Explora las maniobras de coches que pueden poner en riesgo a los motociclistas y cómo prevenir situaciones comprometidas en el tráfico urbano.
- Ligero, Encaje clasico, Manga de doble puntada y bastilla...
La gran movilidad de las motos se lleva un poco mal con la «inmovilidad» de los coches. Además alguien dentro de un coche no tiene el campo de visión que tenemos nosotros, más libres y más altos. Esto provoca a veces situaciones comprometidas sobre todo en tráfico urbano… ¿Cuáles son las típicas maniobras de los coches que nos pueden costar un susto o algo peor? Vamos a verlas y, lo importante, cómo prevenirlas, en este vídeo con Josep Armengol.
Consejos esenciales para una conducción segura y responsable en la carretera
Cosas que hacen los coches perjudicando a las motos los conductores de coches a veces hacen cosas que nos perjudican cuando vamos al manillar de una moto vamos a ver en este vídeo algunas de ellas y Cómo podemos prevenirlas saludos a todos los motoristas y bienvenidos al Canal de moto 1 Pro cuando vamos en moto tenemos mucha.
Movilidad y mucha agilidad y en cambio los coches tienen más que movilidad inmovilidad además los conductores de coche van encerrados dentro de su coche A lo mejor eh tienen distracciones a mano pueden tener música Tienen el móvil etcétera y hay que decir que no siempre es fácil ver todo lo que tienen a su alrededor en moto en cambio vamos altos.
No tenemos nada que nos tape Más allá del casco Y tenemos muy buena visibilidad esto provoca a veces situaciones comprometidas sobre todo en el tráfico urbano vamos a ver las más típicas y Cómo podemos prevenirlas o cuando vayamos nos otros en coche evitar hacerlo poca distancia de seguridad los coches a veces circulan prácticamente.
Pegados unos con otros en esa situación si el de delante pega un frenazo para el siguiente es muy difícil evitar el golpe por alcance es decir darle por detrás a veces esos golpes por alcance son tan leves Que prácticamente no generan daños al a ninguno de los dos coches pero si en moto te pilla eh una de estas incluso a Baja velocidad te puede provocar una.
Caída en parado y ya los daños ya no son tan mínimos Y si en vez de prácticamente en parado te pilla en circulación pues es un golpe bastante típico de Novato en moto que conviene evitar también tienes que estar al tanto cuando vas en el tráfico urbano que ningún coche se pegue demasiado por detrás de tu moto porque si no lo que va a pasar es que si tú.
Tienes que frenar de repente porque los de delante tuyo están frenando y él no está atento va a ser él el que te va a dar a ti por detrás que además es un Go muy feo en moto Además del alcance el golpe por detrás el otro golpe típico en ciudad es el golpe lateral un golpe lateral tradicional es cuando un coche está circulando Y de repente se da.
Cuenta que por la calle que está pasando Es por donde tenía que girar Bueno en ese momento si da un volantazo No mirará pero si con un poco de suerte se ha anticipado incluso Pon el intermitente Pero hay veces que que no miran y hay veces que miran pero no nos ven Cómo puedes remediarlo teniendo cuidado cuando estás cerca de intersecciones a.
No estar justo en los tres cuartos traseros de un coche que está circulando cerca tuyo porque ahí es donde Aunque miren pueden no verte otro tipo de golpe lateral Puede ocurrir en salidas de garaje o en accesos o demás ahí tú cuando vas en moto tienes que tener claro que tienes las de perder es decir aunque tengas razón Aunque el otro tenga.
Un stop o un ced al paso aunque sea un un acceso desde un garaje a una calle con lo cual tiene que respetar el tráfico que va por allí tú vas en moto y eres el débil Así que cuando lo veas asomar el morro por si acaso reduce eh la velocidad de marcha aumenta la atención incluso prepara un par de dedos en la maneta de freno y el otro dedo en.
La bocina por si acaso aunque te ha visto va a hacer como que no te ha visto o a lo mejor es que de verdad no te ha visto facilitar el paso durante el atasco hay veces sobre todo cuando cuando están los coches parados en un semáforo y tú en moto puedes irte colando un poquito buscando Eh pues la parte delantera y luego que al salir el.
Semáforo los dejas todos atrás hay veces que los pasos son un poco estrechos Bueno en ese caso hay conductores de coche que te lo ponen fácil y y te dejan espacio para maniobrar y otros que a veces hacen lo contrario tú tienes que ir a tu aire y respetar también el espacio de los demás si por lo que sea por la altura de tu sem millares que.
Coincide con los retrovisores de los coches o porque no te están dejando sitio eh No puedes pasar no insistas porque no tiene sentido en cuanto el tráfico se aclare un poco vas a dejar a todos esos coches por detrás tuyo con lo cual no hace falta insistir cuidado con los semáforos verdes cuando vas en moto tienes que dejar siempre mucho margen de.
Seguridad no pretender salir cuando está a punto de ponerse verde o cuando acaba de ponerse verde porque puede ocurrir que alguien esté apurado ando el semáforo eh Muy maduro en el otro lado no solo saltáis eres el débil y también un golpe en coche en un cruce de semáforos es algo que no me gustaría tener pero en.
Moto es mucho peor Así que mucho cuidado y mucha prudencia cuando tienes semáforos por muy favorables que sean para ti por muy verdes que estén si además no te pilla parado sino que estás empalmando semáforos por ejemplo en una Avenida cuidado si se acaba de poner verde el tuyo eh No dejes de mirar si en el otro lado de verdad se han dado.
Cuenta que está rojo y le van a hacer caso a ese rojo no sea que alguno también esté apurando y por apurar unos y apurar los otros la cosa termina mal lo mismo se aplica con los stopic al paso es lo que he dicho antes de la preferencia de paso en los accesos de garaje y demás cuando vamos en moto Tenemos que tener ese Sexto Sentido que.
Nos avisa cuando hay un coche a punto de moverse de un aparcamiento o en un stop que parece que nos ha visto y nos mira pero no tenemos Claro si cree que va que que le da tiempo a salir antes de que pasemos etcétera ante todas estas situaciones tú por mucho que tengas la preferencia de paso corta gas mano en la maneta de freno mano dedo en la bocina y.
Máxima atención porque no hay que fijarse otra cosa que te encuentras a veces circulando en tráfico urbano o en carretera es que algunos conductores de coche no son precisamente muy respetuosos eh No solo con nosotros sino con el ambiente y tiran basura por la ventanilla eh lo mínimo son colillas que por cierto está bastante penalizado por.
El riesgo de incendio que supone y merece una buena bronca al conductor que lo haga pero nos podemos encontrar botellas de plástico latas incluso líquidos en fin de todo eh una de las cosas bastante típicas que ocurre cuando a primera o a última hora está el sol bajo y los coches van con el sol de cara que si no tien el cristal bien limpio.
Inmediatamente accionan los lavaparabrisas y muchos coches no los tienen bien graduados a ti nunca te han luchado en moto por tener un un lavaparabrisas mal ajustado y cuyo chorro te va directo Bueno pues a mí bastantes veces así que es otra cosa a estar al tanto intentar evitar porque nos puede aparte de lo que te fastidia.
También puede provocar una situación un poco insegura luego tenemos las puertas que se abren eh los conductores de coche pero también el resto de ocupantes de un coche no siempre miran por no decir que pocas veces miran antes de abrir una puerta porque no suelen esperarse que por allí vaya a pasar una moto o un ciclista que es el mismo problema y.
Ellos sufren Exactamente igual que nosotros este tipo de accidente en esa zona entre la derecha de la fila de coche y la cera es donde es más fácil que se baje un pasajero ya sea de un taxi Por supuesto del transporte público no se puede no se te puede ocurrir pasar por la derecha de un autobús cuando hay paradas de autobús cerca Porque te.
Puedes encontrar que el del autobús decide dejar bajar a la gente un poquito antes o un poco después de la parada y si tú estás pasando por allí con la moto pues estás en el peor sitio posible pero también hay veces por la izquierda que se puede pasar pues se puede bajar puede abrirse la puerta y se puede bajar un viero y nos podemos encontrar una puerta.
Abierta sin tiempo de reacción ni tiempo para frenar por último están los adelantamientos justitos es decir dejando insuficiente distancia lateral Esto es algo que las bicis nos están ayudando a corregir Porque con el famoso metro y medio eh la gente que circula en coche Pues bueno los conductores de coche hemos aprendido que tenemos que.
Dejar mucho espacio espacio bien sobrado y bien holgado a los que están yendo en bici Bueno pues lo mismo se aplica a las motos eh Cuando vas sobre todo con una moto que no es muy rápida o con un scooter 125 por ejemplo en una Circunvalación donde la velocidad media del resto del tráfico está muy cerca de nuestra velocidad máxima y tenemos que.
Ir con un poquito de cuidado eh con los retrovisores más de una vez nos adelanta algún coche o algún transporte pesado sin dejar suficiente distancia de seguridad HM no podemos hacer nada más que quejarnos una vez lo han hecho pero lo que podemos hacer es mirar por el espejo y prevenirlo de forma que si no le ponemos fácil pasarnos o nos aparta o.
Nos podemos apartar más para que pase más lejos es conveniente hacerlo por nuestra seguridad bueno Hemos llegado al final de este vídeo sobre las cosas que pueden hacer los coches perjudicando a las motos Seguramente se nos ha olvidado alguna y tienes alguna anécdota que contarnos Eh Pues esperemos que divertida al.
Respecto Eh bueno ya sabes para eso tenemos los comentarios o nos puedes enviar un correo a redacción @ moto1pro com donde estaremos encantados de disfrutar de tu anécdota Y si nos haces alguna sugerencia para algún vídeo de este estilo pues vamos a hacer más vídeos de este estilo nos vemos en el próximo vídeo.
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