Entrevista con los hermanos Márquez en su nueva etapa en el equipo Gresini. Objetivos, sensaciones, la nueva moto…los dos pilotos del Gresini hablaron de todo en esta primera entrevista oficial como nuevos compañeros de equipo. Realizada el 10 de enero de 2024.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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En esta entrevista realizada el 10 de enero de 2024, tenemos la oportunidad de acercarnos a los hermanos Márquez en su nueva etapa en el Team Gresini. Durante la entrevista, los dos pilotos nos hablan sobre sus objetivos, sensaciones y la nueva moto.
Es interesante escuchar a los hermanos Márquez compartir sus metas y aspiraciones para esta nueva temporada. Ambos están enfocados en lograr un rendimiento sobresaliente y alcanzar los primeros puestos en las competencias. Su determinación y pasión son evidentes en cada palabra que pronuncian.
Además, los pilotos también nos desvelan sus sensaciones en cuanto a la nueva moto. Hablan sobre las mejoras y modificaciones realizadas, destacando la importancia de un buen equilibrio entre potencia y control. Los hermanos Márquez muestran gran confianza en la capacidad de la moto para ofrecerles un rendimiento óptimo en cada carrera.
Esta primera entrevista oficial como compañeros de equipo nos brinda una visión clara de la excelente relación que existe entre los hermanos Márquez. A pesar de ser competidores, se apoyan mutuamente y comparten una fuerte conexión tanto dentro como fuera de la pista. Esta camaradería es un factor determinante en el éxito de un equipo y sin duda brinda esperanza y entusiasmo a los seguidores del Team Gresini.
El Team Márquez: Preparados para conquistar nuevos horizontes
Empezamos por Alex que es el piloto veterano en el equipo de ahí esa barba que te has dejado que yo sé que es por esto claroo May claro pareces más maduro Mar no podría dejarse barb aun que se la injertar cre por con Ducati Cuáles son las conclusiones que sacaste el año pasado.
En el 2023 Y qué objetivos o expectativas te marcas este año bien Bueno al final un segundo año natural pues tendría que que seguir la evolución no sobre todo el objetivo es empezar bien bien el año con buen pie es el objetivo de todos los pilotos que están en en la parrilla porque porque empezar bien el año pues hace que todo sea mucho.
Más ameno pero bueno preparado para todo no con ganas de empezar la pretemporada de estar otra vez en Malasia de de sentir la adrenalina esa de de ir rápido y y sobre todo lo que he dicho eh Cómo acabamos el año pasado fue muy bueno entonces aposentar esa esa base y hacer un buen inicio de año será la clave para para tener un 2024 Pues que que llegues.
Luego a mitad de temporada y tengas buenas sensaciones pero expectativas ahora mismo creo que que es muy pronto y que sería un poco eh hablar por hablar entonces mejor perfil bajo eh trabajar carrera a carrera y si somos sobre todo el mejorar la regularidad y el y el ser más eh sólido eso hará que que a final de año o a mitad de año podamos aspirar.
A cosas muy buenas el año pasado conseguiste dos victorias en categoría reina en las sprints de Gran Bretaña y Malasia este año uno de esos objetivos es conseguir la victoria Al domingo Sí pues Por qué no al final creo que que ganar una carrera o o ganar carrera o estar en podio es el el el resultado de de mucho mucho trabajo no si trabajamos.
Y somos constantes como fuimos el año pasado hubo momentos como es normal en un primer año mejores y peores pero nunca bajamos los brazos y siempre estuvimos eh empujando hasta que que llegaron los buenos resultados entonces creo que que sí si seguimos con la misma línea con la misma mentalidad si en obsesionarnos en una primera Victoria.
Motogp en un gran en el domingo eh creo que que llegará y Y eso no el trabajar y el ser constantes pude ya casi rozamos la victoria en en Malasia Pero se acabó Por poco bastianini I iba muy rápido es ese domingo se nos escapó pero el ya tener esa experiencia no de luchar por una victoria Al domingo de estar ahí tener el ritmo hace pues que que ya para.
Un segundo año como too con una moto pues ya tengas eso de tu parte el hecho de que Ducati sea una fábrica que comparte los datos de los pilotos como piloto es una ventaja o una desventaja o dependiendo de qué piloto seas cambia la película me refiero no A qué piloto sino en qué posición estés ventaja y desventaja al mismo tiempo o sea ventaja.
Porque al final puedes tener mucha información puedes tener muchas referencias pero la desventaja es que te puedes liar es así eh Cuando comparas con tantos pilotos o de alguna manera te llegas como obsesionar no por el comparar por a ver qué hacen mejor los unos los otros estilos de de pilotaje diferentes hace que te puedes liar un.
Poquito no en en depende que se circuito Entonces mi experiencia el año pasado fue de un poco siempre el mismo de referencia o los dos mismos algo así al final de año pues como es normal fue peco y Martín los que compará y ahí es donde más me fijé No si comparas con todos los otros sí siempre habrá dos tres cuatro curvas ni que vayan más.
Lentos que tú algunos que los hagan mejor pero son estilos de pilotaje diferentes y es ahí donde tienes que entender a ti qué te parece Mar no lo eh o sea aún no lo he vivido simplemente en Valencia me centré en m mismo no no quería comparar con con nadie Simplemente entender entender la la moto pero como como dice algex pues.
Al tener ocho motos en pista iguales o son muy similares a la a la a la tuya Esto hace que Que bueno que puedas comparar muchas cosas y sacar muchas conclusiones o a veces también como como dice él liarte pero bueno con la experiencia y es donde donde con la práctica es donde realmente Lo ves pero luego compartirán también los tuyos Te.
Gustará que compartan tus datos con tantos pilotos sí no Ojalá ojalá quieran comparar los míos porque normalmente quieres comparar con el rápidos O sea que ojalá quieran comparar con con mis datos pero pero ya te digo al final estaba en una marca como era como era Honda y y también era abierto para las cuatro motos y esto es normal y es una.
De las ventajas que ha tenido Ducati esto es últimos años que poder tener la información de ocho motos en pista pues ayuda Alex qué esperas de esta temporada del hecho de volver a compartir vox con Mark no sé si es como una segunda oportunidad que os da la vida de volver a compartir vox de forma ya como de una forma mejor sin tener en cuenta lo que.
Pasó en 2020 que casi ni os dio tiempo a compartir sí quitando lo que lo que pasó que lo sabemos todos pues sí que es una segunda oportunidad se puede decir así pero sobre todo llegando con una situación muy diferente los dos en ese momento pues yo era rucky Tenía que aprender todo de la categoría mar tenía que luchar por el Campeonato y que eras.
O no pues estábamos en situaciones muy diferentes ahora Estamos eh que yo ya tengo experiencia o sea puedo aprovechar más no el tener un compañero de equipo Como mar con su experiencia y ocho veces campeón del mundo que seguro que es rápido y Allí es donde tengo yo que pues que que subir el nivel y aprovecharme de eso La Unión hace la fuerza e y mi.
Experiencia eh en en moto 3 y moto 2 ha sido que cuando he hecho mis mejores años ha sido cuando he tenido un un compañero de equipo que tiene una muy buena relación como fue con cherge en 2019 y como puede ser con Mark el año que viene entonces creo que un equipo si los dos pilotos trabajan en la misma dirección y y pueden eh de alguna manera.
Compartir información sin pasarse porque a veces también puede ser lioso eh Pero puede ayudar y puede Ojalá no que que pueda a tener ese Next Level que digo yo de pilotaje de de velocidad y aprovecharme de de la llegada como Mark no solo para mí sino para para todo el equipo claro ahora cambia la película porque en 2020.
Tu hermano llegaba como rucky eh fijándose un poco lo que hacías tú ahora tú llegas a un equipo donde tu hermano ya conoce la moto sí es totalmente diferente el la situación de 2020 a la a la de ahora es eh Ojalá ojalá pues vaya muy muy diferente y se ha completamente puesto a lo que pasó 2020 Que prácticamente no no podimos competir eh.
O compartir eh pista ni Box porque en la primera carrera ya me lesioné pero sí que es cierto que lamos en una situación completamente diferente tanto mía como de Alex porque en ese 2020 yo solo pensaba en el título y y ahora no ahora pienso en Levántate y disfruta pienso en volver a disfrutar encima de la moto que esto es.
Lo lo lo principal el principal objetivo eh si disfruto pues van a llegar eh resultados y y Alex pues tiene mucha experiencia ya ha podido luchar por por victorias ha podido luchar por eh por por Spring races y y creo que también Pues podré aprender cosas cosas de él vamos a hablar un ratito de ti Marc Márquez piloto Ducati no sé si ya te has.
Acostumbrado todavía se te hace raro escucharlo No evidentemente se hace se hace raro y y sobre todo pues en en Valencia el primer test eh todo y que el equipo gresini pues pues eh es un equipo muy familiar y me sentí muy cómodo pues se hace raro se hace se hacía raro entrar en el box y no ver la cara de Santi no ver la cara de Los.
Mecánicos el otro lado del box que no me lo quiso cambiar eh llevaba 10 años 11 en el en el en el lado derecho ahora pues el veterano de me lo ha dejado hoy para que me sienta cómodo no es es Es raro pero pero bueno Son son cambios en en la vida que uno afronta pues con la máxima ilusión y motivación posible arrancas esta nueva etapa muy ilusionado.
Como Es lógico y como decías hace unos momentos Cómo te encuentras tú en este momento tan importante de tu carrera Pues muy bien me encuentro muy bien muy tranquilo eh estoy haciendo una pretemporada normal que esto hacía muchos años que no que no lo hacía eh Porque el año pasado fue medio normal porque también hubo ahí cositas en el en.
El hombro que que arreglamos pero esta Ya pues en acabó Valencia me operé del antebrazo que que venía dando guerra A esta segunda parte de temporada eh solo en la carrera larga y en las sprints en los entrenos no era ningún problema pero pero sí que que esto hacía que que mi nivel no fuera eh perfecto a final de carrera pero he hecho una estoy haciendo.
Una pretemporada normal toco madera porque esto de las motos nunca nunca se sabe y y luego pues eh tengo faena tengo faena en en Malasia y en y en Qatar para seguir adaptándome a la a la moto al estilo de trabajo del del nuevo técnico del nuevo equipo y y poco a poco eso no adaptarme primero yo a ellos y y luego ya pues Cuando coja ese nivel Ya empezar.
A poner la moto a y ya intentar cambiar cosas para para sentirme a gusto del todo Pues mira ya que hablas de los test vamos a ir al turrón al test de valencia primer test con la Ducati primera vez que te subes a esa moto o que nosotros sepamos eh cuéntanos cómo te encontraste encima de la moto Cómo tengo traste con el equipo Qué herramientas crees que.
Tienes ahora que antes no tenías qué es lo que más te llamó la atención cuéntanoslo todo por favor bueno bueno lo dije que saleron unas declaraciones eh justo después del del test que eran las frescas pero pero sí que que fue untes bueno lógicamente el primer día después de tanto tiempo con una moto después de tanto tiempo con.
Un estilo de pilotaje pues eh Pues estaba nervioso y tenía mariposas en el estómago y y y un poquito la La sonrisa de esa primera salida Que tanto se ha hablado fue de tranquilidad eh porque digo bueno eh seuir con otra moto eh que esto también eh Por mucho que hayas ganado por mucho que que que tengas experiencia en la categoría pues son.
Cosas que que son inquietudes que que tienes eh antes de probar una un nuevo proyecto y Y bueno pues fue esa tranquilidad de eso me permitió Esa primera salida que empecé ya muy bien e eh relajarme hacer todo el día simplemente dar vueltas e no no trabajar apenas con con la moto y y ahora ya pues hay una lista que la tengo ahí en notas.
Del móvil apuntada eh Para Malasia sobre todo donde tenemos que trabajar con la posición mía encima de la moto que había cuatro cositas que me sentí un pelín incómodo y y ya con ganas de llegar a circuitos que me cuesten eh Como Malasia y Qatar que son dos circuitos que siempre incluso mis mejores años con con onda se me han atragantado Y es ahí.
Donde estoy seguro que que todo el equipo gresini Pues me va a ayudar para para para bueno eh sentirme lo más cómodo posible lo lo más rápido posible es una moto más fácil entre comillas de pilotar que la onda la Ducati diferente No no me voy a mojar mucho eh es es Es diferente es se hace el tiempo en otro o sea de otro modo se.
Se hace te sale el tiempo de otra manera tienes que buscar hacer el tiempo de una manera diferente lógicamente al final cuando tú quieres ir ir rápido y y apretar con una moto pues es frenar lo más tarde posible y abrir el gas lo antes posible pero pero sí que es verdad que que bueno pues en Valencia es un circuito que siempre ha ido bien eh y y.
Por eso tengo ganas de llegar a circuitos que realmente me cuesten porque ahí es donde voy a ver eh los puntos positivos de de la moto Ya que en Valencia muchos de ellos el asfalto nuevo del circuito pues eh los absorbía por eso el domingo con eh eh ese domingo que bueno me caí pero estaba luchando por las posiciones de de arriba arrancas.
Esta temporada muy motivado eh decías es la primera pretemporada en muchos años Que tengo una pretemporada normal pero has hecho tuya esa frase que tanto nos gusta en Estrella Galicia 00 de prohibido bajar los brazos Hasta qué punto ha sido así Bueno hasta al punto de renunciar a mucho de renunciar a las emociones para.
Para dar un paso en en mi carrera deportiva y y y no y no bajar los brazos no sino que que buscar la la solución eh uno esperando la la solución esperando que que lleguen los eh las buenas noticias no van a llegar esperando sentado sino que las tienes que buscar las tienes que crear las buenas noticias los buenos momentos y Y bueno pues eh he.
Dado un paso muy importante una decisión muy importante en mi carrera deportiva para buscar esas buenas noticias para volver a disfrutar y para seguir eh sintiendo esas mariposas en el estómago de cada de cada fin de semana eh que Esto es lo que realmente te mueve para seguir con tu con tu carrera deportiva todos los aficionados tus.
Aficionados y todos los aficionados en general a este deporte y todas las personas que formamos parte de este deporte esperamos verte otra vez en lo más alto Dónde está el límite de Mark quiero decir la pregunta del millón la que todo el mundo se hace puede ser Marc Márquez campeón de motogp conc esteo o vas a.
Salir con el perfil baj bajo porque las expectativas ya están muy altas por parte de la gente O sea eh Y uno de mis trabajos este año eh incluyo También a Alex eh es evadirse todo eso eh y evadirse todo eso significa en en sí las expectativas están altas Pero esto es igual de difícil eh que que siempre eh incluso.
Más porque vengo de una situación muy difícil de estos tres últimos años y Y es ahí donde voy a intentar eh dar el máximo como siempre ya me conocéis noos voy a engañar pero eh No puedo crear ninguna expectativa antes de hacer una pretemporada antes de de empezar de empezar una temporada y y sobre todo viendo que las expectativas ya están muy.
Altas eh lo que tienes que hacer es perfil Bajo como ha dicho frase hecho simeone partido partido carrera carrera y y ya está y evadirnos de de eso porque esto te permitirá trabajar más tranquilo hay siempre eh esa de de querer sacar más de lo que no sé.
Si justo ahora que te iba a preguntar te iba a a reformular la pregunta con lo que probaste en Valencia ahora va si no solo funciona el mío ahora te lo dejo no veas Sí ahora si no te dejo yo este no te preocupes escúchame tú atento a la pregunta con lo que probaste en Valencia.
Con las sensaciones que tuviste vale que Valencia es un circuito que se te da bien que era un día Que tal No sé qué Pero vale con esas sensaciones que tuviste saliendo al tiempo tan rápido como salió desde fuera parecía fácil yo no lo sé porque no voy encima de la moto Pero puede ser la Ducati una moto a la que te adaptes lo suficientemente Rápido.
Como para poder pelear ya no digo ganar eh pero por lo menos meterte en la pomada bueno veremos eh veremos si no no te voy a contestar ya sé pero bueno lo intento Pero bueno eh También es uno de de mis trabajos torear como como pueda pero sí que que es verdad que si una moto es buena el piloto se adapta más eh o sea fácilmente en este en este caso.
Pero el El Gran la gran incógnita o la gran diferencia de de de ser rápido o de ser muy rápido es la constancia eh que podré ser rápido en circuitos puntuales Eh pues eh Pues ya te lo digo ahora creo que sí que podré ser rápido de manera constante ahí No lo sé No lo sé y y es el punto difícil es la diferencia que.
Hace un peco vannay o un Jorge Martín a a otros pilotos que son muy rápidos pero no son tan constantes en todas las situaciones y en todos los circuitos Vale ahora ya os voy a preguntar otra vez a los dos e hasta dónde creéis cada uno que puede llegar el otro este año o sea Mark Cuál crees que puede ser el gran objetivo de.
Alex este año y Alex no sé si crees que este año podemos volver a ver la mejor versión de Mark Pero esta vez sobre una Ducati yo creo que Alex lo que lo que tiene que hacer y su objetivo principal es es lo que hizo esta segunda par de temporada sacando la lesión de de India que es lo demostró es capaz de todo y es un.
Piloto de motogp Y esto es es muy importante para para la tranquilidad tuya ha estado luchando constantemente sobre todo los ocho primeros seis eh Y las últimas carreras siempre en las dos primeras líneas esto pues pues te da mucha tranquilidad y y lo que tiene que buscar es es eso es esa constancia entre los 8 se primeros y poco a poco pues.
Pues ir cogiendo confianza y cuando encuentre el punto ese pues las que que pueda todas o o ninguna Eso depende pues eh Pues sacar ese punto extra como como ya hizo en Malasia Alex Bueno al final yo creo que que demás se puede esperar todo yo creo que eh la magia no no la ha perdido eh si que es verdad que me preguntó mil veces.
Vo ir bien con la Ducati no pero pero mil veces Eso es así desde desde Indonesia que se anunció cada carrera me pregunta lo mismo entonces Yo creo que la magia no no la ha perdido eh entrenando lo vemos no entrenamos flat Track motocross lo que sea eh sigue teniendo ese nivel que tenía en 2019 eh luego pues dependerás como te digo un.
Primer año con una moto No no es fácil y tendrá e circuitos mejores circuitos peores fines de semana que que tendrá que sufrir pero creo que sabe sabe sufrir de de la mejor manera y si alguien sabe salvar los muebles smark y yo creo que que escapa de todo ojalá que sí eh los dos contáis con el apoyo de estrella Galicia 00 desde hace muchísimo.
Tiempo más de una década qué supone para vosotros este apoyo de la marca para mí sencillo sin ellos no estaría aquí o sea es es Es así es verdad que que para marcas Pues cuando ya estás en motogp o ya estás en en el mundial no de alguna manera pues es más fácil apoyar pero que apoyen la base.
Como hicieron en su momento cuando estaba yo de la mano de de un lado y estar eh desde 2012 allí ganamos el campeonato de España juntos subimos al mundial juntos y hemos estado siempre ligados de la mano pues quieras o no pues eso es lo más especial nunca voy a olvidar eh la celebración con el ceo con Ignacio Rivera en Valencia porque ese.
Momento fue super especial y creo que para toda la familia estre Galicia 00 siempre estará estará ahí en la memoria Así que que que bien eh es todo y como te digo eh Al final quieras o no pues me han apoyado toda la carrera deportiva para es para mí es una una relación muy especial eh porque hemos crecido juntos eh ellos entraron eh.
Conmigo en 2011 en en moto do y Y desde ahí siempre hemos hemos crecido juntos y eso es eh es lo lo más importante y para mí una de las cosas a destacar es que cuando hay algún movimiento mío como se especuló tanto era siempre esta Galicia lo acompañará esta Galicia lo acompañará entonces la gente ya relaciona no mi nombre con estrella Galicia eh Y Y esto.
Es es lo que lo que se busca entre marca y en este caso de deportista Esa esa Unión e sobre todo me encanta la manera de eh utilizar mis declaraciones o mi estado eh mi estado mental o en ese en este caso profesional para sacar el eslogan pues Levántate y disfruta eh prohibido bajar los brazos o sea siempre van un.
Poco acorde en lo que en el momento que estoy viviendo Y eso pues lo lo hace incluso más más especial vale dejadme que os haga la última pregunta antes de dar paso ya a los compañeros de la prensa si llega el momento la situación de que los dos estáis peleando por una victoria el uno contra el otro va a haber algún límite o va a ser esa una.
Lucha a cuchillo Bueno e aquí mójate ya para un séptimo puesto en 2022 en portimo no hubo no hubo no hubo contemplación O sea no hubo reparo Eh Pues el será será lo mismo evidentemente con un compañero de equipo y más siendo tu hermano pues e pues no vas a entrar igual que que a otro pero pero siempre intentas muchas.
Veces es muy difícil controlar el límite a 350 km porh y la mayoría de errores o casi todos se cometen eh involuntariamente Y entonces es ahí donde donde muchas veces solo te queda pedir perdón Espero no pedirle perdón ninguna ninguna vez Pero bueno si es una última vuelta Pues que se quede para mi lado no que me queda menos tiempo soy.
Para los 31 no me queda menos tiempo Yo quiero la primera déjame una al menos no al final es como tienes la ventaja de que de que lo conoces y esos piques Pues han estado en motocross en flat Track Y de alguna manera conoces no en porá pasa eso yo conocía sus puntos fuertes y é conocía mis puntos débiles y al revés eh Así que que sí hay ese ese.
Respeto pero ojalá suceda Esa esa situación pero como te digo como hemos dicho antes es especular y no me gusta mucho especular entonces Ojalá pase y ojalá pues acabe de mi lado mejor Bueno pues ya si queréis arrancamos la rueda de prensa de los medios hay mucha expectativa mela por ejemplo que es el primero creo que.
Levantado la mano te dejo mi micro vale Pero entonces das paso tú a los compañeros vale perfecto Sí sí sí buenos días Me alegra mucho volver pregunta entiendes lo reacia que fue Ducati en un primer momento a que llegaras a su órbita Y por qué y la segunda Cuántas posibilidades hay de que.
Esta vinculación con Ducati dure más de un año en qué momento vas a empezar a moverte con vistas al 2025 si es que no lo has hecho ya bueno respecto a la a la primera pregunta nunca he tenido este este sentimiento porque si no no hubiera dado el paso lógicamente tú no vas a una.
Marca que no te quiere entonces nunca he tenido yo este sentimiento una de las cosas y ya lo sabéis y respeto mucho vuestro trabajo siempre intento evadirme de los titulares a a lo que realmente está está pasando eh luego lógicamente siempre he estado muy arropado y lo di dije por el equipo gresini que me dio mi tiempo en todo momento Y eso fue la la.
Opción o o el Por qué di el paso al equipo gresini porque nunca me empujaron respetaron mi mi tiempo Yo les dije que no quería hablar hasta que Eh aclarara mi cabeza con con el equipo que estaba en ese en ese momento y para para el año que viene 2025 lógicamente No no tengo nada habl nada hablado con con nadie porque primero de todo quiero sentir.
Otra vez ese disfrute encima de la moto y luego realmente valorar eh que Cuál es la la mejor situación o cuál es la mejor dirección siempre y cuando de gas en pista si no das gas en pista te pueden gustar muchas opciones pero no las tendrás abiertas Así que más gas en pista más puertas abiertas qué tal Mar no sé si se oye.
Bueno s ahora ya sí eh muy rápido Una para cada uno eh en la línea de lo que esty diciendo mela que tenemos un invierno caliente y aparte ya sabes cómo somos lo mejor de un rumor es preguntarle al protagonista para que lo desmienta puedo botar la Fuente sin decir la persona invierno a mí a mí no sé si mis.
Compañeros me han contado que en Malasia Ducati fábrica te puso un contrato encima de la mesa en Malasia 2023 Simplemente si puedes desmentir decir algo y luego ya en estos eventos gal cuando todos los te preguntaban eh que qué te aporta Marc a ti y tal Pues a mí me gustaba hace 10 años preguntarte qué le aportas a Marc en el momento de y.
De vida deportiva que es qué aportas t Bueno yo en este caso siempre he sido muy muy profesional y muy y muy discreto eh Y no no voy a desvelar y lo dije en su día lógicamente han habido contactos eh con con diferentes con diferentes marcas eh Pero tenía muy claro y mi discurso siempre era era el mismo eh Primero quiero decir con onda y y luego.
Y luego ver que ver qué pasa en el futuro para ver qué pasa en el futuro tú no puedes tener una una relación eh salir de una relación larga y ponerte en otra relación larga eh Sino que tienes que que intentar intentar pensar lo que lo que necesitas en ese momento eh Y entonces eh eh lógicamente han habido contactos y yo agradecido y espero que.
Los haya en un futuro con con con con todas las marcas del padoc porque esto quiere decir que estás haciendo bien tu trabajo en en pista pero no voy a desvelar si se hablo con unos con otros o no Yo siempre me he sentido muy respetado por por onda en este en este caso y y por el equipo gresini que es donde donde he.
Acabado Qué le aporto No sé creo que eso te te lo podría responder mej jorel creo que nos aportamos mutuamente no eh mucho al final no deía decir una cosa en concreto sino es la el feeling que tenemos entre los dos eh de más que hermanos no de de tener esa esa conexión que con una mirada pues te entiendes ahora antes e yo dije no le aporto esa.
Tranquilidad esa el poner cabeza de alguna manera ahora ya se ha hecho mayor y ya ha pasado por cosas duras en la vida y que eras o no pues eh Ya pone cabeza y Y de alguna manera pues tiene más esa tranquilidad y y ese el el Binomio nuestro no de que nos entendemos a la primera y nos aportamos él a mí pero yo también a él mucha tranquilidad.
Sobre todo y los sustos también para que no se relaje se está ganando la puerta de casa quería saber si es posible ser campeón una ofal es para mí sigo en el mismo discurso que antes y lo siento o sea no sería un error pensar en en título en y más en igualar en sería sería un error grande.
Sobre todo porque llevo 2 años sin una victoria eh llevo un año que he conseguido un podio y en agua e en algun Spring Race Sí he sacado la cabeza pocas vueltas pero pero no puedes pretender e empezar un nuevo proyecto lógicamente hay ilusiones eh Y pero de ilusión no se vive eh Tienes que marcarte objetivos realistas en todo.
Momento y y el objetivo realista ahora es intentar entender una moto nueva intentar disfrutar otra vez si disfrutas van a salir las cosas porque entonces te apetece mucho más Eh pues eh probar cosas eh la concentración es es diferente y Y a partir de allí veremos pero no puedo afrontar una una temporada sin haber hecho la pretemporada pensando.
En en título y y viniendo de dónde vengo que vengo de 3 años prácticamente compitiendo la mitad de las carreras posibles en en el calendario después de en 2022 cuando tuviste que parar aquella cuarta operación era algo así como un ordago en el apartado físico Este cambio de de cromos es una especie.
De el apartado deportivo para demostrarte a ti mismo lógicamente cuando cuando me operé por cuarta vez el brazo fue una para mejorar principalmente mi vida personal porque los dolores Pues eran cont tables eh cada día me había cambiado hasta hasta el carácter eso lo conseguí y.
Luego profesionalmente a consecuencia pues me sentí mucho mejor en encima de la moto sí que es verdad que este último año también me he vuelto a romper muchas cosas y no he tenido esa constancia física para para para seguir evolucionando pero tomé Esa esa decisión porque porque Bueno lo lo lo sentía lo sentía así eh Ya que quiero que mi.
Carrera deportiva siga muchos años más eh Porque aún me siento joven Me siento con con posibilidades de de de todo pero de para eso tengo que divertirme eh Y y me divierto eh pilotando Y y compitiendo por por los puestos de de arriba y es lo que lo que intentaremos hacer esta esta temporada con progresión eh intentar estar pues no en el 15m quinto puesto.
Sino un poco más para adante y Y a partir de allí pues ir en progresión a ver si si podemos Buscar ese ese disfrute Hola hola a los dos hablando del tema físico aprovecho para preguntarte cómo cómo estás físicamente Cómo te encuentras y luego eh volvéis a estar juntos en moto GP yo no sé si Alex se.
Mar crees que se guardó muchas cosas que no te contó cuando daste a a hrf para para intentar que bueno no pudieras acercarte mucho y si vas a guardar tú muchas ahora porque clar mantenéis eso de que el primer rival está en el box la primera No cómo era como era la primera Perdón Ah.
No no bien bien estoy estoy bien Estoy bien estoy muy bien ya te digo he hecho una pretemporada normal esas dos semanitas de de de vacaciones a principios de diciembre y luego pues en progresión ir eh ir ya pues eh rodando Note y aún quedan aún quedan dos meses más de de preparación antes de la primera carrera no del primer test y y.
Bien muy bien físicamente Cada vez me siento me siento mejor también he buscado un poco esta constancia que lo decía en en silverston Ya esta segunda parte de temporada para no tener lesiones para seguir seguir en progresión porque si no pues no conseguía el el ritmo nunca y bueno lo lo estoy lo estoy consiguiendo.
Pero bueno quedan dos meses y ya te digo tenemos que seguir en progresión luego del compaño de equipo yo creo que cuando llegó en onda le conté demasiadas cosas me daba la brasa cuando él estaba sobre todo en casa que se habí me da la brasa y un día le dije Déjame ya porque si no ya pensaba.
Demasiado y contarle cosas si le puedo contar cosas Obviamente le voy a contar o sea es un compañero de equipo si el primer rival pero es especial no de alguna manera porque porque esto es mano entonces sé que contra más rápido sea él y más competitivo eh más rápido puedo ser yo no porque es diferente tener alguien rápido que es eh compañero de.
Marca pero no de equipo eh Porque la información no llega tan directa No si ver los datos pero no llega tan directa si él es rápido pues tengo información mucho Más directa entre técnicos también entonces eh la unión como he dicho antes puede hace la fuerza no puede hace la fuerza y es ahí donde eh yo tengo que aprovecharme de de eso este año Hola qué.
Tal bueno s se escucha em mar te quería preguntar porque nos sorprendiste a final de año cuando te operaste del síndrome compartimental no sé cuánta gente conocía estos problemas que tenías en los antebrazos porque creo que no lo habías comentado nunca Y por qué crees que que aparecieron creo que era de los poquitos además que te habías Librado en.
En la categoría reina y después de creo que son 11 temporadas Por qué crees que aparecieron justo este año y luego Alex preguntarte e qué notaste qué cambio notaste de la Ducati 22 a la 23 cuando probaste en el T y si crees que hay mucho salto entre una moto de un año pasado al anterior a la hora de poder por ejemplo luchar por.
El Campeonato Sí bueno había tenido muy pocos problemas de de antebrazo empezaron ya un poquito a finales del 22 cuando volví de la cuarta operación empezaron un poquito pero se salvaban luego en 23 en algunas carreras eh había mucho problema eh Como una de ellas eh fue el le Man fue la primera.
Que realmente lo sufrí que de hecho me caí porque no tenía tacto ni en el freno ni nada y y intentando defender el podio pues me caí y ahí entendí que que había un problema en el en el antebrazo Pero bueno lo fui salvando pero sí que la segunda parte de temporada ha sido ha ido a más a más a más a más y el único periodista entre vosotros que lo medio.
De Esto fue Germán que me vio una carrera creo que fue en Malasia salir del box rápido hacia la clínica móvil porque ahí me estaba haciendo las eh las las pruebas eh Para que realmente saber el músculo que tenían que que operar y bueno la explicación Yo creo que es sencilla si os fijáis me he operado solo el derecho eh es un brazo que funciona.
Muy bien pero tiene cuatro operaciones eh el cuerpo es sabio y se puede se acuerda de todo pero se puede adaptar a a todo y cómo se ha adaptado pues fortaleciendo otros músculos del del brazo como en este caso es el antebrazo tanto inferior como superior para suplir un poco pues pues qu las las cadencias que tiene el.
Hombro Pues tengo fuerza en este brazo pero de manera diferente entonces pues hice las pruebas dio positivo y y no dudé en un momento de de hacerme este este brazo derecho sobre sobre la moto 22 23 es diferente no sobre todo el el el carácter del motor un poquito sí que Note algo más más de potencia y también.
La aerodinámica no que sobre todo pues en el test que había mucho viento hacía que la moto fuera algo más ágil pero ya se vio durante el año tampoco era un Step muy grande no las motos 22 ganamos carreras no solo en Sprint sino también en carrera larga y bueno Esperemos que para el año que viene Pues el Step sea sea igual y.
No las oficiales no mejoren muchísimo porque será una buena noti para para nosotros eh aquí Marc y Alex bienvenidos yo quería preguntarte Mark si detectas temor en la parrilla si detectas temor en el pado con esta maniobra que has hecho marchándose agrí y saliendo de la onda porque al menos desde fuera la.
Sensación que se está transmitiendo no sé si es de miedo o de respeto o de este hombre nos puede pintar la cara a partir de ahora y segundo una cosa que me preocupa bastante es hasta qué punto vas a competir en igualdad de condiciones desde el equipo privado porque históricamente no llegan las mejoras no se pueden evolucionar y te tocará.
Pelearte con Gigantes esto Me gustaría saber hasta qué punto Tú lo tienes asumido O piensas que puede ser así No yo no en este caso no veo temor en la parrilla soy uno más sí que si vienes de ganar pues cuatro títulos seguidos mundiales pues pues lo mejor eh Puedes puedes tener temor pero vengo de una.
Situación donde donde me han ganado muchos pilotos muchas carreras y y temor no hay todos son jóvenes con con ganas incluso pues yo aprendo de de ellos y también me tengo que reinventar como pasó en en su día con con con los más veteranos te tienes que reinventar para para ver qué hacen mejor los los jóvenes Así que que temor no no veo sí que me.
Enfrentaré a pilotos que llevan muchos años eh bueno el campeón mismo y y otros que llevan muchos años eh con con la misma moto que que que está claro que que tendrían que estar eh por delante por delante mío pero pero bueno mi mi trabajo será eh dar el 100% en en pista evidentemente estar en un equipo privado pues pues es completamente diferente ya.
Lo pude ver en el en el test de valencia por ejemplo que que pues eh normalmente tenía cuatro motos en el box tenía una este este y si caía acababa se acababa el entreno pues son son cosas diferentes pero ya a partir de Malasia pues tendré mis dos motos eh sé que con eso tengo que sacar el 100% y y lo ha demostrado pues pues otros pilotos que que se puede.
Optar a todo luego ya te digo veremos si si si puedo yo o no eh Cuando digo se puede optar a todo no quiere decir que yo pueda optar a todo sino que que otros pilotos lo lo han hecho eh Y mi trabajo será dar el 100% y sacar el máximo jugo de lo de lo que tengo Sí aquí Hola Buenos días Se me escucha Eh bueno er una pregunta para los dos.
Marc has dicho antes que llegas a esta temporada diferente al 2020 no piensas en el título Teo mucho más relajado con ganas de divertirte no sé si mi sensación pero no Debería ser lo contrario digamos ir a por el título después de esta sequía que llegas desde 2021 Sí sí estoy estoy muy relajado porque porque he conseguido pues e.
Estar simplemente ir a mi bola y esto es es superimportante estoy haciendo una pretemporada pues relajado buena intensa en los puntos que que Considero que son que son importantes lógicamente tengo ganas ya Pues de que llegue ese test de de Malasia porque pues físicamente me siento preparado Pero pero bueno todo tiene su su tiempo y sobre lo segundo.
Que mencionas evidentemente hay hay ilusión pero no puede haber ansia eh Hay ganas pero no puede no puedes ir con una venda en los ojos eh Tienes que saber de dónde vienes y tienes que no puedes empezar la casa por el tejado Entonces poco a poco empezaremos intentaremos trabajar lo mejor posible y evidentemente mi objetivo es hacerlo lo.
Mejor posible si puedo quedar quinto a final de temporada temporada mejor que sexto y si puedo quedar cuarto mejor que quinto Y si puedo quedar primero mejor que segundo Pero esto todos los pilotos que están allí Pero lo normal de entrada de dond vengo yo como están los otros pilotos Ducati que los tresos han sido pilotos Ducati y sobre todo pco Martín.
Que han han hecho la diferencia de entrada no puedes optar a luchar contra ellos sino que lo tienes que ir creando y Buscar la situación Buscar el momento para para Ojalá que llegue y sí buenas Antonio Ramos para rer meda pregunta para Cuáles son tus sensaciones con Frank carchedi Aunque solo hayáis.
Coincidido en Valencia Bueno es es un técnico eh que lo he conocido de un día hemos estado hablando Ya mucho este este invierno eh nos hemos llamado hemos hemos compartido pues varias sensaciones del del primer test y y bien Lo importante eh técnico aplicado eh que lo vive eh que no hay horarios no hay reloj y esto es eh es lo.
Más importante para para un deporte y y si quieres el éxito O sea no hay horas si hay que trabajar más se trabaja si hay que trabajar menos se hace pero sobre todo la implicación es lo más importante y la ilusión y lo que más me gustó es que en el primer test estaba tranquilo eh No es fácil eh para para un equipo para un Box para un garaje para.
Un técnico en este caso pues eh que llegue un piloto con con tantos títulos tanta expectación tantas cámaras fuera y estar tranquilo eh estuvo tranquilo fue a su a su rollo con su Pauta y no se dejaba influenciar por nada que esto es lo lo más importante Gracias que los youtubers existimos también.
es una es cortita es para los dos pero quiero que sea personal o sea cuál es vuestro deseo personal para este año no vale la paz en el mundo tiene que ser personal yo lo tengo fácil que no haya lesiones si no hay lesiones va a ir muy bien a ver después de lo que ha dicho Mark Es que es que es eso al final los resultados eh Te los ganas te los.
Trabajas Eh entonces los deseos es que haya salud y sé que queda muy políticamente correcto pero pero es así y más en una una temporada como se ha visto la 23 con muchas lesiones Entonces si la salud Respeta los resultados Tienen que llegar de uno mismo Muchas gracias a todos Ya cerramos la rueda de prensa que os vais a.
Agotar os voy a pedir que cojáis esas dos cervezas estrella Galicia 00 que tenemos ahí preparadas para que brindáis por este 2024 que seguro que viene lleno de éxitos
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