SE POSPONE LA FIESTA …

Pecco Bagnaia gana la carrera sprint y pospone el alirón de Jorge Martín. El GP Solidario dejó momentos interesantes en la pista.

Pecco Bagnaia ha hecho lo que le tocaba: ganar la carrera sprint de hoy, y con con ello posponer el alirón de Jorge Martín a mañana. Otra noche velando armas le espera a Jorge Martín… Pero ha habido más cosas en la primera carrera del GP Solidario, algunas de ellas muy interesantes.

Nueva fecha y detalles por confirmar

Ya estamos Hola a todos Qué tal Cómo estáis Antonio Dale carrete vale muy buenas qué talada estoy poniendo estoy poniendo ahora mismo aquí lo que es el vale un momento p ya estamos conectados perfecto Pues nada no ha habido campeón hoy ya no lo imaginábamos era de esperar.

Difícil pero la verdad que me he encontrado un Jorge Martín mucho más combativo mucho más decidido de lo que yo me esperaba yo me esperaba que porque recordar dos sextas posiciones una sexta posición el sábado y una sexta posición el domingo le valían para ser campeón del mundo y bueno ha estado luchando por la segunda posición durante un momento.

Parecía que iba a luchar incluso por la victoria la victoria le hubiera dado el título y y al final bueno ha terminado tercero una maniobra ahí de último momento de última vuelta que le ha hecho en bastianini por tercera vez consecutiva consecutiva no por tercera ocasión en esta temporada en basten le ha quitado en la última vuelta un puesto.

A baña a perdón a Martín es el piloto que más puntos le ha arestado a Martín respecto a baña eso al final si la idea de bastianini era que fuese un buen escudero de baña lo ha hecho luego ha sido baña el que ha el que ha cometido demasiado fallos ya sabéis 80 a lo largo de la temporada vecino todo tuyo sí eh hac los los las.

Claves de la carrera venga venga vamos a empezar las claves mis claves que son que no tienen por qué ser las verdaderas y a ver el orden a ver por dónde empiezo el orden bien el primera clave Obviamente el Duelo enea Martín enea bastianini Martín que le ha permitido a pco Pues mientras estaban ahí peleándose le ha.

Permitido una distancia y después administrarla la verdad es que le ha salido todo perfecto esto es eh lo primero el Duelo na Martín después la elección del neumático delantero de peco ganaya que peco ha usado cuál el Duro no el Duro medio el Duro un neumático que no había probado durante todo el fin de semana.

Exactamente entonces eh daña Dña normalmente no le gusta que sus pilotos salgan a la pista con algo que no han probado antes es s en contra de esto pero esta vez lo montó peco y después escucharemos a Jorge diciendo que pensaba dice pensé que era un truco para ponerme nervioso y para hacerme dudar dice Jorge dice pero tenía razón.

El neumático bueno ha sido el que ha montado peco estamos hablando del delantero Entonces ha sido una jugada que le ha dado cierta ventaja después siguiendo con Martín Antonio lo que yo he visto para mí claramente viendo la carrera si entrando en la O sea su su aceleración entrando en la recta.

De meta siempre perdía la recta una décima o algo así la moto no le aceleraba como el resto no lo hacía Y entonces cuando cuando iba adelante pues esto permitía a a a enea ponerse en paralelo sabes y cuando iba detrás pues llegaba mal esto el número tres después obviamente está clarísimo el el choque.

Entre Márquez y Pedro Acosta Pedro Acosta no levanta cabeza sí porque Pedro Acosta Pedro Acosta tenía ritmo como para estar ahí delante Seguro seguro para luchar por el podio no sé con con baña no sé si baña Tenía algo más creo que baña a lo largo de estos últimos años hemos visto que no necesita sacar un chorizo A nadie Simplemente.

Sabe que esa a distancia la gestiona perfectamente también pienso yo que era un poco el anzuelo de Martín de de le voy a echar el anzuelo a ver si Martín pica intenta por mí se va al suelo que es el único que le puede valer a a peco y pero yo creo que que peco hoy era imbatible Sí y después hay una cosa peco ha jugado todo el día muy bien porque.

Hablamos de la carrera pero hay que tener en cuenta que Antes hubo pues la sesiones de formación de parrilla y esta vez peco hizo todo lo posible para meter a pilotos Entre él y Martín algo que medio consiguió o sea tiró de Marc Márquez un montón de vueltas tanto es así que mar Márquez se clasificó segundo en la.

Parrilla o tercero tercero en la parrilla segundo tiro de morbidelli él hizo lo que tenía que hacer pero como siempre con mucho con mucha categoría sabes o sea con mucha clase sin jugar ni hacer en fin estrategias poco deportivas muy bien Él ha hecho lo queo lo único lo único que le valía a pco lo único que le.

Vale a peco un poco era frenar la carrera que que viniese gente de atrás que se metiese y que pasaran cosas lo único que le que podía haber hecho peco tengo que decir que a lo largo de la historia cada vez que he visto que un piloto ha hecho eso no le ha salido bien siempre que que alguien ha intentado parar la carrera ya lo intentó Lorenzo.

En 2013 intentó parar la carrera sacó de pista a Pedrosa se dio cuenta de que eso no era no era su forma de corrar y al final se olvidó de todo eso salió y ganó la carrera no ganó el Campeonato Pero sabía que que era absurdo hacer todo eso y bueno he puesto ese ejemplo Pero ha habido muchísimos más no Y en este caso Yo creo que peco mañana tampoco va a.

Ralentizar la carrera irá saldrá a ganar y ya está bueno No lo sé lo de ralent yo no puedo meter eh No puedo subir los comentarios porque eh En fin no puedo hacer nada no no sé cuánta gente está conectada estoy como un un tonto un invitado un invitado bien y la última de las eh de las claves para mí ha sido las.

Malas salidas de Alex espargaro y Marc Márquez que eran los otros dos que estaban en primera línea Alex llegó y yo que sé eh creo que llegó a estar undécimo he contado un poco los pilotos muy mal Mark se fue largo é lo explica después le tocó por fuera entonces hizo por fuera y después explica muy bien Cómo llegó a chocarse con con Pedro.

Acosta verdad porque dice que depende comoo se ataque la curva número tres que es donde se han dado si la atacas desde fuera haces fuera ápice y la y ya vas hacia dentro si la atacas desde dentro haces la cuerda al principio llegas a ápice y después te vas largo hacia fuera y justo en ese punto uno Pedro estaba haciendo pues la la trazada clásica y.

Mar venía a cortar y se han tocado los dos en fin eh Ya oiremos Mar dice que sí sí había un culpable que era él y Pedro que primero la televisión No no ha dicho nada al final estaba aquí sentado Pedro y al lado estaba peco esperando la vez para ser entrevistados no por por los periodistas y.

Ahí este Pedro no se cortó dijo que la culpa la había otro que dice yo estaba ahí y est atirado a sin saber sin mirar si había alguien o no en fin Antonio la historia de siempre eh uno que se va y uno que vuelve y pan una que se va uno que vuelve y pan esto es irremediable y después como escuchemos a Claro en este toque el que.

Fue super perjudicado fue fue peco que no sé si tendrás las imágenes es que el careno se desmontó golpe Pedro Pedro ha dicho Pedro Pedro Pedro se quedó sin carenado de repente caren sin carenado que se queja Pedro de eso dice que tampoco entiendo que el toque no ha sido para tanto como para perder toda la parte frontal del carenado que.

Se ha arrancado entera exactamente Y entonces en cambio a mar el toque Pues bueno él ha continuado la carrera y después le escucharemos dice que sin ese toca habría terminado un poquito más adelante Marc ha terminado séptimo dice bueno Pues habría terminado sexto eh En este circuito está sufriendo no le va nada bien y también le oiremos diciendo.

Bueno eh en la carrera larga la teoría es que me va a ir todavía mucho peor hay una cosa que hemos aprendido de esta carrera y es que mucho cuidado en la salida porque hemos visto que muchísimos pilotos entre ellos Márquez ha habido muchos pilotos que por detrás casi se llevan puesto delante esta esta salida siempre es comprometida han.

Pasado a lo largo de la historia muchísimas cosas nos acordamos del accidente de nakagami cuando la lió allí con peco baña con Rin nos acordamos también DEA bastianini que es más reciente que también se llevó por delante a otros Cuantos O sea que mucho cuidado mañana que que no que no se produzca una carambola para mí una de.

Dime dime dime no no que nos comentan aquí que qué decía por aquí pi pi pi que al final si si no hubiese estado en juego el título o sea Jorge Martín se tira por binder a por binder a por enea bastianini como un loco pero está claro que un momento dado verdad se vio claramente la frenada de la curva 10.

Dijo Bueno ya me vale ya me vale cl Para mí el momento más tenso ha sido cuando se han acercado por de atrás alen Márquez que venía también que venía también morbidelli en ese momento sí que era ya la carrera se podía convertir en un momento crítico para jor Martín pero la verdad que a Martín le daba igual es segundo tercero porque Igualmente la.

Posición que le hubiese si é hubiera terminado Segundo si es que para mañana eh la posición es la misma prácticamente si es normalmente con que quede entro los cinco primeros que algo que tiene fácil pues ya está no no necesita más y si hubiera quedado segundo Pues hubiera tenido que hacer también el mismo resultado quedar entre los cinco.

Primeros Porque son dos puntos de ventaja nada más lo que le hubiera permitido es terminar terminar tercero a terminar segundo O sea que mira y dice Pablo Martín arpa que nea no tendría que haberse metido hombre estamos hablando de un pod estamos hablando de bastante dinero Pablo que hay que pensar que sabes.

Nosotros el compañero de de peco o sea lógicamente no lo no lo hará por eso lo hace porque por el bonus tío te digo yo tú sabes cuánto eh lo dije ayer cuánto cobrará enea si termina tercero no dijiste dijiste que lógicamente va a cobrar más O sea no solamente en el equipo sino me o sea lo que est lo que.

Estuvimos hablando no es lo que vaya a cobrar en el equipo Ducati sino que si él llega a KTM siendo tercero su contrato será mejor que si es cuarto Sí este Ahí no ahí no controlo pero sé que si termina tercero le caen 200.000 ya V entonces sí eh 200,000 No no me voy a meter entre estos dos porque me sobran 200,000 se lo va a.

Jugar sí es verdad que Tendrá cuidado pero esto de ahí a decir no voy a dejar que esto t que son 200 napos entiendes 200000 es si termina tercero en el campeonato y un podium pues serán otros 50.000 entiendes o sea al final tenéis que daros cuenta aunque nos parezca que esto es deporte al final son profesionales y lo hemos dicho Aquí.

Alguna vez a m el manager degar de Martín o de Pedro Acosta me confesó que por ejemplo si el piloto tiene eh bonus Hasta el quinto puesto y va sexto a él le da o sea en la última vuelta se juega la caída por por pillar dinero es que es así sabes hombre no cómo va a ser no sé qué.

Que no chicos que está muy bien que corre mucho pero al final luego son todos los bonus también que recibe del casco del mono de todos los de todos los patrocinadores personales también eh le dan le da una recompensa por los podios le da una en fin y luego también te digo una cosa eh en esta en estos momentos o sea de hecho cuando.

Astian Nini ha adelantado a Martín no s si te has dado cuenta que Martín ha hecho así con la cabeza como diciendo tío Ya está ya está metiendo aquí pero es Martín el que tiene que tener cuidado del otro no O sea el otro o sea yo te tengo que cubrir la espalda si no te las cubres tú quítate del medio o sea si si sabes que yo te puedo adelantar ten tu.

Cuidado no me pidas a mí que yo lo tenga cuando tú no lo estás teniendo Esto es lo mismo cuando en el año 2010 en la carrera de motegi Lorenzo se enfadó con Valentino porque Valentino quería adelantarlo Ah sí O sea tú se adelanta tú se adelanta Valentino y pero yo es que me estoy jugando el título tío Pues si tú piensas que estás poniendo en.

Riesgo el título no entra en una pelea con Valentino por mucho que sea tu compañero Esto es lo mismo eres tú el que tienes que avaluar los riesgos yo creo que Martín sí que es verdad que si no es lo mismo que dar tercero que ya sí que hay que darar sexto no Entonces cuando se han acercado y han empezado lógicamente a ley no iba a superarlo no.

O en teoría no debería de superarlo por el tema de la amistad como ya ha demostrado a lo largo de ayer y hoy pero sí que estaba Claro que Alex marque iba a intentar hacer un podio que todavía bueno se hizo una en Alemania pero que no está sobrado de podio lo iba a intentar y me olvidé ni os cuento o sea estos dos eran peligrosos y meterte ahí.

Si que te está jugando una caída y ya ahí sí que está portaz de minimizar riesgos puedes quedar muy detrás en punto eso sí que ya era peligroso pero una vez que estás con bastianini tío déjalo queda tercero que tu objetivo es otro y mucho mayor Sí mira dice historia de la moto in Spain dice Martín tienea que haberse cerrado más a la izquierda.

Martín lo que tiene favor es de que se toquen que se toquen que es lo que le tiene aterrorizado pero es que poneros en su lugar y por otro dice por ahí Creo que es ney de Uruguay dice le llama Mercenario a bastianini Pero cómo es que es profesional esto no tiene nada que ver con Mercenario no Mercenario é defiende.

Sus intereses de es que no sé por qué le puedes llamar Mercenario me imagino que tú profesionalmente pues también peleará por tener por ganar lo más posible Estos son profesionales no son deportistas amateur si nadie protestó por el adelantamiento que bastianini le hizo a Martí misano que era luchando por la.

Victoria si nadie por aquello ni siquiera el mismo equipo el equipo le quitó hierro al asunto si nadie protestó por aquello Nadie puede Ni siquiera mencionar lo que ha pasado hoy que ha sido mil veces más limpio mira lo que dice a ver a poc macho ponlo más fácil dice Mañana será un campo de minas es que imagina.

Martín mañana si pudiera correr sin respirar lo haría es Es que se juega muchísimo a ver Martín lo tiene muy bien todo pasa por acabar la carrera no prácticamente sí tiene que terminar que noveno me parece no independientemente de lo que haga eso es noveno independientemente de lo que haga Mira la historia Antonio lo.

Tendrá controlado tiene que terminar l veno Mira Ahí está aquí lo tenemos o sea lo tiene muy fácil solamente se pueden dar estos tres resultado Porque si bañ bueno TR sí Exacto si baña No termina en el podio mañana en Martín pase lo que pase será campeón del mundo o sea baña está obligado a ganar o como poco ser Segundo.

Si baña gana Martín tiene que terminar en noveno o sea noveno no no necesita caerse hasta la novena posición o sea le daría le pensar que por ejemplo en la carrera de Tailandia no de Indonesia él se va al suelo en la primera vuelta yendo primero Martín coge la moto y termina décimo ojo eh después de irse al suelo o sea quiere decir que.

Incluso O sea que lo tiene muy bien él yo creo que y mañana hará eso buscará un hueco donde nadie le moleste que más o menos tiene que estar entre el podio y la quinta posición por ahí tiene que buscar su hueco será cuarto quinto sexto y ya está ya con eso ya le vale Y y dejar que pasen las vueltas minimizar tener muchísimo cuidado en la curva dos.

En La Curva cinco y en la curva 10 esas tres curvas dejarse una décima en todas las vueltas y en la demás rodar como está rodando si es que después de peco es el que mejor ritmo tiene y lo hemos visto hoy tenía un ritmazo iba muy fuerte a pesar de que no llevaba como él ha dicho má buena al final no O sea que lo tienen muy bien Oye mira nos explica.

Pablo lo que lo que quiere decir a poc a poco o a poc a pack que dice que en Valencia quiere decir poquito a poco ya hemos aprendido algo nuevo un saludo a Valencia y mucha mucha fuerza Oye cuánta gente nos está viendo Antonio que no lo veo eh 620 eh Te sorprendo con algo o no venga Sorpréndeme con algo eh quita.

Un momento esto que vas a alucinar el lunes van a presentar la nueva categoría en el mundial a las 11 de la mañana Cómo van a presentar la nueva categoría del mundial pero una cuarta o o modificar una tercera una de la tres no no no una cuarta no una quinta no a ver una dos.

Tres esta motoe y viene una nueva Ah motoe la contamos vale bien está sentado una nueva qué Pues será el mundial femenino que se lo traen a motogp Es que la lo puedes poner tú yo no lo puedo poner tengo las fotos abajo Ahí Ah no me jodas que esto que estoy viendo la otra Pon la.

Otra señoras y señores Los Americanos han llegado el lunes se presentará la nueva categoría del mundial que se llama buggers es una categoría que corre en moto América Sí donde Rubén ch por lo visto es bastante competitivo bien entonces en Estados.

Unidos esta esta categoría participan Indian y Harley y en Estados Unidos se gastan una locura de dinero cada moto de estas para correr cuesta 200.000 Antonio 200000 y000 depende o sea puede ser económico depende de lo que incluyan esos.

200000 la moto 200000 y entonces por lo el lunes la van a presentar pero aquí en el mundial Será una categoría monomarca Harley Davidson insisto en Estados Unidos corre también India Antonio son piz deliver t o sea son pero Pizza calones de las que están cerradas porque si no sería Pero esto en el.

Mundial en el campeonato de la mayor tecnología van a correr con esto y sabes qui lo los pilotos No lo sé lo explicarán todo el lunes pero sabes quién es el piloto que va a hacer una demostración con esto meland meland melandri no te has quedado alucinado Pon la otra foto Pon la otra foto macho no me.

Recuerdo un poco a cuando metieron aquello de la Espérate que tengo salir aquí metieron bmv boxer a competir compe cadalora y todo esto que estaban pero tío Pero mira esto Dios y te digo más cosas que he aprendido Mira Dónde están los discos por por cierto Mira cómo están de fuera eh Para que se ventilen claro esto de no.

Lo que de pensar eh motos con amortiguadores Claro que Antonio una cosa es la apariencia después la moto seguro que tienen unos motores super apretados y tal No porque pero bueno a mí lo que me sorprende es que ya directamente sea Campeonato del mundo no dicho que sean campeonato nadie ha dicho.

Que sea Campeonato del mundo es una categoría dentro del Campeonato del mund Ah vale has dicho la cuarta categoría cuart cía del Campeonato del mundo no una carrera de promoción En todo caso Bueno pero esto es Los Americanos esto Tendría que ir al Mundial de superbike que es donde le pega totalmente Pero esto es lo que nos.

Espera chicos Esto es lo que nos espera me imagino Estoy especulando esto no va a correr en todas partes obviamente estará el presidente mundial de Harley Davidson aquí en lunes para presentar esto y mira lo que pone aquí César Lima esto es como cuando vas a un concierto yen un.

Grupo local que nadie conoce mientras llegan los Estelares o sea los teloneros Pero bueno Esto es tremendo sobre todo imagínate priero totalmente Pon la otra otra vez Ponla otra ot ve Mira dale dale a la otra que la vemos de lado y vemos cóm son imagínate poner en el Pit Lane Antonio esta moto al lado.

De una Ducati es de traca eh es de traca Mira el tamaño de la suspensión delantera si parece de motocross parece un tbo bien bien Te cuento más cosas en Estados Unidos Mira qué pone la en la maleta dun lop Ah sí sí bien pues d lop ha anunciado que se retira de todo tipo de.

Competición o sea también deben estar en CR Y se retira Y entonces hace solo unos pocos días el señor taraso que es el máximo responsable de Michelin deportivo recibió una llamada de estado de Milwaukee diciéndole Oye nos podéis dar neumáticos para esto eh qué te.

Pare No lo sé qué más da No hombre es para saber el poder que puede tener que una fábrica te llama y te dic si nos podí dar neumáticos para esto todo lo que le faltaba a este ya sabes cuántos neumáticos ha traído Michelin a este gran premio 10000 al gran premio y el martes habrá otra remesa los de 14 son.

Solo para gran premio 1400 y el martes hay otra remesa que ya empiezan a contar los neumáticos para la temporada 2025 sabes o sea Sabes que hay un número de neumáticos limitados pues ya el martes y ya empiezan a descontar del total empiezan a descontar eh los neumáticos del martes pero bueno son 60.

Neumáticos 60 neumáticos por piloto de los cuales no pueden usarlos todos tienen que elegir el número determinado que ahora mismo no me acuerdo que es Ellos tienen a disposición Y entonces pueden elegir pero no pueden elegir todos del mismo porque no tendrían entonces tienen que elegir tres de no sé cuánto tres de no.

Sé cuánto y tal Y entonces combinar eso y dejar para cuando más les interese los mejores neumáticos esto tenemos que explicarlo también pero bueno volvamos a esto Mira el comentario que he puesto no se entiende estar la motoe que no contamina eso no es cierto del todo pero bueno no se entiende están las moto que no contaminan con los trastos esos que.

Gastarán gasolina como un camello bebiendo agua es que es un pero chicos esto es América llegan los americanos y tú dime una cosa con esto Cuántos o sea van a hacerlo por un gran premio esto a Estados Unidos seguro que otro gran premio aparece por ahí uno o dos más como en la Fórmula 1 que no sigo pero sé que hay una en Las Vegas una en Austin y.

Una en Miami por lo menos son los que yo sé no sé si habrá más o no pero esto Esto es la bomba Eh Esto es lo que Antonio hay que irse a no sé a dónde a la vela o a bueno en la vela porque los Fórmula 1 esos que de la vela que que ni tocan el agua macho en fin y mira lo que dice con mi Moncho Desde cuando los clientes HD son.

Seguidores de motogp sí señor bien traído bien traído totalmente Sí porque la verdad que en los parking poca jy davinson se ven cuando vamos a un gran premio Sí sí Y entonces no sé quién me contaba Me contaba hoy decía que cuando en Austin y le preguntaron porque en Austin ya sabes que en la ciudad nadie sabe que hay un.

Gran premio nadie tiene ni idea pero ni idea y está a 20 km el circuito y vas a un hotel no qué que hay un gran previo entonces creo que a la gente de la moto le decía no estamos aquí dice Ah motogp es donde están las baggers que son este tipo de motos ah América pero es muy Gen estoo esto es en fin más detalles lo sabremos el lunes a.

Las 11 que por pero te das cuenta yo no sé si mañana le darán más bombo y se la han reservado y no lo han dicho por el tema del desenlace del Campeonato y tal algunos periodistas les ha llegado un correo de los diferentes importadores de Harley invitándoles a mí no me ha llegado nada yo me he enterado por Michelle turc que él desde.

Harley Francia le ha llegado Eh pues una invitación para entrevistar al presidente de Harley davids Pues nada chico así están las cosas qué te parece a que te has quedado flipado Sí sí Bueno de entrada no me gusta nada No sé si luego Por cierto el piloto este que estáis viendo ahí es kman no sé quién.

Es corre en esta categoría pero lleva el 111 que estaban por aquí preguntá entonces eh Cuando vine el miércoles adelanté a tres camiones enormes tráiler que ponía Harley David ahora lo sé por qué y yo decía bueno serán de estos que van de feria en feria no tal Pero no eran los que traían los aparatos.

Estos bueno puede ser que en Estados Unidos sí que sea atractivo y que lo mejor el gran premio de Austin tenga mayor aceptación no incluso que tenga que es lo que Irán buscando mayor repercusión pero yo por el éxito que veo que tienen las motos en el resto del mundo Cada vez que viene aquí que la gente se va que no las ve que Sabes.

Pienso que aquí va a pasar lo mismo Antonio que los gringos lo harán a su manera o sea Olvídate ya ya tú te imag mira esta moto cre Es que no puedo poner la foto esto tengo que arreglarlo para mañana la otra imagínate en las seis 11 curvas de saxen ring con esta moto me parto de risa o en los o en as los cambios de dirección que hacen así.

Verdad con con esto tío tú sabes quién quién es un crack en esto Jeremy mcwilliams o era Ah sí va como un disparo con estas motos bueno de Cara a la fotografía más fácil de enfocar Sabes porque sía enseguida tienes mucho para enfocar aquí pero mucho así que el lunes Habrá más.

Noticias eh el lunes Habrá más noticias y esto ha sido un aperitivo hay muchas preguntas por hacer No yo me imagino que a todos los grandes premios lógicamente no Irán O sea no me imagino yo en Indonesia llevando estas cosas no sé qué mercados les puede interesar pero Pero insisto eh la amigo.

Americano se nos viene encima y yo he oído Por ahí que la primera categoría que va a sufrir es moto 3 que se quedará en el f en el mundial Junior algo así Si no al tiempo y si no al tiempo y no va a ser ni mañana ni pasado desde el año 90 llevan intentando cargarse la categoría más pequeña en el 9 se cargaron la categor.

90 ya no había y la siguiente que parece que iba a caer era 125 y bueno ha estado Sobreviviendo hasta ahora y yo para mí Estoy muy acostumbrado a este formato nos gusta muchísimo yo no me cargaría motot ni de coña Pero bueno Mira lo que dice pretoriano los que están criticando las bagers es que no han visto una carrera.

Si es que da igual yo he visto carrera de bagers y he visto carreras de Cars y he visto carreras de todo pero dime pretoriano si encaja esto en el Campeonato del mundo de alta tecnología claro son carreras más espectaculares Claro claro pero es que eso no se trata de eso se trata de de esto es el el máximo de la tecnología y.

Esto desde luego tecnología poca y lo que te digo y en Estados Unidos Antonio Indian y Harley invierten millones en esto que es un mercado natural el cuando yo era director de la revista de solomoto me acuerdo que el 90 por de la producción de Harley se se vende en Estados Unidos y para ellos todo lo Europa era como Bueno vamos a mandar.

Unas cuantas motos a Europa Yo quiero decir una cosa no sobre esto que han comentado los que no habéis visto esto esto pasa mucho hay muchos campeonatos por ahí que son muy espectaculares La Red Bull rooky car todas las motos iguales tal Pero al final lo que queremos ver y lo que tiene repercusion es ver a los mejores con la con la mejor.

Tecnología no a los mejores porque aquí no están los mejores De hecho no y pero no a pilotos buenos Por decirlo de alguna manera todos con la misma moto tal Así que que no la pueden llevar al límite que en fin no no sé vemos y nos gusta lo que me han dicho es que los motores chao que los motores están que no tiene nada que ver con los.

Motores de serie sabes que como siempre Los Americanos igual que pasa con los coches en la Nascar me parece ellos intentan que que por fuera se parezcan a lo que tienen en las en las tiendas que es lo que las marcas quieren y después pero en fin ya hablaremos el lunes por la noche en el vídeo si hacemos vídeo eh haremos el lunes y o descansaremos el.

Lunes ya veremos pero yo creo que esto tiene por lo menos unas noticias para explicar un poco de qué va esto sabes sí estoy pensando para no ser negativo No si si esto implica que va que el motociclismo va a tener más repercusión pues Bienvenido sea no estoy de acuerdo Antonio no es que hay que separar la paja del trigo o sea no pue un totu rug.

Lutu no no sirve o sea las chicas Yo entiendo después yo primero pensé por ejemplo que el mundial de chicas Por qué no estaba aquí porque aquí hay prototipos O sea qué vas a traer la r7 a correr el mundial de motogp está bien en su sitio donde está y vas a traer esto lo que dice tú había la copa como es bmv boxer aquella te acuerdas que corrías SP.

Lo hecho cada Lora que eran buenísimo en fin Sí pues nada aquello fue un experimento y se acabó igual que te acuerdas tú de las Thunder bikes Sí sí sí también eran moto eran las 600 Super Sport también duraron es que cada o sea yo creo que cada celoto tiene que tener su identidad sabes y caracterizarse por algo en fin.

Que en fin listo volvemos al gran premio o qué venga sí que la verdad que nos hemos quedado fríos con esto verdad sí vamos a volver a calentarnos vamos a poner otra vez Bueno lo primero vamos a ver las clasificaciones de la de cómo ha quedado todo la Spring la amplío y la pongo Ahí.

Está bueno volvemos otra vez a lo que estábamos hablando Pole para peco baña Victoria para peco baña viñale ha sido el más rápido en la fp2 que yo pensaba que eso lo que pasa que luego bueno no ha tenido una buena clasificación y la carrera no ha sido no ha sido nada buena pero pero la verdad.

Que cuando he visto viñales ahí que ayer vi que tenía buen ritmo y lo había puesto aquí entre mi favorito dig tú verá si viñales no da la sorpresa pero no no lo creo Bueno cuéntanos vecino Cómo se ha visto Desde allí todo Por cierto el público visto todo lo que hay de grada está lleno no sí lo que hay está lleno la gente ha respondido muy.

Bien está haciendo un tiempo fantástico no Si hubiesen puesto más gradas habría no sé si hablan de 50000 no lo que yo esado sí está lo que hay está vendido lo que hay está vendido y bueno al final hoy básicamente estábamos todos o estábamos la gente estaba pendiente pues del peco Martín y siempre con el corazón en un.

Puño en ese Duelo que has mencionado antes entre nea y Jorge todo el mundo Jorge no sabes Jorge no déjale déjale no te metas Pero como dice Jorge Martín también si corro por hacer tercero termino cuarto si corro por hacer oavo termino noveno y entonces tiene que buscar el equilibrio porque cuando por ejemplo se pone.

Segundo hay un momento que se pone segundo p a tirar a tirar Y tirar y ahí peco yo creo que la ha controlado muy bien o ha jugado con él que no lo sé o la ha controlado y despés ha llegado enea otra vez y se ha avalanch sobre él pero habido un momento ha habido un momento que me daba la sensación de luego ha dicho Martín que ha intentado.

Ya por peco pero me daba la sensación de que Martín estaba corriendo más por quitarse a ena de encima que corriera por peco sí sí y por lo demás Por ejemplo ha estado también Alex pargar que Alex espargaró Antonio está dándolo todo Yo pensé que iba a estar mucho más bueno pero fíjate el tío ha hecho en la q2 ha.

Rodado solo ha ido a muerte pero a muerte y dice que se le ha escapado Por poco la Pole porque ha tenido algún algún error entrando en la recta de meta Pero pero Chapó ais chicos Chapó A leis espargaro fijaros dónde están las otras aprilia eh Cómo es o las o Ducati entre los nueve primeros Antonio las 8 ducatis.

Entre Mira fij fijaros la lista ahí las 8 Ducati un fracaso estrepitoso de KTM pero estrepitoso eh aquí menos Pedro Acosta que la carrera le ha durado tres curvas pero Brad binder Eh bueno si escuchamos a Mira vamos a escuchar por una vez lo tienes a que no lo vas a tener Augusto.

Lo tengo ponlo porque Escuchar lo que dice me he puesto a todos porque ya no sé cuál me va a pedir claro muchas veces heito heito unos 14 pilotos de esos 14 escuchamos cinco hay pilotos que no lo hemos escuchado en toda la temporada y lo tengo ahí y me los pides el día que no lo edito he dicho Mira por si acaso.

Voy a antes de darle claro a gusto daros cuenta que está deseando que termine su o sea su vía Cruz pero vamos deseándolo y hoy cuando se ha sentado se le ha escapado la peor del año y para que eso diga a gusto diga que es la peor del año debe ser no mala sino nefasta pero no siempre he dito a todo porque lleva su tiempo y muchas.

Veces no tenemos tiempo pero siempre lo escucho y esta vez la verdad que por lo menos digo Bueno si no lo ponemos a gusto quería decir lo que él dice porque me parece brutal Sí veng me parece ya lamentable lo que le han hecho en esta carrera venga es verdad lo vamos a escuchar lo que dice la peor carrera del a la peor cara.

No no no no que habido malas bueno no lo sé pero por ahí feeling o sea mi consola ha sido verer ahí también Menos mal que no estoy solo el único que va es Pedro y luego en carrera también igual ahí con m estábamos cerrando la parrilla yando que me pasara pirro esa era mi carrera flipas cero gr cero nada y tampoco saben.

Muy bien Qué hacer o sea que jod a ver si mañana haremos algo grande pero en plan a ver si encontramos algo de fing que nos cambie que vaya mal pero de otra manera al menos que que notemos algo porque va a ser Va a ser larga va a ser larga te cuento la historia del carenado porque han hecho pruebas y en Barcelona no funciona en o sea le preguntan le han.

Dicho Oye aquí te han traído el carenado nuevo y dices quieres que te cuente la historia del carenado y está diciendo aquí en Cataluña hicieron prueba y vieron que el carnado nuevo no funciona así que lo voy a decir ahora lo vamos a escuchar Pero para que no os perdáis en ningún Matiz dice aquí hicieron prueba y vieron que el carnado nuevo no funciona.

Y vinder ha pedido que quiere el viejo y el único que tiene el viejo soy yo entonces me han dicho te damos el de vind que no lo quiere para esta carrera porque sabe que aquí no funciona y el tuyo que que aquí sí que funciona se lo vamos a vinder así de lamentable ha sido vamos a seguir escuchándolo nuevo entonces es verdad porque lo quería.

Quería tener del viejo porque va mejor en este pista me qued Toc Me dicen el Ju me dic tienes nuevo gracias no es por algo bueno tremendo Bueno tú sabes que a mitad de temporada le quitaron el electrónico y se le dieron a Pedro Acosta El Bueno suyo y después le quitaron otro y se lo dieron sea le han.

Ido desmontando porque en fin Bueno lo mejor bueno lo bueno que tiene la nueva la nueva categoría Harley Davidson es que va a tener más salida para todos estos tipos de pilotos sabes de todas maneras decir una cosa de Augusto el año que viene sabéis que se va a Yamaha será piloto de prueba Yamaha tiene por contrato asegurado seis wilcar que es.

Bastante o sea estamos hablando de son 12 carreras que son 12 carreras Exacto seis carreras seis grandes premio y seis carreras de Sprint pero es que luego también será piloto sustituto de quién pues de nada menos que oliveira con lo cual cuatro o cinco carreras más desgraciadamente para oliveira pero tendrá porque oliveira nunca termina una.

Temporada completa O sea que será piloto sustituto de oliveira de Jack Miller de cuart araro que no suele perderse ninguna carrera y de Rs O sea que esperos que nunca tenga que recurrir a eso porque significaría que se ha lesionado un piloto pero sobre el papel sobre el histórico Aparentemente puede correr más de seis grandes premios el.

Año que viene qué bien bueno a ver si porque vaya temporadita macho vaya temporadita que esa comida Bueno más mear quer escuchar también a Pedro Acosta vamos a escuchar a Pedro Acosta ha estado sembrado como siempre sí hay una cosa que te quiero que ahora un par de cosas que ahora volvemos.

Vamos a escuchar a Jorge Martínez pco baña vamos a escuchar a Pedro Acosta pero cuando lo escuchemos quiero comentarte unos cuantos datos que son brutales que dicen mucho de lo que está haciendo esta temporada vamos a escuchar Pedro Acosta s Bueno la verdad que teníamos creo que era una situación fácil de ver que.

Amos competitiv entonces éramos también de los pocos que salía con el con el medio trasero Entonces tenemos que estar contentos de cómo ha ido el día más que de la Sprint bueno ha sido extraño no porque al final Yo estaba muy dentro mar que estaba muy a la izquierda entonces bueno se juntado la situación el tema que yo estaba dentro o.

Sea me explico se ha tirado como si no hubiera nadie entiendo que son carreras Pero vale se ha juntado la situación y ya está no echarle la culpa a uno y a otro ha pasado ahí fuera al final si hubiera sido eso un toque que nos vamos un poco fuera y sigo Pues vale un toque y ya está pero se ha juntado es lo que te digo se ha juntado mucho la situación.

Entonces no lo tenemos que mirar Ya está no pasa nada sí Bueno creo que teníamos un ritmo muy bueno creo que incluso en los Time Attack que de normal sufrimos con la Ducati no estábamos mal porque saliendo en en segunda fila es una opción Clara de por lo menos est delante de la primera vuelta está tranquilo.

Eh lo que me molesta es que otra vez haciendo las cosas bien por una situación que no ha sido culpa de nadie que eso lo ha pasado eh haya sumado otro cero porque es que creo que ya son 13 o 14 entonces 13 o 14 duele está claro que duele Bueno ha sido un cúmulo de cosas no hacía tiempo que que no se salió en carenado sin.

Motogp entonces eh Hay que entender que ha pasado y ya está no no te voy a decir que que esté Claro que sí porque hoy era lo que te digo otro día que estábamos siendo competitivos éramos de los pocos que llevaba Elo creo que hubiera sido un buen día pero de creencias no va la cosa entonces no me han enseñado a llorar Entonces no.

Voy a llorar ahora Aquí el problema que se han juntado todas las cosas que podían haber pasado se han juntado hoy también porque es lo que te digo vale marca ha entrado como si no hubiera nadie pero el toque tampoco ha sido tan tan grande me explico pues Vale pues es un toque pasa nos vamos dos fuera volvemos y ya está y aquí nadie se.

Entera de nada el problema Pues eso que se han juntado todas las cosas es que ni le puedo echar la culpa a él ni me puedo echar la culpa a mí ni le puedo echar la culpa a nada entonces entonces Hay que aceptarlo y ya está no lo tenemos que hacer mirar tenemos que estar contentos porque hemos dado un gran paso en temas de ritmo y qualify.

Comparado ayer entonces nos tenemos que positivo se expresa a su manera verdad Bueno tampoco tenía mucho más que contar dur la carrera curva segundo que viene en el Perdona que están ahí Ahí va el biscotto con el manager de.

Do vicioso que es el que está saludando bien Antonio me oyes sí sí sí sí sí sí nada estaba contando estaba he contado nueve caídas qué datos me nada lo lo que ha dicho Pedro Acosta Ah los datos que te quería dar bueno volvemos otra vez a nos centramos otra vez en Martín y baña vamos saltando y tal no quería decirte.

Que bueno que ya con hoy Bueno ya los tres o sea Martín y baña vamos a centrarnos ahí no los tres Martín y baña los dos pilotos Martín siete poles con la Pole de de baña ya Son seis los dos han salido 13 veces desde la primera línea los dos han pasado en todas las grandes premios de forma directa la q2 Martín ha liderado 21 sesiones de.

Entrenamiento el siguiente piloto que que uno y y baña 25 el siguiente piloto que más más sesiones de entrenamiento liderado ha sido Márquez con 15 eh qué más datos o sea por ejemplo lo que Ho he dicho de la primera línea los dos han partido desde la primera línea en esta ocasión Martín sale en la segunda línea pero los dos han partido en estos 20.

Grandes premios 13 veces desde la primera línea el siguiente piloto que más veces ha partido de la primera línea ha sido viñales con siete Prácticamente la mitad para que os deis cuenta de del nivel al que han llevado el campeonato de estos dos pilotos durante todo exactamente Sí sí otro dato e en 13 de los 20 grandes premios que.

Llevamos se han repartido entre ellos dos e los entrenamientos no quiero decir si sumamos todas las sesiones de entrenamientos como si de una gran premio se tratase Eh Al final el ganador de esos entrenamiento ha sido Martín seis veces baña siete veces o sea que el siguiente Márquez con tres y y luego viñales con.

Dos y una vez a espargaro en todo han sido muy superiores al resto de pilotos Sí sí la lev a nivel de vuelta rápida a nivel de vuelta en cabeza ha sido una auténtica locura son los dos que están ahí por méritos propios y luego también otra cosa que quería que sobre todo estaba en los comentarios de todos estos días que.

Decí muchos Que bueno que Martín solo tres victorias que vaña 10 probablemente 11 bueno El caso es que también Martín solo tiene tres victorias porque tener en cuenta que cada vez que ellos corren un gran premio eso trae como resultado una clasificación en la general del Campeonato Y a partir de ahí tú decides.

Cómo actuar de Cara a la siguiente carrera y tú vas jugando con esas cartas lógicamente si peco no hubiera pinchado tantas veces Martín probablemente muchos de esas segundas posiciones hubiera luchado por convertirla en primera porque le harían más falta Pero ha habido un momento en el que él ha dicho ostras esta posición ya me vale Porque.

Mi objetivo es luchar por el Campeonato Así que eso no vale mucho el pensar que tiene menos Victoria y todo eso porque ellos van jugando las cartas gran premio gran premio más cosas Pues a ver p pin bueno mientras piensa voy a poner la clasificación del Campeonato porque eh Ya hemos hablado de.

Lo que necesita Martín para ser campeón del mundo o lo que necesitaría baña no porque ojo que esta ayer ayer no hoy en la carrera de la Sprint de hoy Martín tenía la posibilidad de ser campeón del mundo pero ya mañana Martín juega su segunda bola de partido pero baña también tiene opciones de ser campeón del mundo para para baña es su primera.

Bola de partido y bueno lo que quería enseñaros es que ya en la con la segunda posición de en bastianini acordaros que llegaba con con un punto de desventaja respecto a mar Márquez al quedar el segundo y aparte Márquez con los retrasados que ha quedado hoy bastianini pasa a marquez en la clasificación general ya es tercero está cinco puntos.

Por delante de Márquez y Bueno la verdad que lo tiene muy difícil Márquez que mañana vencer a bastianini Pedro Acosta está quinto en el campeonato Sigue estando por delante de bindner a pesar de no haber competido hoy tiene dos puntos más que vinder y yo creo que a menos de que mañana pase algo como lo de hoy en teoría debería de quedarse con.

Esa quinta posición y sobre todo que como primera KTM no viñales Oye porque Antonio Espera espera porque con esos 140 que siga siendo quinto en el campeonato es que los que tiene por detrás son tiene 1 dos 3 cu eh 5 6 7 8 9 10 11 12 12 y algún peor resultado todavía por ahí sí sí sí O sea por ejemplo viñales que también Al.

Final ha fallado mucho viñales perfectamente de hecho todavía tiene opciones matemáticas acabar quinto el Campeonato luego tenemos aan Antonio que que se mantiene ahí a duras penas tener en cuenta que ni corrió en Malasia ni va a correr este fin de semana y está empatado a puntos con morbidelli probablemente fíjate y con Alex Márquez.

Y con al con Alex Márquez que está solo cinco puntos y que aquí está yendo rápido incluso a ley pargar podría superarlo no y meterse en el top 10 Estaría muy bien para ley pargar despedirse del mundial con una terminando entre los 10 primeros del Campeonato vale esto era un poco para que vierais cómo está la clasificación.

General la voy a quitar ya muy bien a quién quieres que escuchemos a ver quién ha estado bien eh tenemos todavía yo escucharía tengo a peco baña yo lo escucharía peco por lo que yo end a ver Dale por cierto voy a comentado una cosa que cada vez que edito una o sea edito en español y cuando es peec baño dito en.

Italiano quería comentar Una curiosidad que a lo largo de toda la temporada y siempre pasa no y es que los proyectos españoles llegan a un piloto le dice Oye te has qué ha pasado en la caída y el piloto ya explica eh periodista italiano llegan y dic Hola peco tal estás bien hemos visto que a lo largo de la vuelta 4 cuando he llegado la curva 5 de buenas.

Primeras has perdido la rentera esa caída tal sea se tiran hablando una hora para hacer la pregunta es increíble a ver venga Pon a peco a ver qué dices dice heo la he Gan laint el objetiv er llevar la decisión hasta maana o sea objetivo cumplido caso quiere decir en todo casoo yo creo.

Que se entiende En todo caso estamos caso en caso caso lo repite varias veces De cualquier manera o más fácil decir en cualquier caso y dice que el nivel de ellos es tan alto que Jorge o termina segundo como máximo termina tercero que están estratosféricos los dos Dale sping importante cuando de SP es darle.

Gas no tengo necesidad de SP tanto de darle tanta gas esa palabra apun porque sale en Italia Dale stato quello un mi ha Pero di controll Mira qué interesante dice que la diferencia la ventaja que ha conseguido abrir con respecto a Martín por este Duelo que ha tenido con le ha permitido Fíjate que hacer pruebas de.

Cada mañana cambiando los mapas a ver cómo responde el motor con este mapa con este mapa o sea es que son muy profesionales estos eh Hay una cosa que ahora escucharemos a Martín que él dice que el Duelo con que encontrarse a un enea tan combativo le ha hecho también estar muy metido lo que er en el Duelo esa tensión le ha hecho.

Por no distraerse con otras cosas del Campeonato ni nada vamos a seguir escuchando bueno no que si no si no no nos lo traduce vecino hay una cosa que os cuento cuando están grabando porque ahora va a sonar va a ocurrir no Y es que los todos los periodistas ya antes iban con grabadoras inclusiv iban con grabadoras de MP3 ya.

No ya va todo el mundo con el móvil lo que pasa es que previamente tiene la consideración de o ponerlo en modo avión o ponerlo en silencio pero aquí como veréis a uno a uno de los periodistas no sé a quién se le olvida y bueno hace una suena el móvil de buena primera con una melodía encima todo y bueno peco Tiene una buena salida lo digo para que sepáis.

El contexto en el que se va ir escuchando todo bueno eh a ver si vecino termina de de hablar vecino que esto pasa por hacer los vídeos en la sala prensa está hablando con Giovanni seguro vecino estamos 780 personas esperándote no no.

Oye bueno bueno bueno os voy contando un poco mientras lo que van diciendo el resto de de de pilotos no sobre todo ahora después cuando escuchemos a Martín no le pregunta le han preguntado todos los días le están preguntando que cómo si va a dormir bien si tal No sé que no sé si buscando un titular igual que a baña le.

Le preguntan varias veces le dic Oye Prácticamente solo una caída piensas que una caída sería lo único que te puede ayudar a conseguir el título tal y peco baña muy inteligente nunca entra al poder decir sí una caída tal él siempre dice que el Martín y él están siendo los pilotos más fuertes que Martín normalmente en una situación normal.

Acaba tercero que no va a hacer nada extraño que no se va a poner a ralentizar carrera que no va a jugar con nada de eso no y muchas veces eso se lo van preguntando porque al final dice si si una una caída de de de si dic Sí una caída me favorecería y al final ya tienen el titular eh peco dice peco espera la caída de de Martín entonces.

Van Buscando los periodistas le van diciendo eso aunque aunque diga eh No no pienso en las la caída de Marí aunque diga eso ya se puede poner baña habla de la probable caída de Martín O sea al final se se nota mucho que van buscándole que diga eso pero peco que es muy tranquilo y todo eso lo digo porque como omito lo que son las preguntas.

Muchas veces las voy contando como omito todo eso para que sepáis que ahora cuando contesta está contestando a todas esas cosas vecino estamos aquí esperándote estoy de vuelta es que estaba aquí ya sabes que aquí las conversaciones son importantes el chao chao como dirían el chao chao vamos escuchando a.

Venga piloti no la di de cada mañ Solo espero que Pilot se metan entre y Jorge marn Attack e Ho visto le laa loro Attack det sicuramente Luca era contento lao ha sido porque había visto por la mañana a la Sonda usar ese.

Neumático a pesar del frío Y entonces dice he ido a preguntarle a Luca a Luca que es colega su de rch hay un niño será no le ves le ves ahí a ver voy a ampliar esto Ah Sí Esa chica es la es una presentadora de la televisión Serbia Pues nada le ha tocado este fin de semana al.

Niño bueno venga terminemos de terminemos y después yo me voy a ir que quedo el último Macho A ver escuchemos a peco Espérate Espérate que al salir de aquí a Vero que detto yo dice lo que dije ayer yo quiero ganar y divertirme no va a ser compactar el.

Grupo lo que me V dar el Campeonato va decir O sea que sabe que es imposible solo es una caída de Jorge o un problema técnico punto lo demás no hay ninguna posibilidad ninguna cero casib or cas se va s yo le han preguntado le han preguntado te ha venido a la mente tu caída en mayo.

En La Curva 5 y ha dicho en el último giro está preguntando de todos los ceros que tienes Silver Silverstone Grand grandeo sil porquea ha dicho Vu del final as y después ha habido cuatro que no han sido culpa mía Ahora dirá creo que tuvo algún problema de motor estaba.

Empezando a decir a ver el y los otros me han hecho caer Barcelona estupido barcelon malia malia quato Silverstone mismamente preferisco fare come parre provare mi Non penso Che Far niente.

Per giu ma quno scors po guardare perché alla fine finamente agitato Non sono Non niente di estremo unli dii Volta dice dice no estoy excitado ni nada porque sea estoy tranquilo no voy a hacer ninguna locura dice lo mío igual intentaré hacerlo de hoy ganar la sea.

Salir delante y ganar pero que dice que como es peco no no sereno es la palabra porque sabe cuáles son sus opciones reales y no va ir a buscar nú algo que no sea natural digámoslo Sí todo nos viene a la mente en estas situaciones en el año 1999 último gran premio en Argentina de.

125 Emilio ar zamoro con quedar por detrás de Marco melandri Ya le valía para ser campeón del mundo marco melandri le llevaba un chorizo marco melandri empezó aflojar la marcha hasta que al Zamora le dio caza al Zamora lo superó y ya a partir de ahí marco melandri intentó descaradamente tirarlo al suelo en varias ocasiones final al.

Zamora al Zamora fue cortando al final al Zamora en un momento intentó escaparse luego pensó y dijo no no este que pase que se vaya y a tomar viento si a mí esto ya me vale Y al final ganó la carera melandre y y Emilio alzamora quedó segundo y con eso fue campeón del mundo y Emilio al final o sea marco melandri.

Siempre ha sido un piloto que ha tenido ese estigma no al final fue campeón del mundo dos y medio y aún así siempre por aquella carrera marrana que hizo en fin Oye Antonio que se está yendo to Cristo t escuchamos a Jorge Martín y ya está Escúchalo tú me voy Venga pues os pongo yo a Jorge Martín y ya os pongo.

Cómo ha quedado moto 2 y moto 3 cuánta gente hay Antonio 800 personas Ah muy bien Bueno chicos os dejo porque fijaros cómo ha quedado esto como unal como unal me ha escrito hace un rato que están cenando en gresini cuando llegué llegue me comeré un mojón no quedará nada bueno Venga pues tezco y voy yo sí que le voy a poner a la gente.

Por lo menos Jorge Martín que quiero que lo escuchen y a Marca a lo mejor que es que él da su versión de la de la caída esa no sí y a ley es pargar voy a poner a eso venga chicos un beso a todos cuidaros mucho Mañana más y mañana se supone que tenemos celebración y Antonio para despedirte al final ponle la fotito de la puñetera bager esta no no no no no.

La pienso poner no la pienso poner más por ilustrar algo voy a dejar la clasificación del Campeonato Qué bonita está Chula eh te la has currado o pill no es de motogp no no no no es mía no es mía es de motogp Adiós chicos Gracias por estar ahí por cierto tengo una foto de Tony.

Jiménez te lo he contado con todos los pases en sus aos le hecho una foto Mañana la enseñaremos Hasta luego chicos Gracias por estar ahí hasta luego Antonio chao bueno os voy a poner a Jorge Martín que es principal protagonista de todo esto Pues nada me siento bien Me siento con.

Confianza creo que llevo preparándome para este momento toda mi vida así que mañana Es un trámite que hay que pasar intentaré disfrutar de la carrera hoy y ha sido una carrera un poco tensa he salido muy bien Me he querido poner en la primera posición y me veía con ritmo para ir para adelante pero pero he visto que iba a ser muy difícil.

Hemos entrado una pelea que hemos perdido bastante tiempo y Y aunque luego podía ir para adelante luego la decisión de La goma delante de no ha sido la correcta y bueno Esperemos mañana hacer una mejor estrategia he pilotado normal he intentado Mira os cuento Ahora Bueno ahora va a explicar el tema de La goma delantera que ya lo hemos explicado.

Nosotros ant lo ha explicado pecino y en la carrera de mayo que era la temperatura era mucho mayor tanto en el aire como en el asfalto la combinación ganadora fue medio delantero blando trasero en este caso han montado el Duro delantero que no se entiende No dice ostras cómo cómo se puede montar el duro si se hace más frío y y asfalto está más.

Frío pues bueno en fin es por eh es algo que bueno medio que lo va a explicar ahora pero para que sepáis y en la carrera eh se utilizó el medio delantero medio a cero he intentado pasar a enea dos o tres veces no sé cuántas Pero ha sido ha sido una bonita pelea creo que que me quisiese pasar me ha hecho rendir y estar concentrado a mi 100% no.

Y creo que esto Me ha ayudado pensaba que La última vuelta lo tenía controlado Pero al final me ha hecho un muel otra vez pero lo importante es que he cogido puntos necesarios para tener un pelín más de tranquilidad pero mi objetivo es el mismo correr como yo sé no sirve nada correr para hacer noveno Porque seguramente haga al décimo Entonces voy.

Intentar hacer una carrera como siempre objetivo el podium top cco Yo creo que es un es un buen objetivo para para mantenernos concentrados Porque esa es la clave no la concentración Y hacer que sea una carrera más la cuestión es que sea si te acaba decírmela acaban acaban y la cuestión es hacer una carrera normal yo siempre que corro intento.

Acabar y eso es lo que voy a hacer mañana Obviamente con cabeza controlando riesgos O sea no no voy a no voy a hacer una no voy a tener una lucha innecesaria Eso está clarísimo Pero al final si yo tengo más ritmo que el piloto que tengo delante no tiene sentido yo quedarme ahí esperando a los de atrás Entonces es un poco mi mentalidad Es un trámite que.

Decir llevo llevo pele llevo consiguiendo esto todo el año no ni se gana O sea quiero decir eh al final es una carrera que hay que hacer una carrera que hay que hacerlo bien y ya está y intentar dar el máximo sí me ha sorprendido pco con el neumático Duro sin probarlo Eh me ha sorprendido pensaba que era una estrategia para que.

Yo pusiese el duro pero al final lo han puesto eh normalmente jigi es alguien que no le gusta salir a pista con algo que no ha probado entonces me parecía muy extraño y y bueno igualmente Yo lo he probado para mañana que dan un pelín más de temperatura es vamos seguramente porque hoy he visto que íbamos muy al límite y.

Y y y y nada la primera curva nada hecho muy buena salida he pasado a lece he pasado a Marc y he pasado a peco lo que pasa que he bloqueado un pelín de atrás y meido largo y y enella nos ha pasado a todos no Entonces ha hecho ha hecho un salid y y yo ya sabía que me la iban a devolver era muy difícil cerrar esa curva Pero al final he intentado mis.

Posibilidades y la primera curva era si pasaba primero Pues igual otra cosa hubiese sido Jorge la entrada en meta eh parecía que tu moto TR accionaba menos porque ahí siempre te sacaban una décima la entrada la verdad que entrada meta eh llevo todo el fin de semana sufriendo un pelín de tracción con la soft nunca he conseguido ser competitivo nunca Ni Time.

Attack ni hoy en carrera sido la primera vez que he sido competitivo he tenido que cambiar mucho mi estilo de conducción y y bueno veremos seguramente hay que ajustar un poco para mañana no sé qué goma ser la de carrera porque la de soft llega muy al límite Así que veremos Cuál es la opción más más buena sacab una decim está hablando de la.

Rueda trasera ojo eh Lo bueno que tenemos lo bueno y lo malo de Ducati es que tenemos toda la información para para mirar para que ellos miren y al final Por eso luego somos tan competitivos creo que para un deportista en estos días No es fácil dormir Yo he dormido mis 7 horitas y media creo que son suficientes así que espero Ho dormir.

Las mismas Bueno creo que el domingo pasado este controlado un pelín más mañana un pelín más aú ya final en ha hecho lo se refiere porque por lo del domingo del anterior gran premio en Malasia donde nadie no esperábamos que fuese tan tan tan combativo En aquellos 11 adelantamientos que se produjeron entre é y baña no ha hecho lo que tenía.

Que hacer que era intentar hacer segundo y intentar quedar delante mía también está haciendo tiene su pelea personal no con con Mark entonces eh yo sí que esta un pelín frustrado final de carrera pero pero bueno al final ha hecho ha hecho muy buena carrera me ha sorprendido y mañana mañana veremos qué pasa la carrera pues bueno ya me escuchado Jorge.

Martín Jorge para hacer para relajarte esta noche haces algo especial o hace falta que te lo diga no me acordaba lo he dejado eso al final ahí lo he puesto un poco para para ponerlo no porque fijar lo que le pregunta si va a hacer esta noche algo especial y bueno ha respondido ahí la verdad que lo que todos los pilotos le.

Están recomendando le están recomendando a Jorge Martín Dani pedroso a través de dazon también se lo ha dicho Y es que sigue haciendo lo que está haciendo hasta ahora que le está funcionando no es el momento de cambiar ni de experimentar ahora es el momento de que todo sea igual de que siga su misma rutina lo que él ha dicho no de seguir.

Su su entrenamiento sus pautas que todo lo haga igual y confiar en el en el Jorge Martín del futuro de ese que va a encontrarse cuando se apaga el semáforo y que ese una ve que se apaga el semáforo todo cambiará el de antes que lidie con los nervios que lidie todo y esto es como un examen no imaginaros que vosotros que los mayoría me imagino que.

Habréis estudiado alguna vez o para o habéis preparado como mínimo para el carne de conducir pero llega un momento en el que cuando sabéis una materia cuando habéis sabido una materia muy bien llegáis con esos nervios al examen pero en el momento que el examen está delante ya esos nervios se van y ya se pone uno a a contestar ahí todo no a.

Pesar de que el examen lo lleve uno muy preparado esos nervios siempre están no cuando son exámenes imp importante pues esto es multiplicado por 10.000 y ya está no pero ya está hay que confiar en que cuando tenga el examen delante que lo haga igual que lo ha hecho de en todo lo que llamamos de temporada porque también hay que decir una cosa o sea.

Martín para mí lleva luchando por este título muchas vec volviendo al tema de que solo lleva tres victorias pero el Martín lleva luchando Este título desde mitad de la temporada pasada porque aunque él a principio del 2023 dijera Sí mi objetivo es ser campeón del mundo Sí pero real no era un objetivo real no porque estaba en un equipo satélite.

Porque no llevaba una dinámica de conseguir Victoria y de estar ahí en los en la en los puestos altos de la clasificación general y de buena primera se encontró con una velocidad se dio cuenta de que ti una velocidad que nadie más tenía en toda la parrilla y que eso le permitía en todas las carreras estás ganando o está ah en los podios y llegó.

Con opciones de ser campeón del mundo eh eso se fue encontrando poco a poco le vino de forma muy grande hizo un final de temporada con mucho nerviosismo ya lo vimos lo vimos la la en la carrera de valencia del año pasado nada tiene que ver como lo hemos visto competir en esta carrera del Sprint a pesar de que en Valencia ganó la carrera de Sprint pero.

Lo hizo con muchos nervios y en la carrera del domingo pues bueno todo fue un poco desastroso no en fin eh una pretemporada después y todo lo que llevamos de este 2024 Martín ha combatido contra sus propia Eh no iba a decir sus temores no su sus cencias o aquello se ha dado cuenta que es lo que le faltaba ha ido limando todo lo que.

Necesitaba para ser campeón del mundo y lo ha estado haciendo muy bien ya solamente le falta rematar Pero él ha crecido mucho desde mitad de la temporada pasada o sea para mí es un título de temporada y media No ya lo empezó a luchar el año pasado y este año lo ha hecho todavía mejor al final él ha seguido una táctica que para mí lo lo.

Explicó muy bien Marc Márquez en el año 2014 no cuando o sea en el 2014 no perdón en el 2016 6 cuando él el 2015 hizo el 2014 había arrasado no ganó 10 carreras seguidas lo tuvo muy fácil era su segunda temporada en motogp y ganó con una mano no llegó 2015 y cometió muchísimos errores y al final no estuvo en la pelea por el.

Título que se fue el famoso título entre Lorenzo y Valentino Rossi cuando llegó en 2016 él hizo el siguiente balance si yo en 2015 hubiese terminado cuarto en cada carrera que me fui al suelo teniendo en cuenta que esa cuarta posición una posición real que estaba al alcance de mi mano hubiera sido campeón del mundo con esa mentalidad corrió en.

2016 y fue campeón del mundo con esa misma mentalidad corrió en 2017 y en 2018 y fue campeón del mundo en 2019 eh la moto le permitió algo más y arrasó en 2019 Pues bueno eso es un poco lo que está haciendo Martín o lo que debería hacer Martín mañana o o lo que ha estado haciendo Martín a lo largo de todo este campeonato que es lo que le ha llevado a.

Tener una posición privilegiada ojo llega como líder solo en la historia lo hemos dicho ya varias veces pero lo repito para por si alguno no estaba en los vídeos para recordarlo por por lo por lo pronto en la historia de la categoría 500 la categoría reina 500 más mot GP solamente en tres ocasiones el piloto que llegaba líder no ha ganado el.

Título dos veces le pasó a Valentino Rosi Y una vez le pasó a espérate Me está llamando pecino pecino dime es que me estab contando estoy en directo estoy en directo LL porque hay bomba hay bomba no venga ahora te llamo Bueno mañana tenemos bomba que nos la contará pecino Bueno lo.

Que quería decir que solamente entre ocasiones y y se dieron situaciones especiales Valentino Rossi se fue al suelo en 2006 liderando la liderando no liderando el Campeonato y Y eso es la única pega que tiene Martín en 2015 perdió el Campeonato llegando líder a la prueba Pero como había ocurrido la guer anterior que.

Había sido en Malasia todo aqu al perc con Marc Márquez que al final lo sancionaron saliendo el último de parrilla no le dio más que para llegar a la cuarta posición que no le era suficiente para ganar el título y tenemos el caso de 1992 con Michael duhan que se había lesionado mitad de temporada llevaba un colchón de puntos.

Brutal eso le permitió llegar a la última carrera con opciones matemáticas de ser campeón del mundo llegaba líder pero para ello tenía que quedar por o sea tenía que quedar inmediatamente por de Win re no estaba en en condiciones de subirse una moto hizo de tripas corazón no podía ni caminar lo tenían que subir lo alto de la moto aquello fue un un.

Poema estamos hablando de las 500 y no pudo retener aquel título no en fin eso ha sido los tres caso esperemos que que en el resto de temporada y son 75 la temporada que ya han pasado est la 76 nadie que ha ido por al último gran premio líder ha perdido el Campeonato seguimos escuchando Jorge Martín Pues nada me siento bien.

Me siento con confianza creo que llevo preparándome para este momento toda mi vida así que mañana Es un trámite que hay que pasar intentaré disfrutar de la carrera ah no pero Jorge Martín ya lo hemos escuchado nada o sea estoy aquí flipando Bueno vamos a escuchar a L espargaró y a Marc Márquez vamos a poner primero a le.

Espargaró que es otro protagonista menor pero protagonista porque estamos mañana será su última carrera que a lo mejor no porque probablemente haga algún wicar no sé si se lo darán a kagami Pero porque creo yo que no tiene sentido que brother siga haciendo wilc No Primera fila para empezar no sí muy muy muy contento de cómo he evolucionado el fin de semana La.

Verdad es que en el crono me he encontrado muy cómodo he hecho un pequeño error en la entrada meta porque he visto que con el Dash venía debajo de la Pole y me me me he equivocado un poco entrada meta y he perdido la Pole pero muy rápido y luego en carrera hemos tenido un problema con la anti Willy la moto ha empezado a hacer Willy he.

Llegado la primera curva creo que el 11 o el 12 y estaba la verdad es que muy frustrado pero luego he empezado a remontar he pasado muchos pilotos incluso a mí me ha chocado un poco el ritmo he hecho muchas vueltas en 393 eh yo creo que he demostrado porque estaba mucho más lejos de peco en la primera vuelta de lo que.

He terminado que podíamos haber luchado por la victoria pero han sido las carreras así que Mañana tendré una más o la última oportunidad de intentarlo un poco un poco sí un poco las ducatis yo creo que mañana tendrán buen ritmo hoy prueba de eso es que de las nueve primeras posiciones ocho son ducatis nos yo y mañana ellos mantienen mejor el.

Neumático que yo así que será una lucha complicada contra ellos pero tampoco me esperaba ser tan competitivo con este neumático llegar a las últimas vueltas siendo tan rápido la verdad es que cuando he cruzado meta ya tenía na y a Jorge Eh Así que tengo esperanza de que mañana también puedes estar delante Sí sí le he visto que no no conducía está.

Hablando de Jorge Martín muy suelto que le que iba siendo bastante cauto que por otro lado es lo que tiene que hacer y me daba rabia no puedo estar ahí para ha un poco más de escudero intentado llegar a tope y cuando he llegado justo que quería atacar enea ena le ha pasado a él Así que una lástima Me s mal no haber llegado antes Te has dado las gracias.

Alex por qué Por la colada de la 10o nada bueno pero yo s con Alex Márquez Alex Márquez intentando conseguir el podio al final ha perdido la cuarta posición estaba yo pegado para intentarlo y yo creo que en la pizarra veía que le marcaban más cero Así que a veces es cuestión de eso intentar poner presión eh Ya se había colado un poco en.

La uno así que quería estar encima Para intentarlo otra vez y antes de la un en la 10 la bta anterior se ha colado así que bueno al menos cuarto No la verdad es que muy bonito Eh bueno le han preparado en la vuelta de honor le han sacado una de sus primeras motos con la que compitió una una onda de 125 y bueno no sé quién se.

Ha subido a su motogp y él se ha subido al 125 y han dado una parecía el pasado la primera carrera y la última no fin ha sido bonito he estado mañana os traé una foto de todo eso eh lo que me ha hecho mi mujer no me esperaba nada de eso esa moto ya te digo estaba en la habitación de mis hijos y y cuando la he visto Ah parada Me he quedado flipando yba yo con.

Mi motogp y yo con la con la 125 ha sido como un dejabu de inicio y final impresionante muy muy muy bonito y también le doy las gracias aprilia porque me haya dejado hacer eso eh todo el fin de semana que que me están dando Ayer me hicieron también otra sorpresa en el box la verdad es que no me quer más y a ellos está siendo muy muy.

Bonito Bueno vamos a escuchar a Mar marquez no con una buena salida aceptable quizá hubiera acabado acabado octavo nopo Pues hubiera acabado sexto con la primera vuelta he acabado séptimo al final no ha cambiado mucho se sufre hemos sufrido a una vuelta los sábado esta mañana pero a nivel de ritmo.

Eh me está costando más de de lo normal y Bueno mañana a ver si podemos no el el el el toque con con Acosta sabéis que siempre soy soy honesto y ha sido un Lance de carrera pero si alguien lo pudía evitar era yo eh él no me ha visto en En ningún momento evidentemente yo pensaba que ya había acabado todo el adelanta el adelantamiento Es verdad que.

En esa curva Cuando entras por fuera haces el el ápice de la curva en Mitad Cuando entras por dentro lo haces eh Te vas más largo y luego vuelves Eh no hemos encontrado en ese en ese punto pero eh aosta Tiene razón si alguien podía ver evit él no ha visto nada es como lo que pasó con Augusto Fernández Eh Pues lo mismo la frenada la primera.

Frenada te ha sido un poco largo y te has quedado por fuera sí la primera frenada he visto que frenada tarde y cuando he visto ir por fuera por dentro apareció bastianini y ya no me ha quedado opción otra opción que ir por por fuera es especialmente difícil ese punto porque cuando llegas eh he visto que los frenos no estaban en la.

Temperatura aún correcta para frenar fuerte y por eso cuando frenas ves que no frena tú das más presión inconscientemente pero a la vez los frenos entran en temperatura y es cuando bloquea que es lo normal en los frenos de No es que sea un problema Es lo normal en los frenos de de carbono y y bueno para mañana a ver si podemos.

Frenar tarde porque se tiene que frenar tarde y agresivo para desbloquear el Front device pero a la vez mantener esa posición de dentro de momento más pes a ver si mañana podemos Si le pregunta si en la carrera larga conseguirá alguna ventaja y dice que de momento más pesimista que todavía en la carrera mejorar un poco pero de momento.

Distancia larga si hoy la carrera en vez de 12 dura 24 nos pasan cu o c más Sí pero la manera de hacerlo no es la correcta para ritmo de carrera se aquí por ejemplo hace 4 meses era lento a una vuelta entre comillas pero eh mucho más rápido a nivel de constancia aquí me está costando más La Constancia y sobre todo la comodidad tú cuando nos vas.

Cómodo es cuando te cuesta ser constante Sí Alex está haciendo aunque no se refleje Quizá en resultados espectaculares pero está haciendo un gran final de está hablando de su hermano de temporada tanto en Malasia I va muy rápido logrando dos cuartos Y aquí en montmeló siempre ha ido rápido ya en la carrera primera aquí.

Fue fue bien y este fin de semana es la 23 más rápida en pista evidentemente siempre quieres que la última carrera acabe bien pero no depende el sabor de boca de una carrera o otra sabemos que en este circuito históricamente siempre he sufrido y este fin de semana no está siendo diferente Eso era Era uno de los puntos.

Claves de este año intentar no tener lesión estera y le preguntan que hacía tiempo 2019 que no hacía una temporada completa Una inercia positiva a nivel físicamente porque cuando te vas lesionando no te acabas te lesionas de una nueva o sea parece una nueva lesión pero no te acabas de recuperar de la.

Antigua Así que que este año también pues el hecho de estar en todas las carreras el hecho de de hacer un campeonato entero también te da ese extra de rodaje ese extra de confianza y a la vez de físicamente Cada vez te encuentras se me ha cortado bueno bueno ya hos escuchado marquez y.

He puesto aquí esto de que Rosi en 500 Gan con un equipo de fábrica Paralelo que dice Rubén p es que mucha gente dice es que Martín no bueno que que bueno Siempre dicen que Valentino Rosi también hablan Que si lauso en el 89 también ganó con un equipo satélite en los dos casos como dice Rubén p el equipo de de con el que ganó Rossi en 500 era puro.

Fábrica era puro Factory De hecho toda la línea de desarrollo la llevó ese equipo si no se le preguntan al escrib que sí que estaba en el equipo de los colores oficiales pero el equipo Factory de hecho é eled el equipo de duhan con todos los ingenieros con todos los mecánicos y el equipo que de la línea de desarrollo que llevó hda lo llevó a.

Través de Valentino Rossi igual que ocurrió en el 89 con lauson Aunque en el equipo oficial rezaban que eran Wayne gardner y Michael duhan pero todo toda la línea de desarrollo de aquel años hasta los 16 chasis que pidió de lauson a lo largo de una temporada de 15 grandes premios todo fue a parar a manos de lauson porque ese era el equipo.

Eh principal de onda En aquel momento o sea que Martín en este caso sí que es verdad que ha tenido lo mismo que ha tenido el equipo oficial pero sí que ha sido un equipo satélite y no podemos tener en cuenta lo que era antiguamente un equipo satélite que era en motos que sal que lo que había al principio era lo mismo que estaba al final eh dicho por.

El mismo borso en el equipo prama han tenido todos todos los últimos inventos todas las últimas actualizaciones de que han llegado todo tod la línea de desarrollo ha llegado tanto a pic como a Martín y Bueno pero que en fin que que me hace gracia cuando escuchamos no porque Valentino Rossi ganó con un equipo satélite bueno entre comillas no.

Me gusta que Rubén p como siempre que que aclare estas cosas Bueno voy para despedirnos Bueno vamos a pasar por moto 2 y por moto 3 moto 2 y moto 3 que la verdad que tienen poco interés este fin de semana moto 2 muy fuerte arón canet lleva un final de temporada brutal estoy preparando para.

Este invierno varias cosas y una de ellas es que quién es el piloto más rápido de moto de moto 2 no y veremos que Aaron canet la verdad que que a nivel de velocidad con diferencia el piloto más rápido de la categoría lástima todas las carreras que ha estado por ahí que no ha estado delante que por que con diferencia o sea para mí tiene.

Muchísima más velocidad que augura que ha sido el campeón del mundo no pero bueno Al final el campeón el que se lo merece el que ha hecho lo mejor a lo largo de todo el año y bueno un dato sobre moto 2 pero aquí la segunda posición el Campeonato ya hace tiempo que estaba a manos de ura El subcampeonato también está a manos de.

Canet pero fijaros por la tercera posición Sergio García fermin egu Manu González Alonso López Celestino vieti todos ellos están separados en 16 puntos o sea eh del tercero al séptimo se pueden variar las posiciones moto 3 dónde tengo moto 3 aquí David Alonso nueva Pole para Alonso con esto estaba empatado con poles con Iván ortolá con.

Esto ya desempatar a poles no solamente ha sido el piloto con más victorias sino que también ha sido el piloto con más poles y bueno tenemos segunda Colin Bell tercero Iván ortolá y fijaros cómo está el Campeonato porque Dani holgado está con 236 puntos los mismos que Colin veer Iván ortolá está a 19 puntos de ellos dos con lo cual tendría opciones de.

Todavía ser subcampeón del mundo más remotas pero sí que el subcampeonato está todavía en juego entre Dani hgado y Colin veer a ver que me equivoco aquí Dani holgado sale quinto Ivan ortola sale tercero y Colin veer sale segundo ya sabemos que en moto 3 esto no quiere decir mucho y bueno poneros también como.

Siempre hago poneros los horarios el horario los tengo bien a ver que se vean los horarios para mañana horarios como siempre estamos hablando horario en España en la Península la carrera de moto 3 11 de la mañana la carrera de moto 2 a las 12:15 y la carrera de motogp a las 2 de la tarde y como tengo.

Este los que más tienen que madrugar son la parte de de la gente de la costa este de de América sobre todo en la parte de California que la carrera de motogp será a las 5 de la mañana pero por ejemplo en Nueva York será a las 8 de la mañana en Perú será a las 8 de la mañana en Brasil a las 10 en Argentina a las 10 y bueno.

Si nos vamos ya para en Europa a las 2 de la tarde Qatar 4 de la tarde La India 6:30 de la tarde china a las 9 Tokio a las 10 Malasia a las 9 en fin Y por último simplemente recordaros esto y ya me despido de vosotros no os caliento más la cabeza os recuerdo que Martín será campeón si termina.

Noveno independientemente de la posición que termine baña si baña no gana la carrera una decim cuarta posición si fuese segundo baña le valdría Y si pco baña por lo que fuese No termina en el podio da igual lo que haga Martín que será Igualmente campeón del mundo mañana día fuerte a las 2 de la tarde Pues nada chicos nos vemos nos vemos mañana espero.

Que haya gustado el vídeo si os ha gustado el vídeo si habéis estado hasta aquí que llevamos una hora y media darle al like de verdad que nos ayuda muchísimo Si no estáis suscrito suscribiros y si no habéis activado la campanilla activarla porque ya veis que hoy lo hemos hecho un horario extraño hemos puesto las 7:30 mañana no sé a qué.

Horario lo pondremos y en fin mañana tendremos campeón del mundo abrazo a todo