RIESGO DE INCENDIO EN MISANO

Bagnaia destaca en Misano, dejando preocupado a Jorge Martín tras su caída en la Practice. También se informa sobre SBK en Cremona.

La segunda cita en Misano, está que arde. Bagnaia ha sacado músculo en este primer día de entrenamientos, dejando preocupados al resto, especialmente al líder del campeonato, Jorge Martín, que ha sufrido una caída en la Practice. También en Italia, pero en Cremona, están las SBK. Os contaremos lo que ha pasado hoy.

Evaluación y Prevención de Incendios en la Región de Misano

Ah ya encontrado la jot de morbid yo tengo una también ya la he puesto ahí abajo Hola a todos Qué tal Cómo estáis Gracias por estar ahí aquí estamos en la sala de máquinas de pecino GP y Antonio hoy tiene lo tiene todo lo tengo todo hoy lo tiene todo Hola a todos Cómo estáis Oye no sé si os he enseñado Antonio la foto esta mañana Ah no te la.

He mandado tenía en una tablet el mundial de superbike y bueno ahora te voy a enseñar yo tú también o qué Sí de hecho he hecho una foto Ahora le enseño Estamos locos estamos completamente locos Ay no yo me lo he pasado pipa porque he visto todos los entrenamientos de motogp Y a partir de ahí mientras preparaba todo el vídeo.

Tenía de fondo los entrenamientos de superb y hoy vamos a hacer una cosa vamos a empezar Igual vamos a hacer un poco lo que hicimos ayer vamos a hacer como un noticiero al principio cuando hablaremos de lo que ha pasado en superb las dos a la vez a ver aquí la ves Sí esta era aquí una era superbike y la otra mot GP en fin muy tarados estamos.

Muy tarados e bueno decías que íbamos a hacer un noticiario Sí a ver esp Te voy a enseñar una cosa mira Dios qué chaval estamos muy mal chaval y mañana igual eh mañana igual pero bueno estamos fatal fatal fatal bueno bueno.

Bueno en fin e pues tenemos lo que ha pasado en misano lo que ha pasado en cremona sabes Te voy a contar una anécdota Antonio Venga hoy he escrito una cosa para el mundo deportivo Y entonces digo J peco está fino como un stradivarius Y entonces digo extrad.

Viarios y me meto en internet y resulta que eh los stradivarius los hacía una familia que se llamaba stradivarius y que era y el que la hacía se llamaba Antonio stradivarius Y sabes de dónde era eh de Florencia de cremona Ah de cremona es que en Florencia hay un museo de de stradivarius por eso te lo decía pero y ha llamado la atención digo.

Fíjate tú qué casualidad de cremona macho en fin venga por dónde empezamos Bueno vamos a empezar por cremona precisamente no allí est este fin de semana se corre el mundial de superb suport y no se corre superp 300 pero sí corre el Campeonato del mundo femenino empezamos por el Campeonato del mundo femenino venga Vamos a darle que alguno.

Le dará una urticaria pero son Carreras Así que aguant carreras muy espectaculares eh os voy a poner la clasificación pero de contaros si no habéis visto los vídeos anteriores los que estuvimos hablando de esto la primera vez que el mundial femenino arrancó con un test fue aquí en este mismo circuito donde por primera vez.

Probaron todas las motos todas a excepción de María Herrera que como se inscribió tarde por temas de problemas con los equipos y demás no pudo asistir a ese primer test y con lo cual era la que no conocía el circuito Bueno ya en la la práctica de esta mañana que estaba la pista mojada se ha hartado de dar vuelta y y luego por la tarde ha sido la.

Más rápida pero lo que lo más gracioso y lo más sorprendente Es que la piloto que le podía quitar la Pole porque al final consiguió la Pole María Herrera ha sido Roberta ponian que normalmente es la cuarta de las tres pilotas O sea la cuarta no la quinta normalmente siempre tenemos a María Herrera a Ana Carrasco y luego tenemos a Beatriz neila y a Sara.

Sánchez son las cuatro pilotos que siempre están ahí delante y siempre tenemos a pani un poco detrás siempre descolgar un poco no en esta ocasión yo creo que ha tirado aquí entrenamiento o lo que sea porque ha dado un salto adelante impresionante se ha quedado una décima de María os voy a poner la clasificación Antonia antes de que.

Empiece bueno mientras la buscas Quería saludar a sin moto sin vida que nos saluda desde Japón eh me imagino que será brasileño porque no sa allí hay mucho brasileña si eres nuevo bienvenido aquí estamos para lo que haga falta y viva Japón dentro de poco estaré por allí a ver bueno Esta es como ha quedado la clasificación de la.

Superp no María Herrera primero segunda ponian a solo una décima luego tenemos Ana Carrasco a dos décimas de María Herrera ya tenemos un salto importante con Sara Sánchez que la tenemos a casi un segundo y ya Beatriz neila está casi a dos y Bueno luego tenemos a Paquita Ruiz otra española más la tenemos en la sexta posición a prácticamente 2.

Segundos pensaba que iba a haber menos diferencia pero la verdad que el circuito es muy para María Herrera el circuito cremona es precioso no sé si has tenido oportunidad de verlo pero entrada en meta es espectacular es una chicane de derecha a izquierda que da a una redonda de izquierda que entra en meta Y esa chicane tiene un cambio de.

Rasante guapísimo sí sí sí sí la carrera tiene una bajada así sí muy bonito muy bonito he visto alguna parte que que Bueno luego lo mismo vas allí o está en lo alto de la moto y no y no s y no es tanto como parece desde la televisión pero tiene algunas partes que parecen peligrosas para ser un circuito nuevo veo muro muy cerca y en conflictivos.

Pero bueno a lo mejor son apreciaciones mías pero la verdad que el circuito es una pasada eh Hay que hay que mencionar obviamente eh a a Madrigal no sé cuál será su nombre mexicana undécima y también hay una colombiana ese será Silvia será Sandra varón que ha terminado decimoséptima Ahí estamos ahí.

Estamos los latinos a tope venga qué más hay que decir porque he estado viendo los entrenamientos que la pista estaba eh cosí cosí más o menos y que eso que María eh se ha impuesto a pesar de este 01 ha dominado casi todos los entrenamientos eh ha estado delante casi todo el rato sí eh luego por la cuando ha sido el entrenamiento de la superpol.

Ya estaba seco Mira sí es verdad Street Madrigal muy bien y si alguien sabe el nombre de de varón ese varón de Colombia que nos lo diga por favor y así cumplimos como hay que ser si no habéis visto una carrera del mundial femenino tenéis que verla yo creo que la carrera de mañana con una.

Italiana corriendo en Italia por primera vez luchando por puestos de honor Un deor por luchando por la victoria no no lo perdáis las carreras hasta ahora han sido espectaculares y bueno de aquí vamos a saltar a supersport voy a poneros la clasificación de suport y suport ha estado guapísimo y te voy a contar a Adri Huerta ha conseguido la.

Pole por delante de de Stefano manse y y tercero ha sido Yari montela recordar Adrián Huerta es el líder del Campeonato pero Yari montela le ha recortado muchísimos puntos en las últimas carreras y hay una una rivalidad entre ellos muy espectacular os voy a contar no tengo las imágenes pero lo cuento porque ha sido algo algo digno de contar.

Aquí ya había terminado la sesión de entrenamiento a todos le había caído la bandera estaban ya dando la vuelta de de vuelta al Box De hecho estaban dando la vuelta para para llegar a la zona donde tenían que ensayar la salida y justamente en La Curva antes de la recta donde ensayaban la salida iba por detrás Yari montera detrás de Adan werta Adrián.

Huerta estaba haciendo la curva muy despacio y ha llegado Yari montera y le ha adelantado por el interior que Huerta se ha dado un susto ha tenido que levantar la moto porque le iba a tocar no eso lógicamente ha sido algo que ha provocado montela ya está con el tema del juego psicológico eh Adrián Huerta ni corto ni perezoso lo que ha hecho ha.

Sido se ha ido ha seguido detrás de yar montela le ha pasado muy cerca dándole con el colo como diciendo qu está haciendo y se ha puesto delante suya para practicar la salida eh Nada más llegar se ha agachado y ha salido no ha estado no ha tardado mucho tiempo en salir y Yari montela rápidamente ha salido detrás de é a su Rueda y lo ha.

Perseguido toda la rea muy muy pegado han hecho ya lógicamente una vez de eso ya tenían que entrar a boxer y siempre en todo momento montela iba muy pegado a Adrián huertas entonces Adrián Huerta se ha dado cuenta de la jugada de de este hombre de montela y ha llegado yo en un principio pensaba que le había que le había hecho la señal del pajarito le.

Había sacado el dedo el dedo corazón pero no lo que le ha hecho le ha dicho Mira para allá como señalando porque aquí no es como en la en el motociclismo de en el mundial de motociclismo donde los tres primeros van al corralito aquí solamente va al corralito el que hace la superp Entonces le ha dicho mira allí como diciendo allí voy yo y tú no y le.

Ha dicho yo el uno y bueno Total que eso ha sido huertas huertas a montel montela la ha dicho primero la ha dicho se ha puesto porque claro el otro estaba se ha dado la vuelta como veía que lo tenía tan pegado y le ha dicho Mira para allá yo en un principio pensaba que estaba diciéndole como que ya había acabado todo algo no pero le estaba señalando el.

Corralito donde solo va el de la superpol que era él y ha dicho y le ha hecho así y le ha dicho así Yo crea que le había hecho así no le ha hecho así como diciendo Yo el uno y bueno Oye puedes aumentar esto que quiero después ahora explicar una cosa más más ahí ahí no no un poquito menos que quiero que se.

Vean las marcas ahí están bueno bueno termina termina ya está solamente eso no ahora ahora después pondré el horario para que no os perdáis las carreras Bueno pues aquí Oye Mirad me he fijado así de reillo Pero me gusta que haya variedad en la parrilla eh Hay una Ducati una yamaja una Ducati una mv.

Austa una trium otra mv una Yamaha una Kawasaki está bonito esto eh Pues sí tiene buena pinta tiene buena pinta Oye y el equipo de montela El barne es el mismo que el de petrucci Pues sí sí sí sí sí bueno bueno bueno ahí hay pique Bueno ahora hablaremos de petrucci que petrucci tiene su su gran oportunidad de por fin.

Ganar en superb Oye y no me había fijado fíjate aquí hay un montón de ex ex grandes premios o sea más lejos Man está Jorge Navarro John ma rotter Lucas May J Navarro todos mf que creo que bueno le he visto dándose un cate también a joh luego el otavi no sé si alguna vez ha corrido en el mundial o.

Bata este no me suena per el baile tampoco el baile el hijo de Troy Bailey el sí que corría hasta el año pasado era el que quedaba siempre el último en moto 3 Simone corsi que el incino bueno el Simone cors en fin bu Bueno vamos a pasar a superb lo que voy a hacer es que mientras hablamos de superb os voy a poner que sí que.

Tengo un resumen de de superb Así que lo vamos ir viendo venga vamos a ver un poquito de imágenes bueno recordar para los que para los que nois muy aant de super no soy no ha sido de nuestros vídeos contaros que rogl rlu piloto de bmv líder absoluto del Campeonato se va a perder esta.

Carrera porque todavía está convaleciente de la lesión que sufrió en magn Y probablemente se pierda también la siguiente esto quiere decir que el segundo que está en el campeonato que es blega si gana las tres carreras Aquí vos blega ahora mismo si gana las tres carreras cogería el liderato del mundial decir que este circuito le va fatal De.

Hecho no Me parece que ha acabado tercero pero no es un circuito donde est yendo rápido quien está yendo rápido de verdad Bueno Espérate ya que sale en pantalla grande mejor clasificación de superb ha habido un momento en el que estaba liderando la clasificación ha sido increíble ha estado primero durante unas.

Cuantas vueltas y al final ha terminado cuarto yo me parece brutal Bueno lo que estaba contando yo creo que aquí no está tan los pilotos y est buscando por si acaban alguna noti Bueno claro estando has visto el T que se gasta Álvaro vaya tup que se ha echado.

El a quitarse el taco estamos viendo noti hay que decir que corre todavía con una costilla muy fastidiada y esta mañana ha rodado también muchísimas vueltas el por la mañana era prácticamente en condiciones mixtas y por la tarde no lo ha hecho mal tenemos a chavi que también ha estado rodando.

Puestos delanter eso Perdona leer el 97 este es gerl que se ido al suelo Bueno vamos a terminar de ver un poco este resumen de entrenamiento Y ahora os cuento lo que ha pasado y bueno Y esta es una acción espérate me lo apunto Aquí siempre se me olvida el piloto que se va al suelo lo voy a echar para atrás es V.

Dermar pero el piloto que lo tira Es un piloto que ahí está de bianco de bianco está corriendo su primera carrera está no me acuerdo ahora quién está sustituyendo en Yamaha pero el caso es que bueno Y espérate ahora ahora ahora hablo de s low El caso es que ha entrado muy colado no ha podido parar la moto y se ha llevado por delante a vand.

Dermar y esto s low da igual en la categoría que corra que sea Moto Moto GP o superbike Cuántas veces hemos visto a sol que se le cierra el tren delantero así y va al suelo 1 veces mil veces Qué pena este piloto con lo rápido que el talento que tiene que es que estropeé tantas carreras de la misma manera y se va dando patadas al.

Suelo Bueno lo que quería contar No sé no sé qué va a pasar con petruch estado buscando a ver si tenía algún tipo de sanción pero la verdad que ha tenido un encontronazo con Remy garner bastante fuerte lo has visto sí lo he visto porque estaba en mitad de la trazada eso tiene que ser penalizado si no le penalizan si porque.

O sea esto en motogp sería salir muy escandaloso Lo que pasa que es una situación muy extraña porque parece como que me ha dado la sensación de que petruch estaba como regañándolo es que lo que se aprecia es que garner va con muy rápido de buena primera se encuentra petruch en mitad de la pista mirando para atrás tiene que.

Incorporar la moto y marcarse un resto eso es lo que se ha visto y Pero ha habido una imagen que se ve como que le está recriminando algo o que está haciendo un gesto con la mano en fin El caso es que que no sé si lo sancionarán a petrucci pero si no lo sanciona quitando esa acción extraña la verdad que petrucci tiene su oportunidad tiene.

Un ritmazo con Alex low son los dos pilotos con diferencia los más rápido y hasta aquí el mundial de superb no hasta aquí No porque mencionar una cosa mencionar una cosa de Álvaro Bautista eh Hay terminado sexto pero se le ve claramente que está condicionado por su físico porque no si veis las imágenes no no se descuelga de la moto no se mueve.

Sobre la moto como la haría normalmente yo creo que Álvaro este fin de semana es una carrera para sobrevivir y para sacar el máximo de puntos posibles que es una obviedad siempre se corre para sacar el máximo de puntos pero especialmente en este caso por su condición física y y bueno eh la verdad que este circuito tiene muchos cambios de dirección eh No.

Es un circuito quizás de los más físicos pero sí que te tienes que mover mucho encima de la moto y bueno el horario la carrera del mundial femenino es a la 1 men cu4 a las 2 de la tarde es la carrera número la carrera uno de de superbike y a las 3:15 coincidiendo con la carrera al Sprint de moto GP es la carrera de supersport Sí pero esto.

Siempre es horario de aquí de España los que estáis lógicamente esto que estáis por ejemplo en Trinidad como Rafael González o los que estáis en Argentina o los que estáis pues eh tendréis que entrar en la página de World superbike que allí lo pone Estos son horarios de aquí de de España tanto en la página de World superbike como en la página de.

Motogp le dais tu horario local y te dice la hora de donde estéis este horario de España de la de de lo que es la Península y también de prácticamente toda Europa no porque nosotros en España cogemos el horario de Centro Europa e lógicamente el horario también de Italia bien Bueno pues ya le hemos dado un repasito a superbike venga entremos a.

Motogp que está que arde como la Qué bonita la carátula eh Ponla Ponla sabía que me iba a pedir la carátula está chulísima José Bravo dice me vuelvo al trabajo bueno no que no vayas a trabajar José Quédate por aquí fijaros có Mola riesgo de incendio en misano Ahí está 63 bueno bueno bueno que.

Oye y esta foto es chulísima eh s la he sacado de del Twitter de peico baña Qué bueno bueno pues lo del riesgo de incendio queríamos describir eh lo lo igualado y lo No ni la palabra tensa no pero lo igualad imo que está todo Sabes o sea es como si saltara una chispa y aquello pu porque peco ha batido el récord del.

Circuito eh Martín ha rodado más rápido que hace dos semanas hace 10 días anini se ha caído intentando no perder el gancho con estos dos y Márquez está esperando ahí tranquilamente eh vamos yo es que me monto un guion de una película no Y entonces me puedo o sea peco está contento Martín también pero los dos.

Están mirando de reojo a Marc Márquez eso es inevitable o sea los cuatro están ahí que es como un polvorín mañana va a ser y perdonadme la expresión va a ser la en la carrera de split tienes los ritmos Antonio tiene los ritmos todo lo que puede pasar mañana.

Increíble lógicamente hay que decir que después de una carrera allí después de un test los tiempos están muy comprimidos o sea es muy difícil ahora que un piloto se invente una décima más que Alexander Barragán no sé dónde vivirás pero está como Caimán en Boca de Esto está claro que vive donde hay caimanes Qué bueno me gusta la expresión.

Venga Dale dale fuerte ahí sí Ahora lo veremos cuando veamos los ritmos cuando veamos la clasificación cuando lo veamos todo que todo está mucho más comprimido ya no hay las diferencias que vimos hace dos semanas en el viernes de hace dos semanas había décima ahora no hay décima ahora está todo comprimido el único que marca la diferencia es baya baña sí que.

Está más fuerte que el resto Pon los ritmos no te enrolles Pon los ritmo queremos verlo venga bueno los ritmos ya sabéis que desde hace unas cuantas carreras hago dos tipos de ritmos porque hay uno que me parece más real de Cara a la carrera y hay otro que sobre todo nos da muchas pistas sobre todo para el tema de los parciales donde están siendo más.

Fuertes vamos a empezar por el de siempre de que estáis más acostumbrado el clásico ahí está A ver vale bueno para los que no están familiarizados con estos ritmos estos ritmos Qué son pues Estos son las cinco vueltas más rápidas que ha dado cada piloto en la prática en el entrenamiento.

De la tarde del viernes antes de que montaran neumáticos nuevos para buscar el tiempo que les de El Paso directo a la q2 en fin Si quitamos más vueltas esto Oye hay mucha diferencia del segundo al tercero eh mucha mucha mucha daros cuenta y eso lo veis en la línea de abajo el 058 entre baña y Martín y el tercero que es.

Bet que es un un 04 bastianini 04 Acosta 04 y Marco un 05 esto bu qué lectura tiene Bueno si te das cuenta e yo para mí la lectura que tiene es que ya tiene todo el mundo muy claro los neumáticos que tiene lo tiene todo muy claro y que esto no es tan real Sabes Yo creo que lo que han hecho los pilotos no todos pero lo que han hecho ya es Buscar la.

Durabilidad de esos neumáticos con la última puesta a punto y todo esto entonces por eso vemos estas diferencias cuando veamos la otra parte la parte para más real que es el número máximo de vueltas que le han dado a cada neumático y el tiempo que han hecho Ahí sí que nos va a dar más una una muestra de dónde está cada piloto sí que es verdad que.

Esto es muy muy significativo que con neumáticos en condiciones de carrera que es lo con lo que con lo que salen en la praste que baña haya rodado dos veces por debajo del 131 aquí mucha gente dirá Oye pero si ha rodado en 29 sí ha rodado en 29 cuando ya ha montado neumáticos nuevos que ya he dicho que cuando montan neumáticos nuevos al final de la tanda.

Es vuelta no la tengo en cuenta Eso es importantísimo O sea no valen Cuando ponen neumáticos de goma de goma de borrar O sea la vuelta la vuelta más rápida de marquez en condiciones de de carrera por decirlo alguna manera Es 1312 que es la que no estaría ni entre las cuatro más rápidas de.

Baña Mira Mirad lo que dice Nicolás nicols yo Mark está dejando que estén confiados No creo pero te digo yo que lo tanto peco como Martín saben que al final es vamos salvo no sé qué Mark estará ahí con ellos no o o tú lo dudas Antonio no el tema está en que esto no es tan real como lo que veremos mañana y.

El domingo pero sí que es verdad que todos salen en la misma condición el único piloto que para mí ha salido más enchufado de lo normal ha sido baya está como resentido de lo que pasó hace dos semanas de que le ganara a Martín al Sprint de que le ganara a Mark en la carrera del domingo y todo eso le le ha molestado un poco no ya ya lo hemos.

Visto que está y él lógicamente quiere dar un golpe en la mesa Entonces sí que yo creo que él se ha aplicado un poco más que los demás no que mar esté guardando pero sí que es verdad que ese medio segundo a lo meor no está en real pero tengo Claro que a dos décimas tampoco se acerca a baña eh Ah por cto Oye por cierto eh César dices gotas ske.

Y al final hoy ha hecho un día azul veías el cielo la cámara subjetiva de de peco y se veía el cielo azul azul Es verdad que por la mañana estaba húmedo en la primera sesión pero se ha secado y al final han rodado en 32 me parece por la mañana con la pista así así y mañana da sol y pasado está sol y no sé si Márquez le pondrá una vela a alguien.

Para que llueva pero os digo una cosa no creo o sea mar con con lluvia o sin lluvia para mí estar ahí porque lo está demostrando en las últimas carreras Pero como dice Antonio peco está más fuerte que el vinagre o sea está como el vinagre de fuerte aquí están diciendo que mar ha estado mucho tiempo en el bos eso ha.

Sido en la sesión de la mañana que casi todos los pilotos han salido muy tarde porque la pista todavía no estaba seca Entonces sí que ha habido pilotos que han salido desde el principio como Miller vinder Y tal Pero luego ya al final en los últimos dos 12 minutos s que bueno prácticamente no han salido todos a rodar y mar ha sido el más.

Rápido pero luego por la tarde ha sido cuando cuando bañ ha marcado la diferencia mira lo que dice Leo Perdona dice no hoy nadie quiso Mostrar lo que tiene Leo han bajado el récord del circuito sea y no solamente no solamente que hayan bajado el récord sino que cuando los tiempos te salen te salen es como en Aragón a marquez probablemente.

Si lo hubiera apretado alguien en carrera o en entrenamiento tendría algo guardado Pero excepto cuando tú te ves que ya está ahí arriba lo normal es que todos los pilotos estén haciendolo lo máximo que puedan sí que es cierto que como estamos en una situación especial que todo el mundo tiene claro el neumático todo el mundo tiene claro El.

Apuesta punto que no todos estén dando ese 100% pero ese medio no lo recorta marquez dice Rubén casti que mar ha dicho que ha tenido un problema por la tarde tenemos el audio y lo ponemos vamos a escuchar a escuch la marca a ver si Rubén tiene razón bueno Es verdad que ha sido un día me apetecía el primer entreno al menos.

En agua Pero ni así eh porque digo al menos un entreno menos y ya pues empezamos por la tarde porque es un circuito que como se ha visto han salido ya en la primera salida y ya estaban rodando en sobre todo por debajo de la vuelta rápida en carrera eh cosa que mañana se irá muy rápido y el domingo también pero pero bien me he encontrado.

Bien buenas sensaciones Lo que pasa que había dos pilotos que que hoy en pista tanto pco como Martín iban muy muy rápido y y los dos han puesto el listo muy alto hoy por hoy si es ahora en una hora la carrera no no porque o sea sería un suicidio sería caer Eh Así que intentaremos seguir trabajando a ver cómo va también evolucionando la pista y.

A ver si podemos estar un poquito más cerca no me beneficia porque la guerra hace subir el nivel eh si no hay guerra pues uno se aposenta un poquito más y Y la verdad ahora si le beneficia el Duelo baña la verdad es que entre ellos dos pues cada vez están subiendo más el el nivel y cada vez están exprimiendo más pues todo su su potencial que es bueno.

Para la categoría pero eh dicho esto bueno ha fallado y han habido muchas caídas mañana también por la mañana me Temo que que habrán bastantes caídas ya que las condiciones ya te digo sales con neumático quieres aprovechar el nuevo de atrás pero el delante el medio que va bien está la temperatura límite y y cuesta así que Yo creo que es sin.

Importancia y el duelos de momento lo gana Martín que va líder pero veremos al final de temporada O sea a mí me gustó me gustó el neumático y salimos y tanto p como siempre que tiene una oportunidad él sabe que su rival sobre todo de cara al año que viene es baña y tiene que ya machacarlo desde ya sabe que Martín Una vez que se vaya a aprilia viendo cómo.

Está yendo la aprilia la verdad se nos hace difícil pensar que puedan dar la vuelta a la situación y que el año que viene sean tan competitivas como la Ducati con lo cual él Aprovecha eso y dice no ahora mismo y le da ese dardito a p como diciendo no es Martín que está líder siempre está haciendo siempre o sea no da puntas sin Marí como yo.

Estuvimos en el 31 bajo Eh Esto significa que el neumático funcionaba Pero es verdad que por la experiencia que Ah bueno aquí es que le preguntan que le dice Oye el neumático delantero nuevo que ha traído Michelin no te ha gustado dice no no es que me no me ha gustado Y está explicando esto eh tengo motogp todos los cambios de neumáticos.

Delanteros se tienen que probar y reprobar y En un test no puedes decidir En un test unas condiciones en un compuesto En un circuito no puedes decidir si un neumático ya lo vas a poner toda la temporada o no se tiene que ir probando yo creo que la decisión de Michelin es la acertada por la seguridad de los.

Pilotos porque uno puede ser muy bueno aquí y de golpe empezar a tener calles extrañas como ya se ha visto en el pasado con otros neumáticos no no voy a las que puedo pero eh Porque aquí qui le dice que por qué no ha ido a la sx comisión necesito tener más tiempo de mantenimiento para mi cuerpo eh Y entonces bueno eh tengo.

Unos métodos de de trabajo que han cambiado un poquito para para intentar rendir bien el fin de semana nada más listo muy bien listo muy bien bueno deciros que lo de los neumáticos eh del neumático delantero famoso que en teoría iba a ser introducido en el 2025 micheline por lo que ha dicho Mark porque no se ha.

Probado bastante porque hay que probarlo muchos circuitos después porque tiene que comprobar que no es un neumático que le beneficie especialmente a uno te acuerdas que peco decía a mí Yo estaré encantado en cambio lo demás no Y micheline eso también lo tiene en cuenta total lo harán en el 2026 Y entonces Antonio me he acordado este neumático lo.

Empezó a desarrollarlo Michelin por el famoso tema de las presiones acuérdate y como ahora ya casi no se habla de las presiones sabes de repente ese tema ha desaparecido de repente ha desaparecido pero bueno en fin qué más cosas tenemos por ahí tienes otra tabla me parece no esta es la tabla.

Que que me parece más real No la que te gusta a ti vamos Sí eh qué es lo que hago aquí lo que he dicho antes cojo el mayor número de vueltas que han dado a cada neumático cada piloto y veo el tiempo en el que han rodado por ejemplo Tenemos aquí que baña ha montado el medio delantero y atrás también un medio le ha dado un total de 14 vueltas y ha.

Rodado en esa en esa vuelta 14 ha rodado en 139 por ejemplo Jorge Martín con el mismo compuesto de neumático medio delantero y medio trasero ha dado un total de 15 vueltas una vuelta más que peco y ha rodado ya a tres décimas de baña es decir en el prácticamente en la misma vuelta que baña él va perdiendo ya tres décimas Pedro Acosta lo tenemos.

Tercero en esta clasificación pero Pedro Acosta con menos vueltas solamente ha dado un total de 11 vueltas y en su caso atrás lleva un blando que eh que el viernes de hace dos semanas era Exactamente igual montón medio delantero y blando trasero y se deja también esas tres décimas con respecto a baña detrás tenemos a mar Márquez con los mismos.

Compuestos que peco con el mismo número de vueltas que peco también se deja TR décimas Qué quiere decir esto en la carrera del domingo esto es una una ventaja es una distancia que es muy difícil de de reducir y esto lo sabe marque o sea todos han trabajado todos han trabajado bien con el neumático verdad claro han hecho muchas Tas largas.

Bien me gusta bastianini por ejemplo le ha dado 18 vueltas en esas 18 vueltas está rodando ya a medio segundo de baña es un poco también lo que estábamos viendo con los tiempos un poco más comprimidos ya no son las c décimas que veíamos a las las cinco vueltas más rápidas que le sacaba baña Márquez pero sí que vemos que no son cinco décimas.

Pero la realidad son tres cuando lleguen al Ecuador de la carrera cuando estén de mitad de carrera de la Sprint hacia delante Márquez va ir perdiendo terreno con baña a menos de que se de que se adapte de que se invente eh una manera de rodar más rápido pero la verdad que cada ve que cuántas vueltas cuántas vueltas son la Sprint pues te lo digo.

Ahora mismo son a ver un momento que te voy a decir sobre la marcha la Spring Mira dice vueltas La Sprint 1 y 13 vueltas La Sprint y 27 la carrera dice Cristian no se habla de las presiones porque el último fin de semana no se miraron porque una Cristian puede.

Ser evidentemente pero date cuenta que ya no es un tema o sea de vez en cuando penalizan uno pero los pilotos han aprendido a correr con eso y lo o sea de vez antes era en cada carrera en cada carrera entonces Michelin forzado por la situación se pone a desarrollar un neumático delantero que normalmente necesita 3 años para ser introducido.

Pero como el calendario está tan apretado como las los test que hay después de los grandes premios los dedican básicamente a preparar la moto del año que viene a mejorar lo que tienen los pilotos no les da la gana probar el neumático delantero y como el calendario está como está no hay espacio para probar el neumático es así de como.

Funciona si de hecho en el test de misano eh creo que vamos bueno no no le vamos a escuchar pero Pedro dijo que dio cuatro vueltas con esa Rueda Y en cuatro vueltas qué vas a decidir si el neumático delantero que es en el que se apoyan los pilotos vale o no vale pues obviamente no ahí les ha pillado el toro venga Bueno quería quería deciros.

Que por ejemplo cuartara ha estado muy bien o sea yo lo he visto muy bien Hasta que he empezado a ver su ritmo si os dais cuenta cuart araro pierde en la vuelta 12 más o menos la misma cado baña pierde ya un segundo respecto a peco Pero esto no lo vemos aquí y lo tenemos el decimotercero Ah lo que quería he cogido a cuart araro.

Para que veáis que un piloto que que lo hemos visto que casi siempre ha estado metido ahí en esa en esa en esa zona en la que le daba el paso de forma directa la ac2 lo hemos visto más competitivo que otras veces pero la realidad es que no está para luchar con los pilotos delante ni de coña y podemos pensar bueno es que lo mismo cuart araro ha.

Estado probando el neumático pero no ha tirado tan tan fuerte como quizás sea capaz de tirar pero es que no se va inventar mañana ni medio segundo a lo mejor puede girar medio media una décima dos décimas más rápido de lo que mostramos aquí pero aún así será insuficiente qué pasa con esta tabla cada vez que la muestro los pilotos que.

Están arriba luego son los que están arriba no hay más historia y bueno para que sepáis cómo ha quedado todo vamos a ver la clasificación haby ampliado un poco para que la veamos bien bañ ha sido cuarto por la mañana en estas condiciones que Bueno la verdad que en los últimos minutos estaba seca la pista ya pero.

Cuarto por la mañana primero por la tarde Jorge Martín ha sido segundo en las dos tandas recordad que Jorge Martín se ha caído esta tarde iba por detrás de morbidelli y en la curva en la curva que se llama kercia que es la en la recta de atrás en la frenada de izquierda entrando en La Curva se le ha ido delante y se ha ido al suelo se han.

Caído ocho pilotos ocho ocho pilotos es difícil ver a Martín caerse en viernes y hoy lo hemos visto por primera vez este año Márquez tercero Yo pienso que que son los tres que están aquí los tres más rápidos a una vuelta los bueno los tres más rápidos una vuelta hoy son los tres más rápidos en ritmo y creo que mañana la carrera va a estar entre ellos.

Tenemos bastianini cuarto Fabio cartaro y quinto pero ya hemos visto que no es tan real esa posición en comparación al ritmo que tienen y sin embargo tenemos a morbidelli sexto no que yo creo que morbidelli sí que probablemente bueno seguramente estará por delante quartararo y Y probablemente esté luchando por el.

Podio luego tenemos a veki que ahora os voy a enseñar los parciales porque es increíble que me llama mucho la atención sobre todoo he estado fijándome en el tercero y en el cuarto parcial porque en la carrera de de San Marino en en la carrera de hace dos semanas en ese tercer parcial baya siempre era más rápido y sin embargo ahora lo he estado.

Analizando ahora Lo pondré y el más rápido es veki cosa que me ha sorprendido y luego en el cuarto que era donde Márquez recortaba parte de la distancia que perdía en ese tercer parcial pues ha dejado de ser el más rápido y de ser tan eficaz en comparación al resto de pilotos como que le han cogido el truco o que ya se ha.

Comprimido todo tanto que no hay diferencia queréis ver los parciales pero no vamos a terminar la clasificación tenemos entre los los que han pasado a la q2 está mavic viñales séptimo erqui el octavo maveric primera aprilia Pedro Acosta a pesar de la caída que también se ha caído Y aleis espargaro entonces ped Costa primera KTM.

Primera KTM y para mí otro cazo de KTM barra gasgas porque acordaros que en el test de hace 10 días decían bueno bueno ha ido fenomenal en el test que participó también Dani Pedrosa Por cierto hemos trabajado en tres áreas en una para cosas que podemos aplicar a la moto inmediatamente otra que iremos aplicando durante lo que falta de.

Temporada y ya hemos trabajado con cosas para el año que viene qué ha pasado hoy el único que ha pasado Pedro Acosta Una vez más en la en la clasificación tenéis eh dos Ducati una gasgas que es una KTM vamos a llamarlo KTM una KTM una Yamaha y el resto ducatis una KTM hasta quartararo se ha colado eh Brad binders ha caído Jack Miller no sé si se ha.

Caído o no pero vamos creo que no lo recuerdo ahora recorda no me perdido tramiento pero no recuerdo haber visto a Pedro Acosta en el suelo Pero eso no quiere decir que no se se ha caído se ha caído lo dice él también y y nada y kateme no levanta cabeza es una cosa si si no fuera por este Chaval murciano dónde estaría.

Eh después otro incidente esto para nuestros colegas portugueses otro incidente ha sido el de Miguel oliveira a Miguel oliveira le ha fallado algo de la inyección algo del sistema de del circuito de combustible ha vuelto a boxes y y ha ido Empujando la moto sabes ha vuelto Empujando la moto Pero sabes por qué Porque sabía que la.

Número dos que tenía no le servía Entonces se ha subido en la segunda moto esperando que le solucionaran el problema la otra segunda moto tenía un problema la dirección él habla de que si una tija de de tres con tres tornillos con una de dos Total que él sale con la segunda aprilia a esperar que laen la otra moto vuelve a.

Los boxes se sube en su moto número uno y la moto no acaba de ir que es un episodio más un episodio más de Miguel oliveira con aprilia que suma y sigue hemos visto apes hemos visto no sé qué O sea de salir corriendo vamos de salir corriendo o sea otra vez lo de lo del equipo trck House este año para para hacérselo ver eh para hacérselo ver en.

Fin comoo dice peli es de juzgado de guardia efectivamente lo de aprilia es de juzgado de guardia maveri viñales le tenemos a no no O sí no solo tenemos a Martín a Martín pueses a mck viñales que le tenéis por ahí eh dice que tiene buenas sensaciones que eh ha vuelto a recuperar el feeling de la moto frenando que es lo que le faltaba dice.

Que la moto se comporta igual frenando en la primera que la décima c vuelta O sea que está contento que de ritmo Antonio dice él que están más o menos bien Tienes los ritmos por ahí o no dice de ritmo estoy más o menos bien Mira con neumáticos la verdad que no está muy mal de hecho lo tenemos sexto también le ha dado prácticamente las.

Mismas vueltas que bañ al neumático medio y Rueda entre 31 y medio Rueda más de medio segundo más lento que baña pero Antonio Perdona este tiempo es en la vuelta 13 sí Ah entiendo hay veces que o sea yo lo que hago es que veo el número máximo de vuelas y hay veces que a lo mejor veo hay bueno y de hecho pasa muchísimo que que imagínate que viñale a.

Lo mejor le ha dado 14 vueltas pero la 14 ha rodado un tiempo que no que no no es bueno y o sea es que al final yo voy quedándome con el mejor tiempo del número máximo de vueltas no No necesariamente con el última la última vuelta que ha dado no porque hay veces que a lo mejor ha dado 15 vueltas pero las otras dos ha bajado los tiempos un.

Segundo y medio o sea ha bajado ha rodado más lento un segundo y medio lógicamente no me voy a quedar con eso me quedo con la vuelta efectiva bien Esto es bastante Real Quiero decirte que por ejemplo Me parece que en el caso ahora mismo no me acuerdo Pero ha habido un caso que de hecho en que en la vuelta anterior había rodado medio segundo No.

Me acuerdo qué piloto en las dos vueltas anteriores había rodado medio segundo más lento Me parece que ha sido con vind estaba rodando en 32 y en la vuelta 17 se ha metido un 319 no algo así era O sea que entonces me quedo Siempre voy buscando lo que me que me da la referencia que que de ver cuál cuánto de rápido es capaz de rodar con ese.

Neumático con es con los neumáticos al mayor número de vueltas efectiva a lo mejor por imprimer que viña le ha dado 15 vueltas pero la 14 y la 15 no me veo que o sea si veo que en la 15 está rodando en 316 me quedo con ese 316 pero si veo que en la 13 está rodando en 315 y en la 15 está rodando ya en 328 porque está cortando pues.

Lógicamente me quedo con la 13 no sé si me explico que a veces meelo sí sí sí que eliminas las las vueltas que crees que no no se han dado yo me quedo las que me dan mal la realidad o sea esto voy viendo no solamente voy viendo la no Esto no es que pongo Dame el número máximo de vuelta el tiempo no voy analizando voy viendo lo que ha pasado.

Viendo esto lo otro sabes bien os quería Mira vamos a hacer un pequeño inciso después escucharemos a Martín y os quiero mencionar un momentito a a Franco morbidelli hasta ahora eh todos os acordáis que Franco tuvo un accidente portimao rodando con una panigale de serie y tal no que perdió el.

Conocimiento que estuvo que no tuvo pretemporada y tal y cual Pues a nuestro colega máximo calandri del periódico la República en Italia hoy Franco le ha explicado qué le pasó después del accidente Antonio Y es de escalofrío dice perdí la memoria durante dos semanas dice no reconocía a la gente que.

O sea a sus amigos a su familia no sabía Quiénes eran Y entonces obviamente lo llevaron al hospital y tenía un coágulo enorme en la cabeza Pero él dice dice viví durante dos semanas aterrorizado dice tenía un miedo dice porque gente con la que teóri ellos me.

Decían Pero y si yo soy tu primo o no sé lo que fuere dice y no sabía quién era dice estaba asustado muerto de pero él s sabía que era piloto y todo eso la memoria Total no se acordaba de n ni quién era él nada y ha vuelto de porque teníamos una foto haciendo así digo que ha vuelto de ese mundo O.

Sea imagínate dice poco a poco lógicamente vamos no sé si esto es normal pero poco a poco empecé a decir si este es Pepe a la mañana siguiente Andá pero si está es María y de ese mundo ha vuelto se subió en la moto en fin ha pasado exactamente Ahí está César Bravo macho o sea eh 100% Y nosotros.

Poniéndole a parir sin tener ni idea cuando el tío estaba en el infierno o sea dice que pero él dice dice tenía todos los miedos del mundo la escribe en el periodico con todos y ahí le tenéis ha vuelto pap pi así que bueno en la entrevista que tenemos en nuestro canal la verdad que si no la habéis visto tenéis que verla porque ya ahí nos.

Conmovió un poco Eh sí sí entonces Sabes Ahora a lo mejor entiendo muchas maneras con la que él actúa Pero en fin quería hacer este inciso y quería hacerlo ahora porque ahora somos bastante somos 1053 éramos hace un segundo Así que para que y esto nosotros también los primeros eh criticas que no tiene Cómo era no se.

Merece estar en motogp que se vaya a su casa que parece increíble que encima el equipo vr46 Pues toma en toda la boca esto para que lo p maneras también hay que decir una cosa que no es que lo hayamos juzgado malamente en esta temporada morbidelli sino sobre todo porque venía de una.

Trayectoria en la que la realidad es que con la Yamaha no apretó siempre quedó por detrás de cuart araro y sobre todo Una vez que él sabía que iba a ir a la Ducati oficial cortó más todavía entonces cuando lo vimos que llegó pues pensábamos que estaba siguiendo con esa misma dinámica y lógicamente viendo que hay tantos pilotos detrás que tiene que.

Están buscando con muchísima hambre esa moto pues era normal también pensar esto bien Bueno pues queda dicho y yo creo que para mí es una lección que de vez en cuando la que suene la campanita no viene mal venga seguimos con Con qué vamos a escuchar a Jorge Martín por ejemplo venga ha sido una caída.

Bueno desafortunada ahí en lado al final que podía haber mejorado un pelín Pero al final no ha sido no ha sido clave para pasar o no lo importante que ya había hecho creo que hubbies entrado ya con mi tiempo de la media de ritmo O sea que estoy bastante contento hemos hecho un gran trabajo y sobre todo he usado toda esa información del test hemos sido.

Capaces de reflejarla hoy viernes que eso es lo importante porque a veces en los test pruebas repruebas mejoras pero luego la carrera no entonces poder poder ponerlo Ho y mejorar ha sido estoy contento bueno Eh ya era una vuelta que sabía que no iba a mejorar he mejorado el primer sector Pero había cogido a morbel Y entonces era iba a intentar.

alguna línea de él porque sé que él Rueda mucho y y las tiene muy pulidas y nada eh he frenado el mismo punto igual pero pero al ir detrás yo creo que tenía menas menos carga y el rebufo pues se me ha cerrado adante sí llevaba un carenado nuevo que bueno no sé si ha roto mucho pero no ten no tenemos muchas piezas Así que tendrán que hacer.

Malabares para poder seguir el fin de con uno de ellos bueno era el que había probado en el test y ya fuei un pelín más rápido tiene sus puntos positivos puntos negativos pero consigo ser más rápido entonces de momento voy a seguir usándolo puede que en ese momento de entrada curva gane más velocidad igual La goma.

No lo soporta entonces tengo que ver un poco también en ese sentido si me puede ayudar o no al final después de tantas vueltas en esta pista Yo creo que dudas No hay ninguna simplemente ha habido una caída eh aquí le he preguntado si la caída esta le ha podido restar un poco de confianza y está diciendo que no eh llevaba ya muchos días sin caerme y y a.

Veces ya toca entonces prefiero caerme en un viernes en fp2 y ya tener claro el límite y y quedarme un pelín más margen en Time Attack la verdad que le veo un pelí más fuerte que yo a baña están preguntando porque hemos visto que baña está muy fuerte sí que he cerrado esa brecha respecto al al fin de semana hace do fines de semana pero pero bueno Yo.

Creo que si alguien puede hacerlo pues seremos o mar o yo mira para un momento para un momento mira lo que dice dice mira donde lleva el eje trasero Es verdad la moto la han estirado al máximo eh el otro día peli hablando con con con tardi porque vi también me acerqué al Box mientras el lunes del test estaban calentando la moto y entonces vi el eje.

También en un sitio un poco raro y le digo Qué hacéis eh movéis el eje para probar dice mira cuando queremos eh cambiar la distancia de la moto dice lo que cambiamos son basculantes sabes tenemos un basculante más corto más largo dice lo del eje No no es algo que que hagamos déjele un cable a los que lo ven en el.

Móvil Ahí está lo estoy viendo ahí que está el eje casi en su parte más trasera ahora que la que la haya ampliado me doy cuenta que todavía tiene ahí por lo menos 4 o 5 mm para para alargarlo más todavía qué bonito Qué bonito es todo mancho De verdad qué detallitos Cómo cambia cualquier cosa buah Y qué pequeño es el disco trasero eh Es.

Enano enano enano claro Venga pues qué más tenemos por ahí pues bueno de motogp la verdad que que nada más pues nada Pues aquí nos quedamos mañana un momento de os voy a poner hay leche e nada para que un poco sepáis lo que.

Está pasando en el resto de categoría Aunque tanto en moto 2 como en moto 3 no va a pasar nada hasta el domingo o sea que mañana podemos hablar perfectamente de cómo van los entrenamientos de quién está haciendo más rápido por lo menos sí enseñaros que hoy el más rápido ha sido Tony arbolino que la verdad que está entrando en una dinámica de resultado de.

Dejarse ver arriba está siendo cada vez más competitivo segundo Aarón cané que es un asiduo siempre a los puestos delanteros siempre está entre los más rápidos diogo Moreira que también para mí es una sorpresa porque es un piloto que de de los que han llegado desde procedentes de moto 3 el que mejor lo está haciendo y luego tenemos fg Joe Rob.

A gura líder del Campeonato y a Sergio García lo tenemos el se me ha ido Sergio García lo tenemos el démo cuarto s está todavía con los hombros bastante jodidos eh déjame ver al fondo A ver cuál es el récord de circuito 135 3 han rodado al fondo lo pondrá o no No solo tengo esta parte no no no no tengo más vale vale No sé si cómo estaba la pista si estaba.

Bien si estaba regular no me acuerdo sí por la tarde ya estaba bien por la mañana sí que la tanda entera de motod estaba el asfalto mojado y en moto 3 más todavía pero por la tarde ya estaba totalmente seco y que he visto caers a a los que Alonso López es rápido pero es tan frágil verdad aquí consiguió su primera.

Victoria en moto 2 y y Bueno le falta le falta bueno y en moto 3 la sorpresa ha sido Alonso Alonso David Alonso Por qué Porque ha quedado octavo dice sí porque hombre no es normal yo creo que es la primera vez que termina octavo en una serie de entrenamiento No lo sé yo creo que también yo creo que.

También David Alonso está pensando ya en modo no es que esty pensando en modo campeonato sino que también estamos hablando de que es una carrera en unas circunstancias especiales que tienen ya todo muy por la mano y mañana dará el Salto ahí para clasificarse perfectamente para la pero hoy hoy ha terminado siete por delante de él.

Hortola piquera solg hombre esto a un piloto no le gusta esto no lo ha hecho queriendo piera que consiguió su primera Victoria ha semana aquí tercero O sea que las dos onda eh una onda y otra onda del mismo equipo leopard sí fijaros Dónde está la siguiente onda el decim cuarta Ah no eh farioli décimo Bueno chicos nos.

Quedamos por aquí gracias por estar con nosotros mañana De verdad yo creo que no hay que perderse la carrera Sprint porque es Duelo a muerte en Bangkok en Bangkok en este caso es misano así que qué vas a enseñar los horarios los horario vuelvo a repetir son los horario de aquí en España prácticamente en toda Europa.

Eh la q1 de de bueno la q1 de motogp es a las 11:10 de la mañana la q2 es a las 11:15 y luego ya tenemos la a partir de la 1:10 de la tarde ya tenemos las la q1 y la q2 de moto 3 a partir de las 2:4 la q1 y la q2 de moto 2 y la carrera al Sprint como siempre suele ser habitual a las 3 horario en España en Italia a las 3 de la tarde horario de por aquí de la.

Península eh la carrera ese sí que no lo podéis perder lo demás si no tenéis nada que hacer Bueno pero a las 3 caña a como es leña al mono que es de goma Bueno chicos un momento un momento momento pecino un segundo y mañana os recomiendo que lo podáis ver así.

Ah bueno también mañana hay una carrera de superbikes una carrera de superbike una carrera de superp y una carrera del mundial femenino Dios solo coincide con la carrera de Sprint y la de suport las otras dos las podéis ver o las podéis compartir así o si no las veis diferido que es lo bueno que tien la plataforma los que tengáis pareja estáis liquidados.

Chavales estáis muertos qué fin de semana más guapo ya a los que os guste la fómula 1 ni os cuento Bueno hasta luego Mil gracias Besitos a todos y a los escépticos pataditas Hasta luego chao