Teo Martín comparte su perspectiva sobre el futuro en MotoGP tras ganar el Mundial de Moto2, destacando su experiencia en el mundo de las carreras.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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«Todo a su debido tiempo»… responde con una sonrisa Teo Martín cuando preguntado si MotoGP es el siguiente paso, después de ganar el Mundial de Moto2 a la primera. No es la primera vez que en PecinoGP nos sentamos con Teo Martín, al que siempre es interesante escuchar. Y decimos ‘escuchar’ y no ‘entrevistar’ porque con él siempre se aprende. No creo que haya en España nadie que sepa más de carreras que Teo Martín…
Preparándonos para la próxima aventura en el mundo del motociclismo
Teo Martín Gracias por estar con nosotros una vez más esto eh Hace unos días hicimos en pecino GP lo mejor del año y lo peor del año y lo mejor del año estaba el equipo mt porque ha sido un año absolutamente redondo para vosotros No sí la verdad que la verdad que es es una de estos años de para enmarcar como yo digo no porque Fíjate que.
El en motoe fue también el primer año no hemos quedado terceros y tuvimos mala suerte en la última carrera que que Óscar se cayó Y tal Pero bueno que estábamos ahí no luego en moto 3 pues hemos estado también ahí en todos tres tod cuatro hasta el final me entiendes y y moto que era nuestro primer año pues verdad que ganar el primer año como.
Piloto y ganar como equipo pues ha sido una gran satisfacción y bueno es dentro de todo lo difícil que yo creo que es competir en un campeonato como el Moto no con lo competitivo que es no Y la cantidad de equipos que es No pues el poderlo ganar la verdad que ha sido una gran satisfacción Sí oye tres categorías esto es un esfuerzo bestial no para msi.
Que sois básicamente los que entonces todas las funciones están repartidas perfectamente sabes y por eso es Es más fácil llevarlo no y luego pues tenemos un equipo de técnicos y de mecánicos y tal logística todo eso que es perfecto quiere decir que es un equipo top entiende Oye y tú que también estás metido en el mundial de rallies y.
Tal sacas tiempo para Sí porque seguir una cosa seguir otro el mundial de rallies me has dicho que tiene yo que sé cuántas carreras también no Bueno hacemos este año nosotros hacemos varias cosas hacemos una de las cosas que hacemos que este será el ha sido el tercer año es la copa de la iberian cas que es una copa de con.
El Toyota con el gr Yaris que se ha hecho ocho rallies entre España y Portugal no entonces este año 2025 vamos a hacerlo solamente en España van a ser seis rallies no Y esto es una cosa que hemos que hacemos con con Toyota espa pero lo organizáis vosotros Sí nosotros Nosotros preparamos el coche preparamos el coche lo vendemos y tal Y organizamos.
Lo que es técnicamente llevamos a ingenieros mecánicos organizamos el tema no pero bueno Luego cada cada equipo tiene su coche nosotros ya ahí no una vez que entregamos el coche ya lo prepara los cada equipo prepara su coche no es una infraestructura bestial Entonces no Bueno pero sabes lo que pasa que es un poco el más trabajo Es cuando.
Fabricas el coche cuando te viene el coche de calle que lo desmontas entero lo haces de carreras y tal Ahí es donde tienes mucho trabajo luego ya el tema de la del tema de la del mantenimiento y todo eso lo hace cada cada equipo el suyo y nosotros lo que hacemos Es toda la gestión Pues todo el tema deportivo técnico todo eso lo hacemos No vamos a.
Todos los Rally llevamos un hospitality llevamos un camión de repuestos y todos damos una asistencia técnica pero cada uno tiene su equipo Luego hacemos lo mismo en circuito con el gr86 que es un deportivo de Toyota que es increíble porque es un coche atmosférico tracción trasera es un como si fuera un Ferrari un poquito más.
Pequeño que es un coche precioso no un coche increíble no Y esto hacemos lo mismo lo que pasa que hacemos circuitos quiere decir que hacemos hacemos seis circuitos pues hacemos los típicos circuitos de España más por timado sabes luego aparte de esto hacemos con Toyota España somos equipo oficial y hacemos el campeonato de España de rallies con el.
Nuevo Toyota Rally 2 que hemos ganado el campeonato de España que hemos ganado y no te cambien las botellas de champa la lera no y luego hacemos y luego hacemos el mundial de rallyes también y qué piloto lleváis yo no entiendo de coches pero son españoles en el por ejemplo en el campeonato España con Alejandro cachón que es un chico asturiano que es.
El que ha ganado el campeonato de España ha sido un año muy competitivo no luego en el mundial hacemos con Jan solan sabes como piloto y Rodrigo y Rodri el de copiloto no Y qué tal lo hacéis muy bieny ganamos hemos la primera vez que gana un equipo español una prueba del World Rally Car 2 Portugal de este año y hemos hecho Rally muy buenos quiere.
Decir que normalmente los Rally siempre es un objetivo a 2 TR años entonces este año lo que hemos hecho es que el piloto aprendiera los circuitos los rallis los tramos y que fuera cogiendo el ritmo y tal no Entonces ahora 2025 Estamos preparados para ir a ganar entiendes no y luego tenemos este año vamos a hacerlo con dos tres coches el mundial entonces.
Uno de ellos será Jan solan que es el mismo que lo hemos hecho al 2024 y el otro coche es Diego Domínguez Es un piloto paraguayo que ha ganado el mundial de Wal Rally car 3 este año que es un piloto que ha apostado por correr con nosotros en el 202 dices que este año en los coches ha sido como un año de experiencia en moto 2 teóricamente.
Tendría que haber sido así pero desde el principio petardazo no sí esto no esto ya nos ha ocurrido alguna vez quiere decirse que que es increíble no que el primer año el primer año que competimos en una categoría nos pasó en el 2015 con mal len no que ganamos el Campeonato gt3 sabes eh nos pasó no que era nuestro primer año nuestra primera categoría en.
Gt3 y ganamos el Campeonato no pero bueno Esto no es normal y sobre todo A lo mejor en coche puede ser más normal pero en moto No porque yo entiendo y hago un repaso un poco de los equipos que hay en las motos y es que son equipos muy potentes me entiendes no equipos oficiales oficiales pero pero son.
Equipos top y Cuál ha sido la clave para ese para para ser competitivos desde el principio hablamos siempre de motores Bueno yo yo creo que la clave ha sido Del el tener unos técnicos top me entiendes qui dice que había muchos técnicos que estaban ya con nosotros en moto 3 pero luego por acuerdo con Sito teníamos que algunos técnicos.
Suyos que estaban con Sergio que estaban con Sergio y luego también cogimos unos técnicos de ogura no que ogura también quería que viniera alguno de ellos no y luego pues también coincidió que con ogura estaba el hermano de de Jordi oriol me entiendes pues se vino con nosotros porque al final hacer trabajar dos grupos tan independientes el.
Coordinador tiene que ser uno que ha toreado bastante o no Claro claro Tú ten en cuenta que ten en cuenta que el que menos experiencia tengo de moto soy yo ahora cada día voy cogiendo más el rollo no pero las carreras son las carreras sí sí sí no no no yo incluso hay veces es las estrategias no cuando tiene que salir cuando no sé qué tal yo me quedaba.
Un poco maravillado no porque Claro ya en los coches también nos pasaba un poco no pero no tan profesional con el tema de la moto me entiendes lo de quiere decir que estás viendo en qué momento debe de salir quién sale quién no sale pues si le puedes el rebufo si no te cogen el rebufo buenen ya sabes que que hay el hay el tema Cuántas carreras.
Has ido de votos Bueno este año te refieres Bueno pues he ido yo creo que como una cinco una cosa así Si habré ido sí sí sí y y te informan de cómo están las cosas tea as pasa un report por ejemplo claro No hombre Lo que pasa que no estamos constantemente llamándonos y tal me entiendes no y y me me dices No pues Oye vamos a probar el nuevo chasis.
No sé qué tal que tal cuá ahora punto Sí sí Bueno hombre a ver es no es que me tengan que dar Esa información me entiendes lo que decir No pero bueno como ellos nos encontramos la verdad que parece somos una piña un grupo muy tal me entiendes Entonces yo constantemente con Jordi con Óscar estoy estoy hablando constantemente me entiendes y me van.
Contando y tal me entiendes oye bien Me encanta me encanta el tema y sobre todo en moto do la trayectoria de Sergio Por ejemplo no empezó como muy fuerte después yo he hablado con su manager y él me ha dado las razones del bajón de Sergio y él me explica por un lado él estaba seguro que iba a pasar a motogp y se se llevó un chasco cuando no después.
Vin un chasis nuevo que él se mantuvo con el chasis antiguo eh Es normal que un piloto pierda el suelo tan rápido Yo la verdad que no lo entiendo no no no lo entiendo en el tema de del chasis y tal sabes él técnicamente siempre ha utilizado lo que él ha querido y siempre siempre quiere decirse que él A lo mejor pues ha.
Utilizado ha querido utilizar unas horquillas las nuevas horquillas y Nosotros hemos comprado las nuevas horquillas hemos hecho el esfuerzo ese que ven un dinero a las horquillas sabes y luego no le han gustado y hemos ido para atrás Me entiendes quiere decirse que tal eh yo lo de Sergio la verdad que desde.
Que se cayó y se lastimó el hombro y tal Y que cual fue cuando ahí el cuando ahí Yo le vi un poco que que empezó un poco a que ar sabes el tema de motogp Pues no lo sé la verdad que es una cosa que nosotros no controlamos quiere decirse que sí pero é estaba ilusionado y unas de Porque mira yo hablé con Carmelo espeleta y entonces me dijo dice Oye hay.
Que empezar a controlar a los españoles en motogp y ya estaba al deguer ya lo sabíamos que iba a pasar a motogp el año que viene y entonces Fue como un mensaje decirle a Sergio Sergio no tienes sitio chicos yo la verdad es que no yo el tema de a ver yo lo escuché No pues igual que todo el mundo escuché que si que si Sergio subía Sergio no subía y que.
Estaba molestos Que no puedo subir Bueno lo escuché yo la verdad que es una cosa que como te estoy diciendo Yo no nosotros eso no lo podemos controlar quiere decir que nosotros ni somos el irta ni somos dorna ni somos las marcas Ojalá yo tuviera un equipo de motogp y pudiera haber subido conmigo no Y para mí hubiera sido una gran satisfacción de.
Que Sergio hubiera ganado el Campeonato me entiendes primero porque es un piloto mt me entiendes que que hay era aray me entienden no Y cl si nuestro patrocinador importante smt y y gana el Campeonato del mundo pues pues tal me entiendes Y eso que a mí me merece todo el respeto del mundo ogura Me entiendes Porque para mí ha sido un.
Chico top entiendes quiere decir que que que ha sido no es que Sergio ha sido perfecto no no equivoquemos no pero es que ahí ha sido yo cuando se cayó que me lo traje aquí le dije Vente conmigo aquí que estuvo aquí 10 o 12 días el el hombre tenía las ideas muy claras quiere decirse muy claras es un tío es increíble no porque aquí me llegó a mí.
Ya y me dijo no motorland vamos a ir tranquilos vamos a ir a intentar hacer lo mejor posible sin complicarnos la vida no me entiendes pero luego ya hay que correr como diciendo luego ya vamos a correr no y yo me sorprendido yo un día le un día le llamo a Óscar no que no sé en qué circuito mis Oye Óscar tío está locura el 15 y tal Sí sí per.
Habla con él y me dice que está tos para hacer tos cuat tos ccoa y luego salía y lo hacía me entiendes no y yo cuando más cuando me flip mucho fue en el tema de la de la carrera esta de agua seco no te acuerdas No porque yo yo estaba viendo la tele no y llega y llega el director de competi de pirelli y y le dice seco y el otro.
Tío hace un gesto así diciendo seco s seco me enti no y yo decía yo pensé y dije este tío es tan listo que dice si si no hago nada y no termino voy a seguir siendo primero en el campeonato pero si doy el el pistoletazo me voy a poner de la de arriba y le salió muy bien claro que Yo creo que es tan inteligente lo tiene todo tan medido y.
Tan eso y y creo que ha sido un año perfecto con él sabes y con Sergio también lo que pasa que lo que nos da mucha pena sabes es porque es porque tenían que estar los dos primero y segundo que ganara uno ganara al otro no pero bueno Yo creo que la última carrera la última carrera no Sergio le vimos ya ahí a tope y dijimos Ahí está pero hubo.
Un momento que que Sergio fue el que no quiso dar información Aura yura una pero de esto de niño de una carrera pero es abierto Yo creo que en un equipo Nosotros siempre en en los coches porque yo creo que se benefician ahora ahora en el tema del mundial de rally me decía un piloto no pero yo no quiero que el ingeniero sea totalmente independiente y.
Decía pero tío va a ser independiente cada uno pero lo suyo es que se mezclen la información y se mezclen las porque a lo mejor el que va primero puede eh hacer una cosa mal y a mirar las telemetría y tal yo creo que es los equipos son muy muy buenos lo que pasa es que siempre sabes que igual que ha pasado en la fórmula y tal tu enemigo no.
Son los otros tu enemigo es tu compañero Pero bueno yo lo positivo Es que yo creo que Sergio en el 2025 va a hacer borrón y cuenta nueva y lo va a hacer muy bien y ya está Y Sergio Pues tendrá que subir a motogp cuando tenga que subir y subirá Por qué no va a subir Claro que sí el compañero ortolá ortola bien ortolá la moto 3 ya le estaba pequeña verdad muy.
Pequeña sí sí sí sí Y ortolá es fuerte eh Sí sí sí sí sí sí ortolá sí ahora está haciendo deporte está preparando físicamente me decía tengo que fuerza peso y tal No porque la moto dos también te requiere más eso no pero es un chico estupendo es un hombre a ver a ver este 2025 ahí tienen un ahí tienen un un un un reto ahí quiere decirse.
Ortolá é hombre va a estar va a estar va a estar cojonudo me entiendes Go Eh no yo creo que sí eh la verdad que a mí a mí es que la moto 2 me me encanta Sabes yo siempre la comparo la moto 2 con un campeonato que nosotros corrimos que lo organizaba jaimar warari que era la World serie sabes no porque era Era un.
Campeonato todos iguales con la misma moto con con el mismo coche con todo sabes y a mí esta moto me encanta yo antes lo que me antes siempre veía moto GP y moto 3 por la lucha que había moto 3 pero me acuerdo de una carrera de que fui a jenno y vi la moto dos me puse en la antes de entrar a recta la curva el.
Curvón ese y tal no y me impresionó Yo decía Qué moto que ha parato me entiendes yo digo nosotros tenemos que estar ahí Qué bueno qué bueno Oye y el boto TR habéis pillado a uno que yo creo que es a m me encanta que es piqueras s no es un chaval me gusta mucho y el otro piloto sabes quién yamanaka Ah Sigue.
Como yanaca este año bueno ha estado dond se espera no ha hecho cosas buenas sí ha hecho alguna carrera muy buena es bien es un podio no me parece llorar por sí sí claro Sí sí no pero es un chico estupendo la verdad que es un chico estupendo yo lo lo veo muy bien Yo veo que tiene una evolución que está evolucionando mucho y yo creo que va a.
Estar en en un top tres top c el año que viene Eh sí sí sí eh Teo moto GP en una conversación anterior me dijiste o me confesaste o me dijiste al oído que hubo un momento que podías haber entrado en motogp o por lo menos ahora motogp está revueltos con el tema de KTM sí estás rondando tú por ahí o no Bueno mira lo que te dije de que podía haber entrado.
En moto GP sí es cierto decir que hubo un ofrecimiento pero era un porcentaje me entiendes decir no inversor más que un dueño de unaa sí era Era un porcentaje y es entrar en un equipo metiendo decir no Y a mí pues me merecía mucho respeto el equipo y todo perfecto Y tal Pero yo creo que no era el momento no porque era un momento que.
Nosotros estábamos en moto 3 estábamos luchando por subir a moto 2 me entiendes y decir No pues ahora subimos a moto 3 yo creo que era un paso muy yo creo que todo tiene que ir a su a su Debido tiempo me entiendes no sí sí además es muy curioso No porque se empezó a a oír no que si nosotros comprábamos yo compraba y tal Y me llamó Paulo civat y.
Me dice Vienes a tomar un café conmigo digo voy a tomar un café contigo muy amigo Sabes me llevo muy bien con él sabes y me dice oye que en el pado comentan esto y tal y digo nada Olvídate Pablo dice qué alegría me das no dice porque hay que ir piano me dijo Pablo digo ya lo tengo muy claro y tal No pero que.
Me gustaría Claro claro que me gustaría entiendes ese el objetivo Claro en esta vida Tienes que tener objetivos y tienes que intentar hacerlo no para llegar ahí a lo mejor hay que ir dejando por el camino porque no se puede estar en todas no no no no yo yo a dorna yo a dorna le dije en su momento le dije si hay una posibilidad de poder entrar.
En motogp me gustaría entrar en motogp Y si ustedes dicen que para entrar en motogp yo debo de quitarme las otras categorías todas o una o dos o ninguna haré lo que me digan pero creo que los recursos de todas las demás categorías es lo que necesita hacer un buen motogp no entonces entiendes no quiere decir que que yo puedo conseguir ayudas o tal.
O podemos conseguir ayudas como para hacer o motogp o las otras categorías pero todo junto yo creo que es difícil me entiendes No claro difícil no entonces Bueno pues lo dejé caer ahí tal Y me dijo que motogp en el momento era difícil yo dije he oído que va a entrar BMW va a entrar Kawasaki me dijeron bmv posiblemente que entre Kawasaki creo que.
No tal dije Bueno pues ustedes tengan ahí tal y cual Joana no hemos movido ficha quiere decir con lo de KTM no hemos movido ficha porque parece que si empiezas a mover ficha parece que es que quieres entrar ahí de abusivo en una marca que está pasando una situación difícil no porque yo creo que lo del tema de KTM pues es puntual Me supongo.
Que pues en KTM entrarán los indios entrarán los chinos entrará quien sea y al final esa marca es una marca estupenda y tal han tenido un mal momento pues por una mala planificación con el tema de las bicicletas de la moto eléctrica no sé queé no sé cuánto pero el mercado como hace tantos cambios pues me entiendes pues esto puede ocurrir no.
Pero confiamos en que en el día de mañana me entiendes algo pueda algo pueda surgir esto nos afecta lo de KTM y moto 3 porque estáis con KTM habéis mirado habéis preguntado bueno eh A ver nos Afecta no lo sabemos quiere decir que estamos un poco intranquilos no nosotros sino yo creo que todos no un poco me entiendes a ver qué va a pasar.
Que no va a pasar yo creo que no va a afectar nada me entiendes No porque para mí yo creo que moto 3 para KTM es un negocio cuando cuando es un negocio pues ellos tendrán que reorganizarse y a lo mejor cambiar alguna cosa o cambiar personal o no sé qué O tal Pero al final cuando es un negocio no deben de dejarlo no Entonces no ya te digo que no no sé.
Lo que ocurrirá nosotros pues Bueno estamos abiertos y mañana te vienen y te ofrecen alguna cosa pues por lo menos lo estudias Y ves la la viabilidad de poderlo hacer me entiendes qué nos gustaría pues no nos encantaría está claro No Y si pudiera ser con una marca que encima ganan sería la leche no que podemos trabajar con ellos y intentar.
Intentar evolucionar y hacer No no no sé ahora las nuevas categorías no sé qué va a pasar en la moto entiendes con respecto a parece que hay una idea que me parece estupendamente sabes ojalá se hiciera de que las moto 3 aumentaran el volumen de la moto y que fueran también hubiera varios chasis como el la moto 2 copiar la moto 2 en moto 3 yo creo que.
Eso sería estupendo no para terminar tu apreciación de mot GP cómo has visto moto GP este año la pelea ahí a tope entre Martín entre peco con Márquez dando sacando la cabeza a tope a tope yo yo me ha encantado no Y la verdad que me ha gustado mucho que gane Martín porque sabes que te lo digo porque Martín lo ha declarado Ahora cuando Ha ganado el.
Campeonato del mundo ha declarado que yo lo ayudé me entiendes no sí sí Pues mira yo cuando él ganó La Red Bull sabes Entonces él eh hizo un habló con todos los equipos sabes y nadie le quería para el mundial No pues pues Oye pues que a lo mejor ya tenían los equipos configurados o vas sa ver no Entonces a él le querían todos.
Para el campeonato de España entonces habló con todos todos y todos lo querían para entonces a mí me llamó y me dijo Oye Teo así me puedes echar una mano y tal a ver si pudiéramos aí pudiera subir y tal no Entonces yo hice una serie de contactos y tal no pu con con dorna con elira con aspar y tal no y al final se llegó un acuerdo para que lo cogiera.
Aspar no y bueno y y ahí está quiere decirse que me entiendes Entonces entonces él lo lo él lo ha comunicado ahora no porque el día que lo comunicó me llamó tele Madrid Oye estás ahí sí que que te voy a hacer una entrevista pero una entrevista de qué de de que ayudastes a Jorge Martín No yo no lo ayudé yo Yo no le he dado Yo no le he.
Dado dinero a Jorge Martín para que corriera bueno mi hija Sí mi hija le patrocinaba en La Red Bull llevaba lo de auto uno aquí adelante en el casco sabes y mi hija pues le echaba una mano pues tú sabes que es una gente muy era una gente super humilde trabajadores muy buena gente y tal no y yo lo único que hice Pues un poco hacer una gestión con.
Gente oye jode este chico por favor venga mira y tal Y bueno Ahí está me entiendes no Y eso pues la verdad que muy contento y luego pues Oye pues muy contento con con el Campeonato para mí eh A ver hemos venido del covid y toda esta situación tan jodida no pero es que yo veo la moto yo te dir a mí que yo la carrera de Fórmula 1 la veo por Carlos.
Sa y por Fernando Alonso pero ves el principio la arrancada luego te quedas dormido te quedas dormido luego te despiertas para ver el final y la motos No yo las motos es que hay mucha hay mucho yo por las noches Voy al Canal 69 O tal Los Carnales estos de movestar y hay veces que le doy para atrás y la repito y veo y la sigo viendo la moto.
Ahora todo el mundo quiere entrar en motogp ahora qué es lo que nos ha el tema del de este de Hamilton no porque el Hamilton es el que ha subido un poco el escalón alto no porque creo que llegó a gresini le ofreció Una pasta por el equipo que le dijeron que no se lo vendían no y luego pues bueno pues ahora se está oyendo la prensa que.
Si KTM y tal no sé qué no no sé yo lo que quiero es es est ahí ar que queremos hacer las cosas y las queremos hacer bien para intentar estar lo más arriba posible me entiendes no Esa es la satisfacción aquí el objetivo es ganar me entiendes aquí hay que ganar has las chapas me entiend deir no ganar aquí el objetivo es ganar nuestro negocio No es.
Ese nuestro negocio es este y los otros negocios que más o menos tenemos esto es nuestro Capricho de de objetivos y me entiendes No claro Oye la última Mira msi eh el otro día Vi que lado ha hecho ha terminado su no sé qué después aspar ha abierto también algo en en levante eh José Luis Cardoso ha.
Abierto también algo en Andalucía ha hay puestos de trabajo para toda esa gente bueno lo que pasa es que todo es distinto No todo es distinto A ver Mira Cardoso por ejemplo Cardoso lo que está haciendo es formación de mecánicos de calle Ah ah deal de calle sí de calle sí de calle Sí sí luego por ejemplo eh aspar está haciendo formación de pilotos.
Y mecánicos no no lo sé la verdad es que no lo sé No lo sé yo De todas formas nosotros ya sabes que no hacemos votos no Y luego el que el que de El que siempre lo ha hecho mlado y que lo ha hecho muy bien Y porque tú te piensas ahora mismo que el 70 por de nuestra gente han estudiado mos lados me entiendes Entonces para mí creo que es.
Una escuela perfecta para el tema de motos Entonces nosotros solo estamos haciendo coches coches y Y a qué nivel mecánicos e ingenieros o nosotros aquí aquí lo que hacemos Es que junto con la universidad Francisco de vctoria nos hemos unido para hacer los grados de varias ingenierías ent yo con ellos lo que hago es varias ingeniería industrial.
Varias ingenierías que ahora estamos tratando de intentar conseguir que en España no existe de hacer una ingeniería de motorsport que se llame la ingeniería motorsport entienden no entonces ent pero aquí se hacen varias ingenierías Entonces ellos en el campus nuestro de aquí lo que es lo que hacen es solo ingenierías porque antes no hacían.
Ingeniería hacían medicina periodismo y todos los demás carreras y tal no arquitectura y tal no y lo hacemos con ello luego nosotros a título propio a título propio cuando hablo de título propio sabes que no es un título oficial que nosotros lo podíamos hacer oficial porque estamos catalogados para hacer oficial Pero si tú lo haces oficial El.
Plan de estudios de la formación profesional es un plan de estudio muy obsoleto di que que tú te coges el boletín oficial y te hablan del serrucho de la máquina traslad no sé qué Y di o dónde está el siete postes Dónde están los centros de mecanizados dónde está todo Entonces nosotros a título propio lo que hacemos Es eh un máster de.
Ingenieros que pueden ser ingenieros que están trabajando estudiando con nosotros con la universidad o no o pueden ser de otras universidades y nosotros í hacemos una selección bastante bastante grande de la gente que que tiene que entrar en el máster y los involucras en las carreras o no Porque todo esto el Campeonato Toyota no s qué todos todosa.
Gente allí correcto y luego lo que hacemos lo que hacemos es formación profesional vamos a decir de mecánicos de motor Sport entonces ahí hacemos tres niveles hacemos el nivel starter que son chicos que entran de septiembre a diciembre que no han hecho que no han hecho formación antes sabes Entonces le enseñamos lo básico luego tienes el.
Nivel dos que tienes un 80% de teórica y un 20% de práctica y luego tienes el nivel 3 que tienes un 80% de prácticas y un 20% de de tiene mucha gente en esos cursos tenemos 1000 personas en total entre entre entre unos y otros sí estamos todos tenemos lista de espera quiere decir que seleccionamos los seleccionamos mucho el personal que.
Entra tanto de las carreras como de como de la formación como del máster sabes sí Sí pero bueno la formación no creas que es un gran negocio me entiendes No pero buen no pero a mí me sorprende Digo tanto mecánico de carreras digo Bueno es un es un campo que tampoco es tan amplio no no no pero por ejemplo en el en el tema en el tema nuestro del máster Por.
Ejemplo yo te diré que ahora mismo eh Hay ingenieros que terminan la carrera y no hacen el máster pero no hacen el máster porque ya lo requieren para trabajar Vale entonces en el tema del gente del que ha hecho el máster con nosotros Motors Sport Pues te diré que hay en en Hyundai motor Sport hay varios en en Mercedes Fórmula 1 en Aston marti.
Fórmula 1 qui que los chicos una vez que están aquí echan sus currículos me entiendo decir y bueno creemos que es una que somos una garantía para para los equipos porque saben que que salen bastante bien preparados los chicos de aquí sabes lo que De hecho hace poco nos ha llamado Ferrari que estaba pensando en hacer una un máster de de de aero de.
Aerodinámica con nosotros si estábamos ahí dándole un poco vueltas que a lo mejor lo hacemos me entiendes No pero pero bien Y entonces la satisfacción de ver todo esto debe ser un lujazo no tengo chavales que se han formado conmigo allí aquí esto es como el arquitecto no cuando hace un edificio yo mi hija esta No yo le decía hija es que.
Mañana haces un edificio Y eso lo he hecho yo no pues esto Esto es lo mismo quizás cuando ya tengan muchos alumnos y tal No pues dices pues Lucía está en Hyundai motorsport en Rally car uno y tal kiel también en Hyundai el tal están en Fórmula 1 me entiendes Pues bueno pues te da una satisfacción la verdad es que para mí ya con la edad que yo tengo.
Me me gusta un poco lo que hacemos entiendes y yo creo que es muy bien Nada teos como siempre un gustazo hablar contigo nada igualmente muchas gracias muchas gracias este fue el que ganamos 2015 los otros 2020 qué tal
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