Simplemente, MARC MÁRQUEZ | Análisis del GP de Aragón 2024, con Juan Martínez

Marc Márquez regresa triunfalmente en MotorLand Aragón, liderando cada sesión y logrando la victoria. También se analiza el doblete de Jorge Martín y el incidente entre Bagnaia y Álex Márquez.

Y 1043 días después, llegó. Marc Márquez está de vuelta en lo más alto y lo ha hecho a lo grande, con un fin de semana de dominio absoluto en MotorLand Aragón para reencontrarse con el sabor de la victoria casi tres años después. Lideró todos los libres, se llevó la pole, arrasó en la Sprint y remató con otra exhibición en la carrera larga. Gran Premio perfecto para el #93 y una victoria cargada de emociones a flor de piel. Marc Márquez fue el gran protagonista del GP de Aragón y, por ende, lo será también en este podcast sobre la 12ª cita de la temporada. En él hablaremos también sobre el doblete de segundos puestos que ha devuelto al liderato a un sólido Jorge Martín, y del doble podio de Pedro Acosta para retomar las buenas sensaciones del inicio de temporada. Y, cómo no, habrá tiempo para opinar del incidente entre Pecco Bagnaia y Álex Márquez que dejó al italiano a 23 puntos del liderato. Todo esto y mucho más, como siempre, lo analizamos con Juan Martínez, director de Andreani MHS y comentarista de DAZN, y con Álex López-Rey, nuestro responsable de deporte. COLABORA: / MÁS ANÁLISIS: /

Reflexiones y Claves de la Carrera en el Circuito de MotorLand

Aquí estamos de vuelta con otro análisis de los grandes premios después de una cita que no sé cómo podemos catalogarla Y quizá de de histórica o a lo mejor se queda grande el apelativo pero no lo sé yo creo que estuvimos ante una cita bastante importante teniendo en cuenta pues quién fue el gran protagonista con esa Victoria tan esperada de Marc.

Márquez en un fin de semana de dominio absoluto del piloto del gresini Racing que rompió esa sequía de 1443 días sin ganar una carrera en motogp que se dice pronto una sequía que quizá hace años era impensable en un piloto del Calibre de Marc Márquez que que tiene nada menos que 60 victorias en en motog GP y que habían llegado tantísimas victorias en.

En muy poco lapso de de tiempo no era difícil de prever que iba a estar tanto tiempo en el en el dique seco pero se acabó esa sequía con ese fin de semana incontestable en motorland Aragón y es el momento de analizarlo de repasarlo como siempre con Juan Martínez director de andreani mhs comentarista de zón Hola Juan Cómo estás muy bien Qué tal cómo.

Va pues estamos como te suelo decir siempre de resaca de gran premio Y encima en los que en los que tengo el lujo de poder estar inu pues más resaca todavía porque está muy reciente la la llegada de desde motorland pero así mejor más fresquito todo para para comentar lo que dio de Sí el gran premio que que no fue poco y.

Centrar mucho el tiro en este caso en el que como decía antes fue el gran protagonista del fin de semana no que no fue otro que que Marc Márquez como siempre Ju antes de ahondar un poquito más en el tema te voy a pedir el el titular del gran premio Bueno aquí en el caso Yo estoy Completamente de acuerdo que al final.

Todo tiene que girar en torno a Mark se lo merece así así lo ha hecho ha sido el mejor de del fin de semana no si habitualmente decimos el que gana es el mejor el Campeonato No pues aquí el que ha ganado es es el mejor indiscutible aparte con una solvencia pasmosa eh te diría que que es un mar eh lo que hemos visto aquí eh te diría hasta hasta.

Diferente no eh al al habitual porque hemos visto un Mark preciso sin cometer errores eh con una moto muy estable en frenada con una moto muy estable en aceleración realmente la bueno la la combinación o el entendimiento que ha conseguido con su Ducati y con su y con y con el nuevo asfalto aquí en en aragona ha sido brutal diferencial para.

Para todos ellos y y yo pondría aquí un mar diferencial básicamente yo tenía dudas porque siempre en mi cabeza se me vienen muchas tonterías a la cabeza de juegos de palabras y demás y estaba pensando en poner algo así como magnífico o marter cl o algo así pero es demasiado metido con calzador y al final la conclusión.

Que llego Es que mi titular es simplemente Marc Márquez es bueno hemos vuelto a ver eh el Marc Márquez al que estábamos acostumbrados muchos años atrás y que no estábamos acostumbrados en los últimos cuat o c años no y es retomar un poco conectar con su yo de antes no eh para para eso para un fin de semana perfecto en un.

Circuito en el que solía hacer fines de semana Perfecto Bueno y básicamente eh ten ten en cuenta que en el propio titular ya ya lo dices no al final es todo relativo a Mark es como que haya desaparecido Ducati vuelve a ganar no mar gana no al final marcando unas diferencias brutales porque aquí al final se se intenta o intentamos todos.

Hacer una lectura más técnica de por qué Sí por qué no eh se se Argumenta el hecho de que esa 2023 quizás funcionaba mejor aquí y demás Pero no es así al final Marc ha hecho la diferencia Mark ha sido mejor que que el resto Mark se ha adaptado mejor que que el resto en este circuito de de Aragón y Y fíjate que las otras 23 no no estaban.

Básicamente Es verdad que es también una situación especial relativo a las condiciones del asfalto no las condiciones mteo que no ayudaron a que el asfalto fuese evolucionando y todo entendiesen mejor cóm eh Cómo conseguir un Setup óptimo una puesta punto óptima de de sus motos pero en esas mismas condiciones estaba Mark y.

Marc ha hecho la diferencia sin duda y de hecho llevamos muchos podcasts hablando un poco de de Bueno pues de cómo está siendo la temporada o de qué le estaba faltando a Marc Márquez Más allá de ese debate gp2 contra gp24 Más allá de quién lo estaba haciendo mejor o quién lo estaba haciendo peor de cómo esta siendo su su rendimiento llegábamos.

Un poco a la conclusión de que e aú teniendo oportunidades que había tenido varias este este año siempre fallaba algo no terminaba de cuadrarse todo no y este fin de semana este pasado fin de semana ha sido precisamente todo lo contrario se ha cuadrado todo lo que se podía cuadrar se ha cuadrado perfecto no como decías ese nuevo asfalto de de.

Motorland Aragón con unas condiciones un tanto especiales de no tener muy muy buena agarre Eh así de primeras eh la pista no llegó a evolucionar durante el fin de semana porque cada noche teníamos una buena tromba de agua que prácticamente limpiaba La goma del asfalto y volvíamos a empezar el sábado se volvía a empezar eh con ese bajo.

Nivel de grip incluso peor que el viernes y el domingo incluso peor que el sábado no y en esas condiciones Es verdad que hay un piloto más camaleónico que ninguno que es que es Mark Márquez si a eso le sumamos que es un circuito de los suyos de izquierdas que en el que él siempre ha dominado siempre es le ha dado bien Te puedes olvidar ya de.

Cualquier debate gp2 gp24 sino que ha sido cosa de de de natural Don innato de Mark en esas en esas condiciones y en el que le ha salido todo muy fácil y en el que además ha sido muy inteligente porque no ha ha asumido más riesgos de la cuenta sabía que tenía que tenía mucho margen desde el primer entrenamiento del viernes y es que no se.

La jugó ni siquiera en el en el War map fue el único piloto que no rodó porque en el War map sí que estaba la pista todavía un poco un poco mojada salieron los pilotos con con neumáticos de de lluvia mar dio una vuelta de instalación se metió en boxes y sabía lo que tenía dentro de de sí como para no tener que forzar y y luego en carrera es que.

Tampoco se le vio se le vea Se le veía que tenía algo en el bolsillo no que cuando Martín se acercaba un poco él respondía con una vuelta rápida y que la verdad que iba iba muy fácil Márquez en este en este caso Quizá no hay mejor manera no de de volver a lo más alto que con un recital de este de este Calibre bueno es que te te diría que Que.

Prácticamente durante el fin de semana no hay ninguna imagen de mar que digas se ha salido eh ha ido largo aquí prácticamente no hay ninguna Es verdad que en la primera vuelta si no recuerdo mal de la Sprint no al final en La Curva 12 hay un momento que se va un pelín largo no Y eso aprovecha Martín para echarse encima de nuevo pero al fin y al.

Cabo ha sido un un un fin de semana donde ha sido capaz de marcar la la diferencia con respecto al resto al final se ha encontrado pues bueno en ese momento de decir ahora tengo tengo que hacerlo y y lo ha hecho veníamos diciendo no una de las guindas que le faltaba a este campeonato al inicio era una victoria de Mark llega en este.

Momento donde parecía que el Campeonato se había quedado en cosa de dos única y exclusivamente entre Martín y baña yo creo que que sigue siendo así a nivel de de campeonato muy pronto para volver a meter a de nuevo ahí en la lucha pero lo que decíamos que había que medir una vez que tú que consiguiese ese impacto emocional no esa carga emocional de.

Haber conseguido una victoria cómo iba a reaccionar a partir de ahí mar No pues nada tan solo 4 días ya sabremos dónde estamos en la siguiente totalmente totalmente será será así Eso es el siguiente tema importante no ver cómo Cómo afecta esto en el devenir del Campeonato también tanto para él no De hecho.

Hablábamos de este gran premio de Aragón le pregunté a peco baña en la rueda de prensa del jueves sobre sobre es historia de Aragón 2021 que fue la primera de su carrera deportiva y él me dijo que que fue un momento que cambió su su mentalidad porque ahí a partir de ahí empezó a creer que podía ganar y y las estadísticas hasta este fin de.

Semana desde aquel Aragón 2021 eran apoteósicas por parte de de peco que había ganado 25 de las últimas 57 carreras veremos no Qué efecto tiene Marc Márquez lo que consiguió en en motorland Aragón en un fin de semana como decimos en el que le salió todo fácil todo a pedir de de boca y que puso la la guinda porque yo creo que no las.

Oportunidades ya las había tenido algunas este año no pero al final la clave de las oportunidades no está en tenerlas sino en saber aprovecharlas no te diría que en cualquier aspecto de de la vida es así y en los últimos grandes premios tenemos una tendencia de que hay pilotos que estaban aprovechando ese momento no en el caso de de bastianini.

Fue en Silverstone en el caso de de baya fue en Austria ahora ha sido Mark en motl Aragón el que ha cogido el relevo no fue así con Jorge Martín por ejemplo en saxen ring que estuvo a dos vueltas de de también aprovechar su oportunidad y de hacer el doblete pero es un poco la tendencia que ha cogido el Campeonato en estos últimos cuatro grandes premios y.

Sobre mar Juan Es verdad que le vi bastante entero no después de de esos 1043 días sin sin ganar e por ejemplo en saxen rin en 2021 el impacto emocional al menos el que el que se vio de de mar fue Todavía mayor tal vez pero pero es verdad que que se le vio bastante emocionado él decía que que esta vez no hab había.

Sentido más adrenalina con otros podios que ha conseguido este año que con que con esta victoria de de Aragón que más que adrenalina lo que sentía eraa emoción y hubo un momento que que ya no se no se vio en en las teles que que fue en esa en ese Corrillo que que hizo con la prensa española después de de la Victoria en el que en el que se le.

Quebró mucho la voz y estuvo al borde de de las lágrimas sobre sobre todo Recordando el camino y recordando lo que él decía de haber renunciado a mucho por por esa Victoria y sobre todo se le quebró la voz cuando se acordó de los suyos de su equipo de toda la vida de de de los Santi Hernández y compañía que que había dejado por el camino no para.

Ir en busca de de de reencontrarse como piloto de reencontrar su mejor versión y de estar en en Ducati en este caso en el en el Racing y Racing y ahí se se acordó de ellos y sí que se ya te digo se le quebró la voz y le estaban las lágrimas asomando no mar eh ahí te das cuenta no de de de lo que supone esta Victoria por un piloto Como mar bueno.

Eh yo creo que seguramente eh él entendía que podía luchar por la victoria en Aragón pero seguramente la el modo ha superado incluso su sus expectativas básicamente porque al final se se ha unido unas prestaciones brutales por por su parte y una falta de prestaciones respecto a te diría a a Martín y a baña en este caso para estar.

Más más cerca de Marc Es verdad que es relativo al momento relativo a la situación baña y y Martín Creo que entran en una dinámica donde entienden que eh Es verdad que la la victoria es importante pero es más importante no perder en exceso no al final es seguramente una de la de las.

Conclusiones a las cuales ha llegado baña después de de la carrera de ayer no una vez que que se vuelve a ir a 23 puntos Me parece que está con respecto a a a Martín y Y eso hace pues que que uno están en una una situación de de marcarse el uno al otro y llega un outsider no que unas prestaciones brutales con evidentemente mar Márquez.

No no hay que no hay que esconderlo no no hay que decir nada y se da ese tipo de de de circunstancia Pero eso no tiene que restar en ningún momento ningún tipo de de mérito a la carrera le ha restado algo de épica quizás no O de lucha épica no es lo que ha restado porque épica tiene por el hecho de esos mil y pico de día a los cuales tú haces referencia Lo.

Que pasa que cuando encima hay una lucha pues es más fácil explicarlo para todo el mundo no si no al final tienes que dedicarte a decir que 1043 días pero si eso hubiese sido con una lucha tres con baña y con y con Martín en la última vuelta claro es que hubiésemos tirado todos la tele por la por la ventana básicamente del movimiento y de todas.

Las cosas igual eh yo creo que es interesante ver el el nuevo Mark qué qué Mark vamos a tener ahora eh Ahora llegamos misano casa de de Ducati casa de gresini también eh sabemos lo lo importante el reconocimiento que que que Mark hace cada día de del Team gresini al cual le ha dado la oportunidad de volverse a a.

Reencontrar con con la victoria y todas esas cosas pues pues bueno eh son las que se necesitan para estar luchando con los dos de delante aparte de tener la la velocidad que sí que luego hay las cuestiones de la moto y demás Pero cuando cuando al final tú estás en el día y tienes eso pues pues bueno eh te hace entender que las diferencias pues.

Pues no son tan grandes porque si no las otras 23 también estarían ahí básicamente verdad que eh Alex Márquez tenía sus opciones de podio pero claro eran opciones de podio eh Muy distant segunda claro muy distantes lo cual e Bueno vamos a verlo eh tenemos una de las guindas nos falta la otra guinda que es la de Pedro no MM.

Y y si y si volviesen a ver luchas tan cerradas como habían a principio de temporada Pues sería bueno todavía más más alucinante el Campeonato sin duda sin duda porque tampoco vamos a recordar la carrera como la más emocionante del año las cosas como son no el impacto que generativa sin duda Sí Sí exactamente el.

Impacto que genera que mar Márquez vuelva a ganar pues es una cosa y otra cosa es que si desgranamos la carrera pues ni ni la Sprint ni la del domingo eh fueron emocionantes porque Mar no dejó que que que fuesen así eh yo recojo también el el hilo de lo que has dicho tú antes yo tampoco le veo y creo que sería muy oportunista ahora decir que.

Pasar de decir que Mar no estaba en la pelea por el título a decir ahora que sí porque sigue a 70 puntos que es una diferencia eh importante hemos visto cosas más grandes más remontadas más grandes en temporadas anteriores pero Mar no lucha solo contra un piloto no tiene que remontar solo a uno sino a dos que que están a un a un gran niv nivel.

Pero es verdad que hay una diferencia ahora en el en el enfoque que es mientras Martín y peco van a estar marcándose un poco el el uno al otro y y más pensando en no fallar Mar no tiene nada que perder y eso también lo verbaliza él en el sentido de que para él El 2024 como tal Ya está ya está hecho no.

Su principal cues mar como se suele decir era ver si podía recuperar la competitividad y volver a ser un agonista del Campeonato con una moto competitiva eso lo hizo prácticamente al inicio de de temporada El plan este que decía el que tenía en la cabeza le salió a pedir de boca porque se aseguró el mejor asiento posible para 2025 y 2026 y.

Bueno ahora ya ha llegado una victoria que es también quitarse una losa de encima es una como él decía también una pregunta que ya le vamos a dejar de de hacer afortunadamente para él no de de Cuándo llega Esa primera Victoria y ahora pues no tiene nada que Nada que perder No veremos esa versión de Mark con esas losas quitadas de encima porque.

él decía ayer que se había quitado como 2 kg de de de encima con esa con esa Victoria Qué efecto tiene en lo que queda porque ahora vienen dos carreras dos grandes premios seguidos en misano donde él Por cierto ya había ganado su última carrera antes de de esta Victoria y luego en la gira Pues siempre pasan cosas hay circuitos también que que en.

Los que él suele tener esa cosita especial tipo filip Island no por por poner un ejemplo hay condiciones diferentes y ese mar camaleónico que que demostró que que sigue siéndolo Pues también puede puede sacar tajada de ahí al luchar por el Campeonato yo lo veo muy complicado muy complicado porque creo que sigue siendo una una cosa de.

Dos pero de ahí animarlo porque el año pasado tuvimos la lucha Martín peco pero si este año encima tenemos a uno o hasta dos pilotos que puedan ahí ser jueces Pues todavía más interesante no no nos lo vamos a pasar mal yo creo a ver yo yo a Mark siempre lo lo he descrito como el rey de de la improvisación Y eso le le ha llevado a adaptarse a cualquier tipo.

De circunstancias no Quizás El el no ser el piloto más preciso en en abordar durante 25 vueltas que que un piloto diferente al que hemos visto porque yo yo encuentro ciertas similitudes de esta Victoria con la que consiguió en Alemania eh después de de la lesión Es verdad que allí todavía estaba más tocado del brazo y demás Pero al final.

Con un estilo de pilotaje completamente diferente sin errores sin excesos eh midiendo todo no no teniendo la necesidad de de ir a encontrar Dónde está el límite sabes el límite más que irlo a buscar él lo que hacía era medir con respecto al resto si el resto están por detrás no hace falta que haga más no eh Y eso pues le le le ha llevado a.

Tener una una gestión impecable del fin de semana una situación bastante complicada Yo te diría por por el estado de la pista a partir de ahí eh vamos a ver qué es lo que sucede está claro que hay algo dentro de la cabeza ahora mismo le estará diciendo a Mark y si estos se empiezan a complicar la vida no los de.

Delante Es que es que igual me vuelvo a meter por por la pelea cuando ya empezaba a pensar que que esto no está con lo cual seguramente él va a entrar en dinámica más que pensar en el campeonato como él bien dice o lleva tiempo diciendo es casi la pretemporada 2025 para él pero dentro de las pretemporadas.

También hay un objetivo que es calentar lo máximo que puedas a tus a tus rivales d totalmente dentro de las totalmente es que el 2025 se empieza a trabajar no en en 2024 ya no solo por ti sino en el efecto que puedas causar en en los demás no en los rivales y y hacía referencia Juan a esa carrera de saxen re en 2021 Me parece muy acertada la la comparación.

Yo ayer amarque en ese Corrillo con con la prensa española después de la carrera le pregunté a nivel emocional Cómo de diferente o cómo de parecida era la victoria de ayer en Aragón respecto a aquella de de saxen r en 2021 que fue la primera después de la grave lesión que tuvo y me decía que había sido en ese sentido también muy muy parecida no que.

Evidentemente en aquella de Alemania no era fácil nada fácil convivir con con el con el dolor pero que que al final Pues a base de sacrificarse de poner a punto el motor de tenerlo de tenerse que cuidar quizá más que antes Eh Pues en el apartado físico ha vuelto no a reencontrarse y me dejaba un una frase una pincelada muy interesante que decía.

Te he renunciado a muchas cosas que pesan mucho en mi corazón para intentar estar los máximos años posibles disfrutando de de mi pasión no y al final este fin de semana en en Aragón se le vio disfrutar desde el primer día decía el viernes que le habían marcado una vez que que que parara en boxes durante un entrenamiento libre y él se.

Lo estaba pasando bien y siguió para adelante Un par de vueltas más y esa versión disfrutona de de Marc Márquez pues pues ahí se se plasmó no de esa manera y luego ya por último para para hablar de de la dimensión que tiene para él esa Victoria le preguntó nuestro compañero chechu Lázaro de la revista motociclismo de onda acero que dónde.

Pondría en su ranking de victorias esta de Aragón y un piloto que ha ganado 60 carreras en motogp que la ponga la tercera o entre las tres primeras junto a Austin 2013 que fue la primera y saxen r 2021 que fue la primera después de la lesión Pues dice mucho no de de lo que para lo de lo de ayer Bueno las cosas no las aprecias de verdad hasta que no las.

Pierdes no Entonces eso al final es un discurso que podemos aplicar en muchas cosas en la vida con lo cual esta no puede ser de otra manera pues le le va Le va a dar a él a toda la gente de alrededor suyo seguramente pues le va a justificarle a él dentro de de él pues el el hecho de de hacer todos esos sacrificios a los.

Cuales él hace referencia Y a partir de ahí es lo lo que te digo se abre un nuevo escenario que que veremos a partir del del viernes donde donde estamos realmente que es lo lo que sucede porque al final eh dentro de esa pretemporada lo lo que decimos que está en intentar ir siempre lo más rápido posible y siempre va a estar delante de de los dos.

Pilotos referencia ahora mismo que son Martín y baña Pues si él consigue eso vamos a ver si é al final es capaz de de generarles una trampa no Y hacer que ellos en la guerra de voy a ganar cada carrera no que sería el mejor escenario para mar ese Para volver a reengancharse actualmente al al campeonato vamos a ver qué qué sucede está claro que marque un.

Animador del circuito está claro que en circunstancias eh particulares pues ha demostrado que sigue sigue teniendo ese instinto al final la aceptación del riesgo que conlleva realizar la profesión que hace eh está por encima de del del resto Él entiende que en ese tipo de circunstancias Pues que hay que convivir.

En con el riesgo en una serie de cosas lo hace a la perfección lo ha hecho siempre a la perfección y y lo sigue haciendo yo creo que también le sirvió para ganar con tanta solvencia esta esta carrera también el el resultado es verdad que al final acabó consiguiendo esa segunda posición en en Alemania pero el hecho de que el fin de semana no.

Fuese tan dominador como como él preveía no al final ese el tipo de circunstancias las caídas que tuvo durante el fin de semana y demás yo creo que también a él le Han despertado de decir Oye eh Es verdad que que que siempre que todo el mundo me recuerda y yo soy el primero que digo mi ADN mi manera de hacer las cosas pero Incluso.

En una situación con una buena moto si yo no cambio una serie de cosas pues realmente igual no eh Me va a costar más de la cuenta de acabar de hacer ese saltito para ser competitivo con el resto y vamos a ver esto es cuestión de de por lo que está claro es que él no ha brindado esta Victoria nos ha hecho disfrutar con con la victoria y y te.

Digo que al final hemos de estar todos contentos de de que Mark haya vuelto y y haya sido capaz de de marcar Esa diferencia sin duda sin duda que sí como decíamos no quedan ocho grandes premios para ver cómo evoluciona Y qué efecto causa este este fin de semana de de Aragón si tira el anzuelo para ver si lo pican los dos primeros clasificados al.

Que de momento veo difícil que piquen el anzuelo porque así lo lo hace notar los últimos resultados es a Jorge Martín que acumula seis segundas posiciones consecutivas entre las Sprint de silverston Austria y Aragón y las carreras largas Jorge está entendiendo muy bien no eh está leyendo muy bien el Campeonato yo creo después de la de.

Aquella caída de de Alemania y no está ni obsesionado ni ansioso por volver a ganar porque al final con segundas posiciones de momento en estos tres últimos grandes premios sabe que que llegará su momento otra vez en algún tramo de de la temporada y gracias a esas segundas posiciones y al la de bacle de de pco en este en este fin de.

Semana que solo sumó un punto pues ha vuelto al liderato con nada menos que 23 puntos de ventaja que no es una cifra nada desdeñable no en este en este sentido cuando estábamos cambiando de líder prácticamente por tres puntos arriba cinco puntos abajo de repente salir con 23 es es muy importante no para para Jorge que que supo maximizar.

Muy bien sus opciones este este fin de semana él entendió que el segundo era el máximo a lo que a lo que podía optar sobre todo después de una caída en la q2 que pudo complicar mucho el finde eh se cayó nada más empezar la q2 volvió a la moto salvó los muebles con una cuarta posición en en la clasificación y a partir de ahí pues sacó el máximo que.

Podía hacer en las carreras ahora llega misano que ahí fue donde empezó su remontada el año pasado pero tengo aquí la estadística Juan después de 12 grandes premios la temporada pasada incluido ese de misano que fue el Dúo démo tenía 247 puntos estaba en ese momento a 36 de pco Pu ya había empezado a remontar pero es que este año tiene.

299 o sea llega en una posición muy diferente a a misano Y bueno pues dame segundos puestos y con eso me aseguro el liderato desde luego ahí vale el dicho ese de dame pan y dime tonto no sí sí tal cual Dame pan Dame dame agua y dame un poco de jamón y dime tonto imbécil sí sí al final mientras él vaya recogiendo lo lo que pretende pues obviamente es un.

Es un buen Bueno es un buen botín yo yo te diría ha sido yo creo que ha gestionado muy bien eh al final es verdad que había seguramente en ese momento de decir Oye pues intento engancharme a marco o no pero fíjate que nadie por mucho que peco dijese vamos a ver si intentamos Nadie estaba muy convencido de intentar discutirle nada a.

Mar porque si no todo el mundo hubiese sido un poquito más agresivo en en la primera curva eh si no me remito a la acción de mar con Jorge Lorenzo la primera curva cuando entendía que tenía que disputarle esa esa situación a Jorge 2018 exactamente con lo cual todos tenían clarísimo antes de.

Empezar que ese fin de semana pues era el fin de semana de Marc y que había pocas cosas que discutirle a partir de ahí Creo que lo que lo ha gestionado muy bien procedió mantuvo la distancia pero F la conclusión general de con muchos problemas al final estaban para hacer Jorge Martín segundo y baña tercero o sea baña y Jorge Martín a nivel de.

Velocidad ahora mismo están por encima del resto vamos a ver có esta nueva situación afecta a baña no Porque al fin y al cabo lleva un momento que parece que bueno el hay una cierta inestabilidad en muchas cosas no en constantemente ha tenido que justificar de cómo será o cómo no será su con Mark desde que se anunció el fichaje de Mark.

Sí ahí se le han ido sumando otra serie de cosas pero ahora se le suma también el el conflicto con Alex Márquez No que no deja de ser otro piloto Ducati Al fin y al cabo no sea otro piloto de otra escudería pero es que durante el fin de semana s que el sábado tiene un problema en el Sprint en la salida y al día siguiente que tiene que hacer las.

Pruebas en su posición de salida erra dos veces en su posición de de salida sí Es como decir es verdad que en la carrera lo estaba solventando bien Creo que tenía la velocidad suficiente para acabarte tercero y superar a Alex eh Y estar más cerca del Campeonato pero pero al final.

Seguramente ese ese tipo no ha acabado de gestionarlo tan frío como al final transmite cuando cuando hace sus declaraciones no con lo cual va a ser interesante si tú decías que Jorge Martín tiene más puntos pues el que está por debajo ahora mismo con este con esta puntuación seguramente baña con respecto al año pasado o no Cuánto está Pues mira.

Te lo digo te lo digo porque lo tengo aquí e peco tenía Después de 12 grandes premios el año pasado 283 y lo llevamos a este año tiene 276 que claro son siete puntos menos nada más O sea que está en los mismos guarismos Y bueno pues estuvo a seis vueltas desde que fuesen o bien 289 o bien 2 992 O sea que al respecto analítica que hacíamos del gran premio.

Anterior después de 11 es que era prácticamente replicado los mismos puntos del año anterior esta vez tiene tiene el cero Es verdad que el año pasado después de la decimo primera carrera habí ya tenía mon Melo que también tenía un cero Pero está más o menos en en eso en esos números no vamos a ver qué qué sucede a partir de de aquí.

Con baña si al final eh entiende que cómo tiene que abordar las cosas y dónde se tiene que centrar o dónde tiene que centrar el tiro Y a partir de aquí pero que que su posición era de de podio ayer que tampoco es que fuese una falta de velocidad desde luego no hablábamos hablábamos en el anterior podcast de ese mundial al fallo no que están que están.

Teniendo y Esta vez sí que ha sido una situación un poco diferente no porque el fallo no ha llegado por eh por la presión del del rival o tal o o tal vez sí no porque quizá peco peco sí que podía Eh bueno la la maniobra ahora ahora hablamos un poco de de esa de esa maniobra con el toque con con al Márquez pero a lo mejor tenía margen para no.

Haber tenido que 100% intentarlo en ese en ese momento no con un poco más de de paciencia aunque aunque Es evidente que Alex Márquez le abrió la puerta con su error en en La Curva 12 pues le podría haber pasado y y dejado atrás en Esas últimas en Esas últimas vueltas Pero es verdad que ha sido el el fin de semana de estos que le entró al revés a a peco.

No desde el fp1 que acabó penúltimo eh luego lo de la carrera la carrera Sprint que él decía en sus declaraciones el el sábado que no voy a decir qué ha sido pero no ha sido ni cosa mía ni de la moto ni del equipo no final era como esto de si grna como un pato nada como un pato y y suena como un pato es es un pato no le faltó decir que que era una.

Cosita redonda negra y que venía de de Francia no ya lo dijo No sé si lo lo escuchaste en dazon que ahí con con la con la Cámara pues se captó también el audio en el cual decías la segunda vez en el fin de semana y no se lo decía a nadie que no llevase una camiseta azul ex exactamente exactamente en el Corrillo con con la prensa no quiso.

Apuntar a Michelin pero dejando Claro que era hacia Michelin no que había tenido ese ese problema con con los neumáticos por segunda vez en el fin de semana cuando le preguntaron pero es que has llegado al Box y le has dicho así a a un técnico de Michelin ya dice le estaba diciendo hola eh por segunda vez el fin de semana no un poco irónico en.

Ese en ese caso peco pero yo creo que que seguramente es una coincidencia que le pase Es verdad que en unas condiciones donde la pista está en ese tono tan particular no hace que seguramente la la ventana de rendimiento de los neumáticos pues sea mucho más estrecha que quizás la la ventana de de tolerancia de producción y hace que sea.

Más fácil que alguno algunos de esos neumáticos esté fuera de esa ventana de uso lo cual no quiere decir que sea defectuoso sino que al piloto no le acaba de dar exactamente la misma las misma sensaciones y al no darte las sensaciones tú acabas no calentándolo como deberías si tuvieses buenas sensaciones y al final van contra entra.

En un círculo vicioso que lo que te hace ir perdiendo prestaciones cada vez más porque vas perdiendo temperatura como no tienes temperatura no tienes presión no tienes presión al final es una una cosa Que que se va montando y hace pues que te sea muy difícil revertirlo en una carrera al Sprint como fue el caso Deco similar.

Similar un poco a lo que le pasó aor el ao pasado incluso al propio en catar el año pasado el sábado no empiezas a entrar en ese en ese círculo vicioso que empieza con una salida Pues eso que patinando el neumático trasero que le ocurrió las las dos veces los operarios limpiaron la pista entre el el sábado y el el sábado por la tarde se limpió la.

Pista esa zona de la pista porque la parrilla estaba muy sucia pero como decía antes la lluvia que ha caído durante todas las noches en en Aragón no ha ayudado en en nada tal vez el reasfaltado estaba también muy reciente no había sido prácticamente usado prácticamente lo estaban estrenando los pilotos de.

Motogp Aunque hubo un test antes de moto do y Y si si alguien se pregunta por qué los equipos no no limpian el puesto de salidas porque está prohibido expresamente por el reglamento el equipo Nadie puede hacer nada que altere la la el estado de de la pista eso Ju Juan Martínez lo sabe lo sabe muy bien.

Reglamento y Juan Martínez se sabe muy bien el reglamento y y bueno Qatar 2004 fue una una muestra de de ello sin duda sin duda alguna de hecho de hecho la la lo de Qatar 2004 todo nace a partir de que una vez que que que vemos que la pista está sucia Sí vamos a examinar y y para la salida y vamos a dirección de carrera y lo que le pedimos es que.

Limpien la pista realmente y y de hecho el el matiz es a través de que cuando vas a dirección de carrera que no lo quieren hacer y demás eh básicamente llamo a s y le digo eh Oye mira eh ven ven a ver la pista vamos a ver cómo está la pista y en el momento que pues al final habían varios equipos Pues que estaban haciendo pues mejorando.

La seguridad de la pista no estaban haciendo trampas realmente estaban mejorando la situación de de de la pista Lo que pasa que una vez que alguien mejora la situación de la pista si a mí al fin y al cabo me han dicho que no lo puedo hacer porque reg amiento Me lo me lo prohíbe pues digo Pues aquí o todos moros todos cristianos lo que no puede.

Ser que pero que que que son eh discursos desde desde hace infinidad de tiempo yo yo creo que eso se debería establecer por por protocolo realmente en ese tipo de circunstancias que yo creo que ya lo hacen lo que pasa que como es muy difícil limpiarla completamente todo el mundo quiere que que se limpie.

Más y eso fue lo que lo que se hizo no se limpió la pista pero como decía la la lluvia no ayudó y encima yo veo como como barro la noche del del sábado al domingo De hecho los neumáticos simplemente en la Sting lag en esa vuelta de formación de camino parrilla estaban scios y bueno las motos de después del warm.

Parecía que venían de la Baja tal cual tal cual tal cual tal cual en vez de motor Lan Aragón de la Baja Aragón totalmente Totalmente de acuerdo y eso fue un poco pues el lo que lo que ocurrió los pilotos valoraron positiva ente el trabajo que se había hecho en el en el reasfaltado si bien Es cierto que el resultado que se vio de de primeras.

Pues no fue el mejor en el sentido que estaba prácticamente a estrenar que luego no siguió una evolución normal de de de la pista que sí la estaba siguiendo el viernes no del viernes de la mañana a la tarde mejoraron mucho los tiempos y mejoraron mucho las las condiciones Pero esa lluvia limpió La goma y era Pues eso como lo que decía.

Antes entrar en un círculo vicioso cada cada uno de los días el asfalto no llegó a estar en ningún momento en en óptimas condiciones a Marc Márquez por ejemplo por su capacidad le vino de lujo a otras motos por ejemplo como las aprilia eh que tuvieron tienen ese problema endémico no que cuando las condiciones son así difíciles de de de poco grip no.

Hacen funcionar bien los los neumáticos tuvieron muchos problemas durante todo el fin de semana de hecho el viernes que fue cuando mejor estaba a la pista el viernes por la tarde estaban segundo y tercero y desaparecieron del del mapa no el resto del del fin de semana y sin embargo las KTM dieron el hicieron el paso opuesto no que de sufrir el sábado.

Perdón el viernes por la tarde que se quedaron todas fuera de del pase directo a la q2 a revivir durante el resto del fin de semana con ese doble podio de de Pedro Acosta que decía el jueves que iban a dar Un paso atrás iban a volver a a lo del inicio de temporada no un poco a la apuesta a punto del inicio de temporada y a no no quebrarse mucho la.

La cabeza habían cambiado también decía Pedro un telemétrica y Y bueno pues ese ese paso atrás no tuvo buen inicio el viernes pero cuando las condiciones fueron más acordes a lo que a lo que la KTM necesitaba Pues sí que sacaron sacaron rendimiento el podio en la Sprint y luego pues ese podio que se medio encuentra el domingo tras el.

Incidente de Alex Márquez y y baña pero tampoco hay O sea hay que estar ahí para encontrarse una cosa así exacto estar preparado Lo importante es que cuando te la la suerte no te coja preparado no o o la descripción esta de dice qué Qué es la suerte no donde confluye la oportunidad y la preparación pues ahí estaba Pedro y el bueno Pedro pues ha.

Llevo a un buen resultado que al fin y al cabo es lo que tiene que hacer y yo yo creo que la la semana anterior lo lo comentábamos un poco no la la necesidad de centrarte única y exclusivamente en tus propi tus propias funciones Es verdad que a medida que van pasando las carreras vas cobrando protagonismo dentro de una marca pues te va a ir.

Encontrando con nuevos retos y en algunos casos esos nuevos retos pues si no son meramente deportivos que que que al final son también de de funcionamiento y de de estructura y de organigramas y demás pues te pueden bueno hacer que que desatiendas algunas de tus funciones verdaderas y que que al final no siempre estés rindiendo al 100%.

De tus posibilidades Pues un Pedro Acosta que con es gracias a ese podio rompió también una sequía que en su caso era sin llevaba sin hacer podio un domingo desde el gran premio de de las Américas desde Austin que que llegó como un elefante una cacharrería en a a motog GP y al final ha conseguido Pues.

Reencontrarse un poco también se une al podio de de la Sprint que sé si fue logrado eh No por una caída de adelante sino por por méritos propios y bueno también el del domingo fue por méritos propios eh lo volvemos a a decir como digo como decía antes si se cayeron los dos de delante por ese incidente había que estar preparado había que.

Estar quinto para para pescar el podio que eso fue lo que consiguió Pedro que por lo menos se quita ese tapón no de de malas sensaciones que venía acumulando y a ver si eso le hace reconstruir un poco la confianza de cara al final de temporada y Juan para terminar como he hablado de ese incidente del tercero y el cuarto de la carrera Alex Márquez.

Peco baña sí que me gustaría eh pedirte un punto de vista sobre sobre cómo lo viste tú eh dirección de carrera o el panel de comisarios de la fim lo vio como como un Lance de carrera después de reunir a los dos bueno por separado primero uno y luego otro a declarar Mirar los datos de de la telemetría escuchar las opiniones de los.

Pilotos ahí tomaron la decisión que de que fue un un Lance de de carrera peco baña tenía importante cabreo con con Alex Márquez diciendo que llegando a decir que que había notado que había buscado el contacto Alex que había notado un golpe de de gas y que mirando la telemetría había visto que que Alex había abierto entre un 40 un 60 por de.

De gas Alex Luego matizó esas declaraciones eh esas declaraciones de peco diciendo que él había sí que había abierto gas pero fue en el momento en el que se quedaron ambas motos enganchadas que veía la cercanía que se estaban yendo hacia la izquierda hacia el muro e intentó dar un golpe de gas para ver si.

Había oportunidad de que se pudiesen desenganchar las las motos lo primero Más allá de opiniones Menos mal que no pasó nada que los dos están bien que encima tenemos carrera este este fin de semana y lo segundo Pues no sé qué qué punto de vista tienes tú del de ese incidente Bueno yo coincido en el primero que por.

Fortuna no hay nada que lamentar lo cual es positivo lo más importante a partir de ahí yo creo que de todo lo que pasó creo que lo lo más desafortunado es la interpretación por parte de de peco de la intencionalidad de mar que ahy de mar de Alex Perdón en en esa porque creo que al final no no no existe intencionalidad.

A partir de ahí Creo que se vuelve a perder otra oportunidad de intentar regular ese tipo de acciones eh yo creo que al final eh con los datos que dicen que han analizado eh poda podrían generar un patrón para empezar a determinar Qué se puede hacer y que no se puede hacer sí eh yo tengo clarísimo y al final no pongo en duda que en el.

Momento que tú te vas de te vas largo pues obviamente está manteniendo tu tu vista al interior y que no ve el exterior porque al final la siguiente curva es de de la dirección contraria Pero hay hay un momento que que cuando alguien tiene que empezar a decir y a explicar que si te vas largo Pues que al final lo mismo que dicen que si te sales.

De la pista para reincorporarte te empiezan a marcar las líneas por donde te tienes que reincorporar y no reincorporar pues ese tipo de acci hay que empezar a medirlo Es verdad que baña en este caso podrían hacer una tesis doctoral de todas este tipo de acciones solo con las acciones de baña y baña estando en un caso Y en el otro Sí.

Porque al final el el discurso qué pasa con con baña en este caso que en función de lo que le toca por un lado o por otro pues al final su discurso es uno u otro no hay un tipo de circunstancias que que digo que el que está dentro pues no no ve no porque está mirando y depende de lo que sea pues digo pero baña ya se ha visto eh está claro que en ese tipo de.

Circunstancias y este domingo en concreto donde al final para ir evolucionando y pasando a piloto aprovechaba los errores de los otros para ganar posición porque al final entendía que las condiciones estaban lo suficiente delicadas para no tomar ningún tipo de riesgo él de alguna manera no contempla que que Alex pueda.

Intentar recuperar la la posición Sí pero esos son Al fin y al cabo única y exclusivamente interpretaciones partidarias de cada uno no Alex tiene su razón en decir que tengo que que mantener mi línea y baña dice tiene su razón que dice pero yo yo yo creo que hay unos factores físicos y Alguien tiene que decidir decir de una vez por.

Todas si hay una moto que está delante sí independientemente de la intencionalidad y no intencionalidad del piloto Qué sucede si el de atrás te toca porque Claro si no al final siempre mantenemos el discurso en lo mismo yo creo que hay que separar cosas no porque al final qué pasa cuando tú pretende abordar todo el argumento conjunto esto.

Resta en los simpatizantes de uno y los simpatizantes de otro Sí y uno tienen razón y el otro y los otros también nadie nadie deja de de Tener razón por eso el discurso va a ser infinito no y Cuanto más sumemos de partidarios de Alex más Alex tendrá la razón y al revés con baña Entonces yo yo creo que hay un momento que alguien tiene que empezar a.

Decirlo o simplemente decir cuando esto cuando esto pasa no pasa absolutamente nada porque es que si si voy a analizar los datos para medir la intencionalidad de uno o de otro Pues es que nunca es el único sensor que no está en la moto la intencionalidad no sé si me explico por mucho que mire los datos no va a esa no aparece No aparece a partir de ahí.

Tienes que hacer una interpretación con lo cual y yo creo que una vez más se pierde la oportunidad de intentar de algún modo hacer entender a a un piloto cuánd te vas largo qué tienes que hacer para reincorporarte a la trayectoria no y qué tienes que hacer cuando vas a superar a un rival sí que entiendes que ha ido largo.

Sí Qué es lo qué es lo que tienes que hacer yo yo entiendo que bayaya en este caso pues entendió Pero él bayaya ya procede así habitualmente en ese tipo de circunstancias él No evita el contacto nunca Sí al final él podemos poner tres no tres ejemplos sí eh lemans 2023 con con maveri viñales pasa maveri deja un poco la puerta abierta porque no es el.

Adelantamiento no es clavado y peco intenta devolver por dentro se tocan y se van los dos al suelo eh por timado este 2024 con con Marc Márquez también es Mark el que entra por dentro entra un poco largo peco ve la rendija e intenta entrar hay contacto y al suelo los dos y en este caso de Alex Márquez que s es el que el que se cuela eh peco le gana la.

Posición porque le gana la posición llega la curva muy por delante pero claro eh No tiene margen de de de reacción también Alex Eh no cede ninguno de los dos un poco cabezonería cruce de trayectorias Tormenta perfecta y al suelo y encima con la mala suerte de que no hay un toque normal eh Y.

Corriente sino que las motos se enganchan y se van fuera se van fuera encima contra contra el muro que fue iba en camino del muro bastante bastante peligroso y por suerte no no pasó nada No yo sí que lo vi un poco de de Tal vez cabezonería por parte de ambos uno no quiere ceder la posición Pese a que se ha colado porque cree que tiene más más.

Margen el otro ve que su que su rival le ha dejado la la puerta abierta eh intenta consolidar rápido el adelantamiento tal vez peco también tenía margen para para habérselo jugado En las siguientes vueltas y sin necesidad de de de esos riesgos eh Alex también podría haber cortado y no hubiera habido caída Pero bueno es.

También muy difícil no hablar un poco de del del mismo modo sirve sirve tanto un argumento como como el otro y en función de lo que tú quieras ver pues al final le darán la razón al uno o al otro está claro que eh en ese listado de de acciones de baña podrían meter la acción contra Mark en jz entre la curva 9 y 10 me parece que es no al final cuando le.

Pasa Mark eh baña No evita el contacto con Mark no en la siguiente y acaba ganándole la la posición con lo cual eh A ver yo creo que una vez de nuevo el discurso se lleva o se intenta llevar a la intencionalidad y yo es lo que siempre digo es que faltaría más que fuese intencionado No porque si no ya sería muy evidente que que cabría una.

Sanción a partir de ahí deberían intentar decirle Y explicarles a todos Cómo eh se mide o se decide si esto es un Lance de carrera o no decide la posición de la moto no de la moto el ver o no ver pero claro ya si tú no ves ya está dentro de tu responsabilidad no al final una de las cosas que te dice el reglamento es que tienes que conducir de.

Un modo seguro el modo seguro es que cuando tú te pasas pues al final eh Tienes que contemplar que si tienes otro piloto detrás lo puedes tener en el otro sitio y de del mismo modo cuando ves que tú estás avanzando un piloto que que se ha pasado tienes que contemplar que igual se se reincorpora no a partir de ahí sí con todas esas.

Cosas habría que decidir perfecto si los dos uno y el otro independientemente contemplar no contemplar que lo diga el reglamento no sé qué no sé cuánto hay un toque y se caen como lo medimos el que está delante tiene prioridad o no tiene prioridad o el que está por dentro claro es que se dio se la circunstancia el que estaba por delante estaba por fuera y el.

Que estaba por detrás est estaba por dentro entonces ahí se se juntó todo no se juntó como como se suele decir el hambre con con las ganas de comer y acabaron los los dos por los suelos Claro pero es que hay un momento que hay que perder el miedo a a intentar eh eh resumirlo todo en el de ha sido.

Intencionado no O al meno al menos lo que yo lo que yo creo A partir de ahí Es verdad que es difícil sí es verdad Pero bueno de esto se trata sí lo que no puedes pretender es que ganar el Campeonato del mundo motogp sea muy muy difícil y para los que tienen que hacer el reglamento sea muy fácil No tienes que estar a la altura y cada uno tiene.

Que hacer su propio trabajo uno nos tiene que divertir en la pista y otros tienen que velar para que sea lo más eh claro posible desde luego Así que mandarle ánimo a Simon cfar que será el que se coma el marrón a partir del año que viene de tomar esa esas decisiones que disfrute de de su papel como como comentarista en estos últimos meses.

Antes de de enfrentarse a un miura eh que es estar ahí al frente del panel de de comisarios y tener que tomar decisiones sobre sobre lo que sobre lo que pasa en pista sobre este tipo de de incidentes Claro porque tú piensas que que a más a más cuando se dice es un Lance de carrera sí como al final no se explica por qué es un Lance de carrera.

Pues nadie lo entiende Es verdad que la la la explicación O al menos la comunicación que mandan ahora en el panel de comisarios es un poquito más precisa no eh tampoco especifican el Por qué no pero pero sí que dijeron que que se habían analizado también todos los datos de de telemetría con lo cual me parece imprescindible evidentemente en.

En un caso así las opiniones de los pilotos y múltiples imágenes desde diferentes ángulos no sobre lo que había ocurrido Se tomaron su tiempo que fue creo que un par de horas o por ahí Bueno pues esta fue la la decisión Y como decía pues ánimo a Simon cfar a partir de del año que viene porque esto no no es nada no es nada fácil no Y sobre todo.

Que siempre incidentes de este estilo levantan mucha polvareda cuando uno de los implicados pues es el el el vigente campeón y que se queda ahora en el mundial a 23 puntos del del liderato eh Juan siguiente capítulo eh como decíamos antes a la vuelta de la esquina gran premio de de San Marino estarás allí para cubrirlo con con dazon Así que te.

Te veremos te escucharemos y como siempre pues te doy las gracias por tu tiempo y tu sabiduría como siempre un placer hablar de motociclismo con contigo y la próxima semana tlazo la próxima semana donde tendremos a un invitado de lujo voy a jugar a los acertijos como como baña estuvo ganó muchos títulos con Marc.

Márquez ya no está en el equipo de Marc Márquez y es un técnico de renombre como Juan Martínez a partir de ahí pues ya que cada uno acert yo creo que lo dejado lo he dejado fácil no no no no el despiste es decir que es como yo es bastante mejor que yo sois los dos soy los dos muy grandes y Será un placer la semana que viene.

Hablar con con ambos yo dejo ahí el acertijo que lo dejo tirado eh y ya después del gran premio de de San Marino Pues nos reuniremos también para para hablar de motos como decía Pues con un con un invitado de lujo esta hasta aquí el podcast del gran premio de Aragón como te digo Siempre Juan Muchas gracias y nos vemos muy muy prontito Gracias a.

Ti gracias a quien nos sigue y hasta aquí este podcast del gran premio de Aragón de la duodécima cita de la temporada ya lo sabéis si queréis estar atentos a todos los vídeos que publiquemos y todos los podcasts que publiquemos en motor magazín lo tenéis muy fácil con darle aquí a la campanita y suscribiros eh recibiréis una alerta.

Cada vez que publiquemos un nuevo vídeo lo referente a los análisis de motogp con Juan Martínez volveremos muy prontito solo dentro de una semana después del gran premio de San Marino cita que tenemos este finde a Así que vamos a seguir disfrutando de mot GP y nos vemos muy pronto un abrazo grande chao chao.