes alun cosa que ha dicho él de los.

Inicios duros una cosa que yo veo ahora es que hoy en día y y no es criticable es lo que hay todos los chavales que suben cuando te dicen Oye hay un o el nombre que sea lo tienen todo realmente con unas condiciones técnicas de prestaciones de motos de muy bien y con muchos kilómetros encima Este señor voy a decirte Marc marquez Marc marquez sus.

Primeros dos años en el mundial era con una KTM 125 que era claramente inferior a las aprilia que se daba unas tortas cada entreno que no veas Jorge Lorenzo que se sienta habitualmente ahí con aquella derby que empezó el mundial que era claramente inferior a las aprilia quiero decir que hay una cierta coincidencia en gente que a pesar del.

Talento no lo han tenido todo tan fácil como para llegar y besar el santo Mark sufrió eh Por eso hay una diferencia y hasta que no pilló aquella derbi que era una aprilia no destacó de la manera que luego ya ha destacado Por eso hay una diferencia pequeña que es muy pequeña que no digo que sea la la la situción que marque la.

Diferencia pero Mark que tiene un talento y que tiene un talento al miedo y estas situaciones hay que sumarle en que todo lo que ha hecho últimamente para rehacerse levantarse de lo que ha hecho con la onda y er la Ducati ha sido propia decisión suya quiere decir que es él el que ha marcado el camino territorio más inteligente en la.

Situación no no pero que Escucha escucha acabo acabo con esto y la situación de peco y que no es que no es comparable para que uno es meor que el otro eh pco vive bajo un paraguas de una Academy bien que estado todo estructurado como tú dices perfecto que es perfecto que buenísimo todo pero nunca peco puede hacer la magia que hace Mark en muchas.

Ocasiones que es tomas de decisiones y esa capacidad de de generar cosas lo que ha dicho cuart araro lo que te he comentado antes de cuart porque porque tú tienes una visión un pensamiento de de una estructura y y Mark va por libre está y Mark va por libre y Mark tiene TR años de onda eh muy malos y y estando ahí no estando el porras o el último.

Estaba ahí anas estoy un poo ser an dem hay nos acusa de ser anicho hab dicho vosotros Jorge Martín hizo un carrero el sábado los que cuesta entender y el domingo pues.

Desafortunadamente ha visto muchas carreras se ha visto muchas situaciones y quiso dar la Camp nada porque entendió que pas las cosas Pues no pasaron Si hubiesen pasado ya pero por lo que dijo él una cosa que yo no entendí muy bien Bueno no entendí sí que entendí lo que quería decir pero que me extrañó es que les faltaba comunicación con el equipo.

tal como está el mundial o sea se prevé todo se prevé todo tú tienes no siempre cuando Hay posibilidad de lluvia o no tú haces con el equipo ha con el equipo haces calculas la vuelta rápida la vuelta lenta a Qué diferencia tienes que entrar A qué vuelta Ya no te vale la pena entrar porque sabes lo que vas a perder.

Todo esto no lo han hecho Ramón sí que lo que tú dices es verdad pero tú yo sabemos y lo dijimos aquí en mar Carr hemos dicho varias veces que pram de aquí final de temporada va ver situaciones complejas Por qué Porque hay gente que está desconectada dentro del PR porque se vaya más el otro pue que el ambiente en este momento no sea el mejor.

Del mund cuando perfecto va solo y y Jorge cuando hay una carrera buena hace diferencia y todo acompaña si algo pasa o hay nervios hay veces pues que alguien toma y la puede hacer equivocadamente pero una cosa es equivocada y otra cosa es No hacerla que es diferente no estoy dentro pero pero.

Tampoco estoy dentro Explícamelo que no lo sé qué es lo que dijo que no tenía como faltaba comunicación no no durante la carrera no no pero que le faltaba que faltaba comunicación con el equipo es lo que te digo o sea en una carrera de motogp tal tal como son las diferencias no no en ese momento ese momento porque lo decide.

El piloto quién entra lo decide el piloto eso eso es lo que iba a preguntar ahora quién toma Perdón un momento Bueno bueno no siempre no siempre Rubén y Alex quién toma la decisión de hacer un no quién tiene la última Quién tiene la última decisión es el piloto pero no siempre la toma el piloto desde mi punto de vista la acción de de Jorge Martín en.

Ese momento yo creo fue un flash dijo pero milésimas de segundo empezaba a caer Ya ya seguía no segía salía peco y de repente hace entro no y se ve claramente como entra pero por poco no se no no sigue no entonces fue es ese momento de ahora os lanz Lu Y si le hubiera salido bien y si le hubiera salido bien hoy estaríamos hablando de.

Geni hoy estaríamos yo recuerdo una vez Marc Márquez que hizo creo que fue en Argentina fue en Argentina que hizo escucha me pasó a mí en super esto en bmv me quedé fuera bien con neumáticos de agua en lluvia bien est liderando la car hasta la segunda vuelta se secó del Golpe del todo y no me quedaba neumático.

Y quien entró hizo lo que hizo eh Jorge Martín al revés me pasó por encima de las últimas dos vueltas y me sacaba 7 segundos por vuelta pero de qué estamos hablando estamos hablando de un campeonato que hay que gestionar no de que el 15 decida entrar porque a ver si hay suerte y pero ricard si esto llega a salir de bien hoy estaríamos hablando de.

Geni salirle bien eh Si hubiera seguido lloviendo Sí seguramente Le hubieras salido bien Igual que si se cae peco le hubiera salido mejor tal Pero la realidad Está basada en que estrategia de de libro de primero de motociclismo que cuando tú te estás jugando un título haces lo que hace Tu rival y dónde va presión y están fallando los tíos y al.

Lo ha dicho Alex lo ha dicho entró que ni sacó el brazo ni sacó nada que entró de golpe Sí pero que yo creo que lo ha reconocido hasta él que estamos discutiendo si lo se equivocó Ya está no pasa nada sabes lo bueno que dentro de todas las dudas que tuvo cuando volvió a entrar que no sabía el tío salió el tío luchó ganó un punto anda que algún d.

Igual anda que algún día ese punto no sea crucial vale como lo fue el de El de alzamora cuando se lo dio helete Nieto por decir salió y se peleó pero el error acuero creo que no hay ni que discutirlo fue una mala decisón lo reconoce Pero dentro de mala decisión a mí Lo que más me extrañó Es que es que tal como funciona moto GP ahora t que.

Por ejemplo calcular las presiones tienes en cuenta todo porque no vale decir ah voy a 18 y a saldrá H tienes en cuenta una ciencia todo se está volviendo una ciencia todo y al final bueno Supongo yo me acuerdo en la época de de Alex al principio que en el 89 y en el 91 que estaba con él no hacías tantos cálculos de qué tiempo.

Cuál es el tiempo por la diferencia entre lluvia A cuántas vueltas puedes entrar te marcaré cuando pierdas tanto ahora se hace absolutamente todo o sea tú antes si hay posibilidad de lluvia tú ya le dices al piloto a partir de seis o de cinco o de cuatro vueltas al final no entres pasa lo que pasa Quédate fuera y hemos visto gente ganar lo que se le.

Llama el cruce digamos Sí claro pero pero to esto lo tienes que prever luego el piloto le hará caso no el piloto evidentemente Siempre será el que entrará pero que no se haya previsto a mí me extrañó y lo dijo Jorge y pue Ramón puede que tal vez en prama por muchas circunstancias tú lo has apuntado antes no estén viviendo.

Ahora su mejor momento internamente seguro que no porque al final o sea es un equipo líderes Eh ya pero el sábado ganó eh líderes no no pero es un equipo que se está desmontando por por lo que sea o se está desmontando porque porque de lo que tiene ahora no tendrá ni los pilotos ni en la moto ni en la mitad de o más de la.

Mitad de la gente O sea el equipo en general lo que hay ahora se está se está desmontando por circunstancias que sean no se está desmontando está cambiando se está desmontando lo actual para para reconstruir algo nuevo Sí pero algunos no estarán allí hablo solo de pilotos mucha gente nuestra piloto ninguno o sea y y ni las motos ni los pilotos ni las.

Motos y y de personal la mitad claro que evidentemente el ambiente no es el mejor pero esto no quita que que que hay cosas que hay que hacer se no es que es que por lo que yo entendí Es que que no se había hecho ni bien ni mal esto porque tú puedes equivocarte y tú puedes decir Oye como la la diferencia del neumático de seco al de agua son 12 pues.

Te calculo las vueltas y luego resulta que llueve muchísimo y en vez de 12 son 10 o en vez de 10 son 14 el nivel de agua que pista Claro claro pero tú t esto lo prevés las variables las tienes Sí pero pero tú lo prevés y haces cálculos Y dices Oye si llueve muchísimo el cruce que dices tú es es a la vuelta seis y se l poco es a la cuatro Pero.

Además por un efecto psicológico Porque dejas Pilot que luego cuidado los pilotos son especialistas en destruir los planes que hac enx pero microsegundos tomar decisiones difí cl cl pero es que entonces para el equipo si él hubiese dicho no no hemos hablado hemos hecho esto y me he.

Equivocado yo pues es una cosa decir pas ha pasado tantas veces tal como está ahora el pado pero Incluso en un mundo donde todo está tan pristo Fórmula 1 y y y y se paran dos coches a la vez a cambiar ejemplo por ejemplo no no perdona año 2010 último gran premio de la temporada circuito de abu dhabi Fernando Alonso.

Máximas aspiraciones al título de campeón del mundo con Ferrari solo tenía que copiar exactamente lo que hiciera a a Mark we creo que era y y y y Bueno pues se enganchó detrás de petrov y perdió el título ahí en por eso porque replicó a no tenía que replicar en lugar Dear eso como cuando pones como la.

Fómula lento este que lo puedo seguir hablando de condiciones como piloto y Rubén puede también ricard también piloto las condiciones que que tenían en misano las condiciones de mixtas de que se empezaba a secar no son las peores las peores para un piloto sab pero eso.

Es lo que le Mola una una pequeña placa de agua que te puede hacer un High sight y estas condiciones yo creo que ahí sí que jugaron en contra a peco no porque tenía una presión bestial de hacerlo bien de no fallar no podía fallar corría en casa y esto quieras no la lesión te frena un poco no pero yo pensaba pobre peco es que no puede fallar veo un Marc.

Ahí que va tirando porque es que simplemente aguantó el chaparrón de un mar brutalo quizá mejor que asegure segunda posi que no Porque el otro además vuelta rápida de carrera secando los pianos sab cuando ves que Martín ha tirado la carrera por la borda sabéis lo bueno no de todo esto que estamos hablando que en 15.

Días parte cu evida ional todo lo que quieras pero Él sigue siendo t tenida una ventaja esto el amigo común creo Denis nees que este sí que es un loco de los datos no r Este sí que es un loco el porcentaje de puntos porcentaje de puntos que tenía.

Que recuperar mar después de asen de un 1% en 20% O sea que que todos estamos hablando aquí pero Mark en el campeonato Está peor que que hace 15 días y no lo parece de puntos hablamos Eh no hablamos de de de mentalidad y no hablamos de de de cómo puede pasar las cosas o cómo es capac de gestionarlo pero matemáticamente pu está mucho peor Bueno.

Desde asen Hasta ahora ha recuperado cinco puntos al líder Sí sí Pero sabemos que de aquí a final de temporada una mentalidad u otra va a cambiar Claro evidentemente pero lo que te digo que que peco al final Esta carrera el futuro de cada uno es diferente peco tú mírate números eh Ya no ya te digo la mentalidad es otra cosa números Cómo.

Llegabas carar Cómo ha salido V es un fin de semana fantástico Claro claro mar estaba a 83 puntos del líder del Campeonato y ahora está a 53 pero es que todavía quedan 259 puntos en juego es decir que puede pasar absolutamente de todo absolutamente de todo totalmente aparte de eso y luego no olvidemos que Mark.

Acaba de ganar en 8 días en 8 días dos grandes premios y una Sprint con lo cual el valor psicológico que esto le puede dar no y que tiene contracto con el equipo oficial el año que viene ent este es que hay muchas y otro que me recuerda un poco a Ángel Nieto es decir ya sé que no tiene nada que ver ya sé que algunos digan.

Anda ya de la manera que mar celebra disfruta y lo hace de corazón eh No es postureo creo todo también un poco efecto psicológico con los demás hace disfrutar y hace disar ti equipo lo Está celebrando de tal manera que ves a los demás que están ahí que parme y enamor todo el equipo estaba pco ahí buscando peco buscando a.

Mar para felicitarle Pero por eso ahí Creo que es que puede ser un pelín de factor que es demasiada buena persona para luchar de tu No creas yo creo no podemos despreciar la buena educación tiene nada que ver la inteligencia Y la buena educación con el Mira yo lo sé por información no voy a.

Decir de dónde peco está nervioso desde hace unos días como Es lógico Okay ya ha perdido algún momento un poco los papeles en dos o tres situaciones que no son en público que son en privado pero fruto de la tensión de la presión de la caída de tal se queja más de lo normal en según Qué cosas Y tal Pero aún y así es capaz de pedir perdón es capaz de.

Templar Y es capaz de calmar al público que está en contra de mar por lo tanto es un señor es así indiscutible pero es que esto es indiscutible el problema que está claro que cada pequeña décima en tu cabeza de de de desconectar y darle un valor un valor al otro o sea Mark esto le da más fuerza todavía ver esto le da más fuerza por ejemplo lo.

Tienes en él que que lo conozco hacen es un lobo con piel de cordero Alex siempre ha sido lo que es un tío de coña pero cuando se ha puesto el mono y el casco correcto vale Y peco es lo mismo eh mar tiene un corazón así de grande tío eso te quiere decir peco peco es un Killer cuando se pone el mono peco estamos hablando ahora y hasta primero.

Los entrenos que lo estoy mirando de misano está marcando terreno ha hecho ya un 36 quiero decir este señor era igual No yo tal porque pero cuando se ponía el casco a ver pero Con todo el respeto del mundo por la señora Isabel que tú sabes que la quiero mucho pero todos los campeones del mundo sois unos hijos de un.

Poquito por todos que hay que serlo y qui diga que no mienten un poit igual que lo de las amistades igual que todo eso es es aquí es pero para mí esto sub campeones son los primeros perdedores Prim claramente para mí es más importante yo le daría le doy más importancia a lo de calmar a la gente.

Porque esto es una cosa en general una cosa decir Oye es sí lo de pedir perdón lo de pedir perdón Yo estoy de acuerdo con Rubén puedes ir ahí no no puedes ser o puedes pensar me estoy rebajando No pero lo lo de calmar a la gente sin ninguna caliente en ese momento en ese momo porque esto ha pasado otras veces en otros circuitos y un señor el nombre.

No lo voy a decir no lo ha hecho y lo podía haber hecho perfectamente digamos que el histórico era diferente mucho más todos tenemos Claro que s y peco también y la tiene pero eso no por eso tengo máxima pero para mí es más digamos de cara al campeonato pensando ya en general eh No no pensando en este piloto pensando en.

General de cara al campeonato de Cara a qué espectáculo queremos qué queremos queremos una una lucha de de de guarrerías o queremos una cosa que haya lo que tiene que haber en la pista pero que luego sea un deporte noble son embajadores del motociclismo y de nuestro dep y se tienen que pegar en la p fuera de la pista y el que niegue que.

Este es un deporte de contacto bueno que se lo contan a los alerones que es no Alex es un depto de contacto pero fíjate lo que son las cosas tú antes has hablado de Ah no sé qué es que no tiene ni idea lo que es la moto sabes que he leído ayer ayer por la noche vaya suerte que tiene mar baile lueve vaya suerte Bueno no sé no sabes lo que ha.

Trabajado mar para all Por eso digo aprovecha otro no la aprovecha insisto en la frase de Fabio cuart araro las frases estas que sacamos al principio de cada programa no son porque sí O sea la determinación y la de dedicación son las claves del éxito he sacado a relucir la la frase de cuart araro por lo que tú dices lo mucho que.

Ha tenido que trabajar mal el Calvario que ha dejado atrás pero ahora que hablas de cuart Aro Tú le has visto encima a la yamaja Cómo va y está TR dé está el décimo y se está matando este F iba bastante mejor por las par pero iba por las paredes eh unaa que solo he visto a mar viñ en os años conducirla así agresivo ahora tien tienen paete.

Aerodinámico nuevo y le ha ayudado mucho pare no tío tío si has visto las imágenes muchas que se le ha mostrado mucho hay unas fotos que se le peleándose con la yo he visto unas fotos esta mañana acojonantes sí sí sí total Totalmente de acuerdo ya pero es que el último de la carrera del domingo es un tal Alex rings.

Hace un año ganó con una onda que era son cracks mirate los tiempos o sea para entenderlo de 120 km el tío que pierde 7 segundos en 120 km es un patata p2 para peco podium número 45 p3 para bastianini cuarto podio en su cuarta visita a misano con moto GP Ahora parece.

Que la carrera de bastianini de ayer fuera nada fue una muy buena carrera cu claro con neumático blando cuidado que ahora ahora una cosa que sirve Esto sí cuando haces dos caras seguidas es para saber lo que no funciona más que para saber lo que funciona o sea nadie al Márquez iba con el blando lo vimos claramente se le fue abajo aparte de los.

Problemas físicos se fue abajo bastianini que nos tiene acostumbrados en los finales de carrera espectaculares cuando quiso tirar no pudo o sea nadie correrá con el blando la siguiente carrera esto es seguro Vale pues ya tienes algo ya tienes una incógnita despejada o sea nadie correrá con el blando en la car peroo aguanta el blando.

Tercero Eh sí pero perdiendo tiempo al finals sí Yo pensaba que incluso podía hubo un momento y a falta de 10 12 vueltas llegaba esto viene de esto viene de los dos años anteriores con También nosotros en avintia que las dos clas queon seguidas montó el blando y llegó entonces por eso Supongo que esa manera.

Con Sí por eso sí pero cuando lo montado una vez no has llegado no no no ya está ahora ya está Pero qué puede pasar que al más el medio Pues no le acompañe y al principio tenga fuerza y sufra que al principio tiene un encontronazo con mar un mar que adelanta dos pilotos en la salida en el mismo momento que hubo el encontronazo entre morbidelli y.

Acosta sí que le salta el apéndice aerodinámico es que hay que decir que es un poco un karting eh para una mot estrecho es estrechito peito No y que las carreras últimamente nos muestran encontronazos porque es que no hay sitio es que no hay es que hay que crear el sitio es que la gente está creando los sitios Acosta yle momento.

Que es que le absorbe la le absorbe la otra moto y el tío entra ahí con la moto Direct recta diciendo bueno a ver dónde voy a parar claro no Porque además hay el el la importancia de los rebufos con la aerodinámica O sea cuidado porque a la que te mueves de la aspiración allí te encuentras con con el infierno probablemente no.

Em más datos que hoy hemos dado pocos insisto en mi homenaje a Ernest riveras y quien quiera entender la última vuelta Mar Mar que pasa Pedro Acosta en el carro en derecha que decía que no que mar a derecha no va bien Sí sí Menos 300 menos mal menos mal y ambos han coincidido en lo mismo que uno se fue un pueblo largo y el otro evidentemente no.

Perdon perdona el instinto Killer del campeón no haberse ido décima sí décima Victoria seguida para una Ducati Davo podium totalmente Ducati y atención que no es balad esta cifra porque por qué la saco a relucir hoy la podría sacar a relucir cada semana pero esta semana porque este Davo podium significa cargarse el récord de podiums.

Consecutivos monocolor que hasta el momento tenía onda que había marcado 17 consecutivos Bueno pues Ducati ya ha fulminado esto y significa un nuevo récord y vuelvo a insistir en Jorge Martín p15 su peor resultado desde el vigésimo que hizo en Jerez en el año 2022 pero con ese puntito que como muy bien ha resaltado mar Mirad voy a.

Mojarme Me encantaría ya sé que no es muy Ah profesional que diga esto pero a mí me encantaría que ganara el título Jorge Martín este año Ah por qué bueno porque peco ya tiene dos porque sí ya lo sé Ramón te lo digo con el a a mí me encantaría que lo conas el más rápido sea quien sea pero me encantar de.

Momento lo es de momento no es Jorge Martín todo el mundo reconoce que tiene el mejor el mejor ritmo no es el que va líder hace una semana hablábamos de Mister regularidad hasta este domingo a mí me encantaría que ganara el título Jorge Martín y me mojo y sé que abro paraguas y me van a caer eh chuzos de punta pero por una razón muy simple eh.

Peco ha ganado estos dos el año que viene ya tendremos la emoción garantizada con con los chicos de rojo seguramente pero yo el año que viene Jorge con una aprilia No creo que tenga las mismas opciones visto lo visto a día de hoy pero las cosas cambian mejor en y por eso yo le perdono la del cambio de neumáticos a cambio de ese.

Puno honor de volver a salir porque otro A lo mejor la segunda vez que entra en el box no se hubiera metido dentro no esos tíos no no no en un en un Sprint puede ser en un Sprint hay hay gente tuvier hubo problemas porque mucha gente dijo Yo si estoy fuera de los puntos me voy a parar porque no me juego nada me juego la carrera del día siguiente pero.

En una carrera larga no lo que pasa Yo si puedo decir una maldad e por lo menos si es va aprilia de ambiente no le cambiará mucho porque ahí también hay un festival que no veas ya hoy hoy hoy hablaba con un un piloto profesional de automovilismo no voy a decir el nombre porque no no no le pedido permiso profesional vive de esto.

Y ha ganado carreras importantísimas de resistencia hace poco eh A dónde iba eh Y me decía que que una de las grandes diferencias que él est viendo desde fuera a dentro es que en el mundo del automóvil no hablo Fórmula 1 hablo en general eh eh los equipos siempre siguen siendo los equipos con la estructura humana y los.

Pilotos cambiarán pero los equipos No aquí está cambiando cada día las estructuras humanas pero que se van está cambiando a media temporada ya llevamos Ramón unos años Que bueno que no hay aismo en que los equipos se mantengan con la misma estructura por ejemplo te dar un ejemplo.

En moto 3 yo conozco Solo dos equipos que mantienen esas estructuras fieles asp el de aspar y el leopard son los equipos que no cambian nunca venga quien venga el resto cada año tienes que resituar a haber gente con otra camiseta y eso nunca puede ser bueno porque ese concepto piña equipo que está por encima del piloto yo creo que eso en.

Automovilismo no pasa seguramente porque también hay más medios económicos está mejor valorados etcétera no será por eso pero aquí hay más mercenarios más merc Este añ y este año será el peor esto ya hablaremos de esto este año habrá un festival que vamos en Valencia nadie sabrá ni tendrá queps para encontrar su.

Camión la gente no sé si tenéis algo más de de motogp por apuntar simplemente haceer referencia a la frase que bueno y y al detallazo de pintar las motos en cang gresini como las motos que llevaba Fausto En aquel momento bueno para los que tenemos una cierta edad pues esto nos nos llegó Pero la frase de alguien allí arriba mandó unas gotitas desde el.

Cielo Pues está está muy bien está muy bien y me gustó ver al hijo de Fausto en el en el podium bueno son este equipo está haciendo cosas muy bonitas esta temporada ver a lo que decíais no en el corralito o Cómo celebran con Mark el buen rollo que hay lo bien que están haciendo la comunicación de gresini lo creativos lo originales lo divertidos.

Que son veis por ejemplo en pramac con todo lo que habéis contado aquí Ahora entiendo por ejemplo lo mal que están haciendo la comunicación últimamente o sea es un desastre A lo mejor deberían de preocuparse menos de según qué gilipolleces eh que les tienen bloqueados la estaba esperando esta ya me conoces Mar Mar que es el no no pero.

Pero en pram en pram están haciendo algunas cosas la comunicación la están haciendo pésimamente lo siento y en cambio en gresini lo están haciendo fabulos por más probablemente mar crea este ambiente pero hasta que no ganas no hay no hay celebración esos bailoteos acaba es a todo el mundo a Los mecánicos Al que.

Está más ahí se está escondiendo está bailando y hace crea Una atmósfera tan positiva que hombre para la siguiente con desive están todos a tope final Bueno es un poco lo que teníais en JJ contigo también en su momento pero esto también lo has creado un equipo aquí hay gente para poner de.

Acuerdo que veas claro a mar se los come a todos solo con los bailes No pero esto también en su día lo hizo Valentino Rossi y habido muchos campeones del mundo que han hecho esto han arrastrado y se han llevado para adelante muy hábilmente psicológicamente han convencido cosas que no estaban inscritas en el contrato solo por la.

Manera de actuar han comprado la mentalidad de la gente vale Por qué Porque cuando tú das recibes vale Y en este deporte que hay mucha situación muy compleja cuando tú das recibes y Mark pues es así y lo sabéis todos carismático tiene carisma o lo tienes o no lo tienes y hay otros pilotos que por mucho que bailen por.

Mucho que hagan si no son car carismáticos no van a llegar a ese nivel de de tener al todo el equipo motivado superbike mv le está dando un bombo la situación que está haciendo que que espectacular Eh Esto espectacular esto es una demostración yo creo que los airbags tendría que ser obligatorios para ir a comprar el pan.

Porque esa caída sin airback se revienta casi estaríamos ahora hablando detia qué bestia qué bestia qué bestia la verdad es que mira que he visto veces y cada vez que veos que se te ponen por corbata es bestial venga va moto 2 moto 2s eh recordemos que llegábamos a la carrera de moto 2 con un Jake Dixon en en una forma brutal cuatro.

Podios consecutivos cinco en las siete últimas carreras dos de estos podios victorias y sin embargo llega la gran sorpresa de Tony arbolino marcando la la Pole en casa en en moto 2 primera Pole de arbolino Récord para Aarón caret Aaron canet en los entrenamientos en la en la pista pero también en esos entrenamientos se.

Produce un factor clave importantísimo para todo el fin de semana como es lo decíais antes el accidente espectacular que tuvo Sergio García dols una torta de Campeonato luxación del hombro izquierdo y condenado a salir desde la 2a posición Antes de hablar de la genial victoria de Aura a mí me gustaría poner en valor la remontada de Sergio García.

Dols tiene un mérito bestial o sea de acuerdo que Sergio venía de unas carreras malas de unas carreras malas pero remontar del 24 al 12 en esas condiciones visteis como llegó al Box llorando no podían no podía ni sacarse El casco a ver tres cosas la mayoría las ha dicho el propio Sergio lo hago que repetirlas.

Eh Como visteis él ocultó como decíamos antes sus reales condiciones físicas que eran tremendas es más dijo que hasta poco antes de la carrera moto 3 no iba a correr acabó corriendo y sacando un digno resultado eh Porque es que la la posición que de estar en los puntos en moto en esas condiciones ya es brutal pero es que lo bueno es que lo que.

Habíamos hos dicho Aquí lo dijimos la semana pasada claro él estaba dolido no por no haber ido a motogp él estaba dolido porque alguna gente ya estaba eh de alguna manera diciendo incluso gente cercana que había sido pues este bajón derivado de La decepción de no ir a motog GP eh Y el mismo lo lo quiso aclarar en caliente ayer unas palabras.

Correctas pero dejándolo claro y también aclaró un detalle que yo había apuntado aquí es que bueno y en el equipo como pasa en tantos equipos en una larga temporada Hay momentos buenos momentos malos momentos buenos y momentos de más confianza piloto técnico y momentos malos ha pasado un mal momento está luchando contra los elementos no se le.

Puede descartar porque hay una cosa que creo lo hemos dicho Aquí muchas veces y es que si te pones a mirar la tabla los que empezaron muy fuertes ahora están con dudas los que empezaron flojos le hae Dixon le hae arbolino leas hasta si me apuras este eh en te lo diré cantando canet eh ahora están fuertes una lesión.

También Sí pero que por lo que sea porque todo el mundo tiene sus problemas en un Box pero se está dando la situación inversa y y tu físico tiene picos buenos y malos y hay gente que le siente bien las vacaciones y hay gente que le siente bien el invierno y hay gente que lo sienten bien la temporada es muy larga y luego que y luo que hay.

Muchas culturas hay muchos mecánicos que tienen una capacidad de de de reacción en las universidades otros que necesitan hacer las cosas muy de otra manera y lo que dice ricard es que es que esto es lo bonito de las motos Es que es que es que el mundo del motor o sea de las motoso es muy complejo por mucho que producion a todo el la la decisión de un técnico y.

El pilotaje de un piloto o el talento de este piloto hace cambiar las cosas y Y esto es Coco en coches está todo mucho más a mí sí pero también pasa esto eh pero muy muy a pequeña escala tiene tanta pero hubo las las declaraciones de Sergio una cosa que a mí me preocupó porque dijo que cuando cuando cuando durante la carrera no.

Sabía si el hombro se le había salido otra vez eso es peligroso si esto es peligr no peligroso sí es peligroso esto Bueno yo me acuerdo de Stoner caerse por salís al hombro Perdona porque estaba infiltrado por eso no lo sabía pero que si de verdad le ha salido la recuperación mínimo son 8 meses es delicado ese tema sí es una operación de.

La más delicada O sea no es es Es el contrasentido es una operación sencillísima con una recuperación larguísima mar ha parecido que salía al hombro sete también mucha gente fogart se retiró por esto no no es es una recuperación muy larga y claro para un tío joven que está en una progresión evidente que digas ahora no no estamos a.

Final de temporada quedan siete carreras que digas ahora no tienes una o si tienes que ir a la operación tienes 8 meses de recuperación no para ir en moto para estar perfecto tienes 8 meses para plantarle cara a tu compañero de equipo que es tu máximo rival porque es pero que también va con la mano y media pero la remada Pero cuidado de las lesiones.

Bueno todos vosotros que hab sido pilotos mejor trauma que os gustaría elegir la lesión que tienes trauma peco estaba tocado Alex Márquez estado tocado acabó creo que Tuvieron que sacarlo en ambulancia del box en dos semanas estarán bien si ha tenido dos luxaciones no el piloto piensa en qué es lo que no quiero romperme porque sabes que hay.

Lesiones que no quieres escf no la quieres hom no lo quieres cl que las quieres hueso largo has d hueso largo Claro que te voy a explicar una anécdota muy rápida meñique rompes No pasa nada Silverstone 2013 yo estaba en el hospital durante el War map de motogp el domingo con en paz descanse Dani Rivas que se había no.

Caído sino que estaba Leon por detrás mira lo que le ha pasado al hijo de aga coro estaban haciendo y yo estaba en el hospital de Silverstone y y llega que lo vi en las monitores del hospital llega mar que se había caído en el War map y se le salió el hombro me acordaré toda mi vida es que le pasaba mucho que llegó y a grito Pelao hizo él.

Mismo con elor Allí se lo puso bien pero vamos Exacto Gibson y Dani que estábamos ahí nos quedamos flipados Pam y a la hora y media estaba ganando la carrera motogp y se puso el bueno en fin pelos de punta de de no no el problema es cuando repites ya va alando va alando.

Vaxa sea Granda fue fue un fin de semana complicado en moto 2 para bastante gente porque fíjate viti por ejemplo que había hecho unos buenos entrenos que estaba haciendo una carrera de coña iba a tercero y se cayó eh Alonso López no le han podido pasar más cosas a Alonso este fin de semana yo creo que pronto nos va.

A comunicar su embarazo Porque es que es lo último que que le queda por suceder al al bueno de Alonso le pasó de todo a Alonso eh con cuántas veces entró En cuántas long laaps hizo el el el domingo en la en la carrera aldeguer también con problemas físicos que no han trascendido demasiado pero problemas físicos y a pesar de todo sexto es que ser di torta.

En Aragón recordamos que hace una semana solo Entonces ahora es lo que decía Ramón ahora viene la traca final siete carreras prácticamente consecutivas todas te lesionas un poco ya no diré grave sino de este tipo y se te complica por ejemplo la lesión de hura de los metas ha tenido la suerte de poder estar recuperando aquí con con magnetoterapia.

Bla bla bla esto pas operado en Madrid eh se ha operado esto te pasa en el gran premio de Indonesia y tal Adiós ya ya no te recuperas a lo que voy tenemos siete carreras hemos hecho 13 y han ganado ocho pilotos diferentes en moto 2 ocho pilotos diferentes en TR de carrera está muy abierto Yo lo dije el programa anterior yo veía al más coco de todos.

Augura a pesar de la lesión totalmente lo dije porque lo creo porque es un subcampeón del mundo básicamente por datos creo que es el que lo tiene encarado porque los demás pues están siendo muy irregulares la verdad es que estn en puntos matemáticamente hay mucha gente que tiene opciones pero claro Va.

Fallando todo el mundo va fallando todo el mundo tampoco Nadie es regular del todo fíjate regular es que no hay nadie ya en moto 2 que haya puntuado en todas las carreras solo pasa eso en este caso en moto 3 donde los dos líderes que son Alonso y holgado han puntuado en todas esto ya nada No es que la carrera de este fin de semana de de ogura Yo creo.

Que es un ejemplo de madurez el tío pese a sus condicionantes físicos por Esta caída importante en Austria no fue Eh sabe gestionar la carrera con un Aaron canet que era claramente mucho más rápido que él mucho más rápido que él Hasta que al final de la carrera no sé si por neumáticos o por limitaciones físicas llevaban todos el mismo.

Neumático todos se se se viene un poco abajo y ogura aprovecha su momento y gana la carrera y se coloca líder del Campeonato atención con una exigua pero sobre un Sergio García dols que si hasta el momento pues estaba dominando con mano de hierro ojo con lo que queda de temporada Eh no me atrevo a decir nada porque todo puede pasar Yo realmente veo.

Que lo que hay es eso está tan abierto que bueno yo tengo esa sensación o esa percepción no que el que ya ha pasado por esta situación de luchar por el título fue hura y por lo tanto para él No es novedad los demás pues a ver no es lo mismo Joe robers Dixon esta gente no ha luchado rápido Rápido canet canet r.

Faltaba gestión de carrera lo que le falta lo que tenía sitop por ejemplo Qué le pasa los finales de carrera trabaj mucho la cabeza no esperaba carreras cer Buscar el sitio tiene tiene un estilo de conducción que en el neumático nuevo es muy rápido porque él va muy concepto en.

La moto y é quizá levanta un pelí menos la moto que otros y muy rápido en el feeling del neumático nuevo pero cuando sufre más de neumático pues eh sufren pelín más y estas motos como ti rapidísimo pero siempre gas gas no no no pensaba un poco en las últimas vueltas 5 cer y está ahí otra vez otra vez está ahí rápido Dixon también tiene.

C cesión por eso he sacado esta estadístic las últimas carreras de Dixon son brutales por eso porque se ha cruzado un poco que los que empezaron dominando Mira Robert tú lo has dicho Robert o sea en el campeonato ogura tiene nu puntos sobre Sergio 42 sobre Robert que aquí no pasó del decimotercero y y y 42 sobre.

Alonso que fue último a dos vueltas la primera la primera vuelta doble hay que entender los pirellis Luis que hay gente que los ha entendido no era y otros que no ot detalle los muelles que se usaban el año pasado con los duop se han tenido que bajar digamos a mucho más blandos o bastante más blandos porque el.

Funcionamiento del pirelli es totalmente diverso y en moto 2s Bueno tú sabes Xavi artigas pasa Me parece que no hay imágenes pero fue una brutalidad no perdona orradre orradre queo deit Esta carera bueno allí pero es que esto habernos matado para habernos matado no no pero lo escribes y le dices ha esto no no le sale no lo hace sí sí sí no sé.

Si hay imágenes yo no lo he visto hay vídeos hay hay hay dos imágenes hay una en peres se cruzó un comisario era un mecánico comisario un comisario no y luego hay una en suport en maur pero espalo que igual hay gente que no lo sabe lo que pasó no no lo lo bueno él salía de boxes de boxes tira para atrás.

Había un comisario chocó con el comisario porque el comisario se fue para atrás sin mirar y la moto él bueno y la moto giró Sergio espida entró dentro del box de aprilia le dio un mecánico que al principio dijeron que le había roto el brazo luego al final dijeron que no pero chocó contra la moto contra la prila no sé si.

Era la de Maverick o lo de al No lo sé pero o sea que hubo daños en la en la Forward bastantes él lo salvó al final bastante bien el comisario un mecánico de aprilia y las motos de aprilia todo en el mismo accidente bueno eh os acordáis estábamos todos allí nobuyuki wakai en el de Jerez os acordáis desgracia por culpa de un.

Idiota que se coló donde no tenía que colarse en el en el Pit Lane eso fue así moto 3es venga vaya carrerón carrerón carrerón carrerón bueno que es son moto 3 donde todas son la bomba vaya carrerón que vimos en moto 3 y vaya cabreo probablemente justificado que se agarró Alonso eh vaya cabreo Ah sí Bueno porque las dos últimas vueltas es que lo que.

Decíamos es que misano incluso para las moto 3 hay puntos muy estrechos eh Pero bueno Empezando por el el más que notable ganador creo que flipamos todos porque tengo que apuntar que además de las dos long laps que venían a ser pues casi 6 segundos de pérdida es que bueno recordemos que es la victoria con una onda que que no es fácil de ganarle a.

Todo el grupo de Cat megas tal Y lo que hizo piqueras que es un ruy es muy bestia Porque además hay que ver la carrera como el tío yendo detrás de beiger hubo un momento a mitad de carrera que no se volvió loco y dejó que Beer le ayudara a llegar pero luego tuvo esa gestión de neumáticos para acabar dándolo todo y luego lo dijo él que no.

En caliente que dijo aquí o cómo era aquello o puerta grande o hospital y el tío hizo una la frase concreta fue eh voy a probarlo y si no me sale bien a tomar por culo eso es lo que dijo textualmente en la entrevista que le Hi eso por la puerta grande o o al hospital susto muerte brut 38 milésimas Eso sí pero bueno clar estamos en lo de que sí.

El motociclismo no Debería ser de contacto pero vamos la ejemplo que es contacto lo vimos en Esas últimas vueltas que fue brutal pero Pero ha hay diferentes tipos de contacto hay contactos de algún piloto que ganó el mundial con aprilia el contacto cor 96 con.

Contacto el contacto que tú vas a entr si veis la Red Bull rookies Cup ya ya Bueno clar mira mira me va de coña que digas esto ahora un poco los codos a veces Red Bull ruis piqueras fue el ganador el año pasado de la Junior GP también 17 años eh piqueras que escuchaba una entrevista hoy y contaba.

Que piquera se está entrenando con Fermín y con toda la gente de de pacote de de de Paco mármol en ese circuitio de Fortuna que es un vivero de talentos espectacular está entrenando desde los 5 años y tiene 17 esto quiere decir que este tío lleva 12 años entrenando con gente las famosas 10.000 horas de la vida que son una carrera deportiva y.

Este señor y y entrenábamos pero en las carreteras abiertas él subiendo Co furí y yo en la Costa Brava yosa ha cambiado ha cambiado el mundo y ahora es todo super profesional no no no pero fíjate fíjate o sea piqueras gana Por cierto felicidades a Álvaro campe que ganó la ruis ayer ehil lo vamos a ver en el mundial ya.

Avanzo está Albert Valera allí trabajándolo Bueno creo que piqueras también bueno está Albert detrás de piqueras no lo lleva el equipo de no no no Jaime de mon lao Perdón que noano jaim Serrano Jaime Serrano si piqueras que que puesto a decir va a cambiar de de equipo que eso es difícil de entender cuando estás ganando pero sí sí y van a.

Haber más movimientos en moto 3 de lo que nos pens Lu lo hablamos en el mercato pero fíjate piqueras piqueras campeón de la rookies Cup del 22 Perdón del 23 en el 22 un tal Rueda que ganó su primer gran premio la semana pasada en el 21 un tal David Alonso que tiene un cierto margen al frente de moto 3 en el 2020 un tal.

Pedro Acosta esa es una buena fórmula No sí pero te voy a hacer un apunte que que llevo reflexionando de los míos es una gran fórmula son las mismas motos no les dejan que se pierdan mucho en puesta a punto porque un clic un clac una diente arriba una diente abajo todos Igual muy bien gestionados por Dani rivalta tengo.

Que apuntar está muy bien es un gran campeonato Pero qué está cambiando en estos últimos 3 cu años que otro gran campeonato y que es precisamente antes sala del mundial que es el Junior GP acaba en noviembre y no se sabe evidentemente quién va muchas veces a acabar entre los tres primeros y como el mundo se ha vuelto loco y ahora se están.

Cerrando los contratos en agosto del mundial se están ciñendo a lo que hay en La Red Bull rookies Cup que ha acabado este fin de semana a principios de septiembre es decir que tú puedes estar líder del Junior GP pero es más importante que estés líder de La Red Bull rookies Cup porque es más resultadis correcto que no le quito.

Mérito pero digo que Pero hay dos meses y medio sin carreras Sí sí y luego no acaba hasta noviembre en noviembre está el pescado vendido es una situación que se ha creado por hoy y porque es la órbita de motogp no poder entrar en el mundial hasta los 18 claro hay muchos pilotos los tres no pero los tres primeros de.

Red Bull y los tres primeros del Junior pueden subir con mientras tengan 17 en el año de siguiente Pero claro los tres del Junior no se sabrá Quiénes son hasta el final y por lo tanto la mayoría de pilotos de La Red Bull son los primeros en ser fichados por los equipos de la órbita KTM pero pero tú lo has dicho O sea la.

Estabilidad de los equipos es es fundamental fíjate tú lo has dicho piqueras estaba en la órbita monlau este caso con Jaime Serrano este año la ruis c Por cierto felicidades a Jordi alberola y sergi mejías por las fabulosas transmisiones que hacen de la rooky cen que es muy difícil de hacer porque prácticamente van todos vestidos.

Igual y no prácticamente Sí vale pero pero poca pero lo hacen extraordinariamente bien y da gusto escucharles Bueno pues Álvaro carpe su principal rival Brian ugarte quién hay detrás de Brian ugarte Emilio no monla mono mono monla en este caso Ah me pierdo porque están que sí no hay otro ya me he.

Perdido Bueno quiero decir que siempre o sea los cazatalentos O sea no no no no se equivocan no se equivocan y cuando escogen a alguien si tienen información comentábamos el otro día la primera vez que me hablan de Jorge Lorenzo Jorge tenía 11 años pero es que la primera vez que le han hablado a alguien de piqueras tenía cinco es que claro ahora los.

Managers van a fichar ya con la ecografía de la madre porque porque claro o sea esto está clo lo que pasa es que también tengo otra crítica generalista al campeonato puedo darte nombre si hiciera falta pero claro luego está que están fichando y te fichan 2 años te fichan 3 años pero si no da resultados inmediatos eh el siguiente no.

Hay paciencia por parte de los equipos Sí pero cuántos pilotos han conseguido ganar un título la primera O la segunda pocos no son los contados Los Acostas los tal pero realmente es lo que he dicho antes Marc Márquez empezó en el mundial con una KTM y estuvo 2 años en el barro cayéndose y tal hasta que llegó su momento al tercer o cuarto año quiero.

Decir que en general hay mucha precipitación y poca paciencia y muchas veces pasadismo tú lo has dicho que hay chavales que igual llegan al mundial no encuentran en su momento y necesitan un poco más de tiempo y en ese sentido hay equipos que le dan esa oportunidad Y esa paciencia y hay equipos que siguiente y eso también lo quiero decir porque es lo.

Que creo que no será lo correcto pero es mi mi opinión Pero esto seguramente el Campeonato tendría que limitarlo Cómo el organizador prohibiéndole piloto a mit de temporada no sé el que sea qué pasa en el fútbol tú inscribes unos jugadores y a no ser que el tío se rompa la pierna y tenga 4 meses de lesión tú no puedes cambiar a.

Un jugador en teoría hay un arbitraje pero luego en teoría vale esta semana se despo un piloto de moto 2 ha despedido a Ben sneider sider había un yo os lo explico si queréis es un momento sneider Es verdad que se le por la información que yo tengo que intento por eso lo hago eh Por la información que yo tengo eh bider se.

Le había comunicado que el año que viene no iban a contar con él y le daban la opción y la oportunidad de bajar al Junior de moto 2 con un contrato que si ganaba volvía a a subir al mundial y o hacía de sustituto los que estuvieran en el mundial y él ha decidido no esa opción y ni siquiera esperarse a final de año para bajarse de la moto eso es la.

Otra cara de la información que yo tengo que sé que va a salir un comunicado ha salido ha salido ha salido un comunicado de del piloto no del piloto No yo hablo de la parte del otro que falta Yo he visto un comunicado de de sneider donde Bueno pues deja a los decanos a bajar de un burro B Sí pero que se por la información que yo tengo eh que es y ya.

La contrastará oficialmente el equipo entiendo que es que él ha decidido unilateralmente bajarse y no esperarse a final de año que era cuando le han comunicado que se lo se iban a bajarlo de la moto bueno para poner en valor ya para cerrar moto tres la victoria de piqueras recordemos que venía de una doble long la venía venía de hacer una.

Doble long laap por una penalización que arrastraba desde desde el sábado eh 17 años tiene tiene el piloto valenciano tan solo 35 milésimas de diferencia 58o piloto español capaz de ganar un gran premio Victoria número 110 de un piloto español en moto 3 hacía 10 años que un piloto español no ganaba.

En misano en esta categoría de de moto 3 desde la que obtuvo rins en 2014 hizo piqueras una salida magnífica luego se dedicó a a gestionar hubo todo ese barullo donde el que salió peor parado fue precisamente Alonso el líder del Campeonato que A falta de cuatro vueltas era líder pero allí tuvo sus más y sus menos con holgado de ahí el cabreo.

Eh De Alonso luego cruzó la línea de meta sexto y le bajaron una posición porque había pisado el verde pero precisamente por por un encontronazo con otro piloto yo me quiero saltar perdió una plaza ahí mi intento siempre de imparcialidad diciendo una cosa en este caso y es que tengo que felicitar a un amigo mío en este caso que es chistian.

Lumber que hace milagros con la moto que tiene con la onda y que realmente siempre consigue marcar diferencias Yo creo que es algo obvio que hemos visto durante años y en este caso tente en cuenta que es la primera victoria de una onda este año eh eh una vez más sin las herramientas necesarias no ganas por mucho y yo creo que es de de cajón.

Destacar que el equipos propios verdad han metido inventos propios en esta moto no para Y si le dejaran en onda hacer más eh pero creo Creo que va a llegar algo de onda que Bueno al menos lo han prometido muchas veces luego no llega pero tamb exo hay que reconocer el mérito de Cristian hber pero yo creo que.

También el de Carlos Suárez eh que Carlos Suárez todo el equipo que además es también es una pieza importantísima en el le oo y creo que hay otro que su compañero y también furusato que a mí me encanta el pilotaje de furusato pero que las ondas yo las daba este año por mucho más atrás con la evolución que ha hecho KTM gasgas Y la verdad es que una.

Victoria Así tiene mérito de equipo no solo de piloto triplete español en moto 3 porque a la victoria de de piqueras pues como sabéis eh la segunda posición de holgado que el año próximo Por cierto estará en moto 2 y el tercer puesto de ortolá con esa lucha tan intensa que que mantuvo con con Alonso en el tramo final de la carrera y me gustaría destacar una.

Circunstancia caída de los ganadores de Las dos últimas carreras de rueda y de Muñoz ganaron Las dos últimas carreras y y los dos pilotos eh quedaron fuera fuera de combate y motoe y aquí os vais a callar todos porque no no lleváis suela de goma y Vais a escuchar lo que nos diga Ramón parte implicada bueno título para para Héctor garzo del dinol.

Felicidades por supuest Felicidades eh eh la caída de zanoni de aspar yo creo que fue trascendente no para esta carrera Ramón Sí sí la verdad es que fue fue fue una carrera que lo hizo muy bien normalmente no está tan tan adelante ha sido un campeonato muy raro los que empezaron muy fuertes o los que empezaron muy acabaron muy fuertes el.

Año anterior empezaron fuertes y se han deshinchado bastante por ejemplo spinelli parecía al final de de la temporada pasada parecía el coco el el el que acabó mejor y se ha deshinchado garzo lo ha hecho muy bien Yo creo que garzo ha hecho muy bien ha ganado cuatro carreras estado ahí cuando tocaba ha tenido algún encontronazo con.

Otros pilotos bueno Y es Moto no es moto Sí lo que pasa es que los encontronazos ahí son caros porque claro la moto es Es más ligera que la enérgica Pero sigue pesando 225 kg y cuando se vacía la batería pesa igual no es como la moto GP que dices No ahora ya con el depósito vacío va a cambiar no no allí cuando está vacío pesa igual pero el neumático.

Los neumáticos bajan la verdad es que es que yo he hecho dos años con la con esta moto creo que es un campeonato mal aprovechado es un campeonato que no entiendo muy bien Por qué no se le da visibilidad yo creo mira esa es una pregunta que te quería hacer creo que es una fórmula que que han han hecho para evitar lo que pasase en fórmula e que.

Viniese otro y mutase un completo paralelo Entonces cl lo esto que escucháis es la alarma de un Aston Martin vanquish que tengo aquí a pocos metros y que acaba de saltar Precisamente en este instante No pues pues no sé es un campeonato y digo que que yo creo que lo han hecho esto para que no lo coja otro está en la.

Plataforma que da las carreras está pero hay cantidad de gente que no la ha visto nunca porque no lo encuentras hay que buscarlo no está no está en la primera página tienes no quedaría mejor en superbikes este campeonato no sería más lógico sí Supongo Supongo y ap par Sería más fácil porque entre la ruis la entre motogp bueno motogp tiene Box fijo los.

Primeros de moto 2 también pero moto 3 moto 2 la gente que está en tiendas el ipado que además tiene que estar aislado seguridad pero que además la Exacto La Red Bull pero que además de estar aislado ti tiene que tener acceso al Pit Lane porque si no claro ahí tienes que ir Vas a la carrera Empujando la moto con neumáticos de transporte con.

La con el cargador de la batería bueno con la batería de apoyo que son 120 kg que lo tienes que ir empujando claro es es Es complicado igual en superbikes habría más sitio No creas Eh Porque superb apado 300 las 600 las chicas ahora el campeonato de las chicas bl cru se o sea se puede.

Gestionar dentro del pad pero sí que a A cuánto giran Ramón en misano cuánto giraste Que no lo sé no me acuerdo Yo tampoco no el tiempo no me acuerdo 30 5 segundos no 5 segundos ahora sí no no me acuerdo el tiempo ráp una moto 3 140 hizo no no hay 38 creo 38 antes con la enérgica no se llegaba a los tiempos de moto por eso lo digo qué.

Tal la entrada Ducati en el campeonato ha sido un muy buena Un paso adelante muy buena muy buena pero faltan para mí falta falta ganas de apoyar este campeonato porque Ducati ha hecho una moto de entrada es una moto de carreras eléctrica es una moto de gran premio eléctrica no es una no es una deal de.

Calle o no No es una moto de carreras eléctricas Entonces qué pasa tiene toda la parte eléctrica la parte electrónica fantástica o sea el solo para la gente para hacerte una idea el motor El motor es un una cosa pesa 11 kg y da 150 caballos o sea un coche que da 150 caballos el motor pesa 150 kg Cuánto pesa 11 kg 150 caballos se lo meteré a.

La bicí a ver qué pasa la relación peso potencia es brutal Vale entonces la batería es es el soporte y toda la gestión electrónica es buenísima la gestión eléctrica por ejemplo han hecho un sistema que esto Hay algún coche que lo tiene que es que la potencia es completamente constante mientras tienes batería cuando se para se para de golpe.

Por ejemplo en las en las otras motos Yo me acuerdo cuando cuando habían no sé si te acuerdas tú motos eléctricas que corrían en Laguna Seca hace 15 años en el 2000 poco que que tenían que empujar en la subida porque cuando se acaba la batería no corría en esta no corre Exactamente igual Mientras hay batería Cuando entras en l Mode significa que se.

Acaba y son 4 km y se para pero luego todos los esto es fantástico se podría hacer un tipo de batería más experimental es batería sigo siendo de litio se podría hacer con una batería de estado sólido pasa que llegará sí llegará pero faltará faltará el dinero para que llegue la batería es de litio es una batería es cuado esta moto.

Funciona a 800 V o sea aquí hay hay para la la densidad energética ahí se consigue bastante bien la batería son 110 kg pero luego los periféricos es muy sencillo o sea ahí llevas una horquilla de calle llevas un amortiguador de calle llevas llantas de aluminio llevas los frenos lo justo para pararla 138 no está nada mal eh en en en muelo en muelo los.

Los frenos son de acero no sencillitos no no no y las pinzas son no son unas Monoblock de son las no O sea no hay no hay nada que sea bueno pero por ejemplo en Melo hicimos este año 287 por hora carinas electrizante Esto sí no no electrizante Claro luego para pararlo eh Por cierto hablando de categorías o sea.

Adelanto que hay un rumor bastante creciente respecto a moto 3 que muchos lo llevamos reclamando ya hace aos se está estudiando el subir cilindrada yendo a un monomotor o sea una sola marca la política de moto 2 es decir un motor con un solo proveedor seguramente bicilíndrico 4 y medio y yo apuntaría es.

Mi opinión KTM con una moto de 100 110 kg de mayor tamaño para que los pilotos actuales 11 100 más o menos estoy hablando y que de alguna manera marque menos difer entre la actual moto 3 y la moto 2 que es un salto mortal que hay es mucho mayor El Salto de moto 3 a moto 2 que el de moto 2 a moto GP es algo que de cara al 27.

Está ya pero allí en la moto por ejemplo la x2 la que llevan a pasear a la gente la biposto que Ah ahora es eléctrica claro ellos llevan la horquilla de la motogp llevan el amor de la motogp ya es una moto más hecha la la de correr hay un tema hay un tema de presupuesto hay un tema de es que todo todo va ligado Digamos como no hay.

Visibilidad los equipos no quieren hacer pero es que el primero que se tiene que creer la viabilidad del Campeonato es dorna Exacto pero pero Exacto dorna es el que puede decir a la plataforma que da las motos decir Oye esto se tiene que ver al final mucha gente muchs no las dan Sí sí pero tú las has visto nunca yo las he retransmitido que es diferente.

Hace dos años hace dos años pero ahora pero ahora están está en la plataforma pero no está en la página princip Ah vale Entonces tú si quieres verla por ejemplo gente que yo apasionados de las motos como Eduardo giró un día me llama y me dice oye esto que estás haciendo tú ahora de estas motos de pilas no existe digo sí sí .

Que está allí lo tiene dice pues yo no lo he encontrado claro cuando tú sí No claro cuando una cosa no está si no está en la tienes que ir a pero La Red Bull estaba por ejemplo en la primera sí Exacto pero esta no tienes que ir a deportes lo que ir a motosport y luego ahí Buscar claro trabajo de de Sí claro si no hay esto no hay interés.

De los equipos los equipos al final no les interesa hacer moto porque no tiene retorno y al final pues es un campeonato que se podría hacer mucho mejor la la la política que han tomado es para que no haya gastos prohibirlo todo Ya claro es Es una forma Sí lo que pasa que ahorras poco porque por ejemplo es una moto una moto digo de carreras que tienes colar y.

Tienes pivots y tienes de todo y todo está prohibido para no tener que comprar los collars el año pasado el año pasado se prohibió los técnicos imos todos porque aquí como no hay no hay primaria Bueno una cosa técnica no hay primaria no hay cambio tienes que jugar mucho con el desarrollo ahora que pones desarrollos grandes hay mucha diferencia.

De desarrollo muy grande muy pequeño vamos desde 43 hasta 36 de Corona claro el tiro de cadena que tienes es otro mundo te cambia muchísimo entonces puedes jugar con el piv no puedes jugar con el pivot Pues con el pivot vale pero es que la moto lo tiene entonces pedimos los técnicos pedimos Oye pasa que bueno igual el camino Era el equivocado.

Hablamos con el responsable que era lo del pivot mejor que lo emos que no es el de basquet ni el de B mano es el eje del basculante eje del basculante que cambiando la altura del eje de basculante tienen cambio de marchas no no tiene n no Claro pero si tienes primaria puedes compensar la primaria y el desarrollo con un desarrollo fijo ahí.

No vale entonces pedimos Oye por lo menos que podamos compensar el tiro de cadena Porque te cambia mucho la moto cambiando el pivot el pivot los collars o sea el pivot hay un agujero en el chas y va un un colar un casquillo que lo cambias que lo cambias vale lo cambias Este casquillo vale 70 tienes que comprar dos por moto oía 140 por equipo.

Son 280 pues la organización se equivocó y esto cuando nosotros les pedimos los técnicos fueron a los managers o a los propietarios del equipo y un equipo lo vetó dijo No yo no voy a gastar 280 para nada con esa mentalidad puedes hacer un Campeonato del mundo es lo que te voy a.

Decir si el problema Son 280 yo dije dije a mi equipo dije yo los pago No te preocupes si yo puedo cambiar el pivot cuando hagas esto y para el año que viene se bajará bastante el peso bueno bastante bastante No pero se continua con el mismo tipo de batería claro batería son 1260.

Celdas dentro de la batería hay un festival se bajarán 9 kg por lo menos 9 kg la batería se cambia el tipo de llantas que bajarán también 6 o 700 gramos y parece que irá pero lo que es ante que es darle visibilidad y ponerle unilla o sea cambiar un muelle Ahora son 20 minutos porque ha tuerca contra tuerca casquillo Bueno una moto de calle.

Es una lástima es bueno pues felicidades a Héctor garzo por por este título casadei Mati casad ha terminado en el subcampeonato y la tercera posición para otro español Óscar Gutiérrez Gracias precisamente a la a la victoria ayer en la en la segunda carrera muy ayer no el sábado muy muy trabajada precisamente eh otro español bien clasificado excampeón.

De la división ha sido Jordi Torres que ha acabado en la sexta plaza en un mundial Donde ha tenido altos y bajos esta temporada Jordi como los ha tenido también Eric granado que ha tenido un se esperaba mucho más de Eric granado esta temporada y ha tenido una campaña un poco ex s habido ha habido lo que decía como todo es único los mapas son únicos.

Al final solo tienes tres mapas de freno motor Pero además que puedes tú elegir entre nueve eliges tres no puede hacer más pero no no puedes programar Entonces qué pasa que hay gente que cuando ha habido cambio de neumáticos y cambio de electrónica pues lo que pasa siempre hay gente que se ha adaptado y le ha d perfecto y gente que no y uno pues uno.

Que no se ha encontrado pues ha sido Jordi y ha habido cosas para mí curiosísimo lo que yo pensaba que yo lo hubiese fichado para mi equipo y pensaba que sería un coco que era ch Davis ha sido el fracaso absoluto o sea h a 2 segundos y medio llevaba tiempo por vuelta no por carrera 2 segundos y medio por vuelta.

Brutal bueno venga abrimos el mercato porque por extraño que parezca todavía quedan cosas y han sucedido muchas cosas este fin de semana que vamos a repasar la primera de estas cosas en el mercado Alex la noticia de que repsol ha.

Decidido no continuar su histórico acuerdo de patrocinio con hrc con Honda Racing Corporation eh un acuerdo histórico 11 títulos de equipos 15 de pilotos 183 victorias en la categoría reina del motociclismo no recuerdo yo empecé en 1500 con con elf Acércate un poquito más Alex un poquito emp Perdón en el 500 con.

En el 92 con camsa que era ya era la compañía repsol y luego Entré hrc en el 94 que era elf y luego entró repsol 95 Es una lástima que se vaya que deje las motos la verdad es que una gran lástima los resultados obviamente no han acompañado para nada Honda no consigue dar eh en la puesta a punto el concepto de.

De la motogp no es no es nada competitiva y me imagino que esto ha ayudado a que reps haya dicho Bueno hasta aquí Hemos llegado no esperemos que si se van que en un futuro pues vuelvan no el comunicado que sacaron Ayer por la tarde un poco críptico porque decía que de alguna forma van a seguir vinculados al mundo de la.

Competición y del motociclismo y si y si acompañaran a Marc Márquez con duc Ducati siempre estado con shell pero isy yisi es y lo dijimos hace ya mes y medio o dos aquí que repsol tiene o tenía encima la mesa dos tres propuestas interesantes para seguir vinculados en motogp que eso acabe llevándose a cabo y se cierren esos acuerdos Y tal yo ahora.

No lo sé pero que existe la posibilidad y y tienen opciones de seguir vinculados eso es una realidad y lo que deja que deje en onda para mí eso era Crónica de una Muerte anunciada este año el repsol ya era más pequeñito en el caren cor Entonces eso para mí no no es una sorpresa no lo del mensaje yo lo veo más en una colaboración técnica por lo de la.

Gasolina sintética y porque eso sí porque allí son los que han los que están trabajando fuerte y a nivel de laboratorio es brutals repsol eh yo creo que están trabajando más porque bueno los abos que tien en Madrid es un brutalidad Entonces yo creo que seguirán ligados como más como técnico como Partner técnico que como.

Sponsorship yo yo lo que sí fue una realidad en su momento es que si Mark por por aquellas cosas se hubiera movido a un proyecto de KTM ahí sí que tenían ya una propuesta Clara para entrar de patrocinador porque querían a mar y aosta claro motorex es orbita pierer No ahora mismo Ellos están separando el grupo.

Pirer está separando mucho lo que es velocidad de lo que es offroad Fíjate que ya aparcan las marcas de offroad leus bar nagas gas las mantienen en su marketing del offroad y el motorex lo mismo estaban dispuestos me consta es información que tengo que la opción estaba encima la mesa lo de Ducati lo veo más difícil eso sí que lo veo.

Difícil os acordáis que rard en su momento ha habló de la posibilidad cuando se decía que si Mark podía desembarcar en KTM la imposibilidad de hacerlo con una moto oficial porque no había plazas y apuntó a la posibilidad de mv augusta cuidado porque esta película no ha terminado todavía Y puede que oigamos hablar de mv augusta en el.

Mundial antes de lo que pensamos una buena noticia para ti Ramón dorna Sports y la fim la federación internacional de motociclismo eh han ampliado el acuerdo que garantiza los derechos de promoción de del campeonato hasta 2060 o sea aquello que te planteaba de jubilarte Fíjate que tienes un un amplio Horizonte por delante Ahora hasta.

2060 Cómo que no habla por ti eh Cómo que no Claro hombre Claro que no alguien duda que en 20160 no estaremos todavía todavía en este yo he comprado billetes para menor 2060 eh o sea cuidado luego no llegas Es que luego no aprovechas porque te quedas comiendo gambas en la Costa Brava Pero bueno me qué cons malas compañ fue difícil Rubén.

Convencerle de que se quedar yo sabes me ha encantado estar callado aprendido cosas 2060 dice atención esta mañana Andrea dosol te acuerdas que hablamos de de como posible sustituto Lin jarvis bueno dosol se ha confirmado ahora como el sustituto de pavesio en en en la estructura europea no es decir corre un grado el escalafón.

Confirmación de de algo anunciado por ricard a oliveira se une a pramac para 2025 y 2026 para dos temporadas esto es tal vez lo más sorprendente no bueno Supongo que es lo que estaban ahí con la se un a Yamaha yamaja fábrica pero contrato contato contrato con.

Fábrica eso es lo lo interesante hoy en el test Andrea do vicioso sustituyendo a CR no s si finalmente se ha materializado esto o no en el test de misano David Alonso confirmado a moto 2 en 2025 con con el equipo de aspar Sí sí sí con Dani holgado de compañero eso también está confirmado de hecho moto 2 prácticamente está todo.

Cerrado quedan unas pocas plazas Por ejemplo yo en el asian todavía no tengo claro quién va a estar pero todo el resto 90 por está bastante cerrado y hay bastante más Leo moto 3 donde pues ya hemos comentado piquera se mueve del leopard seguramente No seguramente No seguro al mt pero en breve porque aún no estoy autorizado a comentarlo y por lo.

Tanto tengo respetar también pueden haber más sorpresas con gente que ya damos por hecho que va a estar o va a seguir en tal sitio y se va a mover hay un poco de en todas partes cu abas Adrián huertas deja el mundial de supersport y se va al ital trans creo no en moto 2 no apuesta apuesta valiente porque realmente se va de la órbita.

Ducati eh claro se va de la no sé si se va de la órbita Ducati porque al final el gresini que tiene digamos mucha relación con Ducati al final tiene que ver pero lo que s es una apuesta valiente que ya la hizo la hizo en su momento también Manu González dejar una buena moto en el suport donde Ya de por sí con esa moto ganas a media parrilla y.

Aunque el hecho ha sido es que como ha Bautista ha continuado en aruba en superbikes él aspiraba a esa moto eh Bautista Por cierto lesionado este fin de semana en maur entonces pues aquí Adrián pues ha hecho una apuesta valiente porque moto 2 es complicado no tiene nada que ver con el Super Sport Aunque más o menos los neumáticos eh.

Sean similares Pero bueno vamos a ver porque Manu lo hizo en su momento insisto y y calidad tiene eh vamos a ver Tengo ganas de verlo y atención porque a lo mejor cuando veáis este podcast lo que os vamos a decir ahora ya se han materializado pero campinoti lo insinuó por activa y por pasiva este fin de semana en misano la confirmación de.

Miller Eh ya en el pramac Sí eso lo damos todos por hecho hace tiempo pero no lo han oficializado Pero puede que cuando veáis este podcast ya ya se haya of el hecho es que a veces hay en los contratos cosas que no permiten hacer anuncios porque el piloto tiene que hasta tal fecha En octubre no se puede anunciar etcétera etcétera entonces.

Bueno pero Yamaha eh No a pram también también se tenía un contrato con Yamaha se había especulado con que podía ir al Mundial de superbikes Por cierto y finalmente Bueno siempre hay tiempo para al Mundial de superbikes bueno y tras el mercado tras el mercato el oráculo que dice que es un tío que va a ver a un adivino el tío truca la puera.

Pum pum digo Quién es vaya de adivino Sin novedad en el frente en el oráculo porque Ramón en sus pronósticos para la carrera de misano dijo baña bastianini Márquez es decir acertó los tres nombres pero ninguna posición sea como fuere son nueve puntos que se añaden a los 76 que tenía 85 y sigue como líder del certamen Rubén pronosticó.

Martín baña Márquez es decir clavó peco en la segunda posición dijo Márquez Martín quedó fuera del podium son ocho puntos cu 70 que tenía 78 sigue en la segunda posición el acertante al ganador fue ricard que puso a Márquez como ganador creo no eso fui yo revés pues entonces me confundido en yo mantuve la misma apuesta de las últimas tres.

Carreras que yo te dije que ganaba Márquez bastianini Martín dijiste dij que quedaba fuera peco y y me equivocado que bueno en cualquier caso no cambia nada porque tú dijiste Márquez ganador son C puntos bastianini segundo son bastianini hizo tercero Pero tú lo pusiste segundo son tres puntos son ocho y Martín quedó fuera son ocho puntos y.

Al revés tú dijiste yo acerté la Sprint bsic equivoqué de día me equivoqué de día bueno dos de la Sprint tú pusiste Martín ganador baña segundo son cinco puntos Márquez lo dabas como tercero fue ganador o sea son ocho puntos no cambian n y Jorge Jorge Martín puso baña ganador Márquez segundo Martín tercero Son seis.

Puntos los 40 que tenía más 646 pronóstico para el gran premio de la Emilia romaña caballeros que va a ser el gran premio número 100 para peco baña otro argumento para para intentar hacerlo bien Alex te toca a ti Sprint o la carrera no la carrera la carrera es para se acerca el otoño mal tiempo un po más de fro vamos a apostar por mar.

Mar ganador unco vamos a Rueda y Jorge Martín también Marc baña Martín vale muy bien Ramón como líder qué puse yo en la primera que no me acuerdo pusiste baña bastianini Márquez que no es ninguna tontería copia la misma corta y pega corta y pega baña bastianini y Marc ricard yo cambio.

Porque es que llevo tres programas con el mismo voy a hacer peco creo que va a sacar la vena fuer Mark que va a estar ahí y Martín y así de alguna manera todavía se pone más caliente el Campeonato yo por ayudar a los guionistas eh pero te lo juegas poco eh per dije otro los trileros no nos movemos de eso depende de como la.

Pelotita está en una ya veo que no le dais ninguna chance a onda tampoco en esta en esta oportunidad Rubén Yo creo que si todo está perfecto no llueve que puede pasar que llueva pero si si no si no pienso en que no llueve si no llueve eh Márquez va a tener muchos rivales con mucha hambre para pasar por encima y.

Creo que él lo va a leer esto Entonces yo creo que es un tío que es muy hábil sabe cuando ganar y cuando no tiene dos seguidas e sabe que todos los días no son domingo Y que todos los días no se gana y que luego viene el otro Entonces yo creo que ha hecho un golpe de efecto y ahora está buscando que ahora otra vez los demás vayan a poder hacer otra vez.

El error Vale entonces pero creo que Martín puede ganar la carrera eh porque la la expend del otro día fue sólida se equivocó en la carrera dos y no la no la valoro como esa carrera de mal pilotaje sino de mal la elección en la cabeza eh ent creo que es un tío que puede estar muy fuerte en la carrera segundo y tercero Eh puede haber.

Una guerra pco Márquez y que pondré Márquez como ganador en la batalla tercero y peco tercero muy bien Bueno pues t all folks sigue en marcha todavía el test de misano cuando estamos grabando Este programa conocemos los dedos y esperemos que no que no suceda nada Ramón gracias Nos vemos dentro de.

Dos semanas de nuevo con misano como escenario Rubén lo mismo más misano más guerra más todo más más leña rard vamos a ver qu que nos depara esta esta esta voy a ir a verla en directo est no la pierdo Vale pues luego luego nos cuentas Alex muchísimas gracias y tenemos una entrevista pendiente eh Para que nos cuentes todos los detalles de lo que.

Pasó en motor lá y muchas otras cosas que me gustaría que contaras y que creo que no has contado hasta hasta el momento que te pueda contar te lo contaré pues hasta aquí esta entrega 12 + un de dura la Vita os esperamos en la siguiente será dentro de dos semanas Pero esto no quiere decir que dural habita os abandone en estas dos próximas.

Semanas porque tenemos toda una serie de contenidos preparados que estamos convencidos que os van a gustar como os gustó el cara a cara entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa como nos consta que os gustó el especial anécdotas este Summer Edition que que grabamos este verano en la Costa Brava pues atención porque la próxima semana sorpresas que os van a.

Molar y mucho aquí endura la habita